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barcelona apuntes empresariales
Los másters de Barcelona cotizan al alza
Barcelona acogerá un Bread & Butter más grande
Según la encuesta elaborada por el diario Wall Street Journal a casi
4.500 empresas, por segundo año consecutivo ESADE ha sido elegida
la mejor escuela de negocios del mundo “por la integridad y capacidad
de trabajo en equipo” de sus titulados en MBA. Las empresas que
reclutan a estos profesionales de todo el mundo también han destacado la calidad del servicio de las carreras profesionales de ESADE.
Por detrás de la escuela catalana han quedado instituciones como la
suiza IMD, la británica London Business School o la mexicana Instituto
Panamericano de Alta Dirección de Empresas.
La feria de moda urbana Bread & Butter (B&B) espera ocupar en la
próxima edición, que se celebrará en enero de 2008, el pabellón Mies
van der Rohe y el Palau Nacional de Montjuïc. La ampliación también
afectará a los dos pabellones superiores y sus zonas colindantes, un
total de 60.000 m2 más. Prácticamente duplicará el espacio actual dedicado a la feria debido al éxito de convocatoria de la edición de 2007,
que ha superado los mil expositores y los 100.000 visitantes.
Según la clasificación de programas MBA full time publicada por la
Economist Intelligence Unit, IESE es la mejor escuela europea y la
tercera a nivel mundial.
Barcelona entre las ciudades más “cool” de Europa, según Der
Spiegel
La prestigiosa revista alemana “Der Spiegel” ha calificado a Barcelona
como una de las ciudades más “cool” de Europa, junto con Copenhague, Amsterdam, Tallin y Dublín.
Más concretamente, Der Spiegel destaca 22@Barcelona “como una
de las grandes transformaciones de Barcelona”, como lo fueron los
Juegos Olímpicos, y que “está transformando 200 hectáreas de suelo
industrial en el barrio de Poblenou para convertirlo en un innovador
distrito productivo destinado a la concentración y desarrollo de actividades intensivas de conocimiento”.
El stock de oficinas de Barcelona continúa creciendo y podría llegar a
los 5 millones de m2 a finales de 2007. Según el informe elaborado por
la consultora inmobiliaria Cushman & Wakefield, el stock actual de oficinas se ha situado ya por encima de los 4,9 millones de m2, pudiendo
llegar a los cinco millones de stock total antes de finales de año.
En el primer semestre de 2007 se alcanzó una tasa de desocupación
de oficinas en Barcelona del 5,24%, la cifra más baja desde 2002.
Esta cifra equivale a un total de 257.465 m2 de oficinas disponibles de
forma inmediata, aunque en el centro de la ciudad es difícil encontrar
más de 1000 m2 localizados de modo coherente para que una sola
compañía ocupe el espacio de forma eficiente.
Estudio
inversión
extrangera
CCIB recibe el premio 2007 de la AIPC al Centro de Convenciones
mejor dotado tecnológicamente del mundo
El Centro de Convenciones Internacional de Barcelona (CCIB) ha recibido el premio a la innovación tecnológica en la primera edición
de los Innovation Awards que concedió la Asociación Internacional
de Palacios de Congresos (AIPC). El galardón reconoce que el CCIB
se encuentra a la vanguardia del sector, proporcionando una infraestructura capaz de albergar las más avanzadas soluciones tecnológicas
para todo tipo de eventos.
Barcelona gana el premio al mejor video promocional en el Quinto
Congreso Mundial de Inversiones (WIC) que se celebra en Francia.
La mayoría de los barceloneses considera beneficioso el turismo
para la ciudad
El video “Barcelonians” del Ayuntamiento de Barcelona ha sido ganador en el apartado de mejor film en los “3rd European Attractiveness
Awards 2007”, otorgado en el marco del Quinto Congreso Mundial de
Inversiones (WIC) celebrado en La Baule, cerca de la ciudad francesa
de Nantes.
El 90% de los barceloneses considera el turismo positivo para la ciudad, según los primeros resultados de una encuesta de percepción
encargada por Turismo de Barcelona y que se ha hecho pública durante la I Convención de Turismo celebrada en el Palau de la Música
Catalana.
El congreso está auspiciado por la Unión Europea con el objetivo de
mejorar la competitividad en la Europa Comunitaria e intercambiar experiencias en el ámbito internacional. Este año más de 700 dirigentes
mundiales con responsabilidades de liderazgo y decisión han participado en la reunión.
Según los datos económicos que ha presentado el alcalde de Barcelona, Jordi Heureu, acompañado por el presidente y de los vicepresidentes primero y segundo de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart,
Jordi William Carnes y Jordi Clos, destaca un 8,4% de crecimiento
del turismo entre enero y septiembre. Este turismo alojado en la ciudad ha supuesto un 5,7% más de pernoctaciones hoteleras que en el
mismo periodo del año anterior. Complementariamente, la ocupación
hotelera ha sido del 80%, registro que incrementa en 1,3 puntos la
cifra del año pasado.
“Barcelonians” recoge diversos testimonios de extranjeros residentes en Barcelona que explican su experiencia en la ciudad desde la
perspectiva de los negocios. El video se puede consultar en la web
www.bcn.cat/barcelonanegocios.
Entrevista
a Blai Felip
de Serra
Aeronautics
La inversión en oficinas de Barcelona supera los 1.220 millones de
euros en el primer semestre de 2007
22@Barcelona está impulsando la instalación de empresas de los
sectores de medios de comunicación, tecnologías de la información y
la comunicación (TIC), energía y tecnologías médicas (TecMed), que
crearán unos 150.000 nuevos puestos de trabajo. Ya se han instalado
o están en proceso de hacerlo 411 empresas que han generado unos
30.000 empleos.
El video, presentado por el departamento de Promoción Económica
del Ayuntamiento de Barcelona, ha sido elegido entre 28 agencias
europeas candidatas a los tres galardones de los “3rd Attractiveness
Awards 2007” en las categorías de mejor film, mejor página web y
mejor dossier promocional.
Jornadas
de robótica
Barcelona mira
al espacio
El buen comportamiento turístico de la ciudad se inscribe en la fase
de plena consolidación de Barcelona como destino turístico. En este
sentido, la actividad de cruceros vuelve a acreditar unos resultados
excelentes, con un aumento del 21%, que coincide también con la
mejora de las cifras globales del aeropuerto del Prat que subieron
cerca de un 7% hasta septiembre.
barcelona
buenas noticias
otoño 2007 nº41
depósito legal: B-38-064-206
edita: Sector Promoción Económica
dirección: Promoción Económica Exterior
redacción: Olga López, Agustí Esteve
coordinadora de imagen: Margarita Cabrero
diseño y maquetación: el estudio del armario blanco
dirección: C/ Llacuna, 162-164, 1ª planta - 08018 Barcelona
tel.: 93 256 39 17 - fax: 93 485 34 60 - e-mail: [email protected]
www.bcn.cat/barcelonanegocios
barcelona
buenas noticias otoño 2007 nº41
Promoción Económica
sumario
pág. 4
pág. 8
barcelona
innovación
barcelona
empresas
pág. 12
barcelona
en el mundo
pág. 15
pág. 16
barcelona
bioregión
barcelona
22@
pág. 18
barcelona
infraestructuras
Teniente de Alcalde de Hacienda y Promoción Económica
Jordi W. Carnes Ayats
Gerente de Promoción Económica
Ricard Frigola Pérez
Gerente Adjunto de Relacions Económicas Internacionales
Marius Rubert Català
Jefe de Comunicación y Calidad
Agustí Esteve
barcelona innovación
barcelona innovación
barcelona mira al espacio
MIEMBROS
A 20 de marzo de 2007, BAIE está formada por 87 entidades asociadas:
La Semana de la Aeronáutica y del
Espacio de Barcelona: un escaparate
profesional, cultural y educativo para
impulsar el sector aeroespacial.
Administraciones fundadoras (3):
Ajuntament de Barcelona
Generalitat de Catalunya - CIDEM
Gobierno de España - Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio
Con el objetivo de contribuir al impulso del
sector aeroespacial en Barcelona y el área
metropolitana, los ayuntamientos de Barcelona y Sabadell organizaron en septiembre
y octubre pasados la segunda edición de la
Semana Aeronáutica y del Espacio. El programa incluyó importantes actividades profesionales, pero también propuestas culturales y educativas para acercar este sector
al conjunto de la ciudadanía y generar un
mayor conocimiento y complicidad hacia
un sector emergente para la economía de
la capital catalana.
Administraciones locales (4):
Ajuntament del Prat de Llobregat
Ajuntament de Reus
Ajuntament de Sabadell
Ajuntament de Terrassa
Un dato significativo: la media de facturación
por trabajador del sector aeroespacial catalán en el año 2006 fue de 131.250 euros.
Pildo Labs, una empresa dedicada al desarrollo y a la transferencia de tecnología
en el ámbito de la aeronáutica y la observación de la tierra, o Serra Aeronautics,
empresa que participa en proyectos como
el Airbus A380, A320-340, A400 o el
BOEING 787, son dos iniciativas empresariales que nacieron en Barcelona y demuestran el potencial de la ciudad en un
ámbito económico con grandes perspectivas de futuro, como es el aeroespacial.
De hecho, Pildo Labs y Serra Aeronautics
son sólo dos de las sesenta empresas que,
junto con administraciones, universidades,
centros de formación, centros de investigación y desarrollo, instituciones financieras y
organismos colaboradas, conforman BAiE,
la asociación Barcelona Aeronáutica y del
Espacio.
