Universidad Tecnológica de Querétaro
Anuncio
Universidad Tecnológica de Querétaro Firmado digitalmente por Universidad Tecnológica de Querétaro Nombre de reconocimiento (DN): cn=Universidad Tecnológica de Querétaro, o=Universidad Tecnológica de Querétaro, ou, [email protected], c=MX Fecha: 2011.06.15 12:09:52 -05'00' UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO Voluntad. Conocimiento. Servicio Sistemas y procedimientos destinados a la conformación, actualización y operación de la base de datos del Registro Público Vehicular. GRUPO FAME, FAME CORREGIDORA S.A DE C.V Memoria que como parte de los requisitos para obtener el Título de Ingeniero en Innovación y Desarrollo Empresarial NELY GUADALUPE ANGELES HERNÁNDEZ Santiago de Querétaro junio del 2011 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO Voluntad. Conocimiento. Servicio Sistemas y procedimientos destinados a la conformación, actualización y operación de la base de datos del Registro Público Vehicular. GRUPO FAME, FAME CORREGIDORA S.A DE C.V Memoria que como parte de los requisitos para obtener el Título de Ingeniero en Innovación y Desarrollo Empresarial NELLY GUADALUPE ANGELES HERNÁNDEZ Lic. Karla Gallegos Ramírez M en C. Salvador Medina Hdez. Santiago de Querétaro junio del 2011 2 Resumen El registro de los vehículos es un tema ignorado en la actualidad debido a que la mayoría de las personas no sabe la importancia que este trámite tiene ante el Registro Público Vehicular. Uno de los beneficios al realizar tal proceso es que el propietario del vehículo obtendrá seguridad y respaldo ante cualquier problema ilícito que se llegara a presentar. Tal registro debe ser realizado por la agencia automotriz que vende el automóvil. En FAME Corregidora se revisaron los expedientes desde enero del 2009 a abril del 2011. Se observó que el 50% de los autos vendidos no estaban registrados, por lo que se procedió a reportar todos y cada uno de los autos sin registro. Para dicho trámite fue necesario contar con la factura y credencial de elector del cliente, mismos que son requisitos esenciales solicitados por el Registro Público Vehicular. Algunos autos vendidos en la sucursal FAME Corregidora fueron enviados de otras agencias Honda. En este caso el procedimiento fue enviar un correo electrónico o hablar por teléfono a la agencia que intercambió el automóvil para hacer la transferencia, y de esta forma se pudo reportar como una venta. También se realizaron los movimientos de intercambios que FAME Corregidora tenía pendientes con otras agencias para que ellos pudieran reportar sus ventas. 3 Se logró incrementar el registro a un 90% ya que el 10% restante quedó pendiente porque las demás agencias no pasaron el reporte de trasferencia. Se concluyó este proyecto (solucionando el problema) con la implementación de una bitácora en la cual se describieron las unidades faltantes de registro, ésta fue enviada como reporte a la Asociación Mexicana de Concesionarios Honda para su seguimiento. A través de esta revisión se previenen multas que pudieran generarse y afectar a la agencia, evitando así pérdidas para la empresa, puesto que es obligación de la empresa el registro público vehicular. 4 Abstract The objective of this project was to register the vehicles and increase the percentage of registration. FAME Corregidora was noted that 50% of cars sold were not registered. This procedure was necessary to have the draft voter ID law and the client. Some cars sold in the branch Corregidora FAME were sent from other agencies Honda. In this case, the procedure was to send an email or talk on the phone to the agency changed the car to make the transfer, and therefore can be reported as a sale. It also conducted exchanges Corregidora motions were pending with other agencies that could report their sales. It was possible to increase enrollment to 90% if 10%. The realization of this project with the implementation of a record that describes the missing log units, which was sent as a report of the Mexican Association for the monitoring of Honda Dealers. Through this review will ensure that the fines that may arise and affect the body, thus avoiding losses of the company, since it is the duty of a public company vehicle records 5 Índice Resumen .. .. .. .. .. .. .. .. .. 3 Abstract .. .. .. .. .. .. .. .. .. 5 Índice .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 6 Introducción .. .. .. .. .. .. .. .. .. 9 Capítulo I Antecedentes de la empresa .. .. .. .. .. 11 1.1 Historia .. .. .. .. .. .. .. .. .. 12 1.2 Misión .. .. .. .. .. .. .. .. .. 15 1.3 Visión .. .. .. .. .. .. .. .. .. 15 1.4 Valores .. .. .. .. .. .. .. .. .. 15 1.5 Filosofía .. .. .. .. .. .. .. .. .. 15 1.6 Historia de Honda .. .. .. .. .. .. .. 16 1.6.1 Planta de México .. .. .. .. .. .. .. 16 1.6.2 Honda en Querétaro .. .. .. .. .. .. .. 16 1.6.3 Dirección de la empresa .. .. .. .. .. .. 19 1.7 Modelos Honda .. .. .. .. .. .. .. 20 .. .. .. .. .. .. .. .. 20 1.7.2 Modelo CITY .. .. .. .. .. .. .. .. 21 1.7.3 CIVIC .. .. .. .. .. .. .. .. .. 22 1.7.4 ACCORD .. .. .. .. .. .. .. .. 25 1.7.5 CR-V .. .. .. .. .. .. .. .. .. 28 1.7.6 ODYSSEY .. .. .. .. .. .. .. .. 29 1.7.7 Honda Pilot .. .. .. .. .. .. .. .. 30 1.7.8 Ridgeline .. .. .. .. .. .. .. .. 30 Capítulo II Descripción del Proyecto .. .. .. .. .. 32 2.1 Planteamiento del problema .. .. .. .. .. .. 33 2.1.1 Explicación de la problemática .. .. .. .. .. 33 2.2 Justificación .. .. .. .. .. .. 34 2.3 Objetivo general y específico .. .. .. .. .. .. 35 1.7.1 Modelo FIT .. .. 6 2.4 Alcances .. .. .. .. .. .. .. .. .. 36 2.5 Limitaciones .. .. .. .. .. .. .. .. 36 Capítulo III Marco teórico 35 .. .. .. .. .. .. 37 3.1. Industria automotriz .. .. .. .. .. .. 38 3.2 Registro Público Vehicular .. .. .. .. .. .. 38 3.2.1 Antecedentes .. .. .. .. .. .. .. 39 3.2.2 ¿Qué es el Registro Público Vehicular? .. .. .. .. 40 3.2.3 Principales beneficios .. .. .. 40 3.2.4 Principales servicios que proporciona a la ciudadanía .. .. 41 3.3 Número de Identificación Vehicular .. .. .. 41 3.3.1 ¿Qué es el Número de Identificación Vehicular? .. .. 41 3.3.2 ¿Para que sirve la Identificación Vehicular? .. .. .. 47 3.3.3 ¿Quién lleva a cabo el marcaje del vehículo? .. .. .. 47 .. .. .. .. .. .. .. 3.3.4 Localización más común del Número de Identificación Vehicular 48 3.3.4.1 Pared de fuego .. .. .. .. 48 3.3.4.2 Sobre el tablero bajo el parabrisas .. .. .. .. 49 3.3.4.3 Bajo el asiento trasero .. .. .. .. .. .. 51 3.4 Intercambio .. .. .. .. .. .. .. .. 52 3.5 Venta .. .. .. .. .. .. .. .. .. 52 3.6 Intelisis .. .. .. .. .. .. .. .. .. 52 .. .. .. .. .. .. .. 52 Capítulo IV Desarrollo del proyecto .. .. .. .. .. 54 4.1 Inscripción de las unidades en el REPUVE .. .. .. .. 55 4.1.1 Pasos para inscribir una venta en el REPUVE .. .. .. 55 4.1.2 Pasos para inscribir un intercambio en el REPUVE .. .. 62 4.1.3 Pasos para inscribir una venta o intercambio .. .. .. 66 4.2 Registro en folio en el programa Intelisis .. .. .. .. 69 4.2.1 Reporte del programa Intelisis .. .. .. .. 74 4.3 Comparativo entre Honda de México y REPUVE .. .. .. 76 3.6.1 ¿Qué es Intelisis? .. .. .. .. 7 Capítulo V Conclusiones .. .. .. .. .. .. .. 78 Recomendaciones .. .. .. .. .. .. .. .. 80 Biografía .. .. .. .. .. .. .. .. .. 81 Anexos .. .. .. .. .. .. .. .. .. 83 8 Introducción La Universidad Tecnológica de Querétaro cuenta con un importante eje rector, el cuál se basa en la realización de un proyecto específico dentro de una empresa en un periodo de 15 semanas, con la finalidad de encaminar a los alumnos hacia el ámbito laboral, donde deberán poner los conocimientos adquiridos dentro de las aulas escolares, y puedan desenvolverse en cualquier área de trabajo. El proyecto se podrá realizar una vez concluido el plan de estudios que marca la universidad, el cual resalta en un 70% práctica y un 30% teoría, logrando de esta forma el desarrollo de capacidades, habilidades y competencias en los alumnos. El proyecto se llevó a cabo en la agencia automotriz FAME Corregidora dedicada a la comercialización de automóviles. Dentro del desarrollo del proyecto se actualizó la base de datos del Registro Público Vehicular (página que brinda a los propietarios de un automóvil seguridad pública y jurídica a los actos que se realicen con vehículos que circulen en territorio nacional, mediante la identificación y control vehicular; además de brindar servicios de información al público) dando de alta cada una de las unidades que se vendían en la agencia. Así mismo se fueron asentando los números de folios que nos arrojaba el acuse de registro en el Sistema Administrativo Inteligente (Intelisis) que integra los datos y las operaciones de todas las áreas y departamentos funcionales. Esto se realizó con el fin de mantener buen control y respuesta 9 inmediata al cliente, ya que si el cliente llegara a preguntar por su registro no habría demora para poder proporcionárselo o verificar su seguimiento. También esta actualización evita que se generen multas, las cuales tendrían que ser cubiertas por la agencia por no dedicarle el tiempo necesario a este trámite; de tal forma que se prevén conflictos con el cliente y en la agencia misma. 10 CAPÍTULO I ANTECEDENTES DE LA EMPRESA 11 1.1 Historia Grupo Fame Es actualmente uno de los principales grupos comercializadores automotrices en México y Latinoamérica, esto es gracias a la implantación de procesos y sistemas en áreas de la empresa bien definidas dentro del grupo, las cuales realizan un trabajo corporativo integral y permiten generar oportunidades de negocios que otros grupos aparentemente similares al nuestro no posee, lo cuál nos permite enfrentar los retos que se presentan día a día y así alcanzar los estándares con los que Grupo Fame cuenta actualmente. Sin embargo, esto no sería posible de no contar con el intenso trabajo de nuestro equipo integrado por profesionales altamente capacitados y comprometidos a sus diversas áreas, y con esfuerzo y dedicación ejemplar de todos los miembros del grupo en su conjunto. Grupo Fame está integrado por las siguientes agencias: 1. En el Estado de Querétaro Fame Marquesa (Querétaro) Euro Fame Querétaro (Querétaro) Fame Corregidora (Querétaro) Fame Marquesa (San Juan del Rio) 12 Fame Transportes (Querétaro) Fame Querétaro (Querétaro) Fame Querétaro (Querétaro) 2. En el Estado de Michoacán Fame Talisman. Fame Monarca (Uruapan) Fame Monarca (Morelia) Fame Manantiales (Uruapan) Fame Morelia. Fame Manantiales (Morelia) Fame Cupatitzio (Uruapan). Fame Cupatitzio (Apatzingán). Fame Cupatitzio (Lázaro Cárdenas). Fame Zamora. Fame Sahuayo. Fame Acueducto (Morelia) Fame Medina (Uruapan) Fame Medina Apatzingán 13 Suzuki Fame Star (Morelia) Fame Medina (Uruapan) Fame Medina Apatzingán Fame Valladolid (Morelia) Fame Manantiales (Uruapan) Fame Manantiales (Morelia) 3. En el Distrito Federal Fame Monarca DF (México D.F.) Fame Periférico (México D.F.) Fame Periférico (México D.F.) Suzuki Santa Fe (México D.F.) Fame CU (México D.F.) Fame Peri sur (México D.F.) 14 1.2 Misión Obtener la máxima satisfacción del cliente con sentido humano en busca de una alta rentabilidad. 1.3 Visión Convertirnos en el principal grupo comercializador automotriz del país en todos los segmentos de mercado y niveles de ingreso a los que sirve ésta industria, siempre con el espíritu de satisfacer las necesidades de sus clientes teniendo una estructura humana operativa sólida y eficaz. 1.4 Valores Se basan en practicar la honradez y la ética en todas nuestras acciones con responsabilidad, lealtad y actitud positiva ante todos los retos, trabajamos con austeridad y sencillez pero sustentados siempre en nuestra creatividad. 1.5 Filosofía • Trabajo en equipo • Innovación constante • Capacitación 15 • Hambre de triunfo • Hacerlo bien a la primera vez. • Eficiencia operativa y administrativa. 1.6 Historia de Honda 1.6.1 Planta de México El corporativo Honda, buscando establecer su séptima plataforma de comercialización de productos fuera de Japón, envía en 1984 a un grupo de personas encabezado por el Sr. Hideo Kimura Okubo, a realizar un estudio de mercado para establecer una planta productiva en México, se visitaron varias ciudades en el norte y centro del país y después de un análisis cuidadoso se tomó la decisión de establecerla en el estado de Jalisco, por su ubicación geográfica, clima, infraestructura adecuada, mano de obra calificada y sus universidades. Una vez autorizado el establecimiento de la planta por el Gobierno de México, en junio de ese año, el Sr. Kimura se encargó de la fundación de lo que hoy es Honda de México y se convirtió en el primer presidente de la empresa. 1985 - Fundación de Honda de México. 1986 - Construcción de la planta de motos y autopartes. 1987 - Inicia la venta de motos importadas. 16 1988 - Inicia la producción de motocicletas modelo CBR100 y CH80. Inicia la producción de autopartes metálicas. 