catalogo tubo carretero V6.indd

TUBO DE CONCRETO
CARRETERO, FFCC Y
AEROPUERTO
SCT
CONTENIDO
1.- Descripción
3
2.- Normatividad
4
3.- Productos
5
4.- Diseño de Tubería:
4.1. Tipos de Instalación
8
4.2. Solicitación de Carga
12
4.3. Definición Factor de Apoyo
13
4.4. Cálculo de la Clase Resistente
14
4.5. Profundidad Máxima y Mínima
de instalación de tubo
15
5.- Especificaciones Físicas
16
6.- Manejo e Instalación
17
7.- Obras Realizadas (Ejemplos)
21
8.- Otras Alternativas
23
9.- Asistencia Técnica al Cliente
24
3
1.- DESCRIPCIÓN
Tubo Carretero (SC T ) es un elemento de
concreto con refuerzo o sin él, de sección
circular: fabricados en base a las normas SCT
N-CMT-3-02/04 REFORZADO Y SCT N-CMT3-01/01 SIMPLE, mismo que la empresa tiene
la posibilidad de revisar estructuralmente
para cada proyecto específico mediante un
programa. Estos tubos se utilizan sólo en
la construcción de alcantarillas carreteras,
férreas y/o cruces de aeropuertos, y que
están bajo la super visión de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes.
El tubo de concreto proporciona a las
obras SEGURIDAD, DURABILIDAD Y EL
MEJOR DESEMPEÑO en comparación con
cualquier otro tipo de material existente
en el mercado.
4
2.-NORMATIVIDAD
2.1- NORMA PARA ALCANTARILLAS CARRETERAS
TUBO DE CONCRETO SIN REFUERZO
2.2- NORMA PARA ALCANTARILLAS CARRETERAS
TUBO DE CONCRETO CON REFUERZO
5
3.- PRODUCTO
3.1- TUBO DE CONCRETO SIMPLE
TABLA DE DIMENSIONES
LT
E
DE
DR
DC
LU
PC
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
TABLA DE ESPECIFICACIONES FÍSICAS
6
3.2.- TUBO DE CONCRETO REFORZADO
TABLA DE DIMENSIONES
Espiga - Campana
LT
E
DE
DR
DC
LU
PC
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
Ø
NOMINAL
(mm)
DN
300
380
450
610
760
910
1 070
Ø
Espesor
Interior
de pared
Real
en (mm)
(mm)
E
DR
300
43
400
53
450
57
610
76
760
89
910
101
1 070
114
Ø
Ø
Profundidad
Longitud
Exterior
Exterior
de
Útil
Campana espiga
Campana
(mm)
(mm)
(mm)
en (mm)
LU
DC
DE
PC
465
386
95
1 000
600
506
95
2 000
670
564
95
2 000
860
762
110
2 000
1 070
938
110
2 000
1 252
1 112
125
2 000
1 470
1 298
125
2 000
Longitu
d Total
(mm)
LT
1 095
2 095
2 095
2 110
2 110
2 125
2 125
Peso
por
pieza
Kg.
119
388
480
817
1 200
1 683
2 237
Espiga - Caja
LT
E
DE
DR
DEC
PC
LU
ESPECIFICACIONES TUBOCRETO
Ø
NOMINAL
(mm)
DN
1 220
1 220
1 520
1 830
2 130
2 440
Ø
Espesor
Interior
de pared
Real
en (mm)
(mm)
E
DR
1 220
127
1 220
127
1 520
152
1 830
178
2 130
210
2 440
230
Ø
Exterior
Caja
(mm)
DEC
1 474
1 474
1 824
2 186
2 550
2 900
Ø
Profundidad
Longitud
Exterior
de
Útil
Espiga
Campana
(mm)
(mm)
en (mm)
LU
DE
PC
1 329
125
2 000
1 329
125
2 400
1 655
125
2 400
1 991
125
2 400
2 323
125
2 400
2 653
125
2 400
Longitu
d Total
(mm)
LT
2 125
2 525
2 525
2 525
2 525
2 525
Peso
por
pieza
Kg.
