11 EMP TEMA_MaquetaciÛn 1

28 de julio al 31 de agosto de 2014
11
EMPRESAS
La fábrica de cigarrillos de La Rioja es la única que existe en la Península.
Hasta doce fábricas de tabaco había en España, y ahora sólo quedan dos, aunque sólo una, la de La Rioja,
dedicada a la fabricación de cigarrillos. El grupo Altadis
trabaja para que se salve del plan de reestructuración
de sus dueños, Imperial Tobacco, que este año ha echado el cierre a una planta en Gran Bretaña y a una en
Francia. Invertir en tecnología que haga el proceso más
rápido y de mayor calidad quieren que sea su baza. La
fábrica ha alcanzado una producción de 21 billones de
cigarrillos en 2013, con un récord de 180 millones fabricados en un día. De esa producción más del 35% está
destinado a la exportación. Este es su retrato.
Altadis pelea por mantener la planta de La Rioja a salvo del plan de cierres
de Imperial Tobacco con inversiones en tecnología y calidad
La última fábrica de cigarrillos
de España
■ Nuria Díaz
El consejero delegado de Altadis,
Juan Arrizabalaga admitía hace
unas semanas en una visita con
periodistas a la factoría de Agoncillo, a 18 kilómetros de Logroño, que
todos los días teme por el futuro de
las dos fábricas que quedan en suelo español –esta de cigarrillos y la
de puros mecanizados de Cantabria–. Recordaba que Imperial
Tobacco, dueña de Altadis desde
enero de 2008, ha cerrado este año
dos plantas en Europa, en Nantes
(Francia) y en Nottingham (Reino
Unido). Pero, a pesar de ser conocedor de los agresivos planes de
recorte de la tabaquera británica,
asegura también que hay margen
para el optimismo. “No obstante
–señalaba-, la factoría de Santander tiene una buena posición en tanto que se trata de la única fábrica
de Europa que fabrica puros de forma mecanizada". “Y por lo que respecta a la factoría de La Rioja es una
de las más importantes de la compañía en volumen de producción y
la segunda más productiva de las
40 que tiene Imperial Tobacco en
todo el mundo", por lo que "se mantendrá, si sigue teniendo incrementos de productividad como los que
estamos protagonizando".
Se refería el consejero delegado
a las cifras de las que hace gala la
planta riojana, que produjo 21.000
millones cigarrillos en 2013 –unos
1.000 millones de cajetillas, lo que
viene a ser casi la mitad de lo que
se fuma en España–. La fábrica
siempre ha podido ‘lucir’ cifras de
productividad. Ahora, la caída en el
consumo de tabaco, mantiene la
producción en el entorno de los 110120 millones de cigarrillos al día,
pero la fábrica ha llegado a ostentar récords de producción de 180
millones de cigarrillos/día. En el año
2010 se alcanzó la friolera de 29
billones de cigarrillos. Como curiosidad, la máquina más rápida produce 16.000 cigarrillos por minuto.
El 82% de la producción de la fábrica corresponde a cigarrillos rubios,
con Fortuna –que este año celebra
su 40 aniversario-, Ducados Rubio,
Nobel y JPS como principales marcas, y el 18% a cigarrillos negros, con
Ducados negro, Habanos y BN como
marcas más relevantes.
La planta de La Rioja dedica el
65% de su producción al consumo
nacional, y el resto, un 35%, a la
exportación. Sus mercados de destino más importantes son Irak –donde tienen especial predilección por
los Gauloise–, Portugal, Francia,
Marruecos, e Italia –donde tiene
especial éxito el Fortuna–. Las cifras
DIEZ CIERRES EN
TRECE AÑOS
Madr id
G ijón
Málaga
C or uña
San Sebastián
V alencia
T ar r agona
Sevilla
P alazuelo
C ádiz
2002
2002
2002
2002
2002
2002
2007
2007
2012
2014
En el año 2010, la fábrica riojana produjo la friolera de 29 billones de cigarrillos.
de Fortuna, quizá la marca más exitosa de la casa, son sorprendentes.
