Plan de emergencia y Evacuación de TESMA para el II Rally Sol de

TÉCNICOS EN EMERGENCIAS SANITARIAS EN MALLORCA S.L.
C/Sevilla nº 5 07150 Andratx (Islas Baleares)
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Plan de emergencia y Evacuación II Rally Sol de Ponent 2016
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Operativo Sanitario
Preventivo Realizado en los Tramos Ma-10, Ma-1016 , Ma-1031, Ma-1050 y Ma-1031
de las localidades de Andratx y Calvià .
Contando con una dotación Total:
- 2 Soporte Vital Básicos ( 2 Técnicos en Emergencias Sanitarias )
- 2 Soporte Vital Avanzado ( 1 Técnico en Emergencias Sanitarias , 1 Medico
Asistencial y 1 Enfermero Asistencial)
- 1 Hospital de Campaña Tramo Urbano S’Arraco Ubicación Ma 1050 Km 2,200
- Total dotación de personal Asistencial 12 Sanitarios.
- Otros Recursos de Soporte Seguridad Policía Local y Protección Civil
Andratx
Por parte de la organización facilitará:
- Personal de Organización en diferentes puntos Km, para facilitar incidencias.
- Radio Comunicación con los operativos Sanitarios , contando con un efectivo
de organización , para facilitar la novedad al recurso.
- Parking de Asistencia principal aparcamiento municipal del Puerto de
Andratx y otro parking de asistencia al finalizar el Rally plaza S’Arraco .
El horario del preventivo será desde las 08:30 hasta las 22:00 horas.
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Plan de Emergencias Tramo Andratx . Estellencs Ma -10 Km
Horario de Cobertura de las 08:30 hrs a las 13:00 hrs.
El tramo de Andratx a Estellencs se divide en 2 Sectores:
1Sector Tramo Línea Salida Km 110,400 Ma-10 cobertura con SvAvanzado. Naranja
2SectorTramo del Punto Km 103,000 al 95,400 Cobertura con SvBásico. Azul
El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se
solicite sus servicios por parte de la Organización.
Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al
resto de participantes .
Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección
hacía el punto de Salida .
Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden
que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber
detenido la prueba previamente.
La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las
posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km .
Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que
ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización.
Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los
recursos de Emergencia.
Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte
Vital Básico, según el recurso más próximo al Incidente.
Cuando el recurso, se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos
de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) .
Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas
realizadas.
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia, una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación .
Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.
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Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en línea de Salida Color Naranja Km 110,400
Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Mirador Km 103,000
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Ubicación de Recursos Organización Tramo Andratx . Estellencs Ma -10 Km
Salida
Ambulancia - UVI – y
Grua
Control
Grua a 100 m de la salida
entrada a la Izquierda - Es
Collet de Ses Forques
Hito Km.
1º- Jefe
110.400
Salida
Entrada derecha
Transmisiones
0.000
0.900
2º
109.350
Entrada derecha nº 12
3º
108.000
Entrada derecha (rampa
subida)
106.675
2.300
Entrada derecha (barrera
metálica gris, META subida )
4º
3.700
5º
Entrada izquierda (cami de
Ret Joli)
105.000
5.400
Entrada derecha camino de
tierra (paella izq. )
6º
103.500
7º
103.000
...8º
101.200
6.900
Ambulancia y control
Mirador -derecha 7.400
Entrada izquierda ( barrera
madera rota)
9.200
Entrada derecha pared piedra
(Cana Catalineta )
9º
99.950
10.500
Restaurante
-Es Grau-
--98.100
10º
12.200
Aparcamiento Izquierda,
tierra y arboles
11º
13.900
96.400
-95.850
Entrada gasolinera, derecha
Meta-Llegada
.. 12º
--95.200
Control Stop
Hora de cierre
carretera : 8,15 h
Apertura carretera
…….-13,00 h
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Los controles se colocaran
una hora antes del cierre
carretera
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Plan de Emergencias Tramo Coll des Tords . Calvià Ma -1016 Km
Horario de Cobertura de las 09:30 hrs a las 14:00 hrs.
