Rodillos a Rótula - the site of NTN-SNR

Rodamientos de
Rodillos
www.ntn-snr.com
a rótula
Los errores u omisiones que pudieran deslizarse en este catálogo, a pesar del cuidado aportado a su realización, no comprometen la responsabilidad
de NTN-SNR ROULEMENTS. Debido a nuestra política de investigación y desarrollo continuo nos reservamos el derecho de modifiar sin previo
aviso toda o parte de los productos y especificaciones mencionadas en este documento. © NTN-SNR ROULEMENTS, copyright international 2013
Índice
P a r t e 1 ULTAGE. Los fundamentos
02
04
• NTN-SNR ROULEMENTS. La experiencia de un fabricante, la dimensión de un líder
• Rodamientos de rodillos a rótula ULTAGE: el diseño de altas prestaciones
06
• ULTAGE, su satisfacción ante todo
08
• La gama de rodamientos de rodillos a rótula NTN-SNR
09
P a r t e 2 Características de la gama ULTAGE
11
• Investigación y Desarrollo
12
• Tipos de jaulas
13
• Optimización de las capacidades de carga
15
• Reducción de las fricciones
15
• Optimización de la velocidad de funcionamiento
15
• Optimización del acero
16
• Tratamientos térmicos y temperaturas
16
• Una fabricación controlada
17
• Diseño optimizado para una mejor lubricación
17
• Calidad: una visión compartida
17
P a r t e 3 ULTAGE : la prestación para sus aplicaciones
19
• Sus necesidades determinan nuestras soluciones
20
• NTN-SNR ULTAGE para aplicaciones vibratorias: Series EF800
22
• NTN-SNR ULTAGE para entornos difíciles: Serie obturada EE
25
• Lubricación sólida o lubricación de por vida
27
• Rodamientos con bajo nivel de ruido
28
• Tratamientos especiales para aplicaciones con lubricación de difícil acceso o contaminada
28
• Rodamientos con jaulas de chapa de acero reforzada
29
P a r t e 4 Recomendaciones técnicas
31
• Duración de vida nominal
32
• Duración de vida corregida
33
• Método de determinación del coeficiente aiso (norma ISO 281)
34
• Determinación de la viscosidad mínima
36
• Velocidades
36
• Lubricación
39
• Montaje y desmontaje 44
P a r t e 5 Datos técnicos rodamientos
51
• Informaciones generales
52
• Designación de los rodamientos: prefijos, sufijos
55
• Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
56
• Lista de los manguitos de apriete y de desmontaje
72
P a r t e 6 Soportes
79
P a r t e 7 Los servicios Experts&Tools
83
• Herramientas de montaje y de desmontaje
84
• Lub’solutions
85
• Servicios
86
01
02
Parte 1
NTN-SNR ULTAGE. LOS FUNDAMENTOS
04
• NTN-SNR ROULEMENTS. La experiencia de un fabricante, la dimensión de un líder
• Rodamientos de rodillos a rótula ULTAGE: el diseño de altas prestaciones
06
• ULTAGE, su satisfacción ante todo
08
• La gama de rodamientos de rodillos a rótula NTN-SNR
09
03
NTN-SNR ROULEMENTS
La experiencia de un fabricante, la dimensión de un líder
Entidad europea de NTN Corporation, tercer grupo mundial de rodamientos,
NTN-SNR ROULEMENTS diseña, desarrolla y fabrica sistemas de rotación y de
guiado de alta calidad. Principal actor en el mercado y reconocido por compradores
de grandes empresas, NTN-SNR pone lo mejor de la tecnología al servicio de las
aplicaciones de sus clientes.
04
Parte 1 NTN-SNR ULTAGE. Los fundamentos
Una oferta que evoluciona
con y para usted
La innovación,
un valor fundamental
Muy presentes en los mercados de la industria, del
automóvil y de la aeronáutica, NTN-SNR ofrece una de las
gamas más amplia del mercado, tanto en primer equipo
como en recambio, de la gama estándar a soluciones
especializadas. Innovación y calidad nos movilizan a diario
Motivados por un fuerte sentido de la innovación y un
afán constante de la calidad, nos movilizamos cada día
para enriquecer las funcionalidades de los rodamientos y
anticipar sus futuras exigencias.
Más compactos, más ligeros, más económicos, más
fiables, más eficaces, más respetuosos del medio
ambiente… nuestros productos llevan en sí todo el ingenio
que acompaña su diseño y todo el rigor que guía su
fabricación para cubrir todas sus demandas, desde las
más comunes hasta las más específicas, y satisfacer sus
objetivos económicos y ecológicos.
• Con más del 5 % de nuestro volumen de negocios
invertido cada año en Investigación y Desarrollo,
• Un departamento de I+D con más de 400 personas ,
• Un centro técnico dotado de laboratorios,
• Un centro de desarrollo mecatrónico ,
• Y un centro de ensayos con más de 200 bancos de prueba
…La innovación y el progreso no son simples declaraciones
de intención, sino prioridades que se aplican a diario en
nuestros talleres para preparar el rodamiento que responda
a sus futuras exigencias.
Una presencia mundial y una
proximidad en todo momento
Con más de 100 instalaciones en el mundo, todos
sometidos al mismo nivel de exigencia, les acompañamos
con la garantía de la misma calidad de oferta y de servicios.
A su lado, conociendo sus prioridades y su mercado,
desarrollamos productos y soluciones adaptados a sus
necesidades. Trabajamos a su lado y nos ponemos a su
servicio para cumplir sus objetivos y asegurar su satisfacción.
El medio ambiente, un reto prioritario
Problemática fundamental y universal, la protección
del medio ambiente para nuestra empresa
constituye un principio fundamental aplicable en
todas las etapas de sus actividades
En lo que se refiere a los productos, nuestro
compromiso apunta a reducir su factura energética y
su huella ecológica :
• A través del trabajo específico realizado en los
ecorrodamientos que requieren un consumo de
energía aún menor. ¿El objetivo? Reducir el par de
fricción para girar más fácilmente y, de esta forma,
reducir las emisiones de CO2 y el consumo de
energía.
• E n el desarrollo de soluciones para clientes
implicados en las energías renovables como la solar
y la eólica.
En lo que se refiere a la producción,
mejoramos nuestros procesos
industriales :
• Evolución de las fábricas para
reducir los consumos de energía,
de agua y de productos químicos,
•P
olítica de gestión de los desechos
y de las emisiones de contaminantes
atmosféricos
… No dejamos nada al azar en
todas nuestras fábricas certificadas 14001.
05
Rodamientos de rodillos a rótula ULTAGE
El diseño de altas prestaciones
PREMIER, la generación anterior de rodamientos de rodillos a rótula, utilizada y aclamada
en todo el mundo, ha demostrado su alta eficacia, su tecnicidad y su larga duración de
servicio… Recién nacida de esta última generación de rodamientos de gama superior, la
gama ULTAGE le ofrecerá aún mayores rendimientos.
El rendimiento a todos los niveles
Para responder a sus expectativas se han llevado a
cabo trabajos de investigación sobre los componentes
intrínsecos de los rodamientos ULTAGE :
Nacido de la asociación de dos conceptos
(«ULTIMATE» y «STAGE»), el label ULTAGE marca
nuestros rodamientos normalizados ofreciendóle en
versión estándar rendimientos optimizados : una
mayor duración de vida, velocidades de rotación más
elevadas, bajos costos de utilización y una mayor
contribución a conservar el medio ambiente.
Compensación de desalineaciones
Los rodamientos de rodillos a rótula NTN-SNR ULTAGE
están constituidos por :
• un anillo exterior con una pista de rodadura esférica,
• dos hileras de rodillos esféricos simétricos retenidos
por jaulas,
• un anillo interior con diámetro interior cilíndrico o cónico.
Los rodamientos se
mueven libremente en el
anillo exterior. Este permite
corregir los defectos de
alineación y las flexiones
del eje.
Capacidades de carga muy alta
La concepción interna de los rodamientos de rodillos a
rótula permite soportar cargas radiales muy altas, así como
cargas axiales en ambas direcciones.
• selección de un acero de mejor calidad
• realización de tratamientos térmicos que confieren
propiedades excepcionales a los rodamientos
• nuevo diseño interno de los rodamientos: aumento
de la capacidad de carga, de las velocidades, jaulas
reforzadas por tratamientos de superficie específicos
• desarrollo e de l estanquidades…
Los rodamientos de
rodillos a rótula NTN-SNR
ULTAGE están diseñados
sin respaldo central ni
anillo de guía flotante
para soportar las cargas
más pesadas gracias a
un número máximo de
Visuel 3
cuerpos rodantes de
diámetro y de longitud
optimizadas.
Asociados a materiales
de altas prestaciones,
superficies optimizadas,
jaulas con tratamiento de
superficie, las relaciones
de oscilación precisa entre
los cuerpos rodantes y las
Gran zona de
Optimización
pistas de rodadura que
contacto de
del reparto
los rodillos.
distribuyen de manera
de cargas.
uniforme los esfuerzos en
Nuevo concepción
el rodamiento permiten
Concepción antigua
mejorar significativamente
la duración de servicio.
Al final, las características optimizadas de los
rodamientos de rodillos a rótula NTN-SNR ULTAGE
autorizan concepciones de máquinas más
compactas y fiables.
Visuel 4
06
Parte 1 NTN-SNR ULTAGE. Los fundamentos
Visuel 3
Rodamientos de rodillos a rótula – NTN SNR
‘Calidad Premium’
Características de la generación E :
• Concepción optimizada
• Sin respaldo central (salvo series 240xx y 241xx)
• Rodillos más numerosos, más grandes, más largos
Nouvelle conception
• Nuevas jaulas
Dessin ancien.
• Mayores capacidades de cargas
Très grande
portée
des rouleaux.
PICTO A
Optimisation
de la répartition
des charges.
PICT
PICTO A
Podrá beneficiarse de las ventajas
de la generación ULTAGE
PICTO A
PICTO A
Visuel 4
Nouvelle conception
Dessin ancien.
Gran zona de
contacto de
los rodillos.
PICTO A
Optimización
del reparto
de cargas.
Optimización
PICTO A
de las superficies
Jaulas de chapa con
tratamientos de superficie
Disminución
de ruido
PICTO B
Par de
fricción reducido
PICTO C
Mayores velocidades de
funcionamiento
PICT
Services
PICTO C
200%
100%
PICTO B
PICTO B
Estanquidades
Mayor duración
de vida (x2)
Mayores prestaciones,
dimensiones reducidas
Reducción de la
potencia consumida
Reducción de los costos
de funcionamiento
Destinados a aplicaciones extremadamente severas
PICTO CGracias a las capacidades de carga dinámicas llevadas al
más alto nivel del mercado y a la optimización de todos los
(siderurgia, cementeras, papeleras, eólica, mina y
elementos que constituyen el rodamiento, los rodamientos
canteras...), los rodamientos de rodillos a rótula deben poder
PICTO E ULTAGE le permiten beneficiar
de rodillos a rótula NTN-SNR
soportar :
de una prestación PREMIUM :
• cargas y temperaturas elevadas,
• desalineaciones importantes,
• Una duración de vida duplicada respecto a una solución
• entornos contaminados,
estándar,
• choques, vibraciones.
• Una mejor fiabilidad de sus instalaciones ,
Todas estas condiciones imponen cualidades mecánicas
PICTO B
• Y unos costos de utilización reducidos.
excepcionales.
Los ingenieros y científicos de NTN-SNR trabajaron en :
• la selección de los materiales, tratamientos térmicos y
tratamientos de superficie,
• la concepción del producto,
• la cinemática de los rodamientos combinando los efectos
de la lubricación con una disminución de las fricciones, del
desgaste y de la contaminación,
• o incluso las tecnologías de fabricación y mejora de los
procesos de fabricación...
07
PICT
ULTAGE, su satisfacción ante todo
Mayor capacidad de carga
para sus aplicaciones
Rentabilidad optimizada
de máquinas
Contando con una
geometría interna y
superficies optimizadas,
realizadas a partir de
materiales de altas
prestaciones y con el
máximo número de rodillos
de mayor longitud y
diámetro, los rodamientos
de rodillos a rótula
PICTO A NTN-SNR ULTAGE le
garantizan :
• el mejor nivel de capacidad de carga del mercado ,
• incremento de la duración de vida .
Los beneficios demostrados son :
• aumento del intervalo de tiempo entre las operaciones
de mantenimiento,
• reducción dimensional, para la aplicación requerida una
solución técnica con un rodamiento estándar de menor
dimensión.
Una solución conforme
a los nuevos retos
medioambientales
PICTO C
PICTO A
PICTO B
La optimización del
diseño interno permite
velocidades más altas
gracias a la reducción de
la fricción.
Así se aumenta la
duración de vida de sus
máquinas y la temperatura
de funcionamiento
disminuye.
PICTO B
Para usted, esto significa :
• mayor rendimiento de su parque de maquinaria,
• reducción de sus costes de mantenimiento,
• reducción de su consumo de energía,
• reducciónPICTO
de su Cconsumo de lubricante.
PICTO D
Su satisfacción es
nuestra prioridad
PICTO D
Reducción de los costos de mantenimiento, menor ruido,
disminución de la fricción, reducción del consumo de
energía, menor consumo de lubricante para las versiones
estancas y mayor vida útil. La utilización de rodamientos
PICTO E ULTAGE, es sinónimo de :
de rodillos a rótula NTN-SNR
• menor impacto sobre el medio ambiente,
• consumo de energía menor
08
• Calidad ‘Premium’’,
• Reducción de costes de mantenimiento
• IImpacto medioambiental
Estos son los puntos fuertes que diferencian de la gama
ULTAGE, ventajas importantes que garantizan su satisfacción.
PICTO F
Fácil identificación
Los rodamientos NTN-SNR ULTAGE
conser van sus d e n o m i n a c i o n e s
e s t á n d a r e s ( e j : 2 2 2 0 9 E AW 3 3 ) .
Para facilitar la identificación de sus
rodamientos, el rodamiento y la caja están
marcados con el logotipo ULTAGE.
Parte 1 NTN-SNR ULTAGE. Los fundamentos
La gama de rodamientos de rodillos
a rótula NTN-SNR
238 248 239
249
230
240
231
241
222
232
213
223
233
Descripción
NTN-SNR propone una gama completa de rodamientos de rodillos a rótula con diámetro interior de 25 a 1800 mm,
disponibles con un diámetro interior cilíndrico o cónico. La mayoría de los rodamientos de diámetro interior cónico requiere
utilizar un manguito de apriete o de desmontaje para unirlos al eje.
La mayoría de los rodamientos se suministran con una ranura y orificios de lubricación en el anillo exterior. Los rodamientos
de jaulas metálicas pueden funcionar hasta temperaturas de hasta +200°C. La estabilidad dimensional del acero es
garantizada por un tratamiento térmico específico.
Estos rodamientos están disponibles en diferentes series para cubrir un amplio abanico de necesidades en función de las
cargas, velocidades o dimensiones.
09
10
Parte 2
CARACTERÍSTICAS DE LA GAMA ULTAGE
• Investigación y Desarrollo
12
• Tipos de jaulas
13
• Optimización de las capacidades de carga
15
• Reducción de las fricciones
15
• Optimización de la velocidad de funcionamiento
15
• Optimización del acero
16
• Tratamientos térmicos y temperaturas
16
• Una fabricación controlada
17
• Diseño optimizado para una mejor lubricación
17
• Calidad: una visión compartida
17
11
Recordatorio: DISEÑO BÁSICO
GAMA NTN-SNR ULTAGE, diseño tipo E :
GAMA NTN, diseño tipo B :
• Rodillos simétricos
• No hay respaldo central para una capacidad de carga
óptima y menor lubricación en el rodamiento.
• Estabilización de los aceros para una utilización
hasta +200°C
• Geometría interna mejorada que permite limitar la
fricción y el calentamiento
• Jaula de chapa de acero embutida para aplicaciones
estándares
• Jaula mecanizada de latón para las aplicaciones
más severas
• Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio para
aplicaciones hasta 150°C.
• Rodillos asimétricos
• Apoyo fijo en el centro del anillo interior
•E
stabilización de los aceros para una utilización
hasta +200°C
• J aula de chapa de acero para aplicaciones estándar
• J aula mecanizada de acero o de latón para las
aplicaciones más severas .
Investigación y Desarrollo
En un rodamiento todos los parámetros interactúan, por eso es importante
trabajar conjuntamente sobre los aceros, los tratamientos térmicos, la geometría
de los componentes del rodamiento, la lubricación o incluso las fricciones para
lograr la mejor solución técnica.
Explorar y buscar nuevos caminos en el dominio de la
investigación fundamental o aplicada es la misión confiada
a nuestro centro europeo de I+D. Un centro único en el
que se movilizan personas para preparar el rodamiento del
futuro, apoyándose en numerosos laboratorios (cálculos
y simulación, laboratorio de materiales), un centro de
desarrollo mecatrónico y un centro de ensayos con más
de 200 bancos de prueba.
Diariamente,
•e
l desarrollo de materiales,
• los tratamientos térmicos y superficiales,
• los
medios de fabricación y de programas de cálculo…
son todos los campos estudiados por nuestros
ingenieros y científicos con un solo y único objetivo :
proponerle productos más compactos, más ligeros, más
económicos, más fiables, más eficaces y más ecológicos.
Más que nunca, NTN-SNR se compromete y se moviliza para su satisfacción.
12
Parte 2 Características de la gama ULTAGE
Tipos de jaula
Aplicaciones estándares - Diseño ULTAGE EA - Jaula de chapa de acero
Ventajas
Este diseño garantiza fricción y calentamiento mínimo aumentando
la longevidad y reduciendo costes de mantenimiento.
Características
•R
odillos simétricos con dos jaulas de chapa de acero centradas
en la superficie rectificada de la pista de rodadura del anillo interior.
• Cuidado preciso con un diseño exclusivo perfecto para controlar la
posición de los cuerpos rodantes.
4 lengüetas de
guiado y de
retención de los
cuerpos rodantes
por alvéolo
• Jaulas protegidas contra el desgaste gracias al endurecimiento de
la superficie y al un revestimiento de fosfatación.
• D isminución del coeficiente de fricción que permite mejorar su
funcionamiento a altas velocidades.
• Las versiones con jaula de chapa de acero superficialmente
templado incrementan su resistencia.
Aplicaciones severas - Diseño ULTAGE EM - Jaula maciza en aleación de cobre
Ventajas
Este tipo de jaula está especialemente idónea para aumentar la
duración de vida de rodamiento en las aplicaciones más exigentes
(siderurgia, papeleras, minas y canteras etc…) y disminuir los
costes de mantenimiento.
Características
• Rodillos simétricos con una jaula monobloque de aleación de latón
mecanizado, centrada en los cuerpos rodantes.
• No hay anillo de guía ni respaldo central fijo. Esto permite evitar
todo riesgo de bloqueo jaula-anillo cuando hay dilatación térmica.
Las propiedades autolubricantes del material de la jaula reducen los
calentamientos a altas velocidades.
• El perfil envolvente de los alvéolos de la jaula, combinado con la
capacidad de aleación de latón para soportar los impactos, garantiza
la estabilidad de los cuerpos rodantes bajo las solicitaciones más
severas.
Alvéolo
envolvente de
los rodillos
Aplicaciones vibratorias - Diseño ULTAGE EF800 - Jaula maciza en aleación de cobre
Ventajas
Este diseño aumenta la duración de vida reduce las intervenciones
de mantenimiento y mantiene la rentabilidad de la explotación.
Tolerancias
ISO
EF800
Características
•R
odillos simétricos con una jaula monobloque de aleación de
bronce, centrada en los cuerpos rodantes,
• No hay anillo de guía ni respaldo central fijo. Este concepto permite
evitar todo riesgo de bloqueo jaula-anillo en caso de dilatación
térmica,
• Rodamientos fabricados según la especificación EF800, tolerancias
y juego radial especial de los rodamientos de rodillos a rótula,
• Tolerancias reducidas del diámetro interior y exterior, juego radial 2/3
menor que el estándar. Estas disposiciones garantizan el control
el juego radila final y la perfecta adaptación del rodamiento a las
condiciones de trabajo de las máquinas vibratorias.
13
Entornos severos - Diseño ULTAGE EE - Rodamiento estanco
24
25
Ventajas
25
Los rodamientos EE reducen los riesgos de exposición
a la contaminación en entornos difíciles, permiten
espaciar los intervalos de mantenimiento y reducir los
consumos de grasa.
Características
ULTAGE EA diseño abierto
• Características de diseño similares al diseño
ULTAGE EA,
• Juntas de labios de nitrilo,
• Soporta desalineaciones sin reducir la duración de vida.
• Diseño compacto. Según las series, el ancho puede ser
ligeramente superior a diseños abiertos.
• Engrasado con grasa especial de extrema presión.
ULTAGE EA diseño obturado
Aplicaciones generales (T°<150°C) - Diseño ULTAGE ULTAGE EG15
Jaula de poliamida
Ventajas
Perfil envolvente para guiado de
Este diseño es perfecto para aplicaciones generales
cuya temperatura no exceda +150°C.
los cuerpos rodantes
Características
Orificios de
lubricación
• Rodamientos simétricos con una jaula de poliamida 6.6
cargada con 25% de fibra de vidrio.
• Flexibilidad y elasticidad del material, perfil envolvente de la
jaula para un guiado perfecto de los cuerpos rodantes, bajo
coeficiente de fricción, distribución del lubricante uniforme.
Nueva jaula patentada para las series 240xx y 241xx
NTN-SNR trabaja permanentemente para mejorar su
gama de productos. También se ha elaborado un nuevo
diseño de jaula patentada para las series 240xx y 241xx.
Estas dos series se caracterizan por un importante ancho
de anillo y, consecuentemente, de rodillos más largos que
para otras series.
Jaula
Nuevo perfil
estándar
para series
La eliminación del respaldo central, para obtener
capacidades de carga más elevadas, conlleva el guiado
preciso de los cuerpos rodantes :
• optimizando los radios de curvaturas de los anillos,
• creando una jaula específica adaptada a la configuración
de estos rodamientos.
240xx y 241xx.
El perfil de la jaula tipo EA para las series 240xx y 241xx está
particularmente adaptado a la longitud de los rodillos de estas
series. La guía de los cuerpos rodantes ha sido mejorada
y el pivoteo natural de los mismos está mejor controlado.
Este perfil doble inclinado permite posicionar las lengüetas
axialmente paralelas a la superficie de los cuerpos rodantes.
Las superficies de contacto están así mejor equilibradas y
se controla mejor la juego del cuerpo rodante en el alabeo.
El resultado es un desgaste más bajo, fricciones
reducidas y una mayor duración de vida del
rodamiento.
14
Parte 2 Características de la gama ULTAGE
Optimización de las
capacidades de carga
Reducción de las
fricciones
Las oscilaciones optimizadas y el uso de rodillos simétricos
en los rodamientos de rodillos a rótula de la serie ULTAGE
permiten una óptima distribución de las cargas a lo largo
de la superficie de contacto, además de proporcionar un
incremento de las mismas.
La concepción interna optimizada de los rodamientos de
rodillas a rótula ULTAGE, permite un correcto guiado de
los rodillos sin necesidad de un apoyo o respaldo en el
anillo interior (a excepción de la serie EF800). Se reduce el
número de componentes en el rodamiento y se minimizan
las fricciones.
Se disminuye el calentamiento, por lo tanto, se optimiza
el consumo de lubricante y de energía y se reducen los
costos de funcionamiento .
Potencia disipada
100 %
75 %
Rodamientos
de rodillos a
rótula
estándar
50 %
Rodamientos
de rodillos a
rótula
ULTAGE
25 %
0%
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Velocidad (rpm)
Comparativo de la potencia disipada en función de la velocidad.
Optimización de la velocidad de funcionamiento
Por regla general, el límite de velocidad de funcionamiento
de un rodamiento está determinado por la temperatura,
teniendo en cuenta, el lubricante, la jaula y los cuerpos
rodantes.
Para considerar estos parámetros, las nuevas velocidades
de rodamientos de rodillos a rótula de la serie NTNSNR ULTAGE son la velocidad de referencia térmica y la
velocidad límite.
Velocidad de referencia térmica nθr : velocidad a la
que la temperatura del rodamiento alcanza + 70°C en las
condiciones de referencia. Estos valores son conformes a
la norma ISO 15312.
Velocidad límite : velocidad máxima admisible que
depende de los límites mecánicos como de la resistencia a
la ruptura de los elementos que componen el rodamiento.
Velocidad de rotación admisible : velocidad de rotación
a la que la temperatura media de rodamiento alcanza el
valor máximo admisible, en las condiciones reales de
funcionamiento. Se tiene en cuenta la referencia de la
viscosidad del aceite y la carga a la velocidad de referencia.
Para determinar la velocidad admisible de su rodamiento
remitirse a la página 38 y 39.
15
Optimización del acero
Desde siempre NTN-SNR concede
una importancia esencial a la elección
de las materias primas para la
fabricación de sus rodamientos.
Optimización de los rodamientos
de rodillos a rótula NTN-SNR ULTAGE
L10
(Duración de vida)
Gracias a nuestra privilegiada relación en el mundo de
la siderurgia, hemos adquirido un excelente conocimiento
de los procesos de fabricación de acero y desarrollado un
proceso de homologación, basada en dos pilares :
• La auditoría técnica, que se realiza a partir de una
guía que cubre punto por punto todas las etapas de un
proceso siderúrgico dedicado a los aceros de alta pureza,
que permite evaluar y seleccionar los mejores proveedores
de aceros.
• La prueba de fatiga de contacto FB2, desarrollada
por NTN-SNR, que permite comprobar el acero
de rodamiento en condiciones fijas, reproducibles
y representativas de las severas
condiciones
defuncionamiento. Estas condiciones hacen que la
prueba sea extremadamente sensible a la pureza del
acero. Así se logra probar un volumen de material 100
veces mayor que lo que permite un uso tradicional del
microscopio definidas por las normas ISO 4967, DIN
50602, ASTM E45…
MERCADO
El resultado de esta prueba conduce a la selección de
los mejores aceros para fabricar rodamientos de rodillos
a rótula. Estos aceros de altas prestaciones, de extrema
pureza, permiten obtener una mayor capacidad de carga, y
una mayor duración de vida, bajo las condiciones
más exigentes.
Tratamientos térmicos y temperaturas
El tratamiento de temple martensítico
aplicado tradicionalmente a los
componentes de los rodamientos
produce una estructura dura, resistente
pero,fuertemente tensionada y frágil,
que contiene una fase inestable :
la austenita residual.
Estabilidad dimensional hasta 200° C
Dilatación de vida a la transformación
de la austenita residual
presente en gran cantidad.
Dilatación prácticamente
inexistente, ya que hay muy
poca austenita residual.
2 000 h
Tiempo
Tratamiento térmico estándar
Tratamiento térmico NTN-SNR específico
Variación dimensional al utilizar
rodamientos en temperatura.
Contracción debida
a la evolución
de la matriz
martensítica.
16
El templado efectuado en los rodamientos NTN-SNR de
rodillos a rótula NTN-SNR ULTAGE tiene por objetivo :
•m
ejorar la tenacidad del acero para una mayor
resistencia a los impactos que preserva al mismo
tiempo una alta dureza (aproximadamente 62Hrc),
• garantizar una resistencia al desgaste y una durabilidad a
un nivel compatible con las diferentes aplicaciones a las
que están dirigidos.
Este particular tratamiento permite obtener una
estructura dimensionalmente muy estable reduciendo
el contenido de austenita residual a un nivel muy bajo
que garantiza una utilización de hasta +200°C.
Desde que los cambios son producidos a escala
atómica, durante las operaciones de tratamiento
térmico son invisibles, el proceso debe ser
estrictamente controlado, monitorizando los parámetros
de temperatura y el tiempo de tratamiento. Ésta es la
razón por la que se han establecido en las instalaciones
de tratamiento térmico mediciones fiables de estos
parámetros, con el fin de garantizar no sólo las
características previstas en el producto sino también la
homogeneidad de la fabricación.
