Lubricantes Industriales

Guía de
Lubricantes
Edición 2003 - 2004
INDICE POR APLICACION
LUBRICANTES INDUSTRIALES
GRASA INDUSTRIALES
Albida Grease HDX 2
Albida Grease EP 2
Alvania Greases EP (LF)
Alvania Grease 3
Alvania Grease HDX
Alvania Greases WR 2
Cyprina Grease RA
100
102
104
106
108
110
112
ACEITES PARA MOTORES MARINOS
2
Alexia Oil 50
Argina Oil S y T
Gadinia Oil
Gadinia Oil AL
Melina Oil
114
116
120
122
124
Tellus Oil S
Tellus Oil T
Tellus Oil
Naturelle Oil HF-E 46
128
132
134
136
ACEITES HIDRAULICOS
3
ACEITES PARA COMPRESORES DE AIRE Y REFRIGERACION
Compresores de aire:
Corena Oil S
Corena Oil P
Corena Oil AS
Corena Oil AP
Compresores de refrigeración: Clavus Oil
Clavus Oil AB
140
142
144
146
148
150
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Cassida Chain Oil
Cassida Fluid Oil GL
Cassida Fluid Oil HF
Cassida Grease RLS 2
Ondina Oil 68
White Petrolatum
ACEITES PARA
NEUMATICAS
ENGRANAJES
Cajas de Engranaje:
Herramientas neumáticas:
Y
152
154
156
158
160
162
HERRAMIENTAS
Hyperia Oil S
Omala Oil
Omala Oil HD
Valvata Oil J
Valvata Oil
Torcula Oil
164
166
170
172
176
178
ACEITES PARA TURBINAS Y SISTEMAS CIRCULATORIOS
Turbinas:
Sistemas circulatorios:
4
Turbo Oil T
Turbo Oil
Turbo Oil CC
Morlina Oil
Talpa Oil
180
184
186
190
192
ACEITES PARA MAQUINAS HERRAMIENTAS
Dromus Oil BL
Garia Oil C
Tonna Oil T
Metalina Fluid GR
Macron Oil C
194
196
198
200
202
OTROS PRODUCTOS INDUSTRIALES
Aceite dieléctricos:
Transferencia térmica:
Tratamiento térmico:
Maquinaria textil:
Lavado de maquinaria:
Protectores anticorrosivos:
Calibración inyectores:
Chancadores:
Aceites de cadenas:
Diala Oil S
Transformer Oil B
Thermia Oil
Voluta Oil F
Vexilla Oil G
Flushing Oil
Ensis Engine Oil 20
Ferroprot Oil
Calibration Fluid Oil
Calibration Fluid Oil B
Crusher Oil SWR
SC Oil 323 W
Chain Oil HT
204
208
210
214
216
218
220
222
224
226
228
230
232
PRODUCTOS ESPECIALES PARA ENGRANAJES
Cajas engranajes cerrados:
Engranajes abiertos:
Moly Universal Gear Lube
Malleus Oil GL
Imperfluid Oil OGLT
234
238
242
OTROS PRODUCTOS ESPECIALES
Grasa:
Polymol 4HP
Polymol 4HP 2
Malleus TC
Pasta PX 1200
Stamina EP 2
Sataminalube V
246
248
252
254
258
262
5
Albida Grease HDX 2
Grasa de alto performance multipropósito de extrema
presión.
Características Típicas
Albida Grease HDX 2 es una grasa de alto nivel de performance
con extraordinarias cualidades para resistir altas temperaturas y
para resistir cargas de impacto.
Está basada en un aceite mineral de alto índice de viscosidad
y un agente espesante de jabón complejo de Litio. Contiene
aditivos que aseguran buen trabajo a altas temperaturas, anticorrosión y anti-oxidación, también contiene MoS2, que le da una
gran capacidad para resistir cargas de impacto.
Shell Albida Grease
Aplicaciones
Albida Grease HDX 2 es una grasa recomendada para la
lubricación de aquellos casos donde se dan altas temperaturas
de operación, las cuales muchas veces están en combinación
con cargas bruscas y elevadas, por ejemplo, en descansos y
rodamientos en los equipos de trabajo pesado en las siguientes
industrias:
• Acero.
• Minería
Ventajas y Propiedades
Formulada con aceite base de alta viscosidad de 460 cst a
40°C.
La alta viscosidad del aceite base, reune los requerimientos del
OEMs para la Aplicación en una gran variedad de cojinetes.
Prolongados períodos de relubricación
Reduce las fallas de componentes y el recambio de rodamientos
100
GRASAS INDUSTRIALES
HDX2
NLGI
2
Color
Negro
Tipo de Jabón
Aceite Base (tipo)
Viscosidad Cinemática (IP 71/ASTM / D-445)
a 40°C cSt
100°C cSt
Cono de Penetración (IP 50/ASTM-D217)
Trabajada a 25°C 0.1 mm
Punto de Goteo, °C (IP 132)
Bombeabilidad Larga distancia
Rango de Temperatura °C
Complejo
de Litio
Mineral
460
32.0
265/295
260
Mala
-20 a +150
Viscosidad del Aceite Base 40°C cSt
100°C cSt
460
32.0
Lubricante Sólido
MOS2
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
101
Albida Grease EP2
Grasa multipropósito
performance.
extrema
presión
GRASAS INDUSTRIALES
de
alto
Shell Albida Grease EP2 es una grasa multipropósito, de alto
rendimiento para Aplicaciones industriales.Esta basada en jabón
complejo de litio, aceites minerales altamente refinados y los más
modernos aditivos para proporcionar un excelente comportamiento
para prevenir el desgaste, la oxidación a altas temperaturas y la
corrosión. Albida Grease EP 2 esta especialmente recomendada
para rodamientos de bolas y rodillos operando a alta temperatura
y/o elevadas cargas.
Aplicaciones
Albida Grease EP 2 esta especialmente recomendada para
rodamientos sometido a trabajo pesado que encontramos en:
• Minería
• Siderurgia
• Celulosa y papel
• Cemento
• Industria pesada y manufacturera en general
Ventajas y Propiedades
102
Resistente a altas temperaturas dada su alta estabilidad termica
Gran protección contra las altas cargas y los impactos dada su
Excelente estabilidad mecánica ante esfuerzos mecánicos de
corte y aún en condiciones de severas vibraciones.
Soporta la acción del agua y protege de la corrosión
Posee buena adhesividad a las superficies metálicas y es
totalmente insoluble en agua, proporcionando una adecuada
protección contra la herrumbre.
Prolongados períodos de relubricación
Su elevada resistencia a la oxidación permite prolongar la vida
operativa de esta grasa aún a altas temperaturas,
Características Típicas
Shell Albida Grease
EP2
NLGI
2
Color
Café Claro
Tipo de Jabón
Aceite Base (tipo)
Viscosidad Cinemática (IP 71/ASTM D-445)
a 40°C cSt
100°C cSt
Cono de Penetración (IP 50/ASTM D-217)
Trabajada a 25°C 0.1mm
Punto de Goteo ,°C (IP 396)
Rango de Temperatura °C
Viscosidad del Aceite Base 40°C cSt
100°C cSt
Complejo
de Litio
Mineral
205
18.2
265/295
260
-20 a +150
205
18.2
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
103
Alvania Grease EP(LF)
Grasa industrial multipropósito extrema presión
Shell Alvania Greases EP(LF) ofrecen el excelente performance
de la marca de grasa líder en el mundo. Son grasas de
calidad superior, multipropósito, de extrema presión, basadas
en una mezcla de aceites minerales refinados, de alto índice de
viscosidad, jabón de hidroxiestearato de litio como espesador,
aditivos de extrema presión de última generación exentos de
plomo y otros modernos aditivos.
Shell Alvania Greases EP(LF) son recomendados para la
lubricación de descansos y rodamientos de la industria del acero,
papel, minería de la construcción e industria manufacturera en
general.
Aplicaciones
Alvania Grease EP(LF) 0 es recomendada para:
• Lubricación en la industria siderúrgica donde se requiere una
grasa suave para sistemas dispensadores especializados.
• Aplicaciones en cajas de engranajes y moto-reductores donde
se requieren grasas semi-fluídas.
Alvania Grease EP(LF) 1 es recomendada para:
• Rodamientos de trabajo pesado lubricados con sistema
centralizado.
• Grasa de extrema presión para engranajes en Aplicaciones a
temperatura ambiente normal.
• Aplicaciones con grasa a bajas temperaturas.
Alvania Grease EP(LF) 2 es recomendada para:
• Rodamientos de trabajo pesado y lubricación general
industrial.
• Operación en rango de temperatura de -20°C a 100°C para
rodamientos operando a 75% de la velocidad de régimen
máxima.(Puede soportar hasta 120°C intermitentemente)
104
Ventajas y Propiedades
• Notable capacidad soportante de carga debido a sus aditivos
de extrema presión.
• Estabilidad mecánica superior, lo que le otorga gran protección
contra las altas cargas y los impactos dada su excelente
estabilidad mecánica ante esfuerzos mecánicos de corte y aún
en condiciones de severas vibraciones.
• Excelente resistencia al lavado con agua
GRASAS INDUSTRIALES
• Estabilidad a la oxidación, lo que le da la capacidad de
soportar altas temperaturas sin endurecerse ni formar depósitos
en los rodamientos.
• Excelente protección contra la corrosión
Especificaciones
Reune las Especificaciones de British Timken para Aplicaciones en
la industria siderúrgica.
Características Típicas
Shell Alvania Grease EP(LF)
NLGI
Tipo de Jabón
Color
0
1
2
0
1
2
Litio
Litio
Litio
Café
Café
Café
Mineral
Mineral
Mineral
Viscosidad Cinemática
a 40CcSt
a 100C cSt (IP 71/ASTM-D445)
189
16.2
194
16.5
200
16.8
Punto de Goteo, °C (IP 132 / D-566)
177
185
187
Cono de Penetración
Trabajada a 25°C 0.1mm
(IP 50/ASTM-D217)
362
322
277 (+8)
Rango de Temperatura °C
-20 a
+120
-20 a
+120
-20 a
+120
189
16.2
189
16.2
189
16.2
Aceite Base
Viscosidad del Aceite Base
40°C cSt
100°C cSt
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
105
Alvania Grease 3
Grasa industrial multipropósito para carga normal.
Grasa de alta calidad, de textura suave, en base a jabón de
hidroxiestearato de litio, aceites minerales seleccionados e
inhibida con aditivos anticorrosivos y antioxidantes. Posee
gran resistencia a las bajas y altas temperaturas (hasta 135°C),
y propiedades para proteger contra la corrosión en presencia
de agua. Su estabilidad y características antioxidantes permiten
prolongados períodos de lubricación.
Aplicaciones
•
•
•
•
•
Cojinetes de bolas y lisos lubricados con grasa
Rodamientos de motores eléctricos
Rodamientos sellados por vida
Rodamientos de bombas de agua
Lubricación industrial en general
Ventajas y Propiedades
Proporciona excelentes resultados en :
• Cojinetes operando a la velocidad normal de funcionamiento
en un amplio rango de temperatura de -20°C a + 135°C.
• Cojinetes operando a temperaturas de hasta 150°C al 75% de
la velocidad normal de funcionamiento.
• Grandes cojinetes ( sobre 75 mm. de diámetro )
• Cojinetes sellados por vida.
Beneficios
106
• Performance confiable y protección aún a altas temperaturas
de operación.
• Buena estabilidad mecánica y a la oxidación
• Buenas características de resistencia a la corrosión
proporcionando efectiva protección en ambientes hostiles.
• Larga vida en almacenamiento, no alterando su consistencia.
Especificaciones
Allis-Chalmers C
Brown & Sharpe 91
Koyo Symbol Gac
Monarch MG-3
GRASAS INDUSTRIALES
Características Típicas
Método
ASTM
Alvania Grease 3
Consistencia Grado NGLI
3
Tipo Jabón
Litio
Viscosidad aceite base, a 40°C cSt
100°C cSt
138
10,5
Penetración Trabajada a 25°C, dmm
220/250
D-217
190
D-2265
Prueba EP Timken, lbs.
5
D-2509
Prueba de Oxidación, 100 hrs. a 99°C,
caída de presión de O2, psi.
5
D-942
Punto de goteo, °C
Rango de Temperatura °C
D-445
-20 a +135
Viscosidad del Aceite Base 40°C cSt
100°C cSt
138
10.5
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
107
Alvania Grease HDX
Grasa de alto performance para Aplicaciones de
trabajo severo.
Shell Alvania Grease HDX es una grasa tipo Trabajo Pesado
de muy alto performance para la lubricación de rodamientos,
descansos y mecanismos industriales sometidos a condiciones
extremadamente severas.
Esta basado en un aceite mineral de alto índice de viscosidad,
mezclado con un agente espesante, de jabón mixto de litio/
calcio, además tiene aditivos extrema presión, anti-oxidante, antidesgaste, anti-corrosivo y de adhesividad. Adicionalmente está
reforzada con Disulfuro de Molibdeno que le confiere una gran
resistencia a las cargas de impacto.
Aplicaciones
Alvania Grease HDX 2 esta recomendada para la lubricación de
rodamientos, descansos y componentes de maquinaria industrial
sometida a condiciones de alta exigencia causadas por cargas
elevadas y de impacto, en las que además la presencia de agua,
fuertes vibraciones y/o una inadecuada adhesividad de la grasa
pueden constituir un problema adicional.
Ventajas y Propiedades
108
• Elevada estabilidad térmica y mecánica
Es altamente resistente a la formación de depósitos por
oxidación a altas temperaturas de operación y mantiene su
consistencia, previniendo el goteo y el escurrimiento de los
puntos lubricados.
• Buena Resistencia a la corrosión, entregando una muy buena
protección.
• Excelente capacidad para soportar cargas altas y de impacto.
• Alta capacidad de sellado y adhesividad
• Amplio rango de temperatura de trabajo que van desde –10°C
a 120°C, con un máximo de hasta 140°C.
GRASAS INDUSTRIALES
Características Típicas
NLGI
2
Colour
Gris Oscuro
Tipo Jabón
Litio/Calcio
Aceite Base (tipo)
Viscosidad Cinemática (IP 71/ASTM-D445)
a 40°C cSt
100°C cSt
Cono de Penetración (IP 50/ASTM-D217)
Trabajada a 25°C 0.1mm
Punto de Goteo, °C (IP 132/ASTM-D566-76)
Rango de Temperatura °C
Mineral
160
15.5
265-295
184
-10 a +120
Viscosidad del Aceite Base 40°C cSt
100°C cSt
160
15.5
Lubricante Sólido
MOS2
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
109
Alvania WR 2
Grasa industrial multipropósito.
Shell Alvania Grease WR 2 es una grasa multipropósito de alta
calidad basada en aceite mineral refinado de alto índice de
viscosidad y jabón mixto litio / calcio como agente espesante.
Contiene aditivos de extrema presión excento de plomo,
anti-desgaste, anti-oxidante y anti-corrosivo que optimizan su
performance en un amplio rango de Aplicaciones industriales.
Aplicaciones
Descansos de trabajo pesado y rodamientos operando bajo las
siguientes condiciones :
• Alta carga
• Alta temperatura
• Cargas de impacto
• Presencia de agua
Ventajas y Propiedades
Excelente estabilidad mecánica
Su consistencia se mantiene por largos períodos aún estando
sometida a condiciones de severa vibración.
Elevada resistencia a la corrosión
Entrega protección a los elementos, contra la corrosión
Resistente a la separación de aceite
Lo que proporciona una lubricación eficaz y comportamiento
altamente confiable.
Amplio rango de temperaturas
Se recomienda para rodamientos y descansos de trabajo pesado
que operan en un rango de temperaturas entre -20ºC y 130 ºC,
con un máximo aceptable de hasta 140 ºC.
110
GRASAS INDUSTRIALES
Características Típicas
Shell Alvania Grease
NLGI
Color
Tipo de Jabón
Aceite Base (tipo)
WR2
2
Café claro
Litio / Calcio
Mineral
Viscosidad Cinemática (IP 71/ASTM-D445)
a 40°C cSt
100°C cSt
160
15.5
Punto de Goteo , °C (IP 322/ASTM-D566-76)
180
Cono de Penetración (IP 50/ASTM-D217)
No trabajada a 25°C 0.1mm
267
Rango de Temperatura °C
Viscosidad del Aceite Base 40°C cSt
100°C cSt
-20 a +130
160
15.5
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
111
Cyprina Grease RA
GRASAS INDUSTRIALES
Grasa especial de alta calidad para rodamientos de
motores eléctricos
Características Típicas
Shell Cyprina Grease RA es una grasa de alta calidad en base
a jabón de litio elaborada en conformidad a Especificaciones
que aseguran una óptima estabilidad mecánica y una larga vida
útil en servicio, propiedades que son necesarias para muchas
Aplicaciones críticas en rodamientos.
Shell Cyprina Grease RA
Aplicaciones
• Shell Cyprina Grease RA es especialmente recomendada
y aprobada para el uso en los cojinetes de los motores de
tracción de las locomotoras General Motors Electromotive
Div.y General Electric.
Ventajas y Propiedades
• Las características de calidad incorporadas en Shell Cyprina
Grease RA, tal como su excelente estabilidad mecánica
y su larga duración de servicio, hacen que esta grasa
sea especialmente seleccionada para rodamientos preempaquetados previstos para un servicio “de por vida” sin
relubricación.
Método
ASTM
Consistencia Grado NLGI
Color
Aspecto
3
Ambar
Mantecoso
Viscosidad del aceite base, cSt. a 40°C
Penetración Trabajada a 25°C, dmm
93
D-445
220-240
D-217
Punto de Goteo, °C
200
D-2265
Prueba de oxidación,100 hrs.
a 99°C, caída de presión, psi
6.0
D-942
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Beneficios
• Shell Cyprina Grease RA proporciona menores costos de
mantenimiento por períodos más prolongados de recambio de
grasa y mayor seguridad de operación de los rodamientos.
Especificaciones
112
• Aprobada por General Motors EMD y General Electric.
113
Alexia Oil 50
Aceites de cilindros para motores diesel de baja
velocidad
Shell Alexia Oil 50 es un aceite de calidad superior para la
lubricación de cilindros en motores diesel tipo cruceta de baja
velocidad que queman combustibles residuales con un contenido
de azufre de hasta un 3.5 % en peso.
Esta diseñado para la nueva generación de motores diesel marinos
alta potencia, bajo consumo, baja velocidad y que operan a altas
presiones, altas temperaturas y por largos periodos.
Es una mezcla de aceites altamente refinados, de alto índice de
viscosidad, con aditivos únicos desarrollados bajo tecnología de
Shell
Aplicaciones:
• Motores diesel marinos o estacionarios de baja velocidad
del tipo cruceta que queman combustibles pesados con un
contenido alto de azufre (entre 1.0 a 3.5 % en peso)
• Cilindros de motores diesel marinos o estacionarios de baja
velocidad
Características
114
Exclusiva Tecnología de aditivos
Confiere confiables propiedades de neutralización de ácidos
para prevenir desgaste corrosivo debidos al uso de combustibles
de alto contenido de azufre.
Formación mínima de depósitos
En lumbreras, pistones, anillos, ranuras de anillos y espacios bajo
los pistones.
Bajo desgaste de cilindros y anillos del pistón
Niveles normales de desgaste menores a 0.05 mm por 1000
horas.
Excelente limpieza del motor
Largos intervalos entre mantenciones programadas - Periodos
entre overhauls de pistones de hasta dos años son comunes
Compatibilidad con Sellos
Shell Alexia Oil 50 es compatible con todos los materiales que
normalmente se usan en sellos de aceite.
Especificaciones
Todos los fabricantes de motores Motores diesel de baja velocidad
del tipo cruceta aprueban el uso del Shell Alexia 50.
MOTORES MARINOS
Velocidad de alimentación de aceite
Un nivel de alimentación de aceite menor del necesario puede
conducir a tener desgaste corrosivo, pegado o quebrado de
anillos, el consiguiente paso de gases al carter con el consiguiente
riesgo de incendio y la formación excesiva de depósitos tenaces.
Para obtener el optimo performance del Alexia 50 es necesario:
• Considerar la recomendación del fabricante del motor como la
alimentación mínima recomendada.
• Usar mayor alimentación de aceite en periodos de
asentamiento.
• Igualar la alimentación entre los diferentes inyectores.
• Asegurar que los sistemas de lubricación estén bien mantenidos
y ajustados.
• Limpieza y reparación de los sistemas de lubricación de
acuerdo a las recomendaciones del fabricante del motor.
Cifras típicas
Shell Alexia Oil
SAE
Viscosidad Cinemática
a 40°C cSt
100°C cSt
(IP 71 / ASTM D-445)
Densidad a 15°C kg/l (IP 365 / ASTM D-1298)
50
227.0
18.5
0.945
Punto de Inflamación °C (IP 34 / ASTM D-93)
(Pensky-Martens Closed Cup)
224
Punto de Escurrimiento °C (IP 15 / ASTM D-97)
-13
TBN-E mg KOH/g
70
(IP 276 / ASTM D-2896)
Cenizas Sulfatadas % wt (IP 163 / ASTM D-874)
8.50
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
115
Argina S y T Oil
Aceite lubricante para motores diesel de mediana
velocidad
Shell Argina Oil S y T son aceites para lubricación combinada
de cilindros y carter de motores diesel de alta potencia y
mediana velocidad, que operan con combustibles residuales en
Aplicaciones industriales y marinas. Están compuestos por aceites
básicos altamente refinados y avanzados aditivos desarrollados
por Shell para satisfacer las siempre crecientes demandas de los
modernos motores diesel de velocidad media.
Aplicaciones:
• Motores industriales o marinos de propulsión y auxiliares de
mediana velocidad que queman combustibles residuales con
contenidos de azufre sobre 2.5 % en peso.
• Engranajes de reducción de motores marinos y ciertas otras
Aplicaciones a bordo de los buques.
Características
Excelente detergencía con combustibles pesados
Entrega una inigualable protección de las partes criticas del motor
al prever depósitos de hollín y contaminantes del combustible.
Estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
Provee un excelente control de depósitos producido por las altas
temperaturas y contribuye a una larga vida útil del aceite
Rápida neutralización de los productos ácidos de la
combustión
Entrega una protección continua contra la corrosión de los
metales ferrosos y no ferrosos
Excellent retention of Total Base Number (TBN)
Affords protection throughout long oil drain intervals
116
Especificaciones
Shell Argina Oil S y T satisfacen los requerimientos de una
amplia gama de fabricantes de motores, lo que lo convierte en la
alternativa ideal para flotas.
API:
CF
Caterpillar
Serie 3
Separadores de aceite
Los Lubricantes Argina están especialmente formulados para su
uso con separadores de aceite.
MOTORES MARINOS
Detergencía y Alcanilidad
Los Argina contienen un avanzado sistema de aditivos que
incorpora un efectiva capacidad detergente y cumple un rol
multifuncional en el lubricante. En primer lugar, el detergente
cumple un efectivo control sobre la formación de depósitos en las
partes más calientes del motor, por ejemplo en las zonas entre los
anillos donde depósitos carbonosos ensucian las superficies del
pistón y las ranuras de los anillos, pudiendo producir un desgaste
prematuro de los anillos y su alojamiento, aumentando de esta
forma el paso de gases hacia el carter y la pérdida del control del
consumo de aceite. El detergente también ayuda a prevenir la
acumulación de lacas y el depósito de barnices sobre la camisa
del pistón y áreas bajo la corona.
La entrega y retención de la alcalinidad en los Argina es otra
función primordial del sistema detergente. La alta alcalinidad
proporciona los medios para neutralizar los ácidos formados
durante el proceso de combustión de manera que inhibe la
corrosión del motor y la formación de depósitos.
La retención de esta alcalinidad en el aceite, aún bajo severas
condiciones oxidantes y corrosivas, es particularmente efectivo
y contribuye a la confiabilidad y extensión de la vida útil del
motor.
La acción antioxidante del sistema detergente es excelente y
cuando se combina con la alta resistencia a la oxidación de
los aceites básicos y los inhibidores presentes en los Argina, se
proporciona un control superior contra el espesamiento del aceite
a altas temperaturas.
El detergente también es activo como agente anti-corrosivo
entregando un alo grado de protección tanto a los elementos
ferrosos como a los no ferrosos, ya sea por la adsorción de
ácidos fuertes sobre superficies metálicas previniendo así el
ataque corrosivo, o por una rápida neutralización de los ácidos
corrosivos.
Durante el ciclo de operación del motor, una gran variedad
de contaminantes entran al carter, incluyendo agua, productos
sólidos provenientes de la combustión y residuos de la oxidación
y degradación térmica del combustible y en menor grado del
lubricante. Los aditivos detergentes poseen características de
dispersancía que reducen el riesgo de que estos contaminantes
117
Argina S y T Oil
formen borras en el carter y en las tapas de válvulas tanto en
funcionamiento en frío o en caliente.
Cifras típicas
Sin embargo los aceites Argina contienen aditivos dispersantes
libres de cenizas, lo cual permite que los contaminantes sean
removidos en los equipos separadores de los que comúnmente
disponen los motores diesel de velocidad media.
Shell Argina Oil
Criterio de cambio de aceite
Dado el gran volumen de aceite usado en los sistemas de
lubricación de motores diesel industriales y marinos de velocidad
media, a menudo de varias toneladas, resulta poco conveniente y
muy costoso cambiar el aceite a períodos regulares, como se hace
en la práctica con los pequeños motores diesel automotrices.
