Catálogo de unidades aéreas

NOMBRE UNIDAD
MODELO
BASE
MATRÍCULA
INDICATIVO
MMSI
EC-KEK
SASEMAR 101
111224101
VALENCIA
EC-KEL
SASEMAR 102
111224102
SANTIAGO
EC-KEM
SASEMAR 103
111224103
EC-KLM
LlMER 201
111224501
LAS PALMAS
PALMA DE
MALLORCA
EC-KLN
LlMER 202
111224502
TENERIFE SUR
HELlMER 203
EC-KLV
LlMER 203
111224503
MANISES
HELlMER 204
EC-LCH
LlMER 204
111224506
REUS
HELlMER 205
EC-LJA
LlMER 205
-
SANTANDER
HELlMER 206
EC-KXA
LlMER 206
111224504
GIJÓN
HELlMER 207
EC-LFP
LlMER 207
111224507
ALMERIA
SASEMAR-101
SASEMAR-102
(Fabricante)
CN235
(Airbus
Military)
SASEMAR-103
HELlMER 201
HELlMER 202
AW139
(Augusta
Westland)
HABITUAL
HELlMER 208
S61N
EC-FZJ (*)
LlMER 208
-
LAS PALMAS
HELlMER 209
(Shirkowsky)
EC-FTB (*)
LlMER 209
-
JEREZ
EC-FVO (*)
LlMER 210
-
A CORUÑA
EC-LFQ
LlMER 211
111224508
A CORUÑA
EC-LEE (*)
LlMER 212
-
(*)
LlMER 215
-
LIMER 217
-
LIMER 216
-
HELlMER 210
HELlMER 211
HELlMER 212
AW139
(Augusta
Westland)
HELlMER 215
HELlMER 217
EC-LIS
AS-365
Dauphine N2
(Eurocopter)
EC-HIM
(*)
EC-HCL (*)
HELIMER 216
Unidades de
respaldo sin
base habitual
SERVIOLA 301
337G (CESSNA)
EC-FQA
-
GERONA
SERVIOLA 302
337G (CESSNA)
EC-GPQ
-
ALMERIA
SERVIOLA 303
337G (CESSNA)
EC-DKD
-
CORUÑA
SERVIOLA 304
337G (CESSNA)
EC-EDB
-
STAND BY
(*)
Unidades fletadas no propiedad de SASEMAR.
ACTUALIZACIÓN ENERO 2012
1/11
Avión CN235-300
BÚSQUEDA
Longitud
Envergadura
21.40 m
25.81 m
Radar de Búsqueda
Direction Finder
Telephonics AN/AP 143B
2 x Rocwell Collins MDF 124F
Alto
8.18 m
Balsas SAR
2 x RFD SAR 18
Velocidad Máxima
236 kn
Capacidad Balsas SAR
18 personas (soportan hasta 27)
Velocidad Vigilancia
1
Alcance Máximo
2
Autonomía Máx.
Consumo Medio
165 kn
2000 mn
11 horas
450 kg/h
Cámara Infrarroja
Cámara Diurna
Cámara de Fotos
Patrones de Búsqueda
FLIR Star Safire III
FLIR Star Safire III
NIKON D2X
Los del IAMSAR
Tripulación
Pasajeros
5
6
Tiempo de Respuesta
1 hora
COMUNICACIONES
VHF Aeronáutica
1 unidades
2 unidades
HF
2 unidades
Telefonía Satelitaria
Enlace de Datos Tierra/Aire
VHF Aerea/ Marítima
AGOSTO 2011
CARACTERÍSTICAS
VIGILANCIA LCC
SLAR
MRW
IR/UV
LFS
Cámara Infrarroja
Cámara Diurna
Cámara de Fotos
Detección a larga distancia
Detección vertical. Códigos 4 y 5.
Detección vertical. Todos los códigos
Clasificación del Vertido
FLIR Star Safire III
FLIR Star Safire III
NIKON D2X
Nota 1: El alcance máximo se logra con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo
alcance (en torno a 175 kn). El radio de acción es la mitad del alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones
no permite vuelos de más de 4h de forma continuada.
Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima
autonomía (entorno a 140 kn). La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de
forma continuada.