1992 - Inicia la importación de productos de poder. 1993 - Comienza la producción de defensas para refacción. 1994 - Se inicia la construcción de la planta de autos. 1995 - Importación del Accord 96. 1996 - Importación del Civic 97. 1997 - Importación del Civic 97. 1998 - Importación del Accord Coupé 98. Se obtiene certificación ISO 9002. 1999 - Inicia la producción masiva de defensas de color para Honda de México. Importación de la Odyssey 00. Inicia ensamble de suspensiones y motores. Primera exportación Accord 00 a Estados Unidos. 2001 - Certificación ISO 14000. 2002 - Inicia exportación a Brasil del Accord 01. Importación de la CR-V. 2004 - Inicia el ensamble del Accord 03. Llegada de los automóviles Acura a México. 2004 - Inicio de exportación del Accord para Argentina. 2004 - Inicio de producción nacional de la motoneta Beat. 2004 - Inicio de producción nacional de la motoneta Activa. 2004 - Inicio de exportación de partes de refacción de RL a Japón. 2005 - Inicio de producción de la motocicleta C90. 2005 - 200 mil automóviles vendidos en México. 17 1.6.2 Honda en Querétaro Fame Corregidora (Querétaro) Fame Corregidora S.A de C.V somos una empresa respaldada por el prestigio del Grupo Fame uno de los grupos más importantes en la comercialización de automóviles en México y Latinoamérica, viendo la necesidad de poder brindarle a la población Queretana el desarrollo tecnológico de la marca Honda en sus diferentes modelos Fit, City, Civic, Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, Ridgeline, surge la idea de poner una agencia más en la ciudad denominada Marquesa Automotriz S.A de C.V (Corregidora), se empezó a laborar el 14 de Febrero del 2008 bajo la dirección general del C.P Rafael Valencia y el Gerente General LAE. Álvaro Reyes Velasco, en Septiembre del mismo año cambio de denominación a Fame Corregidora S.A de C.V nombre que actualmente nos distingue, contamos con un personal altamente calificado en cada una de nuestras áreas, así como las instalaciones más modernas con el fin de satisfacer las necesidades de nuestros clientes al adquirir su automóvil de avanzada tecnología. 18 1.6.3 Dirección de la empresa Fame Corregidora S.A de C.V, está ubicada en la Lateral México-Querétaro No. 2108, Col. Parque Comercial Papanoa, Santiago de Querétaro, Qro. 19 1.7 Modelos Honda 1.7.1 Honda FIT Nadie dijo que la inteligencia se mide por el tamaño. Las pequeñas dimensiones exteriores de Honda Fit guardan un interior con enormes posibilidades. Ahora con entrada USB en la versión EX. Cuenta con compartimentos de almacenamiento, luces de lectura y maletero, además de la comodidad de abrir seguros y ventanas eléctricamente. Tiene entrada auxiliar para reproductor de audio tanto en las versiones LX y EX y un conector USB para la versión EX. Su estéreo AM/FM, MP3/WMA con cuatro bocinas cuenta con Control de Volumen Sensible a la Velocidad. Cuenta con un eficiente y limpio motor i-VTEC® de cuatro cilindros y 1.5 litros, que alcanza una potencia de 118 hp. Transmisión automática de cinco velocidades disponible en ambas versiones. Además de contar con bolsas de aire frontales para conductor y copiloto, doble barra anti impactó en puertas delanteras, cuenta con frenos de disco, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y sistema de Distribución Electrónica de Frenado (EBD). 20 1.7.2 Honda CITY El Honda City transmite un nuevo nivel de distinción y orgullo, con el que expresas claramente al mundo tu actitud y ambición en cada aspecto de tu vida. Está dotado de amplitud y tecnología para disfrutar de paseos envolventes que establecen un nuevo estándar en su categoría, tanto por su diseño y calidad de interiores como por su increíble amplitud, que permiten a todos los pasajeros viajar con total confort y seguridad. Contiene numerosos espacios de almacenamiento y detalles de cortesía, también se puede conectar un reproductor de MP3 o una memoria USB al avanzado sistema de audio que contiene. El gran desempeño de Honda City es resultado de la tecnología i-VTEC® que le ofrece un bajo consumo de combustible, que en conjunto con el sistema de aceleración electrónica Drive-By-Wire™ así como con su avanzado sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas transforman tu manejo habitual en toda una nueva experiencia, la seguridad de todos sus pasajeros es confiable al integrar bolsas de aire para el conductor y copiloto. 21 1.7.3 CIVIC Sedán Deje que Civic le identifique por dondequiera que vaya, anunciando su presencia mediante su diseño fuera de serie. Cada viaje es una grata experiencia con Civic, que le ofrece comodidad sin límite en todas sus zonas. El motor de cuatro cilindros, 16 válvulas y 1.8 litros con tecnología i-VTEC® le ofrece un consumo eficiente de combustible y la potencia que necesita. Nada mejor que su motor inteligente i-VTEC®. Además, puede elegir si prefiere la transmisión manual o la automática compacta. La suspensión independiente en las cuatro ruedas y su dirección hidráulica geosensible, junto con el Sistema Antibloqueo de Frenos en las cuatro ruedas (ABS) y el sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD), colaboran para proporcionarte un manejo divertido y placentero. Su seguridad en movimiento incorpora bolsas de aire frontales y laterales con Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS) para conductor y pasajero, así como bolsas laterales tipo cortina. 22 • Coupé Civic Coupé integra el mejor equipamiento para halagar tus sentidos, desde el panel de instrumentos hasta sus detalles prácticos, le ofrece confort sin límite en todas sus zonas. Su volante de tres brazos le da un look muy deportivo y su sistema de aire acondicionado con micro filtrado crea un agradable ambiente interior, contiene controles de audio, conector USB en consola central y lector de CD/ AM /FM/ MP3/ WMA, además cuenta con entrada auxiliar para reproductor de audio, palanca de transmisión automática o manual de cinco velocidades. El motor de cuatro cilindros, 16 válvulas y 1.8 litros con tecnología i-VTEC® le ofrece un consumo eficiente de combustible y la potencia que necesita, nada mejor que su motor inteligente i-VTEC®. Además, puede elegir si prefiere la transmisión manual o la automática compacta. Su sistema de bolsas de aire, los anclajes para sillas de niños, el diseño de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™), así como los cinturones con pretensores y cabeceras activas, entre otros, le brindan la confianza y tranquilidad necesarias. 23 • Hybrid Civic Hybrid, el más ecológico de la familia Civic tiene rines especiales y direccionales en los espejos que lo diferencian del resto, pero muestra el diseño atractivo y contemporáneo de Civic, gracias a la emocionante definición de sus líneas. La ergonomía de su interior es evidente, todo está estratégicamente colocado para proporcionarle la mayor comodidad y que cada viaje sea placentero. El panel de instrumentos, con su iluminación azul y su diseño futurista muestran a la altura de su vista el indicador digital de la velocidad, debajo de él aparece el tacómetro, el odómetro dual y la carga de la batería. • Civic SI Civic SI presenta un exterior rediseñado que lo hace verse aún más ágil y agresivo, justamente lo que espera del auto más deportivo de Honda, disfrute del equipamiento que contiene el Civic SI, cristales y seguros eléctricos, aire acondicionado manual y sistema de sonido Premium, con lector de CD, MP3/WMA, radio AM/FM, control de Volúmen Sensible a la Velocidad (SVC), seis bocinas, subwoofer, 360w, entrada auxiliar para reproductor de audio, le ofrece su exclusivo motor K20Z3 al alcanzar las 7,800 revoluciones, además este motor de 2.0 litros cuenta con la tecnología i-VTEC® que administra el combustible inteligentemente gracias al control electrónico de elevación de las válvulas. 24 1.7.4 ACCORD • Sedán Su diseño exterior de Accord Sedán logra un mejor desempeño que se traduce en un eficiente consumo de combustible, y que lo convierte en un modelo con potencia pero a la vez amigable con el medio ambiente. Su nuevo diseño de parrilla con líneas cromadas, las modificaciones en la parte frontal y los nuevos detalles en su parte trasera, expresan un estilo distinguido, y al mismo tiempo, agresivo y dinámico. Asimismo el diseño de los rines de aluminio ha sido actualizado para completar un perfil más atractivo y exclusivo dentro de su segmento. La calidad de los interiores de la gama Accord destaca también dentro de su categoría, ya que ahora cuenta con nuevas características que incorporan las más avanzadas tecnologías para hacer de cualquier viaje toda una experiencia de manejo, confort y seguridad. 25 • Coupé El Accord Coupé contiene una parrilla con líneas cromadas y nuevos faros traseros, completan su línea renovada que expresa su espíritu deportivo y dinámico. Al diseño inteligente del tablero de la línea Accord, se suman los cómodos asientos, con respaldos que dan mayor soporte y refuerzan su estilo deportivo. La tecnología de Gestión variable de Cilindros (VCM), optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones contaminantes al medio ambiente. Accord Coupé tiene bolsas de aire frontales (SRS) de doble etapa y laterales de doble compartimiento para conductor y copiloto con Sistemas de Detección de Posición del Ocupante (OPDS) así como bolsas de aíre de tipo cortina (SCAB) para pasajeros delanteros y traseros. El motor con la exclusiva tecnología iVTEC de 3.5 litros con 271 hp y el sistema VCM (Gestión Variable de Cilindros) creado por Honda, logran generar una destacada potencia a la vez de un desempeño eficiente y comprometido con el cuidado del medio ambiente. 26 • Crosstour El Accord Crosstour es una elegante y sofisticada propuesta de diseño exterior, una nueva categoría en diseño de automóviles, su forma y desempeño deportivo, altamente confiable. Sus líneas deportivas, ágiles y agresivas permiten prever cómo será su manejo. La mezcla perfecta de trazos angulosos y la continuidad redondeada de su parte trasera lograran aerodinamismo y una presencia prominente. Tiene amplios neumáticos de 18 pulgadas con rines de aluminio, cuenta con avanzadas tecnologías para un manejo eficiente, seguro y confiable, su Innovador motor i-VTEC® V6 de 3.5 litros, capaz de entregar 271 caballos de potencia. La gran capacidad para transportar todo lo que se requiera, asientos traseros abatibles 40/60, amplio espacio de carga oculto debajo del área trasera. 27 1.7.5 CR-V El lujo nunca antes fue tan esencial, su diseño distinguido y elegante, han hecho de CR-V uno de los modelos preferidos en su categoría desde hace ya varios años. Todas las versiones de CR-V cuentan con tablero con auto iluminación progresiva, y la versión EXL cuenta con asientos con piel y quemacocos eléctrico, entre otros sofisticados detalles. Su eficiente motor con tecnología i-VTEC® es capaz de entregar una potencia de 175 hp caballos de fuerza para llevarte a donde desees, al tiempo que el aprovechamiento en el uso del combustible es óptimo, generando bajas emisiones de CO2 al medio ambiente. CR-V, tiene todo lo que se requiere para transportar con comodidad hasta cinco pasajeros, al tiempo que los asientos traseros abatibles (60/40) con respaldos reclinables y el diseño ingenioso del área de carga con doble compartimiento, permiten diversas opciones de gran utilidad para organizar y transportar desde cargas voluminosas hasta objetos delicados. 28 1.7.6 ODYSSEY La nueva Odyssey se aleja del tradicional concepto de minivan al tomar sus mejores rasgos de comodidad, espacio y seguridad y fusionarlos con un diseño más deportivo y aerodinámico, integrando un motor con mayor potencia pero al mismo tiempo más eficiente, nuevas tecnologías para la conectividad y el entretenimiento, así como múltiples mejoras funcionales en su interior. Su motor V6 incrementa tanto su potencia como su eficiencia, al contar con la tecnología de Gestión Variable de Cilindros (VCM®) de segunda generación, capaz de funcionar adecuadamente con sólo tres, cuatro o bien con sus seis cilindros según las condiciones y requerimientos de manejo, logrando una gran eficiencia en el consumo de combustible, a la vez que reduce las emisiones de CO2 al medio ambiente. Además, la versión touring cuenta con una transmisión automática de seis velocidades, ofrecida por vez primera en un automóvil Honda. 29 1.7.7 Honda PILOT Desempeño eficiente y confiable con su avanzado motor i-VTEC® V6 de 3.5 litros, capaz de liberar 253 caballos de potencia. Innovadora tecnología de Gestión Variable de Cilindros™ (VCM®). Sistema de Tracción Integral con Administración Variable de Torque® (VTM-4®) en versión EXL. Confort y seguridad para todos los pasajeros con sus amplios y ergonómicos asientos para ocho pasajeros. Estructura de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™). Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina como equipo de serie en ambas versiones. Gran capacidad de transporte en volumen máximo de carga con asientos abatidos: 2,463 litros. Base para enganche de remolque. Ventana trasera con apertura independiente de la puerta. 30 1.7.8 RIDGELINE Ridgeline posee la fortaleza para las tareas más rudas y la confiabilidad y comodidad que solamente la tecnología más avanzada puede alcanzar. Su desempeño y versatilidad la ubican como un vehículo superior a las pick-ups convencionales. Su poderoso motor es capaz de generar 253 caballos de potencia y de remolcar hasta 2.2 toneladas, mientras que su tecnología VTEC® permite aprovechar de manera óptima y limpia la gasolina al controlar electrónicamente el tiempo de apertura de las válvulas. Ridgeline ofrece diferentes configuraciones que se adaptan a las diversas necesidades de carga y de transporte de pasajeros, sin sacrificar comodidad ni desempeño. 31 CAPÍTULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 32 2.1 Planteamiento del problema 2.1.1 Explicación de la problemática La agencia no ha dado el seguimiento adecuado, puesto que cada unidad vendida debería ser inscrita ante el Registro Público Vehicular (REPUVE), este registro tiene como propósito otorgar seguridad pública, y es necesario que cuente con un seguimiento tanto interno como externo para poder darles a los clientes la seguridad absoluta de sus vehículos. Se ha encontrado que aunque el vehículo no esté vendido puede conocerse el status que tenga. Esto sólo puede hacerlo cualquier agencia que esté sujeta a realizar dichos movimientos, sin embargo el cliente nunca sabrá si realmente está inscrito o no, es una obligación para quien está sujeto a realizar dicho trámite y evitar alguna multa que pudiera estarse generando por no cumplir su obligación. Esto es de acuerdo a la Ley del Registro Público Vehicular que entró en vigor el 1° de Septiembre de 2004 (ver anexo 1) y al Reglamento de la Ley de Registro Público Vehicular que entró en vigor el 4 de Marzo de 2008 (ver anexo 2). 33 2.2 Justificación El proyecto se realizó para mantener actualizada la base de datos que se encuentra en el Registro Público Vehicular (REPUVE), de todas y cada una de las unidades nuevas que la agencia ha vendido durante el tiempo que lleva laborando como Fame Corregidora S.A de C.V, con el fin de tener registradas todas las unidades. Si en un determinado momento llegaran a reportarse como robadas, podremos tener un status actualizado de las unidades y donde los dueños podrán consultar desde la página www.repuve.gob.mx que el vehículo se encuentra bien. Con esta actualización se prevé pagar cualquier multa que llegara a generarse por no tener el cuidado de registrar dichas unidades. De esta forma se beneficia tanto a la agencia como al vehículo. A partir de esto, se decidió ligar el registro del REPUVE con Intelisis que es un programa donde la agencia tiene un panorama más claro sobre cada unidad que se está facturando. De esta manera se podrá consultar rápidamente si alguna unidad está dada de alta o no en el registro y no tener que ir directamente al expediente. 34 2.3 Objetivo general y específicos. El proyecto pretende facilitar la información del status en que se encuentra una unidad, tanto para el cliente como para la agencia, enfocados en distintos programas pero que pueden consultar la misma información, con la finalidad de tener siempre actualizada la base de datos y poder darle un seguimiento adecuado. Objetivos específicos • Estar al día en el Registro Publico Vehicular (REPUVE) con cada una de las unidades nuevas que se están vendiendo. • Brindar al público en general la información necesaria sobre su vehículo y saber que está actualizado. • Evitar algún tipo de multa que llegara a generarse ya que dichas multas tienen que ser cubiertas por la agencia, y esto generaría perdida para la empresa. • Hacer una mejora continua en la base de datos del REPUVE y en el programa Intelisis y así tener un mejor control en el registro de las unidades nuevas. 35 2.4 Alcances Este proyecto tiene como alcance tener inscritos todos los autos nuevos que la agencia ha vendido desde su apertura hasta la fecha, esto a través de la página del Registro Público Vehicular (REPUVE), y así mismo tener una actualización en el programa Intelisis para tener una clara visión sobre el status de un vehículo, al mismo tiempo se seguirá el proceso de intercambio de unidades con otras agencias de la marca Honda, a las cuales se les pedirá que realicen sus movimientos de que la unidad paso a manos de la agencia Fame Corregidora y ésta pueda dar de alta el Número de Identificación Vehicular (NIV) ya que fue quien vendió dicho vehículo y es el sujeto obligado a inscribir la unidad en el REPUVE. 2.5 Limitaciones • Una limitante en cuando a ir teniendo al día la inscripción de las unidades en el REPUVE es que la pagina es muy lenta y por lo tanto es tedioso para quien está realizando dichos movimientos. • Otra limitante que se tiene es que hay que esperar a que las otras agencias realicen sus movimientos de intercambios para que después Fame Corregidora pueda registrar el vehículo como venta registrada de la agencia. 36 CAPÍTULO III MARCO TEÓRICO 37 3.1 Industria automotriz La industria automovilística se encarga del diseño, desarrollo, fabricación, ensamblaje, comercialización y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que además de la mano de obra directa que requiere, genera toda una industria paralela de componentes, por lo tanto la mano de obra indirecta creada es sumamente grande. La industria automotriz en México representa una de las ramas económicas más importantes en la economía nacional, lo cual queda de manifiesto por su aportación al producto interno bruto, al producto manufacturero, nivel de exportaciones, importaciones, empleo e inversión extranjera directa. La industria automotriz se compone por un sector terminal conformado por empresas extranjeras en su totalidad y un sector de autopartes, conformado por capital tanto nacional como extranjero, tiene una importancia estratégica en el crecimiento económico de México. Desde su creación en nuestro país, ha atravesado por diversas etapas: ensamble, integración, exportación. Sin embargo, ninguna ha sido suficientemente exitosa. 38 3.2 Registro Público Vehicular (REPUVE) 3.2.1 Antecedentes En nuestro país no ha existido ningún Registro Público Vehicular cuyo objetivo sea la seguridad pública y jurídica tan demandada por nuestra sociedad. El objetivo del Registro Federal de Vehículos de 1977, era establecer sólo un control fiscal. El Registro Nacional de Vehículos del 2 de junio de 1998, era un registro mercantil alejado del objetivo esencial de servicio público que sólo buscaba combatir la inseguridad jurídica en operaciones comerciales, además de que lo operaba una concesión otorgada a un particular. Es así que, el 1º de septiembre de 2004, se publicó la Ley del Registro Público Vehicular, misma que entró en vigor a partir del día 2 de septiembre del mismo año. De la misma manera el 5 de Diciembre del 2007 se publicó el Reglamento de ésta Ley a fin de poderla operar a partir del 4 de Marzo del 2008. El día 3 de Marzo se publicaron también en el Diario Oficial de la Federación los Procedimientos de Operación para sujetos Obligados que establece el Reglamento. 39 3.2.2 ¿Qué es el Registro Público Vehicular? Es un Registro de información a nivel nacional que tiene como propósito otorgar seguridad pública y jurídica a los actos que se realicen con vehículos que circulen en territorio nacional, mediante la identificación y control vehicular; además de brindar servicios de información al público. La operación del Registro y la aplicación de la Ley del Registro Público Vehicular corresponden al Ejecutivo Federal, por conducto del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. El Registro estará conformado por una base de datos integrada por la información que de cada vehículo proporcionen las Autoridades Federales, las Entidades Federativas y los Sujetos Obligados a realizar las inscripciones y a presentar los avisos, de conformidad con lo dispuesto en esta Ley. 3.2.3 Principales beneficios • Fortalecer la seguridad pública y jurídica: La mayor parte de los delitos cometidos en el país están relacionados de alguna manera con vehículos. • Proveer a la ciudadanía de certeza jurídica sobre la propiedad de un vehículo. • Proporcionar un instrumento de información que les permita a los diferentes sujetos obligados, tomar sus decisiones sobre una base más 40 certera al momento de realizar sus operaciones con respecto a los vehículos. 3.2.4 Principales servicios que proporciona a la ciudadanía. 1. Consulta a través de página web. • Consulta de información en línea. • Denuncia anónima en caso de vehículos robados. • Directorios para dudas de datos presentados. 2. Consulta a través de tecnología WAP (telefonía celular). 3.3 Número de Identificación Vehicular (NIV) 3.3.1 ¿Qué es Número de Identificación Vehicular (NIV)? Es la combinación de 17 caracteres alfanuméricos, donde cada posición es un dato técnico y de seguridad que cuenta cada uno de los vehículos a nivel mundial este número se debe a todo vehículo, para que se distinga de los otros vehículos, semejantes o parecidos y deben cumplir con varias normas, como serían que no este alterado, que no haya sido manipulado, por lo que se tiene que hacer una inspección ocular rigurosa y tener cuidado de que cumpla con los requisitos como serían los siguientes: 41 • Linealidad. • Profundidad de estampado. • Dimensiones de los caracteres. • Espacios entren uno y otro carácter. • Herramienta de ejecución. Estructura: El número VIN Consta de tres secciones 1 H G C P 2 6 8 4 B A 9 0 0 7 4 1 42 o WMI (World Make Identification): Identificación del Lugar de Fabricación. o VDS (Vehicle Descriptive Section): Sección Descriptiva del Vehículo. o VIS (Vehicle Identification Section): Sección de Identificación del Vehículo. Cada número o letra del VIN tiene un significado, una lectura típica sería: • Posición 1: Continente • Posición 2: País • Posición 3: Fabricante • Posición 4-8: Modelo • Posición 9: Código interno. • Posición 10: Año de fabricación. • Posición 11: Planta o donde fue fabricado. • Posición 12-17: Número único de serie. 43 Con estos datos, ya sabemos que las posiciones 1 y 2 del VIN corresponden al continente y país. Dependiendo de lo que nos ponga allí, tendremos los siguientes códigos, que responden cada uno a un lugar: Países Sudamérica Norteamérica 8A-8E Argentina (8A, 1A-10 8B ETC… Europa United SA-SM Great Britain Asia JA-J0 Japan HASTA States SN-ST Germany KA-KE Sri 8E) 2A-20 Canadá Lanka SU-SZ Poland 8F-8K Chile (8F, 8G KL-KR 3A-3W México Korea S1-S0 ETC… HASTA 8K) (South) 3X-37 8L-8R Costa TA-TH Switzerland Ecuador Rica LA-L0 China ETC… TJ-TP 38-30 MA-ME India Czechoslovakia 8S-8W Perú 4A-40 United MF-MK TR-TV Hungary 8X-82 Venezuela States Indonesia TW-T1 Portugal 83-80 5A-50 United ML-MR 44 9A-9E Brasil States T2-T0 Thailand 9F-9K Colombia UA-UG NF-NK Pakistan 9L-9R Paraguay UH-UM Denmark NL-NR Turkey 9S-9W Uruguay UN-UT Ireland PF-PK Singapore 9X-92 Trinidad & UU-UZ Romania Tobago PL-PR Malaysia U1-U4 93-99 Brasil RF-RK Taiwan U5-U7 Slovakia 90 RL-RR Vietnam U8-U0 VA-VE Austria VF-VR France VS-VW Spain VX-V2 Yugoslavia V3-V5 Croatia V6-V0 Estonia WA-W0 Germany 45 XA-XE Bulgaria XF-XK Greece XL-XR Netherlands XS-XW U.S.S.R. XX-X2 Luxembourg X3-X0 Russia YA-YE Belgium YF-YK Finland YL-YR Malta YS-YW Sweden YX-Y2 Norway Y3-Y5 Belarus Y6-Y0 Ukraine ZA-ZR Italy ZS-ZW 46 ZX-Z2 Slovenia Z3-Z5 Lithuania Z6-Z0 3.3.2 ¿Para qué sirve la Identificación Vehicular? La identificación de los vehículos, sirve para que por medio de una revisión física del mismo se puedan ver algunas características técnicas, como saber cuál es el país de su procedencia, el año de su fabricación, checar si no está manipulado el dígito verificador y algunos otros datos, pero con esto nos estamos dando cuenta lo importante que es conocer todo este procedimiento para no tener problemas judiciales al momento de comprar un vehículo ya que puede estar alterado si no se investiga lo suficiente. 3.3.3 ¿Quién lleva a cabo el marcaje del vehículo? El marcaje del vehículo es un proceso que lo realiza el fabricante, y debe cumplir con las normas de seguridad de cada país donde se encuentre su planta, por lo que aunque desde el año de 1954, ya era obligatorio en países como U. S. A. y en Europa, en nuestro país no era obligatorio, ya que cada planta ensambladora utilizaba su sistema propio; hasta que por medio de la 47 Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM.005-SCFI-1997 (ver anexo 3), publicada el 27 de Junio de 1997, se instituyó que todo vehículo que circule por territorio Mexicano, debe cumplir con esta norma de seguridad, para garantizar su plena identificación. Antes de que entrara en vigor la Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOMEM.005-SCFI-1997, los vehículos ensamblados en nuestro país tenían una serie de combinaciones entre número de caracteres alfanuméricos variados y debían identificarse de acuerdo a los manuales de su fabricante. 