8/6/2013 8:39:05 AM

E6
Bienvenido
En BMC, las carreras están en nuestra sangre, corren por nuestras venas, y el pensar de
manera innovadora forma parte de nuestra naturaleza. Estamos obsesionados con dar a los
mejores atletas del mundo las mejores herramientas que les permita alcanzar sus límites, pero
estamos igualmente obsesionados con mirar el mundo de las bicicletas desde una perspectiva
diferente. No hacemos esto para ser diferentes. Lo hacemos porque sabemos por experiencia
que las mejores soluciones no siempre son las convencionales. Esta es la razón por la que BMC
es inmediatamente reconocible. Una BMC siempre destacará entre la multitud, por su diseño y
rendimiento, y por esta razón BMC atrae a clientes que aprecian el valor de nuestra tradición en
las carreras y nuestra manera de enfocar los problemas.
Los exhaustivos procesos de I+D de BMC comienzan en nuestras instalaciones de Grenchen, Suiza. Nuestro equipo de
ingenieros tiene como lema «No dar nada por sentado». Tener una mentalidad abierta nos lleva lejos de las masas, nos empuja a pensar diferente y hacer preguntas únicas sobre las bicicletas de gama alta. ¿Por qué no, por ejemplo, hacer una bicicleta de primer nivel en nuestra ciudad aquí en Suiza? ¿Por qué no hacer bicicletas de competición de calidad profesional que
sean ligeras, rígidas y sobre todo cómodas sin sacrificar ni un ápice de rendimiento? En BMC, no aceptamos el statu quo;
nunca nos dormimos en los laureles, y solo «bueno» no es lo suficientemente bueno.
Pero en BMC, empujamos más fuerte, vamos más allá, y pensamos más profundo ... porque tenemos que hacerlo. BMC es el
único fabricante de bicicletas en el mundo con sus propios equipos de carreras profesionales de carretera y de mountain bike.
Entre los dos equipos tenemos ocho campeones del mundo montando nuestras bicicletas, así como algunos de los corredores
profesionales con más talento de la actualidad. Además de nuestros equipos profesionales de carretera y mountain bike, BMC
también patrocina algunos de los nombres más grandes del triatlón profesional. Así que podemos decir que tenemos algunos de
los clientes más exigentes del mundo montando y compitiendo con nuestras bicicletas, y puedes estar seguro de que, cuando estos
profesionales hablan de sus bicicletas y sus preferencias, nosotros les escuchamos con mucha atención.
BMC se encuentra al pie de las montañas del Jura, en el corazón de la industria relojera suiza. Valoramos la tradición que nos rodea,
pero adoptamos y sabemos cómo aprovechar la tecnología que tenemos a nuestro alcance. Nuestra experiencia es el fruto de diversas
generaciones dedicadas a la fabricación de bicicletas, y nuestro buen hacer proviene de ser uno de los líderes más innovadores y reconocidos en materiales compuestos y diseño de vanguardia asistido por ordenador. Esto se refleja en nuestra única y vanguardista
fábrica impec y nuestro departamento de I+D. Nuestro conocimiento se deriva de un oficio tradicional, pero nuestra visión se extiende
hasta el próximo siglo.
BMC es una mezcla de pasión y precisión. Somos suizos por naturaleza, y nuestras bicicletas son suizas por diseño. Pero nunca perdemos
de vista la razón por la que diseñamos y construimos nuestras magnificas bicicletas. Es por la diversión que uno siente al montar una gran
bicicleta. Al final del día, todo nuestro trabajo tiene un objetivo: la felicidad. Su felicidad es lo que determina nuestro éxito, ya sea en los
senderos, en la carretera, o en las carreras. ¡Vamos a ir a pasar un buen rato!
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universe 2014
impec
universe 2014
p. 10–21 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................
Équipe Style
roadclass
Classic Style
altitude series p. 24–33 ....................................... endurance series p. 34–51 ...............................................................................................................................................................
teammachine SLR01
mountainbikeclass
teamelite TE01 29
lifestyleclass
teammachine SLR02
granfondo GF01 Disc
granfondo GF02 Disc
granfondo GF01
granfondo GF02
crosscountry series p. 74–89 .........................................................................................................................................................................................................................
teamelite TE02 29
teamelite TE03 29
fourstroke FS01 29
fourstroke FS02 29
fourstroke FS03 29
roadclass
aero series p. 52–71 .............................................................................................................................................................................................................................................................
timemachine TM01
mountainbikeclass
trailfox TF01 29
timemachine TM01
timemachine TMR01
timemachine TMR02
trackmachine TR01
trackmachine TR02
allmountain series p. 90–99 ................................................................. sport series p. 100–101..................................................................................................................
trailfox TF02 29
trailfox TF03 29
sportelite SE26
sportelite SE24
sportelite SE20
mountainroad series p. 102–111 .....................................................................................................................................................................................................................................
alpenchallenge AC01
alpenchallenge AC01 Alfine
alpenchallenge AC02
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excitement research
excitement research
BMC Racing Team
BMC Triathlon
07:41:33
El BMC Racing Team es uno de los principales equipos del UCI World Tour.
Con la victoria de Cadel Evans en el Tour de Francia 2011 y el título del
Campeonato del mundo de Philippe Gilbert en 2012, el BMC Racing Team
se convirtió en una fuerza poderosa a tener en cuenta en el nivel más alto
del deporte. Reunir a jóvenes corredores con talento y jefes de equipo con
experiencia ha sido una prioridad para el BMC Racing Team desde el
principio. El equipo cuenta con una combinación de ciclistas de experiencia y calidad contrastada, y de jóvenes corredores que tratan de demostrar su potencial. Esto crea un espíritu de equipo único, que es indispensable para el éxito.
El BMC Racing Team no es sólo una plataforma de comunicación
global para ayudar a introducir nuestros productos al mundo, también
es nuestro socio más importante en el proceso de desarrollo de
nuestros productos. En el transcurso de un año, los corredores pasarán en conjunto más de 1000000 kilómetros en bicicleta sin importar lo difícil que sean las condiciones. Estos corredores no sólo
conocen los factores de rendimiento más importantes de una bicicleta de carreras, sino que también son capaces de comunicar
estas cualidades a nuestros departamentos de ingeniería de I+D,
y así BMC puede crear las mejores bicicletas de alto rendimiento posibles. Las conclusiones que sacamos de la retroalimentación de estos ciclistas profesionales se reflejan en nuestros
productos, y benefician a aquellos que deciden montar en una
BMC.
BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Michael Schär, Cadel Evans, Tour de France 2013.
BMC Racing Team, Michael Schär, Swiss champion 2013.
Andreas und Michael Raelert, training camp 2013.
El BMC Racing Team es un proyecto a largo plazo. Nuestro
compromiso es también una inversión en el futuro de este
deporte en la forma del equipo sub-23 de BMC. El equipo
sub-23 ofrece el ambiente perfecto para que los jóvenes y
talentosos ciclistas naveguen por el largo y duro camino
que lleva a la cima de este deporte. Con el conocimiento
y la tutela de los campeones de hoy en día, nuestros
jóvenes corredores del equipo sub-23 de BMC están
un paso por delante de los competidores. Para garantizar la transferencia de los conocimientos esenciales
para nuestros jóvenes atletas, el equipo sub-23 de
BMC está integrado en la estructura del BMC Racing
Team.
BMC Racing Team, Thor Hushovd, Norwegian champion 2013.
BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Amgen Tour of California, 2013.
BMC Racing Team, Marco Pinotti, Tour de Romandie 2013.
Swim, win, run. Esta fue la idea fundamental cuando BMC decidió entrar en triatlón.
En todo el mundo y para todas las distancias, los triatletas de nivel mundial confían en
la velocidad y la fiabilidad de los productos de
BMC en el segmento ciclista. Ser «de clase
mundial» implica ser más rápido que todos los
demás: en 2011, Andreas Raelert cruzó la línea
de meta del Roth Challenge después de 7 horas
41 minutos y 33 segundos, y destrozó el ya antiguo record de la distancia Ironman. Ser «de clase
mundial» implica ser más estable que los demás:
en 2012, Ronnie Schildknecht ganó el Ironman de
Zurich por sexta vez consecutiva. Ser «de clase
mundial» implica mantener la calma bajo presión:
Laura Bennett hizo posible lo imposible al conseguir
su plaza olímpica en la carrera clasificatoria final para
los Juegos Olímpicos de Londres. Espectáculos de
clase mundial no son posibles si el segmento de la bicicleta requiere demasiada energía mental y física de los
triatletas, por lo que BMC ofrece una sofisticada serie de
bicicletas que proporcionan una decisiva superioridad
aerodinámica, máxima adaptabilidad y una fiabilidad inquebrantable. Estos son los requisitos previos no sólo
para alcanzar nuevas marcas personales, sino para ser un
atleta de clase mundial.
Ronnie Schildknecht, IM Heilbronn 2013.
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excitement research
excitement research
BMC Mountainbike
Racing Team
Esas son las cartas con las que vamos a elevar a nuestro BMC Racing
Team a un nivel completamente nuevo. No hay ningún equipo en el circuito
de la Copa del mundo que pueda presumir de un palmarés tan fuerte
como el nuestro. El dos veces medallista de oro olímpico Julien Absalon
comparte los boxes con el campeón mundial de XC eliminator y también
campeón de Suiza, la superestrella Ralph Naef, que a su vez estará
flanqueado por campeón de Europa y también campeón de Alemania,
Moritz Milatz, y del medallista de plata del Campeonato mundial, Lukas
Flückiger. Además de estos corredores de elite, contamos con los
jóvenes corredores que se integran en el equipo para aprender de la
experiencia de los mayores, y es muy probable que de esta ma-nera
intensifiquen su formación y se conviertan en los campeones del
mañana. No son sólo los propios atletas los que se benefician de
toda la experiencia combinada del equipo. Gracias a la colaboración directa, profesional y estrecha entre nuestros corredores y los
ingenieros, nuestras bicicletas también se benefician enormemente. Podemos decir que sin duda alguna el trabajo en equipo
da resultados, y que la unión hace la fuerza.
BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, XCO European champion 2013.
El cross-country es una de las muchas disciplinas de ciclismo de montaña. También invertimos en el segmento Enduro
con la inclusión en nuestro equipo de dos fuertes pilotos de
Francia y Suiza. Estos dos pilotos estarán compitiendo en
el circuito del Enduro World Series, así como en la Megavalanche. El Enduro está creciendo rápidamente como
un deporte competitivo, y para muchos ciclistas de
montaña, es mucho más accesible que las carreras de
cross-country, que tiende a ser una disciplina muy élite.
Por eso, nuestros pilotos de Enduro pueden proporcionar información muy valiosa sobre los productos
all-mountain, los cuales es muy probable que sean
los que estés considerando si las carreras no son tu
objetivo principal cuando montas en bicicleta.
Cuatro ases, dos comodines y algunas cartas fuertes más. ¿Quién puede mejorar nuestra jugada?
BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, BMC Racing Cup Solothurn 2013.
BMC Mountainbike Racing Team, Ralph Näf,
XCO Swiss championship Lenzerheide 2013.
BMC Mountainbike Racing Team, XCO Swiss Championship Lenzerheide 2013.
Ralph Näf, Matthias Stirnemann, Reto Indergand, Lukas Flückiger.
BMC Mountainbike Racing Team, François Bailly-Maître, Punta Ala EWS 2013.
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BMC R&D Lab
Tecnología de punta para
el desarrollo de bicicletas
Ingeniería avanzada
En BMC, nuestros ingenieros nunca dan nada por sentado. Y todos aquí seguimos ese credo:
no hay problemas, sólo soluciones. Para encontrar el camino fuera de los caminos ya marcados por los demás, invertimos mucho en innovadores proyectos de investigación, como el
ACE (Accelerated Composite Evolution). Para esta tecnología particular se desarrolló un
programa de optimización específica para la bicicleta, una compleja herramienta algorítmica
basada en modelos de haz y cálculos FEM, para literalmente generar y analizar de manera
sistemática decenas de miles de estructuras con el objetivo de identificar las de máximo
rendimiento. Nuestra nueva tecnología ACE es sólo un ejemplo de lo que nuestros ingenieros han desarrollado para hacer lo que antes era una inimaginable realidad, y es sólo una
pieza del rompecabezas para hacer la bicicleta perfecta a través de la integración de
sistemas, formas, materiales, la estructura, la ergonomía, los procesos de producción y
mucho más. Los ingenieros de BMC están constantemente desafiándose a sí mismos
y a su entorno para llegar a soluciones técnicas innovadoras, para hacer que tu experiencia en tu bicicleta sea inolvidable.
Construcción de prototipos
El proceso de fabricación suiza desarrollado e implementado para la innovadora impec resultó enormemente beneficioso para los ingenieros de BMC.
Hemos aprendido y dominado un proceso automatizado de trabajo con el
carbono que nadie en la industria puede igualar. Sin embargo, en nuestra
búsqueda de la performance perfecta, pensamos que podíamos explorar y
mejorar aún más el carbono más tradicional al poner en marcha el proceso
basado en el material pre-impregnado. Para esto recientemente hemos invertido en un nuevo laboratorio de carbono de la marca, con la intención
de que sea el lugar de nacimiento del mejor cuadro de carbono de alto
rendimiento del mundo. Aquí, nuestros expertos en carbono gozan de
todas las oportunidades para mejorar las técnicas actuales y también
desarrollar nuevas herramientas y mejores diseños, para que combinen
a la perfección con esas herramientas. No hay exigencias en cuestión
de producir grandes cantidades, o que se consigan precios razonables:
no hay presión comercial. Por el contrario, sólo hay un objetivo: redefinir el rendimiento de un cuadro de bicicleta.
BMC R&D Lab
Tecnología de punta para el desarrollo de bicicletas
Laboratorio de pruebas
En BMC, nos sentimos muy orgullosos de nuestro propio laboratorio de pruebas. Estamos equipados con equipos suizos
de alta gama que incluyen cuatro bancos neumáticos de
prueba, láser y de medición de deformación 3D, dinámicas y
pruebas de impacto. Cada producto BMC se somete a rigurosas pruebas para simular y acelerar la vida de uso y abuso de
una bicicleta. Todos los productos tienen que cumplir con las
normas europeas de ensayo estándar, pero la diversión realmente
comienza cuando los marcos y componentes se cargan para satisfacer las necesidades de fatiga y resistencia de BMC. Un bache
en el camino, un salto sobrepasado, el frenazo de emergencia y
todas las demás situaciones de conducción no convencionales pero
muy real se pueden simular, repetir y amplificar con las máquinas, de
un modo que ningún piloto probador estaría dispuesto a llevar a cabo.
Probando el futuro
En BMC, creemos que ningún producto se prueba completamente hasta
que se ha utilizado en las carreras. Tanto en las carreras de carretera
ProTour y los niveles de la Copa del mundo de mountain bike, colaboramos con los mejores atletas del mundo para llevar nuestras bicicletas a sus
límites y probar nuevas soluciones. Creemos que no se ha ganado ninguna
carrera ocultándose uno en el pelotón, así que no tenemos miedo de ser
diferentes, siempre utilizando de la mejor de las maneras los comentarios de
los corredores y aplicándolos a los productos finales. El nuevo laboratorio de
carbono es una fantástica adición a esta colaboración con los equipos, que
nos da la oportunidad de convertir de manera eficiente las ideas de los corredores y de los ingenieros en realidad. Puedes estar seguro de que cualquier
producto BMC que compres ha sido probado y aprobado por una de las leyendas vivas del deporte de la bicicleta.
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BMC Racing Team, Martin Kohler, Tour de Suisse 2013.
La bicicleta suiza
Con un proyecto innovador, BMC revolucionó el proceso clásico de fabricación y las expectativas de la industria de la bicicleta, y su
nombre es impec. La bicicleta de carreras BMC impec está concebida, producida, fabricada y montada en Suiza, de acuerdo a los
estándares suizos de precisión, innovación tecnológica, y diseño único.
