SECTOR EJECUTIVO, “Innovación, calidad y servicio

Raúl Lozano Vázquez y Alberto Lozano Vázquez,
empresas
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I n n o v a c i ó n , calidad
y servicio d i s e ñ a d o s pana
c u b r i r las n e c e s i d a d e s
logísticas del cliente
Diego Roves
REDUR acaba de recibir el Premio
EnerTIC por la innovación tecnológica aplicada a las buenas prácticas en
el sector de la logística. Todo un orgullo, especialmente para una compañía
que, desde sus orígenes, ha apostado
por la innovación como respuesta de
calidad a las necesidades de sus clientes. La fundación
de REDUR, en
1973, supuso el primer servicio en España de transporte urgente con la ruta
Zaragoza-Madrid-Zaragoza.
Con el
centro logístico privado más importan-
te de España, la segunda planta fotovoltaica sobre cubierta mayor de Europa y el producto nacional de transporte con control de temperatura entre
15°-25o grados específicamente diseñado para el sector farmacéutico, no cabe duda de que esta compañía se encuentra a la cabeza de su ámbito de
actividad. Socios fundadores de la segunda red de transporte de mercancías
más importante de Europa, Eurodis,
cuenta con más de 2.000 empleados y
una flota superior a los 1.000 vehículos, tienen presencia en 35 países europeos y disponen de 60 delegaciones.
Ángel Lozano Roy, en la actualidad
presidente de REDUR, se puso en la
carretera con un camión de segunda
mano en 1967. ¿Cuáles han sido los
hitos más relevantes de la empresa
hasta hoy?
Raúl Lozano: Nuestros orígenes fueron
muy humildes. REDUR nació de la nada. Nuestro padre, con lo que obtuvo
de la agricultura por una buena cosecha, invirtió en un camión de segunda
mano. El mayor hito ha sido el origen
de la compañía, fundada por nuestros
padres. Siempre decimos que nuestra
madre, Ángela, ha sido el cerebro de la
Raúl (i) y Alberto Lozano Vázquez, consejeros delegados de R E D U R
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consejeros delegados de REDUR
empresas
empresa, mientras que nuestro padre,
Angel, ha sido el corazón. Sin ambas
partes, hubiera sido imposible construir
esto. El signo de la compañía ha sido
un árbol desde el inicio, un árbol que
es real y que se encuentra en los campos de Aragón. Hemos querido mantener esa imagen, ya que para mantener
una empresa a día de hoy creemos que
hay que respetar dichos orígenes. Especialmente porque los valores con los
que se fundó la compañía son los mismos que nos rigen actualmente y lo harán en el futuro. Este primer hito ocurrió en 1973, y tres años después sucedió el segundo: fundar la delegación de
Madrid, con tan sólo 200 metros cuadrados, en el barrio de Legazpi. Ese
mismo año comenzó el primer servicio
urgente de aquellos años por carretera,
con la ruta Zaragoza-Madrid y viceversa. Con los 80 llegó el crecimiento por
la industria de la automoción. Y, por
supuesto, otro de los hitos más relevantes ha sido el sueño de mis padres: crear el centro logístico más grande de España.
REDUR tiene el parque logístico privado más grande de España. ¿Dónde
está situado, con qué extensión, metros construidos y operativos, etc.?
R.L.: Se encuentra en el municipio de
Algete. Tenemos una superficie en terreno de 515.000 metros cuadrados. La
primera fase del proyecto son 260.000
metros cuadrados, en los que actualmente se encuentran una nave de transporte de unos 15.000 metros cuadrados
y naves logísticas en un conjunto de
45.000. Importante es mencionar que
somos una empresa que, debido a nuestra actividad, impactamos en el medio
ambiente, pero realizamos grandes esfuerzos en reducir al máximo esa huella. Por ello tenemos instalada en nuestra cubierta la segunda planta fotovoltaica mayor de Europa. Con toda la
energía solar que se produce aquí, se
podría abastecer a una población de
25.000 habitantes.
¿Cuáles son las grandes cifras de su
potente red peninsular, es decir: delegaciones, parque móvil, empleados,
etc.?
Alberto Lozano: Cerramos 2015 con
más de 2.000 clientes a los que les damos servicio con 2.000 empleados, 60
delegaciones y 1.000 vehículos.
En cuanto a sus servicios, ¿cuáles
son los más demandados en la península e islas? ¿Y en transporte y distribución en Europa?
A.L.: Nuestro negocio principal es el
transporte de paquetería y paletería a
toda la Península Ibérica e islas. Esto
representa aproximadamente el 60%
de la facturación del grupo. No obstante, en los últimos años hemos desarrollado servicios como el transporte de
mercancías peligrosas -hace cuatro
años-, servicios específicos para venta
online con entrega en particulares -este
servicio para el comercio electrónico
no para de crecer y a día de hoy supone el 3% de nuestra facturación- y el
servicio internacional que durante este
año ha tenido un gran crecimiento, de
más de dos cifras. De las grandes redes, la más importante tras los grandes
correos europeos es la nuestra: Eurodis, de la que somos socios fundadores
con una participación del 9,6% y de la
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empresas
que me han nombrado vicepresidente
del Consejo, lo que es un absoluto orgullo, ya que somos la empresa más
pequeña de la red. Este pilar europeo
ha supuesto para nosotros, durante el
último ejercicio, aproximadamente el
10% de la facturación. Es, sin duda, la
línea de negocio con mayores perspectivas de crecimiento y la más rentable,
ya que prevemos que en tres años crezca hasta suponernos el 20% del balance anual.
