flSKE`S - Mundo Deportivo

rnrecc62h
EL
nudo
e
p
o
ti
or
mo
£esptiés
delaprueba_Brce1ona
Nadíid
Oteo éxito para e! R á O Cataluña. La cantidad de toti
4staa
Ieadoa
ha orpretifládø
anta la dureza da a prueba
Los cojcuraantes
io tuero
reolblrioa romose
,neteoiaft
Loa iIsgadoSi’ ¿El vIerteS
se ccøoerá
la IasflGacIOfl?
Al margen
delarudaprueba
rtado
iiie
esa aficiói
brillara
ixr
MUCHOS LAUREADOS
LOS QUE LLEQARON
de loealidade9, seria de gran tr2scemeneia
dista.
. No
basta ya que ci ciclista sepa correr con
piernas. bueno es que lo haga con la cabeza.
000
El reparto de premios tendrá lugar el día 3
Julio próximo en el locaí social a las so de
noche.
Feo. Cruz, 65 kilómetros ei 2 h. xg sn,
Bergougnan),
2.
José Moix, 2 h. 28 tu. (cielo Delage,
(ciclo Delage ‘pneus Bergougnan)
3. José Garriga, a h. 3 za.
4- Ignacio Buhigas, 2’36”.
5. José Bosch, a’o”,
6. Ramón Farrán, 2’45”.
7. Juan Recte, 2’46”.
8. Antonio Fabra, 2’46”30”
9. Angel Andreu, 3’2.
[íjco
1 LA
Después de la carrera y ante numeroso pú
blico, hubo reparto de jyremios en el Café Cer
vantes, preduciendo gran entusiasmo el hecho
de que los tres primeros lugares de la carrera
i’os obtuvieren los ‘locales, evidenciando los
progresos realizados por el ciclismo en Saba
dell.
Fu’é muy celebrado a la vez el oapel airoso
desempeñado por los ciclos
Cl-Deage y los
pneus Bergougnan, que pueden apuntarse sus
participaciones or victorias y que justo es reconocer tienen con Cruz un estimable “defen
dar “.
La o1’ganzació:s euvo cuidada con todo esmero.
ArWM.
españa 15 pesetas
kxtranjero24 peseta
se” Moix cae y se desanima. cruz fuerza ,el
tren. Moix al ver que sus enemigos aun esta’n
lejos, reacciona y emprende aninioso ¡a marcha, aun cuando no , llega ni a ver a Cruz. que
vuela con su máqplna Delage hacia Sabadell,
donde se le recibe con aplausos,
El jurado anota la llegada asi:
1.
Velomotores haeta ¡50 e. c,
4 Francisco
Pujadas, “FrancisBarnett,
4 Enrique López, “D K. W.”
6 Miguel Simó, “D. K. W.”
7 Fermín Rexach, “ Francis-Barnett”.
stJ3cRrciop,
AECELONA
pneus
No será posible, lo menos hasta el viernes
próximo, conocer la clasificación que ha ren
dido la prueba. A cesar de la reserva que acerca de esto ‘guardan los dirigentes del Real Club,
nosotros tenemos la impresn
de one el nú
tuero de laureados es muy superior a todas
las previsiones y que en todas las categorías
van a abundar las medallas “de las caras”...—
A. D. de las Heras,
10ct5
2’e1fono 1655S.P.
Aparec8los Iunesmérc3los
y viernesy cuando
¡osacontecimientos
lo exigen
fl
Afio XX - Núm.. 1083
25 de Juflo de 1924
Conzejo
yentresuelo,
Admhstracón
Ciento,2.38
ROTATIVO
ILUSTRADO
DETODOS
LOSDEPORTES
dio de una gran animación, de una iriosi
dad bien legítima, de los sencillos habitantes,
ha podido verificarse sin el menor conxratiejn
po, primero gracias a la cultura demostrada
por aquellos y también poj los servicios de
órdan, asegurados sevogtmente por las autoridades locales.
edaccóg
sbe
ci-
tesl’imonio ‘bien concluyente de ese afeclo
ese
respeto
Asistieron
cerca de doscientos comer.sal
y se recobieron numerosas adhesiones, El Ii
tSe menaje, aunque organizado por la Unión Vel
l
cip’édica, contó cnn la adhesión
decidida
1de
personal de los miembros del Real Moto Gi
España. — A, D. de las lleras.
1
a
000
cLEI1I
Las grandes carreras iiara nole
.229
PARA EL DOMINGO PRO,XI’MO tA COPA MAGDALENA
TEIXIDQ
UNA ATRACTIVA EXCURSION
DEL
S.anuncia
C. Cparael próximo Ya figura ¡nscrito un lote de
El SportCiclista
Catalá,
domingo.
unaexcursión
de todoel díaal Figaro,
calidad
doncUe
tendrálugarel almuerzo
en unadesusboni.
tas fuentes,
en lo’ alrededores
delCongosf
o en ci En loa peñas ciclistss se comenta con verdad,
poético
paraje
di’INuratra
Señora
Valldeneu.
Sa.interós el prózímo acontecimiento ,c1i-ta que u
liriaa las
5 de
nl2fiana
de lade
Plaza
de la Uni.
dud’ablemente conatituirá la carrera orgauizada po
versidad,
paoando
por
S2nta
Coloma,
Cruce
de
5io
Sport Ciclista Cataló pat ael día 6 de Julio pró
lleS,Monto’,s,
(Iranollees,
La Garriga
y Aiguafrsel,
zumo, gracias al desprendimiento
do lo snóooe
Magdalena
y Teixidó, qtoe han brindado pisa b
da,
almorzan,io
por
el camino
porelSon
miom,,
Sitio
salicndde
ligaró
a la y regreso
del tarde.
a misma
aparte de’ una mtgnífica Copa, un roigO
de valiosos premios.
kilómetros
000
Y el Sport Ciclista Catita con el celo de eje
pr,, ae preocupa de la oeganizsción que es zarau
000
dø pleno ilzito.
