Plantilla 04-07-2016 - Ministerio de Infraestructura

Lunes 04 de Julio de 2016
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La municipalidad de La Plata pretende cobrar a las empresas de servicios que realicen obras en la
vía pública y rompan veredas o calles, una tasa que deberán abonar en forma obligatoria aún
cuando concluyan esos trabajos en tiempo y forma. Así está establecido en el proyecto de reforma a
la Ordenanza Fiscal e Impositiva que la administración de Julio Garro acaba de enviar al Concejo
Deliberante.
La Comuna busca establecer una escala para aplicar la nueva contribución que tiene como
parámetro el valor de la intervención urbana que realizarán las prestatarias. Así, por ejemplo
cuando el monto del trabajo que se ejecutará sea de hasta 50 mil pesos, las empresas deberán
pagarle al municipio 2.500 pesos en concepto de tasa.
La nueva contribución se denomina “Tasa por control de calidad de obra en la vía pública” y a lo que
se apunta, según el proyecto, es a “incrementar el control sobre las obras que se hacen sobre
aceras y calles destinadas a prestar servicios públicos”.
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CUESTIONAMIENTOS
Las obras que ejecutan las empresas de servicios públicos siempre han estado en el ojo de la
tormenta. Y no sólo por las demoras en la culminación de los trabajos -que generan las lógicas
quejas de los vecinos-, sino también por la calidad de las tareas de restauración sobre veredas y
pavimentos que ejecutan luego de sus intervenciones urbanas.
“Con esta tasa lo que queremos es ejercer un control más estricto sobre las empresas, porque en
general se producen muchos inconvenientes con esos trabajos y se generan las lógicas quejas de
los vecinos”, señalaron ayer en la Municipalidad.
De acuerdo a la escala incluida en el proyecto, las empresas que realicen obras por un monto de
hasta 250 mil pesos, tendrán que pagar 2.500 pesos por única vez.
En tanto, cuando el valor de la intervención urbana sea de entre 150 mil y 500 mil pesos, el monto
de la tasa subirá a los 11.250 pesos.
Finalmente, en el caso de intervenciones urbanas más grandes por valores de entre 500 mil y 1,2
millones de pesos, la tasa subirá a 26.250 pesos.
Si bien en el proyecto no está establecido cómo la Comuna cobrará la nueva contribución, se estima
que las empresas deberán abonarla al solicitar el permiso de obra.
Cabe acotar finalmente que la nueva tasa deberá ser pagada, entre otras, por las empresas
Telefónica, Edelap, Camuzzi y Absa y las contratistas de cada una de ellas.
Esta tasa forma parte del paquete tributario que la gestión de Garro envió al Concejo y que
contempla, tal como informara este diario, una serie de retoques en las tasas.
En el caso de Servicios Urbanos, se prevé un incremento promedio del 30% aunque el aumento
llegará al 50% para las propiedades de alta valuación fiscal.
La Comuna prevé cambiar la forma de cálculo y establece alícuotas progresivas a partir de los 30
mil pesos de valuación.
A modo de ejemplo, una vivienda cuya valuación fiscal es de 65 mil pesos, tendrá un muy leve
ajuste del 1%. En el caso de una propiedad valuada en 80 mil pesos, el aumento será del 8%,
mientras que para otra de 120 mil pesos de valor fiscal, el ajuste rondará el 29%.
Los ajustes más altos se producirán en los inmuebles valuados de 500 mil pesos hacia arriba, que
tendrán ajustes de entre el 40 y el 50%.
En el municipio dijeron que el promedio del aumento será del 30% para la tasa SUM y que el 35%
de las partidas tendrán incrementos inferiores al 20%. En ese marco, los baldíos pagarán un 50%
más que los inmuebles edificados.
“El último aumento fuerte de tasas se produjo en 2013 y desde entonces el ajuste fue del 9% anual.
Mientas tanto, la Provincia produjo aumentos de hasta el 69% en el Inmobiliario y los costos de los
servicios que debe afrontar el municipio aumentaron muy por encima de esos porcentajes”,
justificaron en el Ejecutivo municipal.
Respecto de la tasa por Seguridad e Higiene, también se propician algunos aumentos. Por caso, las
concesionarias de autos pasarán a pagar del 10 al 20 por mil, mientras que la alícuota que deben
abonar los bancos aumentará del 20 al 25 por mil.
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Durante el primer semestre del año se registró el robo de 16 transformadores de distinto porte, con
un costo de reposición de más de $ 1.200.000, lo que afecto la normal prestación del servicio
eléctrico a 300 familias, según informaron en Edelap. La compañia también indicó que las zonas
más afectadas fueron Arturo Segui, City Bell y Abasto.
Según se pudo saber, las reparaciones o reposiciones de los equipos pueden demandar hasta un día
de trabajo, depende del daño provocado en el transformador afectado.
Durante el primer semestre de este año la situación se ha repetido principalmente en la periferia de
la Ciudad, donde se registraron robos en 136 y 413, 407 y 141, 155 y 421, 472 y 215, 474 y 167,
160 y 445, 208 y 92, 502 y 212 (Arturo Segui, City Bell y Abasto) así como en dos oportunidades
en Berisso en la Avenida Juan Perón camino a Los Talas.
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COSTO
El robo de transformadores causa no sólo la interrupción del servicio eléctrico, sino también un
importante costo de restitución de la red a su condición operativa, el cual al momento ha
representado más de $1.200.000.
Dependiendo del daño que los delincuentes producen al forzar las instalaciones en las que está
conectado un transformador, los arreglos pueden demandar un día entero de trabajo para poder
poner nuevamente en funcionamiento la red, perjudicando a los vecinos con cortes de distinta
duración, explicaron en la empresa.
“Los delincuentes sustraen este tipo de equipos para hacerse del hierro y cobre que se encuentra en
su interior para luego comercializarlo”, agregaron fuentes de la empresa.
Estos delitos ”generan peligro, ya que quien los comete expone su vida al manipular instalaciones
energizadas. También pone en riesgo la vida de terceros, al dejar los tendidos precariamente
expuestos lo que representa una situación peligrosa para la seguridad en la vía pública”, agregan en
la compañía.
PARA HACER DENUNCIAS
Ante situaciones sospechosas en instalaciones eléctricas, EDELAP pone a disposición su Centro de
Atención Telefónico para realizar denuncias anónimas gratis, todos los días, las 24 horas: 0800222-3335 o bien pueden comunicarse con el servicio de emergencias marcando el 911.
Los robos de los metales no sólo ha afectado en los últimos tiempos a las instalaciones del servicio
de energía eléctrica. También hubo casos en los que barrios enteros se han quedado sin el servicio
de telefonía e internet por el robo de cables aéreos.
A su vez, aunque no en la misma magnitud, hay equipos de gas vandalizados, para retirar el metal
que contienen los medidores de las viviendas y comercios de la Ciudad.
El comercio ilegal de metales es un fenómeno que lleva varios años en la ciudad.
EL COBRE EN LA MIRA
El cobre encabezó la lista de metales no ferrosos que más se revalorizaron a nivel mundial. Esta
situación hizo que no sólo el insumo pasara a representar el 30 por ciento del costo de fabricación
de productos, cuando antes implicaba la mitad de ese monto, sino que multiplicó la modalidad
delictiva del robo de cables de cobre.
El encarecimiento en dólares del botín, sumado a la multiplicación de gente dispuesta a ir a
buscarlo, hizo que el robo de cables de cobre estallara. Hoy está en pleno auge, de la mano del alza
mundial del precio de este metal y de la organización mafiosa que alcanzó este negocio en el país.
El robo de cables es una modalidad delictiva que ha tenido un crecimiento vertiginoso y alarmante
en nuestro país, causando millonarias pérdidas a las empresas perjudicadas además de afectar de
modo sensible la prestación de servicios públicos esenciales.
El tema es tan preocupante para la población, que se suele quedar sin línea telefónica o energía
eléctrica, como para las empresas que deben reponer el costoso material.
Para las empresas de luz y teléfonos, esta actividad delictiva representa una seria amenaza y
significativas pérdidas económicas ocasionadas por el perjuicio a los usuarios, el costo de reposición
de los materiales y el tiempo de reinstalación. Para quien roba los cables, los riesgos que corre son
inmensos al manipular instalaciones peligrosas que lo exponen a situaciones límite.
En lo que va del año se han registrado diversos reclamos de usuarios afectados por falta de luz o de
telefóno que fue originado por el robo de equiposy cables que contienen cobre.
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16 Equipos
En lo que va del año es la cantidad de transformadores que han sido robados en diferentes barrios
de la Ciudad
1.200.000
La cantidad de pesos que significó la reposición de los transformadores
La zona más afectada fue el sector norte de la periferia. También en Berisso
300
La cantidad de familias afectadas por estos robos de transformadores.
Los robos no sólo generan la interrupción del servicio sino que genera un fuerte costo de resposición
Los arreglos pueden demandar hasta un dìa entrero. Depende de los daños provocados a los
equipos
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Galvanizados por el anuncio de que se construirá un paso bajo nivel en 1 y 32, presentado por las
autoridades nacionales como eslabón clave en el plan de electrificación del ramal ferroviario entre
La Plata y la capital federal, vecinos de Tolosa, profesionales y legisladores se reunieron en un club
de la localidad del norte platense con el objetivo de proponer “soluciones alternativas” para el
ingreso de los convoyes al casco histórico.
El encuentro tuvo lugar en las instalaciones del Círculo Cultural Tolosano, donde urbanistas y
representantes de ONGs vinculadas con la defensa de los trenes insistieron acerca de la “necesidad
imperiosa” de revisar el proyecto de electrificación tal como se viene desarrollando desde el año
pasado: con los rieles entrando a la Ciudad a nivel del suelo.
Esta modalidad, que es apoyada por el ministerio de Transporte de la Nación y la Comuna platense,
implica la construcción de un paso bajo nivel en 1 y 32 para evitar los embotellamientos que se
generarían -de seguir existiendo un cruce con barreras- a partir de diciembre próximo, cuando los
trenes eléctricos comenzaran a pasar cada ocho a quince minutos.
Esa obra ya cuenta con un proyecto, realizado por la Unidad de Investigación en Ingeniería Civil
(UIDIC) de la Universidad Nacional, que contempla que ambas manos de la 32 pasen, por separado,
bajo las vías y la avenida 1. A esos breves túneles, con una altura de 5,10 metros, se accederá por
rampas de unos doscientos metros de longitud, cada una con tres carriles de tres metros y medio
de anchura, que se desprenderán hacia la izquierda de los actuales andariveles rápidos de la 32.
Los planificadores de Ingeniería idearon, en ese marco, la apertura de un “retorno” en 4 y 32 para
compensar el impacto de la desaparición del actual cruce por calle 2 desde Tolosa al casco histórico
platense.
Días atrás, durante una jornada de debate que tuvo lugar en la facultad de Arquitectura de la UNLP,
vecinos de Tolosa advirtieron que acudirían a la Justicia apenas se iniciara la obra de 1 y 32, por
considerar que se elaboró de manera “inconsulta” y que provocaría “un daño irreparable” el centro
comercial de la localidad.
En la convocatoria del fin de semana que pasó, en la que estuvieron presentes la diputada nacional
platense Gabriela Troiano, miembros de la Junta Vecinal por la Reactivación del ramal La PlataBrandsen y el arquitecto y urbanista Gustavo Cremaschi, entre otros dirigentes y referentes de la
zona, se coincidió en fustigar “la falta de una planificación que atienda las necesidades de los
vecinos de Tolosa y la región Norte”, dado que “construir sólo un paso bajo nivel condenará a
nuestros barrios a una división muy perjudicial”.
INGRESO SUBTERRANEO
En cambio, se promovió el reflotamiento de la opción de ingreso soterrado entre Tolosa y la estación
de 1 y 44, barajada en numerosas oportunidades en el último medio siglo; la más reciente, a fines
de la década pasada, cuando se anunció que el Roca llegaría soterrado a una “terminal multimodal”
con andenes subterráneos, para cuyo diseño se llamó a concurso.
“La mejor solución es entrar con un soterramiento” evaluó Cremaschi, quien argumentó que
eliminar la barrera urbana que representa el actual tendido a lo largo de 1 entre 44 y 528, se
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traduciría en una revalorización de un amplio sector de la Ciudad, y agilizaría la conectividad del
microcentro con la Autopista.
Los tolosanos presentes en el encuentro manifestaron su preocupación por la “operatividad” de la
Comisaría local, los servicios educativos y también las emergencias médicas cuando lleguen los
trenes eléctricos.
“Si pasan formaciones cada pocos minutos”, expresaron, “no podrán mantenerse los cruces
peatonales que tienen las vías actualmente, y va a ser virtualmente inviable el paso con barreras de
calle 528, que no se sabe si seguirá abierto; sólo quedará como opción el paso bajo nivel, y Tolosa
se partirá en dos definitivamente”.
En la reunión se planteó la posibilidad de acercar la iniciativa de soterramiento al ministro de
Transporte nacional, Guillermo Dietrich. “Es necesario que la capital de la Provincia haga escuchar
su voz, o al menos que se contemple analizar otra propuesta, no tiene que avanzar una obra que ya
es resistida por los vecinos” expresó Enrique Pérez Balcedo, de la Junta por la Reactivación del
Ramal La Plata-Brandsen: “debemos buscar que el tren una a los platenses y no que nos divida”.
“El carácter de ‘obra heredada’ de la anterior administración, tal como la calificaron en algunos
ámbitos oficiales”, se subrayó, “no obliga a continuarla al pie de la letra si hay mejores opciones”.
