EXECUTIVE EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

MÁSTER EXECUTIVE EN
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
DIRECCIÓN DE OPERACIONES Y LOGÍSTICA
INTEGRAL EN UN ENTORNO LEAN MANAGEMENT
2013/14
La UPC School of Professional & Executive Development es el punto de encuentro
de los expertos del entorno tecnológico que comparten inquietudes, experiencias
y un entorno común y apuestan por el valor del conocimiento, la innovación y el
networking.
Con la firme voluntad de acompañar a los profesionales de los sectores
tecnológicos e innovadores para conseguir una carrera de éxito, la UPC School
of Professional & Executive Development ha creado un catálogo de formación
de excelencia. Los programas que se imparten permiten ampliar el aprendizaje
técnico de cada una de las especialidades tecnológicas y ponen a su alcance los
conocimientos y las herramientas necesarias para adquirir nuevas habilidades
personales en el ámbito de la gestión, dirección y liderazgo de proyectos.
Para alcanzar estos nuevos retos, la UPC School of Professional & Executive
Development focaliza sus programas de formación en dos grandes ámbitos de
experiencia: el profesional y el ejecutivo. Los Professional Programmes agrupan
los estudios que buscan profundizar en la preparación técnica especializada,
mientras que los Executive Programmes tienen como objetivo ayudar a los
futuros directivos del entorno tecnológico a alcanzar los conocimientos idóneos y
a desarrollar las habilidades y capacidades necesarias para responsabilizarse de
nuevas competencias en el ámbito de la gestión y el liderazgo.
Accenture es una compañía global de consultoría de gestión, servicios
tecnológicos y outsourcing. Combinando su experiencia, sus capacidades en
todos los sectores y áreas de negocio, y su investigación con las compañías
de más éxito del mundo, Accenture colabora con sus clientes para ayudarles
a convertir sus organizaciones en negocios y administraciones públicas de alto
rendimiento. Cuenta con más de 246.000 profesionales trabajando en más de
120 países, más información y resultados en www.accenture.es.
El área de Supply Change Management de Accenture, comprometida en
ayudar al cliente a construir nuevos modelos de negocio y mejorar las cadenas
de suministro, combina el conocimiento y experiencia sobre diferentes
industrias y en diferentes áreas de especialización, como son la estrategia y
su configuración, compras, planificación, diseño y fabricación, mantenimiento,
transporte, almacenaje y gestión de pedidos, para ayudar a las empresas a
transformar sus capacidades de gestión de la cadena logística que permiten
el crecimiento rentable tanto en mercados nuevos como en los ya existentes.
MÁSTER EXECUTIVE EN
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
DIRECCIÓN DE OPERACIONES Y LOGÍSTICA
INTEGRAL EN UN ENTORNO LEAN MANAGEMENT
2013/14
Los cambios en los ciclos económicos, la innovación
tecnológica, la globalización de los mercados y la
producción, los cambios en los modelos de negocio
han sido factores clave que han forzado una evolución
de funciones tradicionales de la empresa como la
fabricación, la distribución, el aprovisionamiento, la
planificación o la logística.
Así, la función productiva se ha desarrollado
enormemente, adaptándose a las nuevas
necesidades de los mercados, incorporando las
nuevas tendencias, entre las más actuales, el lean
manufacturing, incluyendo en su campo de acción,
no solo la fabricación, sino además las funciones
de calidad, mantenimiento, métodos y tiempos,
industrialización, programación, formación y
motivación del personal. También ha ido cambiado
de nombre evolucionando a conceptos de dirección
de producción y dirección de operaciones.
August Casanovas
Director Académico
Carles Rúa
Director Académico
La función logística en las empresas ha crecido
de forma similar. El concepto de Logística Integral
ha ido asumiendo la función del diseño y la gestión
de todo el flujo de información y de materiales a
lo largo de toda la cadena de valor entre cliente y
proveedor. Este mayor control de la gestión logística
ha podido desarrollarse internamente o a través
del outsourcing, de manera que las empresas a
las que tradicionalmente se subcontrataban estas
operaciones (empresas de transporte, de almacenaje,
transitarios, etc.) se han visto obligadas a sofisticar su
oferta para atender a los requisitos de sus clientes
y se han convertido en operadores logísticos (3PL,
4PL, LLP, 5PL,…) integrados con sus clientes.
En el momento actual nos encontramos que la
separación de estas dos funciones la logística y la
operativa es imposible, puesto que ambas están
estrechamente interrelacionadas. Y es la gestión
integrada de toda la cadena de valor añadido de la
empresa (las operaciones logísticas de distribución,
producción y aprovisionamiento) es lo que hoy en
día denominamos Supply Chain Management.
Si a esto le sumamos las tendencias de gestión
más vigentes, con la incorporación del enfoque
Lean Management (Lean Manufacturing, Lean
Distribution, Lean Buying, Lean Supplying,…), la
cadena de aprovisionamiento se convierte en una
auténtica cadena lean (Lean Supply Chain) de alto
valor añadido.
Ante este auge de la logística, los gobiernos de
los diferentes países se ven en la necesidad de
rediseñar y actualizar las infraestructuras (carreteras,
ferrocarriles, puertos, aeropuertos, zonas de
actividades logísticas, redes de información y
comunicación). Y esta nueva situación comporta la
necesidad de unos profesionales con una formación
sólida y unas competencias flexibles, junto a una
inversión en innovación (I+D+i),
factores que
deben ser apuestas clave para lograr una mayor
competitividad del tejido empresarial.
Este Máster ha sido diseñado como un Golden o
Premium Product dentro de la formación de nivel
superior en Supply Chain Management siendo un
punto de referencia para todos aquellos profesionales
que quieran desarrollar su carrera profesional
en los ámbitos de la logística, la distribución, la
fabricación, las operaciones, el aprovisionamiento
y, en general en cualquier aspecto relacionado con
el diseño y la gestión de la cadena de suministro.
