OPERACIÓN PANEL DE CONTROL DIGITAL KIPOR VOLT RUN CURRENT FRE RUNTIME ELE. SUPPLY GEN. SUPPLY ELE. VOLT BAT. VOLT RUN FAULT CODE LIST: MANUAL M/A AUTO P-01 OIL.LACK P-06 EMERGENCY STOP P-02 L&H. FRE P-07 CHARGE FAULT P-03 L&H. VOLT P-08 OVERTEMP P-04 OVERLOAD PRE-H SUP.SELECT P-05 START. FAULT START SELECT PHASE/SW ST /SCAN El panel de control digital incluye: - Pantalla digital. Botones de control. Controles para ATS (Interruptor de Transferencia Automática) STOP/CLR Funciones Pantalla digital. 1. Muestra de parámetros de funcionamiento a) Voltaje de salida (Fase-Neutro y Fase-Fase). b) Consumo de corriente (Cada fase). c) Frecuencia de voltaje de salida. d) Tiempo de funcionamiento. e) Voltaje de batería. f) Voltaje de red eléctrica comercial (Sólo con ATS instalado). 2. Muestra de códigos de advertencia y protección de equipo a) Protección por alto y bajo voltaje. b) Protección por alta y baja frecuencia. c) Protección por sobre consumo de corriente. d) Advertencia por baja presión de aceite. e) Advertencia por sobre calentamiento. f) Advertencia por falla en carga de batería. g) Indicación de detención de emergencia (Usando botón de emergencia). h) Indicación de protección de AVR. 3. Funciones de arranque a) Indicación de pre-calentamiento. b) Partida directa. 4. Detención de unidad y solución de problemas. 5. Función de transferencia de fuente de energía (Sólo con ATS instalado). I. CONFIGURACIÓN Estas configuraciones son para usar exclusivamente cuando el equipo ATS esté instalado. 1. Con la chapa de arranque en posición “ON”, al presionar simultáneamente los botones “M/A” y “SUP. SELECT” se entra al modo de configuración. Hay 2 posibles parámetros configurables: Configuración de Reloj. Arranque automático. Para escoger entre uno u otro, presione la tecla “SELECT”. Configuración de Reloj Al entrar al modo de configuración, aparecerá en la pantalla “SETT”, presione la tecla “SUP. SELECT” para configurar hora y minutos. La pantalla muestra “XX=YY” (XX corresponde al valor de horas y YY son los minutos). Al escoger hora, los dos dígitos de la izquierda de la pantalla parpadearán, indicando que son modificables. Para aumentar el valor presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. El formato del reloj es de 24 horas. No se puede cambiar a AM/PM. Al escoger minutos, los dos dígitos de la derecha de la pantalla parpadearán, indicando que son modificables. Para aumentar el valor de minutos presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. Una vez que se fijen los valores deseados, presione la tecla “PHASE/SW” para confirmar el parámetro. Para volver al menú de presentación de parámetros de funcionamiento, presione nuevamente los botones “M/A” y “SUP. SELECT”. Configuración de arranque automático para inspección de rutina (sólo con ATS) Entre al modo de configuración presionando “M/A” y “SUP. SELECT”. Una vez que “SETT” aparezca en pantalla, presione la tecla “SELECT” para que aparezca “SEAST” (Setup automatic start time), presione “SUP. SELECT” para escoger Intervalos de revisión (en días), hora de arranque (horas, minutos) y Tiempo de funcionamiento (minutos). Al escoger Intervalos de revisión, la pantalla despliega “DAYxx” (xx es un valor que indica cada cuántos días se hará la revisión, si xx=00, entonces no habrá revisión automática). Para aumentar el valor de días presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. Al escoger hora de arranque, la pantalla muestra “XX=YY”. Configure de la misma manera que para configurar el reloj del equipo. Esta vez el parámetro a confirmar será la hora a la cual el equipo arrancará automáticamente: Al escoger hora, los dos dígitos de la izquierda de la pantalla parpadearán, indicando que son modificables. Para aumentar el valor presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. El formato del reloj es de 24 horas. No se puede cambiar a AM/PM. Al escoger minutos, los dos dígitos de la derecha de la pantalla parpadearán, indicando que son modificables. Para aumentar el valor de minutos presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. Al escoger Tiempo de funcionamiento la pantalla muestra “rt=XX” (rt es por Running Time o tiempo de funcionamiento y XX es el tiempo de funcionamiento, en minutos). Para aumentar el valor de minutos presione la tecla “ST/SCAN”, para disminuir el valor presione la tecla “STP/CLR”. Una vez que se fijen los valores deseados, presione la tecla “PHASE/SW” para confirmar los parámetros. Para volver al menú de presentación de parámetros de funcionamiento, presione nuevamente los botones “M/A” y “SUP. SELECT”. II. INDICACIÓN DE PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO Presione la tecla “SELECT” para escoger el parámetro a visualizar. 