Parte 2 Características de la gama ULTAGE
Una fabricación
controlada
NTN-SNR ha desarrollado un eficaz sistema de control
de calidad, sostenido por el autocontrol y el seguimiento
de nuestros procesos de forma continua. Este sistema
permite asegurar la calidad óptima de nuestros productos
mediante el control de todos los componentes del proceso
(medios, métodos mano de obra, medio y material).
Gracias al progreso continuo de los medios de producción
y su sistema de control de calidad, NTN-SNR garantiza
rodamientos con superficies cada vez más precisas,
para aumentar sus prestaciones, reducir la fricción en
funcionamiento y así mejorar la eficiencia de la lubricación.
Desde hace varios años, NTN-SNR integra un enfoque
medioambiental en sus procesos de fabricación, en el
desarrollo de los productos, las compras o incluso en el
tratamiento de los desechos.
Convencidos que un compromiso medioambiental activo
es la clave de la sostenibilidad, los rodamientos NTN-SNR
no son una excepción a esta regla.
En consecuencia, se están llevando a cabo muchas
acciones en nuestras fábricas :
•u
tilización controlada del agua para la refrigeración de las
unidades de producción
• reciclaje de aceites de corte
• supervisión continua de las emisiones de CO2 emitidas
por las calderas en las centrales térmicas
Diseño optimizado para una mejor lubricación
La lubricación es un factor esencial para el buen
funcionamiento de un rodamiento. De hecho, el 55%
de las averías se deben a defectos de lubricación. Esto
concierne su viscosidad, pero también la forma en la
que el lubricante es distribuido entre los elementos y a la
geometría y el estado de su superficie.
Este punto ha sido particularmente optimizado para los
rodamientos de rodillos a rótula ULTAGE.
Llenado complementario
de lubricante
Diseño optimizado para una mejor lubricación
• Ausencia de respaldo central. Así disponemos de
un volumen suficiente para lubricar correctamente el
rodamiento y hacer que el flujo de lubricante asegure la
presencia permanente de una película de grasa entre
los rodillos y las pistas, disminuyendo de este modo
considerablemente los calentamientos.
• Ranuras y orificios de engrase : ampliación de la ranura
de engrase y aumento del diámetro de los orificios
de engrase situados en el anillo exterior para facilitar
el reengrase.
•D
efinición y materiales de las jaulas :
- Jaula de chapa de acero con tratamiento de fosfataciónaceitado que permite retener el lubricante.
- Jaula maciza de latón cuyas propiedades autolubricantes
reducen las fricciones a altas velocidades.
- Jaula de poliamida cargada con fibras de vidrio, que
cuenta practicas con aberturas en el exterior para facilitar
la lubricación. La lubricación también se facilita por el
contacto poliamida-acero.
Consejos de lubricación
Es necesario una lubricación satisfactoria desde los
primeros giros del rodamiento. En el caso de lubricación
con grasa comprobar que la grasa ocupa efectivamente
el volumen disponible y, especialmente, el espacio
comprendido entre la jaula y el anillo interior.
Para más información sobre consejos de lubricación y
productos NTN-SNR, remitirse a la página 40 de este
catálogo.
Calidad: una visión compartida
Nuestro punto de referencia es la calidad desde el punto
de vista del cliente, en otras palabras, tener en cuenta las
necesidades del cliente.
NTN-SNR se compromete, con la calidad de sus
productos, en todas sus plantas de producción. Todos
nuestros rodamientos cumplen estrictamente con las más
rigurosas exigencias técnicas. En cada etapa se consolida
el proceso de calidad :
• Calidad de diseño
• Calidad de desarrollo del producto
• Calidad de producción
• Calidad de comercialización
• Calidad de servicios
Para garantizarle la autenticidad de nuestros productos
hemos desarrollado una etiqueta con un holograma
que es fácilmente identificable por los clientes y difícil
de falsificar. Estos diferentes niveles de seguridad
proveen al cliente de un producto NTN-SNR al 100%, en
compromiso con unos estándares técnicos muy altos.
Juntos, luchemos contra falsificaciones .
17
18
Parte 3
ULTAGE : la prestación para sus aplicaciones
• Sus necesidades determinan nuetras soluciones
20
• NTN-SNR ULTAGE para aplicaciones vibratorias : Series EF800
22
• NTN-SNR ULTAGE para entornos difíciles : Serie estanca EE
25
• Lubricación sólida o lubricación de por vida
27
• Rodamientos con bajo nivel de ruido
28
• Tratamiento especial para aplicaciones con lubricación de difícil acceso o contaminada
28
• Rodamientos con jaulas de chapa reforzada
29
19
Sus necesidades determinan
nuestras soluciones
Porque no existen dos aplicaciones
idénticas, NTN-SNR desarrolla soluciones
adaptadas a sus necesidades con el fin de
responder a sus exigencias.
Equipados con los últimos avances
tecnológicos, nuestros rodamientos
contribuyen a hacer sus procesos más
eficientes y más rentables.
Los rodamientos NTN-SNR ULTAGE ofrecen :
Industria papelera
El entorno papelero es particularmente severo para los
rodamientos :
• Presencia de agua y de vapor de agua,
con el consiguiente riesgo de corrosión
• Velocidades y cargas elevadas
• Alta precisión en la rotaciónn
• Temperaturas elevadas
• Productos químicos agresivos
(principalmente durante el blanqueo)
• Alto nivel de polvo
• Nivel de lubricación preciso y fiable en cada punto
• un diseño más compacto
• estanquidades de alto rendimiento
• una mayor duración de vida
• menor consumo de energía y lubricante
• niveles reducidos de vibracion
• operaciones de mantenimiento reducidos,
simplificados o incluso sin necesidad
de mantenimiento
Los rodamientos de rodillos a rótula ULTAGE son su
solución técnica ideal. Equipados con juntas que ofrecen
una excelente protección contra la contaminación
exterior, contribuyen a la fiabilidad operacional y a la
prolongación de la duración de vida extendida.
20
Parte 3 ULTAGE : prestación para sus aplicaciones
Minas, canteras y cementeras
Siderurgia
En una explotación minera o en una cantera, los rodamientos
trabajan en un entorno que les pone a prueba por :
• Presencia de cargas combinadas
• Presencia de contaminación
• Impactos, desequilibrios y vibraciones
• Altas temperaturas (+100°C)
• Altas velocidades de rotación
• Defectos de alineación
Las condiciones soportadas por los rodamientos son
variables, pero siempre muy difíciles :
• Temperaturas elevadas que ocasionan dilataciones
y defectos de alineación
• Muy altas presiones
• Cargas pesadas
• Altos niveles de contaminación
• Humedad, vapor
•V
ibraciones, impactos
Los rodamientos de rodillos a rótula de la serie EF800
han sido diseñados específicamente para soportar
estas condiciones extremas de vibración, impacto
y desequilibrio. NTN-SNR contribuye a mejorar
la fiabilidad de la maquinaria, la seguridad y a la
protección del medio ambiente .
Los rodamientos de rodillos a rótula responden
perfectamente a estas severas condiciones, asociando
a la elección de aceros de extrema pureza una buena
estabilidad a altas temperaturas, una alta capacidad
de carga y una excelente resistencia al desgaste.
Transmisiones
Eólico
Reductores y líneas de transmisión son elementos clave
para todo tipo de industria. Esto es válido para todos los
procesos industriales explotaciones mineras y cementeras,
la siderurgia o incluso para las grúas portuarias y los
puentes móviles.
En el sector de la energía eólica, la fiabilidad unida a la
simplicidad de montaje y de mantenimiento, así como la
rentabilidad, figuran entre las principales exigencias de los
clientes, la garantía de una producción de energía eólica
rentable pasa por un funcionamiento fiable y eficaz de la
solución elegida.
Como fabricante, usted desea aumentar la prestación
de sus reductores minimizando al mismo tiempo sus
propios costos y los de sus clientes. Nuestro objetivo
es trabajar con usted para disminuir el par o incluso
las dimensiones, duplicar la duración de vida y
mejorar el la eficiencia energética.
NTN-SNR colabora con los diseñadores de turbinas eólicas
y mecanismos de transmisión para desarrollar productos
que respondan a las necesidades de la industria.
Dentro de este marco, los rodamientos de rodillos
a rótula ofrecen la respuesta ideal en términos de
prestaciones, fiabilidad, reducción de costes de
mantenimiento…
21
Aplicaciones vibratorias: Series EF800
Los mecanismos vibratorios como las cribas, machacadoras,
trituradoras, constituyen algunas de las aplicaciones más
demandas para los rodamientos. Por lo tanto, NTN-SNR
ha desarrollado una gama de rodamientos de rodillos a
rótula específicamente diseñados para responder a estas
exigencias críticas.
Estos rodamientos están :
• disponibles en la serie 223xx con un diámetro interior
cilíndrico o cónico,
• disponibles con diámetro interior desde 40 hasta
170 mm
• disponibles bajo pedido para otras series y dimensiones.
• fabricados según la especificación EF800 que indica
las tolerancias especiales de los rodamientos de
rodillos a rótula y el juego radial.
Requerimientos para aplicaciones de alta vibración
Las
maquinarias
vibratorias
(cribas
vibratorias,
machacadoras, trituradoras...) someten a los rodamientos a
un alto nivel de estrés : altas cargas, aceleraciones radiales,
fuerzas centrífugas, entornos muy contaminados…
Imponen a los rodamientos de rodillos a rótula
características de resistencia particulares.
Las fuertes aceleraciones radiales generan fuertes
tensiones en la jaula. La serie EF800, equipada con jaulas
macizas con un perfil envolvente de alvéolos, garantiza
la estabilidad de los elementos rodantes para limitar el
calentamiento. La capacidad de la aleación de cobre
resistir a los impactos permite soportar las condiciones
más severas.
Diseño interno específico, serie EF800
Las numerosas pruebas realizados en los bancos de
NTN-SNR han demostrado el excelente comportamiento de
nuestros rodamientos cuando son sometidos a regímenes
vibratorios intensos.
Resultado de pruebas comparativas jaula EA vs jaula EF800
Objetivo NTN-SNR
para las aplicaciones
severas
500
Duración (horas)
La ausencia de respaldo central en el anillo interior,
proporciona una capacidad de carga máxima que permite a
los rodamientos de la serie EF800 soportar las condiciones
más fuertes de las aplicaciones vibratorias.
Los respaldos laterales permiten, en los casos extremos,
soportar aceleraciones axiales y son sujetos a tratamientos
superficiales específicos. La jaula centrada, en los cuerpos
rodantes, evita todos los riesgos de bloqueo entre la jaula y
los anillos del rodamiento en el caso de dilatación térmica,
debida a condiciones particulares de funcionamiento de las
cribas vibratorias.
400
300
200
Objetivo NTN-SNR
para las aplicaciones
estándares
100
0
Jaula
chapa
Representación
esquemática
de un banco de prueba
para validar
el diseño EF800
22
Jaula maciza
de latón
EF800
Parte 3 ULTAGE : prestación para sus aplicaciones
Tolerancias especificas
de los rodamientos de rodillos a rótula de doble hilera
de la serie EF800
ISO
EF800
Jaula maciza mecanizada
Tolerancias
La
especificación
EF800
reduce las tolerancias del
diámetro interior (tanto en el
caso de anillo cilíndricos o
cónicos) del diámetro exteriore
así como para el juego radial
en comparación a los rangos
de tolerancia de las series
normales. Ver tabla adjunta.
• Diámetro interior cilíndrico : tolerancias reducidas
definidas por la especificación EF800, que garantizan un
correcto ajuste con una tolerancia de tipo g6 o f6.
• Diámetro interior cónico : tolerancias reducidas que
permiten limitar el desplazamiento axial del anillo interior
cuando se ajusta el juego durante el montaje y facilita el
mismo.
• Diámetro exterior : tolerancias de la especificación
EF800, que garantizan un ajuste fijo del anillo exterior
dentro de su alojamiento, para un ajuste de tipo P6.
Juego radial interno
Para aplicaciones vibratorias, generalmente el juego
radial recomendado es el C4, para evitar todo riesgo
de precarga en los rodamientos relacionada con
defectos de ajuste o de deformación del eje o
alojamiento,NTN-SNR propone un rango de juegos radiales
especiales dentro del grupo C4,
reducido al 2/3 superior de la tolerancia. Este rango de
juegos radiales facilita obtener y controlar el juego radial final
después del montaje, y tiene en cuenta las condiciones de
funcionamiento particulares de estos materiales.
En ciertos casos, estas aplicaciones pueden requerir utilizar
un juego diferente del grupo C4. Bajo pedido podemos
suministrar rodamientos en los grupos C3, serie EF801 o
C0, serie EF802. Para las series EF801 y EF802, como
para la serie EF800, el rango de juego está reducido al 2/3
superior de la tolerancia.
Tolerancias reducidas, diámetro interior, diámetro exterior
Comparación de las tolerancias de diamètres • Series normalizadas y series EF800
Anillo interior
Dimensiones en mm.
Diámetro interior nominal
Superior a
Hasta
30
50
50
80
80
120
120
180
180
250
0
-12
0
-7
39
0
25
0
0
-15
0
-9
46
0
30
0
0
-20
0
-12
54
0
35
0
0
-25
0
-15
63
0
40
0
0
-30
0
-18
72
0
46
0
Diferencias en micras
Series normalizadas
Diámetro interior cilíndrico (d)
Series EF800
Series normalizadas
Diámetro interior cónico (d)
Series EF800
Anillo exterior
Dimensiones en mm.
Diámetro exterior nominal
Superior a
Hasta
80
120
120
150
150
180
180
250
250
315
315
400
400
500
500
630
0
-15
-5
-13
0
-18
-5
-13
0
-25
-5
-18
0
-30
-10
-23
0
-35
-10
-23
0
-40
-13
-28
0
-45
-13
-30
0
-50
-15
-35
Diferencias en micras
Series normalizadas
Diámetro exterior
Series EF800
23
Tolerancias de juego radial reducidas
Comparación de las tolerancias de los juegos radiales
• Diámetro interior cilíndrico / EF800, EF801, EF802
Diámetro interior
cilíndrico
Dimensiones en mm.
Diámetro
interior nominal
Superior a
30
40
50
65
80
100
120
140 160
180
200
225
250
Hasta
40
50
65
80
100
120
140
160 180
200
225
250
280
60
75
90
110
135
160
190
220 240
260
290
320
350
80
100
120
145
180
210
240
280 310
340
380
420
460
65
85
100
120
150
180
205
240 260
285
320
355
385
80
100
120
145
180
210
240
280 310
340
380
420
460
45
55
65
80
100
120
145
170 180
200
220
240
260
60
75
90
110
135
160
190
220 240
260
290
320
350
50
60
75
90
110
135
160
190 200
220
245
265
290
60
75
90
110
135
160
190
220 240
260
290
320
350
30
35
40
50
60
75
95
110 120
130
140
150
170
45
55
65
80
100
120
145
170 180
200
220
240
260
35
40
50
60
75
90
110
130 140
155
165
180
200
45
55
65
80
100
120
145
170 180
200
220
240
260
Juego radiales en micras
Series
normalizadas
Grupo C4
Series
EF800
Series
normalizadas
Grupo C3
Series
EF801
Series
normalizadas
Grupo C0
Series
EF802
Comparación de las tolerancias de los juegos radiales
• Diámetro interior cónico / EF800, EF801, EF802
Diámetro interior
cónico
(conicidad 1/12)
Diámetro
interior nominal
Dimensiones en mm.
Superior a
30
40
50
65
80
100
120
140 160
180
200
225
250
Hasta
40
50
65
80
100
120
140
160 180
200
225
250
280
65
80
95
120
140
170
200
230 260
290
320
350
390
85
100
120
150
180
220
160
300 340
370
410
450
490
70
85
105
130
155
185
220
255 285
315
350
385
425
85
100
120
150
180
220
260
300 340
370
410
450
490
50
60
75
95
110
135
160
180 200
220
250
270
300
65
80
95
120
140
170
200
230 260
290
320
350
390
55
65
80
100
120
145
175
195 220
245
275
295
330
65
80
95
120
140
170
200
230 260
290
320
250
390
35
45
55
70
80
100
120
130 140
160
180
200
220
50
60
75
95
110
135
160
180 200
220
250
270
300
40
50
60
80
90
110
135
145 160
180
205
225
245
50
60
75
95
110
135
160
180 200
220
250
270
300
Juego radiales en micras
Series
normalizadas
Grupo C4
Series
EF800
Series
normalizadas
Grupo C3
Series
EF801
Series
normalizadas
Grupo C0
Series
EF802
24
Parte 3 ULTAGE : prestación para sus aplicaciones
Entornos difíciles: Serie obturada EE
Serie obturada EE
Además de soportar cargas elevadas, es necesario evitar
los problemas de contaminación de los rodamientos de
rodillos a rótula en el caso de su utilización en entornos de
trabajos difíciles y hostiles.
NTN-SNR amplía su gama de productos desarrollando
el rodamiento de rodillos a rótula obturado EE para las
series ULTAGE.
Los rodamientos de rodillos a rótula se utilizan en una gran
variedad de aplicaciones que incluyen los equipos para
minería y construcción, la transmisión de potencia, equipos
para papeleras…
Los rodamientos de rodillos a rótula obturados de tipo
ULTAGE EE han sido especialmente diseñados para
mantener las capacidades de carga al mismo nivel que
ULTAGE del tipo EA, proponiendo al mismo tiempo
soluciones compactas y prestaciones de estanquidad
estables, incluso en caso de flexión o curvatura de eje.
Los rodamientos estancos EE vienen sellados de
fábrica con una grasa para rodamientos de extrema
presión, logrando así una larga vida útil. La serie
obturada EE ofrece alta fiabilidad, operaciones de
mantenimiento mejoradas, soluciones compactas
y de alto rendimiento, protegiendo de esa manera
el medio ambiente pero cumpliendo a su vez con
las especificaciones técnicas de todos los tipos de
equipamientos industriales.
Características de la serie obturada EE
• Diseño idéntico a los rodamientos abiertos de la serie ULTAGE EA
• Aumento mínimo del ancho del rodamiento para integrar las obturaciones
(Ej: referencia 22216EA: ancho 33 > 40 mm) identificado por el prefijo 10X.
• Presencia de juntas que evitan la entrada de partículas extrañas y garantizan la estanquidad
por medio de una presión de contacto constante del labio de la junta, incluso en caso de desalineación.
• Listo para montar con una cantidad y calidad de grasa adaptada a cargas altas.
1
Estanquidad estática asegurada por un talón de nitrilo (NBR)
2
Revestimiento de nitrilo (NBR) en la superficie externa para impedir la corrosión de contacto
3
Labio optimizado para garantizar una presión constante con o sin desalineación
Concepción especial de la junta para evitar la entrada de agentes contaminantes.
La geometría de las estanquidades NTN-SNR es fruto de la optimización conseguida a través de nuestro software de
cálculo por elementos finitos. Posteriormente, las juntas han sido valoradas en nuestros laboratorios de pruebas en
condiciones más severas para garantizar su fiabilidad y perfecto funcionamiento en sus aplicaciones.
25
El método de cálculo por elementos finitos permite estudiar el comportamiento del labio de estanquidad bajo deformación
y, de esta forma, optimizar las prestaciones globales del rodamiento en términos de :
Diseño
optimizado
3
Otro
diseño
40
2,5
Fuerza de contacto (N)
Presión de contacto del labio (MPa)
• estanquidad
• par de rotación
• presión de contacto
2
1,5
1
0,5
0
0,1
0,2
0,3
0,4
Otro
diseño
0,1
0,3
30
20
10
0
0
Diseño
optimizado
0
0,2
0,4
0,5
Interferencia (mm)
Distancia respecto a la punta del labio (mm)
• Fuerza de contacto ejercida por el labio que es
compensa la posible variación de interferencia debida a la
desalineación del eje.
• Forma de la junta estudiada para crear un pico de
presión de contacto en extremo del labio que actúa
como una barrera contra la entrada de contaminación
o salida de lubricante.
Validación de los resultados de los cálculos a través de ensayos en nuestros
bancos de prueba :
Prueba de
Par de torsión, fuga de grasa,
Resistencia de la junta
Prueba de
reengrase
prueba de calentamiento
bajo desalineación
contaminación
Límites de temperatura
Los rrodamientos obturados de rodillos a rótula
NTN-SNR ULTAGE pueden funcionar hasta temperaturas
de +110ºC. Para temperaturas más altas, los materiales de
las juntas y la calidad de la presa deben ser adaptados en
conformidad. Para las aplicaciones donde la temperatura
no excede la referencia térmica de +70°C y en el caso de
bajas velocidades, los rodamientos obturados no necesitan
ser reengrasados.
Para más información, consulte nuestros servicios técnicos.
Aplicaciones
Transportadores de siderurgia, minas, transmisión de potencia, máquinas para la industria papelera...
26
Parte 3 ULTAGE : prestación para sus aplicaciones
Lubricación sólida o lubricación de por vida
El rodamientos de rodillos a rótula, debido a que su diseño
interno propicia la expulsión de la grasa de la zona de
contactos entre los cuerpos rodantes y las pistas, es el
rodamiento que más grasa consume. Por eso, para un
factor de velocidad N.Dm <= 100 000, NTN-SNR propone
un concepto de lubricación sólida.
El concepto de lubricante sólido consiste en una matriz
porosa de polímero que contiene una gran cantidad de
aceite. Esta matriz llena el volumen libre del rodamiento y
permite contener de 3 a 4 veces más aceite que con una
grasa clásica.
Funcionamiento impresionante
La lubricación sólida es particularmente eficaz en las
aplicaciones en las que los rodamientos están sometidos a :
• Oscilaciones de baja amplitud donde el riesgo de aparición
de falso efecto Brinell es importante.
Con la lubricación sólida, el rendimiento puede multiplicarse
varias veces respecto a la mejor de las grasas disponibles
en el mercado.
•e
levadas fuerzas centrífugas (hasta 4000G).
En las aplicaciones donde el rodamiento está sometido
a los fenómenos de altas fuerzas centrífugas, una grasa
convencional puede ser instantáneamente eyectada del
rodamiento, mientras que un lubricante sólido permite
conservar el aceite en el rodamiento y funcionar durante
miles de horas.
Ventajas de la lubricación sólida
• Mayor duración de vida. El núcleo del rodamiento
está permanentemente lubricado con aceite.
• No se requiere ningún reengrase.
• Excelente resistencia a las fuerzas centrífugas.
• Protección del medio ambiente: fugas de grasas
inexistentes y fugas de aceite muy reducidas.
• Mejora de la eficacia de la estanqueidad: protección
avanzada en caso de contaminación por polvo (se
puede incluso optimizar añadiendo grasa al interior del
soporte del rodamiento).
NTN-SNR está a su disposición para estudiar con usted la
utilización de este concepto en sus aplicaciones.
Duración de vida
60
50
XX 2200
dar
tán
a es
s
Gra
27
s
Gra
tada
ap
a ad
aci
ric
Lub
da
óli
s
n
ó
40
30
20
10
5
4
3
2
1
Rodamientos con bajo nivel de ruido
Determinadas aplicaciones como la transmisión de
potencia , son particularmente exigentes a nivel de ruido
del rodamiento durante su funcionamiento. Seguridad,
prestación y confort acústico constituyen criterios importantes
que influyen la toma de decisiones para sus aplicaciones.
sufijo L. Con sus características geométricas y funcionales
optimizadas para generar un mínimo de vibraciones, estos
rodamientos presentan una mejora significativa del nivel de
ruido y están particularmente adaptados para la transmisión
de potencia y, para toda aplicación en la que se requiere un
elevado confort acústico .
NTN-SNR puede proponerle rodamientos de rodillos a rótula
ULTAGE con bajo nivel de vibraciones, identificados por el
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
Frecuencias
medias
(300-3000 Hz)
Bajas
frecuencias
(0-300 Hz)
Mercado: Ascensores
Alta
frecuencias
(3000-100000 Hz)
Nivel de ruido medio (dB)
dB
Nivel global
(0-10000 Hz)
-10 %
75
70
65
60
55
Otros fabricantes
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
Frecuencias
(Hz)
Ejemplo del espectro de frecuencias del sonido medido en un rodamiento de rodillos a
rótula en funcionamiento.
Gama con bajo nivel de ruido
Histograma de nivel de ruido para una aplicación de transmisión de potencia de un ascensor.
Para más información sobre la disponibilidad de los rodamientos de bajo nivel de ruido, contacte con su interlocutor NTN-SNR.
Tratamientos especiales para las aplicaciones
con lubricación de difícil acceso o contaminada
Mayor duración de vida
Cuando los rodamientos funcionan en condiciones de
lubricación deficiente o contaminada (por ej. transmisión de
potencias), su duración de vida se reduce significativamente
debido a la concentración de tensiones generada :
Cuerpo
rodante
Particulas
contaminantes
Pista de
rodadura
Intersticio
900
900
67
880
880
Acero 100Cr6 con tratamiento especial
860
860
Lubricación contaminada – Presión de Hertz 2800 (MPa)
200
66
840
840
64
800
800
780
780
63
760
760
Acero 100Cr6 convencional
740
740
62
720
720
61
Duración de vida L10
65
820
820
Rockwell C
Dureza HV10
• en
el contacto entre las asperezas de las superficies
• en
los bordes de las intersicios dejados por las partículas
o desechos transportados por el lubricante en la zona
de contacto .
No obstante, este modo de funcionamiento se puede mejorar
optimizando el empajaremiento material/tratamiento térmico.
700
700
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
150
100
50
0
1
Profundidad (mm)
28
Acero 100Cr6
convencional
Acero 100Cr6 con
tratamiento especial
Parte 3 ULTAGE : prestación para sus aplicaciones
NTN-SNR le propone una solución a través de un
tratamiento de superficie específico destinado a :
• aumentar la dureza superficial del acero
• optimizar el contenido de austenita residual, así como el
nivel de tensiones residuales de compresión en la capa
superficial.
Esto permite limitar tanto el tamaño de los intersticios
relacionados con la contaminación, así como la iniciación
y propagación de fisuras desde los bordes de los propios
intersticios.
• Dureza superficial resultante: 840 – 900HV
• Contenido de austenita residual comprendido entre
15 y 20 %
• Tensiones de compresión medios del orden de 200 MPa
en la capa tratada.
> La duración de vida de los rodamientos con lubricación
contaminada aumenta así de manera consistente (como
minimo por un factor x 2) respecto al acero 100Cr6 tratado
de manera convencional.
Para un estudio específico de su aplicación, contacte con su interlocutor NTN-SNR.
Rodamientos con jaulas de chapa de acero reforzada
Alta resistencia con costos controlados
Con el fin de completar su oferta y proponer una alternativa
económica a las jaulas macizas para aplicaciones con
especificaciones técnicas elevadas como aplicaciones
ferroviarias, siderúrgicas o las de transmisión de potencia,
NTN-SNR ha desarrollado para las jaulas en chapa de acero
Revistimiento
combinado
~ 10µm / ~ 400 HV
de las series EA un tratamiento de oxicarbobitruración.
Este tratamiento permite modificar la estructura superficial
del acero creando una revistimiento combinado compacto
y muy duro y una capa de difusión que contiene nitruros
metálicos en forma de agujas.
Capa de
difusión
~ 100µm / ~ 250 HV
Acero
~ 140 HV
Sección esquemática de la
microestructura de una jaula
en chapa de acero con tratamiento
de oxicarbonitruración
Características del tratamiento
• Este
tratamiento termoquímico permite aumentar
considerablemente la dureza superficial de la jaula
mejorando su resistencia al desgaste por el uso.
• L a resiliencia en el núcleo del acero se conserva
para asegurar una excelente resistencia de la jaula
a la fatiga mecánica.
• Las
microcavidades, obtenidas las superficies,
permiten mejorar las propiedades tribológicas al
mismo tiempo que crean reservas de lubricante
lo que contribuyen a disminuir las fricciones en el
rodamiento.
• L a creación de una capa superficial pasivada en la
forma de de óxido de hierro(magnetita), mejora la
resistencia a la corrosión.