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La calidad en el servicio y procesos
es casi obsesiva para ustedes. Háblennos de sus certificados de calidad.
R.L.: La obsesión por la calidad responde a que es la máxima línea de diferenciación que hemos seguido frente
a nuestros competidores. Es una forma
de trabajar y de concebir la industria.
Es parte de la filosofía de empresa.
Gracias a ello hemos logrado obtener
el Sello de Excelencia Europea EFQM
+400 desde 2004, la ISO 9001 y la ISO
14001 en aspecto medioambiental, el
Certificado AEO y sistemas de auditoría muy fuertes en tema de prevención
de riesgos laborales, con una puntuación de 7,2, lo que supone convertirnos
en la empresa con puntuación más alta
del sector en este aspecto. Esto se traduce en que nuestros clientes perciben
la diferencia comparativa en todos y
cada uno de nuestros procesos.
Uno de sus grandes valores son las
personas. ¿Cómo es el equipo de REDUR?
A.L.: Es todo un orgullo para nosotros
poder decir que los primeros trabajadores que tuvo esta compañía comenzaron a trabajar con nuestros padres y
aquí se jubilaron. Formaron a una serie
de nuevas generaciones que son las que
llevan a día de hoy la empresa. Nosotros dirigimos, pero se trata de una
compañía absolutamente profesionalizada con sus correspondientes áreas.
Las personas encargadas de nuestras
delegaciones y con mandos de responsabilidad llevan más de 20 años trabajando para REDUR, y algunos de ellos
comenzaron descargando camiones. Ha
sido gente que ha creído en el proyecto
y que ha sabido transmitirlo.
Como ustedes dicen, su principal enfoque son sus clientes. Indíquennos
como son y de qué sectores provienen en gran medida.
R.L.: Los clientes que mayor éxito han
tenido son principalmente de la industria de automoción, que en los años
2000 suponían un 40% de la facturación. Pero la crisis afectó mucho a este
sector, por lo que decidimos entrar en
ámbitos diferentes, como es el farmacéutico, donde la Agencia del Medicamento está intensificando sus auditorías y las empresas requieren soluciones
más innovadoras. Las grandes marcas
de automoción siguen siendo importantes, pero ahora suponen cerca de un
25%. También clientes de tecnología,
como Telefónica, con la que llevamos
trabajando 30 años, o Siemens, así como clientes de maquinaria y herramientas, textil o cosmética completan
nuestro portfolio.
La facturación en 2015 fue de unos
130 millones de euros. Pero su gran
apuesta en crecimiento futuro está
puesta en la división FARMA. ¿En
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qué consiste y para qué tipo de empresas está indicada?
R.L.: Es nuestra gran apuesta por convertirse en la joya de la corona. Consiste en la distribución de productos farmacéuticos entre 15° y 25° grados. Actualmente, ya existen compañías que
ofrecen distribuciones de temperatura
controlada. Pero de la forma en que lo
hemos diseñado, desarrollado e implantado, es algo novedoso. De hecho,
el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) nos ha concedido
una subvención para este proyecto debido a su innovación. La principal característica es esa limitación de temperatura exacta -ni por debajo, ni por encima-; además, se suma el hecho de facilitar la trazabilidad no sólo a nivel de
localización de cada bulto, sino de su
temperatura exacta; y, finalmente, la
base para el sector: es un sistema validado. Asimismo, cabe destacar que está
diseñado exclusivamente para el sector
farmacéutico, no se mezclan mercancías con otros sectores de actividad. Ac-
tualmente nos supone una facturación
no significativa, ya que su lanzamiento
ha sido muy reciente. Pero prevemos
una trayectoria de mucho éxito, porque
vemos que cada mes los ingresos cosechados por FARMA se duplican. Un
dato satisfactorio, puesto que hemos
realizado una inversión de cuatro millones de euros en sistemas, vehículos
y salas de temperatura.
Recientemente han sido seleccionados por el Ministerio de Energía, Industria y Turismo para los premios
EnerTIC 2015. ¿Qué ha supuesto para REDUR?
A.L.: Es un reconocimiento a la innovación tecnológica aplicada a las buenas prácticas, y lo patrocinan grandes
empresas. Nosotros, dentro del sector
de la logística, hemos sido los ganadores de este premio. Para REDUR ha sido todo un orgullo, ya que creemos que
la innovación ha de realizarse en tres
líneas: de cara a la cobertura de necesidades del cliente, de cara a las personas
y nuestros trabajadores y pensando con
responsabilidad en el medio ambiente.
Por ello, no sólo hemos llevado a cabo
acciones como la planta fotovoltaica,
sino mediciones de la huella de carbono o la próxima renovación de la flota
con vehículos más eficientes. Asimismo, el hecho de disponer en una misma
planta el transporte y el almacenaje para la preparación de pedidos nos ahorra
emisiones de C02, ya que los vehículos no tienen que realizar el trayecto de
ida y de vuelta desde la zona de transportes hasta el almacén.
¿Qué perspectivas manejan en este
apartado para el bienio 2016-2017?
AL: Nuestras perspectivas son bastante
positivas, ya no sólo por el negocio de
toda la vida, sino con los nuevos servicios. El objetivo de 2015 fue el crecimiento, y hemos experimentado entre un
5% y un 6% de aumento, con una facturación de 130 millones de euros, especialmente liderado por el servicio internacional. Pero para los próximos tres
años, con el producto FARMA, esperamos crecer a un ritmo de dos dígitos •
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