será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 9 23.7.200 23.7.200 9 nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de ncia de l cado a ectiva carán I del o­ el i­ ES Artículo 2 Diario O ficial de la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de de conf orm el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. Nuevo marco legal para motores eléctricos. Nuevas soluciones más eficientes. Diario O la Unión Europea Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES La legislación europea recomienda tomar medidas para reducir el consumo de los motores eléctricos y establece un calendario para la instalación obligatoria de la regulación de velocidad de los motores. L 191/28 ES Diario O 9 23.7.200 Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O la Unión Europea La definición del dispositivo necesario para esta regulación es: “un convertidor electrónico que adapta continuamente (...) la entrada de corriente eléctrica trifásica de 50 Hz a una frecuencia y voltaje variables suministrados al motor” (Reglamento (CE) nº640/2009 de la Comisión Europea, en aplicación de la Directiva 2005/32/CE). Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES Calendario: “1) A partir del 16 de junio de 2011, el nivel de rendimiento de los motores no podrá ser inferior al nivel de rendimiento IE2 (....). 23.7.200 9 nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de cado a ectiva carán I del o­ el i­ Artículo ficial de 2) A partir del 1 de enero de 2015: Los motores con una potencia nominal de 7,5-375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 (...) y estar equipados de un mando de regulación de velocidad. 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de de conf orm nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; ncia de l ES Diario O 9 23.7.200 el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. L 191/28 Diario O la Unión Europea 3) A partir del 1 de enero de 2017: Todos los motores con una potencia nominal de 0,75-375 kW no podrán tener un nivel de rendimiento inferior al nivel de rendimiento IE3 (...) o al nivel IE2 (...) y estar equipados de un mando de regulación de velocidad.“ (Reglamento (CE) nº640/2009 de la Comisión Europea, en aplicación de la Directiva 2005/32/CE). Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES Definición: “Mando de regulación de velocidad: un convertidor electrónico que adapta continuamente la electricidad suministrada al motor eléctrico con el fin de controlar la potencia mecánica del motor de acuerdo con la característica de velocidad de rotación de la carga (impulsada por el motor), ajustando la entrada de corriente eléctrica trifásica de 50 Hz a una frecuencia y voltaje variables suministrados al motor.” L 191/28 ES Diario O 9 23.7.200 Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O la Unión Europea (Reglamento (CE) nº640/2009 de la Comisión Europea, en aplicación de la Directiva 2005/32/CE). Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 Diario O 9 23.7.200 23.7.200 9 nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de ncia de l cado a ectiva carán I del o­ el i­ Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de de conf orm el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. ES Diario O la Unión Europea Los convertidores de frecuencia Starvert de LS Industrial Systems ofrecen una completa gama de soluciones ante este nuevo marco legal. Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 ES Diario O 9 23.7.200 Ideal para motores pequeños ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O iE5 Artículo la Unión Europea Monofásico 0,1~0,4kW (0,1~0,5 HP), 200~230V Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 Diario O 9 23.7.200 23.7.200 9 de conf orm i­ nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de ncia de l cado a ectiva carán I del o­ el iC5 Alto rendimiento, tamaño reducido Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. ES la Unión Europea Monofásico 0,4~2,2kW (0,5~3 HP), 200~230V Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 ES Diario O 9 23.7.200 Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O la Unión Europea iG5A Compacto y potente para cualquier tipo de aplicación Monofásico 0,4~1,5kW (0,5~2 HP) 200~230V Trifásico 0,4~22kW (0,5~30 HP) 200~230V Trifásico 0,4~22kW (0,5~30 HP) 380~480V Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 Diario O 9 23.7.200 23.7.200 9 nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de ncia de l cado a ectiva carán I del o­ el i­ Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de de conf orm el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. ES Diario O la Unión Europea iS7 Robusto y con alta capacidad dual Trifásico 0,75~22kW (1~30 HP) 200~230V Trifásico 0,75~160kW (1~250 HP) 380~480V Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES L 191/28 ES Diario O 9 23.7.200 Artículo ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O la Unión Europea iP5A Especial ventilación y bombeo Trifásico 5,5~30kW (7,5~40 HP) 200~230V Trifásico 5,5~450kW (7,5~600 HP) 380~480V Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es será ap licable REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA MOTORES ELÉCTRICOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA / VARIADORES DE VELOCIDAD / INVERSORES Soluciones en automatización industrial L 191/28 Diario O 9 23.7.200 23.7.200 9 de conf orm i­ nal de 7, nto infe 5-375 kW no rior al ni vel de exo I, pu nto 1, y nto 1, o al es velocidad tar equipa­ ; ARRANCADORES Y FRENOS nominal ndimien de 0,75to el anexo inferior I, punto 1, punto e velocid y estar ad. aplicables a los umplim ien y calcu to de lará anexo II. de o­ el ficial de 2 la Unión Europea Definic Además iones 2005/3 de las defin 2/CE, se ici entender ones que fig uran en á por: la Dire ctiva 1) «mot or»: un m ot cidad ún or de in ica, de du cc ión jaula de ardilla, eléctrico trifásic de 50 H o, z o 50/6 de velo­ — teng 0 Hz, qu a de 2 e: a 6 polo s, la Unión Europea CONVERTIDORES DE FRECUENCIA mencio nado sistema V de di de ch de la co a n­ a. cado a ectiva carán I del Artículo Cada re qu dad con isito de diseño el siguien ec te calen ológico s dario: 1) a pa rtir de MISIÓN los mot l 16 de junio LA CO E ES D or de 2011 a o 640/2009 IE2, conf es no podrá ,e relativo ser orme se (CE) N L 191/26 o en lo define en inferior MENTO de 2009 Consej el anex REGLA de julio 2) a pa o y del o de 22 rtir del Europe es eléctricos to en 1 de en motor l Parlam ero de 2015: 2/CE de ico para los i) los m óg 2005/3 otores co — teng serie de irectiva de diseño ecol EEE) a D l un de la s a n a n una po un volta podrán ecto aplic isitos incluye mandos, te tencia no je nomin nte a ef que se los requ eléctrico mo motores, dos de pertine rendimien ner un nivel min al U de por el motor (Texto co de an N hasta 1 mas de e energía, nivel IE to IE3, defin rendimien y los m 000 V, — teng ido en 2, defin Los siste s que utilizan Los motores parte important (4) a id a­ do to a s. o gl un s re uc en un Re de un m el anexo el ane prod ntilado 375 kW a potencia no tituyen el presente ve ns an o n co do I, s té pu , de regu minal P , bomba n de velocidad esta razón ores es lación de n ROPEAS 3) a pa N de en r de mot ad. rtir del tre 0,75 v ADES EU regulació productos. Po inados tipos MUNID 1 de en velocid kW y s LAS CO ero de de esto ige que determ regulación de — esté 2017: ISIÓN DE de ex pe s i) to ns do a, to LA COM ad en an pe do m o para ro