la vision deportiva

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AVANCES EN ERGONOMIA VISUAL
VISION DEPORTIVA
MANUEL ANGEL GARCIA GARCIA
INMACULADA PANIAGUA LLOBREGAT
AVANCES EN ERGONOMIA VISUAL
ANTECEDENTES F1
FORMULA 1 (F1) “categoría reina del automovilismo”
En 1947 la antigua AIACR se reorganizó, pasándose a llamar la
Federación Internacional de Automovilismo (FIA)
El inicio de la F1 moderna se remonta al año 1950
La primera carrera del Campeonato Mundial se llevó a cabo el 13 de
Mayo en el circuito de Silverstone, en el Reino Unido.
A partir de la década de 1970, Bernie Eclestone reorganizó la gestión
de los derechos comerciales de la Fórmula Uno
Technical Regulations
Reglamento
Sporting Regulations
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El deporte es toda aquella actividad que se
caracteriza por tener presente:
-Capacidad física
-Capacidades externas
AGUDEZA MENTAL
EQUIPAMIENTO
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AVANCES EN ERGONOMIA VISUAL
LA VISION DEPORTIVA
HISTORIA
Dicha disciplina nace en Estados Unidos a principios de siglo.
En 1978 se creo la Sport Visión Section (S.V.S.) dentro de la American Optometric
Association (A.O.A.)
En 1987 se publica la “Guía para el Cuidado y Control de los Atletas” (Coffee y
Reichow1987); se desarrolla el Pacific Sports Visual Performance Profile. (PSVPP)
En 1988, en Roma, se fundo la Academia Europea de la Visión Deportiva.
En 1989 se inaugura en Cervia (Italia) el primer Centro Operativo de Visión Deportiva
en Europa asociado al PSVPP.
En España dos artículos relacionados con la Visión Deportiva (Fernández y Fernández,
1994; Quevedo y Solé, 1994), así como un monográfico en el que se desarrollan varios
protocolos e instrumental necesario para el análisis de la visión deportiva.
Actualmente El Comité Olímpico Español y Johnson & Johnson, patrocinador oficial de
los JJ.OO. de Beijing 2008, se han unido para impulsar una campaña de concienciación
social sin precedentes referente al cuidado visual de los deportistas españoles.
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AVANCES EN ERGONOMIA VISUAL
La gran mayoría (por no decir todas) de
los distintos deportes se realizan en
situaciones de gran demanda visual, por lo
que la corrección y potenciación de dicha
capacidad será de suma importancia en el
entorno deportivo de alto nivel
Una de las disciplinas deportivas que mayor capacidad de habilidades
AVE
AVD
SC
MOT
A/C
ESTE COOR T.REA
CV
visuales requiere es el Automovilismo, y debido que la Formula 1 es
considerada la competición automovilística de más alto nivel,
consideramos imprescindible un estudio encaminado a conocer las
necesidades, las mejoras y la potenciación visual en dicha disciplina.
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Importancia de las habilidades visuales en el automovilismo
(Sherman, Seiderman y Schneider; Revisada y ampliada Plou 1992T)
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REQUERIMIENTOS
Percepción correcta del estimulo
Respuesta motora adecuada
Sistema auditivo
Equilibrio
Coordinación
Fases de acción de juego. Adaptado de F.Mahlo (1969)
Obtener el máximo rendimiento que su sistema visual le permita en
todas aquellas habilidades visuales que su deporte le demande.
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LA VISION DEPORTIVA
DOGMAS
EDUCACION
Conseguir el
máximo
rendimiento
del sistema
visual del
deportista
EVALUACION
CORRECCION
PREVENCION Y PROTECCION
ENTRENAMIENTO
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P
T
O
M
E
T
R
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AVANCES EN ERGONOMIA VISUAL
EVALUACION
Detectar anomalías influenciables
Encaminar el análisis al tipo de deporte, intentando
reproducir las condiciones reales de su entorno.
CORRECCION
Seleccionar la mejor compensación
óptica posible
-Gafas
-Lentes de contacto
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EVALUACION
Ser conscientes del entorno particular en el cual se realiza el dicha
disciplina
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EVALUACION OPTOMETRICA
Las especialidades características de este deporte involucrando
movimiento, velocidad y precisión imponen demandas visuales de
AVE, AVD, sensibilidad al contraste, movimientos oculares (de seguimiento y
sacadicos), coordinación ojo-músculo, fusión binocular y percepción de
distancias, visión periférica y tiempo de reacción visual.
La evaluación se encamina al:
-Análisis Refractivo
-Análisis Binocular
-Salud Ocular
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EVALUACION OPTOMETRICA
Habilidades visuales
 AVE.- Base de otras habilidades
 AVD.- Nitidez objetos móviles
 Calculo velocidad profundidad y tiempo anticipación
 SC.- Discriminación entre pequeñas diferencias de brillo y color
 Efectividad sistema visuales en condiciones bajo contraste: niebla, lluvia,
nocturnas o deslumbramientos.
 MOTILIDAD OCULAR.- Rastrea campo visual, calculo velocidad, dirección y
profundidad.
 Mejora tiempo de reacción, pilar AVD.
 AC/CO.- Calculo profundidad y velocidad del móvil
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EVALUACION OPTOMETRICA
Habilidades visuales

ESTEREOPSIS.- Calculo distancias, relieve, relaciones espaciales

COORDINACION OJO-MUSCULO.- Movimientos ocularmente dirigidos,
precisos y oportunos

TIEMPO REACCION VISUAL.- Capacidad de reacción ante una percepción
visual en el menor tiempo posible y con la mayor eficacia.

