Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación y Repavimentación del Sector Oeste de la Ciudad de Córdoba AUTORES Lic. Darío Sbarato ([email protected]) Químico José Arturo Poggi Lic. Viviana María Sbarato Biól. Camilo Hugo Rotela Lic. Marcelo Fidel Cagliolo Sr. Manuel Campos Ab. José Emilio Ortega ([email protected]) Med. María Rosa Salort Ing. Sergio Carreras Biól. Amanda Cora Biól. Lucas Enrico Arq. Javier Fernández Lic. Alejandro Germanier Biól. María Laura Navarro de la Fuente Dr. Marcelo Rubio Arq. Carlos Suárez Este trabajo ha sido producido en el marco del Programa de Investigación y Desarrollo en Gestión Ambiental que se desarrolla de manera conjunta entre la Maestría en Gestión para la Integración Regional del Centro de Estudios Avanzados de la UNC y del Centro de Información y Documentación Regional de la Secretaría General de la UNC. Siendo sus árbitros el Prof. Ing. Jorge Horacio González (Prof. Titular y Rector UNC), Prof. Dr. Jugo Juri (Prof. Titular, Ex Rector UNC, Ex Ministro de Educación de la Nación) y Prof. Dr. Pedro J. Frías (Prof. Consulto UNC, Presidente Honorario de la Academia Nacional de Derecho y Ciencias Sociales de Córdoba). Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. Contenido 1. Aspectos Generales del Sector......................................................................................................................4 1.1. Del Área de Desarrollo del Proyecto........................................................................................................4 1.1.1. Relieve...............................................................................................................................................4 1.1.2. Clima .................................................................................................................................................5 1.1.3. Flora y Fauna.....................................................................................................................................5 1.1.3.1. Calidad de los Recursos Naturales Flora y Fauna ......................................................................5 1.1.3.2. Especies Raras o en Peligro de Extinción .................................................................................6 1.1.3.3. Otras Consideraciones................................................................................................................6 1.1.3.4. Inventario de Fauna Terrestre y Acuática ..................................................................................6 1.1.3.5. Especies Animales Raras o en Peligro de Extinción ..................................................................7 1.1.3.6. Especies Animales Plaga o de Interés Económico .....................................................................7 1.1.3.7. Comunidad Acuática y Asociada al Río Suquía y Arroyo La Cañada.......................................7 1.1.4. Hidrología .........................................................................................................................................7 1.1.4.1. Calidad del Recurso Agua: Río Suquía......................................................................................7 1.1.4.2. La Calidad de las Aguas.............................................................................................................8 1.1.4.3. Canalizaciones Existentes ..........................................................................................................8 1.1.5. Problemas Ambientales Actuales......................................................................................................8 1.2. Del Proyecto.............................................................................................................................................9 1.2.1. Descripción........................................................................................................................................9 1.2.2. Normas Legales de Carácter Provincial y Municipal Consideradas en el Aspecto Ambiental ........................................................................................................................................................9 1.2.3. Principales Impactos Ambientales a Considerar en las Etapas de Construcción y Operación ......................................................................................................................................................11 1.2.3.1. Etapa de Construcción..............................................................................................................11 1.2.3.2. Etapa de Operación ..................................................................................................................12 2 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 1.2.4. Medidas de Compensación y de Atenuación de Impactos Ambientales a Incorporar en la Obra ...........................................................................................................................................................13 1.2.4.1. Etapa de Construcción..............................................................................................................13 1.2.4.2. Etapa de Operación ..................................................................................................................15 1.2.5. Matriz de Impacto Ambiental Correspondiente a las