BAiE, creada en 2000 por el Ayuntamiento
de Barcelona, la Generalitat de Catalunya y
el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, inició su andadura hace ya siete años
con el objetivo de hacer realidad un clúster
aeroespacial para potenciar el sector aeronáutico y del espacio en Barcelona y en
el conjunto de Cataluña. En la actualidad,
hay 87 entidades asociadas.
En los sectores de la aeronáutica y del espacio convergen las tecnologías más avanzadas y pilares de la llamada economía del
conocimiento, actividades económicas de
valor añadido, como son también las TIC
y la biotecnología, en los que la ciudad de
Barcelona tiene un interés prioritario. En
los últimos años, el sector aeroespacial ha
aumentado notablemente su actividad con
la participación de empresas catalanas en
proyectos de primer nivel.
El desarrollo de la industria aeroespacial es
una estrategia prioritaria en Europa; Barcelona apuesta por formar parte de este
proceso de crecimiento. La aeronáutica y el
espacio son sectores en los que convergen
las tecnologías más avanzadas con un destacado nivel de I+D (el 14% sobre facturación). La actividad aeroespacial genera un
porcentaje elevado de ocupación inducido y
transferencia de tecnología a otros sectores.
Barcelona fue una ciudad pionera en los
inicios de la aviación a principios del siglo
XX. Actualmente, Cataluña tiene un sector
aeroespacial en plena expansión, dinámico y capaz de liderar iniciativas de alto
valor añadido y con un gran potencial de
crecimiento, tanto por la participación de
empresas en programas aeronáuticos de
primer nivel (A380, A400M, B787) como
en el campo de las aplicaciones y los servicios de navegación por satélite. Potenciar,
hacer difusión y explicar la importancia de
este ámbito de actividad económica, con
un peso importante de I+D+i, fue el objetivo de la Semana de la Aeronáutica que
empezó el 29 de septiembre y concluyó el
7 de octubre. Una de las propuestas destacadas de la programación fue la exposición
“Navegantes del siglo XXI”. La Semana de
la Aeronáutica y del Espacio constituye un
escaparate profesional, cultural y educativo que muestra la voluntad de los ayuntamientos de Barcelona y Sabadell de impulsar el sector aeroespacial. Se organizaron
actividades adaptadas a todo tipo de público, tanto profesionales como familiares,
culturales, educativas y de divulgación.
Universidades, centros de formación, centros de
R+D (12):
Centre d’Alt Rendiment - CAR Sant Cugat
CDAL - Centre de Aleacions Lleugeres i Tractaments de Superfície
Centre de Formació Ocupacional La Paperera
CIMNE - Centre Internacional de Mètodes
Numèrics i Enginyeria
CIEFMA - Centre d’Integritat Estructural i Fiabilitat
de Materials
CPT - Centre de Projecció Tèrmica
CTAE - Centre Tecnològic per a la Indústria Aeronàutica i de l’Espai
IEEC - Institut d’Estudis Especials de Catalunya
UAB - Universitat Autònoma de Barcelona
UB - Universitat de Barcelona
UPC - Universitat Politècnica de Catalunya
URV - Universitat Rovira i Virgili
Organismos colaboradores (4):
AENA - Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Cambra de Comerç de Barcelona
Consorcio de la Zona Franca de Barcelona
Diputació de Barcelona
Instituciones financieras (2):
Banc Sabadell Atlàntic
Catalana d’Iniciatives de Capital Risc
Empresas (55):
ABAC Enginyeria
Abertis Infraestructures
Aeroports de Catalunya
Altamira Information
APPLUS+
ARIBER
ARTE
ATOS Origin
Bax Global, SA
CIMSA Ingenieria de Sistemas
Composites ATE
Diseño Industrial Italdesign
EDAG Engineering & Design
EDV Ferroviaris, Aeronàutica y Automoción
ELHCO
EPSA
EXELGA
FAINSA
FICOSA International
GPA – Gestió i Promoció Aeroportuària
GTD Ingenieria de Sistemas y de Software
GUTMAR Mecanica de Presición
Heliports de Catalunya
INGENIA
ICR – Ingeniería para el Control del Ruido
IDOM Barcelona
Indra Espacio
Industria HELICAT
Industrial NEOTEX
ISEE 2007
Mesima Barcelona
Metalográfica, SA
MIER Comunicaciones
MissionAir
NTE, Nuevas Tecnologías Espaciales
PILDO Labs
Planeta Planetari
Prae Trade
Procon Systems
Promaut
RDI - Rubi Disseny Industrial
QUANTETCH ATZ
RUCKER-LYPSA
SENE Barcelona
SERRA Aeronautics
Solid Enginyeria
STARLAB
Talleres MAYPE
TEAM - Tecnología Europea Aplicada al Movimiento
TELSTAR Tecnología Mecànica
ARITEX Cading
TTC, Tractaments Tèrmics Carreras
Ultramagic
Voralcel
W Aeronáutica Consultoria e Ingeniería
Otras entidades (7):
Aeroclub de Barcelona-Sabadell
AEOAS - Asociación de Empresas y Operadores del
Aeropuerto de Sabadell
Associació Barcelona Centre Logístic
Colegio Oficial y Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España
FAC - Federació Aeria Catalana
Fomento del Trabajo Nacional
FPAC - Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya
honda elige barcelona para hacer la presentación
europea de la última versión del robot asimo
Barcelona pudo comprobar como ha avanzado la tecnología robótica durante la inauguración de las II Jornadas de Robótica organizadas por el Ayuntamiento de Barcelona, a través
de la Dirección de Ciudad del Conocimiento.
En la edición de este año, que tuvo lugar en las instalaciones del Parque de Investigación
Biomédica de Barcelona entre el 27 y el 29 de septiembre, la estrella indiscutible fue
ASIMO, el robot desarrollado por HONDA.
La empresa japonesa optó por la capital catalana para hacer la presentación europea de la
última versión del androide. Con la celebración de las jornadas de robótica, la ciudad quiere
manifestar su apuesta por el desarrollo de la robótica en el estado español.
Barcelona acoge la sede de la Asociación Española de Robótica, fundada hace 15 años. Asimismo, el 90% de las empresas de robótica del estado español se encuentran en Cataluña.
España es el cuarto país de Europa y el séptimo del mundo en número de robots instalados. Hay unas 22.000 unidades y mayoritariamente los encontramos en la industria
manufacturera, con un 50% en la industria del automóvil. El área de Barcelona (Sant
Quirze del Vallès, Badalona, Castelldefels, Barcelona-ciudad, Terrassa, Sabadell, Vilanova
i la Geltrú, Sant Feliu de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Santa Margarida i els Monjos,
Martorell) es un gran foco centralizador de actividad de las empresas catalanas dedicadas
a la robótica.
Coincidiendo con las II Jornadas de Robótica, el PRBB fue el escenario de “La Noche
de la Investigación”, un acto festivo que
forma parte del 7º programa marco de la
Unión Europea, cuyo objetivo es acercar
la figura del investigador al gran público y
alentar a los jóvenes para que inicien carreras de investigación.
Las Jornadas son un acto de difusión de la
robótica desde tres puntos de vista: científico y experimental, comercial e industrial,
y divulgativo y lúdico. Las jornadas tienen
dos objetivos claros: impulsar el sector de la
robótica en la ciudad y despertar el interés
por la ciencia y la tecnología entre el conjunto de la ciudadanía y muy especialmente
entre el sector más joven.
Uno de los retos que se plantea el estado español es superar la gran dependencia en el
desarrollo de robots. Según datos del AER, la Asociación Española de Robótica, el parque
mundial de robots es de 850.000 unidades, con un crecimiento anual del 5-7%. A nivel
mundial, el volumen de negocio del sector es de 6.000 billones de dólares.
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barcelona entrevista
barcelona entrevista
entrevista a blai felip, responsable de la división
aeronáutica de serra soldadura, s.a
Serra es una empresa con una trayectoria al alza en el empresariado catalán. Fundada en 1934 como un pequeño taller de fabricación de equipos de soldadura y hornos industriales, ha sabido adaptarse a la evolución del
mercado y ha diversificado sus actividades hasta conseguir cerrar contratos con los dos grandes constructores de
la aeronáutica mundial, Airbus y Boeing. Para hablar de la empresa hemos querido entrevistar al Sr. Blai Felip,
responsable de la división aeronáutica de Serra Soldadura, S.A.
La empresa Serra tiene una larga historia
que empezó hace más de 50 años. ¿Cómo
fueron sus inicios?
Serra Soldadura comenzó su actividad en los
años 30. La familia Serra montó un pequeño
taller de hornos y máquinas de soldar. Desarrolló un producto bastante sofisticado en su
momento. Eso nos posicionó en una situación de privilegio. Fuimos pioneros en abrir
nuevos mercados en el exterior, primero en
Francia y Portugal y más adelante en el resto de Europa. También conseguimos entrar
en la industria del automóvil, principalmente en Seat, aportando soluciones paralelas a
la evolución del automóvil. En 1999-2000,
la industria del automóvil estaba pasando
por un momento de transición, de fuerte
cambio, y se nos ofreció la posibilidad de
diversificar nuestras actividades.
¿En una empresa de sus características,
la investigación es siempre un factor determinante?
