Creadores de emociones Creadores de emociones

«No podemos tener01
la factura eléctrica
más cara de Europa»
Diari
Diumenge, 10 d’agost de 2014
Entrevista con
Frank Torres Figueras
Consejero director general
de Nissan Motor Ibérica
ECONOMÍA
SUPLEMENTO SEMANAL
DE DIARI DE TARRAGONA
Jaume Fornós (detrás), dueño de la empresa Parapente Montsant, pilotando un vuelo biplaza en parapente junto a una clienta. FOTO: PARAPENTE MONTSANT
Creadores de emociones
Profesionales cualificados, con materiales que requieren una buena dosis de técnica,
ofrecen experiencias a un segmento de población al que no le basta con la playa
RAFAEL SERVENT
Julio y agosto suelen ser meses propicios para la búsqueda de experiencias distintas a
las que acostumbran a encontrarse en el
día a día de una vida programada con horarios, ordenada y hasta cierto punto previsible. Relajados y desinhibidos, en vacaciones tendemos a ser más flexibles y abiertos a la improvisación, el impulso y la sorpresa.
Y también, por qué no, más receptivos a esa
pizca de adrenalina controlada.
En este contexto es donde tienen su
oportunidad las propuestas de ocio y turismo activo que ofrecen emociones y
experiencias distintas –por desconocidas y únicas–, y que a pesar de los estragos de la Gran Recesión siguen aguantando el tipo. En algunos casos, incluso creciendo.
La oferta es variada: desde vuelos de
iniciación en parapente hasta bautizos
de escalada, pasando por inmersiones su-
bacuáticas, saltos en tirolina atados a un
arnés o carreras de karts y partidas de
paintball entre amigos.
En las comarcas de Tarragona proliferan estos días pequeños negocios (y no
tan pequeños) dedicados a este segmento de población que en vacaciones prefiere dejar la tumbona en segundo plano para salir a buscar emociones. En muchos
casos, se trata de emociones regaladas
por terceros. Un salto en parapente bi-
plaza para el septuagésimo aniversario
de la abuela, una partida de paintball en el
menú del día de la despedida de soltero.
Pero no todo vale. Como en el resto de
actividades económicas, también éstas están reguladas. Los profesionales que se dedican a ellas insisten en la importancia de
las certificaciones y los controles, en la homologación y las titulaciones. Buscan provocar sonrisas, pero trabajan con materiales que no pueden tomarse en broma.
Diari
Diumenge, 10 d’agost de 2014
02
ECONOMÍA
Dejar
FOTO: ALBA MARINÉ
la tumbona en
RAFAEL SERVENT
Cuatro experiencias empresariales dedicadas al ocio activo. Dos
de reciente creación y dos pioneras en su campo, con una larga
trayectoria a sus espaldas. Todas
ellas defienden la profesionalidad de su personal y la certificación de cada uno de los elementos
de sus instalaciones.
Trabajan con material especializado, en actividades que, sin preparación ni experiencia –pero sobre todo sin acreditaciones y controles–, pueden tener consecuencias
en la integridad de las personas
involucradas en ellas.
Máscaras y petos de seguridad,
arneses y mosquetones, cascos,
cuerdas de escalada... Son las herramientas básicas para lograr
ofrecer unos servicios que cubren
una demanda creciente: la de las
emociones. Más y más personas
deciden dejar aparcada la tumbona (ni que sea por un ratito) para
llevarse de vuelta de vacaciones
alguna de esas emociones.
Abrocharse el arnés,
trepar al árbol y saltar
■ Bosc Aventura Salou nació en
el año 2011, tras un concurso público del ayuntamiento de Salou al que concurrieron propuestas para dar uso a un espacio de
8.000 metros cuadrados al aire libre en plena trama urbana
de esta ciudad.
La propuesta ganadora fue
un complejo con cuatro circuitos de puentes y tirolinas (cuerdas que enlazan dos puntos,
mediante un sistema de poleas
y gravedad), un rocódromo y
un campo de minigolf.
Se trata de una apuesta clara por el ocio familiar, que cuenta con tres empleados durante los meses de invierno y que
dispara su plantilla hasta doce
personas en verano, momento
en el que se sitúa la máxima actividad de estas instalaciones.
Despedidas de soltero, cumpleaños infantiles y ‘team building’ para empresas (actividades que sirven para fortalecer
las dinámicas de equipo en las
organizaciones) son los principales segmentos a los que se
dirige esta propuesta de ocio
activo, que durante su primer
año logró 15.000 visitantes, para pasar a 17.000 en 2013 y esperar cerrar el presente 2014
con 20.000 usuarios.
La temporada de verano,
donde los turistas son los reyes de la clientela, se presenta
este año algo distinta. Ha bajado el cliente ruso y ha subido el turista local.
Diari
Diumenge, 10 d’agost de 2014
FOTO: PARAPENTE MONTSANT
03
Parapente para el 73
aniversario de la abuela
Jaume Fornós, de Maspujols, obtuvo su titulación de monitor y piloto biplaza de parapente en el año 1998. Desde
entonces Fornós, que hoy cuenta con 50 años, se ha dedicado
a acompañar en su primera experiencia en parapente a un
centenar de personas cada año,
mediante su empresa Parapente Montsant.