2 400
2 850
4 636
6 215
8 640
11 060
7
TABLA DE ESPECIFICACIONES FÍSICAS
TUBO DE CONCRETO REFORZADO
CLASE
1
CLASE
2
RESISTENCIA
RESISTENCIA
Ø
RESISTENCIA
RESISTENCIA
METODO DE
METODO DE
NOMINAL
DEL
DEL
3 APOYOS (kgf/m)
3 APOYOS (kgf/m)
(mm)
CONCRETO
CONCRETO
1er
Carga
1er
Carga
f’c (Kg/cm2)
f’c (Kg/cm2)
Grieta Máxima
Grieta
Máxima
300
280
1 530
2 294
280
1 988
3 059
380
280
1 937
2 906
280
2 519
3 875
450
280
2 294
3 442
280
2 983
4 589
610
280
3 110
4 665
280
4 043
6 220
760
280
3 875
5 812
280
5 037
7 750
910
280
4 640
6 960
280
6 032
9 279
1 070
280
5 455
8 183
280
7 092
10 991
1 220
280
6 220
9 330
280
8 086
12 441
1 520
280
7 750
11 625
280
10 075
15 500
1 830
280
9 330
13 996
280
12 130
16 661
2 130
350
10 860
16 290
350
14 118
21 720
2 440
350
12 441
18 661
350
16 173
24 881
8
4.- DISEÑO DEL TUBO
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4.1.- Determinación del tipo de instalación
4.2.- Análisis de solicitación de carga
4.3.- Definición de factor de apoyo
4.4.- Cálculo de la clase resistente
4.5.- Profundidad máxima y mínima de instalación
de tubería
4.1.- DETERMINACIÓN DEL TIPO DE INSTALACIÓN
4.1.1.- ZANJA
DESCRIPCIÓN: son utilizadas para profundidades
menores de 3 metros, en donde es colocado el tubo sobre
una capa de arena y su relleno es con material de banco
compactado al 90% proctor hasta su totalidad.
9
DETERMINACIÓN DEL TIPO
DE INSTALACIÓN
4.1.2.- ZANJA TERRAPLENADA
DESCRIPCIÓN: es cuando un tubo se coloca en una zanja
y sobre de ella se desplantara un relleno que producirá un
terraplén de mediana altura.
4.1.3.- TERRAPLEN
DESCRIPCIÓN: estas son utilizadas cuando los taludes
son muy pronunciado se recomienda necesario extender
el material en capas de espesor suficientemente uniforme
y compactarlos a su vez.
10
4.1.4.- HINCADO
DESCRIPCIÓN: Cuando se realizan cruces bajo carretera, ferrocarril,
pistas de aeropuerto y en general pasos de difícil ejecución en los que
no sea posible la realización de una zanja a cielo abierto sin grandes
afecciones, se utilizarán tubos de Hinca; también se utilizaran en
aquellos otros casos en los que, por la profundidad de la zanja o la
dificultad de ejecución resulte económicamente ventajosa la adopción
de este procedimiento.
4.1.5.- ZANJA INDUCIDA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
4.2.- ANÁLISIS DE
SOLICITACIONES DE CARGA
Pueden Ser:
1.- Muertas como:
Relleno
2.- Cargas Vivas:
2.1.- Vehicular
2.2.- Ferroviarias
2.3.- Aeroportuarias
2.4. Equipos de Compactación
• Motoniveladora
• Aplanadora
13
4.3.- DEFINICIÓN DE FACTOR DE APOYO
Material de banco compactado
al 95% proctor
Factor de apoyo con plantilla de
concreto simple f´c= 150 kg/cm 2
14
4.4.- CÁLCULO DE LA CLASE RESISTENTE
1.25 Qtotal
Fap x Di
Qtotal= Suma de Cargas (Viva, Muerta, Etc.)