Ante el Cairpenato de Es,aña ¡or,
El trayecto escogido ca realmente bueno para 1
carretera
corredores
de tercera categoría, y ne,fltoe que
.
Los dignos directivosdel
Real Moto Club
Las informaciones que nos han cursado sl de España, cuyos entusiasmo
buena volun
guiendo a la caravana de motoristas que am- tad se mueven en eil vacío, cuidaron de laor’.
T1osos partieron ie Barcelona camino de Ma- ganizaclón del control de paso de Guadalajara Motocicletas liaste 300 c. e.
drid aun cuando lacónicas, fieron fi1 reflejo y del de final, de Madrid. Máximo Alberich,
9 Joaquín Barnola, “B, S, A,’
de la realidad. Anwiitndo1as, diremos hoya
52 Juan Per.piñá, “B. S. A.”
el Sr. García Loinaz y el Teniente Aguilar,
guisa de comentario, que despees
a sa1ua partidos a primera hora de la mañana del dode la Plaza de Tetuán, la regularinad de los mingo, realizaron a satisfacción su función Motocicletas supcriores a 300 C. C.
53 Ricardo Escaler, Harley Davidson”,
concursantes
durnta
la prinmra etapa fue fiscalizadora gis la capital. del antiguo feudo
admitirán
en la carrera.
l)s,berá cusbrit’se el Ir
57 Mariano Bigorra, ‘ FT.arledy Davsdson”,
per fcct.
romanonista.
yerto siguiente : Salida le la calle d Cunare
só Ignacio Faura, “B. S. A.”
Dspués
de la primera,
etapa
ante a
(antes Sarrió), nurvo local de los ,eau’rns Mugí
El control de Madrid estuvo atendido por
La
polémica
bilbaina
øobre
:iS Ignacio Macaya, “ Indian”.
nerspectiva
de la arga
etapa
del dia si- el Presidente del Real Moto Club de Espa
lena y Teixidó, desde donde loe corredores si,
IP
Antonio Alá, “Douglas”,
000
el recoirido
charda
noutralizados
huieta la’, inmediaciones
uiente, cada quisque busco el reposo y ña, don Fernando Ribod, que actuaba de crola fóbrica Klein (carretera de Motará) de allí
20
José
Buxadé,
“B.
S.
A.”
1artir de ia diez de la noche ni en broma nometrador,
el Marqués de Santa María del
«Irrintzi»
cntesta
a
«C.
De,pjortivo
gui’oin en plena carrera baria Badalonsu, C’onrer
Las
prueb.s
de
la
regularidad
pudo darse con motorista aiguno.
Villar, el eaptán Estevez, Manolo Fuentes, qqe
Mollet,
cruzdndc’oe hsota la carretera
de Oil,
La car.retcra d Barcaona a Lerda estuvo puso una nota de cordial simpatía en el reci Sidc-ecsrs superiores a 560 e. e,
ciclista
Rampaüo», Moncada, San Andrée, COsI, ISe
La cuestión del recorrido fijado para el «Mas
25
Ramón Riba, “Patria”.
,juena hasta Igua’irda, regular hasta Jorba, no bimiento de cada concursante, y el veterano
vis y Paseo de San Juan, situdodose lo, meto
Campeonato de España sobre cargetera ha da- el Salón de San Juan.
2a
Pedro Pi. “ jadian”.
uejor hasta Cervera, i•cada hasta Beii-floch Patricio
Cuesta, Juez de llegada,
do ‘lugar a una polémica entre los contpañe
‘
*5*
24
Antonio Renóm, “ Harley Davidson”.
SE
HA
HECHO
PUBLICO
EL
y luego mejor basta Lérida.
Algunos socios del Real Moto Club de Esros bilbaínos.
Apenas s,bierta la inscripción
ya figuran en
25
X. X., Patria.
La salida de Lérida fué amrnada no obstante caña, los erdaderos Lncondicionales, que por
‘FALLO DE L COPA LATORRE
En estas columnas se ha reproducido la no- lista loe siguientes:
28
Wenceslao
García,
“Harley
Davidson”,
a ilovizna. Esta se transformó en chubasco desgracia,
1.
Miguel
Roca,
,
Martí,
Bergougnan.
no son muchos, acudieron en coUnos C’nentarjts
a 1pLoÓf:iio de la ta oficial hecha pública por ‘la Comisión orga
27 Vicente Carrión, “Haiey
Davaison”,
cupioso poco después, tanto cine cesde Lerida ches y otras clases de “trastos” a saludar a
2. Jaime Martor’ , Magdalena,
Hutchinsoru.
rizadorrt del C. Deportivo de Bilbao, a unas
23
Francisco Torres, “ HarIy Davidson”
PL’ueba de reularidad
a. isidro Freixedao, Lázaro López, Bergouugn’
a Fraga los conci.jrsantes marcharon bajo l1u su colegas de! Real Moto Club de Cataluña,
apreciacíofle
hechas
en
ls
ccslti’ntnas
de
30
Manuel
Arcos,
“Reading
Stanuar”,
4.
Benigno
Escobar,
Martí,
Bsrgougnan.
ia
“progresiva”.
aquello buen número de ases de la ve.. liizlrasji
5. Manuel Aguilá, Iubión,
llutohinson
3’ S. C. Y.. “Harley Davidson”.
C’LASF CACION
U Lérida a Fraga, tanwoco era un primor Entre
locidad. : Zacarías
Mateos, Baltaar
Santo,
IIO’
reproducimos
, ‘lo que
el compañero
6. Juan Gil, Magdalena, Hostchinson.
i,
Fi’a erice Cazteli, di(crencias: si m 05 3.
