Boletin empresarial Nº 3

30/07/2013 | CONNEXION ZONA LIBRE | 841-9000
Boletin
empresarial Nº 3
Resumen de esta edición
Contenido
Estimados colaboradores reciban a través de este boletín, un cálido saludo.
Resumen de la edición
En esta edición, hablaremos de la importancia de la capacitación del recurso
humano, y que beneficios trae tener al Capital Humano capacitado. Los
actualizaremos sobre las capacitaciones que hemos venido realizando.
Cuál es la importancia de la
Les comunicaremos que deben hacer en caso de una emergencia y nuestro plan
de emergencia. Le presentaremos a nuestro equipo brigada.
emergencia?
Les hablaremos sobre el día mundial de la seguridad y el trabajo y les
informaremos que vamos a hacer como medida preventiva a las enfermedades
profesionales.
el trabajo
4
Próximo evento feria de salud
5
Publicaremos una noticia sobre el área logística.
Noticias sobre logística
7
Continuación noticias
8
Cumpleaños junio y julio
9
Novedades
9
Hablaremos de los últimos acontecimientos que pasaron y los que están por venir.
Danos tu opinión y sugerencia al correo [email protected].
GRACIAS!!!
capacitación
1
2
¿Sabes que hacer en caso de una
3
Día mundial de la salud y seguridad en
Acontecimientos recientes
Cuál es la importancia de la capacitación del recurso humano?
2
En la actualidad la capacitación de los recursos humanos es la respuesta a la necesidad que tienen las empresas o instituciones
de contar con un personal calificado y productivo.
Para las empresas u organizaciones, la capacitación de recursos humanos debe ser de vital importancia porque contribuye al
desarrollo personal y profesional de los individuos a la vez que redunda en beneficios para la empresa.
Beneficios de la Capacitación.
La capacitación a todos los niveles constituye una de las mejores inversiones en Recursos Humanos y una de las principales
fuentes de bienestar para el personal y la organización.
Cómo Beneficia la capacitación a las organizaciones:
Cómo beneficia la capacitación al personal:
· Conduce a rentabilidad más alta y a actitudes más positivas.
· Mejora el conocimiento del puesto a todos los niveles.
· Crea mejor imagen.
· Mejora la relación jefes-subordinados.
· Se promueve la comunicación a toda la organización.
· Reduce la tensión y permite el manejo de áreas de conflictos.
· Se agiliza la toma de decisiones y la solución de problemas.
· Promueve el desarrollo con vistas a la promoción.
· Contribuye a la formación de líderes y dirigentes.
· Ayuda al individuo para la toma de decisiones y solución
de problemas.
· Alimenta la confianza, la posición asertiva y el desarrollo.
· Contribuye positivamente en el manejo de conflictos y
tensiones.
· Forja líderes y mejora las aptitudes comunicativas.
· Sube el nivel de satisfacción con el puesto.
· Permite el logro de metas individuales.
· Desarrolla un sentido de progreso en muchos campos.
· Elimina los temores a la incompetencia o la ignorancia
individual.
Analizando todos los beneficios que conlleva tener al Capital
Humano entrenado, Connexion Zona Libre se ha propuesto
capacitarlos en diferentes tópicos; a continuación un detalle de
los temas que hemos tratado hasta el momento:

Conocimientos generales de transporte de carga
internacional

Magaya

Mercancías peligrosas

Indicadores de gestión

Código de trabajo y contratos

Delitos en el comercio interno

Control de planilla

Procedimientos de evacuación

Primeros auxilios y RCP

Manejo y uso de extintores

Sugar CRM

Trabajo en equipo y manejos de errores
3
Sabes que hacer en caso de una emergencia?
Equipo Brigada de
emergencia
La empresa se ha comprometido en el diseño e implementación de un sistema
de emergencia con el fin de identificar cualquier riesgo y amenaza a nuestras
instalaciones, para así contrarrestar el impacto que pueda causar el siniestro
dependiendo de la causa que lo genere, por lo tanto queremos que usted
como parte de la organización, tome en cuenta las recomendaciones, que
garantizan su seguridad durante la emergencia.
Hemos formado un equipo BRIGADA que ha sido capacitado y entrenado en el
manejo y uso de los extintores, en prácticas de evacuación, en primeros
auxilios y reanimación cardio pulmonar. Un equipo que está preparado para
reaccionar ante situaciones de emergencias.
De izquierda a derecha de pie:
Víctor Hernández, Belkis Rivera, Raúl
Carrillo, Yaritza Martínez, Gilberto Pacheco,
Cristina Becerra, Cándido Rodríguez.
Abajo: Luis Valiente, Jorge Albert.
“Salvaguardamos a nuestro
equipo”
En ambas bodegas se ha colocado un timbre con el fin de utilizarlo para
situaciones de emergencia que ameriten una evacuación. Cuando usted
escuche 3 timbres por favor siga los procedimientos de evacuación y las
instrucciones del coordinador de la emergencia en su departamento, (JAMAS
SUPONGA QUE EL LLAMADO ES UN SIMULACRO).
La parte fundamental cuando se presenta una emergencia es “Conservar la
Calma” y aunque este comportamiento depende de cada individuo, el
entrenamiento es fundamental para tener un criterio definido frente a un
manejo de crisis, con el fin de que una persona tenga la capacidad de actuar.
Por lo tanto para lo que resta del año, tenemos programado realizar una una
presentación del plan de evacuación a todo el personal, un simulacro de
emergencia con previo aviso y otro sin previo aviso, para crear conciencia y
estar preparados.
AL DARSE LA SEÑAL DE ALARMA USTED DEBE:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Analizar la situación con lógica y conservar la calma.
Salvaguardar bienes e información según su responsabilidad.
Apagar y desconectar equipos eléctricos a su cargo (si hay tiempo).
No pierda tiempo interrumpa su trabajo y cumpla las órdenes del personal de la brigada.
Tome sus objetos personales de valor.
No corra, camine a paso rápido sin tratar de sobrepasar a las demás personas y siempre camine por la derecha.
Cierre las puertas a su paso sin seguro en el caso de incendio esta medida sirve de corta fuego.
En caso de humo salga gateando o arrastrándose evite inhalar humo utilice si es posible una tela humedecida con agua para
tapar la nariz.
Acuda al punto de reunión y conteste la lista, si es proveedor, contratista, y estaba acompañado de alguna persona de su
empresa y no se encuentra en el sitio de refugio por favor informe al encargado de la emergencia.
No se devuelva por ningún motivo.
CON SU APOYO Y COLABORACION EN ESTE PROCESO ESTAREMOS HACIENDO DE NUESTRA EMPRESA UN LUGAR SEGURO
EN CASO DE INCENDIO

Conato de incendio: se hará una evacuación PARCIAL.

Incendio declarado: se hará una evacuación TOTAL
Existe la posibilidad de propagación, y puede llegar a
afectar a varias personas y/o áreas determinadas