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impec story
impec story
Equilibrio perfecto
Gracias también a este sofisticado proceso de producción, las propiedades mecánicas de cada cuadro se
pueden afinar y refinar infinitamente. Con el Load Specific
Weave (LSW), BMC controla la densidad del material y la
orientación de las fibras de acuerdo con la carga específica transportada y desviada por cada tubo. Como resultado, los factores de rendimiento, tales como la elasticidad vertical y la rigidez, están optimizados para lograr no
sólo la transferencia de potencia máxima, sino también
una conducción cómoda. Luego los tubos se conectan
utilizando carcasas de carbono inyectado, o nodos. Esta
tecnología se denomina Shell Node Concept (SNC) y
asegura la unión precisa y automática de los tubos individuales.
Tecnología probada en
competición
Este revolucionario proceso de fabricación de BMC
hace que sea posible equilibrar perfectamente la rigidez
y el confort, y como consecuencia la creación de una
sensación sin precedentes al montar en la impec. Por lo
tanto, no es de extrañar que los atletas de clase mundial, como el australiano campeón del Tour de Francia,
Cadel Evans, haya seleccionado la impec como su bicicleta de carreras preferida.
BMC Racing Team, Eijssen Yannick, Critérium du Dauphiné 2013.
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impec technology
impec technology
La perfección tiene
nombre: impec
Tubos específicos
transferencia de energía
óptima tubing
Force specific
optimized power transfer
SNC – shell node concept
LSW – load specific weave
SNC garantiza máxima rigidez y estabilidad en
El Shell Node Concept
las uniones de los
tubos
la impec.
carcasas
alta
Shell
Node de
Concept
means Estas
a high control
of thede
nodedensidad están hechas
de un splitting
compuesto
inyectado en
points through
them inespecial
two halves.
carbono, y se unen a los tubos con precisión milimétrica durante
el montaje del cuadro.
LSWeste proceso, los tubos del cuadro de la impec son
Durante
creados
partir Weave
de hilomeans
de fibra de carbono para después ser
LoadaSpecific
transformados
encontrolled
una estructura
tremendamente rígida mediante
– defined and
fiber orientation
– consistent
angles
different
sections
la inyección
directa
deover
resina
en cross
el molde.
El proceso LSW está
–
different
angles
in
the
same
cross
section
completamente automatizado y como resultado se obtiene una
impecable y precisa orientación de las fibras.
HT Stiffness
Upper Downtube
for a stiff headtube, down
tube is higher than wide
Areas de solapamiento
para transferencia de cargas específicas
precise orientation
of external structure
Orientación precisa de
la estructura externa
overlap areas for
defined load transfer
Tubos LSW con ángulos
LSW tube with consistent
constantes
en las diferentes
angles over different
secciones
transversales
cross sections
BB Stiffness
Tubos LSW con ángulos
LSW tube with different
variables en las diferenangles in the same cross
tes secciones transversection
sales
Lower Downtube
for a stiff bottom bracket,
downtube is wider than high
ángulos
constantes
BB stiffness
Vainas
Para que el triángulo trasero
sea rígido, las secciones
transversales son altas.
Chainstays
for a stiff rear triangle,
cross sections are high
diferentes
secciones
transversales
HT stiffness
CS Stiffness
CS stiffness
Quizá BMC no haya reinventado la bicicleta con
la impec, pero sí que hemos reinventado la forma de fabricarlas. En un momento en el que la
producción de bienes de consumo está deslocalizándose a Asia, hemos sido capaces
de desarrollar en nuestra propia tierra, en
Suiza, un proceso totalmente automatizado
de fabricación de cuadros de alta calidad
de carbono. impec significa tecnología de
punta, precisión suiza y diseño único.
Parte inferior del tubo diagonal
Parte superior del tubo diagonal
Para que la caja de pedalier sea rígida, el tubo diagonal es más ancho que alto.
Para que el tubo de dirección sea rígido, el tubo diagonal es más alto que
ancho.
integration of
cable routing
Integración del cableado
ángulos
constantes
rigidez
optimizada en
los pliegues
transición
continua
rigidez
optimizada en
los pliegues
Control preciso
precise
control
dentro
de los
inside
nodes
nodos
de unión
14 | 15
impec concept
impec concept
Vision vs status quo
Olvida todo lo que sepas sobre cómo se fabrica
un cuadro de carbono. La impec es sencillamente diferente a todo lo que puedas conocer.
El cuadro de la impec ha sido repensado en
su totalidad y da respuestas contundentes a
muchas de las preguntas que hasta ahora
estaban sin respuestas válidas.
Cableado integrado, limpio y seguro en los nodos de unión SNC de la impec Equipe Red
Batería Shimano Dura-Ace Di2 integrada en la
tija del sillín de la impec.
Nuevo color Equipe para el kit de cuadro y bicicleta completa impec.
Integración del cross lock, del cierre del sillín y del cableado en los
nodos de unión SNC de la impec Equipe roja.
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impec
impec Dura Ace Di2
impec
impec Dura Ace Di2
impec LSW
impec LSW
impec, Carbon
impec, Carbon
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
3T Ergonova LTD, Carbon
3T Ergonova LTD, Carbon
3T ARX LTD, Carbon
3T ARX LTD, Carbon
Shimano Dura Ace WH9000-C50-CL Clincher
Shimano Dura Ace WH9000-C50-CL Clincher
Classic Style Red
+
Various options, see
detailed specifications
SNC
shell node concept
LSW
load-specific weave
tapered
steerer
BB30
interface
Équipe Style Team Red
+
Various options, see
detailed specifications
SNC
shell node concept
LSW
load-specific weave
tapered
steerer
BB30
interface
18 | 19
impec
impec Dura Ace
impec
impec Dura Ace
impec Super Record EPS
impec LSW
impec LSW
impec LSW
impec, Carbon
impec, Carbon
impec, Carbon
impec, Carbon
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
Campagnolo Super Record
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
Campagnolo Super
Record EPS
3T Ergonova LTD, Carbon
3T Ergonova LTD, Carbon
Campagnolo Super
Record Skeleton
3T ARX LTD, Carbon
3T ARX LTD, Carbon
Zipp 404 Firecrest
Shimano Dura Ace
WH-9000-C24-CL
Classic Style White
+
impec Super Record
impec LSW
Various options, see
detailed specifications
Various options, see
detailed specifications
3T Ergonova LTD, Carbon
3T ARX LTD, Carbon
3T ARX LTD, Carbon
Lightweight BMC Meilenstein
Équipe Style White
+
Campagnolo Super
Record Skeleton
3T Ergonova LTD, Carbon
Zipp 404 Firecrest
Classic Style Naked
+
Various options, see
detailed specifications
Équipe Style Fluro
+
Various options, see
detailed specifications
SNC
shell node concept
LSW
load-specific weave
tapered
steerer
BB30
interface
20 | 21
roadclass
BMC Racing Team, Tour of Oman 2013.
Las carreras están en nuestra sangre,
la innovación está en nuestro ADN
Desde nuestros comienzos, las bicicletas de carretera de BMC han sido diseñadas y desarrolladas para los corredores profesionales. Si se trata de una BMC, puedes
estar seguro de que está construida para las carreras. Mirando el deporte del ciclismo de carretera de hoy en día, está claro que las carreras, así como los corredores
se están volviendo más y más específicos. Más que nunca, los corredores especializados, desde los rouleurs a los velocistas y desde los clasicomanos a los escaladores, marcan el ritmo del pelotón, cada uno a su manera. En BMC, trabajamos duro para proporcionar a la bicicleta un rendimiento perfecto para cada uno de
estos estilos de conducción: las bicicletas más rápidas para rouleurs y velocistas pertenecen a nuestra serie aero, las bicicletas para los especialistas en las clásicas
están en nuestra serie endurance, y la nueva serie altitude ofrece bicicletas para los más ligeros y más rápidos en pendientes pronunciadas, los escaladores. Debido a que somos tan apasionados por el ciclismo, no aceptamos hacer concesiones en nuestro diseño, desarrollo y producción. En BMC, la entrega de nada
menos que la mejor bicicleta de carretera para cada tipo de ciclista es nuestro objetivo inquebrantable.
altitude series
endurance series
aero series
Stelvio. Col du Tourmalet. Mont Ventoux. Alpe
d’Huez. ¿Estos nombres despiertan tus pasiones?
Nuestras bicicletas de carreras de la serie endurance se han diseñado específicamente para hacer
frente a carreras como las clásicas de un día del
tipo París–Roubaix, sin duda la más dura carrera
de un día en el mundo del ciclismo profesional.
No hay discusión posible: nuestras bicicletas aerodinámicas te llevarán más rápido. Las formas aerodinámicas optimizadas, la integración de sistemas
y la gran ajustabilidad se combinan en nuestras
bicicletas para conseguir el ajuste perfecto a la
velocidad más alta.
Páginas 24–33
Páginas 34–51
Páginas 52–71
22 | 23
roadclass altitude series
roadclass altitude series
La escalada es un
arte, y las montañas
son el lienzo
Stelvio. Col du Tourmalet. Mont Ventoux. Alpe d’Huez.
¿Estos nombres despiertan tus pasiones? ¿Un viaje de
siete días hasta los puertos de montaña más altos de los
Alpes o los Pirineos serían tus vacaciones soñadas? ¿Tu
ideal de ruta perfecta en bicicleta de carretera incluye
pendientes largas, o pedalear de pie para acelerar en los
tramos empinados? Si la mayoría de respuestas a estas
preguntas han sido afirmativas, probablemente te consideras a ti mismo como un escalador. La línea altitude de
BMC fue desarrollada especialmente para ti.
BMC Racing Team, Tour de Suisse, Grimselpass.
24 | 25
roadclass technology
Por primera vez en la historia de la industria
ciclista, BMC cambió el proceso tradicional de
elaboración de prototipos con la super potente tecnología Accelerated Composites Evolution (ACE). Con este singular programa de
diseño iterativo computerizado se generaron más de 34000 posibles prototipos
hasta optimizar la estructura geométrica
de la bicicleta, la disposición de los tubos
y también la del carbono.
El primer resultado de ACE es la nueva
teammachine SLR01 que auna a la
perfección la combinación ideal de
peso ligero, rigidez y comodidad de
marcha.
roadclass technology
Rendimiento
Peso
Estructura
Geométrica
Rigidez
Elasticidad
vertical
Secciones
transversales
Iteraciones
34000
Espacio de tiempo - Día
Distribución
del carbono
360
BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Tour de France 2013.
26 | 27
teammachine SLR01 altitude series
teammachine SLR01 altitude series
La aceleración
redefinida
Los requisitos para la teammachine fueron marcados por las carreras del WorldTour. Corredores
como Philippe Gilbert, Cadel Evans y Tejay van
Garderen pidieron una bicicleta que combinara
peso ligero para las largas subidas con la mejor
aceleración para los ataques agresivos. Escuchamos sus necesidades y sugerencias, y
luego nuestros ingenieros buscaron en su
chistera mágica para llevar el rendimiento de
la nueva SLR01 a un nivel completamente
nuevo. Con nuestra nueva tecnología ACE,
aceleramos el diseño normal y el proceso
de ingeniería mediante la ejecución de
34000 prototipos generados por ordenador. El resultado final es la nueva
teammachine SLR01 ofreciendo lo que
nos gusta llamar, «redefinición de la
aceleración».
Las formas de las vainas asimétricas son el resultado de los cálculos de la tecnología ACE.
Caja de pedalier BB86 ultrarígida con una conexión extra ancha a las vainas y al tubo diagonal.
El DTi permite un cableado interno, limpio y versatil por dentro del tubo diagonal y por debajo de
la caja de pedalier.
La ancha conexión entre el tubo superior y el tubo de dirección es
el resultado de los cálculos realizados por la tecnología ACE. En el
tubo de dirección se puede apreciar una limpia y segura integración
del cableado del Di2 junto con el cableado interno del freno trasero.
Perfecto punto de salida del cableado del desviador trasero gracias a las punteras de carbono huecas.
En estas fotos puede apreciarse la versatilidad del cableado DTi ilustrada con la teammachine SLR01
equipada en una de las fotos con el grupo Dura-Ace mecánico, y en la otra con el grupo Dura-Ace Di2.
28 | 29
teammachine SLR01 altitude series
SLR01 Dura Ace Di2
ACE, carbon
teammachine SLR01, carbon
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Dura Ace
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
Shimano WH-9000 C24-TU
Team Red
teammachine SLR01 altitude series
SLR01 Dura Ace
ACE, carbon
teammachine SLR01, carbon
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
Shimano WH-9000 C24-CL
Team Red
ACE
accelerated
evolution
asymmetric base
core stiffness
tuned
compliance
SLR01 RED
ACE, carbon
teammachine SLR01, carbon
Sram RED 22
Sram RED
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
DT Swiss R-1650
Tubeless Spline
White
SLR01 Ultegra
ACE, carbon
teammachine SLR01, carbon
Shimano Ultegra
Shimano Ultegra
3T Ergosum
3T ARX 2
DT Swiss R-1650 Tubeless
Stealth
BMC Racing Team, Mathias Frank, Tour de Swiss 2013.
30 | 31
teammachine SLR02 altitude series
teammachine SLR02 altitude series
SLR02 Ultegra Di2
SLR02 Ultegra
SLR02 105
ACE, carbon
ACE, carbon
ACE, carbon
teammachine SLR02, carbon
teammachine SLR02, carbon
teammachine SLR02, carbon
Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra
Shimano 105
Shimano Ultegra
Shimano Ultegra
Shimano 105
3T Ergosum Pro
3T Ergosum
3T Ergosum
3T ARX 2 Pro
3T ARX 2
3T ARX 2
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Shimano WH-R501
Silver
White
Red
ACE
accelerated
evolution
asymmetric base
core stiffness
tuned
compliance
SLR02 Ultegra
SLR02 105
BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Amstel Gold Race 2013.
32 | 33
roadclass endurance series
roadclass endurance series
La Gran Turismo
de la bicicleta
Nuestras bicicletas de carreras de la serie endurance se
han diseñado específicamente para hacer frente a carreras como las clásicas de un día del tipo París-Roubaix,
sin duda la más dura carrera de un día en el mundo del
ciclismo profesional. La serie granfondo no necesita tan
solo ser rápida en los adoquines para ayudar a Thor
Hushovd y al resto del BMC Racing Team, además tiene
que ser marcadamente confortable al mismo tiempo.
Por mucho que la bicicleta tenga que resistir las fuerzas
generadas por el corredor, también necesita poder absorber las fuerzas creadas por la carretera. El mejor
campo de pruebas para hacer frente a estas condiciones
son las clásicas del Norte, donde las carreteras empedradas requieren una bicicleta estable y tolerante, carreras de ritmo frenético y con recorridos terriblemente largos. Estas son también las carreras que exigen una
bicicleta que pueda traducir cada vatio de potencia en el
impulso hacia adelante para las escapadas y ataques en
los «bergs» donde se pueden alcanzar hasta inclinaciones del 22%. Esto resume perfectamente nuestra serie
endurance. Son las Gran Turismo de la bicicleta: puras
bicicletas de carreras que ofrecen un confort sin igual
para las largas distancias.
BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris-Roubaix 2013.
34 | 35
roadclass technology
Freno de disco
para carretera
Los frenos de disco hidráulicos han evolucionado considerablemente los últimos dos años
y ya han demostrado ser más que eficaces
en las bicicletas de ciclocross y en las mountain bikes. Estamos en condiciones de
ofrecer hoy por hoy el mismo nivel de rendimiento y las mismas ventajas para todos
nuestros ciclistas de carretera.
roadclass technology
Potencia
Más potencia significa que puedes frenar más fuerte, más tarde, en menos
tiempo y manteniendo el impulso en el proceso.