Para ello contamos con la colaboración de
prestigiosos docentes de universidades españolas y
colaboraciones europeas (CRANFIELD,…), escuelas
punteras en ámbitos específicos (Escola Europea de
Short Sea Shipping) y directivos de las principales
empresas con actividades logísticas en nuestro país.
Todo ello garantiza un nivel elevado de transmisión
de experiencias y conocimientos entre el cuadro
académico y los participantes.
Podemos afirmar que es UN PROGAMA DE PROFESIONALES Y PARA PROFESIONALES. El tiempo
dedicado a la parte teórica y de conocimientos se
complementa con la transmisión de experiencias
por parte de profesores profesionales con una larga
experiencia empresarial.
Desde sus inicios, el programa del Máster ha estado
en constante actualización, de forma paralela
a los cambios y tendencias en el mundo de las
operaciones y de la cadena de suministro. Los
contenidos del curso se revisan anualmente en base
a las sugerencias del Consejo Asesor del Máster en
el que están representadas grandes empresas de
producción y logística de nuestro entorno.
Así, a partir de un enfoque más tradicional,
se incorporaron los conceptos del Toyota
Production System (Just in Time), y de la Teoría
de las Restricciones (TOC), posteriormente con
la aparición del comercio electrónico añadió un
enfoque hacia las nuevas tecnologías (e-Logistics),
con la globalización de las relaciones económicas
se añadieron conceptos relacionados con la
global supply chain y la logística en un entorno
internacional. Recientemente se ha añadido el
enfoque conceptual de Lean Management (Lean
Supply Chain Management) aplicado a toda la
cadena de suministro (no solo a fabricación). De este
modo en cada edición la Dirección Académica del
Programa va incorporando aquellos temas de más
actualidad y los conocimientos más innovadores
para ofrecerlos a los alumnos.
13
El liderazgo de la
innovación y el talento
Consigue un
auténtico reto
profesional
¿Para quién es idóneo
el MÁSTER?
Los participantes serán capaces de
cuestionar los sistemas actuales de
organización y gestión de la cadena
logística; analizar, orientar y definir
estratégicamente la cadena logística global
en los diferentes sectores, implementando
y adaptando nuevas tecnologías para
potenciar los servicios logísticos de la
empresa, y diseñar e implementar nuevos
sistemas y metodologías para mejorar la
gestión de las relaciones entre proveedores,
empresas, operadores y clientes finales.
El programa va dirigido a:
Asimismo, se capacitará a los participantes
para gestionar eficazmente los equipos
humanos con los que deben colaborar
en el cambio cultural que representa la
implantación de una estrategia integrada
de la Supply Chain Management.
• Profesionales con titulación universitaria
de otros sectores que deseen desarrollar
o reconvertir su carrera profesional en el
mundo de la Supply Chain Management.
• Profesionales con potencial directivo.
Con funciones directivas de gestión,
responsables de departamento o
técnicos de las áreas de logística
(compras, aprovisionamiento, fabricación,
transporte, almacenaje, distribución) de
empresas industriales y de servicios.
• Responsables y Profesionales de
operadores logísticos y transportistas.
EDICIÓn
BARCELONA
Titulación:
Titulación de máster expedido por
la UPC, Universitat Politècnica de
Catalunya.
Duración:
De octubre de 2013 a octubre de 2014
60 ECTS (385 horas lectivas)
Horario:
Viernes de 16 a 21 horas
Sábado de 9 a 14 horas
Importe de la matrícula:
9.000 euros
Lugar de realización:
Tech Talent Center
C/ Badajoz, 73-77
08005 Barcelona
Más información:
Mónica Linares
Tel. (+34) 93 114 68 05
www.talent.upc.edu
OBJETIVOS
¿Qué te ofrecemos?
1. Una formación de alto nivel en
un sector clave del desarrollo
económico de nuestro pais.
2. Un profesorado altamente
cualificado y con una
experiencia profesional
amplia.
3. Parte de la formación a bordo
de un barco, en un crucero
de cuatro días a Roma.
Los principales objetivos del Máster son :
• Potenciar la competitividad de las
empresas y organizaciones. Diseñando y
gestionando el flujo de información y de
materiales a lo largo de toda la cadena
de valor entre clientes y proveedores
conseguimos optimizar el servicio al cliente
y mejorar la rentabilidad de la empresa en
el mercado nacional e internacional.
• Formar directivos con visión internacional
que lideren con éxito sus empresas y
organizaciones.
• Aplicar los conceptos Lean Management
a lo largo de toda la Cadena de Suministro
SCM (Supply Chain Management).
• Incorporar los últimos avances del sector,
gracias a la colaboración del sector
publico (académico e institucional ) y del
sector privado empresarial, tanto nacional
como internacional.
ECTS
European Credit
Transfer System
Sistema que permite medir el trabajo
que deben realizar los alumnos para
la adquisición de los conocimientos,
capacidades, y competencias necesarias para superar las diferentes materias de su plan de estudios.
Cada ECTS equivale a 25 horas de
estudio e incluye el tiempo dedicado
a las horas lectivas, horas de trabajo
del alumno, tutorías, seminarios,
trabajos, prácticas o proyectos, así
como las exigidas para la preparación y realización de exámenes y
evaluaciones.
EL INSTITUTO LEAN MANAGEMENT
El Instituto Lean Management de España reconoce la formación realizada en el Máster Executive en Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística Integral en un entorno Lean Management, convalidándola con la formación en Lean Supply Chain
Management que realiza el Instituto. Los alumnos que estén interesados en la obtención de este certificado, tendrán que acreditar la
formación realizada (título del máster) y realizar la inscripción al examen que convoca el Instituto Lean Management para la acreditación
de esta formación.