3.3.4 Localización más común del Número de Identificación Vehicular (NIV). La localización de un NIV en un automóvil Honda se encuentra en tres diferentes partes que son: 3.3.4.1 Pared de fuego (Troquelado) pieza inamovible. CITY 48 3.3.4.2 Sobre el tablero bajo el parabrisas (Placa remachada) lugar visible. ACCORD CIVIC 49 PILOT CR-V 50 3.3.4.3 Bajo el asiento trasero. FIT 51 3.4 Intercambio El intercambio en una agencia automotriz se trata de intercambiar una unidad por otra, o dar una unidad y pagarla dentro de la Red Concesionarios Honda. Esto depende de la negociación a la cual se haya llegado con la otra agencia, es la manera de facilitar al administrador de ventas tener más rápidamente las unidades demandadas por el cliente Honda 3.5 Venta 3.6 Intelisis Es una de las herramientas que se utilizan en la agencia para facturar, es un programa donde esta guardada toda la información de las unidades, se puede consultar el precio que fue vendido, a quién se vendieron las unidades, todas y cada una de las características que tienen los automóviles. 3.6.1 ¿Qué es Intelisis? Es un Sistema Administrativo Inteligente que integra los datos y las operaciones de todas las áreas y departamentos funcionales en un mismo flujo de información, permitiendo un control oportuno y eficaz de la organización. Así mismo, incluye un mecanismo de rastreabilidad que permite identificar el flujo de operaciones, desde la generación de reportes y pólizas, hasta la generación de estados financieros. 52 La industria automotriz es un sector dinámico que requiere una solución experta en TI que facilite a los negocios ser más competitivos y redituables. Para hacer frente a las necesidades del mercado resulta imprescindible contar con información oportuna que facilite el desarrollo de mejores estrategias basadas en el conocimiento detallado de sus clientes y sus necesidades. La Solución Vertical Automotriz es la respuesta diseñada en las necesidades del sector, pues permite tener información oportuna e integrada de todas las áreas de una agencia para así tomar decisiones efectivas que se traduzcan en mayores ganancias y mejor administración de recursos. Nuestra solución está certificada por líderes de la industria como General Motors y Ford, que avalan los beneficios que una agencia puede obtener al operar con Intelisis Solución Vertical Automotriz. 53 CAPÍTULO IV DESARROLLO DEL PROYECTO 54 4.1 Inscripción de las unidades en el Registro Público Vehicular. 4.1.1 Pasos para inscribir una venta en el Registro Público Vehicular Para poder inscribir una unidad en el REPUVE es necesario ser sujeto de obligaciones, por lo tanto Fame Corregidora siendo una distribuidora dedicada a la venta de primera mano de vehículos que provienen de las ensambladoras, y de vehículos nuevos de importación para su venta dentro del territorio nacional se siguen los siguientes pasos: 1. Se revisa el expediente ya que se debe tener a la mano la factura y la credencial de elector son los requisitos esenciales para poder registrar 2. los automóviles. 55 3. Entrar a la página www.repuve.gob.mx, dar clic en el vínculo Acceso para Proveedores de información. 56 4. Saldrá una nueva ventana dar click en el vinculo vaya a este sitio web (no recomendado) 5. Escribir el nombre de usuario y contraseña. 57 6. Dar click en el vínculo venta de vehículo, captura. 7. Elegir venta - contado. 58 8. Escribir el Número de Identificación Vehicular (VIN), para saber si el vehículo esta asignado a Honda Corregidora o a otra agencia (ver información pág. 43. 59 9. Saldrán los datos del vehículo (Marca, Modelo, Número de Motor, verificarlos con la factura que se realizó. 10. Llenar todos los campos (Nombre, apellidos, domicilio, fecha de nacimiento, tipo de identificación, número de factura, fecha de factura y entrega del Vehículo) y dar en el icono Aceptar. 60 11. Saldrá una nueva ventana con todos los datos ya capturados dar en el icono aceptar. 12. Una vez que salió el acuse mandarlo imprimir y de está manera queda registrada una venta en el Registro Público Vehicular. 61 4.1.2 Pasos para inscribir un intercambio en el Registro Público Vehicular 1. Se revisa el expediente ya que se debe tener a la mano la factura y revisar la lista de intercambios para verificar el número de asignación de REPUVE que tienen las agencia para que de está manera aparezca a la agencia a la cual deben de estar asignadas las unidades. 2. Para los intercambios se realizan los pasos 2, 3, 4 y 5 que se mencionaron en el registro de venta. 3. Elegir intercambio. 62 4. Escribir el Número de Identificación Vehicular (VIN), y dar click en buscar para saber si el vehículo está asignado a Honda Corregidora o a otra agencia (ver información pág. 43). 5. Saldrán los datos del vehículo (Marca, Modelo, No. Motor, verificarlos con la factura que se realizó. 63 6. Seleccionar el número del REPUVE del distribuidor a quién se le pasara la unidad, así como el número de factura, fecha de factura y entrega del vehículo y dar en el icono Aceptar. 7. Saldrá una nueva ventana con todos los datos ya capturados dar en el icono aceptar. 64 8. Una vez que salió el acuse mandarlo imprimir y de esta manera queda registrado un intercambio en el Registro Público Vehicular. 65 4.1.3 Pasos para inscribir una venta o intercambio cuando el vehículo este asignado a otra agencia. Cuando en los pasos 6 ó 4 (según el caso del registro de venta o intercambio) sale que el vehículo está asignado a otra agencia, se hace lo siguiente, ya que fue un intercambio 1. Entrar al programa Intelisis y dar clic en el icono Cuentas - VIN. 66 2. Desplegará una nueva ventana y en el campo de Buscar escribir los últimos seis dígitos del VIN, a todas las demás ventanas seleccionar la palabra (todos) y dar enter. 3. Dar click al VIN para verificar que realmente sea el nombre de la agencia a quien fue comprada la unidad. 67 4. Saldrán los datos a quien fue comprada la unidad verificar si realmente coincide el nombre de la agencia con el programa Intelisis y REPUVE. 5. Una vez verificada se habla a la agencia o se manda correo para que ellos hagan el procedimiento que corresponde y manden confirmación de que el automóvil está asignado a Honda Corregidora. 6. Después de recibir la confirmación se procede a hacer el registro de venta en el Registro Público Vehicular (explicado anteriormente). 68 4.2 Registro del Folio en el programa Intelisis Lo innovador que se realizó fue que una vez que estaban registradas las unidades en el Registro Público Vehicular (REPUVE) se prosegia a registrar el número de folio en el programa intelisis, de está manera se fue controlando que todas las unidades estuvieran registradas. 1. Entrar al programa Intelisis, escribir el usuario y password. 69 2. Dar click en Cuentas – Vin. 3. En la nueva ventana que sale escribir los últimos seis dígitos del Vin. 70 4. Verificar cual es el Vin completo y seleccionarlo. 5. Verificar los datos del Vin como el número del motor, fecha de facturación, color interior, exterior, versión, modelos, etc. 71 6. Verificar que realmente el nombre y el no. De factura coincidan con el Vin que se reporto en REPUVE. 72 7. Abrir la pestaña de Otros Datos y en campo que dice REPUVE anotar el número de folio que sale en el acuse de REPUVE. 73 4.2.1 Reporte del programa Intelisis 1. Entrar al programa Intelisis y seleccionar la pestaña exploradores – unidades (VINs). 2. Saldrá una nueva pestaña seleccionar Reporte REPUVE y dar enter. 74 3. Desplegará toda la lista de las unidades facturadas que están registradas en REPUVE. En esta lista se podrán consultar todas la unidades que Fame Corregidora ha facturado, así como las que ya están registradas en REPUVE, habrá unidades que no tengan el folio de registro pero se debe a que son unidades de intercambio y que las demás agencias no han hecho la transferencia, por lo tanto Honda Corregidora no puede reportarlas. Más adelante se podrá observar mejor la lista. (Ver Anexo 1) 75 4.3 Comparativo entre Honda de México y REPUVE Se realizó un comparativo mes a mes entre las unidades que Honda de México mandaba a la agencia contra lo que se iba registrando en REPUVE, con el fin de saber que todas las unidades que Honda de México reporta sean para Fame Corregidora en caso de encontrar que un VIN no corresponde a la agencia se realizará un escrito en el que se mencione que dicho VIN no corresponde Fame Corregidora, el cual será enviado al Director General del Registro Público Vehicular. Este comparativo se hizo de Enero a Abril 2011 del cual se podrá observar que sólo hay 10 unidades las cuales se han quedado en inventario de 300 que Honda de México reportó para Fame Corregidora, esto se debe a que 5 son unidades que llegaron en el mes de abril y pueden ser vendidas para el siguiente mes. (Ver anexo 1) De esta manera se observó que la mayoría de las unidades que son vendidas son unidades que llegan de otras agencias o que del inventario se mandan a otras agencias, esto resulta de la atención que se le brinda al cliente por parte del asesor de ventas en cuanto a que el cliente es quien escoge el color exterior e interior, el tipo de versión, modelo, etc. Obviamente se llega a una negociación con el cliente ofreciéndole las unidades que se encuentran en inventario con el fin de que de esa manera pueden tener más rápido su unidad, ya que al pedirla a otra agencia tarda alrededor de una semana en lo que se encuentra la unidad, van por la unidad a la agencia quien la tiene, en lo que 76 llega el pago a la agencia, si va a ser pagada a crédito en lo que lo autorizan, etc. Pero todas estas inconveniencias dependen del cliente, si quiere alguna de las unidades que estén en inventario o la que ha elegido. Se trata de que las unidades vayan saliendo poco a poco, no se dejan ya que son automóviles 2011 y pronto entrarán las 2012, y sería mucho más difíciles sacarlas a la venta. Si no son ventas por parte de los asesores, pueden ser intercambios como se ha venido mencionando, es bueno saber que no específicamente tienen que salir las unidades que llegaron en el mes si no que se pueden vender las del mes pasado ya que por ser 2011 son las mismas unidades para todo el año. Obviamente el precio ya no es el mismo desde que llegó de planta, por eso es preferible sacar las unidades al momento para no tener unidades de 3, 4 meses atrás. 77 CAPÍTULO V CONCLUSIONES 78 Conclusión Una vez realizado el presente proyecto se puede concluir que el registro de los automóviles ante el Registro Público Vehicular es de suma importancia ya que de esta manera se le está brindando seguridad pública al propietario de la unidad, y por supuesto a la unidad para que en un momento dado los automóviles no aparezcan como robados. El registro es una forma de comprobar que, efectivamente, la unidad es de quien la denuncie como robada. Por esto es importante tener registradas todas y cada una de las unidades que la agencia vende porque de esta manera se evitarán multas por falta de registro. Es necesario seguir asentando el número de folio del acuse del REPUVE porque esto facilita y agiliza la forma de saber qué unidades están registradas y a quién se le facturó. Por lo dicho anteriormente este tema es de gran cuidado y necesita tiempo, el cual no existe, ya que es un movimiento más para el departamento de administración pero que no le toman la importancia que debe tener. Por tal motivo es elemental que al momento de la entrega del auto se vayan realizando los movimientos, debido a que no son movimientos difíciles de hacer pero que sí necesitan dedicación. Al ser una página de gobierno cualquier persona puede entrar a consultar el status de su vehículo. 79 Recomendaciones • En la realización de intercambios al momento de pedir la factura a la otra concesionaria pedir inmediatamente la transferencia de REPUVE ya que son los movimientos más tardados y que por lo tanto la agencia no puede realizar sus movimientos de ventas. • En el registro de las unidades vendidas ir registrándolas después de que el automóvil fue entregado al cliente, puesto que esté ya revisó la unidad y la factura y por lo tanto sus datos estuvieron correctamente registrados, esto con el fin de evitar el acumulo de trabajo. • Seguir llevando a cabo la bitácora de venta, en la cual se integran todos los datos como nombre completo, dirección, no. de factura, VIN, identificación, fecha de facturación, fecha de entrega del automóvil, a qué agencia está asignada la unidad, observaciones, etc., este registro solamente se llevará a cabo para las unidades que estén pendientes de registrarse. Esto para hacer más eficaz y eficiente el registro de las unidades vendidas al mes, principalmente para el Departamento de Administración de Ventas. 