Sus lugares de despegue son
el Montsant, Hospitalet de l’Infant y La Mussara, en una temporada que arranca entre los
meses de mayo y junio y se alarga hasta septiembre.
Cuenta Fornós que la Gran
Recesión no ha tenido un especial impacto en su actividad,
■
casa
FOTO: ALBA MARINÉ
■ Pau Salas es de Tarragona. Li-
cenciado en Económicas y MBA
por Esade, llevaba más de diez
años como profesional de éxito
en Barcelona, trabajando en el área
de márketing de puntocoms y
empresas de automoción. Con su
sueldo fijo. Y su traje y su corbata. Pero su pasión era la escalada. Y quería emprender algo propio. Y volver a Tarragona, de
donde también era su esposa.
Así que lo juntó todo y, en septiembre de 2012, este tarraconense de 39 años abrió Climbat
Slab en Reus. Un rocódromo indoor con una superficie escalable de 550 metros cuadrados, a los
que añadirá un centenar más a
finales de agosto. Cuenta con escalada en bloque o bulder y también con escalada con cuerda o
deportiva.
Apenas hay uno más grande en
la ciudad de Barcelona, y es con
diferencia el mayor del sur de
Catalunya. Entre sus clientes
hay escuelas, familias con niños
que vienen a iniciarse en la escalada y turistas, pero también
escaladores que practican habitualmente este deporte, y que
vienen aquí a entrenar. Algo muy
habitual en Francia, Holanda o el
Reino Unido, que aquí empieza
lentamente a calar.
Despedidas de soltero con pintura
Ahora, en las despedidas de
soltero, el ‘Humor Amarillo’ es lo
más. Esos circuitos con fosos y vallas en los que el patinazo viene
de serie, y que en nuestras casas
llegaron por vía televisiva, con un
programa japonés al que Telecinco bautizó con ese nombre. Pese a ello, hay clásicos como el
paintball, que tuvieron su boom a
mediados de la década del dosmil,
que siguen en la brecha.
Es el caso de Tarraco Paintball, el pionero de los paintballs
en las comarcas de Tarragona,
que desde el año 2003 cuenta con
una hectárea entera en Vilabella
–dividida en cuatro áreas diferenciadas– para practicar esta
actividad.
Fundada por Sergi Ferran –que
hoy cuenta con 33 años–, por las
instalaciones de Tarraco Paintball pasan entre 2.500 y 3.000
personas al año. Lejos de las 7.000
■
FOTO: ALFREDO GONZÁLEZ
El mayor rocódromo
del sur de Catalunya
y que incluso «ha ido a más».
Funciona por el tradicional sistema de boca-oreja, y por redes sociales. Calcula que un
80% de los vuelos biplaza que
lleva a cabo durante el año son
regalos. Cumpleaños, despedidas de soltero, ocasiones especiales varias. Para él, lo mejor de la experiencia que proporciona está en tierra, a la vuelta:
«Me gusta mucho ver la satisfacción de quien lo ha regalado».
No hay límite de edad, sino
de peso. Entre 40 y 100 kilos. Eso,
y ser capaz de tomar carrerilla
al despegar y caer de la altura
de una silla al aterrizar. La más
veterana, una mujer de 73 años.
Fue un regalo. Y le encantó.
al año que pasaban en pleno boom
del 2006. Tampoco gastan lo mismo. Si antes no reparaban en bolas de pintura, ahora las cuentan.
De una media de 50 euros por partida se ha pasado a 30 euros. Con
todo, la veteranía es un grado, y
en estos años han diversificado negocio y se han consolidado como
el único proveedor catalán de
material de paintball, con centro de distribución en Vila-seca.
Diari
Diumenge, 10 d’agost de 2014
ECONOMÍA
El tarraconense Frank Torres es
consejero director general de Nissan
Motor Ibérica desde 2011.
Frank Torres Figueras
Consejero director general
de Nissan Motor Ibérica
NÚRIA PÉREZ
-Nissan lidera una carrera de fondo para fomentar el vehículo eléctrico. ¿Cuál es el balance?
-A nivel interno, positivo. En nuestra planta de Barcelona, el principal reto era adaptar una planta especializada en la producción de vehículos convencionales en una
fábrica capaz también de producir vehículos eléctricos. Era un reto industrial que
hemos superado y que ha dado valor añadido a nuestras instalaciones.
-Pese a ello, el vehículo eléctrico aún
necesita del apoyo público para prosperar, subvenciones a la compra, instalación de puntos públicos de recarga...
-Sí, es cierto, es una manera de verlo pero la otra es que el vehículo eléctrico es
una necesidad de la sociedad para reducir
al máximo las emisiones y ser más sostenibles y desde ese punto de vista es una
inversión.
¿Para cuándo el despegue?