Siempre habíamos invertido en investigación y desarrollo, teníamos un know-how
importante dentro de la automatización en
el sector del automóvil. Intentamos aplicar
este know-how a la industria de la aeronáutica que en aquel entonces era una
industria que trabajaba de forma muy artesanal. Nuestro trabajo en investigación y
desarrollo nos llevó a utilizar un sistema de
diseño llamado Catia V, y fuimos pioneros
en España en la utilización de este sistema
aplicado a la industria. Este hecho coincidió con la época en la que Airbus, para el
desarrollo de su A-380, exigía poder trabajar con este sistema y disponer de este tipo
de software.
Por otro lado, en las instalaciones de las
que disponemos en la Zona Franca de Barcelona está la nueva nave de aeronáutica,
que fue inaugurada en 2003. Esta nave,
que entonces era la única en Cataluña,
tiene unas características especiales que
nos permiten trabajar con grandes piezas
de avión y podríamos decir que fue la confirmación de nuestra apuesta por el sector
de la aeronáutica. Desde aquel momento y
hasta ahora, creo que somos de las pocas
empresas en Cataluña que trabajan para
dos grandes constructores mundiales como
son Airbus y Boeing.
“SERRA AERONAUTICS ES
DE LAS POCAS EMPRESAS
EN CATALUÑA QUE TRABAJAN
PARA DOS GRANDES
CONSTRUCTORES MUNDIALES,
AIRBUS I BOEING”
¿Cuáles son estos proyectos para Airbus
y Boeing?
¿En qué consiste el programa?
Catia V es un sistema de diseño 3D. Cuando intentamos colaborar con Airbus ya teníamos el sistema implantado y teníamos
mucha experiencia práctica en su utilización. Por lo tanto, hicimos una propuesta
muy competitiva que nos permitió obtener
un primer encargo en el sector de la aeronáutica. Participamos en la construcción de
las gradas de montaje del estabilizador horizontal del avión HTP (horizontal tail plane).
Eso fue en 2002, hace relativamente poco.
Nosotros construimos la maquinaria para
hacer los aviones. Para Airbus hicimos las
gradas de montaje, es decir, las instalaciones del montaje de los aviones y, más
concretamente, hemos realizado la línea de
montaje del HTP (horizontal tail plane).
También estamos colaborando con el constructor aeronáutico español EADS-Casa.
Estamos trabajando en el nuevo modelo de
avión de transporte humanitario, el A400M.
Las instalaciones las hacemos aquí, des-
pués las examinamos y una vez probadas y
corregidos los posibles defectos que puedan
surgir, las trasladamos a Sevilla donde se
acopla el avión.
¿Como fue exactamente la entrada a estas
empresas?
La diversificación de Serra empezó en el
año 2000, una época en la que, como he
explicado antes, la coyuntura a nivel de
automoción no era muy buena. Ante las
diferentes posibilidades decidimos apostar
por el sector aeronáutico. Es un sector en el
que las barreras de entrada son muy altas
y, además, el periodo de maduración de los
encargos también es más largo, ligeramente más largo que en la automoción. Por lo
tanto, entre que la barrera es elevada y que
se tiene que hacer un trabajo previo muy
importante para entrar, nos costó dos años
poder obtener el primer encargo, que finalmente llegó en 2002, pero ya llevábamos
dos años trabajando el día a día, teniendo
contactos y promocionándonos. La estrategia que empleamos fue empezar en el mercado local, porque era mucho más sencillo
y además era un mercado desconocido. La
idea era empezar con Airbus en España,
que en ese momento se estaba configurando como un gran consorcio paneuropeo con
muchos cambios estructurales. Así, vivimos
una época en la que ellos mismos estaban
definiendo las fábricas que formarían parte
de Airbus. Conseguimos entrar en Airbus España, que es parte de Airbus SAS del grupo
de empresas de EADS que forman Airbus,
la alemana Daimler Aerospace, la francesa
Aerospatiale, más la parte española de Casa
y la inglesa BAE Systems que forma parte
del consorcio Airbus, fuera de EADS.
Entonces empezamos dentro de este grupo
de empresas en el mercado español y pensamos: “Vamos a ver qué pasa”. Y desde
entonces ya no hemos parado.
Desde vuestra posición estratégica en este
sector, ¿qué valoración hacéis de la aeronáutica, hacia dónde va?
¿Cómo está el mercado? ¿Qué pasará? En
el sector ha habido toda una revolución en
los últimos años. El 11 de septiembre fue
un duro golpe. La gente dejó de viajar y las
compañías de transporte aéreo, aunque no
los fabricantes, dejaron de invertir. Ahora la
situación es diferente. Ha aparecido otro fenómeno entre los transportistas: el low-cost.
Eso hace que cada vez haya más demanda
de este tipo de servicio. La expectativa de
aquí a 2025 es que la flota de aviones que
estará volando, si ahora es de unos 25.000
aviones comerciales, se duplique. Se prevé
que en los próximos 13 años habrá que fabricar tantos aviones nuevos como los que
existen en este momento.
¿Eso significa que tendrán trabajo durante
muchos años?
Un avión es una máquina que tiene un tiempo de vida de 30 años; una máquina normal
se amortiza en 15 años, un avión en 30.
Un programa aeronáutico, es decir, desde
que se lanza un avión hasta que se dejan
de producir piezas para él, puede durar del
orden de 50 años. Eso significa que se van
a producir las máquinas que nosotros hacemos durante 50 años, ofreciendo calidad y
servicio. Hay que tener en cuenta que en los
próximos 17-18 años habrá que fabricar el
doble de aparatos para hacer frente a la demanda, pero también se tendrán que renovar los aviones que ya están en servicio. Hay
tanta demanda de aviones comerciales, sobre todo de Boeing y Airbus, que el sector no
tiene capacidad para cubrirla. Es imposible
atender la demanda si no hay una revolución industrial que cambie la forma de hacer
aviones, es decir, que se pase de unos procesos totalmente manuales, como los que se
han empleado hasta ahora, a unos procesos
mucho más automatizados. Y es aquí donde
nosotros hemos encontrado el nicho.
Nosotros hacemos máquinas automatizadas, hemos encontrado nuestro lugar. Sabemos diseñar máquinas para hacer aviones
de forma automatizada y, además, con una
gran demanda durante los próximos 13, 14,
15 o 17 años. Después ya veremos lo que
pasa, porque ninguna empresa puede hacer
planes a un plazo mucho más largo.
¿Cree que la industria aeronáutica en Cataluña es un sector consolidado?
La industria de fabricantes de piezas de
componente de la aeronáutica no tiene tradición en Cataluña; son pocas las empresas
muy tecnológicas o empresas que hacen
piezas a un nivel de requerimientos técnicos muy elevado. De hecho, son contadas.
Hablamos de Gutmar, Mier… y cuatro más.
La tradición aquí en Cataluña siempre ha
sido más de bienes de equipo que de piezas de suministro. Por eso mismo, cuando
hablamos de volúmenes importantes en el
sector aeronáutico nos referimos a bienes
de equipo. En Cataluña y en Barcelona hay
otras empresas como la nuestra que están
trabajando en la automoción y que también
están empezando a hacer máquinas para la
aeronáutica.
“EL PRINCIPAL ACTIVO
DE NUESTRA EMPRESA ES
EL CONOCIMIENTO. EL
CONOCIMIENTO NO SE PUEDE
DESLOCALIZAR”
¿Las administraciones son lo bastante sensibles a las necesidades de vuestro sector?
La industria aeronáutica siempre ha estado
unida a los gobiernos, en áreas como la defensa y la seguridad, y muchos presupuestos se han basado en eso. La aeronáutica es
una industria en la que la investigación, el
desarrollo y la innovación son primordiales
y buena parte de la financiación proviene de
fondos públicos, ya que se entiende que es
un sector estratégico y que, por lo tanto, hay
que hacer un esfuerzo.
En EUA lo hacen abiertamente, aquí no es
tan abierto y se hace más con las empresas
de manera puntual. Aún así, es evidente que
sin este tipo de ayudas es muy difícil poder competir si queremos tener tecnología,
si queremos que en el futuro Europa tenga
alguna cosa que decir a nivel mundial y no
tengamos que depender de otros, hay que
apoyar al sector y no hay que esperar que
sean los empresarios los que lleven todo el
peso y asuman todo el riesgo en un sector
estratégico.
¿Barcelona opta a ser la sede de un centro
de excelencia de aviones no tripulados de
la agencia espacial europea del que Serra
también es impulsor?
Sí, hay cuatro regiones en este momento
que optan por tener un centro de desarrollo
de aviones no tripulados y, de hecho, hay
todo un programa de ayudas que se quiere
destinar a este centro del que, evidentemente, se hará cargo EADS. Sería interesante te-
nerlo aquí. Es aquí donde la Administración
tiene un papel muy importante. No se trata
de hacer grandes proyectos que entren por
los ojos sino que detrás hacen falta inversiones importantes.
¿En Cataluña se encuentra personal lo suficientemente cualificada para trabajar en el
sector aeronáutico?
Nosotros necesitamos ingenieros y Barcelona tiene una cantera muy importante de
ingenieros altamente cualificados. Las máquinas automatizadas requieren ingenieros
que sepan automatizar y en Cataluña hay
ingenieros que saben automatizar porque
hay mucha industria automatizada. Eso no
es un problema. Lo que necesitamos son
profesionales que sepan calcular, personas
que sepan proyectar, que tengan ideas, que
entiendan de geometría. Necesitamos programadores, matemáticos, las disciplinas
que hacen falta para realizar la maquinaria
que utilizamos en este sector. Cuando en
2000-2001 el Ayuntamiento de Barcelona impulsó la creación de BAIE (Barcelona
Aeronáutica y del Espacio), una de las primeras instituciones en incorporarse fue la
UPC. Se vio muy claro que esta industria,
sin una fuente de recursos cualificados, no
se podría tirar adelante.