Para colaborar en una mantención satisfactoria de las condiciones
del aceite, usualmente estos grandes motores están equipados
con sistemas centrífugos de limpieza continua para remover
insolubles y cualquier contaminación accidental con agua.
Siempre que el equipo de limpieza centrífugo esté operando
eficientemente, el factor más importante para controlar el
performance del aceite es el nivel de alcalinidad.. Después de un
período de funcionamiento, la alcalinidad se reducirá a un nivel
de equilibrio dependiendo de:
• el contenido de azufre del combustible
• la velocidad de consumo de aceite
• la temperatura del carter del motor
118
MOTORES MARINOS
Como guía general, el nivel de equilibrio del Número Básico Total
(TBN) no debe ser menor que cinco veces el porcentaje de azufre
del combustible que se está usando. Sin embargo, para una guía
exacta deberán consultarse las recomendaciones del fabricante
del motor.
SAE
S-30
S-40
T-30
T-40
Viscosidad Cinemática
(IP 71 / ASTM D-445) a 40°C cSt
100°CcSt
104
11.8
139
14.9
104
11.8
139
14.9
100
100
100
100
Indice de Viscosidad
(IP 226 / ASTM D-2270)
Densidad a 15°C kg/l
(IP 365 / ASTM D-1298)
Punto de Inflamación °C
(IP 34 / ASTM D-93)
(Pensky-Martens Closed Cup)
0.906 0.909 0.913 0.916
195
234
212
225
Punto de Escurrimiento °C
(IP 15 / ASTM D-97)
-18
-18
-18
-18
TBN-E mg KOH/g
(IP 276 / ASTM D-2896)
20
20
30
30
Cenizas Sulfatadas % wt
(IP 163 / ASTM D-874)
2.6
2.6
3.7
3.7
11
11
11
11
Capacidad Soportante de carga
(IP 334 )
Pass Stage (FZG Gear Machine)
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
119
Gadinia Oil
Aceites para motores diesel de mediana velocidad que
queman combustibles destilados
Shell Gadinia es un aceite de calidad superior para la lubricación
de motores diesel de velocidad media, diseñado especialmente
para las más severas condiciones en motores marinos tanto
principales de propulsión como auxiliares que queman
combustibles destilados con hasta un 1% de azufre. También
puede operar satisfactoriamente en unidades con pequeños
motores de alta velocidad usados en flotas pesqueras donde
normalmente trabajan en adversas condiciones.
Aplicaciones:
• Motores Diesel Marinos de alta potencia y media velocidad,
sean de propulsión principal o auxiliares.
• Transmisiones de engranajes, propulsores de paso variable y
turbocompresores.
• Tubos de codaste lubricados con aceite, Maquinaria de cubierta
y Otras Aplicaciones que requieran un aceite de viscosidad
SAE 30 o SAE 40
Características
120
Confiabilidad del motor:
• Mayor tolerancia a condiciones de sobrecarga o mala
combustión, porque se ha mejorado la limpieza de pistones
y motor.
• Reducción de depósitos en zonas refrigeradas del pistón, Buena
resistencia a formar depósitos en anillo superior y carter más
limpio.
Menores costos de Mantención:
• Mayor vida útil del motor diesel al reducir los riesgos de anillos
pegados o quebrados
• Mayor vida útil del aceite especialmente en motores exigidos,
ya que Shell Gadinia posee mayor resistencia a la oxidación y
buena resistencia a la degradación térmica bajo condiciones
severas de operación.
• Excelente protección contra la corrosión para todos los
componentes del motor, gracias a la disponibilidad alcalina
única de la formulación del Gadinia.
Seguridad:
• Mayor margen de seguridad para proteger los fuertemente
cargados
rodamientos
y
cojinetes
en
eventuales
contaminaciones con agua, ya que Shell Gadinia mejora la
tolerancia al agua y su separación en los separadores.
MOTORES MARINOS
• La aprobación entregada por los lideres entre los fabricantes
de motores diesel después de extensas pruebas de campo,
demuestran que Shell Gadinia es apropiado para un amplio
rango de modernos motores diesel.
Especificaciones
Clasificación API
CF
Shell Gadinia Oil esta aprobado por los lideres entre los
fabricantes de motores diesel de media velocidad “trunk piston”
Monitoreo del aceite (SDE)
Shell ofrece los servicios de monitoreo para comprobar
regularmente las condiciones de su equipo, permitiéndole tomar
a tiempo acciones correctivas y así evitar costosas paradas no
previstas, mejorando su eficiencia y rentabilidad. Las muestras
deben ser tomadas a intervalos regulares.
Cifras típicas
Shell Gadinia Oil
SAE
Viscosidad Cinemática
a 40°C cSt
100°C cSt
(IP 71 / ASTM D-445)
Densidad a 15°C kg/l (IP 365 / ASTM D-1298)
Punto de Inflamación °C (IP 34 / ASTM D-93)
(Pensky-Martens Closed Cup)
Punto de Escurrimiento °C (IP 15 / ASTM D-97)
TBN-E mg KOH/g
(IP 276 / ASTM D-2896)
Cenizas Sulfatadas % wt (IP 163 / ASTM D-874)
Capacidad Soportante de Carga (IP 334)
FZG Gear Machine, pasa etapa
30
40
104
11.8
139
15.5
0.897 0.900
227
229
-18
-18
11.5
11.5
1.35
1.35
12
11
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
121
Gadinia Oil AL
Aceite para motores diesel de cruceta de mediana
velocidad que queman combustibles destilados
Shell Gadinia Oil AL es un aceite de alta calidad, diseñado
especialmente para motores diesel marinos de cruceta de
velocidad media que operan con combustibles destilados.
Permiten controlar el consumo de aceite en motores modernos,
donde la formación de laca en las ranuras de los anillos es un
problema potencial. Es un aceite multifuncional que puede ser
usado para otras aplicaciones a bordo tales como engranajes de
reductores.
Aplicaciones:
• Motores Diesel Marinos de alta potencia y velocidad media,
operando bajo condiciones de sobrecarga o carga pesada.
• Donde se utilicen aceites de bajo contenido de Azufre (< 0.5%
en peso).
• En aplicaciones generales a bordo incluyen engranajes donde
no se necesiten lubricantes especiales.
• Después tres años y más de 30.000 horas de pruebas de
campo en motores marinos Deutz y MAN B&W, el Gadinia
AL ha demostrado reducir perceptiblemente los gastos de
explotación y aumentar la confiabilidad del motor
Características
122
Confiabilidad del motor:
- Excelente limpieza del pistón y del carter del motor, lo que
favorece la eficiencia del motor.
- Buenas propiedades de transmisión de carga, requeridos para
uso en engranajes de reducción.
Menores costos de Mantención:
- Excelente control de formación de lacas en anillos, mantiene el
consumo de aceite en niveles normales.
- Alto nivel de protección contra el pulido del cilindro.
Formación de Lacas
El motor diesel de media velocidad ha comenzado a aumentar
sus consumos de lubricante. Por medio de cambios en el diseño
de motores se han alcanzado altos niveles de eficiencia, al
incorporar mayores presiones y temperaturas de trabajo y el uso
de inyectores de combustible de muy alta presión.
Estas condiciones pueden llevar a la formación de lacas cafés o
negras en las superficie de los anillos y al relleno de los surcos
MOTORES MARINOS
del bruñido de los cilindros resultando en una pérdida del control
del aceite, además de un aumento repentino consumo de éste.
Esta condición es particularmente común en operaciones bajo
condiciones severas (Sobrecarga o condiciones de alto torque)
en motores que ocupan combustibles destilados con bajos
contenidos de Azufre (< 0.5 % en peso).
Cifras típicas
Shell Gadinia AL
Viscosidad Cinemática (IP 71 / ASTM D-445)
40
a 40°CcSt
100°C cSt
140
14.3
Densidad a 15°C
kg/l (IP 365 / ASTM D-1298)
0.900
Punto de Inflamación (PMCC) °C
(IP 34 / ASTM D-93)
> 200
Punto de Escurrimiento
°C (IP 15 / ASTM D-97)
-18
TBN-E mg KOH/g (IP 276 / ASTM D-2896)
15.0
Capacidad Soportante de Carga (IP 334) FZG
Gear Machine, pasa etapa
12
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
123
Melina Oil
Aceites lubricantes
diesel marinos
MOTORES MARINOS
multipropósitos
para
motores
Shell Melina Oil son aceites lubricantes de primera calidad de tipo
marino, multipropósito, diseñados para el sistema principal de
lubricación de los descansos de grandes motores marinos de baja
velocidad, tipo cruceta y que operan con combustibles residuales.
Su reserva alcalina proporciona altos niveles de protección a una
amplia variedad de motores y Aplicaciones marinas
Aplicaciones:
• Aceite de cárter de motores diesel de baja velocidad, tipo
cruceta que operan con combustibles residuales.
• Motores diesel principales y auxiliares de media velocidad que
operan con combustbles residuales.
• Turbocargadores
• Transmisiones de engranajes
• Tubos de codaste lubricados con aceite
• Hélices de paso variable
• Maquinaria de cubierta
• Otras Aplicaciones auxiliares que requieran un grado SAE 20,
30 o 40.
Características
124
Estabilidad a la oxidación
Alta resistencia al espesamiento del aceite con depósitos mínimos
en los espacios de enfriamiento del pistón.
Excelente dispersancía
Conserva los estanques colectores de aceite libres de sedimentos
y permite que los contaminantes sean removidos fácilmente por
filtración o por separación centrífuga.
Buena alcalinidad
Neutraliza los ácidos fuertes altamente corrosivos, contenidos
en los productos de combustión, los cuales pueden contaminar
el sistema como resultado de fugas de aceite en el drenado del
cilindro a través de los sellos de los vástagos de émbolos, de
anillos de pistones en motores de media velocidad, por sellos de
válvulas, etc.
Buenas propiedades de separación de agua
Particularmente apropiado para motores tipo cruceta los cuales
usan sistemas de agua de enfriamiento para controlar las
temperaturas de la corona del pistón.
Excelente resistencia a la corrosión
Resistente a la corrosión por agua salada. A través de su extensa
experiencia en servicio, no se conoce de casos de herrumbre en
maquinaria lubricada con Melina Oil.
Purificación
Para la remoción de contaminantes se recomiendan equipo y
prácticas normales de purificación. Los equipos deberán ser
operados de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes.
Para una satisfactoria separación centrifuga, es particularmente
importante:
• Seleccionar el tamaño más apropiado del disco de gravedad
de acuerdo a la densidad del aceite.
• Mantener el caudal de aceite a no más de lo recomendado
por el fabricante de la máquina para el tipo de aditivo del
lubricante.
• Mantener una temperatura de separación de aceite adecuada:
la óptima deberá ser, dentro de lo posible, alrededor de 80°C,
pero no deberá exceder los 90°C.
• Operar la máquina de acuerdo a un programa regular,
preferentemente diario. La separación continua es normalmente
lo más aconsejable, dependiendo de la condición del aceite y
del tamaño de la centrífuga.
Especificaciones
API
US Military
Sulzer
MAN B & W
CD
MIL-L-2104C (obs.)
Fully approved for crosshead marine diesel
engines
Fully approved for crosshead marine diesel
engines
125
Melina Oil
Cifras típicas
Shell MelinaOil
SAE
Viscosidad Cinemática
(IP 71 / ASTM D-445) a 40°C cSt
a 100°C cSt
Indice de Viscosidad (ASTM D-2270)
Densidad
a 15°C kg/l (IP 365 / ASTM D-1298)
Punto de Inflamación °C (IP 34 / ASTM D-93)
(Pensky-Martens Closed Cup)
30
104
11.8
102
0.897
227
Punto de Escurrimiento °C (IP 15 / ASTM D-97)
-18
TBN-E mg KOH/g
8.0
(IP 276 / ASTM D-2896)
Cenizas Sulfatadas % wt
(IP 163 / ASTM D-874)
Capacidad Soportante de Carga (IP 334)
FZG Gear Machine A/8.3/90, pasa etapa
1.0
12
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
126
127
Tellus Oil S
Aceites hidráulicos libres de zinc para trabajo severo
Shell Tellus Oil S representan el mayor nivel de calidad y
tecnología en aceites hidráulicos con propiedades antidesgaste.
Basados en una avanzada tecnología “exenta de zinc y cloro”,
están formulados para asegurar un excepcional performance en
sistemas hidráulicos de control y transmisión de energía sometidos
a las más exigentes y severas condiciones de servicio.
Aplicaciones
Sistemas hidráulicos de control y transmisión de energía en la
industria, marina y transporte u otras actividades en que se
requiera un medio hidráulico de muy alto performance para
trabajo severo.
Ventajas y Propiedades
• Ofrece una prolongada vida útil, debido a que puede resistir
la formación de borras y productos de la oxidación causados
por alta temperatura en presencia de aire, agua y metales
catalizadores tales como el cobre. La capacidad de los aceites
Tellus S para resistir este efecto es tal que permite duplicar,
y aún cuadruplicar, la vida útil de los aceites hidráulicos
convencionales.
• Entrega una extraordinaria protección al desgaste, debido a
aditivos especiales reforzados con propiedades de extrema
presión.
• Tienen un excelente performance en bombas de paletas, que
son las de mayor severidad para evaluar las propiedades
antidesgaste de acero contra acero.
• Tienen un excelente performance en bombas de pistones,
donde en muchos casos utilizan componentes de bronce,
especialmente en las cabezas de los pistones de acero para
facilitar su deslizamiento, material que queda muy expuesto al
128
desgaste, principalmente si las bombas son sometidas a altas
cargas.
• Su excelente estabilidad térmica para resistir la degradación,
espesamiento y ataque a los metales al operar a altas
temperaturas, ha sido probada en laboratorio donde el aceite
es mantenido por una semana a 135 ºC en presencia de acero
y cobre. Los ensayos con aceites Tellus Oil S indican que no se
producen cambios de peso en los metales, el acero permanece
brillante y sólo hay una leve decoloración del cobre.
ACEITES HIDRAULICOS
• Sus excelentes propiedades de separación de agua permiten
drenar fácilmente el agua del sistema, previniendo el riesgo de
corrosión a los metales y de daño a todos los componentes.
• Posee una notable resistencia hidrolítica, que es tendencia de
un aceite a desarrollar acidez en presencia de cobre y agua a
altas temperaturas e indica la compatibilidad del aceite para
ser usado cuando existen componentes con aleaciones de
cobre. Los Tellus Oil S no son agresivos a los metales cuprosos
en presencia de agua.
• Su alta protección contra la corrosión, ha sido probada y
aprobada en una gran cantidad de ensayos que incluyen
metales tales como plata, cobre, bronce fosforado, bronce
aluminizado, latón, magnesio, zinc, aluminio, acero y acero
plateado-cadmio , mostrando en cada caso su superioridad en
relación a los efectos sobre el bronce fosforoso y la plata, ya
que debido a su fórmula especial exenta de zinc ofrecen una
óptima compatibilidad con todos los materiales usados en los
sistemas hidráulicos.
• Sus propiedades anti-espumantes y de liberación de aire
ayudan a evitar precisamente la formación de espuma y
les liberar rápidamente el aire a fin de evitar los efectos de
cavitación y/o el aumento de compresibidad, previniendo al
sistema hidráulico de ruidos y operaciones erráticas.
• Los aceites Tellus Oil S, presentan una muy alta resistencia a la
formación de depósitos y tienen excelente filterabilidad, aún
cuando se contaminen con agua u otros materiales degradantes
del sistema.
• Tiene una buena compatibilidad con sellos y pinturas.
Especificaciones
Los aceites Tellus Oil S están aprobados y exceden las más
exigentes normas internacionales y de los más importantes
fabricantes de equipos hidráulicos:
Cincinnati Milacron
P68, P69 y P70
Denison
HF-0
Rexroth
Vickers
M-2952-S
Frank Mohn
DIN
51 524 (part 2)
129
Tellus Oil S
Características Típicas
Tellus Oil S
32
46
68
Grado Viscosidad ISO
32
46
68
Tipo Aceite ISO
HM
HM
HM
Viscosidad Cinemática
D-445
a 0 ºC, cSt
336
576
1038
a 20 ºC, cSt
90
135
220
a 40 ºC, cSt
32
46
68
a 100 ºC, cSt
5.4
6.8
8.7
99
98
97
D-2270
Densidad a 15 ºC, Kg/l
0.87
0.88
0.88
D-1298
Pto.Inflamación CC, ºC
207
218
222
D-92
Pto. Escurrimiento, ºC
-30
-30
-30
D-97
3.3
6.3
8.3
IP 313
<20
<20
<20
IP 281
Índice de Viscosidad
Liberación de Aire
- 0.2% aire a 50ºC, mins
Test antidesgaste en bomba
de paletas, pérdida peso, mg
Corrosión al Cobre,
D-130
3 horas a 100 ºC
1a
1a
1a
3 horas a 150 ºC
1a
1a
1a
de carga, pasa etapa
11F
11F
11F
Número de Neutralización,
mg KOH/g
0.15
0.15
0.15
IP 139
Pasa
Pasa
Pasa
IP 135B
15
15
15
D-1401
Test FZG, capacidad soporte
Test de Oxidación TOST, horas
130
Método
ASTM
Prevención de Herrumbre
Separabilidad de Agua, mins.
IP 334
>3500
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a o a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
131
Tellus Oil T
Aceites hidráulicos multigrado.
Shell Tellus Oil T son aceites hidráulicos del más alto nivel de
performance que además de sus optimas propiedades antidesgaste tienen incorporado un aditivo especial para aumentar
su Indice de Viscosidad (I.V.) y mejorar así sus características de
viscosidad/temperatura.
Aplicaciones
Especial para sistemas de transmisión de energía fluida y sistemas
hidráulicos sometidos a un amplio rango de fluctuaciones de
temperaturas, o para aquellas Aplicaciones donde sólo se acepta
un mínimo cambio de viscosidad al variar la temperatura.
Algunos sistemas hidráulicos son particularmente críticos ya
que, si se desea mantener su eficiencia y sensibilidad, sólo
pueden tolerar pequeñas variaciones de viscosidad al fluctuar
la temperatura. Es en estas circunstancias cuando un aceite con
características de viscosidad multigrado como el Tellus Oil T
presenta extraordinarias Ventajas.
Ventajas y Propiedades
Mínima variación de viscosidad con la temperatura
Tecnología especialmente desarrollada para alcanzar alto Índice
de Viscosidad permite minimizar las variaciones de viscosidad
en el aceite con los cambios de temperatura y proporciona
adecuada bombeabilidad a baja temperatura. Estos factores son
especialmente Beneficiosos en Aplicaciones hidráulicas sujetas a
temperaturas extremas.
Alta estabilidad
El mejorador de I.V. es altamente resistente a los esfuerzos
mecánicos de corte por lo que mantiene estables sus
características, asegurando efectiva lubricación y larga vida útil
al aceite.
132
Sobresalientes cualidades anti-desgaste
Contienen aditivos anti-desgaste de probada efectividad en todas
las condiciones operacionales, desde trabajos moderados a
máxima severidad, incluyendo situaciones de alta carga.
Excelente filtrabilidad
Mínima tendencia a causar bloqueos de filtros debido a la
presencia de contaminantes tales como agua y calcio.
Protección a la corrosión
Poderosos inhibidores brindan protección por largo plazo contra
la corrosión a los componentes metálicos ferrosos y no ferrosos.
ACEITES HIDRAULICOS
Excelentes propiedades anti-espumantes y de
liberación de aire.
Provee rápida liberación del aire sin provocar exceso de
espuma.
Compatibilidad con sellos y pintura
Especificaciones
Cincinnati Milacron
Denison
Vickers
P68-70
HF-0
I-286-S & M-2952-S
DIN
51 524 (part 3)
Características Típicas
Tellus Oil T están elaborados con aceites altamente refinados
que incluyen un sofisticado mejorador del Índice de Viscosidad
y dosificados con una balanceada combinación de aditivos
anti-oxidantes, anti-corrosivos, depresores de escurrimiento, antiespumante y anti-desgaste en base a compuestos de zinc.
Tellus T
15
22
32
37
46
68
100
Método
ASTM
Grado ISO
15
22
32
37
46
68
100
Tipo aceite ISO
HV
HV
HV
HV
HV
HV
HV
a 40°C,cSt
15
22
32
37
46
68
100
a 100°C,cSt
3.8
4.9
6.3
6.9
8.1
11
15
Ind. Viscosidad
150 150 150 150 150 150 150 D-2270
Densidad a 15°C,
kg/l
Pto Inflamación,
OC,°C
Pto Escurrimiento,°C
D-445
0.87 0.87 0.88 0.88 0.88 0.88 0.89 D-1298
160 170 170 220 210 230 220
-42
-40
-40
-39
-39
-36
-30
D-93
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
133
Tellus Oil
Aceites hidráulicos de alta performance
Aceites hidráulicos industriales de alta performance líderes en el
campo de la hidráulica en sistemas de control y transmisión de
energía.
Aplicaciones
Sistemas hidráulicos de transmisión y control de energía.
Son recomendados para todo tipo de bombas hidráulicas,
salvo algunas de diseño más antiguo que tienen superficies
electroplateadas.
Ventajas y Propiedades
• Alta estabilidad térmica lo cual es muy importante en los
sistemas hidráulicos modernos que operan en condiciones
extremas de carga y temperatura. Son aceites altamente
resistentes a la degradación y a la formación de borras.
• Ofrecen una sobresaliente protección anti-desgaste gracias a
los aditivos que se les han incorporado, garantizando una
probada efectividad bajo cualquier condición operacional
de carga y severidad de servicio. Los excelentes resultados
obtenidos en los ensayos Vickers 35VQ25
• Poseen una alta resistencia a la oxidación aún en presencia de
aire, agua y cobre. En el ensayo de estabilidad de aceites para
turbinas, TOST, los resultados indican que su vida útil es hasta
cuatro veces más prolongada que la de otros aceites minerales
análogos.
134
• Son adecuados para filtración ultra-fina, que es un requisito
esencial en los sistemas hidráulicos modernos. No son
afectados por los contaminantes más comunes, tales como
agua y calcio, que son los causantes más comunes del bloqueo
de los filtros finos.
• Poseen excelentes propiedades lubricantes y características de
baja fricción interna, lo que es muy importante para sistemas
hidráulicos que operan ya sea a baja o alta velocidad.
Previenen el problema de “stick-slip” (pegado-resbalamiento)
que se presenta en algunas Aplicaciones críticas.
ACEITES HIDRAULICOS
• Tienen excelentes propiedades anti-espumantes y de liberación
de aire debido al cuidadoso equilibrio y selección de sus
aditivos.
• Las propiedades de rápida separación de agua (demulsibilidad)
de estos aceites, evitan la formación de emulsiones viscosas
de agua en aceite previniendo las consecuentes fallas de la
bomba y sistema hidráulico. Los resultados en los ensayos
ASTM-D1401 demuestran la excelente demulsibilidad de estos
aceites.
• Tiene buena compatibilidad con sellos y pinturas normalmente
especificados para uso con aceites minerales.
• Su gran versatilidad, los indica como apropiados para una
amplia gama de otras Aplicaciones industriales.
Características Típicas
Tellus Oil
22
32
37
46
68
100
Método
ASTM
Grado ISO
22
32
37
46
68
100
Tipo aceite ISO
HV
HV
HV
HV
HV
HV
a 40°C,cSt
22
32
37
46
68
100
a 100°C,cSt
4.9
6.3
6.9
8.1
11
15
Ind. Viscosidad
150 150 150 150 150 150
Densidad a
15°C,kg/l
0.87 0.88 0.88 0.88 0.88 0.89 D-1298
Pto Inflamación,
OC,°C
170 170 220 210 230 220
D-93
Pto Escurrimiento,
°C
-40
D-97
-40
-39
-39
-36
-30
D-445
D-2270
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
135
Naturelle Oil HF-E 46
Aceite hidráulico sintético biodegradable
Shell Naturelle HF-E46 es un avanzado fluido biodegradable
para sistemas hidráulicos de transmisión y control de energía
que operan en áreas en que la protección del medio ambiente
es particularmente sensible. Está formulado en base a ésteres
sintéticos y un sistema de aditivos especialmente diseñado para
proporcionar un perfecto equilibrio entre biodegradabilidad,
óptima lubricación y compatibilidad con el entorno.
Aplicaciones
• Sistemas hidráulicos de trabajo severo en equipos de
construcción, minería, forestal y de movimiento de tierra.
• Sistemas hidráulicos de máquinas-herramientas.
• Transmisiones hidrostáticas.
• Equipos de control industriales y sistemas hidráulicos en
general.
• Reductores de engranajes en los que se especifica un aceite
hidráulico con propiedades anti-desgaste.
Ventajas y Propiedades
Fácilmente biodegradable.
Alta tendencia a ser rápida y extensamente descompuesto por
los micro-organismos ambientales hasta transformarse en último
término en dióxido de carbono y agua como productos finales.
Excelentes características de viscosidad/temperatura.
Cambio mínimo de viscosidad con las distintas temperaturas
de operación, constituyendo un verdadero aceite “multigrado
industrial”.
Alta estabilidad al esfuerzo de corte.
La gran estabilidad para mantener su viscosidad al ser sometido a
condiciones de corte o cizalle aseguran una efectiva lubricación y
una eficiente operación del sistema.
136
Excelente protección a la corrosión.
