Listados completos de aplicaciones Noticias de productos

2013-14
CATÁLOGO
#52
Noticias de productos
Listados completos de aplicaciones
»TABLA DE
CONTENIDO
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08
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14
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48
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51
2013-14
ACTUALIZACIÓN
Información general de BORLA
Calidad Insuperable
Tecnologías de núcleo
El sonido BORLA
Inducción BORLA
Automóviles deportivos exóticos de lujo
Automóviles callejeros
Automóviles compactos deportivos
Jeeps
Camionetas y vehículos todoterreno
Aplicaciones europeas
Puntas de escape universales
Silenciadores universales, kits, tuberías y pulido
Carreras
Vestuario
BORLA Classics
Preguntas frecuentes
Cómo utilizar este catálogo
Guía de puntas de escape y salidas
®
®
®
®
La emoción sigue aumentando:
Productos novedosos de BORLA
disponibles ahora y muy pronto.
sonido permanezca "en su punto", a medida que las válvulas
®
BORLA se complace en anunciar la incorporación
de una variedad de nuevos productos en el catálogo
2013-14 y muchos más por venir.
¡Siga leyendo para más detalles!
®
Sonido optimizado
para sistemas de
válvulas pasivos/
activos
Varios sistemas de BORLA (incluidos los sistemas
para el Corvette C7, Porsche 911, BMW M-Series y el Jeep
Grand Cherokee SRT8) ahora incluyen válvulas integradas
de primera calidad para garantizar la compatibilidad con
los modos de conducción de varias etapas o sistemas de
desactivación de cilindros para ahorrar combustible.
®
El truco con estos sistemas de escape es asegurar que el
2
varían el flujo de los gases de escape. Aquí es donde la
rígida política de BORLA de desarrollar sistemas de escape
para cada vehículo resulta invaluable.
Con el uso de tecnologías patentadas controladas por
computadora que nos permiten ajustarnos a cientos de
variables, los ingenieros de sonido de BORLA se basan
en más de tres décadas de experiencia para refinar las
propiedades acústicas de cada silenciador, compensando el
variado flujo de escape causado por las válvulas.
®
Una vez están seguros de que nuestros
clientes podrán disfrutar de la marca
registrada BORLA "Sound of Power"
en todo el rango de revoluciones, en
todos los modos de conducción y / o en
distintos escenarios de desactivación
de cilindros, solo entonces el sistema se
pone en producción.
®
Una válvula de escape BORLA accionada por
vacío que aparece en algunos de los nuevos
sistemas dentro de este catálogo.
BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES • TOLL FREE 1-877 GO BORLA (877-462-6752) • 805-986-8600 • www.borla.com
®
Acabados en negro para
puntas de escape
Colectores de tubo largo con
convertidor catalítico
Después de una extensa investigación y creación de prototipos,
BORLA® ha identificado varios procesos de recubrimiento negro
que se desempeñan muy bien en nuestra prueba extrema de
niebla salina y otros tipos de pruebas. Estos procedimientos
simulan los efectos acumulativos de la sal en la carretera, la
suciedad, los gases de escape y otros elementos corrosivos.
Solamente los recubrimientos con resultados superiores cumplen
con los estándares requeridos por nuestra Garantía de un Millón
de Millas.
Nos complace anunciar que uno de estos procesos de
recubrimiento -el cual llamamos Cromo Negro- ya está disponible
para una selección de Jeeps y camiones. Se darán a conocer más
opciones de revestimiento y elección de materiales (incluida la
fibra de carbono para ahorrar peso) a lo largo del 2014.
Una variedad de colectores de tubo largo de BORLA muy pronto
contarán con convertidores integrados de alto rendimiento
catalítico, lo que elimina los olores indeseables y problemas de
"Check Engine Light" (testigo de verificar el motor). Aplicable al
Corvette C7, Gen 5 Camaro, Coyote Mustang, Hemi Challenger
y más.
®
Silenciadores removibles para
motocicletas Harley Davidson
BORLA está emocionado de anunciar nuestro regreso al mercado
de silenciadores para motocicleta, comenzando con aplicaciones
para Harley Davidson. Construidos con acero inoxidable
austenítico de calidad premium, los silenciadores de BORLA
para Harley contarán con Puntas en forma de bala, un pulido de
gran brillo y nuestra famosa garantía "Million Mile" (un millón de
millas).
Al igual que nuestros sistemas automotrices, los clientes tendrán
la opción de niveles de sonido -incluyendo nuestra popular
tecnología ATAK, que combina un sonido agresivo con una
claridad sorprendente. Como todos los productos de BORLA , son
fabricados con orgullo en los EE. UU.
®
®
®
"Hear the Power" De BORLA
Aplicación ya disponible
para iPhone
®
Esta aplicación gratuita
(también disponible
para iPad) le permite
escuchar y comparar
los sistemas de tubo
de escape ATAK, S-Type
y Touring de BORLA
en una variedad de
vehículos populares.
Incluyendo el Mustang
GT, Camaro SS,
Corvette C6, BMW M3,
Challenger RT, Ford
F150 y muchos más.
Escuche los sonidos de
arranque y de puesta
en marcha, manejo, en
el exterior y en cabina.
Sólo tiene que buscar
"BORLA Exhaust" en la
App Store. ¡La versión
de Android estará
disponible muy pronto!
®
®
Colectores y Sistemas de Tubo
de Escape
de Inconel
y Titanio
Gracias a muchos
años de experiencia
dando forma y
soldando Inconel
y componentes
de titanio para los
principales contratistas
de defensa y aeroespaciales,
las capacidades de BORLA con estas
aleaciones ligeras y resistentes al
calor no tienen rival en la industria.
Espere una alineación entre
colectores BORLA de Inconel y
titanio y los sistemas de tubos
de escape en el 2014.
®
®
Cuando buscaban un socio con
experiencia en la fabricación de
sistemas de escape a prueba de calor
utilizando titanio, kevlar y otros materiales ligeros
para el vehículo militar JLTV de EE. UU., Lockheed Martin eligió BORLA® Exhaust.
BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES • LLAME SIN COSTO AL 1-877 GO BORLA (877-462-6752) • 805-986-8600 • www.BORLA.com
3
BIENVENIDO A EL TUBO DE
ESCAPE MAS EXITOSO DEL MUNDO
Más de tres décadas de ingeniería probada en competencia.
Cinco patentes. Numerosos premios. Un centro de pruebas
y diseño de clase mundial. La elección de los principales
fabricantes de vehículos para sus programas de carreras y
desempeño. Y más carreras ganadas que cualquier otra marca
de escape. No es de extrañar que BORLA® haya vendido más
accesorios para tubos de escape de acero inoxidable que
cualquier otro fabricante. Justo lo que se espera del pionero
original y líder de la industria del mercado de accesorios para
tubos de escape.
Todo lo que hemos aprendido de
las carreras, de la innovación,
de las pruebas y de
más y más carreras
se refleja en cada producto
de BORLA®. Un tubo de escape
BORLA® le da un impulso de potencia
y par motor, un mayor ahorro de
combustible, mayor duración del motor,
gran estilo de carreras, un ajuste
preciso y el distintivo "Sound of Power"
de BORLA® reconocido por los amantes
de motores en todo el mundo.
Pero, sobre todo, BORLA® le ofrece la
fiebre que viene con cada apretón del
acelerador y la conciencia de la potencia a la
mano en la palanca de cambios. Esta es la
pura emoción de conducción. Esto es BORLA®.
DESPUÉS DE 36 AÑOS
COMO LÍDERES,
SEGUIMOS ADELANTE A
MÁXIMA
4
BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES • LLAME SIN COSTO AL 1-877 GO BORLA (877-462-6752) • 805-986-8600 • www.BORLA.com
HUMO EN EL AGUA
FABRICADO Y PROBADO EN EE. UU.
Desde las carreteras vecinales históricas de los Apalaches
hasta los cañones serpenteantes de Malibu, las operaciones
de BORLA® abarcan la rica variedad de la escena automotriz
estadounidense. Nuestra planta de fabricación y distribución
de más de 400m2 en Johnson City, TN emplea a los mejores
trabajadores del metal del país. Las instalaciones de I + D de
BORLA® en Oxnard, Costa Oeste, CA, está compuesto por los
mejores ingenieros y fabricantes de la industria.
Los fines de semana podrá encontrar empleados de BORLA®
compitiendo en pistas, pistas de piques, eventos todo terreno y
exhibiciones de autos. Somos una empresa de aficionados a lo
motores y eso se nota en nuestros productos y servicio al cliente.
Al darse cuenta de que el asfalto y el polvo no son
las únicas superficies de velocidad, BORLA® ofrece al
mercado de desempeño de botes el XR-1® Marine.
Este avanzado silenciador en
húmedo/seco de acero inoxidable utiliza un diseño
multinúcleo de alto flujo patentado de BORLA®. El
constructor de motores marinos de renombre mundial
Alexi Sahagian lo llama "El mayor avance en tubos de escape
marinos de alto rendimiento en las últimas décadas". Y, junto con el
excitante sonido del XR-1® Marine, es música para los oídos de los apasionados
a las carreras de botes. Más información en la página 46.
GANE POTENCIA CON LA INDUCCIÓN DE BORLA®
Conocida anteriormente como inducción TWM, la inducción de BORLA® es el
resultado de la experiencia en ingeniería de seis décadas en todo el sistema
de flujo de aire del motor, desde el tubo de admisión al de escape. Dele un
vistazo a las páginas 12 y 13 para más detalles sobre nuestra magnífica oferta
de kits del cuerpo del acelerador para motores V8
y otros (8-stack V8 Throttle Body
Kits), componentes de inyección
de combustible, ¡y mucho más!
VELOCIDAD
MANTENIÉNDOLE POR DELANTE
DE LA CURVA
ATAK LIDERA LA MANADA.
Nuevo y revolucionario ATAK de BORLA® (Cinética Aplicada
Calibrada Acústicamente) la tecnología de
tubo de escape ha desatado el poder, el
volumen y las emociones de conducir
para el mundo de los carros de
alta potencia. Para saber
por qué "BORLA® ATAK"
se ha convertido en
uno de los términos
más populares de
búsqueda automotriz,
escúchalo por ti mismo en www.
youtube.com/BORLA. Para obtener más información sobre
sound exhaust engineering
cómo funciona la tecnología ATAK, vaya a la página 8.
BORLA® CLASSICS TECNOLOGÍA MODERNA DE
TUBOS DE ESCAPE PARA LOS
FAVORITOS DE TODOS LOS
TIEMPOS.
Se ha preguntado cómo un Chevy del 57, un Camaro SS
del 69 o un Mustang GT Fastback del 66 sonarían con esta
tecnología moderna de tubos de escape? Bueno, ahora
puede dejar de imaginárselo y comenzar a disfrutar del
sonido BORLA® y el poder que viene de estos y muchos otros
autos clásicos. La línea BORLA® Classics incluye sistemas
y colectores de escape completos. Mejor aún, están
calibrados para trabajar perfectamente con los kits de
inducción del cuerpo del acelerador de BORLA® (Induction
Throttle Body Kits). Más detalles en la página 48.
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BUSQUÉ A BORLA EN SHOWS
Y EVENTOS CERCA DE USTED.
®
Cada año, el camión de BORLA® viaja de costa a costa
a exhibiciones de autos, carreras y eventos en todo
los EE. UU. Nos gusta conocer a los entusiastas como
usted, escuchar las historias detrás de sus paseos y
compartir nuevas y emocionantes adiciones a nuestras
líneas de tubos de escape y productos de inducción.
Si usted no puede asistir a estos eventos, a menudo
transmitimos las imágenes desde el camión a través de
una cámara web especial -una que le permite tomar el
control de la cámara panorámica y el zoom a voluntad,
e incluso tomar instantáneas que se pueden guardar
en su computadora. Ya sea en persona o a través del
ciberespacio, ¡esperamos verle en los alrededores!
AGÁRRATE, AHORA SE PONE
MÁS RÁPIDO.
Todos los días, trabajamos en nuevas ideas, nuevos
productos y nuevas visiones. BORLA® siempre comienza
con lo que la gente quiere, no con lo que se cree que es
posible actualmente.
Hacemos esto porque cuando abordas una visión de
esa manera, suceden cosas increíbles. Esperamos que
disfrute mirando a algunas de ellas en las páginas
siguientes. Feliz automovilismo, y recuerde, el tubo de
escape más exitoso del mundo lo respalda en cada milla.
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CURVADO SUAVE
CON MANDRIL Preserva el diámetro original del tubo a lo
largo de la curva, lo que maximiza el flujo.
CALI
DAD
INSU
PERA
BLE
DESD
E AD
ENTR
O
AJUSTE PRECISO
El diseño controlado por computador y nuestra
estrecha relación con los fabricantes de
CONSTRUCCIÓN SUPERIOR
automóviles para pruebas de montaje garantizan
instalaciones que son fácilmente atornilladas. Mientras que otras marcas hacen un crimpado
o una soldadura en los componentes del
silenciador, BORLA® los funde utilizando un
proceso Tri-Gas TIG mucho más duradero.
ACERO INOXIDABLE AUSTENÍTICO
DE ALTA CALIDAD SERIE 300
Comprobada como la aleación para tubos de escape más duradera
de la industria (ver más detalles a continuación). También
proporciona una estética duradera como de sala de exposición, de
fácil mantenimiento con los limpiadores y pulidores BORLA® para
tubos de escape.
GARANTÍA DE UN
MILLÓN DE MILLAS
¡Eso son 20,000 millas
al año durante 50 años!
Y estamos para respaldar
cada una de ellas.
TAN EFICAZ, QUE MEJORA
EL AHORRO DE COMBUSTIBLE
Un tubo de escape BORLA® puede
aumentar el ahorro de combustible a
velocidades constantes.
La ventaja comprobada
de la serie 300 de acero inoxidable sobre la serie 400
Más de los ingredientes anticorrosivos de primera
Probado en competencia uno a uno 0,1
Serie 300
(Menor pérdida de
superficie)
0,08
0,06
0,04
0,02
0
0
10
20
30
Ciclos de pruebas
40
50 60
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Serie 300 de BORLA®
de acero inoxidable
14
12
10
8
6
4
2
0
Cromo
0,12
18
16
% de contenido en la aleación
Pérdida de masa
(gramos)
0,14
18
Níquel
Serie 400
(MÁS pérdida de superficie)
Cromo
0,16
El cromo y el níquel son los principales ingredientes que combaten la corrosión en
aleaciones de acero inoxidable. Nótese la ausencia total de níquel en la serie 400 y
la mayor presencia de ambos elementos en la aleación de la serie 300 de BORLA®.
% de contenido en la aleación
Después de que ambas aleaciones se sometieron a 48 ciclos intensivos que
alternaban entre la exposición a un medio altamente corrosivo y el secado, la serie
300 de acero inoxidable mostró mucha menos pérdida de superficie.
Serie 400
de acero inoxidable
Fuente: C. Hoffmann, P. Gÿmpel, Pitting Corrosion in the Wet Section of the Automotive Exhaust Systems, Journal of
Achievements in Materials and Manufacturing Engineering 34/2 (2009) 115-121.
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» TECNOLOGÍAS DE NÚCLEO
La Ciencia
de BORLA
Potencia
y Sonido
®
Con más de 400 diseños internos
de silenciadores basados ​​
en las
tecnologías que aquí aparecen, BORLA®
ofrece sistemas de tubos de escape
para todo tipo de vehículos, estilo de
conducción y preferencias de sonido.
ATAK
SONIDO: SÚPER AGRESIVO
"Cinética Aplicada Calibrada Acústicamente"
La tecnología BORLA ATAK (Cinética Aplicada Calibrada Acústicamente, por sus
siglas en inglés) está diseñada para los apasionados al alto rendimiento que
prefieren el sonido de su tubo de escape al de sus equipos de sonido. Los sistemas
de tubo de escape equipados con ATAK ofrecen los niveles de dB (decibelios) más
altos disponibles en la línea de BORLA legal para su uso en la calle. Y a diferencia
de las marcas de calidad inferior que pierden significativamente la calidad de
sonido a volúmenes más altos, ATAK está calibrado como un ecualizador gráfico
para dar forma y enfocar las ondas de sonido para una salida óptima de alto
volumen.
®
®
La tecnología ATAK se basa en los atributos específicamente calibrados de los
núcleos de silenciadores internos, que se calibran vehículo por vehículo para entregar
el sonido más atractivo. Para mayores detalles y para escuchar la diferencia, vea
nuestros videos ATAK en la web en www.youtube.com/BORLA.
¡Nuevo!
¡El poder
de la tecnología
Multicore de BORLA con el
sonido acusticamente afinado
para cada vehículo!
Las formas del cuerpo del silenciador,
las características básicas internas,
la dinámica de flujo y otros aspectos
®
Patente de EE. UU. #
8,439,159 B1
se afinan y se armonizan para
sound exhaust engineering
maximizar el rendimiento y la emoción
pura de conducir.
Mediante la combinación de diversos
grados de paredes sólidas, patrones
de perforación, diámetros y otras
características de los núcleos internos,
los ingenieros de BORLA calibran el
sonido ATAK diferente para cada vehículo.
®
8
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Las ondas de sonido se atenúan y se
calibran al pasar y desviarse a través
de múltiples paredes de pantalla.
ONDAS DE SONIDO
Rango de nivel de decibeles
S-TYPE
GASES DEL
TUBO DE ESCAPE
Se mantiene la velocidad en todo el rango de temperatura
El espacio delgado y equidistante entre el núcleo de gran
diámetro y la pared del silenciador cilíndrico proporciona un
sonido de alto rendimiento agresivo y gutural.
SONIDO: MÁS AGRESIVO
EL SONIDO QUE ATRAE LAS
MIRADAS ES PURA POTENCIA
Sólo la combinación adecuada de filamentos de
compactación, dimensiones rectas del núcleo,
un patrón de perforación de núcleo y una
forma cilíndrica pueden ofrecer el intoxicante
"Poderoso Sonido" de BORLA® con cada apretón
del acelerador.
No hay deflectores reflectantes (o recámaras) con una
multitud de soldaduras que puedan fallar, sólo un diseño
altamente evolucionado para evacuar el flujo por un tubo recto. TOURING
Como todos los silenciadores BORLA®, nuestro
modelo Touring se construye a partir de acero
inoxidable austenítico de alta calidad para
una máxima durabilidad.
SONIDO: GRUÑIDO LEVE
ALTO RENDIMIENTO SIN EL GRUÑIDO
La forma ovalada simplificada de nuestros
silenciadores Touring permite la adición de más
capacidad dentro del silenciador que se traduce
en un paseo que es más silencioso que otros
modelos BORLA®. Un diseño mononúcleo de alto
flujo añade potencia y emoción al conducir con un
sonido profundo y gutural, pero sólo un poco más
alto que el original con el acelerador abierto. Estos
silenciadores son para el público "durmiente".
Todos los silenciadores de BORLA® contienen filamentos
compuestos compactados ultraresistentes, absorbentes de sonido.
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Pruebas de sonido durante el desarrollo del tubo
de escape ATAK de BORLA® para el Ford Mustang.
Cómo el sonido del poder de BORLA
®
El poderoso sonido de BORLA ha sido descrito como
una inyección de adrenalina sonica. Un concierto
embriagador de acero, engranajes y combustión que
se hace eco en las pistas de carreras, desiertos y
caminos del mundo.
®
Con más vueltas victoriosas que cualquier otra marca,
la nota del tubo de escape BORLA se ha convertido en
®
el sonido mas conocido por excelencia del
automovilismo de alto rendimiento. Y como todos los
buenos diseños de automóviles, hay una función
detrás de la forma.
Como cualquier conductor aficionado sabe, el sonido
de un tubo de escape ofrece mucho más que placer al
oído. Es un conducto de comunicación entre el auto y
el conductor. Un vínculo entre el ser humano y la
máquina. El sonido del escape proporciona
retroalimentación acústica de las revoluciones del
motor para ayudar al conductor en decisiones críticas,
tales como la selección de cambios o la entrada del
acelerador en pucambio.
