tecnologias mavic llanta, buje, radio

TECNOLOGIAS MAVIC
LLANTA, BUJE, RADIO
Tratamiento exclusivo Mavic para aleaciones
de aluminio que refuerza la llanta
permitiendo a la vez hacerla más delgada. El
resultado: una llanta más duradera y ligera
con un aspecto totalmente negro muy
distintivo.
Traction Compression. Los radios
Tracomp de fibra de carbono trabajan en
tracción y en compresión. - Bajo una
fuerza normal, la deformación de la rueda
está limitada por la alta resistencia a la
tracción de los radios de carbono. Cuando la fuerza aumenta, en lugar de
flexar como haría una rueda normal al
destensarse un radio, los radios TraComp
entran en compresión y mantienen sujeta
la llanta, evitando que la rueda sufra
desviaciones.
Rim to Rim. Donde una rueda normal utiliza
dos radios R2R permite utilizar solamente
uno, quedando 2 cabecillas en vez de 4
(patente Mavic). - Mayor aerodinámica:
integración del radio en los flancos del buje.
- Mayor ligereza: Los radios de carbono son
más ligeros que los de aluminio. - Mayor
rigidez: los radios de fibra unidireccional de
carbono tienen mejor resistencia a la
tracción. - Mayor resistencia: con la mitad de
cabecillas, la posibilidad de rotura también
es la mitad.
Un buen neumático, ya sea cubierta o
tubular, debe liberar todo el potencial de
las rueda e incluso aumentarlo. Pero los
requisitos necesarios para la rueda
delantera son diferentes a los de la trasera.
Ride the Right Link!
Un buen neumático, ya sea cubierta o
tubular, debe liberar todo el potencial de las
rueda e incluso aumentarlo. Pero los
requisitos necesarios para la rueda delantera
son diferentes a los de la trasera. Ride the
Right Link!
Inter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D
lleva el concepto ISM un poco más allá:
no solamente mecanizamos la parte
interior del aro entre los orificios de los
radios, sino que además lo hacemos en los
flancos. Esto ahorra aun más peso, para
potenciar las aceleraciones y aumentar la
capacidad de ascensión.
Inter Spoke Milling Una llanta más ligera
con la misma rigidez: esta es la ecuación
mágica para reducir al inercia y sentir un
extra de potencia en las subidas. Un
concepto patentado Mavic (US 6 402 256).
Universal Standard for Tubeless. Mayor
agarre para un mejor control. Sin cámaras,
ni fondo de llanta: ¡demasiado bonito para
ser verdad! El concepto UST elimina los
rozamientos y el calentamiento excesivo,
y garantiza un deshinchado lento en caso
de pinchazo.
Instant Transfer System 4. Cuatro trinquetes
trabajando por parejas permiten un engranaje
casi instantáneo. Cada trinquete es accionado
por un muelle individual, lo que disminuye
el riesgo de avería. Dos grandes rodamientos
aseguran la suavidad de giro de la rueda
libre. -Tiempo de respuesta de los trinquetes
reducido en un 60%: transmisión instantánea
de la energía. -Compatibilidad total con los
sistemas de fijación. -20 g más ligero que
cualquier otro de nuestros sistemas, gracias
al núcleo en aluminio.
Force Transfer System X. La rueda libre
FTS mejorada para cumplir al máximo las
demandas del MTB más intenso:
trinquetes reforzados, eje autoajustable
para que el mecanismo de rueda libre sea
aun más resistente al desgaste y nuevas
juntas de bajo rozamiento
TECNOLOGIAS MAVIC
FTS-L: Force Transfer System Light.
Reforzamos los componentes clave en la
transmisión: el área de contacto entre
trinquetes y el núcleo del buje se refuerza
mediante 2 inserciones de acero inoxidable,
lo que permite
utilizar núcleos 100% aluminio - el buje es
más ligero y más fuerte - mayor eficiencia
debido a la mejor transmisión de las fuerza
por toda la rueda
Qualité de Roulements Mavic Super
Light. Estos rodamientos superligeros
están diseñados teniendo en cuenta las
estrictas especificaciones QRM. Los ejes
se mecanizan con unas tolerancias
extremadamente estrictas, y se ajustan con
gran
precisión y de uno en uno durante el
montaje. Resultado: los bujes QRMSL son
hasta un 12% más ligeros que los QRM +.
Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro
nivel más exigente: estos rodamientos
disponen, por supuesto, de sellado doble con
holgura interna C3, y disponen de sistemas
de microajuste, que permiten un ajuste
rápido de las ruedas según sus preferencias:
holgados para la máxima fluidez de rodadura
o perfecta precisión para rodar a diario y
bajo cualquier tiempo.
