Junín de los Andes 16 de Septiembre de 2004 "Ya falta menos" Estimado amigo como veras ya se está acercando la nueva temporada y es tiempo de comenzar a revisar nuestros equipos . Desenroscar las líneas , lubricarlas , ver en que estado están las cañas , revisar los pasa hilos y también ver que cosas quedaron en nuestro chaleco de pesca , y como están nuestras cajas de moscas. Les cuento que nosotros acá estamos recorriendo los ríos flotándolos viendo como están las truchas marrones saliendo del desove y las arco iris comenzando con el mismo. La semana pasada flotamos el río Chimehuin desde la angostura del manzano hasta la confluencia con el Collon Cura . Quedamos sorprendidos por la cantidad de truchas marrones de gran tamaño que se ven en las orillas y a pesar de haber terminado recientemente el desove se las ve muy fuertes . Como dije las Arco Iris están entrando en la época de desove y están ubicadas en los brazos pequeños o arroyitos que entran . Los ríos tienen buena agua , tuvimos un invierno lluvioso y las montañas todavía tienen mucha nieve. Para esta nueva temporada tenemos algunas áreas nuevas de pesca que ofreceremos a nuestros clientes , sobre el río Chimehuin , Alumine y el Limay. También para esta temporada contaremos con equipo nuevo . Compramos 2 balsas B.I.M nuevas y una nueva lancha con motor Honda de 50 HP y de 4 tiempos. Esperamos disfrutarla junto a ustedes. Días pasados estuve leyendo un artículo sobre como realizar el Doble Haul y me pareció interesante compartirlo ya que cuando estamos en el río nos encontramos con nuestras limitantes y a la hora de poner la mosca en el sitio apropiado no llegamos. Pienso que es tiempo de practicar un poco si disponemos de un espacio donde podamos hacer prácticas . Luego en el río o en el lago cosecharemos lo sembrado. Yo me comprometo a enviarles información en forma sistemática para que podamos mejorar nuestras técnicas y el conocimiento y lectura de las aguas . También les envío adjunto el nuevo reglamento de pesca 2004- 2005 que tuvimos la suerte de trabajar junto con las autoridades de aplicación . No existen modificaciones sustanciales respecto al reglamento de la temporada anterior. Durante estos meses estamos pescando en el Lago Dique de Piedra del Águila la pesca es muy buena sobre todo ahora que el tiempo está mejorando y las aguas están mas templadas. Te mando un fuerte abrazo y nos mantenemos en contacto . Quedamos a la espera de cualquier consulta que quieran realizar. Ángel Fontanazza "Flotadas Chimehuin" Doble Haul Fundamento 1: El recorrido de todo cast se divide en dos partes. Un movimiento relativamente largo en el que la caña es acelerada gradualmente. Y así también, uno de término o parada, con una acción de acelerar-y-detener la puntera de la caña. Aquella acción de acelerar-y-detener es a la que se hace referencia de manera habitual en la literatura como power stroke. Recorrido de poder en nuestra lengua. La misma, sin embargo, no es un recorrido de fuerza o poder, sino de velocidad. Éste es el término que Kreh utiliza: speed stroke. A recordar. La aceleración es el cambio de velocidad en un lapso instantáneo de tiempo. Para quienes recuerden el cálculo, la derivada de la velocidad respecto del tiempo. Fundamento 2: Mientras más corto sea el recorrido de la puntera de la caña al ejecutar el movimiento llamado de acelerar-y-detener, más cerrado será el loop o "U" que la línea describirá. Fundamento 3: Mientras más rápida sea la aceleración que se le imprime a la puntera de la caña durante la etapa final del movimiento de acelerar-y-detener, y mientras más brusca sea el término o parada (detención abrupta) de dicho movimiento, mayor será la velocidad que la línea desarrollará. Fundamento 4: Una vez que la línea se tensa, comienza a caerse. La línea obtiene su distancia desenrollándose. Y una vez desenrollada por completo, no podrá seguir más adelante. Por tanto, ésta se cae en aquel momentum inmediatamente siguiente al de haberse estirado en su totalidad. Fundamento 5: El adecuado control de la línea, es sin lugar a dudas el elemento de mayor relevancia de un buen casting. Siempre se deberá prever (eliminar) el llamado slack u holgura (línea no tensa) durante el mismo. Fundamento 6: Al igual que en un automóvil, a mayor aceleración, menor control, y por tanto, mayor probabilidad de errores. Así también, a mayor línea a desenrollar. Este sexto, de mi humilde cosecha. Entonces, son la rapidez que se imprime al recorrido de la línea junto a la abrupta parada de ésta, las que