Para más informaciones sobre las referencias disponibles y el estudio de sus necesidades, contacte con su interlocutor NTN-SNR.
29
30
Parte 4
Recomendaciones técnicas
• Duración de vida nominal
32
• Duración de vida corregida
33
• Método de determinación de aiso (norma ISO 281)
34
• Determinación de la viscosidad mínima
36
• Velocidades
36
• Lubricación
39
• Montaje y desmontaje
44
31
Duración de vida nominal
La duración de vida nominal, L10, recomendada por la norma ISO 281, está dada por la ecuación L10 = (C / P)
n, de donde n=10/3 para los rodamientos de rodillos. Esta ecuación está definida para una fiabilidad de 90%
y condiciones de funcionamiento normales.
L10= (C/P)n en millones de revoluciones
ou
L10= (C/P)n . 106 / 60N en horas
> Coeficiente de seguridad
C = Carga dinámica de base, (Newton)
P = Carga dinámica equivalente, (Newton)
N = Velocidad de rotación (rpm)
C0 capacidad estática de base definida en las tablas de
dimensiones, (Newton)
fs = C0 / P0
Valores de principio mínimos para el coeficiente de
seguridad estática fs :
> Carga dinámica equivalente P
• 1.5 a 3 para exigencias severas
• 1 a 1.5 para condiciones normales
P = Fr + Y1.Fa cuando Fa/Fr ≤ e
P= 0.67Fr + Y2.Fa cuando Fa/Fr > e
• 0.5 a 1 para funcionamiento sin exigencias
de ruido o precisión
P= Carga dinámica equivalente, N
Fr= Carga radial dinámica, N
Fa= Carga axial dinámica, N
e, Y1, Y2 Factores según tablas de dimensiones
Si se requiere un rodamiento que funcione
con exigencias de funcionamiento severas, el
coeficiente de seguridad fs debe ser importante.
> Carga estática equivalente P0
> Carga radial mínima
P0 = F0r + Y0. F0a
Para evitar los fenómenos de deslizamiento entre los
cuerpos rodantes y las pistas de rodadura, en particular
en caso de altas velocidades u oscilaciones elevadas,
se debe aplicar una carga mínima a los rodamientos de
rodillos a rótula.
P0 = Carga estática equivalente, N
F0r = Carga radial estática, N
F0a = Carga axial estática, N
Y0 = Factor según tabla de dimensiones
Prm = 0.01C0
Prm = carga radial mínima, (Newton)
C0 = carga estática de base, (Newton)
> > Carga axial
Los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar
cargas axiales elevadas.
Generalmente, la relación Fa/Fr ≤ e se puede utilizar pero
es aconsejable no superar el valor Fa/Fr = 0.3.
En caso de cargas elevadas combinadas con altas
velocidades, hay que tener en cuenta el aumento de la
temperatura del rodamiento.
32
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Duración de vida corregida
• La duración de vida nominal de base L10
con frecuencia es una estimación satisfactoria de
las prestaciones del rodamiento. Esta duración se
sobrentiende para una fiabilidad de 90% y condiciones
de funcionamiento convencionales. No obstante puede
ser necesario calcular, en ciertas aplicaciones, la duración
para un nivel de fiabilidad diferente o para condiciones de
lubricación y de contaminación particulares.
• La norma internacional ISO 281 introduce un factor
de corrección de duración aiso que permite calcular una
duración de vida nominal corregida según la fórmula :
Con los aceros de alta calidad para rodamientos, es
posible, bajo una carga reducida y en condiciones
favorables de funcionamiento, obtener duraciones de vida
muy largas comparadas a la L10. También puede aparecer
una duración de vida más corta que la L10 p en condiciones
de funcionamiento desfavorables.
El coeficiente aiso permite estimar la influencia de la
lubricación y de la contaminación sobre la duración del
rodamiento y toma en cuenta el límite de fatiga del acero
del rodamiento.
Considerando que el método de evaluación de la aiso
definido por ISO 281 es bastante difícil de aplicar por un
usuario no especializado, NTN-SNR ha buscado la mejor
forma de suministrar a sus clientes un medio sencillo de
determinación de aiso basándose en las hipótesis de la
Norma.
Por debajo de una cierta carga Cu (definida en la norma ISO
281 como «el límite de carga de fatiga»), un rodamiento
moderno de alta calidad puede alcanzar una duración de
vida infinita si las condiciones de lubricación, la limpieza y
otras condiciones de funcionamiento son favorables.
Esta carga Cu se puede determinar precisamente en
función de :
• los tipos de rodamiento
• su geometría interna
• el límite de fatiga del material de las pistas de rodadura
La Norma ISO 281 da la fórmula necesaria para obtener una
aproximación suficiente a partir de la capacidad estática del
rodamiento.
Lnm = a1 aiso L10
El coeficiente a1 está destinado a calcular la duración para
un nivel de fiabilidad diferente al 90% de la fórmula original.
> Que la carga de fatiga Cu depende directamente de la
capacidad estática del rodamiento,
> Que el factor de contaminación es contante,
independientemente de las condiciones de lubricación
y del diámetro medio del rodamiento.
El método propuesto por NTN-SNR permite una evaluación
rápida, de forma gráfica, del coeficiente aiso .
Nuestros ingenieros están a su disposición para determinar
de forma precisa este coeficiente, si fuera necesario.
33
Método de determinación del coeficiente aiso
(norma ISO 281)
El siguiente diagrama permite determinar el coeficiente aiso para los rodamientos de rodillos a rótula según
el método a continuación :
1. Definir la viscosidad del lubricante a la temperatura de
funcionamiento a partir del diagrama de la página 36.
Tomar la viscosidad del aceite de base para los
rodamientos engrasados.
2. Definir el nivel de contaminación :
• Limpieza elevada
Aceite filtrado a través de un filtro extremadamente fino,
condiciones habituales de los rodamientos engrasados
de por vida y estancos.
• Limpieza normal
Aceite filtrado a través de un filtro fino, condiciones
habituales de los rodamientos engrasados de por vida
con un deflector.
• Ligera contaminación
Ligera contaminación en el lubricante
• Contaminación normal
Aceite con un filtrado grosero, partículas de desgaste o
partículas procedentes del medio ambiente.
Condiciones habituales de rodamientos engrasados sin
junta de estanqueidad integrada.
• Para una contaminación severa, considerar que
aiso será inferior a 0.1
3. A partir de las cargas reales aplicadas sobre el
rodamiento, calcular la carga equivalente P y la relación
Capacidad estática / carga equivalente : C0 / P .
4. En el gráfico 1, definir el punto 1 en función del nivel de
contaminación y de valorC0 / P .
5. Determinar el punto 2 a partir del diámetro medio del
rodamiento :
Dm = (diámetro interior + diámetro exterior) / 2
6. Determinar el punto 3 en función de la velocidad de
rotación del rodamiento.
7. Determinar el punto 4 en función de la viscosidad del
lubricante a la temperatura de funcionamiento.
8. El punto 5 intersección entre las rectas procedentes de
los puntos 2 y 4 define la zona de valor de aiso .
34
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Rodamientos de rodillos: estimación de coeficiente aiso
5
aISO
20
10
10
50
200
100
500
1000
Viscosidad
cinemática
real (cSt)
5
Condiciones de
funcionamiento favorables
2
Condiciones de
funcionamiento inciertas
5
1
3
0,5
Condiciones de
funcionamiento desfavorables
4
5
4
0,3
2
0,2
1
0,5
0,1
10
2 Dm (mm)
Velocidad de 3
rotación (rpm)
00
10 5
20
3
50 0
2
n,
00
50
rp
m
00
20 0
100
0
3 00
0
500
2 00
5 00
0
10 0
200
1 Carga (C /P)
y nivel de
contaminación*
2
5
20
10
100
50
200
2000
500
1 00
0
1 50
0
1000
1
1
o
Limpieza
elevada
2
Limpieza
normal
5
Ligera
contaminación
7
Contaminación
alta
10
* Niveles definidos
en la norma ISO 281
Ejemplo de determinación de aiso
para un rodamiento de rodillos :
3
10
• Punto 1 : funcionamiento con una contaminación
típica, bajo un nivel de carga C0/P = 22
• Punto 2 : con un diámetro medio Dm de 40 mm
20
• Punto 3 : una velocidad de rotación de 3 000 rpm
1
30
• Punto 4 : y con un lubricante de viscosidad 10 cSt
50
• Punto 5 : el coeficiente aiso es : 1
70
100
100
300
500
500
0,01
0,1
1
5
35
Determinación de la viscosidad mínima requerida
para la temperatura de funcionamiento
Determinación de la viscosidad minima necesaria
Diagrama Viscosidad - Temperatura
Los aceites utilizados para la lubricación de los rodamientos
generalmente son aceites minerales con un índice de
viscosidad próximo a 90. Los proveedores de estos aceites
Viscosidad
Cinemática
(cSt al mm2/s)
dan las características precisas de sus productos, en
particular de diagrama viscosidad-temperatura. A defecto
del mismo, se utilizará el siguiente diagrama general .
3000
1000
SA
E
SA 50
E
SA 40
E
SA 30
E
20
W
500
300
200
100
SA
E
50
40
30
10
W
Viscosidad
ISO
VG
6
VG 80
46
VG 0
32
0
20
= 16
10
VG
8
6
VG
5
VG
4
VG
VG
3
-20
-10
0
10
20
30
40
Temperatura de funcionamiento (°C)
50
60
70
80
90
100
110
15
120
VG
15
0
68
46
32
22
130 140
Tf
Como el aceite se define por su viscosidad nominal (en centistokes) a la temperatura nominal de 40°C,
se deduce la viscosidad a la temperatura de funcionamiento.
Velocidades
Velocidad de referencia térmica nθr
La velocidad de referencia térmica es la velocidad de
rotación del anillo interior en la que se alcanza un equilibrio
térmico entre el calor producido por la fricción en el
rodamiento y el flujo térmico emitido a través del asiento (eje
y alojamiento) del rodamiento en condiciones de referencia.
Los valores de velocidad de referencia indicados en las tablas
son conformes a la norma ISO 15312. Las condiciones de
referencia de esta norma han sido seleccionadas para aplicarse
tanto para una lubricación con aceite como para una lubricación
con grasa. La norma se aplica para los rodamientos hasta el
diámetro interior 1000 mm incluido.
Condiciones de referencia que determinan la formación de calor por fricción :
• Temperatura de referencia del rodamiento en el anillo exterior fijo θr : 70°C
• Temperatura ambiente de referencia del rodamiento θAr: 20°C
• Carga de referencia P1r = 0.05 x C0r (5% de la carga radial estática de base, como carga radial pura)
• Lubricante: aceite mineral sin aditivos alta presión que tiene, a θr =70°C, la viscosidad cinemática νr = 12mm²/s (ISO VG32)
36
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Cálculo matemático según la norma ISO 15312
π.n
θr
30.10
3
. [ 10 - 7 . f 0r .( ν r . n
θr )
2 /3
.d
m
3
+ f 1r . P1r . d
m]
= qr . A r
n θr : Velocidad de referencia térmica
f0r : Factor de corrección para el momento de fricción independiente de la carga
(los siguientes valores ISO 15312 son solamente informativos)
f1r : Factor de corrección para el momento de fricción dependiente de la carga
(los siguientes valores ISO 15312 son solamente informativos)
ν r : Viscosidad cinemática del lubricante
dm : Diámetro medio del rodamiento Dm=0.5(D+d)
q r : Densidad de referencia del flujo térmico qr=0.016 W/mm². Si Ar>50000mm² entonces qr=0.016(Ar/50000)-0.34
A r : Área de la superficie térmica de referencia Ar = π x B(D+d)
Velocidad límite
La velocidad límite es la velocidad permisible que
depende de los límites mecánicos como la resistencia de
los componentes del rodamiento.
La velocidad de rotación límite se basa en experiencias
prácticas. Tiene en cuenta más criterios como el
funcionamiento silencioso, las funciones de estanqueidad,
la estabilidad o la resistencia de la jaula, la lubricación de
las superficies de guía de la jaula, las fuerzas centrífugas
y giratorias que actúan sobre los elementos rodantes y
otros factores limitadores de velocidad.
Velocidad de rotación admisible
de referencia aumenta la resistencia a la fricción y
la temperatura de rodamiento será más elevada. En
este caso, el rodamiento puede
La velocidad de funcionamiento permisible nadm es la
velocidad de rotación en la que la temperatura media
del rodamiento alcanza el valor límite admisible, en
condiciones de funcionamiento reales. Para determinar
la velocidad de rotación permisible del rodamiento en
su aplicación es necesario tener en cuenta la influencia
de la carga y de la viscosidad cinemática sobre la
velocidad de referencia. Cuando los parámetros de
carga y de viscosidad son superiores a los valores
no funcionar a la velocidad de referencia térmica a
menos que el rodamiento y su aplicación admitan
temperaturas más elevadas.
La influencia de la carga y de la viscosidad cinemática
del lubricante se puede obtener a partir de los
diagramas 1 y 2 en la página 38
Lubricación con aceite
• fP : para la influencia de la carga dinámica equivalente P
• fv : para la influencia de la viscosidad
Si la temperatura de referencia debe ser constante a,
la velocidad admisible es determinada a partir de: 70°C :
nadm = n θr . fp . fv
nadm n θr fP fv = velocidad de rotación admisible del rodamiento, rpm
= velocidad de referencia térmica
= factor de corrección para la carga dinámica equivalente P
= factor de corrección para la viscosidad del aceite
37
Lubricación con grasa
El diagrama de determinación del factor f v también es
válido para una lubricación con grasa.
En este caso, la norma indica la viscosidad cinemática
del aceite de base comprendida entre ISO VG 100 y
ISO VG200 a +40°C con una cantidad de grasa igual
a 30% del volumen libre en el rodamiento.
Para determinar el factor fv en el caso de una lubricación
con grasa, seleccionar el valor de fv en el diagrama 1 para
la viscosidad del aceite de base a +40°C de la grasa
seleccionada y dividir por fv para la viscosidad del aceite
de base ISO VG 150 (valor medio de los aceites de base
admitidos por la norma).
nadm = nθr . fp .
fv
Ejemplo
Un rodamiento de rodillos a rótula NTN-SNR ULTAGE 22216
con una relación P/C0=0.2 lubricado con aceite
de viscosidad ISO VG 220 mm²/s a 40°C.
Velocidad admisible:
dm= 0.5(80+140) = 110mm
1,2
nθr = 4200 rpm
En el diagrama 1: fv = 0,83
1,1
En el diagrama 2: fp = 0,5
1,0
La velocidad admisible en estas condiciones es :
0,9
Nadm = 4200 x 0.83 x 0.5 = 1740 rpm
fv viscositad del aceite base ISO VG 150
Diagrama 1: factor de corrección fv
VG15
VG32
VG46
VG68
0,8
VG150
0,7
VG220
0,6
0,5
fv viscositad real del aceite base
VG460
0
0,1
0,2
0,3
P/Co
0,4
0,5
0,6
Diagrama 2 : factor de corrección fp
1,2
1,0
P/Co = 0,05
0,8
fp
0,6
P/Co = 0,1
0,4
P/Co = 0,2
P/Co = 0,3
P/Co = 0,4
P/Co = 0,5
0,2
0,0
0
100
200
300
400
500
Diámetro medio (en mm)
En el caso de funcionamiento a velocidades próximas a los límites indicados en las tablas de rodamientos,
contacte con su interlocutor NTN-SNR.
38
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Lubricación
La opinión de los expertos
Sólo una lubricación correcta garantiza un
funcionamiento óptimo del rodamiento y del órgano
mecánico asociado.
Nuestra experiencia en el terreno demuestra que :
• el 55% de las averías prematuras de los rodamientos
resultan de una lubricación inadecuada,
• una lubricación imperfecta reduce considerablemente la
duración de vida de rodamiento.
Ahora bien, se observa que las operaciones de reengrase
con frecuencia se descuidan debido a la dificultad de acceso
a los rodamientos y por un conocimiento insuficiente de las
propiedades de los lubricantes que existen en el mercado.
La elección del lubricante, el método de lubricación,
la cantidad precisa a introducir en el rodamiento y la
frecuencia de vigilancia deben ser particularmente
estudiadas, nuestros equipos de asistencia técnica están a
su disposición para aconsejarle.
Principio y ventajas de una buena lubricación
• Interponiendo una película de lubricante (llamada película
de aceite) entre los cuerpos rodantes y la pista de
rodadura se evita el desgate y el gripado de los elementos
por contacto metal/metal
• También protege las piezas contra la corrosión
• Asegura la estanquidad frente a los líquidos y a la
contaminación exterior y evacua las impurezas creadas
por el movimiento de las piezas
• Disminuye las fricciones y, por lo tanto, limita el consumo
de la máquina permitiendo así ahorros de energía
• En el caso de lubricación por aceite, evacua las calorías
y, de esta forma, participa en el equilibrio térmico de la
máquina
La duración de vida del rodamiento está directamente
relacionada con la eficacia de la película de aceite, la
duración de vida depende :
• las características del lubricante y, por lo tanto, de sus
capacidades a resistir en temperatura, vibraciones…
• las condiciones de carga y de velocidad de rotación del
rodamiento
Las grasas de uso general no responden siempre a las
exigencias específicas de algunas aplicaciones. Los
rodamientos deben de funcionar en condiciones de carga,
de velocidad, de altas temperaturas, en presencia de agua,
de humedad o de vibraciones. Todo eso requiere el empleo
de una grasa cuidadosamente seleccionada.
Desde siempre, NTN-SNR realiza investigaciones en
este campo con los principales fabricantes mundiales
de lubricantes. Así, tenemos un conocimiento y una
experiencia práctica con la mayoría de los lubricantes
aplicables a los rodamientos.
Elección del tipo de lubricación
LUBRICACIÓN POR ACEITE
LUBRICACIÓN POR GRASA
VENTAJAS
• Buena penetración en el rodamiento
• Buena estabilidad físico-química
• Acción de refrigeración
• Fácil control del lubricante: «estado y niveles»
• Limpieza del mecanismo
• Estanquidad más fácil de realizar
• Barrera de protección
• Simplicidad de los montajes
• Fácil de manipular
• Reducción o supresión de las operaciones
de reengrase manual
• Posibilidades de uso de los rodamientos preengrasados
INCONVENIENTES
• Estanquidad necesaria del montaje
• En caso de interrupción prolongada, poca
protección frente a la corrosión y a la humedad
• Cuando se necesita una puesta en circulación
autónoma antes de empezar a funcionar que
la operación de arranque es más lenta
• Coeficiente de rozamiento más alto que el aceite
• Evacuación térmica más baja
• a sustitución (si es necesaria) exige
el desmontaje del rodamiento y su lavado
• No es posible comprobar el nivel de grasa y por
lo tanto, se necesita una retención de grasa fiable
o bien una aportación periódica para compensar
las fugas, la contaminación o el envejecimiento
39
Características de las grasas
Una grasa es un producto de semi-fluido a sólido, obtenido por dispersión de un agente espesante (jabón) en un líquido
lubricante (aceite mineral o sintético).
Para aportar ciertas propiedades particulares, se pueden incluir aditivos. El uso cada vez mayor de rodamientos
lubricados con grasa, asociado al desarrollo del concepto de lubricación de por vida convierte la grasa en un
componente del rodamiento. La vida útil del rodamiento y su comportamiento en entornos diversos dependen
fuertemente de las propiedades utilizadas.
Características físico-químicas
Consistencia
• El grado NLGI (National Lubrication Grease Institute)
corresponde un valor de penetración en la grasa
trabajada (según especificación de ensayos ASTM/D217)
• Para los rodamientos, la consistencia seleccionada
generalmente es el grado 2
GRADOS
NLGI
PENETRACIÓN
PENETRADA
CONSISTENCIA
0
1
2
3
4
385 - 355
340 - 310
295 - 265
250 - 220
205 - 175
Semi fluida
Muy blanda
Blanda
Media
Semi dura
Viscosidad del aceite de base: generalmente definida en cSt (mm²/s) a 40°C
Densidad : alrededor de 0.9
Punto de gota : temperatura a la que cae la primera gota licuada por el calentamiento de una muestra
Orden de magnitud : 180°C/260°C según los constituyentes de la grasa. La temperatura máxima de utilización de la
grasa siempre es inferior al punto de gota.
Características funcionales
Las condiciones de trabajo exigidas al lubricante (laminado, amasado) necesitan grasas especiales para rodamientos que
no se pueden seleccionar únicamente a partir de sus características físico-químicas.
El centro de Investigación y Ensayos de NTN-SNR realiza ensayos de homologación en rodamientos, lo que nos permite
aconsejar la grasa más adaptada a cada aplicación.
El pliego de condiciones de homologación abarca los siguientes criterios de base :
• duración en rodamiento de bolas
• duración en rodamiento de rodillos
• funcionamiento en presencia de agua
• resistencia a alta y baja temperatura
• adherencia (centrifugación)
• resistencia a las vibraciones (falso efecto Brinell)
• funcionamiento en presencia de altas velocidades
• etc.
Estos criterios pueden completarse en función del resultado perseguido por el cliente. La selección para una aplicación
determinada se realizar a partir del pliego de condiciones de la aplicación.
Para más informaciones sobre las características técnicas de los lubricantes y su elección consulte nuestros catálogos
Experts & Tools o contacte con su interlocutor NTN-SNR.
40
Parte 4 Recomendaciones técnicas
HERRAMIENTAS DE CÁLCULO DE LAS NECESIDADES DE LUBRICACIÓN DE UN RODAMIENTO
20
0
10
0
B
50
C
10
20
a
o
a
nt
ic
át ²/s mie
m
a
ne m n
ci o m cio
n
d s
da e fu
si tok de
o
s
i
sc t ra
Vi cen atu
v per
m
te
la
50
0
40 0
0
30 0
00
20
00
30 40 50 75 10 1000
0 00
0 0 0
Velocidad (N) rpm
50
40 000
0
30 00
00
0
20
00
0
10
00
0
SELECCIÓN DE LA VISCOSIDAD DEL LUBRICANTE (ACEITE O GRASA)
5
10
0 0 0 0
0
22 32 42 50 68
15
20
Rodamiento de bolas
Rodamientos de rodillos cilíndricos
30
Rodamientos de rodillos cónicos
40
50
Rdtos rod. esféricos
0
10
0
15
n
ció
ica e
br bl
Lu vora
n
fa
ció
ica
br ta
Lu ier
inc
n
ció ble
ica ra
br vo
Lu sfa
de
6070 80
00
10
10
20
30 40 50
100
200 300
• Determinar el diámetro medio del rodamiento (A)=’Diámetro interior+ diámetro exterior)/2.
• Encontrar el punto B, subiendo a partir del punto A del gráfico hasta, la intersección con la línea de la velocidad de giro
del rodamiento.
• Identificar el punto C, intersección de la horizontal procedente de B y de la vertical que sale del límite de lubricación
eficaz según el tipo de rodamiento.
• Determinar el valor de la línea oblicua pasando por C (60, en este caso). Este valor indica la viscosidad necesaria para
la aplicación (a la temperatura de funcionamiento).
• A continuación, hay que calcular la viscosidad ISO del lubricante a elegir, teniendo en cuenta la temperatura
de funcionamiento del rodamiento.
En la escala vertical, indicar el valor de la viscosidad de base calculada.
Identificar la intersección entre este valor y la temperatura de funcionamiento del rodamiento.
La viscosidad buscada es el valor de la línea oblicua que pasa por dicha intersección. (Aproximadamente SAE 50,
es decir, VG 300 en el caso anterior).
41
500
A
Diámetro medio (Dm) mm del rodamiento
DOSIFICACIÓN DE LOS LUBRICANTES Y
REENGRASE
LUBRICACIÓN POR GRASA (DOSIFICACIÓN)
LUBRICACIÓN POR ACEITE (CANTIDAD MÍNIMA)
Un exceso de grasa puede provocar un calentamiento.
La grasa debe ocupar entre un 20 y un 30% del volumen
libre en el interior del rodamiento.
Caudal mínimo de aceite (en cm3/mm)
300
200
Fórmula de cálculo del peso de grasa necesaria :
G = 0,005 D.B
100
G = Gramos (ou cm3)
D = Diámetro exterior del rodamiento en mm
B = Ancho del rodamiento en mm
50
40
30
Excepciones :
• L a cantidad de grasa puede aumentarse en un 20%
para los soportes dotados de un orificio de evacuación
de la grasa
•U
n rodamiento girado a velocidad muy baja tolera un
relleno completo
20
10
5
4
3
2
1
10
20
50
100
200
500
Diámetro medio del rodamiento (mm) Dm =
D+d
2
FRECUENCIA DE ENGRASE
Frecuencia de base en horas
Rodamientos
de bolas
Rodamientos
de rodillos cilíndricos
Rodamientos
de rodillos cónicos
Rodamientos
de rodillos esféricos
Velocidad de uso
Velocidad límite
La frecuencia de base (Fb) de reengrase depende del tipo de rodamiento y de la relación entre la velocidad de uso y la
velocidad límite indicada en las características del rodamiento.
42
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Esta frecuencia de base debe corregirse con los coeficientes indicados a continuación en función de las condiciones del
entorno, propias del mecanismo (polvo, humedad, choques, vibración, eje vertical, temperatura de funcionamiento...)
según la relación : Fc=Fb x Te x Ta x Tt
Entorno
Condiciones
Coeficientes
Media
Fuerte
Muy fuerte
Aplicaciones
Polvo
Humedad
Condensación
Te
0,7 a 0,9
0,4 a 0,7
0,1 a 0,4
-
Con choques
Vibraciones
Eje vertical
Ta
0,7 a 0,9
0,4 a 0,7
0,1 a 0,4
-
Temperatura
Para grasa
estándar
Nivel
75°C
75°C a 85 °C
85°C a 125 °C
130°C a 170 °C
Para grasa
de alta temperatura
Tt
0,7 a 0,9
0,4 a 0,7
0,1 a 0,4
-
Tt
0,7 a 0,9
0,4 a 0,7
0,1 a 0,4
Ejemplo: un rodamiento 22 212EA, engrasado con una grasa estándar, que gira a una velocidad de 1.500 r.p.m. en un
entorno polvoriento, a 90ºC sin otros límites de aplicación :
22212 = Rodamiento de rodillos a rótula
V límite = 3.900 r.p.m.
V de uso = 1.500 r.p.m.
V de uso = 1500 rpm =
V n θr = 3900 tr/mn 1500 = 0,38
3900
Frecuencia de base Fb = 2300h
Frecuencia corregida Fc = 4500 x 0,5 x 0,9 x 0,3 = 600h
Te = 0,5
Ta = 0,9
Tt = 0,3
polvo
normal
90°C
PESO DE GRASA A RENOVAR
Frecuencia corregida en horas (Fc)
Esta frecuencia corregida permite
determinar el peso de grasa a
colocar, en función :
• del ancho del rodamiento B,
• de su diámetro exterior D,
• del coeficiente c leído en la
curva indicada más abajo
mediante la relación P= D x B x c
x
Má
600
n
Mí
Coeficiente
0,0034
Como primera aproximación, podemos considerar los siguientes valores :
Ejemplo :
para el 22212 (D = 110, B=28)
P = 110 x 28 x 0,0034 = 10 g
Añadiremos unos 10 gramos cada
600 horas de funcionamiento
PARÁMETROS DE AJUSTE DE CAUDAL EN CONDICIONES NORMALES DE USO
Diámetro
de eje
100 a 120 mm
80 a 100 mm
65 a 80 mm
50 a 65 mm
< 50 mm
Frecuencia de engrase manual
(1 impulso de bomba = 1cm3)
Cantidad
diaria
4 mpulsos / día
2 mpulsos / día
8 a 10 impulsos / semana
8 a 10 impulsos / cada 15 días
8 a 10 impulsos / mes
3 a 4 cm3
2 cm3
1,5 cm3
0,7 cm3
0,3 cm3
43
Frecuencia de sustitución del
engrasador automático de 120
a 130 cm3
1 mes
2 meses
3 meses
6 meses
12 meses
Montaje y desmontaje
La opinión de los expertos
El montaje del rodamiento es una etapa esencial que condiciona la duración de vida y el buen funcionamiento de la instalación.