Qualité de Roulements Mavic. Mavic
utiliza solamente rodamientos de la mejor
calidad. En las ruedas QRM proporcionan
gran durabilidad gracias al doble sellado
(2RS o LLU) así como gran eficiencia
gracias a una holgura C3 (poca holgura,
tolerancia precisa).
Solo se perfora una de las 2 paredes de la
llanta: - la llanta es 4 veces más resistente a
la fatiga - aumenta la rigidez de la llanta en
un 20%, para que toda la energía pase al
suelo.
Spoke Retention System (Sistema de
Retención del Radio) Las ranuras en el
cuerpo del buje se mecanizan de una
manera especial para asegurar que la
cabeza del radio queda aprisionada y no
saltará fuera del buje, pero dejando una
cierta libertad de movimiento al radio,
para que pueda seguir absorbiendo
algunas irregularidades del terreno. - Los
radios no saltan, incluso bajo fuertes
impactos frontales - La rueda mantiene su
amortiguación vertical.
La forma especial del extremo roscado del
radio hace imposible que se afloje. El radio
se mantiene firmemente en la cabecilla, sin
que pierda tensión. La ventaja: la rueda
mantiene su circularidad original durante
largo tiempo, y no se descentra.
Este diseño de radiado y montaje de
ruedas proporciona mejor estabilidad a la
rueda y una transmisión perfecta de la
energía gracias a la tensión más igualada
entre los radios de ambos lados de la
rueda.
Hammer Hardening. Refuerzo localizado en
las zonas de la llanta que sufren mayores
tensiones. Esto aumenta la vida útil de la
llanta y su resistencia a las microfisuras.
Un escudo térmico, más duro que el
aluminio, envuelve las paredes de la
llanta. - Reducción de la distancia de
frenado, especialmente en mojado. Mayor resistencia al desgaste por el
frenado.
Couche Dure. Este proceso crea una
microsuperficie de gran dureza en la llanta,
que reduce el desgaste al frenar y aumenta la
vida útil de la llanta.
Usiné Brut Control. Las pistas de frenado
están mecanizadas para mejorar la eficacia
del freno y eliminar vibraciones
TECNOLOGIAS MAVIC
Soudé Usiné Process. Tras el formado de la
llanta, la unión se suelda al arco, y después s
emecaniza para obtener un acabado suave y
regular. Una llanta con la unión soldada y
mecanizada es mucho más resistente, no
vibra durante la frenada y confiere gran
estabilidad a la rueda.
Aleación de aluminio de gran resistencia y
bajo peso, para construir radios.
Exclusivo para Mavic. Aleación de
aluminio un 30% más resistente que
la 6106: llantas más ligeras y
resistentes.
PEDALES
Energy Transfer System (ETS): la
unión óptima entre ciclista y
bicicleta. Los pedales Mavic
disponen de una amplia zona de
contacto cala / pedal para la máxima
transmisión de energía.
Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza
solamente rodamientos de la mejor calidad.
En las ruedas QRM proporcionan gran
durabilidad gracias al doble sellado (2RS o
LLU) así como gran eficiencia gracias a una
holgura C3 (poca holgura, tolerancia
precisa).
Zonas de la cala resistentes al
desgaste estratégicamente situadas
para proteger el sistema de anclaje
y mantener la transmisión de
energía en el tiempo.
TECNOLOGIAS MAVIC
TEXTIL
Aislamiento ligero para
montar con tiempo de
fresco a frío (entre 0º y
12ºC). Clima Ride.
Aislamiento para montar con tiempo
frío o muy frío (de -15 a 8 °C). Clima
Ride.
Prendas ciclistas
diseñadas para la
termiregulación óptima en
tiempo cálido (> 25°C).
Prendas ciclistas diseñadas para la
termoregulación óptima en tiempo
muy cálido (> 28°C).
Protección extra anti-UV,
con un mínimo del 30
UPF en las zonas más
expuestas. Esta protección
permanente no química
está diseñada para la
óptima protección solar y
termoregulación a
temperaturas altas (>
25°C ).
Prendas que ofrecen la
máxima protección ante la
lluvia confeccionadas con
material extremadamente
impermeable (columna de
agua > 10.000 mm) y
transpirable. Todas las
prendas Rain Ride +
disponen de costuras
estancas.
Prendas para la lluvia confeccionadas
con material impermeable (columna
de agua > 4.000 mm) y transpirable.
Todas las prendas Rain Ride disponen
de costuras estancas.
Prendas ciclistas resistentes al viento
gracias a paneles de tejido antiviento
(permeabilidad de 50mm /segundo a
54 km/h) e hidrófugo estratégicamente
situados.
TECNOLOGIAS MAVIC
CICLOCOMPUTADORES
Wireless Integrated
Network. Tecnología
Mavic exclusiva que
utiliza señales codificadas
digitales a una frecuencia
de 2.4 GHz. Esto
garantiza la transmisión
de datos más fiable así
como una fácil
comunicación del
ciclocomputador Wintech
con cualquier tipo de los
sensores disponibles:
varios tipos de sensor de
velocidad, el sensor de
rodillos y dos modelos de
sensor de cadencia.