Consistencia
Los frenos de disco ofrecen consistencia en sensaciones y tacto en la frenada
sin importar la metereología.
Control
Una mejor modulación rebaja el stress de tus manos y brazos en los largos y
sinuosos descensos, y reduce el riesgo de sobrecalentamiento de las ruedas.
Usamos frenos postmount standard de 140 mm y cableado integrado, consiguiendo un sistema de frenado eficiente y con una estética inmejorable.
Kerstin Kögler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy.
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granfondo GF01 Disc endurance series
granfondo GF01 Disc endurance series
El rendimiento del
freno de disco mejora la experiencia
en la carretera
Ahora con la tecnología de los frenos de disco para la bicicleta de carretera, la confiable
y segura granfondo GF01 se presenta en
una nueva versión, y es más segura y más
adictiva que nunca. Probarla es amarla.
Con cualquier granfondo con freno de
disco, los caminos en mal estado se
convierten en un problema del pasado, y
lo mismo se puede decir de los descensos empinados y de las curvas difíciles.
La tecnología del freno disco carretera
nos aporta más y mejor rendimiento,
no importa en qué tipo terreno.
La pinza del freno está atornillada directamente a las vainas de acuerdo a los estandáres del postmount de 140 mm. El latiguillo hidráulico del freno discurre internamente a través y desde la vaina
hasta el tubo de dirección.
Perfecto punto de salida del cableado del desviador
trasero gracias a las punteras de carbono huecas
Cableado limpio y seguro del Di2 junto con el latiguillo hidráulico del freno trasero, y
cableado interno del latiguillo hidráulico del freno delantero a través de la dirección y
por dentro de la horquilla de carbono.
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granfondo GF01 Disc endurance series
GF01 Disc Dura Ace Di2
granfondo GF01 Disc endurance series
GF01 Disc Ultegra Di2
TCC, with angle compliance
TCC, with angle compliance
compliancefork disc,
pure carbon, with TCC
compliancefork disc,
pure carbon, with TCC
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Ultegra Di2
Shimano BR-R785 w/ SM-RT99SS 140mm Rotor F & R
Shimano BR-R785 w/ SM-RT98SS 140mm Rotor F & R
3T Ergosum Team
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Team
3T ARX 2 Pro
BMC RWD01 Carbon
DT Swiss X-1900 Spline
Paint Red
Paint White
TCC
tuned compliance
concept
DTi
dual transmission
integration
integrated
chain catcher
tapered
steerer
BB86
interface
Kerstin Kögler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy.
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granfondo GF02 Disc endurance series
granfondo GF02 Disc endurance series
GF02 Disc Ultegra
Ciclocross
todoterreno con
frenos de disco
Con la BMC GF02 Disc, tienes una bicicleta
de aluminio que se puede montar en la carretera, los senderos, en las carreras de ciclocross, para los trayectos cortos en la
ciudad, y siempre con la misma fiabilidad y
control. Con su ligero cuadro, un generoso
paso de rueda, accesorios bien pensados
y frenos de disco como parte integral del
diseño, la GF02 Disc funciona a las mil
maravillas en cualquier terreno, incluso
si no es una carretera.
El latiguillo hidráulico del freno delantero discurre
limpiamente a lo largo de la pata de la horquilla
hasta la pinza del freno.
GF02 Disc 105
TCC, with angle compliance
TCC, with angle compliance
compliancefork disc,
pure carbon, with TCC
compliancefork disc,
pure carbon, with TCC
Shimano Ultegra
Shimano 105
Shimano R-515 disc, w/
SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
Shimano R-515 disc, w/
SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
BMC RDB 3
BMC RDB 3
BMC RST 3
BMC RST 3
DT Swiss X-1900 Spline
Shimano WH-RX05 Disc
Back anodized
Orange
TCC
tuned compliance
concept
tapered
steerer
triple butted
aluminum
natural born
postmount
Pinza de freno trasero tipo postmount de 160 mm
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roadclass technology
roadclass technology
Tecnología TCC
Con el tuned compliance concept TCC, la primera
de nuestras teammachine SLR01 se convirtió en
la referencia en la relación idónea entre elasticidad vertical y rigidez, consiguiendo la bicicleta
de carretera mas equilibrada del mercado. Con
ya más de tres años de carreras, la última
evolución del TCC se implementa en las nuevas teamelite TE01 29 y granfondo GF01.
Elasticida vertical
Los tirantes finos y posicionados más abajo de lo habitual, las
punteras en offset y horquilla y tija del sillín con ángulos integrados
en su diseño permiten que el cuadro flexe verticalmente. Las
fuerzas provinientes de la carretera, golpes y vibraciones, no son transmitidas
al ciclista. La tracción en la rueda trasera se mantiene sea cual sea el tipo de
carretera por el que se rueda, manteniendo la transmisión de energía constante siendo esta eficiente.
Rigidez
El tubo diagonal de gran diámetro, la pipa de dirección, las vainas
y la corona de la horquilla están fabricados con una combinación
fibra de carbono de alto módulo para mejorar la rigidez lateral,
para optimizar la transferencia de energía, y para mejorar la rigidez torsional
para aumentar la precisión en el manejo.
Angle Compliance
Un cuadro tradicional consiste en dos triángulos
compuestos de elementos rectos, los cuales
muestran mucha rigidez al ser sometidos a tensiones varias, incluso si son finas. Al incluir ángulos a
estos elementos se mejora muchísimo la elasticidad del conjunto. Con el uso del angle compaliance el triángulo trasero puede absorber impactos de
manera independiente del resto de la bicicleta y
por lo tanto sin afectar al ciclista. El angle compliance también se utiliza en la horquilla, donde ayuda a
absorber los impactos, manteniéndose estable en
las frenadas, y en la tija del sillín.
BMC Racing Team, Marcus Burghardt, Paris-Roubaix 2013.
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granfondo GF01 endurance series
granfondo GF01 endurance series
Haz de cada salida
una Clásica
La granfondo está hecha por BMC para las clásicas de primavera, pero las mismas características
que la hacen perfecta en esas carreras suavizan
el camino para ti, no importa dónde ni cuánto
tiempo estés montando. vertical compliance,
manejo estable, transferencia de energía inmediata y fiabilidad son factores necesarios
para tener éxito en las carreras del Norte,
pero también están en la parte superior de la
lista de deseos de cualquier ciclista no profesional. Podemos decir que la granfondo
no solo reduce el sufrimiento de los profesionales en la Paris-Roubaix, el «Infierno
del Norte», sino que también mejora la
experiencia de conducción para nosotros los simples mortales.
El cuadro GF01 presenta TCC tuned compliance concept con tecnología angle
compliance y cableado DTi Dual Transmission integration.
Detalle de las formas de los tirantes con angle compliance y de la
conexión tipo crosslock de BMC entre tubo superior y tubo del sillín. La tija del sillín de 27.2 mm está diseñada para ofrecer una comodidad de marcha óptima.
Detalle del angle compliance en las formas de las vainas y de la caja de pedalier ultra
rígida con anchura maximizada en la unión con el tubo diagonal y el tubo del sillín.
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granfondo GF01 endurance series
GF01 Dura Ace Di2
granfondo GF01 endurance series
GF01 Ultegra Di2
TCC, with angle compliance
TCC, with angle compliance
compliancefork,
pure carbon, with TCC
compliancefork,
pure carbon, with TCC
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Ultegra Di2
Shimano Dura Ace
Shimano Ultegra
3T Ergosum Team
3T Ergosum
3T ARX 2 Team
3T ARX 2 Team
Shimano WH-9000 C24-CL
DT Swiss R-1650
Tubeless Spline
Team Red
White
TCC
tuned compliance
concept
DTi
dual transmission
integration
integrated
chain catcher
tapered
steerer
BB86
interface
GF01 Ultegra
TCC, with angle compliance
compliancefork,
pure carbon, with TCC
Shimano Ultegra
Shimano Ultegra
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
DT Swiss R-1650
Tubeless Spline
Paint Red
GF01 105 Compact
TCC, with angle compliance
compliancefork,
pure carbon, with TCC
Shimano 105
Shimano 105
3T Ergosum
Easton, EA70
3T ARX 2
Paint White
BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris–Roubaix 2013.
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granfondo GF02 endurance series
granfondo GF02 endurance series
GF02 105 compact
GF02 Ultegra compact
GF02 Tiagra compact
TCC, with angle compliance
TCC, with angle compliance
TCC, with angle compliance
compliancefork,
pure carbon, with TCC
compliancefork,
pure carbon, with TCC
compliancefork,
pure carbon, with TCC
Shimano 105
Shimano Ultegra
Shimano Tiagra
Shimano 105
Shimano Ultegra
Shimano Tiagra
BMC RDB 3
BMC RDB 3
BMC RDB 3
BMC RST 3
BMC RST 3
BMC RST 3
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Shimano WH-R501
Black
Paint Flame
White
TCC
tuned compliance
concept
DTi
dual transmission
integration
triple butted
aluminum
tapered
steerer
GF02 Ultegra
GF02 Tiagra
Tour de Suisse, Bischofszell (Kaistenberg).
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roadclass aero series
roadclass aero series
Bicicleta aerodinámica
de vanguardia
No hay discusión posible: nuestras bicicletas aerodinámicas te llevarán más rápido. Las formas aerodinámicas optimizadas, la integración de sistemas y la gran
ajustabilidad se combinan en nuestras bicicletas para
conseguir el ajuste perfecto a la velocidad más alta.
Nuestras bicicletas aerodinámicas están diseñadas
para funcionar mejor cuando se montan buscando los
límites. Están diseñadas para permitir que mejores tu
tiempo en la contrarreloj o mejorar tu marca personal
de tu último triatlón, pero al mismo tiempo para que te
sientas cómodo y poderoso encima del sillín. Para los
que tienen la necesidad de ir deprisa, no hay otras
bicicletas que se acerquen a las timemachine de BMC.
Andreas Raelert, Ironman 70.3 Mallorca 2013.
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+21 +7
p ² p position to perform
roadclass technology
Maximum adjustability with the p2p concept.
Every timemachine TM01 is delivered with a part kit allowing
for 128 different positions.
–7 – 21
The saddle-clamping
hardware can be mounted
in four different positions so
you can always adjust to the
right setback.
subA
A
sub
concept
aerodynamics maximization
tube and reduced
frontal surface.
roadclass technology
Best aerodynamics – the subA concept.
– truncated profile
The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman A
distance.
subA = maximizing aerodynamics performance. For that weBuse
core features.
– three
tripwire
C – tear drop 3:1
+21 +7
–7 – 21
p ² p position
to perform
BMC
define la velocidad
máxima como el proMaximum
withposibilidades
the p2p concept. para ajustar la
ducto
deadjustability
la mutliples
Every timemachine TM01 is delivered with a part kit allowing
posición
del ciclista en la bicicleta y las propiefor 128 different positions.
dades aerodinámicas específicas de un cuadro
de contrarreloj o de21_21
triatlón.
La timemachine
offset
no solo
numerosas
posibilidades para
The saddle-clamping
+21 +7 ofrece
–7 – 21
hardware can be mounted
la posición del ciclista,
sino
que también
in four different positions so
ofrece una gran variedad
de adjust
innovaciones
you can always
to the
right setback.
técnicas que reducen
la resistencia al aire e
incrementan la aerodinámica.
triangle concept
Six different spacers
combined together offer
32 different stem-mounting
positions.
21_21 offset
triangle concept
The saddle-clamping
Six different spacers
hardware can be mounted
combined together offer
Máxima
ajustabilidad
de la posición
delstem-mounting
ciclista gracias al concepto
in four different
positions
so
32 different
you can always adjust to the
positions.
right setback.
La timemachine TM01 incluye un paquete de piezas que permiten
p2p position to perform
elegir entre hasta 128 distintas posiciones.
p2p
subA aerodynamics maximization
Narrow head
tube and reduced
minimal
frontal surface.
frontal
sub Propiedades
concept
de cuadro rompedor de récords
A
subA concept
surface
Best aerodynamics – the subA concept.
Tres innovadoras características
delofcuadro
hacen
queTM01
el rendimiento
aerodinámico sea óptimo, permitiendo
Crosssection
the half seat
tube:
profile
– truncated
profile
The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman A
distance.
nuestros atletas competir en carreras de distancia Ironman bajando claramente de la frontera de las 8 horas.
subA = maximizing aerodynamics performance. For that weBuse
core features.
– three
tripwire
a
C – tear drop 3:1
triangle concept
Six different spacers
+21+ 7– 7– 21
combined together offer
32 different stem-mounting
positions.
21-21 offset
Angled spacers can be flipped
El sillín puede ser montado en 4
and switched to raise or lower the
diferentes posiciones para ajustar
handlebars.
a la perfección el offset del mismo.
Length spacers are included to
extend or shorten the stem.
Angled spacers can be flipped
and switched to raise or lower the
handlebars.
Triangle concept
Seis diferentes piezas que combinaLength spacers are included to das ofrecen hasta 32 posiciones diferentes de la potencia.
extend or shorten the stem.
Narrow head
TT01 profile,
tube
and reduced
without
tripwire
minimal
frontal surface.
frontal
subA concept
Stiff, light, fast.
A – truncated profile
B – tripwire
C – tear drop 3:1
Crosssection of the half seat tube:
TM01 profile
Layer
separation
Tripwire edges
TT01 profile,
TM01 mínimo
profile,
Frontal del cuadro
withoutminimal
tripwire
with tripwireon vertical frame
Un tubo de dirección mínimotubing.
frontal
reduce la resistencia al aire.
surface
Crosssection of the half seat tube:
TT01 profile,
without tripwire
Angled spacers can be flipped
and switched to raise or lower the
handlebars.
TM01 profile
Layer
separation
Airflow
Tear drop tube
shapes truncated to
3:1 UCI legal profiles.
TM01 profile,
with tripwire
Layer
separation
Airflow
Tear drop tube
Perfil truncado
shapes truncated to
legal profiles.
Los tubos en forma de gota3:1
sonUCI
truncados de acuerdo a la norma 3:1 de la
Stiff, light,
fast.
UCI, consiguiendo como resultado
una
rigidez increíble con un peso bajo.
Truncated profile
Las piezas anguladas permiten elevar o reducir la altura del manillar.
Layer
separation
Layer
separation
Tecnología Tripwire
Un perfil en escalón a lo largo de la
parte frontal de los tubos del cuadro
minimiza el rozamiento en forma de
resistencia al aire.
Tripwire
Sección transversal del tubo del sillín
Stiff, light, fast.
Angled spacers
Tear drop tube
shapes truncated to
3:1 UCI legal profiles
Tripwire edges
TM01 profile,
with tripwireon vertical frame
tubing.
surface
Layer
separation
Length spacers are included to
extend or shorten the stem.
Tripwire edges
on vertical frame
tubing.
1
3
Airflow
TT01 perfil sin tripwire
TM01 perfil con tripwire
Length spacers Los espaciadores
del longitud se utilizan para modificar
la distancia al manillar.
Separación de capas
Flujo de aire
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timemachine TM01 aero series
timemachine TM01 aero series
La bicicleta más
rápida en la tierra
Después de que BMC presentó su revolucionaria bicicleta de contrarreloj y triatlón – la
timemachine TM01 – no se hicieron esperar
las primeras historias de éxito: Cadel Evans
ganó el Tour de Francia gracias a su superior aerodinámica y una posición perfecta
en la bicicleta, mientras que Andreas
Raelert utilizó la misma ventaja para establecer un nuevo récord mundial en la
distancia Ironman. En su estreno, la
BMC timemachine TM01 podría decirse que generó los dos resultados más
importantes posibles en la carrera
contra el reloj. Eso dice mucho.