ESTRUCTURA DE LA ESTRATEGIA LOGÍSTICA DE LA SCM
Etapa 1:
Visionado
Etapa 2:
Análisis Estrategia
Operaciones y SCM
Etapa 3:
Proyecto
Implementación
Servicio
Cliente
Misión
Estrategia
Estrategia
Corporativa
Visión SCM
Operaciones,
Logística
Necesidades
Clientes
Diseño
Canal
Programa
Análisis
Red
Actividades
Estructura CdS
Logística
Materiales
Logística
Producción
Logística
Distribución
Planificar
Responsabilidad
Funcional
Gestión de
Sistemas
Políticas y
Instalaciones
de Información procedimientos y equipos la organización
y el cambio
Factores
Externos
Medidas
Implementación
Etapa 4: Gestionar el cambio
Metodología
En este Máster potenciamos la transferencia de conocimientos y el intercambio entre los expertos docentes y los participantes, priorizando
el trabajo en equipo. A través de esta metodología queremos conseguir la adquisición de valores que fomenten actitudes y hábitos en
los profesionales.
• Sesiones conceptuales de la cadena logística, de las operaciones y de su gestión, fomentando el intercambio de conocimientos y
experiencias con los profesores y entre los participantes.
• Discusión de casos y experiencias reales.
• Conferencias y debates expuestos por profesionales de diferentes sectores, que permitirán conocer y analizar las experiencias
reales de la aplicación de los conceptos de la SCM, operaciones y logística en empresas de distintos sectores. Las sesiones con el
profesorado de la Cranfield University serán en inglés.
• Visitas técnicas a empresas, con explicaciones por parte de un directivo, que permitirán a los participantes palpar directamente la
situación real en logística, operaciones y Supply Chain Management de empresas de diferentes sectores.
• Curso Taller-Crucero “Puertos del Mediterráneo Short Sea Shipping”, con trabajos en equipo y debates sobre la situación actual de
las Operaciones Marítimas.
• Tutorías periódicas a lo largo de todo el programa para el Proyecto Final.
PROGRAMA DE MÁSTER EXECUTIVE EN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.
DIRECCIÓN DE OPERACIONES Y LOGÍSTICA INTEGRAL EN UN ENTORNO LEAN MANAGEMENT
Módulo 1.
Introducción a la cadena logística. WORLD CLASS LOGISTICS. LEAN OPERATIONS STRATEGY
El programa se inicia realizando una definición de la cadena logística global en los diferentes sectores y una introducción de procesos y
nuevas tecnologías en las cadenas de suministro, las tendencias del mercado y el impacto de la globalización de los mercados sobre la
cadena logística.
1.1. Lean Operations Strategy
• Visión Global de la Supply Chain Management. Oportunidades y Amenazas de la Supply Chain.
• Diseño Estratégico de la Supply Chain.
• Diferentes enfoques de las operaciones y la logística.
• Estrategia de Operaciones.
• Enfoque de la SCM.
• Integración de estrategias del Supply Chain Management.
1.2. Estrategia de la cadena d esuministro. Supply Chain Management
Módulo 2.
VISIÓN GENERAL DE LA EMPRESA
2.1. Más allá de la empresa: el arte de dirigir
• La gestión de uno mismo y la de su entorno
• El directivo y la comunicación
2.2.- Organización y políticas de recursos humanos
• Organización: Áreas, Procesos, Proyectos. Alternativas Organizativas.
• Gestión y Políticas RRHH: Objetivos, Retribución, Motivación. Gestión del Cambio.
• Dirección y motivación de equipos de trabajo
• Habilidades directivas: liderazgo, comunicación…
• Relación entre las teorías de la motivación
• Riesgos psicosociales
• Inteligencia emocional
2.3. Finanzas para no financieros
• Aspectos económicos, financieros, presupuestarios y de costes.
2.4. Supply chain management sostenible. Sostenibilidad de la cadena de suministro
MÓDULO 3.
LA CADENA LOGÍSTICA EN EL ÁREA DE DISTRIBUCIÓN. LEAN DISTRIBUTION
Los contenidos de este módulo describen y profundizan en la vinculación de la cadena logística con los clientes y el mercado. A partir
del análisis del mercado y la definición del nivel de servicio a ofrecer a los clientes, se diseña la cadena logística. Los primeros pasos del
diseño: canales de distribución, red logística de distribución; distribución física, almacenaje y transporte.
3.1. Mercado. Relación con clientes
• El mercado. Marketing. E-Commerce. Creación de valor para el cliente.
• Definición del nivel de servicio.
• Canales de Distribución. Estrategias de canal e implicaciones logísticas. Redes de distribución.
3.2. Lean Selling. Lean Distribution: comprar o vender
• Definición del Nivel de Servicio. C.R.M. El ciclo de satisfacción del cliente.
• Gestión del Ciclo de Pedido. Organización y Gestión del departamento de servicio al cliente.
• Lean Transporte. Distribución Física. Transporte.
• Subcontratación. Operadores Logísticos. Gestión de un Operador Logístico.
3.3. Distribución y operaciones logísticos (en inglés)
• La forma de subcontratación de las operaciones logísticas.
• Distribution. Logistic Outsourcing.
• The development of Third Party Logistics (3PL)
• 3PL Contractor Selection Framework
• Tender Evaluation and Final Selection
•
•
•
•
Implementationand Contract Management
Future development
Logistic Outsourcing 3thPL and beyond. Alliances, 3rd and 4th Party
Logistics. Case Study.
3.4. La gestión del transporte
• Gestión una compañía de transporte.
• El transporte terrestre de mercancías.
• Transporte por carretera. Gestión global de las operaciones de transporte.
• El transporte por ferrocarril.
• El transporte aéreo. Nivel de expansión. Principales usuarios de transporte aéreo.
• El transporte intermodal entre carretera, ferrocarril, aéreo y marítimo.
3.5. Estrategias de colaboración e integración con clientes
• Programas de colaboración avanzada.
• ECR – Eficient Consumer Response. Interacción entre Logística (cadena de suministro) y área Comercial.
• Category Management.
• CPF&R (Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment).
• VMI (Vendor manager Inventory).
• CRP VM al almacén del Distribuidor (reaprovisionamiento continuo).
• ER (efficient replenishment).
• EA (efficient assortment).
• Programas de colaboración entre cliente y proveedor: ECR con proveedores.
• Logística, CPF&R, VMI.
MÓDULO 4.
LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT. LEAN MANAGEMENT EN EL DISEÑO Y GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Conoceremos las nuevas tendencias que la aplicación del concepto de Lean Management aporta en la distribución, fabricación y compras/
aprovisionamiento, lo que ha llegado a denominarse Lean Supply Chain Management.
4.1. Diseño estratégico de la cadena de suministro
La Supply Chain Management (Logística Integral) es una función estratégica de carácter horizontal que engloba todas las
operaciones de la cadena de suministros entre clientes y proveedores (distribución, fabricación, compras / aprovisionamiento,
planificación, etc ...). Con el objetivo de dar respuesta, de una forma integrada, a la diferencia competitiva de las empresas (¿Por
qué los clientes nos compran a nosotros y no a la competencia?). Formulación, diseño e implantación de la estrategia de la SCM
en una empresa
• E
strategia Logística en la SCM. Punto de Penetración Pedido. Punto de Inventario. Punto de Previsiones de Ventas. Punto
de Customización. Cuello de Botella. Punto de máxima comunalidad, Punto de Core Business. Punto de desacople.
• Diseño y Gestión de la Cadena de suministro.
4.2. Lean Supply Chain Management
• Lean Business Management.
• Lean Supply Chain Management.
• Lean Manufacturing.
• Sistemas de Producción de Toyota.
• Las nuevas formas de gestión de mantenimiento y de calidad.
• Lean Management - Las nuevas formas de trabajo.
• Sistemas de Planificación en la SCM.
• Lean Planning.
• Planificación Just In Time.- Kanban.
• Diseño del V.S.M. (Value Stream Map) de toda la cadena de suministro.
4.3. Evolución de los sistemas de planificación y control de las operaciones, desde el punto de pedido a los sistemas Lean
• La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean.
• Gestión de stocks. Punto de Pedido.
• BDR – Buffer Drum Rope, derivado de la filosofía T.O.C (Theory of Constrains).
• Plan Maestro de Planificación (MPS) gestionado bajo una perspectiva Lean.
• Diseño Lean de las estructuras de producto y de proceso (BOM).
• Planificación y programación de las operaciones.
• Planificación de los materiales: MRP-I.
• Planificación de los recursos: MRP-II.
• Planificación de la distribución: DRP.
• Sistemas informáticos de planificación: MRP-DRP (paquetes ERP ‘s)
• Ejercicios prácticos de planificación y programación.
4.4. Lean Planing
• La función de planificación y programación en los sistemas Lean.
• Utilización de la herramienta Value Stream Map (VSM) para establecer los criterios de planificación.
• La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean.
• Diseño estratégico de la planificación a lo largo de la cadena de suministro (Puntos de desacoplamiento, Punto de penetración
de pedido, Puntos de inventario, Punto de customización, Punto de pacemaker, ....)
• Planificación por cuellos de botella. (T.O.C.)
• Técnicas de planificación y programación Lean.
• Motivos de éxito y fracaso de los sistemas de planificación Just In Time (JIT)
• Ejercicios prácticos de los sistemas de planificación en distribución, producción y aprovisionamiento.
4.5. Lean materials handling. Logística Interna
• Cálculo de necesidades. Planificación y programación de la producción y del aprovisionamiento.
• Tipología de almacenes en un sistema JIT. Almacén de consolidación. Almacén de secuenciación. Almacén de tránsito o
cross docking. Parque de proveedores (con valor añadido de montaje).
• Suministros DOUKI SEISAN.
• Sistema suministro interno por frecuencia establecida: TREN DE CONTENEDORES Y VAGONETAS.
• Sistema suministro interno: SINCRO, STOM, MINOMI, KITTING.
• Clasificación de materiales y suministros: SORTER.
• Diseño de la STRIKE ZONE.
• Indicadores de suministro interno en materials handling.
MÓDULO 5.
LA CADENA DE SUMINISTRO EN PRODUCCIÓN.
INGENIERIA DE PROCESOS E INGENIERIA DE PRODUCTOS. LEAN MANUFACTURING
5.1. Ingeniería de productos. Reingeniería de procesos e ingeniería concurrente gestión de la innovación empresarial
• Estrategias de innovación.
• Innovación abierta.
• Organización y cultura innovadoras.
• Equipos multifuncionales.
• Innovación en la empresa. Gestión del proceso de diseño del producto.
• Ingeniería Concurrente. Reingeniería de procesos aplicada al proceso de desarrollo de nuevos productos.
• Casos prácticos en empresas industriales y de servicios.
• Diseño de nuevos productos.
• Industrialización de nuevos productos.
• Proyectos de industrialización de productos.
• Suministros e industrialización.
5.2. Lanzamiento e industrialización de nuevos productos
• Diseño de nuevos productos.
• Industrialización de nuevos productos.
• Proyectos de industrialización de productos.
• Suministros e industrialización.
5.3. Calidad total. Mejora continua. Planificación de la calidad. Modelos QFD y EFQM. Six Sigma.
• TQM (TOTAL QUALITY MANAGEMENT).
• Calidad Total. Mejora Continua. Planificación de la Calidad. Modelos QFD y EFQM. Six Sigma.
• Modelo EFQM.
• Six Sigma como sistema de gestión empresarial. Enfoque Lean Six Sigma.
• Six Sigma en Supply Chain Management.
• Metodología de proyectos DMAIC.
• Casos prácticos en empresas industriales y de servicios.
5.4. Lean Manufacturing
En este módulo incorporaremos los pilares fundamentales de una implementación Lean en el sector productivo:
• Principios básicos de Lean Management.
• Grupos de mejora y de resolución de problemas:
> Eliminación de despilfarros. KAIZEN, SOIFUKU, ISHIKAWA, PDCA, A3, 5 Why’s, SCRA’s,… MUDA, MURA, MURI,…
> Resolución de problemas: ISHIKAWA, 5 WHY’s, Ciclos PDCA, SDCA y SCRA.