1. Voltaje de salida Cuando la luz indicadora de voltaje (VOLT) está encendida, la pantalla despliega: XXX.X Voltaje de red eléctrica comercial (cuando ATS está instalado) AXXX.X bXXX.X CXXX.X Voltaje de salida Fase A-Neutro. Voltaje de salida Fase B-Neutro. Voltaje de salida Fase C-Neutro. Monofásico AbXXX bCXXX CAXXX Voltaje de salida Fase A-Fase B Voltaje de salida Fase B-Fase C Voltaje de salida Fase C-Fase A Trifásico Para cambiar el despliegue de las distintas fases, presione la tecla “PHASE/SW”. 2. Corriente de salida. Cuando la luz indicadora de corriente de salida (CURRENT) está encendida, la pantalla muestra: AXXX.X Corriente de salida Fase A. bXXX.X Corriente de salida Fase B. CXXX.X Corriente de salida Fase C. 3. Frecuencia Cuando la luz indicadora de frecuencia está encendida (FRE) la pantalla digital muestra “XX.X” (Hz). 4. Tiempo de funcionamiento Cuando la luz indicadora de tiempo de funcionamiento (RUNTIME) está encendida la pantalla muestra “XX.X” (h). 5. Voltaje de batería Cuando la luz indicadora de voltaje de batería (BAT.VOLT) está encendida la pantalla muestra “XX.X” (V). 6. Voltaje de red eléctrica Si el ATS está instalado las funciones de despliegue de parámetros de red eléctrica o de selección de fuente de energía estarán disponibles. Si el voltaje de la red es normal, y la luz indicadora de selección de fuente de energía está en “ELE.SUPPLY” el panel mostrará el voltaje de red eléctrica de la forma “XXX.X” (V) y la luz indicadora de voltaje de red “ELE.VOLT” estará encendida y fija. Si el voltaje de la red no está dentro de los rangos normales, la luz de voltaje de red comenzará parpadear más o menos 1 vez por segundo. Si el ATS no está instalado, las funciones de despliegue de parámetros de red eléctrica o de selección de fuente de energía no estarán disponibles. III. FUNCIÓN DE ARRANQUE 1. Con la chapa de arranque en posición “ON”, presione la tecla “ST/SCAN” o gire la llave hasta la posición “START” para iniciar el proceso de arranque del motor si no hay ningún código de falla desplegado en pantalla. 2. La pantalla muestra “PrE-H” indicando que está calentando la cámara de combustión. El tiempo de calentamiento depende de la temperatura ambiente y NO puede ser modificado. 3. Una vez que el calentamiento se realice exitosamente el panel dará energía al motor de partida, mostrando en pantalla “Start” lo que significa que el motor de partida estará girando, iniciando el proceso de arranque en sí. Cuando el motor ha encendido exitosamente, la pantalla vuelve al modo de despliegue de parámetros de funcionamiento. Nota 1: Si el ATS está instalado, el modo de selección de fuente de energía está en “AUTO” (Automático) y el voltaje de red eléctrica es normal, el equipo no arrancará aunque se presione la tecla “ST/SCAN” o se lleve la llave de arranque a posición “ON”. Para arrancar el equipo en estas situaciones, cambie el modo de selección de fuente de energía a “SEMI/AUTO” o “MANUAL” presionando la tecla “M/A”. Nota 2: Para cancelar el procedimiento de arranque en cualquier momento, presione la tecla “STOP/CLR”, gire la llave a posición “OFF” o simplemente presione el BOTÓN DE PARADA DE EMERGENCIA. IV. FUNCIÓN DE DETENCIÓN Para detener el motor en cualquier momento, presione la tecla “STOP/CLR”, gire la llave a posición “OFF” o simplemente presione el BOTÓN DE PARADA DE EMERGENCIA al igual que en la NOTA 2 del capítulo anterior. Cuando el ATS está instalado y la función de arranque automático para inspección de rutina está activada, el equipo se iniciará