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Lejos de aclararse, el panorama en torno a la ejecución de dos multimillonarias inversiones en agua
potable y saneamiento para la ciudad (por unos 220 millones de dólares) parece adentrarse cada
vez más en un oscuro callejón donde no es el gobierno bonaerense el que lleva las riendas del
asunto, sino el Sindicato de Obras Sanitarias de la Provincia de Buenos Aires (SOSBA), un actor
cada vez más importante en esta problemática.
La última manifestación de “fuerza” del gremio se produjo el jueves pasado, cuando en un hecho al
menos extraño convocó en su sede local de calle Roca 119 al intendente Héctor Gay y a los de
Coronel Rosales (Mariano Uset, quien no asistió); Villarino (Carlos Bevilaqua) y Tornquist (Sergio
Bordoni), a un encuentro para exponerles el Plan Estratégico de Agua y Saneamiento (PEAS),
elaborado junto a la Universidad Nacional de La Plata.
No dejó de llamar la atención de algunos observadores que la reunión se haya realizado en la sede
gremial y no en el despacho del jefe comunal local, sobre todo por la importancia de los temas
analizados ya que, como se viene señalando desde estas páginas, resulta al menos curioso que en
un país donde se suelen anunciar obras que nunca se harán o que ya se hicieron, una inversión de
1.100 millones de pesos para la ciudad --como será la planta de reúso de liquidos cloacales en sus
primeras etapas-- no haya tenido la debida difusión por parte de las autoridades provinciales y
municipales, tanto de la anterior administración como de la actual.
Pese a haber sido decidida su realización en pleno proceso electoral por la administración de Daniel
Scioli, las fuerzas del entonces candidato presidencial del FPV parecieron esconderla y "La Nueva."
recién tomó conocimiento de su futura ejecución a través de dos avisos en este diario, con un
presupuesto de 600 millones de pesos y fecha de apertura de ofertas para el 1 de diciembre.
Tampoco ABSA hizo alusión al tema.
El martes 1 de diciembre se abrieron los sobres A con los antecedentes de los oferentes, que
resultaron las empresas Esuco y Panedile Argentina SA, dos compañías señaladas por algunos
medios por haber sido beneficiadas "en exceso" durante la administración kirchnerista.
Luego, con el paso de los días, el proceso licitatorio no tuvo difusión y recién a fines de abril pasado
el nuevo titular de ABSA, Rafaelle Sardella, confirmó a este diario la adjudicación de la obra a
Panedile por un monto de 1.100 millones de pesos.
Lo hizo durante una cena con varios periodistas, sin anuncios conjuntos con la gobernadora ni el
intendente, pese a la escasez de obras en marcha y a diferencia de la obra del acueducto desde el
río Colorado, la otra gran inversión prevista para la ciudad.
Incluso, en un hecho inédito, no fueron los gobiernos provincial o municipal quienes quisieron
llevarse los méritos de anunciar el inicio de los trabajos, sino que fue Panedile misma quien rompió
el silencio, solo quebrado a nivel oficial, pocos días más tarde, mediante un comunicado de prensa
de ABSA y sin cara visible al frente.
Luego apareció el sindicato convocando a una reunión a los intendentes mencionados a fin de
imponerlos sobre el plan estratégico desarrollado por la operadora 5 de Septiembre SA
(gerenciadora de ABSA presidida por el titular del gremio Julio César Castro), mediante el cual se
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detalla un conjunto de obras a desarrollar en los próximos 30 años para obtener "la rehabilitación y
optimización de los servicios sanitarios", el cual fue realizado incluso con el asesoramiento de la
Universidad Nacional de La Plata.
Allí Castro habló de los dos megaproyectos mencionados y pareció dejar en claro quién manda en
estas cuestiones, lo que hizo reflexionar a algunos observadores mal pensados sobre lo que sucedió
en Bahía Blanca en el verano pasado, justo cuando el intendente Gay amenazaba con una
intervención provincial a ABSA y una denuncia penal contra sus antiguas autoridades.
Los hechos son conocidos: entre el 4 y 6 de enero vastos sectores de la ciudad se quedaron sin
agua por la rotura de un caño maestro en la Planta Potabilizadora Patagonia y el 3 de marzo hubo
una importante merma de presión por una obstrucción en el acueducto.
“El acueducto tiene 1,50 metros de diámetro, ¿una obstrucción? Llama la atención que nadie pidiese
más explicaciones sobre este episodio. ¿Y su mantenimiento?”, se preguntó días atrás en diálogo
con este diario el ingeniero Juan Carlos Schefer, un especialista en estos temas.
Todo esto ocurrió en medio de al menos dos cadenas anónimas de WhatsApp que se viralizaron,
pese a ser falsas, alertando sobre supuestas roturas en el acueducto principal.
Hoy, además de la reunión impulsada a nivel local por el SOSBA, no deja de resultar notorio que un
programa como el Plan Estratégico de Agua y Saneamiento de la Provincia de Buenos Aires haya
sido elaborado, para el área de Bahía Blanca, entre el SOSBA y la Universidad Nacional de La Plata,
sin participación de los especialistas locales y de la Universidad Nacional del Sur.
En ese sentido, no son pocos los que recuerdan las dificultades que tuvieron años atrás los
profesionales de la UNS para tomar muestras y analizar los líquidos cloacales bahienses, como paso
previo al diseño de la planta de reúso de aguas servidas con fines industriales, proyecto que
debieron abortar y fue encarado y diseñado por la operadora 5 de Septiembre y la empresa israelí
Mekorot, ahora a punto de ser iniciado en sus primeras etapas con un costo cercano a los 75
millones de dólares.
Preguntas a fondo en LU2
Vaciamiento. En una entrevista al intendente de Tornquist, Sergio Bordoni, luego del encuentro en
SOSBA, los periodistas de LU2 Daniel Horacio Ciampichini y José María Paz criticaron que el
gobierno provincial no haya cuestionado el creciente poder del gremio para definir este tipo de
cuestiones, sobre todo cuando se lo responsabiliza de haber vaciado a la empresa ABSA durante la
administración Scioli.
Sensación. ¿Por qué SOSBA ahora va a cumplir si antes no lo hizo?, preguntó Ciampichini, a lo que
Bordoni respondió: “Porque hay una bajada distinta del gobierno nacional y provincial”. Paz fue más
lejos: “Más allá de pensar en positivo, hay que recuperar lo robado e investigar a los que tuvieron
responsabilidad. Si no, da la sensación que el gobierno de Vidal arregló con el sindicato y la
empresa que maneja el sindicato”.
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El intendente Héctor Gay encabezó el viernes el acto donde más de 120 familias firmaron su
escritura en el marco del “Programa Municipal de Regularización Dominial de Inmuebles”.
El jefe comunal sostuvo que “este programa, que se articula con la Escribanía General de Gobierno,
la Subsecretaría Social de Tierras y Urbanismo bonaerense, el Instituto de la Vivienda y la
Escribanía Scoccia, designada al efecto, permitió la entrega de 642 escrituras en abril, la finalización
de la regularización del barrio Stella Maris, y comienzo en el barrio 9 de Noviembre, así como el
relevamiento masivo y toma de trámites en todo el partido, que superan las 3.000 familias”.
“Asimismo, se logró la firma del nuevo Convenio de Cooperación con el Instituto de la Vivienda de la
Provincia, que permite trabajar en la escrituración de las más de 7.000 familias que ocupan diversos
barrios de toda la ciudad”, agregó.
“Así se logra iniciar, continuar y finalizar numerosos expedientes para que cada vecino e institución
de bien público de nuestro distrito resuelva un problema central: obtener su título de propiedad”,
concluyó.
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Como tantas veces ha sucedido en estos meses, en la última sesión del Concejo Deliberante del
distrito de Saavedra, el vecino Herminio Bauer, a través de la denominada Banca de la Gente, volvió
a solicitar la parada del tren chino en la localidad saavedrense.
El 3 de septiembre último, el tren chino comenzó a cubrir el trayecto entre Bahía Blanca y plaza
Constitución, con una frecuencia semanal. En su itinerario, de ida y vuelta, incluye las intermedias
de Monte, Las Flores, Azul, Olavarría, Coronel Suárez, Pigüé y Tornquist.
En el trayecto existen, actualmente, dos estaciones donde el tren chino no se detiene: Saavedra y
General La Madrid, aunque en este último caso está prometida su incorporación para un corto plazo.
Los reclamos por esta situación, en una localidad de fuerte presencia histórica ligada al ferrocarril,
no han sido pocos, pero la falta de respuestas de las autoridades continúa siendo una constante.
En los últimos días ingresó una iniciativa del Frente Corriente Renovadora, haciéndose eco de la
necesidad para que los vecinos de Saavedra puedan tener contacto --vía férrea-- entre la Capital
Federal y Bahía Blanca.
"Los vecinos de la localidad de Saavedra siguen sin respuestas al pedido para que el tren pare
aquí”, dijo el concejal Luis Gribaldo.
“Y existe un detalle más que preocupante: está a punto de dejar de correr el tren de Ferrobaires (la
otra línea que pasa por Saavedra), por lo que nos vamos a quedar sin transporte. En lugar de
mejorar, estamos caminando para atrás”, agregó.
La decisión, a la que alude Gribaldo, ya se tomó. Por indicación de la gobernadora María Eugenia
Vidal, desde la víspera Ferrobaires dejó de circular, lo que ratifica la preocupación del edil.
Los vecinos de Saavedra que desean utilizar el tren chino deben trasladarse 30 kilómetros hasta
Pigüé, la estación más cercana.
Por tal motivo, el bloque del Frente Renovador Corriente Renovadora presentó el proyecto de
comunicación, que recibió la aprobación del pleno de concejales de las cinco.
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"Doce unidades tuvieron destrucción total y cuatro quedaron chamuscadas", resumió un bombero
del cuartel central de Lanús Oeste al contar el saldo del incendio que afectó a un galpón de la
empresa de colectivos Tomás Guido, ubicado en 25 de Mayo y Rivadavia. El fuego empezó hoy a las
9.45 y para contenerlo trabajaron 10 dotaciones de los destacamentos 1 y 2 del ese Partido del
Conurbano Sur.
El titular de Defensa Civil de Lanús, Rodrigo Patiño, dijo a Clarín: "No hubo heridos, sólo daños
materiales. Además de Defensa Civil y bomberos, hubo personal policial y de SAME en forma
preventiva". El galpón de la empresa Tomás Guido tiene capacidad para 300 coches.
Los motivos del fuego surgirán después de las pericias y no descartan que haya sido intencional. "El
barrio estuvo varios días sin luz, se realizaron protestas con gente quemando cubiertas y echando
culpas. Algunos vecinos estaban enojados porque acá siempre hubo luz y por ahí una cosa está
relacionada con la otra", señaló un empleado del playón.
Los 12 coches destruidos corresponden a las líneas 9, que une Lanús con Capital Federal; 299, que
recorre el partido de Lanús; y 570, que vincula distintos barrios de Avellaneda. Los choferes de la
299, con cuatro coches afectados del total de 36 que tiene en circulación, indicaron por el incendio
resultó afectada la frecuencia de alguno de sus cinco ramales, que tienen cabecera en la estación de
Lanús.
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La grave crisis institucional que se registra en el Tribunal de Cuentas bonaerense y que se verifica en
acusaciones y denuncias entre los distintos sectores en pugna, llegó hasta la cúspide del poder
provincial. Es que un alto funcionario del organismo envió una carta a la gobernadora María Eugenia
Vidal en la que formula graves planteos contra el presidente de la institución.
El vocal Héctor Giecco, en una extensa misiva dirigida a la Gobernadora, denuncia “la grave situación
institucional existente” en el Tribunal de Cuentas “que terminara con la virtual intervención de la
vocalía a mi cargo”. Pero no sólo eso: Giecco acusó al presidente del organismo, Eduardo Grinberg,
de intentar limitar su independencia, de disponer una “paulatina transferencia de fondos al área
Presidencia en desmedro de la vocalías” y de impulsar un “debilitamiento del Tribual en áreas de vital
importancia como ha sido la desintegración del área jurídica”.
PRONUNCIAMIENTO
El duro pronunciamiento del vocal Giecco se enmarca en la crisis institucional que se registra en el
Tribunal de Cuentas, virtualmente fracturado en dos fracciones. Por un lado se ubican Grinberg junto
a los vocales Gustavo Fernández y Miguel Tellechea, y por el otro el propio Giecco junto a la otra
vocal, Cecilia Fernández.
El distanciamiento del vocal que llegó con su denuncia hasta la Gobernadora y Grinberg venía desde
hace tiempo, pero se profundizó en los últimos meses a raíz de la designación del relator mayor, un
funcionario clave en las vocalías, en el área de Giecco, que interviene en el examen de las cuentas de
los municipios.
El vocal propuso que se nombrara en el cargo a Juan Manuel Tobes, un contador de su confianza.
Pero aduciendo el rechazo que generaba la figura del funcionario impulsado por Giecco en el seno del
Tribunal, Grinberg optó por designar a Carlos Basile, alineado al presidente.
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Así, la fisura entre ambos funcionarios se profundizó porque Giecco considera que Grinberg dispuso
con esa decisión una virtual intervención de su vocalía. Así se lo hizo saber a Vidal en la carta que le
envió en los últimos días.