s los m nuo; con m y s un s idad Eu do ot to un se pa or uc m rv 375 kW es con od icio en equi la Co funciona otros pr separada­ ivo de al nivel no podrán tene una potencia miento ados en o constitut n de rend r un nive conti­ n integr nen en servici Directiva Tratado del im 1, o al 2) «man la ores está po Visto el peo y nivel IE iento IE3, de l de ren do de re hos mot cializan ni se artículo 5 de Europeo y to Euro co 2, uc eq ar en M de ui m gu m pa finido en finido en ni lac rla l un er dos de co que ión de (5) com mento tencial de n de del Pa e se instaura rla se ció a­ un el ad ve Pa CE ep lic an ap l lo no m 2/ ac ap cid exo ta cont ando de /3 al motor en la 2/CE de te el po ados en inuamen ad»: un conv a 2005 2005, por la qu seño ecológico mo­ Los requ regulació I, mente, CE y 2006/4 zar plenamen er se te la ele Directiv di nica del eléctrico con isi n de es integr iciones ali 2/ ctricidad tidor electró­ el Vista la de 6 de julio de requisitos de a y por la que ctivas motores tos de inform os 2005/3 ejo (2 ). Para re gía, los motor , de de rotaciómotor de acue fin de contro ac las disp energí las Dire rdo con lar la po suministrada Consejo tablecimiento los requ son los que fig ión sobre el n de la del Cons ntable de ener tar sujetos a utilizan l Consejo y y del Conse­ e pr la es ur te la isi od qu nc ca an el to ca en s es ucto rg ia re s de di racteríst trada de en el an a (impu mecá­ para conform E de orro oducto deben ropeo CE ah pr se ica s Eu ex 2/ lsa s ño to co fre /4 o de id lo to da uc rr I. ad con cuencia ec ien . od men a 92 1, bles a los requ ológico se m El cu y voltaje te eléctrica por el motor), velocidad otros pr te Reglamento Directiv del Parla artado isitos qu trifásic ed ajustand variables en difica la y 2000/55/CE artículo 15, ap aratorio e figuran irá y o del pres suminist a de 50 Hz dio prep tales y en el rados al a 96/57/CEen particular, su un estu 3)s «mot motor; una 1 a cabo s, medioambien cuyo ógico, ol do A or Ec rtí jo ( ), y, va de jaula culo 4 ha lle iseño cnico tudio, D té es ón co de el os El isi nm n­ Ev e . ct ar m aluación dilla»: un utadores do co s aspe ctricos o sobr La Co za lo El tiv elé ali r , ul re ) pr m de an es ro za ns (6 ot oc or illos co to ha ali la conf ed Foro Co lectores or eléctrico sin para an s de los mot io público, se resadas de la UE r; ormidad en el ar imiento de ev ni cone ico te nsulta al alu tíc xiones escobillas, económ s son de domin afectadas e in Previa co control ulo 8 de la D ación de la co eléctricas s in resultado te con las parte al Directiv terno del dise irectiva 2005/3 nformidad m 4) «fase en a ño 2/ »: am o CE se el : junt s. formidad el sistema de que figura siguiente elé ri­rica; tipo de config os paíse ctct en el an rá el elé descrito ge uración ando lo y tercer exo debe en el an stión para la motores de la ali Consider evaluac IV Comisión oduc­ exo V de que los en el mercado m a la , en str ión ta CE ue ción de la citad /32/ io m los pr ni­ idades se de la red a Direct d iva 2005 eparator en la«pfa nto des cant ico para iva tudio pr lizan en gran o de energía 5)e el la Direct diseño ecológ un volumen sig ­ ol pu es o» de Pr : El d A el ocedim rtículo 5 número virtu s de nte im (7) mercia e su consum e desd prcic entan to de En co rta nt ie es isi lo nt od po se pr rta qu s ) to o re uc im po re (1 tal de co y de veri idos po a­ más im rio, y qu po ficación ses de su asmce ió r instaurar ilizan energía ercio, tienen un dades signific comunita n es el aspecto de todas las fa ual qunú o de po el campo mag los magnéticos ut e ernd a efecto m sibili me­ co po o y ct n l lo de tos que as né Cu ta an s pa ció ta s t norte y mercado tic de la vi determin ando lle bien al im presen utiliza de vent ricidad 427 M sur gilan ven a ca a la velo o rotativo del medioam de elect rresponde a ra limitar ficativo ioambiental y que se refiere s excesivos. que se bo lo mot cidad de de vista un consumo co ed base de or. El 6)as pavi gía au­ n pacto m mejora por lo suponga coste , lo que 2005/3 refiere el artíc s controles de edid l motor vida, co o 2/ vi en 2005 se toman m o de«ser enercio enyefu ; tivas de tal sin que ell el proced CE, las autorid ulo 3, aparta gilancia del m no 7 TWh nc lu um m 06 Si io nc ns ot . 