80 Bibliografía REPUVE. (2008). Recuperado el 26 de ENERO de 2011, de REPUVE: http://www.repuve.gob.mx/acerca.html GRUPO FAME. (ENERO de 2011). Recuperado el 26 de ENERO de 2011, de http://www.grupofame.com/g-fame.html http://www.peritosforenses.com.mx/identificacion%20vehicular.html VIERNES 25 FEBRERO 2011-02-25 http://www.google.com.mx/imgres?imgurl=http://www.autosyucatan.com/blog/w pcontent/uploads/2009/10/SERIE.jpg&imgrefurl=http://www.autosyucatan.com/bl og/%3Fp%3D76&usg=__7WZUkgN56E3HtOgOIpaK5Cw02qI=&h=264&w=644 &sz=30&hl=es&start=1&sig2=Se1w1b6awWMMukjd4zfsqg&zoom=1&um=1&itb s=1&tbnid=AVIVvkFJpW3xyM:&tbnh=56&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dnu mero%2Bde%2Bidentificacion%2Bvehicular%26um%3D1%26hl%3Des%26sa% 3DN%26tbs%3Disch:1&ei=3OVnTZasJou4sAPApuWoBA 81 http://www.google.com.mx/imgres?imgurl=http://www.inyetec.com.ar/notas/Ford .jpg&imgrefurl=http://www.inyetec.com.ar/modules.php%3Fname%3DNews%26 file%3Darticle%26sid%3D45&usg=__4_l_26rQngFHV9FZeLa6FZrqTOY=&h=67 7&w=1075&sz=152&hl=es&start=5&sig2=7KWgdQvyFDiQ23J90tDYA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=K4udigpfLXByM:&tbnh=94&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dnumero%2Bde%2Bident ificacion%2Bvehicular%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26tbs%3Disch: 1&ei=3OVnTZasJou4sAPApuWoBA http://www.honda.com.mx/corporativo/planta/ 05-abril http://www.honda.com.mx/autos/ http://www.intelisis.com/soluciones/verticales/automotriz/index.html 82 ANEXOS 83 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 (ANEXO 1) LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR TEXTO VIGENTE Nueva Ley publicada en el Diario Oficial de la Federación el 1º de septiembre de 2004 Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República. VICENTE FOX QUESADA, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, a sus habitantes sabed: Que el Honorable Congreso de la Unión, se ha servido dirigirme el siguiente DECRETO "EL CONGRESO GENERAL DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, D E C R E T A” 1 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 SE EXPIDE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Artículo Único.- Se expide la Ley del Registro Público Vehicular para quedar como sigue: LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR TÍTULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1.- La presente Ley tiene por objeto establecer y regular la operación, funcionamiento y administración del Registro Público Vehicular. Sus disposiciones son de orden público y de observancia general en todo el territorio nacional. El Registro Público Vehicular es un instrumento de información del Sistema Nacional de Seguridad Pública, que tiene como propósito otorgar seguridad pública y jurídica a los actos que se realicen con vehículos. 2 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis La aplicación de esta Ley y la coordinación que de ella se derive se hará con respeto absoluto de las atribuciones constitucionales que tengan las autoridades de la Federación y de las Entidades Federativas. Artículo 2.- Para los efectos de esta Ley se entiende por: I.- Carroceros: Las personas físicas o morales dedicadas al ensamble o modificación del conjunto de piezas que configuran un vehículo; II.- Comercializadoras: Las personas físicas o morales dedicadas a la compra, venta o importación de vehículos nuevos o usados; III.- Consejo Nacional de Seguridad Pública: La instancia superior de coordinación del Sistema Nacional 3 de 8 de Seguridad Pública; LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 IV.- Distribuidoras: Las personas físicas o morales que se dediquen a la venta de primera mano de vehículos que provengan de las ensambladoras; así como quienes importen vehículos nuevos para su venta en territorio nacional; V.- Ensambladoras: Las personas físicas o morales que se dediquen a la fabricación, ensamblaje o importación para comercializar vehículos nuevos; VI.- Entidades Federativas: Los Estados de la República y el Distrito Federal; VII.- Procuradurías: La Procuraduría General de la República y las Procuradurías Generales de Justicia de los Estados y del Gobierno del Distrito Federal; VIII.- Registro: El Registro Público Vehicular; IX.- Secretariado Ejecutivo: El órgano administrativo desconcentrado de la Secretaría de Seguridad Pública denominado Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, y 4 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 X.- Vehículos: Los automotores, remolques y semirremolques terrestres, excepto los ferrocarriles, los militares y aquellos que por su naturaleza sólo pueden ser destinados a usos agrícolas e industriales. Artículo 3.- La aplicación de la presente Ley corresponde al Ejecutivo Federal, por conducto del Secretariado Ejecutivo, el cual tendrá las facultades siguientes: I.- Acordar con las Entidades Federativas las reglas a que se sujetarán el suministro, intercambio y sistematización de la información del Registro y, en general, sobre su operación, funcionamiento y administración; II.- Operar, regular y mantener el Registro, así como procurar su buen funcionamiento y el intercambio de información entre los distintos órdenes de gobierno; III.- Integrar la información que le proporcionen las autoridades federales en el Registro, así como la que le suministren las Entidades Federativas relativa a sus padrones vehiculares; 5 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis IV.- Validar la información que debe incorporarse al Registro, conforme a los sistemas informáticos y procedimientos que se establezcan para tal efecto; V.- Vigilar y verificar el cumplimiento de esta Ley y, en el ámbito de su competencia, imponer las sanciones que la misma establece; VI.- Realizar, en coordinación con la Secretaría de Relaciones Exteriores, las actividades de cooperación con otros países, para el intercambio de información relacionada con el Registro, y VII.- Las demás que disponga esta Ley. Artículo 4.- En la operación del Registro, el Secretariado Ejecutivo deberá consultar regularmente e informar sobre el desempeño de sus funciones al Consejo Nacional de 6 de 8 Seguridad Pública. LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Asimismo, el Secretariado Ejecutivo podrá tomar en cuenta las opiniones de las organizaciones de ensambladoras, carroceros, distribuidoras y comercializadoras, así como de instituciones de seguros, instituciones de fianzas, organizaciones auxiliares del crédito y demás que establezca el Reglamento de esta Ley. Artículo 5.- En lo no previsto expresamente en esta Ley, se aplicará supletoriamente la Ley General que Establece las Bases de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública. TÍTULO SEGUNDO DEL REGISTRO CAPÍTULO I DE SU OBJETO E INTEGRACIÓN Artículo 6.- El Registro Público Vehicular tiene por objeto la identificación y control vehicular; en la que consten las inscripciones o altas, bajas, emplacamientos, infracciones, pérdidas, robos, recuperaciones y destrucción de los vehículos que se fabrican, ensamblan, importan o circulan en el territorio nacional, así como brindar servicios de información al público. 7 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis La Federación y las Entidades Federativas, en el ámbito de sus competencias, utilizarán el Registro con el fin de compartir e intercambiar la información disponible sobre el origen, destino, actos y hechos jurídicos y, en general, cualquier operación relacionada con los vehículos mencionados. La inscripción de vehículos, la presentación de avisos y las consultas en el Registro serán gratuitos. Los trámites que se realicen ante las Entidades Federativas se sujetarán a lo que determinen las disposiciones jurídicas aplicables. Artículo 7.- El Registro estará conformado por una base de datos integrada por la información que de cada vehículo proporcionen las autoridades federales, las Entidades Federativas y los sujetos obligados a realizar las inscripciones y a presentar los avisos, de conformidad con lo dispuesto en esta Ley. Para mantener actualizado el Registro, las autoridades federales y las de las Entidades Federativas, de conformidad con sus atribuciones, suministrarán la información relativa a altas, bajas, cambio de propietario, emplacamientos, infracciones, pérdidas, robos, recuperaciones, 8 de 8 pago de tenencias y LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 contribuciones, destrucción de vehículos, gravámenes y otros datos con los que cuenten. Por su parte, el Secretariado Ejecutivo, mediante los instrumentos de información nacional sobre seguridad pública que correspondan, incorporará al Registro la información que le proporcionen las Procuradurías, relativa a robos, recuperaciones y destrucción de vehículos. Artículo 8.- El Registro contendrá, sobre cada vehículo, la información siguiente: I.- El número de identificación vehicular a que se refiere el artículo 13 de esta Ley; II.- Las características esenciales del vehículo; III.- El nombre, denominación o razón social y el domicilio del propietario; 9 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 IV.- La que suministren las autoridades federales y las Entidades Federativas, de conformidad con esta Ley, y V.- Los avisos que actualicen la información a que se refiere este artículo. Artículo 9.- El Secretariado Ejecutivo validará y corroborará la información conforme a los sistemas y procedimientos informáticos que resulten aplicables y, en su caso, solicitará las aclaraciones pertinentes. Artículo 10.- Las autoridades federales y las de las Entidades Federativas que proporcionen la información de sus respectivos padrones vehiculares al Registro, tendrán acceso a la información contenida en el mismo, de conformidad con los procedimientos y mecanismos de información que se establezcan en términos de la fracción I del artículo 3 de esta Ley. Artículo 11.- Cualquier persona podrá consultar la información contenida en el Registro, conforme al procedimiento, niveles de acceso y otros requisitos que se determinen en el Reglamento de esta Ley. 10 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 El Registro no podrá proporcionar información sobre datos personales, salvo a quien aparezca como propietario del vehículo o a quien acredite algún interés jurídico y haya sido autorizado por éste. Artículo 12.- La inscripción de un vehículo en el Registro presume la existencia del mismo, su pertenencia a la persona que aparece en aquél como propietario, la validez de los actos jurídicos que se relacionan con el mismo y que obran en el Registro salvo prueba en contrario, de conformidad con las disposiciones jurídicas aplicables. CAPÍTULO II DE LA INSCRIPCIÓN Artículo 13.- Quienes fabriquen o ensamblen vehículos en el territorio nacional deberán asignar a éstos un número de identificación vehicular, que será un elemento de identificación en el Registro, el cual estará integrado de conformidad con la norma oficial mexicana respectiva. Los vehículos importados deberán ser identificados conforme a lo dispuesto en el párrafo anterior o, en su caso, con el número de identificación asignado por la ensambladora o el carrocero de origen. 11 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 En importaciones temporales o en franquicias se estará a lo dispuesto en las leyes aplicables y en los tratados internacionales de los que México sea parte. Artículo 14.- Cuando en algún documento público o privado se relacione algo acerca de vehículos, éstos deberán ser identificados por el número de identificación vehicular a que se refiere el artículo anterior. Artículo 15.- La inscripción de los vehículos en el Registro es obligatoria. La inscripción definitiva se realizará una sola vez y será obligatoria por quienes fabriquen o ensamblen vehículos en territorio nacional, destinados al mercado nacional o quienes importen vehículos destinados a permanecer definitivamente en éste. 12 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 Igualmente realizarán obligatoriamente la inscripción provisional, quienes importen temporalmente vehículos o importen vehículos en franquicia. Artículo 16.- El Secretariado Ejecutivo deberá expedir las constancias de inscripción dentro de los diez días naturales siguientes a la fecha en que se realice la inscripción. Artículo 17.- En las enajenaciones de los vehículos a que se refiere esta Ley, deberá trasmitirse la constancia de inscripción en el Registro. En los casos de extravío, robo o pérdida de la constancia de inscripción, se podrá solicitar reposición, conforme a lo que se establezca en el Reglamento de esta Ley. Artículo 18.