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PERFIL
LOGÍSTICO DE
VENEZUELA
AÑO 2014
Tabla de Contenido
1) PANORAMA GENERAL ....................................................................................................... 1
i.
Ubicación geográfica .......................................................................................................... 1
ii.
Superficie.................................................................................................................................. 1
iii.
Población .................................................................................................................................. 1
iv. Tipo de territorio .................................................................................................................... 1
v.
Clima........................................................................................................................................... 2
vi. Moneda...................................................................................................................................... 2
vii. Huso horario ........................................................................................................................... 2
viii. Idioma ........................................................................................................................................ 2
2) ADMINISTRACIÓN POLÍTICA DEL ESTADO ........................................................... 2
3) ADMINISTRACIÓN TERRITORIAL DEL ESTADO ................................................. 3
4) ACCESO FÍSICO DESDE ECUADOR HACIA VENEZUELA ............................. 4
i.
Vía Marítima........................................................................................................................... 4
ii.
Vía terrestre ........................................................................................................................... 6
iii. Vía ferroviaria ....................................................................................................................... 7
iv. Vía aérea. ................................................................................................................................ 7
5) PRINCIPALES EXPORTACIONES DE ECUADOR HACIA VENEZUELA.. 9
6) DOCUMENTOS PARA ADUANA .................................................................................. 10
i.
Envíos Comerciales ......................................................................................................... 10
ii.
INCOTERMS ....................................................................................................................... 10
iii.
Muestras ................................................................................................................................ 10
iv. Documentos exigibles ..................................................................................................... 11
v.
Tiempos de nacionalización ......................................................................................... 11
7) EMPAQUE, EMBALAJE Y ETIQUETAS ................................................................ 12
8) BARRERAS DE ACCESO ................................................................................................ 13
i.
Requisitos Sanitarios y Fitosanitarios .............................................................. 13
9) LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN INTERNA EN DESTINO .................................. 13
10)
CALIFICACIÓN ÍNDICE L.P.I. .................................................................................... 14
PANORAMA GENERAL1
1)
Venezuela es el quinto productor mundial de petróleo, en el año 2011 representó
cerca del 96.61% de sus ingresos por exportaciones, por esta altísima concentración
se considera que es un país mono-productor. Por tal razón, los esfuerzos del país se
han centrado en la exportación del petróleo, mientras que su producción local no
alcanza a abastecer su demanda por lo cual importa muchísimos productos de diversa
índole.
i. Ubicación geográfica
Venezuela, está situada en la parte norte de Sudamérica limitando con el mar Caribe y
el Océano Atlántico. Al oeste se encuentra Colombia y al este La Guyana
ii. Superficie
Tiene una superficie de 912,050 km2. Su suelo se caracteriza por tener muchos
minerales: petróleo, gas natural, hierro, oro, bauxita, energía hídrica, diamantes entre
otros.
iii. Población2
La población de Venezuela es de 28,6 millones de habitantes de acuerdo a los
primeros resultados del censo publicados el 23 de febrero 2012.
El 92,8% de la población venezolana es urbana y se concentra en el norte del país, las
principales ciudades son Caracas, Maracaibo, Valencia, Barquisimeto y BarcelonaPuerto la Cruz.
En 9 estados del país se concentra el 66,2% de la población censada en 2011. Estos
estados son: Zulia, Miranda, Carabobo, Distrito Capital, Lara, Aragua, Anzoátegui,
Bolívar y Táchira.
En la región norte costera (22% del territorio) se concentra el 68% de la población.
iv. Tipo de territorio
Venezuela posee una superficie continental e insular de 916.445 km² y se puede
dividir en nueve regiones naturales que hacen del país uno de los más diversos
geográficamente.
Las nueve regiones en las que está dividida Venezuela, y sus subregiones, son:






1
2
Los Andes
Lago de Maracaibo
Insular
Cordillera Central
Cordillera Oriental
Sistema Deltaico
CIA Central Intelligence Agency
IBIAE España
1



Los Llanos
Sur del Orinoco
Formación Lara-Falcón, o Sistema Coriano
v. Clima3
Venezuela tiene un clima benévolo, de temperaturas cálidas y estables a lo largo del
año y que, aunque varían según la zona, suelen oscilar entre los 15ºC y los 35ºC,
siendo la temperatura promedio 26Cº. El clima presenta ciertas diferencias regionales
según la altitud de cada parte del país. Así, las zonas bajas tienen un clima de
carácter tropical.
vi. Moneda
La moneda oficial de Venezuela es el Bolívar fuerte, su tipo de cambio es 6.048 (2013
estimado) bolívares fuertes por Dólar de Estados Unidos
vii. Huso horario
La hora estándar es GMT -4.30, es decir Venezuela tiene en cuanto al huso horario
de Ecuador, 30 minutos adelante.
viii. Idioma
El Idioma oficial es el español, con numerosos dialectos indígenas.