Integración del freno delantero y sistema modular P2P en el cuadro de la TM01
Vista frontal del cuadro de una TM01 con la
horquilla hinge de diseño propio reduciendo
la superficie que ofrece resistencia al aire,
mejorando así el rendimiento aerodinámico.
Triángulo trasero de la timemachine con el freno trasero intregrado, el puerto
de conexión DTi para la batería Di2 y las punteras de carbono ajustables
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timemachine TM01 aero series
TM01 Dura Ace Di2
timemachine TM01 aero series
TM01 Ultegra Di2
TM01 Ultegra
p2p x subA
p2p x subA
p2p x subA
aero hinge fork, pure
carbon, with p2p & subA
aero hinge fork, pure carbon,
with p2p & subA
aero hinge fork, pure carbon,
with p2p & subA
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra
integrated design
integrated design
integrated design
3T Brezza 2 Team
Profile Svet Zero
w/ T2+ extensions
Profile Ozero TT
w/ T2+ extensions
integrated design, with p2p
integrated design, with p2p
Shimano WH-RS31
Shimano WH-RS11
CMKY
White
integrated design, with p2p
Zipp 808 Firecrest
Team Red
subA
aerodynamic
maximization
p2p
position to perform
aero
hinge fork
DTi
dual transmission
integration
BB30
interface
TM01 Ultegra Di2
TM01 Ultegra
BMC Racing Team, Cadel Evans, Tour de France 2013.
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timemachine TM02 aero series
timemachine TM02 aero series
TM02 Ultegra
TM02 105
p2p x subA
p2p x subA
aero fork, carbon, with subA
aero fork, carbon, with subA
Shimano Ultegra
Shimano 105
integrated TT design (R),
Shimano BR-6800 (F)
integrated TT design (R),
Shimano BR-R561 (F)
Profile Ozero TT
w/ T2 extensions
Profile T2 Wing
w/ T2 extensions
BMC RST 3
BMC RST 3
Shimano WH-RS11
Shimano WH-R501
Stealth
Flame
subA
aerodynamic
maximization
p2p
position to perform
aero fork
DTi
dual transmission
integration
BB30
interface
Uplace BMC Pro Triathlon Team, Bart Aernouts, Ironman 70.3 Mallorca 2013.
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timemachine TMR01 aero series
timemachine TMR01 aero series
La bicicleta aero
de carretera de
vanguardia
Para conseguir sacar algo de velocidad extra
de tu motor, no siempre tienes que sufrir. Con
la timemachine TMR01, sencillamente conseguirás llegar más lejos que tus competidores
con cada golpe de pedal. Con la TMR01,
BMC no trataba tan solo de entrar en la
categoría de bicicletas aero de carretera:
hemos redefinido la categoría mediante la
creación de una timemachine específica
para carretera que combina la aerodinámica maximizada, la integración y la rigidez. Después de intensivas pruebas
en el túnel de viento, la TMR01 se
ganó sus galones siendo testada por
los rodadores más poderosos del
pelotón profesional.
Cuadro completo de la timemachine TMR01 con los frenos integrados, tija de sillín y horquilla hinge
Detalle del freno delantero integrado y del sistema de cableado DTi
Tija de sillín integrada p2p en la timemachine TMR01, con sistema de cierre
interno y tres opciones de posición del sillín.
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timemachine TMR01 aero series
TMR01 Dura Ace Di2
timemachine TMR01 aero series
TMR01 Ultegra Di2
TMR01 Ultegra Di2
p2p x subA
p2p x subA
p2p x subA
aero road fork,
pure carbon, with subA
aero road fork,
pure carbon, with subA
aero road fork,
pure carbon, with subA
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra Di2
integrated design
integrated road design
integrated road design
3T Ergonova Team
3T Ergonova Team
3T Ergonova Team
3T ARX 2 Team
3T ARX 2 Team
3T ARX 2 Team
Zipp 404 Firecrest
Zipp 60 Carbon Hybrid
DT Swiss Carbon Hybrid
Team Red
Stealth
CMKY
subA
aerodynamic
maximization
p2p
position to perform
aero road fork
DTi
dual transmission
integration
BB86
interface
TMR01 Ultegra Di2
TMR01 Ultegra
BMC Racing Team, Brent Bookwalter, Tour of Qatar 2013.
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timemachine TMR02 aero series
timemachine TMR02 aero series
TMR02 Ultegra
TMR02 105
p2p x subA
p2p x subA
aero road fork,
pure carbon, with subA
aero road fork,
pure carbon, with subA
Shimano Ultegra
Shimano 105
integrated road design (R),
Shimano BR-6800 (F)
integrated road design (R),
Shimano BR-561 (F)
BMC RDB 3
BMC RDB 3
BMC RST 3
BMC RST 3
Shimano WH-RS31
Shimano WH-R501
White
Red
subA
aerodynamic
maximization
p2p
position to perform
aero road fork
DTi
dual transmission
integration
BB86
interface
BMC Racing Team, Tour of Qatar 2013.
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trackmachine TR01 aero series
trackmachine TR01 aero series
Ultimas noticias
desde el velódromo
No sólo los expertos saben que en la pista es
donde se adquieren habilidades especiales y
una técnica superior en la bicicleta. Esto está
claramente demostrado por los mejores corredores del mundo en el pelotón profesional.
Porque BMC cree en el futuro del ciclismo,
también creemos que muchos de los mejores
ciclistas del mundo comenzarán en la pista.
Y esta es la razón por la que BMC trabaja
muy de cerca con el equipo nacional suizo
de pista. Lo que aprendimos de esta colaboración resultó vital para el desarrollo de
la serie de pista de BMC que ya está
disponible para los apasionados de la
pista. Puedes estar seguro de que muchos de nosotros en BMC correremos
con nuestras bicicletas de pista de
BMC en el nuevo Velódromo Suisse,
uno de los últimos en el mundo en
ser construidos y que se encuentra
justo enfrente de la sede de BMC
en Grenchen, Suiza.
El futuro empieza aquí.
Detalle de la trackmachine TR01 con la horquilla, la potencia p2p y el sistema de tija de sillín
Punteras de acero inoxidable
intercambiables y ajustables
El sistema de potencia modular p2p es ajustable en altura y
longitud, contando con una rigidez y manejabilidad superior
La tija de sillín integrada p2p ofrece cuatro posibles
posiciones para el sillín, para facilitar una máxima
ajustabilidad de la posición en la bicicleta.
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trackmachine TR01 aero series
TR01 Dura Ace
trackmachine TR02 aero series
TR02 Dura Ace
p2p x subA
trackmachine TR02
aero fork, carbon, with subA
straightedge SL TP 048,
carbon
Shimano Dura Ace Track
3T Scatto
integrated design, with p2p
Shimano Dura Ace,
DT Swiss carbon Tubular
Naked
Shimano Dura Ace Track
BMC RSB 3
BMC RST 3
Shimano Dura Ace,
DT Swiss R-520 alloy clincher
Brushed
subA
aerodynamic
maximization
p2p
position to perform
BMC Marketing coordinator Adrian Zahnd, Velodrome Grenchen, Switzerland.
70 | 71
mountainbikeclass
BMC Mountainbike Racing Team,
Julien Absalon, Nove Mesto XC 2013
Montañas altas, ruedas grandes
Muchas de las mejores rutas de bicicleta de montaña del mundo se encuentran en Suiza. No es nada raro encontrarse con ciclistas
que desde el extranjero se dirigen a nuestras montañas para disfrutar de una aventura alpina. Estamos muy orgullosos de nuestras
montañas, y nos esforzamos para diseñar mountain bikes dignas de su majestad y su belleza.
En BMC, nos hemos hechos convencidos defensores del tamaño de rueda más grande, y también lo han hecho nuestros atletas. Del
XC al maratón, del enduro allmountain bike diario, estamos tan convencidos de que «más grande es mejor» que ahora estamos totalmente comprometidos con las ruedas más grandes. Explorar un nuevo camino, competir en un nuevo circuito de carreras o participar
en cualquier desafío de larga distancia son retos que la gama BMC de bicicletas de montaña abordará con ruedas de 29 pulgadas. No
es solo una tendencia, es el camino a seguir.
crosscountry series
allmountain series
sport series
En 2013, construimos una adición móvil a
nuestro laboratorio de pruebas. Se trata de
una instalación al aire libre que llamamos el
«BMC Mountain Bike Racing Team».
Hoy en día, las palabras «Enduro Racing»
están en la mente de cada mountain biker.
En los últimos años, esta disciplina ha sido
impulsada por carreras de éxito, populares
y promocionadas a nivel mundial por una
intensa cobertura mediática.
La bicicleta ideal para los principiantes –
para los que empiezan con el campo a
través y los senderos de los bosques.
Pàginas 74–89
Pàginas 90–99
Pàginas 100–101
72 | 73
mountainbikeclass crosscountry series
mountainbikeclass crosscountry series
Racing: el laboratorio
de pruebas final
En 2013, construimos una adición móvil a nuestro laboratorio de pruebas. Se trata de una instalación al aire libre
que llamamos el «BMC Mountain Bike Racing Team».
Contamos con los mejores corredores del mundo para
poner nuestros productos a prueba, para proporcionar
información sobre los primeros prototipos, así como en
los modelos de producción en serie. Desde el singletrack
alpino al circuito de Copa del mundo, el BMC Mountain
Bike Racing Team cubre todos los posibles campos de
prueba en las condiciones más exigentes. Estamos orgullosos del resultado: mountain bikes de alto rendimiento más rápidas y más fiables.
BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, Albstadt XC 2013.
74 | 75
mountainbikeclass technology
mountainbikeclass technology
BWC
Las geometrías de BMC big wheel concept están
pensadas para las ruedas de 29 pulgadas. No
basta tan solo con colocar ruedas grandes a una
bicicleta para que esta sea mejor, y es que en
BMC estamos convencidos de que las mejores
bicicletas se consiguen juntando las ruedas
grandes y una geometría especialmente pensada para éstas. En BMC, pensamos que el
rendimiento óptimo no parte del tamaño,
sino de cuidar de los detalles.
Agilidad
Estabilidad
Las vainas cortas y una potencia acortada,
combinadas con una caja de pedalier baja
hacen que la bicicleta no sólo sea más eficiente, sino que sea también más divertida
y manejable.
Un ángulo del tubo de dirección más abierto
de lo habitual combinado con un tubo superior largo y manillares anchos se traduce en
más control, incluso en los senderos más
complicados.
+
+
+
BMC MTB Racing Team, François Bailly-Maître on the fourstroke FS01 in Latsch, Italy.
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teamelite TE01 29 crosscountry series
teamelite TE01 29 crosscountry series
Arma cross-country
pura sangre
Ataca en las subidas y baja sin esfuerzo las bajadas más difíciles. Después esprinta hacia la línea
de meta. Esto es puro XC. Ir rápido y sin concesiones. La BMC teamelite es una mountain bike
rígida full carbón que combina peso ligero,
flexibilidad vertical y la conducción de precisión quirúrgica. Las grandes ruedas van
cuesta arriba con eficiencia, proporcionando
una tracción extraordinaria e impulso, mientras que nuestra geometría BWC mejora el
paso por curva y nuestra probada tecnología de carbono TCC suaviza el paso por
el terreno más hostil.
Es una fórmula simple:
Confianza + Eficiencia = Rapidez. La
BMC teamelite TE01 es un testimonio
del ingenio de nuestros ingenieros y
de la contribución de nuestro equipo
de carreras.
La geometría de la TE01 sigue el big wheel concept de BMC que consta de un tubo
del sillín corto, tubo superior largo, potencia corta y manillar ancho.
El bajo punto de unión del wishbone combinado con la unión tipo
crosslock de BMC del tubo superior con el tubo del sillín están desarrolados para incrementar la elasticidad vertical y la tracción.
La caja de pedalier pressfit BB92 es utilizada para crear alta rigidez, conectando
el ancho tubo diagonal a las vainas y al tubo del sillín. Las punteras de carbono
cuentan con inserciones reemplazables para el montaje tipo postmount 160 mm
de la pinza del freno.
78 | 79
teamelite TE01 29 crosscountry series
TE01 29 XTR
teamelite TE01 29 crosscountry series
TE01 29 XX1
TCC carbon
TCC
Fox 32 Float CTD Remote FIT
Factory Kashima 100mm
Fox 32 Float CTD Remote FIT
Factory Kashima 100mm
Shimano XTR
Sram XX1
Shimano XTR XC
180/160mm
Sram XO 180/160mm
3T Carbon
3T ARX II Team
DT Swiss XRC 1350 Spline
Team Red
BMC MFB01 Carbon
BMC MST02
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
Naked
BWC
big wheel concept
BWC
big wheel concept
tuned compliance
concept
tuned compliance
concept
natural born
postmount
natural born
postmount
front wheel
travel 100
front wheel
travel 100
BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, Val di Sole XCO 2013.
80 | 81
teamelite TE02 29 crosscountry series
TE02 29 XT
teamelite TE03 29 crosscountry series
TE02 29 XT/SLX
TE02 29 SLX
TCC
TCC
TCC
Fox 32 Float CTD Remote
E-S 100mm
Fox 32 Float CTD
Remote E-S 100mm
Fox 32 Float CTD
Remote E-S 100mm
Shimano XT
Shimano XT/SLX
Shimano SLX
Shimano XT 180/160mm
Shimano SLX 180/160mm
Shimano Deore 180/160mm
BMC MFB01 Carbon
BMC MFB02
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MST02
BMC MST02
DT Swiss M1700 Spline
DT Swiss M1900 Spline
Mavic Crossone
White
Red
Flame
TE03 29 SLX/Deore
TE03 29 Deore
BWC
big wheel concept
Hydroformed Alloy
Hydroformed Alloy
triple butted
aluminum
Fox 32 Float CTD
Remote E-S 100mm
Rock Shox 30 Gold
Shimano SLX/Deore
integrated
skeleton
front wheel
travel 100
Shimano BR-M446
180/160mm
BMC MFB03
BMC MST03
Shimano/Mavic XM319
Black
Shimano Deore
Shimano BR-M395
180/160mm
BMC MFB03
BMC MST03
Shimano/Mavic XM319
White
BWC
big wheel concept
tuned compliance
concept
natural born
postmount
front wheel
travel 100
TE02 29 XT/SLX
TE03 29 SLX/Deore
TE02 29 SLX
TE03 29 Deore
François Bailly-Maître and Kerstin Kögler enjoying the trails of South Tyrol in Latsch, Italy.
82 | 83
fourstroke FS01 29 crosscountry series
fourstroke FS01 29 crosscountry series
Más que una bicicleta
de carreras
La BMC FS01 es una de las pocas bicicletas de
montaña 29er y full suspension utilizada con
éxito en carreras del nivel de la Copa del mundo. Solo este hecho la distingue como una
excelente bicicleta de carreras. Pero siempre
se ha esperado mucho más de la fourstroke.
Las ruedas 29er junto con nuestra geometría
BWC, la suspensión APS y su alta rigidez
total inspiran tanta confianza que la BMC
fourstroke es también una bicicleta muy
rápida y capaz en los senderos.
Si hubiera una categoría en la que incluir
a la fourstroke FS01, esto sería, sencillamente, la categoría del mountain bike.
Detalle de la caja de pedalier de la fourstroke FS01, construida siguiendo los estándares pressfit de
Shimano, integrando un atrapa cadenas y el punto de montaje de un guía cadenas en las vainas.
Las punteras de carbono de la fourstroke FS01 están diseñadas para eje pasante 12x142 mm y vienen
montadas con hardware específico para desviadores traseros SRAM o Shimano, dependiendo del
grupo que se utlice. El montaje de la pinza del freno sigue el estandar postmount Shimano de 160mm.