Desde entonces se han realizado muchos
proyectos, como la creación de tres escuelas de aeronáutica. Nosotros participamos
en el enfoque, en sus planes de estudio. De
hecho, el año pasado preparamos en curso
2007-2008 en colaboración con la Escuela
de Terrassa. También realizamos con el gobierno español acciones de promoción de
las empresas del sector en Cataluña, para
que los ingenieros que se están formando
hagan prácticas en empresas antes de licenciarse.
Vuestro activo es el conocimiento.
Por supuesto, nuestro activo es el conocimiento. Evidentemente que después se hacen las máquinas, pero donde reside el valor de la empresa es en el conocimiento de
las personas que en ella trabajan. Durante
todos estos años hemos invertido mucho
en crear toda esta base de conocimiento y
esperamos poder recuperar en los próximos
años lo que ha sido a cuenta del patrimonio
de la empresa.
Este conocimiento no se puede deslocalizar. Una cadena de producción se puede
llevar a un país de bajo coste, pones a unas
personas a trabajar y al cabo de un tiempo
estás produciendo. La base de conocimiento en una plantilla local es mucho más difícil de deslocalizar.
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barcelona empresas
barcelona empresas
cataluña, con el área de barcelona como gran núcleo
aglutinador, concentra el 34% de las empresas
extranjeras del estado español
barcelona acoge la final del premio europeo
para empresas innovadoras
european venture contest 2007
Promoción Económica del Ayuntamiento
de Barcelona y la Agencia Catalana de Inversiones del Departamento de Innovación,
Universidades y Empresa han presentado
conjuntamente el estudio “La inversión extranjera en el área de Barcelona”, resultado
de un trabajo de campo con el colectivo de
empresas extranjeras ubicadas en este ámbito geográfico. La cuarta edición del estudio ha contado con la participación de la
consultora Boston Consulting Group.
Durante el mes de diciembre, Barcelona acoge la entrega del premio Eurecan-European
Venture Contest 2007, que reconoce la mejor
idea europea de negocio basada en la innovación y contribuye a mejorar el desarrollo económico. El galardón cuenta con una dotación
única de 90.000 E para el proyecto ganador
y es uno de los premios más altos de estas
características a nivel europeo.
“La inversión extranjera en el área de Barcelona”: principales conclusiones
1- En Cataluña operan más de 3.000 empresas extranjeras, aproximadamente el 34% de las empresas extranjeras en España. Las empresas
extranjeras generan un 11% de los puestos de trabajo y aportan un 20%
de la facturación total de las empresas establecidas en Cataluña.
2- Cataluña, en relación con el conjunto español, concentra el 71% de
las empresas japonesas, el 62% de las francesas, el 61% de las alemanas, el 60% de las de Estados Unidos y el 55% de las italianas.
3- El 61% de las empresas extranjeras del área de Barcelona realiza actividades comerciales y de marketing, un 33% se dedica a la fabricación,
un 29% a la logística y un 23% al sector servicios. Las actividades de
valor añadido empiezan a ganar peso y un 15% de las empresas realiza
actividades de I+D y diseño.
de España y un 21% son centros de decisión sobre otras filiales ubicadas
también fuera del Estado español, en Europa y América Latina.
6- Los empresarios extranjeros consideran como factores determinantes
para su instalación en el área de Barcelona la calidad de vida, la buena
situación geográfica, la proximidad de los clientes, unos costes de mano
de obra y producción muy competitivos y unos recursos humanos altamente cualificados.
7- Los empresarios extranjeros se sienten comprometidos con su proyecto y están reinvirtiendo por encima de lo que lo hace su grupo en otras
localizaciones.
4- Los subsectores con mayor inversión extranjera en el área de Barcelona
son el químico, el metalúrgico, el eléctrico-electrónico y la automoción.
8- El conocimiento de idiomas extranjeros, el coste del transporte de
mercancías y de las naves industriales, y la mayor cantidad de conexiones aéreas y ferroviarias son factores que deben mejorar para que el área
de Barcelona sea todavía más competitiva.
5- La mayoría de las empresas utiliza la filial del área de Barcelona como
plataforma al mercado español y, en ocasiones, también a Portugal. Su
importancia estratégica es bastante relevante ya que casi la mitad de
empresas filiales del área de Barcelona dan servicio a otros centros fuera
9- París, Milán, Londres, Frankfurt y Lisboa son las competidoras de
Barcelona en el ámbito europeo en cuanto a la captación de inversión
extranjera directa, mientras que en el Estado español, Madrid es la alternativa a la capital catalana.
el ayuntamiento de barcelona facilita el acceso
a la financiación a empresas innovadoras
Barcelona Activa, la agencia de desarrollo
local del Ayuntamiento de Barcelona, lleva
a cabo una tarea para favorecer y facilitar
el acceso a la financiación a pequeñas empresas innovadoras con un alto potencial
de crecimiento y que son motor generador
de ocupación de calidad.
La actividad que desarrolla la agencia de desarrollo local de Barcelona en este sentido fue
presentada en septiembre durante la visita del
teniente de alcalde de Promoción Económica,
Jordi William Carnes, a Futurlink, una de las
empresas que ha participado en los programas
organizados por Barcelona Activa y a través
de los cuales ha recibido financiación.
Entre algunos datos que se facilitaron, se
puso de relieve el hecho de que las empresas que están actualmente instaladas
en el vivero de empresas de Barcelona Activa y en el Parque Tecnológico Barcelona
Nord han conseguido un total de más de
22 millones de euros de financiación para
desarrollar sus proyectos, entre inversión
de capital riesgo, financiación bancaria y
subvenciones.
“Barcelona Ready4Growth”
Uno de los programas más destacados de
Barcelona Activa en este ámbito es “Barcelona Ready4Growth”, seminarios de dos
días de duración que preparan a las empresas para la inversión y que en cada edición
se dirigen a negocios de un mismo sector
económico. Este año se han tratado los
sectores de la biotecnología, el audiovisual
y la aeronáutica.
La agencia municipal tiene también convenios con entidades financieras y redes de
Business Angels para facilitar la obtención
de financiación en condiciones preferentes
para las empresas que acompaña y desarrolla acciones en el marco de los proyectos
DetectIT e INVESaT, entre otros programas
y acciones en esta línea de actividad.
El certamen está promovido por Eurecan, la
plataforma de apoyo a emprendedores de
Caja Navarra (CAN), y European Venture Institute, el Instituto Europeo de la Empresa que
reúne importantes fuentes de financiación de
todo el continente. Barcelona Activa, la agencia de desarrollo local del Ayuntamiento de
Barcelona, es la entidad encargada de organizar la fase final del certamen y el acto de
entrega del premio en Barcelona.
El objetivo de este galardón es reconocer la
creación de empresas basadas en la innovación y detectar las mejores ideas de negocio
surgidas de empresas, centros tecnológicos
o centros universitarios, cuyo origen sea un
proceso de investigación y desarrollo.
Más allá del premio que se llevará el proyecto ganador, el certamen es una ocasión
para que las empresas participantes puedan contactar con inversores potenciales,
que son los encargados de poner a prueba y
evaluar a los diferentes candidatos durante
las semifinales y la final del concurso.
Pueden participar en el concurso todas
aquellas personas físicas o jurídicas europeas que hayan concebido un proyecto
empresarial innovador, siempre que tenga
perspectivas reales de materializarse. Los
proyectos tienen que haberse convertido en
una empresa o deben poder transformarse
en un negocio que genere nuevos productos, servicios o procesos basados en una
innovación.
Se han distribuido los proyectos seleccionados en las semifinales previas de París,
Bruselas, Turín, Copenhague, y Pamplona.
Quienes superen esta fase llegarán a la gran
final, que tendrá lugar en el marco de Viálogos, la jornada dedicada a emprendedores
que Caja Navarra celebra en Barcelona los
días 10 y 11 de diciembre. La celebración
de este acontecimiento reunirá en la capital
catalana a los emprendedores finalistas de
toda Europa (hasta veinte) y a los representantes de las principales entidades financieras y de capital riesgo europeas.
la empresa de barcelona apc systems
comercializará el primer casco con airbag
Un casco con airbag para motoristas, el primero de estas características a nivel mundial, saldrá al mercado de la mano de la
empresa de Barcelona, APC Systems.
Más de tres años de investigación, unos
1,5 millones de euros y numerosos ensayos y pruebas de homologación han sido
necesarios para que la empresa, con sede
en el barrio Poblenou de Barcelona, pueda
poner el casco a la venta en España a principios de 2008.
El APC (airbag protector cervical) es un novedoso dispositivo desarrollado en la capital catalana. De fácil instalación, ligero y
totalmente autónomo, no necesita mante-
nimiento y se coloca al lado de la batería
de la motocicleta. En caso de accidente
o colisión, el aparato emite una señal por
radiofrecuencia al inflador incorporado al
casco, la bolsa de aire se despliega y cubre
la zona cervical del motorista.
el mercado europeo a medio plazo. Este
innovador proyecto ha recibido el apoyo,
en forma de préstamos y subvenciones, de
CIDEM, Barcelona Activa y CDTI.