Fap= Factor Apoyo
Di= Diámetro Interior del Tubo
Clase Resistente =
15
4.5.- PROFUNDIDAD MÁXIMA Y
MÍNIMA DE INSTALACIÓN DE TUBERÍA
CONSIDERACIONES HECHAS PARA EL CÁLCULO:
1.- Instalación de zanja
2.- Tipo de relleno: arena arcilla con un peso volumétrico de 19,2 Kg/cm3
CON CARGA VEHICULAR
3.- Ancho de zanja calculada con un resguardo lateral de 0,60 m y talud de 1,5
4.- Carga vehicular: HS-20 tracto-camión de tres ejes
5.- Factor de apoyo: 1,70 , relleno compactado, apoyo de 90°
DIAMETRO
NOMINAL
(cm)
GRADO 1
(en metros)
GRADO 2
(en metros)
GRADO 3
(en metros)
GRADO 4
(en metros)
30
0,80 < h < 1,03
1,04 < h < 1,25
1,26 < h < 3,75
3,76 < h < 4,00
38
0,80 < h < 1,10
1,11 < h < 1,90
1,91 < h < 3,95
3,96 < h < 4,00
45
0,80 < h < 1,13
1,14 < h < 1,96
1,97 < h < 3,98
3,99 < h < 4,00
61
< 1,26
< 2,21
< 4,56
< 7,14
76
< 1,41
< 2,39
< 5,80
< 6,41
91
< 1,56
< 2,55
< 4,78
< 6,73
107
< 1,72
< 2,68
< 4,88
< 7,01
122
< 1,85
< 2,80
< 4,96
< 6,73
152
< 2,25
< 3,17
< 5,25
< 7,15
183
< 2,41
< 3,33
< 5,38
< 7,28
213
< 2,55
< 3,47
< 5,49
< 7,40
244
< 2,67
< 3,60
< 5,60
<7,96
SIN CARGA VEHICULAR
CONSIDERACIONES HECHAS PARA EL CÁLCULO:
1.- Instalación de zanja
2.- Tipo de relleno: arena arcilla con un peso volumétrico de 19,2 Kg/cm3
3.- Ancho de zanja calculada con un resguardo lateral de 0,60 m y talud de 1,5
4.- Carga vehicular: ninguna
5.- Factor de apoyo: 1,70 , relleno compactado, apoyo de 90°
DIAMETRO
NOMINAL
(cm)
GRADO 1
(en metros)
GRADO 2
(en metros)
GRADO 3
(en metros)
GRADO 4
(en metros)
30
0,30 < h < 2,29
2,30 < h < 2,95
2,96 < h < 4,48
4,49 < h < 11,56
38
0,30 < h < 2,29
2,40 < h < 3,06
3,07 < h < 4,68
4,68 < h < 11,68
45
0,30 < h < 2,42
2,43 < h < 3,09
3,10 < h < 5,91
< 6,30
61
< 2,49
< 3,17
< 4,76
< 7,14
76
< 2,56
< 3,26
< 4,87
< 6,41
91
< 2,64
< 3,34
< 4,96
< 6,73
107
< 2,71
< 3,41
< 5,05
< 7,01
122
< 2,77
< 3,47
< 5,12
< 6,73
152
< 2,88
< 3,59
< 5,25
< 7,15
183
< 2,99
< 3,71
< 5,38
< 7,28
213
< 3,08
< 3,82
< 5,49
< 7,40
244
< 3,15
< 3,92
< 5,60
<7,96
Nota: las tablas anteriores son recomendaciones generales, cada
proyecto requiere su cálculo específico.
16
5.- ESPECIFICACIONES
FÍSICAS
Materias Primas
• Agregados finos y gruesos
norma NMX-C-111
• Cemento: Norma NMX-C-414-ONNCCE-2010
• Acero: Norma NMX-B-072-CONACERO-2008,
NMX-B-253-CONACERO-2006, NMX-B-290
Producto Terminado
• Resistencia del concreto
a la compresión
- Prueba de cilindros norma
NMX-C-083
- Prueba de corazones norma
NMX-C-169
• Resistencia a la
compresión en
tubos de concreto
por el método de
los tres apoyos.