2)
ADMINISTRACIÓN POLÍTICA DEL ESTADO
Poder Ejecutivo
Artículo 225 de la Constitución dice: El Poder Ejecutivo se ejerce por el Presidente o
Presidenta de la República, el Vicepresidente Ejecutivo o Vicepresidenta Ejecutiva, los
Ministros o Ministras y demás funcionarios o funcionarias que determinen esta
Constitución y la ley. Este poder está constituido por todos los Ministerios.
Nicolás Maduro fue elegido Presidente de la República Bolivariana de Venezuela
el 14 de abril de 2013 y tomo posesión el 19 de abril 2013, el período de presidencia
es de 6 años con derecho a reelección indefinida.
Poder Legislativo
Ejercido por la Asamblea Nacional (parlamento unicameral), elegida por votación
popular, actualmente es presidida por el Diputado por el Estado Monagas, Diosdado
Cabello. La actual Asamblea se instaló el 5 de enero de 2011 y ejercerá sus funciones
hasta el 5 de enero de 2016.
3
CIA Central Intelligence Agency
2
El poder judicial
Ejercido por El Tribunal Supremo de Justicia, resto de tribunales y juzgado. (32
magistrados elegidos por la Asamblea Nacional por un único período de 12 años).
El Poder Ciudadano
Ejercido por el Consejo Moral Republicano, se encuentra integrado por el Defensor
del Pueblo, el Fiscal General y el Contralor General de la nación.
El Poder Electoral, es ejercido por el Consejo Nacional Electoral, es el responsable y
garante de la transparencia de los procesos electorales y refrendarios que se llevan a
cabo. Los miembros tienen períodos de 6 años
3)
ADMINISTRACIÓN TERRITORIAL DEL ESTADO4
Venezuela está compuesta de 23 estados, 1 Distrito Capital, y las dependencias
federales,
Amazonas, Anzoátegui, Apure, Aragua, Barinas, Bolívar, Carabobo, Cojedes, Delta
Amacuro, Falcón, Guárico, Lara, Mérida, Miranda, Monagas, Nueva Esparta,
Portuguesa, Sucre, Táchira, Trujillo, Vargas, Yaracuy, Zulia.
Distrito Capital: Caracas
Las Dependencias Federales están compuestas por unas 311 islas, cayos e islotes
frente a las costas en el mar Caribe.
4
CIA Central Intelligence Agency
3
4)
ACCESO FÍSICO DESDE ECUADOR HACIA VENEZUELA
i. Vía Marítima
Por su ubicación geográfica Venezuela cuenta con puertos muy importantes, entre los
cuales los principales son: Puerto Cabello, Maracaibo, La Guaira, Guanta y el
Guamache.
4
Puerto Cabello
Es el puerto marítimo más importante y de mayor valor económico del país debido a
su gran actividad de importación de materias primas para el sector industrial
venezolano, que normalmente se trasladan hacia Valencia y Maracay. Le siguen en
importancia los puertos de La Guaira y Maracaibo.
Está ubicado en las costas del Estado Carabobo. Región centro norte costera, Latitud:
10°28′00″ N, Longitud: 68°11′00″ O.
Consta de 32 Puestos de atraque con diferentes usos comerciales, áreas Techadas:
36 Hectáreas, áreas Abiertas: 59 Hectáreas. Complejo de Silos con capacidad de
119.550 Ton. Terreno 184 Hectáreas. Calado Máx. 10,7 m.
Puerto de la Guaira
5
La Guaira es considerada la puerta de entrada de Venezuela, ya que en ella se ubica
uno de los puertos y aeropuertos más importantes de la nación. Está ubicada en el
centro-norte del país, a tan sólo 35 km de Caracas, es la capital del estado Vargas y
del Municipio Vargas.
