Los lugares dónde colocarse para asistir a un rally con seguridad

TVG
IMAGENES CEDIDAS POR
Los últimos accidentes muestran la inseguridad del público en los rallies
NO CORRA RIESGOS
No es raro que un piloto,
que rueda al límite en una
carrera, se salga de la
carretera. No suele ser
grave, salvo que en su
trayectoria arrolle al público
que sigue el espectáculo
en zonas peligrosas. Le
recordamos las claves para
presenciar con seguridad
un rally y evitar accidentes
como el ocurrido en la
Subida al Algar, en el que
murió un niño de seis años.
J. Ignacio RODRÍGUEZ
Javier IBÁÑEZ
Infografía:
L
a Subida al Algar del pasado 21 de marzo tuvo
que suspenderse por el
fallecimiento de un niño
de seis años. Se encontraba viendo la carrera en
una curva tras una barrera metálica, junto a su padre y otras dos personas, que sufrieron
fracturas en las piernas. Lamentablemente, el niño quedó aprisionado entre
un árbol y la barrera contra la que chocó
un coche.
Apenas un mes después, la televisión
mostraba unas escenas impactantes (ver
imágenes): una mujer caminaba por el
borde de la carretera, también con un niño de la mano, para colocarse a la salida
de una curva entre los espectadores que
contemplaban el Rally Ría de Noia (A
Coruña); aparece un coche fuera de control que derrapa hacia el exterior de la
curva, lanza a la mujer por los aires y
arrolla a varias personas.
no estacione donde pueda bloquear el
paso de los participantes.
✔ Sitúese en las zonas elevadas del terreno, lugares de arbolado con troncos
muy gruesos o, en las explanadas, a una
distancia mínima de 25 m.
✔ No se coloque delante de las cintas o
vallas.
✔ Recuerde que los quitamiedos (barreras metálicas) no ofrecen garantía; y
menos si nos sentamos con las piernas
hacia la carretera.
✔ No cruce ni camine por la carretera
y menos de espaldas a los coches, fiándose del ruido de los motores: los hay
RIESGO MODERADO
muy silenciosos y rápidos.
RIESGO ALTO
✔ Evite colocarse en zonas de la caRIESGO MUY ALTO
rretera con arena, grava o humedad, ni
después de un cambio de rasante.
✔ Las curvas muy
cerradas son más
LOS LUGARES MÁS SEGUROS
lentas, pero el incremento de apoyos aumenta el
riesgo de vuelco
ZONAS
EXPLANADAS, TRAS LAS ÁREAS
o deslizamiento.
ELEVADAS
DE ARBOLADO CON
A 25 m.
COMO MÍNIMO TRONCOS GRUESOS DEL TERRENO
✔ En las bajadas aumenta la
inercia del coche
CURVAS DE
y es más fácil saMENOS DE 90º CAMBIOS DE RASANTE
lirse.
✔ El final de
un tramo no termina en la llegada, que es lanzada, sino en el
cartel de stop. ◆
ZONAS PELIGROSAS
CURVAS DE 180º
CURVAS
ENLAZADAS
REGLAS DE SEGURIDAD. Estos accidentes muestran la importancia de seguir a
rajatabla las medidas de seguridad y evitar las zonas más peligrosas (ver gráfico)
que existen en el recorrido de un rally.
Estas son las recomendaciones más útiles:
✔ Acuda con antelación suficiente y
TRÁFICO
10
Mayo-junio 2004