• Determinación
de absorción.
17
6.- MANEJO E INSTALACIÓN
6.1.- MANEJO DEL TUBO
Eslinga
Pinza de
Maniobra
Con Orificio
de Maniobra
Cuando el tubo requiera
orificio de maniobra se
sugiere
solicitarlo
con
anticipación para que sea
hecho en el proceso de
fabricación y así evitar daños
estructurales en el tubo.
Estrobo de Acero
18
6.2.- INSTALACIÓN
Para la instalación del tubo se
recomienda lo siguiente:
1.- Construir una cama nivelada
y bien compactada
NO
EL TUBO APOYADO
SIN CAMA
NO
CAMA MAL NIVELADA
Y MAL COMPACTADA
SI
CAMA NIVELADA
Y COMPACTADA
2.- Tener un alineamiento correcto
e iniciar una colocación del tubo
de aguas abajo a aguas arriba.
3.- El ensamble del tubo:
ENSAMBLE MANUAL: El empuje final
tendrá que ser en forma pareja hacia
la campana del tubo, ya sea con un
empuje manual o mecánico como se
muestra en las siguientes alternativas.
19
6.2.- INSTALACIÓN
a) Cuando los diámetros son pequeños,
se utiliza una Barreta de Línea.
Ensamble Mecánico
b) Instalación del tubo de medianos y
grande diámetros, Empuje con Tilford
y maquina ensambladora de tubos.
c) Instalación del tubo con
Maquinaria y Estrobo.
20
6.2.- INSTALACIÓN
d) Instalación del tubo con empuje
directo de Pala Mecánica.
Nota: Lo importante en el ensamble de dos tubos, es
dejar entre tubos y tubo una separación máxima de
2.5cm, como se muestra en la figura.
3.93 cm
2.5 cm
244.1 cm
EJE DE LINEA
244.3 cm
12.6 cm
PROFUNDIDAD DE
CAJA O CAMPANA
Es un ejemplo en tubo de 244 cm de diámetro interior.
21
7.- OBRAS REALIZADAS
(EJEMPLOS)
Cruce en aeropuerto en
la Ciudad de México
Autopista Río Verde – Cd. Valle, San Luis Potosí, se instalo a cielo
abierto con una altura de relleno de 20 metros.
Arco Norte, San Martín Texmelucan – Huehuetoca, se instalo por el
método zanja inducida a 30 metros de profundidad.
22
OBRAS REALIZADAS
Venustiano Carranza - Puebla
Autopista Calpulalpan-Puebla. Tubería Instalada a una
profundidad de 25 metros
Puerto interior, Silao, Guanajuato
23
8.- OTRA ALTERNATIVA SON:
Autopista Cosamaloapan-Acayucan
Los cajones prefabricados sirven para drenajes
carreteros, cruces férreas y aeroportuarias.
Favor de Consultar los Folletos de Cajones
Prefabricados de Concreto Reforzado
CAJONES PREFABRICADOS
DE CONCRETO REFORZADO
CAJONES DE
GRANDES
DIMENSIONES
www. tubocreto.com.mx
9.- ASISTENCIA TÉCNICA AL CLIENTE:
• Revisión de Proyecto.
• Cálculo Mecánico e Hidráulico.
• Catálogo Técnico de los Productos.
• Capacitación para Manejo,
Instalación y Junteo entre Piezas.
• Instructivo para Instalación
de los Productos.
TUBOCRETO DE MORELOS S.A. DE C.V.
Camino al Caracol S/N, Col. Campo Grande,
Yautepec, Morelos, México. C.P. 62730
Teléfonos: 01 (735) 394 3006 / 394 3007
394 5511 / 394 5512, Fax: 01 (735) 394 5513
Asistencia Técnica:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Visita la página www.tubocreto.com.mx
Versión 6