¿se habla en la universidad sobre sostenibilidad en el ámbito de la

¿SE HABLA EN LA UNIVERSIDAD SOBRE SOSTENIBILIDAD
EN EL ÁMBITO DE LA OBRA CIVIL?
GRUPO DE INGENIERÍA CIVIL, DESARROLLO Y SOSTENIBILIDAD (GECDIS)
([email protected])
RESUMEN
El objetivo de esta ponencia es transmitir una iniciativa de formación universitaria propuesta por una asociación de
profesionales externos al ámbito académico.
El fin de esta experiencia formativa, llevada a cabo en el segundo cuatrimestre del curso académico 2005/06, ha sido
fomentar durante la formación universitaria conocimientos actuales de aplicación práctica de criterios ambientales y
de sostenibilidad en la ingeniería civil.
La descripción de la experiencia formativa que se muestra en este artículo parte del contexto de la creación de la
idea en el ámbito de la Asociación GECDIS; plantea los objetivos por los cuales se ha llevado a cabo; expone la
forma en la que se ha desarrollado el proyecto y por último hace públicas las conclusiones del proceso utilizando
los resultados de una encuesta realizada a los alumnos participantes y de sus impresiones expresadas al final del
mismo.
1. PRESENTACIÓN DE GECDIS
La asociación GECDIS (Grupo de Ingeniería Civil, Desarrollo y Sostenibilidad) nace en
Barcelona en Febrero de 2002, con motivo de la asistencia al I Congreso de Ingeniería Civil,
territorio y medio ambiente, celebrado en Madrid en el mismo año.
La crea un grupo de profesionales Ingenieros de Caminos aunados por una sensibilización
común y por el convencimiento de la necesidad imperiosa que tiene la profesión de los
Ingenieros de Caminos de fortalecer los conocimientos y prácticas de la aplicación de criterios
ambientales en los proyectos y obras de ingeniería civil, no sólo como forma de potenciar su
competitividad profesional, sino también de proyectar y recuperar el rol social por el cual se
había distinguido originalmente.
Una de las primeras iniciativas de la asociación fue la elaboración de un manifiesto de principios
que resumiera la opinión y el posicionamiento público en relación a los temas ambientales y la
ingeniería civil. Transcribimos los contenidos expresados en este texto público:
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MANIFIESTO SOBRE INGENIERIA CIVIL, DESARROLLO Y SOSTENIBILDAD
Dada la evidente repercusión de la actividad profesional de las ingenieras e ingenieros de Caminos sobre
el territorio y el medio ambiente, manifestamos las inquietudes siguientes:
Primera.- Creemos que el colectivo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha de reconocer esta
evidencia.
Segunda.- Cabe mejorar cuantitativamente y cualitativamente nuestros conocimientos en el ámbito del
medio ambiente con el objetivo de valorar estas repercusiones.
Tercera.- Queremos que el colectivo de Ingenieros/ras de Caminos asuma el compromiso por un
desarrollo sostenible de acuerdo a la ‘Declaración del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y
Puertos sobre el Compromiso Ético con el Desarrollo Sostenible’ aprobada por la Junta de Gobierno de
este mismo colegio con fecha 4 de febrero de 2002.
Como consecuencia, pensamos que es necesario trabajar por una concienciación activa de nuestra
responsabilidad en la preservación del medio ambiente, mediante la creación de un grupo de trabajo
permanente. El reciclaje de conocimientos en esta área del profesional ingeniero/a (mediante
conferencias, debates, ponencias, etc.) y la ampliación de la formación académica en estos campos en la
Escuela de Caminos son ejemplos de las líneas de actuación del grupo.
Barcelona, 3 de Abril de 2002.
2. LA ASIGNATURA
Entre los objetivos de concienciación y formación marcados por la asociación, se encuentra el de
crear vías de diálogo desde la formación del ingeniero. Para ello, se ha trabajado en la creación
de una asignatura en forma de seminario en el seno de la Escuela de Ingenieros Caminos de la
Universidad Politécnica de Barcelona (UPC). El resultado de esta línea de trabajo ha sido el
desarrollo de una asignatura de libre elección en el segundo cuatrimestre del curso 2005/06 con
el título Seminario sobre la aplicación de los criterios ambientales en la práctica de la
Ingeniería Civil. En este tipo de asignatura pueden matricularse alumnos de segundo ciclo:
tercer año o superior de Ingeniería de Caminos. También está abierta a alumnos de Obras
Públicas.