• Creación de flujo. Mejora de procesos:
> Standarización de procesos, puestos de trabajo y lay-out. Sistematización. Organización 5 S’s, ANDON, POKAYOKE,
SMED (cambios rápidos), SHONINKA, SHOJINKA, JIDOKA, TQM, Kanban’s, Heijunka,…
• Calidad Total: Mura, Visual Control, Andon, Production Control Board, Line Stop, SPC, Sis Sigma,…
• Gestión Integral de Activos:
> Fiabilización de la maquinaria. T.P.M. Total ProductiveMaintenance.
Mantenimiento reactivo, predictivo, preventivo, continuo, autónomo, total.
Diseño lean en origen de los procesos, lay-outs y maquinaria.
• Visión global de la fábrica. Herramientas de diagnóstico. (V.S.M.) Value Stream Map de fabricación.
• Cambio cultural Lean en fabricación. Motivación, mejoras, polivalencia, rotación, objetivos, estilos de dirección, formación,
ética y sostenibilidad.
5.5. Gestión Integral de una planta bajo el método de Lean Management. Aplicación práctica en una caso real
de implementación en una gran empresa multinacional
• Sistematización: Estandarización, Simplificación y Especialización.
• Mejora continua.
• Creación de flujo continuo en los procesos.
• Gestión de los activos. TPM.
• Gestión visual en planta.
• Cambio cultural
5.6. Diseño de Ingeniería de plantas en un entorno Lean. Diseño y organización de procesos y plantas industriales.
• Fundamentos Lean. Diseño de procesos y plantas de producción. Actividades VA y NVA. Tipos de implantación de los
procesos.
• Diseño de procesos y plantas bajo diferentes filosofías: tradicional, TOC y Lean.
• Diseño e implantación de procesos Lean: herramientas.
• Diseño y organización de procesos especiales: productos complejos y voluminosos. Niveles de gestión. Estrategias y
planificación.
5.7. Gestión del mantenimiento. TPM. Total Productive Maintenance.
• Mantenimiento básico y de prevención de averías realizado desde el propio puesto de trabajo y por tanto por el propio
operario (mantenimiento autónomo).
• Gestión del mantenimiento preventivo y correctivo optimizada.
• Conservación continúa y completa de los equipos y aumento consiguiente de su vida.
• Desarrollo de indicadores operacionales: OEE, MTBF, MTTR, disponibilidad operacional.
• Gestión del Mantenimiento basado en la mejora de la fiabilidad de los equipos (Reliability Centered Maintenance).
MÓDULO 6.
LA CADENA DE SUMINISTRO EN COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO. LEAN BUYING, LEAN SUPPLYING, OUTSOURCING
Visión estratégica de las compras, el aprovisionamiento. El creciente proceso de outsourcing de las actividades de la empresa y la
desintegración vertical en la compra de materiales (fabricar o subcontratar). El outsourcing y la deslocalización, nos lleva conocer de primera
mano, de una persona trabajando en China, la problemática de trabajar con los países emergentes del sudeste asiático.
6.1 Lean Management en los procesos de compras
• Lean Buying.
• Estrategia de compras y gestión del aprovisionamiento.
• ¿Fabricar o Subcontratar?
• El diseño estratégico de las compras. Outsourcing.
• Outsourcing en la S.C.M.
• Lean Supplying.
6.2 Estrategia de compras y aprovisionamiento. Outsourcing-insourcing
• Strategic Sourcing and Supplier Selection.
• Models and processes of buying.
• Why strategic sourcing?
• Segmentation models.
• Role of eProcurement.
• Buying orders management.
• Procurement Processes.
• Procurement orders management.
• Supplier selection and development.
• Procurement: Delivering Value from Strategic Sourcing.
6.3. Externalización, Outsourcing. Deslocalización
• Externalización. Subcontratación de procesos.
• Globalización. Deslocalización.
6.4.- Diseño avanzado de almacenes
• El diseño y gestión del almacén en la moderna S.C.M.
• Diseño avanzado de almacenes. Criterios de decisión e inversión.
• Elementos de manutención y almacenaje.
• Criterios en el dimensionado de estanterías.
• Picking y Sorting.
• Radiofrecuencia en Diseño de Almacenes.
• Sistemas de gestión de almacenes SGA WMS.
• Lean Warehousing.
MÓDULO 7.
ANÁLISIS DE LAS OPERACIONES Y LA LOGÍSTICA POR SECTORES. VISITAS
Análisis del nivel de desarrollo de la logística y logística en diferentes sectores industriales en los que la logística tiene una incidencia
destacada en la organización, la gestión y la estructura de los costes. Se analizarán los sectores de la distribución comercial, el automóvil, la
fabricación de gran consumo, alimentación, electrónica de gran consumo, la siderurgia, el farmacéutico y los servicios (sanidad, turismo,..),
entre otros.
Visitas técnicas a empresas, que permitirán a los participantes palpar directamente la situación real en logística y operaciones de empresas
de diferentes sectores.
MÓDULO 8.
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
La globalización de la economía, el dinamismo de los negocios y los acuerdos internacionales de libre comercio, están haciendo
incrementar las actividades de Comercio Internacional. Tras una visión de marketing y comercio internacional, se centra en la Legislación y
Seguro del Transporte Internacional, Aduanas y Fiscalidad Internacional; y finaliza con un análisis de los principales sistemas de transporte
internacionales: aéreo, marítimo, ferrocarril, carretera, así como las actividades en zonas portuarias.
También se revisarán las estrategias de operaciones globales: el low cost country sourcing y las redes logísticas internacionales.
8.1. Logística Internacional
• Globalización.
• Transporte Marítimo.
• Transporte Terrestre/Ferrocarril.
• Transporte Aéreo.
• Incoterms 2010.
• Aduanas.
• Formas de Pago.
• Control de Riesgos.
• Estrategia de internacionalización.
8.2. Gestión del transporte. Transporte internacional
• Compraventas intracomunitarias y extracomunitarias.
• Obligaciones legales y fiscales.
• Logística Internacional.
• Globalización. Deslocalización.
• Legislación del transporte internacional.
• Utilidad de los Incoterms.
8.3. Globalización. Mercado chino y sudeste asiático
• Globalización: Implantaciones corporativas y operaciones en el exterior.