84 | 85
fourstroke FS01 29 crosscountry series
fourstroke FS01 29 crosscountry series
FS01 29 XTR
FS01 29 XX1
FS01 29 XX1 Trailcrew
APS (Rear Travel 100mm)
APS (Rear Travel 100mm)
APS (Rear Travel 100mm)
Fox 32 Float CTD Adj FIT
Factory Kashima 100mm
Fox 32 Float CTD Adj FIT
Factory Kashima 100mm
Fox 32 Float CTD Adj FIT
Factory Kashima 120mm
Float CTD Factory Kashima
Float CTD Factory Kashima
Float CTD Factory Kashima
Shimano XTR
Sram XX1
Sram XX1
Shimano XTR XC
180/180mm
Sram XO Carbon 180/180mm
Sram XO Carbon 200/180mm
BMC MFB01 Carbon
BMC MFB01 Carbon
BMC MST02
Easton Haven
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
Naked
Naked
3T Carbon
3T ARX II Team
DT Swiss XRC 1350 Spline
Team Red
BWC
big wheel concept
APS
advanced
pivot system
full carbon
frame
through axle
dropout
rear wheel
travel 100
FS01 29 XX1
FS01 29 XX1 TC
BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, team camp Agay 2013.
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fourstroke FS02 29 crosscountry series
FS02 29 XT
fourstroke FS03 29 crosscountry series
FS02 29 XT/SLX
BWC
big wheel concept
FS02 29 XT/SLX Trailcrew
APS (Rear Travel 100mm)
APS (Rear Travel 100mm)
APS (Rear Travel 100mm)
Fox 32 Float CTD E-S 100mm
Fox 32 Float CTD E-S 100mm
Fox 32 Float CTD E-S 120mm
Fox Float CTD E-S
Fox Float CTD E-S
Fox Float CTD E-S
Shimano XT
Shimano XT/SLX
Shimano XT/SLX
Shimano XT 180/180mm
Shimano XT 180/180mm
Shimano SLX 203/180mm
BMC MFB02
BMC MFB02
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MST02
Easton Haven
DT Swiss M1700 Spline
Mavic Crossride
DT Swiss M1900 Spline
White
Red
Flame
BWC
big wheel concept
FS03 29 XT/SLX
FS03 29 Deore
APS (Rear Travel 100mm)
APS (Rear Travel 100mm)
APS
advanced
pivot system
Fox 32 Float CTD E-S 120mm
Rock Shox Reccon Silver
Fox Float CTD E-S
BMC
Shimano XT/SLX
Shimano Deore
triple butted
aluminum
Shimano SLX 180/180mm
Shimano Deore 180/180mm
BMC MFB02
BMC MFB02
integrated
skeleton
BMC MST02
BMC MST02
Shimano SLX/Mavic XM319
Shimano SLX/Mavic XM319
rear wheel
travel 100
Black
White
APS
advanced
pivot system
carbon
front triangle
through axle
dropout
rear wheel
travel 100
FS02 29 XT/SLX
FS03 29 XT/SLX
FS03 29 Deore
FS02 29 XT/SLX TC
Kerstin Kögler of the BMC development team riding the fourstroke FS02 in South Tyrol.
88 | 89
mountainbikeclass allmountain series
mountainbikeclass allmountain series
Un retorno a las raíces
Hoy en día, las palabras «Enduro Racing» están en la mente
de cada mountain biker. En los últimos años, esta disciplina
ha sido impulsada por carreras de éxito, populares y promocionadas a nivel mundial por una intensa cobertura mediática. El Enduro Racing ha sido la fuente de apasionados
debates en los foros de internet y redes sociales. Curiosamente, muchos lo ven más como una filosofía que como
una categoría en sí misma. Se ha convertido en un símbolo
de la actitud del «monta para divertirte». Sin embargo, la
mountain bike ya fue inventada por un grupo de amigos en
California en busca de aventura y diversión al pedalear por
la montaña. La mayoría de las personas están de acuerdo
en que esto es exactamente cómo empezó el ciclismo de
montaña. ¿Y hasta qué punto esto estaba tan lejos del
«Enduro Racing»?
En BMC, el objetivo que pretendemos alcanzar con nuestra
serie allmountain es bastante simple: hacer bicicletas que
puedes pedalear eficientemente hacia arriba, para luego
tener la máxima diversión hacia abajo. En cierta manera es
una vuelta a las raíces de la mountain bike, pero hecho a la
manera de BMC.
François Bailly-Maître racing the Enduro World Series Val d’Allos on his trailfox TF01 prototype.
90 | 91
mountainbikeclass technology
mountainbikeclass technology
APS
APS nos brinda la posibilidad de llevar a cabo un
ajuste muy preciso de la cinemática controlando
el comportamiento de la suspensión. No se trata
tanto del sistema en sí mismo, sino de encontrar
el punto óptimo donde ubicar el punto de giro
para alcanzar el equilibrio perfecto entre confort, control y eficiencia. Se trata de una complicada aplicación de una solución sencilla: el
resultado es una suspensión que sencillamente funciona a la perfección en cualquier
condición y en cualquiera mountain bike.
Confort
El ratio de la palanca se optimiza para ofrecer sensibilidad con la suficiente progresividad, de modo que nunca se utilice recorrido
en exceso de la amortiguación.
Control
Un ratio bajo en la suspensión se traduce
en un mejor flujo interno de los lubricantes y
una mejor disipación de la energía. Elige tu
camino, y la bicicleta hará el resto.
Eficiencia
La rigidez estructural y las propiedades de
la plataforma de pedaleo hacen que el
conjunto sea eficiente en aquellas situaciones en la que se tenga que pedalear.
El triángulo trasero unificado está unido al cuadro mediante dos pequeños
links y la bieleta que es la que hace trabajar el amortiguador trasero. El resultado: una estructura compacta, ligera y rígida.
La ubicación del punto de giro se optimiza mediante cálculos iterativos, de
modo que se hace un ajuste muy preciso de todas las características de la
suspensión.
BMC MTB Team riders Florian Golay and François Bailly-Maître, Biivouac enduro stage race.
92 | 93
trailfox TF01 29 allmountain series
trailfox TF01 29 allmountain series
La navaja suiza
ahora tiene una
hoja más larga
Después de años de evolución, la última generación de trailfox es más que una revolución.
Se ha hecho más grande, tiene un carácter
más salvaje, y es más capaz que nunca.
Subir una colina de una manera eficiente
para disfrutar de la emoción del descenso
es el deseo más natural de la experiencia
de la mountain bike, y es exactamente de
lo que el enduro se trata. Por eso, la trailfox fue desarrollada en conjunto con
nuestros pilotos de enduro de clase
mundial para lograr la combinación de
una increíble eficiencia cuesta arriba y
la de una enorme capacidad bajadora
en los terrenos más empinados.
La nueva trailfox TF01 con geometría BWC, con una baja altura del cuadro y un tubo superior especialmente largo. Cableado interno a lo largo del tubo diagonal y fijado en ambos extremos del mismo
Cuidado con el detalle a todos los niveles como con las protecciones integradas en las vainas y en el tubo diagonal, las opciones de un atrapa cadenas y un guía cadenas, o la del desviador delantero reemplazable.
Las punteras de carbono de la trailfox TF01 están diseñadas para eje pasante 12x142 mm y
vienen montadas con hardware específico para desviadores traseros SRAM o Shimano.
La caja de pedalier pressfit BB92 viene equipada con ISCG 05 tabs.
94 | 95
trailfox TF01 29 allmountain series
TF01 29 XTR
trailfox TF01 29 allmountain series
TF01 29 XX1 Trailcrew
APS (Rear Travel 150mm)
APS (Rear Travel 150mm)
Fox 34 Talas CTD Adj FIT
Factory Kashima 150mm
Fox 34 Float CTD Adj FIT
Factory Kashima 150mm
Float Adj CTDFactory Kashima
Float X Adj CTD
Factory Kashima
Shimano XTR
Shimano XTR Trail
203/180mm
Sram XX1
Sram XO Trail 200/180mm
BMC MFB02
BMC MFB01 Carbon
Easton Haven
Easton Haven
DT Swiss XRC 1350 Spline
DT Swiss XM 1501 Spline ONE
Team Red
Lime
BWC
big wheel concept
APS
150mm travel
full carbon
frame
through axle
dropout
BMC MTB Team, Florian Golay racing the first Enduro World Series in Punta Ala, Italy.
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trailfox TF02 29 allmountain series
trailfox TF02 29 / TF03 29 allmountain series
TF02 29 SLX Trailcrew
TF02 29 XT
APS (Rear Travel 150mm)
APS (Rear Travel 150mm)
Fox 34 Float CTD E-S 150mm
Fox 34 Talas CTD E-S 150mm
Float X Adj CTD Factory
Float CTD BV Performance
Shimano SLX
Shimano XT
Shimano SLX 203/180mm
Shimano XT 203/180mm
BMC MFB02
BMC MFB02
Easton Haven
Easton Haven
DT Swiss M1900 Spline
DT Swiss M1700 Spline
Flame
Red
BWC
big wheel concept
TF03 29 SLX
APS (Rear Travel 150mm)
APS
150mm travel
Fox 34 Float CTD E-S 150mm
carbon
front triangle
Shimano SLX
through axle
dropout
BMC MFB02
Float CTD BV Performance
Shimano SLX 203/180mm
Easton Haven
DT Swiss M1900 Spline
BWC
big wheel concept
APS
150mm travel
triple butted
aluminum
through axle
dropout
Blue
BWC
big wheel concept
APS
150mm travel
carbon
front triangle
through axle
dropout
TF02 29 SLX TC
Tobias Woggon testing a trailfox
prototype in Latsch, Italy.
TF03 29 SLX
Tobias Woggon in Lenzerheide, Switzerland
98 | 99
mountainbikeclass sport series
sportelite SE20 / SE24 / SE26 sport series
SE20 Acera
XC Hardtail
Primera experiencia
SR Suntour M3010
Shimano Acera
Tektro V-brake
La bicicleta ideal para los principiantes – para los
que empiezan con el campo a través y los senderos de los bosques. La horquilla tiene un
recorrido de 100 mm que proporciona comodidad en los senderos, y el cuadro con tubos de
aluminio hidroformados con la calidad de BMC
proporciona durabilidad a la bicicleta.
Alloy
Alloy
Alex Z1000
Red
SE24 Acera
XC Hardtail
SR Suntour M3010
Shimano Acera
Tektro V-brake
Alloy
Alloy
Alex Z1000
White
SE26 Alivio/Deore
XC Hardtail
SR Suntour XCM
Shimano Alivio/Deore
Shimano BR-M395 160mm
BMC MRB03
BMC MST03
Shimano / Alex X2100
Black
Tobias Woggon in Latsch, Italy.
100 | 101
lifestyleclass
BMC marketing department’s Adrian Zahnd and Naïma Borchert on the new alpenchallenge AC01 in Bern, Switzerland.
Bicicletas de carreras para los retos diarios
La vida es una carrera. Ganamos cuando conseguimos ganar tiempo para hacer lo que nos gusta. Perdemos cuando nos vemos
obligados a hacer lo que debemos para sobrevivir. Con este principio en mente, los modelos lifestyle de BMC son bicicletas de
carreras – tan de carreras como cualquiera de nuestros modelos de carretera o mountain bike.
Basado en años de experiencia, nuestras bicicletas siguen ayudando a una amplia gama de ciclistas a alcanzar sus metas
personales. Los ciclistas urbanos con frecuencia vencen al tráfico motorizado a través de los densos centros urbanos. Los ciclistas ocasionales testan la mejora de su forma en el tiempo y la distancia. Los amantes del ciclismo disfrutan de las salidas
más informales, complementando así sus carreras y entrenamientos. Los bici-mensajeros hacen más entregas. Los que utilizan
la bicicleta para sus traslados habituales ahorran tiempo, dinero y protegen al medio ambiente.
Las bicicletas BMC de carretera están diseñadas para ayudar a los atletas a ganar, desde los suaves velódromos a las clásicas como la París-Roubaix. Los modelos de mountain bike de BMC están diseñados para
ayudar a los atletas a conseguir victorias sobre los terrenos más difíciles. Las bicicletas lifestyle de BMC están
diseñadas con un objetivo aún mayor en mente: contribuir a que la raza humana prevalezca por encima de la
vorágine de la vida moderna.
102 | 103
alpenchallenge AC01 lifestyle series
Elige rápido
Cuando nuestros ingenieros se sentaron a diseñar
una nueva alpenchallenge AC01, el objetivo era
claro. La nueva bicicleta tenía que ser más rápida: más rápida que todas las anteriores bicicletas urbanas de BMC, más rápida que la competencia, y más rápida de lo que cabría esperar
de una bicicleta urbana con manillar plano.
Hay muchas bicicletas en la familia de las
urbanas y fitness, pero si eliges la bicicleta
más rápida, los beneficios de nuestra nueva
alpenchallenge AC01 saltan a la vista.
alpenchallenge AC01 lifestyle series
- 500gr
than the previous
alpenchallenge AC01
AC01
412 mm
Más ligera – Comparte la misma tecnología de trabajo con el aluminio utilizado en la granfondo GF02, obteniendo como resultado un peso sin igual en la competencia que es 500 gramos
más ligero que la anterior alpenchallenge AC01.
Más aero – Cableado interno en el tubo
diagonal, haciendo que el cuadro ofrezca
menos resistencia al aire. Patas de la de
horquilla más finas que reducen la superficie
frontal y la resistencia al aire.
GF02 Disc
AC02
425 mm
436 mm
+13+11
Más ágil – A pesar de que las vainas son tan cortas como las que tiene la GF01, ofrecen un generoso
paso de rueda e incluso suficiente espacio para montar guardabarros.
Más rigida – El tubo diagonal es todo lo ancho que es posible en la zona en la que se une con la caja
de pedalier, asegurando así una transmisión de energía eficiente.
104 | 105
alpenchallenge AC01 lifestyle series
AC01 XX1
alpenchallenge AC01 lifestyle series
AC01 Via GT
alpenchallenge AC01
alpenchallenge AC01
alpenchallenge AC01, carbon
alpenchallenge AC01, carbon
SRAM XX1
SRAM Via GT
Shimano M615 hydraulic disc
Shimano M505 hydraulic disc
3T Xida
BMC LFB03
3T ARX Pro
BMC LSM03
DT Swiss 350
Alex ATD490
SRAM Via GT
Alex ATD490
Brushed
Team Red
triple butted
aluminum
tapered steerer
natural born
postmount
AC01 105
alpenchallenge AC01
alpenchallenge AC01
aluminum
Shimano 105
Shimano M505 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
Shimano M435
Alex ATD490
Team Red
AC01 Sora
alpenchallenge AC01
alpenchallenge AC01
aluminum
Shimano Sora
Shimano M395 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
Shimano M435
Alex ATD490
White
106 | 107
alpenchallenge AC01 IGH lifestyle series
AC01 IGH Alfine 11 Di2
alpenchallenge AC02 lifestyle series
AC01 IGH Alfine 11
AC02 Deore
AC01 IGH Alfine 8
AC02 Alivio
alpenchallenge AC01 IGH
alpenchallenge AC01 IGH
alpenchallenge AC01 IGH
alpenchallenge AC02
alpenchallenge AC02
alpenchallenge AC01, carbon
alpenchallenge AC01, carbon
Gates CenterTrack CDX
Gates CenterTrack CDX
alpenchallenge AC01
aluminum
alpenchallenge AC02
aluminum
alpenchallenge AC02
aluminum
Shimano M615 hydraulic disc
Shimano M505 hydraulic disc
Gates CenterTrack CDX
Shimano Deore
Shimano Alivio
3T Xida
BMC LFB03
Shimano M505 hydraulic disc
Shimano M395 hydraulic disc
Shimano M395 hydraulic disc
3T ARX Pro
BMC LSM03
BMC LFB03
BMC LFB03
BMC LFB03
Shimano Alfine S705 & M629
Alex ATD490
Shimano Alfine S700 & M629
Alex ATD490
BMC LSM03
BMC LSM03
BMC LSM03
Shimano RM66 / Alex X2100
Shimano RM66 / Alex X2100
Brushed
Stealth
Shimano Alfine S501 & M629
Alex ATD490
Orange
Red
Stealth
triple butted
aluminum
tapered steerer
natural born
postmount
AC01 IGH Alfine 11
AC02 Deore
AC01 IGH Alfine 8
AC02 Alivio
108 | 109
lifestyleclass technology
lifestyleclass technology
AC01 City Kit
Hemos colaborado con tres innovadores del campo del diseño de accesorios para bicicletas, para
desarrollar tres paquetes opcionales premium
City Kit que complementan a la perfección a la
nueva alpenchallenge AC01. Elige uno o todos
ellos para que tu nueva bicicleta esté preparada para la jungla urbana.