Etapas de Construcción y Funcionamiento .............................................................................................................................................15 2. Acerca de los Barrios Comprendidos en el Proyecto ...............................................................................18 2.1. Barrio ….................................................................................................................................................18 2.1.1. Urbanización ...................................................................................................................................18 2.1.2. Informe de Suelo .............................................................................................................................18 2.1.3. Síntesis de Obras a Ejecutar ............................................................................................................18 3. Conclusiones ................................................................................................................................................19 3 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 1. Aspectos Generales del Sector 1.1. Del Área de Desarrollo del Proyecto Los barrios del Sector Oeste incluidos en este proyecto son: • sd • sdf • sd 1.1.1. Relieve Calidad del Recurso Suelo y Subsuelo, Geología y Geomorfología La ciudad de Córdoba se encuentra emplazada en la periferia de las Sierras Pampeanas, cuyas características tectónicas se extienden en dirección a la llanura de la provincia. Esta región que se ubica entre la llanura (Pampeana Deprimida) y las montañas es conocida como Plataforma basculada. Es un bloque del antiguo basamento cristalino separado de la montaña durante la orogenia andina, levemente basculado al este. La pendiente oriental es suave y extendida, siendo sepultada por capas cada vez más profundas de rocas conglomerádicas y areniscas cretácicas de espesores muy variados. Por sobre estos se encuentran sedimentos pampeanos terciarios aumentando su potencia a medida que se aleja de las sierras. La ciudad presenta geoformas que están estrechamente vinculadas a las características de sus suelos, a su respuesta a las oscilaciones climáticas y a los movimientos tectónicas. La presencia del Río Suquía y la Cañada son rasgos determinantes del relieve, advirtiéndose una conformación de abanico a partir del río, con una topografía más acentuada en el sector NO, con altitudes que varían entre 360 y 480 metros sobre el nivel del mar. El espesor de los sedimentos en la ciudad de Córdoba es variable, en el límite Oeste del ejido municipal, afloran en superficie sedimentos cretácicos, conglomerados y areniscas, sumergiéndose rápidamente hacia el Este por debajo de la planicie limoloéssica, la que se caracteriza por suaves ondulaciones que cubren toda la ciudad a ambas márgenes del área de influencia del río, el cual conforma un ambiente fluvial aterrazado. El lugar de radicación del presente proyecto, esta ubicado sobre la planicie limoloéssica, caracterizada por una morfología modificada antropicamente mediante movimientos de tierra realizados en las tareas de urbanización en este sector. El mismo esta compuesto predominantemente por material de origen fluvial, caracterizado por un nivel inferior de carácter aluvional grueso y un 4 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. nivel superior arcillo-arenoso con presencia de materia orgánica. Por encima de la mencionada columna, fuera de las márgenes del río, comienza la sedimentación de materiales eólicos, loess, el cual cubre con diferentes potencias, los sedimentos fluviales antes descriptos. 1.1.2. Clima Las temperaturas mínimas medias anuales del Departamento Capital, se hallan ubicadas entre las isotermas de 10°C a 12 °C en invierno, y las de 24 °C a 25 °C para las máximas medias anuales de verano. Las temperatura medias anuales alcanzan valores de 16°C a 17°C. El promedio de lluvias anuales varía de 600 a 800 mm. Los meses de mayo a setiembre conforman el período seco y los de octubre a marzo el de lluvias, siendo mayores las precipitaciones en los meses de diciembre, enero y febrero. El promedio más bajo de humedad relativa ambiente se registra en los meses de agosto y setiembre (menos del 50%), luego comienza a subir hasta alcanzar valores promedio de 72% en los meses de abril a mayo. La combinación del alto promedio de humedad con las mayores temperaturas proporciona al verano de Córdoba un carácter particular, temperaturas máximas de 38°C aproximadamente, jornadas interrumpidas por tormentas estivales que caracterizan la estación, repitiéndose las situaciones climáticas cíclicamente. Córdoba tiene el mayor déficit de agua de la planicie (166 mm). Ello ocurre a pesar de las relativamente altas precipitaciones, a causa de la elevada evapotranspiración potencial, favorecida por la falta de invierno térmico. Los vientos predominantes son del NE , siguiéndoles en importancia los del Sur, Norte y SO, en primavera alcanzan una velocidad media de 9 km/ hora, luego comienza a disminuir hasta alcanzar en el mes de Junio una velocidad media de 4 km/ hora. Los cambios de tiempo se producen generalmente por una rotación del viento al sector sur, frecuentemente de gran intensidad con velocidades superiores a 44 km/ hora y máximas de 131 km/ hora. 1.1.3. Flora y Fauna 1.1.3.1. Calidad de los