Irrilitri,
dl
colega
diario
bilbaíno,
contesta
a
a carretera, pero se pasó como se Dudo. Hasta Manolo Fuentes, Tiilada, Germán Villar, etc, Autocielos sxperio’es a 750 e, e.
*5*
2.
Calixto Boldú, idem, z’ 20”,
ss Ventas de Fraga, el piso fué rnejorando
Despude do la carrera, los señores Magdalsni
También
la Unión
Velocipédica
Española
5. Franrisco Canto, u’ 59”,
32
Joaquín Paazán, “ Senechal”,
dicha nota, dando así, una vez más, prueba Teixidó
después, al ertrar en pleno desierto de Los destacó a su directiva y buen núnero de soobsequiarán
coro un vermouth de honor
4,
Joaquín Batuta, i2-’ 57”,
‘ile
nuestra
acostumbrada
imparcialidad.
33
lIsas
Herbe.
g,
“
Senechal”.
los
corredores y funcionarios de Os carrera.
- Monegros,
a medida que la caravana se acer- dos pedalísticos,
5. Daniel Sabreville, 1:5’ i8”,
1) ice “ 1rrintzi “ :
.
35
José
Arch,
“Salmson”.
caba a Osera y Candasnos, empezo el sanico
6. José Arós, i’
Assrtir de las ocho de la noche, empezaron
“ Yo agradezcp al Club Deportivo la mvi000
34 Luis Baixeras, “Citroen”,
7,
René Pffeifer, it’ i2”,
pues era ‘oficial” el mal estado dei piso; sea a registrerse llegadas: motos sedas, sideca
lación que hace a opinar y que haya levanta39 L. Lokvik, “ Citroen”.
8. José Salvadó, iS’ ir “.
riOI al temor, se por que la mañana era f res- autocicios, y, por último, los valientes velo37 Ricardo Bailetbó, “Derbey”,
(lO algunas patitas del velo que cubría su mu—
De Vendreil
9. Vic€’ite Llopart,
20”,
ca y el vientoque
había sustituido a la lls
motores, que fucron elogiadísunios. A las nne40
Antonio ea!, “Senechal”,
‘o. Alejander, Diaz, 2’
24”.
‘turno acerca de ‘la apreciación hecha en “ Euz
vía. fuerte, especialmente en las margenes del ve ca riunto quedaba cerrado el con’crol, desII.
Jaime Tena, 2J 24”,
kadi”,
no sólo por ciclistas
guipuzcoanos y
45 Cayetano Alegre, “ Cirroen”,
gallego,
e caso es que se pasó ba3taute bien pués de la llegada de los treinta y siete que
12.
José Xatruch, 23’ 05”.
vizcaínos,
sino también ior el santand nno PENADES
42
Aniceto Herraiz, “Citroen”,
DEPORTIU, ORGA
a mala carretera. Los velomotoristas se defen
53.
Pascual
Moliiia,
23’
30”.
habían almorzado “ oficialmente” en Alhama.
44 Ramón Puigcabó,
“Citroen”,
Otero, sobre el recorrido designado para 1l
54.
Alfredo Pinazo, 25’ 32”,
dieron épicamente por las eunta
NIZA LA FIESTA DEL PEDA
Saludamos y felicitanio a los Sres. Clavepróximo campeonato peninsular en carrctcra
45 X.X.,
Salmson “,
A nieclida que e lote se acercaba a Zarago
‘5. Antonio Barret, 25’ 45”,
ría, Bordas, Ferrán, Bastart, Dalfan, del Real
pero mucho siento que no se apreste a la ré
46 Francisco Ardería, “Senechal”.
á6.
Juan Español, 26’ x”,
DE LA PROVINCIA
ra, la regularidad fué mejorando, tacto qie el Moto Club de Cataluña, por su oi galeizaclón
plica, porque, así, llevada dentro de los tér
47 Leoncio Val, “Citroen”,
i7.
SIlgueS Roca, 26’ 50”.
)control de la jaorLai
ciudad regIstro t:empos y por su éxito, y finalmente, al opueIito secre
DE TARRAGONA
minos deportivos, esto es, sin estridencias, aca
13. Jos,? aría
FonC, 28’ 33”,
48 X X.. “X. X.”,
s’brsaltentes
en cuanto a aproxuaacion a a tario Vamont€, que estaba realmente radian‘9. Rafael Rius, i’
so
tcnien’do
él
razón,
iiueda
restársela
el
‘p’ú—
49
José
Valldeperes,
“
Citroen”.
realidad.
coleta vendrellenee que tanto se preecupa
20. Abeardo Vila,
te. Con su amabilidad característica, se avino
blico, conociendo únlcarnente lo que vamos a lasEl cosas
50
X. X., “ Salmson”.
aeportuvuaa de la comarca, nos anisan
Todo iba a edtr de boca, mas oh descuido! a proporcionarnos todos los datos de la caree2,
Juan Prat, 36’ 0”.
decir:
para
el dia 25 d julio próximo la Fiesta del P
el aprovisionamiento
de bencina
que debia ra, por la noche, en el hotel, después del re22.
5Iati,i
Cloreno, 56’ 32”,
“
‘1
Está
realmente
segura
esa
Gomisión
, de
dal de la provuncis, que todo hace esperar roe
efectuarse a las inmediaciones Qe! confrol, or
23.
Fraucisco Esteve,
baio y la ansiada cola ción, Pero su
00 iialx’r sjdo ella. qr’ien prcipusoa
la Unión taro un acontecimiento ciclista. Como era de e
24.