El tramo de Coll Des Tords a Calvia se divide en 2 Sectores:
1Sector Tramo Línea Salida Km 10,900 Ma-1016 cobertura con SvAvanzado. Naranja
2SectorTramo del Punto Km 7,050 al 1,450 Cobertura con SvBásico. Azul
El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se
solicite sus servicios por parte de la Organización.
Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al
resto de participantes .
Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección
hacía el punto de Salida .
Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden
que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber
detenido la prueba previamente .
La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las
posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km .
Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que
ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización.
Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los
recursos de Emergencia .
Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte
Vital Básico , según el recurso más próximo al Incidente.
Cuando el recurso , se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos
de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) .
Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas
realizadas .
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia , una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación .
Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.
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Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en línea de Salida Color Naranja Km 10,900
Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Cruce Coll de Sa Creu Color Azul Km 7,050
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Ubicación de Recursos Organización Tramo Coll des Tords . Calvià Ma -1016 Km
Salida
Ambulancia-Uvi- y
grúa
Salida
Jefe
transmisiones
Control
control
1º
10.900
0.000
2º
10.250
Camino izquierda ( señal trafico)
0.650
3º
9.800
Casa madera
1.200
4º
9.400
Entrada derecha, prohibido paso
Paella izq. entrada derecha coto privado
1.500
5º
8.380
2.500
Casa medico nº 47
Ambulancia y control
7º
7.400
3.500
8º
7.050
Cruce Coll Sa Creu- (girar derecha)
3.900
9º
6.500
4.500
10º
5.800
Entrada izq. Coto caza
Entrada derecha nº 37 -Agroturismo es
Burotell
11º
5.400
5.600
12º
4.100
Son Sastre nº 33- entrada derecha
Entrada derecha
Nº 25
13º
3.250
Entrada Izq. nº 22
7.700
5.100
6.800
Izq. Camino
Meta- Llegada
14º
2.600
15º
1.450
Son Boronat
Camino Izq. Son Roig
(palmeras)
0.900
Entrada derecha nº 6
8.300
9.500
16º
Control Stop
Hora de cierre
carretera
……….9,15 h
Apertura carretera
………14,00 h
Los controles se colocaran una hora antes de
cierre carretera
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Plan de Emergencias Tramo Sa Coma . Capdella Ma -1031 Km
Horario de Cobertura de las 15:30 hrs a las 20:30 hrs.
El tramo de Sa Coma a Capdella se divide en 2 Sectores:
1Sector Tramo Línea Salida Km 2,250 Ma-1031 cobertura con SvAvanzado. Naranja
2SectorTramo del Punto Km 4,850 al 7,850 Cobertura con SvBásico. Azul
El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se
solicite sus servicios por parte de la Organización.
Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al
resto de participantes .
Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección
hacía el punto de Salida .
Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden
que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber
detenido la prueba previamente .
La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las
posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km .
Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que
ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización.
Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los
recursos de Emergencia .
Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte
Vital Básico , según el recurso más próximo al Incidente.
Cuando el recurso , se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos
de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) .
Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas
realizadas .
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia , una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación .
Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.
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Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en línea de Salida Color Naranja Km 2,250
Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en acceso a la vivienda de la Derecha, Color Azul
Km 4,850
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Recursos Organización Tramo Andratx . Capdella Ma -1030 Km
Salida
Ambulancia-Grua
control
Hito Km.
Salida
1º Jefe
transmisiones
2.250
Control
2º
3.260
Control
3º
3.900
4º
4.850
5º
5.550
6º
6.200
7º
--6.900
Control y
Ambulancia
Meta- Llegada
Control Stop
--7.750
…8º
..7.900
0.000
Paella izq. Camino derecha
( Sa Guixeria )
Entrada izquierda (Bodega
Santa Catalina)
Entrada casa a la derecha
( La Pradera ) ambulancia
0.900
1.600
2.600
Aparcamiento Izq. ( Tierra )
Collet ( sin coche ) Entre
paredes
Escalera a la izquierda ..