Prolongada protección al material de los equipos, incluyendo
la mayor parte de los metales, componentes no metálicos y
diferentes materiales de los sellos, tales como vitón y nitrilo.
Alta resistencia a la oxidación.
Resistente a la formación de los productos ácidos que tienden a
generarse cuando se opera a alta temperatura.
ACEITES HIDRAULICOS
Óptima protección al desgaste.
Previene efectivamente el desgaste bajo cualquier condición de
servicio.
Insoluble en agua.
Compatibilidad con Aceites Minerales.
Naturelle HF-E46 es miscible en cualquier proporción con los
aceites hidráulicos de base mineral de origen de petróleo (no
sintéticos). Sin embargo, a objeto de conservar las propiedades
biodegradables, el sistema debe ser previamente drenado y
lavado antes de efectuar el cambio.
Debido a las propiedades humectantes del Naturelle HF-E46,
los posibles depósitos existentes en el sistema después de haber
operado con aceites hidráulicos minerales, tenderán a soltarse
y depositarse en los filtros. En consecuencia, se recomienda
controlar los filtros a intervalos regulares.
Compatibilidad con Sellos y Pintura
Naturelle HF-E46 es compatible con todos los materiales de sellos
y pintura normalmente especificados para ser usados con aceites
minerales. Algunos plásticos y adhesivos industriales pueden ser
adversamente afectados, por lo que se recomienda consultar con
los respectivos fabricantes.
PRECAUCIONES
• Naturelle HF-E46 no debe ser usado en motores de combustión
interna.
• Tanto en almacenaje como en servicio, debe cuidarse de no
contaminar el fluido con materias extrañas ni humedad.
• Debe procurarse que las temperaturas operativas de la masa del
fluido no excedan de 90 ºC, alcanzándose una vida útil óptima
del fluido si la temperatura se mantiene a aproximadamente 55
ºC.
Especificaciones
• Naturelle HF-E46 puede ser usado donde se especifique un
aceite hidráulico mineral con propiedades anti-desgaste que
cumpla con la norma DIN 51524 Partes 2 ó 3 (HLP/HVLP).
• Aprobado contra la especificación Caterpillar BF-1 (Hi
Performance Biodegradable Hydraulic Fluids)
137
Naturelle HF-E46
Características Típicas.
Naturelle
HF-E46
Método
Grado ISO
46
ISO 3348
Viscosidad Cinemática
a 40 ºC, cSt
a 100ºC, cSt
46
9.1
ASTM D-445
Índice de Viscosidad
185
ASTM D-2270
0.930
IP 365
Punto de Inflamación, ºC
230
ASTM D-92
Punto de Escurrimiento, ºC
-50
ASTM D-97
Densidad a 15 ºC
Color
Verde
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
138
139
Corena Oil S
Aceites para compresores de aire tipo tornillo y tipo
paletas deslizantes
horas, aún cuando se opere a una temperatura continua de
descarga de aire de hasta 100°C.
Shell Corena Oil S son aceites de calidad superior desarrollados
para la lubricación de compresores de aire tipo tornillo y tipo de
paletas deslizantes, fijos o portátiles.
Corena Oil S están basados en una mezcla de aceites de
alto índice de viscosidad, refinados con solventes y aditivos
cuidadosamente seleccionados.
• Asegura una excelente limpieza de las superficies internas.
Esto es particularmente relevante a la función y operación del
separador/conglutinador.
Aplicaciones
Compresores de aire tipo tornillo y tipo paletas deslizantes
(inundados en aceite o con inyección de aceite, configuraciones
simple o de dos etapas).
Ventajas y Propiedades
• Su sobresaliente performance proporciona una efectiva
protección, confiable y segura por períodos de servicio
extendidos.
• Permiten que los intervalos de mantenimiento sean más largos
manteniendo los niveles de eficiencia.
• Su excelente comportamiento a la oxidación lo hace resistente
a la formación de depósitos de carbón y laca sobre válvulas y
coronas de pistones, causado por subproductos de corrosión,
tales como óxidos de hierro e hidróxidos formados a altas
temperaturas de trabajo y presiones.
140
COMPRESORES DE AIRE
• Tienen muy buena compatibilidad con todos los materiales de
sellos usados en compresores de aire.
• Los Corena Oil S son completamente miscibles con otros aceites
minerales y pueden ser mezclados en cualquier proporción con
otros aceites Shell para compresores de aire.
Especificaciones
Corena Oil S cumple plenamente con los requisitos de todos los
fabricantes principales de compresores de tornillo y de paletas:
• Atlas Copco
• Ingersol Rand/Dresser Rand
• Compair Hidrovane
• Joy
• Sullair
• Corena Oil S cumple con la proposición de Norma ISO / DP
6521, Categorías DAH y DAG para compresores rotatorios de
tornillo.
Características Típicas
Corena Oil S
46
100
• Ofrece mejor seguridad en las líneas de aire, ya que en las
líneas de descarga de aire, la combinación de partículas
de herrumbre, dispersadas en los depósitos carbonosos, en
conjunto con el calor del aire recientemente comprimido,
pueden causar una reacción exotérmica que puede provocar
fuego y explosión.
Grado de Viscosidad ISO
46
100
46
100
• Tiene buenas propiedades de liberación de aire, lo
que contribuye a evitar la cavitación y a maximizar la
compresibilidad.
Densidad a 15°C kg/l
• La cuidadosa selección de los aditivos incorporados, aseguran
la rápida liberación del aire sin excesiva formación de
espuma.
• Tienen excelentes propiedades de separación de agua, lo que
permite que el exceso de agua sea drenado del sistema de
circulación de aceite, de manera de prevenir una corrosión
acelerada y una reducción en la eficiencia de la lubricación.
Corena Oil S permite extender el período de drenaje a 4000
Viscosidad Cinemática
a 40°C, cSt
Indice de Viscosidad
Método
ASTM
D-445
104
97
D-2270
0.874
0.881
D-1298
Punto de Inflamación (PMCC)°C
207
227
D-93
Punto de Escurrimiento, °C
-30
-24
D-97
Punto de Escurrimiento, °C
-30
-24
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
141
Corena Oil P
Aceites para compresores de aire recíprocos.
Shell Corena Oil P son aceites para compresores de aire de
calidad superior. Ellos se basan en una mezcla de aceites
minerales especialmente seleccionados para proporcionar un
nivel de performance que se aproxima a las características de los
aceites sintéticos.
Aplicaciones
Compresores de aire recíprocos con temperaturas de descarga
normalmente inferiores a 220 ºC y presiones menores a 200
Bar.
Ventajas y Propiedades
142
• Su sobresaliente performance ofrece seguridad, confiabilidad
y efectiva lubricación para períodos de servicio extendidos.
• Permiten que los intervalos de mantenimiento de válvulas y
pistones puedan extenderse considerablemente (sobre seis
meses si se comparan con aceites minerales estándar.
• Su excelente resistencia a la oxidación lo hace resistente a la
formación de depósitos de carbón y laca sobre las válvulas y
coronas de pistones, los que son causados por subproductos de
corrosión ,tales como óxidos férricos e hidróxidos formados a
altas temperaturas de trabajo y altas presiones.
• Excelente inhibición de la corrosión, lo que da efectiva
protección y mayor vida en servicio de las superficies metálicas
internas.
• Ofrece mejor seguridad en las líneas de aire, ya que en la
descarga de las líneas de aire, la combinación de partículas
de herrumbre dispersadas en los depósitos carbonosos en
conjunto con el calor del aire recién comprimido, pueden
causar una reacción exotérmica que puede ocasionar fuego y
explosión.
• La cuidadosa selección de sus aditivos, aseguran una excelente
propiedades de liberación de aire y anti-espumante.
• Tienen excelentes propiedades de separación de agua, lo
que permite que el exceso de agua sea drenado del sistema
de circulación de aceite, de manera de prevenir la corrosión
acelerada y una reducción en la eficiencia de la lubricación.
• Tienen muy buena compatibilidad con todos los materiales de
sellos usados en compresores de aire.
COMPRESORES DE AIRE
Especificaciones
DIN 51506 VD-L
ISO -L-DAB (servicio medio)
Características Típicas
Corena Oil
Método
ASTM
P 68
P100
Grado de Viscosidad ISO
68
100
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
68
8.1
100
9.4
D-445
Densidad a 15°C, kg/l
0.876
0.881
D-1298
Punto de Inflamación (PMCC),°C
207
207
D-93
Punto de Escurrimiento,°C
-21
-21
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
143
Corena Oil AS
Avanzado aceite sintético para compresores rotatorios
Shell Corena Oil AS son aceites de calidad superior, capaces
de dar el mejor performance posible de alcanzar en cualquier
compresor de aire de diseños tipo tornillo o tipo paletas
deslizantes.
Basados en poli-alfa-olefinas (PAO), los Corena Oil AS son
fortificados con aditivos cuidadosamente seleccionados
para proporcionar una larga vida y efectiva lubricación en
compresores de aire, inundado por aceite, del tipo tornillo o de
paletas deslizantes, que trabajen en condiciones extremas de
temperatura y operación.
Aplicaciones
• Compresores de aire de paletas rotatorias, de tornillo rotatorio,
alternativos y centrífugos.
• Equipos de trabajo pesado, como es el caso de compresores de
dos etapas operando a altas temperaturas y presiones, en que
solamente aceites sintéticos son capaces de cumplir.
• Equipos empleados en ambientes inadecuados, principalmente
a temperaturas ambientes excepcionalmente altas, cuando
la temperatura del aceite no puede ser reducida a niveles
normales.
• Compresores críticos, como por ejemplo equipos que deben
mantenerse permanentemente en un alto nivel de eficiencia e
ininterrumpidamente en operación por tratarse de una función
vital para el proceso.
NOTA: No deben ser usados en compresores recíprocos o en
compresores rotatorios con sistema de lubricación por goteo,
ya que estos tienen diferentes requerimientos de lubricación.
Tampoco deben ser empleados en compresores de aire usados en
equipos de buceo y equipos dentales.
Ventajas y Propiedades
144
• Dado su alto performance, es recomendado para uso en
condiciones extremas, donde aceites minerales convencionales
no son apropiados.
• Excelentes características de baja volatilidad.
• Alto índice de viscosidad ayudando a mantener su viscosidad
aun con los cambio en la temperatura de operación.
• Los aceites de base sintética tienen una resistencia natural a
la formación de carbón y laca. Reduce el mantenimiento del
compresor.
• Presenta un buen performance a baja temperatura brindando
facilidad en las partidas a bajas temperaturas.
COMPRESORES DE AIRE
• Son totalmente miscibles con aceites lubricantes minerales,
aunque dilución con aceites minerales reducen su performance.
Se debe tener cuidado para asegurar que los Corena Oil AS
no se mezclen con otros fluidos sintéticos.
• Son compatibles con todos los materiales empleados en los
sellos de aceites.
• Procedimiento de cambio de aceite
A.La carga de aceite debe ser drenada totalmente, preferentemente
mientras está caliente.
B. El circuito de lubricante debe ser enjuagado si el lubricante
anterior era del tipo diester o si el aceite viejo estaba totalmente
oxidado. Un aceite mineral se puede usar para enjuagar el
sistema, preferentemente introduciendo la carga de enjuague
y haciéndolo funcionar brevemente, seguido por el drenado
mientras esté caliente.
C.La nueva carga, entonces se introduce y el compresor se vuelve
a poner en marcha.
Características Típicas
Corena Oil AS
32
46
68
Viscosidad Grado ISO
32
46
68
32
46
68
136
134
145
Viscosidad cinemática
cSt. a 40°C
Indice de Viscosidad
Densidad a 15°C, Kg/l
Método
ASTM
D445
0.831 0.837 0.838
D2270
D1298
Punto de Inflamación (COC),°C
234
254
260
D92
Punto de Escurrimiento,°C
-54
-54
-54
D97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
145
Corena Oil AP
COMPRESORES DE AIRE
Aceites sintéticos para compresores de aire recíprocos
Shell Corena Oil AP son aceites para compresores de aire, de
calidad superior. Ellos se basan en fluidos de ésteres sintéticos
a los que se les han incorporado aditivos de última tecnología
para proporcionar él más alto performance alcanzable en un
compresor recíproco.
Aplicaciones
• Todo tipo de compresores de aire recíprocos.
• Especialmente recomendados para compresores recíprocos
industriales que operan permanentemente a altas presiones
(sobre 30 Bar), y altas temperaturas (descarga a 180°C).
• Shell Corena Oil AP es apto para ser utilizado en equipos
compresores de aire para respiración, tales como los utilizados
para el llenado de las botellas de aire para bucear. Para estos
efectos las unidades deben incluir después del compresor un
aparato subsidiario de limpieza del aire.
Óptimo performance de lubricación.
Prolongados períodos de mantención.
Mayor seguridad.
Sobresaliente comportamiento bajo todas las condiciones
operativas.
• Menores costos.
• Como es normal con los lubricantes en base base a ésteres, los
Corena Oil AP no son compatibles con todos los materiales de
los sellos.
La siguiente es una guía de referencia, en la cual se debe tener
presente que la mayoría de los sellos actuales tienen un alto
contenido de nitrilo.
- Alto contenido de nitrilo (> 36%
acrylonitrilo)
DIN 51506
VD-L level
ISO/DP 6521
ISO 6743
ISO-L-DAB
ISO-L-DAC
mediana severidad
alta severidad
Características Típicas
Corena Oil AP
100
Grado de Viscosidad ISO
100
a 40°C, cSt
•
•
•
•
Material de los Sellos
Especificaciones
Viscosidad Cinemática
Ventajas y Propiedades
146
• No forman depósitos carbonosos
El principal factor de performance de un aceite en los compresores
de aire recíprocos es la formación de carbón en el espacio
caliente sobre el pistón. El aceite sobre el pistón está sometido
a muy altas presiones y muy altas La naturaleza sintética de los
Corena Oil AP hace que éstos no formen depósitos carbonosos.
Compatibilidad con
Corena Oil AP
- Adecuada
- Mediano contenido de nitrilo
(30 - 36% acrylonitrilo)
- Mayoritariamente
adecuada
- Bajo contenido de nitrilo (< 30%
acrylonitrilo)
- No recomendable
Índice de Viscosidad
Método
ASTM
D-445
100
79
D-2270
0.982
D-1298
Punto de Inflamación(PMCC),°C
222
D-93
Punto de Escurrimiento,°C
-21
D-97
Densidad a 15°C, kg/l
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
147
Clavus Oil
Aceites para compresores de refrigeración.
Shell Clavus Oil son aceites minerales nafténicos, altamente
refinados, con excelentes propiedades de escurrimiento a bajas
temperaturas. No contienen aditivos o depresores de punto de
escurrimiento, ya que se sabe que estos deterioran el performance
de algunos sistemas de refrigeración.
Aplicaciones
• Compresores de refrigeración
• Aplicaciones donde temperaturas ambientes anormalmente
bajas requieren el uso de aceites sin aditivos, con puntos de
escurrimiento excepcionalmente bajos.
Ventajas y Propiedades
148
• Película altamente resistente entre las partes en movimiento
del compresor, lo que actua como sello para minimizar fugas
internas.
• Buena estabilidad química minimizando la formación de lodos
y evita la descomposición del refrigerante.
• Propiedades especiales de flujo a bajas temperaturas
(viscosidad y bajo punto de escurrimiento).
• Bajo punto de floculación ya que con refrigerantes del tipo
hidrocarburos halogenados existe la tendencia de que los
materiales “cerosos” a bajas temperaturas sean precipitados
de las soluciones de aceite y refrigerante.
• Excelente estabilidad térmica, lo que los hace resistentes a
la descomposición y formación de depósitos carbonosos a
temperaturas altas.
• Excelente miscibilidad con refrigerantes debido al arrastre de
aceite a la zona fría del sistema, la miscibilidad de aceite/
refrigerante es una importante consideración en algunos tipos
de sistemas de refrigeración.
COMPRESORES DE REFRIGERACION
Miscibilidades Típicas de los Clavus
Fórmula con
Clavus Oil
P.de Ebullición
a 1 Bar, °C
Miscibilidad
R.11
CCl3F
+24
Si
R.12
CCl2F2
-30
Si
R.13
CClF3
-81
Si
R.13B1
Refrigerante
CBrF3
-58
Limitado
R.14
CF4
-128
No
R.22
CHClF2
-41
Limitado
R.23
CHF3
-82
No
R.113
CCl2FCClF2
+48
Si
R.114
CClF2CClF2
+4
Limitado
R.115
CClF2CF2
-39
No
R.502
R22/R.115
-46
No
R.503
R.13/R.23
-
No
NH3
-33
No
Amoníaco
Características Típicas
Método
ASTM
Cla Clavus Oil
15
32
46
68
Viscosidad Grado ISO
15
32
46
68
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
15
3.1
32
4.8
46
5.9
68
7.3
D-445
Indice de Viscosidad
45
45
45
45
D-2270
Densidad a 15°C, kg./l
0.88
0.88
0.89
0.89
D-1298
Punto Inflamación CC,ºC
150
162
189
193
D-93
Punto Escurrimiento
ºC máx
-42
-33
-30
-27
D-97
Punto Floculación ,°C
-35
-25
-20
-20
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
149
Clavus Oil AB
Aceites sintéticos para compresores de refrigeración
El lubricante Shell Clavus AB es un producto sintético basado en
alquilbenceno especialmente desarrollado para la lubricación de
compresores frigoríficos. Es particularmente recomendado para
los que operan con R717 (amoniaco) y refrigerante R22.
Aplicaciones
Sus Aplicaciones principalmente están destinadas a la lubricación
de compresores herméticos, semi-herméticos y abiertos, tanto
rotativos como alternativos .
Está diseñado especialmente para trabajar en compresores
frigoríficos que usan amoniaco (R717), comportándose
excepcionalmente incluso bajo condiciones de altas temperaturas
o 33°C por debajo de la temperatura de evaporación. También
es apropiado para su uso en unidades que utilizan refrigerantes
halogenados (R22).
El Clavus AB es recomendado para la mayoría de los refrigerantes:
CFC (R12), HCFC (R22), HC (isobutano) y NH3 (amoniaco). Sin
embargo no es aplicable para la lubricación de compresores de
refrigeración que operan con refrigerantes del tipo R134a, R 23,
R 404A, R 507 y otras mezclas de refrigerantes HFC.
Ventajas y Propiedades
• La esmerada selección de sus componentes permiten ofrecer
una alta estabilidad térmica y a la oxidación.
• Excelente control de los depósitos y residuos carbonosos.
Especialmente cuando se usa con amoniaco.
• Alarga los periodos de cambio.
• Compatible con las juntas y retenes, normalmente usados.
• Completamente miscible con los aceites minerales.
150
Especificaciones
Shell Clavus AB excede los requerimientos de DIN 51503, KAA
y KC.
COMPRESORES DE REFRIGERACION
Características Típicas
Shell Clavus AB
Grado de Viscosidad
Especificación
ISO 3448
68
DIN 51503
KAA, KC
Viscosidad Cinemática
40°C cSt
100°C cSt
ASTM
D-445
Densidad a 15°C kg/l
ASTM
D-1298
0.871
Punto de Inflamación °C
DIN ISO 2592
190
Punto de congelación °C
DIN ISO 3016
-39
TBN mg KOH/g
DIN 51558-3
<0,04
Número de Saponificación mg KOH/g
DIN 51559-1
<0,08
Punto de Floculación R 12 °C
DIN 51351
<-60
Estabilidad con refrigerantes R 12 h
DIN 51593
>96
Miscibilidad con refrigerante R 22
68
6
Miscible a todas las temperaturas
típicas de refrigeración
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
151
Cassida Chain Oil
Aceite de cadenas para la industria de alimentos.
Shell Cassida Chain Oil, es un aceite totalmente sintético, de alto
performance , antidesgaste que ha sido especialmente formulado
para la lubricación de cadenas de transmisión y transporte en
la industria de alimentos y farmacéutica. Esta aprobado por la
USDA, y se recomienda su uso donde pueda ocurrir un contacto
incidental y/o salpicadura con los alimentos.
Aplicaciones
• Cadenas de transmisión y transporte usadas en la industria de
alimentos.
• Lubricación de Engranajes Abiertos (Cassida Chain Oil 1000)
Shell Cassida Chain Oil esta constituido por un aceite base
y aditivos permitidos por la US Food and Drug Administration
(FDA) en el grupo 21 CFR 178.3570 (Lubricants with incidental
food contact) y el fluido terminado esta aprobado por la USDA
(United States Department of Agriculture) en el grupo H1. Ante
un eventual contacto de este producto con los alimentos, esto no
confiere un efecto perjudicial tanto en el olor como sabor de
este, considerándose no contaminado según la normativa de la
USDA.
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Características Típicas
SHELL CASSIDA CHAIN OIL
150
1000
Grado de Viscosidad ISO
150
1000
ASTM
Color
Claro
Claro
Densidad a 15 °C (Kg/L)
0.843
0.852
D - 1298
Viscosidad a 40 °C (cSt)
150
1000
D - 445
Viscosidad a 100 °C (cSt)
18.6
80.6
D - 445
Indice de Viscosidad
140
160
D - 2270
Punto de Inflamación (°C)
266
268
D - 93
Punto de escurrimiento (°C)
- 48
- 36
D - 97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Ventajas y Propiedades
152
• Excelente estabilidad térmica y a la oxidación en un amplio
rango de temperaturas de operación.
• Producto no reactivo, por lo cual no da olor ni sabor y no es
tóxico.
• Adecuada protección contra el desgaste extendiendo la vida
útil de cadenas y reduciendo los tiempos de detención.
• Excelente adhesividad
• Seguridad en el uso, ya que no contiene solventes.
• Es fácil de aplicar ya sea con brocha, baño o por sistemas
automáticos de lubricación.
• Certificación USDA - Clase H1
• Componentes aprobados por la FDA
153
Cassida Fluid Oil GL
Aceite de engranajes para la industria de alimentos
Shell Cassida Fluids GL, es un aceite de alto performance,
especialmente desarrollado para la lubricación de engranajes
cerrados en la industria de alimentos.
Esta basado en una cuidadosa mezcla de hidrocarburos
sintetizados y aditivos, seleccionados para satisfacer los severos
requerimiento de la industria de alimentos.
Aplicaciones
• Lubricación de engranajes cerrados en la industria alimenticia.
Ventajas y Propiedades
• Excelente resistencia a la temperatura, lo que evita la
oxidación.
• Alto índice de viscosidad, lo que proporciona una mínima
variación de la viscosidad con los cambios de temperatura.
• Aprobado por USDA tipo H1 y FDA
Autorizado por el Departamento de Agricultura (USDA), como
apropiado para ser usado como lubricante en la industria de
alimentos.
• Compatibilidad con elastómeros, sellos y pinturas usados en la
industria alimenticia.
154
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Características Típicas
Cassida Fluid GL
Grado de viscosidad (ISO 3448)
Apariencia
GL 220
GLE 220(*)
220
220
Transparente Transparente
Viscosidad cinemática (IP 71)
a 40°C cSt
100°C cSt
220
25.0
220
25.0
Indice de viscosidad (IP 226)
140
140
Densidad a 20°C kg/l (IP 365)
0.842
0.842
Punto de escurrimiento °C(IP 15)
-48
-48
Punto de inflamación °C (COC)
(IP 36)
276
276
(*) Producpo desarrollado especialmente para máquina llenadora
rotatoria de latas de aluminio marca ANGELUS
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
155
Cassida Fluid Oil HF
Aceite para sistemas hidráulicos de grado alimenticio.
Shell Cassida Fluid HF, es un aceite totalmente sintético,
antidesgaste que ha sido especialmente formulado para ser usado
en sistemas hidráulicos, o para la lubricación general de equipos
o procesos utilizados en la industria procesadora de alimentos.
Esta aprobado por la USDA, yse recomienda su uso donde pueda
ocurrir un contacto incidental con los alimentos.
Aplicaciones
• Sistemas hidráulicos de control y potencia.
• Transmisiones hidrostáticas.
• Sistemas de circulación.
• Lubricación de líneas de aire.
Shell Cassida HF esta constituido por un aceite base y aditivos
permitidos por la US Food and Drug Administration (FDA) en
el grupo 21 CFR 178.3570 (Lubricants with incidental food
contact) y el fluido terminado esta aprobado por la USDA
(United States Department of Agriculture) en el grupo H1. Ante
un eventual contacto de este producto con los alimentos, esto no
confiere un efecto perjudicial tanto en el olor como sabor de
este, considerándose no contaminado según la normativa de la
USDA.
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Características Típicas
Cassida Fluid HF
46
Color
Claro
Densidad a 15°C (Kg/L)
0.833
Grado de viscosidad ISO
46
Método
ASTM
D-1298
a 40°C (cSt)
46
D-445
a 100°C (cSt)
7.8
D-445
Indice de Viscosidad
139
D-2270
Pto de Inflamación (°C)
235
D-93
Pto de Escurrimiento (°C)
<-50
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Ventajas y Propiedades
156
• Aprobado por la USDA en categoría H1para ser usado en
sistemas hidráulicos y maquinarias donde la posibilidad de
fugas del fluido pueda resultar en un contacto ncidental con el
alimento.
• Producto no reactivo, no presenta olor ni sabor y no es tóxico.
• Adecuada protección contra el desgaste, extendiendo la vida
útil de los equipos y reduciendo los tiempos de detención.
• Excelente estabilidad térmica y a la oxidación en un amplio
rango de temperaturas de operación.