En BORLA , entendemos este concepto mejor que
cualquier fabricante de tubos de escape. Combinando
la tecnología patentada con modelos de computadora, ®
10
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le da a los conductores el poder del sonido.
la creación de prototipos y herramientas avanzadas de
análisis del sonido, los ingenieros de BORLA pasan
horas y horas calibrando los sistemas de tubos de
escape para reflejar mejor la personalidad y el
rendimiento de las aplicaciones automotrices.
®
El resultado es una experiencia de conducción mejorada.
Con una claridad sin igual, la nota del tubo de escape
BORLA® puede ayudar al conductor a mantenerse dentro
de la banda de potencia en una sección difícil, utilizando
la apasionante retroalimentación sensorial del sonido.
“Con una claridad sin igual, la nota del tubo de
escape BORLA puede ayudar al conductor a
mantenerse dentro de la banda de potencia en
una sección difícil, utilizando la apasionante
retroalimentación sensorial del sonido”.
®
Disponible en una amplia gama de tipos de silenciadores
que ofrecen diferentes niveles de volumen para
adaptarse a las preferencias de cualquier conductor
(ver páginas 8 y 9 para más detalles), el poderoso
sonido de BORLA® está a sus órdenes.
Para escuchar el sonido BORLA que se adapte a sus
gustos, visite nuestra página de YouTube en
www.youtube.com/BORLA.
®
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EL ARTE DE LA POTENCIA
Anteriormente conocida como inducción TWM, la inducción BORLA® proporciona a los constructores
de motores, equipos de carreras, entusiastas de los autos clásicos y constructores de autos
antiguos con más de sesenta años de experiencia colectiva en la ingeniería, diseño y
fabricación de los sistemas de inducción y tubos de escape más avanzados.
La línea de productos de inducción BORLA® incluye una línea completa de
kits del cuerpo del acelerador para motores V8 (8-stack V8 Throttle Body
Kits), otros kits del cuerpo de mariposa para aplicaciones de Porsche,
VW, Honda y Mazda, cuerpos de mariposa y otros componentes
del acelerador, bocinas de aire, reguladores de presión de
combustible y una variedad de piezas de inyección de
combustible y otros accesorios. Las opciones de
personalización del cuerpo de mariposa incluyen
un revestimiento en polvo, pulido y mucho más.
Un producto auténtico "Hecho en EE.
UU.", las instalaciones de fabricación de
los sistemas de inducción BORLA® se
encuentran dentro de nuestra sede
principal de casi 30.000 m2 en
Johnson City, TN.
Encuentre soluciones a sus
necesidades específicas
de inducción en
www.borlaInduction.com
o llame al 1-877 GO BORLA.
¡Nuevo!
Nuestro kit de acelerador tipo barril con bocinas de
aire, hechas de fibra de carbono lucen un diseño
Semi Cross-Ram para un flujo de aire máximo. Uno
de los tres kits de aceleradores V8 de BORLA
¡La inducción para el motor del Ford Coyote!
®
12
BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES • LLAME SIN COSTO A 1-877 GO BORLA (877-462-6752) • 805-986-8600 • www.borlaInduction.com
DE INDUCCIÓN GANADORA
» Kits del cuerpo del acelerador para motores V8
y otros (8-stack V8 Throttle Body Kits )
» Cuerpos de mariposa, bocinas de aire y componentes
» Componentes de inyección de combustible
» Reguladores de presión de combustible
» Medidores de aire / combustible
» Cajas de aire www.BorlaInduction.com BORLA® PERFORMANCE INDUSTRIES • LLAME SIN COSTO A 1-877 GO BORLA (877-462-6752) • 805-986-8600 • www.borlaInduction.com
13
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
» AUDI
DEPORTIVOS EXÓTICOS DE LUJO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
18
3.19” RD x 6.75”
140253
60502*
Estilo
de
Punta
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
A3
2.0L Turbo 4CYL TM/TA FWD / 2 4 DR
2.0L Turbo 4CYL TA/TM FWD / 2 4 DR
06-12
06-08
Sistema Cat-Back™ Tubo inferior
2.5”, 2.25” Salida Trasera
3”
97-01
97-01
02-08
09-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Trasera
18
18
35
29
3.14” RD x 4.63”
3.14” RD x 4.63”
3.19” RD x 6.75”
3.5” x 2.75” OV x 3.96”
14845
14884
140100
140315
00-02
10-13
Salida Trasera
Sistema Cat-Back™ "Touring"
3”
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 1.75” Salida Dividida
18
18
3.14” RD x 4.63”
3.5” RD x 5”
14902
140403
A4
Quattro 1.8T 4CYL TM AWD 4DR
Quattro 1.8T 4CYL Tiptronic TA AWD 4DR
Quattro 1.8T/2.0T 4CYL TA/TM AWD 4DR
2.0L Turbo TA/TM AWD 4DR
2.25”
2.25”
2”
2.5”
S4
Quattro Twin Turbo 2.7L V6 TA/TM AWD 4DR
3.0L TA/TM AWD 4DR
S5
4.2L TA/TM AWD 2 EC
08-13
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Dividida
18
3.5” RD x 5”
140391
07-08
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Salida Dividida
18
3.19” RD x 6”
140251
00-04
01-06
11-13
12-13
12-13
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Difusor
2.25”
2.5”
2.5”, 2”
2.5"
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
17
17
35
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4” RD x 7”
W/O TIPS
14951
14957
140465
140473
77011
RS4
4.2L V8 TA/TM AWD 4DR
TT
Quattro Coupe 1.8L 180HP AWD 2DR
Quattro 1.8T AWD 225CV TM 2DR
2.0L Turbo AWD TA 2DR
RS 2.5L TM AWD 2DR
RS 2.5L TM AWD 2DR
» BMW
E30
M3 2.3L / 2.5L
87-92
Sección trasera
2”
Salida Trasera
25
3” RD x 6.5”
11283
92-99
Sistema Cat-Back™ 2”
Salida Trasera
18
3” RD x 6.5”
14553
00-03
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 1.75” Salida Dividida
20
3” RD x 4.5”
14942
E36
325i/328i/M3 2.5L/2.8L/3.0L/3.2L
E39
M5 5.0L
E46
323/328i y Ci 2.5L / 2.8L
325/330i y Ci 2.5L / 3.0L
M3 Coupe / Conv 3.2L
M3 Coupe / Conv 3.2L
M3 Coupe / Conv 3.2L
98-00
01-05
01-06
01-06
01-06
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2”
Sistema Cat-Back™ "Touring" 2.5”, 1.75”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Tubo en X
2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
20
18
18
18
3.15” RD x 5”
3.19” RD x 4.75”
3.14” RD x 5”
3.14” RD x 5”
14939
140084
140034
140394
60090*
04-05
06-10
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2.5” Salida Trasera
Sistema Cat-Back™ "Touring" 2.5”, 2” Salida Dividida
18
18
3.19” RD x 4.75”
3.5” RD x 6”
140113
140196
E60
525i/530i 2.5L/3.0L
M5 5.0L
E63/64
M6 5.0L
07-10
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2”
Salida Dividida
18
4” RD x 7”
140242
02-05
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Salida Trasera
24
3” RD x 6”
140130
08-11
08-11
12-13
12-13
Sistema Cat-Back™ Sección trasera
Sección trasera "ATAK"
Difusor
Salida Trasera
2.25”
2.75”, 2.25” Salida Trasera
Salida Dividida
3”, 2”
18
18
18
3.5” RD x 6”
3.5” RD x 6”
3.15” RD x 5”
12655*
11763
11820
77010
E65
745i/Li 4.4L
E82
135i 3.0L
135i 3.0L
3.0L 1M
3.0L 1M
14
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» BMW(cont.)
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Pieza #
Salida Dividida
35
35
35
3.5” RD x 6”
3.5” RD x 6”
3.5” RD x 6”
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
18
35
35
18
18
18
18
18
18
3.19” RD x 5”
3.5” RD x 6”
3.5” RD x 6”
3.5” RD x 5”
3.5” RD x 5”
3.14” RD x 5”
3.5” RD x 5”
3.5” RD x 6”
3.14” RD x 5”
140228
140246
140276
60503*
140505
140512
140513
11772
11770
11803
11771
11764
11802
60506*
13
13
Sistema Cat-Back™ "Touring" 3.0”, 2.25” Salida Dividida
Difusor
18
3.5” RD x 6”
140511
77014
12-13
Sistema Cat-Back™ "Touring" 2.75”, 2.25” Salida Trasera
18
3.14” RD x 4.68”
140509
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
E90/92
335i/xi Coupe 3.0L
3.0L Sedan 335i/xi
335i/xi Coupe / Sedan 3.0L
335i/xi 3.0L
328i Sedan 2.0L
335i Sedan 3.0L
335i Sedan 3.0L
M3 Sedan 4.0L
M3 Sedan 4.0L
M3 Sedan 4.0L
M3 Coupe / Conv 4.0L
M3 Coupe / Conv 4.0L
M3 Coupe / Conv 4.0L
M3 4.0L
07-10
07-10
07-10
07-09
08-12
13
13
08-11
08-11
08-11
08-13
08-13
08-13
08-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
2.5”
2.5”
Tubos delanteros todoterreno (carreras)
2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring" 2.25”, 2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type" 3”, 2.25”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
3, 2.25”
Sección trasera "Touring"
2.5”, 2.0”
Sección trasera "S-Type"
2.75”
Sección trasera "ATAK"
2.75”, 2”
Sección trasera "Touring"
2.5”
Sección trasera“S-Type”
2.75”
Sección trasera "ATAK"
2.75”, 2”
Tubo en X
2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
F10
M5 4.4L
M5 4.4L
F30
328i Sedan 2.0L
» CADILLAC
DEPORTIVOS EXÓTICOS DE LUJO
Tamaño de la
punta
Estilo
de
Punta
ATS
2.0L TA RWD 4DR
13
Sección trasera
2.25”
4” RD x 8”
11844
03-04
05-07
11-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sección trasera "Touring"
2”
2”
2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
4” RD x 6.25”
4” RD x 8”
W/O TIPS
140032
140175
11824
5.7L/6.0L V8 TM RWD 4DR
6.2L TA/TM RWD 4DR
04-07
09-11
2.5”
2.5”
6.2L TA/TM RWD / AWD 2DR Coupe
6.2L TA RWD 2DR Coupe
6.2L V8 SC TA/TM RWD 4DR Sedan
6.2L TA RWD 2DR Coupe
6.2L TA/TM RWD 4DR Sedan
6.2L TA/TM RWD / AWD 2DR Coupe
6.2L TA/TM RWD 2 4 DR Coupe / Sedan
11-13
11-13
09-13
11-13
09-13
11-13
09-13
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema multinúcleo Cat-Back™
(XR-1 Tech)
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "S-Type"
Tubo en X
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
5” RD x 8.5”
4” RD x 6”
140126
140364*
2.5”
2.5”
2.5”
2.5”
2.5”
2.5"
2.5”
Salida Central
Salida Central
Salida Dividida
Salida Central
Salida Dividida
Salida Central
18
18
35
18
35
18
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
4” RD x 6.25”
4.5” RD x 5.75”
4” RD x 6.25”
4.5" RD x 5.75"
140433
12662*
11808
11805
11809
11823
60524
06-09
Sistema Cat-Back™
2.5”
Salida Dividida
35
5” RD x 8.75”
140178
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
3.63” RD x 3”
14663
140049
140048
3.5” RD x 6”
140244
Salida Dividida
35
CTS
3.2L V6 TA/TM RWD 4DR
3.6L V6 TA RWD 4DR
3.6L V6 TA RWD / AWD 2DR
CTS-V
STS-V
4.4L V8 SC TA RWD 4DR
» DODGE
VIPER
GTS/RT-10 8.0L V10 TM RWD 2DR
GTS/RT-10 8.0L V10 TM RWD 2DR
SRT-10 8.3L V10 TM RWD 2DR
96-02
96-02
03-08
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™
3”
3”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
Lateral Dividida
99-04
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2”
Salida Dividida
18
18
35
» FERRARI
360
3.6L TM RWD 2DR
19
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
15
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
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» FORD
DEPORTIVOS EXÓTICOS DE LUJO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
GT
5.4L TM RWD
5.4L TM RWD
5.4L TM RWD
5.4L TM RWD
05-06
05-06
05-06
05-06
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Silenciador colector
Colector de tubo largo Presilenciadores de carreras
3”
1.75”, 3”
1.75”, 3”
3”
Salida Central
Salida Central
19
4
4.25” RD x 4”
4.25” RD x 4”
140310
12657*
17253*
60507*
03-06
03-07
07-08
03-07
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector 2.25”
2.25”
2.25”
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
18
37
35
3.19” RD x 5”
4.5” RD x 7”
4” RD x 8.25”
140093
140057
140270
17221*
08-13
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.25”
Salida Dividida
37
4.5” RD x 7”
140260
10-13
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Dividida
37
4.5” RD x 7”
140510
04-07
06-08
Cat-Back™ totalmente pulido Cat-Back™ totalmente pulido 2”
2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
2
Puntas de fábrica
140109
140413
02-08
03-08
Totalmente pulido Cat-Back™
Totalmente pulido Cat-Back™
2.5”
2”
Salida Central
Salida Central
31
31
2.5” RD x 19”
2.5” RD x 19”
140026
12647*
98-04
Sección trasera
2”
Salida Dividida
17
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
11733
06-13
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Dividida
17
4.25” x 3.5” OV x 6.5”
140236
08-11
08-11
Sistema Cat-Back™
Sección trasera
2.5”
2.5”
Salida Dividida **Bisel de la Punta de fábrica**
Salida Dividida **Bisel de la Punta de fábrica**
05-09
Sistema Cat-Back™
07
Sistema Cat-Back™
» INFINITI
G35
3.5L V6 TA/TM RWD 4DR Sedan
3.5L V6 TA/TM RWD 2DR
3.5L V6 TA RWD 4DR Sedan
3.5L V6 TA/TM RWD 2DR
G37
3.7L TA/TM RWD 2DR
G37x
3.7L TA/TM AWD 2DR
» LAMBORGHINI
GALLARDO
5.0L V10 AWD TM 2DR
SPYD 4.9L V10 TM AWD 2DR
MURCIELAGO
Sistema de 4 Puntas 6.2L V12 TM AWD 2DR
Sistema de carreras de 4 Puntas 6.2L V12 TM AWD 2DR
» LEXUS
GS300/400/430
3.0L/4.0L/4.3L V6/V8 TA RWD 4DR
IS 350
3.5L V6 TA RWD 4DR (versión de calle)
IS F
5.0L V8 TA RWD 4DR sin Puntas 5.0L V8 TA RWD 4DR sin Puntas 12656*
11765
» LOTUS
ELISE / EXIGE S
1.8L TM RWD 2DR
2.5”, 1.75” Salida Trasera
29
3.5” x 2.75” OV x 4”
140208
» MASERATI
QUATTROPORTE
4.2L V8 TA (transmisión Duo-Select solamente) RWD 4DR
16
2.5”
Salida Dividida
42
3.28” x 3.5” SQ x 8”
140288
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» NISSAN
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
3.8L V6 Twin Turbo TM AWD 2DR
3.8L V6 Twin Turbo TM AWD 2DR
3.8L V6 Twin Turbo TM AWD 2DR
3.8L V6 Twin Turbo TM AWD 2DR
09-12
09-12
09-12
09-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Tubo inferior
Tubo medio
2.25”, 2”
3”, 2”
3”
2.25”, 3”
Salida Dividida
Salida Dividida
20
4.5"RD x 7,75"
12658*
utilizar con Puntas de fábrica 140326
60515*
60516
78-82
Sistema Cat-Back™
2.5”
Salida Trasera
25
2.5” RD x 8”
14276
13-14
13-14
Sistema Cat-Back™
Difusor
2.25”
Salida Central
18
4” RD x 6.5”
140534
77013
00-04
Sistema Cat-Back™
1.75”
Salida Trasera
29
05-08
05-08
09-12
09-12
09-12
09-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
18
18
18
18
18
18
4” RD x 6”
3.5” RD x 4.5”
4” RD x 6”
3.5” RD x 4.5”
3.5” RD x 6”
4” RD x 4.5”
12653*
12654*
12659*
12660*
12664*
12663*
05
Sistema Cat-Back™
2.25”, 1.75” Salida Dividida
18
3.19” RD x 6.75”
140252
05-08
05-08
05-08
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Colector de carreras
2.25”, 1.75” Salida Dividida
2.25”, 1.75” Salida Dividida
47
47
3.19” RD x 6”
3.5” RD x 6”
140233
140234
17240*
07-08
Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
35
4” RD x 8”
140304
05-08
05-08
Sistema Cat-Back™ Colector de carreras
2.5”, 1.75” Salida Dividida
18
3.5” RD x 4.5”
140272
17240*
Sistema Cat-Back™ con válvulas 2.5”, 1.75” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ sin válvulas 2.5”, 1.75” Salida Dividida
Colector de tubo largo 2.5”, 1.75”
47
47
3.14” RD x 5”
3.14” RD x 5”
140523
140524
17288*
» PORSCHE
928
928 4.5L V8 RWD EE.UU. TA/TM 2DR
981 CAYMAN / CAYMAN S
2.7L/3.4L 6CYL TA/TM RWD 2DR
2.7L/3.4L 6CYL TA/TM RWD 2DR
986 BOXSTER S
3.2L 6CYL RWD TM 2DR
3.5” x 2.75” OV x 3.96” 140115
987 BOXSTER / CAYMAN S
CAYMAN / CAYMAN S
2.7L/3.4L 6CYL TA/TM RWD 2DR
2.7L/3.4L 6CYL TA/TM RWD 2DR
2.9L/3.4L 6CYL TA RWD 2DR
2.9L/3.4L 6CYL TA RWD 2DR, excepto Boxster
2.9L/3.4L 6CYL TM RWD 2DR
2.9L/3.4L 6CYL TM RWD 2DR, excepto Boxster
DEPORTIVOS EXÓTICOS DE LUJO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
GT-R
996 GT3
3.8L 6CYL RWD TM 2DR
997
Non-Turbo 911 3.6L 6CYL TA/TM RWD 2DR
Non-Turbo 911 3.6L 6CYL TA/TM RWD 2DR
Non-Turbo 911 3.6L 6CYL TM RWD
997 GT3
3.6L 6CYL TM RWD 2DR
2.5”
997S
911S 3.8L 6CYL TA/TM RWD 2DR
Non-Turbo 911S 3.8L 6CYL TM RWD
991
911S/911 4S 3.4L TA RWD 2 DR
911S/911 4S 3.4L TA RWD 2 DR
911S/911 4S 3.4L TA RWD 2 DR
13
13
13
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
17
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» BUICK
DESEMPEÑO CALLEJERO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
REGAL CXL 2.0L Turbo TA/TM FWD 4DR
Estilo
de
Punta
11-12
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2”
Salida Dividida
35
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
140447
98-02
10-13
10-13
10-13
14
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema Cat-Back™
Sección trasera
Tubo en X
Sistema Cat-Back™ "Touring"
3”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
26
35
3
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.5” RD x 4.5”
3.5” RD x 4.5”
Salida Dividida
35
3.5” RD x 4.5”
14813
140282
11776
60539
140526
14
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Salida Dividida Utilice con paquete de fábrica Ground FX. 140527
14
Sección trasera "Touring"
2.25”
Salida Dividida
14
Sección trasera "Touring"
2.25”
Salida Dividida Utilice con paquete de fábrica Ground FX. 11846
» CHEVROLET
CAMARO V6
3.8L V6 TA/TM RWD
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto modo dual de escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto modo dual de escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto modo dual de escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto RS, modo dual de tubo de
escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto RS, modo dual de tubo de
escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto RS, modo dual de tubo de
escape)
3.6L V6 TA/TM RWD (excepto RS, modo dual de tubo de
escape)
35
3.5” RD x 4.5”
11845
CAMARO V8
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (adaptadores incluidos)
5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (Cat. individual)
5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (Cat. dual)
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (no encaja conv.)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntass)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR (sin puntas)
18
84-92
93-95
95-97
98-02
98-02
00-02
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
10-13
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
3”
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
3”
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
3”
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
3”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Tubo en Y
Sistema Cat-Back™
3”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Sección trasera "Touring"
2.5”
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Sección trasera "Touring"
2.5”
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Colector de tubo corto
1.625”, 2.5”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.5”
Tubo en X
2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Sección trasera "Touring"
2.5”
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Sección trasera "Touring"
2.5”
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
22
26
26
26
36
2.5” RD x 7”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
4” RD x 14”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
35
35
4.5" RD x 5.75"
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
35
35
35
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
4.5" RD x 5.75"
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
35
35
35
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
35
35
35
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
4.5” RD x 5.75”
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
Utilice con paquete de fábrica Ground FX.