permiten que la misma viaje a una mayor distancia. Es de vital relevancia el comprender que, mientras mayor sea la aceleración con que se mueva la puntera de la caña durante esa pequeña distancia final del movimiento de acelerar-y-detener, y asimismo, más rápida y abrupta sea su parada en el mismo, más cerrado será el loop o "U" desarrollado, y así también, más lejos será posible desenrollar la línea antes de que ésta comience su caída. Un loop cerrado merced a una abrupta parada de la línea, dirige más energía en dirección al objetivo. Si logra comprender estos tres elementos, se encuentra en camino de entender el por qué un doble haul le permite alcanzar una mayor distancia. Buena cosa. Pero, ¿qué es un haul? De acuerdo a Mel Krieger, representa aquel movimiento de tirar (cargar) la línea hacia abajo con fuerte aceleración, utilizando aquella mano que la sostiene y no con la que se controla la caña, ya sea en un back cast, o en un forward cast. Graciosamente la relata en su video, con la expresión "¡down-up!". Y dicha acción de tirar la línea ("¡down!"), es de aceleración y sin soltar la misma, sino por el contrario, luego acompañándola ("¡up!") en su movimiento de "regreso". El efecto de un haul es el de aceleración. Nada más y nada menos que eso. Y ello causa que la punta de su caña se flecte aún más, tanto en forward, como en back cast. Si revisamos el párrafo precedente, se imprime mayor aceleración a partir del movimiento de acelerar-y-detener. Y ello, imprime por consiguiente mayor velocidad a la línea, con lo que entonces se consigue mayor distancia con un cast. Un haul, es la acción citada, en un forward o un back cast. Doble haul, es la acción referida, en ambos. Estamos combinando dos movimientos a la vez. La acción de empujar atrás o adelante la caña, variando su aceleración, y así también, imprimiéndole abruptas detenciones, con la de acelerar la línea o sedal, para diestros en su mano izquierda, y para zurdos, en la contraria. Es una acción que requiere de coordinación motora, como la de un baterista, que utiliza ambas manos siguiendo un mismo ritmo, pero con diferente percusión en cada una de ellas, e incluso ambos pies. Aquí, ocurre lo mismo, pero sólo con sus manos. Analicemos de acuerdo a Kreh. Primero, al practicar un haul, Ud. flecta la puntera de su caña merced a mayor aceleración. Como bien sabrá, un buen lance es sinónimo de un loop tan cerrado como le sea posible, sin por supuesto llegar al extremo de un tailing loop, o loop con cola, en donde parte de la línea, leader, tippet y mosca por defecto, atraviesan por un plano inferior al de algún tramo de línea más cercano a la caña, con el inevitable problema. ¡Un mal cast! Entonces, tenga presente que mientras más largo en recorrido y continuo sea el haul que efectúa, causará que la puntera de la caña recorra una mayor extensión, y provocará un loop más abierto. Ello, naturalmente, es indeseable, y sin embargo es el error más frecuente de observar en quienes practican el doble haul. Recuerde que mientras más corto en recorrido sea el tirón -- el haul -- que da a la línea, menor será la distancia que la puntera de su caña se flectará, y por ende, más cerrado será el loop desarrollado. Contrariamente, un haul largo, redundará en loops más abiertos, que por ende ofrecerán menor aceleración, y por tanto menor distancia. Segundo, mientras más abrupta sea la detención de la caña al final de cada cast, mayor será el nivel de energía que dirigirá a su objetivo. Por lo mismo, mayor la velocidad y alcance con la línea. Dado que el proceso de tirar -- efectuar el haul -- provoca que la puntera de la caña se flecte elásticamente, es vital en orden a efectuar un cast eficiente, el iniciar el tirón o haul cuando el proceso de aceleración del cast se inicia, y el detenerlo abruptamente, cuando la mano que empuña la caña también se detiene. La partida del movimiento de inicio-y-parada con la mano que empuña la caña, así como el tirón que llamamos haul, deberán ser siempre simultáneos. Esto es, ambos iniciándose y terminando a la vez y en exactamente idéntico momentum. Asimismo, la distancia recorrida por el haul, deberá ser igual o inferior a la distancia recorrida por la mano que empuña la caña en el llamado movimiento de inicio-y-parada. Un tirón en exceso largo, provocará varios problemas. Entre ellos, el que la puntera de la caña se flecte exageradamente, y que por tanto se consiga un loop también exagerado. Así también, un tirón de la línea posterior a la detención de la mano que gobierna la