Especificaciones
Shell Cassida Fluid CR 46 cumple las siguientes Especificaciones
antidesgaste como aceite hidráulico .
DIN 51524
Parte 2 y 3 (HLP y HVLP)
ISO
Clase L-HM de acuerdo a la ISO 6743/4
157
Cassida Grease RLS 2
Grasa sintética para la industria de alimentos
Shell Cassida Grease RLS 2 es una grasa especialmente
desarrollada para la lubricación de la maquinaria utilizada en
la industria procesadora de alimentos. Aprobada por la USDA,
está formulada en base a jabón complejo de aluminio y un aceite
sintético tipo PAO, además contiene aditivos anti-corrosivos y
anti-oxidantes para un óptimo performance y cumplimiento de los
exigentes requerimientos sanitarios.
Aplicaciones
Rodamientos y descansos lisos.
Juntas y articulaciones abiertas a la atmósfera.
Shell Cassida Grease RLS 2, esta constituido por componentes
permitidos por la US Food and Drug Administration (FDA) en
el grupo 21 CFR 178.3570 (Lubricants with incidental food
contact) y la grasa terminada esta aprobado por la USDA
(United States Department of Agriculture) en el grupo H1. Ante
un eventual contacto de este producto con los alimentos, esto no
confiere un efecto perjudicial tanto en el olor como sabor de
este, considerándose no contaminado según la normativa de la
USDA.
Ventajas y Propiedades
158
Excelente resistencia al lavado
Su buena adherencia proporciona protección al equipo contra el
agua, jugos, productos ácidos y otros fluidos de procesos.
Buena estabilidad mecánica y a la oxidación
Resiste a la formación de depósitos causados por la oxidación
debido a altas temperaturas de operación, manteniendo la
consistencia de la grasa y reduce las fugas
Buena protección contra la herrumbre y la corrosión
Contiene un inhibidor de la herrumbre y corrosión que
proporciona una vida útil más larga a rodamientos y demás
componentes de las máquinas.
Buenas propiedades adherentes
Reduce la perdida y consumo de grasa
Temperatura de operación
-25 ° a 120 °C
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Características Típicas
Método
ASTM
Cassida Grease RLS 2
NLGI
Color
Tipo de jabón
2
Blanco
Complejo
de
Aluminio
Tipo aceite base
PAO
Viscosidad aceite base, cSt. a 40°C
150
D-445
Penetración trabajada a 25°C, 0.1mm
275
D-217
Punto de goteo, °C
290
D-566
Bombeabilidad (Larga distancia)
Adecuada
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
159
Ondina Oil 68
Aceite mineral blanco
Shell Ondina Oil 68 es un aceite mineral blanco severamente
refinado para eliminar virtualmente los hidrocarburos aromáticos
policíclicos (PCA) y estar libre de fluorescencia a la luz del día.
Cumple con los requerimientos de la mayoría de las farmacopeas
y regulaciones de alimentos tales como la US Food and Drug
Administration (FDA) Regulation No.178-3620(a).
Aplicaciones
• Ondina Oil 68 es inodoro e insípido, y se puede usar en las
industrias farmaceúticas, de alimentos, cosméticos, plásticos y
veterinarias para Aplicaciones donde se exijan extremadamente
altos estándares de pureza.
• Ondina Oil 68 también es utilizado en compresores de aire
para el llenado de tanques de buceo y compresores usados por
los dentistas.
Ventajas y Propiedades
Ondina Oil 68 es un aceite mineral blanco altamente purificado y
estabilizado. Es incoloro, inodoro e insípido, transparente y libre
de fluorescencia. Es insoluble en alcohol y agua y soluble en éter
y cloroformo.
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Características Típicas
Ondina Oil 68
Viscosidad Grado ISO
Método ASTM
68
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
Densidad a 15°C, Kg/l
D-445
68
0.876
D-1298
Punto de Inflamación (COC),°C
216
D-92
Punto de Escurrimiento, °C
-23
D-97
Color Saybolt
+30
D-156
99
D-483
Residuos no-sulfonados, % peso
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Especificaciones
160
•
•
•
•
•
•
•
•
USP o de la NF para Punto de Enturbiamiento y Ensayo Acido
Especificación FDA 21 CFR 172.878 y 21 CFR 178.362a
UK Food Regulation
Germany Food Regulation
B.P.
DAB VII
French Codex
Farmacopea Italiana, Japonesa y otras
161
White Petrolatum
PRODUCTOS GRADO ALIMENTICIO
Vaselina sólida blanca
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Cera parafínica microcristalina altamente refinada, sin sabor, sin
olor e insoluble en agua. Generalmente se le denomina “Vaselina
Sólida “.
Ver declaración del producto en página 278.
Aplicaciones
•
•
•
•
•
Preparación de pomadas y cremas (cosméticos).
Industria agrícola de productos lácteos.
Lubricante de maquinaria en la industria de alimentos.
Elaboración y conservación de alimentos.
Protección anticorrosiva de terminales de baterías y contactos
eléctricos
Especificaciones
White Petrolatum cumple con las Especificaciones de la
Farmacopea Británica (BP) y de la Farmacopea de EE. UU. de
Norteamérica (USP).
Características Típicas
Método
ASTM
White Petrolatum
Color
White
(blanco)
Viscosidad cinemática
cSt. a 100°C
Penetración no trabajada a 25°C, 0.1 mm
Punto de congelación,°C
162
D-445
8
165
50
Acidez Orgánica, mgKOH/g
0.03
Ceniza, % peso
0.05
Punto de fusión,°C
D-217
61
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
163
Hyperia Oil S
Aceite de alta calidad, sintético para engranajes de
trabajo pesado.
Características Típicas
Shell Hyperia S son aceites sintéticos de la más alta calidad
dosificados con aditivos de alta tecnología que proporcionan
óptima lubricación a aquellas cajas de transmisión y reductores
de engranajes de acero que operan bajo las más adversas
condiciones de carga y/o temperatura. Su nivel de protección es
muy superior al de los aceites de engranajes convencionales.
HYPERIA S OIL
220
320
460
680
Número AGMA
5 EP
6 EP
7 EP
8 EP
220
320
470
711
Aplicaciones
• Sistemas cerrados de cajas reductoras industriales que trabajan
bajo condiciones de operación severas, tales como alta carga,
elevadas temperaturas y amplio rango de variaciones de
temperaturas
• Particularmente recomendado para ciertos sistemas “lubricados
de por vida”.
• Elementos de descansos planos y rodamientos.
• Sistemas circulatorios de aceite.
Ventajas y Propiedades
164
CAJAS ENGRANAJE
• Permite prolongados períodos de recambio, lo cual se traduce
en una disminución en los costos de mantenimiento.
• Su excelente capacidad soportante de carga es
significativamente alta dándole una extraordinaria protección
contra el desgaste aún en condiciones extremas de operación.
• Su bajo punto de escurrimiento permite una efectiva y favorable
lubricación para las partidas en frío.
• Su amplio rango de temperaturas de operación permite entregar
una excelente estabilidad térmica previene la formación de
borras y residuos de oxidación.
• Entrega sobresaliente protección a la herrumbre y corrosión a
las superficies metálicas, cualquiera que sea su material.
• Excelente compatibilidad con los elastómeros, empaquetaduras,
sellos y pinturas normalmente utilizados en los sistemas
diseñados para aceites minerales convencionales.
Además son compatibles con los aceites minerales derivados del
petróleo, de manera que no se requieren precauciones especiales
para efectuar el cambio, sólo se recomienda asegurarse
previamente que el sistema esté limpio y libre de contaminantes.
Viscosidad Cinemática D-445
a 40 ºC, cSt
a 100 ºC, cSt
Índice de Viscosidad D-2270
Densidad a 15 ºC, Kg/l D-1298
28
36
46
69
162
162
163
172
0.850 0.856 0.860 0.880
Punto Inflamación, ºC D-92
263
263
277
280
Punto Escurrimiento, ºC D-97
-48
-44
-42
-40
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
165
Omala Oil
Aceites industriales
superior.
CAJAS ENGRANAJE
para
engranajes
de
calidad
Shell Omala Oil son aceites de calidad superior, de extrema
presión, libres de plomo, diseñados principalmente para la
lubricación de engranajes industriales de trabajo pesado. Su alta
capacidad soportante de carga y características anti-fricción se
combinan para ofrecer un performance superior en engranajes y
otras Aplicaciones industriales.
Son formulados usando aceites bases de alto índice de viscosidad,
refinados con solventes e incorporando un aditivo especial en
base a azufre-fósforo para proporcionar un performance de
extrema presión mejor que el proporcionado por los aceites de
engranaje que contienen plomo.
Aplicaciones
• Toda clase de engranajes, grandes y pequeños, de tipos
rectos, cónicos, cónico helicoidales, helicoidales, helicoidales
doble, sin fin y corona e hipoidales industriales, bajo cualquier
severidad de servicio.
• Sistemas industriales de transmisiones de engranajes y
descansos sometidos a condiciones de choque y alta carga
que requieren de un aceite “full EP”.
• Motores e impulsores de engranajes.
• Engranajes y descansos lubricados por sistema circulatorio, por
salpique o por neblina de aceite.
Nota: Omala Oil no deben ser usados para engranajes
automotrices hipoidales, Aplicación para la cual deben usarse
los Spirax Oil.
Ventajas y Propiedades
166
• Poseen una excelente capacidad soportante de carga,
permitiendo reducir el desgaste de los dientes de engranajes y
descansos tanto de componentes de acero como de bronce.
• Su sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación permite
soportar altas cargas térmicas, a su vez resiste la formación
de lodos y otros productos dañinos resultantes de la oxidación,
ayudando mantenerlo en servicio por extendidos períodos,
aún con temperaturas de la masa del aceite hasta 100°C en
algunas Aplicaciones.
• Ofrecen una efectiva inhibición de la corrosión, protegiendo
tanto a los componentes de acero como los de bronce, aún en
la presencia de contaminación con agua y sólidos.
• Son libre de plomo, lo que reduce los riesgos para la salud.
• Su extenso rango de viscosidades, complace las más variadas
y difíciles Aplicaciones industriales.
• Sus propiedades de separación de agua, les permiten que el
exceso de agua pueda ser drenada fácilmente de los sistemas
de lubricación. (El agua puede acelerar grandemente la fatiga
de la superficie de engranajes y descansos y además promover
la corrosión ferrosa de superficies internas. La contaminación
con agua debe ser evitada o eliminada tan rápido como sea
posible después que ocurra).
Capacidad Soportante de Carga
La capacidad soportante de carga de los Omala Oil, es
significativamente mejor que la de los aceites para engranajes
con plomo, tal como se determina en los ensayos de laboratorio
correspondientes. Esto significa una mejor protección, previniendo
el desgaste de los dientes del engranaje. Los resultados obtenidos
para un Shell Omala Oil son:
Propiedades de Extrema Presión
Timken Wear & Lubricant Testing Machine
OK Load lbs (IP 240/ASTM-D2782)
60 min.
Ensayo EP 4 Bolas
Carga de soldadura kg (IP 239/79)
250
Capacidad de Carga
FZG Gear Machine
>12
(IP 334)
• La capacidad de los calentadores usados para elevar las
temperaturas de la masa de aceite, no deben exceder de 11.5
KJ/m2 (7.5 W/pulg.2)
• Los procedimientos y precauciones para cambio de aceites
incluyendo aquellos grados con plomo son los siguientes:
Como una regla general, los aceites que han sido usados 167
por algún tiempo deben ser renovados completamente. Para
completo beneficio, los Omala Oil no deben ser mezclados con
otros aceites.
Cajas de engranajes
Drenar las cajas de engranajes completamente e inspeccionarlas
internamente . Remover cualquier depósito de sedimentos
manualmente. Enjuagar la caja de engranaje con aceite nuevo.
Drenar y rellenar con el Omala Oil de la apropiada viscosidad.
Omala Oil
CAJAS ENGRANAJE
Sistemas de Engranajes
Drenar el aceite viejo. Una mínima cantidad de Omala Oil,
necesaria para mantener la circulación, debe ser bombeada
a través del sistema, por tanto tiempo como sea posible, para
enjuagar todas las líneas y puntos inaccesibles . Usar aceite
caliente, si es posible. Deseche la carga de enjuague y
proceda a una cuidadosa inspección del sistema de lubricación,
incluyendo filtros, drenajes y sumideros, para verificar que esté
libre de contaminación antes de rellenar con el Omala Oil de la
viscosidad apropiada. Si el examen no es satisfactorio, repetir
el procedimiento.
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Si recientemente se ha efectuado una carga recién hechas de
aceites de engranajes con plomo, se debe llevar a cabo una
inspección como se detalla a continuación. Si el sistema se
encuentra que está razonablemente limpio, el relleno del aceite
existente con Omala Oil puede ser llevada a cabo observando
las siguientes medidas de salvaguardia:
1. Rellenar agregando cantidades pequeñas frecuentes, más que
grandes cargas ocasionales.
2. Inspeccionar el sistema regularmente por un período inicial de
tres meses, particularmente con miras a la limpieza de filtros.
La frecuencia de inspección puede ser extendida gradualmente
a los períodos normales recomendados por los fabricantes a
medida que las condiciones sean favorables.
Características Típicas
Shell Omala
168
Viscosidad
Cinemática (IP 71)
a 40C cSt
100C cSt
Indice Viscosidad
(IP 226)
68
100 150 220 320 460 680
68 100 150 220 320 460 680
9.0 11.0 15.0 19.0 25.0 32.0 34.0
97
97
97
97
97
95
92
Densidad a 15C kg/l
0.88 0.88 0.89 0.89 0.90 0.90 0.91
(IP 365)
Punto de Inflamación
C (PMCC) (IP 34)
Punto de
Escurrimiento C (IP
15)
205 215 215 215 230 230 240
-25
-25
-20
-18
-15
-9
-9
169
Omala Oil HD
CAJAS ENGRANAJE
Aceite sintético de calidad premium para engranajes
y rodamientos.
Características Típicas
Shell Omala HD Oil es un fluido basado en hidrocarburos
sintetizados de la más alta calidad. Estos fluidos combinados con
aditivos especialmente seleccionados ofrecen una lubricación de
alto rendimiento, superior a los aceites de engranajes elaborados
con aceites minerales convencionales derivados del petróleo.
Shell Omala HD Oil están formalmente aprobado por Flender
AG´s.
Shell Omala HD Oil
Aplicaciones
• Sistemas cerrados de cajas reductoras de engranajes
industriales que operan bajo condiciones de operación
severas, tales como alta carga, elevadas temperaturas y amplio
rango de variaciones de temperaturas
• Particularmente recomendado para ciertos sistemas “lubricados
de por vida”.
• Cajas Engranajes, rodamientos y elementos de descansos
planos.
• Sistemas circulatorios de aceite.
220
Viscosidad Cinemática a 40°C cSt
222.4
100°C cSt (IP 71) 25.8
320
680
319.1
33.8
667.6
62.6
Indice Viscosidad (ASTM D 2270)
148
145
164
Densidad a 15°C kg/m (ISO 3675)
853
855
859
Punto de Inflamación °C (ISO 2592)
Punto de Escurrimiento °C (ASTM D
97)
245
242
238
-48
-45
-39
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Ventajas y Propiedades
170
• Provee excelente capacidad soportante de carga para
condiciones extremas de trabajo.
• Su excelente estabilidad térmica y a la oxidación, la hace
resistente a la formación de productos dañinos como borras y
residuos de oxidación.
• Posee amplio rango de temperaturas de operación, lo que es
especialmente bueno para las partidas en frío.
• Alta protección contra la herrumbre y corrosión brindando
protección a todo tipo de superficies metálicas.
• Altamente filtrable
• Tienen excelente compatibilidad con los sellos de diferentes
materiales y pinturas.
• Reúne los siguientes aprobaciones:
ISO 12925-1
Cat.CKT
ANSI/AGMA
9005-D94
US Steel 224
David Brown S1.53 101
171
Valvata Oil J
Aceites compuestos para cilindros de vapor.
Shell Valvata Oil J son aceites minerales refinados de alta calidad
y de alta viscosidad, compuestos con un pequeño porcentaje
de ácidos grasos. Ellos se usan, principalmente, para la
lubricación de cilindros de vapor que trabajan a alta temperatura
y condiciones de alta presión donde una baja formación de
carbón y “lavado con vapor” son importantes consideraciones.
Ellos se atomizan más fácilmente y con vapor moderadamente
sobrecalentado, producen películas de lubricación más tenaces
que los grados puros de la misma viscosidad. Debido a su alta
viscosidad y aditivo graso son muy adecuados para la lubricación
de engranajes lentos y en especial del tipo sinfín y corona.
Aplicaciones
• Lubricación de cilindros de vapor.
• Engranajes encerrados de baja velocidad.
• Engranajes tipo sinfín/corona.
Ventajas y Propiedades
• Tienen una buena resistencia térmica y estabilidad a la
oxidación, debido a que posee baja volatilidad y una
resistencia natural a la formación de productos gomosos o
depósitos carbonosos en condiciones de alta temperatura.
• Forman una película de aceite tenaz, proporcionando efectiva
lubricación y protección a la corrosión aún cuando esté sujeta
a condiciones severas de lavado con vapor.
172
• En máquinas a vapor, los requerimientos de lubricación de los
cilindros y otras partes expuestas al vapor difieren de aquellos
descansos y otros partes externas trabajando bajo condiciones
menos arduas. Los requerimientos de cilindros y descansos
debe ser considerada separadamente.
• La función de un lubricante para cilindro de vapor es la de
formar una película de aceite que lubrique adecuadamente las
superficies en fricción a las altas temperaturas de operación
y también prevenir fugas a través de válvulas, pistones y
collarines.
CAJAS ENGRANAJE
Eficiente atomización, facilidad de esparcirse sobre las superficies
de trabajo y la habilidad para resistir la acción del agua (el efecto
de lavado del agua) son otras importantes propiedades.
Los aceites para cilindros de vapor son clasificados de acuerdo
a la temperatura del vapor y potencia del motor .A temperatura
más alta del vapor y a mayor potencia del motor, mayores serán
los requerimientos de estabilidad a la oxidación, la cual es
generalmente relacionada a la viscosidad.
Aceites compuestos, tales como los Valvata Oil J, tienen Ventajas
sobre los grados puros bajo ambientes moderadamente
sobrecalentados. Sin embargo, los aceites grasos se volatilizan
bajo condiciones de alto sobre calentamiento y en estas
condiciones muestran pocas Ventajas sobre grados puros.
Debido a sus propiedades emulsionables, puede ser difícil
la separación del agua en los aceites compuestos. Donde la
separación del agua es importante, se debe usar un “grado puro”
como los Valvata Oil.
Buena lubricación de descansos de máquinas a
vapor.
Hay dos tipos de cárter de máquina a vapor, el tipo abierto y el
tipo cerrado.
Para la lubricación de los descansos del tipo cárter abierto son
apropiados los aceites de máquinas tales como los Morlina Oil.
Las máquinas de cárter cerrado tienen sistemas circulatorios
de alimentación forzada, donde el aceite está sujeto a ser
contaminado con agua a través de las fugas de vapor. El aceite,
entonces, debe separar rápidamente el agua de manera que
pueda ser drenada de tiempo en tiempo. Los Turbo OilT son
recomendados para este propósito.
Engranajes cerrados de baja velocidad
El aditivo graso incorporado a los Valvata Oil J reduce el
coeficiente de fricción de forma que son usados con Ventajas 173
en engranajes tipo sinfín /corona y otros tipos de engranajes
propensos a sufrir excesivo desgaste y/o para reducir la
temperatura de la masa del aceite.
Ejemplos típicos son engranajes funcionando a bajas velocidades
bajo condiciones de paradas -partidas.
Valvata Oil J
Características Típicas
Shell Valvata Oil J
460
680
Grado ISO
460
680
460
31.5
680
35.3
99
83
0.903
0.929
270
332
-6
-9
Viscosidad Cinemática A
40°C cSt
100°C cSt
Indice de Viscosidad
Densidad a 15°C kg/l
Punto de Inflamación °C (Cleveland Open
Cup)
Punto de Escurrimiento °C
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
174
175
Valvata Oil
Aceites minerales puros para de máquinas a vapor y
engranajes lentos.
Shell Valvata Oil son mezclas de aceites minerales de calidad
superior y de alta viscosidad para la lubricación de cilindros
de vapor que trabajan a alta temperatura, condiciones de alta
presión y donde una baja formación de carbón es un factor
importante. Por su viscosidad son también muy adecuados para
la lubricación de engranajes lentos y pesados.
Aplicaciones
• Lubricación de cilindros de vapor
• Engranajes industriales donde se recomienda el uso de grados
puros de alta viscosidad.
• Engranajes cerrados de baja velocidad.
Ventajas y Propiedades
176
Buena resistencia térmica y estabilidad a la oxidación
Posee baja volatilidad y una resistencia natural a la formación
de productos gomosos o depósitos carbonosos en condiciones de
alta temperatura (sobre 330°C).
Excelente separación del agua
Particularmente apropiado para uso en Aplicaciones donde se
requiere la separación del aceite del condensado.
Lubricación de máquinas a vapor
En máquinas a vapor, los requerimientos de lubricación de los
cilindros y otras partes expuestas al vapor difieren de aquellos
descansos y otros partes externas trabajando bajo condiciones
menos arduas. Los requerimientos de cilindros y descansos debe
ser consideradas separadamente.
Lubricación de cilindros de vapor
La función de un lubricante para cilindro de vapor es la de formar
una película de aceite que lubrique adecuadamente las superficies
en fricción a las altas temperaturas de operación y también
prevenir fugas a través de válvulas, pistones y collarines.
Eficiente atomización, facilidad de esparcirse sobre las superficies
de trabajo y habilidad para resistir la acción del agua (el efecto
de lavado del agua) son otras importantes propiedades.
Los aceites para cilindros de vapor son clasificados de acuerdo
a la temperatura del vapor y potencia del motor. A temperatura
más alta del vapor y a mayor potencia del motor, mayores serán
los requerimientos de estabilidad a la oxidación.
Aceites compuestos, tales como los Valvata Oil J, tienen Ventajas
sobre los grados puros bajo ambientes moderadamente
sobrecalentados. Sin embargo, los aceites grasos se volatilizan
CAJAS ENGRANAJE
bajo condiciones de alto sobrecalentamiento y muestran pocas
Ventajas sobre grados puros bajo estas condiciones .
Debido a sus propiedades emulsionables, puede ser difícil
separar del agua a los aceites compuestos. Donde la separación
del agua es importante, se debe usar “un grado puro” como los
Valvata Oil.
Lubricación de descansos de máquinas a vapor.
Hay dos tipos de cárter de máquina a vapor, el tipo abierto y el
tipo cerrado.
Para la lubricación de descansos de cárter abierto son apropiados
los aceites de máquinas tales como los Morlina Oil. Las máquinas
de cárter cerrado tienen sistemas circulatorios de alimentación
forzada, donde el aceite está sujeto a ser contaminado con
agua a través de las fugas de vapor. El aceite, entonces, debe
separar rápidamente el agua de manera que pueda ser drenada
de tiempo en tiempo. Los Turbo Oil T se recomiendan para este
propósito.
Características Típicas
Valvata Oil
680
1000 Método ASTM
Viscosidad Grado ISO
680
1000
cSt. a 40°C
680
1000
cSt. a 100°C
35.3
45
83
84
D2270
Densidad a 15°C, kg/l
0.92
0.92
D1298
Puntode Inflamación (COC),°C
321
321
D92
-9
-9
D97
Viscosidad Cinemática
Índice de Viscosidad
Punto de Escurrimiento,°C
D445
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
177
Torcula Oil
Lubricantes para herramientas neumáticas
Shell Torcula Oil han sido desarrollados para cumplir los
requerimientos especiales de lubricación de todas las herramientas
neumáticas del tipo percusión, incluyendo aquellas sujetas a las
más arduas condiciones.
Están basados en una mezcla de aceites minerales altamente
refinados y aditivos seleccionados escogidos por su capacidad
para mantener una película de aceite altamente resistente y así,
efectivamente cumplir con los requerimientos de lubricación
que demandan los mecanismos de perforación de impacto
neumático.
Aplicaciones
• Herramientas neumáticas tipo percusión, incluyendo aquellas
usadas para perforación de rocas.
• Los Torcula Oil son apropiados para uso en herramientas
neumáticas a muy bajas temperaturas.
Ventajas y Propiedades
178
Sobresaliente
performance
de
lubricación
y
propiedades anti-desgaste
Posee excelente lubricidad y propiedades anti-desgaste, en orden
de proporcionar una película altamente resistente y capacidad
soportante de carga necesaria para prevenir el desgaste,
excesivo calor y quemadura de los componentes de perforación.
Estas propiedades esenciales EP (extrema presión) previenen
la ruptura de la película de lubricación dentro del mecanismo
impactador, donde se emplean tanto movimientos recíprocos
como rotatorios.
Buena estabilidad térmica y a la oxidación
Resiste la formación de lodos y otros productos peligrosos
provenientes de la oxidación.
Excelente protección contra la corrosión
Aditivos anti-herrumbre y adhesivos proporcionan efectiva
protección contra la corrosión de todas las superficies de trabajo
internas. Combaten el efecto del lavado con el agua condensada
formada en las superficies críticas durante los procesos de
expansión del aire y permiten un efectivo sellado entre pistón y
cilindro.