CAMPO VISUAL. Afectado por la fatiga y la velocidad, efecto túnel
 Fallo= movimientos innecesarios de ojos y cabeza

CONSCIENCIA CENTRAL-PERIFERICA.- Concentración
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Fijador sacádico de Wayne
DinVa 3.0
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EVALUACION OPTOMETRICA
Habilidades visuales
Otras habilidades fruto de la combinación de las anteriores
 TIEMPO DE ANTICIPACION
Gran importancia en Formula Uno
 Calculo velocidad profundidad y distancia
 VISUALIZACION.
 Sumatoria de capacidades visuales.
 CONCENTRACION VISUAL
 Buena consciencia central periférica, evita distracciones
 ADAPTABILIDAD VISUAL
 Guía respuestas motoras dentro de un entorno variable e imprevisto.
 Mayor importancia al aumentar cambios en el entorno
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Factores externos que influyen en las habilidades
 A >Iluminación:
 <Requerimiento AVE, AVD
 Disminución tiempo de anticipación
 A>contraste:
 <Requerimiento AVE, AVD
 Disminución tiempo de anticipación
 Influye en el tiempo de reacción
 A >velocidad:
 >Requerimiento AVD
 <Contraste
 Disminución campo periférico
 Color:
 Influye en el tiempo de reacción y tiempo de anticipación
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Repercusiones sobre el Sistema Visual
 Ruido
 Influye tiempo de reacción visual, calculo profundidad y velocidad del
móvil
 Aumenta tiempo anticipación
 Peor adaptación a la oscuridad
 Perdidas Estereopsis
Fatiga
 Vibraciones




sensibilidad del campo visual
Disminución generalizada
Aumenta
tiempo
de reacción
de funciones
visuales
Disminución movimientos oculares
Perdidas Estereopsis
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Repercusiones sobre el Sistema Visual
ACELERACIONES
 Aceleraciones
De hacia
0 a 100Km/h
en 2,5
seg.se produce una hipotensión de la arteria
(1) De inercia
la extremidad
podal,
oftálmica:Deceleración de 320 a 160Km/h en 1,5seg.
 Caída de parpados superiores
Fuerzas
5G en aceleración
y de 3G en curvas
 Dificultad
dede
la motilidad
ocular
 Estrechamiento campo periférico
Robert Kubica, en su brutal accidente en el GP de Canadá de F1 en 2007,
 Disminución AV
sufrió un pico de 75 G durante un milisegundo
 Perdida de consciencia
(2) De inercia hacia la extremidad cefálica, produce una hipertensión en la arteria
carotidea y persisten un tiempo después de cesar la aceleración:
 Diplopía por descompensación de heteroforias
 Hiperemia conjuntival, hemorragias conjuntivales y retinianas
 Cefaleas
(3) De inercia transversal, se producen fenómenos circulatorios y alteraciones del
diámetro antero posterior del ojo produciendo visión borrosa
 Alteraciones en la refracción
 Desplazamientos del cristalino
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
Entrenamiento Visual
AVD
OPTOTIPOS EN MOVIMIENTO
PELOTA DE MARSDEM
ROTADOR BERNELL
DinVA3.0

MOTILIDAD OCULAR
PELOTA DE MARSDEM

COORDINADION OJO MUSCULO
FIJADOR SACADICO DE WAYNE

TIEMPO REACCION VISUAL
REACCTION PLUS

ATENCION CONSCIENCIA CENTRAL-PERIFERICA
OPTOTIPOS NUMERICOS CON TAQISTOSCOPIO

TIEMPO ANTICIPACION
BARRA DE ANTICIPACION

VISUALIZACION
TEST DE FLECHAS
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Entrenamiento Visual
SIMULADORES DE CONDUCCION
Los equipos utilizan simuladores tipo videoconsolas para entrenar.
De esta manera pueden tener un primer contacto con los nuevos circuitos.
VISUALIZACION
PS2
Formula 1 2005
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PREVENCION Y PROTECCION
Visera.
Protección con gran resistencia y excelente
visibilidad
Diferentes filtros con recubrimientos
externos
Térmicas antiempañamiento (Schubert)
Hans.
Head And Neck Support (Soporte para cabeza y
cuello).
Reducir riesgo de lesiones y fracturas cervicales
Reduce complicaciones intraoculares por fuerzas G
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Conclusiones
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BIBLIOGRAFIA
GARCÍA GIL, G., TAVERA CANO, J., LIRAS CAUDET,V.(2004):” Influencia del color en el tiempo
de reacción”
PÉREZ OÑATE, A, et al. : “Lateralidad y practica deportiva. Gimnasia rítmica”
DAVID FERNÁNDEZ BLANCO, D., ROCA SERRA, M. (2005):” Visión y aikido “
FERNANDEZ SANCHEZ A. el al (2007). Influencias del desarrollo de las habilidades visuales en el
rendimiento deportivo en deportistas élite de raquetball”, Revista Cubana de oftalmología 2207; 20-2
WILLIAM F. HEFNER (2006): “Creating a Winning Game Plan For Sports Vision” Review of
Optometry, November 2006
MAICHE, A,” Tiempo de reacción al inicio del movimiento: un estudio sobre la percepción de
velocidad "http: //www.tdx.cesca.es/TDX-1127102-161133/
FLORIDO TOME, M.: Optometría medioambiental y ocupacional. Monografía gaceta óptica.
BLAZQUEZ SANCHEZ, V., MERAYO-LLOVES, j: VISON Y DEPORTES. Monografías Gaceta
Óptica.
A. ZUÑIGA LOPEZ, E. SUASTRE GOMEZ: “Método objetivo para evaluar la agudeza visual
dinámica utilizando respuestas pupilares”
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