- Las autoridades federales y de las Entidades Federativas podrán coordinarse para establecer políticas y criterios que les permitan verificar la inscripción de un vehículo en el Registro cuando se efectúe cualquier trámite relacionado con el mismo. 13 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 Artículo 19.- Estarán exceptuados de acreditar la inscripción en el Registro quienes realicen trámites inmediatos de ingreso respecto de la importación de un vehículo extranjero, el cual invariablemente deberá cumplir con el pago de los impuestos correspondientes y demás requisitos legales. Artículo 20.- Las comercializadoras, arrendadoras, instituciones de crédito, de seguros, de fianzas y las organizaciones auxiliares del crédito que celebren actos jurídicos relacionados con vehículos, deberán exigir respecto del mismo la acreditación de su inscripción en el Registro. Artículo 21.- Las autoridades fiscales exigirán la inscripción en el Registro como requisito previo para cualquier trámite relativo al pago de los impuestos federales relacionados con vehículos. Para tal efecto, en los convenios que las Entidades Federativas adheridas al Sistema Nacional de Coordinación Fiscal celebren con la Federación, se establecerán los mecanismos que garanticen que en la recaudación de dicho impuesto federal será requisito, entre otros, la inscripción de los vehículos en el Registro. Artículo 22.- La acreditación de la inscripción de un vehículo en el Registro podrá hacerse mediante la presentación de la constancia de inscripción o, en caso de que el trámite se realice por medios electrónicos u otros de similar 14 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 naturaleza, se hará especificando el número de la constancia de inscripción respectiva. CAPÍTULO III DE LOS AVISOS Artículo 23.- Deberán presentar al Registro los avisos correspondientes, los siguientes: I.- Los carroceros, el de ensamble o modificación; II.- Las comercializadoras y distribuidoras, los de compra y venta de vehículos, indicando los datos del nuevo propietario; III.- Las instituciones de seguros, los relativos a: a).- Expedición o cancelación de póliza de seguro del vehículo, mismo que incluirá su número, nombre de la institución y los datos de identificación del vehículo; 15 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 b).- Robo, recuperación, destrucción o pérdida total del vehículo, y c).- Enajenación de vehículos que serán utilizados para la venta de sus componentes, en su caso; IV.- Las instituciones de fianzas, los relativos a: a).- Expedición y número de fianza, tratándose de importación temporal de vehículos, incluyendo el nombre de la institución, y b).- Cancelación de la fianza y causa de la misma; V.- Las instituciones de crédito, organizaciones auxiliares del crédito y demás entidades financieras y comercializadoras, cuando los créditos que otorguen sean garantizados con vehículos, el aviso de gravamen o cancelación del mismo. Los avisos a que se refiere esta fracción y los previstos sobre gravámenes, se harán sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación mercantil en vigor; 16 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 VI.- Las arrendadoras financieras, por los arrendamientos financieros de vehículos que realicen; VII.- Las autoridades judiciales y administrativas federales, los relativos a: a).- Embargos, decomisos o aseguramientos, y b).- El levantamiento de gravámenes, y VIII.- La Secretaría de Relaciones Exteriores, respecto de todos los vehículos con placas diplomáticas asignadas a embajadas, consulados, organismos internacionales y a todo el personal diplomático, consular y técnico administrativo, acreditado ante el Gobierno de México, de conformidad con los convenios internacionales aplicables. Artículo 24.- Los avisos se presentarán por los medios y en los plazos que se establezcan en el Reglamento de esta Ley, considerando las tecnologías y métodos más modernos y de fácil utilización. 17 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis En caso de que el aviso contenga datos equívocos o incongruentes con los asientos que obren en el Registro, el Secretariado Ejecutivo prevendrá a quien haya presentado el aviso para que realice las aclaraciones respectivas, de conformidad con el Reglamento de esta Ley. TÍTULO TERCERO DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES Artículo 25.- Los sujetos obligados por la presente Ley, incurrirán en las infracciones siguientes: I.- Efectuar extemporáneamente la inscripción de un vehículo en el Registro, excediendo los plazos señalados en 18 de 8 el Reglamento de esta Ley; LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 II.- No inscribir el vehículo en el Registro, conforme lo establece el artículo 15 de esta Ley; III.- No presentar los avisos a que se refiere el artículo 23 de esta Ley; IV.- Hacer uso indebido de las constancias, documentos y demás medios de identificación, relacionados con la inscripción de vehículos; V.- Alterar, omitir, simular o permitir registros o avisos en forma ilícita, registrar datos falsos, proporcionar información falsa o facilitar información a usuarios o terceros que no tengan derecho, acceder sin autorización a la información del Registro o no denunciar alguna irregularidad teniendo la obligación de hacerlo, y VI.- Hacer uso de la información, documentos o comprobantes del Registro, para obtener un lucro indebido, directamente o por interpósita persona. Artículo 26.- A quien cometa las infracciones a que se refiere el artículo anterior, se le impondrán las multas siguientes: 19 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 I.- De 20 a 50 salarios mínimos, a la comprendida en la fracción I; II.- De 500 a 1,000 salarios mínimos, a las referidas en las fracciones II y III; III.- De 2,000 a 4,000 salarios mínimos, a la prevista en la fracción IV; IV.- De 10,000 a 15,000 salarios mínimos, a la señalada en la fracción V, y V.- De dos a tres veces el lucro indebido obtenido para la comprendida en la fracción VI. Para efectos del presente artículo, se entenderá por salario mínimo, el salario mínimo general diario vigente en el Distrito Federal al momento de cometerse la infracción. Artículo 27.- La aplicación de las sanciones a que se refiere este título, se hará considerando las circunstancias en que se cometió la infracción, así como la capacidad económica del infractor. Dichas sanciones no lo liberan del cumplimiento de las obligaciones que establece esta Ley, y se aplicarán sin perjuicio de la responsabilidad administrativa, civil o penal que le resulte. 20 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nueva Ley DOF 01-09-2004 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis TRANSITORIOS Artículo Primero.- La presente Ley entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Artículo Segundo.- Se abroga la Ley del Registro Nacional de Vehículos, publicada en el Diario Oficial de la Federación el dos de junio de 1998. En tanto se expidan el Reglamento de esta Ley y demás ordenamientos aplicables, seguirán aplicándose los vigentes a la entrada en vigor de la presente Ley, en lo que 21 de 8 no se opongan a ésta. LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 Artículo Tercero.- Las inscripciones, avisos y demás actos que se hayan realizado bajo la vigencia de la Ley que se abroga conservarán plena validez y vigencia. Artículo Cuarto.- Las Secretarías de Economía y de Hacienda y Crédito Público deberán proporcionar al Secretariado Ejecutivo, en un plazo no mayor a 180 días naturales, a partir de la publicación de la presente Ley, la información histórica relativa a los números de identificación que tuviesen asignados los vehículos y de la cual dispusieran a la entrada en vigor de este ordenamiento, a efecto de integrar la base de datos a que se refiere el artículo 7 de esta Ley. Asimismo, las ensambladoras, carroceros, distribuidoras, comercializadoras o importadores de vehículos que no hayan cumplido con la obligación de presentar los informes respectivos al Registro Nacional de Vehículos, en términos de la Ley que se abroga conforme al artículo segundo transitorio, deberán suministrar al Secretariado Ejecutivo la información a que se refiere el párrafo anterior, en un plazo no mayor de 60 días naturales a partir de la publicación de la presente Ley. 22 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nueva Ley DOF 01-09-2004 México, D.F., a 30 de julio de 2004.- Sen. Enrique Jackson Ramírez, Presidente.- Dip. Juan de Dios Castro Lozano, Presidente.- Sen. Yolanda E. González H., Secretaria.- Dip. Marcos Morales Torres, Secretario.- Rúbricas." En cumplimiento de lo dispuesto por la fracción I del Artículo 89 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y para su debida publicación y observancia, expido el presente Decreto en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, Distrito Federal, a los veintisiete días del mes de agosto de dos mil cuatro.- Vicente Fox Quesada.Rúbrica.- El Secretario de Gobernación, Santiago Creel Miranda.- Rúbrica. 23 de 8 LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis 24 de 8 Nueva Ley DOF 01-09-2004 REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 (ANEXO 2) REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR TEXTO VIGENTE Nuevo Reglamento publicado en el Diario Oficial de la Federación el 5 de diciembre de 2007 Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República. FELIPE DE JESÚS CALDERÓN HINOJOSA, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, y con fundamento en el artículo 30 bis de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal y Segundo Transitorio de la Ley del Registro Público Vehicular, he tenido a bien expedir el siguiente: REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR 1 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis TÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto establecer las disposiciones que propicien el oportuno y estricto cumplimiento de la Ley del Registro Público Vehicular, en las materias de operación, funcionamiento y administración del Registro. Sus disposiciones son de orden público y observancia general en todo el territorio nacional. Artículo 2.- Para los efectos de este Reglamento, además de las definiciones previstas en el artículo 2 de la Ley del Registro Público Vehicular, se entenderá por: I. Ley: La Ley del Registro Público Vehicular; II. Número de Identificación Vehicular: La combinación de caracteres alfanuméricos asignados por los fabricantes o ensambladores de vehículos de conformidad con correspondiente; 2 de la Norma Oficial Mexicana REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis III. Número de Serie: La combinación de caracteres asignados a los vehículos por el fabricante o ensamblador antes de la entrada en vigor de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-1998, y IV. Reglamento: El Reglamento de la Ley del Registro Público Vehicular. Artículo 3.- El Secretariado Ejecutivo integrará, coordinará, desarrollará, administrará y controlará la infraestructura tecnológica, los sistemas y procedimientos destinados a la conformación, actualización y operación de la base de datos del Registro, así como a su consulta y a la expedición de las constancias de inscripción respectivas, velando por la calidad y seguridad de los procesos correlativos. Artículo 4.- El Secretariado Ejecutivo establecerá un padrón de sujetos obligados, en el que dará de alta o baja y mantendrá actualizados semestralmente los datos 3 de de identificación de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 quienes inscriban vehículos o den avisos al Registro en los términos de la Ley y del presente Reglamento. Artículo 5.- El Secretariado Ejecutivo definirá los procedimientos de operación que deberán cumplir los sujetos obligados para el acceso, suministro, intercambio y sistematización de la información que entregarán al Registro, desarrollando las acciones de difusión y capacitación que garanticen su adecuado cumplimiento. Los procedimientos de operación a que se refiere el párrafo anterior, señalarán los datos específicos que en cada caso proporcionarán los sujetos obligados, así como los formatos y medios para la entrega de los mismos. El suministro, intercambio y sistematización de la información con las autoridades federales y de las entidades federativas se sujetará a lo dispuesto por el artículo 25 de la Ley General que Establece las Bases de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública. La información contenida en el Registro, se suministrará al sistema informático Plataforma México de la Secretaría de Seguridad Pública. 4 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Artículo 6.- Las autoridades federales y de las entidades federativas, así como los sujetos obligados, serán responsables de la información que suministren al Registro en los términos de la Ley, del presente Reglamento y de las demás disposiciones aplicables. Artículo 7.