0°
90°
City Kit Guardabarros – Los guardabarros BMC City Kit fabricados por Curana están visual y funcionalmente integrados en la nueva alpenchallenge AC01. Proporcionan protección total y ofrecen una innovadora tecnología de instalación rápida que permite el montaje y desmontaje de los guardabarros en menos de un minuto. Están disponibles en
color negro o plata, y son compatibles con todos los modelos y tallas de la 2014 alpenchallenge AC01.
City Kit Luces – Las luces BMC City Kit fabricadas por Sparse incrementan significativamente tu visibilidad por la noche y casi seguro que seguirán en tu bicicleta después de que esta esté atada en la calle durante todo el día gracias al práctico sistema con el que está instalada de manera casi permanente tanto en
el tubo de dirección como en la tija del sillín. Disponibles en color negro o plata, estas luces mejoran la
apariencia de la alpenchallenge y pueden ser fácilmente recargadas a través de un puerto USB.
City Kit Seguridad – En colaboración con ixow, te ofrecemos una inteligente solución para la seguridad de tu bicicleta. Accionado por la fuerza de gravedad cuando la
bicicleta está derecha, el BMC City Kit Seguridad evita que los ladrones quiten con facilidad ruedas o tijas del sillín de la bicicleta. Está disponible en negro con diferentes
opciones dependiendo de que la bicicleta sea de buje integrado o cambio tradicional.
110 | 111
specifications
icons index
DE 
FR
EN
Rahmen 
Cadre
Frame
Tubing
RohrsatzTubes
Grössen 
Tailles 
Sizes Fourche 
Fork Gabel 
Dämpfer 
Amortisseur 
Rear Shock Vitesse 
Gears Gänge 
Kurbelsatz 
Manivelles 
Chainwheel Kassette 
Cassette 
Cassette
Kette ChaineChain
Dérailleur avant 
Front Derailleur Umwerfer 
Wechsler 
Dérailleur arrière 
Rear Derailleur Manettes 
Shifters Schalthebel 
Bremsen 
Freins 
Brakes Guidon 
Handlebar Lenker 
Vorbau 
Potence 
Stem Sattelstütze 
Tige de selle 
Seatpost Sattel 
Selle 
Seat Naben 
Moyeux 
Hubs Felgen 
Jantes 
Rims Reifen 
Pneus 
Tires Gewicht o/Pedale 
Poids s/pédales 
Weight w/o pedals Couleur 
Color Farbe
Ramensatz
Cadres
Frameset
Tour de Suisse, Nufenenpass
I T
ES
Telaio
Cuadro
Tubazioni Tubos
Taglie
Talla
Forcella
Horquilla
Ammortizzatore
Amortiguador trasero
Rapporti
Marchas
Guarnitura
Plato
Cassetta
Cassette
CatenaCadena
Deragliatore
Desviador delantero
Cambio
Desviador trasero
Comandi
Manetas cambio
Freni
Frenos
Manubrio
Manillar
Attacco
Potencia
Tubosella
Tija sillín
Sella
Sillín
Mozzi
Bujes
Cerchi
Llantas
Pneumatici
Neumáticos
Peso senza pedali
Peso sin pedales
Colore
Color
Kit Telaio
Cuadro
112 | 113
specifications
impec
impec Option Packages
specifications
impec Dura Ace Di2
impec Dura Ace
impec Super Record EPS
impec Super Record
impec LSW
Carbon LSW
50, 53, 55, 57, 60
impec, carbon
22- speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
Shimano Dura Ace BR-9000
3T Ergonova LTD, carbon
3T ARX LTD, Carbon
impec integrated, carbon
Fizik Arione CX Braided
Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL
Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL
Continental Grand Prix 4000S, foldable
7.20 kg Equipe Style / 7.22 kg Classic Style
impec LSW
Carbon LSW
50, 53, 55, 57, 60
impec, carbon
22- speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace FD-9000
Shimano Dura Ace RD-9000
Shimano Dura Ace ST-9000
Shimano Dura Ace BR-9000
3T Ergonova LTD, carbon
3T ARX LTD, Carbon
impec integrated, carbon
Fizik Arione CX Braided
Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL
Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL
Continental Grand Prix 4000S, foldable
6.89 Equipe Style / 6.98 kg Classic Style
impec LSW
Carbon LSW
50, 53, 55, 57, 60
impec, carbon
22- speed
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39
Campagnolo Super Record 12-27
Campagnolo Record 11-speed
Campagnolo Super Record EPS
Campagnolo Super Record EPS
Campagnolo Super Record EPS
Campagnolo Super Record Skeleton
3T Ergonova LTD, carbon
3T ARX LTD, Carbon
impec integrated, carbon
Fizik Arione CX Braided
Zipp 404 Firecrest Tubular
Zipp 404 Firecrest Tubular
Continental Competition 22 Tubular
6.88 kg Equipe Style
impec LSW
Carbon LSW
50, 53, 55, 57, 60
impec, carbon
22- speed
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39
Campagnolo Super Record 12-27
Campagnolo Record 11-speed
Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record Skeleton
3T Ergonova LTD, carbon
3T ARX LTD, Carbon
impec integrated, carbon
Fizik Arione CX Braided
Zipp 404 Firecrest Tubular
Zipp 404 Firecrest Tubular
Continental Competition 22 Tubular
6.50 kg Classic Naked
Equipe Style; Team Red, White, Fluro
Classic Style: Red, White, Naked
Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36
Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34
3T Ergosum LTD, carbon
Fizik Antares 2 Braided
Fizik Aliante Braided
Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher
Zipp 404 Firecrest Clincher
Zipp 404 Firecrest Tubular
Lightweight BMC Meilenstein Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Tubular
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
Equipe Style; Team Red, White, Fluro
Classic Style: Red, White, Naked
Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36
Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34
3T Ergosum LTD, carbon
Fizik Antares 2 Braided
Fizik Aliante Braided
Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher
Zipp 404 Firecrest Clincher
Zipp 404 Firecrest Tubular
Lightweight BMC Meilenstein Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Tubular
Equipe Style; Team Red, White, Fluro
Classic Style: Red, White, Naked
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-34
3T Ergosum LTD, carbon
Fizik Antares 2 Braided
Fizik Aliante Braided
Zipp 404 Firecrest Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Tubular
Equipe Style; Team Red, White, Fluro
Classic Style: Red, White, Naked
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36
Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-34
3T Ergosum LTD, carbon
Fizik Antares 2 Braided
Fizik Aliante Braided
Zipp 404 Firecrest Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Clincher
Lightweight BMC Meilenstein Tubular
roadclass
SLR01 Dura Ace Di2
SLR01 Dura Ace
SLR01 Sram RED
SLR01 Ultegra
teammachine SLR01
ACE, carbon
48,51,54,56,58,61
teammachine SLR01, carbon
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
Shimano Dura Ace BR-9000
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
teammachine SLR01, carbon
Fizik Arione 00 braided
Shimano WH-9000 C24-TU
Shimano WH-9000 C24-TU
Continental Competition 22
6.42 kg
Team Red
teammachine SLR01
ACE, carbon
48,51,54,56,58,61
teammachine SLR01, carbon
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace FD-9000
Shimano Dura Ace RD-9000
Shimano Dura Ace ST-9000
Shimano Dura Ace BR-9000
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
teammachine SLR01, carbon
Fizik Arione R3 braided
Shimano WH-9000 C24-CL
Shimano WH-9000 C24-CL
Continental GP4000S 700x23C Folding
6.42 kg
Team Red
teammachine SLR01
ACE, carbon
48,51,54,56,58,61
teammachine SLR01, carbon
22-Speed
Sram RED, 53-39
Sram XG 1190, 11-28
KMC X-11 L
Sram RED 22
Sram RED 22
Sram RED 22
Sram RED
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
teammachine SLR01, carbon
Fizik Arione R7 Manganese
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
Continental GP4000S 700x23C Folding
7.08 kg
White
teammachine SLR01
ACE, carbon
48,51,54,56,58,61
teammachine SLR01, carbon
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
KMC X-11 L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
Shimano Ultegra BR-6800
3T Ergosum
3T ARX 2
teammachine SLR01, carbon
Fizik Arione R7 manganese
DT Swiss R-1650 Tubeless
DT Swiss R-1650 Tubeless
Continental GP4000S 700x23C Folding
6.58 kg
Stealth
Team Red
Team Red
Team Red
Team Red
SLR02 Ultegra Di2
SLR02 Ultegra
SLR02 105
GF01 Disc Dura Ace Di2
GF01 Disc Ultegra Di2
teammachine SLR02
ACE, carbon
48,51,54,57,60
teammachine SLR02, carbon
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
Shimano CN-6800
Shimano Ultegra FD-6870
Shimano Ultegra RD-6870
Shimano Ultegra ST-6870
Shimano Ultegra BR-6800
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
teammachine SLR02, carbon
Fizik Arione R7 manganese
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Grand Sport Race 700x23C Folding
7.46 kg
Silver
teammachine SLR02
ACE, carbon
48,51,54,57,60
teammachine SLR02, carbon
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
KMC X-11 L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
Shimano Ultegra BR-6800
3T Ergosum
3T ARX 2
teammachine SLR02, carbon
Fizik Arione R7 manganese
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding
7.66 kg
White
teammachine SLR02
ACE, carbon
48,51,54,57,60
teammachine SLR02, carbon
20-Speed
Shimano 105 FC-5750, 50-34
Shimano CS-HG81, 11-32T
KMC X-10
Shimano 105 FD-5700
Shimano 105 RD-5701
Shimano 105 ST-5700
Shimano 105 BR-5700
3T Ergosum
3T ARX 2
teammachine SLR02, carbon
Fizik Ardea manganese
Shimano WH-R501
Shimano WH-R501
Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding
7.98 kg
Red
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork disc, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano ST-R785
Shimano BR-R785 w/SM-RT99-SS 140mm Rotor F&R
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex braided
BMC RWD01 by DT Swiss, Centerlock
BMC RWD01 Carbon
Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding
7.20 kg
Paint Red
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork disc, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
Shimano CN-6800
Shimano Ultegra FD-6870
Shimano Ultegra RD-6870
Shimano ST-R785
Shimano BR-R785 w/SM-RT98-SS 140mm Rotor F&R
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex manganese
DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock
DT Swiss X-1900 Spline
Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding
7.86 kg
Paint White
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
114 | 115
specifications
specifications
GF02 Disc Ultegra
GF02 Disc 105
GF01 Dura Ace Di2
GF01 Ultegra Di2
GF01 Ultegra
TM01 Dura Ace Di2
TM01 Ultegra Di2
TM01 Ultegra
TM02 Ultegra
TM02 105
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork disc, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
KMC X-11L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800 GS
Shimano Ultegra ST-6800
Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
BMC RDB 3
BMC RST 3
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Selle Royal Saba
DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock
DT Swiss X-1900 Spline
Continental Cyclocross Speed 700 x 35C Folding
9.02 kg
Black anodized
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork disc, pure carbon, with TCC
20-Speed
Shimano FC-R565, 50 x 34T
Shimano CS-HG81, 11-32T
KMC X-10
Shimano 105 FD-5700
Shimano 105 RD-5701 GS
Shimano 105 ST-5700
Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&R
BMC RDB 3
BMC RST 3
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Selle Royal Saba
Shimano WH-RX05 Disc
Shimano WH-RX05 Disc
Continental Cyclocross Speed 700 x 35C
9.68 kg
Orange
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
Shimano Dura Ace BR-9000
3T Ergosum Team
3T ARX 2 Team
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex braided
Shimano WH-9000 C24-CL
Shimano WH-9000 C24-CL
Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding
6.94 kg
Team Red
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
Shimano CN-6800
Shimano Ultegra FD-6870
Shimano Ultegra RD-6870
Shimano Ultegra ST-6870
Shimano Ultegra BR-6800
3T Ergosum
3T ARX 2 Team
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex manganese
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding
7.30 kg
White
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
KMC X-11 L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
Shimano Ultegra BR-6800
3T Ergosum Pro
3T ARX 2 Pro
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex manganese
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
DT Swiss R-1650 Tubeless Spline
Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding
7.45 kg
Paint Red
p2p x subA
pure carbon
S, M-S, M-L, L
aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-25
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano Dura Ace Di2 ST-9071 / SW-R671
integrated design
3T Brezza 2 Team
integrated design, with p2p
aero post, pure carbon, with p2p and subA
Fizik Arione K3 braided
Zipp 808 Firecrest
Zipp 808 Firecrest Tubular
Continental Competition 25 Tubular
7.44 kg
Team Red
p2p x subA
pure carbon
S, M-S, M-L, L
aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 53-39
Shimano Ultegra CS-6800, 11-25
Shimano CN-6800
Shimano Ultegra FD-6870
Shimano Ultegra RD-6870
Shimano Ultegra ST-6871 / SW-R671
integrated design
Profile Svet Zero w/ T2+ extensions
integrated design, with p2p
aero post, pure carbon, with p2p and subA
Fizik Arione Tri-2 manganese
Shimano WH-RS31
Shimano WH-RS31
Continental Grand Sport Race 700 x 25C, Folding
8.80 kg
CMKY
p2p x subA
pure carbon
S, M-S, M-L, L
aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 53-39
Shimano Ultegra CS-6800, 11-25
KMC X-11L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1
integrated design
Profile Ozero TT w/ T2+ extensions
integrated design, with p2p
aero post, pure carbon, with p2p and subA
Fizik Arione Tri-2 manganese
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding
8.62 kg
White
p2p x subA
carbon
S, M-S, M-L, L
aero fork, carbon, with subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 53-39
Shimano Ultegra, 11-25
KMC X-11L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1
integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F)
Profile Ozero TT w/ T2 extensions
BMC RST 3
aero post, carbon, with p2p and subA
Fizik Ardea Tri manganese
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding
8.58 kg
Stealth
p2p x subA
carbon
S, M-S, M-L, L
aero fork, carbon, with subA
20-Speed
Shimano 105 FC-5700, 53-39
Shimano CS-4600, 12-28
KMC X-10
Shimano FD-4600
Shimano 105 RD-5701
Shimano SL-BS79 Barend
integrated TT design (R), Shimano BR-R561 (F)
Profile T2 Wing w/ T2 extensions
BMC RST 3
aero post, carbon, with p2p and subA
Fizik Ardea Tri manganese
Shimano WH-R501
Shimano WH-R501
Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding
8.88 kg
Flame
Team Red
Team Red
Team Red
Team Red
Team Red
Team Red
GF01 105 compact
GF02 105 compact
GF02 105 triple
GF02 Ultegra compact
GF02 Tiagra compact
TMR01 Dura Ace Di2
TMR01 Ultegra Di2
TMR01 Ultegra
TMR02 Ultegra
TMR02 105
TCC, with angle compliance
pure carbon
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
20-Speed
Shimano 105 FC-5750, 50-34
Shimano CS-HG81, 11-32
KMC X-10
Shimano 105 FD-5700
Shimano 105 RD-5701
Shimano 105 ST-5700
Shimano 105 BR-5700
3T Ergosum
3T ARX 2
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Fizik Aliante Delta Wingflex manganese
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding
8.10 kg
Paint White
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
20-Speed
Shimano FC-R565, 50-34
Shimano CS-4600, 12-30T
KMC X-10
Shimano 105 FD-4600
Shimano 105 RD-5701
Shimano 105 ST-5700
Shimano BR-561
BMC RDB 3
BMC RST 3
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Selle Royal Saba
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding
8.44 kg
Black
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
30-Speed
Shimano FC-R563, 50-39-30
Shimano CS-4600, 12-28
KMC X-10
Shimano 105 FD-4603
Shimano 105 RD-5701
Shimano 105 ST-5703
Shimano BR-561
BMC RDB 3
BMC RST 3
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Selle Royal Saba
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding
8.66 kg
Black
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
KMC X-11 L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
Shimano Ultegra BR-6800
BMC RDB 3
BMC RST 3
compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset
Selle Royal Saba
Shimano WH-RS11
Shimano WH-RS11
Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding
8.22 kg
Paint Flame
TCC, with angle compliance
triple butted aluminum
48,51,54,56,58,61