14888
14464
14555
14780
140028
60059
140348
140281
140280
140356
140331
140330
140378
11774
11775
11788
11800
11801
11794
17258*
17249*
60512
140528
140530
140532
140529
140531
140533
11847
11849
11851
11848
11850
11852
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
www.borla.com
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» CHEVROLET(cont.)
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
12-13
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.75”
Salida Dividida
18
4” RD x 7”
140493
12-13
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.75”
Salida Dividida
18
4” RD x 7”
140494
12-13
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.75”
Salida Dividida
18
4” RD x 7”
140495
12-13
12-13
Colector de tubo corto
Colector de tubo largo 1.625”, 2.5”
1.75”, 2.5”
94-96
Sistema Cat-Back™ (tubo en H)
2.25”, 2”
Salida Dividida
10
3.5” RD x 7”
14504
86-91
92-96
84-91
84-91
85-90
84-85
86-91
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™
Sección trasera 2.5 "Conv
Sección trasera 2.5 "Conv
Sección trasera
Conversión tubo en Y de 2.5" Conversión tubo en Y de 2.5"
3”, 2.5”
2.5”
2.5”
2.5”
2.25”
2.5”
2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
34
32
26
32
19
6.69” x 3” RE x 5.63”
7.25” x 2.4” RE x 5.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
7.25” x 2.4” RE x 5.75”
3.5” RD x 6”
140082
14385
11376
11579
11134
60001
60002
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
29
37
18
29
29
29
35
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4.5” RD x 7”
4” RD x 7”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4” RD x 8”
140426
140017
140038
140039
140427
140428
12649
17259*
60061
60087
Sistema Cat-Back™ con tubo en X"Touring"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X "S-Type" 2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X "S-Type"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X "S-Type II" 2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X"ATAK"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "Touring"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "S-Type"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "S-Type II"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "ATAK"
2.5”, 2” Salida Dividida
Colector de tubo largo con tubo en X 1.75”, 2.75”
Tubo en X
2.5”
Sistema Cat-Back™ con tubo en X"Touring"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X "S-Type" 2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X “S-Typell”
2.5”, 2” Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en XATAK
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "Touring"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "S-Type"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "S-Type II"
2.5”, 2” Salida Dividida
Sección trasera "ATAK"
2.5”, 2” Salida Dividida
Colector de tubo largo 1.75”, 2.75”
Tubo en X
2.5”
Tubo en X
2.5”
18
18
29
18
18
18
18
18
18
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4" RD x 7”
18
18
18
18
18
18
18
18
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
140451
140128
140131
140452
140453
11814
11744
11815
11816
17260*
60089
140441
140292
140440
140414
11810
11766
11811
11812
17276*
60505
60533*
17258
17249
CAPRICE CLASSIC
RT 5.7L V8 TA RWD 4DR
CORVETTE C4
C4 5.7L V8 TA/TM
C4 5.7L V8 TA/TM
C4 5.7L V8 TA/TM (requiere tubo en Y de conversión)
C4 5.7L V8 TA/TM (requiere tubo en Y de conversión)
C4 5.7L V8 TA/TM
C4 5.7L V8 TA/TM
C4 5.7L V8 TA/TM
DESEMPEÑO CALLEJERO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
CAMARO ZL1/SS/1LE
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR con tubo de escape de
Punta cuádruple modo dual
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR con tubo de escape de
Punta cuádruple modo dual
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR con tubo de escape de
Punta cuádruple modo dual
6.2L V8 TA/TM RWD 2DR 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR Estilo
de
Punta
CORVETTE C5/Z06
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
C5/Z06 5.7L V8 TA/TM
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
97-04
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”, 2”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”, 2”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”, 2”
SIstema Cat-Back™ "S-Tipo II"
2.5”, 2”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”, 2”
Sólo sección trasera/tubos
2.5”
Colector de tubo largo con tubo en X 1.75”, 2.75”
Resonador delantero
2.5”
Tubo en X
2.5”
CORVETTE C6
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.0L/6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomatica
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
C6 6.2L TA/TM incluso transmisión semiautomática
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
09-11
09-11
09-11
09-11
09-13
09-13
09-13
09-13
09-13
09-11
12-13
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
19
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DESEMPEÑO CALLEJERO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
CORVETTE Z06/ZR1
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06/ZR1 7.0L/6.2L V8 TM
Z06 7.0L V8 TM
Tamaño de la
punta
Estilo
de
Punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
06-11 Sistema Cat-Back™con tubo en X“Touring”
06-11 Sistema Cat-Back™con tubo en X“S-Type”
06-11 Sistema Cat-Back™ "ATAK""con tubo en X
06-11 Sistema Cat-Back™ multinúcleo
06-13
Sección trasera "Touring"
06-13
Sección trasera "S-Type"
06-13
Sección trasera "ATAK"
06-13
Colector de tubo largo 3”, 2”
3”, 2”
3”, 2”
3”, 2”
3”, 2”
3”, 2”
3”, 2”
1.75”, 3”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
2.75, 2.25"
1.75”, 2.75”
2.75"
2.75"
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
19
19
19
19
19
19
19
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
4.25” RD x 6.13”
19
4.25" RD x 4.25"
4.25" RD x 4.25"
8.17" X 3.64" X 5.42"
8.17" X 3.64" X 5.42"
4.25" RD x 4.25"
4.25" RD x 4.25"
8.17" X 3.64" X 5.42"
8.17" X 3.64" X 5.42"
4.25" RD x 4.25"
4.25" RD x 4.25"
8.17" X 3.64" X 5.42"
8.17" X 3.64" X 5.42"
140192
140191
140422
140265
11753
11761
11822
17261*
CORVETTE C7
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TA/TM RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
C7 6.2L TM/TA RWD 2DR incluso transmisión semiautomática
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "Touring"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "ATAK"
Sección trasera "ATAK"
Sección trasera "ATAK"
Sección trasera "ATAK"
Colector de tubo largo Tubo en X (convertidor catalítico eliminado)
Tubo en X (mantiene los convertidores
catalíticos del fabricante original)
Cromo negro
Rectángulo
Rectangular BC
19
Cromo negro
Rectángulo
Rectangular
19
Cromo negro
Rectángulo
Rectangular
BC = Cromo negro
TODOS LOS CORVETTES
Placa de relleno tubo de escape Corvette
11854
11854BC
11857
11857BC
11855
11855BC
11858
11858BC
11856
11856BC
11859
11859BC
17289*
60547*
60548
05-12
Negro pulido y anodizado 53536
Puntas rectangular
IMPALA
SS 5.7L V8 TA RWD 4DR
94-96
Sistema Cat-Back™ (tubo en H)
2.25 ", 2"
Salida Dividida
11-13
Sistema Cat-Back™ multinúcleo
2.25", 2"
Salida Dividida
05-10
05-10
05-08
09-10
11-13
11-13
11-12
05-10
05-10
05-10
12-13
12-13
05-12
Sistema Cat-Back™ multinúcleo
Sistema Cat-Back™ multinúcleo
Colector de tubo largo Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "ATAK"
Colector de tubo largo 2.25”, 2.5”
2.5”, 2.25”
1.75”, 2.5”
1.75”, 2.5”
2.5”
2.5”
1.75”, 2.75”
2.5”
2.75”
2.75”
2.75”
2.75”
1.75”, 2.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
10
4" RD x 8.5"
14504
» CHRYSLER
300
3.6L TA/TM RWD 4DR
300 C
5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
5.7L V8 con Eagle Head TA/TM RWD 4DR
5.7L V8 TA/TM RWD / AWD 4DR
5.7L V8 TA/TM RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA/TM RWD 4DR
20
17
39
140448
4.25” x 3.5” OV x 7”
5” RD x 12”
140112
140125
17252*
17256*
140442
140443
17275*
140139
140305
140407
11832
11833
17250*
Sin Punta
Sin Punta
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Sin Punta
35
35
36
35
35
4” RD x 8”
4" RD x 8"
4" RD x 10.5"
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» CHRYSLER (cont.)
Modelo/Grupo
3.2L V6 TA/TM RWD 2DR
P/T CRUISER
2.4L 4CYL TA/TM FWD / 2 4 DR
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
04-06
Sistema Cat-Back™ multinúcleo
2.5"
Salida Trasera
29
4.25 "x 3.5" OV x 7 "
140083
01-06
Sistema Cat-Back™ multinúcleo
2.25"
Salida Dividida
8
3.5" RD x 6.5"
14917
09-10
09-13
09-13
09-13
09-12
08-10
11-13
11-13
09-12
Sistema Cat-Back™ 2.0”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.5”
Sistema Cat-Back™ 2.75”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.75”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.75”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
43
43
43
43
4" x 2.5" REC
4” x 2.5” REC
4” x 2.5” REC
4” x 2.5” REC
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
43
43
43
4” x 2.5” REC
4” x 2.5” REC
4” x 2.5” REC
140316
140297
140306
140384
17256*
140286
140435
140436
17250*
06-10
11-13
06-10
06-10
06-08
09-10
11-13
11-13
11-12
06-10
06-10
06-10
12-13
12-13
06-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Colector de tubo largo Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "ATAK"
Colector de tubo largo 2.5”, 2.25”
2.5”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
1.75”, 2.5”
1.75”, 2.5”
2.5”
2.5”
1.75”, 2.75”
2.5”
2.75”
2.75”
2.75”
2.75”
1.75”, 2.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
17
4.25” x 3.5” OV x 7.75”
Sin Punta
4.25” x 3.5” OV x 7”
5” RD x 12”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
36
35
35
4” RD x 8”
4” RD x 8”
4” RD x 10.5”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
05-08
06-08
06-08
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ “Touring”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Colector de tubo largo 2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
1.75”, 2.5”
2.5”
2.75”
2.75”
1.75”, 2.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
17
17
39
4.25” x 3.5” OV x 7.75”
4.25” x 3.5” OV x 7”
5” RD x 12”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
36
4” RD x 8”
4” RD x 8”
4” RD x 10.5”
03-09
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
Salida Dividida
33
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
10
36
36
36
» DODGE
CHALLENGER
SE 3.5L V6 TA RWD 2DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
RT 5.7L V8 con Eagle Head TA/TM RWD 2DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA/TM RWD 2DR
392 SRT-8 6.4L TA/TM RWD 2DR
392 SRT-8 6.4L TA/TM RWD 2DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA/TM RWD 2DR
CARGADOR
SXT / SE 3.5L V6 TA/TM RWD / AWD 4DR
3.6L V6 TA/TM RWD 4DR
RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
RT 5.7L V8 con Eagle Head TA/TM RWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
MAGNUM
SXT / SE 3.5L V6 TA/TM RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.1L/6.4L V8 TA RWD 4DR
SRT-8 6.4L V8 TA RWD 4DR
17
39
Sin Punta
Sin Punta
Salida Dividida
Salida Dividida
DESEMPEÑO CALLEJERO
CROSSFIRE
Año(s)
140197
140448
140112
140125
17252*
17256*
140442
140443
17275*
140139
140305
140407
11832
11833
17250*
140197
140112
140125
17252*
140139
140305
140407
17250*
» FORD
CROWN VICTORIA
4.6L TA RWD 4DR
140360
MUSTANG COBRA
5.0L V8 TA/TM
4.6L/5.4L V8 TM (IRS)
4.6L/5.4L V8 TM (IRS)
4.6L/5.4L V8 TM (IRS)
94-95
99-04
99-04
99-04
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Sistema Cat-Back™ "ATAK" 2.25”, 2.5”
3.5” RD x 7”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
14445
14858
140052
140446
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
21
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» FORD (cont.)
DESEMPEÑO CALLEJERO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
MUSTANG GT 5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
4.6L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
5.0L V8 TA/TM
22
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
MUSTANG V6
4.0L V6 TA/TM
4.0L V6 TA/TM
4.0L V6 TA
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
3.7L V6 TA/TM
Estilo
de
Punta
05-09
05-09
10
11-14
11-14
11-14
11-14
11-14
11-14
11-14
11-14
Sistema Cat-Back™ con tubo en X
2.5”
Sección trasera
2.5”
Sección trasera
2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.25”
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.25”
Sección trasera "Touring"
2.25”
Sección trasera "S-Type"
2.25”
Sección trasera "ATAK"
2.25”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.25”
Tubo en X
2.25”
87-93
94-95
99-04
99-04
99-04
05-09
05-09
05-09
05-09
05-09
05-09
05-09
10
10
10
10
10
05-10
05-10
05-10
08-10
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-14
11-14
11-14
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2” Salida Dividida 33
Salida Dividida 10
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ con tubo en X
3”
Salida Dividida 36
Sección trasera "Touring"
2.5”
Salida Dividida 36
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Salida Dividida 36
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Salida Dividida 36
Sección trasera "Touring"
2.5”
Salida Dividida 36
Sección trasera "S-Type"
2.5”
Colector de tubo largo con tubo en X 1.75”, 2.5”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.5”
Tubo en X de 2.5 "(NOTA: utilizar con Cat-Back™, no se ajusta al 17242)
Tubo en X
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ 3”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "Touring""
2.75”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "S-Type""
2.75”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "ATAK""
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "Touring""
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "S-Type""
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "ATAK""
2.75”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.75”
Tubo en X
2.75”
Sobre el tubo del puente trasero
2.75”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.75”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™T "S-Type"
2.75”
Salida Dividida 36
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "Touring"
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "S-Type"
2.75”
Salida Dividida 36
Sección trasera "ATAK"
2.75”
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
36
36
36
36
36
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
140176
11751
11781
140376
140375
140398
11793
11796
11792
17272*
60517
2.25” RD
3.5” RD x 7”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
14139
14445
14834
140067
140458
140209
140135
140382
140266
11752
11750
11806
140319
140318
140329
11778
11777
17237*
17242*
60092
60510
140389
140371
140370
140372
11790
11789
11791
17263*
60513
60521
140514
140515
140516
11836
11837
11838
4.5”
4.5”
4.5”
4.5”
4.5”
4.5”
4.5”
RD x 10”
RD x 10”
RD x 10”
RD x 10”
RD x 10”
RD x 10”
RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4” RD x 10.9”
4” RD x 10.9”
IRS = Suspensión Trasera Independiente
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» FORD (cont.)
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
05-09
05-09
07-09
07-09
07-09
07-09
07-10
07-10
10
10
10
10
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
11-12
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
13-14
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X
3”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.5”
Salida Dividida
Sección trasera "ATAK"
2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con XR-1
2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Colector de tubo largo con tubo en X 1.75”, 2.5”
Colector de tubo largo 1.75”, 2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ con tubo en X
2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.5”
Salida Dividida
Sección trasera "Touring"
2.5”
Salida Dividida
Multinúcleo Sección trasera 2.5”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ 3”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.75”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.75”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "Touring"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "S-Type"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "ATAK"
2.75”
Colector de tubo largo con tubo en X 1.75”, 2.75”
Tubo en X
2.75”
Sobre el tubo del puente trasero
2.75”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.75”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.75”
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "Touring"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "S-Type"
2.75”
Salida Dividida
Sección trasera "ATAK"
2.75”
Tubo en X
Sobre el tubo del puente trasero
2.75”
36
36
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
140135
140266
140480
11825
140210
140222
17238*
17243*
140320
140321
11780
11784
140389
140410
140411
140412
11797
11798
11799
17273*
60513
60521
140499
140500
140501
11829
11830
11831
60540
60521
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
4.5” RD x 10”
18
18
18
18
18
18
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
4” RD x 6.25”
35
35
4” RD x 8.25”
4” RD x 8.25”
140008
140081
DESEMPEÑO CALLEJERO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
MUSTANG SHELBY GT 500
4.6L/5.4L V8 TA/TM
4.6L/5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM (silenciador multinúcleo)
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L V8 SC TM
5.4L V8 SC TM
5.4L V8 SC TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.4L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
5.8L SC V8 TM
Estilo
de
Punta
THUNDERBIRD
3.9L V8 TA RWD 2DR
3.9L V8 TA RWD 2DR
02
03
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
2.25”
2.25”, 2” Salida Dividida
08-09
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Dividida
18
3.5” RD x 6”
140287
04
05-06
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”
2.5”
Salida Trasera
Salida Dividida
18
35
3.19” RD x 6”
5” RD x 8.5”
140077
140165
84-92
93-95
95-97
98-02
98-02
98-02
00-02
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema ajustable Cat-Back™ 3"
Sistema Cat-Back™ Tubo en Y
3”
3”
3”
3”
3”
3”, 2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
22
26
26
26
26
3
2.5” RD x 7”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
3.8” x 3” SQ x 6.75”
4” RD x 14”
14888
14464
14555
14780
14813
140028
60059
07-10
Sección trasera 2.25”
Salida Dividida
4
3.5” RD x 6.5”
11758
» PONTIAC
G8/GXP
6.0L V8 TA RWD 4DR
GTO
RT 5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
6.0L V8 RWD TA/TM 2DR
TRANS AM / FIREBIRD
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (adaptadores incluidos)
5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (Cat. individual)
5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (Cat. dual)
5.7L V8 TA/TM RWD 2DR (incl. Ram Air)
3.8L V6 TA/TM RWD 2DR
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
5.0L/5.7L V8 TA/TM RWD 2DR
» TOYOTA
CAMRY
LE / SE / XLE 3.5L V6 TA FWD 4DR
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
23
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
» ACURA
COMPACTOS DEPORTIVOS
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
RSX
Tipo S 2.0L 4CYL TM FWD 2DR
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
02-06
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Salida Trasera
2
4” RD x 8”
140002
05-10
08-10
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
35
35
4” RD x 8”
4.25” RD x 6.25”
140138
140359
11-14
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Trasera
17
3.5” x 2.75” OV x 4”
140352
12-13
12-13
12-13
12-13
12-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
45
45
18
45
45
4” RD x 6”
4” RD x 7”
3.14” RD x 4.68”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
140477
140486
140487
140490
140491
07-09
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Salida Trasera
4
3.5” RD x 6.5”
140221
03-05
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2.25” Salida Dividida
36
4” RD x 12”
140070
91-96
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.5”
Salida Dividida
10
3.5” RD x 7”
15443
12
Sistema Cat-Back™ 2”
Salida Trasera
18
3.19 RD x 5.0”
140456
11-13
14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
2.25”, 2”
Salida Trasera
Salida Trasera
18
18
3” RD x 6”
3.19 RD x 4.75”
140354
140525
02-04
12-13
12-13
13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.5”
2.25”
2.25”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
8
46
46
18
3.5” RD x 6”
3” RD x 4”
3” RD x 4”
4.5” RD x 5.75”
140018
140454
140400
140504
10-12
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
Salida Dividida
35
4” RD x 7”
140455
95-97
Sistema Cat-Back™ 2”
Salida Trasera
25
2.5” RD x 6”
14987
03-07
13
13
Sistema Cat-Back™ Sección trasera Sección trasera 2.5”, 1.75” Salida Dividida
35
4” RD x 8”
12-13
Sección trasera » CHEVROLET
COBALT
LS / SS 2.0L/2.2L SprChrgd TA/TM FWD 2DR
SS 2.0L Turbo FWD TM 2DR
CRUZE
1.4L/1.8L TM FWD 4DR
SONIC
1.8L TA/TM FWD 4 DR Hatchback
1.4L Turbo TA/TM FWD 4DR hatchback
RS 1.4L Turbo TA/TM FWD 4DR hatchback
1.4L Turbo TA/TM FWD 4DR sedan
1.8L TA/TM FWD 4DR sedan
» DODGE
CALIBER
R/T 2.4L 4CYL TA/TM AWD 4DR
NEON
SRT-4 de 2.4L Turbo TM FWD 4DR
STEALTH
R/T V6 Twin Turbo TA/TM AWD 2DR
» FIAT
500
1.4L TA/TM FWD 2DR
» FORD
FIESTA
1.6L TA/TM FWD 4DR Hatchback
ST 1.6L FWD TM 4DR Hatchback
FOCUS
SVT 2.0L 4CYL TM FWD 3DR
2.0L TA/TM FWD 4DR Sedan
2.0L TA/TM FWD 5DR Hatchback
ST 2.0L FWD TM 5DR Hatchback
FUSION
Sport 3.5L TA AWD4DR
PROBE
GT 2.5L V6 TA/TM FWD 2DR
» HONDA
ACCORD
3.0L V6 TA/TM FWD 2DR
3.5L V6 TA/TM FWD 2DR
3.5L/2.4L "Sport" TA FWD 4DR
2.25”, 2”
Salida Dividida
17
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
140080
11853
11840
2.25”
Salida Trasera
17
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
11828
Civic
1.8L TA/TM 2+4 DR
24
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
www.borla.com
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visite www.borla.com para más actualizaciones.