Desde la inauguración de la planta
en 1978, se han producido 315.000
millones de cigarrillos fortuna. El
equivalente, ni más ni menos, que
a siete años completos de consumo de cigarrillos en España.
“Imperial Tobacco tiene capacidad de producción excedente y la
evolución a la baja de las ventas en
mercados occidentales, hace que
la empresa necesite ajustar esa
capacidad”-señalan fuentes de Atadis. “En este sentido -continua- la
fábrica de Logroño ha de seguir
reforzando sus puntos fuertes e
identificar aquellos procesos don-
de tenga margen de mejora, con el
fin de optimizar e incrementar sus
niveles de eficiencia y competitividad dentro del Grupo.
Situada en el polígono industrial
de El Sequero, a 18 kilómetros de la
ciudad de Logroño, en el término
municipal de Agoncillo, fue inaugurada el 26 de junio de 1978, pero la
primera fábrica, sede del actual Parlamento riojano y de la que se conserva una esbelta chimenea como
recuerdo de ella, se remonta al año
1890, por lo que en 2015 se cumplirá el 125 aniversario de la presencia de Altadis en La Rioja. Ocupa un
terreno de 214.694 metros cuadrados, y su plantilla está compuesta
actualmente por 457 personas, de
las que el 78% son hombres y el
22% restante mujeres.
Imperial Tobacco ha invertido 35
millones de euros en los últimos cinco años en la planta de cigarrillos.
La fábrica se ha equipado con una
nueva instalación en el proceso primario donde se produce la hebra
del cigarrillo que permite procesar
nuevos tipos de tabaco y además,
se han modernizado otros elementos en el resto de las líenas, como
picadoras y secadores, que hacen
mejorar la calidad de la hebra y además aumenta el rendimiento de la
planta.
La supervivencia de la fábrica riojana, junto con la de Cantabria, se
antoja casi una cuestión de empeño, señala una fuente del sector. La
inglesa Imperial Tobacco compró en
2008 Altadis y presentó entonces un
plan de integración que llevó al cierre de las plantas españolas de Alicante y Palazuelos, en Cáceres, y
a la reordenación de la de Cádiz,
que perdió dos líneas de actividad
y 220 trabajadores.
Cádiz: 300 años de historia
El cierre de Cádiz, anunciado en
2013, y que echó el cierre definitivo
en abril de este mismo año, ha sido
especialmente traumática por lo que
tenía de histórica. La Real Fábrica de
Tabacos de Cádiz fue creada en 1741
por Felipe V y al cabo de los años se
trasladó a otros enclaves. El que se
La factoría de La Rioja es
una de las más
importantes de la
compañía en volumen de
producción y la segunda
más productiva de las 40
que tiene Imperial
Tobacco en todo el mundo
conserva como edificio histórico de
fábrica de tabacos de Cádiz es un
gran inmueble de estilo neomudéjar
que se construye en 1829 en la calle
Plocia, rotulado como de Fábrica
Nacional de Tabacos de Cádiz. En
sus inicios, trabajaban unas 180 mujeres que a finales de siglo eran ya 550,
vinculándose así la producción de
tabaco con el trabajo exclusivamente femenino de "las cigarreras".
La razón no era otra que los salarios
claramente inferiores que percibían
las mujeres. En la década de los 80,
la fábrica de tabaco se trasladó a una
nave en las afueras de la ciudad.
Los trabajadores de la planta gaditana produjeron el 27 de junio de
2013 la última caja de tabaco expandido. La planta de Cádiz producía a
diario 600 cajas de tabaco expandido de 36 kilos cada una que iban
dirigidas principalmente a la fábrica
de Logroño para su tratamiento.
Las leyes antitabaco y la venta de
tabaco ilícito son las principales causas de que un país como España,
con tradición productora y de fabricantes de tabaco, y que llegó a tener
catorce fábricas en activo, pelee
ahora por la supervivencia de las
dos últimas.