compliancefork, pure carbon, with TCC
20-Speed
Shimano Tiagra FC-4650, 50-34
Shimano CS-4600, 12-30T
KMC X-10
Shimano Tiagra FD-4600
Shimano Tiagra RD-4601
Shimano Tiagra ST-4600
Shimano Tiagra BR-4600
BMC RDB 3
BMC RST 3
BMC RSP 3
Selle Royal Saba
Shimano WH-R501
Shimano WH-R501
Continental Ultra Sport 2 700 x 28C
8.88 kg
White
p2p x subA
pure carbon
48,51,54,56,58,61
aero road fork, pure carbon, with subA
22-Speed
Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39
Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28
Shimano Dura Ace CN-9000
Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
integrated road design
3T Ergonova Team
3T ARX 2 Team
aero road post, pure carbon, with p2p & subA
Fizik Arione 00 braided
Zipp 404 Firecrest
Zipp 404 Firecrest Tubular
Continental Competition 25 Tubular
6.66 kg
Team Red
p2p x subA
pure carbon
48,51,54,56,58,61
aero road fork, pure carbon, with subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 53-39
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
Shimano CN-6800
Shimano Ultegra FD-6870
Shimano Ultegra RD-6870
Shimano Ultegra ST-6870
integrated road design
3T Ergonova Team
3T ARX 2 Team
aero road post, pure carbon, with p2p & subA
Fizik Arione R7 manganese
Zipp 60 Carbon Hybrid
Zipp 60 Carbon Hybrid
Continental GP-4000S 700 x 25C Folding
7.68 kg
Stealth
p2p x subA
pure carbon
48,51,54,56,58,61
aero road fork, pure carbon, with subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 53-39
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
KMC X-11L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
integrated road design
3T Ergonova
3T ARX 2
aero road post, pure carbon, with p2p & subA
Fizik Arione R7 manganese
DT Swiss Carbon Hybrid
DT Swiss Carbon Hybrid
Continental GP-4000S 700 x 25C Folding
7.70 kg
CMKY
p2p x subA
pure carbon
48,51,54,56,58,61
aero fork, pure carbon, with subA
22-Speed
Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
KMC X-11L
Shimano Ultegra FD-6800
Shimano Ultegra RD-6800
Shimano Ultegra ST-6800
integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F)
BMC RDB 3
BMC RST 3
aero road post, pure carbon, with p2p & subA
Fizik Arione R7 manganese
Shimano WH-RS31
Shimano WH-RS31
Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding
8.08 kg
White
p2p x subA
pure carbon
48,51,54,56,58,61
aero fork, pure carbon, with subA
20-Speed
Shimano 105 FC-R565, 50-34
Shimano CS-4600, 12-28
KMC X-10
Shimano FD-4600
Shimano 105 RD-5701
Shimano 105 ST-5700
integrated road design (R), Shimano BR-561 (F)
BMC RDB 3
BMC RST 3
aero road post, pure carbon, with p2p & subA
Fizik Ardea manganese
Shimano WH-R501
Shimano WH-R501
Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding
8.34 kg
Red
1). Team Red 2). CMKY
1). Team Red 2). CMKY
1). Team Red 2). CMKY
Team Red
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
116 | 117
specifications
specifications
TR01 Dura Ace
TR02 Dura Ace
TE02 29 XT/SLX
TE02 29 SLX
TE03 29 SLX/Deore
TE03 29 Deore
FS01 29 XTR
p2p x subA
carbon
S, M, L
aero track fork, carbon, with subA
1 Speed
Shimano Dura Ace Track FC-7710, 48T
Shimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600 15T
KMC
N/A
N/A
N/A
N/A
3T Scatto
integrated design, with p2p
aero track post, carbon, with p2p and subA
Fizik Arione R3 braided
Shimano Dura Ace Track
DT Swiss carbon Tubular w/ DT Aerocomp Spokes
Continental Sonderklasse 2 SL
6.45 kg
Naked
trackmachine TR02
aluminum
XS, S, M, L
straightedge SL TP 048, carbon
1 Speed
Shimano Dura Ace Track FC-7710, 48T
Shimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600, 15T
KMC
N/A
N/A
N/A
N/A
BMC RSB 3
BMC RST 3
airfoilpost, carbon
Fizik Arione R7 manganese
Shimano Dura Ace Track
DT Swiss R-520 alloy clincher w/DT Aerocomp Spokes
Continental Grand Prix TT, 700x23C Folding
7.18 kg
Brushed
TCC
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm
TCC
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm
Hydroformed Alloy
XS/S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm
Naked
Brushed
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano XT Shadow
Shimano Deore I-Spec
Shimano SLX 180/160mm
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MSP02
Fizik Tundra 2
DT Swiss M1900 Spline
DT Swiss M1900 Spline
Onza Canis ERA TL 2.25
11.20 kg
Red
2x10
Shimano SLX 38-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano SLX Shadow
Shimano Deore I-Spec
Shimano Deore 180/160mm
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MSP02
Selle Royal Seta
Mavic Crossone
Mavic Crossone
Onza Canis ERA TL 2.25
11.26 kg
Flame
2x10
Shimano SLX 38-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano Deore
Shimano SLX Shadow
Shimano Deore
Shimano BR-M447 180/160mm
BMC MFB03
BMC MST03
BMC MSP03
Selle Royal Seta
Shimano
Mavic XM319
Continental Race King 2.2 foldable
12.30 kg
Black
Hydroformed Alloy
XS/S/M/L
Rock Shox 30 Gold
BMC
3x10
Shimano FC-M522 42-32-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano Deore
Shimano Deore Shadow
Shimano Deore
Shimano BR-M395 180/160mm
BMC MFB03
BMC MST03
BMC MSP03
Selle Royal Seta
Shimano
Mavic XM319
Continental Race King 2.2 foldable
12.75 kg
White
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm
Fox Float CTD Factory Kashima
3x10
Shimano XTR 42-32-24
Shimano XTR 11-36
Shimano XTR
Shimano XTR
Shimano XTR Shadow PLUS
Shimano XTR I-Spec
Shimano XTR XC 180/180mm
3T Carbon
3T ARX II Team
BMC MSP01 Carbon
Fizik Tundra 2 Carbon Braided
DT Swiss XRC 1350 Spline
DT Swiss XRC 1350 Spline
Continental X-King / Race King 2.2 Race Sport
10.46 kg
Team Red
Team Red
mountainbikeclass
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
TE01 29 XTR
TE01 29 XX1
TE02 29 XT
FS01 29 XX1
FS01 29 XX1 Trailcrew
FS02 29 XT
FS02 29 XT/SLX
FS02 29 XT/SLX Trailcrew
TCC
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm
TCC
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm
TCC
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm
3x10
Shimano XTR 42-32-24
Shimano XTR 11-36
Shimano XTR
Shimano XTR
Shimano XTR Shadow
Shimano XTR I-Spec
Shimano XTR XC 180/160mm
3T Carbon
3T ARX II Team
Compliance Post Carbon
Fizik Tundra 2 Carbon Braided
DT Swiss XRC 1350 Spline
DT Swiss XRC 1350 Spline
Continental Race King 2.2 Race Sport
9.26 kg
Team Red
Team Red
1x11
Sram XX1 30T
Sram XX1 10-42
Sram XX1
Sram XX1 Type 2
Sram XX1
Sram XO 180/160mm
BMC MFB01 Carbon
BMC MST02
Compliance Post Carbon
Fizik Tundra 2
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
Continental Race King 2.2 Race Sport
8.96 kg
Naked
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano XT 11-36
KMC X10
Shimano XT
Shimano XT Shadow PLUS
Shimano XT I-Spec
Shimano XT 180/160mm
BMC MFB01 Carbon
BMC MST02
Compliance Post Carbon
Fizik Tundra 2
DT Swiss M1700 Spline
DT Swiss M1700 Spline
Onza Canis ERA TL 2.25
10.76 kg
White
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm
Fox Float CTD Factory Kashima
1x11
Sram XX1 30T
Sram XX1 10-42
Sram XX1
Sram XX1 Type 2
Sram XX1
Sram XO Carbon 180/180mm
BMC MFB01 Carbon
BMC MST02
BMC MSP01 Carbon
Fizik Tundra 2
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
Continental X-King/Race King 2.2 Race Sport
10.12 kg
Naked
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon
S/M/L
Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 120mm
Fox Float CTD Factory Kashima
1x11
Sram XX1 30T
Sram XX1 10-42
Sram XX1
Sram XX1 Type 2
Sram XX1
Sram XO Carbon 200/180mm
BMC MFB01 Carbon
Easton Haven
Rock Shock Reverb Stealth 125mm
Fizik Tundra 2
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
DT Swiss XR 1501 Spline ONE
Onza Canis ERA TL 2.25
Naked
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon/Alloy
S/M/L
Fox 32 Float CTD E-S 100mm
Fox Float CTD E-S
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano XT 11-36
KMC X10
Shimano XT
Shimano XT Shadow PLUS
Shimano XT I-Spec
Shimano XT 180/180mm
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MSP02
Fizik Tundra 2
DT Swiss M1700 Spline
DT Swiss M1700 Spline
Onza Canis ERA TL 2.25
12.18 kg
White
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon/Alloy
S/M/L
Fox 32 Float CTD E-S 100mm
Fox Float CTD E-S
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano SLX 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano XT Shadow PLUS
Shimano SLX I-Spec
Shimano SLX 180/180mm
BMC MFB02
BMC MST02
BMC MSP02
Fizik Tundra 2
Mavic Crossride
Mavic Crossride
Onza Canis ERA TL 2.25
12.38 kg
Red
APS (Rear Travel 100mm)
Carbon/Alloy
S/M/L
Fox 32 Float CTD E-S 120mm
Fox Float CTD E-S
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano SLX 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano XT Shadow PLUS
Shimano SLX I-Spec
Shimano SLX 203/180mm
BMC MFB02
BMC MST02
Rock Shock Reverb Stealth 125mm
Fizik Tundra 2
DT Swiss M1900 Spline
DT Swiss M1900 Spline
Onza Canis ERA TL 2.25
12.52 kg
Flame
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
118 | 119
specifications
specifications
FS03 29 XT/SLX
FS03 29 Deore
TF01 29 XTR
TF01 29 XX1 Trailcrew
TF02 29 SLX Trailcrew
APS (Rear Travel 100mm)
Alloy, Triple Butted, Hydroforming
XS/S/M/L
Fox 32 Float CTD E-S 120mm
Fox Float CTD E-S
2x10
Shimano XT 38-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano XT Shadow PLUS
Shimano Deore I-Spec
Shimano Deore 180/180mm
BMC MFB03
BMC MST03
BMC MSP03
Selle Royal Seta
Shimano SLX
Mavic XM319
Continental X-King / Race King 2.2 foldable
13.16 kg
Black
APS (Rear Travel 100mm)
Alloy, Triple Butted, Hydroforming
XS/S/M/L
Rock Shox Reccon Silver
BMC
3x10
Shimano FC-M522 42-32-24
Shimano Deore 11-36
KMC X10
Shimano Deore
Shimano Deore Shadow PLUS
Shimano Deore
Shimano Deore 180/180mm
BMC MFB03
BMC MST03
BMC MSP03
Selle Royal Seta
Shimano Deore
Mavic XM319
Continental X-King / Race King 2.2 foldable
13.92 kg
White
APS (Rear Travel 150mm)
Carbon
S/M/L
Fox 34 Talas CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm
Float Adj CTDFactory Kashima
2x10
Shimano XTR 38-24
Shimano XTR 11-36
Shimano XTR
Shimano XTR
Shimano XTR Shadow PLUS
Shimano XTR I-Spec
Shimano XTR Trail 203/180mm
BMC MFB01 Carbon
Easton Haven
Rock Shock Reverb Stealth 150mm
Fizik Tundra 2
DT Swiss XRC 1350 Spline
DT Swiss XRC 1350 Spline
Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection
12.28 kg
Team Red
APS (Rear Travel 150mm)
Carbon
S/M/L
Fox 34 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm
Float X Adj CTD Factory Kashima
1x11
Sram XX1 28T
Sram XX1 10-42
Sram XX1
Sram XX1 Type 2
Sram XX1
Sram XO Trail 200/180mm
BMC MFB01 Carbon
Easton Haven
Rock Shock Reverb Stealth 150mm
Fizik Tundra 2
DT Swiss XM 1501 Spline ONE
DT Swiss XM 1501 Spline ONE
Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection
12.32 kg
Lime
APS (Rear Travel 150mm)
Carbon/Alloy
S/M/L
Fox 34 Float CTD E-S 150mm
Float X Adj CTD Factory
2x10
Shimano SLX 38-24
Shimano SLX 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano SLX Shadow PLUS
Shimano SLX I-Spec
Shimano SLX 203/180mm
BMC MFB02
Easton Haven
Rock Shock Reverb Stealth 150mm
Fizik Tundra 2
DT Swiss M1900 Spline
DT Swiss M1900 Spline
Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection
14.44 kg
Flame
lifestyleclass
AC01 XX1
AC01 Via GT
AC01 105
AC01 Sora
alpenchallenge AC01
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, carbon
11
SRAM XX1 Q168, GXP, 38
SRAM XG-1199, 10-42
SRAM PCXX1
SRAM XX1
SRAM XX1, Trigger, right only
Shimano M615 hydraulic disc
3T Xida
3T ARX Pro
BMC MSP01
Fizik Rondine manganese
DT Swiss 350 straight pull, w/ XD driver
Alex ATD490, reflective decals
Continental Grand Prix 2, 700x28c, folding
Wellgo M195R, aluminum mini-platform
8.32 kg
Brushed
alpenchallenge AC01
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, carbon
20
SRAM Via GT, 50-34
SRAM PG-1030, 11-32
KMC X10
SRAM Via GT, braze-on
SRAM Via GT
SRAM Via GT, Trigger
Shimano M505 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP02
Fizik Rondine manganese
SRAM Via GT
Alex ATD490, reflective decals
Conti Sport Contact, 700x32c
Wellgo M195R, aluminum mini-platform
9.58 kg
Team Red
alpenchallenge AC01
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, aluminum
20
Shimano R565, 50-34
Shimano HG62-10, 11-32
KMC X10
Shimano 105 5700-F
Shimano 105 5701-GS
Shimano Tiagra 4600, Rapidfire Plus
Shimano M505 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP02
Selle Royal Saba
Shimano M435
Alex ATD490, reflective decals
Conti Sport Contact, 700x32c
VP-535, resin platform
10.00 kg
Team Red
alpenchallenge AC01
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, aluminum
18
Shimano Sora 3550, 50-34
Shimano HG50-9, 11-32
KMC HG53
Shimano Sora 3500-F
Shimano Sora 3500-GS
Shimano Sora 3500, Rapidfire Plus
Shimano M395 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP03
Selle Royal Saba
Shimano M435
Alex ATD490, reflective decals
Conti Sport Contact, 700x32c
VP-535, resin platform
10.12 kg
White
Team Red
TF03 29 SLX
SE26
SE24
SE20
AC01 IGH Alfine 11 Di2
AC01 IGH Alfine 11
AC01 IGH Alfine 8
AC02 Deore
AC02 Alivio
APS (Rear Travel 150mm)
Alloy, Triple Butted, Hydroforming
S/M/L
Fox 34 Float CTD E-S 150mm
Float CTD BV Performance
2x10
Shimano SLX 38-24
Shimano SLX 11-36
KMC X10
Shimano SLX
Shimano SLX Shadow PLUS
Shimano Deore I-Spec
Shimano SLX 203/180mm
BMC MFB02
Easton Haven
BMC MSP03
Selle Royal Seta
DT Swiss M1900 Spline
DT Swiss M1900 Spline
Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection
14.20 kg
Blue
XC Hardtail
Alloy
XS/S/M/L/XL
SR Suntour XCM
XC Hardtail
Alloy
XC Hardtail
Alloy
SR Suntour M3010
3x7
Suntour, 42-34-24
Shimano, 14-28
KMC
Shimano Acera
Shimano Acera
Shimano Acera
Tektro V-brake
Alloy
Alloy
Alloy
Junior
Alloy
Alex Z1000
Kenda
11.98 kg
White
SR Suntour M3010
3x7
Suntour, 42-34-24
Shimano, 14-28
KMC
Shimano Acera
Shimano Acera
Shimano Acera
Tektro V-brake
Alloy
Alloy
Alloy
Junior
Alloy
Alex Z1000
Kenda
10.72 kg
Red
alpenchallenge AC01 IGH
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, carbon
11
Gates CenterTrack CDX-CT, 50
Gates CDX-CT SureFit, 28
Gates CDX-CT, 115
Shimano Alfine S705
Shimano M615 hydraulic disc
3T Xida
3T ARX Pro
BMC MSP01, for internal Di2 battery
Fizik Rondine manganese
Shimano Alfine S705 & M629
Alex ATD490, reflective decals
Continental Grand Prix 2, 700x28c, folding
Wellgo M195R, aluminum mini-platform
9.86 kg
Brushed
alpenchallenge AC01 IGH
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, carbon
11
Gates CenterTrack CDX-CT, 50
Gates CDX-CT SureFit, 24
Gates CDX-CT, 113
Shimano Alfine S700, Rapidfire Plus
Shimano M505 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP02
Fizik Rondine manganese
Shimano Alfine S700 & M629
Alex ATD490, reflective decals
Conti Sport Contact, 700x32c
Wellgo M195R, aluminum mini-platform
10.35 kg
Stealth
alpenchallenge AC01 IGH
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC01, aluminum
8
Gates CenterTrack CDX-CT, 55
Gates CDX-CT SureFit, 24
Gates CDX-CT, 115
Shimano Alfine S503, Rapidfire Plus
Shimano M505 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP02
Selle Royal Saba
Shimano Alfine S501 & M629
Alex ATD490, reflective decals
Conti Sport Contact, 700x32c
VP-535, resin platform
10.65 kg
Stealth
alpenchallenge AC02
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC02, aluminum
30
Shimano T521, 48-36-26
Shimano HG62-10, 11-34
KMC X10
Shimano Deore T611
Shimano Deore M610-SGS
Shimano Deore M610, Rapidfire Plus
Shimano M395 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP03
Selle Royal Saba
Shimano RM66
Alex X2100
Conti Sport Contact, 700x37c
VP-535, resin platform
11.28 kg
Orange
alpenchallenge AC02
triple butted aluminum
S / M / L / XL
alpenchallenge AC02, aluminum
27
Shimano M391, 48-36-26
Shimano HG20, 11-34
KMC HG53
Shimano Alivio M431
Shimano Alivio M430-SGS
Shimano Alivio M430, Rapidfire Plus
Shimano M395 hydraulic disc
BMC LFB03
BMC LSM03
BMC LSP03
Selle Royal Saba
Shimano RM66
Alex X2100
Conti Sport Contact, 700x37c
VP-535, resin platform
11.56 kg
Red
3x10
Shimano FC-M391 42-32-24
Shimano CS-HG30-9 11-34
KMC HG53
Shimano Acera
Shimano Alivio
Shimano Acera
Shimano BR-M395 160mm
BMC MRB03
BMC MST03
BMC MSP03
Selle Royal Seta
Shimano
Alex X2100
Continental Race King 2.2
13.60 kg
Black
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
Las especificaciones podrían cambiar sin previo aviso.