Entrada derecha rampa
( Señal bicicleta )
Entrada casa a la izquierda
Son Cabot
3.200
3.900
4.600
5.500
Entrada izq. tierra ( Señal peligro
incendios )
Hora de cierre
carretera: 15,15 h
Hora apertura
carretera: 20,30 h
Los controles se colocaran una
hora antes del cierre carretera.
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Plan de Emergencias Tramo S’Arraco . San Telmo Ma -1030 y Ma 1050 Km
Horario de Cobertura de las 16:15 hrs a las 22:00 hrs.
El tramo de S’ Arraco a San Telmo se divide en 2 Sectores:
1Sector Tramo Línea Salida Km 0,600 Ma-1050 cobertura con SvAvanzado. Naranja
2SectorTramo del Punto Km 5,300 al 7,500 Cobertura con SvBásico. Azul
El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se
solicite sus servicios por parte de la Organización.
Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente, garantizando la seguridad al
resto de participantes .
Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección
hacía el punto de Salida .
Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden
que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber
detenido la prueba previamente .
La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las
posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km .
Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que
ofrece soporte en la prueba. Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización.
Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los
recursos de Emergencia .
Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte
Vital Básico , según el recurso más próximo al Incidente.
Cuando el recurso , se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos
de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) .
Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas
realizadas .
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia , una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación .
Activando protocolo TESMA en materia solicitud de recursos externos.
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Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en Parking Elec Flexas Color Naranja Km 2,200
Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Parking Font des Morer Color Azul Km 5,300
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Ubicación de Recursos Tramo S’Arraco a San Telmo Ma 1030
Salida
Grua
control
Hito
Km.
Salida –
Jefe Transmisiones
1º
0.600
2º
0.800
0.000
Carretera izquierda (señal stop)
0.200
Derecha carretera ( letreo centro)
3º
1’800
Hospital de Campaña.
1.200
Juez de hechos y ayudante ( 2 )
(1ª chicane )
2.000
Ambulancia UVI Km 2.200
4º
1.400
Rotonda – 2 CONTROLES-( en salida derecha, vallas y policía
municipal)
5º
Juez de hechos y ayudante (2)
casa nº 33
6º
( 2ª chicane) frente a
2.100
2.000
Aparcamiento derecha
7º
2.600
,,,8º
5.300
(tierra )
2.500
Aparcamiento derecha –Cami Sa Font dels Morers
Ambulancia y control
3.200
Carretera derecha
9º
( depuradora )
6.200
4.100
Entrada camino
--Camino Can Bolei
6.800
10º
4.700
Carretera Izquierda
--Cala Coneills
5.100
Meta-llegada
Control ESTOP
7.250
...11º
Pasar meta y a 200 m girar a la derecha calle cuesta arriba Al
lado del contenedor ( 300 m de la llegada)
Hora cierre carretera
16,00 h
** Dos controles frente al nº 17 antes de llegar a la segunda
chicane, colocar el coche en el camino –
barri de ca na
Pera.
Apertura carretera
……22,00 h
Total controles 15 y 4 personas en chicanes .
5.800
Los controles se colocaran una hora antes de cierre carretera.
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Plan de Emergencias Tramo San Telmo a S’Arraco Ma -1030 y Ma 1050 Km
Horario de Cobertura de las 17:59 hrs a las 22:00 hrs.
El tramo de San Telmo a S’Arraco se divide en 2 Sectores:
1Sector Tramo Línea Salida Km 7,500 Ma-1030 cobertura con SvAvanzado. Naranja
2SectorTramo del Punto Km 5,300 al 0,600 Cobertura con SvBásico. Azul
El operativo actuará ofreciendo soporte en el Sector Tramo destinado. Una vez se
solicite sus servicios por parte de la Organización.
Se dirigirá a la zona para ofrecer soporte al incidente , garantizando la seguridad al
resto de participantes .
Es importante , que los recursos acudan en dirección de la Carrera nunca en dirección
hacía el punto de Salida .
Sin antes , no haber recibido confirmación por parte de la Organización , dando la orden
que si se podrá realizar el traslado dirección hacía el punto de salida . Por haber
detenido la prueba previamente .
La organización contará con un efectivo por cada km mas o menos , para supervisar las
posibles incidencias que puedan surgir . Facilitando la novedad y el punto Km .