Recursos Naturales Flora y Fauna El proyecto se ubica dentro de la provincia Fitogeográfica del Espinal, considerada como un ecotono entre la provincia Pampeana y el Chaco. Dentro de la provincia del Espinal, el emplazamiento del proyecto se encuentra dentro del Distrito del Algarrobo. Esta región ha sufrido desde la época de la colonia, una gran reducción de su superficie y el deterioro de la flora, debido principalmente a la explotación agropecuaria. Al presente los relictos de este tipo de vegetación se encuentran reducidos a islotes aislados en medio de campos de cultivos en los alrededores del ejido municipal. Se encuentran sauces criollos, siempre verdes, paraísos, brachichitos y eucaliptus, algarrobos, coníferas, etc. ; la gramínea más común es la gramilla que cumple la importante función de fijar los 5 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. suelos evitando la erosión hídrica. explotación agropecuaria. El barrio se encuentra colindante con áreas afectadas a la 1.1.3.2. Especies Raras o en Peligro de Extinción No se encuentran en el sitio del proyecto especies protegidas o que se hallen amenazadas de extinción. Si bien se debe considerar que el tipo de vegetación de la región prácticamente ha desaparecido de la provincia. Tampoco se encuentran especies endémicas o de interés científico. 1.1.3.3. Otras Consideraciones La comunidad vegetal presente en el área inmediata al proyecto es una flora conformada principalmente por especies adaptadas a disturbios de tipo antrópico. Este tipo de comunidad se repite en los alrededores y es la vegetación más común en el área del ejido urbano, por lo que no representa un aspecto de interés especial. 1.1.3.4. Inventario de Fauna Terrestre y Acuática La región zoogeográfica que abarca el área del proyecto es el dominio Pampásico del Distrito Chaqueño. En forma similar a lo ocurrido con la vegetación, la fauna representativa de la región ha sido desplazada por las actividades del hombre. Encontrándose, en el predio de emplazamiento, sólo aquellas especies que se han adaptado a la presencia del ser humano, junto con un buen número de especies introducidas. El grupo mejor representado es el de las aves, entre estas las más conspicuas son las que se hallan adaptadas a al área urbana y peri-urbana. Entre las especies presentes están: • Gorrión (Passer domesticus) • Chimango (Milvo chimango) • Hornero (Furnarius rufus) • Benteveo (Pitangus sulphuratus) • Tordo negro (Molothueus bonariensis) • Calandria (Mimus saturninus) • Paloma torcaza (Zenaida auriculata) • Cotorra común (Myopsitta monachus) El hábitat primordial para la ornitofauna está representada por el estrato arbóreo, con excepción de teros, que se los encuentra en el sector con cobertura herbácea. Siendo por consiguiente la comunidad conformada por los estratos arbóreos mucho más diversa que la del pastizal. En cuanto a los mamíferos, que habitan el sector, su número es reducido y de escasa importancia. Las especies presentes son roedores como ratas y ratones (en especial las especies introducidas) y de 6 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. las familias Cricetidas (ratones de campo) y Cavidae (cuises). También se pueden encontrar algunos quirópteros y marsupiales como la comadreja (Didelphis albiventris). En cuanto a los anfibios que se pueden encontrar sólo se halla presente el sapo común (Bufo arenarum). 1.1.3.5. Especies Animales Raras o en Peligro de Extinción No se encuentran en el lugar especies en peligro de extinción o amenazadas. 1.1.3.6. Especies Animales Plaga o de Interés Económico Entre las especies plaga podemos encontrar a la cotorra común (Myopsitta monachus), a la paloma torcaza (Zenaida auriculata) y a roedores, principalmente las especies introducidas, el ratón común (Mus musculus), rata europea (Rattus rattus) y la rata parda (Rattus norvegicus). 1.1.3.7. Comunidad Acuática y Asociada al Río Suquía y Arroyo La Cañada Las condiciones de estos cauces, no permiten el desarrollo de una abundante ictiofauna, las especies que se encuentran en el mismo son aquellas que pueden soportar amplias variaciones del medio. Los mamíferos que se encuentran en la zona aledaña al río son murciélagos, roedores, y comadrejas. Hay en el lugar animales domésticos. Los anfibios que se hallan en torno al río son principalmente: • Sapo común (Bufo arenarum) • Rana criolla (Leptodatylus ocellatus) • Ranita llorona (Physalaemus biligonigerus) Entre los peces los que se pudieron observar son aquellos que pueden sobrevivir en condiciones de escasez de oxígeno. 1.1.4. Hidrología 1.1.4.1. Calidad del Recurso Agua: Río Suquía El río Suquía es el curso de agua superficial principal que atraviesa la ciudad con dirección NOSE, proveniente del dique San Roque, masa de agua de uso predominantemente turístico. En pleno centro de la ciudad, se incorpora, por el sur, al arroyo de La Cañada. El caudal del río es regulado por el Dique San Roque, siendo su módulo medio de 10 m3 por segundo, con un mínimo aproximado de 3 m3 por segundo durante el período de estiaje. El río Suquía debe ser considerado en el presente estudio, ya que los desagües pluviales del proyecto y de la zona de influencia se canalizarán a través de conductos que desaguaran en el río. 7 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. El principal curso de agua de la Ciudad de Córdoba, sostiene con sus recursos