Juai. Culla, 4i’ 57”,
descuido de un detalle tuvo que hacerlo cada parador
pecar,
para el sorteo benífleo se ha recibido
peroraidad
nos fué escamoteada (que ya es
Velocipédica
Eepañcda
Ci
recorrido
Pl’bao
22,
Age Foreil,
concursante en el i:iterlor de la pobaeion ; en— difícil 1) y a ello se debió que no Vudiéramos
do premios y donativos muy estimable, q
Elorrio.Bil’baoi
Yo creo que sí lo es, porque lote
en
honor a , los generosos cooperadores pnllicasi
tre el tiempo perdido para llenar el deposito servir a loe lectores de EL MUNDO DEPOR
AL MARCEN DE LA PRUEBA
Si mi memoria oc resulta infiel, si cartaz de
y la marcha enta a que obHgaron los guar TITO
Conir, dijunos, el Sport melista Catalá en 8U d.
directivos unionistas no mienten. el Club De— a continuación:
1. Ayuntamiento
de Vondreli, 100 pesetas,
das a los concursantes, unos más, otros me- úitime’. una información más amplia el lunes
seo de eonipro5ar con toda minuciosidad la documen. ,pol’tivc frió quien propuso el itinerario citado;
2, Ponadís
Deportun, un premio.
perdierou cerca de media hora.
t?ton
r(,atva a la ultima praela de regularidad ci- y como nue’.
demostración
de
que
él
fué
3.
Don
8.
Planas
Itaventós (Castellví din
La noche de ese día, una cena íntima ha
c1ioa so2ro crCu,to doscc,soc’,do ha demorado hacer.
•
‘
‘
Por dicha circunstancia. l. mayoria de los reunido,
Marca), un prom,o,
en el Chalet de la Cuesta de as Peela
pública
hasta
ayee
tarde.
Ello
nos
es
altamente
se.
quien
cligiü
y
nesigno
tal
recorrido,
son
las
4,
Don Rafael Recasena (L’obla de Montorné
cjnoursante
pasaron con retraso el control dices, a los directivos de Madrid y Cataluña,
tiotactorio ya que rorstiLtsye una garausía para to. rindas , que durante algunos dias mantuvo su un premio.
de Calatayud, Luego una granizada en el cielo durante
la cual ha reinado la znaxoe cordia
des los concursantes que habrán pcdido compreude. C0m1s100 50100 otrp por ello tainbieri estu—
5. Don Vida! Milul, un premio,
En
Sabadell
y ui mal Piso — inalisimo — en la tierra. de- lidau,
Que elSport Ciclista Catali. una vez ints prueba so cItado.
6.
Don Julio itabaota (Bisbal), titi reuiú,
terminaron
retraso a muchos la llegada a Al
acnaetc’n alt2mente liberal y desinteresad,a, de once“ La ruta Biljjpo-Eiorrto-Bilbao,
indudable—
7.
Don José ,Tu1overt, un premio.
hama, donde hubo comida ç.olcctiva. atornilla
8, Caes Muauleri’, un premio.
te que sus fallos sear Cal reflejo de la realidad.
mente, se iresta parsi conseguir “ marca “, es
LA COPA CERVANTES
9.
Don Francieco OsdOs, un premio.
flOCl1O de tuercas, relleno de ta’ujuea buenos
lo. tieiioroe Gu°r,on’arl y Escoda, un premio,
esg-ar.
qs,enoshasugcridoh
decir psi st nalidade, humat as en si ¿ Prro a
)1)flÓStOS. . .
11.
Don Josó Olivo (Bistsl>, un premie.
ELsabadeIlente Cruz con «Delage» prueLa porque ella ¡u ,aerece largnse,te, y porqus eso tien.uc uti campeonato peninstlar de ron- 12. Club
Desde Ahiama a Madrid no hubo baias ni
dEspeno
do 5,trell
uso premie
erremos qun ls pruebar de regularid,ad ciclista est5s, bo’ Lo, niayo”ia de lps ciclistas discrepan, coinciducias : la ibgada tuvo lugar en 15 Ciiilii.
Don Josí Hug’jet (VunoCranea), nr, prern’,
LjICHAINSL_J
eus
Be3gougaan
obt’eie el
7laroadas a tener gran nportancia
— se entiende —..
nro yo, de ese criterio. y una demostración se
nittcO troteo
dad Lineal, por cierto entre amila : eran mas
14.
Don
j,
Otaud
(Rodal,
un
premio.
si qricre dreles
la que merecen,
‘halla en qi’e Cataluña eligió cas siempre re15. Don Josí Bravo, 15 pesetas.
i.os llegados que os que sa1sron a recibrles.
UNA
RESEÑA
GLOBAL
DEA LO La uvci, que e.lnpezo
. ,,cuano a cervicb
R’ pi’er
térnkne e; indispensable un especin corridos superiores a roo kilómetros, porque
16. Rdo. Sr. Elia, Eiias. 15 t’eseta.
Le lLegada tampoco tuvo lugar en piso acelita
(U
T
t,’
T
a’
¡
A
p
!
1
EB
,
a
cae
de
cronomctrae,
Decimos
esto
porque
en
la
a tales carrerps ‘e acude riara ser campeón
4LJ&_
A
L,ra
a¼.J
Unió
Ciolista
Sabadell
alineaba
a
los
corre17. Don IT. Tresguci-ras Barón, un premio
(-opa Latorre, hemos observado alguna irregularsdas
má- que oara ‘ser ,recordmans, y cii el recorrido
ble : se escogió fatalmente sitio defectuoso.
18. Don Francisco López Gateil. tan premie,
De los 45participantes
quetomaron
la salt- doresquedebíandisputarse
la Copaervaia’suizo
ese punto, irrcgwardad
que en manera as.
_
,
.
Eiié una nota sensible que a la llegada de
19. Don Alberto Cnrnejc, (Alcover), un proeuio
gana
acan2a
a
los
organizadores,
[lay’
que
testee
co
senalado
vor
el
Club
D.
portivo
puede
llegarse
da
e.u
Barcelona,
solo
tres
dejan
de
ser
con.
tes,
tuvo
por
.onscuencia
amIlanar
a
algu
20. Don EstLan
Huguet (Torredembarrai,
37 hombres s;lidos de Barcelona, no aeuse
cuenta
que
el
Sport
Ciclista
Catalá
es
una
entidad
a
ser
lo
segundo.
mas
no
lo
primero,
quien
premio.
trolados
en
Lérida,
Alen
abandona
antes
de
no
de
los
inscritos
pero
de
enardecer
los
amalgún público mu. que con su presencia diese
puramente ciclista, moceota, donde
como en lo. acaso tenga mero2 inerecimientos
para
ello.