Del mismo modo se contará con un efectivo de Organización para cada Ambulancia que
ofrece soporte en la prueba.Añadimos Archivo Anexo Planificación Organización.
Garantizando una buena comunicación por Radio, para facilitar las novedades a los
recursos de Emergencia .
Todo incidente crítico se actuará in situ aportando soporte Vital Avanzado o Soporte
Vital Básico , según el recurso más próximo al Incidente.
Cuando el recurso , se aproxime al lugar del accidente y valoré necesidad de refuerzos
de otro recurso de la prueba o incluso refuerzos externos ( Bomberos , SAMU 061) .
Se informará del lugar exacto del accidente, el estado del paciente y las técnicas
realizadas .
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia , una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación .
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Tramo Asistencia Soporte Vital Avanzado Ubicado en línea de Salida Color Naranja Km 7,500
Tramo Asistencia Soporte Vital Básico Ubicado en Parking Font des Morer Color Azul Km 5,300
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Salida
Ubicación Recursos Organización San Telmo
Ambulancia UVI y Grua
Salida
control
Hito Km.
1º -Jefe
transmisiones
7.500
S’ Arraco
A la derecha
0.000
Carretera
derecha Cala Conills
Control
2º
7.250
0.200
Izq. camino
C’an Bolei
3º
6.800
0.700
6.200
Izq.
depuradora
4º
1.300
Aparcamiento Izq. cami SA Font Dels
Morers
Ambulancia y control
5º
5.300
2.100
Aparcamiento
Izq. Tierra
6º
2.600
2.800
Juez de hechos y ayudante (2) frente a casa
nº 33
7º
2.100
Rotonda 2 controles ( en salida izq. vallas y
policía Municipal )
,,,8º
Juez de hechos y ayudante (2)
Hospital de Campaña
Km2,200
9º
3.300
Hito 2000-
2.000
3.900
Izq. Entrada camino ( Letrero centro)
1.800
10º
4.700
Carretera
4.900
derecha (señal Stop)
11º
---Meta- llegada
0.800
0.600
...12º
Control Stop
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0.350
Dos controles frente al nº 17 antes de
llegar a la segunda chicane, colocar el coche
en el camino –barri ca na Pera
5.100
Total controles : 16 y 4 personas en
chicanes . Los controles se colocaran una
hora antes del cierre carretera
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HOSPITAL DE CAMPAÑA refuerzo Tramo Urbano S’Arraco . San Telmo Ma -1050 y Ma 1030 Km
Horario de Cobertura de las 16:00 hrs a las 22:00 hrs.
Refuerzo en Tramo Urbano S’Arraco a San Telmo .
Se aporta un Hospital de Campaña con capacidad hasta 8 Camillas .
Realizando el montaje un equipo Básico, aportando este recurso, ampliamos la
respuesta del equipo avanzado TESMA ya ubicado en el recurso SVA.
La ubicación del Hospital de Campaña Carretera Ma 1050 Puerto de Andratx a S’Arraco
Km 2,2 acceso Aparcamiento Clientes Eléctrica Flexas a 200m Rotonda S’Arraco.
Dejando un espacio en el lateral para tener ubicado el SVA, que ofrece soporte a la
Competición.
Disponiendo un espacio por el acceso principal del Hospital de Campaña, en caso de
necesidad de carga y descarga de Ambulancias , facilitando una óptima transferencia de
Pacientes .
Si el medico asistencial TESMA del SVA decide activar incidente a múltiples víctimas,
ante un accidente que disponga de varias víctimas, por la salida de un vehículo.
Se iniciará una Noria de Evacuación del Lugar del accidente al Hospital de Campaña .
Dando la primera Asistencia el SVA con el SVB, realizando un triaje y valorando
necesidades.
Evacuando el paciente más crítico al Hospital de Campaña, aquí el medico asistencial si
el incidente lo permite, podrá quedarse en el Hospital de Campaña y el recurso acudir
nuevamente a recoger otro accidentado, para trasladar al Hospital de Campaña.
El medico asistencial decidirá qué equipo, se queda realizando soporte junto a él en la
Carpa (Enfermero o Técnico).
