ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA

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Fecha
E003710
12/08/2010
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE
LA SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA
220/20 kV VILLAJOYOSA
(PROVINCIA DE ALICANTE)
DOCUMENTO DE SÍNTESIS
Ref. DL17CD-ES-10.003838.00065
Agosto – 2010
Rev. 0
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PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
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HOJA 1 DE 24
ÍNDICE
1. OBJETO
2 2. JUSTIFICACIÓN DE PROYECTO
2 3. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
3 3.1 INSTALACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA
3 3.2 INSTALACIÓN DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA.
4 4. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA
5 5. INVENTARIO AMBIENTAL
5 6. IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS
6 6.1 IMPACTO SOBRE LA GEOLOGÍA /GEOMORFOLOGÍA
6 6.2 IMPACTO SOBRE LA EDAFOLOGÍA
7 6.3 IMPACTO SOBRE LA HIDROLOGÍA
8 6.4 IMPACTO SOBRE EL AIRE/ATMÓSFERA
9 6.5 IMPACTO SOBRE LA VEGETACIÓN
11 6.6 IMPACTOS SOBRE LA FAUNA
12 6.7 IMPACTOS SOBRE ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
12 6.8 IMPACTO SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
12 6.9 IMPACTO
SOBRE
PALEONTOLÓGICO
EL
PATRIMONIO
6.10 IMPACTO SOBRE EL PAISAJE
HISTÓRICO-CULTURAL
Y
15 16 7. RESUMEN DE IMPACTOS
16 8. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
18 8.1 MEDIDAS PREVENTIVAS
18 8.2 MEDIDAS CORRECTORAS
23 9. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL
23 10. CONCLUSIONES
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1.
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HOJA 2 DE 24
OBJETO
El principal objetivo del presente Documento de Síntesis es resumir el contenido del Estudio de
Impacto Ambiental (EsIA) cuyo objeto es prever, valorar e informar sobre las consecuencias que la
construcción y el funcionamiento que el proyecto de la Subestación Transformadora (ST) Villajoyosa
puede ocasionar sobre su entorno físico, biológico, socioeconómico y paisajístico. Asimismo, el EsIA
establece medidas protectoras y correctoras para minimizar las alteraciones derivadas del proyecto,
estableciendo un plan de vigilancia para el cumplimiento y efectividad de estas medidas y los efectos
de la instalación sobre el medio.
Para la realización del Estudio de Impacto Ambiental se ha tenido en consideración el contenido del
informe emitido por el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental de la D.G. de Gestión del Medio
Natural de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge con fecha 21 de enero de
2009, así como las respuestas recibidas de los organismos e instituciones consultados.
2.
JUSTIFICACIÓN DE PROYECTO
En la actualidad, las cargas del municipio de Villajoyosa (Alicante), están siendo atendidas
principalmente desde la subestación de Benidorm 132/20 kV y en menor medida desde la
subestación de San Juan 132/20 kV.
La subestación de Benidorm dispone de tres transformadores 132/20 kV-40 MVA, habiendo llegado
al máximo de su desarrollo, al igual que la de San Juan, que dispone de cuatro transformadores
132/20 kV-40 MVA.
El constante y elevado crecimiento de la zona obliga a construir nuevas infraestructuras eléctricas,
dotándolas de mayor capacidad, dada la inminente saturación tanto de la transformación a MT de las
mencionadas subestaciones como de la red de MT de alimentación al municipio desde estas.
Significar al respecto que en lo que al entorno de Villajoyosa se refiere, además del elevado
crecimiento vegetativo de la propia población y su entorno (6% anual sostenido), existen unas
previsiones de nuevos suministros por actuaciones residenciales, industriales y de servicios por más
de 100 MW en barras.
Existen insalvables dificultades medioambientales y técnicas a la hora de intentar ampliar tanto la red
de 20 kV como la transformación 132/20 kV, al tiempo que el propio sistema de 132 kV es incapaz de
afrontar las nuevas demandas.
Con estos condicionantes, y dada la magnitud de los nuevos suministros, el elevado crecimiento
vegetativo y el grado de saturación del actual sistema de alimentación al municipio de Villajoyosa, la
solución propuesta pasa por construir una nueva subestación transformadora alimentada a 220 kV
que permitirá, como se ha señalado, afrontar las necesidades de potencia y calidad que requieren
además de los suministros existentes y el propio crecimiento vegetativo del consumo en la zona,
todas las nuevas actuaciones que a futuro se vayan en la misma consolidando, y para las que la
subestación supondrá un importante motor.
Con la nueva transformación 220/20 kV, se solucionan varios problemas. Por un lado, se amplía la
capacidad de transformación a 20 kV, y por otro lado, al descargar a la actual subestación de
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Benidorm 132/20 kV, disminuye el elevado grado de carga que soportan las líneas de 132 kV de
alimentación a esta subestación.
La alimentación a esta nueva subestación quedará asegurada mediante dos circuitos a 220 kV
procedentes de la línea 220 kV Jijona-Montebello, ofreciendo esta tensión unas garantías de calidad
y capacidad muy importantes hoy día. Dicha instalación quedará preparada para, en caso de
necesidad, acometer con otros dos circuitos a esta tensión, lo que ofrecerá un nivel máximo de
seguridad del abastecimiento a la zona aun en condiciones de presentarse alguna incidencia en la
red de transporte.
La nueva instalación por su ubicación, posibilitará un importante aprovechamiento de las líneas de
MT existentes. Por esta razón la evacuación de la energía desde la misma, estará prácticamente
resuelta, acometiéndose los nuevos desarrollos de la red de distribución que sean exclusivamente
necesarios para hacer frente a requerimientos de potencia motivados por el crecimiento urbanístico
de la zona o por razones de mejora de los actuales suministros.
En la construcción y montaje de esta subestación se utilizará tecnología de vanguardia, GIS (Gas
Insulated System), lo que asegurará la máxima fiabilidad y calidad del servicio eléctrico a la zona con
la mínima afección de superficie e impacto visual en el entorno.
Con esta subestación quedarán adecuadamente garantizadas las necesidades de energía actual y
futura, tanto en situación normal como ante un posible fallo de la red, siendo su puesta en servicio
imprescindible considerando el alto crecimiento de la demanda eléctrica en toda la zona.
En conclusión, por todo ello, teniendo en cuenta las necesidades de aumento de potencia así como
de mejora de la calidad de suministro eléctrico del municipio de Villajoyosa, se tiene prevista la
construcción de una nueva subestación 220/20 kV en el Municipio de Villajoyosa, provincia de
Alicante, que se denominará ST VILLAJOYOSA.
3.
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
Esta instalación será propiedad de Red Eléctrica de España, S.A.U. e Iberdrola Distribución Eléctrica,
S.A.U. y se compone de:
3.1
INSTALACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Sistema de 220 kV
El sistema de la Red de Transporte de energía Eléctrica en 220 kV, propiedad de REE., está formado
por un Sistema de 220 kV de interior (GIS), con aislamiento en hexafluoruro de azufre (SF6) ubicado
en la sala GIS del edificio principal, con un esquema de doble barra y acoplamiento transversal y
compuesto por las siguientes posiciones:




Dos (2) posiciones de línea: (L-1) (L-4)
Dos (2) posiciones de transformador: T-1, T-2.
Una (1) posición para el enlace de barras.
Una (1) posición de medida.
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Se deja previsto el espacio necesario para la instalación de una (1) posición de trafo futuro (T-3) y
otras dos (2) líneas futuras L-7 y L-8.
3.2
INSTALACIÓN DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA.

Sistema de 20 kV
El sistema de 20 kV, está formado por celdas de aislamiento en SF6, con esquema de doble barra y
compuesto en su etapa final por 34 posiciones:







Veinte (20) posiciones de línea.
Dos (2) posiciones de enlace de barras.
Cuatro (4) posiciones de transformador.
Dos (2) posiciones de Servicios Auxiliares y Medida.
Dos (2) posiciones de batería de condensadores.
Dos (2) posiciones para partición de barras.
Dos (2) posiciones para unión de barras.
Las celdas estarán agrupadas en 2 módulos independientes de celdas de 20 kV, ubicados en dos
salas de M.T. (sala de celdas módulo 1 y 2) del edificio principal. En su etapa inicial se montará el
módulo 1 que estará compuesto por:






Diez (10) posiciones de línea.
Una (1) posición de enlace de barras.
Dos (2) posiciones de transformador.
Una (1) posición de Servicios Auxiliares y Medida.
Una (1) posición de batería de condensadores.
Dos (2) posiciones para partición de barras.
En su fase inicial se prestará una de las celdas de línea para una celda de Servicios auxiliares
(Servicios auxiliares TSA 2) garantizando así la alimentación de los servicios auxiliares a través de
uno u otro TSA. Cuando se monte el módulo 2 cada módulo tendrá su celda de servicios auxiliares
convirtiéndose la celda de servicios auxiliares (Servicios auxiliares TSA 2) del módulo 1 en una línea.
