Boletin 2 - Club de Yates de Higuerillas

Entre
Navegantes
BOLETÍN Nº 2 / NOVIEMBRE 2014 / CLUB HIGUERILLAS
El sábado 22 de noviembre se desarrolló la tercera fecha de nuestro Campeonato Multiclase. Que en esta
ocasión llevó el nombre Copa de la Amistad “LEOPOLDO SALGADO”, en honor a este destacado socio que
tantos esfuerzos hizo en vida por fortalecer la amistad y participación de todos los socios del Club.
MONOTIPOS
Buen viento del SW con 8 a 15 nudos de intensidad,
mar bastante plano y sol. Después de un intenso
trabajo de trimado del aparejo en tierra, al Spaciva de
Arturo Marín, al fin logran una buenísima velocidad y
ángulo de ceñida, que se reflejó en el agua con una
igualdad impresionante entre los 4 botes standard.
Los puestos se ganaban o perdían exclusivamente por
decisiones tácticas o por pasarse de los laylines, en
cuanto a velocidad todos andaban muy parejos.
El "pajaroneo" les jugó una mala pasada a los
Rompeltien del Muñeca Brava y Green Clown:
Al Muñeca Brava, al comenzar la primera popa de la
segunda regata, por trasluchar anticipadamente hacia
el lado de la cancha con mas presión de viento,
simplemente se olvidaron de pasar por la marca del
abridor y se dieron cuenta de ello muy tarde, por aviso
del Green Clown, cuando ya comenzaban la segunda
ceñida, no quedando mas remedio que retirarse de esa
regata con un DNF y esperar la siguiente.
Por su parte los del Green Clown cometieron
el mismo error en la tercera regata, pero
entrando a la segunda popa, siendo descalificados de ésta al finalizar la tercera regata.
En tierra nos recibieron con una entretenida
fiesta playera, con ricos anticuchos, mucho
líquido del bueno y del otro también, para las
aproximadamente 100 personas que participaron
entre monotipos y oceánicos, en esta nueva
edición de la Regata de la Amistad "Leopoldo
Salgado", querido socio de Higuerillas, que en vida siempre
fomentó la amistad y camaradería en torno a la vela.
“Muy entretenida la disposición de la cancha,
se hacen interesantes y desafiantes las
maniobras. Lo mejor es qe el viento estuvo de
nuestro lado la mayor parte de la regata y fue así
como logramos ganarla, lo que nos hace muy
feliz como equipo”
Gabriela Garcia, Trimmer de globo VH-TOCANI
OCEÁNICOS
A las 12:30 horas se realizó la reunión de timoneles de los veleros oceánicos, en
esta oportunidad además de detallar el recorrido, se informó que esta vez por
tratarse de la Copa de la Amistad, los primeros lugares de cada categoría
estaban obligados a realizar algún acto de camaradería (cantar, bailar, chiste etc.)
antes de recibir su respectivo premio. No fueron pocas las caras largas al
enfrentar este enorme desafío incluso creemos que pudo alterar los resultados
finales puesto que se observó capitanes arrancando de las luces y el escenario.