HERRAMIENTAS NEUMATICAS
Especificaciones
Torcula Oil cuentan con la aprobación de la mayoría de los
grandes fabricantes de herramientas neumáticas, tales como:
• Gardner- Denver
Características Típicas
Torcula Oil
Viscosidad Grado ISO
32
100
150
320
Viscosidad Cinemática D-445
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
32
5.8
100
12.5
150
15
320
24
Indice de Viscosidad D-2270
120
115
100
93
Densidad a 15°C, Kg./l D-1298
0.87
0.89
0.90
0.90
Punto de Inflamación (COC), C D-92
162
192
220
222
Punto de Escurrimiento,°C D-97
-30
-30
-30
-30
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
179
Turbo Oil T
Lubricante de alta calidad para turbinas a gas y
vapor
Shell Turbo T esta ampliamente reconocido como el standard en
aceites para turbinas industriales. A partir de esta experiencia
se ha desarrollado el nuevo Shell Turbo T para ofrecer un
performance que responda a los requerimientos de las nuevas
turbinas de vapor y gas de trabajo liviano. Los nuevos Shell
Turbo T están formulados con aceites básicos Hidrotratados de
alta calidad y una combinación de aditivos libres de Zinc que
le otorgan una excelente estabilidad a la oxidación, protección
contra la herrumbre y la corrosión, baja formación de espuma y
excelente demulsibilidad.
Aplicaciones
Los nuevos Shell Turbo T están disponibles en grados ISO 32, 46,
68 y 100 formulados para las aplicaciones:
• Turbinas de vapor industriales sin engranajes.
• Turbinas de gas de trabajo liviano sin engranajes.
• Lubricación de turbinas de agua.
• Compresores.
• Numerosas aplicaciones donde se requiere un fuerte control
sobre la herrumbre y la oxidación.
Ventajas y Propiedades
Fuerte control de la oxidación.
El empleo de básicos naturalmente estables a la oxidación, junto
con un efectivo paquete inhibidor, proporciona alta resistencia
a la degradación del aceite por oxidación. El resultado es una
prolongada vida del aceite, minimizando la formación de ácidos
corrosivos, depósitos y lodos.
Alta resistencia a la formación de espuma y rápida
liberación de aire.
180
Los aceites son formulados con aditivos anti-espumantes libres
de Siliconas, los cuales controlan la formación de la espuma y
la rompen rápidamente si llegan a formarse. Esta característica
junto con la rápida liberación de aire, reducen la posibilidad de
problemas como la cavitación de la bomba, la interrupción de la
lubricación hidrodinámica, o la prematura oxidación del aceite y
desgaste excesivo.
TURBINAS
Buenas propiedades de separación de agua
Su fuerte control de la demulsibilidad permite que el exceso
de agua, común en las turbinas a vapor, pueda ser drenado
fácilmente desde el sistema de lubricación, minimizando la
corrosión y el desgaste prematuro.
Excelente protección a la herrumbre y la corrosión.
Previene la formación de herrumbre y protege de la corrosión
asegurando la protección del equipo después de la exposición
a la humedad o al agua durante la operación y durante las
paradas.
Excede especificaciones de fabricantes
El performance de los nuevos Shell Turbo T reúne o excede un
número importante de especificaciones de los fabricantes de
turbinas a vapor y de gas incluyendo:
• General Electric GEK 32568F(*)
• Westinghouse 21 T0591
• Deutsche Industrie Norm DIN 51515
• ISO 8086
• Alstom Power (ABB) HTGD 90117(**)
• Solar ES 9-224(**)
• Alstom Power NBA P5001
• Siemens TLV 9013 04(**)
(*) Sólo Grado 32
(**) Grados 32 y 46
181
Turbo Oil T
TURBINAS
Características Típicas
GRADOS ISO DE VISCOSIDAD
Shell Turbo T
32
46
68
100
Viscosidad (ASTM D445)
cSt @ 40°C
cSt @ 100°C
32
5.2
46
6.6
68
8.5
100
11.4
<0.5
<0.5
<0.5
0.5
<-12
<-12
-9
-9
205
220
240
250
0.05
0.05
0.05
0.05
Color (ASTM D1500)
182
Punto de escurrimiento °C
(ASTM D97)
Punto de inflamación - COC
(ASTM D92, °C)
Numero Acido Total TAN
( ASTM D974, mg KOH/g)
Espuma (ASTM D892, ml/ml)
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
Liberación de aire
(ASTM D3427, min)
Demulsibilidad del agua
(ASTM D1401, min)
Demulsibilidad del vapor
(DIN 51589, secs)
Corrosión lamina de Cobre
(ASTM D130, 100ºC/3hr)
Control de la Herrumbre
(ASTM D665B, después de
lavado con agua)
FZG, falla etapa de carga
(DIN 51354)
Test de control de oxidación A) TOST Life (ASTM D943, hr)
B) TOST 1000hr Sludge
(ASTM D943, mg)
C) RBOT (ASTM D2272, min)
30/Nil 30/Nil 30/Nil 30/Nil
20/Nil 20/Nil 20/Nil 20/Nil
30/Nil 30/Nil 30/Nil 30/Nil
3
4
6
10
15
15
20
20
140
170
1A
1A
1A
1A
Pasa
Pasa
Pasa
Pasa
6
6
6
6
>8000 >8000 >8000 >8000
20
20
20
20
>750
>750
>750
>750
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
183
Turbo Oil
Aceites para Turbinas Industriales
Características Típicas
Shell Turbo Oil esta ampliamente reconocido como el standard
en aceites para turbinas industriales de vapor de alta potencia.
También se recomiendan para turbinas hidráulicas y para ciertas
turbinas industriales a gas.
Turbo Oil están formulados con aceites minerales especialmente
escogidos de muy alto nivel de refinación y aditivos
cuidadosamente seleccionados para incrementar sus propiedades
anti-herrumbre y anti-oxidantes.
Método
Shell Turbo Oil
32
46
68
ASTM
Viscosidad Cinemática
@
40°C
cSt
D-455
34
49
64
100°C
cSt
5.4
6.9
8.8
Indice de Viscosidad
D-2270 101
104
102
Densidad @ 15°C kg/l
D-1298 0.865 0.872 0.873
Punto de Inflamación °C (PMCC) D-93
204
207
210
Punto de Inflamación °C (COC)
D-92
210
225
230
Punto de Escurrimiento °C
D-97
-9
-9
-9
Aplicaciones
•
•
•
•
•
Turbinas a vapor para generación de potencia.
Turbinas industriales de vapor.
Algunos tipos de Turbinas dotadas de engranajes.
Engranajes de alta velocidad.
Rodamientos lubricados con aceite
También pueden ser usados para otras aplicaciones industriales
donde se requieran aceites de alta calidad con inhibidores de
la herrumbre y oxidación (R & O) y que separen fácilmente del
agua.
Ventajas y Propiedades
184
TURBINAS
Buena estabilidad térmica y a la oxidación
Resiste la formación de lodos y otros productos peligrosos
resultantes de la oxidación. Larga vida útil con alto performance
comprobado a través de muchos años en servicio.
Excelente protección contra la corrosión
Alto nivel de protección de todas las superficies metálicas.
Excelentes propiedades de separación de aceite y agua
Fácil drenaje del exceso de agua de los sistemas de lubricación.
Buenas características de desaireación
Efectiva liberación de aire sin excesivo espumaje.
Especificaciones
• DIN 51515 Part 1.
• Denison HF1
H-150
H-215
H-315
• Cincinnati
P-38
P-54
P-55
Turbo Oil cumplen
performance:
:
:
:
:
:
:
Turbo
Turbo
Turbo
Turbo
Turbo
Turbo
los
Oil
Oil
Oil
Oil
Oil
Oil
32.
46
68
32
68
46
siguientes
Ensayo Estándar de Oxidación
( IP 157 )
Ensayo de oxidación a la temperatura
más alta (o ensayo CIGRE)
(150°C)
( IP 280 )
Ensayo Oxidación Bomba Rotatoria
( 150°C )
( ASTM D2272 )
Ensayo de Herrumbre Agua Salada
( ASTM 665B )
Clasificación FZG
niveles
de
2000 horas mínimo
(típicamente +3000)
< 1 mg.T.O.P. (Total
Oxidation Products)
Sobre 164 horas
> 400 minutos
Pasa
6 (Típicamente 7)
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
185
Turbo Oil CC
Aceite para Turbina a Vapor, Ciclo Combinado y Gas
Industrial de Calidad Premium
Shell Turbo CC ha sido desarrollado para cumplir las más severas
demandas impuestas para aplicaciones de turbinas modernas a
gas de trabajo pesado, excediendo las especificaciones de
fabricantes para turbinas a gas y a vapor. Una tecnología de
aditivo propia asegura un performance sustancialmente mejor a
los lubricantes de turbinas convencionales. Su combinación única
de excelente estabilidad a la oxidación y control de sedimentos
convierten al Turbo CC en la primera opción en lubricantes para
turbinas de ciclo combinado, así como también para turbinas a
gas y vapor.
Aplicaciones
• Turbinas de ciclo combinado para generar electricidad.
• Turbinas industriales a vapor.
• Turbinas industriales a gas.
Excede especificaciones de OEM
Shell Turbo CC excede todas las especificaciones de los
fabricantes de turbinas a gas y vapor, incluyendo:
General Electric
GE 32568A, B & C,
GEK 28143 A, GEK 101941
Westinghouse
21 T0591
ABB
HTDG 117(G),
ABB
STAL K-110-8121xx
Solar
ES 9-224R
GEC Alsthom
TDI.039, TDI.126,
SA ST 021A
Siemens
TLV 9013 04/01
Mitsubishi Heavy industries 600-87182
186
TURBINAS
Características
Control superior a la oxidación y a la estabilidad
térmica.
Estabilidad térmica y a la oxidación sobresaliente junto a gran
resistencia a la formación de sedimentos y otros subproductos
de la oxidación que pueden ser dañinos, dan como resultado un
aceite de larga duración, menores necesidades de mantenimiento
y tiempos de detención.
Resistencia a la formación de espuma y a la rápida
liberación de aire.
Shell Turbo CC muestra excelentes propiedades en control
de la tensión superficial con una mínima formación y rápido
rompimiento de espuma. Esta característica se complementa con
una rápida liberación de aire lo que minimiza las burbujas de aire
que quedan atrapadas y que puedan inducir a la cavitación de la
bomba, oxidación prematura del aceite y desgaste excesivo.
Propiedades para repeler el agua.
Demulsibilidad insuperable para operar en exceso de agua en
turbinas a vapor, la puede ser drenada fácilmente del sistema de
lubricación, minimizando la corrosión y desgaste prematuro.
Buena capacidad de carga.
Reduce el excesivo desgaste en los dientes de los engranajes y
componentes de la turbina, haciéndolo adecuado para su uso en
turbinas altamente cargadas.
187
Turbo Oil CC
Características Típicas
Shell Turbo CC
188
Viscosidad cSt a 40 C
cSt a 100 C
Indice de Viscosidad
Punto de escurrimiento C
Punto de inflamación C
- PMCC
Punto de inflamación C
- COC
Número Total Acid
(mg KOH/g)
Espuma (ml/ml)
Secuencia I
Secuencia II
Secuencia III
Liberación de aire
(ASTM D3427, min)
Demulsibilidad de agua
(ASTM D1001, min)
Control de la Herrumbe
(ASTM D665B, después de
lavado con agua)
Load Carrying capacity
- FZG (DIN 51354) - falla
etapa de carga
Test de control de oxidaciónA) TOST life
(ASTM D943, hr)
B) RBOT (ASTM D2272, min)
C) FTM-791c-508*
TAN Increase a 40 C (%)
Sludge formation (mg)
GEK 101941
ISO
32 Specification
29-35
5.1 - 5.7
>70
-12 min
32
46
32
5.31
105
-12
46
6.89
105
-12
205
208
215 min
222
0.20 max
0.15
0.15
10/Nil
20/Nil
10/Nil
10/Nil
20/Nil
10/Nil
10/Nil
20/Nil
10/Nil
<5
4
4
15
15
Pass B
Pass B
Pass B
8 min
9 min
9 min
>2000
>450
3.0 max
-5 to +20
>12000 >12000
3000
3000
+0.2
+0.2
+5.0
+5.0
100
100
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
189
Morlina Oil
Aceites lubricantes para sistemas de circulación
Características Típicas
Shell Morlina Oil son aceites minerales de calidad superior
mezclados con aditivos cuidadosamente seleccionados para
uso en sistemas de circulación o en baño y otras Aplicaciones
industriales que no requieren aceites con propiedades de extrema
presión (EP).
Morlina Oil
10
22
100
150
220
320
Viscosidad Grado ISO
10
22
100
150
220
320
Viscosidad Cinemática
(ASTM D-445)
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
10
2.6
22
4.3
100
11.5
150
15
220
20
320
25
75
90
102
95
96
96
Densidad a 15°C,Kg/l
(ASTM D-1298)
0.87
0.87
0.89
0.89
0.90
0.90
Punto de Inflamación
(ASTM-D93)(PMCC),°C
150
180
245
278
280
282
Punto de Escurrimiento,
(ASTM_D97),°C
-30
-25
-12
-12
-10
-10
Aplicaciones
•
•
•
•
Sistemas circulatorios de maquinarias industriales .
Descansos planos y rodamientos lubricados con aceite.
Descansos de rodillos de laminación.
Engranajes cerrados sometidos a cargas bajas o moderadas .
Ventajas y Propiedades
190
SISTEMAS CIRCULATORIOS
• Extenso rango de temperaturas de operación, dado su alto
Índice de Viscosidad lo que le permite mantener su viscosidad
en un amplio rango de temperaturas y sus aditivos antioxidantes les permiten conservar sus cualidades lubricantes por
largos períodos.
• Entregan una buena protección contra la corrosión de las
superficies metálicas en los sistemas de lubricación circulatorios,
contribuyendo así a prolongar el servicio de la máquina y la
fiabilidad del sistema.
• Sus excelentes propiedades anti-espumantes le permiten
eliminar la acumulación de espuma estable y favorecen una
rápida liberación del aire entrampado.
• Poseen excelentes propiedades de separación de agua,
conforme se demuestra en el ensayo ASTM D1401.
• Son compatibilidad con todos los materiales de sellos utilizados
con aceites minerales. Esto incluye gomas de nitrilo y butilo,
neoprene, vitón, etc, donde se requiere que la dilatación y
endurecimiento en servicio sea mínima.
Especificaciones
• Morgan: Aceites circulatorios para descansos de rodillos de
laminación.
• DIN: 51 524 (part1) para aceites R & O
Índice de Viscosidad
(ASTM D-2270)
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
191
Talpa Oil
SISTEMAS CIRCULATORIOS
Aceites industriales para motores y compresores.
Talpa Oil son aceites minerales puros con alta estabilidad a la
oxidación, baja tendencia a la formación de residuos carbonosos
y propiedades detergentes naturales. En muchas Aplicaciones, su
uso ha sido reemplazado por aceites lubricantes con aditivos.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Aplicaciones
Talpa Oil deben ser usados en las unidades más antiguas, donde
aceites no aditivados de esta calidad han sido recomendados por
el fabricante del equipo.
• Motores diesel de baja velocidad tipo cruceta.
• Motores diesel de émbolo abierto.
• Compresores de aire recíprocos con temperaturas de descarga
de aire menores a 100°C.
• Compresores de aire tipo paletas (modelos antiguos).
• Descansos y cajas de engranajes de poca exigencia.
Características Típicas
Método
ASTM
Talpa Oil
Viscosidad Grado SAE
30
Viscosidad Cinemática
192
D-445
cSt. a 40°C
138
cSt. a 100°C
10.7
Indice de Viscosidad
37
D-2270
0.906
D-1298
Punto de Inflamación(COC),°C
229
D-92
Punto de Escurrimiento,°C
-27
D-97
Densidad a 15°C, kg./l
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
193
Dromus Oil BL
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Aceite de corte de diluible en agua de propósitos
generales.
Shell Dromus Oil BL es una emulsión diluible en agua de alta
estabilidad desarrollado como lubricante para mecanizado
de metales, de uso general y alta resistencia a la degradación
bacteriana.
Aplicaciones
• Maquinado general
• Esmerilado
Características típicas
Características
194
Libre de nitritos
Para beneficio de la salud y seguridad del operador. Riesgo
reducido de formación de nitrosaminas
Libre de Fenol y Cloro
Seguro para el medio ambiente. Bajos costos de desechos
Excelente lubricación
La alta concentración de aceites asegura una excelente lubricación
de las herramientas industriales.
Emulsión estable
Buena tolerancia a la dilución en aguas difíciles.
Inhibición a la corrosión
Alto nivel de resistencia a la corrosión en la herramienta,
corredera y componentes de la máquina.
Resistencia bacteriana
A fin de combatir el crecimiento bacteriano debido a las
favorables condiciones creadas por la emulsión agua aceite
en presencia de aire y calor se le ha dotado de un poderoso
bactericida que combate la degradación, mal olor y permite una
larga duración.
Materiales
• Aceros de maja a media ductibilidad
• Aluminio, cobre y sus aleaciones.
• Concentración recomendada:
Esmerilado
Maquinado general de materiales no
ferrosos
Maquinado general de materiales
ferrosos
La concentración debiera aumentarse cuando se trabajan
materiales difíciles y cuando la dureza del agua diluyente afecte
los inhibidores de corrosión.
Mezcla
Shell Dromus Oil BL debiera incorporarse lentamente al volumen
total de agua – nunca al revés – y revolverse lenta pero
constantemente hasta que todo el lubricante se haya incorpore
y se obtenga una emulsión uniforme. Utilice una concentración
menor para top-up con el fin de obtener la razón de mezcla
recomendada.
%
2-3
Ratio
50:1 - 30:1
3-5
30:1 - 20:1
5
20:1
Apariencia
Tipo de emulsión
Densidad a 15°C kg/l
pH al 5% Concentrado
Corrosion Breakpoint (IP 287)
Fluido Amber
Blanco Denso
0.92
8.9
30/1
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a especificaciones
Shell.
Almacenamiento
El producto debiera ser almacenado a la sombra. Evite
temperaturas extremas y protéjalo de las heladas. Los envases
debieran permanecer sellados si el producto no se está
utilizando.
Cuando el almacenamiento de los envases debe quedar
al descubierto, éstos debieran mantenerse de costado,
preferentemente sobre un pallet u otro tipo de soporte para
mantenerlos sobre el suelo y así evitar la acumulación de agua en
los tapones del envase, lo que posteriormente podría contaminar
195
el lubricante cuando se abre el envase.
Sistema limpiador
Es altamente recomendado que se utilice un Sistema Limpiador de
Shell para limpiar el sistema de enfriamiento de la herramienta
antes de llenarla con una emulsión nueva.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Garia Oil C
Aceite de corte para trabajo pesado.
Shell Garia Oil C es un aceite de corte no soluble de calidad
superior, ligeramente coloreado, de extrema presión “activo”,
elaborado en base a mezclas de aceites minerales refinados
y aditivos seleccionados para operaciones de corte desde
medianas a severas para una gran variedad de metales ferrosos
y aleaciones.
Aplicaciones
Garia Oil C puede ser usado para las siguiente Aplicaciones de
corte como aceite puro (no soluble), donde las condiciones de
operación son de medianas a pesadas.
• Tornos automáticos
• Corte de engranajes
• Rectificado de hilos
• Terrajado y roscado
• Laminado de roscas
• Taladrado profundo
• Escareado
Debido a la naturaleza activa del azufre libre en el Garia Oil C,
no debe usarse para maquinado de metales amarillos debido al
riesgo de manchas.
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Características Típicas
Método
ASTM
D-445
Garia Oil C
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
Densidad a 15°C, kg./l
Punto de Inflamación(PMCC),°C
26.5
0.887
D-1298
171
D-93
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Ventajas y Propiedades
196
Excelente performance de maquinado
Permite obtener una alta calidad de terminación de las superficies
trabajadas.
Altos niveles de producción
Esencial en los actuales mercados altamente competitivos.
Propiedades controladas de extrema presión
Alta velocidad de remoción de metal, disminuyendo los costos de
maquinado.
Larga vida de la herramienta
Para alta producción y mínimas paradas por averías o
reacondicionamiento de la herramienta.
Potencial racionalización de grados
Reduce el número de aceites de corte requeridos en la industria.
Materiales
Aceros de baja/mediana/alta tensión.
Aceros inoxidables y aleaciones resistentes al calor
197
Tonna Oil T
Aceites para la lubricación de Máquinas-Herramientas.
Shell Tonna Oil T son aceites especialmente formulados en base a
aceites minerales altamente refinados, aditivos que les confieren
una gran adhesividad y otros aditivos seleccionados para
cumplir con los requerimientos de lubricación de las máquinasherramienta modernas.
Aplicaciones
• Para la lubricación de todos los componentes de las máquinaherramientas, incluyendo rodamientos, descansos, engranajes
y otros elementos lubricados por sistema circulatorio.
• Sistemas hidráulicos de máquinas-herramienta (ISO 32 y 68).
• Guías de bancada, superficies y guías de deslizamiento en
general.
Ventajas y Propiedades
198
Excelente reducción de la fricción
Permite un desplazamiento suave, reduciéndo el chirrido
y vibraciones causados por el fenómeno de atascamientodeslizamiento (stick-slip).
Alta estabilidad térmica
Soporta altas temperaturas de operación sin oxidarse ni dar
origen a depósitos ni productos de degradación del aceite, lo
que permite prolongar su vida útil en servicio.
Alto Indice de Viscosidad
Cualidad que le permite tener una baja viscosidad a las
temperaturas de puesta en marcha
de
las
máquinasherramienta y una adecuada viscosidad a las altas temperaturas
de trabajo.
Buen comportamiento en separación de emulsiones
Resiste ser desplazado por el agua de los fluidos refrigerantes.
Optima protección anti-corrosiva
Proporciona óptima protección contra la corrosión a todas las
superficies metálicas de las máquina-herramienta, prolongando
así su vida útil.
Excelente protección contra el desgaste
Sus excelentes propiedades para reducir el desgaste minimizan
los tiempos improductivos de las máquina-herramienta y los costos
de reparación de fallas.
No mancha las piezas trabajadas
Compatibilidad con los sellos
Tonna Oil T son compatibles con todos los materiales normalmente
utilizados en los sellos
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Especificaciones
Aprobado por: Cincinnati Milacron P47,-50 -53
Características Típicas
Tonna Oil
Grado ISO
Tipo de Aceite ISO
T 32
T 68
32
68
G / GH G / GH
Viscosidad Cinemática
a 40 ºC, cSt
a 100 ºC, cSt
Método
ASTM
D-445
32
68
5.9
9.3
0.872
0.882
D-1298
Punto Inflamación PMCC, ºC
216
219
D-92
Punto Escurrimiento, ºC
- 30
- 27
D-97
Número Neutralización, mgKOH/g
1.0
1.0
IP-139
Densidad a 15 ºC, K/l
Prevención de corrosión,
- método agua salada
IP-135B
No corr No corr.
Corrosión al cobre,
- 3 horas a 100 ºC, Clase
D-130
1
1
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
199
Metalina Fluid GR
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Fluido sintético para maquinado de metales
Shell Metalina Fluid GR es un fluido para maquinado de metales,
totalmente sintético, bio-estable, fácilmente mezclable con agua,
desarrollado específicamente para operaciones de rectificado.
Aplicaciones
Apariencia
Ventajas y Propiedades
• Están libres de nitritos, protegiendo así la salud y seguridad de
los trabajadores.
• Están libres de fenol y cloro, siendo seguro para el medio
ambiente. Bajos costos de disposición del producto usado.
• Inhibe la corrosión, protegiendo las máquinas herramientas y
componentes.
• Es bio-estable, lo que proporciona una vida prolongada a la
emulsión.
• Previene los altos niveles de espuma asociada con las altas
velocidades de las operaciones de rectificado.
• Entrega baja formación de residuos pegajosos a objeto de
prevenir gomosidades y ruidos.
• Su excelente separación de finos metálicos, ayuda al
asentamiento y filtración.
• Es aplicable a la mayoría de materiales ferrosos y no ferrosos.
• El almacenamiento de este producto, debe ser bajo techo,
evitar temperaturas extremas y protegerlo de las heladas. Los
envases se deben guardar sellados cuando no se usen.
Cuando los tambores se almacenan a la intemperie es
importante colocarlos en posición horizontal, para evitar que
se junte agua alrededor de las tapas.
• Las concentraciones recomendadas son las siguientes y puede
ser necesario aumentarlas cuando se rectifican materiales
difíciles y cuando la dureza del agua de dilución tiene un efecto
sobre la inhibición de la corrosión.
-Rectificadora cilíndrica y plana
-Rectificadora sin punta
-Rectificadora de matrices
Características Típicas
Método
ASTM
Metalina Fluid GR
Rectificado de metales.
200
• Metalina Fluid GR debe ser agregado gradualmente en el
total del volumen de agua, nunca a la inversa y mantenido
con agitación suave hasta que todo el aceite se agregue y se
obtenga una emulsión uniforme.
%
Proporción
2-3 %
50:1-30:1
3-5 %
30:1-20:1
5-10 %
20:1-10:1
Tipo de Emulsión
fluido verde/ámbar
verde claro
fluorescente
Densidad a 15°C, kg./l
1.1
pH al 3 % de concentración
9.0
Corrosión, Punto de Quiebre
60/1
D-1298
IP-287
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
201
Macron Oil C
Aceite de corte de extrema presión moderada
Shell Macron Oil C es un aceite de corte para ser usado puro (no
soluble), es versátil, transparente, de moderada extrema presión,
elaborado con mezclas de aceites básicos refinados y aditivos
seleccionados para uso en un amplio rango de Aplicaciones.