Para el suministro de los servicios propios de la subestación se instalarán, en el interior del edificio
principal, 2 transformadores de servicios auxiliares (TSA-1 y TSA-2) de 20/0,420-0,242 kV y 250 kVA
de potencia.
Conectadas a las correspondientes celdas, se instalarán baterías de condensadores de 10,8 MVAr,
instaladas también en el interior del edificio principal, junto con los transformadores de servicios
auxiliares, en la sala de equipos.
En este objetivo se instalará una batería de condensadores (BC-1) de 10,8 MVAr correspondiente al
modulo 1.

Transformadores de potencia y de servicios auxiliares
En el edificio de transformadores, cada uno en su cubículo correspondiente, se encuentran ubicados
los transformadores trifásicos de potencia.
El alcance actual contempla la instalación de:
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- Un (1) transformador de potencia trifásico 220/20 kV (T-1) de 50 MVA de potencia y con su
correspondiente reactancia trifásica limitadora de puesta a tierra (TZ-1) y una resistencia para
puesta a tierra de neutros (R1).
- Se deja previsto un segundo y tercer cubículo para la instalación de los futuros T-2 y T-3 de
similares características al anterior.
Todos los transformadores de potencia a instalar serán propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIÓN
ELÉCTRICA S.A.U.

Sistemas Complementarios para la Distribución
Además de los circuitos y elementos principales descritos en los anteriores apartados, también se ha
previsto la instalación de los correspondientes aparatos de medida, mando, control y protecciones
necesarios para la adecuada explotación de la instalación, y los sistemas de distribución de servicios
auxiliares en corriente alterna y corriente continua desde los respectivos equipos rectificadoresbatería.
Por sus características, estos aparatos son de instalación interior, y para su control y fácil
maniobrabilidad, se han ubicado en cuadros y armarios situados en la sala de control y en la sala de
comunicaciones, habilitadas en el edificio principal, donde se instalan los sistemas de 220kV y 20 kV
y donde se instalan todos aquellos componentes auxiliares que, por su función, centralizan de alguna
manera el control de la subestación.
4.
ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA
El emplazamiento propuesto en el presente Estudio para la ST Villajoyosa reúne una serie de
condiciones que lo hacen favorable para la implantación del proyecto, y que difícilmente reuniría
ningún otro emplazamiento en el entorno próximo cumpliendo las características técnicas y
funcionalidad exigibles a esta instalación.
Entre estas características del emplazamiento cabe mencionar:
- Desde el punto de vista del Planeamiento se ha elegido una ubicación compatible con el
Plan General de Ordenación Urbana del municipio de Villajoyosa. A este respecto también
hay que señalar que la parcela de implantación se encuentra en una zona fuertemente
antropizada.
- Bajo el punto de vista del acceso a la parcela este emplazamiento no ofrecerá dificultad
alguna, ya que se realizará cerca al vial Carrer Ribazos, que desemboca a la carretera N332 y que así mismo da servicio a instalaciones aledañas, por lo que el impacto de estos
trabajos sobre el entorno será el mínimo imprescindible.
Por todos estos motivos, no se ha procedido a evaluar otra alternativa de emplazamiento,
considerando la parcela seleccionada como la más adecuada ya que teniendo en cuenta las
características de la zona afectada y la instalación prevista, se considera que supone unos impactos
muy reducidos sobre el medio, máxime teniendo en cuenta la infraestructura eléctrica que
actualmente se encuentra en funcionamiento en el entorno y las necesidades previstas.
5. INVENTARIO AMBIENTAL
La zona de estudio se encuentra en la denominada comarca de la Marina Baja y dentro de la cuenca
del río Amadorio que cruza la zona de estudio con dirección NO-SE.
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El área de estudio considerada ocupa 6,25 km2 centrada en la ubicación proyectada para la
subestación.
La zona estudiada presenta de forma general un relieve fuertemente ondulado. Las alturas más bajas
en la zona de estudio se sitúan al nivel del mar, ya que en el cuadrante NW se incluye tanto la playa
de Villajoyosa, como el propio Mar Mediterráneo. La altura máxima, no alcanza los 100 metros,
alcanzando en el norte de la zona de estudio 70-80 metros de altitud máxima.
En cuanto a las pendientes, en la zona de estudio predominan las pendientes comprendidas entre el
0-5% y 5-15%. Las pendientes aumentan en las inmediaciones del Río Amadorio, así como en las
pequeñas lomas presentes, como en el entorno de L´Ermita.
En la actualidad en el área de estudio no quedan áreas ocupadas con vegetación natural. La intensa
actividad humana sobre la vegetación ha determinado la estructura y composición de las
comunidades vegetales presentes en la zona. La actividad humana que más territorio ocupa en la
actualidad son las plantaciones de cítricos. En este sentido podemos observar que existen dos
grandes tipos de plantaciones. Por un lado grandes fincas de carácter intensivo que ocupan los
lugares más planos o grandes bancales, y por otro lado, cultivos de carácter menos intensivo
asociados a las zonas más abruptas del territorio y que en muchos casos tienen un elevado número
de árboles muertos o están abandonadas.
El río Amadorio, eje que vertebra el área de estudio en sentido prácticamente norte-sur, se encuentra
enormemente alterado. Se trata de un medio muy urbanizado. En este espacio se encuentra el
núcleo de Villajoyosa, así como numerosas urbanizaciones y multitud de edificaciones dispersas.
Las vías principales de comunicación son las carreteras N-332, N-332a, CV-770 y CV-759.
Las acciones sobre el medio derivadas de la ejecución del proyecto son:
Fase de construcción: Transporte de materiales, equipos y maquinaria hasta y desde el
emplazamiento, acopio de materiales, apeo de árboles, explanación, excavación y construcción de
cimentaciones, obra civil de edificios, montaje e instalación de equipos, ocupación de mano de obra,
restauración del terreno, generación de residuos.
Fase de funcionamiento: Presencia física de las instalaciones, procesos de transformación de la
electricidad, gestión de residuos.
6.
6.1
IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS
IMPACTO SOBRE LA GEOLOGÍA /GEOMORFOLOGÍA
Fase de construcción
Las únicas alteraciones que se pueden producir sobre el sistema geológico-geomorfológico son las
relativas a cambios de relieve como consecuencia de los movimientos de tierras que se llevarán a
cabo para la preparación de terreno en la zona donde se construirá la futura ST Villajoyosa.
Actualmente la parcela de implantación de la ST se encuentra situada sobre dos bancales con una
diferencia de cota entre ellos de 1 metro. La extensión aproximada ocupada por el recinto de la ST
será de 7.196 m2.
Además se estima un volumen de excavación de aproximadamente 410,06 m³ para alojar el sótano
del edificio principal de la subestación. Ello supone la excavación y vaciado de una profundidad de 2
metros. La extensión aproximada de superficie explanada de la subestación es de 4.117 m2.
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El volumen afectado es relativamente pequeño por lo que no se producirán alteraciones significativas
en el relieve a consecuencia del proyecto.
En consecuencia, se considera que los cambios previstos en la geomorfología del relieve son de una
magnitud baja, caracterizándose el impacto como negativo, directo, permanente, a corto plazo,
acumulativo, irreversible y recuperable; se valora como COMPATIBLE.
En la fase de funcionamiento no se prevé ninguna afección sobre este elemento del medio.
6.2
IMPACTO SOBRE LA EDAFOLOGÍA
Actualmente, la mitad norte de la superficie del futuro emplazamiento de la ST Villajoyosa es un
terreno baldío, sin cultivar, colonizada por vegetación herbácea y matorral. El extremo sur está
ocupado por cultivos de cítricos.
Fase de construcción
Dadas las características del emplazamiento, no se producirá un cambio relevante en la calidad del
suelo, siendo el impacto NO SIGNIFICATIVO.
Aunque la obra civil podría suponer un cierto aumento del riesgo de erosión ocasionado por los
movimientos de tierras, el emplazamiento de la ST se encuentra sobre terrenos que aunque tienen
una erosión potencial alta, la presencia de vegetación hace que la erosión real sea baja, por lo que el
impacto por el riesgo de erosión, compactación y pérdida de la estructura del suelo se considera
como NO SIGNIFICATIVO.
Las obras implican cierto riesgo de contaminación del suelo por vertidos o residuos. Aunque en las
obras no se realizarán actividades que conlleven necesariamente la contaminación del sustrato,
existe un riesgo de vertidos accidental de sustancias peligrosas empleadas como aceites, grasas y/o
combustibles de la maquinaria en obra civil, así como durante el montaje de los transformadores de
potencia. Estos vertidos son improbables por existir medidas preventivas específicas para la
manipulación de estas sustancias y el mantenimiento de la maquinaria y en el montaje de equipos.
En todo caso, ante un vertido se prevé la retirada inmediata del suelo afectado y será gestionado
según la normativa vigente. Por todo ello, y dado que su probabilidad de ocurrencia es MUY BAJA,
este impacto se describe como negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, irreversible y
recuperable y se valora como COMPATIBLE.