CALZADO
SUELA ENERGY: Suelas ligeras
caracterizadas por emplear materiales avanzados como la
fibra de carbono HM o el titanio, asegurando la máxima
transferencia de energía gracias a su rigidez y al mínimo
espesor.
ENERGY ALUTEX
ENERGY CARBON
COMP
La suela Alutex de doble
densidad en fibra de
vidrio y nylon reforzada
con aluminio asegura
mayor rigidez con un
grosor de solo 7 mm, con
prestaciones de
competición y 5 mm de
ajuste longitudinal para la
cala. Energy Ride.
Suela composite en fibra
de vidrio con inserción de
nylon y refuerzo en fibra
de carbono, para mayor
rigidez. Ligera, rígida y
delgada (6 mm), poca
altura sobre el pedal (7,5
mm) para mejorar la
transmisión de energía y 5
mm de ajuste longitudinal
para la cala. Energy Ride.
SUELA TERRA GRIP: Suela específica para XMountain con la combinación precisa de taqueado en goma Contagrip
para la mejor tracción y una inserción ajustada al uso. El objetivo es
conseguir la máxima comodidad y prestaciones sobre la bici y sin ella.
Lo último en suela para CrossMountain. Una robusta combinación
entre el taqueado en goma
Contragrip® (agarre) y la suela de
carbono (comodidad, durabilidad y
control). Energy Ride.
TERRA GRIP CARBON
Suela para Cross-Mountain. Robusta
combinación de taqueado en goma
Contragrip® para un excelente agarre
e inserciones de fibra de vidrio y
poliamida: comodidad y control en la
montaña. Energy Ride.
TERRA GRIP
TECNOLOGIAS MAVIC
ENERGY COMPOSITE
ENERGY FULL
CARBON
ENERGY FULL
CARBON SL
ENERGY GRIP
CARBON COMP
ENERGY GRIP
CARBON
Suela composite en fibra
de vidrio con inserción de
nylon. Ligera, rígida y
delgada (6 mm), poca
altura sobre el pedal (7,5
mm) para mejorar la
transmisión de energía y 5
mm de ajuste longitudinal
para la cala. Energy Ride.
Desarrollada con los
mejores profesionales, es
muy ligera, rígida y
delgada (5,5 mm). Poca
altura sobre el pedal (7
mm) para la óptima
transferencia de energía. 5
mm de ajuste longitudinal
para la cala Energy Ride.
Suela superligera en
carbono de alto módulo,
la mejor relación entre
rigidez, ligereza y
comodidad. Espesor de la
suela 5,5 mm, 5 mm de
ajuste longitudinal para la
cala. La más ligera de
nuestras 5 suelas de
triatlón y carretera.
Energy Ride.
Transferencia óptima de
energía en una suela para
XC en composite de
fibras de carbono y vidrio,
con refuerzo de nylon y
taqueado de goma
Contragrip®. Energy
Ride.
Transferencia óptima de
energía y gran agarre en
una suela para XC con
inserción de fibra de
carbono y taqueado
Contragrip®. Utilizada en
Copa del Mundo. Energy
Ride.
Transferencia óptima de
energía y gran agarre en
una suela para XC. Fibra
Suela Contragrip® de goma con
taqueado testado en la montaña.
Agarre en cualquier terreno, gran
resistencia a la abrasión y comodidad
durante todo el día. Entresuela EVA
para una amortïguación extra. Energy
Ride.
TRAIL GRIP
CONTRAGRIP: Lo mejor en agarre y duración. Las suelas
Contagrip presentan una combinación única de compuesto especial de
goma, taqueado y densidad. Energy Ride.
ENERGY LOCK CARBON: Talonera 3D en carbono,
para la mayor sujeción con el mínimo peso y la mejor transmisión de
energía. Sujeta con precisión el tobillo por encima del calcáneo. Es un
50% más ligera que las taloneras inyectadas. Energy Ride.
ENERGY FRAME CONCEPT
Estructura inyectada en TPU que
limita el movimiento del empeine para
mejorar la sujeción del pie y la óptima
transmisión de la energía. Energy
Ride.
Estructura en TPU inyectado lateral y
medial para mejorar la sujeción y
soporte del pie, así como la
transferencia de energía. Energy Ride.
TECNOLOGIAS MAVIC
ENERGY GRIP
TOUR GRIP
de vidrio y nylon,
taqueado Contragrip®.
Energy Ride.
Suela específica para
turismo en bicicleta.
Goma de gran agarre
Contragrip® para
caminar. Entresuela de
nylon reforzado con fibra
de vidrio para la
comodidad y la eficacia
de pedaleo. Energy Ride.