naturales la actividad turístico - espontánea de la ciudad como también su uso como recurso principal de riego en zonas rurales adyacentes, fuente de extracción de áridos, y soporte para descargas de efluentes y vertidos de las zonas eminentemente industriales. Los principales Problemas Ambientales detectados en los cursos de agua son: Uso Urbano • Contaminación por vertidos de efluentes residuales sin tratar o con tratamiento inadecuado. • Contaminación por residuos sólidos urbanos. Uso Industrial • Extracción de la capa fértil del suelo de las márgenes para producciones diversas. • Extracción de áridos del cauce del río. 1.1.4.2. La Calidad de las Aguas La calidad del agua superficial se considera como uno de los elementos más importantes del medio que indirectamente servirá de colector de los desagües pluviales zonales, en este sentido los aportes realizados por la obra proyectada, no influirá negativamente en la calidad de las aguas, sino por el contrario ayudará en la dilución de las eventuales cargas contaminantes del mismo. 1.1.4.3. Canalizaciones Existentes En la actualidad el agua proveniente de los desagües pluviales se canaliza por el cordón cuneta, para luego confluir hacia el colector final de la ciudad (Río Suquía). 1.1.5. Problemas Ambientales Actuales Los problemas ambientales que se derivan principalmente de las actividades y usos de la tierra, que se realizan en el área son: • Erosión hídrica de leve a moderada. • Urbanizaciones con crecimiento acelerado, asentamientos marginales. • Contaminación del autorizados. curso de agua superficial por volcamiento de efluentes líquidos no • Degradación de la flora y la fauna. • Destrucción, sin reposición, del arbolado urbano. • Contaminación por laboreo agropecuario. • Contaminación atmosférica causadas fuentes móviles. 8 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 1.2. Del Proyecto 1.2.1. Descripción El proyecto municipal de la obra motivo del presente estudio, consiste en la ejecución de las obras de pavimentación y repavimentación de las arterias preseleccionadas que conforman los barrios del Sector Oeste de la ciudad de Córdoba. Este proyecto forma parte de la propuesta de la Municipalidad de Córdoba consistente en profundizar su relación con los ciudadanos, especialmente con aquellos pertenecientes a los sectores más vulnerables de la Ciudad, mediante el mejoramiento de las condiciones del entorno en cual habitan. Dentro de la serie de variables que se consideraron, existen algunas determinadas por las propias características de la Ciudad de Córdoba, y otras caracterizadas por la dinámica específica del sector afectado. Objetivo El objetivo del presente proyecto es el de optimizar la accesibilidad y las condiciones de transitabilidad del sector, así como mejorar substancialmente el proceso de evacuación pluvial del mismo y fijar definitivamente las líneas de veredas. Estas obras disminuirán los trabajos de mantenimiento y producirán un efecto beneficioso en el aspecto inherente a la habitabilidad del sector, mejorando las condiciones de vida, generando expectativas de progreso, y una motivación para la superación socio cultural de todos y cada uno de los integrantes de la comunidad que reside en el mismo. Para la ejecución de las obras de pavimentación la Municipalidad de Córdoba llama a Licitación Pública. 1.2.2. Normas Legales de Carácter Provincial y Municipal Consideradas en el Aspecto Ambiental • Ley Provincial del Ambiente N° 7343/85. • Decreto Provincial 3290/90. Reglamenta la Ley 7343/85 en lo referido a Evaluación de Impacto Ambiental . • Código de Aguas de la Provincia de Córdoba (Decreto Ley N° 5589) Año 1973. o Ordenanza 5454. Explotación de áridos. o Decreto 6389 reglamenta la Ordenanza de arbolado público. 9 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. • Ordenanza 6936. Regula el control de la calidad de la atmósfera en el ejido municipal, que fuera alterado por la combustión de vehículos automotores. o • Decreto 43-E-97. Reglamenta control de humo de automotores. Ordenanza 7000. Arbolado público urbano. • Decreto 6389 reglamenta la ordenanza de arbolado público. • Ordenanza 7104 . Reglamento de protección ambiental. Esta ordenanza da el marco jurídico para todas las acciones a controlar en relación a los recursos suelo, agua y flora, entre otros aspectos generales de carácter ambiental, y establece las penalidades correspondientes. • Ordenanza 8167. Prohibición de causar o estimular ruidos innecesarios o excesivos. o Decreto 40. Reglamenta la Ordenanza 8167 sobre ruidos y vibraciones. 26/09/86. • Ordenanza 8343/91 Código de Tránsito de la Municipalidad de Córdoba. • Ordenanza 8859 fija las multas correspondientes a la falta de sanidad e higiene. Establece las multas correspondientes al arrojo de residuos de distintos tipos. • Ordenanza 8971. Aprobar convenio de cooperación en materia de Prevención y Control del Medio Ambiente entre la Municipalidad y el Ministerio de Gobierno. • Ordenanza 8978. Crea la figura infracción por atentado a la ecología y el medio ambiente humano. A través de esta norma se establece el carácter de la infracción para ser penalizada. • Ordenanza 8643/91 Código de Transporte de la Municipalidad de Córdoba. • Ordenanza 9058. Reforma los Art. 3,8,13, e incorpora el Art.16 a la ordenanza 7.000. Conectar con bosques y forestación (áreas verdes urbanas). • Ordenanza 9612. Norma que regula la generación, manipulación, operación, transporte, tratamiento y disposición final de las distintas categorías de residuos. o Decreto 144-E-99. Reglamenta Ordenanza 9612 en lo referente a gestión de residuos no convencionales. • Ordenanza 9847. Regula el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental en el ámbito de la ciudad de Córdoba. o Decreto 2430/01. Reglamenta Ordenanza 9847. Ordenanza 10102. Establece criterios básicos para el desarrollo de una gestión ambientalmente adecuada de los residuos de la construcción, restos de obra s o demoliciones. 