Fase de funcionamiento
Durante la fase de funcionamiento el único fluido líquido que existirá en las instalaciones de la ST
será el aceite mineral que se utiliza en los transformadores por sus características dieléctricas y
refrigerantes.
En uso normal, este aceite tendrá una vida muy larga, ya que será sometido a pruebas periódicas
para corregir la presencia de sustancias no deseadas. Su confinamiento en una cuba hermética hace
que, durante su funcionamiento normal, no implique riesgo alguno.
Los aceites usados serán puestos por Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U. en manos de una
empresa gestora autorizada para su tratamiento posterior. En la ST Villajoyosa no se almacenará
aceite en ningún caso.
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Cualquier vertido accidental del aceite de los transformadores se corregirá construyendo bajo los
mismos una bandeja-cubeta que superficialmente ocupa la planta del trafo y que sirve para recoger
las posibles fugas del dieléctrico en caso de un hipotético derrame. Mediante pendientes y un
sistema arquetas y tubos, este dieléctrico se dirigirá hasta un depósito de fibra situado en el exterior.
De esta forma el riesgo de contaminación del suelo se verá significativamente reducido.
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, el impacto por contaminación del suelo durante
la fase de funcionamiento se considera NO SIGNIFICATIVO.
En cuanto al aumento del riesgo de erosión en esta fase derivado de la presencia de la subestación
se considera NULO, por las características del terreno y de la instalación.
6.3
IMPACTO SOBRE LA HIDROLOGÍA
Fase de construcción
El cauce natural más cercano a la futura subestación de Villajoyosa es el río Amadorio, cuyo cauce
se sitúa a 120 metros de la parcela de implantación de las instalaciones. Esta distancia es superior a
los 100 metros de distancia de servidumbre (zona de policía), establecidos en la legislación vigente
en materia de aguas para la protección del cauce y del régimen de corrientes. Por tanto, en cuanto a
la interrupción o alteración de la hidrología superficial el impacto se considera NULO.
Respecto a la posible interrupción del flujo natural de las aguas hacia los acuíferos, por lo general no
se producirá un cambio en la permeabilidad del terreno en relación a la situación actual ya que los
movimientos de tierras no serán de gran magnitud, por lo que el impacto se considera NULO.
Uno de los aspectos a considerar es la posible contaminación de las aguas subterráneas por vertidos
accidentales al suelo de sustancias peligrosas y la posible contaminación de las aguas del subsuelo.
Se prevendrán tales vertidos estableciendo prácticas adecuadas para el manejo de estas sustancias
y para la reparación y mantenimiento de la maquinaria de obra, así como para la instalación y
montaje de los transformadores de la ST.
Cabe señalar que no se almacenará ningún fluido durante las obras, salvo agua para uso higiénico y
sanitario.
Considerando la posibilidad de algún vertido durante las obras, y que la zona ofrece una
vulnerabilidad media para las aguas subterráneas, este impacto se considera negativo, directo,
temporal, discontinuo, sinérgico, reversible y recuperable y se valora como COMPATIBLE.
Respecto al riesgo de inundación durante las obras, la parcela de implantación se encuentra fuera de
la zona inundable “AC17: Río Amadorio” definida en la Cartografía de Riesgos de Inundación de la
Comunidad Valenciana (PATRICOVA). Además la diferencia de cota entre el lecho del cauce y la
parcela de implantación es de unos 12 metros, por lo que el impacto sobre el riesgo de inundación de
las obras se considera NO SIGNIFICATIVO.
Fase de funcionamiento
La contaminación del agua subterránea por posibles fugas de aceite de los transformadores se
evitará mediante la construcción de una cubeta que canalizaría el aceite a un depósito de recogida
en el que quedaría confinado el fluido derramado para su posterior tratamiento. Por otra parte la fuga
sería inmediatamente detectada por los elementos de control instalados, enviando la correspondiente
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señal de alarma al Centro Regional de Operación e Información que pondría en marcha los
procedimientos de actuación previstos en estos casos.
En todo caso se prevé la recogida del aceite derramado desde el depósito por gestores autorizados,
así como de los residuos peligrosos derivados del mantenimiento de los transformadores.
Teniendo en cuenta las características de la instalación y de su emplazamiento, el impacto por
posible contaminación del agua subterránea se considera COMPATIBLE y se califica como negativo,
directo, temporal, discontinuo, sinérgico, reversible y recuperable.
Al igual que en la fase de construcción, en cuanto al riesgo de inundación de las instalaciones de la
subestación, las edificaciones se encuentran fuera de zonas inundables por lo que el impacto se
considera NO SIGNIFICATIVO.
6.4
IMPACTO SOBRE EL AIRE/ATMÓSFERA
Fase de construcción
Un posible impacto sobre la calidad del aire deriva de la emisión de partículas de polvo y gases de
combustión, como consecuencia del movimiento de tierras necesario durante la explanación y del
movimiento de maquinaria utilizado para ésta y otras acciones relativas a la ejecución del proyecto.
El impacto derivará fundamentalmente de los gases de combustión de la maquinaria y del polvo que
se pueda levantar desde la zona de obras. Las emisiones producidas generarán un cambio local en
la calidad del aire, cuya magnitud dependerá del volumen de dichas emisiones y otros parámetros,
como intensidad del viento y la presencia de precipitaciones, que intervendrán en los valores de
inmisión.
En este sentido, la contaminación generada será de magnitud reducida, considerándose un efecto
negativo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como
MODERADO.
Durante la fase de construcción, el aumento de los niveles sonoros se deberá a la operación de
maquinaria en acciones de excavación y movimiento de tierras, montaje de equipos, etc. En este
sentido, las obras supondrán cierto incremento de los niveles de ruido en los alrededores del
emplazamiento.
En todo caso, los equipos y la maquinaria a utilizar en las obras cumplirán los requisitos establecidos
en el Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el
entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre, así como en el Real Decreto
524/2006, de 28 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 212/2002.
Todo ello, junto al carácter temporal de las obras y la aplicación de medidas preventivas, hace que el
impacto por ruido durante la fase de construcción se considere negativo, temporal, a corto plazo,
sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como MODERADO.
En cualquier caso se dará cumplimiento a lo establecido en la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de
Protección contra la Contaminación Acústica de la Generalitat Valenciana, así como a la Ordenanza
Municipal de Protección contra Ruidos y Vibraciones del Ayuntamiento de Villajoyosa (B.O.P. nº295,
de 26 de diciembre de 2002).
Fase de funcionamiento
En lo que respecta a los cambios de calidad del aire durante la fase de funcionamiento, la única
emisión de gases que se puede producir desde la ST Villajoyosa, es la debida a una eventual pérdida
de hexafluoruro de azufre (SF6), desde las celdas de los sistemas eléctricos. La toxicidad de este gas
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es mínima. Además, cualquier hipotética fuga de gas sería detectada automáticamente como señal
de alarma en el Centro Regional de Operación e Información de Iberdrola Distribución Eléctrica,
S.A.U. para su inmediata corrección. Por todo ello, el impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.
El funcionamiento de los transformadores de potencia da lugar a un ligero incremento del nivel
sonoro de fondo, debido por una parte a la ligera vibración producida en los devanados internos y por
otra, en los momentos de plena carga, a la entrada en funcionamiento de los ventiladores de su
equipo de refrigeración. Por ello, Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U. exige en sus
especificaciones de compra a sus suministradores el estricto cumplimiento de la norma UNE-EN
60076-10, limitando conforme a dicha norma el nivel de ruido máximo de cada transformador en las
condiciones más extremas de funcionamiento.
Según las mediciones realizadas en el futuro emplazamiento de la Subestación los días 8 y 13 de
octubre de 2009, los niveles de ruido máximos obtenidos son de 49,5 dB (A) para el periodo diurno y
53,8 dB (A) en el periodo nocturno. La fuente principal de estos ruidos durante el día es el tráfico
rodado mientras que por la noche el origen procede del ladrido de perros y del canto de grillos.
Actualmente la parcela de implantación está situada sobre suelo calificado como dotacional y
residencial por lo que se considerará de uso residencial a efectos de aplicar los niveles de ruido de la
legislación vigente. Según el Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, por el que se establecen normas
de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones,
edificaciones, obras y servicios, los niveles sonoros externos no deben superar los 55 dB (A) por el
día y los 45 dB (A) por la noche. Estos niveles coinciden con los establecidos en la Ordenanza de
protección de ruidos y vibraciones del Ayuntamiento de Villajoyosa (BOP núm. 295, de 26 de
Diciembre de 2002) para el uso de suelo residencial.
El ruido máximo recibido en el punto más desfavorable del entorno de las instalaciones, se estima
que no superará los niveles sonoros límites de la legislación vigente establecidos en 45 y 55 dB(A)
para los periodos diurno y nocturno respectivamente. Por tanto el funcionamiento de la ST no
contribuirá de forma significativa a aumentar el nivel sonoro actualmente registrado en el área.