21. Agencia Ford. dc ‘iTendrell, un premie
Igualada
sin
que
se
pueda
saber
a
causa,
pormm
de
otros,
que
no
vacilaron
en
tomar
la
algún valor a la proeza de los peregrinos molas entidades análogae —‘ la técnica está suplida Ya lo dijo ()‘t’ro : “ l,Jn pinchazo, una estupi
22. Don Ramón f’reOca (Reus), un premio.
que losjurados
novuelven
a Yente
ya el peLosalida,congrandes
deseosde ganarla Coradas
toristas.
por una enorme cantidad de entusiasmo, de serieda0 da e insi’gnificaute avería, pondrá fuera del
23. Club Ciclista de Beus. un premio.
por
la
carretera.
o
Cervantes
alguno
de
los
premios
consign
En cambio a la mayoría de el1s les fud inn
25. Don Luis Sánchez, un premio.
y de buena fe, de manera que sería exagerado pr
primer puesto al mejor corredor, porque la ca.
Vila,
en
La
Panadella,
hompe
la
horquilla,
dos.
Y
así,
tomaron
la
salida
:
Pedro
Vilaseca,
¶25, Don J. Raventós (San Saclural do Noyal,
ter.aerquetodoslos
controlescle
nauebaeontaser,
rrctera,
por
su
estructura
y
la
,vaía
de
los
copuesta en Madrid tina rnulta de cinco de pesebotellas
espumoso.
pero,
por
fortuna,
no
sufre
“deterioros
“
peeJosé
Mmx,
Fc.
Cnuz
José
Garriga.
José
Satas, qtie se paó en plena via pública por fal
26. Fonda del Centro, un premio.
Qtraroto- languera,
AngelAndreu,
Antonio
Fabra,
Jo; t&inica
del caso. Un modesto reloj, un cuidado e
roedores, no permitira ganar e tientpo que en
ta de un requisito de circiilacón, sin que de soiiales,perotienequeabandonar.
27.
Don
Modesto Alvarez (Vendreil), un presa
pedal
y
lii
consiguiente
snceri’la
1
son
los
elcmento
aquella
operaclon
se
ilivi,’i’ta.
en Benllpttig
1oncfuerade sé Bosch,RamouFarran,JuanHorts.Josede que sale pertrechada el funcicssar:a qin ha de jus- “ En cambio, existe el itinerario Umbe-Plen
nada valiese el alegato de que se trataba de ra de barquilla
28. Don Joad Cardona (Vcadrell), un preosis.
a Jaumandren.
Castelltcirt,
Lut Esterri,Eduardo
Raterae gar la regularidad.
dna pruehadoijortiva.
Fud el premio a la orce- combate
y viraje, que daría lugar
s.s
Los controles
de todaesta primera
etapaIgnacioBuhigas,
quetomaron
la salidaen . Pero,.. se da Ci CCOO de que son cinco, seis cja-Mungr’ía-Mora
za de cubrir 6OO y pico de kilómetros por earesarcirse del tiempo perdido por aquel buen
Nos comunica o’, Club de Spsrto do Vondoell qn
han futicionado
admirablemente.
Losoatici- plenochubasco
a las8’43mhnutos
dedama-sse,,e ls controles que hs .te verificar los horas do corredor
rIeLeras bua
i malas.
qi’,c sufriese pann.
paneeshanbeneficiado
de un tiempoexceen-liana.
E “inri”.
°x:ma”n
riLnttspero
No e te i tampoco que €1 conseguir un ha quedado constituida s’., sección ciclista, as
icti
‘‘
[ EIQ.Q“B’PT0N1
L!N.l29
te. Lascarreteras
no hansidotodolOmalas En plenamarcha
llegóel lotehasta“Cal
que se esperaban.
y el prcajiedio
de penaliza.Barba
“,dondeb,abía
unaprima
; el sabadelien
rxari,iud
los segundos, ir so,tn,ra que al ün de la
el concursante oej,r
clasificac,i’i no llena
des debeserescasísimo.
se Cruzasca valientemente
y a pesarde quecarrera
una gatantía técnica de e. reglularÉ’dad ccc I ‘4.
Todomarcha
bien.Nohaytodavía
demasía-Buhigas
y Moixle vana la zagaoodicosos,
ervada.
da fatigay todosconservan
untegossusáni-•Cruzla gana,
mes y su energía
para‘lagranetapadeldía El despegue
ha sidogeneral,
peroel pelo- No pediremos al Spoil ClelistOi Catah qtse monte
siguiente,
quehade conducirles
a Madrid. tónse rehacedentiev aunque
el trenes vi- un servicio teduico de conrolaie porque seria pedir
El domingo
amanece
nublado
y amenazanve; cuestaellola retirada
deVilaseca
porcaddd
la :nT: eta
DirttacÓn
ponerse
acuerde con entidades cual el Real Moto Club
do tempestad.
En efecto,porEl Fresno,la lambres;
enlascercanías
de Tarrasa,
Casteilde
de Catalufia que mOndaba-mente no negaría su ceolluviacaeabundantemente
y losc,xi•ursan’es
torty Ratera
también
se rinden
y abandonan
a estas pruebas con lo que ellos tendrían
tienenquesufrirla palizade unpequeño
pe- ante la marcha
desenfrenada
de Cruz.queperación
garaníla a la que —- dicho oea de paso — tienes,
drsco.