» HONDA(cont.)
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
07-11
06-11
12-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”
2.25”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
18
18
18
3.19” RD x 6”
3.19” RD x 6”
4.25” x 3.5” OV x 6.75”
140283
140284
140507
00-09
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2”
Salida Dividida
2
3.5” RD x 4.25”
14877
09-12
10-12
10-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
2.25"
2.5", 2.25" Salida Dividida
Salida Dividida
2.25”
18
19
19
3.19" RD x 5"
3.5" RD x 6.63"
3.5” RD x 6.63”
140377
140350
140345
11-13
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2.0” Salida Dividida
18
3.14” RD x 4.64”
140464
03-06
07-08
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
2.25”, 2”
35
19
4” RD x 8”
3.5” RD x 6.63”
140064
140327
12
13
Sistema Cat-Back™ Salida Central
2.25”
2.5”, 2.25” Salida Central
Sin Puntas
Sin Puntas
11821
140506
10-12
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 1.75” Salida Trasera
41
3.19” RD x 5”
140463
11
12-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2.0”
2.5”, 2.0”
Salida Dividida
Salida Dividida
18
18
3.14” RD x 4.64”
3.14” RD x 4.64”
140469
140464
10-11
Sección trasera 2.25”
Salida Trasera
41
3.5” x 3.28” SQ x 7.88”
11807
04-09
Sistema Cat-Back™
2.5”
Salida Trasera
35
4” RD x 8”
140121
07-08
10-13
Sistema Cat-Back™
Sección trasera Salida Trasera
2.75”
2.5”, 2.25” Salida Dividida
3
3
5” RD x 7.7”
4.5” RD x 5.75”
140254
11786
S2000
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
» HYUNDAI
GENESIS
4.6L V8 TA RWD 4DR Sedan
2.0L Turbo TA/TM RWD Coupe 2DR
3.8L V6 TA/TM RWD Coupe 2DR
SONATA SE
2.0L Turbo TA FWD 4DR
TIBURON
GT 2.7L V6 TA/TM FWD 2DR
GS 2.0L 4CYLTA/TM FWD 2DR
VELOSTER
1.6L FWD TA/TM 2DR
1.6L Turbo TA/TM FWD 2DR
Sección trasera Salida Dividida
Salida Dividida
» KIA
FORTE KOUP
2.0L Turbo TA/TM FWD 2DR
OPTIMA
2.0L Turbo TA FWD 4DR
2.0L Turbo TA FWD 4DR
SOUL
2.0L TA/TM FWD 4DR
» MAZDA
3
2.3L 4CYL TA/TM FWD 5DR
MAZDASPEED 3
2.3L Turbo 4CYL TM FWD 4DR
2.3L Turbo 4CYL TM FWD 4DR
MIATA MX5 (Para BORLA XR-1® Spec Miata Racing Systems, vea la página 44)
1.6L/1.8L 4CYL TA/TM RWD 2DR
1.6L/1.8L 4CYLTMRWD 2DR
1.8L TA/TM RWD 2DR
1.8L TA/TM RWD 2DR
1.8L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L TA/TMRWD 2DR
90-97
90-97
99-04
99-04
99-05
06-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sección trasera "Touring"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera Sistema Cat-Back™ 2”
2.25”, 2”
2.25”, 2”
2.25”, 2”
2.25”
2.5”, 2.25”
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Dividida
10
3
3
3
4
35
2.5” RD x 7.5”
3.19” RD x 6.75”
3.19” RD x 6.75”
3.19” RD x 6.75”
3.5” RD x 6”
3.19” RD x 6”
14411
140520
11841
11842
11732
140169
95-97
Sistema Cat-Back™ 2”
Salida Trasera
25
2.5” RD x 6”
14987
86-91
Sistema Cat-Back™ 2”, 2.25”
Salida Dividida
12
3” RD x 6.5”
14192
04-08
09-12
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
3”, 2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
3.5” x 2.75” OV x 5.5”
3.5” x 2.75” OV x 5.5”
140078
140393
MX6
2.5L V6 TA/TM FWD 2DR
RX-7
1.3L TA/TM RWD 2DR
RX-8
1.3L 2CYL TA/TM RWD 4DR
1.3L 2CYL TA/TM RWD 4DR
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
25
COMPACTOS DEPORTIVOS
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
Civic SI
2.0L 4CYL TA/TM FWD 4DR Sedan
2.0L 4CYL TA/TM FWD 2DR Coupe
2.4L 4CYL TA/TM FWD 4DR Sedan
Estilo
de
Punta
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
» MINI COOPER
COMPACTOS DEPORTIVOS
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
MINI COOPER
1.6L FWD TA/TM 2DR
S Series 1.6L SprChrgd TA/TM FWD
S Series 1.6L SprChrgd TA/TM FWD
S Series 1.6L SprChrgd TA/TM FWD inc. Convertidor
S Series 1.6L SprChrgd TA/TM FWD inc. Convertidor
S Series 1.6L Turbo TA/TM FWD
S Series 1.6L Turbo TA/TM FWD
S Series / Conv. S / S Coupe / Roadster S 1.6L
Turbo TA/TM FWD
S Series / Conv. S/ Coupe S/ Roadster S 1.6L
Turbo TA/TM FWD
Estilo
de
Punta
02-07
02-03
02-03
04-06
04-06
07-12
07-12
07-13
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 1.75”
Sistema Cat-Back™ "S-Type" 2.25”, 2”
Sistema Cat-Back™ "S-Type" 2.25”, 2”
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.25”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
2.25”
Salida Trasera
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
Salida Central
35
18
18
18
18
18
18
18
4” RD x 7”
3.14” RD x 5”
3.15” RD x 5”
3.15” RD x 5”
3.14” RD x 5”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
4” RD x 7”
140030
140027
140035
140119
140120
140261
140262
140518
07-13
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.25”
Salida Central
18
4” RD x 7”
140517
08-11
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
2.25”, 2”
Salida Dividida
35
4” RD x 6.25”
140289
11-12
Sección trasera 2.5”, 2.25” Salida Dividida
3
4” RD x 6”
11804
91-99
91-99
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2”
3”, 2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
10
10
3.5” RD x 7”
3.5” RD x 7”
14508
15443
00-03
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Trasera
8
4.5” RD x 8”
14906
03-06
Sistema Cat-Back™ 3”
Salida Trasera
37
4.5” RD x 7”
140056
08-14
Sistema Cat-Back™
2.75”, 2.25” Salida Dividida
3
5” RD x 8.75”
140285
09-14
08-14
Sistema Cat-Back™ Sección trasera 2.75”, 2.25” Salida Dividida
Salida Trasera
2.25”
3
3
5” RD x 8.75”
4”RD x 8.13”
140334
11782
90-95
Sistema Cat-Back™ + tubo en H
2.25”
Salida Dividida
25
3” RD x 7”
15320
03-08
03-07
Sistema real Dual Cat-Back™
Colector 2.25”, 2”
Salida Dividida
37
2.53” RD x 4.5”
140045
17221*
09-13
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Salida Dividida
8
4.5” RD x 7.5”
140313
07-12
08-12
Sistema Cat-Back™ Sección trasera 2.5”, 2”
2.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
8
8
4.5” RD x 7.75”
4.5” RD x 7.5”
140450
11762
09-12
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2.0”
Salida Dividida
37
4.5” RD x 7.75”
140386
07-12
Sección trasera 2.25”
Salida Trasera
8
4.5” RD x 7.5”
11783
MINI COOPER CLUBMAN
S Series 1.6L Turbo TA/TM FWD
MINI COOPER COUNTRYMAN S
1.6L TA/TM FWD / AWD 4DR
» MITSUBISHI
3000GT
GT sin turbo V6 TA/TM FWD 2DR
GT VR4 V6 Twin Turbo TA/TM AWD 2DR
ECLIPSE
GT 3.0L V6 TA/TM FWD 2DR
EVOLUTION VIII
2.0L 4CYL Turbo TM AWD 4DR
EVOLUTION X
2.0L Turbo TA/TM AWD 4DR
LANCER
Ralliart 2.0L Turbo TM AWD 4DR
2.0L/2.4L TA/TM FWD 4DR
» NISSAN
300 ZX
Turbo V6 TA/TM RWD 2DR (excepto 2+2)
350 Z
3.5L V6 TA/TM RWD 2DR
3.5L V6 TA/TM RWD 2DR
370 Z
3.7L V6 TA/TM RWD 2 EC
ALTIMA
3.5L V6 TA FWD 4DR Sedan
3.5L V6 TA/TM FWD 2DR Coupe
MAXIMA
3.5L/2.4L "Sport" TA FWD 4DR
SENTRA
SE-R/SE-R Spec V 2.5L FWD TM 4DR
26
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» PONTIAC
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GRAND AM
GT 2.2L /2.4L4CYL/3.4L V6 2+4 DR
99-04
Sistema Cat-Back™ 2.25”, 2”
Salida Dividida
24
3” RD x 6”
14821
17
4.25” RD
140496
17285
17284
60541
» SCION
FR-S
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
13
13
13
13
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
13
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2” Salida Dividida
Colector 1.62”, 2.25”
Colector de longitud desigual 1.62”, 2.25”
Tuboe medio convertidor
catalítico eliminado
Difusor
77012
tC
2.4L 4CYL TA/TM FWD 2DR
2.5L V6 TA/TM FWD 2DR
05-10
11-13
Sección trasera Sección trasera 2.25”
2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
17
17
4.25” x 3.5” OV x 7” 11743
4.25” x 3.5” OV x 6.75” 11813
08-12
08-12
Sección trasera Sección trasera 2”
2.25”, 2”
Salida Trasera
Salida Dividida
17
17
4.25” x 3.5” OV x 6.75” 11756
4.25” x 3.5” OV x 6.75” 11757
08-12
08-12
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ 2”, 1.5”
2”, 1.5”
Salida Dividida
Salida Central
17
29
3.5” x 2.75” OV x 3.96” 140299
3.5” x 2.75” OV x 3.96” 140311
xB
2.4L 4CYL TA/TM FWD 4DR 2.4L 4CYL TA/TM FWD 4DR » SMART
FORTWO
1.0L 3CYL TA RWD 2DR
1.0L 3CYL TA RWD 2DR
» SUBARU
BRZ
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
2.0L 4CYL TA/TM RWD 2DR
13
13
13
13
13
Salida Dividida
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2”
Colector 1.62”, 2.25”
Colector de longitud desigual 1.62”, 2.25”
17
4.25” RD
Tubo medio convertidor catalítico eliminado
Difusor
140496
17285
17284
60541
77012
FORESTER
2.2L/2.5L 4CYL TM y culata de doble puerto solamente
97-05
Colector 1.625”, 2.25”
17183*
96-01
06-07
08-11
08-11
97-05
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector 2”
2.25”
2.25”, 2.0”
2.25”
1.625”, 2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Trasera
35
3
17
35
4” RD x 8.5”
4” RD x 8”
4.25” x 3.5” OV x 5.75”
4” RD x 6”
14885
140263
140324
140325
17183*
96-01
Sistema Cat-Back™ 2”
Salida Trasera
35
4” RD x 8.5”
14885
05-09
10-11
97-05
01-07
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector Colector Salida Dividida
2.5”, 2”
Salida Dividida
3”, 2”
1.625”, 2.25”
1.625”, 2.25”
17
35
4.25” x 3.5” OV x 5.5”
4” RD x 6.25”
140123
140409
17183*
17217*
IMPREZA
2.2L/2.5L 4CYL TA/TM AWD 2DR/4DR/WGN
2.5L 4CYL TA/TM AWD 4DR
2.5L TA/TM AWD 4DR SEDAN
2.5L TA/TM AWD 4DR WAGON
2.2L/2.5L 4CYL TA/TM AWD 2DR/4DR/WGN
IMPREZA OUTBACK
2.2L/2.5L 4CYL sin turbo TA/TM AWD 4DR
LEGACY
GT 2.5L Turbo 4CYL TA/TM AWD 4DR
GT 2.5L Turbo TM AWD 4 DR
GT 2.2L/2.5L 4CYL TA/TM AWD 4DR/WGN sin enfriador de aceite
GT 2.5L Turbo 4CYL TM AWD 4DR/WGN
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
27
COMPACTOS DEPORTIVOS
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
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» SUBURU (cont.)
COMPACTOS DEPORTIVOS
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
WRX
2.0L Turbo 4CYL TA/TM AWD 4DR/WGN
2.0L/2.5L 4CYL Turbo TA/TM AWD 4DR Sedan / WGN
2.0L/2.5L 4CYL Turbo TA/TM AWD 4DR Sedan / WGN
2.5L Turbo 4CYL TM AWD 4DR Sedan
2.5L 4CYL TA/TM AWD 4DR Hatchback
2.5L Turbo TM AWD 4DR Hatchback
STI 2.5L Turbo TM AWD 4DR Hatchback
2.5L Turbo TM AWD 4DR Hatchback
2.5L Turbo 4CYL TM AWD 4DR Sedan
Inc. STI 2.5L/2.5L Turbo TM AWD 4 Dr Sedan
2.5L Turbo 4CYL TA/TM AWD 4DR Hatchback
Inc. STI 2.5L Turbo 4CYL TM AWD 4DR/WGN
Estilo
de
Punta
02-05
02-07
02-07
08-09
08-09
11-12
08-12
10
10
11-14
08-10
02-11
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
3”
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
3”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2”
Sistema Cat-Back™ 3”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Sistema Cat-Back™ 3”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2”
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”,2.0”
Sección trasera 2.25”
Colector 1.625”, 2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Trasera
8
18
37
3
3
18
18
3
35
18
37
4” RD x 8”
3.19” RD x 6”
4.5” RD x 7.75”
4” RD x 7”
4.25” RD x 6”
3.5” RD x 4.5”
3.5” RD x 4.5”
4.25” RD x 4.0”
4” RD x 7”
4.5” RD x 6.0”
4.5” RD x 7”
14978
140053
140075
140264
140271
140312
140312
140385
140381
140418
11760
17217*
XV CROSSTREK
2.0L TA/TM AWD Hatchback 5DR
13
Sección trasera 2.0”
Salida Trasera
35
3.19” RD x 5.0”
11843
09-13
Sección trasera 2.25”
Salida Trasera
17
4.25” x 3.5” x 7”
11795
12-14
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2”
Salida Dividida
35
4” RD x 6”
140485
12-14
Sistema Cat-Back™ 2.75”
Salida Central
18
4.25” RD x 6.75”
140498
04
08
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.5”
2.5”
Salida Dividida
Salida Central
4
18
4.25” RD x 6.29”
4.25” RD
140124
140314
10-12
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Trasera
18
3.14” RD x 5”
140369
06-09
10-14
06-09
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Tubo inferior
2.5”, 2”
2.5”, 2”
3”
Salida Trasera
Salida Dividida
35
3
3.19” RD x 6.75”
4” x 6”
140248
140347
60502*
06-10
09-10
09-11
12-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.5”
2.5”
2.5”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
18
18
18
29
3.19” RD x 6.75”
3.14” RD x 5”
3.14” RD x 5”
3.14” RD x 5”
140397
140317
140317
140472
07-12
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Trasera
29
3.5” x 2.75” OV x 4”
140335
» TOYOTA
COROLLA
S/XRS 1.8L/2.4L TA/TM FWD 4DR
» VOLKSWAGEN
BEETLE
2.0L Turbo TA/TM FWD 2DR
GOLF R
2.0L TM AWD 2+4 DR
GOLF R32
3.2L V6 AWD TM 2DR
3.2L V6 AWD TM 2DR
GOLF TDI
2.0L TA/TM FWD 2+4 DR
GTI
2.0L Turbo 4CYL TA/TM FWD 2+4 DR
2.0L TA/TM FWD 2+4 DR
2.0L Turbo 4CYL TA/TM FWD 2+4 DR
JETTA
2.5L TA/TM FWD 4DR
TDI 2.0L TA/TM FWD 4DR sedan
TDI 2.0L FWD 4DR wagon
GLI 2.0L Turbo TA/TM FWD 4DR
PASSAT/CC
2.0L Turbo TA FWD 4DR
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» JEEP
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
4.2L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
4.2L 6CYL sin tubos de aire TM 4WD 2DR
81-86
81-86
Sistema Cat-Back™ Colector 2”
Salida Trasera
10
2.5” RD x 6.5”
14572
17053
87-92
93-96
97-01
93-97
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector 2.25”, 2” Salida Trasera
2.25”, 2” Salida Trasera
2.25”, 2” Salida Trasera
1.5”, 2.25”
13
13
13
3.38” x 3” SQ x 6.75”
3.38” x 3” SQ x 6.75”
3.38” x 3” SQ x 6.75”
14200
14453
140071
17039
07-08
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Trasera
41
3.5” x 3.28” SQ x 8”
140212
93-97
99-04
05-10
11-14
06-10
12-14
12-14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sección trasera "S-Type"
Sección trasera "ATAK"
2.25”
2.25”
3”, 2.5”
2.5”
2.75”
2.75”
2.75”
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Central
Salida Dividida
Salida Dividida
13
36
36
35
36
3
3
3.38” x 3” SQ x 6.75”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 6”
5” RD x 16”
5” RD x 8.63”
5” RD x 8.63”
14408
14836
140158
140406**
140245
11826
11827
02-05
Sistema Cat-Back™ 3”, 2”
Salida Trasera
4
3.5” RD x 6”
JEEP
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
CJ-7
CHEROKEE
4.0L 6CYL TA/TM 2 4 2 4 WD DR
4.0L 6CYL TA/TM 2+4WD 2+4DR
4.0L 6CYL TA/TM 2+4WD 2+4DR
4.0L 6CYL TA/TM 2+4WD 2+4DR
COMPASS/PATRIOT
2.4L 4CYL TA/TM AWD 4 DR
GRAND CHEROKEE
4.0L 6CYL/5.2L V8 TA/TM 2+4WD 4DR
4.0L 6CYL/4.7L V8 TA 4WD 4DR
5.7L V8 TA 2+4 WD 4DR
5.7L TA 2+4 WD 4DR
SRT-8 6.1L V8 AWD TA 4DR sin enganche
SRT-8 6.4L TA AWD 4DR
SRT-8 6.4L TA AWD 4DR
LIBERTAD
3.7L V6 TA/TM 2 4 WD 4DR
14999
11827
17039
† Debe retirar el gancho de remolque trasero izquierdo, si lo tiene. Las áreas resaltadas indican piezas nuevas.
