Aclaración No.1
Documento Base de Licitación
“CONSTRUCCIÓN DE CAJA PUENTE QUE SOBRE QUEBRADA LOS
INTIBUCANOS, MUNICIPIO DE BONITO ORIENTAL, DEPARTAMENTO DE
COLON”
LPN No: MITIGAR-OBRAS-03-2014
La Comisión Permanente de Contingencias COPECO, a través del Proyecto MITIGAR,
comunica a las Empresas Constructoras que han adquirido el Documento Base de Licitación
para la contratación de la “Construcción de Caja Puente Sobre Quebrada los Intibucanos,
Municipio de Bonito Oriental, Departamento Colon.” LPN. No. MITIGAR-OBRAS-03-2014:
que a través de la presente se hace las siguientes aclaraciones:
Pregunta: Analizando el Documento Base de Licitación para la Obra ubicada en el
Municipio de Bonito Oriental, Departamento de Colon, se observó que dentro del
listado de cantidades no aparecen la obra de desviación y el trazo y nivelación. Ambas
actividades son descritas dentro de las especificaciones técnicas de ambos proyectos y
considero que ambas actividades son de vital importancia para la ejecución de este tipo
de proyectos. Favor aclarar si es necesario asumir las actividades dentro de las
actividades ya descritas o si se hará algún cambio en el listados de las actividades de
la mismas. Le agradezco de antemano su ayuda.
Respuesta: Citando lo descrito literalmente en las ESPECIFICACIONES TECNICAS
DE CONSTRUCCION, Numeral 1.10 el cual indica lo siguiente:
¨1.10 FACILIDADES PARA EL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS Y PEATONES
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Línea de Emergencia 113
Tel. (504) 2229-0606, Fax (504) 2229-0616. TEGUCIGALPA, M. D. C., HONDURAS C, A
E-MAIL: [email protected]
El Contratista deberá llevar a cabo el trabajo de forma tal que ocasione la menor
interrupción del tránsito. Las calles no serán innecesariamente obstruidas, a menos
que el Ingeniero Supervisor autorice, por escrito, el cierre completo de las mismas. El
Contratista, por su propia cuenta, deberá tomar medidas necesarias para mantener la
calle o camino abierto y seguro al tránsito. Deberá construir y/o mantener, sin otra
compensación, los accesos que sean necesarios ó como lo indique el Ingeniero
Supervisor, para el acomodo seguro del tránsito de peatones y vehículos. Levantará
sin costo para COPECO, las barricadas adecuadas y en cantidades suficientes en los
cruces de las zanjas, o a lo largo de las mismas para protección del público con el
objeto de evitar cualquier problema con la circulación. El Contratista acatará cualquier
otra indicación que emane de cualquier sección de los documentos contractuales o de
autoridad competente¨
Sin embargo, es importante mencionar que la ubicación exacta en donde se construirán
las Estructuras de drenaje, es adyacente a los accesos donde actualmente circulan los
vehículos, por lo que el paso no será afectado durante la ejecución de dichas Obras.
Pregunta: En la actividad de capa de rodadura la unidad está dada en m2, según las
especificaciones técnicas es una capa de balastro pero en la lista de actividades no
especifican el espesor de la misma lo cual es necesaria para poder analizar esa
activadas por m2 de la capa de rodadura. Favor especificar el espesor de la capa de
rodadura, muchas gracias.
Respuesta: Citando lo descrito literalmente en las ESPECIFICACIONES TECNICAS
DE CONSTRUCCION, Numeral 3.10.4 el cual indica lo siguiente:
¨3.10.4
Colocación de Balasto
Después de que se haya terminado de conformar la sub-rasante, debe colocarse la
capa de balasto. No debe dejarse sin cubrir la sub-rasante conformada, en una
longitud mayor de 2 Kilómetros, para mayores longitudes será necesaria la aprobación
del ingeniero supervisor. El espesor total de la capa de balasto no debe de ser menor
de 10 centímetros.
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Tel. (504) 2229-0606, Fax (504) 2229-0616. TEGUCIGALPA, M. D. C., HONDURAS C, A
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El balasto debe colocarse en capas no mayores de 15 centímetros, excepto en el caso
que el contratista pueda construir la capa con espesores mayores de 15 cm., mediante
la utilización de compactadoras vibratorias con el peso adecuado, aprobadas por el
Ingeniero Supervisor, que puede obtener las densidades requeridas en dicho trabajo,
previa la construcción de un tramo experimental. En todo caso, el material será
distribuido y compactado de tal forma que al completarse todo el proceso, se obtengan
las dimensiones y características especificadas, tanto en lo que se refiere a la anchura
como al espesor. En el ancho de la superficie de rodadura, deberá imperar el buen
juicio del Ingeniero Supervisor, en el sentido de obtener una sección suficientemente
segura para la circulación vehicular, de tal forma que no sean menor de 4.00 mts ni
mayor de 7.00 mts.¨
1. Consulta: se solicita dar las especificaciones con respecto al material granular a utilizar.
Respuesta: Remitirse a las paginas 19-23 de las Especificaciones Técnicas, ítems 2.2
y 2.3.
Guillermo Suazo Davis
Coordinador General
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