•
. llevael pelotón
a enorme
tren,siendo
unalas- una
derecho, loo concursantes y los constructores porLa primera
tiradade estaetapa,es la que‘timaquelo hagan.
puestienenen perspe.ctiva
provocamásbajas.Al control-refectoriuza
le , los rirneroslugres de su categoría.
p
reg.tartdad
rnavl
Alhamadejande acudircincoparticipantes.
LaprimadeVilakca’balls
offecida
porGa i,emáticos
o
o
En Fraga,ha abandonado
Font,desmiés
de brielCruz,quedebíaganarlasu hermano
frecuentes
reventones
y deronmor
variasveces Francisco,
si llevabas minuto
a Moixy 3 ‘tlAvor tardeinscritos
llegarony Ilegsdos
nor carretera
los tres
,)rnen’o,,
por cara nos pare
Senechal
a Madrid.
Re- la correa
desu transmisión.
EnLaMuela.
Fi- a Garriga
(campeón
socialde neófitos)
dió tu-cíO mor reducido;’ por‘J’ ejemplo
rS por hora, o por lo
gueras
rompe
la
horquilia,
Otro
tanto
le
ocugar
a
una
‘lucha
épica
por
los
recodos
ouese cienos aS, habria eoeadr en consonancia.
gresaron por la ruta de Alcolea del Pinar, Al
en Zaragoza.
Cuando
ya estabapasandesdeTarrasa
; Moixpegado
a la rlle en consonancia porque aro cuando en la últimaDecimos
caíuiz y Gandesa. saliendo de Madrid alrede ere a Ferraz
prue
clor de las cinco de la niflana, cnt-ando en el Cerca
de Alhama,
Periadé,
“ a boutde forces”dade Cruz,nose despega
hastael último
re- ha por equipos la clasiScación fué “dura” de enton.
porincalculables
pannes,
tieneque codo; comoCruzsolole ha ganado
mo m ceo acá las carreteras han mejorado de tina manera
Real Moto Cleb de Cataluija a las ocho en castigado
y ello se demostró el pasado domOs.
también
ard•elús
abandonó
tambiéntresperonoel rni’nutla.prsma
es paraMoix,extraordinaria
jJunto. lo que conatituve un verdadero record, abandonar
la mayoría de las ics’alizaciones de la c!aoPica
de Zaragoza.
A partirde estemomrnto,
la carrera
devie go;
lor
cierto qu en Alcorcón, e Sr Palazón en lascercanías
cid,, son debidas a adrlantos en el horario, no obo.
Caminito
de Madrid,
la situación.
es mucho
1sseparalizadísi.n-a.
Bu’higas
llevael pelotón
a
recibió una descarga de piedras de una tribu
haber tenido que cealar la cuesta de la Con.
mas benigna,
La carretera
es buena.Unica-buenamarcha
porla rutade Uiiastellhastatanto
infantil y al reconvenir a uno de los agreso
— qué por cierto esOs espióndida
por el lado
un vientofortísimo,
buraca• Martoreli,
cuyaprimaganaél haciendo
honorseria
res. le salió al encuentro el padre del mismo menteel viento.
de San Foi’t
a los donantes,
queson‘losel,mentos
de a a por hora. y que n’nchos ascendieron totalmente
con la frase
excesivamente
paternal : “no nado a veces,que desdeFragaha soplado
Digamos de paso qie el trayecto escogido fué un
molestándoles
a los corredores,
sigueahora‘ PeñaCiclistaVeteranos.
En cambio
pierde...
haga V. caso. son creaturas... !
‘erdadeío acierto; los comssrioa que bajo el co,,tro
siendoel peorenemigo
deellos,Perotodose el camino,
errando
‘larut
enérgico
de soluntad del presidente don Enri.
apaciblemente
hastala llegada,
donde ,En tanto.Cruzy Moixmarchan
a trenrá—que FuntáliCflO
LA LLEGADA A MADRID Y EL deslizara
cuidaron de la organización lo hicieron
los treintay sietesaepervivi-ntes,
llegarána pido,conGarriga
no muylejos.continuandc
COJV1ÍNTARIO OPORTUNO
todo cuidado y al acierto de dicho Comité se
recibidos
por asíhastaPapiol
y Rubí
; cercade San“Que- con
Maerid,
23.
Lo confesamos sin rebozo. partirde ‘lasochode la noche,
debe principalmente que todos los que salieron re.
del RealMotoClubde España,
y
gi’esaron clasifleados a la nieta y satisfechísi,no.s dci
Cuaudo el Real Moto Club de Cataluña anua- los jurados
..
rasco t,r”i’.la.
ció su carrera de regularidad a Madrid, es- do so tresamigos,
000
No sabemos exactamente cuando podré haerse
pública la clasificación ; anoche aún no
abían
llegado los comisarios de la carrera.
Las imprsioiies
que tenemos de orden técni
co permiten creer que será hiliante.
comDa
rada con la dureza de la prueba. Los vehícu
los puede decirse sitie en su mayoría han heche honor a su marca y a sus conductores, Paia ello bajará
decir que los siete cochcitos
“Citroen”
que partieron. llegaron todos a Ma.
drid, indemnes. e_s decir, sin haber tenido que
recibir el auxilio de la llave inglesa : también
ha llegado
una nutrida
representación
del
., Salrnson”.
*
..
“
—
14
—
l)ertn1Os que una docena todo J0 más de esa
tusiastas motoristas de la ciudad condal nos
honrarían
con su visita. Estamos tan acostum
brados a la languidez con que se deslizan en(re nuestros sedicentes aficionados las más in
(eresantes
organizaciones, que aún conociendo
a
diferencia de “clase” de los afiliados al
Cluib de la Plaza de Tetuán,
no podiasnos
prever
un éxito de inscripcón
tan rotun4o
como el que acaba de admirarnos. Sin preten.
doe ahondar en las causas que puedan influir
Ci1
difcrencia de calidad,
entrar en la
minuciosidad
de las estadísticas, consignemos
para desconsuelo nuestro, que si eh Madrit
se Intentara, no ya un Marid-Bar.celona,
si5•10 una empresa de muchos menos vuelos, se
ida al fracaso
sin vacilación.