Además de objetar la “legalidad” de esa determinación, el vocal recordó que “también intentando
limitar mi libertad de opinión, el presidente ordenó que quien fuera mi relator mayor deje el cargo
por cumplir con los requisitos para ser jubilado. Llama la atención que se nombre a una persona que
por su edad debería acogerse al beneficio jubilatorio”.
Giecco se quejó además de la “paulatina ampliación de las dependencias de la Presidencia en
desmedro de áreas sustantivas con control como son las Vocalías”. Y afirmó que “aproximadamente
el 33% de los recursos humanos de la organización se dedica a cuestiones ajenas al control o bien
indirectas al mismo”.
DEBILITAMIENTO
Para el vocal, esta situación “trae aparejado un debilitamiento del Tribunal en áreas de vital
importancia como ha sido la desintegración del área jurídica con el consiguiente riesgo para la
Administración ante planteos de nulidad”. Y en uno de los puntos más álgidos de sus críticas a la
gestión de Grinberg, disparó: “en otras palabras, un órgano que controla legalidad dicta sus
decisiones sin dictamen jurídico previo”.
Luego Giecco se introduce en otra cuestión polémica: la denuncia de Elisa Carrió contra la gestión del
ex gobernador Daniel Scioli en la que apunta a gastos efectuados, entre otras reparticiones, por el
IOMA, IPS o el Astillero Río Santiago. Esas cuentas fueron analizadas por la vocalía a cargo de
Tellechea.
“Propuse que se analice la cuestión con detenimiento por parte de la vocalía obligada a la realización
del estudio, en atención a lo escueto de sus fallos y la falta de señalización de anomalía alguna a
través de los distintos ejercicios”, dijo. Y acotó: “Siguiendo la postura de la contadora Cecilia
Fernández, acompañé en disidencia más de 50 fallos donde denunciábamos la falta de transparencia
en las decisiones provenientes de la vocalía Autárquicas”, que conduce Tellechea.
RECHAZOS
Luego, Giecco profundiza en el tema. “No consideré adecuado que se aprobaran las cuentas de IOMA,
Banco Provincia, Instituto de la Vivienda, etc, con actos que en el mejor de los casos superasen las
3 hojas”, afirma.
Y remata: “desde el plano económico, si el producto de la labor del Tribunal de Cuentas son sus fallos
y aproximadamente se dictan 600 al año y el presupuesto para 2016 ha sido de 408 millones de
pesos, es dable observar que para los contribuyentes una sentencia de 3 hojas le cuesta poco más de
600 mil pesos”.
Así, Giecco pone el foco sobre la aprobación de los gastos efectuados por esos organismos durante la
gestión Scioli, ahora denunciados penalmente por la diputada Carrió.
Finalmente, el vocal le pidió a Vidal que intervenga en el caso y que deje sin efecto la designación en
su repartición realizada por Grinberg.
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En el Tribunal de Cuentas salieron al cruce de afirmaciones efectuadas por el vocal Giecco en la carta
dirigida a la gobernadora María Eugenia Vidal. Y al responder sobre el volumen de actividad del
organismo de control, afirmaron que desde 2010 se dictaron 1.850 fallos, y se comunicaron a la
Fiscalía de Estado para su ejecución cargos por más de 1.750 millones de pesos.
Así, el organismo que lidera Eduardo Grinberg replicó la cuestión vinculada a la productividad del
Tribunal que Giecco puso bajo la lupa.
“En los últimos cinco años, el Tribunal de Cuentas ha emitido un promedio de 370 fallos por año, esto
es 1,01 fallos por día. Y cursó a la Fiscalía de Estado un total de 785 fallos para su ejecución”,
señalaron las fuentes.
Y añadieron que “en términos de irregularidades detectadas, la vocalía que ha mostrado una menor
actividad ha sido la que revisa las cuentas de la Administración Central, presidida por la vocal Cecilia
Fernández”.
ENFRENTAMIENTO
Fernández, como se explicó, es una de las funcionarias enfrentadas a la conducción de Grinberg.
“Las demás vocalías muestran un desempeño normal y con índices que se van superando año a año,
en gran medida gracias a la profunda modernización que ha encarado el Tribunal”, se afirmó en el
organismo.
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Por otra parte, las fuentes señalaron que “desde la presidencia del Tribunal se ha liderado un
profundo proceso de modernización, que contribuye a la informatización de procesos y digitalización
de documentos. Además, se ha capacitado al personal para lograr un mejor desempeño con
estadísticas públicas que posibilitan el acceso a la información por parte de la ciudadanía, así como la
posible mejora continua para la gestión pública”.
Finalmente, y en relación a la designación del relator mayor de la vocalía de Giecco, desde la
presidencia del Tribunal se afirmó que el candidato propuesto por el vocal fue objetado tanto por los
gremios como por el plenario del propio organismo. Y que, en ese contexto, la Asesoría de Gobierno
recomendó el nombramiento de otro candidato en su lugar.
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l 1° de junio pasado, Liliana Herrera denunció que fue sometida sexualmente por el jefe de la
comisaría de Ingeniero Budge, en Lomas de Zamora. Antes de que el subcomisario la llevara a un
pequeño galpón de la terraza y la violara entre basura y restos de expedientes quemados, fue
manoseada delante de al menos cinco policías. Ninguno de ellos, ni la agente femenina que estaba en
el lugar, hizo nada para evitar que su jefe la humillara.
Es el más reciente, pero no el único caso de policías bonaerenses acusados de haber cometido delitos
sexuales. Hubo al menos otros dos episodios en los que oficiales superiores aparecen involucrados en
casos de abuso o de acoso.
Sólo dos de los cuatro policías denunciados en lo que va del año por la presunta comisión de delitos
sexuales están detenidos y fueron separados de la fuerza: son el subcomisario Omar Beckman y el
jefe de calle de Ingeniero Budge.
Los otros dos siguen en actividad. Uno de ellos, incluso, integra la plana mayor de la policía
bonaerense.
Según Virginia Luján Sosa, policía retirada y activista de la Comisión Internacional de los Derechos
Humanos, "el comisario general José Luis Quarlieri fue acusado por una subordinada suya, Tamara
Machuca, de presunto acoso sexual debido a que la suboficial se habría negado a tener un encuentro
íntimo. Debido a la respuesta negativa, Tamara fue cambiada de destino en cinco oportunidades".
Sumario abierto
En la policía bonaerense confirmaron la existencia de la denuncia de Machuca y la apertura del
sumario administrativo en la Auditoría de Asuntos Internos del Ministerio de Seguridad contra el
comisario general, que actualmente se desempeña como superintendente de Seguridad Rural.
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Además, se informó que si bien el expediente seguía abierto "no había ninguna prueba contundente
contra el jefe policial".
"Hay muchos hechos de mujeres policías que fueron víctimas de violencia de género por parte de sus
jefes o compañeros, pero los sumarios no avanzan o muchas veces las víctimas, por presiones, no
siguen con las denuncias. Debido a que no confían en nadie, las compañeras vienen a decirme a mí
que las violaron sus propios jefes. Están abandonadas a su suerte. Nadie las contiene dentro de la
policía. Por tal motivo pedí reunirme con el subsecretario de Derechos Humanos de la provincia,
Santiago Díaz Cantón, para que tome conocimiento de la realidad que se vive con algunas mujeres
policías dentro de una fuerza de seguridad que, entre otros objetivos, debe proteger la seguridad de
los vecinos de la provincia", expresó Sosa.
Otro de los policías denunciados este año fue un subcomisario de apellido Brignoni, que se
desempeña en el Comando de Prevención Comunitaria de San Isidro.
Según explicó Virginia Sosa, ese jefe policial habría acosado a por lo menos cinco subordinadas con la
presunta amenaza de que si se negaban [a satisfacer sus deseos] las trasladarían al destino más
lejano a su domicilio.
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"Al advertir que no pueden doblegar a sus subordinadas les hacen la vida imposible. Cómo van a
defender el concepto de «ni una menos» o cómo van a prevenir la violencia de género si ellos mismos
la ejercen dentro de la fuerza. Esa conducta se repite en muchos jefes policiales", agregó la activista
por los derechos de las mujeres.
En la jefatura de la policía bonaerense indicaron que en la Auditoría de Asuntos Internos no tenían
ningún sumario abierto contra Brignoni, aunque no descartaron la posibilidad de que existiera una
causa penal abierta en una fiscalía.
"Cuando alguna subordinada se negó a satisfacer el pedido de su jefe tuvo como consecuencia la
recarga horaria en el servicio de las canchas o traslados injustificados lejos de su casa. Si bien
existen muchas compañeras que sufren y fueron víctimas de acoso sexual de parte de sus jefes, la
misma policía se encargó de ocultar los hechos", explicó Sosa, que hasta 2014 se desempeñaba en la
Jefatura Departamental de Mar del Plata. Desde que fue separada de la fuerza comenzó con su
iniciativa de defender los derechos de las mujeres policías víctimas de acoso y de violencia de género.
Con respecto a los dos policías denunciados por abusar de la propietaria de un puesto en la feria
cercana a La Salada, fuentes de la Auditoría de Asuntos Internos indicaron que seguían detenidos y
que fueron puestos en disponibilidad preventiva. Liliana, que denunció que abusaron de ella porque
se negó a pagar una coima de $ 5000 para que la dejaran trabajar, debió irse del barrio porque
amenazaron con matar a su hija.
En la seccional situada a metros del nuevo puente La Noria se produjo el último de los hechos de
abuso sexual denunciados. El 1° de junio pasado, la comerciante Liliana Herrera acusó al
subcomisario Omar Beckman y al jefe de calle de la comisaría 10» de Lomas de Zamora por haberla
detenido ilegalmente para cobrarle una coima. Dijo que, una vez en la seccional, el subcomisario la
obligó a desnudarse y la manoseó, ante la impávida presencia de otros cinco policías. Y que luego la
encerró en una vieja y sucia oficina de la terraza, donde la sometió sexualmente mientras su esposo,
desde abajo, en la sala de guardia, gritaba por ella.
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Un informe alerta que los problemas de alimentación afectan a casi la mitad de los niños y
adolescentes de la Provincia. Tal como pudo comprobar Hoy, la problemática se refleja en
merenderos barriales de La Plata, allí donde asisten quienes no encuentran cupo en los comedores
escolares. El testimonio de los protagonistas
Es el primer fin de semana de julio. Afuera, la lluvia cae, copiosa como nunca, y las gotas amenazan
con agujerear el endeble techo de chapa. Adentro, el olor a tierra mojada se confunde con el de las
tortas fritas, que dos cocineras macizas fríen en una sartén amplia y que luego dejarán enfriar en un
fuentón. La leche ya hierve en una olla profunda y, alrededor de ella, decenas de niños menudos, de
entre 5 y 12 años, esperan ansiosos por su merienda.
Mientras, otro puñado de chicos forman fila frente a una balanza o se apoyan contra una pared
descascarada. Su peso y talla son anotados en una planilla por voluntarias de la organización social
Barrios de Pie (BP). En esos papeles se ratifica lo que BP, en conjunto con el Instituto de
Investigación Social, Económica y Política Ciudadana (Isepci), alerta desde hace un tiempo: que la
malnutrición afecta a un promedio del 44% de los niños y adolescentes de la Provincia de Buenos
Aires, de 0 a 19 años.
Para verificarlo basta con visitar el comedor
Bichitos de Sol, uno de los 400 que la agrupación tiene distribuidos a lo largo de la Provincia, del
barrio Las Rosas, en Melchor Romero, a escasos minutos de la Gobernación bonaerense.
Allí, pudo comprobar Hoy, asiste parte de esa masa crítica de chicos con problemas de bajo peso,
sobrepeso u obesidad en busca de un plato de comida, en un contexto de recorte de cupos para los
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comedores escolares provinciales, que, como hemos informado desde estas páginas, cuentan con un
menú fijo y poco nutritivo de $12,60 (ver aparte).
“La situación es crítica. Hay muchos niños con bajo peso y sobrepeso. Es evidente la mala
alimentación que traen desde sus casas”, aseguró a nuestro diario Liliana, quien se encarga de pesar
y medir a los asistentes al Bichitos de Sol.
Una encrucijada crítica
“Lamentablemente predomina el sobrepeso y la obesidad. Esto nos demuestra que en los hogares de
la Provincia, los niños consumen una dieta insuficiente, de mala calidad”, aseguró a nuestro diario el
coordinador nacional de BP, Jorge Ceballos, y alertó que esta situación se replica “tanto en la
alimentación que pueden dar las organizaciones sociales en sus merenderos como -y esto es lo más
preocupante- en los comedores escolares, donde muchos niños consumen su principal comida”.
La encrucijada, advirtió Ceballos, no podría ser más compleja: con una inflación interanual que se
dispara a un ritmo del 40%, las familias no pueden garantizar una adecuada nutrición a sus hijos. Por
lo mismo, los comedores comunitarios, escasos de recursos, arman sus platos con grasas e hidratos
de carbono, y los servicios alimentarios prestados por la gobernadora María Eugenia Vidal, que
deberían garantizar un menú variado y rico en proteínas, recortan los cupos en cantidad y calidad.
“Los docentes tienen que hacer maravillas para, por ejemplo, incorporarle carne a la vianda de los
estudiantes. Solo hay carne picada en poca cantidad u otras veces suele haber un pollo para 40
chicos. Lo demás es todo hidrato”, ilustró Ceballos, al tiempo que lamentó la “falta de nutricionistas
en los colegios. Es algo fundamental para garantizar el desarrollo y el buen estudio de los jóvenes”.