2/11
M.O. (D.S.) CN-235-300 SM01-1
AGOSTO 2011
DIMENSIONES
10-D-060000-C-0117B-00001-C-01-1EÉò
Figura 1-3 Dimensiones Principales
1-4
3/11
337G CESSNA (Serviola 301‐302‐303‐304) CARACTERÍSTICAS BÚSQUEDA Longitud Envergadura 9.10 m 11.60 m Direction Finder Cámara de Fotos Alto 2.80 m Patrones de Búsqueda Los del IAMSAR Velocidad Máxima 170 kn Tiempo de Respuesta3 15 minutos/ 45 minutos Velocidad Vigilancia Alcance Máximo1 Autonomía Máx.2 Consumo Medio 127 kn 1235 mn 9.3 horas 54 l/h AIS POR DEFINIR Tripulación 2 Pasajeros 4 COMUNICACIONES POR DEFINIR POR DEFINIR VHF Aeronáutica 2 unidades VHF Aerea/ Marítima 1 unidades 1. El alcance máximo se realiza a régimen de máximo alcance. El radio de acción es la mitad del alcance. 2. Debe tenerse en cuenta la limitación de vuelo por descanso de las tripulaciones de 4 horas 3. 15 minutos en horario de presencia (según programación) y 45 minutos fuera de programación. 4/11 5/11 CARACTERÍSTICAS
BÚSQUEDA
Longitud
Ancho
13.73 m
2.26 m
Radar de Búsqueda
Direction Finder
Telephonics RDR 1500 B+
2 x Chelton DF 935-2
Altura
3.72 m
Cámara Infrarroja
FLIR Star Safire III
Velocidad Máxima
167 Kn
Cámara Diurna
FLIR Star Safire III
Alcance Máximo
Autonomía Máx.
Consumo Medio
Tripulación
500 mn
5 horas
350 Kg/h
4
Cámara manual vídeo
Cámara de Fotos
Faro de Búsqueda
AIS
Sony Handycam DCR-SR35E
Olympus E-410
SX-5 Starburst
SAAB R4A
Pasajeros
15
COMUNICACIONES
VHF Aeronáutica
2 unidades
VHF Marítima
1 unidad
HF
1 unidad
Telefonía Satelitaria
OCTUBRE 2011
AW – 139
RESCATE
Balsas SAR
Capacidad Balsas SAR
Grúa externa
Gancho de carga
2 x RFD SAR 18
18 personas (soportan hasta 27)
2 x Goodrich (máx 272 Kg)
Breeze (máx 2200 Kg)
Modos SAR
6/11
7/11
AGOSTO 2011
S61N
BÚSQUEDA
Longitud
Ancho
Alto
Diámetro Rotor
22.19 m
6.02 m
5.32 m
18.90 m
Radar de Búsqueda
Direction Finder
Camara Infrarroja
Camara Diurna
BENDIX 1400
1 unidad
FLIR Ultra 4000
FLIR Ultra 4000
Peso Max. Despegue
9300 kg
Cámara Manual Video
Sony Handycam DCR-SR35E
Velocidad Máxima
Velocidad Vigilancia
1
Alcance Máximo
2
Autonomía Máx.
Consumo Medio
131km
121 km
605 NM
5 h 40 m
499 kg/h
Cámara de Fotos
Faro de Búsqueda
AIS
Olympus E-410
SX-5 Starburst
N/A
Tripulación
Pasajeros Máximos
5
26
COMUNICACIONES
VHF Aeronáutica
2 unidades
VHF Aerea/ Marítima
1 unidad
HF
1 unidad
Telefonía Satelitaria
AGOSTO 2011
CARACTERÍSTICAS
RESCATE
Balsas SAR
Capacidad de Balsas
SAR
Grúa Externa
Gancho de Carga
2xRFD SAR 14
14 personas
1 externa (272 kg) + 1 interna (272
kg)
3628 kg
Modos SAR
Nota 1: El alcance máximo se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máximo
alcance. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada.
Nota 2: La autonomía máxima se da con tanques de combustible principales y auxiliares llenos y volando a régimen de máxima
autonomía. La legislación vigente en materia de fatiga de tripulaciones no permite vuelos de más de 4h de forma continuada.
8/11
9/11
AGOSTO 2011
AS 365 DAUPHINE N2 CARACTERÍSTICAS BÚSQUEDA Longitud Ancho 11.63 m 2.03 m Radar de Búsqueda Direction Finder Bendix 1400C 1 (HOMER) Altura 3.81 m Cámara Infrarroja FLIR 2000 Velocidad Crucero 145 Knot Cámara Diurna FLIR 2000 Velocidad económica Radio de Acción Consumo Medio Tripulación 135 Knot 200 nm (*) 260Kg/h 4 Cámara manual vídeo Cámara de Fotos Faro de Búsqueda AIS Si Si Hoverligth NO Pasajeros 10 COMUNICACIONES Teléfono satélite VHF Aeronáutica VHF Marítima IRIDIUM 2 2 RESCATE Balsas SAR Capacidad Balsas SAR Grúa externa Gancho de Carga EAMR0032 12 personas 1 x Goodrich (máx 272 Kg) 1600kg (*) Se considera el radio de acción máximo a plena carga de combustible con el meteo en calma y 15 minutos de operación en zona.