La magna
prueba
de regalaridad
del Real Moto Club
se Cataluña, •a cuyo final hemos tenido la f0r_
tulia de asistir, es una brillante “ leci6n de cosas” que ‘lamentaremos no sea aprovechada.
La ruidosa e ilustre embajada que, a través
de las carreteras de Aragón y Castilla nos enviab
5i deporte catalán en u’ia irueba depcirtiva del mas alto interés, no ha sido recibida en Madrid con los honores une le eran
debidos por su significación y por su mérico.
Consigneinoslo
para vergiienza nasestea, Es
posible que la tarde desapacible en que dee
ud o un dta regularmente malo ; la situación
exVaviada del control de llegada y la escasa
jropaganda
que de la carrera se había hecho,
cayan influido en 1 desanimación
con que
zli sau.dada la gloriosa arribada de los expe
diconarios
Pero no son bastantes excusas y
u:!caniente
convirtiendo
en couvencimjento
‘a duda que nos asalta de si “realmente” exis
te afición motorista en Madrid, podemos encon
——————
flSKE’S
EL
EJOR
LUBJCATE
CARRERA
FACIL
,
La carrera, en términos generales, ha sido
fácil. Los informes que el Club había rec.bi
do acerca del estado de las carreteras, cuando
redactó el reglamento, eran en exceso pesa
mistas, Después de haber consultado la opi
nión de la mayoría de. los partiespantes, tene
mos la impresión d- que a nadie le, ha parecido dura la prueba. Quizá las lluvias caídas
últimamente
han mejorado e estado de ‘las
rutas, asentáidolas
y suprinitendu
polvo y
baches. Lo cierto es que se ha encontrad.i mucho mejor terreno de lo que se esperaba y
que, de haberlo sabido, la carrera podía ha..
berse ‘hecho en tres as
menos.
1
*
1
E1lles1
La
itty
-
Teléfono A- 10
7
BARCELONA
DE’ORGANIZACIO.N
.
Una vez más, la orga ‘ización previsora y
detallista del Real Mo.’o Club de Cataluña, ha
triunfado,
En la parte técnica de ‘la carre
ra, nada ha fallado, funcionando a maravilla
los controles fijos y secreta.. y las rnisoaes encomendadas a los coches piloto y “barredera”.
En lo que se refiere a vigilancia de la merera, durante todo el trayecto, no sr oeeide licgar a más, Las comunicacione, que el Real
Moto Club de Caraluña dirigj a las autorida
des gubernativas y civiles surtiereis todos los
efectos apetecidos La Guardia Civil, preve
nda
al efecto, ha vigilado el traycto
con
vcrdadero celo, El paso por poblados. en ene-
Los mejores
artículos
para todos
los juegos de
etcétr
‘
LAS
Es e t “‘o s porque ‘o sobe no ro liemos
de negarlo, que Amunategus y I’ebrer, vasco
y mallorquín
respct1’arnente,
vencieron en
carreteras de cuesta vizcainas, pero ello no es
una argumentación para convencernos, porque
con ese nc corrido triunfaron, mejor han cTe
hacerlo i’iieiao te. reno llano a qUe”nr estros
se ,tal,att
ciclistasmenos hiebituacios que sus
contrincaiit’cs
a el. ‘i he aq»l el m”°v” 1 ‘o
cual
el ha de verse frustrado ese intento de
propagaicia ciolteta ,. so ina
que loo u
i) po;tivo pienaril que a una mayor derrota , dei
pueblo ca ue se ‘disputa la carrera, sobreviene
una mayor afición.
“Y como flosotos preferimos Ci éxito cuantitativo al cualitativo, y porque recordamos que
siempre, o la mayoría de veces, los campeonatos peninsulares que se han corrido en Catalufla sumaban cutre 134 a 427 kilómetros,
o sea que procuraban al éxito de sus representantes sobre el de los de otras regiones, nos
produce ‘vea que despu& de nueve años que
se consiguió para Btibao la celebración de
tal carr’ra, se organice el fampeonato
de este año bajo el mejor aspecto, para que triun
fen los forasteros. — Irrint;i,”
idea de las pruebas de regularidad que el Sport
Cielista Catalá ha llevado a lii práctica nos parees
muy oportuna y sería de desear que cuajare C’fltre
las entidades ciclistas, dándo1e la importancia que
verdaderamente
tienen, 1 as pruebas de regularidad
por trayecto’i conocidos y sobre carreteras donde no
haya grandes collados a encalar, procuraedo escoger
rutas de buen piso pueden coo,trihuir a que cts los
modestos turiStas se despierte el instinto deportO-o,
el de la emulación; p’dedcn contribuir a que el iii.
dustrial del ciclo, animado por una serie de triunfos
: nifeotaciones
no difíilea de set nearca, proteja más aún las ma.
ciclistas, cts fin contribuirían
al Co. ,
menO, de’ ciclismo de
unamanera práctica, sin por
rilo exigir al concursante tos enormes esfuerzos qu
representa toda carrera de velocidad
Creemos que una prueUa de regularidad por ejem.
pío de dos días, con huesos premios en objetos, dáis.
dote un aspecto mixto de concurso y de exc,,rsión,
estableciendo un promedie regular, adecuado a la
configuración del trayecto y cosi un reglamento muy
“suave”, procurando atravesar el mayor número po.
&C.0
RAUÜN,
259261
brumndose delegado
EN HONOR 000DE PATRICIO,
CUESTA
‘faclrjd
ce.
