a/2 a/2 a/2 16 61 19 04 165 19 04 200 400 10 95 10 24 12 24 34 20 50 10 95 20 32 55 24 34 55 A 20 35 06 - 24 12 24 12 05 20 35 20 - 24 12 24 03 - 12 12 A 16 76 04 01 40 16 76 02 13 12 13 12 14 190 01 - 20 51 24 35 03 51 12 14 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 250m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO( POR CADA PIN. 300 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE MADERA 220 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE METALICA 140 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL. kV 34.5 44 A (cm) 120 140 Angulo de deflexion: 0° < a < 5° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN) DISPOSICION VERTICAL DE FASES – 3 CRUCETAS SENCILLAS DE 4 MTS - CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) – 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-252 Pág. 89 de 288 a /2 a /2 a /2 16 61 165 19 04 19 04 20 32 200 24 12 20 32 24 12 20 35 24 12 24 34 600 110 10 145 20 35 145 24 12 60 24 34 A 16 76 75 20 32 10 145 20 - 03 - 24 12 03 - 12 82 18 01 16 76 05 24 11 75 80 06 21 04 01 24 - 06 - 24 11 12 92 OPCIONAL PARA CONDUCTORES PESADOS 24 12 02 11 12 13 12 13 03 56 01 - 20 51 24 35 290 12 14 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO) POR CADA PIN. 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE MADERA APROX. kV 13.2 34.5 44 390m 300 kg 140 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE METALICA 90 kg 5. LAS CARGAS VERTICALES Y TRANSVERSALES. EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER 1000 kg AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGÚN EL CASO. A (cm) 120 140 160 Angulo de deflexion: 0° < a < 5° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN) DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES – CRUCETAS SENCILLAS DE 6 MTS - CABLE DE GU ARDA – NEUTRO (OPCIONAL) – 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-253 Pág. 91 de 288 a/2 a/2 16 61 19 04 19 04 200 105 20 32 24 12 24 34 600 10 145 110 10 145 24 12 20 35 20 - 24 12 24 - 04 01 03 - A 20 32 16 76 75 60 24 11 24 12 24 34 06 - 02 11 16 76 05 - 75 03 03 A 12 13 OPCIONAL PARA CARGAS PESADAS Y CARGAS TRANSVERSALES FUERTES 20 - 24 - 12 13 12 14 01 - 20 51 24 35 03 56 12 15 290 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO) POR CADA PIN. 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE MADERA APROX. 800m 300 kg 140 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE METALICA 90 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGUN CASO. Kv 34.5 44 A (cm) 140 160 Angulo de deflexion: 0° < a < 5° Revisión DIBUJÓ Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN) DISPOSICION VERTICAL DE FASES – CRUCETAS SENCILLAS DE 6 MTS - CABLE DE GUARDA – NEUTRO – 34.5 Y 44 kV GÉTICAS. IPSE DISEÑO Fecha REVISÓ NC PH-254 Pág. 93 de 288 a /2 a /2 16 61 19 14 165 19 14 200 400 95 95 95 10 95 12 62 10 10 20 50 15 15 5 A 20 39 12 13 80 12 83 18 01 06 - 24 12 05 02 13 04 01 21 05 12 93 24 12 06 21 20 51 01 - 24 35 03 51 12 14 190 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO) POR CADA DOBLE PIN. 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE METALICA 250m kV 13.2 34.5 44 600 kg 440 kg 280 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL. A (cm) 100 120 140 Angulo de deflexion: 3° < a < 10° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN DOBLE) DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES – CRUCETAS DOBLES DE 4 MTS - CABLE DE GUARDA – NEUTRO (OPCIONALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-260 Pág. 95 de 288 a /2 a /2 16 61 19 04 165 19 14 200 300 10 75 65 10 10 65 A 12 62 20 50 15 15 21 06 21 06 06 - 24 12 24 12 05 - 20 39 24 12 24 12 02 15 21 06 24 12 04 01 A 21 06 24 12 12 13 80 TEMPLTE (ANGULO) 24 35 01 - 20 