Aplicaciones
Shell Macron Oil C puede ser usado en las siguientes operaciones
de corte con aceites puros donde las codiciones son moderadas:
•
•
•
•
•
Trabajo de multi-torno
Corte de engranajes
Terrajado y roscado
Laminado de roscas
Taladrado profundo
Ventajas y Propiedades
202
•Producto de alta calidad
Performance consistente y confiable.
•Excelente performance de corte
Alta calidad de la superficie terminada.
•Buenas propiedades de flujo libre y de humectación
Proporciona un adecuado abastecimiento de enfriamiento en
forma permanente.
•Alto contenido de aditivo
Para un performance mejorado
•Buenas propiedades de lubricación y de enfriamiento
Bajo todas las condiciones de trabajo.
•Lubricación de la máquina herramienta
Potencial racionalización del lubricante.
•Resistente al manchado
No mancha los metales amarillos, lo que permite un más amplio
rango de Aplicación.
Materiales
• Aleaciones no ferrosas duras
• Aceros de baja tensión
• Aceros de media tensión
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Almacenamiento
• Shell Macron Oil C debe ser almacenado bajo techo, evitando
las temperaturas extremas. Los envases deben ser guardados
sellados cuando no estén en uso.
• Cuando el almacenamiento de los tambores a la intemperie
no puede ser evitado, ellos deberán ser almacenados en
forma horizontal sobre pallets, para evitar que el agua se
junte alrededor de las tapas, lo cual puede consecuentemente
contaminar el contenido cuando los tambores se abren.
Características Típicas
Método
ASTM
Shell Macron Oil C
Viscosidad Cinemática cSt. a 40°C
Densidad a 15 °C, kg./l
Punto de Inflamación(PMCC),°C
26
D-445
0.867
D-1298
168
D-93
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
203
Diala Oil S
Aceite
Dieléctrico
interruptores
ACEITE DIELECTRICO
para
transformadores
e
Shell Diala S es un aceite dielétrico no inhibido, basado en un
aceite mineral altamente refinado de baja viscosidad y alto
índice de viscosidad, excento de ceras parfínicas, conteniendo
un depresor de punto de escurrimiento.
Aplicaciones
• Agente enfriante para disipar el calor generado por el
transformador bajo carga.
• Material aislante para diversos dispositivos energizados a
diferentes potenciales eléctricos.
Ventajas y Propiedades
• Un punto de escurrimiento muy bajo y un buen performance de
viscosidad a diferentes temperaturas le proporciona al Diala
S su notable capacidad de enfriamiento y asegura un servicio
confiable a bajas temperaturas.
• La alta estabilidad natural del Diala S y su buena resistencia a
la oxidación, obtenida sin la adición de aditivo anti-oxidante,
limita la formación de ácidos orgánicos y depósitos debido a la
acción del oxigeno en el aire a las temperaturas de operación
y a la acción catalítica del hierro y cobre.
La formación de estos productos los cuales tienen un efecto
adverso en la correcta operación de los transformadores, resulta
en el aumento de los severos requerimientos de estabilidad, en
particular del ensayo de oxidación acelerada, el cual es parte
de la norma IEC, que el Diala S satisface plenamente.
Diala S posee excelentes propiedades dieléctricas (> 70 kV al
momento de envasar) lo que asegura una excelente capacidad
aislante.
204
Beneficios
• Diala S es particularmente apropiado para uso en grandes
tranformadores de potencia y distribución.
• Servicio confiable a bajas temperaturas.
• Formación limitada de ácidos orgánicos.
• Bajo contenido de PNA ( Aromáticos polinucleares).
• Cero contenido de PCBs (Policlorinados bifenilos).
Especificaciones
Diala S cumple
Especificaciones:
los
requerimientos
de
las
siguientes
- Especificación Internacional
IEC 296, Clases 1 y 2
- Especificación nacional
(Francia)
NF C 27-101,1982, Clase 1 y 2
- Especificación Técnica EDF
HN 27-S-02, 1984
- Especificaciones de los
principales Fabricantes
Franceses
- GEC ALSTHOM NAS63810-01,1993
- FRANCE TRANSFO SPE-64G800411
(AdmendmentG900918)
- TRANSFIX: STA 27.01(Revisión 04,1993)
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
205
Diala S
Características Típicas
METODOS DE ENSAYO
Diala S
Densidad a 20°C, kg/m3
Cifras
ASTM
NF C 27 101 IEC 296
Típicas
(1)
842
NFT60172 ISO3675 D-1298
Viscosidad cinemática
cSt. a 40°C
8.15
cSt. a -20°C
17.4
cSt. a -30°
500
NFT60100
ISO3104 D-445
ISO3016
Punto de Escurrimiento, °C
-48
NFT60105
Punto de Inflamación(CC),°C
160
NFM07019 ISO2719
Aspecto
Valor de Neutralización,
mgKOH/g
Tensión Interfacial a 25°C
10 N/m
Rigidez Dieléctrica,
C/H(2)
NFC27101
IEC296
0.009
NFC27101
IEC296
0.045
ISO6295
Aceite nuevo,no tratado,KV
50
NFC27221
IEC156
Aceite secado/filtrado,KV
Factor de disipación
dieléctrica a 90°C,
Tangente delta a 90°C
>70
NFC27101
IEC296
0.0014
NFC27210
IEC247
D-97
ISO6295 D-971
Corrosión
206
no
Azufre corrosivo(19h/140°C). corrosivo
ISO5662 ISO5662 D-1275
Ensayo Estabilidad a la
NFC27220 IEC1125
Oxidación (164h/100°C)
-Valor de neutralización,
0.09
mgKOH/g
-Sedimento, % de masa, %
0.025
-Factor de Disipación
0.01
Dieléctrica a 90°C
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
(1) Técnicamente equivalente a métodos indicados por NF C 27
101 y IEC 296.
(2) C/H : Claro y Homogéneo
207
Transformer Oil B
ACEITE DIELECTRICO
Aceite dieléctrico sin aditivos.
CARACTERÍSTICAS TIPICAS
Aceite mineral refinado de base nafténica, sin aditivos,
especialmente tratado para servir de medio refigerante y aislante
en equipos eléctricos.
Transformer Oil B
Aplicaciones
Transformadores, interruptores, resistencias y en general equipos
eléctricos sumergidos en baño de aceite.
Ventajas y Propiedades
Elevada estabilidad química
Posee una elevada resistencia natural contra la oxidación que
previene de la formación de borras y permite una prolongada
vida útil en servicio.
Adecuada resistencia dieléctrica
Posee una resistencia dieléctrica de 30 KV que le permite ser un
adecuado aislante eléctrico para muchas Aplicaciones.
Buen refrigerante térmico
Su reducida viscosidad permite una mejor disipación del calor
producido en los equipos eléctricos.
Método
ASTM
Viscosidad Cinemática
a 40 ºC, cSt
Densidad a 15 ºC
D-445
13.6
0.871
D-1298
Punto de Inflamación CC,ºC
150
D-93
Punto de Escurrimiento,ºC
-40
D-97
Resistencia Dieléctrica, KV
TAN, mgKOH/g
30
<0.003
D-684
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Beneficios
• Larga vida en servicio.
• Bajo costo inicial.
• Menores costos de mantenimiento
Especificaciones
208
•IEC-296 Class I
209
Thermia Oil
Fluidos de transferencia calórica.
Shell Thermia Oil B y E son fluidos de transferencia calórica
basados en aceites minerales de calidad superior, altamente
refinados y cuidadosamente seleccionados por su capacidad
para proporcionar un performance superior en sistemas
indirectos cerrados de transferencia calórica que operan hasta
una temperatura de 320°C.
Aplicaciones
• Sistemas de transferencia de calor indirectos, cerrados, que
emplean aceite mineral como fluido calefactor y que operan a
una temperatura de la masa del aceite inferior a 320°C.
• El grado a emplear, B ó E, dependerá principalmente de la
viscosidad especificada para el diseño particular del sistema.
Ventajas y Propiedades
210
Los aceites minerales están sujetos a dos formas de degradación
a elevadas temperaturas:
• Craqueo o quiebre de las moléculas de hidrocarburos como
consecuencia del calor. En este caso, una molécula larga se
descompone en moléculas más pequeñas. Algunas aparecen
como gases volátiles mientras que otras son inestables y se
polimerizan formando depósitos insolubles. El craqueo es
insignificante mientras la temperatura no alcanza los 320°C.
Sobre esta temperatura, el craqueo aumenta en forma aguda.
• Oxidación o reacción de un aceite hidrocarburado con
el oxígeno del aire . Esta reacción ocurre muy lentamente
a temperatura ambiente, pero se acelera rápidamente al
aumentar la temperatura. La oxidación produce ácidos en el
aceite y en una etapa posterior forma borras. La viscosidad del
aceite aumenta en esos casos, disminuyendo su transmisibilidad
calórica.
Vida útil
Depende del diseño y operación del sistema. Si el sistema está
bien diseñado, y no sujeto a cargas de trabajo anormales, la vida
útil puede alcanzar varios años.
Es importante revisar el estado del aceite constantemente, ya
que las velocidades de cambio de las características físicas
del aceite son más significativas que los valores puntuales. Se
debe tomar una muestra de cada sistema que haya sido recién
llenado, alrededor de una semana después de haber iniciado su
operación, para así establecer un registro de los datos originales:
Nuevas muestras deben sacarse cada seis meses y los resultados
TRANFERENCIA TERMICA
deben ser comparados con los de las muestras anteriores.
Las propiedades que deben controlarse son : viscosidad, acidez
,punto de inflamación (copa abierta y cerrada) y contenido de
insolubles.
Notas sobre el diseño y la operación
El calefactor es la principal fuente de daño para los aceites
de transferencia de calor . Para evitar problemas, la bomba
de circulación debe ser capaz de producir un flujo de aceite
totalmente turbulento a través del calefactor, con velocidades de
superficie de entre 2 y 3.5 metros por segundo, según sea la
configuración de la superficie. El flujo de calor debe mantenerse al
mínimo para reducir la temperatura de la película. La temperatura
máxima de la película para los Thermia Oil es de 340°C.
El calefactor debe tener un mínimo de material refractario en
su estructura, de manera que si llegase a fallar la bomba de
circulación, la absorción de calor por parte del aceite sea
mínima. También así se mejora la respuesta térmica. Debe
evitarse aplicar llamas directamente sobre las cañerías de aceite
para evitar recalentamientos locales y temperaturas excesivas de
la película.
Es necesario contar con un estanque de expansión para permitir
la variación del volumen del fluido al calentarse o enfriarse. El
volumen de un aceite mineral a 300°C es alrededor de 20 %
mayor que el que registra a temperatura ambiente. El estanque
debe ser lo suficientemente grande como para poder recibir la
expansión total en su interior. Deberá ser el punto más alto del
circuito y deberá estar conectado al sistema mediante la succión
de la bomba para conseguir una carga estática adecuada. La
circulación a través del estanque de expansión puede eliminarse
mediante algún sistema como por ejemplo un codo en U debajo
del punto en donde se conecta el circuito principal.
La cañería que conecta el estanque de expansión al sistema
debe ser de pequeño diámetro y no debe estar aislada para
que el aceite en el estanque expuesto al aire se encuentre frío
. Si se permite que una parte del aceite entre en contacto con
el aire estando caliente, es muy posible que se deteriore en 211
poco tiempo debido a oxidación. En un sistema que esté bien
diseñado y adecuadamente operado, la oxidación del aceite es
despreciable.
El sistema general de cañerías debería tener puntos adecuados de
ventilación para reducir los bloqueos por vapores y aire durante
la puesta en marcha . Si se requiere comprobar la resistencia de
las cañerías a la presión, es preferible no emplear agua ya que
su retiro antes de la puesta en marcha puede ser difícil y lento .Si
queda humedad en el sistema, el nuevo aceite debe calentarse
muy lentamente hasta alcanzar su temperatura de operación,
Thermia Oil
pero purgando periódicamente los vapores.
Todo el sistema debe tener instrumentos que permitan controlar la
temperatura y el flujo del aceite en los puntos más críticos, es decir
a ambos extremos del calefactor . Debería tener también sistemas
de seguridad para que al fallar la bomba o elevarse demasiado
la temperatura, se desconecte automáticamente el calefactor, sin
importar cuales sean las condiciones de trabajo en el recipiente
procesador ; esto se puede conseguir mediante una cañería de
by-pass a través del recipiente procesador, que tenga una válvula
de presión capaz de soportar el flujo total del sistema.
Pre-puesta en marcha
Antes que el sistema de transferencia calórica sea puesto en
marcha para su uso el sistema debe ser sometido a presión para
detectar posibles fugas y luego minuciosamente enjuagado con
Thermia Oil B ó E, según corresponda. Se prefiere el uso de aire
para el chequeo de la presión del sistema. Después que el sistema
es enjuagado y drenado, se debe llenar con el correspondiente
Thermia Oil nuevo. El sistema debe ser llenado hasta que el
estanque de expansión quede un cuarto lleno cuando el aceite
esté frío. El estanque debe tener una capacidad igual a 50 %
del volumen de aceite en el resto del sistema si la temperatura de
operación es sobre 300 °C, pero una pequeña capacidad será
suficiente si la temperatura es más baja. Durante la operación
inicial, la temperatura debe ser aumentada gradualmente y el
vapor y aire cuidadosamente venteado de las líneas. El calentador
debe ser operado continuamente hasta que el aire y vapor sean
expelidos del sistema antes que la máxima temperatura sea
impuesta. Durante este período inicial, todos los filtros deben ser
chequeados y limpiados frecuentemente.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
212
Características Típicas
Thermia Oil
B
E
Viscosidad Cinemática
Método
ASTM
D445
cSt. a 0°C
229
460
cSt. a 40°C
25.0
138
cSt. a 100°C
4.65
11
cSt. a 200°C
1.2
1.9
cSt. a 300°C
0.5
0.9
100
37
ASTM
D2270
0.868
0.906
ASTM
D1298
Punto de Inflamación(PMCC),°C
220
221
ASTM D93
Punto de Inflamación(COC),°C
232
229
ASTM D92
Punto de Fuego, °C
255
252
ISO 2592
Punto de Escurrimiento,°C
-18
-33
ASTM D97
Sobre 355
Sobre 360
0.00076
0.00063
0.05
0.05
Indice de Viscosidad
Densidad a 15°C, kg./l
Punto Inicial de Ebullición, °C
Coeficiente de Expansión Térmica,
por °C
Número de
Neutralización,mgKOH/g
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
213
Voluta Oil F
Aceite para tratamiento térmico
Shell Voluta Oil F es un aceite especial para el proceso de
temple acelerado. Está basado en un aceite mineral altamente
refinado, escogido por su sobresaliente estabilidad térmica y a la
oxidación, y porque permite una máxima velocidad de temple y
una mínima distorsión de la pieza.
Aplicaciones
• Recomendado principalmente para uso en el tratamiento
térmico acelerado de aceros de bajo endurecimiento (aceros
baja aleación y sin aleación).
• Voluta Oil F permite un rápido temple de piezas pequeñas
(hasta 55 mm. aprox.), para un templado somero de aceros
ordinarios al carbono y otros aceros de baja aleación.
Ventajas y Propiedades
• Posee alta velocidad de temple similar a la velocidad de
enfriamiento del agua en las etapas iniciales pero con el
enfriamiento suave y gradual, propio de los aceites minerales,
en las etapas finales del templado.
• Su alto punto de inflamación permite minimizar el riesgo de
incendio en el estanque de templado.
• Presenta baja volatilidad.
• Su alto rango de ebullición, permite una óptima etapa de capa
de vapor y rápida velocidad de temple.
• Buenas propiedades de separación de agua, gracias a su
inherente resistencia a la emulsibilidad para enfrentar la
posibilidad de filtración desde los serpentines de enfriamiento
/calentamiento en los estanques de temple.
• Buena inhibición de la corrosión inter etapas, entregando una
mejor protección de las piezas trabajadas.
Precauciones en el Uso de Aceites de Temple
214
Contenido de agua.
Los aceites de temple a menudo contienen trazas de agua
proveniente de fugas del equipo de enfriamiento o de
condensación, cantidades bajo 0.1 % en peso son comunes y
pueden ser toleradas. El agua libre puede causar que las piezas
trabajadas se rompan y si se forma vapor durante el templado
puede que ocurra una violenta formación de espuma.
Vida de servicio.
Debido a las altas temperaturas que se mantienen en la masa
del aceite, sólo se obtendrá una vida de servicio satisfactoria en
una atmósfera inerte, no-oxidante. Precauciones de seguridad
TRATAMIENTO TERMICO
demandan que el acceso de aire sea evitado para eliminar la
posibilidad de fuego. Es probable que esto sea requerido como
una condición del seguro o de la legislación.
Precauciones de calentamiento
Especial cuidado debe mantenerse en la regulación del sistema
de calentamiento, ya que si el flujo de calor es excesivo, puede
producir sobrecalentamiento y con ello el craqueo del aceite.
Para calefactores eléctricos sumergidos el rango debe ser limitado
a 7-10W/pulg2.
Mantenimiento del aceite
Para un servicio satisfactorio, el estanque de temple debe ser
mantenido a una temperatura de trabajo entre 50°C y 70°C y
la cantidad de escama y sedimento cuidadosamente controlada.
Material sólido agitado con el aceite puede adherirse a las piezas
trabajadas, retardando la transferencia calórica y aumentando el
riesgo de puntos calientes, distorsión y grietas.
Características Típicas
Método
ASTM
Voluta Oil F
Viscosidad Cinemática
D-445
cSt. a 40°C
23
cSt. a 100°C
4.4
Indice de Viscosidad
Densidad a 15°C,kg/l
Punto de Inflamación(COC),°C
D-2270
0.885
D-1298
154
D-92
Punto de Escurrimiento,°C
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
215
Vexilla Oil G
Aceites lubricantes para maquinaria textil.
Shell Vexilla Oil son lubricantes de alto performance para
maquinaria textil basados en una mezcla de aceites minerales
refinados con solventes y aditivos especiales para reforzar sus
características de lavabilidad, adhesividad y anti-oxidantes.
Aplicación
Mecanismos de agujas y platinas de máquinas circulares y
rectilíneas de tejidos de punto que producen medias de lana,
algodón, rayón, seda y otras fibras.
Ventajas y Propiedades
216
Propiedades especiales anti-goteo
Limita el lanzamiento del aceite y consecuente posible manchado
del material que está siendo tejido.
Excelente estabilidad a la oxidación
Resistente a la formación de productos dañinos de oxidación a
elevadas temperaturas. Proporciona una prolongada vida útil del
aceite.
Rápidamente lavable
Fácil remoción de manchas de aceite de los productos fabricados
o del hilo, mediante los procedimientos convencionales de lavado
que se emplean en los terminados textiles.
Buenas propiedades preventivas de la corrosión
Protege todas las superficies metálicas de trabajo de los elementos
corrosivos.
Efectivas propiedades humectantes de las superficies
El aceite penetra dentro de los pequeñísimos espacios para
proporcionar lubricación sin defecto.
Compatibilidad con sellos
Vexilla Oil son compatibles con todos los materiales normales
para sellos de aceites lubricantes.
MAQUINARIA TEXTIL
Características Típicas
Vexilla Oil
G
Método
ASTM
Viscosidad Grado ISO
-
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
34
5.7
Indice de Viscosidad
103
D-2270
Densidad a 15°C, Kg./l
0.875
D-1298
Punto de Inflamación(COC),°C
218
D-92
Punto de Escurrimiento,°C
-15
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
217
Flushing Oil
LAVADO DE MAQUINARIA
Aceite para lavado de maquinaria en general
Shell Flushing Oil es un aceite mineral refinado sin aditivos
recomendado para el lavado interno y externo de maquinaria
en general.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Aplicación
Principalmente recomendado para el lavado interno de
maquinaria, ya sea por circulación forzada con la propia bomba
del sistema de lubricación desde el carter o depósito, o bien por
chorro a presión, o simplemente en forma manual. También es
adecuado para la limpieza manual exterior.
Ventajas y Propiedades
Es un aceite de baja viscosidad, que por lo tanto fluye con mucha
facilidad, con buena capacidad para arrastrar partículas de
polvo y residuos en general.
Beneficios
Es un aceite mineral refinado, limpio y sin contaminantes, que
desde el punto de vista de higiene y salud presenta indiscutibles
Ventajas, principalmente en relación al empleo de aceites usados
para estos fines.
Características Típicas
Viscosidad Cinemática a 40 °C, cSt
a 100 °C, cSt
Método
ASTM
25
4.5
Densidad a 15 °C, Kg/l
0,867
Punto Inflamación OC,°C
185
Punto Escurrimiento, °C
-27
Flushing Oil
218
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
219
Ensis Engine Oil 20
Aceite de motor preventivo de la herrumbre
Características Típicas
Shell Ensis Engine Oil 20 es un aceite especialmente formulado
para proporcionar una larga protección interna a los motores a
gasolina y diesel cuando están fuera de servicio.
Ensis Engine Oil 20
Aplicaciones
• Protección interna de motores a gasolina y diesel durante
embarque, almacenamiento o desarme.
• Protección interna de cajas de cambio y transmisiones.
• Lubricante de servicio temporal antes de desarme y vuelta a
poner en servicio.
• Ensis Engine Oil 20 se aplica en lugar de los lubricantes
normales de servicio por un período corto de tiempo ante una
suspensión de trabajo.
Ventajas y Propiedades
• El aceite protector forma una película resistente que
permanecerá sobre las superficies internas del equipo,
otorgando una excelente protección contra la corrosión por un
período considerable.
• Compatible con aceites minerales de servicio de alto
performance para evitar la necesidad de procedimientos
costosos de enjuague.
• Contiene aditivos para neutralizar los productos ácidos de la
combustión.
• Alto punto de inflamación y baja volatilidad, para minimizar el
riesgo de fuego durante el almacenamiento.
• Sellos
Ensis Engine Oil 20 es compatible con todos los materiales
normales para sellos de aceites lubricantes.
220
LAVADO DE MAQUINARIA
Beneficios
Sobresaliente protección interna de los motores de combustión
interna durante su almacenaje, transporte y desarme.
Especificaciones
Cumple los requerimientos especificados en BS 1133, TP6
Grado de Viscosidad SAE
Método
ASTM
20
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
cSt. a 100°C
Indice de Viscosidad
D-445
69.0
8.8
100
D-2270
0.884
D-1298
Punto de Inflamación(PMCC),°C
204
D-93
Punto de Escurrimiento,°C
-27
D-97
Densidad a 15°C, kg./l
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
221
Ferroprot
PROTECTOR ANTICORROSIVO
Protector de superficies metálicas.
Características Típicas
Protector de superficies metálicas, semi-seco, que forma una
película suave y cerosa una vez evaporado el solvente. Tiene
buenas propiedades secantes y no forma emulsiones, incluso
en presencia de residuos alcalinos provenientes de Aplicaciones
intermedias o de limpieza de superficies metálicas.
Aplicaciones
Protección de piezas terminadas, perfiles metálicos, laminas
metálicas, etc.
Ventajas y Propiedades
222
Apariencia
Líquido ambar
Densidad a 20 / 4 ºC
Kg/l
Rendimiento de Cobertura m /l
2
Tiempo de Protección
Ambientes de utilización
Ferroprot
Expuesto a la Intemperie
12 a 18 meses
Protegido de la Intemperie
18 a 24 meses
> 24 meses
0,8165
117
Punto de Inflamación COC ºC
Mín. 60
Demulsibilidad 40/40
5 ’ 28 ”
Ford
Resistencia a neblina salina
( Salt Spray ASTM B 117)
Resistencia a cámara húmeda DIN 5017
Resistencia
Ambientes salinos ( Salt Spray): excelente poder anticorrosivo,
asegurando protección aun en atmósferas salinas.
Humos ácidos (SO2 e HCI): Protección anticorrosivo inclusive en
atmósferas industriales muy contaminadas y agresivas.
Humedad (recintos húmedos): excelente protección anticorrosiva
ante la acción de la humedad.
Seguridad
Un producto no inflamable (posee un punto de inflamación > 60
ºC), reduciendo los riesgos de incendios.
Reducción de Costos de Operación
Excelente poder secante, por lo tanto, no se requiere el secado
previo de las piezas
Método de Aplicación
Como protector secante: Aplicar por inmersión
Como protector: Aplicar por inmersión, pulverización, rodillos o
brochas
Compatibilidad
Producto compatible con todo tipo de materiales de sellos y
pinturas normalmente especificadas para uso con aceites
minerales.
Piezas Embaladas
Ferroprot
72 horas
Min 30 ciclos
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
223
Calibration Fluid
CALIBRACION INYECTORES
Fluido para calibración de inyectores Diesel Bosch.
Mezcla de destilados y aceites minerales de baja viscosidad,
especial para la calibración de inyectores marca Bosch para
motores diesel.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
APLICACION
Fluido para la calibración de bombas inyectoras e inyectores
de motores diesel con sistema Bosch de alimentación de
combustible.
Ventajas y Propiedades
• Características físicas, en particular viscosidad, conforme a los
requerimientos Bosch.
• Protege a los inyectores y a los componentes de los equipos
contra la corrosión durante su almacenamiento.
