preparacion pre-vuelo - Socios

Club de Vuelo TAS
PREPARACION
PRE-VUELO
INDICE
1.PLANIFICACION PREVIA
OBJETIVO DEL VUELO
INFORMACION AERONAUTICA
ELECCION DE LA RUTA
PREVISION METEOROLOGICA
CALCULO DE COMBUSTIBLE
CARGA Y CENTRADO
PERFORMANCE
INDICE
2. PREVUELO
METEO ACTUALIZADA
NOTAM ACTUALIZADOS
REVISION DE LAS PERFORMANCE
ESTADO DEL AVION
DOCUMENTACION Y UTILES ABORDO
PLANIFICACION
PREVIA
OBJETIVO DEL VUELO
INFORMACION AERONAUTICA
ES LA INFORMACION BASICA Y NECESARIA PARA LA NAVEGACION
AEREA Y LAS OPERACIONES EN AEROPUERTOS.
¿¿DONDE CONSULTAR??
AIP
PUBLICACION DE INFORMACION AERONAUTICA
SE DIVIDE EN 3 PARTES:
• GENERALIDADES (GEN). CONSTA DE CINCO SECCIONES QUE
CONTIENEN INFORMACIÓN DE CARÁCTER ADMINISTRATIVO Y
EXPLICATIVO.
• EN RUTA (ENR). CONSTA DE SIETE SECCIONES QUE CONTIENEN
INFORMACIÓN RELATIVA AL ESPACIO AÉREO Y SU UTILIZACIÓN:
PROCEDIMIENTOS Y NORMAS ATS, DESCRIPCIÓN DEL ESPACIO
AÉREO, ETC.
• AERÓDROMOS (AD). CONSTA DE CUATRO SECCIONES QUE
CONTIENEN INFORMACIÓN RELATIVA A LOS
AERÓDROMOS/HELIPUERTOS DEL TERRITORIO ESPAÑOL Y SU
UTILIZACIÓN: DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS,
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS, CARTOGRAFÍA ASOCIADA, ETC.
NOTAM
ICARO http://notampib.aena.es/icaro
ES LA MISMA PAGINA DONDE SE HACEN LOS PLANES DE VUELO EN LA
OFICINA ARO, PERO COMO USUARIOS FUERA DE LA ARO SOLO SE PUEDE
ACCEDER A LA CONSULTA DE NOTAMS E INFO METEOROLOGICA.
WEB :
http://euro.wx.propilots.net
ELECCION DE LA RUTA
CON LA INFORMACION CONSULTADA EN EL AIP, NOTAM ….
EL SIGUIENTE PASO ES TRAZAR NUESTRA RUTA DE VUELO.
SI ES UN VUELO IFR
• POR LAS AEROVIAS ADECUADAS A NUESTRA SALIDA-DESTINO.
• TENIENDO EN CUENTA ALTITUDES Y NIVELES ( MEA ,MSA….)
SI ES UN VUELO VFR:
• RESPETANDO ZONAS DE ACTIVIDAD (P-R-D)
• MANTENIENDO LAS ALTITUDES DE VUELO VISUAL (“PI”)
PREVISION METEOROLOGICA
• CONSULTAREMOS LA PREVISION DEL TIEMPO.
• SI LA PREVISION + 5 DIAS ANTES DEL VUELO, ES
POSIBLE QUE LA INFORMACION NO SEA DEL
TODO FIABLE.
• LOS MAPAS DEL CONTINENTE EUROPEO PUEDEN
DARNOS ALGUNAS PISTAS DE LA METEO QUE
NOS ESPERA LOS PROXIMOS DIAS.
¿DÓNDE CONSULTAR?
AEMET ( http://ama.aemet.es )
PAGINAS WEB
http://www.ogimet.com
http://es.allmetsat.com
http://weather.noaa.gov
CALCULO DE COMBUSTIBLE
AUTONOMIA
Example:
Cruise pressure altitude: 2000 ft.
Power setting 65%
Endurance (with reserve): 5.5 hrs.
Endurance (no reserve): 6.1 hrs.