Diferentes empresas europeas y americanas están encargadas de fabricar los demás
componentes, como el casco, la bolsa y el
inflador.
La previsión de ventas de la empresa para
el primer año se sitúa en unos 2 millones
y medio de euros. A corto plazo APC Systems venderá únicamente al mercado interior aunque también tiene previsto cubrir
keesie y redwood abren sede en barcelona
La agencia de marketing holandesa Keesie abrirá su primera oficina española en el barrio de la Barceloneta de Barcelona. La empresa cuenta actualmente con una plantilla
de 35 trabajadores, tres de los cuales se trasladarán a la capital catalana. Firmas de
peso como Procter&Gamble, Unilever, Telefonica y PepsiCo figuran entre los clientes de
la compañía.
The Redwood Group, compañía de asesoría y gestión inmobiliaria global, con oficinas en
Asia y Europa, también ha elegido Barcelona como sede europea.
9
barcelona empresas
barcelona empresas
barcelona acogerá en 2011 el salón de maquinaria
textil más importante del mundo
river island llega a barcelona
Un salón de la categoría de Construmat, Meeting Point o Alimentaria ha elegido la capital
catalana para celebrar su próxima edición. Es ITMA, la feria más importante del mundo en
el sector de la maquinaria y el equipamiento textil. Se celebra cada cuatro años y llegará
a Barcelona en septiembre de 2011, convirtiéndose en uno de los platos fuertes de la Fira
de Barcelona.
Según la asociación multisectorial de empresas exportadoras Amec, patronal que ha
acompañado a la Fira de Barcelona en la negociación para conseguir el certamen, el negocio inducido que supondrá esta feria para Barcelona se eleva a 800 millones de euros,
acogerá a 1.300 expositores de 40 países y recibirá unos 100.000 visitantes.
ITMA ocupará 245.000 m2, es decir, todo el recinto ferial de Gran Vía, que para entonces
ya tendrá operativos los dos pabellones que quedan por inaugurar. En 2011 la línea 2 de
metro, que enlazará con el recinto de Montjuïc, puede estar en funcionamiento, al igual
que la línea 9, que conectará con el aeropuerto.
Fuentes del sector textil han catalogado esta feria como la “Olimpiada” de la industria de
la maquinaria textil al ser una muestra de las últimas tecnologías y un punto de encuentro
esencial para compradores y vendedores de todo el mundo. ITMA ocupará el cuarto lugar
en el ranking de ferias de ámbito profesional que acoge la Fira de Barcelona, por detrás de
Construmat, Meeting Point y Alimentaria.
nissan invertirá 400 millones en la planta de barcelona
Nissan Motor Ibérica invertirá unos 400 millones de euros entre 2008 y 2010
en la planta que la empresa tiene en la Zona Franca.
Con esta inversión, la planta de la capital catalana acogerá la producción de 40.000
unidades del modelo X-83 (Primastar, Trafic, Vivaro) en los próximos tres años, con el
objetivo de llegar a las 180.000 unidades. Además, Nissan tiene prevista la demolición de
las instalaciones que han quedado obsoletas para así integrar a los proveedores dentro del
mismo recinto de la Zona Franca. De esta manera se reducirán los costes de producción.
Según el director general de Nissan España, los planes de inversión en I+D+i seguirán adelante en la ciudad, pues el futuro
del sector ha de pasar por la innovación en
valor añadido de los vehículos de la marca.
Actualmente, la plantilla de Barcelona está
formada por 4.160 trabajadores, de los
que 3.000 son mano de obra directa.
cataluña ha aumentado en dos puntos
su tasa de actividad emprendedora durante 2006
La TEA, sigla inglesa con la que se conoce
la Tasa de Actividad Emprendedora, se coloca en Cataluña en el 8,6%, cifra superior
a la media del conjunto español, que es
del 7.3%, y a la europea, del 5,5, según
el último informe Global Entrepreneurship
Monitor.
De esta manera, Cataluña se sitúa en el tercer puesto entre las comunidades autónomas del estado español después de Madrid
(9,3%) y Aragón (9%).
Este índice, elaborado conjuntamente por
la Generalitat y la Diputación de Barcelona, representa el porcentaje de población
adulta que ha realizado alguna actividad de
creación o lanzamiento de una empresa en
los 42 meses previos a la encuesta en el
que se basa el estudio cada año.
10
La TEA femenina de 2006 fue del 6,7%
(un incremento del 1,8% respecto a 2005),
un punto por encima de la media española
y prácticamente el doble de los datos registrados en Europa. El perfil genérico del
emprendedor catalán es el de un hombre
(61% de los casos) de unos 40 años, poseedor de estudios superiores (30% de los
encuestados), que trabaja en zonas urbanas y tiene una renta mensual de 1.800 e.
Según los datos facilitados por la Consejería
de Trabajo de la Generalitat, el año pasado se construyeron un total de 2.026 microempresas con el apoyo del Servicio de
Creación de Empresas del departamento de
Trabajo, que supuso la creación de 3.818
puestos de trabajo. El documento concluye
que los proyectos de los emprendedores dan
empleo a una media de 3,1 personas (sin
contar el propio emprendedor) y el capital
medio para poner en marcha un proyecto de
estas características en Cataluña alcanza los
53.450 e, una cifra sensiblemente inferior
al importe medio en España (66.157 e).
El gobierno catalán tiene previsto doblar el
presupuesto destinado a emprendedores,
que pasará de cuatro a ocho millones de
euros, con especial énfasis en el apoyo a
proyectos de mujeres, jóvenes, discapacitados y parados de larga duración.
River Island, cadena británica de moda,
zapatería, complementos y cosmética, se
instalará a finales de año en la calle Portaferrisa, en la que será su primera tienda
en España. El local ocupará una superficie
de 630 metros cuadrados utilizada hasta
ahora por la marca Leoni. El buen momento por el que pasan las marcas internacionales en la capital catalana, la inquietud
de ir más allá en las firmas establecidas
en el eje comercial, así como su potencial
turístico, han sido las razones por las que
la firma ha desembarcado en Barcelona,
según responsables de CB Ricard Ellis,
consultora inmobiliaria que representa a
la empresa británica. Entre los planes de
futuro de la cadena está abrir diez tiendas
más en dos años, dos o tres de ellas en
Barcelona.
la empresa química dow wolff cellulosics
se instala en barcelona
La multinacional química norteamericana Dow Wolff Cellulosics mantendrá en Barcelona la organización comercial en España de la firma
Wolff Walsrode, división de Bayer, después de haber formalizado a escala mundial la
compra de la empresa química especializada en derivados de la celulosa. A través de la
adquisición, Dow Chemical, con sede española en Madrid, tendrá presencia también en
Barcelona y busca fortalecer así su presencia en Europa.
la firma francesa eurazeo
abrirá sede en barcelona
La sociedad de inversión francesa Eurazeo abrirá oficinas en Barcelona.
El grupo, con sede en París y asesorado en este proyecto por la financiera
Rothschild, ha anunciado la próxima apertura de la sede social española en
Barcelona, dado el interés de la compañía en impulsar la presencia inversora en España
y como clara apuesta por el dinamismo y transformación de la capital catalana.
Barcelona pasará así a ser la tercera base de operaciones en el extranjero de la firma, que
ya tiene sede en Alemania e Italia.
Eurazeo, que perdió la puja final por comprar Applus en julio, tuvo ocasión de constatar
las grandes posibilidades de crecimiento existentes en Cataluña y el dinamismo de sus
grupos familiares. Éste fue precisamente uno de los factores determinantes para la empresa, ya que Eurazeo tiene un origen familiar.
Eurazeo es un grupo inversor con intereses en diversos sectores y un valor en bolsa de
cerca de seis mil millones de euros. Entre les empresas participadas se encuentran Danone, Veolia y ANF.
11
barcelona empresas
barcelona en el mundo
oracle proyecta abrir un centro de desarrollo
de software en barcelona
cine de pequeño formato en el móvil
La multinacional de software norteamericana Oracle ha nombrado a Fèlix Monedero como director para la zona mediterránea
de la compañía en Barcelona. Este nombramiento, junto con la inauguración de
las nuevas oficinas de la firma en Pedralbes Center, pone de manifiesto la apuesta
de la firma por la zona mediterránea. Con
una facturación de 28 millones de euros,
que representa el 15% del negocio nacional, éste es un mercado clave para Oracle
en España.
Monedero, en su presentación como nuevo
director del área mediterránea, manifestó
que la multinacional norteamericana está
estudiando la posibilidad de implantar en
Barcelona un centro europeo de desarrollo
de software e innovación para un entorno
concreto de aplicaciones. A pesar de que
la compañía ya cuenta con un centro de
apoyo en la capital catalana donde trabajan quince personas que dan soporte en
tecnología base de Oracle, el nuevo centro
contará con profesionales especializados
en aplicaciones específicos.
En este centro, que con toda probabilidad
anunciará su apertura antes de finales de
año, trabajarán cerca de 100 ingenieros de
software de España y otros países. Entre
los motivos sopesados por la compañía
para elegir Barcelona figura el hecho de
que la capital catalana es una zona muy
atractiva para la gente de fuera que quiere venir a trabajar, así como el apoyo que
prestan las administraciones catalanas a
las empresas que quieren instalarse.