10 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 1.2.3. Principales Impactos Ambientales a Considerar en las Etapas de Construcción y Operación A partir del análisis de la matriz de posibles impactos ambientales, que pudieran producirse a través de las acciones necesarias a desarrollar para la construcción y operación de la obra propuesta, se destacan los siguientes: 1.2.3.1. Etapa de Construcción • Ruidos y Vibraciones: El proceso de movimiento de tierra, acopio de materiales y construcciones anexas, implican un movimiento de maquinarias que trae aparejado, de no preverse las condiciones y horarios adecuados, niveles de ruidos y vibraciones que pueden sobrepasar las tolerancias previstas en la normativa vigente. • Emisión de Material Particulado: Las operaciones de excavaciones y los movimientos de tierra, así como las eventuales movimientos y/o acopio temporario de material, provocan la emisión de partículas al aire, emisión que es variable en función de las condiciones de trabajo. • Contaminación Atmosférica: Las condiciones relacionadas con la emisión de este ítem son de efectos similares al anterior, debiéndose considerar fundamentalmente las emisiones producidas por las fuentes móviles (vehículos automotores y aplicación de carpetas asfálticas), siendo las más significativas las emisiones VOC’s. • Caudal Pluvial Evacuado: Dado que el sistema de desagües pluviales se resolverá mediante la canalización de los mismos hacia el cordón cuneta y por este medio al sistema general existente en el sector, es necesario prever las condiciones de desagüe durante la etapa de construcción para evitar anegamientos. • Condiciones Higiénico Sanitarias: durante la etapa de construcción se generaran material particulado y VOC’s, que pueden afectar con baja incidencia la salud de los vecinos al área de trabajo, razón por la cual se deberán tomar las precauciones para minimizar este efecto. • Generación de Empleo: durante esta etapa y para la realización de las obras se ocupará una importante cantidad de mano de obra, la cual redundará en un impacto positivo. • Accesibilidad: Dada la magnitud de la obra planteada, y la característica de la zona donde se ejecutará la obra, la accesibilidad al sector durante la etapa de construcción no se verá altamente modificada, focalizándose fundamentalmente durante la ejecución de cordones cunetas y modificaciones eventuales de readecuación en las conexiones de servicios domiciliarios, razón por la cual deberán considerarse las medidas necesarias a implementar para minimizar los efectos negativos que pudiere ocasionar la misma. • Destrucción de Suelo y Erosión: Los movimientos de tierra necesarios para la ejecución de la obra, el movimiento de maquinarias, y las construcciones anexas en hormigón, sumado a las características de los suelos del sector, provocan en mayor o menor grado la destrucción del suelo superficial y erosión incipiente en épocas de lluvia. Deberán tomarse las medidas adecuadas para disminuir en lo posible estos efectos. 11 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. • Arbolado Urbano y Alteración de la Cubierta Vegetal: Durante la ejecución del proyecto habrá necesariamente que remover cubierta vegetal y extraer algún ejemplar de arbolado urbano, lo que incidirá negativamente y de manera temporal en las condiciones visuales y en la presencia de fauna del sector. • Proliferación de Insectos, Roedores, etc: Como consecuencia de los trabajos a realizar durante la construcción de la obra, es esperable que se agudice este problema tanto en el área de ejecución como en aledaños. • Alteración del Entorno: dado que el área en la que se construirá la obra es de predominancia urbano residencial, las tareas inherentes a la construcción, generarán un cambio negativo moderado y transitorio de las condiciones originales del entorno. 1.2.3.2. Etapa de Operación • Ruidos: Estando en funcionamiento el sistema y dadas las características del mismo, es previsible que las emisiones de ruidos en el entorno, provenientes de fuentes móviles, se verán sensiblemente disminuidas respecto a las condiciones originales. • Caudal Pluvial Evacuado y Modificación de la Red de Drenaje: El sistema prevé un manejo adecuado de caudales de las aguas de origen pluvial provenientes de la obra en cuestión , mediante la ejecución y conexión de la red de drenaje al sistema colector, trayendo aparejado consecuencias positivas no sólo en la capacidad del volumen evacuado sino también en la calidad del agua. • Calidad de la Capa Freática: durante el funcionamiento del sistema los efluentes pluviales (que originariamente percolaban en gran medida a la napa freática) serán colectados por los cordones cuneta y por este medio al sistema general existente en el sector por lo que el impacto original sobre dicha capa