y detendrá por si solo según los parámetros configurados. V. Reinicio de pantalla Cuando hay alguna falla en el sistema, en pantalla se despliega un código de falla. Presione la tecla “SELECT” para revisar los diferentes parámetros cuando la falla ocurre y el equipo se detiene. Una vez revisada y corregida la fuente de la falla, presione la tecla “STOP/CLR” para reiniciar el panel de control y poder arrancar el equipo. V. CÓDIGOS DE ADVERTENCIA 1. P-01 OIL LACK (Alarma de baja presión de aceite) Cuando la unidad detecta que la presión de aceite no es suficiente por más de 5 segundos, el equipo activará el código P-01 y el equipo se detendrá en 1s después. La pantalla mostrará “P-01” y parpadeará la luz “RUN.FAULT”. 2. P-02 L&H FRE (Alarma de alta/baja frecuencia) Cuando la unidad detecta un sobre o bajo valor de frecuencia (±10% del valor nominal) la pantalla muestra “P-02” y la luz “RUN.FAULT” comenzará a parpadear. Si la anomalía de frecuencia se mantiene por 3 segundos, el equipo se detendrá y quedará en pantalla el mensaje “P-02”. 3. P-03 L%H VOLT (Alarma de alto/bajo Voltaje) Cuando la unidad detecta una alza o caída de voltaje (±10% del valor nominal) la pantalla muestra “P03” y la luz “RUN.FAULT” comenzará a parpadear. Si la anomalía de voltaje se mantiene por 3 segundos, el equipo se detendrá y quedará en pantalla el mensaje “P-03”. 4. P-04 OVERLOAD (Alarma de sobrecarga) Cuando la corriente que se entrega está entre 100% y 110% del valor nominal la luz “RUN.FAULT” parpadeará y la pantalla mostrará “P-04” indicando que hay una sobrecarga de consumo. Cuando el sobre consumo es pequeño y sostenido la luz “RUN.FAULT” parpadeará pero el generador no se detendrá hasta una hora después. Si el sobre consumo es excesivo, saltará el interruptor cortacorriente pero el generador no se detendrá. 5. P-05 START.FAULT (Alarma de falla en el arranque) Si la unidad no arranca 8 segundos después de que empieza a girar el motor de partida, se cortará la corriente del motor, la pantalla mostrará “P-05” y la luz “RUN.FAULT” parpadeará. 6. P-06 EMERGENCY STOP (Alarma de detención de emergencia) Al presionar el botón de detención de emergencia la unidad se detendrá de inmediato, la pantalla mostrará “P-06” y la luz “RUN.FAULT” parpadeará. Si el botón es presionado con el equipo apagado, la unidad no arrancará el motor. Para liberar el botón, gírelo en sentido horario hasta escuchar el “clic”. 7. P-07 CHARGE FAULT (Alarma de falla en carga de batería) Cuando la unidad detecta una falla en el sistema de carga de la batería, la luz “RUN.FAULT” parpadeará. No hay detención del motor en este caso. 8. P-08 OVERTEMP (Alarma por sobrecalentamiento) Cuando la unidad detecta un sobrecalentamiento del motor, la luz “RUN.FAULT” parpadeará indicando que la temperatura del refrigerante es excesiva. Si la anomalía dura más de 10 segundos, la unidad se detendrá, la pantalla digital mostrará “P-08” y la luz “RUN.FAULT” continuará parpadeando. VI. FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA DE FUENTE DE ENERGÍA, FUNCIONES DE ATS Y ARRANQUE AUTOMÁTICO PARA INSPECCIÓN DE RUTINA 1. Identificación de conexión de panel ATS Una forma efectiva de identificar que el ATS está conectado al panel de control digital: Las luces del costado izquierdo inferior del panel “MANUAL” o “AUTO” se encenderán ya sea una sola de ellas o ambas en el modo “SEMIAUTOMATICO”. La luz “ELE.VOLT” se encenderá. Esta luz indica el voltaje de la red eléctrica. En caso que el voltaje de la red esté dentro de rangos normales, la luz permanecerá encendida y fija. Si el voltaje de la red eléctrica se vuelve anormal, la luz comenzará a parpadear. 2. Función de transferencia Sólo disponible cuando el panel ATS está instalado. Presione la tecla “SUP.SELECT” para cambiar de fuente de energía entre la red eléctrica o el generador cuando el ATS opere en modo “MANUAL” o “SEMIAUTOMATICO”. Cuando la fuente de energía sea la red eléctrica se prenderá la luz “ELE. SUPPLY” y cuando la fuente de energía sea el generador se prenderá la luz “GEN. SUPPLY”. Cuando el ATS opere en modo “AUTO” el botón “SUP.SELECT” no producirá cambios en la selección de fuente de energía y será el panel el que decida qué fuente se usará. 