El Puerto de La Guaira tiene un área de 850.000 mt2 aproximadamente, posee una
dársena de 4.339 ms. de longitud, 26 Puestos de atraque que permiten calados de
hasta 12.5 ms. y facilidades operativas las 24 horas al día durante todo el año. Así
mismo, cuenta con un área de almacenamiento cubierta de 136.721 mts.2, 12 silos
verticales, 6 intersilos y 8 celdas con capacidad para resguardar 13.092 toneladas
métricas de granos. Su calado máximo es 11 metros.
5
Fuente: Puertos del Litoral Central S.A., PLCSA Venezuela www.plcsa.gob.ve
5
Puerto de Guanta 6
El Puerto de Guanta se encuentra ubicado en el Estado Anzoátegui al nororiente de
Venezuela, geográficamente se puede situar a los 10º 14'42" de latitud Norte y 64º
35'30" de Longitud W. Debido a la configuración de la costa es un puerto abrigado y
de aguas tranquilas cuyas profundidades oscilan entre 7,30 y 10,67 metros (24 y 35
pies).Se encuentra interconectado con todo el sistema de carreteras nacionales y
funciona como centro de recepción y salida de productos y carga general para todo el
país. Las principales vías de conexión son:
- Autopista Antonio José de Sucre.
-Autopista del Sur
- Carretera de la Costa (comunica al Oriente con la región Central del país).
Tiene unos 1200 metros de longitud y 148 metros de ancho y de 28 a 15 metros de
calado, lo que lo hace adecuado para maniobra de buques de gran porte. Calado
Máx.10.6 m.
Puerto de Maracaibo
Se encuentra ubicado en el estado de Zulia en la garganta que une al lago Maracaibo
con el Golfo de Venezuela a través del canal de navegación del lago de Maracaibo, el
más grande de Sudamérica. Hay 10 puestos de atraque con diferentes usos
comerciales.
Entre su características están que posee: Áreas Techadas: 11.9 Hectáreas., áreas
Abiertas: 23.1 Hectáreas, el complejo de Silos con capacidad de 35.550 Ton y un
calado máximo de este puerto12 metros
Hay varias líneas que operan en Ecuador y cubren la ruta hacia Venezuela, los días
de tránsito desde Guayaquil a Puerto Cabello oscilan entre 15 a 18 días costo
aproximado del flete por contenedor seco de 40 ft es de USD 2,400.00 y refrigerado
USD 5,000.00
ii. Vía terrestre
Venezuela tiene una infraestructura vial de más de 141,374km, en el mundo está
ubicada en el ranking del mundo en el número 34.
Las autopistas y carreteras que cubren el territorio nacional son las arterias viales más
utilizadas por los conductores para trasladarse dentro y fuera de la capital. En la
ciudad de Caracas la autopista más transitada es la Francisco Fajardo, la cual
atraviesa toda la ciudad de este a oeste.
Las autopistas más importantes del país son: la Barcelona-Carúpano (Anzoátegui y
Sucre); la Caracas-Barcelona (Anzoátegui y Distrito Capital); la Ciudad Bolívar-Puerto
Ordaz (Bolívar); la Caracas-Valencia o Regional del Centro (Distrito Capital, Aragua y
Carabobo); la Puerto Cabello-Valencia (Carabobo); la Puerto Ordaz-Santa Elena de
Uairén (Bolívar) y la José Antonio Páez o de los Llanos (que comunica Cojedes,
Portuguesa y Barinas).
6
Fuente: Puerto de Guanta www.puertodeguanta.gob.ve
6
Las principales carreteras son: la Barcelona-Ciudad Bolívar (Anzoátegui y Bolívar);
Chivacoa-Valencia (Carabobo y Yaracuy); Ciudad Bolívar-Puerto Ordaz (Bolívar);
Coro-Puerto Cabello (Falcón y Carabobo); Maracaibo-La Fría (Táchira y Zulia); Puerto
Cabello-La Fría (Táchira, Mérida, Trujillo, Lara, Yaracuy y Carabobo); MachiquesMaracaibo (Zulia); Maracaibo-Coro (Zulia y Falcón); Paraguaipoa- Maracaibo (Zulia);
Paraguaipoa-Paraguachón (Zulia); San Cristóbal-La Fría (Táchira); San CristóbalRubio-Peracal-San Antonio-Ureña (Táchira); San Cristóbal-San Antonio (Táchira y
Zulia); y San Cristóbal-Valencia (Táchira, Mérida, Barinas, Portuguesa, Cojedes y
Carabobo).
iii. Vía ferroviaria
Actualmente se hallan alrededor de 820 Km. de vías férreas en la nación, se
encuentra en la región Central y Capital del país, uniendo al Distrito Capital y los
estados de Miranda, Aragua y Carabobo.