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
29
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» JEEP(cont.)
JEEP
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
WRANGLER
4.2L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
2.5L 4CYL TA/TM 4WD 2DR
(No compatible con Dirección PWR)
4.2L 6CYL TM 4WD 2DR
4.0L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
4.0L 6CYL TM 4WD 2DR
4.0L 6CYL TM 4WD 2DR
2.5L 4CYL/4.0L 6CYL TA/TM 2+4 WD 2DR sin
enganche
4.0L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
4.0L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
2.5L 4CYL/4.0L 6CYL
(Inc. Rubicon TA/TM 4WD 2DR con o sin enganche)
4.0L 6CYL TA/TM 4WD 2DR
4.0L 6CYL ILIMITADO
(Inc. Rubicon TA/TM 4WD 2DR sin enganche)
88-90
87-91
Sistema Cat-Back™
Colector 88-90
91-95
91-92
93-95
97-99
Colector Sistema Cat-Back™
Colector Colector Sistema Cat-Back™
1.5”, 2.25”
2.25”, 2” Salida Trasera
1.5”, 2.25”
1.5”, 2.25”
Salida Trasera
2.25”
97
98-99
00-06
Colector Colector Sistema Cat-Back™ 1.5”, 2.25”
1.5”, 2.25”
Salida Trasera
2.25”
00-06
04-06
Colector Sistema Cat-Back™ 1.5”, 2.25”
Salida Trasera
2.25”
3.8L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.8L V6 TA/TM 4WD 4DR
3.8L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.8L V6 TA/TM 4WD 4DR
3.8L V6 TA/TM 2+4 2+4 WD DR
3.8L V6 TA/TM 2+4WD 2+4DR
3.8L 6CYL TA/TM 4WD 2+4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 4DR "Dirt Sport "
3.6L V6 TA/TM 4WD 4DR "Dirt Sport "
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2 4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2 4 DR
07-11
07-11
07-11
07-11
07-11
07-11
07-11
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
12-14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sección trasera Sección trasera Colector de tubo largo Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sección trasera Sección trasera Sección trasera Sección trasera 2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2”
1.625”, 2.5”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”
2.5”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.25”, 2”
1.5”, 2”
15
2.75” x 2.5” SQ x 6.5”
13
2.75” x 2.5” SQ x 6.5”
14
3.38” x 3” SQ x 6.5”
17062
14364
17019
17034
14728
14
3.38” x 3” SQ x 6.5”
17081
17236*
14924
14
3.38” x 3” SQ x 6.5”
17202***
140103
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Dividida
14
14
14
14
14
14
3.38” x 3” SQ x 6.5”
3.38” x 3” SQ x 6.5”
3.38” x 3” SQ x 6.5”
3.38” x 3” SQ x 6.5”
3.38” x 3” SQ x 6.5”
3.38” x 3” SQ x 6.5”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
41
48
41
48
41
48
41
48
41
48
41
48
41
48
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 8”
3.5” x 3.28” SQ x 7.88”
3.5” x 3.28” SQ x 7.88”
3.38” x 3” SQ x 7.78”
3.38” x 3” SQ x 7.78”
3.5” SQ x 8”
3.5” SQ x 8”
Salida Trasera
14352
17061
140213
140214
140217†
140218†
11754
11755†
17251*
140459
140459BC
140460
140460BC
140461
140461BC
140462
140462BC
140479
140479BC
11818
11818BC
11834
11834BC
BC = Cromo negro
WRANGLER KITS DE PUNTAS
3.6L V6 TA/TM 4WD 2+4 DR
3.6L V6 TA/TM 4WD 2 4 DR
Estilo
de
Punta
12-14
12-14
Punta de cromo negro
Punta de cromo negro
Salida Dividida
Salida Trasera
48 3.5” x 3.28” x 10.5” x 2.03 20160
48 3.5” x 3.28” x 10.5” x 2.28 20161
140459BC
30
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
***Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA (00-03 CARB cert.). No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
** Cubrecarter de fábrica ok.† Debe retirar el gancho de remolque trasero izquierdo, si lo tiene.
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» CADILLAC
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
5.3L V8 TA RWD / AWD 4DR
6.0L V8 TA RWD/AWD 4DR
6.0L V8 TA RWD / AWD 4DR
6.2L V8 TA RWD/AWD 4DR
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
02-06
02-04
02-06
07-10
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2”
2.5”, 2.25”
2.5”, 2”
3”, 2.25”
03-06
02-06
07-10
11
11-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
02-06
07-08
09-13
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
29
38
29
38
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 13”
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 13”
140173
14996
140171
140194
2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
38
38
18
38
38
4” RD x 13”
4” RD x 13”
4” RD x 13”
4” RD x 13”
4” RD x 13”
140029
140029
140205
140471
140471
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
2.75”, 2”
3”, 2.25”
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
38
29
18
4” RD x 13”
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 12”
140003
140235
140423
04-12
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Lateral Dividida
36
4” RD x 14”
140167
99-07
99-07
99-07
99-07
05-06
99-06
07-08
07-08
07-08
07-08
07-08
09-13
09-13
09-13
09-13
09-13
09-13
11-13
11-13
11-13
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ "S-Type""
Sistema Cat-Back™ "Touring""
Sistema Cat-Back™ "Touring""
Sistema Cat-Back™ "S-Type""
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK""
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”
3”, 2.25”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
36
36
36
36
36
4” RD x 14”
4” R D x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 10”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
14824
14825
14940
140014
140198
17110†
140231
140226
140229
140230
140232
140340
140343
140341
140342
140344
140429
140420
140425
140437
140535
140536
140537
140538
140539
140540
140544
140545
140546
140547
140548
140549
140550
140551
Lateral Dividida
ESCALADE ESV / EXT
ESV 6.0L V8 AT AWD 4DR
EXT 6.0L V8 AWD TA 4DR
ESV / EXT 6.2L V8 AWD TA 4DR
ESV 6.2L V8 AWD TA 4DR
EXT 6.2L V8 TA AWD 4DR
» CHEVROLET
AVALANCHE
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4WD 4DR
5.3L/6.0L V8 TA 2+4 WD 4DR
5.3L TA 2+4 WD 4DR
COLORADO
2.8L/2.9L/3.5L/3.7L TA/TM 2 4 2 4 WD DR CE CCSB
SILVERADO 1500
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2 4 WD CE SB (inc. Z-71) inc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2 4 WD CE SB (inc. Z-71) inc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2 4 WD RC SB inc. Classic
4.3L V8 V6/4.8L/5.3L TA/TM T 2+4 WD CE SB inc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
4.8L/5.3L/6.0L V8 2+4WD
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD RC STB (78,7 ")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4 WD RC LB (97.6 ") EC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 2DR RC STB (78,7 ")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2 4 WD 2DR RC STB (78,7 ")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7”) CC SB (69.3”)
5.3L V8 TA 2+4 WD 4DR CC STB (78,7 ") 153" WB
Doble Salida Lateral
Doble Salida Lateral
† En certificado CA para '99-'03
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
31
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
ESCALADE
Estilo
de
Punta
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
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» CHEVROLET(cont.).)
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
SILVERADO 2500
6.0L/8.1L V8 HD TA/TM 2+4 WD CC SB LB inc. Classic
6.0L/8.1L V8 HD TA/TM 2+4 WD CE SB LB inc. Classic
6.0L V8 2+4WD
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
01-07
01-07
99-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Colector 3”, 2.25”
3”, 2.25”
Lateral Dividida
Lateral Dividida
36
36
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4”
4”
4”
4”
4”
4”
Salida Lateral
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
39
39
39
39
39
3
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14.5”
14959
14990
17110†
DIESEL SILVERADO
2500/3500
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CE LB
6.6L V8 TA/TM 2 4 WD 4DR CE SB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CE CC SB LB
(El filtro de partículas del tubo y el silenciador del
fabricante original pueden requerir un recorte)
03-05
06-07
06-07
06-07
06-07
08-10
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
140116
140180
140181
140182
140183
140256
SUBURBAN 1500
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
5.3L TA 2+4 WD 4DR
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
07-08
09-13
00-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector 2.75”, 2”
3”, 2.25”
Salida Lateral
Salida Lateral
29
18
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 12”
140235
140423
17110†
07-08
00-06
Sistema Cat-Back™
Colector 2.75”, 2”
Salida Lateral
29
4.25” x 3.5” OV x 12”
140235
17110†
01-03
01-06
07-08
09-13
00-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector 3”, 2.25”
2.75”, 2”
2.75”, 2”
3”, 2.5”
Salida Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Salida Lateral
38
18
18
18
4.3” x 3.5” OV x 7”
4” RD x 13”
4” RD x 13”
4” RD x 12”
14982
140173
140193
140424
17110†
02-10
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Salida Dividida
38
4” RD x 8”
140006
06-09
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Salida Dividida
36
4” RD x 12”
140206
98-03
11-14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 3”
2.5"
Salida Trasera
Salida Dividida
36
35
4” RD x 14”
4" RD x 6"
140020
140449
07-11
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2”
Salida Trasera
34
02-05
03-05
03-05
06-08
06-08
06-08
09-13
09-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™"S-Type"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
3”
3”
3”, 2.25”
3”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.5”
3”, 2.5”
Salida Lateral
Salida Lateral
Lateral Dividida
Salida Lateral
Salida Dividida
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
36
36
40
36
36
36
39
36
04-05
06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.5”
2.5”
Salida Trasera
Salida Trasera
34
34
SUBURBANO 2500
6.0L V8 TA 2+4WD 4DR
6.0L V8 TA 2+4WD 4DR
TAHOE
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
5.3L TA 2+4 WD 4DR
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
TRAILBLAZER
4.2L 6CYL TA/TM 2+4 WD 4DR
TRAILBLAZER SS
6.0L V8 TA 2+4WD 4DR
» DODGE
DURANGO
4.7L/5.2L/5.9L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR
5.7L TA 2+4 WD 4DR
NITRO/NITRO RT
3.7L/4.0L V6 TA/TM 2+4 WD 4DR
6.65” x 3.31” RE x 5.63” 140241
RAM
1500 4.7L/5.9L V8 TA/TM 2+4 WD RC CE CC SB
1500 5.7L V8 Hemi TA/TM 2+4 WD RC EC CC SB
1500 5.7L V8 Hemi TA/TM 2+4 WD RC EC CC SB
1500 5.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
1500 5.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
1500 5.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
1500 5.7L V8 TA 2+4 WD 4DR CC SB (a través del parachoques)
1500 5.7L V8 AT 2+4 WD 4DR CC SB (debajo del parachoques).
Para todos los modelos con un solo tubo de escape de fábrica
SRT-10 8.3L V10 TA/TM RWD 2+4 DR RC CC SB
SRT-10 8.3L V10 TA/TM RWD 2+4 DR RC CC SB
32
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
5” RD x 15.25”
4” RD x 12”
140010
140060
140068
140186
140187
140275
140307
140308
6.68” x 3.31” RE x 5.63” 140111
6.68” x 3.31” RE x 5.63” 140188
† En certificado CA para '99-'03
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
www.borla.com
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» FORD
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
4.6L/5.4L V8 TA/TM 2+4 WD RC CE SB
98-03
Sistema Cat-Back™ 4.6L/5.4L V8 TA/TM 2+4 WD CC SB
98-03
Sistema Cat-Back™ Lightning 5.4L V8 SprChrgd TA 2WD 2DR RC SB
99-04
Sistema Cat-Back™ 4.6L/5.4L V8 TA/TM 2+4 WD CE CC SB
Junio 04-08
Sistema Cat-Back™ 4.6L/5.4L V8 TA/TM 2+4 WD CE CC SB
Junio 04-08
Sistema Cat-Back™ 4.6L/5.4L V8 TA/TM 2+4 WD CE CC SB
09-10
Sistema Cat-Back™ Raptor 5.4L V8 TA/TM 2+4 WD CE CC SB (67,0 ")
09-10
Sistema Cat-Back™ Raptor 6.2L V8 4WD TA CE CC SB (67,0 ")
10-14
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Raptor 6.2L V8 4WD TA CE CC SB (67,0 ")
10-14
Sistema Cat-Back™"S-Type"
Raptor 6.2L V8 TA/TM 2+4 WD EC CC SB (67,0"), STB (78")
11-13
Colector de tubo largo 2.5”, 2.25”
2.5”, 2.25”
2.5”
3”
3”, 2.25”
2.5”/3”, 2.25”
3”, 2.5”
3”, 2.5”
3”, 2.5”
1.75”, 2.75”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
36
36
24
36
36
36
18
18
18
4” RD x 14”
4” RD x 14”
3” RD x 10.75”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
14808
14925
14872
140136
140137
140291
140346
140404
140383
17286*
Harley Davidson 6.2L V8 AT 4WD EC CC SB (67,0 ")
11-13
Sistema Cat-Back™ “Touring”
3”, 2.5”
Salida Lateral
18
4” RD x 14”
140404
Harley Davidson 6.2L V8 TA/TM 2+4 WD EC CC SB (67,0”)
3.5L V6 Ecoboost AT 2+4WD 2+4 DR EC STB (78")
CC SB (67")
3.5L V6 Ecoboost TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78,8 ")
CC SB (67,0")
5.0L TA/TM 2+4WD 4 DR EC STB(78.8”) CC SB (67.0”)
5.0L TA 2+4WD EC STB(78.8”) CC SB (67.0”)
5.0L TA 2+4WD EC STB(78.8”) CC SB (67.0”)
11-13
11-14
Sistema Cat-Back™"S-Type"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
3”, 2.5”
3”, 2.25”
Salida Lateral
Salida Dividida
18
36
4” RD x 12”
4” RD x 14”
140383
140466
11-14
Sistema Cat-Back™
3”, 2.25”
Salida Dividida
36
4” RD x 14”
140438
11-14
11-14
11-14
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
Doble Salida Lateral
Salida Dividida
Salida Dividida
38
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
140415
140416
140417
99-04
99-04
99-04
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.5”
3”, 2.5”
3”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
11
2
36
4” RD x 9”
4” RD x 8”
4” RD x 13”
14822
14823
140050
99-02
03-06
03-06
Sólo tubo inferior
Sólo tubo inferior
Sólo tubo inferior
3.5”/4”
3.5”/4”
3.5”/4”
F-250/350 CAMIONETAS
5.4L V8/6.8L V10TA/TM 2+4 WD EC LBCCSB
5.4L V8/6.8L V10 TA/TM 2+4 WD EC LB CC SB
5.4L V8/6.8L V10 SD 2+4WD RC EC CC SB LB
CAMIONETAS DIESEL
F-250/350
7.3L V8 Diesel TA/TM 2+4 WD CC SB
6.0L V8 Diesel TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
6.0L V8 Diesel TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
60083*
60077*
60081*
140417
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
33
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
F-150 CAMIONETAS
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
» GMC
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
CANYON
2.8L/2.9L/3.5L/3.7L TA/TM 2+4WD 2+4DR EC CC SB
04-12
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Lateral
36
4” RD x 14”
140167
02-10
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Salida Dividida
38
4” RD x 8”
140006
99-07
99-07
99-07
99-07
05-06
99-06
07-08
07-08
07-08
07-08
07-08
09-13
09-13
09-13
09-13
09-13
09-13
11-13
11-13
11-13
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "ATAK"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”, 2.25”
3”
3”, 2.25”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
36
36
36
36
36
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
2.75”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
3.5”, 2.25”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
Lateral Dividida
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 14”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 10”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
14824
14825
14940
140014
140198
17110†
140231
140226
140229
140230
140232
140340
140343
140341
140342
140344
140429
140420
140425
140437
140535
140536
140537
140538
140539
140540
140544
140545
140546
140547
140548
140549
140550
140551
ENVOY
4.2L 6CYL TA/TM 2+4 WD 4DR
SIERRA 1500
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4 WD EC SB (Z-71) inc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4 WD EC SB (Z-71) inc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4 WD RC SB inc. Classic
4.3L V6/4.8L/5.3L V8 TA/TM T 2+4 WD EC SBinc. Classic
4.8L/5.3L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
4.8L/5.3L/6.0L V8 2+4WD
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD RC STB (78,7 ")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4 WD RC LB (97.6 ") EC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD EC STB (78,7") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD EC STB (78,7") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7") CC SB (69,3")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 2DR RC STB (78,7")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 2DR RC STB (78,7 ")
4.8L/5.3L/6.0L V8 TA/TM 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR CC STB (78.7") 153" WB
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78.7”) CC SB (69.3”)
5.3L V8 TA 2+4 WD 4DR CC STB (78,7 ") 153" WB
Doble Salida Lateral
Doble Salida Lateral
140535
34
† En certificado CA para '99-'03
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
www.borla.com
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» GMC (cont.)
(cont.)