Otros retos inmediatos de la firma son la
implantación de la estrategia de ámbito
mundial Vision 2010, que en la zona mediterránea duplicará la facturación y aumentará la plantilla.
barcelona en el mundo
ficosa materializará este año la compra
del 70% de la empresa china shanghai benyuan
Ficosa, la multinacional de componentes para automóviles, ha anunciado
que tiene previsto materializar este año la opción de compra que tiene sobre
el 70% de la empresa china Shanghai Benyuan.
La opción de compra se firmó en 2001 a un precio pactado y también se acordó la asistencia técnica por parte de la compañía catalana a Shanghai Benyuan, que se dedica a
fabricar retrovisores, sistemas de cambio y frenos para automóviles y que da empleo a
unas 300 personas cerca de Shanghai. Igualmente, FICOSA podría comprar este año el
49% de una fábrica en Bursa, Turquía, de la que posee el 51% de las acciones.
Ficosa también está construyendo una nueva fábrica en Polonia. Precisamente, el equipo
directivo de FICOSA considera que el futuro de la compañía pasa por Europa del Este,
especialmente Polonia, Eslovenia, Rumania y Turquía. La compañía también está presente
en India, China y Estados Unidos.
almirall impulsa su estrategia de internacionalización
Laboratorios Almirall ha cerrado durante el
segundo semestre del año dos operaciones
de compra que le permitirán impulsar su
estrategia de internacionalización.
Por un lado, la empresa ha conseguido formalizar la compra de la alemana Hermal
a la firma Reckitt Benckiser. La operación,
que se anunció en julio por un importe de
376 millones de euros, permitirá a la farmacéutica catalana promover su expansión
internacional. Con esta operación, Almirall
consigue reforzar su posición en el merca-
12
do alemán y acceder a otros mercados como Reino Unido y Polonia. Asimismo, la firma
espera que esta adquisición le facilite la creación de nuevas oportunidades de inversión
en el extranjero.
Según Almirall, la compra de Hermal se ajusta a sus necesidades en cuanto a distribución
de mercado, áreas de interés terapéutico, instalaciones y tamaño. Además, la adquisición
permitirá a la firma diversificar su cartera de productos.
Por otro lado, la empresa ha acordado la compra de las licencias de comercialización de
ocho medicamentos de la farmacéutica inglesa Shire por unos 151 millones de euros. La
operación supondrá a la farmacéutica catalana un aumento de ventas con niveles de rentabilidad muy significativos. Al margen de los fármacos, Almirall se ha quedado también
con una red de ventas que se extiende a Francia, Alemania, Italia, España e Irlanda.
Las firmas barcelonesas Albiñana Films y Canónigo Films se han asociado a la alemana
Senator, con sede en Hollywood, para crear y comercializar un formato de cine diseñado
exclusivamente para la minipantalla de los teléfonos móviles.
Esta innovadora idea permitirá que el usuario-espectador pueda ver los diferentes capítulos de una serie mientas viaja en metro o se encuentra en una sala de espera.
Las empresas que han apostado por este proyecto han aprovechado sus sinergias para dar
luz verde a una primera serie en formato corto, Leyendas urbanas, destinada principalmente al público adolescente, que es el que más utiliza las múltiples funciones de los móviles. No obstante, la empresa prevé abrirse pronto a un margen más amplio de público.
La presentación del primer producto de la empresa tuvo lugar durante el Festival Internacional de Cine de Cataluña en Sitges.
roca compra el fabricante de sanitarios keramika
La compañía catalana Corporación Roca,
fabricante de productos de baños, ha comprado el grupo ruso Keramika, propietario
de la marca de sanitarios Santek, una de
las principales líneas de producto de ese
país. Con esta compra, el grupo de la
familia Roca refuerza su presencia en el
mercado ruso, donde hace una década que
opera a través de las marcas Jika, Laufen
y Roca.
Keramika cuenta con dos fábricas en Rusia,
suma una plantilla de 1.400 trabajadores y
tiene una capacidad de producción de 1,5
millones de piezas. La operación se produce tras la adquisición de la compañía Sime
Inax en Malasia y, según un comunicado de
la empresa, ya ha invertido 191 millones
en Asia y Europa para financiar su expansión internacional. Con Keramika, el grupo
catalán espera alcanzar una producción superior a 1,5 millones de piezas anuales.
el banco de sabadell desembarca en dubai
El Banco de Sabadell ha iniciado los trámites para abrir
una oficina de representación en Dubai,
uno de los siete miembros de los Emiratos
Árabes Unidos, según ha declarado Jaume
Guardiola durante su primera comparecencia pública como consejero delegado tras
su incorporación al grupo financiero. Será
la segunda incursión del banco catalán en
el Golfo Pérsico, donde también tiene una
oficina en Teherán (Irán). Con la apertura
de la oficina de Dubai, la entidad financiera sumara una más a la red de oficinas,
filiales y entidades participadas que tiene
en el extranjero. Banco de Sabadell, que
está a la espera de obtener los permisos de
los Emiratos Árabes para entrar en el país,
pretende con esta operación acompañar a
las empresas catalanas que ya operan en
la zona.
Guardiola también señaló que, además de
los planes de expansión en los Emiratos, el
grupo tiene la intención de consolidar su posición en España, así como crecer y reforzar
su presencia en Florida (EUA) y México.
El nuevo plan director del grupo, que se hizo
público el 6 de noviembre, tendrá una duración de dos años ya que, según los analistas
económicos, es lo más recomendable dadas
las circunstancias actuales del mercado.
13
barcelona en el mundo
barcelona bioregión
el grupo codorniu compra una distribuidora de vinos en
estados unidos para consolidar el mercado en aquél país
barcelona acogerá un centro pionero en atención
integral de la esclerosis múltiple
El grupo vitivinícola Codorniu ha comprado la distribuidora AV Imports, uno de los veinte
importadores de vino más importantes de
Estados Unidos en volumen de negocio.
Según el director general del grupo, Xavier Pagés, la adquisición forma parte de
la estrategia de crecimiento y consolidación de la compañía tanto en el mercado
norteamericano como en el sector vinícola
internacional en general. La adquisición se
ha hecho efectiva tras un periodo de reestructuración del grupo Codorniu.
AV Imports, con sede en Baltimore (Maryland), distribuye diversos productos como
vinos italianos, el albariño Terras Gauda de
Rías Baixas, el jerez Tío Pepe y el coñac fran-
cés Camus. A esta distribución que se mantendrá se añaden las marcas de Codorniu.
Pagés también destacó que “Estados Unidos es un país estratégico para nuestro grupo” y que con esta operación se confirma
la apuesta por el mercado americano que
inició hace años el productor de cavas y vinos catalán. Codorniu ya posee una bodega
en Estados Unidos en la valle de Napa (California) con 162 hectáreas de viñedos en
las zonas de Carneros, Atlas Peak y Alexander Valley.
beneficio operativo y potenciar la posición
en los mercados exteriores, que suponen
el 30% de las ventas. Los mercados que
quieren consolidar son Estados Unidos y
Reino Unido.
Fruto de la reestructuración del grupo el
año pasado, que ocasionó unas pérdidas
de 905.000 euros, la compañía diseñó un
plan estratégico a tres años que incluye un
crecimiento orgánico del 22%, triplicar el
barcelona se consolida en el “top ten” de
las ciudades de negocios europeos
Barcelona se mantiene por segundo año
consecutivo en el 4º lugar del ranking de
ciudades europeas preferidas para hacer
negocios.
También consolida el primer puesto como
ciudad europea con más calidad de vida,
posición que ocupa en el ranking europeo
desde hace 6 años.
Por segundo año consecutivo, Barcelona
consolida su posición en el cuarto puesto en la lista de las ciudades europeas preferidas
por las empresas para ubicar sus sedes empresariales. Por delante se sitúan Londres, que
se mantiene en primera posición, seguida de Paris y Frankfurt, según el informe de 2007
de la “European Cities Monitor” de la consultora Cushman & Wakefield.
En un ranking muy ajustado con otras ciudades, Barcelona se sitúa en el primer puesto
en alojamiento de ejecutivos expatriados,
por delante de ciudades como Madrid, Berlín o París. Asimismo, la ciudad ocupa el
tercer puesto en hoteles, sólo superada por
Londres y París. Entre los aspectos mejorables de la ciudad se encuentran la calidad
de las telecomunicaciones, a pesar de que
ha conseguido ascender desde el puesto 19
al 15 en este apartado, la contaminación y
el conocimiento de idiomas.
El informe se elabora anualmente a partir de entrevistas a 500 empresarios de las principales empresas europeas y analiza las ciudades desde diferentes puntos de vista, como por
ejemplo el desarrollo de las telecomunicaciones, el transporte urbano, la calidad de vida y
el espacio de oficinas disponibles, entre otros.
Entre los aspectos más valorados de la capital catalana destaca su esfuerzo por progresar
como ciudad de negocios y, al igual que en 2006, ocupa el primer puesto en este apartado.
futurlink abrirá oficinas en estados unidos
FuturLink es una empresa de ámbito internacional con sede en Barcelona que
trabaja e innova en el campo de la alta
tecnología. La firma está especializada en
productos y aplicaciones inalámbricas que
interactúan con los teléfonos móviles en la
proximidad a través de tecnologías como
Bluetooth o WiFi.
La empresa tiene previsto abrir una sede en
Londres antes de finales de 2007, así como
una oficina en EUA a principios de 2008.
14
Fundada en 2003, la producción de FuturLink está dirigida tanto a empresas
privadas como a instituciones públicas de
ámbito internacional. La proximidad y la
interacción con los clientes finales son activos importantes para la compañía. Gracias
a una actividad intensa en I+D+i, FuturLink ha obtenido apoyo de capital riesgo
tanto de manos públicas como privadas.
