Indra implantará el sistema satelital y de plataforma de contenidos

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martes, 27 de octubre de 2015
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27.10.2015
Mejora la conexión de voz y creará una plataforma de contenidos
Renfe promete su “transformación”
tras subir el wifi al AVE con Telefónica
La ministra de Fomento, Ana Pastor, presentó ayer el futuro servicio de wifi en el AVE, y en una
veintena de estaciones de Cercanías, como un hito en la “transformación” de Renfe. Telefónica
es el principal proveedor tecnológico: se encargará también de
crear una plataforma de contenidos a bordo y de mejorar la conexión de voz en las líneas de alta
velocidad.
J. F. M AGARIÑO Madrid
R
enfe se ha rodeado de tres de las
principales referencias tecnológicas españolas, Telefónica, Indra
e Hispasat, para dotar de conexión inalámbrica a internet a sus 89 trenes de
alta velocidad. El objetivo es que los datos
vayan tan rápido como el propio AVE,
para lo que se implantarán soluciones
de 3G y 4G complementadas con el satélite. A día de hoy, la conexión va regañadientes e incluso son habituales los
cortes en las llamadas de voz.
El contrato, licitado en 188 millones
de euros y adjudicado por 148 millones,
fue a parar a la compañía que preside
César Alierta, “tras un duro proceso de
competencia”, según resaltó el presidente
de Renfe, Pablo Vázquez, en el que Vodafone era el rival. El propio Alierta arropó ayer a la ministra de Fomento, Ana
Pastor, en la puesta de largo del servicio y no ahorró en cumplidos: “Renfe se
va a situar en posición de liderazgo en
innovación”, dijo durante una intervención en la que también elogió al Gobierno
por su “decisión para que España atraviese una transformación digital que la
pone al frente de Europa y como referente en el mundo”.
Tanto Pastor como el primer ejecutivo de Renfe calificaron a la teleco de “aliada” durante la puesta de largo del primer AVE con wifi: “Habrá muchos más
avances hacia la digitalización”, afirmó
la ministra. Antes de sellar el contrato
con el proveedor tecnológico, el operador ferroviario ha realizado pruebas de
conexión interior y exterior en un AVE
modelo S-100 (el que cubre el corredor
entre Madrid y Sevilla) que fue equipado con antena, router, puntos de acceso, servidores y cableado. Sobre estas
pruebas piloto. Renfe ha elegido la mejor
solución técnica en cada caso con el objetivo de que la conexión pueda ser com-
La ministra de Fomento, Ana Pastor, rodeada por el presidente de Adif, Gonzalo Ferre; los de Renfe y Telefónica, Pablo
Vázquez y César Alierta, respectivamente; la presidenta de Hispasat, Elena Pisonero, y el de Indra, Fernando Abril. P. MONGE
EL PAPEL
DE INDRA
IMPLANTARÁ
EL SISTEMA SATELITAL
● Indra ha sido contratada
por Telefónica en el
marco del proyecto para
prestar servicio de wifi en
los AVE. Su trabajo está
valorado en 21 millones
de euros y se basa en la
implantación de un sistema satelital (antenas, conexiones y balizas) para
que la conexión de internet funcione allí donde no
opera la tecnología 4G.
La instalación no está
exenta de complejidad al
ir bajo la catenaria de
cada una de las líneas.
Además, la tecnológica
soportará en sus servidores la plataforma de contenidos que Telefónica y
Renfe ofertarán en cada
uno de los 89 trenes de
alta velocidad.
partida en pleno viaje por 400 personas.
Telefónica empezará en noviembre a instalar el wifi en todos los trenes S-100 y
será a partir de 2017 cuando comience
a equiparse el resto de la flota (S-103,
S-102 y S-112).
El servicio Wifi y +, lanzado en la estación madrileña de Renfe, va a acompañado de una plataforma de contenidos con cine, series, canales de televisión,
contenidos deportivos, información, etcétera, que desarrollará,
explotará y mantendrá
Telefónica; habrá mejoras en el tráfico de voz, y
el wifi entrará en una
veintena de estaciones de
Cercanías. “¿Se imaginan
lo que será poder ver el
clásico [Real MadridBarcelona] en el tren?”, preguntó Vázquez
durante su intervención, y añadió que
“felizmente no volverá a haber cortes en
las llamadas”.
compartidos entre ferroviaria y teleco.
La implantación será gradual en los trenes para no entorpecer el servicio. Y es
que los trabajos en cada convoy se llevarán alrededor de un mes. “El AVE español es ejemplo de la mejor marca España”, destacó la ministra de Fomento,
“como ha dicho el presidente Rajoy, esta
y la que viene son las legislaturas de la
agenda digital y en Renfe tenemos socios que son referente mundial en tecnología para hacernos
avanzar hacia la digitalización”.
En cuanto a las estaciones de Cercanías, las
de Getafe y Plaza de Cataluña, en Madrid y Barcelona, respectivamente,
son las que encabezan el
proyecto piloto y hoy comenzará la fase
de pruebas. Los viajeros podrán conectarse gratis durante 15 minutos.
Según Vázquez, la digitalización de
Renfe fue una orden de Pastor y supondrá un cambio en la experiencia del
cliente y en el modo de trabajo de la plantilla: “Los interventores irán con una tableta para atender el servicio y las dudas
de los viajeros en tiempo real, y conoceremos en directo cualquier problema
para tratar de resolverlo de inmediato”.
La conexión llegará
a los AVE S-100 en
2016 y al resto de la
flota, a partir de 2017
Gratis y de pago
El paquete básico de wifi ofertado en el
AVE será gratuito, pero existirá un servicio premium, de pago, con mayor capacidad para soportar, por ejemplo, los
contenidos de vídeo. Los ingresos captados a través de esta última opción serán
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