51 03 51 12 14 150 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 370m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO( POR CADA DOBLE PIN. 600 kg 640 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE METALICA 400 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL (PARA ANGULO) Kv 34.5 44 A (cm) 120 140 Angulo de deflexion: 3° < a < 10° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN DOBLE) DISPOSICION VERTICAL DE FASES – 3 CRUCETAS DOBLES DE 3 MTS - CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-261 Pág. 97 de 288 a/2 a/2 16 61 165 19 14 19 14 200 400 10 95 10 95 10 95 12 62 20 50 15 20 39 15 24 12 A 21 06 06 - 24 12 24 12 05 - 04 01 A 21 06 24 12 20 51 01 - 21 06 02 13 12 13 24 35 190 03 51 12 14 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO( POR CADA PIN. APROX. 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / PIN, CON CRUCETA DE METALICA 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 6. LAS CARGAS ADMISIBLES TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL. 250m 600 kg 440 kg Kv 34.5 280 kg 1000 kg 44 A (cm) 140 160 Angulo de deflexion: 3° < a < 10° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN DOBLE) DISPOSICION VERTICAL DE FASES – 3 CRUCETAS DOBLES DE 4 MTS - CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-262 Pág. 99 de 288 a/2 a/2 a/2 16 61 19 14 145 19 14 200 12 61 600 110 10 145 145 20 39 24 12 21 06 10 145 24 12 5 15 20 - A 04 01 15 03 - 24 24 34 06 - 20 32 05 02 11 80 15 21 06 15 06 21 18 01 12 83 12 93 OPCIONAL PARA CARGAS PESADAS 12 23 12 13 POSIC. TEMPLETE 03 56 01 - 20 51 24 35 290 12 14 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 390m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO( POR CADA DOBLE PIN. 600 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE MADERA 280 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE METALICA 180 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGUN CASO. kV 13.2 34.5 44 A (cm) 120 140 160 Angulo de deflexion: 3° < a < 10° Revisión DIBUJÓ Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN DOBLE) DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES -2 CRUCETAS DOBLES DE 6 MTS - CABLE DE GUARDA-NEUTRO (OPCIONAL) HASTA 44 kV ENERGÉTICAS. IPSE DISEÑO Fecha REVISÓ NC PH-263 Pág. 101 de 288 a /2 a /2 TEMPLETE PARA ANGULO (ALTERNATIVAS OPCIONALES) 16 61 . 19 14 145 MÍNIMO 50° 19 14 200 12 61 12 61 600 110 10 145 145 20 39 24 12 20 32 24 12 145 10 15 15 A 21 06 24 12 02 11 15 20 - 03 - 24 - 15 04 01 12 23 A 06 05 - 80 21 06 15 12 24 24 12 21 06 15 OPCIONAL PARA CARGAS PESADAS 12 14 POSIC. TEMPLETE 03 56 01 - 20 51 24 35 290 12 15 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 800m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO( POR CADA DOBLE PIN. 600 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE MADERA 280 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / DOBLE PIN, CON CRUCETA DE METALICA 180 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGUN CASO. Kv 34.5 44 A (cm) 140 160 Angulo de deflexion: 3° < a < 10° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN ESPIGO (PIN DOBLE) DISPOSICION VERTICAL DE FASES -3 CRUCETAS DOBLES DE 6 MTS - CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC PH-264 Pág. 103 de 288 250 min. 16 01 24 12 22 03 07 41 07 41 100 24 12 16 01 22 03 06 07 - A 16 21 12 03 A 12 03 06 21 01 12 83 1. LA SEPARACION "B" DE LOS POSTES DEPENDE DE LA LONGITUD DE LOS VANOS ADYACENTES 2. MÁXIMA CARGA EN EL PERNO DE OJO (RESULTANTE DE LOS ESFUERZOS, EN EL ÁNGULO) 3. MÁXIMA CARGA EN LOS COLLARINES (RESULTANTE DE LOS ESFUERZOS, EN EL ÁNGULO) 4. LOS LÍMITES DE LAS CARGAS ADMISIBLES ANTERIORES PUEDEN SER AUMENTADOS, UTILIZANDO ACCESORIOS MÁS RESISTENTES (MAYOR SECCIÓN) DE LOS NORMALIZADOS, PARA CASOS ESPECIALES DE CARGAS PESADAS. 