Igual que decidirá el recurso Ambulancia, si continúa con Enfermería o si puede
continuar con un Técnico de la Carpa Asistencial. Facilitando el orden del traslado de
los pacientes al Hospital de Campaña según su valoración previa.
Las Ambulancias Evacuarán de la zona del Accidente siempre que llegue el otro recurso.
Nunca dejaran la zona del Accidente sin personal Sanitario.
El medico Asistencial informará al SAMU 061 del incidente a múltiples Victimas y las
necesidades valoradas, activando protocolo TESMA en materia de solicitud de recursos
externos para solventar la Emergencia.
Ofreciendo soporte, hasta la llegada de los recursos externos que se precisen,
garantizando una correcta asistencia, una correcta inmovilización y una correcta
Evacuación.
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Situación ante incidente vehículo en llamas.
Se mirará de localizar los dispositivos, para cortar la Corriente de la Batería( Símbolo Rayo) y
Activar el extintor del vehículo (Símbolo E) en caso que se produjese un incendio.
Siempre y cuando lleguemos al lugar del suceso, antes que la Organización .
Si llegamos y no se localiza la señal E , para activar el Extintor y el vehículo dispone uno en el interior .
Cogeremos el Disponible o los Disponibles de la Ambulancia, para sofocar lo más breve el incendio del
vehículo.
Riesgos previsibles


Riesgos graves: Fibrilación ventricular, parada respiratoria y parada cardio-respiratoria ,
traumatismos críticos, TCE graves, Poli traumas .
Riesgos Leves: Sincope, insuficiencia respiratoria, traumatismos varios, TCE leves, latigazo
Cervical y cortes.
TESMA, No se responsabiliza en los siguientes casos:
 Imposibilidad de atención médica adecuada por zona Inaccesible.
 Evacuación deficiente o imposible por zona Inaccesible.
 Falta de personal recursos y equipos médicos necesarios de atención médica por exceso de
aforo (mayor asistencia del aforo planificado).
 Falta de material, recursos y personal no incluido en el presupuesto.
El aforo previsto será de ___ participantes.
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TÉCNICOS EN EMERGENCIAS SANITARIAS EN MALLORCA S.L.
C/Sevilla 07150 Andratx (Islas Baleares)
Telf: 619 209 049 www.tesmaib.com [email protected]
Plan de Evacuación
Centro hospitalario si se precisa evacuación:
Hospital de referencia Hospital de Son Espases y Hospital ______
Cuando se inicie el servicio TESMA notificara a SAMU 061 el horario y la ubicación de dicho contingente
sanitario facilitando los diferentes sectores y las vías de evacuación:
 Se le facilitara un número de teléfono móvil al SAMU 061 por si precisa activar nuestros
servicios.
 Por si algún espectador visualiza algún incidente en zona oscura y llama a este numero de
emergencias.
 Facilitando mayor cobertura gracias a la intervención de algún espectador o familiar.
 Si TESMA precisa de soporte externo ante una emergencia, se realizará el protocolo vigente
solicitando refuerzo al SAMU 061 y notificándole la novedad, para que así ellos envíen el recurso
que valoren oportuno.
 Se realizará toda la atención in situ que precise el paciente, aportando soporte vital básico o
avanzado según se disponga.
Se facilitará comunicación con los diferentes cuerpos que presten servicio en el evento, para velar por la
seguridad del evento y estar completamente coordinados.
TESMA realizará una reunión con el responsable de organización en el evento, para coordinar
conjuntamente el plan de evacuación, para que el personal que forman parte del contingente tanto
sanitario como de organización, sean conocedores del plan y así ambos operativos estén coordinados.
CONFORME:
CONFORME:
Jefe Seguridad
Antonio Grau
TESMA, S.L
TESMA, colabora con la asociación de padres de niños con cáncer en
Baleares ASPANOB, aportando parte de sus beneficios.
Para mayor información sobre la empresa diríjanse a los
siguientes enlaces:
Facebook:
https://www.facebook.com/pages/TESMA/542791752446864
Página Web: http://www.tesmaib.com/
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