El seguimiento de millones de rodamientos NTN-SNR comercializados nos ha permitido establecer estadísticas muy
precisas en cuanto al origen de los fallos. Esta colecta de datos pone en evidencia un hecho esencial: es raro que el
rodamiento en sí mismo sea la causa cuando se produce un fallo prematuro. En el 90% de los casos, las causas se deben
buscar en elementos exteriores que se clasifican en 4 grandes familias :
• Lubricación inadecuada (55%)
Una lubricación inadecuada o incorrecta reduce mucho la
duración de vida de rodamiento.
NTN-SNR pone a su disposición un servicio específico y
comercializa una gama completa de grasas adaptadas a
cada tipo de aplicación, así como una oferta de sistemas
de engrase automático.
• Contaminación (18%)
El entorno en el que evolucionan los rodamientos con
frecuencia está muy contaminado. En efecto, la polución,
los líquidos detergentes (etc.), son elementos que reducen
considerablemente la duración de vida de los rodamientos.
Para hacer frente a estos problemas, NTN-SNR ha
desarrollado una gama muy amplia de estanqueidad y le
acompaña en la elección mejor adaptada a su aplicación.
• Montaje incorrecto (17%)
El montaje de un rodamiento en una máquina es una etapa
clave que determina su duración de vida. Un rodamiento
que se ha montado de manera incorrecta puede
deteriorarse rápidamente.
El deterioro puede manifestarse por un ruido anormal.
A corto plazo ocasiona una fatiga de las superficies del
rodamiento. NTN-SNR se puede encargar del montaje
y el desmontaje o proponerle las formaciones técnicas
para ello, las herramientas y los aparatos que hacen más
seguras y más fáciles estas operaciones.
• Fatiga (10%)
Los rodamientos son puntos neurálgicos sujetos a la fatiga.
Están aún más solicitados porque funcionan raramente
en condiciones óptimas (sobrecarga de la máquina,
lubricación insuficiente...).
Las restricciones sufridas por las superficies activas de
los rodamientos crean, en un plazo más o menos largo,
degradaciones de la superficie por exfoliación.
Nuestros métodos de supervisión y la asistencia de
nuestros expertos les permitirán actuar desde los primeros
síntomas de debilidad y organizar las operaciones de
mantenimiento adecuadas.
El montaje en frío
El montaje en frío es la práctica más habitual. Está
particularmente adaptada a los rodamientos de pequeñas
y medianas dimensiones asociada a ajustes moderados.
Entre los problemas observados con mayor frecuencia,
encontramos :
• ajustes inadecuados o asientos deteriorados
• choques o esfuerzos de acoplamiento excesivo que
provocan roturas de anillos, deterioran las estanqueidades
y marcan las pistas
• penetración accidental de partículas o de líquidos
presentes en el entorno del montaje
Recomendaciones NTN-SNR
Regla 1 : el rodamiento debe estar apretado sobre el elemento
giratorio del que es solidario.
Análisis de la rotación
(frecuencia de los casos)
Alojamiento y carga
fijos (95%)
Alojamiento y carga
giratorios (0,5%)
Anillo
interior
apretado sobre
el eje
Carga fija
respecto
al anillo exterior
Anillo interior
giratorio
Anillo interior fijo
Ejel y carga
fijos (3%)
Eje y carga
giratorios (1,5%)
Anillo
exterior
apretado en
el alojamiento
Carga fija
respecto
al anillo interior
Anillo exterior
giratorio
44
Principio de
fijación
Anillo exterior fijo
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Regla 2 : el montaje se realiza apoyándose en el anillo del rodamiento que presenta el ajuste apretado o simultáneamente
en los dos anillos. Así, se evita solicitar los cuerpos rodantes y dañar el rodamiento.
Caso particular de un eje largo para un montaje que
requiere un ajuste apretado y un posicionamiento
longitudinal del rodamiento: se utiliza un manguito
mecánico con asiento cónico asociado a un rodamiento
con diámetro interior cónico.
Principio del manguito de montaje
Principio del manguito de desmontaje
Palabras de experto NTN-SNR :
Para conseguir un montaje más fácil y evitar la corrosión por
contacto con el eje o el alojamiento :
• utilizar sistemáticamente la pasta de montaje NTN-SNR.
Este lubricante espeso permite conservar la calidad de
superficie de las piezas en contacto. Sin esta pasta, la
corrosión degrada progresivamente el ajuste entre el
rodamiento y el eje(o el alojamiento), lo que a corto plazo
lleva a vibraciones y rotaciones de los anillos ocasionando
el deterioro prematuro del rodamiento y de las superficies
de montaje en contacto.
• evitar la introducción de agentes contaminantes en el
montaje (limalla, líquido…)
El montaje en caliente
El montaje en caliente permite, por el aumento de
temperatura del rodamiento, dilatar el anillo interior para
insertarlo sin esfuerzo sobre el eje.
• En los casos de ajuste apretado en el anillo exterior,
previamente a la inserción del rodamiento, se puede
dilatar el alojamiento por calentamiento.
• A la inversa también se puede enfriar un eje o un anillo
del rodamiento utilizando un gas licuado para facilitar la
inserción del rodamiento.
Los aparatos de calentamiento por inducción NTN-SNR
aportan la mejor respuesta en términos de seguridad,
limpieza y rapidez en comparación con el calentamiento por
baño de aceite, por hornilla o estufa.
Se debe proscribir el método de calentamiento con un
soplete. Puede generar localmente temperaturas que alteren
la dureza del rodamiento y, consecuentemente, su duración
de vida
.
A
B
A
B
ADO
RECOMEND
Palabras de experto NTN-SNR :
La temperatura no debe ser demasiado elevada para no
modificar las características del acero (máximo +) o los
componentes internos del rodamiento 130°C.
Por otra parte, debe ser suficiente para provocar una dilatación
conveniente que permita una fácil instalación del rodamiento
por reducción o anulación temporal del apriete.
La temperatura de calentamiento está en función, por una
parte, de la dimensión y, por otra, del ajuste y del material
del asiento.
Por regla general, se aconsejan las siguientes temperaturas :
Diámetro interior
T° de calentamiento
Hasta 100 mm
De 100 a 150 mm
Más 150 mm
+90°C
+120°C
+ 130°C
Los rodamientos con juntas de estanquidad no se deben calentar más de 80°C
45
El montaje hidráulico
El montaje de rodamientos grandes con diámetro interior
cónico requiere esfuerzos considerables difícilmente
realizables por apriete mecánico de tornillo. La utilización de
una tecnología hidráulica resulta necesaria en estos casos.
Se inyecta aceite a alta presión para crear una película de
aceite sobre toda la superficie de contacto entre el asiento
y el anillo interior: esto reduce las fricciones generadas por
el montaje y facilita el apriete.
Simultáneamente se utiliza una tuerca hidráulica que
desarrolla el empuje necesario al montaje.
También se pueden utilizar simultáneamente los dos
principios para facilitar el montaje. El control del juego
radial residual se hace gracias a galgas calibradas o a
un comparador que mide el hundimiento sobre el asiento
cónico.
2 tipos de
se prestan a este método :
DEensamblaje
APRIETE
> en eje cilíndrico asociado con a un manguito
DE APRIETE
Montaje en manguito de apriete
con una tuerca hidráulica.
DE DESMONTAJE
DE DESMONTAJE
Montaje en un manguito de desmontaje
por empuje indirecto de la tuerca hidráulica
Nota: se utiliza la misma tuerca hidráulica para el montaje y desmontaje.
> en asiento cónico
Utilización simultánea de la tuerca hidráulica asociada a la inyección de la película de aceite
46
Parte 4 Recomendaciones técnicas
El juego en el montaje
Juego axial
El juego axial Ja siendo función del juego radial Jr, se
puede calcular la siguiente fórmula aproximada :
Ja = 2.27 YO.Jr
Reducción del juego en el montaje
En el montaje del rodamiento en manguito o en asiento
cónico mecanizado, la expansión del anillo interior reduce
el juego radial interno del rodamiento. La variación del
juego permite apreciar el nivel de apriete. Es importante
controlarla. Comprobar por último la persistencia del
juego residual necesaria para el buen funcionamiento
del rodamiento.
Rodamientos de rodillos a rótula
• Principio de medición
Comprobar que los anillos estén perfectamente alineados.
Hacer girar el rodamiento para instalar los rodillos.
El juego se mide con galgas calibradas que se deslizan
entre el anillo exterior y los rodillos. Para los rodamientos
de gran dimensión, no utilizar galgas de un espesor
superior a 15 centésimos de milímetro, demasiado rígidas
para adaptarse a la curvatura de la pista del rodamiento,
acumular galgas más finas.
•M
étodos de medida
Caso de un montaje en eje horizontal :
u Medición del juego inicial
La medición se hace en 2 rodillos de las 2 hileras
simultáneamente.
Observar en la tabla de la página 48 los valores de
juegos normalizados que corresponden al diámetro
interior y a la clase del juego del rodamiento considerado
(columna 2 de la tabla).
Seleccionar una galga ligeramente superior al valor
mínimo de juego (columna 2). Deslizarla diagonalmente
entre los rodillos descargados y la pista de rodadura
del anillo exterior (parte superior del rodamiento si
está apoyado sobre una superficie o parte inferior del
rodamiento si el anillo exterior está libre o suspendido).
Presentar las galgas de espesor creciente. El valor
del juego está comprendido entre la última lgalga que
penetra y la que no penetra. Debe ser inferior al valor del
juego máximo.
u Control de la reducción del juego :
> En radial
Efectuar el apriete hasta obtener una reducción del juego
interno dentro de los límites indicados. El método de medición es idéntico al descrito anteriormente. Verificar que el
juego residual final, en función de la clase del juego inicial,
es como mínimo igual al valor indicado (columna 3)
> O en axial (ejel macizo con asiento cónico)
El desplazamiento axial que corresponde al apriete debe
estar dentro de los límite indicados (columna 4). Verificar
seguidamente que el juego residual, en función del grupo
del juego inicial , es como mínimo igual al valor indicado.
Para los montajes que utilizan una tuerca hidráulica
NTN-SNR, el control del desplazamiento axial se hace posicionando un comparador en la tuerca hidráulica NTN-SNR.
A este efecto está previsto un dispositivo de fijación. Éste
mide el desplazamiento del pistón que empuja el anillo
interior del rodamiento sobre el asiento. Es un método
fiable y rápido de control de reducción del juego radial.
47
Control del juego radial en el montaje
Diámetro
interior
rodamiento
(mm)
Antes del montaje
Después del montaje
Desplazamiento axial
C0
C3
C4
C0
C3
C4
Según ISO
5753
(en mm)
Según ISO
5753
(en mm)
mm
Galga
utilizar*
Galga
utilizar*
Galga
utilizar*
Mín.
Mín.
Mín.
de
a
Según ISO
5753
(en mm)
Máx.
sí
no
sí
no
sí
no
30
40
0,035 0,050 0,050 0,065 0,065 0,085
2
3
3
4
4
5
0,350 0,400
–
–
40
50
0,045 0,060 0,060 0,080 0,080 0,100
3
4
3
5
4
6
0,400 0,450
–
–
50
65
0,055 0,075 0,075 0,095 0,095 0,120
3
5
4
6
5
7
0,450 0,600
–
–
65
80
0,070 0,095 0,095 0,120 0,120 0,150
4
6
5
7
6
8
0,600 0,750
–
–
80
100
0,080 0,110 0,110 0,140 0,140 0,180
4
6
6
8
7
10
0,700 0,900 1,700 2,200
100
120
0,100 0,135 0,135 0,170 0,170 0,220
5
7
7
9
9
12
0,750 1,100 1,900 2,700
120
140
0,120 0,160 0,160 0,200 0,200 0,260
8
11
10
13
12
17
1,100 1,400 2,700 3,500
140
160
0,130 0,180 0,180 0,230 0,230 0,300
8
12
11
15
14
19
1,200 1,600 3,000 4,000
160
180
0,140 0,200 0,200 0,260 0,260 0,340
9
13
12
17
16
21
1,300 1,700 3,200 4,200
180
200
0,160 0,220 0,220 0,290 0,290 0,370
11
16
15
20
20
26
1,400 2,000 3,500 5,000
200
225
0,180 0,250 0,250 0,320 0,320 0,410
12
17
17
22
22
28
1,600 2,200 4,000 5,500
225
250
0,200 0,270 0,270 0,350 0,350 0,450
14
19
18
24
24
31
1,700 2,400 4,200 6,700
250
280
0,220 0,300 0,300 0,390 0,390 0,490
15
21
20
27
26
33
1,900 2,700 4,700 6,700
280
315
0,240 0,330 0,330 0,430 0,430 0,540
16
23
22
29
29
37
2,000 3,000 5,000 7,500
315
355
0,270 0,360 0,360 0,470 0,470 0,590
18
25
24
32
32
40
2,400 3,300 6,000 8,200
355
400
0,300 0,400 0,400 0,520 0,520 0,650
20
27
27
36
35
44
400
450
450
500
0,330 0,440 0,440 0,570 0,570 0,720
0,370 0,490 0,490 0,630 0,630 0,790
22
25
30
33
29
33
39
43
38
42
49
54
2,600 3,600 6,500 9,000
3,100 4,000 7,700 10,000
3,300 4,400 8,200 11,000
500
600
0,410 0,540 0,540 0,680 0,680 0,870
28
37
36
46
46
59
3,700 5,000 9,200 12,500
Máx.
Máx.
Conicidad
1:12
Conicidad
1:30
Mín.
Mín.
Máx.
Máx.
*Medida práctica del juego al 1/100° de mm con una galga de espesor. Para los valores inferiores a 4/100° de mm, utilizar galgas especiales.
Relación entre el desplazamiento axial (a) de un rodamiento
con diámetro interior cónico y la reducción correspondiente
de su juego ∆Jr :
Conicidad 1/12
a = 12 ∆Jr / ti
Conicidad 1/30
a = 30 ∆Jr / ti
Desmontaje mecánico
La opinión de los expertos
Desmonte adecuadamente: preserve su equipo y
gane tiempo, con toda seguridad.
En la medida de lo posible, conviene extraer el rodamiento por
el anillo montado con apriete.
Existen varios tipos de extractores según el tipo de rodamientos,
su facilidad de acceso y la fuerza de extracción requerida.
Los extractores equipados con bomba y cilindro hidráulico
permiten a un operador desarrollar muy grandes esfuerzos
de extracción a partir de su fuerza muscular. Se utilizan con
facilidad gracias al autocentrado de sus brazos.
Para desmontar un rodamiento dañado u oscilante : si es
posible, intercalar una herramienta de tipo contraplaca de
anillo entre el extractor y el rodamiento.
48
∆ Jr
a
= desplazamiento axial
∆ Jr
= reducción del juego radial
ti= tasa de repercusión
del apriete del anillo interior :
ti = 0,75 si el rodamiento está
montado directamente en un
asiento cónico de eje macizo.
ti = 0,7 si el rodamiento está
montado en un manguito cónico.
Parte 4 Recomendaciones técnicas
Desmontaje hidráulico
Algunos asientos de rodamiento están equipados con
canalizaciones y ranuras de difusión para el desmontaje
por sobrepresión hidráulica.
De igual forma, los manguitos de apriete y de desmontaje
NTN-SNR están equipados con estos dispositivos a partir
de 200 mm de diámetro del eje.
Este método es rápido y fiable, necesita una bomba de
alta precisión con una potencia máxima de 700 bar en el
caso de asientos cónicos.
DESMONTAJE HIDRÁULICO
En el caso de un asiento cilíndrico, es necesario mantener una presión superior y acompañar el desmontaje del
rodamiento con medios de extracción mecánicos.
Si se ha utilizado un manguito de apriete o de desmontaje
en el montaje, se puede recurrir a la tuerca hidráulica para
un desmontaje rápido y sin esfuerzo.
DESMONTAJE HIDRÁULICO
Enroscar la tuerca hidráulica en el manguito de apriete sin pegarla
contra el rodamiento. Inyectar el aceite hasta extraer el manguito.
Enroscar la tuerca hidráulica en el manguito de desmontaje, con el pistón en
contacto con el rodamiento. Inyectar el aceite hasta extraer el manguito.
Extracción del manguito de apriete
por la tuerca hidráulica.
Extracción del manguito de desmontaje
por la tuerca hidráulica.
Principio de desmontaje hidráulico
por canales de inyección de aceite
Desmontaje hidráulico
49
50
Parte 5
Datos técnicos rodamientos
• Informaciones generales
52
• Designación de los rodamientos : prefijos, sufijos
55
• Lista de los rodamientos de rodillos a rótula 56
• Lista de los manguitos de apriete y de desmontaje
72
51
En función de las series y de las dimensiones, los rodamientos de rodillos a rótula tienen
diseños internos diferentes. A continuación encontrará una lista de todas las variantes
posibles en NTN-SNR.
Informaciones generales
Diseño
Diámetro interior cilíndrico o cónico
• En función de las series y de las dimensiones,
los rodamientos se realizan según
las descripciones a continuación.
• Las series de diseño E o V llevan
rodillos simétricos.
• Las series de diseño B llevan
rodillos asimétricos.
Los rodamientos NTN-SNR están disponibles con diámetro
interior cilíndrico cónico.
• Sufijo K : diámetro interior cónico 1:12
• Sufijo K30 : diámetro interior cónico 1:30
para las series 240xx, 241xx, 248xx.
Desalineación
Diseño V
Diseño EM
El diseño de los rodamientos de rodillos a rótula autoriza
la desalineación entre el anillo exterior y el anillo interior sin
disminuir la prestación de los rodamientos.
En condiciones normales de funcionamiento, la relación
C/P>’ ángulo admisible es de 0.5°.10, l
Este ángulo se autoriza en los casos en que la desalineación
del anillo interior es constante respecto al anillo exterior y en
los casos de anillo interior giratorio.
Este valor depende de las piezas circundantes al rodamiento
o del tipo de estanquidad externa utilizada.
En los casos de anillo exterior giratorio o de desalineación
variable, el ángulo de autorizado es reducido. En los casos
de cargas ligeras, el ángulo permitido puede alcanzar 2°.
Para estos casos particulares contacte con su interlocutor
NTN-SNR.
Jaula maciza monobloque centrada en los rodillos.
No hay respaldo central ni anillo de guía.
Respaldos laterales de retención.
Ranura y orificios de lubricación
Dos jaulas de chapa centradas en los rodillos.
No hay respaldo central ni anillo de guía.
Respaldos laterales de retención.
Diseño VM
Jaula maciza monobloque de latón centrada en los rodillos
para la serie 213xx, centrada en el anillo interior para las
otras series. Respaldos laterales de retención.
Diseño EA
Dos jaulas de chapa con ventana centradas en el anillo
interior. No hay respaldo central ni anillo de guía.
Diseño EG15
Dos jaulas de poliamida centradas en el anillo interior.
No hay respaldo central ni anillo de guía.
Diseño B
Dos jaulas macizas de acero mecanizado centradas en el
respaldo del anillo interior.
Respaldos laterales de retención.
Diseño BL1
Dos jaulas macizas de latón mecanizado centradas en el
reborde del anillo interior.
Respaldos laterales de retención.
NTN-SNR ULTAGE
Los rodamientos NTN-SNR ULTAGE se indican en las
tablas de datos por un asterisco *.
52
Excepto la serie 213xx, todos los rodamientos llevan una
ranura y orificios de lubricación.
Para el número de orificios de lubricación
ver las tablas de datos.
• Sufijo W33 para rodamientos tipo V o E
• Sufijo D1 para rodamientos tipo B
(especificación mercado asiático).
Parte 5 Datos técnicos rodamientos
Guía de elección de las jaulas
2 jaula
de chapa
centrada
en rodillos
SERIES
213..
Jaula
maciza
de acero
mecanizado
centrada
en rodillos
Jaula
maciza
de latón
mecanizado
centrada
en rodillos
2 jaula
chapa
centradaen
anillo
interior
Jaula
maciza
de latón
mecanizado
centrada
en rodillos
2 jaula
poliamida
centrada en
anillo interior
2 jaula
maciza
mecanizada
centradaen
anillo interior
2 jaula
maciza de
acero
mecanizada
centradaen
anillo interior
2 jaula
maciza de
latón
mecanizada
centrada en
anillo interior
-
M
A
M
G15
M
-
L1
CÓDIGO DIÁMETRO INTERIOR
V
213..
Hasta 16
-
17 - 18
-
-
-
-
-
-
-
19 a 22
-
-
-
-
-
-
-
222..
E
-
-
-
Hasta 32
Hasta 48
Hasta 22
-
-
-
222..
V
-
-
-
-
-
-
52
-
56 a 64
Hasta 28
-
223..
E
-
-
-
223..
E (F800)
-
-
-
Hasta 40
08 a 16
-
-
Hasta 34
-
-
-
223..
V
-
-
-
-
-
-
-
44 a 56
-
-
223..
B
-
-
-
-
-
-
-
60
-
230..
EA
-
-
-
Hasta 38
Hasta
68 + 76
-
-
-
-
230..
VM
-
-
-
-
-
-
72
-
a partir de
84
-
230..
B
-
-
-
-
-
-
80
a partir de
84
231..
E
-
-
-
Hasta 36
Hasta 60
+ 72
20
-
-
231..
V
-
-
-
-
-
-
64 a 68
-
-
-
a partir de
80
a partir de
80
231..
B
-
-
-
-
-
-
232..
E
-
-
-
Hasta 32
Hasta 48
-
-
-
-
232..
V
-
-
-
-
-
-
52 a 60
-
-
232..
B
-
-
-
-
-
-
-
a partir de
64
a parir de 64
-
-
-
-
-
-
-
a partir de
56
-
238..
239..
V
-
-
-
-
-
-
-
-
-
239..
E
-
-
-
-
24 a 56
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
a partir de
60
a partir de
60
239..
240..
E
-
-
-
Hasta 36
38 a 60
-
-
-
-
240..
V
-
-
-
-
-
-
52
-
-
240..
B
-
-
-
-
-
-
-
a partir de
64
a partir de
64
241..
E
-
-
-
Hasta 38
40 a 44
-
-
-
-
241..
V
-
-
-
-
-
-
48 a 60
-
-
241..
B
-
-
-
-
-
-
-
a partir de
64
a partir de
64
-
-
-
-
-
-
-
64 a 92
a partir de
1500
248..
53
Tolerancias
Juegoradial interno
Los rodamientos NTN-SNR se suministran en precisión
normal, según la norma ISO 492. La serie EF800 tiene
tolerancias especiales sobre el diámetro exterior y del
diámetro interior , adaptadas a las aplicaciones vibratorias
para su intercambiabilidad. Bajo pedido, NTN-SNR puede
suministrar rodamientos con tolerancias reducidas en una
o varias características (diámetro interior, diámetro exterior,
precisión de rotación del anillo interior…).
El juego radial está definido por la norma ISO 5753. Ver las
tablas a continuación.
Los rodamientos NTN-SNR se realizan en estándar con un
juego radial interno normal. La mayoría de las referencias
están disponibles en juego C3 o C4. También se pueden
suministrar bajo pedido juegos menores que el juego
normal C2 o mayores que C5. Contacte con su interlocutor
NTN-SNR para verificar su disponibilidad.
Juego radial de rodamientos de rodillos a rótula
con diámetro cilíndrico.
Juego radial de rodamientos de rodillos a rótula
con diámetro interior cónico.
d
d
Diámetro
de diámetro
interior
d.
C2
de
Diámetro
de diámetro
interior
Juego radial interno
Normal
Mín
Máx
C3
Mín
C4
Máx
Mín
C5
Máx
Mín
d.
a
Mín
18
24
30
24
30
40
um
10
15
15
20
25
30
20
25
30
35
40
45
35
40
45
45
55
60
45
55
60
60
75
80
60
75
80
75
95
100
40
50
65
50
65
80
20
20
30
35
40
50
35
40
50
55
65
80
55
65
870
75
90
110
75
90
110
100
120
145
100
120
145
80
100
120
100
120
140
35
0
50
60
75
95
60
75
95
100
120
145
100
120
145
135
160
190
135
160
190
180
210
240
140
160
160
160
180
200
60
65
70
110
120
130
110
120
130
170
180
200
170
180
200
220
240
260
220
240
260
200
225
250
225
250
280
80
90
100
140
150
170
140
150
170
220
240
260
220
240
260
290
320
350
280
315
355
315
355
400
110
120
130
190
200
220
190
200
220
280
310
340
280
310
340
400
450
500
450
500
560
140
140
150
240
260
280
240
260
280
370
410
440
560
630
710
630
710
800
170
190
210
310
350
390
310
350
390
800 900 230
900 1 000 260
1 000 1 120 290
430
450
530
430
450
530
1 120 1 250 320
1 250 1 400 350
1 400 1 600 400
580
640
720
580 860 860 1 120 1 120 1 450 1 450 1 870
640 950 950 1 240 1 240 1 620 1 620 2 050
720 1 060 1 060 1 380 1 380 1 800 1 800 2 300
1 600 1 800 450
810
810 1 180 1 180 1 550 1 550 2 000 2 000 2 550
mm
Máx
Juego radial interno
Máx
C2
de
Normal
C3
C4
C5
a
Mín
Máx
Mín
Máx
Mín
Máx
Mín
Máx
Mín
Máx
24
30
40
30
40
50
m
20
25
30
30
35
45
30
35
45
40
50
60
40
50
60
55
65
80
55
65
80
75
85
100
85
100
105
130
125
150
185
50
65
80
65
80
100
40
50
55
55
70
80
55
70
80
75
95
110
75
95
110
95
120
140
95
120
140
120
150
180
120
150
180
160
200
230
180
210
240
225
260
300
100
120
140
120
140
160
65
80
90
100
120
130
100
120
130
135
160
180
135
160
180
170
200
230
170
200
230
220
260
300
220
260
300
280
330
330
280
310
340
280
310
340
350
390
430
160
180
200
180
200
225
100
110
120
140
160
180
140
160
180
200
220
250
200
220
250
260
290
320
260
290
320
340
370
410
340
370
410
430
470
520
290
320
350
380
420
460
380
420
460
470
520
570
370
410
450
370
410
450
500
550
600
500
550
600
630
690
750
225
250
280
250
280
315
140
150
170
200
220
240
200
220
240
270
300
330
270
300
330
350
390
430
350
390
430
450
490
540
450
490
540
570
620
680
370
410
440
500
550
600
500
550
600
660
720
780
660 820
720 900
780 1 000
315
355
400
355
400
450
190
210
230
270
300
330
270
300
330
360
400
440
360
400
440
470
520
570
470
520
570
590
650
720
590
650
720
740
820
910
450
530
580
450
530
580
650
700
770
650 850 850 1 100
700 920 920 1 190
770 1 010 1 010 1 300
450
500
560
500
560
630
260
290
320
370
410
460
370
410
460
490
540
600
490
540
600
630
580
760
630
680
760
790
870
930
790 1 000
870 1 100
960 1230
650
710
780
650 560 560 1 120 1 120 1 440
710 930 930 1 220 1 220 1 570
780 1 020 1 020 1 330 1 330 1 720
630
710
800
710
800
900
350
390
440
510
570
640
510
570
640
670
750
840
670 850 850 1 090 1 090 1 360
750 960 960 1 220 1 220 1 500
840 1 070 1 070 1 370 1 370 1 600
900 1 000 490
1 000 1 120 530
1 120 1 250 570
710
770
830
710 930 930 1 190 1 190 1 520 1 520 1 860
770 1 030 1 030 1 300 1 300 1 670 1 670 2 050
830 1 120 1 120 1 420 1 420 1 830 1 830 2 250
mm
54
1 250 1 400 620 910 1 230 1 230 1 560 1 560 1 560 2 000 2 000 2 450
1 400 1 600 630 1 000 1 000 1 350 1 350 1 720 1 720 2 200 2 200 2 700
1600 1 800 750 1 110 1 110 1 500 1 500 1 920 1 920 2 400 2 400 2 950
Parte 5 Datos técnicos rodamientos
Designaciones de los rodamientos: prefijos, sufijos
Prefijos
E
Acero de cementación
6E
Anillo interior cementado
TSxVersión estabilizada en temperatura (hasta +250°C)
WA
Versión estanca LLS origen NTN
Rodamientos de tipo B
con la marca NTN
Los rodamientos de tipo B y de diámetro exterior
superior a 420 mm sistemáticamente se suministran con
ranura y orificios de engrase sin sufijo.