- Cada vehículo inscrito en forma definitiva en el Registro contará con un Número de Constancia de Inscripción, asignado por el Secretariado Ejecutivo, que será único, insustituible e intransferible, integrado por una combinación de caracteres alfanuméricos. Cualquier modificación de la información relacionada con el vehículo, deberá constar en la base de datos del Registro. Salvo autorización de la autoridad competente, no podrán modificarse los siguientes datos: I. Número de Identificación Vehicular, y II. Número de serie. Artículo 8.- La información de un vehículo inscrito en el Registro permanecerá en éste, aún en los casos en que la autoridad competente o los 5 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 sujetos obligados informen o den aviso de su retorno al extranjero, de su destrucción o de su baja por pérdida total, lo anterior sin perjuicio de los avisos a que se refiere el artículo 23 de la Ley. Artículo 9.- El Secretariado Ejecutivo podrá tomar en consideración además de las opiniones a que se refiere el artículo 4 de la Ley, las de organizaciones e instituciones públicas o privadas con interés en la materia. Artículo 10.- Las notificaciones del Secretariado Ejecutivo se sujetarán a lo dispuesto por la Ley Federal del Procedimiento Administrativo, con excepción de los plazos que el presente Reglamento señala expresamente. Cuando las inscripciones o avisos a que se refieren la Ley y el presente Reglamento se efectúen a través de medios electrónicos, las respuestas del Registro serán realizadas por el mismo medio, en términos de lo establecido por la normatividad 6 de aplicable. REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 El Secretariado Ejecutivo expedirá los procedimientos mediante los cuales se llevarán a cabo las comunicaciones por medios electrónicos. TÍTULO II DEL REGISTRO CAPÍTULO l DE LA INSCRIPCIÓN Artículo 11.- Quienes fabriquen o ensamblen vehículos en el territorio nacional destinados al mercado nacional o importen vehículos destinados a permanecer en territorio nacional, deberán solicitar su inscripción al Registro a más tardar al día hábil siguiente al de su facturación o asignación, según sea el caso, debiendo proporcionar la información a que se refiere el artículo 8, fracciones I y III de la Ley. En los casos de remolques y semirremolques, se deberá precisar además el número de ejes y, en el de motocicletas, el cilindraje. 7 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Se entiende por asignación, para efectos del presente Reglamento, el momento en que se determina a la persona física o moral a la que se le entregará el vehículo. Artículo 12.- Los fabricantes o ensambladores que importen vehículos nuevos destinados a permanecer en territorio nacional, están obligados a solicitar su inscripción al Registro, a más tardar el día hábil siguiente al de su facturación o asignación, según sea el caso, así como a proporcionar, además de la información señalada en el artículo anterior, la fecha y número de pedimento de importación, y el nombre, denominación o razón social del importador. Las personas que, sin ser fabricantes o ensambladores, importen vehículos destinados a permanecer definitivamente en territorio nacional, deberán solicitar su inscripción al Registro a más tardar al día hábil siguiente de su importación al país, proporcionando la información a que se refiere el párrafo anterior. Artículo 13.- Quienes importen temporalmente vehículos o importen vehículos en franquicia, deberán solicitar su inscripción provisional al Registro a más tardar al día hábil siguiente al de su importación al país. El Secretariado Ejecutivo deberá prevenir a los sujetos obligados, cuando la información se 8 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 encuentre incompleta o sea equívoca o incongruente, en los términos a que se refiere el artículo 16 del presente Reglamento. Artículo 14.- En las importaciones, la autoridad aduanera deberá proveer al Registro, en el ámbito de su competencia, la información a que se refieren los artículos 11, 12 y 13 del presente Reglamento. El Secretariado Ejecutivo convendrá con las autoridades hacendarias y aduaneras las modalidades y procedimientos de registro de los vehículos importados temporalmente, así como los criterios para el intercambio de la información. Artículo 15.- El Secretariado Ejecutivo validará la información proporcionada por los sujetos obligados al inscribir vehículos, en un plazo no mayor a un día hábil contado a partir del día en que la reciba, para lo cual corroborará: I. Que el vehículo no se haya inscrito con anterioridad en el Registro; 9 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 II. Que el vehículo no aparezca en el Registro de Vehículos Robados y Recuperados del Secretariado Ejecutivo, y III. La información relacionada con el vehículo, incluyendo el Número de Identificación Vehicular. Artículo 16.- Cuando el Secretariado Ejecutivo no valide la información proporcionada por ser ésta incompleta, equívoca o incongruente, prevendrá al sujeto obligado por única vez, dentro del plazo de un día hábil contado a partir de la recepción de la información, indicándole los datos a aclarar o corregir para que en un plazo no mayor a cinco días hábiles, contados a partir del día en que se le notifique, realice las adecuaciones respectivas. El Secretariado Ejecutivo deberá validar nuevamente la información dentro del plazo de un día hábil contado a partir de su recepción. En caso de no desahogarse la prevención en el plazo señalado en el párrafo anterior, se tendrá por no inscrito el vehículo, incurriendo el sujeto obligado en la infracción prevista en la fracción II del artículo 25 de la Ley. Se podrá otorgar una ampliación del plazo señalado en el primer párrafo de este artículo, hasta 10 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 por treinta días hábiles, cuando dentro del plazo de la prevención a que se refiere el párrafo anterior, los sujetos obligados acrediten que la información requerida no puede ser proporcionada en el plazo inicialmente otorgado. El Secretariado Ejecutivo deberá resolver sobre dicha solicitud dentro de un plazo de cinco días hábiles contado a partir de la recepción de la solicitud, o en su caso, a partir del desahogo de la prevención. Cuando las solicitudes de ampliación del plazo sean presentadas extemporáneamente, el Secretariado Ejecutivo deberá resolver las mismas, sin perjuicio de imponer las sanciones a que se refiere la Ley. Artículo 17.- Una vez que el Secretariado Ejecutivo valide la información proporcionada por los sujetos obligados en términos del artículo 15 de este Reglamento, expedirá la constancia de inscripción del vehículo en el Registro. La inscripción provisional de vehículos a que hace referencia el artículo 13 de este Reglamento, no dará lugar a la expedición de la constancia de inscripción. Artículo 18.- La constancia de inscripción será una calcomanía con un dispositivo electrónico que acreditará el registro del vehículo y no podrá ser retirada de éste. El formato, las características físicas y técnicas y el lugar de 11 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 colocación de la constancia de inscripción, serán establecidos por el Secretariado Ejecutivo en los procedimientos de operación, atendiendo a la inviolabilidad e infalsificabilidad de las mismas, así como a su lectura por radiofrecuencia. El dispositivo electrónico a que se refiere el párrafo anterior, contendrá un elemento intransferible conocido como identificación por radiofrecuencia, que contendrá los datos básicos del registro. Artículo 19.- La constancia de inscripción a que se refiere el artículo anterior surtirá efectos legales una vez que se haya colocado en el vehículo, grabado con el número de identificación vehicular, y validado por el Secretariado Ejecutivo de conformidad con lo establecido en el artículo 15 de este Reglamento. 12 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 El Secretariado Ejecutivo autorizará a los sujetos obligados, la colocación y grabado de las constancias de inscripción, en términos de los procedimientos de operación e instrumentos de concertación para el cumplimiento de las obligaciones que les impone la Ley. Artículo 20.- Los fabricantes y ensambladores serán responsables de inscribir los vehículos en términos del artículo 15 de la Ley y de trasmitir la constancia de inscripción al momento de la enajenación de los vehículos. Cuando por causas no imputables a los fabricantes y ensambladores éstos no puedan dar cumplimiento a las obligaciones que les impone la Ley y el presente Reglamento, no serán sujetos de responsabilidad; para lo cual se deberá generar un procedimiento de contingencia que permita a estos sujetos obligados continuar con sus procesos de comercialización. Artículo 21.- En caso de extravío, robo, pérdida o destrucción, procederá la reposición de la constancia de inscripción a solicitud del propietario, para lo cual deberá acompañar la siguiente documentación: I. Copia de identificación oficial vigente; 13 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 II. Copia certificada del documento en el que conste la declaración de extravío, robo o pérdida de la constancia de inscripción ante autoridad competente, y III. Copia de la factura del vehículo o título de propiedad. El Secretariado Ejecutivo expedirá la reposición de la constancia de inscripción en un plazo de quince días hábiles contados a partir de aquél en que reciba la solicitud y la documentación señalada en las fracciones anteriores. El Secretariado Ejecutivo podrá convenir con las autoridades federales o de las entidades federativas, las condiciones, formas, términos, lugares y áreas responsables de entregar las reposiciones de las constancias de inscripción. Cuando las solicitudes no reúnan los requisitos a que se refiere el presente artículo o la información proporcionada al Registro sea incompleta, equívoca o incongruente, el Secretariado Ejecutivo prevendrá al sujeto obligado, por única vez, dentro del plazo de cinco días hábiles, contados a partir de la recepción de la información, indicándole los datos a aclarar o corregir para que en un plazo no mayor a cinco días hábiles, contados a partir del día en que se le notifique, subsane la prevención. 14 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis En caso de no desahogarse la prevención en el plazo señalado en el párrafo anterior, se tendrá por no presentada la solicitud. CAPÍTULO II DE LOS AVISOS SECCIÓN PRIMERA DISPOSICIONES GENERALES Artículo 22.- Los avisos que conforme a la Ley y este Reglamento presenten los sujetos obligados deberán referir a los números de constancia de inscripción y de identificación 15 de vehicular. REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Artículo 23.- Cuando la información proporcionada en los avisos sea incompleta, equívoca o incongruente con la que obre en el Registro, el Secretariado Ejecutivo prevendrá al sujeto obligado al día hábil siguiente al de la presentación del aviso, indicándole los datos a aclarar o corregir, para que en un plazo no mayor de cinco días hábiles, contados a partir del día en que le sea notificada la prevención, realice las adecuaciones respectivas. En caso de que no sea desahogada la prevención, se tendrá por no presentado el aviso, incurriendo en la infracción prevista en la fracción III del artículo 25 de la Ley. Artículo 24.- Los sujetos obligados podrán solicitar al Secretariado Ejecutivo, con causa justificada, la modificación de la información que hayan proporcionado al Registro, debiendo precisar el dato o datos que solicita sean corregidos. El Secretariado Ejecutivo deberá resolver la solicitud a que se refiere el párrafo anterior, en un plazo no mayor a cinco días hábiles posteriores a la recepción de la misma. 16 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 SECCIÓN SEGUNDA DE LOS AVISOS DE COMPRA Y VENTA DE VEHÍCULOS Artículo 25.- Las comercializadoras y las distribuidoras deberán dar aviso al Registro de la compra o venta de vehículos que realicen, el día hábil siguiente a la enajenación, incluyendo la siguiente información: I. Nombre, denominación o razón social y domicilio del sujeto obligado; II. Nombre, denominación o razón social y domicilio del adquirente del vehículo; III. Fecha de entrega del vehículo al adquirente, y IV. Número y fecha de la factura del vehículo. Cuando las distribuidoras o comercializadoras sean intermediarias en la compra o venta de un vehículo, deberán presentar el aviso a que se refiere el presente artículo. 17 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Artículo 26.