EN CASO DE EXPLOSIÓN
Explosión de leve de equipos o maquinaria: se hará una
evacuación PARCIAL.
Explosión que cause daños estructurales, o ante la amenaza de
Bomba o atentado Terrorista: se hará una evacuación TOTAL
EN CASO DE MOVIMIENTO SISMICO
Para este caso se debe tener en cuenta que nunca se evacuara durante un movimiento sísmico, se procederá a la evacuación TOTAL,
de las instalaciones, una vez haya pasado el efecto del movimiento, si hay sospechas que el movimiento afecto la estructura de la
edificación, se restringirá el ingreso hasta que se realice una evaluación técnica por parte de ingenieros.
Día mundial de Salud y Seguridad en el trabajo
“A nivel mundial, las enfermedades profesionales, siguen siendo la principal
causas de las muertes relacionadas con el trabajo. Según estimaciones de la OIT
(Organización Internacional de Trabajo), de un total de 2,34 millones de
accidentes mortales de trabajo cada año, sólo 321,000 se deben a accidentes.
Los restantes 2,02 millones de muertes son causadas por diversos tipos de
enfermedades relacionadas con el trabajo, lo que equivale a un promedio diario
de más de 5.500 muertes. Se trata de un déficit inaceptable de Trabajo Decente.
La ausencia de una prevención adecuada de las enfermedades profesionales
tiene profundos efectos negativos no solo en los trabajadores y sus familias, sino
también en las sociedades en su conjunto debido al enorme costo que esto
genera; en lo particular a lo que respecta a la pérdida de productividad y la
sobrecarga en los sistemas de seguridad social.
En Panamá, cifras de la Caja de Seguro Social (CSS), revelan que se están
registrando más de 10 accidentes de trabajo. Mientras la Dirección de Inspección
del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel) reporta 46 fallecidos por
estas causas desde el 2009.”
La prevención es más eficaz y menos costosa que el tratamiento y la
rehabilitación.
Salud y seguridad en el trabajo: Datos y cifras
•
2,02 millones de personas mueren cada año debido a enfermedades
relacionadas con el trabajo.
•
321.000 personas mueren cada año como consecuencia de accidentes
laborales.
•
160 millones de personas sufren de enfermedades no mortales
relacionadas con el trabajo cada año.
•
317 millones de accidentes laborales no mortales ocurren cada año.
Nuestro aporte
RRHH está llevando las
estadísticas de los accidentes
laborales y de las inasistencias
por enfermedad, con el fin de
evaluar caso por caso a los
efectos de ver si son
indicadores de enfermedades
profesionales o no.
Nuestras estadísticas en los
primeros 6 meses del año
2013:
Esto significa que:
Accidentes laborales: 1
•
Inasistencia por
enfermedades Personal de
bodega (incluido choferes y
mensajeros):
Cada 15 segundos, un trabajador muere a causa de accidentes o
enfermedades relacionadas con el trabajo.
•
Cada 15 segundos, 115 trabajadores tienen un accidente laboral.
Total inasistencias: 111
Promedio mensual: 18
Promedio
por
persona
mensual: 0,37
Inasistencias por
enfermedad personal
administrativo:
Total inasistencias: 55
Promedio mensual: 9,16
Promedio
por
persona
mensual: 0,29
5
Para Connexion su personal es el activo más importante, por lo cual hemos tomado la
iniciativa de tomar medidas preventivas detallamos a continuación:
1er FERIA DE SALUD EN CONNEXION ZONA LIBRE
Para todo el personal de Connexion de Panamá y Colón:
Sábado 17 de Agosto de 09:00 a 12:00 en las instalaciones de Connexion Zona Libre: France Field
PROVEEDORES:
 Psicóloga (Charla - Tema sobre
relajamiento y estrés)
 SEMM (Toma de presión)
 Cruz Roja
 Optica (Examenes de la vista gratis y
paquetes especiales)
 Swist Just (Laboratorio - Promueve
medicina natural)
 Cuidado de uñas (Paquetes de Manicure,
Kam ofrecerá 10 manicure gratis)
 Facial y Masaje Corporal (con costo a
confirmar)
 Digicel (Planes de Celulares)
 Aseguradora Ancon (Seguros)
 Frederick (Planes de Fajas reductoras y
maquillajes)
 Nutricionista (Temas de obesidad, etc)
 Nissan (Cómodos financiamientos para
autos)
 Laboratorio Medico ( Muestra de
productos)
 Salud Ocupacional (Vacunación)
 Kam y Asociados (Planes de seguros)
6