La universidad abrió sus puertas y colaboración a una iniciativa fomentada por profesionales
externos al ámbito universitario, apoyando de esta forma la vinculación entre el mundo
profesional y académico. Con el objetivo dar un paso mas en este sentido, la celebración del
seminario se hizo pública y abierta a los profesionales del colegio mediante la difusión del
programa y la invitación a la asistencia.
Esta asignatura se ha planteado como una experiencia que pueda ofrecer al alumno la posibilidad
de conocer y debatir proyectos desde la perspectiva del medio biofísico y social en el que se
insertan. La asignatura se ha organizado según un ciclo de 10 conferencias impartidas por
expertos en diferentes ámbitos de la profesión, intentando que cada uno de ellos explicara un
proyecto específico y los criterios ambientales utilizados, reservando un tiempo final para el
debate y dar pie a los alumnos o asistentes a realizar preguntas generando debate.
La nota final ha consistido en una suma ponderada entre la nota de asistencia y una presentación
pública de un proyecto específico que se les ha proporcionado, del cual han tenido que defender,
criticar y valorar las soluciones aplicadas, aportando incluso alternativas.
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Los temas que se han tratado han nacido de preguntas y afirmaciones como:
¿Podemos construir infraestructuras de una manera sostenible?; ¿Cuáles son los límites
demográficos del territorio que permiten mantenerlo para futuras generaciones? ; Un buen
proyecto es aquel que considera los aspectos ambientales desde el comienzo. Una obra debe
intentar construir destruyendo lo mínimo. ¿Es factible compensar los efectos destructivos sobre
el medio? Una carretera ¿destruye o crea paisaje? El litoral es único y necesita soluciones
únicas.
La selección de conferenciantes ha buscado los mejores profesionales en cada ámbito temático y
merece ser destacado que todos ellos han colaborado generosamente en esta experiencia de la
cual, en su primera edición, y con escasos recursos, han participado sin percibir remuneración
alguna, pagándoseles tan sólo los desplazamientos y hoteles. Además todos ellos han abordado
con éxito la propuesta de trasladar la aplicación de los criterios ambientales en sus áreas de
desarrollo de la ingeniería civil.
Dado que se trataba de una asignatura de libre elección, de las cuales existen innumerables
opciones, se considera un éxito que tratándose de la primera vez y sin existir conocimiento
previo alguno de la misma, se hayan matriculado 13 alumnos: 12 de Ingeniería de Caminos y 1
de Obras Públicas. Existen causas diversas que se comentan más adelante.
Con el ánimo de valorar de una forma objetiva el resultado de esta experiencia formativa se
elaboró al final de la asignatura una encuesta de opinión de los alumnos asistentes. Trasladamos
aquí el resumen de las valoraciones más relevantes. También se realizo un intercambio abierto de
impresiones sobre la asignatura, de la cual surgieron recomendaciones muy útiles.
Tabla 1. Resultados básicos de la encuesta a alumnos
Pregunta
Interés de la asignatura
Asignatura que recomendarían a otros alumnos
Valoración de la necesidad de asignaturas con contenido ambiental
Interés de la práctica
Nota media
8,8
8,7
9,0
9,2
desviación
1,8
1,9
1,7
1,2
En cuanto a preguntas no cuantificables, merece destacarse la respuesta casi unánime de los
alumnos del convencimiento de la posibilidad de un futuro desarrollo sostenible; Este
convencimiento aún cuando proviene más del deseo que de un contraste con la experiencia
profesional, implica una potencialidad positiva que se suma a la de los expertos que, también en
su mayoría, expresaron tal posibilidad a pasar de expresarlo con mayores reservas.
Desde el punto de vista pedagógico debe mencionarse también una cierta unanimidad en
considerar esencial el aprendizaje basado en el caso práctico como forma más atractiva y
eficiente de enfrentarse a problemas cotidianos.
3. CONCLUSIONES
Como se observa en la Tabla 1, puede afirmarse en primer lugar que la valoración global ha
resultado francamente positiva por parte de los asistentes; tanto por parte de los alumnos, como
por parte de lo propios organizadores y algún profesional asistente.
3
•
Los alumnos han expresado su satisfacción por haber tenido la oportunidad de disponer
de una conferencia de profesionales y de temas que a menudo se realizan en aforos
mucho más importantes. Han valorado también la posibilidad de empezar a reconocer la
profesión de una manera mucho más realista, tocando aspectos que desconocían casi por
completo, dado que hasta el momento, se habían limitado casi siempre a cuestiones
teóricas y sin tratar de modo alguno los aspectos ambientales y de sostenibilidad. Es más,
incluso se ha expresado el interés de esta asignatura también como forma de mostrar el
abanico de especialidades desde un punto de vista más realista que la aproximación
clásica a partir de las asignaturas teóricas realizadas.