• Buen lubricante para los inyectores, bombas y componentes.
• Su buena estabilidad previene de la formación de lodos en el
estanque del equipo calibrador.
Características Típicas
Calibration Fluid
Método ASTM
Viscosidad Cinemática
a 20 ºC, cSt
a 40 ºC, cSt
Densidad a 15 ºC, Kg./l
224
D-445
3.9
2.4
0.824
D-1208
Punto Inflamación CC,ºC
62
D-92
Punto Escurrimiento,ºC
-20
D-97
>0.1
D-684
Acidez Total,TAN,mgKOH/g
Agua Cuantitativa
0.0
Espuma, secuencia I, ml
10
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
225
Calibration Fluid B
CALIBRACION INYECTORES
Fluido para calibración de inyectores diesel Lucas
Mezcla de destilados y aceites minerales de baja viscosidad,
especial para la calibración de inyectores marca Lucas para
motores diesel.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Aplicación
Fluido para la calibración de bombas inyectoras e inyectores
de motores diesel con sistema Lucas de alimentación de
combustible.
Ventajas y Propiedades
• Características físicas, en particular viscosidad, conforme a los
requerimientos de Lucas.
• Protege a los inyectores y a los componentes de los equipos
contra la corrosión durante su almacenamiento.
• Buen lubricante para los inyectores y componentes.
• Su buena estabilidad previene de la formación de lodos en el
estanque del equipo calibrador.
Características Típicas
CCCalibration Fluid B
Método ASTM
Viscosidad Cinemática
a 20 ºC, cSt
a 40 ºC, cSt
3.8
Densidad a 15 ºC, Kg./l
0.83
D-1208
Punto Inflamación CC,ºC
65
D-92
Punto Escurrimiento,ºC
226
D-445
6.2
TAN, mgKOH/g
Corrosión al Cu, máx
-30
D-97
0.02
D-684
1
D-130
Agua Cuantitativa
0.0
Espuma, secuencia I,ml
20
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
227
Crusher Oil SWR
Aceite especial para la lubricación de chancadores
giratorios.
Características Típicas
Shell Crusher Oil SWR es un aceite especialmente desarrollado
para los sistemas de lubricación de los chancadores giratorios de
Chuquicamata.
Está basado en aceite mineral parafínico de alto nivel de
refinación por solventes, con excepcionales cualidades naturales
de estabilidad química , facilidad para separar del agua y
prevenir la formación de espuma, cualidades que son reforzadas
por aditivos cuidadosamente seleccionados.
Crusher Oil SWR
Aplicaciones
• Lubricación de chancadores giratorios.
• Sistemas de lubricación circulatorios para maquinaria en
general.
• Lubricación de mecanismos y componentes en baño de aceite.
Ventajas y Propiedades
228
CHANCADORES
Alta protección contra el desgaste y la corrosión
La viscosidad de este aceite corresponde a la estrictamente
requerida por los chancadores giratorios, proporcionando una
optima lubricación hidrodinámica, lo que asegura una alta
protección contra el desgaste a los descansos, rodamientos,
engranajes y mecanismos en general.
Alto Indice de Viscosidad
Crusher Oil SWR es un aceite de alto índice de viscosidad, esto
es, que su viscosidad aumenta poco con las bajas temperaturas
y se reduce un mínimo con los aumentos de temperatura,
manteniéndose entonces dentro de los niveles requeridos a
distintas temperaturas.
Excelente estabilidad y resistencia a la oxidación
La naturaleza química de este aceite lo hacen particularmente
estable a la oxidación y al deterioro por efecto de la temperatura,
lo que previene de la formación de borras , de residuos y del
espesamiento que impide una adecuada refrigeración de las
partes lubricadas. Además, esta cualidad es la que permite a
este aceite tener una prolongada vida útil.
Excelente demulsibilidad y resistencia a la espuma
Una de las características importantes de este aceite es su
facilidad para separar del agua que eventualmente puede
contaminar al sistema, de la misma forma que su resistencia a
entrampar aire y reducir la formación de espuma.
Grado de Viscosidad ISO
Método ASTM
100
Viscosidad Cinemática
D-445
a 40 ºC, cSt
100
a 100 ºC, cSt
11
Indice de Viscosidad
Punto de Inflamación C.C.,ºC
Punto de Escurrimiento, ºC
96
D-2270
234
D-93
-9
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
229
SC Oil 323 W
ACEITE CADENAS
Aceite lubricante para cadenas de motosierras.
Shell SC Oil 323W es un aceite de calidad superior, formulado
con aceites básicos seleccionados y aditivos hilantes que
acentúan su capacidad adhesiva.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Aplicaciones
Lubricación de mecanismos que operan con fuertes vibraciones
y/o altas velocidades tales como :
• Cadenas de motosierras
• Catalinas
• Engranajes abiertos de baja carga, lubricados por aceite
• Guías Deslizantes
• Filtros Húmedos
Ventajas y Propiedades
SC Oil 323W se adhiere fuertemente al metal evitando el salpique
y escurrimiento desde las superficies lubricadas, asegurando una
eficiente lubricación con un mínimo de desgaste y pérdida .
Además protege eficazmente contra la corrosión y herrumbre
durante los períodos en que el equipo está fuera de uso.
Características Típicas
SC Oil 323W
Método ASTM
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
Densidad a 15°C, Kg./l
230
D-445
100
0.895
D-1298
Punto de Inflamación(COC),°C
200
D-92
Punto de Escurrimiento,°C
-23
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
231
Chain Oil HT
Aceite lubricante para cadenas industriales.
Chain Oil HT es un aceite de alta calidad, formulado con aceites
básicos refinados y aditivos seleccionados, los cuales le confieren
al aceite excelentes propiedades lubricantes y una efectiva
protección contra la humedad y bajo condiciones de operación
extrema.
Aplicaciones
• Minería
• Plantas de Procesos
• etc.
Chain Oil HT ha sido formulado con una viscosidad ISO 220,
adecuada para la mayoría de las Aplicaciones industriales que
operan a media velocidad, con sistemas de lubricación cerrado,
con inyección de lubricante, por salpique o arrastre.
Ventajas y Propiedades
232
Beneficios
• Efectiva protección de los pasadores de las cadenas,
impidiendo el desgaste y consecuentemente su alargue
• Amplio rango de temperaturas de operación y versatilidad
• Bajo consumo de aceite, por su excelente propiedad adhesiva
y antioxidante
Características Típicas
Por sus especiales cualidades, se recomienda para lubricar
cadenas de transmisión industrial utilizadas en la industria:
• Cemento
• Acero
• Papel
ACEITE CADENAS
• Contienen aditivos especiales que le proporcionan una gran
adherencia sobre las superficies metálicas, impidiendo el goteo
y el consumo excesivo de aceite.
• Posee un amplio rango de temperaturas de operación que van
entre -5°C y 80°C
• Efectiva protección en condiciones peak de temperaturas
extremas altas, gracias a su formulación con grafito, el cual
opera como lubricante sólido en el rango de la lubricación
marginal.
• Gran resistencia a la oxidación, lo que impide su envejecimiento
prematuro cuando la temperatura ambiental o de operación
supera los 60°C.
• Excelente protección Extrema Presión y anti-desgaste (EP)
• Adecuado para su uso en ambientes húmedos, ya
que protege adecuadamente las superficies metálicas,
por esto es que han sido formulados con aditivos
anti-herrumbre y demulsificadores.
Chain Oil HT
Método ASTM
Viscosidad Cinemática
cSt. a 40°C
D-445
220
Densidad a 15°C, Kg./l
D-1298
Punto de Inflamación(COC),°C
Punto de Escurrimiento,°C
D-92
-15
D-97
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
233
Moly Universal Gear Lube
Lubricantes para engranajes altamente exigidos
Shell Moly Universal Gear Lube son lubricantes especialmente
diseñados para engranajes sometidos a las más adversas
condiciones de operación. Se recomiendan para uso en todo
tipo de transmisiones de engranajes cerrados donde se requieren
en alto grado características de extrema presión.
Ventajas y Propiedades
234
• Moly Universal Gear Lube son una mezcla de los más finos
aceites minerales de base parafínica, de alto índice de
viscosidad, que le confieren la capacidad para operar sobre
extensos rangos de temperatura y le proporcionan excelente
estabilidad térmica, junto con una óptima resistencia a la
oxidación.
• Incorporado a estos aceites básicos refinados se tiene un
paquete de aditivos no-corrosivos que les otorgan cualidades
excepcionales de extrema presión. Estos aditivos también
maximizan las características inhibidoras de la herrumbre y
oxidación de los aceites.
• También se le ha adicionado disúlfuro de molibdeno el cual
al depositarse en las superficies metálicas de los engranajes,
proporciona la lubricación límite necesaria. Esta película de
molibdeno resistirá presiones de hasta 500.000 libras por
pulgada cuadrada, reduciendo así, el desgaste y extendiendo
la vida útil del equipo.
• El disúlfuro de molibdeno también proporciona una superficie
terminada lisa en todas las partes en movimiento de los
engranajes. Esto minimiza la acción de micro- soldaduras
que tienden a producirse entre las asperezas de las superficies
en contacto durante la puesta en marcha, después que los
engranajes han permanecido sin movimiento. Esto a su vez
disminuye la carga requerida para la partida y la demanda
máxima de potencia, de manera que se pueden conseguir
ahorros significativos de energía.
• Estos aceites también contienen inhibidores anti-espumantes,
inhibidores de herrumbre y corrosión y un aditivo adhesivocohesivo, el cual permite al lubricante adherirse a los dientes
de los engranajes.
CAJAS ENGRANAJE
Especificaciones
Moly Universal Gear Lube cumplen y exceden las siguientes
Especificaciones y requerimientos de los fabricantes:
Especificaciones
SAE 90
ISO
SAE 250
460/680
Clasificación API GL-5
X
X
Especificación militar de USA MIL-L-2105E
X
X
Mack GO-H
X
X
Clark MS-8 Rev-1
X
X
Ford M2C108C ,M2C105A,
M2C154A y M2C158A
X
Especificaciones General Motors 9985044
y 9985476
X
Chrysler MS8987 y MS9020-B
X
John Deere J11D
X
Komatsu Dresser B-22-0003, B-22-005
X
Terex EEMS19003
X
Rockwell Standard O-76D
X
White Motor MS0016
X
U.S. Steel 224
X
X
X
David Brown S1.53101 Type E
X
X
X
AGMA 251.02, 250.04 y 9005
X
X
X
Cincinnati Milicron P-74 y P-78
X
DIN 5157 Parte 3 (CLP)
X
X
X
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
X
235
Moly Universal Gear Lube
Características Típicas
Moly Universal Gear Lube
90
460/680
250
Grado SAE
90
Grado ISO
220
460/680
1000
Grado AGMA
5EP
7EP/8EP
SEP
a 40°C, cSt
199/254
499/616
1148/1186
a 100°C, cSt
17.4/19.7 28.4/30.6
49.4/50.4
250
Viscosidad Cinemática
Índice de Viscosidad
Gravedad Específica a 60°F
Método
ASTM/DIN
D-445
95
100
95
D-2270
0.894
0.904
0.898
Punto de Inflamación(COC),°C
232
271
282
D-92
Punto de Fuego(COC),°C
254
293
293
D-92
Punto de Escurrimiento,°C
-15
-12
-1
D-97
Ensayo de Herrumbre
D-665
- Con Agua Destilada
Pasa
Pasa
Pasa
- Con Agua Salada
Pasa
Pasa
Pasa
1a
1a
1a
- Punto de soldadura, kg.
400
400
400
- Índice carga de desgaste,kg
65.2
67
67.5
Ensayo Corrosión al Cobre
D-130
Ensayo de Extrema Presión
Cuatro Bolas
D-2783
Ensayo de Desgaste Cuatro Bolas
236
D-2266
- Diámetro cicatriz, mm
0.28
0.28
0.28
- Coeficiente de fricción
0.1
0.1
0.1
- Carga, valor OK, libras
65
65
70
- Carga Falla ,libras
70
70
75
12
12
13
Ensayo EP Timken
Ensayo FZG, pasa etapa
D-2782
DIN51-354
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
237
Malleus Oil GL
Lubricante múltiple para la minería y la industria
Shell Malleus GL es un rango de lubricantes exclusivos de calidad
superior, con un nivel de performance que no tiene equivalente
en el mercado. Son de excelente nivel EP (Extrema Presión),
exentos de asfalto, plomo y libres de solventes, especialmente
desarrollados para la lubricación y protección de engranajes
descubiertos o en cajas cerradas, cables de acero y otros
componentes de maquinaria pesada sujetos a condiciones
extremas de temperatura ambiente y severidad de operaciones.
Asimismo es muy adecuado para rodamientos de baja velocidad,
descansos, acoplamientos, etc., por lo que en muchos equipos
pueden emplearse como lubricante único.
Aplicaciones
• Lubricación de todo tipo de engranajes descubiertos, incluso
aquellos sometidos a las más altas cargas, cargas bruscas y
de impacto, como es frecuente en equipos mineros tales como
palas, dragas, molinos, en ferrocarriles, o en siderúrgicas e
industria pesada en general.
• Cables metálicos estáticos o de movimientos lentos, incluyendo
aquellos intermitentemente sumergidos en agua salada.
• Cables de amarre en operaciones marítimas.
Ventajas y Propiedades
238
Extraordinaria capacidad soportante de carga
La combinación del disúlfuro de molibdeno con varios otros
lubricantes sólidos contribuyen a fortalecer la resistencia
de la película lubricante de los Malleus GL, impartiéndoles
extraordinarias características antidesgaste, de extrema presión
y capacidad soportante de carga. La película formada por
estos aditivos actúa como un verdadero cojín protector entre las
asperezas en las zonas de contacto de los dientes, permitiendo
reducir las temperaturas, minimizar el picado en las superficies
de engrane (pitting) y mitigar las condiciones de resbalamiento
(stick-slip).
ENGRANAJE CADENAS
Excepcional estabilidad física y mecánica
Los Malleus GL conservan inalterables sus propiedades protectoras
durante toda su prolongada vida de trabajo.
Repelente al agua
Efectiva resistencia a ser desplazados por el agua, sea por
inmersión o por rociado.
Excelente protección contra la corrosión
Protegen eficientemente de la corrosión a las superficies metálicas
en ambientes hostiles, tales como condiciones de contacto con
agua salada.
Contribuye a proteger el entorno
Los Malleus GL están exentos de plomo y de solventes clorinados
como es frecuente en lubricantes para este tipo de Aplicaciones.
Aplicación
Pueden ser aplicados manualmente o por sistemas convencionales
de lubricación centralizada.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Características Típicas
Malleus GL consisten en una dispersión de lubricantes sólidos en
una mezcla de aceites minerales y sintéticos, gelatinizados con un
espesador del tipo arcilla.
239
Malleus GL
Malleus GL
Consistencia NLGI
Grado ISO (calculado)
25
95
205
300
400
500
-
-
-
00
0
1
1500
-
-
Método
ASTM
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
-
Viscosidad Cinemática (calculada)
a 40 ºC, cSt
1.711
6.496
7.771
6555
33248 85862
a 100 ºC. cSt
558
4.074
6.270
1360
2812
D-445
a -18 °C, Poise
2400
9400
20500 16000 12500 11000 D-1092
a -40 °C, Poise
13750
-
-
-
3795
Viscosidad Aparente
-
D-1092
Viscosidad Aceite Base
a 40 °C, cSt
a 100°C, cSt
13.0
35.0
Densidad a 15.5°C
1,003 1,076
, Kg/l
Temp. de bombeo,
-40
-10
min, ºC
Ensayo de Presión de Cuatro Bolas
-
1060
1200
1580
D-445
61.0
69
68
83
D-445
1,08
1,09
1,09
1,09
D-1298
0
-Carga Soldadura, Kg.
500
800
800
800
800
800
D-2596
-Índice de Desgaste, Kg
75
110
120
131
131
166
D-2596
-Diámetro Cicatriz, mm
0.54
0.67
0.67
0.68
0.68
0,68
D-2266
Test Falex Carga Continua
-Carga de Falla, Kg.
+2045 +2045 +2045 +2045 +2045 +2045 D-3233
DIN
Test FZG, Etapa Final
+13
+13
+13
+13
+13
+13
51354
Inhibición a la Corrosión 1,1,1 1,1,1 1,1,1 1,1,1 1,1,1 1,1,1 D-1734
Corrosión al Cobre
1b
1b
1b
1b
1b
1b
Partículas Nocivas
240
D-1404
-Número de marcas
20
20
10
-
-
-
-Clase
2
2
1
-
-
-
Lavado por agua
Timken EP Retención
- 15Kg, 30’
Timken OK Carga
Penetración trabajada,
dmm
Punto de Inflamación
(COC) °C
Ensayo de Herrumbre
Bombeabilidad Lincoln
Ventimeter Psi a -1 °C
D-4048
241
1 - 90
DIN
51807
Pasa
US STEEL
30 - 60 D - 2782
420
390
320
217
Pasa
262
Pasa
270
Pasa
270
Pasa
280
Pasa
301
Pasa
0
0
0
180
290
300
D - 217
D - 92
D - 1743
Imperfluid OGLT
Lubricante sintético para engranajes abiertos
Imperfluid OGLT es un lubricante sintético, que entre sus
componentes incluye polímeros de alto peso molecular estables
al corte, agentes químicos exclusivos de extrema presión en
base a azufre-fósforo y agentes lubricantes sólidos de grafito
y molibdeno, entre otros componentes, que le confieren
extraordinarias cualidades de lubricación para engranajes
y mecanismos descubiertos sometidos a las más exigentes
condiciones de operación.
Aplicaciones
Imperfluid OGLT se recomienda para lubricar y proteger todo
tipo de ruedas dentadas, engranajes descubiertos, cremalleras y
cables sujetos a trabajo severo, ambientes húmedos, vibraciones,
cargas de impacto, variaciones extremas de temperaturas
ambiente, etc.
Por su fluidez es adecuada para la lubricación de engranajes
descubiertos por sistemas automáticos, como los existentes en el
accionamiento de molinos de bolas normales y semi autógenos,
cremalleras, cadenas, etc. En general, se recomienda donde
se requieran condiciones de gran adhesividad, resistencia de
película, bombeabilidad, capacidad de soporte de carga,
amplio espectro de temperaturas ambientales y/o de operación,
presencia de agua o humedad, y resistencia a operación
continuada a la intemperie.
ENGRANAJE CADENAS
• El Índice de Frass demuestra que la película lubricante se
mantiene sin resquebrajarse, agrietarse o desprenderse a
muy bajas temperaturas, incluso inferiores a -30ºC. Su rango
operacional es de -30ºC a 220ºC
• Imperfluid OGLT no es afectada por los rayos UV, por lo que
mantiene su flexibilidad durante toda su vida útil a pesar de
estar expuesta a la radiación solar, a diferencia de los productos
de origen asfálticos que se oxidan bajo estas condiciones, lo
que se traduce en su endurecimiento y pérdida de elasticidad
y capacidad lubricante. Imperfluid OGLT, en cambio, no sufre
estos efectos y adicionalmente presenta la ventaja de que no
contiene solventes, ni plomo ni aditivos de plomo.
• La protección contra el desgaste, bajo las distintas condiciones
de película lubricante presentes en el funcionamiento de
engranajes y cables, se logra de la siguiente forma:
Lubricación Marginal o Límite:
Grafito y Molibdeno
Lubricación Mixta:
Agentes EP reforzados de
azufre-fósforo
Lubricación Hidrodinámica:
Polímeros sintéticos
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Ventajas y Propiedades
242
• Imperfluid OGLT ha sido desarrollada específicamente para la
lubricación de engranajes descubiertos que estén sometidos
a grandes exigencias de trabajo, ya sea por operación a
baja velocidad, altas cargas, cargas de impacto, operación
intermitente y/o que estén expuestos a grandes variaciones de
temperatura ambiente, bajo las cuales una grasa asfáltica no
opera o presenta aspectos negativos.
• Imperfluid OGLT forma películas tenaces, de gran adherencia
a la superficie del diente, las cuales no son desplazadas por
barridos de agua y/o variaciones extremas de temperatura.
243
Imperfluid OGLT
Características Típicas
Método de
Medición
Grado NLGI
Tipo de espesante
Imperfluid
OGLT
00 a 0
000
Inorgánico
Inorgánico
Color
Negro
Negro
Textura
Suave,
adhesiva
Suave,
adhesiva
cSt a 40ºC
353
1560
cSt a 100ºC
19.9
69
220
250
375 - 410
445 - 475
Viscosidad de aceite base
ASTM D-445
Punto de inflamación ac.
base, ºC mín
ASTM D-92
Penetración trabajada 25°C
ASTM D-217
60 golpes
100.000 golpes, % cambio
Punto de goteo, ºC
ASTM D-2265
Rango Operacional de
temperaturas, °C
Resistencia al lavado por
agua
Test Extrema Presión
2
244
ASTM D-1264
14.58
2.39
720
640
1ª
1ª
ASTM D-2596
Ensayo 4 bolas, Carga de
soldadura, Kg.
Corrosión al cobre, máx.
100°C 3 hrs.
0
169
-30 a 220ºC -30 a 220ºC
Pérdida en peso %
244
Imperfluid
OGLT Heavy
ASTM D-130
245
Herrumbre Test
Agua destilada
ASTM D-665ª
Pasa
Pasa
Agua mar
ASTM D-665B
Pasa
Pasa
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Polymol 4HP
Grasas lubricantes para trabajo pesado
Polymol 4HP, son grasas semi-sintéticas elaboradas con jabón
de hidroxiestearato de litio de alta resistencia al corte, polímeros
sintéticos, agentes sinergísticos de extrema presión en base a
azufre-fósforo, lubricantes sólidos de disulfuro de molibdeno y
agentes antidesgaste y antioxidantes en base a zinc entre otros.
El balance logrado con estos compuestos hacen que las grasas
Polymol 4HP tengan una excelente capacidad de resistencia a
cargas de impacto y sobrecargas, como asimismo al barrido
por agua y ataque corrosivo. Poseen buenas características de
bombeabilidad y adecuada capacidad adhesiva.
Aplicaciones
• Las grasas Polymol 4HP han sido desarrolladas para satisfacer
los requisitos de lubricación que exigen los equipos que
operan a baja velocidad y/o altas cargas, en especial cuando
están sometidos a cargas de impacto. Estas condiciones se
encuentran en las operaciones de faenas mineras, forestales,
pesqueras, construcción y equipos industriales.
• Las Polymol 4HP han demostrado excelente rendimiento en
la lubricación de rodamientos de baja a mediana velocidad,
bujes, pasadores, articulaciones, guías, juntas, descansos
planos, juntas universales, homocinéticas, rótulas en camiones
fuera de carretera, equipos de movimiento de tierra, maquinaria
de construcción y correas transportadoras. Se recomienda
su Aplicación para la lubricación de cualquier pieza o
componente de maquinaria que esté sometida a condiciones
de: baja velocidad, alta carga, movimientos oscilatorios o una
combinación de éstos.
Ventajas y Propiedades
246
• Gran adhesividad al barrido por agua
• Excelente resistencia a las cargas de impactos y sobrecarga
• Buenas características de bombeabilidad
GRASAS
Características Típicas
POLYMOL
4HP1
4HP0
Grado NLGI
1
0
Tipo de Jabón
Litio
Litio
Color
Gris
Gris
Mineral
Mineral
Aceite Base
Viscosidad Aceite base
MÉTODO
ASTM
ASTM D-445
cSt a 40°C
224
208
cSt a 100°C
15
14
Pto. Inflamación aceite base,
°C mín.
250
250
ASTM D-92
Punto de Goteo, ºC
222
222
ASTM D-2265
Contenido de disúlfuro de
molibdeno (MoS2), % p/p
5.1
5.1
Penetración Trabajada a 25°C
(60 Golpes)
310/340 335/385
ASTM D-217
Estabilidad al corte
(100.000 golpes, % cambio)
10%
10%
ASTM D-217-A
Resistencia al lavado por agua,
pérdida en peso %
2.34
2.3
ASTM D-1264
Test Extrema Presión 4 Bolas
Carga de soldadura, Kg.
800
800
ASTM D-2596
Test 4 Bolas Desgaste diámetro,
mm
0.53
0.53
ASTM D-2266
Separación aceite %
0.84
0.84
Federal 321
1a
1a
ASTM D-130
Corrosión al cobre, máx.
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a o a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
247
Polymol 4HP-2
Grasas lubricantes para trabajo pesado
Polymol 4HP-2, es una grasa semi-sintéticas elaborada con jabón
de hidroxiestearato de litio de alta resistencia al corte, polímeros
sintéticos, agentes sinergísticos de extrema presión en base a
azufre-fósforo, lubricantes sólidos de disulfuro de molibdeno y
agentes antidesgaste y antioxidantes en base a zinc entre otros.
El balance logrado con estos compuestos hacen que la grasa
Polymol 4HP-2 tenga una excelente capacidad de resistencia
a cargas de impacto y sobrecargas, como asimismo al barrido
por agua y ataque corrosivo. Posee buenas características de
bombeabilidad y adecuada capacidad adhesiva.
Aplicaciones
• Polymol 4HP-2, ha sido desarrollada para satisfacer los
requisitos de lubricación que exigen los equipos que operan
a baja velocidad y/o altas cargas, en especial cuando
están sometidos a cargas de impacto. Estas condiciones se
encuentran en las operaciones de faenas mineras, forestales,
pesqueras, construcción y equipos industriales.