3. Modo de operación de ATS Cuando el ATS está instalado, presione la tecla “M/A” para cambiar entre los modos “AUTO”, MANUAL” o “SEMIAUTOMATICO”. EN modo AUTO, la luz “AUTO” se encenderá. En modo “MANUAL” la luz “MANUAL se encenderá. En modo SEMIAUTOMATICO se encenderán ambas luces. En cualquier caso, al presionar la tecla “STOP/CLR” el ATS quedará en modo manual. 4. Interruptor de transferencia automática Cuando el equipo está energizado (Llave de contacto en posición “ON”) y el ATS opera con la red eléctrica como fuente de energía, el sistema revisa el voltaje una vez por segundo. Cuando una anormalidad en el voltaje de la red eléctrica se mantiene por más de 3 segundos, indica una falla en la red y el ATS entra en funcionamiento. Se corta el suministro de la red eléctrica, el equipo generador es encendido y una vez que los parámetros de voltaje y frecuencia del generador estén dentro de ±5% del valor nominal, el ATS cambia de fuente de energía a generador, se apaga la luz “ELE.SUPPLY” y se enciende la luz “GEN.SUPPLY”. Cuando el ATS está energizado y opera con el generador como fuente de energía, se chequea el voltaje cada segundo. Cuando se encuentra una anormalidad por más de 6 segundos seguidos se inicia el proceso de cambio de fuente de energía. El sistema cambia de fuente de energía a la red eléctrica, se apaga la luz “GEN.SUPPLY” y se enciende la luz “ELE.SUPPLY”. Arranque automático para inspección de rutina Cuando el ATS está energizado compara el reloj del panel de control con la hora estipulada de partida automática. Cuando son iguales, el panel arranca automáticamente el equipo. Asumiendo que la unidad arranca exitosamente, el generador funciona por el tiempo fijado previamente. Una vez que todos los parámetros están dentro de los rangos normales y el equipo funcionó el tiempo fijado, el generador se detiene. Si la unidad no puede arrancar, el panel de control espera un tiempo e intenta nuevamente. En el caso que no arranque después de 3 intentos, la pantalla muestra “P-05” y la luz “RUN.FAULT” parpadea indicando falla en el arranque. VII. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS CODIGO No hay muestra de parámetros P-01 P-02 P-03 ANALISIS DE FALLA SOLUCION Fusible de panel quemado Cambiar fusible Contacto de cierre de puerta quebrado Revise contacto Mala conexión de conector Revise los pines de conexión Aceite insuficiente Falla en sistema de lubricación Añada aceite Sensor de aceite defectuoso Sensor de aceite en cortocircuito Cableado de muestreo cortado Reemplazar sensor Frecuencia anormal (alta o baja) Falla en motor altera velocidad Cableado de muestreo cortado Revise la frecuencia con multímetro, corrija la velocidad del motor para ajustar el valor de frecuencia Revise sistema de lubricación Revise la conexión Revisar cableado de muestreo Revisar falla de motor Revisar cableado de muestreo Voltaje anormal (alto o bajo) Revise el voltaje con multímetro, ajuste el AVR para entregar el valor de voltaje correcto Circuito de excitación abierto Revise el circuito de excitación AVR o rotor defectuoso Cambie AVR o rotor P-04 Sobrecarga en la unidad Baje la carga al generador y luego levante el interruptor P-05 Fusible de circuito de partida quemado Cambiar fusible Circuito de partida cortado o con mal contacto Revisar circuito y conector Motor de partida defectuoso Cambiar motor de partida Generador de carga de batería defectuoso Cambiar generador de carga de batería P-06 Botón de emergencia presionado o en cortocircuito Cambiar botón de emergencia P-07 Circuito de carga abierto Revisar cable de señal AC, circuito de carga y conectores Generador de carga de batería defectuoso Cambiar generador de carga de batería Alta temperatura de refrigerante Baje el interruptor de corriente, espere a que se enfríe un poco el motor, detenga el equipo y luego vuelva a arrancar P-08 Nivel de refrigerante muy bajo Añada refrigerante Sensor de temperatura de agua en cortocircuito Revisar circuito y conector Sensor de temperatura de agua defectuoso Cambiar sensor de temperatura