Dadas las características del emplazamiento y el entorno de la Subestación, el diseño de la misma,
los niveles estimados y los límites establecidos para los usos del entorno, el impacto por incremento
de nivel sonoro se considera COMPATIBLE. Se caracteriza como negativo, directo, continuo, a largo
plazo, sinérgico, reversible y recuperable.
El funcionamiento de la ST Villajoyosa conllevará la presencia de un campo magnético en su entorno
inmediato. Actualmente la normativa internacional más extendida es la promulgada por ICNIRP
(International Commission On Non Ionizing Radiation Protection), organismo vinculado a la
Organización Mundial de la Salud. De acuerdo a la misma, la Unión Europea elaboró la
Recomendación del Consejo Europeo relativa a la exposición del público en general a campos
electromagnéticos (0 Hz a 300 GHz), 1999/519/CE, publicada en el Diario Oficial de las
Comunidades Europeas en julio de 1999. Su objetivo es prevenir los efectos agudos o a corto plazo,
producidos por la inducción de corrientes eléctricas en el interior del organismo, puesto que no se
consideraba establecido o demostrado que existan efectos a largo plazo sobre la salud de las
personas.
Tras establecer diversos valores de seguridad, el Consejo de la Unión Europea recomienda como
restricción básica para el público limitar la densidad de corriente eléctrica inducida a 2 mA/m2 en
sitios donde pueda permanecer bastante tiempo, y se calcula de forma teórica unos niveles de
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Visado nº
Fecha
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(PROVINCIA DE
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ALICANTE). DOCUMENTO DE SÍNTESIS
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
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HOJA 11 DE 24
referencia para el campo electromagnético de 50 Hz: 5 kV/m para el campo eléctrico y 100 µT para el
campo magnético.
En España, con fecha de mayo de 2001, el Ministerio de Sanidad (Subdirección de Sanidad
Ambiental y Salud Laboral), editó la monografía "Campos electromagnéticos y salud pública" en la
que se resume el trabajo realizado durante dos años por un panel de expertos independientes, y
donde se afirma que la Recomendación Europea es suficiente para garantizar la protección sanitaria
de los ciudadanos y recomienda Seguir aplicando el principio de Precaución y fomentando el control
sanitario y la vigilancia epidemiológica….
El documento íntegro legitima la aplicación de la Recomendación Europea en tanto no se disponga
de un Decreto específico.
La estimación máxima de campo magnético en el entorno de la instalación en las condiciones más
desfavorables es de 10 µT, valor muy inferior al límite de 100 µT establecido en la Recomendación
Europea. Ello supone que las medidas correctoras adoptadas en el diseño de la instalación son
suficientes, y originan un impacto que se puede calificar como NO SIGNIFICATIVO.
En consecuencia, las medidas correctoras específicas tomadas en el diseño de la instalación y
enumeradas en el apartado 8.1.5 son suficientes para cumplir la normativa nacional e internacional
de emisiones electromagnéticas.
6.5
IMPACTO SOBRE LA VEGETACIÓN
Fase de construcción
Las obras necesarias para la instalación de la ST conllevan el apeo de 5 ejemplares de olivo (Olea
europaea), además de algunos ejemplares de naranjos cultivados en el este del emplazamiento.
Teniendo en cuenta el escaso número de árboles a eliminar y que se trata de especies cuyo cultivo
es muy abundante en la zona de estudio, el impacto se puede caracterizar como negativo, directo,
permanente, a largo plazo, sinérgico, reversible y recuperable y se considera COMPATIBLE.
Por otra parte, las obras propuestas podrían afectar a los cultivos arbóreos más próximos al
emplazamiento y a la vegetación riparia asociada al curso del río Amadorio. Estas especies podrían
verse afectadas por la deposición de polvo originado en los movimientos de tierra.
En el área de estudio existen algunas asociaciones de hábitats incluidas en la Directiva 92/43/CEE,
modificada por la Directiva 97/62/CE y por el Reglamento CE 1882/2003. En la parcela de
emplazamiento de la subestación, la cobertura de las asociaciones presentes es escasa y ninguna
de ellas está considerada como prioritaria, por lo que el impacto sobre estas asociaciones es NO
SIGNIFICATIVO y se caracteriza como negativo, directo, permanente, a largo plazo, sinérgico,
reversible y recuperable.
En este sentido el impacto por degradación de la vegetación del entorno será COMPATIBLE, si se
adoptan las medidas adecuadas para evitar la dispersión de polvo contempladas en el apartado 8.1.3
del presente documento. Este impacto se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo,
sinérgico, reversible y recuperable.
Fase de funcionamiento. Durante la fase de funcionamiento no se prevé ningún impacto sobre la
vegetación
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Fecha
TRANSFORMADORA 220/20 kV VILLAJOYOSAE003710
(PROVINCIA DE
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6.6
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
DL17CD-ES-10.003838.00065
HOJA 12 DE 24
IMPACTOS SOBRE LA FAUNA
Hay que tener en cuenta que la ST se localiza en un entorno agrícola muy próximo al casco urbano
de Villajoyosa, lo cual supone que la diversidad faunística en la zona de actuación es baja.
Fase de construcción
Se puede producir un cambio en el comportamiento de las comunidades faunísticas propias del
entorno debido al aumento de actividad en la zona de estudio ocasionado por la presencia de
maquinaria y el ruido producido por ésta. También pueden verse afectados ejemplares de microfauna
en los movimientos de tierra. Dada la escasa diversidad faunística del emplazamiento y alrededores
de la futura ST, la reducida superficie de afección y la alta adaptabilidad de las especies presentes a
la presencia humana, el impacto sobre las comunidades faunísticas en la fase constructiva se
considera NO SIGNIFICATIVO.
Fase de funcionamiento. Durante esta fase, dado que se plantea una instalación interior no se
espera afección alguna sobre la fauna.
6.7
IMPACTOS SOBRE ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
Fase de construcción
En lo que respecta a Espacios Naturales Protegidos, ni el emplazamiento de la ST Villajoyosa ni el
ámbito de estudio se incluyen dentro de ningún Espacio Natural Protegido por la legislación
autonómica o estatal (los más cercanos están a más de cuatro kilómetros de la subestación).
Tampoco se afectará a ningún elemento de los mismos, por lo que el impacto sobre los espacios
naturales protegidos durante la fase de construcción se considera NULO.
La subestación está dentro del Área de Importancia para las Aves (IBA) 163: Sierra de la Marina,
cuya importancia ornitológica reside en la presencia de rapaces y otras especies mediterráneas en
las sierras del norte de Alicante. El emplazamiento de la ST Villajoyosa se encuentra muy alejado de
estas zonas. Además la duración de las obras será limitada por lo que el impacto sobre esta área de
interés natural se considera NO SIGNIFICATIVO.
Fase de funcionamiento
En la fase de funcionamiento no se producirán impactos sobre los Espacios Naturales Protegidos.
El tipo de actividad que se desarrollará en la subestación no afectará a la IBA en la que están
incluidas las instalaciones, por lo que el impacto sobre este área de interés se considera NULO.
6.8
IMPACTO SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Fase de construcción

POBLACIÓN
Los efectos sobre la población son variados. A continuación, se describen los efectos posibles.
La implantación del proyecto puede generar efectos en la población activa por la generación de
empleo, lo que producirá una demanda moderada de mano de obra, si bien ésta tendrá lugar
fundamentalmente durante la fase de construcción, ya que en la fase de funcionamiento se reducirá
a las labores de mantenimiento de la propia instalación. Por tanto estos posibles empleos tendrán
carácter temporal.
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IDENTIFIC.:
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HOJA 13 DE 24
El sector de población trabajadora puede sufrir un impacto positivo ante la creación de nuevos
puestos de trabajo que puedan generarse. Su incidencia es POSITIVA, directa, temporal, simple y a
corto plazo. La magnitud es BAJA.
Por otra parte, las obras podrán generar molestias a los habitantes de las viviendas aisladas situadas
al norte, noreste y este de la subestación, ocasionados fundamentalmente por los movimientos de
tierra, aumento del tráfico en la zona, circulación de maquinaria, el incremento de partículas en
suspensión y los ruidos producidos. Se trata de un efecto de carácter temporal e intermitente que
cesará cuando terminen los trabajos. Teniendo en cuenta las medidas protectoras previstas y la
evolución urbanística e industrial del entorno, el impacto sobre la población se considera negativo,
indirecto, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable, valorándose como
COMPATIBLE.
Las obras de la ST generarán un incremento adicional de vehículos pesados en la zona,
particularmente durante la fase de movimiento de tierras. Al situarse el emplazamiento en las afueras
del casco urbano y dado al carácter temporal y discontinuo del mismo, el impacto sobre el tráfico de
la zona se considera COMPATIBLE. Se caracteriza como negativo, directo, temporal, a corto plazo,
sinérgico, reversible y recuperable.

SECTORES ECONÓMICOS
Los efectos sobre el sistema económico dependen del marco de las actividades económicas en el
área del proyecto y de las características de la infraestructura.