caña, dirigirá una buena parte de la energía al suelo, y no al objetivo deseado. Otro problema habitual es que los pescadores que utilizan largos doble hauls, por lo general y luego de algunos minutos, encuentran que su línea rodea la extensión del butt de su caña, o bien la misma. Y finalmente, el hecho de que un haul sea largo en demasía, obliga a que el siguiente lo sea aún más, y por lo general por sobre la altura del carrete. Es un hecho el que, a no mediar que desarrolle una gran velocidad de línea en su back cast, invariablemente agregará flojera a la tensión de la línea y el sistema, a medida que la mano encargada de la caña comience a moverse hacia delante, y la mano a cargo de la línea, y por ende tirones o hauls, viaje tras la primera. Esta falta de tensión deberá ser removida previo a continuar el cast, o de lo contrario, éste morirá. Con el objeto de ejecutar el double haul más eficiente, aquella mano que gobierna la línea, deberá seguir al carrete en el back cast. Recuerde, mantenga sus manos juntas y a no más de 12 pulgadas de separación. Asimismo, observe el final de la línea en el agua. Una vez que la haya recogido de la superficie, efectúe un haul con la mano que controla la línea, y asimismo, el movimiento de aceleración-y-parada con la mano que empuña la caña. Ambos movimientos, con idéntico momentum de partida y detención. Durante el forward cast, aquella mano que controla la línea, viaja adelante del carrete, y se mantiene a la misma distancia de aquella mano que empuña la caña. Entonces, haul y movimiento de aceleración-y-parada se efectúan, nuevamente, de manera simultánea. Asegúrese de que aquella mano que gobierna la línea, se detenga al mismo tiempo que aquella que gobierna la caña. Recuerde, ambas deben parar conjuntamente cuando el cast finaliza. Se pueden presentar situaciones en que, a medida que Ud. levanta su caña para ejecutar el back cast, aquella mano que controla la línea debe moverse hacia abajo, de tal manera de eliminar aquella que hemos llamado línea floja. De ser esto necesario, aquella mano a cargo de la línea, podrá incluso llegar a ubicarse bajo su cintura cuando el proceso de aceleración-yparada se inicie. En esta situación, efectúe un pequeño y muy breve haul desde tal incómoda posición, con el fin de reintegrar su mano de línea, a aquella ubicación que le corresponde. No levante previamente su mano de línea, en dirección a la caña. Si Ud. mantiene la misma distancia entre aquella mano que controla la línea y aquella que hace lo propio con la caña, a medida que barre el forward cast, eliminará aquella línea floja. Cuando aquella mano que controla la caña lleve a efecto el proceso de aceleración-y-parada, aquella mano a cargo de la línea deberá efectuar aquel pequeño haul. Por supuesto, para llevar a cabo un buen cast, en especial uno de larga distancia, mientras más bajo Ud. posicione la caña previo al incio del back cast, mayor eficiencia tendrá su cast. El double haul es un acelerador, que se une a una caja de cambios. Con un automóvil, nada se obtiene con la misma aceleración, incluso a distintas marchas. O al revés, tampoco se es eficiente con diferentes aceleraciones, pero sin cambiar de marcha. En la ejecución del doble haul, ocurre lo mismo. Tanto la mano que controla la caña, como aquella que controla los tirones o hauls, deben trabajar conjunta y coordinadamente. De manera curiosa, y para efectuar casts más largos, muchos pescadores ponen mayor fuerza en aquella mano que controla la caña, en vez de concentrarse en el incremento de la velocidad de aquellos hauls provenientes de aquella que controla la línea. Crasso error. Cuando requiera de más velocidad en la línea con la finalidad de largos casts, incremente la aceleración de sus hauls. Reitera Kreh, la aceleración. No el recorrido que con su mano a cargo de la línea describe al efectuarlos. Se trata de ¡down-up!'s, como diría Krieger, con mayor aceleración. Finalmente, para disparar la línea luego de haber efectuado una brusca y rápida parada en el forward cast, déjela ir desde aquella mano a cargo de la misma. Sin embargo, no libremente, como es habitual observarlo. De hacerlo así, verá cómo esta se enrolla en su caña. Por el contrario, con su pulgar y dedo índice, efectúe una anilla por donde dicha línea circule libremente. Con ello aumentará la distancia, y a la vez, evitará el que esta se enrede por sobre la caña, e incluso entre sus anillas. Espero que lo practiquen y que les salga. Un fuerte abrazo . Ángel Fontanazza "Flotadas Chimehuin"