18 01 12 93 3000 kg 4800 kg Revisión Fecha Revisó kV 13.2 A (cm) 100 34.5 120 44 140 Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN SUSPENSION (ANGULO) DISPOSICION VERTICAL DE FASES CABLE DE GUARDA- NEUTRO (OPCIONALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-270 Pág. 105 de 288 24 12 16 01 22 03 10 07 - 12 01 100 24 12 16 01 22 03 12 02 10 - 12 02 A 12 03 16 21 16 21 07 - A 06 - 06 - 12 03 10 - 06 21 01 - 12 83 250 min. B 12 93 18 01 PLANTA B 250 min. B 1. LA SEPARACION "B" DE LOS POSTES DEPENDE DE LA LONGITUD DE LOS VANOS ADYACENTES 2. MÁXIMA CARGA POR CADA CADENA DE AISLADORES (PARA EL PERNO DE OJO) 3. MÁXIMA CARGA POR CADA CADENA DE AISLADORES (PARA EL COLLARÍN) 4. LOS LÍMITES DE LAS CARGAS ADMISIBLES ANTERIORES PUEDEN SER AUMENTADOS, UTILIZANDO ACCESORIOS MÁS RESISTENTES (MAYOR SECCIÓN) DE LOS NORMALIZADOS, PARA CASOS ESPECIALES DE CARGAS PESADAS. kV 13.2 34.5 44 3000 kg 4800 kg A (cm) 100 120 140 Angulo de deflexion: 60° < a < 90° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE AISLAMIENTO EN SUSPENSION (ESQUINA) DISPOSICION VERTICAL DE FASES CABLE DE GUARDA- NEUTRO (OPCION ALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-271 Pág. 107 de 288 16 61 16 41 07 61 19 02 19 02 85 400 10 95 95 95 20 32 10 20 50 55 120 10 95 24 34 24 12 55 20 35 24 12 24 12 A 16 76 24 11 02 13 04 01 16 01 40 24 - 12 12 120 03 - 20 - 22 03 16 76 06 07 - 12 13 12 03 NEUTRO (OPCIONAL) 16 21 07 - 20 51 24 35 OPCIONAL PARA CONDUCTORES PESADOS Y ÁNGULOS SUPERIORES A 10° 12 14 190 APROX. 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO): LA QUE COMPUESTA CON LA CARGA 240m VERTICAL DE UNA DESVIACION MÁXIMA DE 30° DE LA CADENA DE AISLADORES 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE METALICA 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X ---220 kg 140 kg kV 13.2 A (cm) 120 34.5 140 44 160 1000 kg Angulo de deflexion: 0° < a < 3° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - SUSPENSION DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES 2 CRUCETAS SENCILLAS DE 4 MTS CABLE DE GUARDA- NEUTRO (OPCIONALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-275 Pág. 109 de 288 16 61 19 02 85 07 61 16 41 300 45 19 02 10 65 120 10 20 24 32 12 03 34 24 34 24 24 20 34 12 32 A 20 24 35 12 02 15 20 24 35 12 04 01 16 22 01 03 24 20 33 14 A 24 12 06 - 12 13 07 - 12 13 24 11 16 76 24 16 11 76 12 14 12 14 12 14 03 51 01 - 20 24 51 35 150 12 15 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO): LA QUE COMPUESTA CON LA CARGA VERTICAL DE UNA DERIVACION MÁXIMA DE 30° DE LA CADENA DE AISLADORES 360m kV 34.5 ---- 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE METALICA 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 140 kg 200 kg 1000 kg 44 A (cm) 140 160 6. LAS CARGAS VERTICALES Y TRANSVERSALES PUEDEN AUMENTARSE CON DIAGONALES Y RIOSTRAS en X Angulo de deflexion: 0° < a < 3° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - SUSPENSION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS SENCILLAS DE 3 MTS CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-276 Pág. 111 de 288 16 61 16 41 19 02 07 61 85 20 32 20 35 24 12 19 02 24 34 120 24 12 400 50 15 90 90 02 13 24 34 15 A 24 12 16 76 22 03 16 01 12 12 A 04 01 06 07 16 76 20 - 03 - 24 12 13 12 14 01 - 24 35 20 51 03 51 12 14 190 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO): LA QUE COMPUESTA CON LA CARGA VERTICAL DE UNA DESVIACION MÁXIMA DE 30° DE LA CADENA DE AISLADORES 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE MADERA APROX. 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE METALICA 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 6. LAS CARGAS VERTICALES ADMISIBLES PUEDEN AUMENTARSE CON UTILIZANDO DIAGONALES. 