Precisamente, la empresa inició su actividad en 2003 con el acompañamiento de
Barcelona Activa tras participar en los programas ofrecidos por la agencia de desarrollo local.
El Hospital Vall d’Hebrón de Barcelona albergará un centro pionero en la atención
integral a pacientes con Esclerosis Múltiple
(EM) ya que combinará la labor del equipo
de neuroinmunología clínica y de investigación del centro con profesionales del ámbito de la neurorrehabilitación. Habitualmente estos dos ámbitos estaban separados, ya
que los procesos terapéuticos desarrollados
para personas con lesiones en el cerebro se
impartían en los centros de día, mientras
que la diagnosis y el tratamiento formaba
parte del ámbito de actuación hospitalario.
Por este motivo, y con la intención de combinar ambos tipos de atención, se ha firmado un convenio para la creación del Centro
de Atención Integral de Personas con Esclerosis Múltiple de Cataluña (CEMCAT),
vigente desde el 1 de octubre. Con una inversión inicial de cuatro millones de euros,
el centro será financiado al cincuenta por
ciento por el departamento de Salud de la
Generalitat y la Fundación Privada para la
Lucha contra la Esclerosis Múltiple (FEM)
y contará, además, con la participación del
Instituto Catalán de la Salud (ICS).
Cincuenta personas formarán parte del
equipo de profesionales del CEMCAT, que
se emplazará en el Hospital Vall d’Hebrón
de Barcelona e iniciará las obras necesarias
para poder adaptar su infraestructura a las
necesidades del nuevo centro. Se trata de
un proyecto que continúa la experiencia piloto de combinar la labor de profesionales
de la neurorrehabilitación con otros de la
neurología y la investigación de la EM, iniciado hace tres años en el Hospital Arnau
de Vilanova de Lleida.
cindible un diagnóstico precoz. Este nuevo
modelo contempla, entre otras medidas,
una protocolarización del diagnóstico y tratamiento de la EM, y establece una homogeneización en los tratamientos, además
de una formación continuada para los profesionales en este ámbito, una actuación
que ya se ha realizado con enfermedades
como el cáncer.
La EM, que en Cataluña afecta a más de
cuatro mil personas, es una enfermedad
inflamatoria del sistema nervioso central
que actualmente no tiene cura, aunque es
posible incidir en sus síntomas, por lo que
los especialistas aseguran que es impres-
barcelona albergará un laboratorio
europeo para impulsar la investigación
de las afecciones respiratorias
Barcelona albergará el Laboratorio Internacional en Epidemiología Respiratoria
(ILRE), un centro europeo fruto de una
colaboración franco-catalana que tendrá
como objetivo impulsar la investigación en
el ámbito de la epidemiología respiratoria.
El proyecto internacional está impulsado
a través de un convenio por el Centro de
Investigación en Epidemiología Ambiental
(CREAL), el Institut National de la Santé
et de la Recherche Médicale (INSERM), el
Instituto Municipal de Asistencia Sanitaria
(IMAS) y la Universidad Paris-Sud.
El convenio permitirá consolidar la colaboración ya establecida entre CREAL, dirigido por
Josep Maria Antó (profesor catedrático de la Universidad Pompeu Fabra) y dos grupos
franceses del INSERM (el Grupo de Investigación sobre Neumología e Inmunología de
Villejuif y el Grupo de Investigación sobre el Cáncer de Pulmón de Grenoble). Los ámbitos
de actuación del centro serán principalmente la investigación en enfermedades pulmonares obstructivas crónicas (EPOC) en los adultos –asma y otras enfermedades pulmonares–, la investigación de determinantes medioambientales de la salud respiratoria, la
contaminación atmosférica, la actividad física, la dieta y el contacto con los animales.
Las enfermedades pulmonares obstructivas, el asma y la enfermedad pulmonar obstructiva crónica son algunos de los problemas más relevantes y crecientes a los que tendrá
que hacer frente la salud pública en el futuro, según los expertos.
La incidencia del asma ha aumentado más del doble en las tres últimas décadas, y afecta
como mínimo al 5% de los adultos y al 10% de los niños de la población general. En
2020 se prevé que las EPOC serán la tercera causa de muerte en todo el mundo y, cada
vez más, el origen de discapacidades.
15
barcelona bioregión
barcelona 22@
segundo encuentro de las bioregiones españolas
en barcelona
groupe seb iberica en el 22@
El lema “Intercambio de experiencias en la promoción de clústers
biotecnológicos” ha presidido el II
Foro de Bioregiones Españolas que se ha celebrado durante el mes de noviembre en Barcelona. El encuentro lo ha organizado la Asociación Española de Bioempresas (ASEBIO) y
la Sociedad Estatal para la Atracción y Promoción de las Inversiones Exteriores (INTERES
Invest in Spain) con la colaboración de Biocat
(BioRegión de Cataluña) y el apoyo de Barcelona Activa (Ayuntamiento de Barcelona).
El objetivo de este tipo de jornadas es presentar las bioregiones como macroestructuras
para generar riqueza regional y vertebrar industrias locales. El encuentro pretende favorecer la conexión y el intercambio de prácticas entre proyectos de bioregiones españolas y
experiencias de éxito internacional.
En este sentido, el Foro reúne a un centenar de representantes del sector, entre los que se
encuentran los principales responsables de las administraciones autonómicas y central,
entidades de interfase y entorno I+D+i, que encabezan la puesta en marcha de los bioclústers en España. El formato de la jornada se basa en mesas redondas y conferencias
sobre temas de interés para el sector, como las políticas de apoyo a la biotecnología, casos
de éxito internacionales, modelos de gestión y nuevas tendencias.
Por segundo año consecutivo, Biocat coordina junto con ICEX y la Fundación Genoma
España, organizadores a nivel estatal, la presencia catalana dentro del pabellón oficial
español. En virtud del compromiso alcanzado entre BIO e ICEX durante la última edición,
así como de la antigüedad en la participación como pabellón individualizado y del número
de empresas estimadas, en esta ocasión el pabellón catalán duplicará su espacio hasta un
total de 250 m2. El 9 de noviembre finalizaba el plazo para inscribirse en la feria y que
permitía disponer de stand propio dentro del pabellón catalán.
Con el objetivo de facilitar la participación del mayor número de empresas, y tal como ya
se hizo el año pasado, se han puesto en marcha una batería de ayudas económicas de
diferentes instituciones (ICEX, Genoma España, COPCA y Biocat) para poder asistir a la
convención con las condiciones más ventajosas posibles.
Según las previsiones para la próxima edición, se esperan más de 20.000 asistentes
y cerca de 2.200 empresas exhibidoras
provenientes de más de 70 países. Estas
cifras son una muestra de la buena oportunidad que esta feria supone tanto desde
el punto de vista del negocio que genera
como por la ocasión que brinda para ver y
evaluar las últimas tendencias del sector.
la mayor red de business angels de estados
unidos abrirá en el 22@
Será la primera sede de Business Angels en
Europa. Se instalarán con la ayuda de diversas instituciones catalanas, entre las que
figuran empresas públicas, entidades financieras y universidades. También prevén abrir
una oficina en Londres durante el mismo periodo y otra en Madrid a principios de año.
Josep Piqué de La Salle, Francesc Solé
Parellada de la UPC y Miquel Barceló de
16
22@ han sido los promotores de la iniciativa. Xavier Casares liderará el proyecto en
el estado español.
La multinacional norteamericana American
Express ha elegido Barcelona como sede
de su centro de servicio de emergencias
europeo. Las nuevas dependencias, que
estarán operativas en 2008, supondrán
una inversión de un millón de euros y contará con una plantilla de entre 50 y 100
trabajadores.
Además de la subvención económica, Biocat también se hará cargo del resto de trámites que se deriven (viajes, alojamiento,
transporte de mercancías, decoración del
stand, etc.) y se encargará de la gestión directa de algunos de estos procesos.
barcelona 22@
Keiretsu Forum, la red
de inversores privados
más grande de Estados Unidos desembarca en el último trimestre en el distrito tecnológico 22@.
Groupe Seb, fabricante líder del sector del pequeño electrodoméstico, con seis productos vendidos por segundo, está presente en más de 120 países y tiene una plantilla de
18.000 trabajadores. La empresa mantiene su liderazgo en el mercado gracias a una
política que apuesta por la innovación, el conocimiento tecnológico y de fabricación, así
como la adaptación de sus productos a las necesidades del consumidor.
american express traslada
su sede al 22@
cataluña estará nuevamente
presente en la feria internacional bio
El pasado mes de octubre se dio el pistoletazo de salida para la participación de Cataluña
en la convención internacional de la Biotechnology International Organization (BIO), que
tendrá lugar en San Diego (Estados Unidos) del 17 al 20 de junio de 2008. Es una de las
citas clave para todos aquellos actores implicados en la biotecnología ya que es la feria
más importante del mundo del sector.
La multinacional Groupe Seb Ibérica, propietaria de las marcas Rowenta, Krups,
Tefal y Moulinex, trasladará sus oficinas al edificio corporativo Ecourban del
distrito 22@. Las instalaciones contarán con más de 1.500 m2 distribuidos en
dos plantas.
Con este cambio, el centro de emergencias
de 24 horas de American Express Viajes,
que hasta ahora operaba desde diversas
ciudades europeas, concentrará su actividad en la capital de Cataluña.