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Estilo
de
Punta
Pieza #
SIERRA 2500
Classic 6.0L/8.1L V8 HD 2+4WD CC SB
Classic 6.0L/8.1L V8 HD 2+4WD EC SB
6.0L V8 2+4WD
01-07
01-07
99-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector 3”, 2.25”
3”, 2.25”
Lateral Dividida
Lateral Dividida
36
36
4” RD x 14”
4” RD x 14”
14959
14990
17110†
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Lateral
Salida Dividida
36
36
36
36
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 10”
4” RD x 12”
140300
140420
140425
140437
SIERRA DENALI
6.2L V8 TA RWD / AWD 4DR CC SB
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 4DR EC STB (78,7 ") CC SB (69,3")
6.2L V8 TA 2+4WD 2+4DR EC STB (78.7") CC SB (69,3")
08-10
11-13
11-13
11-13
Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
Sistema Cat-Back™ “Touring” 3.5”, 2.25”
Sistema Cat-Back™ "Touring"
3.5”
Sistema Cat-Back™ "S-Type" 3.5”, 2.25”
DIESEL SIERRA 2500/3500
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC SB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR EC LB
6.6L V8 TA/TM 2 4 WD 4DR CE SB
6.6L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CE CC SB LB
(El filtro de partículas del tubo y el silenciador del
fabricante original pueden requerir un recorte)
03-05
06-07
06-07
06-07
06-07
08-10
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
4”
4”
4”
4”
4”
4”
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
39
39
39
39
39
3
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14”
5” RD x 14.5”
140116
140180
140181
140182
140183
140256
01-03
01-06
07-08
09-13
00-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector 3”, 2.25”
2.5”, 2”
2.75”, 2”
3”, 2.5”
Salida Dividida
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
38
18
18
18
4.3” x 3.5” OV x 7”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
4” RD x 12”
14982
140173
140193
140424
17110†
02-04
03-06
07-10
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.5”, 2.25” Lateral Dividida
2.5”, 2” Salida Lateral
3”, 2.25” Salida Lateral
38
29
38
4” RD x 13”
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 13”
14996
140171
140194
07-08
09-13
00-06
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Colector 2.75”, 2”
3”, 2.25”
Salida Lateral
Salida Lateral
29
18
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 12”
140235
140423
17110†
07-08
00-06
Sistema Cat-Back™
Colector 2.75”, 2”
Salida Lateral
29
4.25” x 3.5” OV x 12”
140235
17110†
07-10
11-13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 3”, 2.25”
3”, 2.25”
Salida Lateral
Salida Lateral
18
38
4” RD x 13”
4” RD x 13”
140205
140471
YUKON
5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
4.8L/5.3L V8 2+4WD 4DR
5.3L TA 2+4 WD 4DR
5.3L V8 2+4WD 4DR
YUKON DENALI
6.0L V8 TA RWD / AWD 4DR
6.0L V8 TA RWD / AWD 4DR
6.2L V8 TA RWD/AWD 4DR
YUKON XL 1500
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
5.3L TA 2+4WD 4DR
4.8L/5.3L V8 TA 2+4WD 4DR
YUKON XL 2500
6.0L V8 TA 2+4WD 4DR
6.0L V8 TA 2+4WD 4DR
YUKON DENALI XL
6.2L V8 TA AWD 4DR
6.2L V8 TA RWD/AWD 4DR
17110
140471
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
35
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
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» HONDA
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Tamaño de la
punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
RIDGELINE
3.5L V6 TA/TM AWD 4DR CC
Estilo
de
Punta
06-13
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Salida Trasera
34
6.69” x 3” RE x 5.63”
140195
03-06
07-08
03-06
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Colector (solamente todoterreno)
2.5”, 2”
3”, 2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
40
39
4.25” x 3.5” OV x 12”
4.25” x 3.5” OV x 12”
140037
140258
17222*
06-08
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2.25” Salida Dividida
36
4” RD x 12”
140166
09-12
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Dividida
8
4.5” RD x 7.75”
140339
11-12
Sistema Cat-Back™
2.25”
Salida Dividida
35
4” RD x 11.25”
140478
2.5”, 2.25” Salida Trasera
11
4” RD x 7.5”
14764
» HUMMER
H2SUV/SUT
6.0L V8 TA AWD 4DR
6.0/6.2L V8 TA AWD 4DR
6.0L V8 TA AWD 4DR
H3
3.5L/3.7L 5CYL TA/TM AWD 4DR
» INFINITI
FX50
5.0L V8 AWD TA 4DR
QX56
5.6L V8 TA RWD/AWD 4DR
» LAND ROVER
DEFENDER 90
3.9L/4.0L V8 TA/TM 4WD 2DR
94-97
Sistema Cat-Back™
94-99
99-04
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”
2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
3
37
4” RD x 8.25”
4” RD
14657
14839
96-98
99-02
03-05
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”
2.25”, 2”
2.25”, 2”
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
11
3
33
4” RD x 8.5”
3” RD x 4”
2” TD
14660
14941
140054
06-09
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Salida Dividida
40
4.25” x 3.5” OV x 12”
140172
06-09
11-12
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”
2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
40
36
4.25” x 3.5” OV x 12”
4” RD x 10”
140177
140445
05-09
Sistema Cat-Back™ 2.5”, 2””
Lateral Dividida
38
4” RD x 13”
140467
98-07
Sistema Cat-Back™
2”, 2.25”
Salida Trasera
11
4” RD x 8.5”
14814
3”
Salida Lateral
36
4”RD x 14”
DISCOVERY
Discovery I — 3.9L/4.0L V8 TA/TM 4WD 4DR
Discovery II - S / SE / HSE 4.0L/4.6L V8 TA 4WD 4DR
RANGE ROVER SE / HSE
SE / HSE 4.0L/4.6L V8 4WD TA 4DR
SE / HSE 4.0L/4.6L V8 4WD TA 4DR
HSE 4.4L V8 4WD TA 4DR
SUPERCHARGED
4.2L V8 Sprchrgd TA 4WD 4DR
RANGE ROVER SPORT
4.2L V8 Sprchrgd TA 4WD 4DR
5.0L V8 AWD TA Sprchrgd 4DR
» LEXUS
GX470
4.7L V8 TA 4WD 4DR
LX470
4.7L V8 TA 4WD 4DR
» LINCOLN
MARK LT
5.4L V8 TA 2+4 WD 4DR EC CC SB
36
06-07
Sistema Cat-Back™ 140086
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» NISSAN
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Tubo
Salida
Diámetro
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
punta
Pieza #
1.6L TA/TM FWD 4DR
1.6L TA FWD 4DR
11-12
11-12
Sección trasera Sección trasera 2.25”
2”
Salida Trasera
Salida Trasera
35
35
4” RD x 8”
4” RD x 8”
11817
11819
04-07
Sistema Cat-Back™
2”
Salida Dividida
40
4.25” x 3.5” OV x 12”
140088
04-14
Sistema Cat-Back™
2”
Salida Dividida
40
4.25” x 3.5” OV x 12”
140079
96-02
05-08
10-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
11
38
17
4” RD x 8.5”
4” RD x 13”
4.25” x 3.5” OV x 7”
14659
140146
140379
07-09
10-12
10-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”, 2”
2.5”, 2”
2.5"
Salida Trasera
40
38
36
4.25” x 3.5” OV x 12”
4" RD x 13"
4"RD x 11"
140200
140405
140521
95-97
98-07
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ 2.25”
2”, 2.25”
Salida Trasera
Salida Trasera
13
11
3.38” x 3” SQ x 6.75”
4” RD x 8.5”
14590
14814
08-12
Sistema Cat-Back™ 2.75”
Salida Trasera
36
4” RD x 12”
140277
95-99
00-03
05-12
05-12
05-12
05-09
13
13
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.5”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
Salida Lateral
10
36
36
36
18
36
36
36
3.5” RD x 7”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
3” RD X 7”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
14597
14945
140140
140160
140243
140269
140502
140503
00-06
00-06
00-06
07-08
07-08
09-14
09-13
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
Salida Dividida
Lateral Dividida
Salida Lateral
Lateral Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
36
11
11
36
36
36
36
4” RD x 14”
4” RD x 11”
4” RD x 11”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
4” RD x 14”
14817
14852
14854
140238
140239
140332
140333
PATHFINDER
Armada 5.6L V8 TA 2+4 WD 4DR
TITAN
5.6L V8 TA 2+4 WD CC EC SB
» TOYOTA
4RUNNER
2.7L 4CYL/3.4L 6CYL LTD TA/TM 2+4 WD 4DR
4.0L V6/4.7L V8 TA 2+4 WD 4DR
4.0L TA/TM 2+4WD
2.5”, 2.25” Salida Lateral
2.5”, 2” Lateral Dividida
Salida Trasera
2.5”
FJ CRUISER
4.0L V6 TA/TM 2+4 WD 4DR
4.0L V6 TA/TM 2+4 WD 4DR
4.0L V6 AT/MT 2+4 WD 4DR "Dirt Sport "
Salida Dividida
Salida Dividida
LANDCRUISER
4.5L 6CYL TA 4WD 4DR
4.7L V8 TA 4WD 4DR
SEQUOIA
5.7L V8 TA 2+4 WD 4DR
TACOMA
3.4L V6 TA/TM 4WD 2DR EC SB Pre-Runner
3.4L V6 TA/TM 4WD 2DR EC SB Pre-Runner
4.0L V6 TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
4.0L V6 AT / MT 2+4WD 2+4DR CC SB EC LB
4.0L V6 AT / MT 2 4 WD CC SB EC LB
X-Runner 4.0L V6 TA/TM RWD 4DREC SB
4.0L TA/TM 2+4WD 2+4DR CC SBEC LB
4.0L TA/TM 2+4 WD 4DR CC LB
TUNDRA
4.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC CE SB
4.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC EC SB
4.7L V8 TA/TM 2+4 WD 4DR CC EC SB
5.7L V8 2+4 WD TA/TM 4DR CrewMax SB Dblcab STB RC LB
5.7L V8 2+4WD TA 4DR CrewMax SB Dblcab SB RC LB
4.6L/5.7L V8 2+4 WD TA/TM 4DR CrewMax SB Dblcab STB RC LB
4.6L/5.7L V8 2+4 WD TA/TM 4DR CrewMax SB Dblcab STB RC LB
140332
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
37
CAMIONETAS Y VEHÍCULOS TODOTERRENO
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
JUKE
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»EUROPEAS
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Salida
Estilo
de
Punta
Pieza #
EUROPEAS
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
e1
EC - Type Approval
issued by KBA
Kraftfahrt-Bundesamt / Germany
AUDI
A3 2.0L TDI 4CYL 136-170HP TA/TM FWD 2DR/4DR (sólo Hatchback)
A3 1.6L FSI 4CYL 115HP TA/TM FWD 2DR/4DR (no para Sportback, sólo Hatchback)
A3 1.6L FSI 4CYL 150HP TA/TM FWD 2DR/4DR (no para Sportback, sólo Hatchback)
TT QUATTRO 1.8T 225HP TM AWD 2DR
03-09
03-09
03-09
98-07
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
18
18
18
6
1014008
1014010
1014011
1014013
10-13
10-13
10-13
10-13
97-04
05-07
Sistema Cat-Back™ "Touring"
Sistema Cat-Back™ "S-Type"
Tubo en X
Kit espaciador
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™
Salida Dividida
Salida Dividida
35
35
Salida Dividida
Salida Dividida
29
18
1014035
1014031
1014032
60545
13921
1014018
03-09
05-09
04-09
05-09
05-09
00-09
Sistema Cat-Back™
Sistema Cat-Back™ 2.5”
Sistema Cat-Back™ 2.25”
SIstemA Cat-Back™ 2.25”
SIstema Cat-Back™ 2.25”
Sistema Cat-Back™
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
29
17
17
39
17
8
1014003
1014004
1014001
1014000
1014002
1014028
05-09
05-09
05-09
05-09
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Sistema Cat-Back™ 2.25”
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
17
17
17
17
1014002
1014001
1014002
1014001
05-09
05-09
07
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
36
36
36
1014019
1014019
1014019
03-08
03-08
03-08
03-08
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Trasera
Salida Dividida
Salida Trasera
39
39
17
17
1014023
1014024
1014025
1014026
CHEVROLET
Camaro 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR
Camaro 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR
Camaro 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR
Camaro 6.2L V8 TA/TM RWD 2DR Convertible
Corvette 5.7L V8 C5/Z06 TA/TM RWD 2DR Euro
Corvette C6 6.0L V8 TA/TM RWD 2DR incl. transmisión semiautomática
CHRYSLER
Crossfire 3.2L V6 TA/TM RWD 2DR
300C, 300C Touring C 3.0L CRD V6 TA RWD / AWD 4DR
300C, 300C Touring C / TOUR 3.5L V6 TA RWD / AWD 4DR
300C, 300C Touring C 3.0L CRD V6 TA RWD / AWD 4DR
300C, 300C Touring 5.7L V8 C TA RWD / AWD 4DR
PT Cruiser 1.6L/2.0L/2.2L/2.4L 4 cyl incl Turbo TA/TM FWD 2 y 4DR y Convertible
DODGE
Charger RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
Charger SXT / SE 3.5L V6 TA RWD / AWD 4DR
Magnum RT 5.7L V8 TA RWD / AWD 4DR
Magnum SXT / SE 3.5L V6 TA RWD / AWD 4DR
FORD
Mustang GT 4.6L V8 TA/TM RWD 2DR
Mustang Shelby GT 500 4.6L V8 TA/TM RWD 2DR
Mustang Shelby GT 500 5.4L V8 TM RWD
HUMMER
H2 6.0L V8 TA AWD 4DR
H2 6.0L V8 TA AWD 4DR
H2 6.0L V8 TA AWD 4DR
H2 6.0L V8 TA AWD 4DR
38
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Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Estilo
de
Punta
Pieza #
03-09
Sistema Cat-Back™
Salida Dividida
3
1014015
02-04
Sistema Cat-Back™ Salida Central
18
1014014
03-09
Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
37
1014012
03-07
03-07
07-09
07-09
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
17
17
18
42
1014007
1014007
1014016
1014021
04-09
04-09
05-09
05-09
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
18
18
18
18
1014008
1014011
1014008
1014011
03-08
03-08
03-08
03-08
09
Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Sistema Cat-Back™ Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
Salida Dividida
18
18
18
18
18
1014009
1014010
1014008
1014011
1014029
MINI COOPER
Cooper S-Series1.6L 4CYL 163/170HP TM FWD 2DR GAS
NISSAN
350Z 3.5L V6 280CV TA/TM RWD 2DR Coupé + Roadster
EUROPEAS
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
MAZDA
RX-8 1.3L 2 CYL TM RWD 4DR
Salida
OPEL
Signum Direct 2.2L 155HP 4CYL TM RWD 4DR
Signum 2.0L Turbo 175HP 4CYL TM RWD 4DR
GT 2.0L Turbo 4CYL TM RWD 2DR Convertible
GT 2.0L Turbo 4CYL TM RWD 2DR Convertible
ASIENTO
Altea 2.0L TDI 4CYL 136-170HP TA/TM FWD 4DR
Altea 2.0L FSI 4CYL 150HP TA/TM FWD 4DR
Leon 2.0L TDI 4CYL 136-170HP TA/TM FWD 4DR
Leon 2.0L FSI 4CYL 150HP TA/TM FWD 4DR
VOLKSWAGEN
Golf Mk5 1.4L FSI 4CYL 75HP TM FWD 2DR/4DR
Golf Mk5 1.6L FSI 4CYL 115HP TA/TM FWD 2DR/4DR
Golf Mk5 2.0L TDI 4CYL 136-170HP TA/TM FWD 2DR/4DR
Golf Mk5 2.0L FSI 4CYL 150HP TA/TM FWD
Golf Mk6 1.4L TSI 4CYL 122/160 HP TA/TM FWD
1014012
FWD = Tracción delantera RWD = Tracción trasera AWD = Tracción en las 4 ruedas TA = Trans. automática TM = Trans. manual DR = Puerta
OV = Oval RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
39
MOFLES Y PIEZAS UNIVERSALES
» PUNTAS UNIVERSALES Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones continuamente añadidos
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Para ver imágenes de estas puntas de acero inoxidable pulidas, haga pareja
con los números de la punta en la primera columna de abajo con los de la Tabla
de Puntas en la contraportada interior.
NOTA: Algunas puntas que se muestran en la Tabla de Puntas en la contraportada
interior NO están disponibles para la venta como Puntas Universales. Sólo las que
se enumeran a continuación lo están:
Punta #
2
3
4
Entrada
Salida
Longitud
Instalación
Salida sencilla redonda con borde laminado
2.5”
2.25”
2.25”
3”
2.25”
2.5”
2.5”
3”
2”
2.25”
2.5”
2.25”
2.5”
2.5”
2.25”
2.25”
2.5”
2.5”
2.15”
4” RD
3.19” RD
3.5”
4.25”
2.25” RD
2.5” RD
3.5” RD
3.5” RD
2.5” RD
2.5” RD
2.5” RD
2.5” x 2.75” SQ
2.5” x 2.75” SQ
2.88” x 3.38” SQ
3.38” x 3.0” SQ
2.5” x 2.75” SQ
2.5” x 2.75” SQ
4.25” x 3.5” OV
3.5” x 2.75” OV
8”
5”
6.5”
4”
6”
6”
9”
9”
6”
6”
6”
6”
6”
9”
6.5
6”
6”
7”
5.63”
2”
3”
12.63”
2.5”
2.5”
3”
2.88” x 3.38” SQ
14”
14”
2”
2.25”
2.5”
3”
1.78”
2.5”
2.5”
2.25”
2.25”
2.5”
2.25”
4”
4”
2.25”
2” RD
2.25” RD
2.5” RD
3” RD
6.69” x 3” RE
6.69” x 3” RE
4” RD
3” RD
4” RD
4.5” RD
4” RD
5” RD
9”
8.75”
9”
9”
5.63”
5.63”
6.25”
4.75”
12”
7.75”
12”
14”
Soldar
Soldar
Soldar
Soldar
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Soldar
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Abrazadera incluida
Abrazadera incluida
Abrazadera incluida
Soldar
Tornillo empotrado incluido
Soldar
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Soldar
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Tornillo empotrado incluido
Soldar
Soldar
Abrazadera incluida
Abrazadera incluida
Soldar
Soldar
Soldar
Abrazadera con (18340)
3.28” x 3.5” SQ
7.88”
Salida sencilla redonda con borde laminado de corte angular
Salida sencilla redonda laminada con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla redonda laminada con corte angular e intercambiador térmico
9
10
12
13
14
15
17
17
18
19
22
24
25
26
28
29
33
34
35
40
Descripción
Salida sencilla redonda con corte angular Salida sencilla redonda con corte angular
Salida sencilla redonda con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla redonda con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla redonda con intercambiador térmico
Salida sencilla redonda con intercambiador térmico
Salida sencilla redonda con intercambiador térmico
Salida sencilla cuadrada con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla cuadrada con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla cuadrada con corte angular e intercambiador térmico
Salida sencilla cuadrada con corte angular phantom
Salida sencilla cuadrada con intercambiador térmico
Salida sencilla cuadrada con intercambiador térmico
Salida sencilla ovalada con corte angular revestida en alto relieve
Salida sencilla ovalada con corte angular revestida en alto relieve
Par de Puntas # 35 Salida sencilla redonda con corte angular e intercambiador térmico
Par de Puntas # 9 Par de Puntas # 11 Redonda Dual con intercambiador térmico y tubo en Y
Cuadrada Dual con corte angular, intercambiador térmico y tubo en Y
Par de Puntas # 15 Par de Puntas # 17 Hacia abajo/Hacia afuera
Hacia abajo/hacia afuera
Hacia abajo/hacia afuera
Hacia abajo/hacia afuera
Salida sencilla recta laminada con corte angular (con dos entradas)
Salida sencilla recta laminada con corte angular (única entrada)
Salida sencilla redonda laminada con corte angular en alto relieve
Salida sencilla redonda laminada con corte angular en alto relieve
36
37
38
39
Salida sencilla redonda laminada con corte angular
Salida sencilla redonda laminada con corte angular Phantom
41
42
Salida sencilla redonda laminada con corte angular
Par de Puntas # 41 Salida sencilla redonda laminada con corte angular, reverberación y alto relieve
Salida sencilla redonda laminada con corte angular (con abrazadera)
Abrazadera de montaje de acero inoxidable para 20249 (Punta # 39)
Weld On
Weld On
Pieza #
20235
20236
20237
20251
20106
20107
20120
20122
20102
20103
20104
20115
20116
20132
20252
20112
20113
20155
20153
20143
Ver # 9
Ver # 11
20203
20233
Ver # 15
Ver # 17
20108
20109
20110
20140
20243
20244
20156
20154
20245
20247
20248
20249
18340
20241
Ver # 41
OV = Ovalada RD = Redonda SQ = Cuadrada RE = Rectangular
www.borla.com
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» PRO XS MOFLES
Descripción
PRO XS
Centro /
Descentrado
B
A
E
D
C
B
A
A
A
B
A
B
C
Con
Sin muescas
muescas
Pieza #
Pieza #
Ovalado
Ovalado
Ovalada
Ovalada
Ovalada
Ovalada
Ovalada
Ovalada
Ovalada
2”
2”
2.25”
2.25”
2.5”
2.5”
3”
2.25”
2.5”
2”
2”
2.25”
2.25”
2.5”
2.5”
3”
2.25”
2.5”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4.25” x 7.88”
14” x 4.25” x9.5”
14” x 4.24” x 7.88”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4.25” x 7.88”
14” x 4” x 9.5”
19” x 4” x 9.5”
19” x 4” x 9.5”
40344
40657
40357
40658
40358
40659
40359
40664
40665
400476
400477
400478
400479
400480
400481
400482
400483
400484
Ovalada
Ovalada
Ovalada
2.5”
3”
3”
2.5”
2.25”
2.5”
19” x 4” x 9.5”
19” x 4” x 9.5”
19” x 4” x 9.5”
40348
40670
40349
400485
400486
400487
Ovalada
Ovalada
Ovalada
Ovalada
2”
2.25”
2.5”
3”
2”
2.25”
2.5”
3”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4” x 9.5”
40346
40351
40352
40353
400488
400489
400490
400491
E
PRO XS
Descentrado /
Descentrado
E
Ovalada
PRO XS
Dual In / Dual Out Ovalada
2.25”
2.5”
2.25”
2.5”
19” x 4” x 9.5”
19” x 4” x 9.5”
400287
400286
400492
400493
E
PRO XS
Centro/Centro
Ovalada
Ovalada
Ovalada
2”
2.25”
2.5”
2”
2.25”
2.5”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4” x 9.5”
14” x 4” x 9.5”
40347
40363
40364
400494
400495
400496
D
B
C
Tamaño
de la caja
(C) (D) (E)
D
C
A
(B)
Diámetro
de salida
PRO XS
Centro / Dual
D
B
(A)
Diámetro
de entrada
E
B
C
Perfil MOFLES Y PIEZAS UNIVERSALES
Los silenciadores BORLA® ProXS comparten muchas de las características más populares de
nuestra línea de desempeño. Construidos en acero inoxidable austenítico serie 300 de alta
calidad, un sonido destacable y nuestra garantía de un millón de millas. Los tamaños están
disponibles para ser importados y para automóviles y camionetas nacionales.