Así, en el sector secundario, dentro de la rama de la construcción, pueden ser requeridos ciertos
servicios que proporcionen unos beneficios económicos para la población. Se podrían realizar
contrataciones de servicios a empresas locales (materiales de construcción, maquinaria,
subcontrataciones, etc.), con lo que existirá una dinamización económica temporal. Estas demandas
de servicios son POSITIVAS ya que repercuten de forma provechosa en el sistema económico,
aunque su cuantía no se estima de mucha envergadura. La magnitud será MEDIA.

SISTEMA TERRITORIAL
En cuanto a la posible alteración en el uso actual del suelo se producirá un cambio de uso, ya que
actualmente el emplazamiento se encuentra sobre suelo agrícola, aunque el cultivo esté en desuso
en la mayor parte de la parcela de implantación. La afección se considera COMPATIBLE y el impacto
se caracteriza como negativo, directo, permanente, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.
Respecto al Planeamiento Urbanístico vigente, el futuro emplazamiento de la ST se encuentra sobre
Suelo No Urbanizable según el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Villajoyosa, que fue
aprobado por la Comisión Territorial de Urbanismo de Alicante, en sesión de fecha 7 de abril de
1999. En el artículo 72 sobre “Usos, actividades y aprovechamientos” en Suelo No Urbanizable
Común, se establece que pueden realizarse obras e instalaciones requeridas por las infraestructuras
y servicios públicos que precisen localizarse en suelos con este tipo de clasificación urbanística. La
subestación de Villajoyosa sería una instalación de este tipo, por lo que el impacto sobre este
aspecto se considera NULO.
En relación a la Calificación Urbanística, el emplazamiento está íntegramente sobre una zona
calificada en el citado Plan General como Suelo No Urbanizable Común, por lo que el impacto sobre
el planeamiento urbanístico se valora como NO SIGNIFICATIVO.
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
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
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HOJA 14 DE 24
INFRAESTRUCTURAS
Las obras de instalación de la ST Villajoyosa afectarán a un tramo del camino vecinal que comunica
el núcleo urbano con otras vías principales del norte del municipio. Esta afección se producirá sobre
las características físicas de estas calles (asfaltado, pintura del firme, etc.), las cuales podrían sufrir
desgastes a consecuencia del tráfico pesado que circulará por ellas tanto durante los movimientos de
tierras como en el montaje de la instalación.
Por tanto el impacto sobre estas infraestructuras se considera MODERADO y se caracteriza como
negativo, directo, a corto plazo, sinérgico, temporal, reversible y recuperable.
Respecto a la posible afección a la red urbana de evacuación de aguas pluviales no se realizará
ningún vertido contaminante a la red de saneamiento. Por tanto este impacto se considera NULO.
Fase de funcionamiento

POBLACIÓN
Durante la fase de funcionamiento habrá cierta necesidad de mano de obra para las labores de
mantenimiento de la propia instalación. En cualquier caso, dado que estos trabajos serán puntuales y
esporádicos, la generación de empleo durante la fase de funcionamiento tendrá muy baja incidencia
sobre la población local. Por ello este impacto se caracteriza como NO SIGNIFICATIVO.
En cuanto a efectos sobre el bienestar y la calidad de vida, se espera un impacto positivo en la
población del territorio por varios motivos debido a un incremento significativo de la seguridad y de
las condiciones de prestación de suministro eléctrico tal y como se resume en el apartado 2
“Justificación del proyecto”, que revertirá en una mejora de la calidad de vida de la población
abastecida. Por todo ello este efecto POSITIVO se considera de magnitud ALTA.
El funcionamiento de las instalaciones podría provocar cierto riesgo por incendio sobre la población,
aunque cabe destacar que este no es un riesgo inherente a la actividad de transformación que se
desarrollará en la ST, cuya carga térmica es baja y procede únicamente de los aceites dieléctricos
contenidos en los transformadores de potencia.
Además, el riesgo de incendio disminuye con los sistemas automáticos de protección de todos los
equipos, que provocan su puesta fuera de servicio ante cualquier anomalía que ocasione
sobreintensidades, sobretensiones y calentamientos anormales en la explotación de la instalación.
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, que no habrá trabajadores de forma continua en
la subestación y que la situación mejorará significativamente respecto a la actual, el impacto por
aumento del riesgo de incendio se considera NO SIGNIFICATIVO.
Se ha considerado también el impacto por incremento del riesgo de electrocución. En cuanto al
riesgo para personal de operación, la instalación será controlada por telemando desde el Centro
Regional de Operación e Información de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U. No necesitará por
tanto presencia humana continua, limitándose ésta a operaciones programadas de mantenimiento o
reparaciones de equipos. El riesgo de accidente laboral es, en consecuencia, muy pequeño.
El riesgo de electrocución para personas ajenas al propio servicio es NO SIGNIFICATIVO, al dotarse
a la instalación de un sistema de puesta a tierra reglamentario y de un cierre exterior, así mismo,
reglamentario.
Al tratarse de una ST automatizada, el impacto sobre el tráfico durante el funcionamiento de la
misma es NULO.
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
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
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HOJA 15 DE 24
SECTORES ECONÓMICOS
Como se ha comentado, la puesta en servicio de la ST Villajoyosa supone un incremento de
seguridad y calidad del suministro eléctrico en la zona, y una respuesta a la demanda generalizada
en este área. Se trata de un impacto POSITIVO de magnitud ALTA y duración permanente, ya que
durará mientras permanezca la ST en servicio, manifestándose a corto plazo.
Por último, el funcionamiento de la ST puede incidir de forma POSITIVA con una magnitud ALTA y
de forma indirecta en el desarrollo urbano e industrial del entorno, como infraestructura favorecedora
de dicho desarrollo
.

SISTEMA TERRITORIAL
En cuanto a la afección sobre el Planeamiento Urbanístico y Usos del Suelo, la operación de la ST se
considera incluida entre los usos permitidos por el PGOU vigente, por lo que el impacto sobre estos
elementos se considera NULO.

INFRAESTRUCTURAS
En el PGOU vigente de Villajoyosa está prevista la expansión urbanística del municipio hasta los
límites de la futura ST. Concretamente la parcela de implantación será colindante al sur y al este con
la Vía Parque y el futuro puente que cruzará el río Amadorio. La ST Villajoyosa ha sido diseñada para
que su funcionamiento esté automatizado, por lo que no se espera un aumento en el tránsito de
estas vías de comunicación. Por tanto el impacto sobre las mismas se considera NULO.
Considerando el objeto de este proyecto, en cuanto a los efectos sobre la red eléctrica de la zona se
puede considerar como un impacto de incidencia POSITIVA, directa, permanente, sinérgica, a corto
plazo y de magnitud ALTA.
6.9
IMPACTO SOBRE EL PATRIMONIO HISTÓRICO-CULTURAL Y PALEONTOLÓGICO
Fase de construcción
En el emplazamiento sobre el que se ha diseñado la instalación de la ST Villajoyosa no existen
elementos de interés cultural. En el entorno cercano existen dos Bienes Catalogados (Piletes y
Casco Urbano) y un Bien de Relevancia Local (Drago) todos ellos situados a más de 200 metros de
la ST.
En cuanto al patrimonio arqueológico, la parcela de implantación de la ST Villajoyosa se ubica en un
área de “Grado Cero de Afección Paleontológica”, es decir, que la zona no alberga yacimientos
paleontológicos y/o no es, a priori, susceptible de hacerlo.
Respecto a la existencia de yacimientos arqueológicos en el emplazamiento, se realizó una
prospección arqueológica el día 6 de octubre de 2009. Como resultado de dicha prospección no se
detectó la presencia de ningún yacimiento arqueológico de interés. No obstante, la parcela de
implantación se sitúa sobre un espacio catalogado como “área de protección arqueológica o
paleontológica” según el PGOU vigente en Villajoyosa, por lo que existe la posibilidad de encontrar
durante los movimientos de tierras algún hallazgo arqueológico de interés.
Con la aplicación de las medidas preventivas descritas en el apartado 8.1.6 y los condicionantes que
en su caso establezca la Conselleria de Cultura, se considera el impacto sobre el patrimonio
histórico-cultural como COMPATIBLE. Se caracteriza como negativo, indirecto, permanente, a corto
plazo, sinérgico, irreversible y recuperable.
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TRANSFORMADORA 220/20 kV VILLAJOYOSAE003710
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PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
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HOJA 16 DE 24
Fase de funcionamiento
En la fase de funcionamiento no se generan afecciones sobre los elementos del patrimonio históricocultural ni sobre el paleontológico.
6.10
IMPACTO SOBRE EL PAISAJE
En cuanto al impacto sobre el paisaje debe mencionarse lo siguiente:
- En la zona de estudio es un área altamente antropizada por lo que predomina un paisaje
de calidad baja.
- La fragilidad del paisaje de la zona frente a la implantación proyecto es media-baja
- En el diseño exterior de la subestación se han tenido en cuenta factores de integración
paisajística (disminución de la superficie de implantación, acabados exteriores integrados
en el entorno, etc.). Además se contempla la plantación perimetral de vegetación.