Para el referente barrial, Vidal “no puede desconocer esta situación y, si la desconoce, que recorra la
Provincia. Que venga a Las Rosas, a Melchor Romero, que está a pocos metros de su Gobernación”,
invitó y, aunque reconoció que el problema de la malnutrición en los alumnos es “heredado”, afirmó
que “se agravó con la nueva administración, con su devaluación, inflación y tarifazos”.
“Se agravó la pobreza”
En tanto, para el dirigente platense de BP, Mariano Marini, la situación de Melchor Romero es un
“reflejo” de lo que ocurre en toda la Provincia: “Hay un agravamiento paulatino pero constante de la
pobreza. Esto lo notamos en la creciente demanda a nuestros comedores, no solo por comida, sino
por trabajo. Muchos padres, al traer a sus hijos, nos piden un puesto en las cooperativas que
tenemos, por ejemplo en las panaderías”, aseguró.
Así, de emprendimientos como estos nacen las tortas fritas que en días lluviosos sacian las bocas que
la Provincia no nutre. Una iniciativa comunitaria que llena pero no alimenta como debiera, y que
podría sensibilizar a la gobernadora Vidal con apenas trasladarse hacia el sudeste del centro platense.
El hambre, en los comedores escolares
"La malnutrición se alimenta en los comedores escolares de la Provincia”, advirtió en una triste
metáfora el Instituto de Investigación Social, Económica y Política Ciudadana, tras una ampliación de
su relevamiento realizado en el Conurbano y Gran La Plata.
Allí, se alerta que los $12,60 diarios (unos $63 semanales) destinados por el gobierno para abastecer
de alimentos a los comedores va en detrimento de la “composición nutricional del menú que se les da
a los niños y niñas”. El estudio detalla que “los almuerzos van desde guisos de arroz o fideos con
alitas de pollo, matizados con algún día de milanesa de pollo o polenta, en porciones pequeñas,
acompañadas de una rodaja de pan”. Es decir, la dieta es rica en grasas e hidratos de carbono y
prácticamente no contiene proteínas, con el agravante de que, en ocasiones, a los colegios se les
torna “imposible cumplir con el menú, debido a que deben ceñirse a un presupuesto fijo e
inamovible”.
¿Cuánto le costaría a la Provincia comenzar a resolver el flagelo? Con una inflación que, según
estudios privados, supera el 40% interanual, el Isepci calculó que para pagar cinco comidas
semanales, que incluyan un menú variado con verduras, carnes y pastas, se necesitarían $125,56. Es
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decir, unos $28,91 por día para cada uno de los 1,5 millones de alumnos que asistan a los colegios
los 180 días de clase propuestos por el gobierno de Vidal.
Cubrir estos costos requeriría incrementar en apenas 1,24% anual el presupuesto provincial, fijado
en 354.000 millones de pesos.
Los números del flagelo
Según el Instituto de Investigación Social, Económica y Política Ciudadana (Isepci), entre los niños y
jóvenes de edad escolar, de 6 a 12 años, el 43% presenta malnutrición y el 4% baja talla, mientras
que en adolescentes de 12 a 19 años, la malnutrición afecta al 39% y 6% tiene baja talla.
Los hallazgos surgieron del análisis realizado en los comedores y merenderos abiertos por Barrios de
Pie en los diferentes partidos del Gran Buenos Aires y el Gran La Plata.
Los datos, además, arrojaron cifras graves en los lactantes (0 a 2 años), donde el promedio de
malnutrición es del 44%, mientras que el 22% de ellos tiene baja talla para su edad, siempre según
el mismo estudio.
En tanto que en niños y niñas de 2 a 6 años, el 46% presenta malnutrición y el 16% baja talla.
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Los gremios estatales bonaerenses preparan una nueva jornada de protesta para el 12 de julio, tras
denunciar que la gobernadora María Eugenia Vidal le está dando otra vuelta de tuerca al ajuste. “La
gobernación se vanagloria porque en el primer semestre, dice, logró un superávit de 1930 millones
de pesos... mientras están frenadas las obras que necesitan las escuelas, en los hospitales faltan
insumos, dio aumentos salariales por debajo de la inflación y los chicos no tienen cupos en los
comedores escolares”, señala Roberto Baradel, secretario general de la CTA de la provincia y titular
de los docentes del Suteba. En la movida los estatales realizarán un paro de 24 horas y se sumarán
docentes, judiciales y médicos de los hospitales públicos.
–¿Cuántos chicos esperan, según el Suteba, un cupo en los comedores escolares?
–Hoy están yendo un millón y medio; nosotros creemos que hay que elevarlo en un 30 por ciento.
Hay muchos papás que tenían trabajos precarios, que vivían de changas, y en estos meses los
dejaron de tener; sus chicos necesitan que los comedores los reciban. En algunos lugares, como La
Matanza, es más pronunciado, de un 50 por ciento; en otros distritos llega al 10; el promedio es de
un 30 por ciento en la provincia.
–El Día de la Bandera, una delegación de Suteba logró darle a Vidal, mientras visitaba una
escuela privada, un petitorio...
–Sí, con estos reclamos: comedores, infraestructura, nombramientos de cargos docentes, porque el
50 por ciento de las escuelas no tiene equipos de orientación escolar que acompañen a los chicos
ante situaciones sociales o de violencia...
–¿La gobernadora no atiende por la vía formal estos pedidos?
–No les está dando respuesta. Entonces, por un lado le dice a la ciudadanía que se está ocupando de
los problemas de la gente y, por el otro lado, lo que pasa realmente es que no lo hace. Hasta un
punto le echaban la culpa a la ‘pesada herencia’, pero ahora ya van seis meses de gobierno y no
están invirtiendo los fondos necesarios para resolver estos problemas.
–Sobre los comedores, por ejemplo, la gobernación señala que subieron el monto per
cápita...
–Hasta mayo pagaban 6 pesos por chico. A partir de mayo lo llevaron a 12 pesos, pero sigue siendo
muy poco para darle de comer a un chico... Para darse una idea, en la Ciudad de Buenos Aires se
destinan 40 pesos por alumno. Por eso, cuando se vanaglorian porque en el primer semestre dicen
que lograron un superávit de 1930 millones de pesos... eso es porque no ponen lo que se necesita en
los comedores, están frenadas las obras de infraestructura para las escuelas, no nombran cargos
docentes, los hospitales están paralizados por la falta de insumos. Entonces, logran un superávit pero
a base del ajuste. Y no resuelven los problemas más acuciantes, como que los chicos no pasen frío en
las aulas, o que tengan cupos en los comedores... Estuvieron tres meses de conflicto con los
estatales, médicos y judiciales. Entonces, es un superávit a costa de dejar los sueldos por debajo de
la inflación. Y vemos además que la gobernadora pasó de tener una actitud comprensiva frente a la
sociedad, a defender las políticas más duras del ajuste del gobierno nacional.
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–¿Por ejemplo?
–Por ejemplo, justificó con el presidente Mauricio Macri en Cresta Roja el veto de la ley antidespidos.
Eso afecta a miles de bonaerenses. Y justificó –lo que nos llamó la atención por su grado de
insensibilidad– los aumentos de los servicios, cuando dijo ‘nos quisieron hacer creer que podíamos
tener luz, gas agua sin pagar tarifas reales. ¿Qué quiere decir eso? Hay servicios básicos esenciales
que son parte del derecho de una persona, si no, el que tiene plata accede y el que no, que se
arregle. El día que la gobernadora hizo esas declaraciones, una nena en Lanús falleció de hipotermia
porque los padres, muy humildes, que viven en una casilla en condiciones muy precarias, no tenían
para comprar una garrafa de gas. Están llevando adelante una transferencia brutal de recursos a los
sectores de mayor capacidad contributiva sin un programa de contención social, y le quieren hacer
creer a la sociedad que los derechos que teníamos sólo van a ser posibles si tenemos dinero en el
bolsillo para poder pagarlos.
–Varios gremios estatales hicieron acuerdos semestrales con la provincia. ¿Cómo les fue?
–Los sueldos quedaron relegados, especialmente los estatales, como ATE (Asociación de Trabajadores
del Estado), Soeme (Sindicato de Obreros y Empleados de Minoridad y Educación), Udocba (Unión de
Docentes de la Provincia de Buenos Aires)... Nosotros también estamos pidiendo una recomposición;
ya hay una convocatoria del gobierno para que el 7 de julio se reúna la comisión técnica salarial.
–¿Qué aumento reclaman los docentes?
–El primer tramo de nuestro acuerdo ya quedó licuado, por debajo de la inflación de estos meses.
–Fueron de los que lograron los mejores acuerdos con el Estado...
–Sí, llegamos casi al 35 en la provincia. Pero si se toma en cuenta el primer tramo del aumento, que
fue el 21 por ciento, eso ya quedó licuado, quedamos por debajo. Ahora viene otro tramo del
aumento, de casi un 14 por ciento, pero la inflación interanual está dando el 40,5 por ciento.
–¿Cuánto van a pedir, entonces?
–No está definido todavía. Esta semana estamos terminando un estudio sobre el impacto del
aumento de tarifas, que ha sido altísimo sobre los sueldos de los docentes y estatales, en algunos
casos del 30 y 40 por ciento de los salarios, si se suman las boletas de la luz, el gas y el transporte.
Por otra parte, queremos que las sumas que están por afuera del salario básico se incorporen. Esta
es nuestra eterna discusión: los docentes con antigüedad, los de escuelas rurales, los que tienen
cargos jerárquicos, cobran sus bonificaciones de acuerdo al básico. Por eso necesitamos que no haya
sumas que se paguen por afuera.
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Miles de expedientes “duermen” en los muebles de las fiscalías y los tribunales. Solo el 4,54% del total se
elevó a juicio durante 2015. Falta de presupuesto y crisis edilicia. Ciudadanos indefensos
Causas acumuladas, paredes rotas y húmedas, falta de espacio y seguridad son solo algunas de las
características que evidencian el colapso del sistema judicial en la Provincia de Buenos Aires. En el medio,
las promesas incumplidas de los gobiernos.
Para explicar este deterioro hay que mirar la cuestión desde un punto de vista estructural: la falta de
control del presupuesto y el rechazo de la reforma procesal penal realizada en 1998. “Pensaron en la
reforma, pero no en el sistema edilicio”, coinciden las fuentes consultadas por Hoy. Ese año se dividió a la
Provincia en 18 departamentos judiciales y se introdujo en el escenario al Ministerio Público Fiscal y de la
Defensa.
Desde las 8, cientos de personas desfilan por las distintas fiscalías de la Provincia para denunciar un robo,
asesinato, amenazas y otros delitos. A las 14, ese escenario desaparece porque la Justicia trabaja seis
horas de lunes a viernes (salvo la fiscalía de turno, que también lo hace los fines de semana). Al día
siguiente, el panorama vuelve a repetirse. Esas causas, con suerte y en caso de que avance la
investigación, van a parar a los tribunales o a los juzgados correccionales. Quienes no cuentan con
recursos para pagar a un abogado particular deben apelar a la paciencia y pedir turno en la Oficina de
Atención a la Víctima, para después esperar varios días hasta ser atendido por uno de los pocos letrados
que trabajan allí.
“La reforma procesal penal de 1998 en la Provincia no iba a funcionar por improvisada. Lo que estaba
pasando en el país no era inseguridad, era criminalidad que es algo concreto, palpable y tangible. Un
delincuente roba pero no mata, un criminal mata aunque no robe nada a su víctima”, sostuvo el abogado
penalista de Mar del Plata, Martín Ferrá.
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Esa transformación en materia penal no fue acompañada por la mejora edilicia, por recursos humanos o, al
menos, un aumento significativo del presupuesto. Durante 1999, el poder político provincial dispuso un
presupuesto de $526.432.000 para todo el Poder Judicial; para el año 2002, tuvo un ínfimo incremento a
$545.620.000.
Este año, el dinero destinado al Poder Judicial es de $15.892.080.000, de los cuales solo $415.710.000
corresponden a la Fiscalía de Estado. En medio año de administración de María Eugenia Vidal no se avanzó
en nada.
Promesas incumplidas
“El presupuesto del Poder Judicial bonaerense sigue siendo manejado por el Ejecutivo. Sin una autarquía
financiera difícilmente la cabeza de la Corte tenga una mayor capacidad de compra de inmuebles o de
construcción de un polo judicial”, comentó Julián Axat, quien se desempeñó como defensor oficial durante
diez años en los tribunales de La Plata.
“Cuando era ministro, Ricardo Casal le prometió a la Corte bonaerense el manejo del presupuesto, cosa
que no ocurrió. Hubo un cambio de gobierno y no he escuchado que tengan miras de darle el control del
manejo presupuestario ni la autarquía financiera al máximo tribunal”, añadió el actual procurador general
de la Nación.
En este sentido, el letrado fue claro en cuál es uno de los problemas de fondo de la Justicia: “Hay un
problema estructural que tiene que ver con quién controla y ejecuta el presupuesto. Mientras siga siendo
manejado por la gobernación va a seguir el problema. También es una de las herramientas de
subordinación política”.
Homicidios, peleas, robos, violaciones y venta de drogas completan el combo diario en las fiscalías y
tribunales del Conurbano. Dos de los mayores colapsos se dan en Lomas de Zamora y en San Martín,
donde la estructura edilicia se cae a pedazos. Este panorama se repite en los demás distritos.
Las causas acumuladas tardan, en promedio, 40 meses en ser resueltas.