freática será minimizado constituyendo este hecho un impacto positivo. • Condiciones Higiénico-Sanitarias: Estas condiciones se verán notoriamente favorecidas fundamentalmente, por el tipo de servicio que prestará la obra debido a la eliminación de acumulaciones de agua en las calles y, con ello, la desaparición de los eventuales focos de proliferación de insectos (mosquitos, etc.). • El Desarrollo Sectorial y Bienestar Social de Grupos Familiares del Area de Influencia: se verán beneficiados por la realización y operación de estas obras, generando condiciones favorables para el desarrollo urbano del mismo, por la mayor accesibilidad al sector, mejorando incluso la situación residencial de la zona. • Valor de Bienes Inmuebles Aledaños: al contar el sector con un mejor estado de sus calles los inmuebles del área se verán revalorizados. • Erosión: La ejecución del proyecto propuesto conjuntamente con funcionamiento de la obra complementaria de desagües traerá aparejada una disminución de la erosión en el sector. 12 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. • Proliferación de Insectos, Roedores, etc.: el correcto funcionamiento del sistema traerá aparejado un control de plagas. • Arbolado Urbano y Ajardinamiento: la conclusión de la obra prevé la reposición y mantenimiento de arbolado urbano. • Modificación del Entorno e Incorporación de Otros Componentes al Paisaje: dado que el sector de emplazamiento de la obra está extensamente urbanizado, la conclusión y operación de las obras de pavimentación del sistema vial de la zona, mejorará las condiciones paisajísticas del entorno. 1.2.4. Medidas de Compensación y de Atenuación de Impactos Ambientales a Incorporar en la Obra Previo a al autorización de ejecución de la obra, la misma deberá contar con las factibilidades emitidas por los organismos competentes. 1.2.4.1. Etapa de Construcción • Las tareas a realizar en esta etapa y que impliquen generación de ruidos y vibraciones deberán ser ejecutadas durante el día, fuera de los horarios de descanso, a fin de minimizar los efectos negativos de los ruidos y vibraciones producidos. • Equipamiento a utilizar en la etapa de construcción: El mismo deberá ser aprobado por la Inspección de obra, en función de permitir una menor emisión de partículas al aire, así como de ruidos y vibraciones. • Los vehículos a utilizar deberán ser aprobados por la Inspección Técnica Vehicular exigida por la normativa municipal o por quien oportunamente determine la Municipalidad, previo a la iniciación de los servicios. • Movimientos de tierra: se deberán adoptar las medidas necesarias a los efecto de prever las condiciones en que se efectuarán, el tipo de material a extraer, así como la forma y el lugar al que será transportado y dispuesto el mismo, minimizando la emisión de material particulado . • El material extraído de las excavaciones, se mantendrá acopiado a fin de evitar su desparramo y permitir el tránsito peatonal; como alternativa se puede implementar el retiro del mismo conforme un esquema just-in-time. • Fuera de los horarios de trabajo las zanjas permanecerán tapadas con madera o planchas metálicas. • Las excavaciones deberán mantenerse cercadas de modo de evitar el ingreso de personas ajenas a la obra. 13 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. • El material sobrante producto de las excavaciones deberá trasladarse y disponerse en un lugar adecuado, donde establezca la autoridad de aplicación. • Adecuación, remoción y reposición de instalaciones varias existentes: Los trabajos de este ítem, están referidos a las instalaciones existentes tanto domiciliarias como colectivas, de aquellos servicios que interfieran con la ejecución de la obra; o que a juicio de la Municipalidad representen un riesgo para la perduración de la obra a lo largo de su vida útil. Para ello el ente o la empresa Contratista responsable de ejecutar las obras recabará en las empresas de servicios la información necesaria a fin de realizar ,de acuerdo a las normas vigentes en cada Repartición o Empresa, los proyectos ejecutivos y hacer las gestiones que sean necesarias para su aprobación, con el propósito de dejar las instalaciones en las mismas condiciones de servicialidad, operatividad y funcionalidad que se disponía antes de iniciar la obra. • Reposición de veredas y/o albañales: El presente ítem se define a la provisión y colocación de pisos en orden a la reposición de veredas que eventualmente hubieran sido dañadas debido a otros trabajos relacionados con la pavimentación de calles y cordones cuneta, respetándose en todos los casos los tipos de materiales, diseños y colores existentes antes de ser removidos. También se deberá considerar la reposición de los albañales (desagües pluviales individuales) que se hubieran roto por la ejecución de la obra, debiendo proveerse los mismos, en por lo menos igual calidad de materiales y ejecución que la que se encontraba originalmente, realizándose las pruebas hidráulicas correspondientes. • La eventual instalación de máquinas fijas (mezcladoras, de preparación de mezclas, etc.) , deberá hacerse en lugares lo más alejado posible de las viviendas y tomando las precauciones necesarias, a fin de minimizar los efectos negativos producidos por ruidos y/o material particulado. • La gestión de los residuos generados (tratamiento y disposición final) deberán hacerse acorde a lo establecido