Dado que las obras quedarán moderadamente bien integradas en un entorno con poca accesibilidad
visual, se considera el impacto sobre el paisaje COMPATIBLE. Se caracteriza como negativo,
directo, temporal, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.
En la fase de funcionamiento, en lo que se refiere a la intrusión visual de la ST, la instalación
quedará bien integrada en el entorno. El impacto por tanto de la presencia del proyecto en el
emplazamiento propuesto se puede calificar como COMPATIBLE y se caracteriza como negativo,
directo, permanente, a corto plazo, sinérgico, reversible y recuperable.
7.
RESUMEN DE IMPACTOS
La tabla siguiente resume los impactos esperados fase de construcción y funcionamiento del
proyecto en estudio.
LEYENDA
Positivo
Nulo
No Significativo
No Sign-Comp
+
NULO
NS
NS-C
Compatible
C
CompatibleModerado
C-M
Moderado
Moderado-Severo
Severo
Severo-Crítico
Crítico
M
M-S
S
S-C
C
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA 220/20 kV
VILLAJOYOSA
(PROVINCIA
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ELEMENTO
GEOLOGÍA
EDAFOLOGÍA
HIDROLOGÍA
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
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ALTERACIÓN
Cambios en el relieve / geomorfología
Cambio en la calidad del suelo
FASE PROYECTO VALORACIÓN
CARACTERIZACIÓN
Construcción
C
Negativo, Directo, Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Irreversible y Recuperable
Construcción
NS
Negativo, Directo, Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable
N/A
Construcción
NS
Alteraciones físicas: riesgo de erosión, compactación y perdida de estructura
Funcionamiento
NULO
N/A
C
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Irreversible y Recuperable
Construcción
Contaminación por vertidos o residuos
Funcionamiento
NS
N/A
Alteración de la red de drenaje superficial
Construcción
NULO
N/A
Interrupción del flujo de agua hacia los acuíferos
Construcción
NULO
N/A
C
Negativo, Directo, Temporal, Discontinuo, Sinérgico, Reversible y Recuperable
Construcción
Contaminación del acuíferos por vertido accidental
Funcionamiento
NS
N/A
Riesgo de inundación
Afección a la calidad del aire
ATMÓSFERA
Aumento de los niveles sonoros
Generación de campos electromagnéticos
VEGETACIÓN
FAUNA
ESPACIOS NATURALES
Construcción
C
Construcción
Construcción
Construcción
Construcción
NS
C
N/S
N/S
PATRIMONIO
PAISAJE
Negativo, Directo, Permanente, A Largo Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
N/A
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
N/A
N/A
Construcción
NULO/NS
Funcionamiento
NULO
N/A
Construcción
Funcionamiento
+/BAJA
NS
N/A
N/A
Construcción
C
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
C
NULO
+/ALTA
NS
NS
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
Aumento del bienestar y la calidad de vida
Riesgo por incendio
Riesgo de electrocución
Construcción
Funcionamiento
Funcionamiento
Funcionamiento
Funcionamiento
Dinamización económica
Mejora del suministro eléctrico
Construcción
Funcionamiento
+/MEDIA
+/ALTA
N/A
N/A
Tráfico
Calificación urbanística
Usos del suelo
INFRAESTRUCTURAS
N/A
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
N/A
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
Negativo, Directo, Continuo, A Largo Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
N/A
N/A
Afección a Espacios Naturales Protegidos
Afección al Planeamiento
SISTEMA TERRITORIAL
N/S
M
NS
M
C
NS
Afección a hábitats de interés comunitario
Degradación de la vegetación
Alteración del comportamiento de la fauna
Disminución de la calidad del hábitat
Molestias
SECTORES ECONÓMICOS
Funcionamiento
Construcción
Funcionamiento
Construcción
Funcionamiento
Funcionamiento
Eliminación directa de la vegetación
Generación de empleo
POBLACIÓN
HOJA 17 DE 24
Afección a infraestructuras
Afección a la red de saneamiento
Afección sobre el patrimonio
Impacto paisajístico
Intrusión visual
N/A
N/A
N/A
Construcción
NULO
N/A
Funcionamiento
NULO
N/A
Construcción
NS
N/A
Construcción
Funcionamiento
Construcción
Funcionamiento
Construcción
Construcción
Construcción
Funcionamiento
C
NULO
M
NULO
NULO
C
C
C
Negativo, Directo, Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable
N/A
Negativo, Directo, Temporal, A Corto Plazo, Sinérgico, Reversible, Recuperable.
N/A
N/A
Negativo, Indirecto, Permanente, A Corto Plazo, Sinérgico, Irreversible, Recuperable.
Negativo, Directo , Temporal, Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable
Negativo, Directo , Permanente, Corto Plazo, Sinérgico, Reversible y Recuperable
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TRANSFORMADORA 220/20 kV VILLAJOYOSA (PROVINCIA
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8.
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
DL17CD-ES-10.003838.00065
HOJA 18 DE 24
MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
8.1
MEDIDAS PREVENTIVAS
8.1.1
SUELO
- Se minimizarán las zonas de acopio de materiales, de excavación, construcción y montaje. Los
materiales se ubicarán únicamente dentro del perímetro de obra previsto para instalar la ST, ésta
estará vallada en todo su perímetro.
- Todos los excedentes de materiales resultantes de la explanación y la excavación se gestionarán
de acuerdo a la normativa vigente y serán depositados en un vertedero autorizado.
- La maquinaria y vehículos empleados deberán haber superado las inspecciones técnicas
correspondientes y estar en perfectas condiciones de funcionamiento, especialmente en lo
referente a fugas de lubricantes, o combustibles, emisión de gases y ruidos.
- En las obras sólo se realizarán las operaciones de mantenimiento diario imprescindible de
maquinaria o vehículos, no permitiéndose operaciones que impliquen riesgo de contaminación del
suelo, tales como cambio de aceite o lavado de vehículos. Éstas se realizarán en talleres
autorizados o instalaciones apropiadas.
- Las reparaciones de maquinaria y vehículos se realizarán en taller autorizado. Las reparaciones de
urgencia serán realizadas por un servicio técnico desplazado a obra, que retirará y gestionará los
residuos generados según normativa.
- Los residuos generados en la obra se eliminarán según normativa, sin que en ningún caso se
proceda a la quema o abandono incontrolado de los mismos, especialmente de los peligrosos.
- Todo residuo peligroso o vertido de sustancia peligrosa al suelo será retirado inmediatamente a
contenedor correspondiente.
- Los residuos de aceite procedentes del mantenimiento de la ST durante el funcionamiento serán
gestionados según normativa y a través de una empresa autorizada.
- Además de los referidos sistemas de seguridad y control que equipan los transformadores de
potencia, entre otros, control de nivel, presión del aceite, temperatura, etc., que detectarían
cualquier variación fuera del rango de trabajo establecido, informando de inmediato al Centro
Regional de Operación e Información de la correspondiente anomalía para la rápida intervención de
los equipos de mantenimiento, el posible riesgo de un vertido incontrolado de aceite de los
transformadores a instalar se corregirá construyendo bajo los mismos una bandeja-cubeta que
superficialmente ocupa la planta de cada transformador y que sirve para recoger las posibles fugas
del dieléctrico en caso de un hipotético derrame. Mediante pendientes y un sistema arquetas y
tubos, este dieléctrico se dirigirá hasta un depósito de fibra situado en el exterior.
- Por otra parte dentro de los convenios que para la gestión de residuos mantiene Iberdrola
Distribución Eléctrica, S.A.U. con empresas especializadas, bajo el criterio ya comentado de
“gestión integral”, se prevé la disposición de una brigada de intervención inmediata para el caso que
se produjese una eventualidad que supere la propia capacidad de las brigadas operativas de
Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U.
- La contratación de esta brigada especializada está pensada para su rápida actuación ante un
hipotético accidente, con los medios específicos que permitan la restitución inmediata de la zona
afectada, por lo que en caso de vertido, si las circunstancias lo exigiesen, el aceite derramado sería
inmediatamente retirado mediante camión con bomba de succión, si se tratase de un volumen
importante o mediante absorbentes utilizados (sepiolita, celulosa, etc.) para su posterior tratamiento
y, si procede, su gestión como residuo a través de las vías ordinarias.
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TRANSFORMADORA 220/20 kV VILLAJOYOSA (PROVINCIA
DE
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8.1.2
PROYECTO:
ST 220/20 kV VILLAJOYOSA
IDENTIFIC.:
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HOJA 19 DE 24
HIDROLOGÍA
- La ubicación exacta de la ST se sitúa a una distancia de más de 100 metros del río Amadorio y a
una cota de más de 12 metros de su cauce, por lo que se asegura que las instalaciones quedan
fuera de la zona de policía del río y de la zona con riesgo de inundación próxima.
- Los materiales peligrosos, especialmente los líquidos, se manipularán adoptando medidas
preventivas para evitar vertidos de los mismos.