CARGA Y CENTRADO
EL PROPOSITO DE ESTA TABLA ES FACILITAR LOS CALCULOS GRAFICAMENTE
EN NINGUN MOMENTO SUSTITUYE A LA HOJA DE C&C DEL MANUAL DE PILOTO
EL CENTRO DE GRAVEDAD PUEDE VERSE AFECTADO AL
REALIZAR UNA MALA DISTRIBUCION DE LA CARGA
CENTRO DE GRAVEDAD ATRASADO:
TIENDE A IRSE AL AIRE ANTES DE ALCANZAR LA VELOCIDAD ADECUADA
TENDENCIA DE LA COLA A HUNDIRSE, ENCABRITAMIENTO DEL AVION
PERDIDAS Y DESPLOMES INCONTROLADOS.
CENTRO DE GRAVEDAD ADELANTADO:
NECESARIO APLICAR MAYOR FUERZA PARA LEVANTAR EL MORRO
NECESARIO APLICAR MAYOR FUERZA HACIA ATRÁS SOBRE MANDO
PELIGRO DE QUE LA COLA ENTRE EN PERDIDA.
http://www.youtube.com/watch?v=Scd4TWNGLhU
PERFORMANCE
• EN DESPEGUE
• CRUCERO
• ATERRIZAJE
LA INFORMACION Y LAS TABLAS PARA REALIZAR
LOS CALCULOS ESTAN EN EL MANUAL DEL
PILOTO “ PILOT HANDBOOK –POH”
DISTANCIA DESPEGUE
Example:
Departure Airport Pressure Altitude: 2000 ft.
Temperature : 70 deg F
Wind: 15 KT (headwind)
Gross weight: 2400 lbs.
Takeoff Distance: 1900 ft.
CRUCERO ECONOMICO
Example:
Cruise pressure altitude 6000 ft.
Cruise OAT: 55 degrees F
Power setting: 65%
True airspeed: 116 knots
ATERRIZAJE
Example:
Airport pressure altitude: 2300 ft.
Gross Weight: 2264
Temperature: 70 deg F
Wind: 5 knots (headwind)
Landing Distance: 1290 ft.
PREVUELO
CONSULTAR METEO ACTUALIZADA
-METAR
-TAF
-MAPA SIGNIFICATIVO
-MAPA DE VIENTOS
(AERÓDROMO SALIDA , DESTINO Y ALTERNATIVO)
(AERÓDROMO SALIDA ,DESTINO Y ALTERNATIVO )
TERMINALES DE LAS OFICINA ARO
CONSULTAR NOTAM ACTUALIZADO
LOS NOTAM HAN PODIDO SUFRIR CAMBIOS DESDE
QUE SE HIZO LA PLANIFICACION .
CONSULTAR LOS ACTUALIZADOS EL DIA DEL VUELO
• ICARO http://notampib.aena.es/icaro
• WEB : http://euro.wx.propilots.net
REVISION DE LAS PERFORMANCES
CON LA METEOROLOGIA ACTUALIZADA
REVISAREMOS LOS CALCULOS DE LAS
PERFORMANCES.
SI HEMOS REALIZADO UN CAMBIO EN NUESTRA
RUTA , AERÓDROMO DE SALIDA-DESTINO…
VOLVEREMOS A REALIZAR LOS CALCULOS
CONFORME A LOS NUEVOS DATOS.
ESTADO DEL AVION
REVISAR DOCUMENTACION DEL AVION
REVISAR EN EL REGISTRO DE VUELOS
CHEQUEO PREVUELO DEL AVION
¿ SE PUEDE REALIZAR EL VUELO ?
ANTES DE SUBIR AL AVION
ASEGURATE DE QUE LLEVAS…
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LICENCIA DE VUELO
RECONOCIMIENTO MEDICO
NIVEL DE COMPETENCIA LINGÜÍSTICA.
CARPETA DEL REGISTRO DE VUELO
DOCUMENTACION DEL AVION (EN VIAJES)
DOCUMENTACION PREVIA AL VUELO (METEO ,NOTAMS..)
CARTAS DE NAVEGACION
FICHAS DE AERÓDROMO DE SALIDA , DESTINO Y ALTERNATIVO
HOJA DE CARGA Y CENTRADO
LLAVES DEL AVION
CHALECO
“Una vez has probado el vuelo, siempre
caminaras por la Tierra con la vista hacia el
cielo. El lugar donde estuviste, y donde
siempre desearas volver”
Leonardo Da Vinci