Las causas que “duermen”
La estadística de los últimos años en resolución de causas es realmente alarmante. De acuerdo a los datos
elaborados por la propia Procuración General de la Provincia, durante 2015 ingresaron 624.471 IPP
(Investigación Penal Preparatoria), de las cuales se archivaron y desestimaron 595.268, es decir el
92,58%.
Del resto de ese porcentaje solo se elevaron a juicio 29.203 casos en todo el territorio bonaerense, lo que
representa el 4,54% del total. Otra cuestión más grave aún es que las sentencias condenatorias
alcanzaron a 10.616 IPP, es decir el 1,7%.
Una de las mayores quejas de los bonaerenses –la inseguridad- se explica en el hecho de que los
denominados delitos por “robo agravado con uso de arma” fueron 57.288, de los cuales se desestimaron
48.501 casos –es decir, el 91,8%-, una alarmante cifra teniendo en cuenta la crisis en seguridad que hay
en el territorio bonaerense. La elevación a juicio por ese delito alcanzó apenas a 3.364 IPP, el 6,4%.
Fiscalía y Defensa, igual deterioro
“Para ubicar la nueva estructura del Ministerio Público hubo que desalojar de urgencia el edificio de la
Dirección Provincial de Vialidad, reacomodar a sus cientos de empleados y armar despachos judiciales. Sus
grandes ventanales -sin rejas- fueron una invitación a múltiples fugas de imputados que ganaban los
jardines de calle 7 entre 56 y 57, con más facilidades que un pelotero para niños”, sostuvo Marcelo
Romero, rodeado de sillas y cables rotos, y sin una instalación acorde para evitar la electrificación.
A esto se suma el ruidoso sistema de calefacción y la falta de un espacio acorde para interrogar a los
detenidos. Lo que genera un ámbito de inseguridad para el propio personal.
“Trabajé durante diez años en la Defensoría de calle 8, en los techos, en cubículos de cuatro por cuatro
que les dan a los defensores para atender a los presos, y eso no puede ser. El defensor debe tener un
espacio para atenderlos”, comentó Julián Axat.
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De la Torre y las señales de lo que se viene
La novela en torno del casi seguro desembarco del intendente peronista Joaquín de la Torre en el
gabinete de María Eugenia Vidal, sigue escribiendo capítulos. En las últimas horas trascendió que el
alcalde habría empezado a interiorizarse sobre el funcionamiento de los parques industriales que
funcionan en la Provincia, una señal bastante concreta en el sentido de que finalmente el alcalde
recalaría en el ministerio de la Producción. Esa cartera está a cargo del radical Jorge Elustondo, el
único representante de la UCR en el equipo gubernamental. Vidal quiere a De la Torre en su equipo
pero por estos días se analiza qué lugar otorgar a cambio al radicalismo o al propio Elustondo. “Va a
estar en el equipo”, se le escuchó decir a un alto funcionario provincial en relación al ministro, un
hombre cercano al vicegobernador Daniel Salvador.
En la Feliz, poniendo estaba la gansa
La situación financiera de la municipalidad de Mar del Plata dista de ser floreciente. Y en medio de
una crisis en la que no abundan los recursos, en el Concejo Deliberante se resolvió hacer una
“vaquita” para atender los gastos de la celebración del Bicentenario. Según trascendió, la idea surgió
del presidente del Concejo, Guillermo Sáenz Saralegui, quien propuso a los concejales hacer la
“vaquita” para hacer frente a las erogaciones que pudieran generarse en la sesión especial que se
celebrará el jueves 7 de julio para conmemorar esa fecha. Concretamente, pidió la colaboración con
300 pesos a cada concejal para costear los gastos de decoración, sonido e iluminación.
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La comunidad educativa convocó a un abrazo simbólico. La institución, que también brinda contención a
chicos hipoacúsicos, funciona desde hace casi 30 años en las instalaciones de la CGT regional. La Dirección
General de Cultura y Educación no habilita otro edificio
El próximo miércoles –a las 12- la comunidad educativa de la Escuela de Enseñanza Media Nº 21, que
funciona en calle 36 entre 1 y 2, hará un abrazo simbólico al edificio para reclamar no ser desalojados y
exigir a las autoridades de la Dirección General de Cultura y Educación bonaerense que les habilite una
nueva sede.
La escuela se creó en 1988 y funciona, desde hace años, en las instalaciones de la CGT regional La Plata,
que se encuentran en calle 36 entre 2 y 3. Se trata de un Bachillerato de Adultos con orientación en
Informática.
Según informaron a Hoy alumnos y profesores del establecimiento educativo, Teodoro Carlos Quintana,
titular de esa central gremial y secretario general de UPCN, los quiere echar para que en ese lugar
funcione, solamente, un centro de formación regenteado por ese sindicato. Lo más grave es que desde la
Dirección General de
Cultural y Educación se hacen los desatendidos, ya que incumplen con los compromisos oportunamente
asumidos, que constan en una serie de actas firmadas el año pasado, donde hubo un compromiso concreto
para que se solucione la situación.
Ante la falta de respuesta, existe riesgo de que alumnos, profesores y auxiliares se queden en la calle. Y
también se teme que la escuela deje de existir.
“Nos quieren echar. El pedido para que nos vayamos lo está haciendo, particularmente, la conducción de
UPCN. Por eso estamos pidiendo un edificio propio, y la realidad es que desde el año pasado nos vienen
dando vueltas, sin respuesta alguna. Tenemos actas firmadas por funcionarios donde se comprometían a
dar alguna solución, pero las dilaciones son constantes”, le dijo a Hoy el docente Diego Di Bastiano, quien
da clases en la Escuela Nº 21 y forma parte del gremio Suteba La Plata.
En tanto, otra docente, consultada por Hoy, hizo un desesperado pedido: “Necesitamos poder funcionar en
un solo edificio. Es clave para la integración, y más en este tipo de escuela donde concurren chicos
hipoacúsicos y alumnos con muchos problemas familiares. Es un bachillerato que funciona como una
familia y con mucho esfuerzo brinda la contención necesaria para que los alumnos puedan seguir en el
sistema educativo”.
Esta escuela, que se dedica a la educación de adultos, surgió a partir de un convenio firmando
oportunamente entre la Dirección de Escuelas y la conducción UPCN.
Los reclamos para que alumnos, docentes y auxiliares abandonen el edificio comenzaron el año pasado. Y la
comunidad educativa fue obligada a entregar las aulas. Hoy la escuela está partida en dos: una parte se
encuentra funcionando en aulas prestadas por la Escuela Secundaría Nº 31 (ex Comercial San Martin) y ahora,
en los próximos meses, en caso de no haber una solución, podrían terminar dando clases en la calle.
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Una nueva semana agitada para el kirchnerismo comenzará hoy en los tribunales federales de
Comodoro Py. Por allí deberán pasar estos días desde el detenido empresario Lázaro Báez y sus
hijos hasta el también preso ex secretario de Obras Públicas José López, el otrora todopoderoso
ministro de Planificación Julio De Vido, la ex presidenta Cristina Fernández y la titular de la
Asociación Madres de Plaza de Mayo, Hebe de Bonafini.
Todos ellos y varios más están citados para asistir al edificio de la zona de Retiro donde tienen su
asiento los juzgados federales penales porteños. Las convocatorias son en el marco de la causa por
la llamada “ruta del dinero K”, la de la venta de dólares a futuro y la de Sueños Compartidos, el
presunto fraude con las obras de vivienda otorgadas a la Asociación Madres de Plaza de Mayo; y los
subsidios al cine, entre otros casos.
Hoy será el turno del ex subsecretario de Obras Públicas Abel Fatala, acusado de presunto delito en
el manejo de los millonarios fondos entregados durante su gestión a las Madres de Plaza de Mayo. A
Fatala lo esperan en el juzgado a cargo de Marcelo Martínez de Giorgi.
También hoy, pero un piso más abajo, deberá apersonarse en Comodoro Py el titular del intervenido
Sindicato de Obreros Marítimos y Unidos (SOMU), Omar “Caballo” Suárez. Fue citado a indagatoria
por el juez Rodolfo Canicoba Corral por la presunta comisión de delito al frente del sindicato.
También están citados para hoy otros dirigentes del gremio.
La lista del primer día de la semana se completa con el titular de la Unión del Personal Civil de la
Nación (UPCN), Andrés Rodríguez, por presunto delito en el otorgamiento de subsidios por parte del
Instituto Nacional del Cine y Artes Audiovisuales (INCAA). Esta causa la tramita el juez Claudio
Bonadio, quien investiga un presunto fraude de alrededor de 50 millones de pesos.
Bonadio espera para mañana a la ex presidenta Cristina Fernández, quien deberá notificarse del
embargo que se le impuso cuando fue procesada en la causa por la venta de dólares a futuro al final
de su mandato. La ex presidenta volvió a Buenos Aires después de dos meses y medio el sábado
por este motivo.
También mañana será trasladado desde el complejo penitenciario de Ezeiza a Comodoro Py el
detenido e histórico secretario de Obras Públicas durante los 12 años de gobiernos kirchneristas,
José Francisco López. Luego de ser procesado la semana pasada por el delito de enriquecimiento
ilícito por el juez Daniel Rafecas, López deberá presentarse ahora ante el juez Martínez de Giorgi en
el marco de la causa del programa Sueños Compartidos.
Además, el martes comenzarán las indagatorias y ampliaciones de indagatorias convocadas por el
juez Sebastián Casanello en la “ruta del dinero K”. Ese día deberán presentarse tres de los hijos de
Báez: el mayor, Martín -ya procesado por presunto lavado de dinero- y sus hermanos Melina y
Leandro. El jueves, en cambio, será indagada Luciana, la otra hija de Báez, por el mismo tema.
Todos ellos ya fijaron domicilio en Buenos Aires, como había ordenado el magistrado.
Entre ambos días entre sus hijos, Casanello tendrá frente a sí a Lázaro Báez el miércoles, citado a
ampliar su declaración indagatoria a raíz de los datos incorporados a la causa a través de la Unidad
de Información Financiera (UIF) sobre cuentas bancarias, sociedad y millonarios giros de dinero a
Panamá y Suiza.
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Ese mismo miércoles serán trasladados desde el complejo penitenciario de Ezeiza al juzgado de
Casanello en Comodoro Py el financista Daniel Pérez Gadín y el abogado Jorge Chueco, también
detenidos por la causa de la “ruta del dinero K”.
El mismo día que Báez padre deberá acudir al mismo piso de Comodoro Py 2002 el ex ministro de
Planificación Julio De Vido para declarar como imputado ante Martínez de Giorgi en la causa de
Sueños Compartidos. Y ese día, miércoles, deberá presentarse también a indagatoria el actor Víctor
Laplace por los subsidios del INCAA ante Bonadio.
La semana de indagatorias en causas complicadas para el anterior gobierno kirchnerista concluirá el
jueves, con la comparecencia de Hebe de Bonafini por Sueños Compartidos. Aún es un misterio
cuándo será traído al país desde Paraguay Ibar Esteban Pérez Corradi, que puede complicar a Aníbal
Fernández en la causa de la efedrina. Dicen que podría ser mañana.
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"Yo alquilo inmuebles". "Antes de que Néstor fuera intendente teníamos más de 20 propiedades".
"Nosotros alquilamos el inmueble, me parece absurdo cuando hablamos de contratos millonarios en la
obra pública". "¿Se puede pensar que alguien va a hacer maniobras de corrupción a través de alquileres
de uno, dos, tres inmuebles, con cifras irrisorias?". "El Presidente le está alquilando su casa al titular de
la AFI, que maneja fondos reservados". Cristina Kirchner se refirió de esa manera a las relaciones
comerciales con Lázaro Báez y Cristóbal López, por las que es investigada por la Justicia para determinar
si el pago de alquileres de inmuebles y habitaciones de hoteles constituían retornos de esos empresarios
contratistas del Estado.
"No siento que sea perseguida, lo soy", insistió la ex presidenta en una entrevista con Roberto Navarro,
en el programa Economía Política de C5N, en la que pidió una auditoría a la obra pública de su gobierno.
"Para dejar claramente establecido qué fue lo que pasó y si hubo sobreprecios", aseguró. Como cuando
apuntó contra Mauricio Macri por el alquiler de una de sus propiedades a Gustavo Arribas, titular de la
AFI, la ex mandataria buscó repartir culpas a distintos dirigentes y empresarios: "Me cuesta creer que
quien toda la vida ha pertenecido a una empresa pueda desprenderse de sus intereses. Si a mí el solo
hecho de conocerlo me coloca en una situación sospechosa... ¿qué me puede parecer a mí que alguien
que define políticas energéticas en el país sea accionista en una empresa?"
La ex presidenta regresó a Buenos Aires luego de dos meses y medio de reclusión en Santa Cruz y tres
días después de que la Justicia allanara propiedades de la familia Kirchner. Investigada por el juez
Claudio Bonadio por presunto enriquecimiento ilícito, cohecho y adulteración de documentos públicos,
esta semana tendrá que presentarse ante el mismo magistrado para notificarse por la causa de dólar
futuro, en la que fue procesada. En la entrevista respondió sobre la posibilidad de ir presa: "Son los
riesgos que toma quien ha tomado decisiones. Haber decidido recuperar YPF, las AFJP, paritarias libres
para los trabajadores, los juicios a quienes cometieron genocidio en la dictadura, ¿creés que todo eso no
tiene un precio? Si no tocás ningún interés, no te pasa nada".