10X Ancho anillo no ISO para versión estanca EE
origen NTN-SNR
D1Ranura y orificios de engrase en el anillo
exterior (ver las tablas de datos)
Sufijos
F1Dos jaulas macizas de acero al carbono
mecanizado centradas en anillo interior
ADos jaulas de chapa con ventana centradas en
el anillo interior
F3Dos jaulas macizas de acero mecanizado
centradas en anillo interior
BDiseño interno optimizado,
rodillos asimétricos
L1Dos jaulas macizas de latón mecanizado
centradas en anillo interior
C2
Juego interno radial menor que normal
C3
Juego interno radial mayor que normal
PX50Precisión de rotación anillo inferior
y anillo exterior ISO clase 5
C4
Juego interno radial mayor que C3
C5
Juego interno radial mayor que C4
EDiseño con capacidad aumentada,
rodillos simétricos
EEEstanquidad reforzada (NBR) en los dos lados
del rodamiento. Llenado con grasa 30% con
grasa extrema presión.
PX51Precisión de rotación anillo interior
ISO clase 5
PX52Precisión de rotación anillo exterior
ISO clase 5
UARodamiento con rodillos asimétricos y jaula
maciza centrada en el anillo exterior para
aplicaciones vibratorias
F800Rodamiento con jaula maciza para
aplicaciones vibratorias,juego C4 especial
F801Rodamiento con jaula maciza para
aplicaciones vibratorias, juego C3 especial
F802Rodamiento con jaula maciza para
aplicaciones vibratorias, juegoC0 especial
G15
Dos jaulas de poliamida reforzada fibra de vidrio
K
Diámetro interior o cónico, conicidad 1:12
K30
Diámetro interior cónico, conicidad 1:30
L
Diseño interno modificado
MJaula maciza monobloque de latón
centrado de rodillos
NRanura para segmento de parada
en el anillo exterior
P5
Precisión de rotación ISO clase 5
P6
Precisión de rotación ISO clase 6
VDiseño interno optimizado,
rodillos simétricos
W33Ranura y orificios de engrase en el anillo exterior
(ver las tablas de datos)
W34
Orificios de engrase en el anillo interior
W45AOrificios aterrajados en una superficie
del anillo exterior
55
Dimensiones
d
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
D
B
mm
52
52
52
62
18
18
18
17
*
*
*
22205EAW33
22205EG15W33
22205EMW33
21305V
kN
4,6
4,6
4,25
5
57,3
57,3
54,1
48,5
30
62
62
62
72
20
20
20
19
*
*
*
22206EAW33
22206EG15W33
22206EMW33
21306V
6,5
6,5
6,1
6,5
35
72
72
72
80
23
23
23
21
*
*
*
22207EAW33
22207EG15W33
22207EMW33
21307V
40
80
80
80
90
90
90
90
90
23
23
23
23
33
33
33
33
*
*
*
85
85
85
100
100
100
100
100
23
23
23
25
36
36
36
36
*
*
*
90
90
90
110
110
110
110
110
23
23
23
27
40
40
40
40
*
*
*
100
100
100
120
120
120
120
120
25
25
25
29
43
43
43
43
*
*
*
110
110
110
130
130
130
130
130
28
28
28
31
46
46
46
46
*
*
*
120
120
120
140
140
140
140
140
31
31
31
33
48
48
48
48
*
*
*
25
45
50
55
60
65
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Diámetro interior
cilíndrico
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
de referencia
Velocidad
límite
e
Y1
Y2
Y0
46,1
46,1
42,8
37,5
0,34
0,34
0,34
0,29
2
2
2
2,33
2,98
2,98
2,98
3,47
1,96
1,96
1,96
2,28
rpm
13000 17000
13000 17000
14000 17000
8900
14000
75,7
75,7
71,9
63
64,5
64,5
60,2
50
0,31
0,31
0,31
0,28
2,15
2,15
2,15
2,45
3,2
3,2
3,2
3,64
2,1
2,1
2,1
2,39
11000
11000
11200
7800
14000
14000
14000
12000
8,55
8,55
8,55
8,65
100
100
100
79
92
92
92
66
0,31
0,31
0,31
0,27
2,21
2,21
2,21
2,48
3,29
3,29
3,29
3,69
2,16
2,16
2,16
2,42
9500
9500
9500
7100
12000
12000
12000
11000
22208EAW33
22208EG15W33
22208EMW33
21308V
22308EAW33
22308EG15W33
22308EMW33
22308EF800
10,9
10,9
10,2
10,9
13,3
13,3
13,3
13,3
116
116
110
96
169
169
169
169
105
105
98
84
152
152
152
152
0,27
0,27
0,27
0,26
0,36
0,36
0,36
0,36
2,47
2,47
2,47
2,55
1,87
1,87
1,87
1,87
3,67
3,67
3,67
3,8
2,79
2,79
2,79
2,79
2,41
2,41
2,41
2,5
1,83
1,83
1,83
1,83
8100
8100
8300
6400
5800
5800
5800
5800
11000
11000
11000
9300
7400
7400
7400
7400
22209EAW33
22209EG15W33
22209EMW33
21309V
22309EAW33
22309EG15W33
22309EMW33
22309EF800
12,3
12,3
11,6
13,7
16,7
16,7
16,7
16,7
121
121
116
119
206
206
206
206
113
113
106
106
187
187
187
187
0,26
0,26
0,26
0,26
0,36
0,36
0,36
0,36
2,64
2,64
2,64
2,64
1,9
1,9
1,9
1,9
3,93
3,93
3,93
3,93
2,83
2,83
2,83
2,83
2,58
2,58
2,58
2,58
1,86
1,86
1,86
1,86
7300
7300
7500
5800
5300
5300
5300
5300
9800
9800
9800
8400
6700
6700
6700
6700
22210EAW33
22210EG15W33
22210EMW33
21310V
22310EAW33
22310EG15W33
22310EMW33
22310EF800
14,2
14,2
13,4
16,7
19,9
19,9
19,9
19,9
130
130
125
137
250
250
250
250
124
124
117
128
232
232
232
232
0,24
0,24
0,24
0,25
0,36
0,36
0,36
0,36
2,84
2,84
2,84
2,71
1,87
1,87
1,87
1,87
4,23
4,23
4,23
4,04
2,79
2,79
2,79
2,79
2,78
2,78
2,78
2,65
1,83
1,83
1,83
1,83
6600
6600
6700
5400
4900
4900
4900
4900
9100
9100
9100
7600
6100
6100
6100
6100
22211EAW33
22211EG15W33
22211EMW33
21311V
22311EAW33
22311EG15W33
22311EMW33
22311EF800
17,6
17,6
16,6
20,4
24,7
24,7
24,7
24,7
155
155
148
167
296
296
296
296
148
148
140
158
274
274
274
274
0,23
0,23
0,23
0,24
0,36
0,36
0,36
0,36
2,95
2,95
2,95
2,82
1,87
1,87
1,87
1,87
4,4
4,4
4,4
4,2
2,79
2,79
2,79
2,79
2,89
2,89
2,89
2,76
1,83
1,83
1,83
1,83
6000
6000
6100
5000
4600
4600
4600
4600
8200
8200
8200
6900
5600
5600
5600
5600
22212EAW33
22212EG15W33
22212EMW33
21312V
22312EAW33
22312EG15W33
22312EMW33
22312EF800
21,6
21,6
20,4
23,4
28,8
28,8
28,8
28,8
187
187
179
186
340
340
340
340
181
181
171
179
319
319
319
319
0,24
0,24
0,24
0,24
0,35
0,35
0,35
0,35
2,84
2,84
2,84
2,81
1,95
1,95
1,95
1,95
4,23
4,23
4,23
4,19
2,9
2,9
2,9
2,9
2,78
2,78
2,78
2,75
1,91
1,91
1,91
1,91
5600
5600
5700
4700
4300
4300
4300
4300
7500
7500
7500
6400
5100
5100
5100
5100
22213EAW33
22213EG15W33
22213EMW33
21313V
22313EAW33
22313EG15W33
22313EMW33
22313EF800
25,4
25,4
24
27,9
32,9
32,9
32,9
32,9
226
226
217
224
369
369
369
369
224
224
212
215
343
343
343
343
0,24
0,24
0,24
0,23
0,33
0,33
0,33
0,33
2,79
2,79
2,79
2,91
2,06
2,06
2,06
2,06
4,15
4,15
4,15
4,33
3,06
3,06
3,06
3,06
2,73
2,73
2,73
2,84
2,01
2,01
2,01
2,01
5200
5200
5300
4400
4000
4000
4000
4000
6900
6900
6900
5900
4800
4800
4800
4800
kN
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
56
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
Cotas de montaje
Número
de
orificios
b
k
r1 mín
d2
D1
da mín
Da máx
ra máx
3
3
3
-
3
3
3
-
1,5
1,5
1,5
-
mm
1
1
1
1,1
30,5
30,5
30,5
34,5
45,5
45,5
45,5
51,2
30,6
30,6
30,6
32
mm
46,4
46,4
46,4
55
1
1
1
1
22205EAW33
22205EG15W33
22205EMW33
21305V
kg
0,17
0,17
0,16
0,26
22206EAW33
22206EG15W33
22206EMW33
21306V
0,27
0,27
0,28
0,39
3
3
3
-
4,4
4,4
4,4
-
2
2
2
-
1
1
1
1,1
37,5
37,5
37,5
40,8
54,3
54,3
54,3
59,7
35,6
35,6
35,6
37
56,4
56,4
56,4
65
1
1
1
1
22207EAW33
22207EG15W33
22207EMW33
21307V
0,42
0,42
0,44
0,51
3
3
3
-
4,9
4,9
4,9
-
2
2
2
-
1,1
1,1
1,1
1,5
45,1
45,1
45,1
46,3
63
63
63
71
42
42
42
44
65
65
65
71
1
1
1
1,5
22208EAW33
22208EG15W33
22208EMW33
21308V
22308EAW33
22308EG15W33
22308EMW33
22308EF800
0,52
0,51
0,50
0,72
1,01
1
1,02
1,02
3
3
3
3
3
3
3
5,4
5,4
5,4
5,9
5,9
5,9
5,9
2,5
2,5
2,5
3
3
3
3
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
50,2
50,2
50,2
53,5
52,5
52,5
52,5
52,5
70,8
70,8
70,8
75,4
77
77
77
77
47
47
47
49
49
49
49
49
73
73
73
81
81
81
81
81
1
1
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
22209EAW33
22209EG15W33
22209EMW33
21309V
22309EAW33
22309EG15W33
22309EMW33
22309EF800
0,57
0,55
0,5
0,95
1,35
1,33
1,42
1,42
3
3
3
3
3
3
3
5,8
5,8
5,8
6,4
6,4
6,4
6,4
2,5
2,5
2,5
3
3
3
3
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
54,9
54,9
54,9
59,7
58
58
58
58
75,6
75,6
75,6
84,2
85,8
85,8
85,8
85,8
52
52
52
54
54
54
54
54
78
78
78
91
91
91
91
91
1
1
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
22210EAW33
22210EG15W33
22210EMW33
21310V
22310EAW33
22310EG15W33
22310EMW33
22310EF800
0,6
0,59
0,61
1,25
1,81
1,78
1,83
1,83
3
3
3
3
3
3
-
5,8
5,8
5,8
7,3
7,3
7,3
7,3
2,5
2,5
2,5
3,5
3,5
3,5
3,5
1,1
1,1
1,1
2
2
2
2
2
59,5
59,5
59,5
66,8
63,8
63,8
63,8
63,8
80,7
80,7
80,7
92,4
93,8
93,8
93,8
93,8
57
57
57
61
61
61
61
61
83
83
83
99
99
99
99
99
1
1
1
2
2
2
2
2
22211EAW33
22211EG15W33
22211EMW33
21311V
22311EAW33
22311EG15W33
22311EMW33
22311EF800
0,82
0,82
0,84
1,54
2,29
2,24
2,34
2,34
3
3
3
3
3
3
-
6,4
6,4
6,4
7,8
7,8
7,8
7,8
3
3
3
3,5
3,5
3,5
3,5
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
66
66
66
73,6
68,7
68,7
68,7
68,7
89,7
89,7
89,7
102
102,9
102,9
102,9
102,9
64
64
64
66
66
66
66
66
91
91
91
109
109
109
109
109
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
22212EAW33
22212EG15W33
22212EMW33
21312V
22312EAW33
22312EG15W33
22312EMW33
22312EF800
1,13
1,13
1,15
1,99
2,8
2,77
2,89
2,89
3
3
3
3
3
3
3
6,9
6,9
6,9
8,7
8,7
8,7
8,7
3
3
3
4
4
4
4
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
71,9
71,9
71,9
79,5
75,3
75,3
75,3
75,3
98,5
98,5
98,5
109,9
111,9
111,9
111,9
111,9
69
69
69
72
72
72
72
72
101
101
101
118
118
118
118
118
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
22213EAW33
22213EG15W33
22213EMW33
21313V
22313EAW33
22313EG15W33
22313EMW33
22313EF800
1,51
1,51
1,56
2,41
3,41
3,35
3,6
3,6
3
3
3
3
3
3
3
7,8
7,8
7,8
9,2
9,2
9,2
9,2
3,5
3,5
3,5
4
4
4
4
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
78,2
78,2
78,2
85,8
81,3
81,3
81,3
81,3
107
107
107
119,7
121,2
121,2
121,2
121,2
74
74
74
77
77
77
77
77
111
111
111
128
128
128
128
128
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
57
Dimensiones
d
D
B
mm
70
75
80
85
90
95
100
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
125
125
125
150
150
150
150
150
31
31
31
35
51
51
51
51
*
*
*
130
130
130
160
160
160
160
160
31
31
31
37
55
55
55
55
*
*
*
140
140
140
140
170
170
170
170
170
33
33
33
33
39
58
58
58
58
*
*
*
*
150
150
150
180
180
180
180
36
36
36
41
60
60
60
*
*
*
160
160
160
160
190
190
190
190
160
160
40
40
40
40
43
64
64
64
52,4
52,4
*
*
*
*
170
170
200
200
200
200
43
43
45
67
67
67
*
*
150
165
165
165
180
180
180
180
180
180
215
215
215
215
50
52
52
52
46
46
46
46
60,3
60,3
47
73
73
73
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
kN
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
e
Y1
Y2
Y0
Veloci-
de refe-
dad
rencia
límite
rpm
22214EAW33
22214EG15W33
22214EMW33
21314V
22314EAW33
22314EG15W33
22314EMW33
22314EF800
28
28
28
30,3
36,7
36,7
36,7
36,7
235
235
235
246
420
420
420
420
240
240
240
240
396
396
396
396
0,22
0,22
0,22
0,23
0,34
0,34
0,34
0,34
3,01
3,01
3,01
2,9
2
2
2
2
4,48
4,48
4,48
4,31
2,98
2,98
2,98
2,98
2,94
2,94
2,94
2,83
1,96
1,96
1,96
1,96
4800
4800
4800
4200
3800
3800
3800
3800
6500
6500
6500
5500
4500
4500
4500
4500
22215EAW33
22215EG15W33
22215EMW33
21315V
22315EAW33
22315EG15W33
22315EMW33
22315EF800
29,5
29,5
29,5
34,3
42,1
42,1
42,1
42,1
244
244
244
280
491
491
491
491
249
249
249
275
467
467
467
467
0,22
0,22
0,22
0,23
0,34
0,34
0,34
0,34
3,14
3,14
3,14
2,94
2
2
2
2
4,67
4,67
4,67
4,37
2,98
2,98
2,98
2,98
3,07
3,07
3,07
2,87
1,96
1,96
1,96
1,96
4600
4600
4600
4000
3600
3600
3600
3600
6200
6200
6200
5200
4200
4200
4200
4200
22216EAW33
22216EG15W33
22216EMW33
22216EF800
21316V
22316EAW33
22316EG15W33
22316EMW33
22316EF800
33,4
33,4
31,6
31,6
37,6
46
46
46
46
278
278
267
267
305
541
541
541
541
287
287
272
272
305
522
522
522
522
0,22
0,22
0,22
0,22
0,23
0,34
0,34
0,34
0,34
3,14
3,14
3,14
3,14
2,95
2
2
2
2
4,67
4,67
4,67
4,67
4,4
2,98
2,98
2,98
2,98
3,07
3,07
3,07
3,07
2,89
1,96
1,96
1,96
1,96
4200
4200
4300
4300
3800
3400
3400
3400
3400
5800
5800
5800
5800
4900
3900
3900
3900
3900
22217EAW33
22217EG15W33
22217EMW33
21317VM
22317EAW33
22317EMW33
22317EF800
37,7
37,7
37,7
43,7
51
51
51
324
324
324
355
599
599
599
330
330
330
365
604
604
604
0,22
0,22
0,22
0,23
0,32
0,32
0,32
3,07
3,07
3,07
2,99
2,09
2,09
2,09
4,57
4,57
4,57
4,46
3,11
3,11
3,11
3
3
3
2,93
2,04
2,04
2,04
4100
4100
4100
3600
3200
3200
3200
5400
5400
5400
4600
3600
3600
3600
22218EAW33
22218EG15W33
22218EMW33
22218EF800
21318VM
22318EAW33
22318EMW33
22318EF800
23218EAW33
23218EMW33
42,1
42,1
42,1
42,1
47,5
56,3
56,3
56,3
42,3
42,3
384
384
384
384
385
668
668
668
467
467
398
398
398
398
400
652
652
652
513
513
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,33
0,33
0,33
0,3
0,3
2,9
2,9
2,9
2,9
3
2,06
2,06
2,06
2,25
2,25
4,31
4,31
4,31
4,31
4,47
3,06
3,06
3,06
3,34
3,34
2,83
2,83
2,83
2,83
2,93
2,01
2,01
2,01
2,2
2,2
3900
3900
3900
3900
3400
3000
3000
3000
2900
2900
5100
5100
5100
5100
4600
3500
3500
3500
3700
3700
22219EAW33
22219EMW33
21319
22319EAW33
22319EMW33
22319EF800
46,4
46,4
91,2
61,1
61,1
61,1
416
416
335
732
732
732
417
417
420
751
751
751
0,23
0,23
0,23
0,32
0,32
0,32
2,95
2,95
3
2,09
2,09
2,09
4,4
4,4
4,46
3,11
3,11
3,11
2,89
2,89
2,93
2,04
2,04
2,04
3800
3800
3300
2800
2800
2800
4800
4800
4200
3300
3300
3300
24020EAW33
23120EAW33
23120EG15W33
23120EMW33
22220EAW33
22220EG15W33
22220EMW33
22220EF800
23220EAW33
23220EMW33
21320
22320EAW33
22320EMW33
22320EF800
34,8
43,3
45,4
45,4
51,4
51,4
51,4
51,4
51,3
51,3
59,9
70,4
70,4
70,4
361
464
480
480
472
472
472
472
586
586
370
827
827
827
479
563
590
590
495
495
495
495
661
661
465
844
844
844
0,29
0,28
0,28
0,28
0,24
0,24
0,24
0,24
0,31
0,31
0,22
0,34
0,34
0,34
2,35
2,39
2,39
2,39
2,84
2,84
2,84
2,84
2,18
2,18
3,01
1,98
1,98
1,98
3,5
3,56
3,56
3,56
4,23
4,23
4,23
4,23
3,24
3,24
4,48
2,94
2,94
2,94
2,3
2,34
2,34
2,34
2,78
2,78
2,78
2,78
2,13
2,13
2,94
1,93
1,93
1,93
3000
3200
3200
3200
3600
3600
3600
3600
2600
2600
3200
2600
2600
2600
4100
3900
3900
3900
4600
4600
4600
4600
3300
3300
3900
3100
3100
3100
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
58
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
kg
Número
de orificios
b
k
Cotas de montaje
r1 mín
d2
D1
da mín
mm
Da máx
ra máx
mm
22214EAW33
22214EG15W33
22214EMW33
21314V
22314EAW33
22314EG15W33
22314EMW33
22314EF800
1,54
1,52
1,52
2,98
4,18
4,11
4,27
4,27
3
3
3
3
3
3
3
7,4
7,4
7,4
10,4
10,4
10,4
10,4
3,5
3,5
3,5
5
5
5
5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
84,1
84,1
84,1
91,3
86
86
86
86
112,7
112,7
112,7
126,8
128,7
128,7
128,7
128,7
79
79
79
82
82
82
82
82
116
116
116
138
138
138
138
138
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
22215EAW33
22215EG15W33
22215EMW33
21315V
22315EAW33
22315EG15W33
22315EMW33
22315EF800
1,64
1,62
1,72
3,59
5,08
5,00
5,21
5,21
3
3
3
3
3
3
3
7,4
7,4
7,4
10,5
10,5
10,5
10,5
3,5
3,5
3,5
5
5
5
5
1,5
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
88,4
88,4
88,4
97,7
91,9
91,9
91,9
91,9
117,8
117,8
117,8
136
138,3
138,3
138,3
138,3
84
84
84
87
87
87
87
87
121
121
121
148
148
148
148
148
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
22216EAW33
22216EG15W33
22216EMW33
22216EF800
21316V
22316EAW33
22316EG15W33
22316EMW33
22316EF800
2,1
2,1
2,1
2,1
4,2
6
5,9
6,2
6,2
3
3
3
3
3
3
3
3
7,9
7,9
7,9
7,9
10,5
10,5
10,5
10,5
3,5
3,5
3,5
3,5
5
5
5
5
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
94,9
94,9
94,9
94,9
104,3
98,6
98,6
98,6
98,6
126,7
126,7
126,7
126,7
144,6
147,4
147,4
147,4
147,4
91
91
91
91
92
92
92
92
92
129
129
129
129
158
158
158
158
158
2
2
2
2
2
2
2
2
2
22217EAW33
22217EG15W33
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7,2
7,2
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3
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7,9
7,9
11
11
11
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3,5
3,5
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5
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2
2
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100,7
100,7
100,7
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107,9
107,9
107,9
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136,5
136,5
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156,7
156,7
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96
96
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99
99
99
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139
139
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166
166
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2
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2,5
2,5
2,5
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8,5
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4,4
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10,2
10,2
10,2
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11,6
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8,9
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5
5
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4
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105,3
105,3
105,3
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110,1
110,1
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143,2
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165,1
165,1
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141
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101
101
101
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104
104
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101
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149
149
149
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176
176
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149
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2
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3
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9,9
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12,1
12,1
4,5
4,5
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6
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2,1
2,1
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3
3
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110,8 152,8
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174
120
174
120
174
107
107
109
109
109
109
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158
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186
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2,5
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4,3
4,5
4,8
4,8
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5,1
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12,8
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3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
6,1
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8,4
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11,2
11,2
11,2
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9,4
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13,3
13,3
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5
5
5
4,5
4,5
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6
6
1,5
2
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2
2,1
2,1
2,1
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3
3
3
111,1
114,6
114,6
114,6
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118,2
118,2
118,2
118,2
118,2
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126,7
126,7
126,7
107
111
111
111
112
112
112
112
114
114
114
114
114
114
143
154
154
154
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168
168
168
168
168
201
201
201
201
1,5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
59
135,3
146,9
146,9
146,9
160,8
160,8
160,8
160,8
158,9
158,9
178,7
186,7
186,7
186,7
Dimensiones
d
D
B
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
45,1
45,1
45,7
50,9
50,9
50,8
62,8
62,8
62,8
62,8
62,1
62,1
222
83
83
83
kN
417
417
517
547
547
622
602
602
602
602
752
752
495
975
975
975
C0
Veloci-
de refe-
dad
rencia
límite
e
Y1
Y2
Y0
517
517
663
669
669
769
643
643
643
643
869
869
615
972
972
972
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0,23
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0,28
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0,25
0,25
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0,31
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2,95
2,15
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2,43
1,85
2,69
2,69
2,69
2,69
2,12
2,12
3,2
2,09
2,09
2,09
4,4
4,4
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3,61
2,76
4
4
4
4
3,15
3,15
4,77
3,11
3,11
3,11
2,89
2,89
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2,37
2,37
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2,63
2,63
2,63
2,07
2,07
3,13
2,04
2,04
2,04
rpm
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3500
4200
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3500
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3300
4100
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4100
3300
4100
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2300
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2300
2800
2300
2800
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446
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663
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688
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857
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1170
1170
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820
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753
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998
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1280
1280
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3,14
3,14
2,28
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2,43
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2,74
2,74
2,09
2,09
2,09
2,09
2,09
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4,67
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3,61
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4,08
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3,11
3,11
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3,07
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2,04
2,04
2,04
2,04
2,04
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3300
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2800
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2500
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61,9
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79
78
78
109
109
109
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565
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710
803
808
808
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958
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1330
1330
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721
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906
906
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898
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1130
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3,01
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2,06
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4,48
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3,15
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3,06
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2,45
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2,63