240m Kv 34.5 44 ---220 kg 140 kg 1000 kg A (cm) 160 180 Angulo de deflexion: 0° < a < 3° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - SUSPENSION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS SENCILLAS DE 4 MTS CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-277 Pág. 113 de 288 16 61 16 41 07 61 115 50 19 03 19 03 10 20 32 600 145 145 20 24 35 12 150 24 12 24 34 10 145 20 24 35 12 A 20 24 - 20 24 24 32 12 34 24 16 11 76 02 11 24 12 04 01 24 12 22 03 16 76 16 01 03 - 12 12 160 06 07 - 12 13 03 56 16 07 21 - 12 03 NEUTRO (OPCIONAL) 20 24 51 35 01 - 12 14 290 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 380m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO): LA QUE COMPUESTA CON LA CARGA VERTICAL DE UNA DESVIACION MÁXIMA DE 30° DE LA CADENA DE AISLADORES ---3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE MADERA 140 kg 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE METALICA 90 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS VERTICALES Y TRANSVERSALES PUEDEN AUMENTARSE CON UTILIZANDO DIAGONALES Y RIOSTRAS en X kV 13.2 34.5 44 A (cm) 140 160 180 Angulo de deflexion: 0° < a < 3° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - SUSPENSION DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES 2 CRUCETAS SENCILLAS DE 6 MTS CABLE DE GUARDA – NEUTRO (OPCIONALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-278 Pág. 115 de 288 16 61 16 41 07 61 115 19 03 19 03 10 600 145 50 20 32 75 75 20 32 A 24 11 16 76 24 34 24 34 10 145 20 24 35 12 60 150 24 12 04 01 03 - 24 12 02 11 24 12 24 11 22 03 20 - 24 - A 16 76 16 01 06 - 12 13 07 - 12 13 12 14 12 14 03 56 01 - 20 51 24 35 290 12 15 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 800m 2. MÁXIMA CARGA TRANSV. (VIENTO Y ÁNGULO): LA QUE COMPUESTA CON LA CARGA ---VERTICAL DE UNA DESVIACION MÁXIMA DE 30° DE LA CADENA DE AISLADORES 140 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE MADERA 4. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / CADENA CON CRUCETA DE METALICA 90 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS VERTICALES Y TRANSVERSALES PUEDEN AUMENTARSE UTILIZANDO DIAG. Y RIOSTRAS en X kV 34.5 44 A (cm) 160 180 Angulo de deflexion: 0° < a < 3° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - SUSPENSION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS SENCILLAS DE 6 MTS CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC SH-279 Pág. 117 de 288 TEMPLETE OPCIONAL PARA ÁNGULO FUERTE TENSION MÁXIMA SOBRE LA BAYONETA /SIN TEMPLETE) 100 kgf 22 01 07 - 10 19 23 115 19 23 150 20 32 20 37 70 24 12 95 20 32 24 34 95 07 - 02 12 06 - 24 34 04 01 25 12 10 - A 400 15 90 95 95 90 12 13 21 05 21 05 15 24 12 24 12 100 18 01 20 51 06 21 24 35 12 83 12 93 POSIC. TEMPLETE (ÁNGULO) 03 51 01 12 14 01 - 190 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 2. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO DOBLE , CON CRUCETA DE MADERA kV 13.2 34.5 44 230m 440 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO DOBLE , CON CRUCETA DE METALICA 280 kg 5. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 6. LAS CARGAS VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA) PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGUN CASO A (cm) 100 120 140 Angulo de deflexion: a < 45° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - RETENCION DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES 2 CRUCETAS DOBLES DE 4 MTS CABLE DE GUARDA - NEUTRO (OPCIONALES) HASTA 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC RH-280 Pág. 119 de 288 POSIC. TEMPLETE (ÁNGULO OPCIONAL) 19 22 85 15 25 12 07 - 20 32 50 10 - 300 75 60 22 01 75 60 120 15 20 32 24 34 24 34 02 14 21 05 24 12 10 - A 20 38 21 05 24 12 24 12 06 - 07 - 04 01 10 - A 21 05 24 12 25 12 80 12 14 24 35 01 - TEMPLETE (ÁNGULO) 20 51 01 - 03 51 12 15 150 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 350m 2. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE MADERA 640 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE METALICA 400 kg 4. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 5. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS EN X Y TEMPLETE LATERAL, SEGUN EL CASO. Kv 34.5 44 A (cm) 120 140 Angulo de deflexion: a < 45° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - RETENCION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS DOBLES DE 3 MTS CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC RH-281 Pág. 121 de 288 TEMPLETE OPCIONAL PARA ÁNGULO FUERTE 25 12 07 - 22 01 19 23 10 - 115 150 19 23 20 32 70 20 37 24 34 02 13 24 12 21 05 A 24 12 10 - 400 15 90 95 95 90 15 07 - 06 - 04 01 10 - A 25 12 12 14 24 35 01 - 21 05 20 51 01 - POSIC .TEMPLETE (ÁNGULO) 03 51 190 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 2. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE MADERA 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE METALICA 4. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 5. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS en X y TEMPLETE LATERAL, SEGÚN 500m 440 kg 280 kg 1000 kg Kv 34.5 44 A (cm) 140 160 CASO. Angulo de deflexion: a < 45° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - RETENCION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS DOBLES DE 4 MTS CABLE DE GUARDA (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC RH-282 Pág. 123 de 288 TEMPLETE (ÁNGULO - ALTERNATIVOS) 07 - 25 12 19 24 10 - 145 min. 45° . 19 24 22 01 200 24 34 20 32 20 32 130 600 15 140 145 145 140 07 - 15 25 12 06 - 04 01 25 12 02 11 20 37 A 24 12 20 32 10 - 24 34 24 12 21 05 21 05 60 03 - 100 20 - 24 - 75 12 23 75 12 13 06 21 (NEUTRO) 18 01 03 55 12 83 12 93 01 - TEMPLETE (ANGULO) 20 51 01 - 24 35 12 14 290 kV 34.5 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 380m 2. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE MADERA 280 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR C / APOYO, CON CRUCETA DE METALICA 180 kg 4. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS EN X 1000 kg 5. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS en X y TEMPLETE LATERAL, SEGÚN CASO. 44 A (cm) 140 160 Angulo de deflexion: a < 45° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - RETENCION DISPOSICION HORIZONTAL DE FASES 2 CRUCETAS DOBLES DE 6 MTS CABLE DE GUARDA - NEUTRO (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC RH-283 Pág. 125 de 288 TEMPLETE PARA ÁNGULO (ALTERNATIVOS OPCIONALES) 07 - 25 12 19 24 10 - 145 min. 45° . 19 24 22 01 200 24 34 24 34 20 32 20 32 20 37 130 600 15 140 145 145 140 20 32 A 24 12 15 10 - 24 34 02 11 21 05 07 - 04 01 60 03 -- 25 12 A 12 23 07 - 06 - 60 20 - 24 - 75 12 24 75 12 14 01 - 03 55 20 51 24 35 01 - 12 15 290 1. VANO MAXIMO (POR SEPARACIÓN DE CONDUCTORES) APROX. 800 m 2. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR CADA APOYO, CON CRUCETA DE MADERA 280 kg 3. MÁXIMA CARGA VERTICAL (PESO) POR CADA APOYO, CON CRUCETA DE METALICA 180 kg 4. MAXIMA CARGA TRANS. EN LA ESTRUC. (EN LA PUNTA), SIN RIOSTRAS en X 1000 kg 5. LAS CARGAS ADMISIBLES VERTICALES Y LAS TRANSVERSALES (EN LA ESTRUCTURA), PUEDEN SER AUMENTADAS UTILIZANDO DIAGONALES, RIOSTRAS en X y TEMPLETE LATERAL, SEGÚN CASO. kV 34.5 44 A (cm) 140 160 Angulo de deflexion: a < 45° Revisión Fecha Revisó Aprobó H – CIRCUITO DOBLE - RETENCION DISPOSICION VERTICAL DE FASES 3 CRUCETAS DOBLES DE 6 MTS CABLE DE GUARDA - NEUTRO (OPCIONAL) 34.5 Y 44 kV DISEÑO DIBUJÓ REVISÓ NC RH-284 Pág. 127 de 288