• Mercado Chino y Sudeste Asiático.
• Mercado Internacional: inmersión en el mercado chino.
• Cómo abordar con éxito el proyecto en China.
• Mercados emergentes del sudeste asiático.
CURSO CRUCERO SHORT SEA SHIPPING. LOGÍSTICA MARITIMA
Los alumnos del Master participarán en un curso-crucero sobre Logística Marítima que organiza la Escuela de Short Sea Shipping de
cuatro días de duración, a bordo de uno de los cruise-ferry que la compañía Grimaldi tiene destinados a la ruta Barcelona-Roma.
El curso incluye clases teóricas, talleres prácticos sobre el buque (visita de las diferentes partes operativas de un barco: carga y estiba de
la carga, puente de mando, sala de máquinas,….), trabajo en equipo para la resolución de un caso y visita a los puertos de Barcelona y
Civittavecchia en Italia.
MÓDULO 9.
E-LOGISTICS Y KPI S. SCM PERFORMANCE AND PROFITABILITY
Se introducirán conceptos de e-Business en su vertiente de venta a cliente final (B2C Business to Consumer) y los principales retos
logísticos que este tipo de negocio conlleva (operadores preparados, distribución urbana,...).
9.1. E-Logistics. B2C y B2B
• El mundo del e-Business. E-Business. E-Commerce.
• e-Logistics.
• El B2C: e-fulfilment, la última milla.
• El B2B: e-procurement. Market Places.
• Rol de las nuevas tecnologías en los procesos de sourcing y aprovisionamiento.
• Sistemas de pago. Futuro del e-Business. La realidad hoy y futuro del e-Commerce.
• Modelos Operativos SC para Empresas Globales.
9.2. SCM and firm performance
• Profitability, liquidity and asset utilisation
• Shareholder value
9.3. SCM and performance measurement
• Financial and non financial performances in the SCM
• Balance Scorecard
9.4. KPI’S. Sistemas de control de la SCM. Costes ABC.
• Identificación de la Cadena de Valor y Análisis del Valor Añadido aplicado a una industria
MÓDULO 10.
PROYECTO REAL DE EMPRESA
El Proyecto Final del programa Máster estará basado en situaciones reales:
• Ya sea de una empresa, para la que se plantea una implantación, reorganización, gestión y/o mejora en los ámbitos de
compras, aprovisionamiento, fabricación, logística interna, planificación, distribución, outsourcing,….
• O temas relacionados con empresas de servicios de operaciones logísticas, o de servicios de externalización de procesos,…..
o un tema de algunos sectores particular (ejemplos: logística farmacéutica, logística del frío, logística inversa, logística
sostenible,…) o de temas regionales determinados (ejemplos: relaciones con mercados emergentes,…).
El proyecto se realizará por equipos y será dirigido y asesorado por parte de un Director/Tutor de Proyecto (que desempeña su actividad
profesional en la empresa o tema del proyecto).
Algunos ejemplos de proyectos reales realizados, en las últimas ediciones, con un director del proyecto de la propia empresa:
• Supply Chain Sustainable Management. Cadena de suministro sostenible. BIDEA
• Logistics Excellence in Iberia. AKZO NOBEL
• Reingeniería del proceso de recogidas. TRANSABADELL.
>40
Para los que quieren dar un paso en su desarrollo
personal en la empresa
empresas líderes en
su sector participan
activamente en el programa
Amplía tus conocimientos y conoce a personas que trabajan en la gestión de cadenas
logísticas y adquiere la mejora profesional que te habías propuesto. Queremos acompañarte en tu desarrollo a lo largo de tu carrera profesional.
Un equipo preparado para formar a nuevos líderes
Promovemos el intercambio de experiencias entre los alumnos mediante debates en
clase, ejercicios y casos prácticos. El curso ha sido preparado por un profesorado experto y cuenta con el apoyo de una completa documentación escrita y avanzados medios
audiovisuales.
Dirección Académica
Coordinadores académicos
August Casanovas
Jaume Ferrer
Doctor Ingeniero Industrial por la
Universitat Politècnica de Catalunya. Doctor
por la UPC en Dirección y Administración
de Empresas. Máster en Dirección y
Administración de Empresas en ESADE.
Posgrados de Dirección de Operaciones
y Logística por la Cranfield University (UK),
la Chicago Northwestern University y la
Universidad estatal de Michigan (EEUU).
Programa de Dirección General (PDG) en
IESE. Director de operaciones y logística
en compañías multinacionales de los
sectores:
industrial
(GRUPCELSA),
cosmética
(COTY
ASTOR),
farmacia
(ALMIRALL
PRODESFARMA)
y
gran
consumo (RALSTONPURINA, SCHWEPPES,
CAMP-BENCKISER). Consultor y asesor
de empresas. Socio fundador, Experto y
Senior Faculty Member del Instituto Lean
Management.
Máster en Investigación Operativa (London
School of Economics and Finance).
Máster en Sistemas (Universidad de Aixen-Provence). Licenciado en Ciencias
Económicas y Empresariales (Universidad
de Barcelona). Estudios de Ingeniería de
Transporte (Imperial College). Diplomado
APICS (American Production and Inventory
Control Society). Consejero Delegado
de ELEA CORPORACIÓN. Ex-Socio
de ACCENTURE, fue Responsable de
la división de consultoría para Europa,
Latinoamérica, Oriente Medio y África.
Carles Rúa Costa
Ingeniero Industrial por la Universitat
Politècnica de Catalunya y Diploma de
Estudios Avanzados en Administración y
Dirección de Empresas. Responsable de
proyectos estratégicos e innovación de
la Autoridad Portuaria de Barcelona. Es
profesor del Departamento de Organización
de Empresas de la Universitat Politècnica
de Catalunya así como de la Escuela
Europea de ShortSea Shipping.
Joaquim Giner
Ingeniero Industrial. Máster en Economía y
Gestión de Empresas. Diplomado APICS
por la American Production and Inventory
Control Society. Master Executive por el
Instituto de Empresa de Madrid. Accenture.