ACONTECIMIENTOS
8 de marzo Día Internacional de
la mujer:
Acontecimientos: Día internacional de la
mujer
El 8 de Marzo del 2013 se celebró el Día internacional de la Mujer. En las instalaciones del
hotel Sheraton, se llevó a cabo un Conversatorio- Buffet organizado por APAC.
Como no podía ser de otra manera Connexion Zona Libre estuvo muy bien representada
por la Sra. Luisa Napolitano, donde hablo sobre su trayectoria y su éxito gracias a su
esfuerzo y pasión asi como al apoyo de su familia y por supuesto el equipo de trabajo que
siempre está presente.
Muchas gracias Sra. Luisa por habernos representado de la mejor manera!!!
“Una mujer es una flor delicada y
a la misma vez un árbol de
poderosas ramas”
8 de mayo Toma de posesión
presidencia APAC Joaquin Meiss:
Joaquín queremos compartir un
mensaje contigo: “La motivación
nos impulsa a comenzar… y el
hábito nos permite continuar”.
Mucho éxito en tu gestión.
Mabel Domínguez
Acontecimientos: Toma de posesión presidencia de Joaquín Meis
Aporte de APAC: “Con gran éxito culminó el proceso de Elecciones Generales, para escoger la nueva Junta Directiva para el período
correspondiente 2013-2015, realizado en el Salón de Capacitaciones Víctor Paredes Wong, ubicado en las instalaciones de APAC.
Las palabras del Presidente saliente Ángel Sánchez, exhortando a su sucesor a seguir con los planes y proyectos de la asociación y a
la vez el Presidente entrante hizo un llamado a todos los miembros del gremio, para que se integren a la Junta Directiva, ya que
uno de sus objetivos es fortalecer las relaciones interpersonales con los miembros y realizar un trabajo en conjunto en beneficio de
la asociación.
La Junta Directiva quedó conformada de la siguiente manera: Presidente, Joaquín Meis Connexion Zona Libre, Vicepresidente
Rolando Álvarez de UP Cargo, Secretario Arturo Abad de Supreme Overseas, Rolando Stanziola Tesorero, Vocales Horacio Rodríguez
Tocumen Storage, Carlos Chuljak de Supercargo, Eduardo Chanis de 3PL, Galo De Guardia de Ceva Logistics y como Fiscal Yadira
Almengor de LMT Corp.
Felicidades en su gestión”.
7
Noticias sobre logística: Ampliación del Canal de Panamá
impulsaría coordinación logística en Centroamérica
Expansión afectaría redes de transporte intermodal
www.mundomaritimo.cl
Para satisfacer las exigencias de los buques más grandes que
navegarán por el Canal de Panamá cuando se complete su
expansión en 2015, los países de América Central deben mejorar
radicalmente su infraestructura intermodal de puertos y de rutas,
la calidad de sus servicios de transporte por camión e intensificar
su coordinación institucional, de acuerdo con dos estudios que
dio a conocer el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El primero titulado Diagnóstico sobre el desempeño de los
puertos y estudio de conectividad portuaria en Centroamérica y la
República Dominicana, es una evaluación del funcionamiento y de
la conectividad de 18 puertos de Belice, América Central y la
República Dominicana. En el segundo informe titulado Transporte
automotor de carga en Centroamérica y República Dominicana:
Análisis de desempeño y recomendaciones de política se evalúa el
transporte por camión y se formulan recomendaciones para el
futuro.
Los informes se difundieron durante un seminario sobre temas
logísticos en la Reunión Anual del BID, que tiene lugar en la
Ciudad de Panamá. El BID instó a los países a que establezcan
agendas logísticas nacionales a fin de mejorar la coordinación de
sus políticas y eliminar los obstáculos que afectan la capacidad de
la región para competir en el mercado mundial.
Una gestión logística eficiente exige que el sector público actúe a
escala regional, nacional y local, conforme a una agenda
coordinada, con prioridades y objetivos comunes, sobre la base
de una información coherente que ayude a la definición de
políticas públicas y permita un control permanente.
La necesidad de más coordinación es particularmente apremiante
porque la expansión del Canal de Panamá dará cabida a buques
post-Panamax que transportan 12.600 contenedores, frente a los
4.500 que cargan los actuales. Hoy, solo dos países de la región