En lo netamente deportivo,
pasadas las 14 horas un numero
de once Veleros Oceánicos, que
gran flota, se reunieron en la
línea de largada para iniciar su
recorrido Harry Anderson que una
vez más no consideraba rating de
las embarcaciones, esta vez se
dispuso una cancha larga, con
boyas bien fondeadas, y que
permitieron una emocionante
regata de los veleros Oceanicos
divididos en distintas categorías,
la jornada comenzó con vientos
cercanos a los 14 kts, y donde los
racer demostraron que una buena
largada es media regata en el
bolsillo, la llegada a la boya de
Barlovento fue estrecha y
comenzó el desafió de los barcos
decidiendo si levantaban o no spy
con el riesgo de broach que esto conllevaba, pero la pasión y el desafío pudo más
y los racer levantaron globo para una pata bastante ajustada, luego vino una 3era
pata para guiar finalmente a los barcos a la boya de sotavento y de ahí a la
llegada, estas dos últimas con vientos en torno a los 8 kts y que provocó que una
vez más la flota se estrechara luego de 50 minutos de ardua competencia, linda
regata, muchos barcos muy entretenido lo que está pasando en el Club,
esperamos la próxima jornada contar con todos quienes esta vez se quedaron en
tierra, miren que en el agua... algo está pasando en Higuerillas, felicitaciones a
todos los que participaron
Premiación
Luego en la entrega de premios, las distintas tripulaciones ganadoras
cumplieron a cabalidad, mostrando virtudes sobresalientes de canto y
baile, podemos citar algunos ejemplos:
Cantar a capela Shakira / Pasos de Michael Jakcson / Baile Macarena
Chistes a dúo en fin fue un muy agradable tercer tiempo, destaco la
buena idea de tuvo Alejandro Osorio para la realización de entrega de
premios.
Participantes & Ganadores
Ganadores Optimist
1º LUGAR Nicky Engell
2º LUGAR Ignacio Zapico
3º LUGAR Micela Schiapacasse
Ganadores Raser A
1º LUGAR VH- Tocani de Herbert Meiser
2º LUGAR Sirtecon de Walter Astorga
3º LUGAR N N de Gonzalo Tejero, Thomas
Engell, Christian Corssen y Andrés
Guarello
Ganadores Raser B
1º LUGAR Cochrane de Tomy Elton
2º LUGAR Meulen de Alejandro Osorio
3º LUGAR Julepe de José Pedro Marinez
Participaron también:
Capitán Calvo de Luís Martínez
Odisea de Alejandro Sierra
Thor de Felipe Bunster
Jambo de Roberto Soto
Karma de Oscar Salgado
Piratas
1º LUGAR Renato Weiss / Marcelo León
2º LUGAR Arturo Marín / Angela Herrera
3º LUGAR Amanda y Francisco Rompeltien
Próximas actividades
6 de diciembre 2014 y 3 de
enero 2015.
Cronograma Charlas y eventos
JF. Programa regata JF
Tip
para la largada
Muchas veces llegamos a la linea de
largada, con tiempo sobrante y decidimos
enfachar el barco para quemar tiempo, con poca
velocidad el timón responde poco y cuando decidimos
ponerlo a navegar este se queda quieto, sin reaccionar como
caballo de plaza, donde los únicos movimientos que suelen
observarse son los que surgen de los gestos y gritos desesperados
del capitán, te proponemos que en lugar de gobernar con el timón a
baja velocidad lo hagas con las velas, genova suelta y mayor cazada
para orzar antes de largar y mayor suelta y genova cazada o incluso
acuartelada cuando quieres botar la proa del barco para enfrentar
esos últimos segundos antes de arribar a la línea. Con esta
técnica podrás alinear tu barco sin necesidad de avanzar y
luego hacerlo caer con rapidez y con las velas trimadas
para arrancar en velocidad, esperamos te ayude a
preparar tu largada.
zona de riesgo
uh oh!
lento
gracias por
darme un espacio
oops!
Cuidado que el bote de
sotavento te puede orzar
hasta el límite del viento
Una buena manera de mantener tu
posición es soltando tus velas en lugar
de colocarlo de cara al viento. Esto te
hace más fácil trimar tus velas y poder
acelerar.
Cuando te aproximas amurado
a babor, y esperando un espacio
para poder virar y encarar la línea,
asegúrate de no quedar bloqueado
por un barco a barlovento.
Cuidado con que te
cierren la puerta
Cuidate de no dejar demasiado
espacio de sotavento porque
puede ser una invitación a Cuando pase el viareje a estribor,
compañía indeseada
asegúrate de hacerlo sobre
un barco mas lento que el tuyo.
A todos aquellos que quieran profundizar en técnicas de regata, los invitamos a visitar la página www.speedandsmarts.com