Senior Manager de la Supply Chain Service
Line. Amplia experiencia en los sectores
de Automoción, Consumo y Energía. Ha
trabajado como ingeniero de desarrollo
de motores en Iveco y como ingeniero de
procesos en Ford Motor Company.
Pedro Hidalgo
Ingeniero Industrial por la Universitat
Politècnica de Catalunya. Máster en Product
Supply Management (ESADE). Pricing
and Revenue Optimization (Manugistics
University). Actualmente es Information
Management Project Manager de Azko
Nobel Coatings España, empresa química
fabricante de pinturas para Gran Consumo.
Anteriormente ha trabajado como Director
de Desarrollo en Manugistics, focalizado
en Soluciones Avanzadas de Planificación
y Optimización de Supply &Demand Chain
Management.
Empresas colaboradoras:
El cuadro académico del Máster está formado por directivos y
prestigiosos profesionales que garantizan una formación de calidad y
unos CONOCIMIENTOS actualizados. Todos ellos con una amplia experiencia
en el mundo de las operaciones y la logística. Su enfoque no es sólo
transmitir contenidos, sino también sus experiencias en la implementación
de los casos y temas tratados.
FORMACIÓN DE PROFESIONALES Y PARA PROFESIONALES.
Profesorado
Helena Agramunt Calvet
Pablo Caballero Ufarte
Concepció Curet Santisteban
Formación en Medicina, psicología, y
filosofía. Especializada en resolución
de conflictos y procesos de coaching.
Consultora de empresas.
Responsable Europa de Supply Chain
Services de ACCENTURE.
Ingeniera Agrónoma. Máster en Gestión de
Empresas Industriales por el IQS. Orientó
su actividad profesional hacia temas
relacionados con la gestión de la calidad.
Socia y directora de GlobalMed.
Ricardo Arroyo
Xavier Carreté i Adzerías
Director de Supply Chain de MÉDICOS SIN
FRONTERAS.
Director General Ibérico de DHL Freight.
Carlos de la Guardia
Jesús Cantalejo Ortega
Propietario de Brandgineering. Director global
de planificación estratégica de Vinizius YR.
Doctor Ingeniero de Telecomunicaciones.
Director de División B2B de CIRSA S.A. Ha
desempeñado cargos directivos en Philips,
Sony, Roca y Terra, donde ha sido Senior
Vice-Presidente de Ingeniería.
Ingeniero Industrial. Certificado CPIM
por American Production and Inventory
Control. PDD por IESE. Sénior Principal
perteneciente al grupo de Supply Chain,
liderando la práctica de Fulfillment en
España de ACCENTURE.
Pedro Béjar Castán
José Antonio Ceballos
Santiago García-Mila
Doctor en Ciencias Químicas. Senior
Executive de Accenture Responsiable de la
práctica de Supply Chain para las empresas
de gran consumo a Europa. Ha trabajado
en proyectos de definición de Modelos
Operativos, Estrategias de servicio o Redes
Logísticas en compañías como Henkel,
Heineken, Nestlé o Coca Cola.
Ingeniero Técnico de Telecomuniciones.
Director Gerente del Grupo Portadeza. ExDirector Industrial de Hutchinson.
Subdirector general de Estrategia y
Comercial de la APB Autoridad Portuaria
de Barcelona. Vicepresidente de la
IAPH (International Asociation of Ports
and Harbours). Presidente del Comité
de Intermodalidad y Logística de la
Organización Europea de Puertos –
ESPO (European Sea Ports Organisation).
Secretario de Intermed (Asociación de
Puertos del Mediterráneo NorOccidental).
Consejero delegado de Portic. Consejero
delegado de tmZ.
Enric Barba Ibáñez
Mike Bernon
Senior Lecturer Centre for Logistics and
Supply Chain Management. Universidad de
Cranfield.
Alexandre Blasí Darner
Doctor Ingeniero Industrial por la UPC.
Presidente de LACE (ensayo de
componentes y equipos electrónicos),
Presidente de Mutua Intercomarcal,
miembro del despacho de consultores
Roca-Junyent Consultores, miembro de
AQU (Agencia Catalana de la Calidad
Universitaria).
Pere Coll
Doctor en Economía Aplicada. Consultor
especialista en logística del transporte internacional, acopios internacionales, financiación exterior, formas y medios de pago
internacional. APR Aduanes Pujol Rubio.
Agente de aduanas.
Berta Escudero Pereira
Directora de Supply Chain en Cortefiel.
Exdirectora de SCM en Antonio Puig y en
Procter&Gamble.
Luis Concha
Director Desarrollo de Proyectos Supply
Chain. CARREFOUR - Madrid.
Lluís Cuatrecasas Arbós
Doctor Ingeniero Industrial y Catedrático
de la Universitat Politècnica de Catalunya.
Presidente del Instituto Lean Management
de España. Autor de varios libros. Asesor
de empresas industriales.
Diego Gaspar Sebastián
Ingeniero Industrial en Organización Industrial. Head of Airbus Lean Production System & Performance Improvement. Airbus
Operations S.L. de la planta de Getafe.
Francisco Javier Gil Arenales
Management Consultant en IBM Global
Business Services.
Alex González
José Antonio Lavado
Melvyn Peters
Responsable de Logística de EROSKI.
Licenciado en Psicología. Director general
de BIDEA.
Director Graduate Programmes Logistics
en Cranfield University.
Santiago Maldonado Lopez
Santiago Roca Cortés
Consultor de presidencia en Tradisa.
Director Logística. RENAULT, Valladolid.
Licenciado en Físicas. E-MBA por la CEIBSIESE de SHANGAI. Creador de la empresa
PREMO en China, consultor de negocios
España-China.
David Miranda
Jaume Roset
Licenciado en Administración y Dirección
de Empresas por UOC, Diplomado
en Empresariales por EUNCET-UPC y
Bachelor in Business Administration por
University of Wales. MBA por ESADE,
Máster en Supply Chain Management por
ICIL, Programa China Specific Program en
CEIBS Shanghai. Director Regional en DHL
Global Forwarding.