Sobre la detención de José López, volvió a apuntar contra los empresarios: "Lo comparé con una
trompada en el mentón. La casa pertenecía aparentemente a una empresa que decían que había hecho
emprendimientos de Procrear. Todas estas cosas ameritan una claridad absoluta sobre qué pasó".
Entre sus definiciones cuestionó al gobierno de Macri y dejó su mirada sobre el rol de la
oposición:
"Los nuevos pobres y la situación de la sociedad es producto de las políticas que se han venido aplicando.
De la transferencia a sectores concentrados de la economía, al sector financiero. Ha bajado el nivel de
calidad de vida de la mayoría de los argentinos".
"Yo veo a la gente triste. No pensé que el deterioro podía darse de esta manera, tan rápido. El tarifazo ha
sido monstruoso".
"La gente no va a poder pagar la luz y el gas. Si la factura te sale la mitad del salario, el precio del gas es
muy alto o el salario es muy bajo".
"Creo que hay un rol que tiene que cumplir la oposición en el parlamento. El gobierno tiene que durar
cuatro años, y la oposición tiene que cumplir su rol. A la oposición le faltan ideas".
Como en su anterior paso por Buenos Aires -en abril, para comparecer ante Bonadio-, la ex jefa de
Estado buscará aprovecharlo para volver por unos días a la escena política y para estar mañana en el
cumpleaños de su hija Florencia: "Tengo vida personal, tengo una hija que vive en Buenos Aires y cumple
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años. Vine por cuestiones políticas, a hablar con dirigentes y compañeros, y a tener una impresión de
primera mano de lo social".
Dirigentes de La Cámpora expresaron sus expectativas de que Cristina permanezca en Buenos Aires. "Va
a recorrer el país", lanzaron en la agrupación cuyos militantes la recibieron sábado bajo la lluvia en
Aeroparque y se congregaron ayer en la puerta de su departamento de Recoleta. Cristina relativizó
asumir un rol preponderante: "El 9 de diciembre cuando me despedí fui muy clara: nadie debe esperar
mesías ni salvadores. Las cosas no se dan en política porque uno las apure, son construcciones
colectivas. La sociedad debe empoderarse y hacer valer sus derechos".
Las frases más importantes de la entrevista a CFK:
Sobre la gestión macrista:
"Hubo un ajuste brutal e innecesario de tarifas. El tarifazo ha sido monstruoso. Veo a la gente
triste".
Sobre la gobernabilidad
"No voy a hacer lo que hicieron conmigo, que cuando había dificultades se ponían contentos. No
quiero que le vaya mal al Gobierno porque no quiero que le vaya mal a la gente".
Al respecto de Lázaro Báez, Cristóbal López y los hoteles
"Siempre alquilé inmuebles, nunca habitaciones. Eso es algo que debe quedar en claro. Con Néstor
(Kirchner), las inversiones las hicimos en ladrillos y ahorros".
Causas judiciales
"No siento que estoy siendo perseguida, es claro que eso es así. Soy la única persona que está
siendo investigado por dos jueces en la misma causa".
Sobre la gestión K
"Recibimos un país descapitalizado, endeudado y con desocupación. Con todos los aciertos y errores
entregamos un país capitalizado y prácticamente sin deuda".
Los "ideologismos"
"A nosotros nos criticaban por ideologismo, pero (el macrismo) tienen una gran carga de
dogmatismo e ideologismo que adhiere al libre mercado".
Sobre la oposición K
"Están faltando ideas, hay que plantear ideas que sean alternativas que puedan persuadir al
conjunto de la sociedad y al Gobierno que el rumbo no es el acertado"
Auditoría pública y la corrupción K
"Hay que hacer una auditoría pública para dejar establecido qué paso y si realmente hubo
sobreprecio".
Su liderazgo en la oposición
"No hay apellidos salvadores sino construcciones colectivas. Nadie puede construirse en vanguardia
de nada que la sociedad no quiera".
El caso de José López
"Repudio, rechazo e indignación son palabras que no alcanzan"
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La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), uno de los organismos que dependían del ex secretario de
Obras Públicas José López y también una de las mayores cajas del Estado, realizó en 2014 pagos a
más de 30 proyectos viales muy por encima del avance físico que mostraron sus obras.
Los casos en que los pagos fueron mucho mayores que el adelanto de los proyectos recorren varias
provincias. Hay ejemplos en Córdoba, Río Negro, Neuquén, Entre Ríos, Jujuy, San Luis, Tierra del
Fuego y Santa Cruz.
En total, los 30 proyectos analizados que no registran un avance físico acorde con los fondos
desembolsados por el Estado suman transferencias por 1479 millones de pesos.
Así surge de un análisis que hizo LA NACION data sobre la base de decenas de planillas que le envió
el año pasado el gobierno de Cristina Kirchner al Congreso, compendiadas bajo la denominada
Cuenta de Inversión.
En los números revisados se descartaron las obras cuya construcción era superior al 80%, para
quitar los casos en los que pudo haber habido un pago mayor del Estado para cancelar deudas
atrasadas.
El desembolso anticipado de obras con escaso avance o que directamente no se hicieron es una de
las principales irregularidades que detectó el gobierno de Mauricio Macri sobre la gestión anterior.
Por caso, una ruta hecha en la provincia de San Luis en los límites con Córdoba y Mendoza no
muestra ningún tipo de avance, pero se le destinaron $ 74,54 millones en 2013 y otros $ 134,5
millones en 2014, hasta donde llegan los últimos datos disponibles.
En Córdoba, el denominado refuerzo de infraestructura en el corredor vial VIII no registró avances
entre 2011 y 2014. Sin embargo, la contabilidad del Estado muestra que se transfirieron a esa tarea
$ 23,9 millones en 2013 y poco más de $ 49 millones al año siguiente.
En La Pampa no se hizo ningún trabajo en el empalme de la ruta 10, pero se pagaron más de $ 5
millones, el 18% del costo total del proyecto. Otro tanto ocurrió en Formosa, donde se pusieron $
2,14 millones para una mejora que no tuvo hasta 2014 avances.
En Santa Cruz, la provincia donde están puestas todas las miradas de la Justicia y de los auditores
del Gobierno, un empalme de la ruta 40 con un presupuesto de $ 899 millones tuvo un avance de
obra del 12%, pero las transferencias de fondos alcanzaron el 24% de los fondos previstos para esa
tarea.
Hace dos semanas, el nuevo presidente de la DNV, Javier Iguacel, amplió en un escrito dirigido al
juez Julián Ercolini la denuncia que había hecho contra López y otros funcionarios de esa cartera en
abril pasado. Se comprometió a aportar pruebas y testigos que acreditan sobreprecios,
adjudicaciones discrecionales y la emisión de "certificados y pagos de obra no ejecutada".
Allí se apuntan casos específicos que van en la misma dirección que sugieren los números
analizados por LA NACION.
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En la ruta 3, a la altura de Santa Cruz, se encontraron irregularidades y diferencias entre los
montos por los que la obra fue contratada años atrás a Austral Construcciones, la nave insignia del
empresario Lázaro Báez, hoy detenido, con las ofertas que recibió la DNV el mes pasado de otras
empresas.
También en Santa Cruz, la licitación para la ampliación de la ruta 9 tuvo ofertas de Austral
Construcciones, Kank y Costilla y Petersen. Las dos primeras pertenecen a Báez y la tercera, a la
familia Eskenazi, los ex dueños de YPF que fueron desplazados de la compañía petrolera luego de la
estatización de la empresa.
Una comisión de estudio y evaluación de la gestión kirchnerista descartó dos ofertas el mismo día
de su creación y le dejó la obra servida en bandeja a Austral.
Dos semanas después de firmar el contrato, la compañía ganadora le pidió a la DNV un adelanto del
30% del valor total del contrato, algo que fue aprobado el mismo día de la solicitud. Cuarenta y
ocho horas después, la empresa de Báez tenía la plata en su poder, algo muy inusual para una
cartera que se caracterizaba por demorar los pagos a la mayor parte de las constructoras.
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Periodismo para Todos difundió audios de Ibar Pérez Corradi en los que dejó asentada graves
acusaciones contra Aníbal Fernández, Ricardo Echegaray y José Granero, quien fuera titular de la
Sedronara.
En las grabaciones se escucha a Corradi —detenido actualmente en Paraguay por ser considerado el
autor intelectual del Triple Crimen de General Rodríguez— denunciando a los tres funcionarios como
protagonistas de la trama vinculada al tráfico de efedrina.
Dice Corradi: "Yo declaré en la audiencia de extradición —y no quedó asentado en actas porque no
lo quisieron anotar— que en el tema de los precursores químicos, tanto de efedrina como cocaína,
Granero le rendía cuentas a Aníbal Fernández. Además, en el tráfico de efedrina legal e ilegal estaba
vinculado a Ricardo Echegaray, con un container que entraron de efedrina disimulada con azulejos".
También se conoció otro audio en el que Pérez Corradi asegura que "ninguno de los cheques
entregados por las droguerías para la campaña de Cristina Fernández tenía fondos, y eran sólo para
justificar la plata que había aportado (Hugo) Chávez vía Antonini Wilson".
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Leonardo Fariña, quien fue parte del circuito de corrupción y lavado de dinero conocido como “La
ruta del dinero K”, afirmó en una entrevista que la ex presidenta Cristina Fernández, y los ex
funcionarios Julio De Vido, Ricardo Echegaray y José Sbatella, "sabían" lo que pasaba y "se hicieron
ricos".
En una entrevista transmitida por el programa La Cornisa, que conduce Luis Majul, Fariña reiteró
que el empresario Lázaro Báez trasladaba millones de dólares en aviones hacia Santa Cruz surgidos
de "sobreprecios" en la obra pública sobre las que "sabía" tanto la entonces presidenta Cristina
Fernández, como su ministro Julio De Vido y los titulares de la AFIP y la UIF, Ricardo Echegaray y
José Sbatella, respectivamente.
El "arrepentido" Fariña, quien está procesado en la causa por lavado de dinero por la que se
encuentra preso Báez, sostuvo que el empresario llegó "a traer de un solo saque 10 millones de
dólares" procedentes de "sobreprecios" de la obra pública.
"¿Quién maneja la Aduana del aeropuerto de Río Gallegos? La AFIP", dijo. Entonces "Cristina sabía,
De Vido sabía, Echegaray sabía y Sbatella sabía. Hoy todos se hicieron ricos", destacó, en
declaraciones a América TV. También aseguró que va "a solicitar una ampliación de la indagatoria
para explicar cómo todo este sistema de la obra pública".
El valijero estimó que en los gobiernos kirchneristas hubo "un 65 por ciento de sobreprecios" en la
obra pública y calculó que con el dinero que se abonó a Báez para los trabajos de la ruta nacional 3
"te hacías cuatro o cinco veces" esa carretera.
Además, recordó, "a cargo de la Sindicatura General de la Nación" estaba "la esposa de De Vido",
Alejandra Miniccelli. "Yo, ministro de Planificación, armo las licitaciones y quien me tiene que
controlar cada vez que voy a casa me hace de comer", expresó.
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El presidente Mauricio Macri aterrizó ayer en Bruselas, tras una jornada de actividad oficial en París,
y envió señales del cambio de rumbo en la política exterior argentina: “Estar relacionados con el
mundo arranca sobre la base de construir redes, no de levantar paredes”, dijo a la prensa apenas
bajó del avión. Y completó: “La velocidad de la integración entre el Mercosur y la Unión Europea,
depende de la decisión de los países europeos”.
Desde la “capital” de la UE se celebra este giro en las relaciones con la Argentina. La ex presidenta
Cristina Kirchner nunca vino a Bruselas, falló incluso a la cumbre que hace un año reunió en
Bruselas a la mayoría de jefes de Estado y de Gobierno de la Unión Europea y América Latina.
Macri será recibido hoy en el edificio Berlaymont –sede de la Comisión Europea- por la “canciller”
del bloque, la italiana Federica Mogherini –que estará encantada de practicar su español-. Tras poco
más de una hora de reunión hablarán ante la prensa.
A las 13:00 el presidente cruzará la Rue de la Loi hasta el edificio Justus Lipsius –entre camiones del
Ejército belga y soldados con fusiles de asalto por las extremas medidas de seguridad- para la visita
al presidente del Consejo Europeo Donald Tusk, con quien tendrá un almuerzo de trabajo. Macri
será recibido por la tarde por los reyes de los belgas Felipe y Matilde.
Las negociaciones para el acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea son el plato
fuerte de la visita. El intercambio de ofertas de mayo supuso un paso adelante pero dejó muchas
dudas. La oferta europea es insuficiente a ojos de Mercosur porque excluye la mayor parte del
comercio de cárnicos y lácteos.
El pasado 23 de junio, ambos bloques acordaron responder a esas dudas y prometieron acelerar las
negociaciones durante el segundo semestre del año, por lo que la visita de Macri llega en el
momento preciso para mostrar el interés argentino. El “Comité de Negociaciones Bi-Regional” se
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sentará de nuevo a la mesa en Bruselas en octubre. El intercambio de ofertas es el primero desde
2004 y las negociaciones se arrastran desde hace más de una década. El comunicado conjunto del
11 de mayo asegura que “ambos bloques siguen completamente comprometidos con la negociación
a la vista de los importantes beneficios políticos y económicos que esperan del acuerdo”.
La UE apuesta por los acuerdos comerciales y Mercosur gana peso por las dificultades que
atraviesan las negociaciones comerciales con Estados Unidos. La Comisión Europea calcula que el
PBI conjunto de Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay les convertiría en la quinta economía del
planeta con un gran mercado de 250 millones de habitantes. Brasil, la prioridad europea por el
tamaño de su mercado, fue en 2015 el décimo socio comercial de la UE. Más del 5% de la inversión
extranjera directa europea va a Mercosur.