• Polymol 4HP-2, ha demostrado tener excelente rendimiento en
la lubricación de rodamientos de baja a mediana velocidad,
bujes, pasadores, articulaciones, guías, juntas, descansos
planos, juntas universales, homocinéticas, rótulas en camiones
fuera de carretera, equipos de movimiento de tierra, maquinaria
de construcción y correas transportadoras. Se recomienda
su Aplicación para la lubricación de cualquier pieza o
componente de maquinaria que esté sometida a condiciones
de: baja velocidad, alta carga, movimientos oscilatorios o una
combinación de éstos.
Ventajas y Propiedades
248
• Gran adhesividad al barrido por agua
• Excelente resistencia a las cargas de impactos y sobrecarga
• Buenas características de bombeabilidad
GRASAS
CARACTERÍSTICAS TÍPICA
POLYMOL
Grado NLGI
4HP-2
Tipo de Jabón
Litio
Color
Gris
Aceite Base
METODO
2
Mineral
Viscosidad Aceite base cSt a 40°C
cSt a 100°C
240
15
Pto. Inflamación aceite base, °C mín.
250
ASTM D-92
Punto de Goteo, ºC
221
ASTM D-566
Penetración Trabajada A 25°C (60 Golpes)
309
ASTM D-217
Estabilidad a la oxidación a 100 horas (PSI)
-7
ASTM D-942
Estabilidad al corte (100.000 golpes, % cambio)
7
ASTM D-217 A
Estabilidad al Giro
Penetración trabajada 1⁄2 escala original
Penetración a la estabilidad de giro
Cambio en la penetración
Porcentaje de cambio (%)
321
351
30
9.4
ASTM D-445
ASTM D-1831
Arrastre por agua; Máxima pérdida en
rodamiento seco a 77 °C (%)
5.76
ASTM D-1264
Perdida por agua atomizada
11.48
ASTM D-4049
Test Extrema Presión 4 Bolas
Indice Carga de Soldadura
Ultima carga (kg), sin marca (mm)
Ultima carga (Kg), con marca (mm)
Carga de soldadura, Kg
Contenido de Disulfuro de molibdeno (%)
Test de Herrumbre EMCOR con agua destilada
Rodamiento A
Rodamiento B
US Steel Mobility para Grasas
a 0 °F (- 17.0 °C)
a -5 °F ( -21.0 °C)
a 10 °F ( 12.2 °C)
a 50 °F ( 10.0 °C)
a 77 °F ( 25.0 °C)
Separación de aceite, Presión del Cilindro
Porcentaje de cambio en la penetración (%)
Separación de aceite en gramos (g)
93.84
100 (0.41)
500 (2.61)
620/800
ASTM D-2596
5
0.0
0.0
Congelado
Congelado
0.03 g/seg
0.61 g/seg
3.29 g/seg
ASTM D-6138
LT-37
249
-15.96
2.70
PLTL-84
Propiedades preventiva contra la herrumbre (Test
en tres rodamientos)
Pasa
ASTM D-1743
Test desgaste 4 bolas, 40 kg., 1200 rpm, 1 hr a
75°C (mm)
0.59
ASTM D-2266
Test desgaste 4 bolas, 1450 rpm, 10 seg. (kg.)
500
Carga Timken OK (lb)
40
IP 239
IP 326
ASTM D-2509
Polymol 4HP-2
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a o a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
250
251
Malleus TC
Lubricantes para los hilos de las barras de perforación
Shell Malleus Grease TC son nuevos compuestos, exentos de
plomo, para la lubricación de los hilos (roscado) en operaciones
de conexión de barras de perforación y tuberías de revestimiento
y de producción, los que fueron desarrollados en respuesta a la
preocupación por la salud de los trabajadores y protección del
medio ambiente.
La avanzada química usada en su formulación, permite que
los Malleus Grease TC cumplan o excedan los parámetros de
performance de todos los ensayos especificados en la API Bulletin
5A3 y API 7A1 y esté en armonía con la conciencia ambiental
de nuestros días.
Aplicaciones
252
• La mayoría de los compuestos para hilos (roscas) contienen
plomo en polvo en concentraciones que varían de 20 a 65% en
peso. Este metal ha sido preferido por los fabricantes de estos
compuestos ya que su ductilidad lo hace ideal para amortiguar
los hilos (roscas) contra las severas vibraciones e impactos
asociados con las Aplicaciones de perforación actuales.
Sin embargo, el plomo afecta la salud ocupacional y al entorno
por lo que está siendo eliminado de las gasolinas, aceites y
grasas lubricantes y ahora en los lubricantes para hilos.
Malleus Grease TC mantienen y mejoran todas las
características de las más antiguas tecnologías de compuestos
basados en plomo y proporciona protección adicional a los
trabajadores, los equipos y el ambiente.
• Malleus GreaseTC son compuestos para hilos (roscado),
libres de plomo, ampliamente probados en el terreno, que
proporcionan superior protección contra el agarrotamiento o
rozamiento en conexiones de barras de perforación y tuberías
de revestimiento y de producción usadas en una extensa
variedad de Aplicaciones.
• Malleus Grease TC contienen inhibidores mejorados de
corrosión por ácido sulfhídrico (H2S) y sus superiores
características sellantes de hilos (roscas) han sido exitosamente
ensayadas a presiones de 7500 p.s.i.
• Su fácil Aplicación hace que Malleus Grease TC sea el
lubricante perfecto para hilos (roscas) durante todo el año.
Ventajas y Propiedades
Libre de plomo, zinc y cobre
Malleus Grease TC responde a las preocupaciones relativas a la
salud de sus trabajadores y la protección del medio ambiente.
GRASAS
Sellado de hilos (roscas)
Ensayado a presión de 7500 p.s.i. para proporcionar protección
sobresaliente.
Protección contra la corrosión
Malleus Grease TC proporcionan superior inhibición de la
corrosión por ácido sulfhídrico que las antiguas formulaciones.
Rango de temperatura de Operación
-20 °C a +60 °C
Especificaciones
• Malleus Grease TC se recomiendan para tubulares metálicos
con perfiles para hilos (roscas) A.P.I. & Round, Buttress, LTC y
EUE y para cualquier otras Aplicaciones generales de roscado.
Datos estadísticos de terreno han establecido un factor de
corrección de torque de 0.95
• Malleus Grease TC cumplen y exceden los parámetros de
performance de todos los siete ensayos especificados en API:
Bulletin 5A3 y API 7A1 para protección superior de hilos
(roscas).
CARACTERÍSTICAS TIPICAS
Malleus Grease TC
Grado NLGI
Color
1
Negro
Tipo de jabón
Calcio
Tipo de aceite base
Mineral
Viscosidad aceite base
cSt. a 40°C
120
cSt a 100°C
11.0
Penetración trabajada a 25°C, 0.1mm
Punto de goteo °C
Aplicación a baja temperatura
325
145
Excelente
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
253
Pasta PX-1200
Compuesto
lubricante
agripamiento
anti-corrosivo
GRASAS
y
anti-
Pasta PX-1200, es un compuesto de color dorado con la
consistencia de una grasa NLGI N° 2. Está compuesta por un
aceite base mineral y un complejo órgano-metálico formado por
la combinación de sílice de alta área superficial, polímeros de
alto peso molecular y micro particulado blando no-ferroso.
Aplicaciones
Pasta PX-1200 está diseñada para uso como lubricante de
extrema presión (EP) que no se funde o derrite, en Aplicaciones
entre superficies con movimiento lento y expuestas a
calentamiento continuo hasta 150°C y calentamiento intermitente
de hasta 230°C. Sobre esta temperatura y hasta una temperatura
de 800°C o incluso superiores (máx. 1200°C), la pasta forma
depósitos de óxido los cuales son altamente efectivos para
prevenir el agripamiento de las superficies apareadas.
Como Agente Anti-Agripante para hilos roscados:
Como compuesto anti-agripamiento y como medio para reducir
el torque Pasta PX-1200 no reducirá la fricción a un nivel tal que
facilite la pérdida de apriete. El coeficiente típico de fricción
es de 0,1 a 20°C. Efectivo hasta una temperatura de 800°C y
superiores.
Descansos Planos, Pivotes, Actuadores y Superficies apareadas
con bajo movimiento:
Como grasa protectora, Pasta PX-1200 actúa como un sello
lubricante que previene el ingreso de agua y soluciones
corrosivas. También puede ser usada como compuesto de unión y
como un medio anti-chirrido.
254
Rodamientos de Rodillos (Oscilantes):
Pasta PX-1200 puede ser usada como medio anti-rozamiento en
descansos de rodillos de los que se encuentran en ventiladores
de hoja de paso variable, descanso de empuje del pivote
de dirección de vehículos pesados y juntas universales. El
alojamiento del descanso debe ser llenado completamente con
Pasta PX-1200
Rodamientos de Rodillos (Rotatorios):
Pasta PX-1200 está diseñada para su uso como lubricante
protector antigoteo/derretido
para alta temperatura en
descansos de re-engrase de poleas de contacto de correas
transportadoras y poleas de cadenas provistas de descansos
de rodillos re-engrasables. Puede ser usada con seguridad en
descansos de correas transportadoras de plantas de fosfatos y
se ha comprobado que no tiene efecto nocivo en soluciones de
ácidos de fosfato tanto a alta como a baja temperatura.
Descansos Planos y Ejes Acanalados (Vibración y Alta
Temperatura):
Pasta PX-1200 actúa como medio anti-rozamiento en donde el
movimiento relativo entre la superficie del descanso plano es de
baja magnitud. Ejemplos de estas condiciones se encuentran entre
las llantas y calzos de hornos secadores, reguladores de juego de
frenos de locomotoras, reguladores automáticos de tambores de
frenos de vehículos pesados, entre los cojinetes de manguito/
anillos y alojamiento y donde se usan ejes de transmisión de
potencia acanalados.
Cajas Eléctricas Cerradas:
Pasta PX-1200 se encuentra elaborado con un componente
aprobado con el N° 1051 U (BASEEFA) para ser usado como
compuesto para junta de cajas eléctricas a prueba de explosión.
Hornos Cementeros:
La Pasta PX-1200 puede ser usada satisfactoriamente en casi
cualquier tamaño y tipos de hornos, ya sea en procesos húmedos
o secos, donde se este usando como combustible Petróleo
o Carbón. La única excepción son en hornos donde no hay
acceso expedito entre el anillo y el horno para la Aplicación del
lubricante. La pasta PX-1200 es aplicada al espacio libre entre el
anillo y el horno, en forma manual , pulverizado o por sistema
centralizado.
Industria Automotriz:
Pasta PX-1200 recomendado para ser usado como lubricantes,
anti-corrosivo y medio anti-chirrido en:
• Frenos de disco. Pasta PX-1200 amortigua las vibraciones que
producen chirridos y facilita la mantención.
255
• Frenos de tambor de vehículos comerciales y pesados.
• Amortiguadores de vibraciones (dampers)
• Múltiples de escape, tuercas, prisioneros de culatas y bujías.
Pasta PX-1200 evita el agripamiento de las partes expuestas
continuamente a altas temperaturas, facilitando la mantención y
desarme de las tuercas, prisioneros y partes con hilos. También
se usa como sellante en múltiples de escape y como anticorrosivo de terminales de baterías.
• Pasta PX-1200 protege y lubrica ejes acanalados de embragues
y engranajes. reduce la vibración que causa el patinado
Pasta PX-1200
de embrague y protege contra la corrosión por vibración
de las ranuras de los ejes, pivotes de dirección, uniones del
acelerador, embrague, frenos, juntas universales, candados de
paquetes de resortes y partes inferiores del chasis.
• Mecanismo de cierre de puertas, ajuste de asientos, mecanismos
de alza vidrios, cremalleras, pernos y tuercas. Pasta PX-1200
protege y lubrica permitiendo un suave accionamiento y
facilitando su desarme.
Método de Aplicación:
Pasta PX-1200 puede ser aplicada por espátula, en forma manual
y mediante graseras neumáticas o manuales.
Ventajas y Propiedades
• Extrema resistencia a la temperatura
• Alta capacidad de transporte de carga
• Reduce la corrosión por vibraciones o movimientos oscilantes
de amplitud limitada (fretting corrosión) y también el
agripamiento
• No es lavada por el agua
• Alto Costo-Beneficio
• Reduce los costos de mantención y repuestos
• Económica y durable
• Fácil de aplicar
• Aumenta la vida de los componentes y equipos / vehículos
• Mejora la Performance
• Dilución : La pasta PX-1200 puede ser diluida con aceite
mineral si es útil en una Aplicación. Normalmente se usa una
parte de pasta PX-1200 por cuatro de aceite mineral, o una
proporción menor de aceite que se ajuste más a una operación
especifica.
Características Típicas
Pasta PX-1200
Características
Temperatura de operación,
actuando como grasa
Temperatura de operación,
actuando como anti-agripante
Cifra Típica
Continua
Intermitente
Espec.
150°C
230°C
>800°C
Apariencia Visual - Color
Dorado rojizo
Penetración - 1/10 mm
Sin trabajar 210 a 280
IP50/88
No se funde o Derrite
No aplicable
IP132/85
No detectado
IP215/85
Indice de Desgaste 55 Kg
Carga de Soldadura 250 Kg
IP239/85
Punto de Goteo
Resistencia al lavado con agua
a 38°C
Test de 4-Bolas
Rendimiento (película 0,05 mm
espesor) - cm2/gramo
Resistencia al agua - (agua
dulce, salina y ácida)
Corrosión Lámina de Cobre
Resistencia a la corrosión, en
ácido hidroclorhídrico al 10%
en solución salina saturada
Superior a 100
Completa
No se corroe
Resistencia
Negativa
IP112/56
Completa
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
256
Ver declaración del producto en página 278.
257
Stamina EP 2
Grasa para rodamientos industriales de calidad
superior para altas temperaturas.
Shell Stamina EP2 es una grasa de la mas alta y avanzada
tecnología, diseñada para dar un óptimo perfomance en
rodamientos industriales, siendo adecuada para aquellas
Aplicaciones a elevadas temperaturas y prolongados períodos
de re-lubricación.
Está basada en aceite mineral altamente refinado y un avanzado
espesador especial de polyurea, el cual le confiere propiedades
de larga vida, bajo desgaste y gran estabilidad a los esfuerzos de
corte por efecto de altas temperaturas.
Aplicaciones
Shell Stamina EP2 es particularmente recomendada para ser
usada en condiciones de temperatura entre los -20°C y 150°C,
pudiendo alcanzar temperaturas peak de 180°C. Se recomienda
además cuando existan cargas moderadas a altas y donde las
velocidades son entre bajas y moderadas. Es adecuada para
períodos prolongados de re-lubricación.
258
Shell Stamina EP 2 tiene un excelente perfomance en:
• La Industria Minería: Recomendada para rodamientos y
bujes de cintas transportadoras, bombas, motores eléctricos,
pasadores, pivotes y otros componentes altamente cargados
y en ambientes altamente contaminados con polvo ambiental.
Adecuada en Aplicaciones con altas temperaturas en
componentes de las fundiciones.
• Industria del Acero: En aquellos elementos que están cercanos
a los lingotes calientes, fosos de recalentamiento, hornos
recalentados, rodamientos de rodillos, acoplamientos y guías
de laminadores.
• Industria Forestal y del Papel: Proporciona una excelente
resistencia al agua y a la corrosión, por lo que se recomienda
en el acabado húmedo, en las secciones de succión y
prensado. Tiene una excelente performance en áreas donde
existen altas temperaturas, tales como cilindros secadores,
rodillos espesadores, tapas de protección, etc.
Shell
Stamina
EP2
puede
ser
aplicada
por
medio
de
un
dispensador
automático
llamado
Shell Staminalube, el cual contiene 250 ml de Shell Stamina
EP2. Ha sido diseñado para aplicar una precisa dosis de grasa
GRASAS
en un punto específico de lubricación. El dispensador opera
mediante la generación de un gas inerte, a través del empleo
de un electrolito y energía eléctrica, el cual actúa sobre un
pistón que presiona la grasa a través de una válvula de salida,
en la base de la unidad. Los dispensadores Staminalube vienen
con distintos colores de identificación, para 1, 2, 3, 6 y 12
meses de operación.
Shell Staminalube se recomienda usar cuando:
• Los puntos de Aplicación no son inspeccionados
rutinariamente
• El ambiente es húmedo o corrosivo
• Los costos de mantenimiento deben ser reducidos
• El acceso para el re-engrase es limitado y poco accesible
• No hay disponibilidad de personal de lubricadores.
Ventajas y Propiedades
Producto de larga Vida
Las propiedades sobresalientes de esta grasa demuestran que
Shell Stamina EP2 es una grasa que se puede utilizar con
períodos de re-lubricación extendidos.
Excelente performance a alta temperatura
El espesador de polyurea que se usa en la grasa Shell Stamina
EP2 tiene un alto punto de fusión, por lo que la performance
solamente es limitada por las propiedades del aceite base y de
los aditivos.
La baja volatilidad y excelente estabilidad a la oxidación de
aceite base son tales que estos proporcionan una prolongada
vida de servicio.
Excelente estabilidad mecánica
Las extraordinarias características del espesador de polyurea,
incluso a temperaturas de operación, le confieren a la grasa una
excelente estabilidad al esfuerzo de corte.
Estable a la oxidación
Formulada con un óptimo sistema inhibidor de la oxidación a
altas temperaturas, lo que asegura la operación en caliente sin
la formación de depósitos. El aceite base utilizado en la grasa
Shell Stamina EP2 ha sido especialmente seleccionado, de alto
índice de viscosidad y con excelente resistencia a la evaporación
y oxidación.
259
Stamina EP 2
Efectiva protección contra la corrosión
Shell Stamina EP2 está formulada con aditivos inhibidores de la
corrosión para proteger las superficies de los rodamientos, aún
cuando la grasa esté contaminada con agua. Las propiedades
de la grasa Stamina EP2 se mantienen inalterables, incluso con
pequeñas cantidades de agua de mar.
Resistente al lavado con agua
Posee una excelente resistencia al lavado con agua por inmersión
o rociado.
Excelente protección antidesgaste y capacidad para
soportar altas cargas
Diseñada para reducir el desgaste bajo cualquier condición de
operación, tanto a bajas como a altas temperaturas.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
Características Típicas
Grado NLGI
2
Tipo de Jabón
Polyurea
Aceite Base
Mineral
Viscosidad Cinemática Aceite Base
D-445
a 40° C, cSt
220
a 100° C, cSt
18.8
Penetración trabajda a 25° C,
60 golpes , 0.1 mm
280
D-217
Punto de Goteo, °C
265
D-566
Separación de Aceite en almacenamiento
-18 horas a 40°C, % en peso
- 7 días a 40
.06
2.9
IP 121
Ensayo de Estabilidad a la oxidación,
Método bomba Hoffmann, 100 p.s.i
a 99°C, p.s.i.
260
Método
ASTM/IP
STAMINA EP 2
0.15
Vida del Rodamiento:
Ensayo FAG FE9 a 150°C, horas
Ensayo SKF ROF a 150°C, horas
190
1240
Propiedades de Extrema Presión
Carga Timken OK, kg
4 Bolas, Carga Soldadura
4 Bolas , Diámetro Cicatriz, mm
22.7
250
0.44
Temperatura Mínima de Operación, °C
-20
Temperatura Máxima de Operación, °C
150
(Máx 180)
Bombeabilidad
Muy buena
D-942
IP 326
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
261
Staminalube V
Dispensador automático con grasa para rodamientos
industriales
de
calidad
superior
para
altas
temperaturas
Staminalube - V es un modelo avanzado de Shell de un
dispensador automático, en el cual se pueden programar a partir
de una sola unidad 5 periodos de entrega de grasa.
Staminalube - V opera sobre el principio de la generación de un
gas inerte, Nitrógeno (N2) , a través del uso de energía eléctrica.
Staminalube - V esta controlado por un microprocesador para
asegurar la entrega del lubricante en forma confiable y precisa.
El gas actúa sobre un pistón que presiona la grasa a través de
una válvula de salida en la base de la unidad. El dispensador es
una sola unidad variable que permite programar sus entregas de
1 a 12 meses.
Aplicaciones
La grasa que contiene Staminalube - V es particularmente
recomendada para ser usada en condiciones de temperatura
entre los -20°C y 150°C, pudiendo alcanzar temperaturas
peak de 180°C. Se recomienda además cuando existan cargas
moderadas a altas y las velocidades alcanzadas son entre bajas
y moderadas. Es adecuada para períodos prolongados de relubricación.
262
Aplicaciones comunes:
• Accesos peligrosos.
• Accesos difíciles.
• Contaminación presente en el ambiente de trabajo.
• Insuficiente mano de obra para garantizar la calidad y
oprtunidad de lubricación.
• Equipos críticos.
• Cuando el costo de Aplicación de grasa es mayor al costo del
producto en sí mismo.
Recomendada para:
• La Industria Minería: rodamientos y bujes de cintas
transportadoras, bombas, motores eléctricos, pasadores,
pivotes y otros componentes altamente cargados y en ambientes
altamente contaminados con polvo ambiental. Adecuada en
Aplicaciones con altas temperaturas en componentes de las
fundiciones.
• Industria del Acero: para elementos que están cercanos
a los lingotes calientes, fosos de recalentamiento, hornos
recalentados, rodamientos de rodillos, acoplamientos y guías
GRASAS
de laminadores. El dispensador deberá protegerse de la
Radiación de Calor.
• Industria Forestal y del Papel. Proporciona una excelente
resistencia al agua y a la corrosión, por lo que se recomienda
en el acabado húmedo, en las secciones de succión y
prensado. Tiene una excelente performance en áreas donde
existen altas temperaturas, tales como cilindros secadores,
rodillos espesadores, tapas de protección, etc.
• Máquinas Lavadoras Automáticas de Lavado de
Automóviles: Estos equipos están provistos de una gran
cantidad de graseras. Dado que operan en forma continua en
ambiente de alta humedad y difícil acceso , StaminaLube - V
presenta la solución ideal y económica.
• Máquinas, telecomandos, accionamiento remoto de
válvulas, etc.: En general, en la industria son muchas las
Aplicaciones en las cuales es necesario engrasar descansos
de rodamientos, descansos planos bujes. En general, se
recomienda el uso de StaminaLube - V en todas las Aplicaciones
en las cuales existan niples de engrase,
Ventajas y Propiedades
•
•
•
•
•
Seguridad, lubricación bien hecha.
Previene la contaminación externa
Aumenta la vida de los descansos
Costo competitivo versus Aplicación manual de grasa
Provee flujo constante de grasa en pequeñas cantidades
Guía de cómo ajustar el dispensador
Dado que la unidad puede ser programada para entregar
diferentes volúmenes, ajustarlo para su Aplicación es crítico para
tener éxito. Algunas guías para la lubricación de rodamientos se
muestra en la siguiente tabla adjunta :
Diámetro de Rodamiento
105 - 120 mm
(4 - 1/8” ; 4 - 3⁄4”)
88 - 105 mm
(3 - 1/2” ; 4 - 1/8”)
79 - 87 mm
( 3 - 1/8” ; 3 - 1⁄2 “)
63 - 78 mm
(2 - 1⁄2 “ ; 3 “ )
49 - 63 mm
(2” ; 2-1/2”)
STAMINALUBE-V
Modo de Ajuste
1 mes
cc/día
8.3
2 meses
4.2
3 meses
2.8
6 meses
1.4
12 meses
0.7
263
Staminalube V
Nota : Las cantidades de cc/día mostradas son para unidades
de Staminalube-V operando a 20 ° C a nivel del mar, y presión
14.7 psi. Estas cantidades pueden variar con la temperatura
ambiente, contrapresión en la entrada de grasa y con la presión
atmosférica.
El volumen actual debe ser determinado observando la condición
del rodamiento y comparando el volumen con las practicas
normales.
Características Típicas
Método
ASTM/IP
STAMINALUBE - V
Grado NLGI
2
Tipo de Jabón
Polyurea
Aceite Base
Mineral
Viscosidad Cinemática Aceite Base
264
Instalación
Modo de ajuste
Cada vez que usted presiona el interruptor rojo , el dispensador
cambia el tiempo de entrega de la grasa. Si usted mantiene
presionado el interruptor , este regresará a la posición original.
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Ver declaración del producto en página 278.
D-445
a 40° C, cSt
220
a 100° C, cSt
18.8
Penetración trabajada a 25° C,
60 golpes , 0.1 mm
280
D-217
Punto de Goteo, °C
265
D-566
Separación de Aceite en almacenamiento
-18 horas a 40°C, % en peso
- 7 días a 40
.06
2.9
IP 121
0.15
D-942
Ensayo de Estabilidad a la oxidación,
Método bomba Hoffmann, 100 p.s.i. a
2299°C, p.s.i.
Estas características son típicas de la producción actual y pueden
variar con futuras producciones en acuerdo a Especificaciones
Shell.
Vida del Rodamiento:
•Ensayo FAG FE9 a 150°C, horas
•Ensayo SKF ROF a 150°C, horas
190
1240
Propiedades de Extrema Presión
•Carga Timken OK, kg
•4 Bolas, Carga Soldadura
•4 Bolas , Diámetro Cicatriz, mm
22.7
250
0.44
Temperatura Mínima de Operación, °C
-20
Temperatura Máxima de Operación, °C
150
(Máx 180)
Bombeabilidad
Muy buena
265
IP 326