- Los residuos de aceite procedentes del mantenimiento durante la explotación de la ST serán
gestionados según normativa y a través de una empresa autorizada.
8.1.3
ATMÓSFERA
- La maquinaria y vehículos empleados en las obras deberán haber superado las inspecciones
técnicas correspondientes y estar en perfectas condiciones de funcionamiento. Especialmente los
niveles de emisión de ruidos y gases de combustión respetarán la normativa aplicable.
- Para disminuir el ruido de las operaciones de carga, transporte, descarga y perforaciones, el
contratista usará maquinaria de bajo impacto acústico. Se deberá realizar una revisión y control
periódico de los silenciadores de los motores así como a la utilización de revestimientos elásticos
en tolvas y cajas de volquetes cuando la Dirección de la Obra lo estime pertinente.
- En el manejo de maquinaria y vehículos se observarán las siguientes pautas: evitar el exceso de
velocidad, realizar una conducción sin aceleraciones ni retenciones, planificar los recorridos para
optimizar el rendimiento, evitando el funcionamiento simultáneo de maquinaria pesada cuando sea
innecesario.
- Se adoptarán medidas para minimizar el levantamiento de polvo en los movimientos de tierra, y se
realizará el apilamiento de materiales finos en zonas protegidas del viento para evitar el sobrevuelo
de partículas.
- Los transformadores están diseñados para minimizar su impacto sobre el medio, en lo que al ruido
se refiere, adoptándose en proyecto medidas para reducir el nivel de ruido tanto en su origen,
entorno de los transformadores, como en el exterior de la Subestación, para ello, entre otras,
Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U. exige a los fabricantes de estos equipos, el estricto
cumplimiento de la norma UNE-EN 60076-10, limitando conforme a dicha norma el nivel de ruido
máximo de cada transformador en las condiciones más extremas de funcionamiento. Los
transformadores están en recintos cerrados y el ruido generado solo puede escapar por los
conductos de aire, que están provistos de silenciadores. Esto, junto con la distancia desde bocas de
aspiración y expulsión de aire a zonas peatonales o habitadas, garantizará una atenuación
suficiente.
Teniendo en cuenta estas circunstancias, el nivel de ruido producido en fuente, el rápido
decrecimiento del mismo con la distancia al elemento emisor, etc., se puede afirmar que el nivel
transmitido a colindantes será inferior a los valores permitidos para el entorno en el que se ubica la
Subestación.
En todo momento durante el funcionamiento de la ST se cumplirán las especificaciones señaladas
en la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana sobre Protección contra la
Contaminación Acústica así como los límites establecidos en la Ordenanza Municipal de ruido del
Ayuntamiento de Villajoyosa.
- Se regarán las zonas de movimiento de tierra en las épocas secas.
- La carga de los camiones que porten material pulverulento deberá estar cubierta por toldos o lonas.
- La alta fiabilidad y control de los equipos con gas SF6 hacen muy improbable que se pueda
producir una accidental fuga y emisión de gas a la atmósfera, que en todo caso, teniendo en cuenta
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el tipo de gas y el pequeño volumen confinado en los equipos sería totalmente inocua. No obstante
en el caso excepcional de que fuese necesario realizar en la instalación trabajos de reparación o
mantenimiento en aparatos aislados en SF6, los mismos se realizarán por personal cualificado, que
adoptarán las medidas de precaución usuales en este tipo de operaciones.
8.1.4
VEGETACIÓN
- Se minimizará la formación de polvo, adoptando las medidas señaladas en el apartado 8.1.3.
- Todos los materiales y equipos necesarios para el proyecto se acopiarán en la parcela de ubicación
de la ST, evitando la alteración de áreas limítrofes.
- Se minimizarán las zonas de acopio de materiales de excavación, construcción y montaje. Para ello
se empleará únicamente los límites de la parcela prevista para la ST.
- Con objeto de minimizar el riesgo de incendio forestal durante las obras se seguirán las normas
preventivas que el Decreto 7/2004, de 23 de enero, por el que aprueba el pliego general de normas
de seguridad en prevención de incendios forestales a observar en la ejecución de obras y trabajos
que se realicen en terreno forestal o en sus inmediaciones. Algunas de estas normas a aplicar de
manera general son:
- No se transitará o estacionarán vehículos carentes de sistema de protección en el sistema
de escape y catalizador, en zonas de pasto seco o rastrojo dado el riesgo de incendio por
contacto.
- La carga de combustible de motosierras, motodesbrozadoras o cualquier otro tipo de
maquinaria se realizará sobre terrenos desprovistos de vegetación, evitando derrames en el
llenado de los depósitos y no se arrancarán, en el caso de motosierras y
motodesbrozadoras, en el lugar en el que se han repostado. Asimismo, únicamente se
depositarán las motosierras o motodesbrozadoras en caliente en lugares desprovistos de
vegetación.
- Todos los vehículos y toda la maquinaria autoportante deberán ir equipados con extintores
de polvo de 6 kilos o más de carga tipo ABC, norma europea (EN 3-1996).
8.1.5
MEDIO SOCIOECONÓMICO
- Se minimizarán las superficies ocupadas y afectadas por las obras, limitándose esta en todo caso al
perímetro de la parcela en que se ubicará el proyecto.
- Las obras se realizarán en el menor tiempo posible, respetando los horarios establecidos por la
normativa, para disminuir al máximo las molestias a la población.
- Para minimizar molestias a la población durante las obras se minimizará la generación de polvo en
la fase de construcción, la zona estará vallada en todo su perímetro y se cubrirán con lonas los
camiones que transporten tierras y se limpiarán las vías de acceso.
- Se vallará totalmente la zona de obra, en la que permanecerá en todo momento la maquinaria y
vehículos de obra. Además se señalizará convenientemente la entrada y salida de camiones y se
procederá a la limpieza periódica de la calzada afectada por residuos de polvo o material de
excavación. Los transportes emplearán las rutas más aptas para el tráfico pesado y que presenten
una mayor fluidez.
- En todo momento se mantendrá la transitabilidad de las áreas colindantes, procurando que los
cortes en la circulación sean los mínimos indispensables.
- Se evitarán daños en las áreas contiguas, en caso de producirse daños sobre las infraestructuras o
a las propiedades, estos serán reparados en el menor plazo o compensados de común acuerdo con
los propietarios afectados.
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- Para evitar que la población sufra accidentes durante las obras, se instalará un cerramiento con
señalización de seguridad que impida el acceso del personal no autorizado a la zona de actuación.
La valla perimetral contará con carteles indicativos de peligro y restricción del paso para advertir la
prohibición y evitar el acceso de personas ajenas a la instalación.
- La ST Villajoyosa será controlada por telemando integrado en el Centro Regional de Operación e
Información de Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U. No necesitará, por tanto, presencia humana,
limitándose ésta a operaciones programadas de mantenimiento o reparaciones, por lo que el riesgo
de accidente laboral será muy pequeño.
- El riesgo de incendio en funcionamiento se controlará con los sistemas automáticos de control y
protección de que disponen los equipos de la ST, que provocarán su puesta fuera de servicio ante
cualquier anomalía (sobreintensidades, sobretensiones y calentamientos anormales).
El diseño y características técnicas y constructivas de las instalaciones que conforman la
Subestación, así como el proceso de la propia actividad que en la misma se desarrolla, permiten
afirmar que el incendio no es un riesgo inherente a la actividad desarrollada en la ST Villajoyosa.
A pesar de ello muchas de las medidas correctoras y de seguridad que, en caso de necesidad
debieran adoptarse, bajo el punto de vista del riesgo de incendio, están consideradas
implícitamente en otras medidas anteriormente referidas y ya adoptadas por necesidades de
funcionamiento o bien por prevención de otros riesgos, como son las distancias proyectadas de
separación entre elementos, puesta a tierra de los equipos, sistemas de desconexión ante
sobreintensidades y sobretensiones, confinamiento del aceite del transformador de potencia, en
caso de derrame, en un decantador enterrado, etc.
Todas estas medidas quedarán además completadas con un dispositivo específico de extinción de
incendios dotado de:
- Detección automática en todas las dependencias del edificio y transmisión de alarmas al
correspondiente Centro de Operación e Información.
- Extinción manual mediante extintores portátiles en el edificio.
- Extinción manual mediante extintores portátiles en la zona de transformadores.
Además de la instalación en el edificio de los sistemas de detección de humos y de iluminación de
emergencia, en lo que a dotación de extintores se refiere, dichas medidas se concretarán en la
instalación de un extintor de CO2 portátil de 5 kg en cada dependencia, reforzado en cada una de las
salas de celdas con un extintor de CO2 sobre ruedas de 10 kg. Las puertas exteriores de acceso a las
dependencias serán metálicas, la apertura será hacia el exterior y estarán dotadas de mecanismo de
apertura rápida interior.
