-F2 OP Circunstancias climatológicas adversas

Sesión informativa mensual de Seguridad
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CONDUCCIÓN EN CIRCUNSTANCIAS
CLIMATOLÓGICAS ADVERSAS
Con la llegada del otoño/invierno las condiciones climatológicas
cambian drásticamente reapareciendo fenómenos como la lluvia,
nieve, hielo, niebla,…, que empeoran las condiciones de circulación
por las carreteras.
Los riesgos en las carreteras aumentan considerablemente cuando
aparecen estos fenómenos atmosféricos por lo que hay que extremar
las precauciones a la hora de conducir, no sólo porque nuestro
vehículo se puede comportar de manera muy diferente sino también
porque el resto de los usuarios de la vía pueden sufrir percances que
nos pueden afectar directamente.
Seguir estrictamente las siguientes recomendaciones ayudará a prevenir los
riesgos inherentes a la aparición de estos fenómenos climatológicos en las
carreteras y a conducir por ellas, por tanto, de manera segura:
- Aumentar la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las condiciones
de la vía cuando conducimos en circunstancias de climatología adversa nos
permitirá tener más tiempo de reacción ante cualquier contratiempo
sobrevenido.
La conducción en circunstancias con climatología adversa exige SIEMPRE
aumentar la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las condiciones
de la vía
ESTADO DE LA CARRETERA:
- Conviene evitar en lo posible las zonas sombrías de la calzada (zonas
arboladas en los laterales de la carretera) y tener en cuenta que a primera
hora del día puede haber hielo en el pavimento. Hay que adecuar en todo
momento la velocidad a la zona de visibilidad y a la adherencia del suelo.
- Si el asfalto por el que se circula es muy deslizante, hay que actuar con mucha
suavidad sobre el volante, el acelerador y los frenos. Para ello se debe utilizar
una relación de marchas lo más alta posible y con el acelerador a punta de gas
para que el motor vaya lo menos revolucionado posible.
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CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS:
- Lluvia: Además de la reducción de la visibilidad, su efecto más temido es el
aquaplaning provocado por la acumulación de agua en la calzada. Para
eliminar el agua en las pastillas de freno después de haber pasado por una
zona encharcada, es conveniente dar varios toques cortos y suaves en el
freno. En una situación de aquaplaning no se debe de tocar el freno. Es
conveniente levantar suavemente el pie del acelerador, sujetar el volante de
forma decidida y esperar a que las ruedas vuelvan a tocar firme.
- Hielo: Provoca la pérdida de control del vehículo. Con el ABS se reducen los
riesgos, de forma que la pérdida de control será menor. Al pasar por una placa
de hielo no se debe frenar, conviene levantar suavemente el pie del
acelerador y dirigir el volante hacia el lado a donde se va la parte trasera del
coche.
- Nieve: Es imprescindible el uso de cadenas para circular por carreteras
nevadas. En estas circunstancias es mejor circular por las roderas que hayan
dejado con anterioridad otros vehículos, siempre verificando que éstas no
están heladas (un buen sistema para esa verificación es comprobar, con la
ventanilla abierta, si las ruedas hacen ruido al desplazar el agua, si no lo hace
es que hay hielo). Si se tiene que descender una pendiente, hay que hacerlo a
velocidad muy reducida y utilizar el freno lo menos posible; conviene utilizar
una velocidad corta que retenga el coche.
Con hielo o nieve en la calzada NO SE DEBEN DE UTILIZAR los programadores
de velocidad ya que el control del vehículo por parte del conductor debe de
absoluto para evitar percances
- Niebla: Con niebla se debe reducir la velocidad de forma que se pueda
frenar dentro de los límites de visibilidad, utilizar el alumbrado de cruce y las
luces antiniebla delanteras y traseras mientras dure la misma, recordando
apagarlos una vez rebasada.
- Empañamiento de lunas: Normalmente se desempañarán con la
utilización del antivaho. Hay que tener presente que la utilización del antivaho
para eliminar el vaho de la luna delantera puede producir cierta somnolencia,
sobre todo a primera hora de la mañana y a última de la tarde. Para evitarlo
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se puede bajar un poco la ventanilla para que entre aire fresco, si es
necesario.
VEHÍCULO:
- Aunque los elementos de seguridad del vehículo DEBEN ser comprobados
regularmente, en condiciones climatológicas adversas es preciso asegurar que
el vehículo:
o Está equipado con cadenas
o Los neumáticos están en buenas condiciones
o El sistema de frenado responde adecuadamente
o El sistema de alumbrado funciona adecuadamente
o El sistema de calefacción y antivaho funciona adecuadamente
INTERRUPCIONES DEL SERVICIO:
- Pueden darse casos en que las circunstancias meteorológicas sean tan
adversas que obliguen a la suspensión de servicios, bien en origen o, incluso,
durante la realización del mismo. Es muy importante para mantener un
adecuado nivel de seguridad de los viajeros ANTICIPAR situaciones que
puedan llevar a estas suspensiones y COMUNICARLAS con la mayor
anticipación posible a los responsables del servicio o del Contrato para que
puedan tomar decisiones cuanto antes.
- Una vez que se toma la decisión de suspender el servicio es realmente
importante MANTENER UN BUEN NIVEL DE INFORMACIÓN hacia los viajeros,
sobre todo si la suspensión del servicio se produce durante el desarrollo del
mismo, ya que al temor por el riesgo inherente a las condiciones
climatológicas existentes que obligan a la suspensión se une la incertidumbre
sobre el futuro inmediato del viaje. Puesto que el primer interlocutor de la
Empresa es el conductor su contribución a la transmisión de la información
adecuada es primordial, así como una atención personalizada a los viajeros,
sobre todo a los más indefensos.
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En condiciones climatológicas adversas hay que AUMENTAR DISTANCIA DE
SEGURIDAD y ADAPTAR LA VELOCIDAD a las condiciones de la vía
En aquaplaning y hielo NO TOCAR EL FRENO
Con nieve USAR CADENAS
Con niebla ADAPTARSE AL CAMPO VISUAL y UTILIZAR EL ALUMBRADO
Comprobar vehículo: cadenas, neumáticos, sistema de freno, luces,
calefacción
ANTICIPAR condiciones climatológicas que puedan llevar a la suspensión
de servicios evita posteriores situaciones de riesgo importante
TRANQUILIZAR, ATENDER e INFORMAR CORRECTAMENTE A LOS VIAJEROS
ayudará a rebajar el nivel de estrés que estas situaciones les provocan
Buenas prácticas para la mejora continua:
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