No obstante, existe un Plan Ferroviario Nacional que contempla una red de
aproximadamente 8000 Km, para ser desarrollada durante 20 años, conformada por
varios sistemas que corresponden a actividades económicas, políticas y sociales,
tomando en cuenta planes y necesidades del país.
Por otra parte, vale destacar, la importancia que tiene para las principales ciudades del
país la presencia del Sistema Metro como medio de transporte masivo, rápido y
seguro.
Los trenes más importantes del país son: Ferrocarril Barquisimeto - Puerto Cabello,
Metro de Caracas, Metro los Teques, Metro de Valencia (VALMETRO), Metro de
Maracaibo; Tren Caracas- Valles del Tuy (cubre la ruta Cúa, Charallave Sur y
Charallave Norte).
iv. Vía aérea.
Venezuela tiene los siguientes aeropuertos internacionales: Caracas, Barquisimeto,
Maracaibo, Barcelona, Valencia, Isla Margarita, Táchira, otros de vuelos locales
Mérida, Santo Domingo, San Antonio del Táchira, Las Piedras, Ciudad Guayana.
Porlamar, Maturín, Maiquetía.
Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía.
El aeropuerto más importante de Venezuela Considerado como uno de los
aeropuertos más importantes de Suramérica. El Código IATA: de este aeropuerto es
CCS, fue inaugurado en 1945, está ubicado a: 26 km (16 millas) al norte de Caracas,
cuenta con 2 terminales una nacional y otra internacional; conectadas entre sí por un
pasillo peatonal. Además de un servicio gratuito de autobuses comunica ambas
terminales. Autobuses expresos comunican al aeropuerto con la ciudad. Cada 30
minutos salen autobuses hacia el centro de Caracas y la duración del trayecto hasta el
centro es de unos 40 minutos.
7
El aeropuerto internacional Jacinto Lara de Barquisimeto.
Este aeropuerto sirve al área urbana de Barquisimeto y es uno de los más importantes
de Venezuela. Además de contar con un amplio abanico de vuelos domésticos, opera
con varios vuelos internacionales, principalmente al Caribe y Estados Unidos, dada su
posición geográfica estratégica.
El código IATA es: BRM, fue inaugurado en: 1961, se encuentra ubicado dentro del
perímetro urbano de la ciudad de Barquisimeto, en la parte sur de la misma. Cuenta
con 1 terminal con dos niveles, transporte minibuses, autobuses y taxis comunican al
aeropuerto con toda el área metropolitana de Barquisimeto.
El aeropuerto internacional La Chinita
Es el aeropuerto que sirve al área urbana de Maracaibo y es uno de los más
importantes de Venezuela. Opera con varios vuelos domésticos así como también
vuelos internacionales, como Barranquilla, Cartagena, Bogotá, Miami, Aruba, Curazao
y Panamá, entre otros. Alrededor de 1.5 millones de pasajeros lo transitan
anualmente.
Su código IATA: MAR, inaugurado: 1969. El aeropuerto se ubica a 15 km al suroeste
del centro de la ciudad de Maracaibo. Tiene 2 terminales una nacional y otra
internacional Transporte de minibuses, autobuses y taxis comunica al aeropuerto con
toda el área metropolitana de Maracaibo. Duración aproximada del trayecto hasta el
centro: 25 minutos.
El aeropuerto internacional José Anzoátegui de Barcelona
Nombre Oficial Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui Código
IATA: BLA , es conocido también como Aeropuerto de Los Mesones, es el que sirve al
área urbana de Barcelona y es uno de los más importantes de Venezuela
Opera con varios vuelos domésticos así como también con algunos destinos
internacionales como Miami y Cancún. Se Ubicase ubica a unos 8 km (5 millas) al
suroeste del centro de la ciudad de Barcelona, cuenta con 1 terminal , en cuanto a los
transportes hay minibuses, autobuses y taxis que comunican al aeropuerto con toda
el área urbana de Barcelona.. Duración aproximada del trayecto hasta el centro: 15
minutos.