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2,07
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2,01
2,01
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67
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92
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90,7
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125
125
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597
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802
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912
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1540
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783
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1030
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1010
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1370
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1720
1720
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2,06
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3,8
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2,5
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*
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*
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180
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58
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86
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
23924EMD1
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37,4
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130
180
200
200
200
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210
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280
280
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52
52
69
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64
80
64
64
80
80
93
93
93
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
23926EMD1
23026EAW33
23026EMW33
24026EAW33
23126EAW33
23126EMW33
24126EAW33
22226EAW33
22226EMW33
23226EAW33
23226EMW33
22326EAW33
22326EMW33
22326EF800
140
190
210
210
210
225
225
225
250
250
250
250
300
300
300
37
53
53
69
68
68
85
68
68
88
88
102
102
102
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
150
210
225
225
225
250
250
250
270
270
270
270
320
320
45
56
56
75
80
80
100
73
73
96
96
108
108
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
110
C
Velocidad
Factores de cálculo
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
60
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
Cotas de montaje
Número
de orificios
b
k
r1 mín
d2
D1
da mín
Da máx
ra máx
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
7,8
7,8
7,21
8,9
8,9
8,4
12,2
12,2
12,2
12,2
10,5
10,5
15,6
15,6
15,6
3,5
3,5
3
4
4
4
6
6
6
6
5
5
7
7
7
mm
2
2
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
3
3
123,8
123,8
120,5
125,3
125,3
121,7
130,1
130,1
130,1
130,1
130,2
130,2
150,2
138,9
138,9
138,9
154,6
154,6
151,6
160,9
160,9
157,2
178,4
178,4
178,4
178,4
175,8
175,8
202,7
208,1
208,1
208,1
119
119
119
121
121
121
122
122
122
122
122
122
124
124
124
124
mm
161
161
161
169
169
169
188
188
188
188
188
188
226
226
226
226
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
23022EAW33
23022EMW33
24022EAW33
23122EAW33
23122EMW33
24122EAW33
22222EAW33
22222EG15W33
22222EMW33
22222EF800
23222EAW33
23222EMW33
21322
22322EAW33
22322EMW33
22322EF800
kg
3,6
3,6
5
5,5
5,5
6,7
6,9
6,9
7,2
7,2
9,3
9,4
11,2
16,9
17,4
17,4
23924EMD1
23024EAW33
23024EMW33
24024EAW33
23124EAW33
23124EMW33
24124EAW33
22224EAW33
22224EMW33
23224EAW33
23224EMW33
22324EAW33
22324EMW33
22324EF800
2,1
4
4
5,2
7,7
7,8
9,7
8,7
8,8
11,9
11,6
22,2
22,6
22,6
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
7
7,8
7,8
6,4
10
10
10
12,2
12,2
11
11
18
18
18
3
3,5
3,5
3,5
4,5
4,5
4,5
6
6
5
5
8
8
8
1,1
2
2
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
3
133
134
134
130,6
138,9
138,9
136
141,9
141,9
139,9
139,9
156,9
156,9
156,9
154
164,9
164,9
162,2
178,4
178,4
173
192,3
192,3
189
189
224
224
224
126
129
129
129
131
131
131
132
132
132
132
134
134
134
159
171
171
171
171
189
189
203
203
203
203
246
246
246
1,1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
23926EMD1
23026EAW33
23026EMW33
24026EAW33
23126EAW33
23126EMW33
24126EAW33
22226EAW33
22226EMW33
23226EAW33
23226EMW33
22326EAW33
22326EMW33
22326EF800
2,8
5,8
5,9
7,5
8,4
8,5
10,3
10,8
10,9
13,6
13,8
26,9
27,9
27,9
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
7,9
8,9
8,9
8,3
10
10
9,5
13,2
13,2
11,6
11,6
18,9
18,9
18,9
3,5
4
4
4
4,5
4,5
4,5
6
6
5
5
9
9
9
1,5
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
4
4
4
144
146
146
143
148,5
148,5
146
151,4
151,4
150,7
150,7
164,7
164,7
164,7
168
182,6
182,6
178,6
188,3
188,3
183
205,4
205,4
202,7
202,7
243
243
243
137
139
139
139
141
141
141
144
144
144
144
147
147
147
173
191
191
191
199
199
199
216
216
216
216
263
263
263
1,5
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
3
3
3
23928EMD1
23028EAW33
23028EMW33
24028EAW33
23128EAW33
23128EMW33
24128EAW33
22228EAW33
22228EMW33
23228EAW33
23228EMW33
22328EAW33
22328EMW33
22328EF800
2,9
6,3
6,4
8
10,9
11,3
12,5
14
14,4
17,9
18,2
34,1
34,9
34,9
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
8,2
8,9
8,9
8,9
10,5
10,5
10,7
14,2
14,2
12,6
12,6
18,9
18,9
18,9
3,5
4
4
4
5
5
4,5
7
7
6
6
9
9
9
1,5
2
2
2
2,1
2,1
2,1
3
3
3
3
4
4
4
153
155,6
155,6
152,9
159,3
159,3
156
163,9
163,9
162,6
162,6
181,7
181,7
181,7
177
192,7
192,7
188,2
202
202
198
223,9
223,9
219,6
219,6
260,3
260,3
260,3
147
149
149
149
152
152
152
154
154
154
154
157
157
157
183
201
201
201
213
213
213
236
236
236
236
283
283
283
1,5
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
3
3
3
23930EMD1
23030EAW33
23030EMW33
24030EAW33
23130EAW33
23130EMW33
24130EAW33
22230EAW33
22230EMW33
23230EAW33
23230EMW33
22330EMW33
22330EF800
4,7
7,6
7,8
10,1
15,7
15,7
18,8
17,8
18
23,2
23,5
42
42
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
9,5
10
10
8,9
12,6
12,6
10,4
15,3
15,3
13,7
13,7
19,9
19,9
4
4,5
4,5
4
6
6
5
7
7
6
6
9
9
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
3
3
4
4
167
168,5
168,5
162,9
171,9
171,9
165
177,3
177,3
174,6
174,6
201
201
195
206,6
206,6
202,8
222,4
222,4
218,1
241,1
241,1
236,6
236,6
278,3
278,3
159
161
161
161
162
162
162
164
164
164
164
167
167
201
214
214
214
238
238
238
256
256
256
256
303
303
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
3
3
61
Dimensiones
d
160
170
180
190
200
D
B
mm
220
220
220
240
240
240
270
270
270
290
290
290
290
340
340
45
45
45
60
60
80
86
86
109
80
80
104
104
114
114
230
230
230
260
260
260
280
280
280
310
310
360
360
45
45
45
67
67
90
88
88
109
86
110
120
120
250
250
250
250
280
280
280
300
300
300
320
320
380
52
52
52
52
74
74
100
96
96
118
86
112
126
260
260
260
260
290
290
290
320
320
340
340
400
52
52
52
52
75
75
100
104
128
92
120
132
280
280
310
310
340
340
360
360
420
60
60
82
109
112
140
98
128
138
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
23932EMD1
23932
23932L1D1
23032EAW33
23032EMW33
24032EAW33
23132EAW33
23132EMW33
24132EAW33
22232EAW33
22232EMW33
23232EAW33
23232EMW33
22332EMW33
22332EF800
kN
64,9
193
193
83,1
83,1
85,2
103
103
103
117
117
119
119
154
154
455
320
320
748
748
953
1220
1220
1320
1220
1220
1550
1550
1950
1950
23934EMD1
23934
23934D1
23034EAW33
23034EMW33
24034EAW33
23134EAW33
23134EMW33
24134EAW33
22234EMW33
23234EMW33
22334EMW33
22334EF800
69,7
165
165
96,6
96,6
95,5
109
109
110
133
134
170
170
23936EMD1
23936
23936D1
23936L1
23036EAW33
23036EMW33
24036EAW33
23136EAW33
23136EMW33
24136EAW33
22236EMW33
23236EMW33
22336EMW33
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
Veloci-
de refe-
dad
rencia
límite
e
Y1
Y2
Y0
683
610
610
1000
1000
1320
1580
1580
1740
1390
1390
1890
1890
2210
2210
0,17
0,18
0,18
0,21
0,21
0,29
0,29
0,29
0,38
0,25
0,25
0,33
0,33
0,33
0,33
3,9
3,69
3,69
3,2
3,2
2,32
2,35
2,35
1,76
2,69
2,69
2,03
2,03
2,03
2,03
5,81
5,49
5,49
4,77
4,77
3,45
3,5
3,5
2,62
4
4
3,02
3,02
3,02
3,02
3,81
3,61
3,61
3,13
3,13
2,26
2,3
2,3
1,72
2,63
2,63
1,98
1,98
1,98
1,98
rpm
2600
3000
2200
2500
2200
2500
2400
2900
2400
2900
1800
2600
1800
2400
1800
2400
1400
1900
2000
2800
2000
2800
1400
2100
1400
2100
1400
1900
1400
1900
468
330
330
914
914
1110
1270
1270
1380
1400
1700
2200
2200
723
650
650
1240
1240
1580
1700
1700
1840
1610
2070
2630
2630
0,16
0,17
0,17
0,22
0,22
0,31
0,28
0,28
0,37
0,26
0,33
0,32
0,32
4,11
3,91
3,91
3,07
3,07
2,21
2,39
2,39
1,82
2,6
2,03
2,09
2,09
6,12
5,83
5,83
4,57
4,57
3,29
3,56
3,56
2,72
3,87
3,02
3,11
3,11
4,02
3,83
3,83
3
3
2,16
2,34
2,34
1,79
2,54
1,98
2,04
2,04
2400
2000
2000
2200
2200
1600
1700
1700
1300
1800
1300
1200
1200
2900
2400
2400
2700
2700
2400
2300
2300
1800
2700
1900
1800
1800
81,4
143
143
143
110
110
107
125
125
121
141
142
185
573
440
440
440
1080
1080
1280
1490
1490
1550
1450
1800
2420
869
835
835
835
1450
1450
1830
1960
1960
2050
1660
2270
2810
0,17
0,19
0,19
0,19
0,23
0,23
0,33
0,29
0,29
0,38
0,25
0,33
0,32
3,9
3,52
3,52
3,52
2,95
2,95
2,03
2,32
2,32
1,78
2,74
2,06
2,09
5,81
5,25
5,25
5,25
4,4
4,4
3,02
3,45
3,45
2,65
4,08
3,06
3,11
3,81
3,45
3,45
3,45
2,89
2,89
1,98
2,26
2,26
1,74
2,68
2,01
2,04
2300
1900
1900
1900
2000
2000
1500
1600
1600
1200
1700
1200
1200
2700
2200
2200
2200
2500
2500
2200
2100
2100
1700
2600
1900
1800
23938EMD1
23938
23938D1
23938L1
23038EAW33
23038EMW33
24038EMW33
23138EMW33
24138EAW33
22238EMW33
23238EMW33
22338EMW33
89,4
117
117
117
117
117
117
142
139
156
153
203
603
460
460
460
1140
1140
1300
1670
1900
1620
1990
2600
935
890
890
890
1570
1570
1800
2250
2480
1870
2480
3110
0,17
0,18
0,18
0,18
0,22
0,22
0,31
0,29
0,38
0,25
0,33
0,32
4,05
3,81
3,81
3,81
3,01
3,01
2,15
2,32
1,76
2,74
2,03
2,12
6,04
5,67
5,67
5,67
4,48
4,48
3,2
3,45
2,62
4,08
3,02
3,15
3,96
3,73
3,73
3,73
2,94
2,94
2,1
2,26
1,72
2,68
1,98
2,07
2100
1800
1800
1800
1900
1900
1500
1500
1000
1600
1200
1100
2600
1800
1800
1800
2400
2400
2100
2000
1600
2400
1800
1700
23940EMD1
23940VMW33
23040EMW33
24040EMW33
23140EMW33
24140EMW33
22240EMW33
23240EMW33
22340EMW33
102
122
132
131
156
150
173
169
223
766
620
1310
1510
1890
2130
1810
2250
2830
1190
1000
1790
2120
2510
2930
2100
2840
3530
0,18
0,2
0,23
0,33
0,3
0,39
0,25
0,34
0,31
3,76
3,42
2,95
2,06
2,25
1,74
2,74
1,98
2,15
5,59
5,09
4,4
3,06
3,34
2,59
4,08
2,94
3,2
3,67
3,34
2,89
2,01
2,2
1,7
2,68
1,93
2,1
2000
1700
1800
1400
1400
1000
1500
1100
1000
2400
2000
2300
2000
1900
1500
2300
1700
1600
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
62
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
Cotas de montaje
Número
de orificios
b
k
r1 mín
d2
D1
da mín
Da máx
ra máx
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
9,5
7
10,5
10,5
9,5
13,7
13,7
11,7
16,9
16,9
14,9
14,9
20,3
20,3
4
4
5
5
4,5
6
6
5
8
8
7
7
10
10
mm
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
3
3
4
4
181
181
181
178,5
178,5
173,8
185,7
185,7
180
190
190
187,1
187,1
206
206
201,7
201,7
201,7
220,2
220,2
216,2
239,8
239,8
234,9
258,7
258,7
253,7
253,7
295,3
295,3
170
170
170
171
171
171
172
172
172
174
174
174
174
177
177
mm
210
210
210
229
229
229
258
258
258
276
276
276
276
323
323
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
2,5
3
3
23932EMD1
23932
23932L1D1
23032EAW33
23032EMW33
24032EAW33
23132EAW33
23132EMW33
24132EAW33
22232EAW33
22232EMW33
23232EAW33
23232EMW33
22332EMW33
22332EF800
kg
4,9
5,5
5,5
9,2
9,6
11,8
20,1
20,1
24,8
23
23,2
29,2
29,6
50,7
50,7
23934EMD1
23934
23934D1
23034EAW33
23034EMW33
24034EAW33
23134EAW33
23134EMW33
24134EAW33
22234EMW33
23234EMW33
22334EMW33
22334EF800
5,2
5,8
5,8
12,6
13
16,7
21,6
21,6
26
28,2
35,7
59
59
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
9,8
7
11,6
11,6
10,6
13,7
13,7
13,2
18
16,4
20,3
20,3
4,5
4
5
5
5
6
6
6
8
8
10
10
2
2
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
2,1
4
4
4
4
185
191
191
191,8
191,8
187,9
196,2
196,2
189
211,3
210,4
238,9
238,9
215
212
212
237,4
237,4
232,3
249,7
249,7
243,6
276,4
271,2
312,9
312,9
179
180
180
181
181
181
182
182
182
187
187
187
187
221
220
220
249
249
249
268
268
268
293
293
343
343
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
23936EMD1
23936
23936D1
23936L1
23036EAW33
23036EMW33
24036EAW33
23136EAW33
23136EMW33
24136EAW33
22236EMW33
23236EMW33
22336EMW33
7,5
8,2
8,2
8,2
16,9
16,9
21,5
27,2
27,3
33,9
28,9
37,8
70,2
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
10,8
9
13,2
13,2
11,7
14,9
14,9
14,1
18
16,4
20,9
5
5
6
6
5
7
7
6
8
8
10
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
3
3
3
4
4
4
199
203,5
203,5
203,5
203,6
203,6
202,4
206
206
200
220,2
220
241,8
232
229,9
229,9
229,9
255
255
249
266,8
266,8
260,4
286,8
281,2
328,2
189
190
190
190
191
191
191
194
194
194
197
197
197
241
240
240
240
269
269
269
286
286
286
303
303
363
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
2,5
3
3
3
23938EMD1
23938
23938D1
23938L1
23038EAW33
23038EMW33
24038EMW33
23138EMW33
24138EAW33
22238EMW33
23238EMW33
22338EMW33
7,8
8,6
8,6
8,6
17,5
18
22,5
33,5
42,1
35,3
48,3
81,6
3
4
3
3
3
3
3
3
3
10,8
9
13,2
13,2
11,6
16,55
14,16
19,6
17,5
20,8
5
5
6
6
5
8
6
9
8
10
2
2
2
2
2,1
2,1
2,1
3
3
4
4
4
209
214
214
214
213,4
213,4
216,2
230
213
232,8
220
247
243
240,3
240,3
240,3
265,1
265,1
260,1
283,8
277,9
304,8
298,1
345,6
199
200
200
200
201
201
201
204
204
207
207
210
251
250
250
250
279
279
279
306
306
323
323
380
2
2
2
2
2
2
2
2,5
2,5
3
3
4
23940EMD1
23940VMW33
23040EMW33
24040EMW33
23140EMW33
24140EMW33
22240EMW33
23240EMW33
22340EMW33
11,1
12,2
24,1
29,2
41,7
51,3
42,5
55,8
95
3
3
3
3
3
3
3
3
3
10,8
12,2
14,3
12,7
17,7
17
20
18,8
21,1
5
6,3
7
6
8
8
10
9
10
2,1
2,1
2,1
2,1
3
3
4
4
5
221
227,2
234,9
229,7
242
236,8
245,6
244,8
280
260
263
282,3
276,8
300,6
291
322,3
314,8
363,1
211
211
211
211
214
214
217
217
220
269
269
299
299
326
326
343
343
400
2,1
2
2
2
2,5
2,5
3
3
4
63
Dimensiones
d
D
B
mm
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
kN
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
e
Y1
Y2
Y0
Veloci-
de refe-
dad
rencia
límite
rpm
220
300
340
340
370
370
400
400
460
60
90
118
120
150
108
144
145
*
*
*
*
*
*
*
*
23944EMW33
23044EMW33
24044EMW33
23144EMW33
24144EMW33
22244EMW33
23244EMW33
22344VMW33
113
153
158
180
176
208
207
481
741
1530
1930
2190
2600
2210
2890
2110
1210
2110
2750
2940
3540
2690
3830
3150
0,18
0,23
0,31
0,3
0,39
0,25
0,34
0,3
3,76
2,95
2,18
2,28
1,74
2,74
2
2,23
5,59
4,4
3,24
3,39
2,59
4,08
2,98
3,32
3,67
2,89
2,13
2,23
1,7
2,68
1,96
2,18
1800
1600
1200
1200
850
1300
900
1000
2200
2100
1800
1800
1400
2000
1500
1400
240
320
360
360
400
400
440
440
500
60
92
118
128
160
120
160
155
*
*
*
*
23948EMD1
23048EMW33
24048EMW33
23148EMW33
24148VMW33
22248EMW33
23248EMW33
22348VMW33
125
168
169
208
406
228
233
544
815
1630
2020
2510
2680
2490
3270
2450
1350
2350
3050
3500
4240
3540
4440
3700
0,15
0,22
0,29
0,29
0,38
0,25
0,35
0,29
4,4
3,07
2,32
2,32
1,79
2,74
1,95
2,29
6,65
4,57
3,45
3,45
2,67
4,08
2,9
3,42
4,31
3
2,26
2,26
1,75
2,68
1,91
2,24
1600
1400
1100
1100
620
1100
800
900
2100
2000
1700
1600
1300
1800
1400
1300
360
400
400
440
440
480
480
540
75
104
140
144
180
130
174
164
*
*
23952EMD1
23052EMW33
24052VMW33
23152EMW33
24152VMW33
22252VMW33
23252EMW33
22352VMW33
150
202
393
232
477
509
143
612
1130
2060
1900
2930
3280
2040
2270
2800
1940
2910
3700
4350
5290
3230
5290
4350
0,17
0,23
0,35
0,3
0,42
0,29
0,35
0,34
3,9
2,95
1,94
2,25
1,61
2,3
1,92
1,96
5,81
4,4
2,88
3,34
2,4
3,43
2,86
2,93
3,81
2,89
1,89
2,2
1,58
2,25
1,88
1,92
1400
1300
950
950
540
1100
690
800
1900
1800
1500
1400
1200
1300
1300
1200
280
350
380
420
420
460
460
500
500
500
580
52
75
106
140
146
180
130
130
176
175
23856
23956EMD1
23056EMW33
24056EMW33
23156EMW33
24156VMW33
22256B
22256BL1
23256VMW33
22356VMW33
512
164
218
219
251
510
590
590
575
396
525
1180
2170
2720
3110
3560
2310
2310
2900
3429
1220
2050
3150
4120
4720
5020
3800
3800
4900
5182
0,12
0,16
0,22
0,3
0,28
0,37
0,26
0,26
0,32
0,31
5,42
4,16
3,07
2,25
2,35
1,85
2,57
2,57
2,12
2,17
8,07
6,2
4,57
3,34
3,5
2,75
3,83
3,83
3,15
3,24
5,3
4,07
3
2,2
2,3
1,8
2,51
2,51
2,07
2,12
1100
1200
900
950
540
1000
1000
700
700
1800
1700
1500
1400
1100
1300
1300
1100
1100
300
420
420
460
460
500
500
540
540
540
620
90
90
118
160
160
200
140
140
192
185
23960
23960L1
23060EMW33
24060EMW33
23160EMW33
24160VMW33
22260B
22260BL1
23260EMW33
22360B
377
377
243
263
294
589
354
354
177
446
1110
1110
2410
3400
3770
4070
2670
2670
4860
3600
2320
2320
4210
5350
5350
6840
4350
4350
6820
5400
0,2
0,2
0,22
0,32
0,3
0,37
0,26
0,26
0,34
0,32
3,34
3,34
3,07
2,12
2,28
1,8
2,57
2,57
1,98
2,13
4,98
4,98
4,57
3,15
3,39
2,69
3,83
3,83
2,94
3,17
3,27
3,27
3
2,07
2,23
1,76
2,51
2,51
1,93
2,08
1000
1000
1100
750
800
440
900
900
560
670
1300
1300
1500
1300
1300
1000
1200
1200
1100
1100
400
440
440
480
480
480
540
540
540
580
580
580
580
80
90
90
121
160
160
176
218
218
150
150
208
208
24864
23964
23964L1
23064EMW33
24064B
24064BL1
23164EMW33
24164B
24164BL1
22264B
22264BL1
23264B
23264BL1
378
390
390
265
654
654
174
259
259
420
420
641
641
870
1140
1140
2430
2510
2510
4370
3850
3850
3100
3100
4000
4000
2210
2460
2460
4000
5200
5200
6730
7300
7300
5050
5050
7050
7050
0,17
0,19
0,19
0,24
0,33
0,33
0,3
0,4
0,4
0,26
0,26
0,36
0,36
3,9
3,5
3,5
2,84
2,06
2,06
2,25
1,67
1,67
2,57
2,57
1,86
1,86
5,81
5,21
5,21
4,23
3,07
3,07
3,34
2,48
2,48
3,83
3,83
2,77
2,77
3,82
3,42
3,42
2,78
2,02
2,02
2,2
1,63
1,63
2,51
2,51
1,82
1,82
950
950
1000
670
670
690
420
420
800
800
510
510
1300
1300
1400
1300
1300
1200
950
950
1100
1100
950
950
460
520
520
520
580
580
620
620
90
133
180
180
190
243
224
224
23968
23068EMW33
24068B
24068BL1
23168EMW33
24168VW33
23268B
23268BL1
695
254
506
506
198
550
493
493
1220
2550
3000
3000
5140
4400
4450
4450
2650
4800
6200
6200
7830
8500
8000
8000
0,17
0,23
0,34
0,34
0,31
0,43
0,37
0,37
3,91
2,94
1,98
1,98
2,18
1,56
1,84
1,84
5,83
4,38
2,95
2,95
3,24
2,32
2,75
2,75
3,83
2,88
1,94
1,94
2,13
1,53
1,8
1,8
900
900
620
620
620
380
470
470
1200
1000
1200
1200
1100
900
900
900
260
320
340
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
64
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
kg
Número
de orificios
b
k
Cotas de montaje
r1 mín
d2
D1
da mín
mm
Da máx
ra máx
mm
23944EMW33
23044EMW33
24044EMW33
23144EMW33
24144EMW33
22244EMW33
23244EMW33
22344VMW33
12,4
31,8
38,4
52,2
63,5
59,5
79,4
125
3
3
3
3
3
3
3
3
13,7
15,4
14,1
19,1
15,9
20,6
20
22,3
6
7
6
9
7
11
10
12
2,1
3
3
4
4
4
4
5
247,7
258,1
250,2
263
255,6
276,3
276,3
296
277,5
310
303,4
327,9
320,3
357,7
348,5
379,2
231
233
233
237
237
237
237
240
289
327
327
353
353
383
383
440
2
2,5
2,5
3
3
3
3
4
23948EMD1
23048EMW33
24048EMW33
23148EMW33
24148VMW33
22248EMW33
23248EMW33
22348VMW33
12,9
32,3
41,6
64,7
82,5
85
107
159
4
3
3
3
3
8
8
3
9
16,4
15,3
19,6
11,1
21,1
27
22,3
5
8
7
9
6
12
16
12
2,1
3
3
4
4
4
4
5
262
276,7
262
288
282
302
299,1
324
301
328,9
323
355,3
336,7
377,4
370,7
412,9
252
253
253
257
257
257
257
260
308
347
347
383
383
423
423
480
2
2,5
2,5
3
3
3
3
4
23952EMD1
23052EMW33
24052VMW33
23152EMW33
24152VMW33
22252VMW33
23252VMW33
22352VMW33
22,9
47,3
65
87,8
115
111
147
192
8
3
3
8
3
3
3
3
11
18,3
11,1
20,2
13,9
22,3
27
22,3
6
8
6
12
7,5
12
16
12
2,1
4
4
4
4
5
5
6
292
335
301,5 365,1
300 348,1
315
383
309 368,4
331
411
275
414
350,2 446
272
275
275
277
277
280
280
286
348
385
385
423
423
460
460
514
2
3
3
3
3
4
4
5
23856
23956EMD1
23056EMW33
24056EMW33
23156EMW33
24156VMW33
22256B
22256BL1
23256VMW33
22356VMW33
11
24
51,2
66
100
121
112
112
157
232
8
8
3
3
8
3
8
8
3
3
9
11
18,3
16,4
20,2
13,9
20
20
22,3
22,3
5
6
8
8
12
7,5
12
12
12
12
2
2,1
4
4
5
5
5
5
5
6
305
310
310
315,1
335,2
328,5
355
355
345,9
373
330,6
356
385,2
377,4
399,6
389,2
434
434
424,5
491,8
290
292
295
295
300
300
300
300
300
306
340
368
405
405
440
440
480
480
480
554
2
2
3
3
4
4
4
4
4
5
23960
23960L1
23060EMW33
24060EMW33
23160EMW33
24160VMW33
22260B
22260BL1
23260VMW33
22360B
40
40
70,3
96
134
160
141
141
204,7
270
8
8
8
8
8
3
8
8
8
8
14
14
16,7
15
20,6
13,9
20
20
27
27
8
8
9
8
10
7,5
12
12
16
16
3
3
4
4
5
5
5
5
5
7,5
342
342
349
343
360,8
357
380
380
316
407
382,7
382,7
412,2
406,8
433,9
420,9
468,9
468,9
467
521,7
314
314
315
315
320
320
320
320
320
336
406
406
445
445
480
480
520
520
520
584
2,5
2,5
3
3
4
4
4
4
4
6
24864
23964
23964L1
23064EMW33
24064B
24064BL1
23164VMW33
24164B
24164BL1
22264B
22264BL1
23264B
23264BL1
22,8
43
43
79,6
103
103
177
207
207
172
172
243
243
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
11
14
14
19,8
20
20
27
33
33
20
20
33
33
6
8
8
10
12
12
16
20
20
12
12
20
20
2,1
3
3
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
348
362
362
381,7
367
367
335
385
385
407
407
403
403
376,5
403,2
403,2
440
422
422
473
456,1
456,1
503,5
503,5
491,6
491,6
332
334
334
335
338
338
340
342
342
340
340
340
340
388
426
426
465
462
462
520
518
518
560
560
560
560
2
2,5
2,5
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
23968
23068EMW33
24068B
24068BL1
23168VMW33
24168VW33
23268B
23268BL1
44,7
100
140
140
225
266
300
300
8
3
8
8
8
3
8
8
14
22,3
27
27
27
17,7
33
33
8
12
16
16
16
9,5
20
20
3
5
5
5
5
5
6
6
381
394
394
394
356
383,9
432
432
423,4
471
455
455
507
484,7
523,9
523,9
354
358
362
362
360
360
368
368
446
502
498
498
560
560
592
592
2,5
4
4
4
4
4
5
5
65
Dimensiones
d
D
B
mm
440
480
480
540
540
540
600
600
600
650
650
60
90
90
134
180
180
192
243
243
232
232
520
520
560
560
560
620
620
620
620
680
680
106
106
135
180
180
194
194
243
243
240
240
500
540
540
600
600
600
650
650
650
650
720
720
100
106
106
148
200
200
200
200
250
250
256
256
420
520
560
560
620
620
620
700
700
700
760
440
460
360
380
400
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
kN
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
e
Y1
Y2
Y0
Veloci-
de refe-
dad
rencia
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rpm
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23972
23972L1
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24072B
24072BL1
23172EMW33
24172B
24172BL1
23272B
23272BL1
472
264
264
175
436
436
203
470
470
521
521
735
1320
1320
3250
3100
3100
5190
4600
4600
4850
4850
1830
2930
2930
5070
6600
6600
8230
9150
9150
8700
8700
0,12
0,17
0,17
0,21
0,33
0,33
0,29
0,4
0,4
0,36
0,36
5,78
3,99
3,99
3,14
2,06
2,06
2,28
1,67
1,67
1,87
1,87
8,61
5,93
5,93
4,67
3,07
3,07
3,39
2,48
2,48
2,78
2,78
5,66
3,9
3,9
3,07
2,02
2,02
2,23
1,63
1,63
1,83
1,83
850
850
850
570
570
590
350
350
440
440
1100
1100
1300
1100
1100
1000
750
750
850
850
23976
23976L1
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24076B
24076BL1
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23176BL1
24176B
24176BL1
23276B
23276BL1
288
288
282
402
402
504
504
757
757
570
570
1560
1560
2690
3250
3250
3900
3900
4800
4800
5200
5200
3550
3550
5430
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7100
7500
7500
9650
9650
9650
9650
0,19
0,19
0,21
0,3
0,3
0,31
0,31
0,39
0,39
0,36
0,36
3,54