Ingeniero industrial. Consultor y director de
proyectos. Especializado en proyectos de
transformación en el ámbito de la cadena
de suministro (SCM) y en implantaciones
tecnológicas. Coach Professional Certificat
(ACC per ICF, y CPPC per CTI).
Miguel Angel Grijalba
Ingeniero Industrial. Gerente de Planificación
Industrial de Volkswagen Navarra (personal,
tiempos de fabricación, sistema de
producción, control de proyecto, gestión de
presupuesto y personal, control económico
y técnico de proyectos de inversión,
Lean Manufacturing, Logística, Calidad y
mejora continua). Su trayectoria profesional
comenzó en las áreas de fabricación y
mantenimiento, pasando posteriormente
por las de planificación de instalaciones
y desarrollo e implementación de nuevos
productos.
Emilio Ibáñez Martinez
Ingeniero Industrial. Purchasing Project
Manager (PPM) para LCV’s (Light
Commercial Vehicles) a nivel Regional
de NISSAN EUROPE. Tras 3 años como
responsable de la Gestión Lean de la
Cadena de Suministro dentro de la
Dirección de Control de Producción de
Nissan Motor Ibérica.
Juan Carlos Merchant
Rafael Siles Ocaña
Director de planificación y logística de
DAMM.
Jesús Montoliú Fayás
Ingeniero Industrial. Máster en Calidad
(AQC) y PDD por el IESE. Director de
diversas Plantas en NISSAN, Director de
Operaciones para España de Nissan Motor
Ibérica.
Simon Templar
Senior Lecturer Centre for Logistics and
Supply Chain Management. Cranfield
University.
Josep Miquel Vilalta
Domingo Jaumandreu Ros
Eduardo Mozas
Ingeniero Aeronáutico. Senior VP in charge
of Digital Home & Mobile Development
(Weybridge) Television & Home Audio &
Video Business Groups, Sony Electronics
Group.
Socio Responsable de Management
Consulting de Airbus. Accenture.
Licenciado en Economía y Derecho.
Ex - Director Financiero y de RR.HH. de
Envases del Vallès.
Jose Manuel Murcia Navarro
Ricardo Zalba
Director general de Mon-Net S.A.
Joan Jané Marcet
Agustín Oleaga
Doctor Ingeniero Industrial. MBA por
ESADE. EMEA Logística. Gerente de
Ingeniería de los Procesos y Contract
Manager European.de Hewlett-Packard.
Profesor invitado de la UB, UPC e IESE.
Managing Director de DHL Supply Chain
Portugal.
VIDRALA Plant Manager de la planta de
Aiala Vidrio. ALCOA Transformación de
Productos S.L. Ex-Director de la Planta de
ALCOA en Amorebieta-Etxano.
SERVICIO DE INFORMACIÓN Y
ASESORAMIENTO
En la UPC School queremos ayudar a
desarrollar el talento de las personas.
Por este motivo, desde el Servicio de
Información y Asesoramiento queremos
dar respuesta a las inquietudes de los
profesionales sobre aquellos programas,
actividades y metodologías que más se
ajusten a sus necesidades formativas.
FORMACIÓN A MEDIDA
Todos los programas de formación
permanente de la UPC School pueden
realizarse como programas de formación
a medida para vuestras organizaciones,
en versiones específicamente adaptadas a
vuestra realidad.
En estos casos, los programas se diseñan
estudiando,
tanto
las
necesidades
específicas de las personas a les cuales
se dirigen, como a la estrategia de la
compañía.
Para informaros sobre estas modalidades
podéis contactar con nuestra unidad de InCompany Training:
[email protected]
CAMPUS VIRTUAL
BECAS Y AYUDAS
Los alumnos de este programa tendrán
acceso al campus virtual My_Tech_
Space, una eficaz plataforma de trabajo y
comunicación entre alumnos, profesores,
dirección y coordinación del curso.
My_Tech_Space permite obtener la
documentación de cada sesión formativa
antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer
consultas a los profesores, visualizar sus
notas...
La UPC School te asesora sobre las
diferentes becas y ayudas de las que te
puedes beneficiar. Asimismo, disponemos
de convenios con entidades bancarias que
ofrecen condiciones muy ventajosas para
ayudarte en tu formación. Consulta con
nuestro equipo asesor.
GESTIÓN DE OFERTAS
DE TRABAJO
La UPC School of Professional and
Executive Development gestiona una bolsa
de trabajo con un volumen anual de más
de mil ofertas de trabajo, entre contratos
laborales y convenios de colaboración
en prácticas. De esta forma, queremos
contribuir a mejorar la carrera de los
profesionales formados en la UPC School
of Professional and Executive Development
y a facilitar al sector empresarial la selección
de los mejores candidatos. Las ofertas
de trabajo se dan a conocer a través del
campus virtual My_Tech_Space, una eficaz
plataforma de comunicación, recursos y
servicios de apoyo a la formación.
Ayudas a la formación de
LA Fundación Tripartita
Las empresas que planifican y gestionan
la formación de sus trabajadores y
trabajadoras disponen de un crédito para
cofinanciar la formación, que pueden
hacer efectivo, una vez finalizado el
período formativo, mediante la aplicación
de bonificaciones en la cotización a la
Seguridad Social.
Las empresas que conceden permisos
individuales de formación a los trabajadores
y las trabajadoras que soliciten recibir
formación reconocida con una titulación
oficial o con un título universitario propio
en horas de trabajo pueden aplicarse una
bonificación en la cotización a la Seguridad
Social, que cubre el coste salarial de un
máximo de 200 horas laborales para cada
trabajador o trabajadora.
INSPIRING
INNOVATION.
EMPOWERING
TALENT.
techtalentcenter
22@Barcelona
Carrer de Badajoz, 73-77
08005 Barcelona
Tel. 93 112 08 08
www.talent.upc.edu
The BarcelonaTech
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Los datos contenidos es este impreso son meramente informativos y sujetos a modificación según necesidades académicas.