8
5)
PRINCIPALES EXPORTACIONES DE ECUADOR HACIA VENEZUELA
Los principales productos exportados por Ecuador hacia Venezuela se detallan en el
gráfico siguiente
Gráfico No 1
PRINCIPALES PRODUCTOS EXPORTADOS POR ECUADOR A VENEZUELA
Miles USD FOB
2013
119,026
1604.14.10.00 ATUNES EN CONSERVA
38,195
1511.10.00.00 ACEITE DE PALMA EN BRUTO
8704.31.10.90 LOS DEMÁS VEHÍCULOS DE
ENCENDIDO POR CHISPA, DE PESO TOTAL CON…
1511.90.00.00 LOS DEMÁS ACEITES DE PALMA Y SUS
FRACCIONES
25,164
17,571
7321.11.19.00 LAS DEMÁS COCINAS DE
COMBUSTIBLES GASEOSOS
21,898
1604.20.00.00 LAS DEMÁS PREPARACIONES Y
CONSERVAS DE PESCADO
16,732
0303.42.00.00 ATUN CONGELADO DE ALETA
AMARILLA
11,956
8704.22.20.90 LOS DEMÁS VEHÍCULOS DE DIESEL
PARA TRANSPORTE DE MERCANCÍAS, DE PESO > …
3920.20.90.00 LAS DEMÁS PLACAS, LÁMINAS DE
POLÍMEROS DE PROPILENO, NO CONTEMPLADAS …
3920.20.10.00 LAS DEMÁS PLACAS, LÁMINAS, DE
POLIPROPILENO METALIZADA HASTA DE 25 …
18,457
9,880
8,364
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
Fuente: Banco Central del Ecuador
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
Evolución de las exportaciones ecuatorianas hacia Venezuela en el periodo 2009-2013
en valor FOB en miles USD
Gráfico No 2
EXPORTACIONES ECUATORIANAS HACIA VENEZUELA
Miles USD FOB
1,474,471
1,006,027
973,960
563,933
464,225
2009
2010
2011
2012
2013
Fuente: Banco Central del Ecuador
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
9
6)
DOCUMENTOS PARA ADUANA
i. Envíos Comerciales
Para trámites de importación y exportación en Venezuela, a más de los documentos
exigibles, se detallan en este estudio, un promedio de tiempo y costo para cada una
de las etapas que son: Preparación de documentos, control aduanero, manejo de
terminal y transporte interno por contenedor.
Tabla No 1
PROCEDIMIENTO DE IMPORTACIÓN VENEZUELA
DURACIÓN
(DÍAS)
US$ COSTO
Preparación de documentos
54
695
Trámite aduanero y control técnico
10
700
Manejo portuario y de terminal
15
800
Transporte interno
Total
3
82
1,500
3,695
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
Tabla No 2
PROCEDIMIENTO DE EXPORTACIÓN VENEZUELA
Preparación de documentos
Trámite aduanero y control técnico
DURACIÓN
(DÍAS)
US$ COSTO
34
690
7
500
Manejo portuario y d eterminal
12
800
Transporte interno
Total
3
56
1,500
3,490
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
ii. INCOTERMS
Mayoritariamente las exportaciones ecuatorianas hacia Venezuela son en termino
FOB, mientras que las importaciones son CIF.
iii. Muestras7
Para el envío de muestras sin valor comercial, se debe adjuntar a la declaración
aduanera lo siguiente:
7
Guía Comercial de Canadá. Pro Ecuador
10


Factura Comercial (Original y Copia) las facturas proforma no son admitidas en
la Aduana
Original de la guía aérea.