- Para evitar el peligro de electrocución tanto en el interior como en el exterior de la ST Villajoyosa se
han adoptado en conformidad con la reglamentación específica aplicable a este tipo de
instalaciones, las medidas que a continuación se reseñan:
- De acuerdo con la Instrucción MIE-RAT 13, se instalará en la Subestación un sistema de
tierras inferiores formado por una malla de cable de cobre enterrada, con objeto de reducir
las tensiones de paso y contacto a niveles admisibles y eliminar el peligro de electrocución
del personal que transite tanto por el interior como por el exterior de la Subestación.
- Se conectarán a la malla de tierra todas las partes metálicas que no estén en tensión
normalmente pero que puedan estarlo a consecuencia de averías, accidentes, descargas
atmosféricas o sobretensiones. Las conexiones previstas se fijarán a la estructura y
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carcasas del aparellaje mediante tornillos y grapas especiales que aseguren la permanencia
de la unión. Se hará uso de soldaduras aluminotérmicas Cadweld de alto poder de fusión
para las uniones bajo tierra, ya que sus propiedades son altamente resistentes a la
corrosión galvánica.
Antes de la puesta en servicio de la Subestación se llevarán a efecto las obligatorias
mediciones de la tensión de paso y contacto, para confirmar que las mismas están dentro de
los límites reglamentariamente admitidos y en su caso adoptar las medidas correctoras
pertinentes para que los valores medidos no sobrepasen en ningún punto los
reglamentariamente establecidos.
- Las radiaciones electromagnéticas emitidas por este tipo de instalaciones son de muy baja
intensidad dada la baja frecuencia a la que se realiza la actividad desarrollada, manifestándose de
forma más intensa en el entorno de los transformadores y equipos eléctricos. Dentro de la
instalación los niveles y medidas de seguridad serán conformes con la Directiva 2004/40/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril de 2004 sobre las disposiciones mínimas de
seguridad y de salud relativas a la exposición de los trabajadores a los riesgos derivados de los
agentes físicos (campos electromagnéticos), en tanto no exista una normativa específica en la
legislación española. La configuración de la ST y sus equipos resulta en que en estos niveles sean
muy bajos por lo que queda garantizada la protección sanitaria de los ciudadanos.
8.1.6
PATRIMONIO CULTURAL
- Las medidas cautelares en fase de obra se llevarán a cabo en cumplimiento de la normativa vigente
y siguiendo las directrices que marque la Conselleria de Cultura.
- Si durante los trabajos de explanación, excavación y movimientos de tierra se produjese el
descubrimiento de algún hallazgo de interés, éste deberá ser comunicado de inmediato a la
Conselleria de Cultura y, de manera cautelar, se suspenderán temporalmente los trabajos en la
zona para prevenir posibles afecciones negativas sobre ese hallazgo, hasta que los técnicos de la
Inspección de los Servicios Territoriales señalen las medidas de protección necesarias. Es decir, se
procederá según lo establecido en la Ley del Patrimonio Cultural Valenciano.
8.1.7
PAISAJE
- Las medidas hasta ahora expuestas conllevan una minimización de la afección paisajística,
especialmente las referentes a minimizar la superficie afectada.
- Se realizará una plantación de vegetación perimetral alrededor de la ST.
8.1.8
GESTIÓN DE RESIDUOS
- Se identificará la cantidad y naturaleza de los residuos que se espera producir en cada etapa de la
obra. Se incluirán las modificaciones de operación oportunas para minimizar o evitar la generación
de residuos, especialmente de los peligrosos. Por ello se podrá proponer la sustitución de algún
material que pueda producir una variación del tipo o cantidad de residuos a generar.
- Se realizará una recogida selectiva de residuos, clasificando correctamente los diferentes tipos de
residuos generados: RCD’s, cartón, plásticos procedentes de envases y embalajes, restos de
pinturas, etc. En su caso, petición y pago de licencia al Ayuntamiento para instalar los contenedores
en la vía pública, localización de proveedores de contenedores. En función del tipo de residuos a
producir, se definirá la necesidad del tipo de contenedor para llevar a cabo una recogida selectiva.
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Identificar y etiquetar correctamente los contenedores y recipientes ubicados en la obra, impidiendo
así errores en la deposición de los diferentes residuos por parte del personal obrero. El etiquetado
contendrá toda la información prevista en la legislación de aplicación.
- Impartir charlas de concienciación medioambiental. El jefe de obra, si es necesario con ayuda de
algún especialista en la materia, debería organizar alguna sesión y tratar temas relacionados con la
prevención, minimización, reutilización y reciclaje de residuos, destacando los puntos más
significativos para aplicarlos en el día a día de la marcha de la obra.
- Tratar de concienciar al personal de la obra y hacerle ver la importancia y las ventajas de la
minimización tanto de los residuos generados como de los materiales a utilizar. Una cantidad menor
de material a utilizar significará menos recortes y esto generará menos residuos.
- Respecto a las aguas residuales procedentes del aseo, que en todo caso serán de escasa
relevancia al tratarse de una instalación telecontrolada y por lo tanto sin atención personal salvo
esporádicas ocasiones, serán evacuadas al terreno a través de un pozo drenante previa depuración
mediante pozo clarificador y filtro biológico prefabricados ajustándose en todo caso a las exigencias
municipales que al respecto se indiquen.
8.2
Medidas correctoras
Las actuaciones siguientes se llevarán a cabo durante la construcción y el funcionamiento:
- A la finalización de las obras, se efectuará la limpieza general de la zona, gestionando
según la normativa todos los residuos y materiales excedentes o sobrantes.
- Se restaurarán o acondicionarán todas las infraestructuras del entorno dañadas a
consecuencia de las obras: accesos, cunetas, acequias, sistemas de riego, etc.
- Se restaurarán las superficies externas del recinto de la subestación de modo que estas
queden integradas en cuanto a forma y color del terreno.
- Se realizará una plantación de una pantalla vegetal perimetral al cerramiento por lo que gran
parte de los edificios de la subestación no serán visibles desde el exterior.
9. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL
Son objetivos básicos del Plan de Vigilancia Ambiental (PVA):
- Comprobar el cumplimiento de las medidas protectoras del EsIA y de la DIA.
- Comprobar y verificar que las medidas correctoras aplicadas son eficaces y reducen la magnitud de
los impactos detectados.
- Si las medidas propuestas no fueran eficaces, diseñar medidas alternativas.
- Comprobar que los impactos generados no superan las magnitudes que figuran en el EsIA, así
como reducirlas en la medida de lo posible.
- Evitar y subsanar los problemas que surjan durante la ejecución de las medidas protectoras y
correctoras.
- Identificar impactos no previstos y proporcionar información sobre aspectos medioambientales del
proyecto poco conocidos.
De esta forma se redactará un documento que plasme la metodología y aspectos a controlar tanto en
obra como en funcionamiento, entre los que cabe destacar las medidas que se exponen a
continuación:
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 Fase de construcción
Durante esta fase se realizará un control permanente de la obra, de manera que se garantice que ésta
se realiza de acuerdo con lo indicado en el apartado de medidas protectoras. Entre otros, se vigilarán
los siguientes aspectos:
- Se llevará a cabo un seguimiento arqueológico intensivo y sistemático del movimiento de tierras.
- Se comprobará que la afección a terrenos es la estrictamente necesaria.
- Se comprobará que el aparcamiento y operaciones de mantenimiento diario de maquinaria, así
como el acopio de materiales y residuos se realizan en las zonas previstas y acondicionadas para
ello.
- Se controlará que los residuos y materiales sobrantes de obra son alojados en contenedores según
su naturaleza y gestionados según la normativa aplicable.
- Se comprobará la presencia en las obras de instalaciones adecuadas para la gestión de residuos:
contenedores etiquetados para los residuos inertes, asimilables a urbanos y peligrosos esperados.
- Se comprobará que los residuos generados en las obras son retirados diariamente a los
contenedores correspondientes, y que los residuos o vertidos de sustancias peligrosas son
retirados inmediatamente a los contenedores específicos.
- Se e vigilará que no se acopien sustancias peligrosas (aceite, combustibles, etc.) cerca de o sobre
zonas de escorrentía, pozos o en el entorno del Río Amadorio.
 Fase de funcionamiento
- Se comprobará durante el funcionamiento de la ST que el sistema de recogida de aceite funciona
correctamente y que es gestionado según la legislación vigente.
- Se comprobará el cumplimiento de las restantes medidas preventivas y correctoras descritas para
esta fase en el apartado 8.
- Se efectuarán revisiones periódicas que verifiquen el buen estado del lugar, comprobando que no
hayan aparecido nuevos impactos.
Para poder llevar a cabo un control y seguimiento del presente Programa de Vigilancia se realizará un
informe final de seguimiento de las obras y otro al año de funcionamiento de las instalaciones.
10.
CONCLUSIONES
La construcción y funcionamiento de la ST Villajoyosa, producirá ciertos efectos sobre los elementos
del medio esencialmente industrial en el que se ubicará. La valoración conjunta de estos efectos se
puede calificar como COMPATIBLE, dado que la mayor parte de los mismos son no significativos,
compatibles o positivos, estos últimos sobre el medio socioeconómico principalmente.