pueden recibir buques post-Panamax: la República Dominicana,
en el puerto de Caucedo, y las terminales de Panamá.
“La región debe cambiar el curso en cuanto a la forma en
que administra la logística de las cargas, a fin de reforzar
su integración con el mundo y seguir creciendo”, dijo
Alexandre Meira da Rosa, gerente del Sector de
Infraestructura y Medio Ambiente del BID. “Las empresas
pueden ser muy eficientes produciendo bienes a precios
bajos, pero pierden sus ventajas competitivas en las
ineficiencias en el embarque y transporte de esos bienes
dentro del país”.
Los altos costos del transporte también impiden que los
productos del país compitan eficazmente en el mercado
mundial. En América Central, por ejemplo, el transporte y
la logística pueden representar desde el 20 hasta el 60 por
ciento de los precios de los productos alimenticios
entregados.
Pero a dos años de que esté lista la expansión, sólo
Panamá y República Dominicana, entre los países
evaluados, cuentan con terminales para recibir y darle
servicio a esos mega buques. Panamá tiene a cuatro
puertos en el Atlántico y el Pacífico en condiciones de
hacerle frente al desafío mientras que Dominicana está en
capacidad para hacerlo en sólo una terminal portuaria.
Costa Rica y otros cinco países latinoamericanos que no
fueron objetos del estudio -Bahamas, Colombia, Cuba,
Jamaica y Perú- se han sumado a la carrera para ampliar y
rediseñar algunos de sus puertos impulsados por la
ampliación canalera, dijo el presidente del BID, Luis
Alberto Moreno.
"Todos tienen planes y algunos obras ya concluidas para
competir por el aumento anticipado en el negocio del
trasbordo de carga", afirmó.
Nueva dinámica del transporte de cargas
Destacó, por otro lado, que gerentes en industrias tan
diversas como la del cobre en Chile, la soja en Estados
Unidos y los electrodomésticos en China, están
rehaciendo las cuentas sobre costos, tiempos e insumos.
Estados Unidos es el principal cliente del canal, mientras
que Chile es el mayor usuario latinoamericano.
Los buques post-Panamax cambiarán radicalmente la dinámica
del transporte de carga. Los buques que atracan en múltiples
puertos con cargas pequeñas dejarán paso a los navíos postPanamax, capaces de llevar grandes volúmenes mayores a un
sistema portuario radial. Los puertos y las carreteras deberán ser
capaces de descargar y desplazar de cargamentos mucho más
voluminosos, y hacerlo con mayor rapidez y eficiencia.
"Están visualizando nuevas cadenas de valor que les
permitirán producir y distribuir productos en mercados
que hasta hoy resultan inalcanzables", afirmó Moreno, un
economista colombiano. "Todo esto representa una
oportunidad histórica para nuestra región. Pero me
pregunto ¿podrá Mesoamérica (México, Centroamérica,
Colombia y Dominicana) capitalizar esta oportunidad?".
(Continua pagina 8)
8
Continuación: ampliación del Canal de
coordinación logística en Centroamérica:
Panamá
impulsaría
El estudio sostiene que con los nuevos mega buques los puertos y las carreteras deberán ser capaces de descargar y desplazar
cargamentos mucho más voluminosos y hacerlo con mayor rapidez y eficiencia. La región deberá invertir grandes sumas en la
modernización de sus puertos, entre otras reformas que se tornan urgentes.
"Debe cambiar el curso en cuanto a la forma en que administra la logística de las cargas a fin de reforzar su integración con el mundo y
seguir creciendo", planteó Alexandre Meira da Rosa, gerente del Sector de Infraestructura y Medio Ambiente del BID. "Las empresas
pueden ser muy eficientes produciendo bienes a precios bajos, pero pierden sus ventajas competitivas en las ineficiencias en el
embarque y transporte de esos bienes dentro del país", agregó.
Por ejemplo, sólo uno de los puertos estudiados –Caucedo– recibió una clasificación de “muy bueno” en materia de conectividad
terrestre, que considera factores como congestiones viales, seguridad y número de pistas en los accesos portuarios. Seis puertos
recibieron la clasificación “bueno”, cuatro se consideraron “adecuados” y siete recibieron la clasificación de “deficiente”.