120 | 121
geometries
geometries
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sa
fl
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405
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170mm
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300mm
300mm
300mm
300mm
300mm
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15mm (30mm x 350mm opt.)
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73.5
73.5
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45
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600 / 640 (3T)
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post offset
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15
15
15
fl
ha
drop
reach
rc
fr
fc
wb
trail
rider height
Nótese que la altura del ciclista en este archivo debe ser utilizada sólo a modo orientativo. BMC no se hace responsable de las bicicletas que se
ajusten incorrectamente. BMC aconseja que para conseguir resultados óptimos sea un vendedor autorizado de BMC el que haga los ajustes.
124 | 125
BMC Group
BMC Switzerland AG
BMC Switzerland AG esta integrada por tres marcas: BMC, Stromer y Bergamont. BMC diseña y fabrica innovadoras bicicletas de carretera, triatlon, mountain bike y urbanas de las más alta calidad. Stromer a pesar de ser una joven
marca ya ha puesto el listón muy alto en innovación y calidades de primera en
el campo de las e-bikes y representa la forma de pensar con ideas avanzadas
a su tiempo dentro del conglomerado de BMC. Bergamont, nuestra marca
orientada al precio, cuenta posiblemente con la línea más completa del
grupo : desde bicicletas para niños, a bicicletas urbanas, desde mountain
bikes de carbono a bicicletas de carrera de competición.
En BMC Switzerland sentimos pasión por el ciclismo, y esta es la razón
por la que invertimos cada año millones apoyando equipos, atletas,
eventos y otros proyectos relacionados con la bicicleta. El BMC Racing
Team, el BMC Mountain Bike Team, y el Uplace-BMC Professional
Triathlon Team son tan solo algunos de los ejemplos de las mejores
estructuras deportivas a nivel mundial a las que BMC apoya. Pero
BMC también se beneficia de este apoyo: los atletas profesionales
de estos equipos y el intensivo uso que hacen de nuestras bicicletas
nos proporciona información muy valiosa para poder desarrollar y
fabricar las mejores bicicletas del mundo.
BMC Group
Velodrome
Justo al otro lado de la calle donde está el
cuartel general de BMC Switzerland tenemos
el nuevo Velodrome Suisse, un velódromo de
primera categoría mundial que cuenta con una
pista de 250 metros de longitud y que es también
la sede de la Federación Suiza de Ciclismo. El
velódromo se encuentra ubicado a unos cientos
de metros del departamento de ingeniería de BMC,
de la fábrica de impec, y del laboratorio de R&D
donde BMC diseña, fabrica, investiga y prueba sus
innovadores productos.
Stromer Campus
En las afueras de la capital de Suiza, Berna, y a menos de
una hora del cuartel general de BMC Switzerland está
nuestro nuevo Stromer Campus. Es aquí donde los ingenieros y product managers de Stromer trabajan duro ideando soluciones innovadoras para la movilidad siempre basadas en la bicicleta. El Stromer Campus está ubicado en el
que nosotros llamamos «Stromer Valley» y es un destino de
casi obligada visita para los que están fascinados por la tecnología y el futuro de la movilidad urbana.
126 | 127
feature explanations / impressum
ACE – accelerated composite evolution
Un innovador y poderoso programa de diseño iterativo que
convierte miles de prototipos experimentales digitales en realidad. Nuestro programa patentado y registrado busca el
rendimiento máximo del cuadro de la bicicleta y sus componentes.
BB86
subA – aerodinámica maximizada
El estandar PressFit de Shimano en el cual las copas de la
caja de pedalier sin presionadas directamente en el cuadro.
Compatible con todos los sistemas de bielas del mercado.
El rendimiento aerodinámico maximizado se alcanza
mediante el uso de diferentes soluciones técnicas
como la reducción del frontal, el uso del tripwire y
los perfiles 3:1 truncados.
Horquilla aero hinge
A prueba de futuro y muy limpio sistema de cableado compatible con cambios mecanicos tradicionales o con el sistema Di2 de Shimano.
El sistema tradicional de tubo de dirección interno es reeemplazado por un sistema de bisagra, haciendo que la sección
transversal del tubo de dirección sea más estrecha, más
profunda y más aerodinámica.
Horquilla aero
Horquilla de carbono diseñada para dar un rendimiento
aerodinámico óptimo integrando la tecnología SubA.
APS – advanced pivot system
El sistema de suspensión de doble link de BMC cuya cinemática puede ser ajustada con altísima precisión para conseguir el mejor equilibrio entre confort, control y eficiencia en
cualquier terreno y en cualquier bicicleta.
DTi – dual transmission integration
Cuadro de carbono
Triángulo delantero monocoque y triángulo trasero full carbon. El rendimiento más alto que puedes esperar de un
cuadro de doble suspensión de mountain bike.
Recorrido rueda delantera
Máximo recorrido vertical de la rueda delantera de una
mountain bike.
Indicador del SAG
Indicador visual y sencillo de usar del SAG en mountain
bikes de doble suspensión.
Vainas asimétricas
Integrated chain catcher
Las secciones transversales de las vainas son el resultado
del uso de la tecnología ACE. La vaina del lado de la transmisión es alta y estrecha y la opuesta es ancha y cuadrada.
Nuestro sistema de control de la cadena consiste en un
atrapa cadenas que viene en todas las bicicletas de carbono
y evita que la cadena caiga del plato pequeño potencialmente dañando el cuadro. Un guiacadenas también viene
integrado en todas nuestras mountain bikes de doble suspensión para asegurarnos de que la cadena se queda
donde debe estar.
BWC big wheel concept
La solución de BMC para las 29er hace que estas bicicletas
sean divertidas y ágiles combinando una parte trasera corta,
un triángulo delantero más largo, una caja de pedalier más
baja y componentes del puesto de conducción sleccionados con mucha atención al detalle.
Triángulo delantero de carbono
Tecnología de moldeado moconoque para el triángulo delantero al completo.
Nucleo de rigidez
Utilizamos toda la anchura de la caja de pedalier para conectarla con el tubo diagonal, el tubo del sillín y las vainas,
consiguiendo de este modo máxima rigidez y óptima transferencia de energía.
LSW – load specific weave
Tubos de carbono trenzado con orientación de las fibras y
espesor de las paredes específico en función del uso al que
se le vaya a destinar.
Natural born postmount
La pinza del freno de disco va directamente montada en el
cuadro sin necesidad de adaptadores de ningún tipo. Viene
con inserciones de aluminio con rosca de modo que el
cuadro no pueda ser dañado.
SNC – shell node concept
Los tubos del cuadro están unidos entre sí mediante nodos conectivos de alta resistencia fabricados con termoplástico inyectado con una alta
proporción de carbono.
Publisher
BMC Switzerland AG
Sportstrasse 49
CH-2540 Grenchen
Phone: + 41 32 654 14 54
[email protected]
www.bmc-switzerland.com
Concept and Design:
BMC Switzerland AG
Direccion cónica
Tubo de dirección cónico de 1-1/8 a 1-1/2
pulgadas. El ratio rigidez-peso es mucho
mayor que el de las direcciones tradicionales no cónicas.
TCC – tuned compliance concept
Cuidadosa selección de formas y diferentes tipos de carbono para incrementar la
elasticidad vertical manteniendo al mismo tiempo altos niveles de rigidez lateral y torsional.
Puntera para eje pasante
Eje pasante trasero standard de
12×142 mm usado en todas las
mountain bike BMC de doble suspensión.
Aluminio triple conificado
Tubos de aluminio triple conificado con hasta tres diferentes espesores a lo largo de los tubos
dependiendo de las necesidades mecánicas del mismo e
incrementando así el ratio peso-resistencia.
Photography
BMC Studio:
Stephan Bögli
BMC Racing Team:
Tim De Waele, www.tdwsport.com
BMC Mountain Bike Racing Team:
XCO - Armin M. Küstenbrück
BMC Mountain Bike Racing Team:
Enduro - Philip Ruopp
BMC R&D, Testlab:
Philip Ruopp & Stephan Bögli
impec factory:
Foto Jeker
Triathlon Ronnie Schildknecht & Andreas Raelert:
Sebastian Kuhn, www.drehmomente.de
U-Place-BMC Pro Triathlon Team:
Kristof Ramon
MTB Latsch & Lenzerheide / Lifestyle Bern:
Philip Ruopp
p2p – position to perform
BB30
Ajustabilidad maxima en la potencia, manillar y tija del sillín.
Los rodamientos de la caja de pedalier son colocados directamente en el cuadro y el diámetro del eje es 30mm.
Recorrido de la rueda trasera
Recorrido vertical de la rueda trasera de una mountain bike
de doble suspensión.
Available in German, French, Italian, English and Spanish.
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Newton Costa Rica
San Jose
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Canada
Czech Republic
Outdoor Gear Canada
Montreal, Quebec
Phone: +1 514 332 1320
truconneXion, a.s.
29306 Kosmonosy
Phone: +420 326 711 716
China
Greece
Indonesia
Mexico
Slovenia
United Arab Emirates
Ireland
New Zealand
South Africa
United Kingdom
Japan
Poland
PT. Topindo Lucky Sports
12210 Jakarta
Phone: +62 812 15 333 777
Life Cycle Ltd
Dublin
Phone: +35 318 433 712
Futaba Shoten
452-0822 Nagoya
Phone: +81 (0)52 504 8345
TEKNOBIKE
64000 Monterrey
Phone: +52 (81) 8478-4560
Capital Cycles
Wellington 6011
Phone: +64 4 3856752
B&B Dominik
Ul Wroblinska 7
45-111 Opole
Phone: +48 506 322 057
Latvia
Power Racing (Wujiang) Co Ltd
215200 Suzhou
Phone: 800 8282 698
Chile
Importadora Sportxperts S.A.
Vitacura, Zip 7650002, Santiago
Phone: +56 22 9516055
KSPORTS
3, Kyprou str.
17778 Athens
Phone: +30 210 9010102
Hong Kong
Iron Ore Co Ltd Hong Kong
Phone: +852 3576 3839
Veloprofs.lv, SIA
Maskavas iela 240
Phone: +371 27457020
Malaysia
Biking United Sdn. Bhd.
14000 Bukit Mertajam, Penang
Phone: +604 5883537
Scandinavia (DK-NO-SE-FI)
EnergySport A/S
DK-4000 Roskilde
Phone DK: +45 46480575
Phone NO: +47 99230076
Singapore
BIKEPLUS
Singapore 279887
Phone: +65 6465 1597
Mitrije, d.o.o
1000 Ljubljana
Phone: +38 651 382 217
VELO Life
3245 Pietermaritzburg
Phone: +27 (0)33 343 2276
South Korea
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140-702 Seoul
Phone: +82 (0)2 799 7114
Taiwan
Acme Sports Co.
40245 Taichung City
Phone: +886 4 2261 8768
Thailand
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132/22 Kanchanapisek Rd
Talingchan, Bangkok 10170.
10170 Bangkok
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Adventure HQ
Dubai
Phone: +971 4 346 6824
Evans Cycles Ltd
RH109TZ Crawley,
West Sussex
Phone: +44 (0)1293 574900
Uruguay
MotocicloSports
11300 Montevideo
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Venezuela
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