-Dependerá de tres factores. En primer
lugar, de la evolución de la tecnología. Los
coches eléctricos tienen un precio competitivo y ya ofrecen autonomía para cubrir trayectos de 200 kilómetros, una distancia destacable si se tiene en cuenta que
el 80% de los desplazamientos urbanos
son de 80 kilómetros de media. En segundo, de la concienciación de la sociedad y
que se entienda que el uso del coche eléctrico es una necesidad de la sociedad. En
Noruega, por ejemplo, los coches eléctricos pueden aparcar gratis y su uso es cada vez más habitual. Prueba de ello es que
el pasado enero, el Nissan Leaf fue el coche más vendido en ese país y que, de cada diez coches que se comercializan, uno
es eléctrico. Por último, de las infraestructuras. Nosotros estamos donando las
primeras unidades de cargadores eléctricos de muchos equipamientos e instalaciones para hacer pedagogía y demostrar
que en apenas media hora puedes reponer el 80% de la carga.
-¿Qué lecciones sacaría de la crisis?
-Por un lado, que la salida siempre depende de uno, de hacer un diagnóstico de la
situación, tomar decisiones y ponerse manos a la obra. Por otro, que la clave está en
la flexibilidad y en la capacidad de adaptarse a cualquier fluctuación de la demanda. Y tan pronto como las cosas empiezan
a ir mejor, no pensar que todo está hecho
y relajarse sino empezar a prepararse para la siguiente crisis.
-Pero, ¿cómo pensar en la próxima crisis si aún no hemos dejado atrás la actual?
-Hemos mejorado bastante en materia de
flexibilidad y competitividad. Pero nos
queda mucho por hacer en materia de innovación y talento. Lo importante para
sortear situaciones complicadas es disponer de un buen equipo, de talento así como tener capacidad para innovar.
-¿Detecta realmente una mejora de la
actividad económica y del consumo?
«Sin dinero no
se hace política
industrial»
-La situación mejora pero el avance es lento. Nosotros hemos aumentado nuestra
cuota de mercado y ventas pero hay que
ser prudentes aún.
-Más allá del automóvil por su capacidad de generar empleo, ¿atisba una apuesta clara por la industria en España?
❞
Hemos mejorado en
competitividad pero nos
queda por hacer en materia
de innovación y talento
-Lo que sí veo es que los gobiernos se han
dado cuenta de que la industria en general es uno de los pilares de la economía y
una de las herramientas para salir de la
crisis. Lo que no es normal es que cada
vez que cambia el gobierno, lo haga también la política industrial. Ahora tanto el
Gobierno de Rajoy, con las 96 medidas
de la Agenda para el fortalecimiento del
sector industrial en España, como el de la
Generalitat, han impulsado planes de
apoyo a la industria pero hay que ver en
qué se concretan esas intenciones. La
cuestión es que esa especie de manuales
de buenas intenciones se materialicen en
presupuestos y ayudas específicas porque sin dinero no se hacen las cosas y tampoco la política industrial.
-¿Qué considera imprescindible para
apoyar a la industria?
-La reforma energética. No puede ser que
tengamos una de las facturas más caras
dentro de Europa. Hay que tomar medidas cuanto antes.
-¿Qué opina de la nueva economía relacionada con las nuevas tecnologías?
-Que hay que sacarles provecho e incorporarlas. En nuestro caso forman parte de
nuestro ADN e invertimos mucho en ellas.
Nuestros nuevos modelos son un ejemplo de incorporar las últimas tecnologías,
sensores de todo tipo, cámaras, ... y los
procesos de fabricación también.
-¿Cómo puede afectar al consumo la
nueva cultura de compartir en lugar de
poseer, con ejemplos como las plataformas Uber y Airbnb?
-Es demasiado pronto para evaluar el impacto pero lo que es evidente es que lo
tienen.
Muy
personal
Frank Torres Figueras aprovechará
este verano para practicar dos de sus
aficiones: leer y, desde hace dos años,
participar en carreras de fondo. De
hecho, ambas confluirán porque si
bien hasta ahora se declaraba un devorador de libros de management, en
estos momentos sus lecturas tienen
que ver con su nuevo hobby. El libro
que tiene entre manos es Correr, comer, vivir del corredor norteamericano Scott Jurek, ganador siete veces consecutivas de la Western States 100 y que narra su trayectoria
vital y deportiva, desde su infancia en
el Medio Oeste americano hasta sus
primeros pasos en el deporte, con especial mención a su transición alimenticia hacia el veganismo. Según
él, su pasión nació de forma espontánea. Un primo suyo le animó a participar en la media maratón de Tarragona y en dos años ha participado en
más de una docena, eso sí, a su ritmo.
Su objetivo es acabar y no parar. En
su escapada a la Val d’Aran, su lugar
preferido para desconectar, aprovechará para preparar la próxima, la de
Berlín, en septiembre. El consejero
director general de Nissan Motor
Ibérica ha encontrado en las carreras
de fondo un tiempo individual de reflexión y una energía que antes no tenía. Por eso ahora, en la maleta de este tarraconense, nacido en 1969, que
estudió en La Salle de Tarragona, que
este año ha sido abanderado principal de la procesión del Sant Enterrament de la Congregació de la Puríssima Sang y que pasa un 30% de su
tiempo fuera por trabajo, no faltan
unas zapatillas de running.