FISKE’S
EL
SPORT1
—
I.a
Unión
Velocip’áctica lIC
rendido un homenaje muy merecj,do a Patri
Cm Cuesta, el vete ano ciclista, gue durante
muchos años ( cuántos ., no sabríamos
calO
‘culario) ha venido prestando al deporte madrileño del pedal, servicio de una constancia
de una firmeza cerdaderaniente
lÁncm’ri—
Musió
Federaoló
Cmpo6n
de Cataluña
Año 1923-124
con la máquina
—‘—
SURTIDO
INtØNP
generaciones y genclaciones
de
corredores,
txiuciios dc’ ‘los, cuáles llegaren a los más okvados pitiácuTos de la gloria ,, eportiva, Qn ‘r
pol’ todos,
Patricio
Cuesta,
ha rcT
cibido €1 domingo, en uu animado y simpático
banquete
en el Campo del Recreo, a la vera
‘de esa rarretera de la Coruña, donde tantas
intervenciones
activas tuvo en el deporte, un
CAMISA:
Camisa percal inglés
EJOR
PRECIOS
DIARIOS
que ha ganado sin la más pequeña avería
DEPOSITARIO
MIGUEL
!
SAN RAFAEL,
ROURE
42.—OLOT
Mariim
i
—‘—
¡oua IICz’r02,
jCI1LJfEQIIr
LURCATE
de Motei’lame
FER1Y
—.
MADRID
Madrei,
23. —
Fi domingo, organizada por
U. y. a. (primera región) se ha celebrado ayerau
carrera ciclista para corredores de tercera ciieon
y neófitos, cuyos premies fueron donadío por
conopafsero Ruiz Ferry.
1,0 clasificación de tercera cstegoría fué:
1, Manuel I.ópez, que cubrió los do kiiánnetras
recorrido
Madr-l-Colinenar Viejo-Madrid —
u hora a minutos 07 aeguuados; z, Li,, Fensiod
en i h. 52 os. 4 s .2. 5; 3, José de lumen,
o h. sa tu. 47 C. 4.5 ; 4, t”raneisco Gonzáles,
5 Ii. 53 m. ; 5, Victoriano Toledano, eso u tu, p
natos 4 e. “5; 6, Juan López ., en u h. y su, 6
gunlos 2-5 ; 7, José Pétez; 8, Anselmo Poza,
Marcelino Ruiz; se, Agustín del hierro; un. Pr
Niera; una, Marino Camino; 13, Ransóa Maya:
Francisco £uiuíioi; Os, Gregorio Idoeta; u6, Agio
Fertulero, y ry, lslariu’o séineduni.
i,a clasificación de neófltos fué:
u, Tuis Martin, que cubrió los o kiiómetrst
recorrido — Madrid-El (Soloao.Madrid — es, i
mUtO,, 06 segundos t’5 ; 2
Julián Serrano, ea is
netos 58 o, ; 3, Juaunu Geo zál&’e.en 54 os. t 3,
4, Pedro Bartolonué, en 54 m. 19 S.0,
Maz
(iarnua, en 54 os. 2, . ; 6, Primitivo García;
José Garrido; 8, Joaquísu Esparza; p, Eicbao
sumnndez; so, Fernando Padilla;
ir, Jaenes olla
02.
José Ramírez; i,
Moteban; 54, I’M,ugs;
Alonso Pascual:
cfi, Josí Pérez; fe7, Soto-no,
Escudero:
José orn, Miar;
zo,
Muuoguira;
nausnio García; 2,., Antonio Gamos; z, Etu
1
cía ; 25, Aries ; ,o5, itocrilano
a6, (‘rrrao,’,ra;
(‘.índido López; aS, Atoenza ; 29, Antonio ho
gueso; 30, jraan López; 3r, Salas; z, Jasé Gas
3.,, Salguciro; 34, De la Fuente; 35, D,ogernn’o
1)
30,r, Ferrer;
37, Barroso; 8, Julio Martíuuzz; )
la Mora; z. Corros.
La coi re, -u Ointo:r un lioomjero éxito.
A. D
Gran casa especial para la venta
»
popelin
»
»
ottomat’i
oxfort
batista
»
»
II’50
12’
p5
»
15’
»
»
55’
»
1
» todo seda
»
lo’
‘Fodas llevan z cuellos y a par de pu
Especialmente en camisas para Ca
Pijamas y Corbatas tricot y tricotiri
de toda clase de accesorios para
IlltroioMks
de
allos
AllioúTi!
AUTÜHÓVILES
YCICLOS
ESCOLLERA DE LEVANTE
CamiseríaFLOT
UIitlliks
lltø
CHEMINADE
-
CataIani
Roviroes
Vencen M. Láj’.e en terccra ca
goría y L. itarn
en rcóito
,
Miguel
señor
COPAS RUIZ
EN
tas.
Direcíieo siempre, “jurado”
de todas ‘las
organizaciones
cidlistas cortesanas,
la figit
ra sJmp’á, jets del “ vjyjo” TPirtricio cst
ínti—
mamente ligada a la historia del deporte rna—
drileño en todo lo que va de siglo. Bajo ser
banderita
de starier o bajo la inspección
de su mirada, corno juez de llgada, han pasado
______________________________________________
1y respetado
—
al consocio
es de esperar una acertada gestión que
de record es motivo para ese medio de quien
vuelva a Vendreil aquellas jornadas d espleni
pi’opagandc aducido por el Deportivo. Y no ciclista une todos ‘ocordamos.
lo es ev carrcter,p oIno la elegida, porque
los ciclistas vascos ctán
ca ella en inferiori—
000
dad dr cc,ndiciors’es mire catalanes, imdrlleños,
tiempo
Palcos sin entradas
Sillas numeradas
.
,,,..
sin entrada
,
.
.
Pesetas
Id.
EntradapreferenciaId
Entrada generalId.
PUEDEN ADQtJIRSE
DESDE MAÑANA EN
LA TAQUILLA DEL TEATRO NOVEDADES
30’oo
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Timbie
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Rambla de Cataluña,24,
BARCELONA
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