Transferencia de conocimientos y experiencias en el

Transferencia de conocimientos y
experiencias en el sector de la
infraestructura de carreteras de Chile”
XXVII Reunión del Consejo
Ingeniero Mario Anguita M.
Subdirector de Mantenimiento
Dirección de Vialidad - MOP
Madrid, Mayo 2013
Temario
•
•
•
•
•
Manual de Carreteras
Laboratorio Nacional de Vialidad
Grupos técnicos Iberoamericanos (GTI)
Academia de Obras Públicas
Provial (Chile)
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2
MANUAL DE CARRETERAS
TRANSFERENCIA DE
TECNOLOGÍA EXITOSA
VALIDACIÓN NUEVAS
TECNOLOGÍAS
• Antes
de
aplicarse,
toda
nueva
tecnología debe probarse, adaptarse y
validarse
para
las
condiciones
particulares del país o zona específica
• Conviene
tener
un
procedimiento
establecido para estos efectos
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VALIDACIÓN DE NUEVAS
TECNOLOGÍAS
• Ord DV 6465 de 2010, lo regula para
pavimentos,
materiales,
control
de
calidad y otros temas.
• Laboratorio Nacional de Vialidad –LNV,
es el encargado de la supervisión y
seguimiento.
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5
VALIDACIÓN DE NUEVAS
TECNOLOGÍAS
Etapas del procedimiento:
• Informe técnico inicial
• Aplicación(es) piloto
• Seguimiento por 2 años
• Oficialización, si resulta
conveniente
• Divulgación
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efectiva
6
y
TRANSFERENCIA DE
TECNOLOGÍA
• Para
que
sea
exitosa,
debe
ser
internalizada en la institución, sus
profesionales y demás funcionarios
• Toda
institución
debe
contar
con
memoria institucional y tecnológica
consol¡dada y accesible
• En DV-Chile:
Manual de Carreteras de la Dirección
de Vialidad (MR, ©)
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MANUAL DE CARRETERAS DV
• Carácter normativo
• Establece directrices básicas y uniforma
procedimientos habituales
• Vela por la seguridad vial, economía,
confort, estética, protec-ción ambiental y
perdurabilidad
• Abarca
funciones
de
planificación,
diseño, construcción, conservación y
operación de carreteras y caminos
públicos
• Registro de Propiedad Intelectual
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DOCUMENTO BÁSICO
• Requisitos mínimos de calidad, métodos
y procedimientos habituales
• Sistematiza y uniforma criterios
• No sustituye el conocimiento cabal de
las materias, ni la experiencia, ni el
buen criterio
• Intermedio entre norma y texto estudio
• No es rígido ni imperativo
Vialidad puede aceptar innovaciones y
soluciones iguales o mejores, lo que
abre la puerta a innovaciones
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CARACTERÍSTICAS MC
• Producto institucional, participación de
profesionales DV y externos
• Documento
integral,
textos
compatibilizados, múltiples citas cruzadas
• 9 volúmenes, unas 7.000 páginas
• En
permanente
actualización:
Complementos al menos una vez al año)
• Actual: Edición 2012.
• En junio/13: Edición 2013
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MC: 9 VOLÚMENES
V1: Planificación, Evaluación y Desarrollo Vial
V2: Procedimientos de Estudios Viales
V3: Instrucciones y Criterios de Diseño
V4: Planos de Obras Tipo
V5: Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción
V6: Seguridad Vial
V7: Mantenimiento Vial
V8: Especificaciones y Métodos de Muestreo,
Ensaye y Control
V9: Estudios y Criterios Ambientales en
Proyectos Viales
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PRODUCTO INSTITUCIONAL
Las modificaciones al MC se procesan en
Grupo
Técnico
multidisciplinario.
Sesiones periódicas
Las modificaciones y nuevas ediciones
son aprobadas por Resoluciones del
Director de Vialidad
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12
Actualizaciones
y/o
modificaciones consideran:
Temas no abordados con anterioridad,
como:
• Nuevas tecnologías
• Nuevos materiales
• Nuevos métodos y especificaciones
• Actualización
de
disposiciones
obsoletas
Sólo cuando hayan sido probados y
aceptados institucionalmente
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Nuevas
tecnologías y
procedimientos
Proveedores
Unidades DV
Normas
Subdep. Manual
de Carreteras
Observaciones
de especialistas
Otros
GT de Modificación
Aplicación y
seguimiento
Resolución de Incorporación
AMPLIAMENTE DISPONIBLE
MC es amplia vía de transmisión
tecnologías y conocimientos
• Funcionarios MOP y DV
• Contratistas, Concesionarios
• Consultores
• Proveedores
En:
• Chile
• El extranjero
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de
AMPLIAMENTE DISPONIBLE
Descargable desde:
http://mc.mop.gov.cl/Login.aspx
No tiene costo, sólo registro
La DV puede ofrecer el MC en la medida
que su contenido sea útil en otros países,
con la debida y necesaria adaptación a
condiciones locales (se está haciendo con
Guatemala)
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Subdirección de Obras
Laboratorio Nacional de Vialidad
Tecnologías y Equipamiento
Laboratorio Nacional de Vialidad
• El Laboratorio Nacional de Vialidad tiene
como función principal:
• La Supervisión general del sistema de control de
calidad de las obras
• Aprobar o rechazar el uso o aplicación de
materiales
carácter
constructivos
innovativo
o
que
del
presenten
cual
no
un
existe
experiencia previa de su utilización en el país.
• Transferencia de Tecnología.
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Ultimas Transferencias
Determinación de la Densidad de capas Asfalticas in
situ mediante Densímetros No Nucleares
Densímetro no Nuclear
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19
Ultimas Transferencias
Uso de Mallas Metálicas en Recapados Asfálticos.