Todos los documentos deben incluir la indicación de que se tratan de muestras sin
valor comercial
iv. Documentos exigibles
Los documentos básicos necesarios para realizar la exportación e importación son:
Tabla No 3
DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN DESDE VENEZUELA
Conocimiento de embarque
Factura comercial
Declaración de aduana
Certificado de Origen
Recibo de intercambio de equipo
Licencia de exportación (de CADIVI)
Registro de cambio moneda extranjera
Lista de empaque
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial, PRO ECUADOR
Tabla No 4
DOCUMENTOS DE IMPORTACIÓN HACIA VENEZUELA
Conocimiento de embarque
Orden de liberación de carga
Certificado de fumigación
Factura comercial
Declaración de aduana
Licencia de importación (de CADIVI)
Certificado nacional de Inspección
Certificados técnicos, de salud, standard
Recibos de manejo de terminal
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial, PRO ECUADOR
v. Tiempos de nacionalización
Se adjunta en las siguientes tablas según la fuente Doing Business del Banco Mundial,
la duración y los costos que toma el proceso tanto de importación como de
exportación en Venezuela
11
Tabla No 5
INDICADORES DE EXPORTACIONES DESDE VENEZUELA
Documentos para exportar (número)
8
Tiempo para exportar
56
Costo de exportación (US$ por contenedor)
3,490
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
Tabla No 6
INDICADORES DE IMPORTACIONES HACIA VENEZUELA
Documentos para exportar (número)
Tiempo para exportar
Costo de exportación (US$ por contenedor)
9
82
3,695
Fuente: Doing Business
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
7)
EMPAQUE, EMBALAJE Y ETIQUETAS 8
Marcado, etiquetado y empaquetado
Las disposiciones más importantes en materia de rotulación, envasado y etiquetado,
aplican para los productos importados y elaborados localmente. A continuación se
destacan las siguientes normas:
Los alimentos, tanto nacionales como extranjeros, deberán estar sometidos a
registro, y contener lo siguiente:






Nombre y la marca del producto
Denominación comercial
Domicilio del fabricante o envasador
Ingredientes que componen el producto
Estimación aproximada del tiempo de duración o conservación
Naturaleza de los materiales empleados en la manufactura de los envases o
envoltorios
Calzado y Textil, los calzados de todo tipo, tanto nacional como importado, deberán
llevar impreso lo siguiente, ya sea directamente o en etiquetas:
 Información en idioma español que especifique el nombre
 Denominación o razón social del fabricante nacional o importador
 Para el caso de textiles, la etiqueta llevará la misma información, pero se le debe
agregar las instrucciones de lavado de la prenda. El etiquetado debe efectuarse
en el proceso de fabricación del vestido, mediante impresión directa o con una
etiqueta.
8
Guía Comercial de Venezuela Pro Ecuador
12
8)
BARRERAS DE ACCESO
i. Requisitos Sanitarios y Fitosanitarios
Los productos de origen animal e insumos agropecuarios requieren el trámite de un
permiso sanitario de importación, el mismo que es expedido por el Ministerio de
Agricultura y Tierras (MAT), tiene una vigencia de 60 días continuos a partir de su
otorgamiento y es no renovable.
Por su parte, las importaciones de productos vegetales requieren de un certificado
fitosanitario del país de origen, la realización de una inspección previa según lo
indicado en el arancel de aduanas. La importación de insumos agrícolas requiere
también un permiso de importación, que al igual que para los productos agrícolas,
tiene una vigencia de 90 días no renovables.
Entre octubre de 1999 y agosto de 2000, todo importador de productos de origen
animal y de insumos agropecuarios debía estar inscrito en el Registro Único de
Importadores del SASA (Servicio Autónomo de Sanidad Agropecuaria), único ente
autorizado para restringir o prohibir la importación, el expendio o uso de un producto,
siempre y cuando no existan razones sanitarias que lo impidan.
El control sanitario y fitosanitario de los productos y subproductos de la pesca y la
acuicultura son responsabilidad del Instituto Nacional de la Pesca y la Acuacultura
(INSOPESCA), adscrito al MAT, en coordinación con el MSDS.
9)
LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN INTERNA EN DESTINO
Los contratos de distribución, agencia y franquicia no tienen una regulación específica
por lo que se rigen por las normas generales de los contratos de agencia y mandato
recogidos en el Código Civil y el Código Mercantil.
El área metropolitana de Caracas constituye el principal foco de actividad económica
del país concentrando a una quinta parte de la población. También es muy importante
Maracaibo, la segunda ciudad del país y principal centro de la industria petrolera.