Bruselas también considera que el hecho de que el acuerdo pueda ser el primero que Mercosur
firma con otro bloque dará a las empresas europeas un acceso privilegiado y ventajas competitivas
con empresas de terceros países.
Los números de la Comisión Europea aseguran que ahora mismo el 85% de las exportaciones
europeas a Mercosur pagan aranceles (entre 20% y 35% para maquinaria, entre 23% y 35% para
autos o entre 20% y 35% para cerveza y otras bebidas alcohólicas). El acuerdo, confía el bloque
europeo, podría eliminar o reducir esos aranceles.
El shock producido en la Unión Europea por el referéndum que pone al Reino Unido a las puertas de
su salida del bloque, generó preocupación en todas las instituciones. También en la Dirección
General de Comercio. Una fuente interna explica que la salida británica influirá en el futuro en las
relaciones comerciales de la UE con el resto del mundo: “Londres tiene una tradición de libre
comercio que compensaba la tradición más proteccionista francesa. Ahora todo se va a complicar”.
Las relaciones entre la UE y Argentina llegaron a su peor momento tras la nacionalización en 2012
de las acciones que la española Repsol tenía en YPF.
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Con una sonrisa pícara se bajó del Mercedes-Benz negro brilloso que lo trajo del aeropuerto de esta
ciudad y enfiló derecho hacia el gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, parado en la puerta del
hotel, con una campera verde flúo. "¡Qué te pusiste!", le dijo, antes de darle un abrazo, como si
hubiera pensado la broma apenas lo vio a través de la ventanilla. Después de saludar al resto de la
comitiva, dio media vuelta y se arrimó a la vereda para hablar con los pocos periodistas que lo
esperaban. Tenía motivos para celebrar, ajenos a su viaje.
"Me alegra que se ratifique lo que vengo diciendo, que tengo una relación seria, de años, con el
Papa, de cuando era el obispo de la ciudad de Buenos Aires. Hemos trabajado mucho juntos y
espero que pueda seguir yo colaborando con lo que él está haciendo", dijo el Presidente, sobre la
frase que le dedicó Francisco para desmentir que existiera una pelea entre ellos. "No tengo ningún
problema con Macri. Es una persona noble", había dicho el Papa, en una entrevista exclusiva con LA
NACION.
Las declaraciones del Pontífice impactaron en el ánimo de toda la comitiva, que ayer llegó desde
París tras el encuentro con el presidente Francois Hollande. La canciller Susana Malcorra y el jefe de
Gabinete, Marcos Peña, sonrieron como chicos cuando debieron apretujarse con el resto de los
funcionarios en una combi que los llevó a cenar a Lola, restaurante especializado en comida belga.
También fueron el Presidente, Schiaretti y Hugo Passalacqua, el gobernador de Misiones, otro de los
opositores invitados a sumarse a la comitiva.
Las palabras del Papa alegraron en especial a Macri, ya entusiasmado por su intensa gira europea.
Son la señal más favorable que le envía Francisco desde el 10 de diciembre, todo un giro en una
relación que había estado marcada, al menos en apariencia, por la distancia y los cortocircuitos.
El Presidente llegó con su esposa, Juliana Awada, y con su vocero, Iván Pavlovsky. Si bien siempre
negó que existiera un problema entre él y Francisco, ayer reconoció que las palabras del Pontífice
van a contribuir a mejorar el vínculo. "Va a servir para que no haya más intermediarios que van y
hablan por cuenta y orden del Papa, cuando realmente no lo hacen", apuntó, sin dar nombres, en
uno de los ingresos del hotel Amigo. Es el hotel boutique de lujo en el que se hospeda Macri, en el
centro histórico de la ciudad.
Esa misma advertencia, que nadie está autorizado a hablar por él, se encargó de aclarar Francisco,
en el diálogo con LA NACION. "No hay más voceros, en la Argentina ni en ningún otro país, que los
voceros oficiales del Papa. ¿Es necesario repetirlo? Lo repito entonces: la oficina de prensa del
Vaticano es el único vocero del Papa."
Casi con las mismas palabras que el Presidente, otros integrantes de la comitiva coincidieron en que
las declaraciones de Francisco servirán para "limpiar" la relación. "Es muy bueno. Va a sacar el ruido
y todas las malas interpretaciones del medio", dijo un funcionario.
No son pocos los dirigentes muy cercanos a Francisco que suelen ser vistos como sus voceros y que
acostumbran lanzar duras críticas contra Macri, el principal el legislador porteño Gustavo Vera. El
Gobierno atribuye también a esos malentendidos el episodio de la frustrada donación de 16 millones
de pesos a Scholas Occurrentes, la fundación global de escuelas que impulsa el Pontífice.
También en la vereda, antes de subirse a la combi, aguardaba Malcorra, una de las funcionarias
más elogiadas por el Papa. "No sé cómo hizo una ingeniera electrónica para tener semejante cintura
política", le dedicó Francisco. A la espera de que el protocolo le diera la indicación para abordar la
camioneta, ella se sonrió cuando alguien le recordó la frase: "¡Lo impresioné!", bromeó.
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Vuelve la apuesta por los rieles. El Gobierno prepara un megaanuncio en materia ferroviaria.
Pese a que aún resta conocer cuándo el presidente Mauricio Macri encabezará el acto en el que se
brindarán los detalles, el proyecto de trenes metropolitanos ya está prácticamente listo. Según
fuentes oficiales, el plan de obras requerirá una inversión de alrededor de 14.000 millones de
dólares.
Será uno de los vectores de la gestión del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, un esquema
que le dará sentido a un sistema integrado que irá algo más allá de los trenes. El plan ferroviario de
Macri será, al menos por ahora, metropolitano. Con la excepción de los trenes que van a Mar del
Plata y a Rosario, la mayoría de la inversión se destinará a los que corren la ciudad y el conurbano
bonaerense.
Tiene un plazo de ejecución de seis años y pone foco no sólo en el material rodante, sino que
también tenderá a mejorar la infraestructura, los lugares de transbordo y, sobre todo, la
señalización y la seguridad ferroviarias.
Desde hace meses, Dietrich y su equipo trabajan en una licitación para comprar más trenes. Habrá
una diferencia con la gestión anterior. Los dos ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan
Pablo Schiavi -se obvia a Alejandro Ramos por la opacidad de su gestión- y el ex ministro del
Interior y Transporte Florencio Randazzo compraron material rodante por medio de adquisiciones
directas, amparados por convenios de Estado a Estado.
Así se concretaron las compras a China y, anteriormente, a España y Portugal, operación por la que
está preso Jaime e investigado De Vido. Esta vez, se llamaría a una licitación internacional y,
obviamente, se espera que participen las grandes empresas del mundo para vender, según
trascendió, formaciones para los ramales que aún no están renovados, como por ejemplo las líneas
Roca, Belgrano Norte y Urquiza. Varios abogados de la zona del bajo porteño ya se lamentan por la
pérdida de aquellos maravillosos contratos orientales que dejaron cuantiosos dividendos.
En la auditoría presentada por la Casa Rosada que se denominó "El estado del Estado" se da un
panorama general del sistema que estos 14.000 millones de dólares quieren revertir. "Muchas obras
ferroviarias importantes estaban paralizadas, la mayoría iniciadas entre 2006 y 2009, pero
abandonadas entre 2011 y 2012. El plan de nivelación, de enero de 2015, consistía en la realización
de aproximadamente 200 obras para compensar la falta de mantenimiento de los siete años
anteriores. Estos planes contemplaban un presupuesto de 370 millones de pesos para Metrovías
(concesionaria de la línea de trenes Urquiza) y 285 millones de pesos para Ferrovías, pero el
porcentaje ejecutado fue muy bajo", dice uno de los párrafos del documento.
En el Gobierno hacen números. Creen que podrán afrontar los desembolsos con dinero del fisco en
alrededor de 20%, mientras que el restante 20% podría provenir de organismos multilaterales de
crédito. Claro que el dinero que aporte el Tesoro bien podría venir de financiamiento en el mercado
de capitales.
Vías y señalización
Además de material rodante, el plan incluye todas las obras que soportan los trenes. Vías y
señalización serán parte de la inversión. De acuerdo con datos oficiales, en los trenes del área
metropolitana, casi la mitad de las vías se encuentran en un estado regular o malo.
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La excepción es la línea Sarmiento que recibió inversión a las apuradas después de la tragedia de
Once. Sin embargo, allí se esconde una de las paradojas de la falta de planificación ferroviaria. Las
mejoras en las vías se dan en el ramal que será soterrado. Según informó LA NACION, en dos
meses se iniciará la obra más anunciada de los últimos años: el soterramiento del Sarmiento. La
primera etapa, promete esta vez, estará terminada en dos años y comprende el recorrido que va de
Caballito a Castelar.
Además, el sistema de frenado automático, que podría haber evitado el accidente que les costó la
vida a 52 personas en febrero de 2012, estaba instalado en sólo el 10% de la red. Sólo para poner
una referencia, aquel sistema de emergencia estaba instalado sólo en la línea Roca, inaugurada a
mediados de los años 80 por el entonces presidente Raúl Alfonsín.
Sin dudas que la principal apuesta será iniciar el camino para la construcción de la Red de Expresos
Regionales (RER). La obra tiene como corazón la unión de la estación Constitución con el bajo y de
ahí a retiro. El megaproyecto requiere la construcción de un enorme túnel por el que los trenes del
sur del conurbano transitan por debajo de la 9 de Julio y pueden continuar por las vías del ramal
Mitre, San Martín o Belgrano Norte. Esta posibilidad de continuar viaje es la clave para integrar el
sistema, ya que no habrá estaciones terminales en el centro porteño, sino que las formaciones
pasarán por el centro o volverán a las afueras de la ciudad.
Sin embargo, la complejidad de la obra es tal que no son pocos los que miran el proyecto con
mucha desconfianza. Pero Dietrich confía en que éste será el puntapié inicial. De hecho, el RER fue
presentado en la ciudad de Buenos Aires cuando Macri era jefe de gobierno. Entonces se publicitó
como "el proyecto de ingeniería de transporte de pasajeros más importante de la historia de la
ciudad, que incluirá la primera ampliación significativa de la red de ferrocarriles metropolitanos de
los últimos 100 años". Se construyó una enorme maqueta que muestra un corte longitudinal de la
estación Central, que estaría bajo el Obelisco. Esa maqueta ya no está en la sede del gobierno
porteño. Desde hace seis meses, el RER se puede ver en los pasillos del Ministerio de Transporte,
allí mismo donde los ascensores descargan a cada uno de los que llegan al despacho de Dietrich.
La apuesta por un sistema metropolitano
El plan ferroviario tendrá como prioridad el transporte metropolitano. El Gobierno no fomentará
trenes en el interior del país por el elevado costo de mantenimiento.
Las excepciones son el tren a Mar del Plata y el que llega a Rosario. El primero será operado por la
Nación después de que Ferrobaires suspendió los servicios luego del accidente con una formación
del Belgrano Cargas. Aún es necesaria una inversión de alrededor de 500 millones de pesos para la
renovación total de las vías.
Paralelamente al anuncio que hará Mauricio Macri, en dos meses se iniciarán los trabajos del
soterramiento del Sarmiento, una obra anunciada una media docena de veces, pero que jamás
empezó. El primer tramo va de Caballito a Castelar.
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La pobreza aumentó desde diciembre, según estudios de distintos centros de estadísticas, a un nivel
de entre el 30 y el 35 por ciento. En un primer momento, durante el verano, como consecuencia de
la abrupta suba de precios por la devaluación. Pero en el segundo trimestre, el incremento fue
principalmente por el tarifazo. Solo en el Gran Buenos Aires hay entre 1,5 y 2 millones de pobres
nuevos, mientras que la cifra a nivel nacional es superior al doble.
El primer salto, que se evidenció desde fines de noviembre hasta marzo, tuvo que ver con la fuerte
suba en el precio de los alimentos, variable que pesa mucho en la canasta de quienes tienen los
menores ingresos. Fue, por eso, también en ese período en el que se observó un aumento de la
indigencia, que en la mayoría de los estudios, como en el que hizo el Centro de Economía Política
Argentina (CEPA) junto al Instituto de Economía Popular (INDEP), subió del 5% al 7 por ciento.
En el informe de estos analistas, publicado por estos días, se vio que la pobreza para GBA desde
fines del año pasado subió desde un 24,4% al 31,42% en marzo (un 7% más) y luego al 33,25%,
casi un 10% más. Esto, según los investigadores Hernán Letcher y Eva Sacco, significa una suba de
1,7 millones de pobres solo en el área metropolitana.
Algo similar encontró el instituto Gino Germani, de la Facultad de Ciencias Sociales de la
Universidad de Buenos Aires. Según este centro, la pobreza en GBA subió del 22% al 35,5%
(indigencia pasó de 5,9% al 7,7%). Esto fue porque el porcentaje de pobres pasó de 23,8% al
38,2% en el conurbano (indigencia del 6,8% al 9%), mientras que subió del 12,6% al 21,8% en la
Capital Federal, con un incremento de la indigencia del 1,1% al 1,4 por ciento.
Estos guarismos, de medirse en todo el país, significaría que desde que asumió Mauricio Macri en la
Rosada habrían entre 4,5 y 5 millones nuevos de pobres, según estimó el investigador de Gino
Germani, Eduardo Chavez Molina.
