Briefing pps GUADIX [Modo de compatibilidad]
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BRIEFING PILOTOS Y CONCURSANTES CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE VELOCIDAD EN CIRCUITO GUADIX, 16 de Abril de 2011 PROGRAMA HORARIO HORA ACTIVIDAD CATEGORÍA LUGAR 09:00 – 11:00 Verif. Administ.* Todas Torre 09:30 – 11:30 Verif. Técnicas Todas Paddock Breafing Todas Terraza 1ª planta 12:35 – 12:50 Libres del meeting Turismos y Copa Mazda 13:00 – 13:15 Libres del meeting Clásicos, Históricos y Colombes 13:25 – 13:45 Cronometrados Turismos y Copa Mazda 14:00 – 14:20 Cronometrados Clásicos, Históricos y Colombes 12:00 Pista 15:30 – 15:55 1ª Carrera 12 v (Max 25’) Turismos y Copa Mazda 16:10 – 16:35 1ª Carrera 10 v (Max 25’) Clásicos, Históricos y Colombes 16:55 – 17:20 2ª Carrera 12 v (Max 25’) Turismos y Copa Mazda 17:35 – 18:00 2ª Carrera 10 v (Max 25’) Clásicos, Históricos y Colombes Podium Todas Podium 1ª planta RECORDATORIO Neutralización entrenamientos FULL YELLOW: •Todos los puestos mostrarán banderas amarillas agitadas. •Cuando se de la orden FULL YELLOW los tiempos no contarán •“FIN FULL YELLOW”. Todos los puestos mostrarán banderas verdes. Los tiempos vuelven a contar. •BANDERA ROJA EN ENTRENAMIENTOS: Disminuir la velocidad, los adelantamientos están prohibidos. Dirigirse al Pit Lane y esperar a la reanudación o instrucciones de DC. PROCEDIMIENTO DE SALIDA PARADA: - Pit Lane abierto durante 5 minutos. Solo una vuelta de reconocimiento. Al llegar a vuestra posición de la parrilla parar el motor - Se utilizará el sistema de Paneles durante el procedimiento de salida: 5’, 3’, 1’, 15” - Cualquier problema en la parrilla durante el procedimiento de salida debe ser señalizado abriendo la puerta del coche. Dar a conocer el problema al oficial de la fila. - Cuando se muestre la bandera verde todos los coches iniciarán la vuelta de formación en el mismo orden de la parrilla. - Al final de la Vuelta de formación, volverá a su posición de parrilla. La salida se dará apagando la luz roja. BANDERA NEGRA La llamada de un piloto a Pit-lane mediante bandera negra, deberá ser atendida y el piloto no debe cumplir más de dos vueltas antes de entrar en Pit-lane. BANDERA ROJA EN CARRERA: Todos los puestos mostrarán banderas rojas agitadas. Disminuir la velocidad, no está permitido adelantarse, y los vehículos se deben parar en orden tras la línea roja. SAFETY CAR •El procedimiento de Safety Car será el descrito en el Art. 5 del Anexo H CDI • Todos los puestos agitaran banderas amarillas y mostrarán carteles SC •Todos los coches formarán en línea tras el Safety Car. El adelantamiento está prohibido. •Cuando el DC lo ordene el observador en el SC utilizará la luz verde del SC para indicar a los vehículos entre él y el líder que deben pasar al SC. •Estos coches continuarán a velocidad reducida y sin adelantarse hasta que alcancen la línea de vehículos tras el SC SALIDA CON SEMAFORO Línea de Salida-Llegada Línea de Salida LINEA ROJA SUSPENSION CARRERA POLE POSITION SALIDA PARADA APAGADO SEMAFORO ROJO SALIDA DE CARRERA Velocidad maxima en Pit-Lane 60 Km/h es la velocidad maxima permitida en todo el meeting. Semaforo Salida Pit-lane Zona Stop & Go Fin zona limitada de velocidad ENTRADA A PIT LANE SALIDA DE PIT LANE No invadir la salida de Pit-lane al realizar la trazada LINEA SC1 LINEA SC2 PRACTICE START AREA SC LIGHTS OFF ZONA APAGADO DE LUCES DEL SC ZONA FINAL DE ZIGZAGUEO PUESTO DE SEÑALIZACION DIRECCION CARRERA LIMITES DE PISTA ZONA PARQUE CERRADO BUENA SUERTE CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE VELOCIDAD EN CIRCUITO GUADIX, 16 de Abril de 2011