A consecuencia de la imperfección de los canales de distribución y de la fuerte
dependencia de las importaciones, el comercio venezolano opera con amplios
márgenes de beneficio, resultando más rentable que la producción. Debido a los
planes de desarrollo regional de pasadas décadas, muchas empresas situaron sus
plantas en zonas alejadas de los principales mercados interiores, viéndose forzadas a
depender de intermediarios para la distribución mayorista, quienes a su vez recurren a
un segundo y tercer nivel de distribuidores para poner la producción al alcance del
consumidor final.
La distribución alimenticia en Venezuela está altamente intervenida por el Gobierno.
Atendiendo a intereses de soberanía alimentaria, tras haber pasado episodios de
desabastecimiento de ciertos productos, el Estado tomó la decisión de crear su propio
13
sistema de distribución en el año 2003. Su intención es la de controlar toda la cadena
de valor desde la producción a la venta última al cliente.
A través de la red MERCAL el Ministerio del Poder Popular para la Alimentación
distribuye alimentos, bajo precio regulado, a la población de menores recursos.
Además la empresa petrolera del país PDVSA apoya estas medidas con otra red de
distribución llamada PDVAL.
Ambas redes están enfocadas hacia las capas de la sociedad con menor poder
adquisitivo.
Otros canales de distribución
En Venezuela hay presencia de dos grupos internacionales de gran tamaño, la
holandesa MAKRO y la del grupo francés CASINO (nacionalizado en 2010). MAKRO
fue pionera en Venezuela en la instalación de hipermercados, mercados mayoristas en
el año 1992, y al día de hoy es líder del sector e incluso se ha adentrado en el negocio
de los supermercados con su formato MIKRO.
Las cadenas de autoservicio en Venezuela son de escaso tamaño, en cuanto a
número de establecimientos, comparadas con las de la región. Se estima que el
tamaño medio de un supermercado no supera los 1.500 m2, mientras que en la vecina
Colombia llega a los 3000 m2.
La cadena nacional más importante es CENTRAL MADEIRENSE, con 45 tiendas, la
cual para ciertos productos importa directamente, y posee ciertas marcas blancas
propias. Sólo las cadenas de mayor importancia poseen marca blanca, de hecho sólo
el 0,5% del volumen de venta se hace a través de este tipo de productos.
10)
CALIFICACIÓN ÍNDICE L.P.I.
El puntaje general del Índice de Desempeño Logístico refleja las percepciones de la
logística de un país basadas en la eficiencia del proceso del despacho de aduana, la
calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de
acordar embarques a precios competitivos, la calidad de los servicios logísticos, la
capacidad de seguir y rastrear los envíos, y la frecuencia con la cual los embarques
llegan al consignatario en el tiempo programado. El índice varía entre 1 y 5, donde el
puntaje más alto representa un mejor desempeño.
En el año 2014 el LPI (Logistics Performance Index) del Banco Mundial, ubicó a
Venezuela en la posición 76, entre 160 países, con una calificación promedio de 2,81
puntos. Ecuador ocupa el puesto 86 con un promedio de 2.71 puntos.
14
Tabla No 7
INDICE RENDIMIENTO LOGÍSTICO 2014
Ubicación
ranking
País
1
2
3
4
5
6
7
Alemania
Países Bajos
Bélgica
Reino Unido
Singapur
Suecia
Noruega
8
Luxemburgo
9
10
11
12
13
14
73
74
75
76
77
78
Estados Unidos
Japón
Irlanda
Canadá
Francia
Suiza
Malawi
Kenya
Nigeria
Venezuela, RB
Guatemala
Paraguay
LPI
Calificación
Aduana
Infrastructura
Embarque Competencia Rastreo y
Puntualidad
internacional
logística
seguimiento
4.12
4.05
4.04
4.01
4.00
3.96
3.96
4.10
3.96
3.80
3.94
4.01
3.75
4.21
4.32
4.23
4.10
4.16
4.28
4.09
4.19
3.74
3.64
3.80
3.63
3.70
3.76
3.42
4.12
4.13
4.11
4.03
3.97
3.98
4.19
4.17
4.07
4.11
4.08
3.90
3.98
3.50
4.36
4.34
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4.36
3.95
3.92
3.91
3.87
3.86
3.85
3.84
2.81
2.81
2.81
2.81
2.80
2.78
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3.73
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1.96
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3.75
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3.16
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2.68
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4.71
4.14
4.24
4.13
4.18
4.17
4.06
2.99
3.58
3.46
3.18
3.24
3.22
Fuente: Worldbank
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
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