- Cuando un fabricante o una ensambladora realice directamente la venta del vehículo, sin la intervención de una distribuidora o comercializadora, deberá presentar aviso al Registro cumpliendo con lo señalado en el artículo anterior, a más tardar el día hábil siguiente a aquel en que se actualice cualquiera de los siguientes supuestos: I. La facturación, o II. La entrega. SECCIÓN TERCERA DE LOS AVISOS DE ENSAMBLE O MODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS Artículo 27.- Los carroceros deberán presentar el aviso de ensamble o modificación de vehículo, dentro de los diez días hábiles siguientes a la realización de: I. El blindaje con materiales resistentes a impactos balísticos, conforme a la Norma Oficial 18 de Mexicana aplicable; REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 II. La instalación, sustitución o modificación de carrocería que defina el tipo de vehículo; III. La instalación, sustitución o modificación del chasis o bastidor original, incluyendo cambio de posición o adición de ejes, instalación de quinta rueda y retiro o transformación de cabina; tratándose de motocicletas, la sustitución o modificación del cuadro, y IV. La sustitución del motor cuando el sustituido o sustituto cuente con número de identificación vehicular. Artículo 28.- Los avisos a que se refiere el artículo anterior deberán incluir la siguiente información: I. Nombre, denominación o razón social y domicilio de quien realizó el ensamble o la modificación del vehículo; II. Tipo y características del ensamble o de la modificación que se realizó conforme a los procedimientos de operación; 19 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 III. Fecha de ensamble o modificación del vehículo, y IV. Piezas utilizadas en el ensamble o modificación del vehículo. SECCIÓN CUARTA DE LOS AVISOS DE SEGUROS DE VEHÍCULOS Artículo 29.- Las instituciones de seguros, deberán presentar los avisos respectivos al Registro en un plazo no mayor a cinco días hábiles contados a partir de que se presente cualquiera de los siguientes supuestos: I. Pago o cancelación de pólizas; II. Robo o recuperación, proporcionando el número de averiguación previa; III. Destrucción o pérdida total, proporcionando la fecha de declaración de la pérdida y el motivo de la misma, y IV. Enajenación de vehículos recuperados, proporcionando el número de factura expedida por la aseguradora y los datos del comprador. 20 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Artículo 30.- Los avisos que presenten las instituciones de seguros incluirán la información referente al nombre o razón social de la misma, el número y características de la póliza y el nombre o razón social de su titular. SECCIÓN QUINTA DE LOS AVISOS DE CONSTITUCIÓN Y CANCELACIÓN DE GRAVÁMENES SOBRE VEHÍCULOS Artículo 31.- Las instituciones de crédito, organizaciones auxiliares del crédito y demás entidades financieras, así como las comercializadoras, deberán presentar aviso al 21 de Registro de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 la constitución o cancelación de gravámenes sólo cuando los créditos otorgados sean garantizados con vehículos, en un plazo de diez días hábiles siguientes al otorgamiento o liberación del crédito. Los avisos a que se refiere el párrafo anterior incluirán la siguiente información: I. Nombre, denominación o razón social de la institución que constituyó o canceló el gravamen; II. Tipo y fecha de la operación; III. Vigencia del contrato de crédito, y IV. Entidad Federativa donde se aplicó el crédito. Artículo 32.- Quedan exceptuados de presentar los avisos a que se refiere el artículo anterior, las distribuidoras respecto del crédito que se les otorgue para el financiamiento de vehículos, cuando no constituyan gravamen. SECCIÓN SEXTA 22 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis DE LOS AVISOS DE ARRENDAMIENTOS Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 FINANCIEROS SOBRE VEHÍCULOS Artículo 33.- Las arrendadoras e instituciones financieras deberán presentar aviso al Registro cuando celebren contratos de arrendamiento financiero de vehículos, dentro de los diez días hábiles posteriores a la celebración del acto de que se trate. Los avisos a que se refiere el párrafo anterior incluirán la siguiente información: I. Nombre, denominación o razón social de la arrendadora, y II. Vigencia del contrato. En caso de conclusión de contratos, los avisos deberán incluir la causa y fecha de terminación. Cuando las arrendadoras e instituciones de crédito enajenen los vehículos otorgados en arrendamiento financiero, deberán presentar el aviso a que se 23 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis refieren los artículos 22 y 25 del presente Reglamento, incluyendo el número de factura que se expida. CAPÍTULO III DEL SUMINISTRO, INTERCAMBIO Y SISTEMATIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN DE LAS AUTORIDADES FEDERALES Y DE LAS ENTIDADES FEDERATIVAS Artículo 34.- Para integrar al Registro la información correspondiente a los padrones vehiculares de las entidades federativas, el Secretariado Ejecutivo deberá convenir con las autoridades locales respectivas los procesos de certificación técnica necesarios para garantizar la calidad y seguridad de los datos que aporten. El Secretariado Ejecutivo procurará que en los convenios correspondientes, se prevean los procedimientos de suministro e intercambio en línea de la información a que se refiere 24 de el artículo 7 de la Ley. REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Artículo 35.- El Secretariado Ejecutivo establecerá con las autoridades federales los mecanismos para conformar y actualizar el Registro, los cuales deberán considerar las reglas para el suministro, intercambio, sistematización y actualización de la información vehicular, la información que se deberá proporcionar y los procedimientos para el acceso a la base de datos. Artículo 36.- Las autoridades administrativas federales deberán informar al Registro, dentro de los diez días hábiles siguientes a aquel en que surtan efectos, sus resoluciones de embargo, aseguramiento, adjudicación, confiscación o decomiso de vehículos; observando para ello las modalidades y mecanismos de suministro de datos que señale el Secretariado Ejecutivo. El Secretariado Ejecutivo podrá convenir con las autoridades federales y judiciales los términos a los que se sujetarán para dar cumplimiento a la fracción VII del artículo 23 de la Ley. CAPÍTULO IV DE LOS NIVELES DE ACCESO 25 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Artículo 37.- Tendrán acceso a la información contenida en la base de datos del Registro: I. Las autoridades de la federación, de las entidades federativas y de los municipios, en términos de los acuerdos y los convenios que para ello se celebren; II. Los sujetos obligados, conforme a los procedimientos de operación que expida el Secretariado Ejecutivo, y III. El público en general, en términos de lo dispuesto por este Reglamento. Artículo 38.- Cualquier persona podrá realizar consultas al Registro por escrito conforme a los acuerdos generales que para tal efecto establezca el Secretariado Ejecutivo, en términos de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, los cuales serán publicados en el Diario Oficial de la Federación. La respuesta se emitirá por el Secretariado Ejecutivo en un plazo no mayor a diez días hábiles, contados a partir de la recepción de la solicitud de información, la cual deberá garantizar la protección de los datos personales, en términos de las disposiciones aplicables. 26 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Asimismo, el Secretariado Ejecutivo establecerá los medios de información para consulta pública inmediata. Artículo 39.- Para acceder a la información contenida en la base de datos del Registro se deberá proporcionar el Número de Identificación Vehicular o el Número de Constancia de Inscripción. La información que el Secretariado Ejecutivo podrá proporcionar al público en general, siempre que ésta haya sido suministrada al Registro por las autoridades federales y de las entidades federativas y los sujetos obligados, será la siguiente: I. Marca; II. Modelo; III. Año modelo; 27 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis IV. Clase; V. Tipo; VI. Número de Constancia de Inscripción; VII. Placa; VIII.Número de puertas; IX. País de origen; X. Versión; XI. Desplazamiento; XII. Número de cilindros; XIII. Número de ejes, y 28 de Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 XIV. Situación jurídica del vehículo. TÍTULO III DE LA VIGILANCIA Y VERIFICACIÓN Artículo 40.- El Secretariado Ejecutivo podrá ordenar en cualquier momento, de manera fundada y motivada, la práctica de visitas de verificación ordinarias o extraordinarias a los sujetos obligados, mismos que deberán permitir el acceso y dar las facilidades e informes que el personal comisionado requiera para el adecuado desarrollo de sus funciones. Artículo 41.- El objeto de las visitas de verificación que practique el Secretariado Ejecutivo, será comprobar el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias aplicables. Artículo 42.- En la práctica de las visitas de verificación, así como en la imposición de las sanciones a que se refiere la Ley, el Secretariado Ejecutivo se sujetará a lo dispuesto por la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, este Reglamento, el Reglamento del Secretariado Ejecutivo y demás disposiciones aplicables. 29 de REGLAMENTO DE LA LEY DEL REGISTRO PÚBLICO VEHICULAR Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión Nuevo Reglamento DOF 05-12-2007 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios Centro de Documentación, Información y Análisis Artículo 43.- Las multas que imponga el Secretariado Ejecutivo serán exigibles por la autoridad competente, en los términos del Código Fiscal de la Federación. TÍTULO IV DEL RECURSO DE REVISIÓN Artículo 44.- En contra de los actos o resoluciones del Secretariado Ejecutivo, procederá el Recurso de Revisión previsto en la Ley Federal de Procedimiento Administrativo. TRANSITORIOS PRIMERO.- El presente Reglamento entrará en vigor a los 90 días siguientes a su publicación en el Diario 30 de Oficial de la Federación. SEGUNDO.- La Constancia de Inscripción a que se refieren los artículos 17, 18 y 19 deberá colocarse a partir del 1 de agosto de 2008. TERCERO.- Se abroga el Reglamento de la Ley del Registro Nacional de Vehículos, publicado en el Diario Oficial de la Federación el veintisiete de abril del año dos mil. CUARTO.- Se derogan todas las disposiciones que se opongan al presente Reglamento. La Secretaría de Seguridad Pública, dentro de los 18 meses siguientes a la entrada en vigor del presente Reglamento, expedirá la Norma Oficial Mexicana en materia de identificación vehicular a que se refiere el artículo 13 de la Ley; mientras tanto, continuarán vigentes la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinación, Asignación e Instalación del Número de Identificación Vehicular-Especificaciones, así como sus respectivos Criterios de Interpretación publicados en el Diario Oficial de la Federación el 13 de diciembre de 2004 y el 21 de julio de 2005, respectivamente. QUINTO.- En los términos acordados por el Consejo Nacional de Seguridad Pública, el Secretariado Ejecutivo, mantendrá sus programas de carga y actualización masivas de los padrones de vehículos en circulación en las entidades federativas, quedando sujeta la inscripción definitiva de los mismos en el Registro Público Vehicular a lo dispuesto en el Artículo 34 de este Reglamento. SEXTO.- El Secretariado Ejecutivo deberá expedir dentro de los 60 días posteriores a la publicación del Reglamento, los Procedimientos de Operación y los Procedimientos mediante los cuales se llevarán a cabo las notificaciones por medios electrónicos, a que se hace referencia en este Reglamento, los cuales aplicarán a la entrada en vigor de este ordenamiento. SÉPTIMO.- Las acciones que, en cumplimiento a lo dispuesto por este Reglamento y en razón de su competencia, corresponda ejecutar al Secretariado Ejecutivo y demás dependencias y entidades de la Administración Pública Federal, deberán sujetarse a la disponibilidad presupuestaria que se apruebe para dichos fines en el Presupuesto de Egresos de la Federación correspondiente y a las disposiciones de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria. OCTAVO.- Las modificaciones que, en su caso, se lleven a cabo a la estructura orgánica del Secretariado Ejecutivo, se deberán realizar conforme a las disposiciones aplicables y mediante movimientos compensados que no aumentarán el presupuesto regularizable de servicios personales, aprobado para el presente ejercicio fiscal y los subsecuentes. Dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, Distrito Federal, a veintiséis de noviembre de dos mil siete.- Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.- Rúbrica.- El Secretario de Seguridad Pública, Genaro García Luna.- Rúbrica