1 na or co co a en miento do 2, erc ad dio elé ricoo que el estu es de CO 2 dioambi continuo de la presente imiento de ve es de los Esta um con funcioconsct irectiva emision umo, se prevé en 2020. El iv rificació D Reglam de la D h at a el nactrriccoidnadcarga sistema de re »: la capacidad n establ dos miembros ire ento. er guión, con el proce­ frigeració este cons sta 1 252 TW forma signific osudetem ecido en ap nominal eleperatura e de un 2, prim y idad ha el anex lic rse de consummien ores qu supere la te ininterrumpi n integrado de ra apartado e, de conform , apartado 3, mente to , ot o el ; ejo m y III 16 m s o lo da mperatu n vida ede El artícul CE dispone qu el artículo 19 o 15, apartado ra máxim mente sin qu que pu a del ciclo de en particular si y de carga está (2) ul e Artículo en 2/ gí a de fu 2005/3 mencionado idos en el artíc sobre el Diseño 6 de ener de utilización, s de velocidad velocidad. nciona­ Criterios a o ec to se ne un 7) bl fa tiv de , ien ta cio ul «m n la so m de es ria ns ió ca di Los valo en referenc regulac m otor-freno»: un criterios Foro Co ducir, en su n con va re ia indica zados en ecánica con los ia consulta al tro tores de s de referencia motor funciona s de mandos de tivos tos utili debe in de fre ev motor sin qu elnacon­ qu equipado con 2, y pr , la Comisión iva a los produc mercado mejores pres indicativos co equipado to aceop rádo una un rrespond taciones e­ e actúa di figuran lamm manifies único idad ele pa Ecológico ejecución relat ctrico. ien re ac ien de en ct tu to am ne el alm ctro­ ente so anexo IV de elé ente di tes a los mo n el s. orio po ilización es el co at br n medida as de motor sponibles ar e . ió ep el árbol relac o pr m la ut la en e n­ los siste El estudi ctrico durante significativo en I, parte 1, de importa (8) o ás elé ico ex m o óg an s m A la al rtículo 7 su ecol mento dustrias de Artículo nforme diseño n los ele in 3 tro de l producto, co ricos so idad en las ocesos de pro­ R ct La eq R de elé ui Comisi evisión sitos de pr ores ctric o­ Los requ diseño /32/CE. di greso té ón revisará el Los mot nsumo de ele motores en los zan estos mot isitos de a 2005 de los seño ecológ (3) i­ cn co figuran Directiv seid ico ñoadec is­ mandos, ico registrad presente Reglam tes de ad que utilizan los que se utili de la electric eno el electdiric de an ógico pa % o or id exo olI.ógicasolex ra los m ximo y siete años desp tanto en los ento, a la luz Comun Los sistemas en amente el 70 temas de mot l s el consumciones tecn lo cir cir ot du ad du del pr pr or ué mot re lu esentará es son lo s edan re sultivo ducción. entan aproxim stria. Estos sis ra rentable de ­ eniente ando so el resulta de su entrada ores como en o­ s que so ejo du es de Es conv eléctricos aplic otegidas, que pución y funciona en do de di lo (9) cia de lo bre el Diseño res repr consume la in ial total de m el 30 %. Uno cha revi vigor como m s Ecológic s recur motores tables y no pr de su adquisi uso de si á n potenc ad que el 20 y ficial de Diario O el nivel de al nivel rendimiento de o I, punt de rendimiento o 1; ncia de l ES FILTROS E INDUCTANCIAS PLC Y PANTALLAS HMI Toda la ayuda a su alcance con un click VISITE NUESTRA WEB www.vmc.es