Asturias plantea la cooperación y la internacionalización

Diario del Puerto - Asturias plantea la cooperación y la internacionalización como recetas contra la crisis
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Asturias plantea la cooperación y la internacionalización como
recetas contra la crisis
21 de octubre de 2011 NORTE
El Atlantic Area Short Sea Shipping Forum, que expuso ayer en Gijón las conclusiones del proyecto comunitario europeo Proposse,
coliderado por la AP de Gijón y la Cámara de Comercio de Oviedo, puso de manifiesto la imperiosa necesidad que tiene Asturias de
abordar la cooperación y la internacionalización como factores esenciales de recuperación económica. Y como puerta de Asturias al
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mundo, el Puerto de Gijón se prepara para abrir nuevas conexiones marítimas con Europa.
Como ya avanzó ayer diariodelpuerto.com, el presidente del Puerto de Gijón, Emilio Menéndez; el presidente de la Cámara de
Comercio de Oviedo, Severino García Vigón; el presidente de la Asociación del Transporte de Asturias (ASETRA), Oviedo de la
Roza, y directora de Planificación de Puertos del Estado, Ana María García, protagonizaron la apertura del Atlantic Area Short Sea
Shipping Forum.
El acto contó con más de 200 profesionales procedentes de instituciones y administraciones públicas, responsables de las políticas
marítimas en su dimensión europea, responsables de otros proyectos europeos de logística o SSS y representantes de los principales
agentes involucrados en el transporte de mercancías.
El presidente de la AP de Gijón, Emilio Menéndez comentó también algunas de las principales conclusiones del proyecto Proposse:
“La oportunidad de establecer nuevas rutas marítimas entre los socios, siendo especialmente favorables las rutas entre Irlanda y Gijón,
así como el desarrollo de un eje que una la Península Ibérica (Gijón y Aveiro) con el sur del Reino Unido. En el caso de la ruta entre
Cork y Gijón, “esta línea aparece como altamente competitiva, mejorando tanto en costes como en tiempos al modo carretera. Se
espera que dada la gran ventaja competitiva que ofrece esta ruta, la captación se puede situar en el 30% de los tráficos generados en los
hinterland entre Cork y Gijón”.
“La ruta entre Poole y Gijón -dijo- también es muy competitiva, tanto en tiempo como en coste, por lo que se espera poder captar el
22% de los tráficos generados entre ambos hinterland”.
Información: Jaime Pinedo.
Galería Gijón Proposse
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