Los criterios del grupo para elegir Barcelona han sido el hecho de tratarse de
una ciudad cosmopolita, el precio, la alta
tecnología, la oferta para poder contratar
a personal multilingüe y su mercado altamente competitivo.
El nuevo American Express Viajes de Barcelona atenderá las emergencias que puedan surgir fuera del horario de oficina y
operará en paralelo con el centro que la
firma tiene en Estocolmo.
Reconocimiento internacional al 22@Barcelona
La revista norteamericana CNBC considera 22@Barcelona como uno de los
mejores proyectos de rehabilitación de
Europa.
La revista norteamericana líder en información empresarial CNBC considera
el proceso de consolidación del distrito
22@ como uno de los mejores proyectos
de rehabilitación de Europa.
la consolidación de la mayor concentración de industrias de España en Poblenou,
que ahora se ha convertido en un distrito
tecnológico que goza de una arquitectura
ultramoderna”. El autor del artículo, Rupert Eden, recuerda que lo que se había
llamado el Manchester de Cataluña ahora
se ha convertido en un distrito que alberga
diferentes sectores como investigación y
desarrollo, comunicaciones y marketing.
El artículo se centra en el proceso que
ha seguido Barcelona para convertirse en
una ciudad de relevancia internacional
“desde la época de los romanos hasta
CNBC afirma que el distrito 22@Barcelona “es un claro ejemplo del potencial de
Barcelona en inversiones”, que ha atraído
un gran número de empresas. Por otra par-
te, también explica todos los beneficios
que ha comportado la restauración del
barrio de Poblenou, como son la creación
de 30.000 nuevos puestos de trabajo, la
construcción de 3,2 millones de m2 de
oficinas y la habilitación de 114.000 m2
de parques y zonas verdes.
Eden destaca la relevancia de la torre Agbar, que “tiene semejanzas con la torre
Gherkin de Londres”, y elogia la buena
ubicación del distrito de la innovación,
conectado con el resto de la ciudad con
el Trambesòs y muy cercano al área de
Diagonal Mar.
Los Business Angels son una plataforma de
ámbito mundial. Ser miembro de la red de
inversores en Barcelona comporta pertenecer también a la de San Francisco o a la
de Pekín. Keiretsu Forum es la organización
de inversores de negocios de California que
más invirtió durante el último año: en concreto invirtió 51 millones de dólares en 30
empresas de diferentes sectores. La red, que
analiza más de 1.500 proyectos anuales,
cuenta con más de doce oficinas en el mundo y un total de 500 miembros.
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barcelona infraestructuras
barcelona infraestructuras
la ampliación del aeropuerto del prat avanza
el puerto de barcelona ganará
18 hectáreas al mar
Las dos principales alianzas aéreas del
mundo, Star Alliance y Oneworld, operarán
desde la nueva Terminal Sur del aeropuerto del Barcelona, actualmente en construcción, según la decisión adoptada por
AENA, entidad gestora de los aeropuertos
españoles que depende del Ministerio de
Fomento.
El Puerto de Barcelona ganará 18 hectáreas al mar en la zona del muelle de inflamables, conocida como Zona Delta. Además de aumentar la superficie operativa, el proyecto permitirá
la construcción de un nuevo muelle de amarre para grandes barcos de mercancías y pasajeros. El proyecto, que supondrá una inversión de 36 millones de euros, estará dirigido por una
empresa creada por la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) y Catalana d’Iniciatives.
La APB no quiere modificar la presencia de los operadores de inflamables que operan en el
muelle ya que generan tránsito marítimo y tienen previstas importantes inversiones. Estas
empresas se concentran en la llamada Zona Delta 1 o franja norte. En la franja sur o Zona
Delta 2 se ubican las áreas libres sobre las que se planea actuar.
La asignación hecha pública por AENA incluye 17 compañías aéreas más. Éstas no
están vinculadas a ninguna alianza y ofrecerán servicio desde la T-Sur, desde donde
operarán un total de 42 líneas aéreas.
La nueva terminal tiene más accesibilidad
a las pistas, lo que representa un ahorro
en el rodaje y combustible de los aviones
respecto a la actual zona norte (terminales
A, B y C).
La puesta en marcha de la T-Sur, prevista
para 2008, aumentará la capacidad del
aeropuerto de Barcelona, que pasará de
atender a 30 millones de pasajeros a 55
millones. A largo plazo, a partir de 2013,
con la construcción de una nueva terminal,
la llamada terminal satélite, se espera po-
der llegar a los 70 millones de pasajeros.
La concentración de más del 70% del actual pasaje en la T-Sur aconseja construir
esta terminal satélite que dará respuesta
al crecimiento del aeropuerto a partir de
2013.
Air Europa y la alianza Sky Team, que tienen el 15% del mercado del Prat, se alojarán en exclusiva en la Terminal A, aunque
la primera compañía también podría desplazar el puente aéreo a la T-Sur.
El resto de operadores como Easyjet y otras
aerolíneas independientes se quedarán en
las terminales B y C. De esta manera, la
terminal Norte, con los módulos A, B y C,
concentrará 11 millones de pasajeros. La
Terminal Norte actual también se someterá
a un proceso de renovación, un proyecto
que AENA ha encargado al arquitecto Ricard Bofill, que también dirigirá la construcción de la terminal satélite de la T-Sur.
iberia y el consorci de la zona franca construirán un
hangar de mantenimiento en el aeropuerto de barcelona
Iberia y el Consorci de la Zona Franca de
Barcelona (CZFB) construirán un hangar de
mantenimiento en el aeropuerto de Barcelona, infraestructura que, por primera vez
en Cataluña y el Aeropuerto del Prat, permitirá ofrecer servicios de mantenimiento
a aeronaves comerciales de más de 100
pasajeros de corto, medio y largo recorrido.
El capital social de la sociedad promotora
del proyecto será de Iberia en el 75% y del
Consorci en el 25% restante.
El nuevo edificio contribuirá a potenciar
el aeropuerto barcelonés al dotarlo de un
servicio esencial para su desarrollo, ya que
permitirá dar mantenimiento a las aeronaves de Iberia y también a las de otras flotas
que operan en el aeropuerto y que contraten el servicio.
El hangar, de 12.600 metros cuadrados de superficie, tendrá capacidad suficiente para
albergar tanto aviones de fuselaje amplio, tipo Airbus 340 o Boeing 747 “Jumbo”, como
aparatos de fuselaje estrecho, destinados a vuelos de corta y media duración, por ejemplo
los modelos de la familia Airbus A319/A320/A321, Boeing 757 o Boeing 737.
En estas instalaciones se llevarán a cabo las inspecciones generales de sistemas, componentes y estructuras que acostumbran a realizarse cada 600 horas de vuelo, además
de revisiones más completas y extensas que se suelen realizar cada 18 meses. El nuevo
edificio de mantenimiento supondrá la creación de casi 200 puestos de trabajo directos,
de los que 150 serán de técnicos de mantenimiento y servicios auxiliares, y el resto de
gestión y administración.
Según los máximos responsables del puerto, se podría instalar en esta zona una terminal
de contenedores y potenciar el amarre de barcos de Short Sea Shipping (SSS). El SSS
es un tipo de transporte de corta distancia de mercancías y pasajeros entre puertos de
diferentes países de un mismo continente, o bien entre puertos europeos y los de países
no europeos con una línea de costa en los mares ribereños que rodean Europa. La UE
quiere promover este tipo de transporte para paliar la saturación de las infraestructuras
del transporte terrestre. Es precisamente al lado del Delta 2 donde se ganarán las 18
hectáreas al mar.
El proyecto generará empleo y aumentará la actividad de la economía catalana. La nueva
empresa que gestionará el proyecto se llamará Catalana d’Infrastructures Portuàries. La
nueva infraestructura, que se situará al lado de la bocana sur, hará más ágil la entrada y
salida de las naves y mejorará la conexión con la red viaria y ferroviaria.
cruceros chinos en el puerto de barcelona
El Puerto de Barcelona ha negociado con
una delegación del gobierno autónomo de
Hong Kong la definición de un acuerdo de
colaboración permanente para impulsar
el negocio de los cruceros. El objetivo es
atraer turistas chinos, un mercado con un
gran potencial económico ya que, según
datos de la Organización Mundial del Turismo, unos 200 millones de chinos viajarán al extranjero en 2020.
Para que los chinos viajen por el Mediterráneo en un crucero con origen Barcelona será
necesario ofrecer una serie de prestaciones. Por ejemplo, las naves deberán contar con
cocina y decoración china, personal que hable chino, y espectáculos y rotulación específicos para este colectivo.
La delegación también se interesó por el funcionamiento de las terminales, los servicios
a pasajeros y las naves.
refuerzo de la línea marítima
barcelona-génova
La línea marítima que une a Barcelona con Génova, operada por la empresa Grandi Navi
Veloci, dispone desde mediados de septiembre de una nueva conexión entre la ciudad
italiana, Barcelona y Tánger (Marruecos). Con este refuerzo se pone de manifiesto la
voluntad de la naviera de trabajar desde Barcelona y potenciar las líneas mixtas, de pasajeros y carga, en todo el Mediterráneo, desde Estambul hasta Gibraltar.
El proyecto implicará una inversión de 24
millones de euros y se estima en 18 meses
el plazo de construcción del edificio que,
con un diseño vanguardista, buscará la eficiencia energética y el máximo provecho de
los recursos naturales.
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