D
Sin muescas
Con muescas
41
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MOFLES Y PIEZAS UNIVERSALES
»SILENCIADORES ESPECIALES
Los silenciadores universales especiales BORLA® están diseñados para un rendimiento urbano superior,
con acero inoxidable austenítico de alta calidad de la serie 300, construcción totalmente soldada y
mucho más para una mayor potencia y par motor. Pruebas independientes demuestran una capacidad
de flujo superior.
A
B
E
C
D
A
E
B
B
C
Descripción
Perfil (A)
Diámetro
de entrada
(B)
Diámetro
de salida
Tamaño
de la caja
(C) (D) (E)
S-TYPE
Redonda
Redondo
2.5”
2.5”
10” x 5” x 5”
40842S
400497
Ovalado
FLUJO
TRANSVERSAL Ovalado
2.5”
3”
Dual 2.5”
Dual 2.5”
19” x 6.0” x 10.25”
19” x 6.0” x 10.25”
40477
40474
400498
400499
3”
3”
24” x 6.75”
400436
400500
D
A
B
C
E
SERVICIO
PESADO
Redondo
D
» ABRAZADERAS/TUBERÍA
Descripción
Diámetro
Radio
Longitud
Pieza #
ABRAZADERA DE
MONTURA DE ACERO
INOXIDABLE
2”
2.5”
3”
18220
18250
18300
ABRAZADERAS DE
BANDA ACCUSEAL
ACERO INOXIDABLE DE
TORNILLO ÚNICO
2”
2.25”
2.5”
2.75”
3”
4”
18302
18322
18325
18327
18330
18340
2.36 "(60 mm)
2.75 "(70 mm)
18323
18328
ABRAZADERAS DE
BANDA DE ACERO
INOXIDABLE 2.25”
2.5”
2.75”
3”
18003
18004
18005
18006
PLIEGUES EN U DE
ACERO INOXIDABLE
2.5”
3”
TUBERÍA RECTA DE
ACERO INOXIDABLE
2.25”
2.5”
3”
ABRAZADERAS DE
MEDIA LUNA DE
ACERO INOXIDABLE
42
Con
Sin muescas
muescas
Pieza #
Pieza #
6”
6”
Patas de 8"
Patas de 8"
19250
19230
5”
5”
5”
30325
30350
30330
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» BORLA® BOOMERS
BLOW TORCH
40060
SPIT FIRE
40059
ROCK-IT
40058
THUMPER
40057
Descripción
Perfil Diámetro(s) de
entrada Puntas
Tamaño de la caja
(C) (D) (E)
WAILTAIL
Ovalado
2.25”
5" Redonda
14” x 8.5” x 5.5”
40061
BLOW TORCH
Ovalado
2.25”
4" Redonda
14” x 8.5” x 5.5”
40060
SPIT FIRE
Ovalado
2.25”
3 "Dual DTM
14” x 8.5” x 5.5”
40059
ROCK-IT
Redondo
2.25”
4.5" Redonda
14” x 6.75” x 6.75”
40058
THUMPER
Ovalado
2.25”
4" Redonda
14” x 7.88” x 4.5”
40057
» KIT PARA AUTOS DE
CARRERAS (HOT ROD)
Pieza #
» PULIDO
KIT PARA AUTO DE CARRERAS (HOT
ROD) PERSONALIZADO DE 2.5″
Pieza # 10525
4 pliegues de 45 grados
4 pliegues en U
2 pliegues de 90 grados 2 secciones de tubería de 5 pies
4 abrazaderas
4 perchas universales
MOFLES Y PIEZAS UNIVERSALES
WAILTAIL
40061
Pieza # 10512
2 silenciadores turbo XL
4 pliegues de 45 grados
4 pliegues en U
2 pliegues de 90 grados 2 secciones de tubería de 5 pies 2 Puntas de 3" del tubo de
escape Phantom
4 abrazaderas
4 perchas universales
LIMPIADOR Y
PULIDOR DE TUBOS
DE ESCAPE BORLA®
¡Especialmente formulado para
sistemas de escape de acero
inoxidable! Corta rápidamente a
través de capas de óxidos para
restaurar el acabado original al
tiempo que añade protección
al deslustre.
Pieza # 21461
43
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» BORLA® XR-1® RACELINE
CARRERAS
Los productos BORLA® XR-1® para carreras son la elección más popular de hoy para los corredores de pista ovalada y piques. Con un diseño patentado de
flujo ininterrumpido y tecnología de multinúcleo, los silenciadores BORLA® XR-1® superaron en flujo a una pieza recta de tubería en pruebas repetidas. Los
productos XR-1® para carreras son ligeros y construidos en acero inoxidable austenítico de alta calidad para una mayor durabilidad en la pista. Cumplen
con los requisitos más estrictos de ruido y utilizan una compactación de acero inoxidable con absorción de sonido para proteger contra el desgaste.
17109
Descripción / Aplicación
17036
17105
Tipo
Entrada
Salida
Tubo primario
DIÁMETRO INTERIOR DIÁMETRO EXTERIOR DIÁMETRO EXTERIOR
Tamaño de
la caja
Diámetro Pieza
#
XR-1® COLECTORES DE TUBO LARGO DE ACERO INOXIDABLE CON TUBO EN "X"
97-04 Chevy Corvette 5.7L
05-08 Chevy Corvette C6 6.0L/6.2L
09-13 Corvette C6 6.2L
06-13 Chevy Corvette Z06 7.0L
2014 Chevy Corvette C7 6.2L
11-14 Ford Mustang 3.7L V6
05-10 Ford Mustang GT 4.6L
07-10 Ford Shelby Mustang GT500
11-13 Ford Shelby Mustang GT500
SIN TUBO EN "X"
10-13 Chevy Camaro 6.2L V8
05-08 Chrysler 300C 5.7L V8
09-10 Chrysler 300C 5.7L V8
11-12 Chrysler 300C 5.7L V8
05-12 Chrysler 300C SRT-8 6.1L/6.4L
09-12 Dodge Challenger RT 5.7L V8
09-12 Dodge Challenger SRT-8 6.1L
09-10 Dodge Charger RT 5.7L V8
11-12 Dodge Charger RT 5.7L V8
05-08 Dodge Charger / Magnum RT 5.7L V8
06-12 Dodge Charger / Magnum SRT-8 6.1L/6.4L
11-13 Ford F-150 Raptor
05-06 Ford GT 5.4L RWD TM
05-10 Ford Mustang GT 4.6L
11-14 Ford Mustang GT 5.0L
07-10 Ford Shelby Mustang GT500
07-11 Jeep Wrangler 3.8L 2+4 DR
2013 Porsche 991 911S/911 4S 2.75”
2.75”
2.75”
3”
2.75”
2.25”
2.5”
2.5”
2.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
17259*
17260*
17276*
17261*
17289*
17272*
17237*
17238*
17273*
2.5”
2.5”
2.5”
2.75”
2.75”
2.5”
2.75”
2.5”
2.75”
2.5”
2.75”
2.75”
3”
2.5”
2.75”
2.5”
2.5”
2.5”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.75”
1.625”
1.75”
17249*
17252*
17256*
17275*
17250*
17256*
17250*
17256*
17275*
17252*
17250*
17286*
17253*
17242*
17263*
17243*
17251*
17288
XR-1® COLECTORES PARA CARRERAS DE ACERO INOXIDABLE
Escape hacia abajo
2.25”
2.38”
17105*
17233*
Escape hacia abajo
2.5”
17109*
Escape hacia abajo
XR-1 SISTEMAS DE COLECTORES/SILENCIADORES DE ACERO INOXIDABLE
®
Dragsters, Altereds
Dragsters
Escape hacia abajo
4.5”
2.38”
17095*
Escape hacia abajo
4”
4.5”
2.25”
2.38”
17036*
17096*
Escape hacia abajo
XR-1® SPEC MIATA RACING SYSTEMS
89-93 Miata NA Spec 1.6L TM
94-97 Miata NA Spec 1.8L TM
89-97 Miata NA Espec 1.6L/1.8L TM
99-05 Miata NB Spec 1.8L TM
99-05 Miata NB Spec 1.8L TM
44
Colector Salida Trasera (para mayor atenuación de sonido añadir 60537)
Colector Salida Trasera (para mayor atenuación de sonido añadir 60537)
Sección trasera Colector Salida Trasera (para mayor atenuación de sonido añadir 60537)
Sección trasera
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
2.25”
4” RD x 20”
4” RD x 20”
8.5” x 5.5” x 12”
5” RD x 20”
8.5” x 5.5” x 14”
12665
12668
60537
12667
60538
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» BORLA® XR-1® RACELINE(cont.)
40728
40575
40741
Descripción / Aplicación
Tipo
Entrada
DIÁMETRO INTERIOR
Salida
DIÁMETRO EXTERIOR
Tubo primario
DIÁMETRO EXTERIOR
Tamaño de
la caja
Diámetro Pieza
#
CARRERAS
40536
XR-1® SILENCIADORES DE CARRERAS MULTINÚCLEO DE ACERO INOXIDABLE
Todos los autos de construcción de un mismo fabricante
Ovalado
Ovalado
3”
4”
3”
4”
16” x 4.25” x 7.88”
23” x 5.5” x 8.5”
40575
400069
Vehículos de motor rotativo
Ovalado
Ovalado
Redondo
Redondo
3”
3”
3”
4”
3”
3”
3”
4”
16” x 4.25” x 7.88”
12” x 4.25” x 7.88”
16”
16”
400371
400372
400373
400374
Camiones Pre-Runner
Ovalado
3”
3”
34” x 8.5” x 5.5”
Todos los puntos que requieren
un flujo del silenciador más alto
Redondo
Redondo
Redondo
Redondo
2.5”
3.5”
3.5”
4”
2.5”
3.5”
3.5”
4”
14”
16”
24”
16”
6.25”
6.25”
400115
6.25”
6.25”
6.25”
6.25”
400024
40722
400261
40741
XR-1® SILENCIADOR DE ACERO INOXIDABLE SLIM LINE
Ovalada de 3.5"
Ovalada de 3.5"
12” x 3” x 7.88”
40536
XR-1 SILENCIADORES COLECTORES DE ACERO INOXIDABLE
®
Autos con chasis completo (aceptados en
NHRA, Brackets, Super Chevy, NSCA)
Dragsters, Altereds, Roadsters
Shorty
Shorty
Shorty
2.13”
2.25”
2.38”
3.5”
4”
4.5”
14”
14”
14”
6.25”
6.75”
6.75”
40997
40976
40977
Estándar
Estándar 2.25”
2.38”
4”
4.5”
20.5”
20.5”
6.75”
6.75”
40728
40703
XR-1® SILENCIADORES EN FORMA DE BALA PARA CARRERAS DE ACERO INOXIDABLE
Midgets, Mini Sprints, autos pequeños
2.5”
CINCO RAZONES IMPORTANTES POR QUÉ
LOS CORREDORES GANAN CON BORLA®
1. Uno teme a lo que no se puede oír. Especialmente en todo tipo de
carreras de resistencia donde uno puede "sorprender" a un rival.
2.5”
14”
Construcción completa de
acero inoxidable austenítico de
alta calidad para una mayor
durabilidad y un peso reducido.
Montaje totalmente soldado. Sin
pliegues.
3.5”
40641
Tecnología patentada
recta multinúcleo. Patente
de EE. UU. # 5248859
2. Mejora el estado de alerta de los conductores. Los conductores de
todo tipo de carreras pueden saber mejor cómo se desempeñan sus
autos.
3. Sin pérdida de rendimiento. El hecho es que, en algunos casos, los
silenciadores XR-1® patentados de BORLA® en realidad mejoran los
caballos de fuerza más que una pieza recta de tubería.
4. Reduce la fatiga del conductor. Muy importante en muchos tipos de
competencia.
5. Dinero en efectivo BORLA® ofrece premios importantes en una gran
variedad de series de carreras. Vale la pena ganar con BORLA®.
Patente # 5, 248,859
Aislado para reducir la
temperatura de la carcasa
para un compartimiento
del conductor más fresco
que reduce la fatiga.
Espigas de recuperación
más largas que generan
una potencia máxima.
Material patentado para absorción
de sonido resistente a altas
temperaturas, corrosión y de núcleo
perforado mantiene bajos niveles
de db y protege contra el desgaste.
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
45
» BORLA® XR-1® RACELINE (cont.)
CARRERAS
Descripción / Aplicación
Tipo
Entrada
DIÁMETRO INTERIOR
Salida
DIÁMETRO EXTERIOR
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones continuamente añadidos
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Tubo primario
DIÁMETRO EXTERIOR
Tamaño de
la caja
Diámetro Pieza
#
XR-1® SILENCIADORES DE CARRERA DE ACERO INOXIDABLE SPORTSMAN
Todos los autos de construcción de un
mismo fabricante
Ovalado
Ovalado
Ovalado
Ovalado
Ovalado
Ovalado
Ovalado
Ovalado
2.5”
2.5”
3”
3”
3.5”
3.5”
4”
4”
2.5”
2.5”
3”
3”
3.5”
3.5”
4”
4”
12” x 4.5” x 7.88”
16” x 4.5” x 7.88”
12” x 4.5” x 7.88”
16” x 4.5” x 7.88”
12” x 4.5” x 7.88”
16” x 4.5” x 7.88”
12” x 4.5” x 7.88”
16” x 4.5” x 7.88”
Todos los puntos que requieren un flujo del
silenciador más alto, que permita espacio
Redondo
Redondo
Redondo
3”
3.5”
3.5”
3”
3.5”
3.5”
15”
15”
8”
40941
40942
40943
40944
40945
40946
40947
40948
5”
5”
5”
40085
40086
40004S
4.5”
40483
XR-1® SILENCIADORES DE CARRERA DE ACERO INOXIDABLE JUNIOR DRAGSTER
8, 9, 10 y 11 segundo soporte 3 Core
Tamaño completo
1.75”
2.25”
13”
XR-1® ADAPTADORES DE CARRERAS DE ACERO INOXIDABLE
3”
3.5”
6”
60062
7 "de longitud
20146
XR-1® PLEGADO HACIA ABAJO/HACIA AFUERA DE ACERO INOXIDABLE
4"
Desvía el tubo de escape de la valencia /paneles de la carrocería
40944
» XR-1® MARINE
XR-1 SILENCIADORES MARINOS EN SECO/HÚMEDO DE ACERO INOXIDABLE
®
400262
Para embarcaciones de alto rendimiento hasta 1200bhp
Ahora adaptado para uso marino, el diseño
multinúcleo de alto flujo patentado de
BORLA se encuentra en los dragsters más
exitosos, Baja Trophy Trucks y otros lugares de
competición de élite que cualquier otra marca.
®
Armazón de acero inoxidable
austenítico de alta calidad, núcleos
interiores y filamento de absorción de
sonido con acabado de alto pulido.
El efecto de anulación de alta
frecuencia se produce a medida
que las ondas de sonido viajan
entre múltiples núcleos, dejando
solo el "poderoso sonido" BORLA .
®
El diseño de avanzada
exclusivo de 5" aumenta
el flujo, con la instalación
estándar de 4".
Patente de EE. UU. # 8,439,159 B1
46
*Sólo para uso en competencia o fuera de carretera. No certificado para emisiones, DOT, CARB o EPA. No está diseñado para su uso en calles o carreteras públicas.
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» VESTUARIO
B (frente)
VESTUARIO
D K
F
G
E
B (Salida
Trasera)
C
I
J
L
H
A
Tamaño Color Pieza #
A. BORLA® EXHAUST
LOGO PARCHE
2 "x 4" 21013
B. CAMISETA
MOTORSPORT LOGO
(HOMBRES)
Pequeña
Mediana
Grande
X-Grande
XX-Grande
Pequeña
Mediana
Grande
X-Grande
XX-Grande
Negro
Negro
Negro
Negro
Negro
Blanco
Blanco
Blanco
Blanco
Blanco
21195
21196
21197
21198
21199
21207
21208
21209
21210
21211
C. CAMISETA
DISTRESSED LOGO
(HOMBRES)
Mediana
Grande
X-Grande
Mediana
Grande
X-Grande
Mediana
Grande
X-Large
Carbón
Carbón
Carbón
Negro
Negro
Negro
Rojo
Rojo
Rojo
21261
21262
21263
21264
21265
21266
21359
21360
21361
Tamaño Color Pieza #
D. CAMISETA
WIREFRAME LOGO
(HOMBRES)
Mediana Grande Extra Grande Mediana
Grande
X-Grande Blanco Blanco Blanco Negro Negro Negro 21288
21289
21290
21291
21292
21293
E. POLO BORDADO
(HOMBRES)
Pequeño Mediano Grande X-Grande XX-Grande
Pequeño
Mediano
Grande
X-Grande
XX-Grande Pequeño
Mediano
Grande
X-Grande
XX-Grande
Negro
Negro
Negro
Negro
Negro
Rojo
Roja
Rojo
Rojo
Rojo
Blanco
Blanco
Blanco
Blanco
Blanco
21121
21092
21058
21055
21090
21125
21091
21059
21056
21126
21122
21123
21060
21057
21124
Tamaño Color Pieza #
F. CAMISETA DE
LOGO A CUADROS
(HOMBRES)
Mediana Grande
Extra Grande Mediana
Grande Extra Grande
Mediana
Grande Extra Grande
Blanco Blancos Blanco Negro Negro Negro Rojo Rojo Rojo
21273
21274
21275
21276
21277
21278
21303
21304
21305
G. CHAQUETA DE
NYLON BORDADO
Mediana Grande X-Grande XX-Grande Negro
Negro Negro Negro 21235
21236
21237
21238
H. GORRA DEBÉISBOL
CON BORDADO
Todas las tallasNegro
I. GORRA DE
21405
CAMIONERO BORDADA
Todas las tallasRojo/Negro 21373
Tamaño Color Pieza #
J. CAMISETA LOGO TIPO
A CUADROS (MUJERES)
Pequeña
Mediana
Grande
Negro
Negro
Negro
21285
21286
21312
K. CAMISETA LOGO
DISTRESSED (MUJERES)
Pequeña
Mediana
Grande
Pequeña
Mediana
Grande Pequeña
Mediana
Grande Blanco Blanco Blanco
Negro Negro Negro Rojo
Rojo
Rojo 21267
21268
21269
21270
21271
21272
21384
21385
21386
L. CAMISETA LOGO
WIREFRAME (MUJERES)
Pequeña Mediana Grande
Pequeño
Mediana
Grande
Blanco Blanco Blanco Rojo Rojo
Rojo 21306
21307
21308
21309
21310
21311
47
» BORLA® CLASSICS
Llame sin costo a 1-877 GO BORLA Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
BORLA CLASSICS
Años de preparación, finalmente dan un resultado -¡los sistemas de escape BORLA® y colectores para autos de alta potencia
clásicos americanos! Más potencia y par motor, mejor sonido, vida útil del motor, impresionante apariencia -todos los beneficios
que BORLA® ofrece a los vehículos modernos- ahora pueden ser disfrutados por los autos favoritos de antaño. Cada sistema se ha
diseñado vehículo por vehículo para proporcionar una nota acústica que mejor refleja el carácter del vehículo. En pocas palabras,
es la tecnología ultramoderna envuelta en un estilo automotriz clásico.