•
El resto, GECDIS y otros asistentes han podido disfrutar y disponer de información de
primera magnitud de experiencias en diferentes campos de la ingeniería tratados bajo una
óptica común. Opticas adicionales enriquecen y abren posibilidades de colaboración en
proyectos de carácter pluridisciplinar, evitando relegar al ingeniero como mero
“calculista” del proyecto.
Puede apuntarse por consiguiente que, de momento, no puede hablarse de una aplicación docente
de criterios de “ambientalización” que llegue a los alumnos de forma significativa, sino de forma
mínimamente aceptable a partir de los múltiples asignaturas que desarrollan y el timpo que
invierten en ellas . Quizás estos temas necesitan todavía más tiempo de maduración o quizás más
presión. Pero mientras tanto, otras escuelas ya lo están poniendo en práctica de forma inmediata.
Existe el sentimiento generalizado entre los “ex-alumnos” quizás más jóvenes, hoy
profesionales, y que parecen confirmar los alumnos actuales, de que en general, existe un
bajísimo grado de reciclaje del profesorado en cuestiones ambientales, o que no se refleja en las
materias. Ello lleva precisamente a una de las preguntas clave: si bien existen en marcha
proyectos de “ambientalización” de las escuelas de caminos, ¿Cómo se llevan finalmente a la
práctica? ¿Quién educa a los educadores para que estos modifiquen de algún modo, aunque sea
poco a poco, el discurso que se transmite en las escuelas?. Si ello no es posible, quizás
asignaturas “transversales” como esta son necesarias. Pero si se desean resultados, no puede
limitarse a una asignatura de libre elección, sino como una asignatura obligatoria.
Merece la pena no olvidar que el ámbito profesional de los Ingenieros debería corregir con
urgencia la situación actual en la cual, las prácticas que realizan las ingenierías y su discurso
(mejor dicho, la falta de éste), mal que le pese a muchos, y eliminando contadas excepciones, ha
proyectado sobre la sociedad una pésima opinión del ingeniero como “extendedor de hormigón”,
carente de sensibilidad alguna de los impactos de sus obras sobre el entorno.
El hecho de ir en la mayoría de los casos a remolque de la legislación vigente, esperando la
declaración de medidas correctoras, en vez de ser proactivos y liderar prácticas innovadoras ha
significado una cesión sin paliativos de competitividad frente a otros ámbitos profesionales sobre
aspectos en los cuales la ingeniería había tenido un tradicional liderzago social.
No se insinúa con ello ni por un momento seguir manteniendo el clásico comportamiento
“estanco” del ingeniero frente a otras profesiones.
El grupo GECDIS tiene muy claro que en cuestiones ambientales, tan sólo la apertura al
intercambio profesional permitirá enriquecer al ingeniero y a sus colaboradores, al surgir
preguntas y cuestiones a resolver que la ingeniería por si misma no se plantearía. Tan sólo este
tipo de crecimiento en conocimientos permite generar una opinión que sea reconocida por la
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sociedad, en vez de quedar limitada por su propia ignorancia, como está sucediendo demasiado a
menudo.
4. PROPUESTAS
Las propuestas que realiza GECDIS ya han quedado prácticamente formuladas pero merece la
pena remarcarlas como colofón a este ejercicio. Son sugerencias abiertas a los responsables
pertinentes.
-
Establecer mecanismos que de alguna manera obliguen a los grupos docentes de cada
especialidad a tratar las cuestiones ambientales en las teorías y prácticas.
-
Permitir a los alumnos la inmersión en las cuestiones ambientales desde los primeros cursos
aunque sea como forma de contacto con la realidad profesional, que además proporciona
una gran motivación.
-
Plantear la solución de asignaturas transversales como la aquí expuesta pero con carácter
obligatorio.
-
Extender la capacidad de “reciclaje” desde el Colegio de Ingenieros de Caminos y sus
delegaciones, desarrollando cursos, charlas, estudios que fomenten las mejores prácticas y
aplicaciones, y que muestren a la sociedad su inquietud y opinión.
Por la parte que le corresponde al grupo GECDIS, este año organizará por segunda vez la
asignatura, e intentará ampliar su campo de acción trabajando y colaborando en base al
compromiso adquirido en su Manifiesto.
Barcelona, Junio 2006
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