en Ord. 9612/96 y sus reglamentaciones. • Los trabajos de excavación necesarios para ejecutar las estructuras correspondientes, deben realizarse con todos los elementos necesarios para este tipo de tareas, a fin de evitar desmoronamientos en la obra o a terceros. • La reposición de suelo extraído o faltante debe ejecutarse de manera tal de restituir el terreno a sus cotas originales o a las cotas indicadas por la Dirección de Obras Viales en el sector. • Se deberán colocar defensas, barreras y barandas metálicas, en los lugares que indique la Inspección a fin de minimizar los riesgos de accidentes. • Señalización de obras: Durante la realización de los trabajos, el contratista deberá señalizar debidamente la zona de trabajo. • Deberán adoptarse todas las previsiones necesarias a fin de asegurar el correcto drenaje de las aguas superficiales de la zona, con el objeto de permitir la ejecución de las obras. 14 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. • Áridos a ser utilizados en la obra: El contratista deberá proponer las fuentes de procedencia de los áridos, las que deberán provenir de canteras autorizadas. • Tránsito público de vehículos: Toda vez que sea necesario interrumpir el libre tránsito público de vehículos, y toda vez que sea necesario ocupar la calzada para la ejecución de los trabajos, se deberá construir o habilitar vías provisionales laterales o desviar la circulación por caminos auxiliares, los que deberán ser autorizados previamente y adecuados de manera tal que se alteren lo mínimo posible las condiciones ambientales originales del sector. • Especies vegetales extraídas durante el desarrollo del proyecto: Si bien el sector no cuenta con especies vegetales protegidas o amenazadas de peligro de extinción, existen especies arbóreas que si es necesario removerlas por interferir en la ejecución de la obra, deberán ser repuestas en el lugar apropiado que indique la Dirección de Parques y Paseos de la Municipalidad de Córdoba. 1.2.4.2. Etapa de Operación • Se deberán garantizar los trabajos de mantenimiento a fin de asegurar el eficiente funcionamiento de los sistemas de drenaje con que cuenta el sistema vial mejorado y evitar de este modo su eventual deterioro por efecto del escurrimiento del agua de origen pluvial y del propio uso. • Se deberán ejecutar las señalizaciones verticales y demarcaciones horizontales a fin de regular el tránsito de vehículos y peatones, convenientemente. 1.2.5. Matriz de Impacto Ambiental Correspondiente a Etapas de Construcción y Funcionamiento las Se adjunta la matriz de doble entrada donde se estiman los efectos de las acciones desarrolladas durante las etapas de construcción y operación del sistema propuesto, sobre los recursos naturales, sociales, la economía y desarrollo urbano del sector, los aspectos sanitarios, laborales y paisajísticos del área. 15 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. ETAPA DE CONSTRUCCION FACTORES AMBIENTALES CONSIDERADOS AIRE AGUA Ruidos ACCIONES Movimientos Movimientos Acopio Alteracion de de de de Máquinas tierra materiales Arbolado Urbano -A -M -B +/- D T Ma In D T Ma In D T Ma In Construcción Desvio de Cordón Circulación Cuneta Vehicular -B -B D T Nm In D T Ma In Generación de residuos +/- Emisión de material -M -A -B -M -B -B -M particulado D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In Contaminación por -B +/- +/- +/- +/- +/- fuentes móviles D T Ma In Caudal pluvial +/- -M -B +/- -B +/- +/- D T Ma In D T Ma In +/- +/- +/- -M +/- evacuado Anegamiento del +/- área +/- -M -B D T Ma In D T Ma In Modificación de la -B -M -B red de drenaje superficial D T Ma In D T Ma In D T Ma In Calidad de la Capa +/- D T Ma In +/+/- D T Ma In +/- +/- +/+/- -B D T Ma In +/- +/- +/- freática SALUD Material de -M -M -B Arrastre D T Ma In D T Ma In D T Ma In Ruidos, Vibraciones y -M -M -B Contaminación Atmosf. D T Ma In D T Ma In D T Ma In Condiciones higiénico +/- sanitarias SOCIO ECONOMICO -B -B D T Ma In D T Ma In Generación de +M +B +B empleos D T In D T In D T In Desarrollo -M +/- +/- sectorial D T In +/- +/- Valor de bienes +/- inmuebles aledaños URBANO SUELO -B de grupos familiares D T Ma In Accesibilidad -M -B -B D T Ma In D T Ma In D T Ma In Servicios de -B +/- transporte urbano D T Ma In Incidencia s/ otros servicios -B de infraestructura D T Ma In +/- +/- PAISAJE +/- -B D T Ma In D T Ma In -M -B -B D T Ma In D T Ma In D T Ma In +/- +/- +/- +B +/- +/- D T In +/- +/- +/- +/- -B +/- +/- +/- +/- +/- +/- -M +/- +/- -B D T Ma In -B +/- D T Ma In +/- +/- +/- +/- +/- +/- +/- +/- +/- +/- D T Ma In +/- Destrucción -M -M -B -B -B directa D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In D T Ma In +/- -B -M D T Ma In D T Ma In efectos edáficos en -M -M aledaños D T Ma In D T Nm In Alteración de poblaciones +/- +/- +/- +/- de interes FLORA +/- -B D T Ma In Bienestar social Erosión FAUNA +/- -M D T Ma In -B -B -B D T Ma In D T Ma In D T Ma In +/- -B -B +/- +/- D T Ma In D T Nm In -B +/- +/- +/- +/- +/- D T Ma In Proliferación de insectos, -B -M roedores, etc. D T Ma In D T Nm In Arbolado -B +/- urbano D T Ma In +/- +/- -M D T Nm In +/- -A +/- +/- +/- +/- +/- +/- +/- D T Ma In Alteración del -A -B -B -M -B entorno D T Nm In D T Nm In D T Nm In D T Ma In D T Nm In Incorporación de otros +/- +/- +/- -M +/- componentes al paisaje REFERENCIAS : CALIFICACIÓN + Positivo - Negativo +/- Sin significancia -B D