“El transporte por tierra firme en América Central es complejo”, se indica en el estudio sobre los puertos, “porque la región es
demasiado pequeña y no tiene volumen suficiente para una red densa y corta de transporte marítimo, pero es demasiado grande y
carente de infraestructura vial para contar con un servicio adecuado de transporte terrestre, de acuerdo con las necesidades del
comercio nacional e internacional”.
En el informe se recomienda que los países establezcan un órgano coordinador nacional encargado de la supervisión del transporte
marítimo y terrestre y se hace hincapié en que he la existencia de una red integrada de transporte marítimo y terrestre intermodal es
crucial para el desarrollo futuro de la región.
El segundo estudio examina el transporte por camión, desde las reglamentaciones a la seguridad para las cargas y los cruces fronterizos.
Las tarifas para este medio de transporte de cargas son onerosas y los costos de seguridad altos, se señala en el informe, y la falta de
combustible diésel con bajo contenido de azufre impide la renovación de las flotas con motores más modernos y eficientes. La
proporción de caminos pavimentados en países como Honduras y Belice es 22 por ciento y en Nicaragua no es más de 15 por ciento.
“Suele afirmarse que la cadena de suministros es apenas tan buena como su eslabón más débil y a menudo las carreteras constituyen
este eslabón”, según el estudio.
Es necesario el mejoramiento de la coordinación de los cruces fronterizos y los países deben solucionar problemas internos espinosos,
como las leyes que protegen a las flotas nacionales prohibiendo que los camiones extranjeros transporten carga interna en sus viajes de
regreso, que encarecen el servicio para todos.
Fuentes: Portal del Banco Interamericano de Desarrollo y Associated Press
9
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Cumpleaños de junio y julio!
Mediante este boletín quisiéramos saludar y desearles un muy feliz cumpleaños a
todos los colaboradores que cumplen en los meses de junio y julio. Para todos ellos
pidan tres deseos y que se les cumplan.
Felicidades para:
EDUARDO FAGUHARSON
1
JUNIO
LESBIA CHEN
4
JUNIO
JORGE ALBERT
9
JUNIO
JASHIRI DE HOYOS
12
JUNIO
XAVIER GARCIAS
12
JUNIO
FERNANDO LOPEZ
28
JUNIO
MARCOS CORREA
29
JUNIO
GIOVANNA NAPOLITANO
3
JULIO
DARISNEL SANCHEZ
4
JULIO
JAIRO CUEVAS
9
JULIO
JAVIER SOLIS
12
JULIO
ALEXSANDER ARIZA
15
JULIO
JAIRO JIMENEZ
22
JULIO
NOVEDADES 1: Nuevas incorporaciones
Gracias al plan de crecimiento de nuestra empresa, la familia de Connexion está creciendo, les
recordamos las nuevas incorporaciones. Sean bienvenidas/os y les deseamos mucho éxito el
éxito de ustedes será también el nuestro:
Ángel Pineda
Mensajero
Ickzeida Galloway
Carmen Salgado
Michelle Wood
Asistente de Gerencia Asistente de contabilidad Ejecutiva de Ventas
NOVEDADES 2: Fiesta de Navidad
Como es sabido, Connexion les regala a sus colaboradores como parte de los beneficios una
Fiesta de Blanco… a ir
aprontándose ya que habrá muchas sorpresas…….!!!!!!!!!! Agradecemos a Marlene que juega un papel
fundamental en la organización de este evento.
Fiesta de Navidad. Solo le vamos a dar una primicia….. será la
AGRADECIMIENTOS: por este medio queremos agradecer a nuestra compañera Belkis por
su aporte en el desarrollo de nuestro plan de emergencia. Les comentamos que está trabajando para hacerle
una presentación a todo el personal sobre el mismo. Gracias Belkis, personas como tú hacen a las empresas
exitosas.
Agradecemos a la Gerencia por la nueva política de comisiones, donde favorece a todo el personal y c/u de
nosotros podemos ser potenciales vendedores (ver correo RRHH “Buenas noticias-sistema de comisiones del
12/junio del presente año).
¿Qué es el aprendizaje
colaborativo?
Según Díaz Barriga (2003)
"...El
aprendizaje
colaborativo
se
caracteriza por la igualdad
que debe tener cada
individuo en el proceso de
aprendizaje
y
la
mutualidad...",
ello
requiere de un trabajo en
equipo, organizado y
planificado que fomente
la cooperación
en
aprender a aprender.
Fomentemos el trabajo en
equipo, y la comunicación
eficiente.