turner 5.spot 2011

Textos: Puro Pedal
Fotografías: Guillermo Luque
La Turner 5.Spot ha sido por mucho
tiempo la indiscutible campeona de la
línea de bicicletas Turner. Sus 140mm
de desplazamiento y su balanceada
geometría la han convertido en “la”
bicicleta.
Turner se centró en el diseño dw-link
por sus características que evitan el
encogimiento cuando pedaleas en la
bicicleta. Según la tercera ley de movimiento de Newton, con toda acción
ocurre siempre una reacción igual y
contraria, de la misma forma cuando
algo acelera, su masa es transferida
en sentido contrario. El diseño dwlink contrarresta la transferencia de
masa y además le permite a la suspensión alcanzar las demandas de la
ruta mientras va rodando. ¿Cuál es el
resultado? Una bicicleta que se desliza
sobre piedras, raíces y huecos mientras
se mantiene firme cuando pedaleas
fuera del asiento. Y además provee un
frenado activo lo que otorga un control
sin paralelos en cualquier terreno.
La Turner 5.Spot no sólo se maneja
como un sueño, está diseñada para
resistir golpes. Un tubo de dirección
reforzado asegura que el cuadro
resistirá los esfuerzos a los que está
sometido por la horquilla de 140mm
que Turner recomienda para ser usada
con la 5.Spot.
Su eje de pedalier maquinado en
sistemas CNC se integra con un montaje bajo del amortiguador y soportes
tipo vigas que proporcionan suficiente
rigidez a la torsión.
TURNER 5.SPOT 2011
Cuadro de aluminio con el patentado sistema dw-Link
Horquilla: Fox 32 Float 140mm
Amortiguador: Fox rp23 140mm
Frenos: Fórmula R1, 180/160mm
Ruedas: Edge xc / dt240, 32h 15qr
Bielas, cambios y desviador:
Shimano XTR 2011 (xtr3x10)
Manubrio: EC70
Potencia: EC90
Tubo de asiento: EC70
Asiento: WTB Devo Team
Cauchos: Continental Trailking
[ 2.2/2.2 ] 42
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Existen algunos nuevos detalles que vale la pena mencionar. El tradicional soporte abierto tipo “taco” entre
los tubos del asiento y el tubo horizontal, ha sido reemplazado por el nuevo soporte tipo “burrito”, un tubo
que ha sido diseñado para ofrecer una apariencia más
limpia y una mejor distribución de las cargas a lo largo
de los lados de la parte superior del tubo del asiento,
eliminando como consecuencia puntos concentradores
de esfuerzo que podrían provocar la fatiga del cuadro. El
tubo de la dirección también es nuevo, es un tubo recto
con 44mm de diámetro interno que permite el uso de
dos opciones de dirección sin problemas, 1 1/8” y 1/5”.
La Turner te invita a ser tú mismo quien dé su veredicto
sobre todas las bondades que la nueva 5Spot 2011 te
ofrece.
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La Opinión del Ciclista. Oscar Ramírez / Profesional Dowhill Venezolano
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subiendo
La 5.Spot es una bicicleta con un pedaleo increíble
sube con facilidad y ligereza, su bajo peso más sus 140
mm de recorrido es una ayuda en los terrenos técnicos, que es donde mejor se desenvuelve esta máquina,
el DW-Link es verdaderamente impresionante como
transfiere la energía sin perder la tracción en ningún
momento, en mi caso que mido 1,78 cm, la talla M
es muy cómoda dando una posición de manejo muy
versátil.
colocación del peso y buen rango de movimiento,
permitiendo hacer curvas rápidas y mucha seguridad
en saltos, drops, raíces y zanjas donde nuevamente
sus 140 mm de recorrido y el sistema DW-link más su
sólida construcción la hace una verdadera bicicleta
enduro que nada la detiene.
En cuanto al mantenimiento Turner es conocido por su
bajo mantenimiento, y esto es cierto. Los puertos de
engrase fácil, me encantan.
descendiendo
Su comportamiento en el descenso fue excelente, siendo firme, precisa y absorbente. Se siente muy estable
en alta velocidad y equilibrada en baja velocidad o en
zonas muy técnicas otorga mucha confianza. Siempre
pide más, su geometría es acertada dando muy buena
En Conclusión:
Si usted está buscando una bicicleta que se adapte al
terreno y tipo de caminos venezolanos no busque más.
Sube muy bien y baja como un cohete, verdaderamente versátil
.
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