3,54
3,16
2,23
2,23
2,16
2,16
1,73
1,73
1,89
1,89
5,27
5,27
4,71
3,32
3,32
3,22
3,22
2,58
2,58
2,82
2,82
3,46
3,46
3,09
2,18
2,18
2,12
2,12
1,69
1,69
1,85
1,85
800
800
750
530
530
540
540
330
330
400
400
1100
1100
900
1100
1100
900
900
750
750
800
800
24880
23980
23980L1
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24080BL1
23180B
23180BL1
24180B
24180BL1
23280B
23280BL1
323
289
289
395
455
455
837
837
565
565
625
625
1330
1580
1580
2926
3850
3850
4200
4200
5100
5100
5850
5850
3500
3650
3650
5648
8400
8400
8050
8050
10300
10300
10600
10600
0,18
0,18
0,18
0,22
0,32
0,32
0,31
0,31
0,38
0,38
0,37
0,37
3,76
3,71
3,71
3,08
2,09
2,09
2,21
2,21
1,77
1,77
1,81
1,81
5,59
5,53
5,53
4,59
3,11
3,11
3,28
3,28
2,63
2,63
2,69
2,69
3,67
3,63
3,63
3,02
2,04
2,04
2,16
2,16
1,73
1,73
1,77
1,77
750
750
700
490
490
500
500
310
310
380
380
1000
1000
850
900
900
850
850
700
700
750
750
75
106
106
150
150
200
224
280
280
272
23884
23984
23984L1
23084B
23084BL1
24084B
23184B
24184B
24184BL1
23284B
358
315
315
505
505
505
674
1010
1010
786
1090
1630
1630
3100
3100
3850
5200
6150
6150
6550
2710
3850
3850
6400
6400
8450
9950
12200
12200
12000
0,12
0,17
0,17
0,24
0,24
0,32
0,32
0,4
0,4
0,36
5,42
3,95
3,95
2,85
2,85
2,13
2,11
1,69
1,69
1,86
8,08
5,88
5,88
4,24
4,24
3,18
3,15
2,51
2,51
2,77
5,3
3,86
3,86
2,78
2,78
2,09
2,07
1,65
1,65
1,82
700
700
650
650
470
450
280
280
350
1000
1000
900
900
580
800
660
660
700
600
650
650
650
650
720
720
720
720
790
790
118
157
157
212
212
226
226
280
280
280
280
23988
23088B
23088BL1
24088B
24088BL1
23188B
23188BL1
24188B
24188BL1
23288B
23288BL1
357
817
817
571
571
610
610
642
642
848
848
2030
3300
3300
4300
4300
5200
5200
6450
6450
6900
6900
4700
6850
6850
9450
9450
10100
10100
13100
13100
12800
12800
0,18
0,24
0,24
0,32
0,32
0,31
0,31
0,39
0,39
0,36
0,36
3,66
2,85
2,85
2,11
2,11
2,15
2,15
1,75
1,75
1,88
1,88
5,46
4,24
4,24
3,15
3,15
3,21
3,21
2,61
2,61
2,8
2,8
3,58
2,78
2,78
2,07
2,07
2,11
2,11
1,71
1,71
1,84
1,84
650
620
620
440
440
440
440
260
260
330
330
900
850
850
850
850
800
800
640
640
690
690
580
620
680
680
680
760
760
760
760
830
830
118
118
163
163
218
240
240
300
300
296
296
24892
23992
23092B
23092BL1
24092B
23192B
23192BL1
24192B
24192BL1
23292B
23292BL1
384
360
915
915
564
795
795
827
827
807
807
1840
2100
3600
3600
4600
5700
5700
7100
7100
7750
7750
4850
4950
7450
7450
10200
11400
11400
14500
14500
14500
14500
0,18
0,17
0,23
0,23
0,31
0,31
0,31
0,39
0,39
0,36
0,36
3,76
3,95
2,88
2,88
2,15
2,14
2,14
1,71
1,71
1,87
1,87
5,59
5,88
4,29
4,29
3,21
3,19
3,19
2,55
2,55
2,78
2,78
3,67
3,86
2,82
2,82
2,11
2,1
2,1
1,67
1,67
1,83
1,83
610
580
580
410
400
400
240
240
300
300
900
850
850
800
750
750
600
600
660
660
*
*
*
*
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
66
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
kg
Número
de orificios
b
k
Cotas de montaje
r1 mín
d2
D1
da mín
mm
Da máx
ra máx
mm
23872
23972
23972L1
23072VMW33
24072B
24072BL1
23172EMW33
24172B
24172BL1
23272B
23272BL1
19,2
47,2
47,2
116,8
147
147
232
281
281
339
339
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9
14
14
22
27
27
27
33
33
33
33
5
8
8
12
16
16
16
20
20
20
20
2,1
3
3
5
5
5
5
5
5
6
6
390
390
390
371
415
415
433,1
432
432
453
453
418,6
418,6
418,6
492
476,8
476,8
520,5
506,7
506,7
551
551
372
374
374
378
382
382
380
382
382
388
388
428
466
466
522
518
518
580
578
578
622
622
2
2,5
2,5
4
4
4
4
4
4
5
5
23976
23976L1
23076EMW33
24076B
24076BL1
23176B
23176BL1
24176B
24176BL1
23276B
23276BL1
69,9
69,9
112
153
153
235
235
292
292
380
380
8
8
3
8
8
8
8
8
8
8
8
16
16
22,3
27
27
27
27
33
33
33
33
10
10
12
16
16
16
16
20
20
20
20
4
4
5
5
5
5
5
5
5
6
6
429
429
435
438
438
456
456
450
450
476
476
476,5
476,5
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498,1
498,1
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539,8
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528,8
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574,4
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398
398
402
402
402
402
402
402
408
408
502
502
542
538
538
598
598
598
598
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652
3
3
4
4
4
4
4
4
4
5
5
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23980
23980L1
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24080BL1
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23280BL1
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73
156
202
202
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264
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329
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457
8
8
8
3
8
8
8
8
8
8
8
8
14
16
16
22,3
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27
27
27
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33
33
33
8
10
10
12
16
16
16
16
20
20
20
20
2,1
4
4
5
5
5
6
6
6
6
6
6
449
449
462
461
461
479
479
477
477
501
501
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496,9
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551,9
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611,1
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418
418
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422
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428
428
428
428
428
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522
522
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578
578
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622
622
622
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692
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3
3
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5
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5
23884
23984
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76,2
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157
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440
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8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
11
16
16
20
20
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33
33
33
33
6
10
10
12
12
16
20
20
20
20
2,1
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4
5
5
5
6
6
6
7,5
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455,5
455,5
488
488
481
511
499
499
528
493,2
493,2
493,2
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561,4
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592
592
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438
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442
442
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448
448
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542
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598
598
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672
672
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2
3
3
4
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5
5
6
23988
23088B
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181
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245
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370
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456
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600
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8
8
8
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8
8
8
8
8
8
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20
20
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33
33
33
33
33
33
33
10
12
12
20
20
20
20
20
20
20
20
4
6
6
6
6
6
6
6
6
7,5
7,5
495
508
508
503
503
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526,5
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519,5
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552
550,6
584,6
584,6
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626,8
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613,9
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670,5
458
468
468
468
468
468
468
468
468
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476
582
622
622
622
622
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692
692
692
754
754
3
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
24892
23992
23092B
23092BL1
24092B
23192B
23192BL1
24192B
24192BL1
23292B
23292BL1
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107
206
206
276
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443
550
550
704
704
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
16
16
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27
33
33
33
33
33
33
33
10
10
16
16
20
20
20
20
20
20
20
3
4
6
6
6
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
500
514
531
531
528
558
558
546
546
577
577
542,5
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612
612
603,5
659,7
659,7
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644,4
702,9
702,9
474
478
488
488
488
496
496
496
496
496
496
566
602
652
652
652
724
724
724
724
794
794
2,5
3
5
5
5
6
6
6
6
6
6
67
Dimensiones
d
D
B
mm
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
kN
kN
C
C0
Velocidad
Factores de cálculo
e
Y1
Y2
Y0
Veloci-
de refe-
dad
rencia
límite
rpm
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650
650
700
700
700
700
790
790
790
790
870
870
128
128
165
165
218
218
248
248
308
308
310
310
23996
23996L1
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23096BL1
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24096BL1
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24196B
24196BL1
23296B
23296BL1
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405
987
987
983
983
886
886
889
889
1071
1071
2330
2330
3650
3650
4650
4650
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6200
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7450
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8300
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5500
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10500
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12300
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15500
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0,18
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0,23
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0,3
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0,39
0,36
0,36
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3,85
2,94
2,94
2,22
2,22
2,15
2,15
1,74
1,74
1,87
1,87
5,73
5,73
4,38
4,38
3,3
3,3
3,21
3,21
2,59
2,59
2,78
2,78
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3,76
2,88
2,88
2,17
2,17
2,11
2,11
1,7
1,7
1,83
1,83
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580
560
560
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400
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380
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350
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290
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850
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128
167
167
218
218
264
325
336
238/500
239/500
239/500L1
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548
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707
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1069
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2370
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0,39
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4,02
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2,98
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2,28
2,12
1,72
1,74
8,02
5,98
5,98
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4,44
3,4
3,4
3,16
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2,59
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3,93
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2,91
2,23
2,23
2,08
1,69
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560
560
530
530
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380
360
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800
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710
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870
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136
136
185
185
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250
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272
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355
239/530
239/530L1
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442
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649
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645
838
838
833
1040
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2640
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14200
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0,3
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3,94
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3,03
2,24
2,24
2,22
2,22
1,79
1,74
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5,87
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4,52
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3,3
2,67
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2,97
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2,19
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1,7
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520
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490
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350
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240
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700
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820
820
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920
1030
90
140
195
195
258
280
355
365
238/560
239/560
230/560B
230/560BL1
240/560B
231/560B
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232/560B
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723
817
817
730
873
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1130
1650
2830
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4800
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10500
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0,22
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0,3
0,39
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5,97
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3,03
2,29
2,27
1,75
1,88
8,88
6,09
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4,51
3,4
3,38
2,61
2,8
5,83
4
2,96
2,96
2,24
2,22
1,71
1,84
490
460
460
320
310
180
230
750
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690
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530
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870
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980
1090
150
200
200
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388
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831
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1038
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5250
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3,1
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1,77
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410
300
280
170
210
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165
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617
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9250
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420
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1020
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1296
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8650
11000
12700
16100
10300
14600
20600
22800
28000
32000
0,18
0,22
0,29
0,3
0,37
0,36
3,76
3,07
2,29
2,22
1,83
1,89
5,59
4,57
3,41
3,3
2,73
2,81
3,67
3
2,24
2,17
1,79
1,85
330
320
220
220
130
160
530
500
480
460
370
400
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
68
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
kg
Número
de orificios
b
k
Cotas de montaje
r1 mín
d2
D1
da mín
mm
Da máx
ra máx
mm
23996
23996L1
23096B
23096BL1
24096B
24096BL1
23196B
23196BL1
24196B
24196BL1
23296B
23296BL1
123
123
217
217
285
285
492
492
608
608
814
814
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
20
20
27
27
33
33
33
33
33
33
33
33
12
12
16
16
20
20
20
20
20
20
20
20
5
5
6
6
6
6
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
538
538
551
551
547
547
579
579
570
570
605
605
598
598
632,2
632,2
624,7
624,7
687
687
670,7
670,7
736
736
502
502
508
508
508
508
516
516
516
516
516
516
628
628
672
672
672
672
754
754
754
754
834
834
4
4
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
238/500
239/500
239/500L1
230/500B
230/500BL1
240/500B
240/500BL1
231/500BL1
241/500BL1
232/500BL1
59,6
131
131
226
226
295
295
584
716
1000
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
14
20
20
27
27
33
33
33
42
42
8
12
12
16
16
20
20
20
25
25
3
5
5
6
6
6
6
7,5
7,5
7,5
542,5
561
561
561
561
568
568
607
602
635
588,2
620,5
620,5
620,5
620,5
645,8
645,8
723
702,5
772,8
514
522
522
528
528
528
528
536
536
536
606
648
648
692
692
692
692
794
794
884
2,5
4
4
5
5
5
5
6
6
6
239/530
239/530L1
230/530B
230/530BL1
240/530B
240/530BL1
231/530B
231/530BL1
241/530B
232/530BL1
157
157
306
306
413
413
653
653
800
1200
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
20
20
27
27
33
33
33
33
42
42
12
12
16
16
20
20
20
20
25
25
5
5
6
6
6
6
7,5
7,5
7,5
9,5
590
590
614
614
605,5
605,5
643
643
630,5
678
653,6
653,6
704
704
688,4
688,4
757
757
736,2
826,7
552
552
558
558
558
558
566
566
566
574
688
688
752
752
752
752
834
834
834
936
4
4
5
5
5
5
6
6
6
8
238/560
239/560
230/560B
230/560BL1
240/560B
231/560B
241/560B
232/560B
66,1
182
353
353
467
752
948
1360
8
8
8
8
8
8
8
12
11
20
27
27
33
33
42
42
6
12
16
16
20
20
25
25
3
5
6
6
6
7,5
7,5
9,5
599
625
648
648
639,5
678,5
666
713
646,9
691,5
740,6
740,6
725,9
800,8
786,4
867
574
582
588
588
588
596
596
604
666
728
792
792
792
884
884
986
2,5
4
5
5
5
6
6
8
239/600L1
230/600B
230/600BL1
240/600BL1
231/600B
241/600BL1
232/600B
218
400
400
544
908
1130
1540
8
8
8
8
8
8
12
20
27
27
33
33
42
42
12
16
16
20
20
25
25
5
6
6
6
7,5
7,5
9,5
667
690
690
682
720
713,5
-
738,5
784,8
784,8
769,7
859,5
832,3
-
622
628
628
628
636
636
644
778
842
842
842
944
944
1046
4
5
5
5
6
6
8
248/630
239/630
239/630L1
230/630B
240/630B
231/630B
241/630B
232/630B
158
277
277
481
657
1050
1330
1900
8
8
8
8
8
12
12
12
20
27
27
33
33
33
42
42
12
16
16
20
20
20
25
25
4
6
6
7,5
7,5
7,5
7,5
12
705
705
728
719
764
748
799,5
780,4
780,4
833,3
814,3
898,8
871,5
968,8
648
658
658
666
666
666
666
684
762
822
822
884
884
994
994
1096
3
5
5
6
6
6
6
10
239/670
230/670B
240/670B
231/670B
241/670BL1
232/670B
317
594
794
1250
1530
2270
8
8
8
12
12
12
27
33
33
42
42
42
16
20
20
25
25
25
6
7,5
7,5
7,5
7,5
12
751
775
795
849
829,4
885,5
925,3
1033,8
698
706
706
706
706
724
872
944
944
1054
1054
1166
5
6
6
6
6
10
69
Dimensiones
d
D
B
mm
ULTAGE
Lista de los rodamientos de rodillos a rótula
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
Límite de
carga de
fatiga
Cu
Cargas de base
Dinámica
Estática
C
kN
C0
kN
Velocidad
Factores de cálculo
de refe-
e
Y1
Y2
Y0
Velocidad
rencia
límite
rpm
710
950
1030
1030
1030
1030
1150
1150
1280
180
236
236
315
315
345
438
450
239/710L1
230/710B
230/710BL1
240/710B
240/710BL1
231/710B
241/710BL1
232/710BL1
752
1114
1114
1149
1149
1363
946
926
4450
7200
7200
9300
9300
11600
14500
16300
11500
16200
16200
22500
22500
24900
32000
32500
0,18
0,22
0,22
0,29
0,29
0,29
0,37
0,35
3,85
3,02
3,02
2,36
2,36
2,32
1,8
1,91
5,73
4,5
4,5
3,51
3,51
3,45
2,69
2,84
3,76
2,96
2,96
2,31
2,31
2,27
1,76
1,87
360
340
340
230
230
220
130
160
580
540
540
520
520
490
400
430
750
920
1000
1090
1090
1090
1220
1360
128
185
250
250
335
365
475
238/750
239/750L1
230/750B
230/750BL1
240/750BL1
231/750B
232/750B
883
1049
1240
1240
1269
870
1691
3100
5000
8150
8150
10100
12800
18200
8450
13000
18300
18300
24600
27200
36500
0,12
0,17
0,21
0,21
0,29
0,29
0,35
5,72
3,9
3,2
3,2
2,35
2,32
1,92
8,51
5,81
4,76
4,76
3,49
3,45
2,86
5,59
3,81
3,13
3,13
2,29
2,27
1,88
330
310
310
210
210
150
550
510
510
490
420
400
800
1060
1150
1150
1280
195
258
345
375
239/800
230/800B
240/800BL1
231/800B
1078
1323
1369
1644
5400
8400
11200
14400
13700
19500
27800
31000
0,17
0,21
0,28
0,29
4,05
3,15
2,41
2,32
6,04
4,69
3,59
3,45
3,96
3,08
2,36
2,27
310
290
190
180
520
490
460
400
850
1120
1120
1220
1220
1360
1500
200
200
272
365
400
515
239/850
239/850L1
230/850BL1
240/850B
231/850B
232/850B
1252
1252
1479
1559
1064
2094
5850
5850
9750
12500
15500
22300
15100
15100
22700
31500
34000
47500
0,16
0,16
0,2
0,28
0,28
0,35
4,25
4,25
3,32
2,42
2,37
1,94
6,32
6,32
4,95
3,61
3,54
2,89
4,15
4,15
3,25
2,37
2,32
1090
280
280
260
170
170
120
490
490
420
480
380
360
900
1180
1280
1280
1420
206
280
375
412
239/900L1
230/900B
240/900B
231/900B
1268
1592
1598
1932
6650
10300
13200
16800
17300
24700
33500
38000
0,16
0,2
0,27
0,28
4,32
3,32
2,48
2,42
6,44
4,95
3,7
3,6
4,23
3,25
2,43
2,36
260
240
160
160
460
390
460
360
950
1250
1360
1360
224
300
412
239/950
230/950B
240/950B
1472
1832
1859
7750
11500
15500
20500
28400
40000
0,16
0,21
0,28
4,2
3,26
2,39
6,26
4,85
3,56
4,11
3,18
2,34
240
220
150
440
370
430
1000
1320
1420
1420
236
308
412
239/1000L1
230/1000B
240/1000B
1556
1119
1934
8600
12400
16000
22700
30000
42000
0,16
0,2
0,27
4,21
3,37
2,51
6,26
5,02
3,73
4,11
3,29
2,45
220
210
140
410
360
410
1060
1400
1500
1500
250
325
438
239/1060
230/1060BL1
240/1060B
1776
1231
2166
9300
13600
17800
24700
33500
47000
0,16
0,2
0,27
4,28
3,36
2,49
6,37
5
3,71
4,19
3,28
2,44
210
200
130
390
340
390
1120
1360
1460
1580
1580
180
250
345
462
238/1120
239/1120
230/1120B
240/1120BL1
1566
1123
2354
2299
6200
9850
15600
19500
18700
26700
39000
52500
0,11
0,15
0,21
0,27
5,97
4,42
3,29
2,5
8,89
6,58
4,8
3,72
5,84
4,32
3,21
2,44
190
180
120
370
320
370
1180
1420
1540
1540
1660
180
272
355
475
238/1180L1
239/1180
249/1180
240/1180B
1728
3481
2092
1019
6350
11000
13700
20700
19700
29800
40500
55500
0,11
0,15
0,21
0,27
6,27
4,4
3,28
2,54
9,34
6,55
4,88
3,78
6,13
4,3
3,21
2,48
180
110
350
350
1250
1630
280
239/1250
1382
12100
33500
0,15
4,42
6,58
4,32
160
330
1320
1720
1850
300
530
239/1320
240/1320B
1465
3559
13600
25200
38000
67500
0,16
0,25
4,34
2,65
6,46
3,94
4,24
2,59
150
100
320
320
1400
1820
315
239/1400
3255
15100
43000
0,15
4,39
6,54
4,29
140
300
1500
1820
315
248/1500L1
2866
12300
41500
0,15
4,54
6,75
4,43
-
-
1800
2180
375
248/1800L1
3622
17500
60500
0,15
4,47
6,65
4,37
-
-
Rodamientos disponibles en diámetro interior y cónico (EAK, EMK, EG15K, BK y K30 para las series 240xx et 241xx). Generalmente los rodamientos con diámetro interior cónico se
montan con manguitos de apriete o de desmontaje (ver guía de elección en página 72). Están disponibles bajo stock o pedido todas las versiones de juego. Están disponibles bajo
pedido juegos y precisiones especiales.