T Ma In D T Ma In NIVEL A - Alto M - Medio B - Bajo CARACTERISTICAS D - Directo / I - Indirecto T - Temporal / P - Permanente Ma - Manejable / Nm - No manejable Me - Mediato / In - Inmediato calificación nivel características 16 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. ETAPA DE OPERACIÓN FACTORES AMBIENTALES CONSIDERADOS AIRE AGUAS SALUD SOCIOECONOMICO URBANO SUELO FAUNA FLORA Ruidos ACCIONES Mantenimiento del del Sistema sistema a Curso de Agua vehículos residuos -B -B +/- +/- D P Nm In D P Ma In de -B Generación de D P Nm In Emisión de material +A -B particulado D P Nm In D T Ma In Contaminación por +M +B fuentes móviles D P Ma In D T Ma In Caudal pluvial +A +A +A evacuado D P Ma In D P Ma In D P Nm In Anegamiento del +A +A +A área D P Ma In D P Ma In D P Nm In +/- +/- +M D P Nm In +/- -B +/- D P Nm In Modificación de la +M +A +A red de drenaje superficial D P Ma In D P Ma In D P Nm In Calidad de la capa +M +M +M freática D P Nm In D P Ma In D P Nm In Ruidos, vibraciones y +M +M +/- contaminación atmosférica D P Nm In D P Ma In +/- +A D P Nm In +/- +A D P Nm In +/- +A D P Ma In +/- +M D P Nm In +M +/- D P Nm In Condiciones higiénico +A +A +A +M +M sanitarias D P Ma In D P Ma In D P Nm In D P Nm In D P Ma In Generación de +/- +M +/- +/- +/- +/- empleos D P Ma In Desarrollo +A +M +M sectorial D P Ma In D P Nm In D P Nm In Valor de bienes +M +M +M inmuebles aledaños D P Ma In D P Nm In D P Nm In Bienestar social +A +A +A de grupos familiares D P Ma In D P Ma In D P Nm In Accesibilidad +M +M +M +B D P Ma In +/- +B D P Ma In +/- +B +/- +B I P Ma In D P Nm In D P Ma In D P Nm In Servicios de +M +M +B +M transporte urbano D P Ma In D P Ma In D P Ma In D P Nm In D P Ma In +/- +/+B +/- Incidencia s/ otros servicios +A +M +M de infraestructura D P Ma In I P In I P In Destrucción +A +M +M +M directa D P Nm In I P Ma In D P Ma In D P Nm In D P Nm In Erosión +M +M +M +M +B D P Ma In D P Ma In D P Ma In D P Nm In D P Nm In efectos edáficos en +M +M +M +/- +/- aledaños D P Nm In D P Ma In D P Ma In +/- Proliferación de insectos, +M +M roedores, etc. D P Ma In D P Ma In Arbolado +/- urbano PAISAJE Descarga Pluvial Circulación Funcionamiento +/- +M D P Ma In +M -B D P Ma In D P Nm In +/- +/+/- Alteración del +M +M +M -B entorno D P In D P In D P In D P Nm In Incorporación de otros +M +/- +/- +/- componentes al paisaje D P In +/- REFERENCIAS : CALIFICACIÓN + Positivo - Negativo +/- Sin significancia CARACTERISTICAS NIVEL D - Directo / I - Indirecto T - Temporal / P - Permanente Ma - Manejable / Nm - No manejable Me - Mediato / In - Inmediato A - Alto M - Medio B - Bajo calificación nivel características 17 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 2. Acerca de los Barrios Comprendidos en el Proyecto 2.1. Barrio … 2.1.1. Urbanización 2.1.2. Informe de Suelo (Falta informe de suelo) 2.1.3. Síntesis de Obras a Ejecutar Planilla de Costos 18 Sbarato D, et al.; Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Pavimentación del Sector Este de la Ciudad de Córdoba, Argentina. Maestría en Gestión para la Integración Regional y Centro de Información y Documentación Regional, Universidad Nacional de Córdoba. 3. Conclusiones Teniendo en consideración la zona de emplazamiento de la obra propuesta siendo uno de los problemas principales de este sector urbano el aspecto vial y en menor grado lo relacionado con los desagües pluviales, el proyecto en cuestión brinda una solución integral teniendo en cuenta los beneficios que en materia de sistematización y eficiencia en el tránsito así como en regulación de los excesos de agua de lluvia en determinadas épocas del año. Es indispensable, dadas las condiciones de desarrollo actual y la tendencia a un crecimiento preferencial de la ciudad hacia el área de influencia de la obra planteada, realizar obras de infraestructura vial acorde con las necesidades presentes y futuras. En este caso en particular se dá solución a dos problemas fundamentales como el del tránsito vehicular y el de la canalización de los desagües pluviales mediante la incorporación de los cordones cunetas. Además cabe aclarar que, dadas las condiciones actuales y las medidas previstas de mitigación de los impactos negativos, se garantiza un control de las condiciones de ejecución de la obra y de manutención durante el funcionamiento de la misma. Respecto a las características del drenaje superficial en el entorno de la obra, se ve favorecido puesto que la misma regulará los excesos de caudal producidos en períodos de lluvias. Esto traerá aparejado una disminución en la erosión hídrica y por lo tanto en la destrucción del suelo. Al proveer esta obra una correcta distribución y sistematización del tránsito hacia todas las direcciones logrando evacuar los volúmenes de egreso con escasa interferencia, se minimizarán en un futuro los efectos negativos que podrían llegar a tener la concentración vehicular en el sector resultante de un eventual incremento en la intensidad del tránsito, a la vez que facilita la interconexión de la zona con otros sectores vecinos a la misma (para corroborar esto se requieren los respectivos informes de urbanismo). Además cabe aclarar que, dadas las condiciones actuales y las medidas previstas de mitigación de los impactos negativos, se garantiza un control de las condiciones ambientales durante la ejecución de la obra propuesta y funcionamiento de la misma. 19