Conclusión Hemos llegado a la conclusión que los tranvÃ−as eran los medios de transporte de un lugar a otro por que era el medio de transporte mas rapido que habÃ−a en ese entonces lamentablemente este medio tubo que desaparecer con la llegada del automóvil. FELIX REYES ORTIZ 2ª Feria Educativa Costumbres, Mitos, Tradiciones Y Leyendas de La Paz Bicentenario Anexo BiografÃ−a: TranvÃ−a circulando por el centro de la paz ( www.monografia.com.net calle comercio) Internet: El TranvÃ−a de La Paz www.laescolar.com Integrantes: Enciclopedia: Profesor: Encarta 2006 Curso: -Resumen de los labores de 4ª C la municipalidad 1911, la sección de servicios de Tranvias Objetivo: Introducción: Se quiere demostrar al colegio Félix Reyes Ortiz, los primeros tranvÃ−as que existÃ−an en la ciuda de La Paz en 1909 la importancia de este medio de transporte, fue el primero que nos conecto con la modernidad La Paz nunca tuvo una lÃ−nea de tranvÃ−a accionada por animales pero construyo un sistema de tranvÃ−as eléctricos urbanos financiados por el gaucho Boliviano y la empresa general enterprice, que luego se llama Bolivia Power Company y que a pesar de el nombre fue organizado en Francia. Materiales: -Pápelo grafos -Laminas de los trenes -El mapa de la ruta -Maqueta 1 TranvÃ−as de La Paz pidió hecho coches Buscamos información en de pasajeros de la Internet donde nos da a empresa J. G. Brill en conocer las rutas del 1908 y el servicio de tranvÃ−a en la ciudad de La tranvÃ−as se Paz. inauguro el 16 de julio de 1909 con De mostraremos en una morando el maqueta la idea de cómo Bicentenario de la fueron estos tranvÃ−as. Revolución MetodologÃ−a: Interior de un tranvÃ−a de primera clase que circulo por la paz desde 1909. 2