* Rodamiento NTN-SNR ULTAGE
70
b
k
B
r1 mín
ra máx
r1 mín
D D1
d
Designación
Diámetro interior
cilíndrico
ra máx
d d2
Da máx
da mín
Dimensiones
Masa
kg
Número
de orificios
b
k
Cotas de montaje
r1 mín
d2
D1
da mín
mm
Da máx
ra máx
mm
239/710L1
230/710B
230/710BL1
240/710B
240/710BL1
231/710B
241/710BL1
232/710BL1
375
663
663
884
884
1420
1800
2540
8
12
12
12
12
12
12
12
27
33
33
33
33
42
42
42
16
20
20
20
20
25
25
25
6
7,5
7,5
7,5
7,5
9,5
9,5
12
795
818
818
808
808
856
838
-
875,3
936,1
936,1
915,7
915,7
1004,8
978,3
-
738
746
746
746
746
754
754
764
922
994
994
994
994
1106
1106
1226
5
6
6
6
6
8
8
10
238/750
239/750L1
230/750B
230/750BL1
240/750BL1
231/750B
232/750B
179
412
790
790
1060
1700
3050
8
8
12
12
12
12
12
20
27
33
33
42
42
42
12
16
20
20
25
25
25
5
6
7,5
7,5
7,5
9,5
15
809
837,5
863
863
850
-
876
923,3
990,9
990,9
968,1
-
772
778
786
786
786
794
814
898
972
1054
1054
1054
1176
1296
4
5
6
6
6
8
12
239/800
230/800B
240/800BL1
231/800B
487
890
1190
1890
12
12
12
12
27
33
42
42
16
20
25
25
6
7,5
7,5
9,5
889
914
909
952
982,5
1048,6
1025,9
1121,3
828
836
836
844
1032
1114
1114
1236
5
6
6
8
239/850
239/850L1
230/850BL1
240/850B
231/850B
232/850B
550
550
1050
1410
2270
3890
12
12
12
12
12
12
27
27
33
42
42
42
16
16
20
25
25
25
6
6
7,5
7,5
12
15
947
947
976
964,5
-
1042,3
1042,3
1113,2
1088,9
-
878
878
886
886
904
914
1092
1092
1184
1184
1306
1436
5
5
6
6
10
12
239/900L1
230/900B
240/900B
231/900B
623
1170
1570
2500
12
12
12
12
33
33
42
42
20
20
25
25
6
7,5
7,5
12
997 1100,5
1030 1166,8
1017,5 1146,6
-
928
936
936
954
1152
1244
1244
1366
5
6
6
10
239/950
230/950B
240/950B
774
1430
1970
12
12
12
33
33
42
20
20
25
7,5
7,5
7,5
1053,5 1164,4
1095,5 1238,2
1075 1212,4
986
986
986
1214
1324
1324
6
6
6
239/1000L1
230/1000B
240/1000B
916
1580
2110
12
12
12
33
33
42
20
20
25
7,5
7,5
7,5
1111 1229,3
1129,5 1271,3
1036
1036
1036
1284
1384
1384
6
6
6
239/1060
230/1060BL1
240/1060B
1090
1850
2450
12
12
12
33
42
42
20
25
25
7,5
9,5
9,5
1181 1306,1
1200 1368
-
1096
1104
1104
1364
1456
1456
6
8
8
238/1120
239/1120
230/1120B
240/1120BL1
536
1140
2160
2890
12
12
12
12
27
33
42
42
16
20
25
25
6
7,5
9,5
9,5
1204 1295
1265 1441,3
1262,5 1417,1
1148
1156
1164
1164
1332
1424
1536
1536
5
6
8
8
238/1180L1
239/1180
249/1180
240/1180B
559
1390
1740
3220
12
12
12
12
27
33
42
42
16
20
25
25
6
7,5
7,5
9,5
1264,5
1300
1301,5
1326
1355,6
1436,3
1424,6
1488,6
1208
1216
1216
1224
1392
1504
1504
1616
5
6
6
8
239/1250
1600
12
33
20
7,5
-
-
1286
1594
6
239/1320
240/1320B
1900
4320
12
12
33
42
20
25
7,5
12
1356
1374
1684
1796
6
10
239/1400
2230
12
33
20
9,5
1444
1776
8
248/1500L1
1660
12
33
20
7,5
1609,5 1724,1
1536
1784
6
248/1800L1
2830
12
42
25
9,5
1929 2066,2
1844
2136
8
71
1487 1670,5
-
-
Lista de los manguitos de apriete
Ø
Eje
17
Ø
ROD Manguito Tuerca ARANDELA
20 H304
KM4
MB4
Rodamiento
Manguito Tuerca ARANDELA
Rodamiento
Manguito Tuerca
ARANDELA Rodamiento
Principe du manchon de serage
20
25
H305
KM5
MB5
21305 22205
H2305
KM5
MB5
25
30
H306
KM6
MB6
21306 22206
H2306
KM6
MB6
30
35
H307
KM7
MB7
21307 22207
H2307
KM7
MB7
35
40
H308
KM8
MB8
21308 22208
H2308
KM8
MB8
22308
40
45
H309
KM9
MB9
21309 22209
H2309
KM9
MB9
22309
45
50
H310
KM10
MB10
21310 22210
H2310
KM10
MB10
22310
50
55
H311
KM11
MB11
21311 22211
H2311
KM11
MB11
22311
55
60
H312
KM12
MB12
21312 22212
H2312
KM12
MB12
22312
60
65
H313
KM13
MB13
21313 22213
H2313
KM13
MB13
22313
60
70
H314
KM14
MB14
21314 22214
H2314
KM14
MB14
22314
65
75
H315
KM15
MB15
21315 22215
H2315
KM15
MB15
22315
70
80
H316
KM16
MB16
21316 22216
H2316
KM16
MB16
22316
75
85
H317
KM17
MB17
21317 22217
H2317
KM17
MB17
22317
80
90
H318
KM18
MB18
21318 22218
H2318
KM18
MB18
22318 23218
85
95
H319
KM19
MB19
21319 22219
H2319
KM19
MB19
22319
90
100
H320
KM20
MB20
21320 22220
H2320
KM20
MB20
22320 23220
100
110
H322
KM22
MB22
21322 22222 23022 H2322
KM22
MB22
22322 23222
110
120
H2324
KM24
MB24
22324 23224
H3024
KML24
MBL24
23024
115
130
H2326
KM26
MB26
22326 23226
H3026
KML26
MBL26
23026
125
140
H2328
KM28
MB28
22328 23228
H3028
KML28
MBL28
23028
135
150
H2330
KM30
MB30
22330 23230
H3030
KML30
MBL30
23030
140
160
H2332
KM32
MB32
22332 23232
H3032
KML32
MBL32
23032
150
170
H2334
KM34
MB34
22334 23234
H3034
KML34
MBL34
23034
160
180
H2336
KM36
MB36
22336 23236
H3036
KML36
MBL36
23036
170
190
H2338
KM38
MB38
22338 23238
H3038
KML38
MBL38
23038
180
200
H2340
KM40
MB40
22340 23240
H3040
KML40
MBL40
23040
200
220
H2344H
HM44T
MB44
22344 23244
H3044H
HM3044
MS3044
23044
220
240
H2348H
HM48T
MB48
22348 23248
H3048H
HM3048
MS3048
23048
240
260
H2352H
HM52T
MB52
22352 23252
H3052H
HM3052
MS3052
23052
260
280
H2356H
HM56T
MB56
22356 23256
H3056H
HM3056
MS3056
23056
280
300
H3060H
HM3060
MS3060
23060
300
320
H3064H
HM3064
MS3064
23064
320
340
H3068H
HM3068
MS3068
23068
340
360
H3072H
HM3072
MS3072
23072
360
380
H3076H
HM3076
MS3076
23076
380
400
H3080H
HM3080
MS3080
23080
400
420
H3084H
HM3084
MS3084
23084
410
440
H3088H
HM3088
MS3088
23088
430
460
H3092H
HM3092
MS3092
23092
450
480
H3096H
HM3096
MS3096
23096
470
500
H30/500H
HM30/500 MS30/500
230/500
500
530
H30/530H
HM30/530 MS30/530
230/530
530
560
H30/560H
HM30/560 MS30/560
230/560
560
600
H30/600H
HM30/600 MS30/600
230/600
600
630
H30/630H
HM30/630 MS30/630
230/630
630
670
H30/670H
HM30/670 MS30/670
230/670
670
710
H30/710H
HM30/710 MS30/710
230/710
710
750
H30/750H
HM30/750 MS30/750
230/750
750
800
H30/800H
HM30/800 MS30/800
230/800
72
Principe
Parte 5 Datos técnicos rodamientos
Manguito
Tuerca
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca
ARANDELA Rodamiento
Ø
Eje
17
Ø
ROD
20
20
25
25
30
30
35
35
40
40
45
45
50
50
55
55
60
60
65
65
70
70
75
75
80
80
85
85
90
90
95
23120
95
100
H3120
KM20
MB20
H3122
KM22
MB22
23122
100
110
H3124
KM24
MB24
22224
23124
110
120
H3126
KM26
MB26
22226
23126
115
130
H3128
KM28
MB28
22228
23128
125
140
H3130
KM30
MB30
22230
23130
135
150
H3132
KM32
MB32
22232
23132
/
23932
140
160
H3134
KM34
MB34
22234
23134
/
23934
150
170
H3136
KM36
MB36
22236
23136
H3936
KML36
MBL36
23936
160
180
H3138
KM38
MB38
22238
23138
H3938
KML38
MBL38
23938
170
190
H3140
KM40
MB40
22240
23140
H3940
KML40
MBL40
23940
180
200
H3144
HM44T
MB44
22244
23144
H3944H
HM3044
MS3044
23944
200
220
H3148H
HM48T
MB48
22248
23148
H3948H
HM3048
MS3048
23948
220
240
H3152H
HM52T
MB52
22252
23152
H3952H
HM3052
MS3052
23952
240
260
H3156H
HM56T
MB56
22256
23156
H3956H
HM3056
MS3056
23956
260
280
H3160H
HM3160
MS3160
22260
23160
H3260H
HM3160
MS3160
23260
H3960H
HM3060
MS3060
23960
280
300
H3164H
HM3164
MS3164
22264
23164
H3264H
HM3164
MS3164
23264
H3964H
HM3064
MS3064
23964
300
320
H3168H
HM3168
MS3168
23168
H3268H
HM3168
MS3168
23268
H3968H
HM3068
MS3068
23968
320
340
H3172H
HM3172
MS3172
23172
H3272H
HM3172
MS3172
23272
H3972H
HM3072
MS3072
23972
340
360
H3176H
HM3176
MS3176
23176
H3276H
HM3176
MS3176
23276
H3976H
HM3076
MS3076
23976
360
380
H3180H
HM3180
MS3180
23180
H3280H
HM3180
MS3180
23280
H3980H
HM3080
MS3080
23980
380
400
H3184H
HM3184
MS3184
23184
H3284H
HM3184
MS3184
23284
H3984H
HM3084
MS3084
23984
400
420
H3188H
HM3188
MS3188
23188
H3288H
HM3188
MS3188
23288
H3988H
HM3088
MS3088
23988
410
440
H3192H
HM3192
MS3192
23192
H3292H
HM3192
MS3192
23292
H3992H
HM3082
MS3092
23992
430
460
H3196H
HM3196
MS3196
23196
H3296H
HM3196
MS3196
23296
H3996H
HM3096
MS3096
23996
450
480
H31/500H HM31/500
MS31/500
231/500
H32/500H
HM31/500
MS31/500
232/500
H39/500H
HM30/500
MS30/500
239/500
470
500
H31/530H HM31/530
MS31/530
231/530
H32/530H
HM31/530
MS31/530
232/530
H39/530H
HM30/530
MS30/530
239/530
500
530
H31/560H HM31/560
MS31/560
231/560
H32/560H
HM31/560
MS31/560
232/560
H39/560H
HM30/560
MS30/560
239/560
530
560
H31/600H HM31/600
MS31/600
231/600
H32/600H
HM31/600
MS31/600
232/600
H39/600H
HM30/600
MS30/600
239/600
560
600
H31/630H HM31/630
MS31/630
231/630
H32/630H
HM31/630
MS31/630
232/630
H39/630H
HM30/630
MS30/630
239/630
600
630
H31/670H HM31/670
MS31/670
231/670
H32/670H
HM31/670
MS31/670
232/670
H39/670H
HM30/670
MS30/670
239/670
630
670
H31/710H HM31/710
MS31/710
231/710
H32/710H
HM31/710
MS31/710
232/710
H39/710H
HM30/710
MS30/710
239/710
670
710
H31/750H
HM31/750
MS31/750
231/750
H32/750H
HM31/750
MS31/750
232/750
H39/750H
HM30/750
MS30/750
239/750
710
750
H31/800H
HM31/800
MS31/800
231/800
H39/800H
HM30/800
MS30/800
239/800
750
800
22360
73
Lista de los manguitos
de desmontaje
Ø
Eje
Ø
ROD
17
20
20
25
/
21305
22205
25
30
/
21306
22206
30
35
/
21307
22207
35
40
AH308
KM9
KM7
MB7
21308
22208
40
45
AH309
KM10
KM8
MB8
21309
22209
45
50
AHX310
KM11
KM9
MB9
21310
22210
50
55
AHX311
KM12
KM10
MB10
21311
22211
55
60
AHX312
KM13
KM11
MB11
21312
22212
60
65
AH313G
KM14
KM12
MB12
21313
22213
65
70
AH314G
KM15
KM13
MB13
21314
22214
70
75
AH315G
KM16
KM14
MB14
21315
22215
75
80
AH316
KM18
KM15
MB15
21316
22216
80
85
AHX317
KM19
KM16
MB16
21317
22217
85
90
AHX318
KM20
KM17
MB17
21318
22218
90
95
AHX319
KM21
KM18
MB18
21319
22219
95
100
AHX320
KM22
KM19
MB19
21320
22220
105
110
AHX322
KM24
KM21
MB21
21322
115
120
125
130
135
140
145
150
150
160
160
170
170
180
AH2236G
KM38
KM34
MB34
22236
180
190
AH2238G
KM40
KM36
MB36
22238
190
200
AH2240
HM44T
KM38
MB38
22240
200
220
AOH2244
HM48T
KM40
MB40
22244
220
240
AOH2248
HM52T
HM44T
MB44
22248
240
260
AOH2252G
HM56T
HM48T
MB48
22252
260
280
AOH2256G
HM3160
HM52T
MB52
22256
280
300
AOH2260G
HM3164
HM56T
MB56
22260
300
320
AOH2264G
HM3168
HM3060
MS3060
22264
320
340
340
360
360
380
380
400
400
420
420
440
440
460
460
480
480
500
500
530
530
560
570
600
600
630
630
670
670
710
710
750
750
800
800
850
850
900
900
950
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Principe du manchon de serage
74
Principe
Parte 5 Datos técnicos rodamientos
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Ø
Eje
Ø
ROD
17
20
20
25
25
30
30
35
AH2308
KM9
KM7
MB7
22308
35
40
AH2309
KM10
KM8
MB8
22309
40
45
AHX2310
KM11
KM9
MB9
22310
45
50
AHX2311
KM12
KM10
MB10
22311
50
55
AHX2312
KM13
KM11
MB11
22312
55
60
AH2313G
KM14
KM12
MB12
22313
60
65
AHX2314G
KM15
KM13
MB13
22314
65
70
AHX2315G
KM16
KM14
MB14
22315
70
75
AHX2316
KM18
KM15
MB15
22316
75
80
AHX2317
KM19
KM16
MB16
22317
80
85
AHX2318
KM20
KM17
MB17
22318
85
90
AHX2319
KM21
KM18
MB18
22319
90
95
AHX2320
KM22
KM19
MB19
22320
95
100
AHX2322G
KM24
KM21
MB21
22322
105
110
AHX2324G
KM26
KM22
MB22
22324
AHX3024
KM26
KM22
MB22
23024
115
120
AHX2326G
KM28
KM24
MB24
22326
AHX3026
KM28
KM24
MB24
23026
125
130
AHX2328G
KM30
KM26
MB26
22328
AHX3028
KM30
KM26
MB26
23028
135
140
AHX2330G
KM32
KM28
MB28
22330
AHX3030
KM32
KM28
MB28
23030
145
150
AH2332G
KM34
KM30
MB30
22332
AH3032
KM34
KM30
MB30
23032
150
160
AH2334G
KM36
KM32
MB32
22334
AH3034
KM36
KM32
MB32
23034
160
170
AH2336G
KM38
KM34
MB34
22336
AH3036
KM38
KM34
MB34
23036
170
180
AH2338G
KM40
KM36
MB36
22338
AH3038G
KM40
KM36
MB36
23038
180
190
AH2340
HM44T
KM38
MB38
22340
AH3040G
HM42T
KM38
MB38
23040
190
200
AOH2344
HM48T
KM40
MB40
22344
23244
AOH3044G
HM46T
KM40
MB40
23044
200
220
AOH2348
HM52T
HM44T
MB44
22348
23248
AOH3048
HM52T
HM44T
MB44
23048
220
240
AOH2352G
HM56T
HM48T
MB48
22352
23252
AOH3052
HM56T
HM48T
MB48
23052
240
260
AOH2356G
HM3160
HM52T
MB52
22356
23256
AOH3056
HM3060
HM52T
MB52
23056
260
280
AOH3060
HM3064
HM56T
MB56
23060
280
300
AOH3064G
HM3068
HM3060
MS3060
23064
300
320
AOH3068G
HM3072
HM3064
MS3064
23068
320
340
AOH3072G
HM3076
HM3068
MS3068
23072
340
360
AOH3076G
HM3080
HM3072
MS3072
23076
360
380
AOH3080G
HM3084
HM3076
MS3076
23080
380
400
AOH3084G
HM3088
HM3080
MS3080
23084
400
420
AOHX3088G HM3092
HM3084
MS3084
23088
420
440
AOHX3092G HM3096
HM3088
MS3088
23092
440
460
AOHX3096G HM30/500
HM3092
MS3092
23096
460
480
AOHX30/500G HM30/530
HM3096
MS3096
230/500
480
500
AOH30/530
HM30/560
HM30/500
MS30/500
230/530
500
530
AOHX30/560
HM30/600
HM30/530
MS30/530
230/560
530
560
AOHX30/600
HM30/630
HM30/560
MS30/560
230/600
570
600
AOH30/630
HM30/670
HM30/600
MS30/600
230/630
600
630
AOH30/670
HM30/710
HM30/630
MS30/630
230/670
630
670
AOHX30/710
HM30/750
HM30/670
MS30/670
230/710
670
710
AOH30/750
HM30/800
HM30/710
MS30/710
230/750
710
750
AOH30/800
HM30/850
HM30/750
MS30/750
230/800
750
800
AOH30/850
HM30/900
HM30/800
MS30/800
230/850
800
850
AOH30/900
HM30/950
HM30/850
MS30/850
230/900
850
900
AOH30/950
HM30/1000 HM30/950
MS30/950
230/950
900
950
75
Lista de los manguitos
de desmontaje
Ø
Eje
Ø
ROD
17
20
20
25
25
30
30
35
35
40
40
45
45
50
50
55
55
60
60
65
65
70
70
75
75
80
80
85
85
90
90
95
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Principe du manchon de serage
AHX3218
KM20
KM17
MB17
23218
95
100
AHX3120
KM22
KM19
MB19
23120
AHX3220
KM22
KM19
MB19
23220
105
110
AHX3122
KM24
KM21
MB21
22222
23122
AHX3222G
KM24
KM21
MB21
23222
115
120
AHX3124
KM26
KM22
MB22
22224
23124
AHX3224G
KM26
KM22
MB22
23224
125
130
AHX3126
KM28
KM24
MB24
22226
23126
AHX3226G
KM28
KM24
MB24
23226
135
140
AHX3128
KM30
KM26
MB26
22228
23128
AHX3228G
KM30
KM26
MB26
23228
145
150
AHX3130G
KM32
KM28
MB28
22230
23130
AHX3230G
KM32
KM28
MB28
23230
150
160
AH3132G
KM34
KM30
MB30
22232
23132
AH3232G
KM34
KM30
MB30
23232
160
170
AH3134G
KM36
KM32
MB32
22234
23134
AH3234G
KM36
KM32
MB32
23234
170
180
AH3136G
KM38
KM34
MB34
23136
AH3236G
KM38
KM34
MB34
23236
180
190
AH3138G
KM40
KM36
MB36
23138
AH3238G
KM40
KM36
MB36
23238
190
200
AH3140
HM44T
KM38
MB38
23140
AH3240
HM44T
KM38
MB38
23240
200
220
AOH3144
HM48T
KM40
MB40
23144
220
240
AOH3148
HM52T
HM44T
MB44
23148
240
260
AOH3152G
HM56T
HM48T
MB48
23152
260
280
AOH3156G
HM3160
HM52T
MB52
23156
280
300
AOH3160G
HM3164
HM56T
MB56
23160
AOH3260G
HM3164
HM56T
MB56
23260
300
320
AOH3164G
HM3168
HM3060
MS3060
23164
AOH3264G
HM3168
HM3060
MS3060
23264
320
340
AOH3168G
HM3172
HM3064
MS3064
23168
AOH3268G
HM3172
HM3064
MS3064
23268
340
360
AOH3172G
HM3176
HM3068
MS3068
23172
AOH3272G
HM3176
HM3068
MS3068
23272
360
380
AOH3176G
HM3180
HM3072
MS3072
23176
AOH3276G
HM3180
HM3072
MS3072
23276
380
400
AOH3180G
HM3184
HM3076
MS3076
23180
AOH3280G
HM3184
HM3076
MS3076
23280
400
420
AOH3184G
HM3188
HM3080
MS3080
23184
AOH3284G
HM3188
HM3080
MS3080
23284
420
440
AOHX3188G
HM3192
HM3084
MS3084
23188
AOHX3288G
HM3192
HM3084
MS3084
23288
440
460
AOHX3192G
HM3196
HM3088
MS3088
23192
AOHX3292G
HM3196
HM3088
MS3088
23292
460
480
AOHX3196G
HM31/500 HM3092
MS3092
23196
AOHX3296G
HM31/500 HM3092
MS3092
23296
480
500
AOHX31/500G HM31/530 HM3096
MS3096
231/500 AOHX32/500G HM31/530 HM3096
MS3096
232/500
500
530
AOH31/530
HM31/560 HM30/500
MS30/500
231/530 AOH32/530G
HM31/560 HM30/500
MS30/500
232/530
530
560
AOH31/560
HM31/600 HM30/530
MS30/530
231/560 AOHX32/560
HM31/600 HM30/530
MS30/530
232/560
570
600
AOHX31/600
HM31/630 HM30/560
MS30/560
231/600 AOHX32/600G HM31/630 HM30/560
MS30/560
232/600
600
630
AOH31/630
HM31/670 HM30/600
MS30/600
231/630 AOH32/630G
HM31/670 HM30/600
MS30/600
232/630
630
670
AOHX31/670
HM31/710 HM30/630
MS30/630
231/670 AOH32/670G
HM31/710 HM30/630
MS30/630
232/670
670
710
AOHX31/710
HM31/750 HM30/670
MS30/670
231/710 AOH32/710G
HM31/750 HM30/670
MS30/670
232/710
710
750
AOH31/750
HM31/800 HM30/710
MS30/710
231/750 AOH32/750
HM31/800 HM30/710
MS30/710
232/750
750
800
AOH31/800
HM31/850 HM30/750
MS30/750
231/800
800
850
AOH31/850
HM31/900 HM30/800
MS30/800
231/850 AOH32/850
HM31/900 HM30/800
MS30/800
232/850
850
900
AOH31/900
HM31/950 HM30/850
MS30/850
231/900
900
950
76
Principe
Parte 5 Datos técnicos rodamientos
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
Manguito
Tuerca
Tuerca del eje
ARANDELA
Rodamiento
24020
Ø
Eje
Ø
ROD
17
20
20
25
25
30
30
35
35
40
40
45
45
50
50
55
55
60
60
65
65
70
70
75
75
80
80
85
85
90
90
95
95
100
/
/
/
/
24022
AH24122
KM23
KM21
MB21
24122
105
110
AH24024
KM25
KM22
MB22
24024
AH24124
KM26
KM22
MB22
24124
115
120
AH24026
KM27
KM24
MB24
24026
AH24126
KM28
KM24
MB24
24126
125
130
AH24028
KM29
KM26
MB26
24028
AH24128
KM30
KM26
MB26
24128
135
140
AH24030
KM31
KM28
MB28
24030
AH24130
KM32
KM28
MB28
24130
145
150
AH24032
KM34
KM30
MB30
24032
AH24132
KM34
KM30
MB30
24132
150
160
AH24034
KM36
KM32
MB32
24034
AH24134
KM36
KM32
MB32
24134
160
170
AH24036
KM38
KM34
MB34
24036
AH24136
KM38
KM34
MB34
24136
170
180
AH24038
KM40
KM36
MB36
24038
AH24138
KM40
KM36
MB36
24138
180
190
AH24040
HM42T
KM38
MB38
24040
AH24140
HM42T
KM38
MB38
24140
190
200
AOH24044
HM46T
KM40
MB40
24044
AOH24144
HM46T
KM40
MB40
24144
200
220
AOH24048
HM50T
HM44T
MB44
24048
AOH24148
HM52T
HM44T
MB44
24148
220
240
AOH24052G
HM56T
HM48T
MB48
24052
AOH24152
HM56T
HM48T
MB48
24152
240
260
AOH24056G
HM3160
HM52T
MB52
24056
AOH24156
HM3160
HM52T
MB52
24156
260
280
AOH24060G
HM3164
HM56T
MB56
24060
AOH24160
HM3164
HM56T
MB56
24160
280
300
AOH24064G
HM3168
HM3060
MS3060
24064
AOH24164
HM3168
HM3060
MS3060
24164
300
320
AOH24068
HM3072
HM3064
MS3064
24068
AOH24168
HM3172
HM3064
MS3064
24168
320
340
AOH24072
HM3076
HM3068
MS3068
24072
AH24172
HM3176
HM3068
MS3068
24172
340
360
AOH24076
HM3080
HM3072
MS3072
24076
AOH24176
HM3180
HM3072
MS3072
24176
360
380
AOH24080
HM3084
HM3076
MS3076
24080
AOH24180
HM3184
HM3076
MS3076
24180
380
400
AOH24084
HM3088
HM3080
MS3080
24084
AOH24184
HM3188
HM3080
MS3080
24184
400
420
AOH24088
HML92T
HM3084
MS3084
24088
AOH24188
HM3192
HM3084
MS3084
24188
420
440
AOH24092
HML96T
HM3088
MS3088
24092
AOH24192
HM3196
HM3088
MS3088
24192
440
460
AOH24096
HML100T
HM3092
MS3092
24096
AOH24196
HM31/500
HM3092
MS3092
24196
460
480
AOH240/500
HML106T
HM3096
MS3096
240/500
AOH241/500
HM31/530
HM3096
MS3096
241/500
480
500
AOH240/530G HM31/560 HM30/500
MS30/500
240/530
AOH241/530G HM31/560
HM30/500
MS30/500
241/530
500
530
AOH240/560G HM31/600 HM30/530
MS30/530
240/560
AOH241/560G HM31/600
HM30/530
MS30/530
241/560
530
560
AOHX240/600 HMLL125T HM30/560
MS30/560
240/600
AOHX241/600 HM31/630
HM30/560
MS30/560
241/600
570
600
AOH240/630G HM31/670 HM30/600
MS30/600
240/630
AOH241/630G HM31/670
HM30/600
MS30/600
241/630
600
630
AOH240/670G HM31/710 HM30/630
MS30/630
240/670
AOH241/670
HM142T
HM30/630
MS30/630
241/670
630
670
AOH240/710G HM31/750 HM30/670
MS30/670
240/710
AOH241/710
HM150T
HM30/670
MS30/670
241/710
670
710
AOH240/750G HM31/800 HM30/710
MS30/710
240/750
710
750
AOH240/800G HM31/850 HM30/750
MS30/750
240/800
750
800
AOH240/850G HM31/900 HM30/800
MS30/800
240/850
800
850
AOH240/900
HM31/950 HM30/850
MS30/850
240/900
850
900
AOH240/950
HM31/1000 HM30/950
MS30/950
240/950
900
950
77
78
Parte 6
Soportes
79
Soportes para rodamientos de rodillos a rótula
Presentes en los campos industriales extremadamente variados, los soportes NTN-SNR responden
a todas las aplicaciones que requieren una alta capacidad. Toda nuestra gama de soportes,
combinados con los rodamientos NTN-SNR ULTAGE, le aseguran un nivel de prestación único.
Soportes en 2 partes o monocuerpo • Lubricación con grasa
Soporte en dos partes SNC
• Excelente rigidez y estabilidad bajo todas las condiciones de carga
• Optimizado para mejorar la resistencia a las vibraciones
• Mejora de las características de disipación térmica
• Aumento de la vida útil del rodamiento
• 5 sistemas de estanqueidades diferentes
• Listo para su uso, fácil de montar
• Diámetro de eje: 20 mm – 160 mm
Soporte en dos partes SD31, grandes dimensiones
• Económico
• Adaptado para las construcciones de máquinas pesadas, las trituradoras de cilindros, los tornillos de transportadores y otras máquinas
que funcionan en entornos severos
• Diámetro de eje : 150mm - 400mm
SPW/SFCW – Soporte monocuerpo para fuertes cargas
• Adaptado para los entornos muy severos de la industria pesada
• Componentes tcon tratamiento anti-corrosivo
• Permite el reemplazo rápido de piezas insertadas patentadas
• Equipado con rodamientos de rodillos a rótula estancos
• Reducción de los tiempos de mantenimiento y alza de productividad
• Gama SPW intercambiable con los cuerpos de soportes SN
• Diámetro de eje : 50mm – 140mm
80
Parte 6 Soportes
Soportes en 2 partes o monocuerpo • Lubricación con aceite
Soporte en dos partes lubricado con aceite SNOE
• Adaptado para rodamientos de rodillos a rótula
• Excelentes aptitudes para condiciones de funcionamiento bajo cargas y altas velocidades de rotación
• Material: EN-GJS-600-3 para rigidez
• Distribución interna de aceite por un anillo de lubricación
• Estanquidad por un sistema de junta laberinto
• Equipado con un indicador de nivel de aceite
• Posibilidad de integración en un sistema de circulación
de aceite (con o sin calentamiento)
• Excelente disipación térmica
• Ventilador industrial, trituradora de martillos, extracción, siderurgia,
industrias químicas y petroquímicas, central térmica, dispositivo de
ventilación minera, sistema de secado, incineradoras, sistemas de
ventilación y aire acondicionado
• Dimensión máxima del eje: 260 mm
(el mayor de los soportes lubricados con aceite en estándar en el
mercado)
Soporte en dos partes lubricado con aceite SNOL
(versión compacta)
• Adaptado para los rodamientos de rodillos a rótula
• Estanquidad con un sistema de junta laberinto
• Puede reemplazar un soporte en dos partes con lubricación con
grasa cuando las velocidades de rotación son grandes o cuando
las temperaturas de funcionamiento pueden dañar el rodamiento
• Intercambiable con los soportes SN de la misma dimensión
• Equipado con un indicador de nivel de aceite
• Diámetro de eje : 60mm – 140mm
81
82
Parte 7
Servicios Experts & Tools
• Herramientas de montaje y de desmontaje
84
• Lub’solutions
85
• Servicios
86
83
Herramientas de montaje y de desmontaje
Montar y desmontar un rodamiento : se trata de etapas esenciales que
determinan la duración y el buen funcionamiento de su instalación.
Montaje en frío
Maletín de herramientas para montar
los rodamientos con toda seguridad,
rapidez y precisión.
Montaje en caliente
Calentamiento por inducción :
práctico, fácil, seguro, ecológico...
¿Qué más se puede pedir?
Montaje hidráulico
Preciso, sin forzar,
gracias a su tuerca revolucionaria,
siempre listo para ser utilizado con su función
de «retorno automático del pistón».
Herramientas de desmontaje
Desmontaje hidráulico o mecánico:
Todo tipo de extractores (2 ó 3 garras)
para un uso seguro y limpio,
independientemente de la posición y de las dimensiones
del rodamiento.
Instrumentos
Medida simple, segura y precisa
de la temperatura operativa
de su máquina gracias
al termómetro con visor láser.
Y muchas otras herramientas para el montaje y la manipulación de los rodamientos...
84
Parte 7 Servicios Experts&Tools
Lub’solutions
Desde la concepción hasta la realización, participamos en su proyecto de
lubricación, ofreciéndole lubricantes especialmente seleccionados para sus
aplicaciones, así como sistemas de lubricación en un único punto o
multi-puntos, adaptados al tamaño y a las necesidades de su procedimiento.
Grasas
Responden a las características de su aplicación para garantizar a sus soportes un funcionamiento óptimo.
Universal
Heavy Duty
Vib
High Temp
Ultra High Temp
Food
High Speed+
Chain Oil
Grasas mono punto automáticos
Gracias a nuestra amplia oferta tecnológica, asociada con
nuestros lubricantes para rodamientos, le proponemos la
solución más adaptada a su aplicación.
Respondemos a todas sus necesidades.
Sistemas de lubricación centralizada
Para garantizar la lubricación centralizada con aceite o con
grasa, exigida para sus procedimientos industriales, le
proponemos todos los tipos de bombas y sus
accesorios : sistema volumétrico, progresivo, de
pulverización aire-aceite, multi-línea o de doble línea.
¡Elija usted mismo!
Concepción e instalación del sistema de lubricación
Los expertos LUB’SOLUTIONS le acompañan en sus
proyectos de lubricación llave en mano, desde su
concepción hasta su instalación.
¡La lubricación no fue nunca tan sencilla!
85
Servicios
Un equipo de expertos NTN-SNR para ayudarle a sacar el mayor
partido posible a sus rodamientos y a sus instalaciones.
Formación
Ofrezca a sus colaboradores (oficina técnica, mantenimiento)
una formación sobre la selección y el mantenimiento de los
rodamientos. En nuestra escuela de formación o en sus
instalaciones con nuestro furgón BEBOX, le proponemos
formaciones personalizadas que asocian la teoría y la
práctica, ya que cada cliente tiene necesidades diferentes.
Además, ¡nuestra pedagogía marca toda la diferencia!
Diagnóstico de los rodamientos defectuosos
En nuestro laboratorio o en sus instalaciones, descubra
con nuestros expertos los motivos de los fallos de
sus rodamientos. Su gran reactividad y los consejos
suministrados le permitirán mejorar su rendimiento....
Además, siga en directo su diagnóstico en la página web
de NTN-SNR.
Reacondicionamiento de rodamientos y reparación
de cabezales de máquinas-herramientas
Solicite el reacondicionamiento de sus rodamientos
industriales a una empresa experta en la renovación de los
rodamientos de los motores de avión o de los trenes de alta
velocidad. Y todo ello, ¡por una fracción del precio de un
rodamiento nuevo!
Asistencia técnica para rodamientos
y sistemas de lubricación
Confíe en nuestros expertos para supervisar sus
intervenciones de mantenimiento : desmontaje e instalación
de rodamientos, realización y mejora de los sistemas de
lubricación, análisis vibratorio...
Auditoría del mantenimiento
Aproveche las ventajas aportadas por una evaluación
pragmática de su organización de mantenimiento, realizada
por nuestros responsables de mantenimiento industrial.
Aumente su productividad, gracias a un plan de acciones
propuesto por expertos del campo.
Alquiler de herramientas
Expert & Tools propone el alquiler de una amplia gama
de grandes herramientas para el mantenimiento de
sus rodamientos: calentamiento por inducción, tuercas
hidráulicas y bombas...
86
Notas
87
Notas
88
Notas
89
AU T O MO T IVE
www.ntn-snr.com
/
AEROS PA CE
/
I NDUS TRY
Distribuidor por :
NTN-SNR ROULEMENTS - 1 rue des usines - 74000 Annecy - RCS ANNECY B 325 821 072 - Code APE 2815Z - Code NACE 28.15
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