También la Universidad Católica Argentina (UCA), que a través de su Observatorio de la Deuda
Social mide pobreza hace años, estimó que la misma está cercana al 35% por estos días. Es que la
casa de estudios había calculado que entre noviembre y marzo se habían creado 1,4 millones de
pobres y, según dijo el investigador Agustín Salvia, el tarifazo tuvo un impacto importante en los
deciles de la población con menores ingresos.
Además, para Salvia el alcance de la tarifa social es limitado. Por otro lado, para el economista
también compensó, en parte, la suba en las jubilaciones, las paritarias y la actualización de las
asignaciones.
Otro grupo de estudios que calculó una suba importante en los guarismos fue el Centro Scalabrini
Ortiz, que durante el kirchnerismo encontró que el porcentaje de necesitados era más bajo que el
resto (cercano al 14%) y que ahora es más cercano al 19 por ciento.
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El presidente Mauricio Macri apunta a que la obra pública concentre la recuperación de la economía.
Pero así como puede ser el motor también puede ser el mayor dolor de cabeza.
En este esquema, y viendo el desfile de ex funcionarios kirchneristas y empresarios ligados a la
construcción de rutas, puentes, viviendas, financiadas por el Estado, el ministro del Interior, Rogelio
Frigerio, enviará esta semana al Congreso el proyecto de Ley de Transparencia y Buenas Prácticas
en Obras Públicas con el que apunta a generar un modelo más claro que el actual.
El proyecto al que accedió El Cronista tiene seis capítulos que van desde el ámbito de aplicación,
publicidad de las licitaciones y adjudicaciones, el control, la unidad de criterios, incompatibilidades y
sanciones.
El capítulo uno señala que será de aplicación nacional e incluye obras financiadas "total o
parcialmente" con fondos nacionales o préstamos con organismos multilaterales o con créditos
externos avalados por el Estado.
El segundo habla de la publicidad y establece que los pliegos de licitación serán "gratuitos" y
estarán en la web oficial del comitente, quien publicará "todos los actos administrativos".
De todas formas el punto C del capítulo establece que "la máxima autoridad" del organismo que
licite "podrá declarar por razones fundadas la confidencialidad por un período máximo de 5 años".
Este punto podría ser aplicado a, por ejemplo, el caso Chevron y la decisión de no dar a conocer los
detalles del acuerdo con YPF por Vaca Muerta.
A la hora de hablar de las constructoras la norma establece que "serán sometidas a un sistema
único de evaluación de desempeño" que también serán "difundidos al público".
El capítulo del Control fija que los actos administrativos "serán comunicados a la Sigen y a la AGN",
y prevé que el Ejecutivo implementará un sistema de "auditoría y control" donde se definirán
responsabilidades con distintos niveles. Además, se elevará un informe a Defensa de la
Competencia "para la detección de posibles carteles".
Para establecer los precios de las oferta la norma fija que cuando la más conveniente "resulte
superior en 15% o inferior en un 10% al Presupuesto Oficial, la adjudicación procederá solo con
dictamen fundado de la autoridad superior" y que en esa fundamentación se deberán establecer las
causas del desvío.
Para evitar la connivencia entre funcionarios y el sector privado, en el capítulo de las
Incompatibilidades establece que no podrán integrar las comisiones de adjudicación los
"funcionarios que hayan formado parte como dependientes, socios o accionistas de las empresas
constructoras evaluadas en los últimos 5 años".
El último capítulo se refiere a las sanciones estableciendo denuncia penal para los funcionarios que
incumplan y suspensión del Registro de Constructores de Obra Pública "como forma preventiva"
para los privados.
"La obra pública no puede ser sinónimo de corrupción. Tenemos que cambiar esa imagen del
Estado. Tiene que ser sinónimo de esperanza, de justicia, de cambiarle la vida a la gente a través
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de acciones concretas del Gobierno. Y este proyecto tiene ese espíritu y va en la línea de lo que nos
pidió el Presidente a los ministros", dijo Frigerio.
Por su parte el Subsecretario de Coordinación de Obra Pública, Ricardo Delgado, se refirió a que la
sanción de la ley apunta a que "luego del tremendo estado de situación heredado y del episodio
López, decidimos ir a fondo con un cambio de modelo de gestión. Transparente, con más
competencia, reglas estables y empresas mejor calificadas para que pueda desarrollarse el plan más
ambicioso de inversión en infraestructura de los últimos 50 años".
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Las ventas de los comercios minoristas medidas en cantidades bajaron en junio 9,8% en relación a
igual mes de 2015. Se trata de la mayor caída del año.
De acuerdo a un sondeo realizado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME),
en el primer semestre la retracción alcanzó el 6,4% por interanual.
La entidad advirtió que "es el sexto mes consecutivo en que las ventas se retraen, agravando la
situación de las empresas del sector, que con poco margen de liquidez, deben afrontar las fuertes
subas en los costos de la actividad".
El relevamiento arrojó que, con la excepción del rubro farmacias, todos los sectores que componen
la canasta de consumo se contrajeron en la comparación anual, y la mayoría con descensos muy
pronunciados.
Según CAME, "lo que levantó un poco la demanda fue el Día del Padre, aunque la fecha este año
estuvo modesta. Sobre fin de mes, algunos cobros anticipados de aguinaldos ayudaron a mover el
consumo, pero tampoco fue suficiente. Es que si bien los comercios activaron cuotas y ofertas
tentadoras, las familias evitaron endeudarse más de lo necesario para no continuar sobrecargando
las tarjetas donde ya manifiestan restricciones para cumplir con los pagos".
El informe indicó que las caídas más significativas en junio se registraron en electrodomésticos y
artículos electrónicos (-19,2%), bijouterie (-14,7%), materiales para la construcción (-13,6%) y
ferreterías (-13,2%).
La CAME señaló que "a pesar del panorama desalentador, muchos empresarios prefieren olvidar los
últimos meses y poner las expectativas en el segundo semestre donde se espera algún repunte".
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Bolivia aumentará en las próximas semanas su producción de gas natural en un 10% gracias a una
planta operada por la compañía francesa Total, lo que permitirá asegurar los envíos a Brasil y a la
Argentina, dijo ayer el ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez.
En una entrevista con la prensa de su país, Sánchez explicó que la producción global de gas se
incrementará próximamente de 60 millones a 66,7 millones de metros cúbicos diarios por la
producción en la planta de Incahuasi, ubicada en el este de Bolivia. Agregó que entre 2021 y 2022
la producción boliviana subirá a 74 millones de metros cúbicos diarios del energético.
"Estamos haciendo las mayores inversiones para cumplir con los contratos que hemos firmado", dijo
el ministro Sánchez.
El alto funcionario se refirió al tema a propósito de una reciente disminución de los envíos de gas
natural hacia el mercado argentino, donde las autoridades pidieron a sus industrias restringir el
consumo del combustible ante la baja. En la entrevista, Sánchez ratificó que se está cumpliendo con
el contrato con la Argentina y sostuvo que en una reciente reunión entre autoridades estatales de la
empresa boliviana YPFB y de la argentina Enarsa se verificó el cumplimiento en promedio de las
entregas.
"Entonces, hemos cumplido el contrato con la Argentina y con Brasil y tenemos una seguridad
energética en el tema de gas al mercado nacional que nunca tuvimos", sostuvo Sánchez.
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Había pasado apenas una hora desde el final del Ramadán. Tras un mes de ayuno, centenares de
musulmanes salieron con sus hijos a centros comerciales y restoranes de Bagdad, la capital iraquí. Esos
instantes de festejos fueron el objetivo elegido por dos atacantes suicidas, que se detonaron en dos
mercados para transformar la alegría en espanto. De repente, en la ciudad la risa dejó lugar a gritos,
corridas y sangre. Los atentados, los más severos del último año, reivindicados de forma temprana por
el grupo yihadista ISIS, provocaron 126 muertos, de los cuales 26 eran chicos, y más de 200 heridos.
La primera explosión fue con un coche bomba y se produjo a la una de la mañana de ayer frente a una
tienda de helados, en el distrito de Al Karrada. Esta heladería es la más popular y antigua de la capital
iraquí. En verano es habitual prolongar las noches en la calle y más aún luego del final del mes sagrado
de los musulmanes shiítas que son habitués de esa zona.
El ataque provocó también graves daños materiales en la avenida principal de Al Karrada. Varias
tiendas y vehículos quedaron destruidos y calcinados en esta zona comercial, blanco con anterioridad de
otros atentados del ISIS. En esta ocasión, el grupo asumió la autoría en un comunicado firmado por el
comando Provincia de Bagdad y difundido en las redes sociales, en el que aseguró que el objetivo eran
los infieles shiítas.
“En el marco de las permanentes operaciones de seguridad de los soldados del califato en la ciudad de
Bagdad, el hermano mujahidín (guerrero santo) Abu Maha al Iraqui logró hacer estallar su coche bomba
en una concentración de renegados”, se indica en la nota. El grupo terrorista advirtió de que “con el
permiso de Dios proseguirán los ataques de los mujahidines contra los renegados”. La milicia terrorista
atacó repetidamente dentro de la geografía de Irak, como respuesta a sus pérdidas territoriales
militares de los últimos meses.
Hasta Al Karrada se desplazó el primer ministro iraquí, Haidar al Abadi, quien afirmó que los terroristas
“después de haber sido aplastados en los campos de batalla cometen ataques con explosivos en un
intento desesperado”. Al Abadi prometió castigar a “las bandas terroristas que perpetraron el atentado”
y mostró su confianza en que “la victoria está muy cerca”, indicó su Oficina de Información en un
comunicado.
La población de Al Karrada recibió muy enojada la visita del jefe del Gobierno, al que culpan de no
proteger a los civiles de las acciones de los extremistas. Decenas de ciudadanos lanzaron piedras y
zapatos al auto de Al Abadi.
También de madrugada, otro coche bomba estalló en el mercado popular de Shalal, situado en la zona
de Al Shaab, en el noreste de Bagdad y también de población mayoritariamente shiíta.
Este atentado causó la muerte de cinco civiles e hirió a otros 16, además de causar destrozos en varios
comercios, señaló una fuente policial consultada por Efe.
El gobierno iraquí declaró tres días de luto oficial en todo el país para honrar a las víctimas. Por su
parte, el presidente del Parlamento iraquí, Salim Yaburi, condenó en un comunicado estos ataques
“criminales y cobardes”. Además, pidió a los servicios de seguridad “tomar precauciones y no dar
chance al terrorismo a que aproveche las circunstancias del país, que libra una guerra contra el ISIS”.
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Los ataques terroristas han aumentado en los últimos meses en Bagdad, coincidiendo con un fuerte
retrocesos en el campo de batalla de los yihadistas. Los ataca una coalición integrada por fuerzas
locales, apoyada por EE.UU., Francia, Reino Unido, Italia, Alemania, Holanda y Australia.
El 11 de mayo pasado, el ISIS mató a 93 personas y dejó heridas a más de 160 en tres atentados
perpetrados en dos barrios de mayoría shiíta y otro sunita en las afueras de Bagdad. Seis días después,
45 personas murieron en una nueva ola de atentados en la capital, mientras que el 9 de junio una
veintena murió cuando un suicida al volante de un coche bomba detonó explosivos en el barrio de
Nuevo Bagdad.
El grupo extremista está acosado en Irak en su bastión de Mosul y otras zonas del norte del país. Los
yihadistas sufrieron además un gran golpe recientemente, con su expulsión a fines de junio de la ciudad
de Fallujah, uno de sus principales y estratégicos baluartes, a solo 50 km al oeste de Bagdad.
Hace poco más de dos años, el ISIS proclamó un califato en los territorios bajo su control de Irak y
Siria, donde llegó a dominar hasta un tercio y la mitad del territorio, respectivamente.
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El precandidato republicano a la presidencia de Estados Unidos , el empresario millonario Donald Trump
, volvió a atacar a los mexicanos con una broma que no cayó del todo bien.
En medio de un acto de campaña en la ciudad de Manchester, New Hampshire, el magnate se dio
cuenta que un avión sobrevolaba la zona en la que estaba y advirtió con tono jocoso: "Eso podría ser un
avión mexicano ahí arriba. Están preparándose para atacar".
Los ruidos de la nave se escucharon en el evento justo cuando Trump hablaba sobre los tratados
comerciales que habían vaciado a Estados Unidos de empleos en el sector industrial que habían ido a
parar a México y otros países, y por ello felicitaba a los mandatarios mexicanos, a los que calificó de
"mucho más inteligentes", de acuerdo a lo publicado por el diario español El Mundo.
"De hecho eso podría ser un avión mexicano ahí arriba. Están preparándose para atacar", bromeó el
millonario que podría enfrentarse con la demócrataHillary Clinton en las presidenciales que tendrán
lugar el próximo noviembre.
La campaña presidencial de Trump, que comenzó en junio de 2015, tuvo como eje central polémicas
declaraciones sobre la inmigración en Estados Unidos. Dijo que quería levantar un muro en la frontera
con México, que los propios latinos deberían pagar, para que no ingresen más violadores. Además,
aseguró que bajo su mandato ningún musulmán iba a poder llegar al país.
En respuesta a las reiteradas agresiones del millonario al pueblo mexicano expresó su rechazo y su
preocupación por el discurso violento de quien podría convertirse en el sucesor de Barack Obama . De
hecho, el presidente Enrique Peña Nieto comparó su retórica con la de Adolf Hitler y Benito Mussolini.
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