100408
17269
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Diámetro Salida
del tubo
Estilo
de
Punta
Tamaño de la
Punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
» CHEVROLET
BEL AIR
210/SB TA/TM RWD / 2+4 DR
210/SB TA/MT RWD / 2+4 DR
256/283/237/350 CID TA/TM RWD / 2+4 DR
1955-57
1955-57
1955-57
Tubo colector-Salida Trasera con tubo H de 2.5” Salida Dividida
Tubo colector-Salida Trasera con tubo H de 2.5” Salida Dividida
Colector 1.65”, 2.5”
Salida de existencias de fábrica 100401
1967-69
1967-69
Tubo colector-Salida Trasera
Colector 1966
Tubo colector-Salida Trasera
1962
1962
1962
1962
Tubo colector-Salida Trasera
Tubo colector-Salida Trasera
Tubo colector-Salida Trasera
Tubo colector-Salida Trasera
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
2.5”, 2”
1971
1971
Tubo colector-Salida Trasera
Colector TBA
Salida Dividida
TBA
100406
17274
1967-70
1967-70
1967
Tubo colector-Salida Trasera
Colector Colector Salida Trasera con tubo
en X
2.25”, 2”
Salida Dividida
2” RD TD
2.5”
Salida Dividida
100412
17277
100408
1971
1971
Tubo colector-Salida Trasera
Colector 100402
17265
CAMARO 396/427 CID TA/TM RWD / 2+4 DR
396/427 CID TA/TM RWD / 2+4 DR
2.5”
2”, 3” *
100414
17278
Salida Dividida
Salida Dividida
CHEVELLE V8
Chevelle V8
100410
IMPALA
Impala (LS1 Swap) V8 TA/TM RWD 2+4 DR
Impala (LS1 Swap) V8 TA/TM RWD 2+4 DR
Impala Small Block V8 TA/TM RWD 2+4 DR
Impala Small Block V8 TA/TM RWD 2+4 DR
33
33
33
33
Lateral Dividida
Salida Dividida
Lateral Dividida
Salida Dividida
2” RD TD
2” RD TD
2” RD TD
2” RD TD
100405
100405
100409
100409
» DODGE
CHALLENGER 340
Challenger 340 CID V8
Challenger 340 CID V8
» FORD
MUSTANG Mustang 351W V8 TA/TMRWD2DR
Mustang 351CID V8 Shelby Mustang GT500 428CID V8
» PLYMOUTH
3
3” RD x 6”
BARRACUDA
Barracuda 383 CID V8
Barracuda 383 CID V8
48
Salida Dividida
2.5”
1.75”, 2.5”
34
3.31” X 6.69” RE X 3.75” 100407
17269
* Con adaptador de 2.5 "
» BORLA® Preguntas
frecuentes
www.borla.com
Nuevos productos y aplicaciones para vehículos continuamente añadidos
visite www.borla.com para más actualizaciones.
P. ¿Puedo instalar un sistema BORLA® yo mismo?
R. Sí, un motor de mejor rendimiento utiliza menos combustible de manera más
eficiente, lo que aumenta el ahorro de combustible en condiciones normales de crucero.
El diseño de flujo directo patentado de BORLA® y la tubería de diámetro adecuado
curvado con mandril evacúan los gases de escape fuera del sistema mucho más
rápido y a una temperatura mucho mayor que el tubo de escape de fábrica. Esto
se traduce en mejoras de rendimiento en caballos de fuerza cuando hay un ahorro
de combustible a velocidades de crucero. Y, cuanto más grande es el vehículo, más
grande es el motor, mayor es la carga, mayor es el ahorro en combustible. ¡Es por
esto que los camiones de reparto de UPS están equipados con BORLA®!
R. Sí, muchos de nuestros clientes disfrutan instalando su sistema BORLA®. Sólo
asegúrese de tener buen espacio y acceso bajo su vehículo, las herramientas
adecuadas, los procedimientos de seguridad estándar, y asegurarse de que el
vehículo está sostenido por soportes aprobados del gato hidráulico. Nosotros, sin
embargo, recomendamos que sea un instalador profesional quien haga el trabajo,
especialmente para una instalación de colectores.
P. ¿Por qué cuesta más?
P. ¿Es necesario hacer alguna modificación en mi vehículo para instalar el sistema?
R. No. Nuestros sistemas están diseñados para instalarse completamente con
tornillos a su vehículo. Se utilizan ubicaciones de fábrica y todos los accesorios
necesarios para su montaje se incluyen en el kit.
R. Los metales más utilizados en la fabricación de sistemas de escape son el
acero dulce oxidado, acero aluminizado o acero inoxidable inferior de la serie 400.
BORLA® sólo utiliza acero inoxidable austenítico de alta calidad. Es más costoso
que los otros grados inferiores de acero. Para cortar, doblar y soldar a mano este
tipo de acero inoxidable se necesita un equipo especial. Pregúntele a su taller local
de silenciadores si puede hacer un pliegue preciso y liso con mandril en un tubo
de 2.50 " de acero inoxidable de la serie 201 ó 300. No encontrará muchos que
puedan hacerlo y no va a ser económico. También nos enfocamos fuertemente en la
investigación y el desarrollo para garantizar que el sistema se ajuste, se desempeñe
y suene mejor que cualquier otro sistema en el mercado. Añádale a esto pruebas
de presión, nuestra Garantía de un Millón de Millas y los años de tecnología de
competición exitosa que se ponen en los sistemas fabricados por BORLA®, y verá por
qué tenemos tantos clientes leales. Un sistema BORLA® es realmente muy rentable
si se tiene en cuenta el hecho de que la mayoría de sistemas de tubos de escape
necesitarán ser reemplazados en un intervalo de 18 meses a 4 años mientras su
tubo de escape BORLA® está diseñado para durar durante toda la vida útil de su
vehículo.
R. Sí. El diseño 'glass pack' es un silenciador que normalmente contiene fibra
de vidrio aislante de baja calidad en un tubo apersianado. Un subproducto de
la combustión es agua que se combina con los gases expulsados ​​formando una
variedad de ácidos muy corrosivos. Estos ácidos son absorbidos por el embalaje de
fibra de vidrio y atacan el núcleo apersianado. Esto a su vez hace que el núcleo se
oxide y se expulse óxido junto con otras partes internas de la fibra de vidrio. Todo lo
que queda es una lata vacía y ruidosa. Los silenciadores genuinos BORLA®, por otro
lado, contienen un tubo perforado de acero inoxidable serie 300 envuelto con varias
capas de material de absorción de sonido de acero inoxidable y una capa de material
de cerámica absorbente de sonido resistente a altas temperatura. La construcción
interior de acero inoxidable, que es impermeable a todos los ácidos corrosivos,
protege el embalaje de cerámica, por lo que un silenciador BORLA® nunca necesita
ser reemplazado. Además, un silenciador BORLA® es el dispositivo de absorción de
sonido más eficaz para su tamaño.
P. ¿Cómo suena?
R. Sí, cuando se seleccionan para la aplicación adecuada.
R. Los sistemas Cat-Back™ de BORLA® tienen un tono gutural más profundo que
las actuales existencias. Nuestros ingenieros se ocupan del diseño y puesta a punto
de los sistemas con un sonido suave, poderoso y agresivo sin ser molesto. Imagínese
conduciendo por la carretera y subiendo el tono del bajo de su estéreo, pero sin subir
el volumen. ¡Así suena BORLA®!
P. ¿Se anulará la garantía de fábrica?
R. No, algunos autos incluso tienen sistemas BORLA® como su tubo de escape
del original. Todos nuestros productos de tubos de escape urbanos son legales
para emisiones del estado 50 (50-state). Nuestros colectores son legales para
el estado 50 y aprobado para lo estados C.A.R.B. De hecho, es ilegal que un
vendedor le niege la garantía original porque haya cambiado el sistema del tubo
de escape. Para más detalles, póngase en contacto con SEMA, la organización
comercial del mercado de accesorios automotrices que ha sido fundamental en la
protección de los derechos de los consumidores, a través de www.sema.org, y allí le
pueden hacer referencia a la Ley Magnuson-MossWarranty de 1975.
P. ¿Un sistema de tubo y silenciador más grande es mejor?
R. No, tiene que haber un diseño equilibrado para mejorar la potencia máxima del
motor, la velocidad del gas de escape y el sonido. Si el diámetro de la tubería es
demasiado grande, la velocidad del gas de escape se reduce y le quita eficiencia
térmica al tubo de escape.
P. Mi nuevo coche viene con un tubo de escape de acero inoxidable de fábrica.
¿Cuál es la diferencia?
R. Diferencia de materiales: Muchos nuevos modelos de autos y camiones vienen con
un tubo de escape de fábrica de acero inoxidable de baja calidad de la serie 400.
Estos son una mejora de los sistemas antiguos de acero oxidable y son construídos
para mejorar la durabilidad un poco. Además, el acero de menor calidad es el único
material barato que va a durar a lo largo del período de garantía de fábrica. Pero, los
aceros ferríticos inoxidables, que son parte de la serie 400 de aleaciones inoxidables,
son magnéticos en comparación con los aceros inoxidables austeníticos, que son
parte de la serie de aleaciones inoxidables 200 y 300 que no son magnéticos. BORLA®
incorpora acero austenítico inoxidable que es un material superior para el tubo del
escape del automóvil, ya que presenta una mayor dureza y rendimiento, así como una
excelente ductilidad. Y el contenido más alto de níquel y cromo hace que sea mucho más
resistente a la corrosión. Debido a que estas aleaciones son materiales austeníticos de
grado superior y más difíciles de trabajar, son demasiado caros para ser suministrados
por el fabricante original. El acero austenítico de alta calidad nos permite respaldar
nuestros sistemas con una Garantía de un Millón de Millas -¡BORLA® es un sistema
para toda la vida! Diferencia en el rendimiento: los tubos de escape BORLA® también
se afinan para maximizar el rendimiento de su vehículo y cuentan con un paquete más
atractivo y rentable que las existencias actuales.
P. ¿Es nuestro producto diferente de un diseño 'glass pack'?
Preguntas frecuentes
P. ¿Obtendré un mejor rendimiento de la gasolina?
P. ¿Los productos XR-1® son legales en la calle?
P. ¿Por qué los tubos de escape BORLA® son mucho mejor que los demás?
R.¿Por qué comprar una imitación cuando usted puede tener un original? BORLA®
ha hecho un compromiso de 33 años y continúa liderando la industria con su
tecnología patentada, mejoras de rendimiento, calidad de materiales, mano de obra,
un aspecto y el sonido distintivo además de una garantía de un millón de millas. Si
usted conduce un Ferrari, Camaro, F-150, Jeep, BMW o un Mustang, BORLA® es el
tubo de escape que su vehículo merece.
Algunos de los fabricantes de motores que confían en BORLA® para darles una
ventaja competitiva son: Pat Musi, Greg Davis, Keith Dorton, Kenny Duttweiler, Ernie
Elliott, Ryan Falconer, de Tony Feil, Dennis Fischer, Earl Gaerte, Ron Hutter, Sonny
Leonard, David Nickens, Roush Racing Tony Gentilozzi, Ron Shaver y Robert Yates.
Los campeones de carreras que conocen las ventajas de BORLA® y que confían en
BORLA® para darles una ventaja ganadora al ser el más rápido y el más silencioso
incluyen a Kenny y Brandon Bernstein, Carl Renezeder, Turner Motorsports, John
Mihovetz, Titan Motorsports, Brian Collins, Hot Rod Fuller, Paul Gentilozzi y Terrible
Herbst, así como el American LeMans Corvette Racing Team, Cadillac LMP Team de
GM Racing y el Team Lexus. BORLA® ha sido invitado a participar en los programas
de carreras de Toyota, así como al GTS-R de Team Viper, Team Escort y los
programas de Team Focus desde sus inicios. BORLA® sigue ganando campeonatos,
desde carreras de piques Sportsman a Baja off-road.
Por más de 15 años, BORLA® ha participado en el diseño y el concepto de muchos
vehículos para Ford, Chrysler y Dodge, así como GM, TRD, Mazda, Nissan y Lexus.
La Ford Motor Company eligió a BORLA® para el tubo de escape de su modelo
limitado Cobra-R. Los vídeos de formación de los distribuidores nacionales de
Ford han presentado a BORLA® en sus proyectos de vehículos. Hemos desarrollado
sistemas de tubos de escape completos (incluyendo colectores) para el Shelby Serie
I, Bondurant Corvettes, coches Cadillacs y Formula, y colectores de tubo largo para
el Ford FR500S, los autos de las escuelas de carreras de piques Frank Hawley y Roy
Hill, así como la Miller Motorsports Driving School Mustangs.
Los mejores constructores de motores, los mejores corredores, los fabricantes de
automóviles y los entusiastas del mundo automovilístico de todas partes reconocen
la diferencia en BORLA®. Usted también lo hará.
P. ¿Dónde puedo comprar un sistema BORLA®?
R. Usted puede comprar productos genuinos BORLA® a los distribuidores de
piezas, catálogos nacionales de venta por correo, tiendas de silenciadores locales y
concesionarios de automóviles, así como directamente de la fábrica. Puede comprar
BORLA® directamente desde nuestro sitio web en www.BORLA.com o usar nuestra
página web para encontrar un distribuidor en su área.
49
»COMO USAR SU GUÍA DE
APLICACIÓN BORLA
®
1.
2.
3.
Encuentre el año, marca y modelo de su vehículo en los listados de la aplicación dentro de una de estas secciones.
Vea los sistemas de tubos y componentes de escape disponibles para su vehículo bajo la columna de
Productos en la lista de aplicaciones. Utilice el siguiente diagrama para una aclaración si es necesario.
Vea cómo lucirán el BORLA® Cat-Back™ o los sistemas de escape de la sección trasera en su vehículo,
haciendo coincidir los números de estilo de las puntas y las descripciones de salida con la guía en la página siguiente.
SISTEMA CAT-BACK™ Los sistemas completos del(de los) convertidor(es)
catalítico(s) incluyen el tubo de conexión, silenciador(es),
Punta(s) y el material de montaje.
COLECTORES
Diseñado "por corredores, para
corredores", los colectores BORLA®
añaden potencia y par motor al
tiempo que proporcionan espacios
libres del volante de inercia y otras
características requeridas por los
principales fabricantes de motores.
TUBO EN X/TUBO EN Y
Por lo general, montado después de los
convertidores catalíticos, proporcionan
un aumento de flujo de escape y
beneficios de sonido.
SECCIÓN TRASERA Los kits incluyen
silenciador(es), Punta(s)
y el hardware de montaje
necesario.
Medida # 2:
Medida # 1:
Diámetro(s) de entrada Diámetro(s) de salida (Si los diámetros de entrada y de salida son los
mismos, sólo se da una medición).
Modelo/Grupo
Año(s)
Tipo de producto
Diámetro
del tubo
Salida
Estilo
de punta
Tamaño
de punta
Pieza #
GUÍA EN PANEL POSTERIOR
Corvette
C6 6.0L/6.2L TA/TM C6 6.0L/6.2L TA/TM 05-08
05-08
Sistema Cat-Back™ Sección trasera 2.5˝, 2 ˝
2,5 ˝
» SALIDAS
SALIDA CENTRAL
SALIDA DIVIDIDA Salida Trasera
Salida Trasera
18
18
4˝ RD x 7˝
4˝ RD x 7˝
140129
11745
NOTA Utilice la guía de puntas a la derecha para determinar si un sistema
de tubo de escape tiene puntas simples o dobles.
SALIDA TRASERA
SALIDA LATERAL
DIVIDIDA
SALIDA LATERAL
Empareje los números de estilo de punta en los listados de la aplicación.
Empareje los números de estilo de boquilla en los listados de la aplicación.Tip Style numbers in the application listings.
NOTA: Las dimensiones varían, vea la columna Tamaño de la punta en los
NOTA: Las dimensiones varían, vea la columna Tamaño de la boquilla en los listados de la aplicación.:
listados de la aplicación.
Dimensions vary, see theTip Size column in the Application Listings.
» BOQUILLAS
»Puntas De Escape
1
2
SALIDA SENCILLA REDONDA
6
SALIDA SENCILLA REDONDA
LAMINADA
7
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA
CON INTERCAMBIADOR TÉRMICO
11
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA
PHANTOM
12
SALIDA SENCILLA REDONDA CON
CORTE ANGULAR PHANTOM
16
SALIDA SENCILLA REDONDA CON
INTERCAMBIADOR TÉRMICO
17
SALIDA SENCILLA OVALADA LAMINADA 21
SALIDA SENCILLA OVALADA
LAMINADA CON CORTE ANGULAR
22
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA CON INTERCAMBIADOR TÉRMICO
28
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
29
SALIDA DOBLE CUADRADA CON
INTERCAMBIADOR TÉRMICO
34
SALIDA DOBLE OVALADA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
35
SALIDA SENCILLA RECTANGULAR
LAMINADA CON CORTE ANGULAR
39
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA Y
REVESTIDA CON ÁNGULO DE CORTE
40
3
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
8
SALIDA SENCILLA REDONDA SEMILAMINADA CON ÁNGULO DE CORTE PHANTOM
13
SALIDA SENCILLA CUADRADA CON CORTE
ANGULAR E INTERCAMBIADOR TÉRMICO
18
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
24
SALIDA DOBLE LAMINADA CON CORTE
ANGULAR PHANTOM
31
SALIDA CUÁDRUPLE REDONDA
LAMINADA CON CORTE ANGULAR
36
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
41
4
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA CON
CORTE ANGULAR E INTERCAMBIADOR TÉRMICO
9
SALIDA SENCILLA REDONDA CON
CORTE ANGULAR
14
SALIDA SENCILLA CUADRADA CON
CORTE ANGULAR PHANTOM
19
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA CON CORTE
ANGULAR E INTERCAMBIADOR TÉRMICO
25
SALIDA DOBLE REDONDA CON
INTERCAMBIADOR TÉRMICO
32
RECTÁNGULAR LT-1
37
SALIDA SENCILLA REDONDA CON CORTE
ANGULAR PHANTOM
42
5
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR PHANTOM
10
SALIDA SENCILLA REDONDA CON CORTE
ANGULAR E INTERCAMBIADOR TÉRMICO
15
SALIDA SENCILLA CUADRADA CON
INTERCAMBIADOR TÉRMICO
20
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR PHANTOM
26
SALIDA DOBLE CUADRADA CON CORTE
ANGULAR E INTERCAMBIADOR TÉRMICO
33
DOBLADA HACIA ABAJO/HACIA AFUERA
38
SALIDA SENCILLA REDONDA LAMINADA CON
CORTE ANGULAR REVESTIDO Y REPUJADO CON
REVERBERACIÓN
43
14 DE LARGO X
5 DE DIÁMETRO
SALIDA SENCILLA REDONDA
LAMINADA CON CORTE ANGULAR
45
SALIDA SENCILLA REDONDA REVESTIDA CON CORTE ANGULAR
SALIDA SENCILLA OVALADA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR REVESTIDO CON
REVERBERACIÓN
46
SALIDA DOBLE REDONDA REVESTIDA
CON CORTE ANGULAR
SALIDA SENCILLA CUADRADA
LAMINADA CON CORTE ANGULAR
47
SALIDA DOBLE REDONDA LAMINADA
REVESTIDA CON CORTE ANGULAR
SALIDA DOBLE CUADRADA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR
48
SALIDA SENCILLA CUADRADA LAMINADA
CON CORTE ANGULAR CROMO NEGRO
SALIDA DOBLE RECTANGULAR CON
CORTE ANGULAR
BORLA Tennessee
®
Corporación / Fabricación
500 Borla Drive, Johnson City, TN 37604
Tel: 423.979.4000 Fax: 423.979.4099
BORLA California
®
®
Ventas / Marketing / R&D / Ingeniería
701 Arcturus Avenue, Oxnard, CA 93033
Tel: 805.986.8600 Fax: 805.986.8940
LLAME SIN COSTO EN LOS EE. UU.
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