Reglamento técnico Copa Mini Cooper 4x4

Reglamento técnico Copa Mini Cooper 4x4 
El formato de carrera será bajo normativa AECAR para gran escala Turismos Anexo al reglamento general Reglamento técnico 
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Coches con tracción a las cuatro ruedas Distancia entre ejes 510 mm Peso mínimo en orden de marcha 10 kg Coches estrictamente de serie en el que el 95% de sus piezas sean de plástico en origen Carrocerías Mini Cooper Motor 
Se permite únicamente el uso de motores de cilindrada 23 o 26 Pudiéndose realizar preparaciones en los mismos 
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Escape: Únicamente se podrá usar el que viene de serie con el coche ref‐5115 FG –
dmc‐or‐10102 Filtro de aire: se podrá sustituir Embrague: libre Depósito de 700cc Se puede sustituir la campana de embrague por una refrigerada Electrónica: 
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Servos de libre elección, se podrán colocar dos servos para gas‐freno y freno delantero independientes. la dirección será movida por un único servo Se podrá colocar bandeja de radio para colocación tres servos, pudiendo variar su ubicación de origen Mecánica‐Chasis Únicamente se podrán sustituir las siguientes piezas 
Soportes motor Podrán ser sustituidos por las mismas referencias en aluminio, tanto soporte zona tirador como el soporte motor‐campana embrague Frenos 
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se podrá colocar frenos mecánicos traseros, sustituyendo el central Se podrán sustituir los frenos de disco de acero por discos de fibra No se permite uso de frenos hidráulicos Diferenciales Podrá ser sustituida la caja exterior por la de aluminio, pero no se podrá modificar o sustituir el sistema diferencial interno, deberá ser el de origen. Amortiguadores 
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De serie Muelles libres Chasis 
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Se podrán colocar refuerzos en el chasis para dar más rigidez al mismo, pero únicamente en el propio chasis del coche, no pudiéndolo sujetar a partes mecánicas El resto de la mecánica será la de origen del coche no pudiéndose sustituir o modificar, salvo las específicamente reflejadas en este reglamento.