Ruta 5 Norte Sara - Huara
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20
Ultimas Transferencias
Estudio de la Normativa para el uso de RAP en
mezclas Asfálticas.
Ultimas Transferencias
Estudio de la Normativa para la Incorporación de Caucho
Nacional en las mezclas Asfálticas.
Ultimas Transferencias
Sellos Superficiales de Alta Fricción.
Camino la Pólvora Región de Valparaíso
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Ultimas Transferencias
Red Nacional de Sensores: Temperatura - Velocidad
viento- Radiación Solar – Humedad relativa
Estación sector los
Vientos KM 1267 R5N
Estación en
el LNV
Estación sector
Huara KM 1840 R5N
Últimos Desarrollos en Chile
Pavimentos de Hormigón con Fibras.
Losas Cortas
Losas Ultradelgadas Caminos Básicos.
Cauquenes
Chanco
Ruta 60Ch.
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Ensayo de Resistencia Residual
25
Últimos Desarrollos en Chile
Hormigones Autocompactantes
Caja L
Medida de Escurrimiento
Anillo Japonés
Tramos de Prueba
Seguimiento de Asfalto Espumado
Cuesta Cavilolén (año 2006)
Tramo de Prueba:
Ruta D-85, Los Vilos – Illapel
Sector km 35,380 a km 37,774
Región de Coquimbo
Tramos de Prueba
Evaluación del comportamiento de diferentes membranas en los
procesos de Curado de Pavimentos de Hormigón (año 2011)
Tramo de Prueba Recintos del LNV
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Sistema de Acreditación de Laboratoristas
Licencias de Los Laboratoristas Viales
Laboratorista vial Clase “C” =1268
Vigente desde el 30.07.2012 -
30.07.2016
Laboratorista vial Clase “B” =715
Vigente desde el 30.07.2012 al 30.12.2018
Laboratorista vial Clase “A” =104
Vigente desde el 30.07.2012 al 30.12.2018
Año 2012 se capacitaron:180+160 =340
Año 2011 se capacitaron: 180
Laboratoristas
Curso Laboratorista vial “B” 30
Curso Laboratorista vial “C” 150
Curso Laboratorista vial “B” 30
(1º Semestre)
Curso Laboratorista vial “C” 150 (1 semestre )
Curso Laboratorista vial “B” 30 (desarrollándose)
Curso Laboratorista vial “C” 130 (desarrollándose)
Cursos de Capacitación página WEB de Vialidad.
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SEMINARIO INTERNACIONAL
ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
PAVIMENTOS
PUNTA ARENAS – MARZO 2012
SEMINARIO "ASFALTOS PARA CLIMAS FRÍOS"
30 y 31 DE JULIO DE 2012 - ARICA
PROGRAMA
ASFALTOS PARA CLIMAS FRÍOS
30-07-2012
Visita a contrato "Reposición Ruta 11-CH, Arica – Tambo Quemado, sector Acceso
8:00 - 18:00 Mina Choquelimpie – Chucullo, Dm. 147,760 a Dm. 170,000; Región de Arica y
Parinacota.”
Lugar de encuentro: Dirección Regional de Vialidad de Arica y Parinacota ( Av. Comandante San Martín
149 - Arica) a las 8:00 hrs.
31-07-2012
Horario
Tema
9:00 - 9:30 Bienvenida
Expositor
Director Regional de Vialidad, Región
de Arica y Parinacota
Jefe Laboratorio Nacional de Vialidad
9:30 - 11:00
Evaluación de ligantes asfálticos para
Hussain U Bahia
pavimentación en regiones de climas fríos
11:00 - 11:30 Coffee Break
11:30 - 13:00
SEMINARIO
INTERNACIONAL
Ensayos de desempeño de mezclas
asfálticas para climas fríos
Hussain U Bahia
13:00 - 14:30 Almuerzo Libre
Construcción de pavimentos asfálticos en
climas fríos
Modificación de betunes asfálticos para
15:30 - 16:30
mejorar desempeño en climas fríos
14:30 - 15:30
16:30 - 17:00 Coffee Break
17:00 - 18:00 Mesa Redonda
Hussain U Bahia
Hussain U Bahia
ARICA – JULIO 2012
DESAYUNO
TECNOLÓGICO
PRESENTACIÓN CUARTA CARTILLA
DE DIFUSIÓN TÉCNICA
SANTIAGO – AGOSTO 2012
ACADEMIA DE OO.PP.
PRESIDENTE BALMACEDA
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• La academia de Obras Públicas, “Presidente José
Manuel Balmaceda Fernández”, es un espacio de
perfeccionamiento, formación, difusión y
extensión, dedicado a gestionar el conocimiento
del Ministerio de Obras Públicas, con el fin de
promover la idoneidad técnica del personal que
se desempeña en las áreas de obras públicas y
recursos hídricos
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Academia
TC 4.1 MANAGEMENT OF ROAD ASSETS
CT 4.1 GESTION DU PATRIMOINE ROUTIER
Comité Técnico 4.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
GRUPO TÉCNICO
IBEROAMERICANO (GTI)
CICLO 2012-2015
TC 4.1 MANAGEMENT OF ROAD ASSETS
CT 4.1 GESTION DU PATRIMOINE ROUTIER
CT 4.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
MIEMBROS GRUPO TÉCNICO IBEROAMERICANO (GTI)
Nº
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Países
Latinoamericanos
Miembros PIARC
Argentina
Bolivia
Brazil
Chile
Colombia
Costa Rica
Cuba
República Dominicana
Ecuador
Guatemala
Honduras
México
Nicaragua
Panamá
Paraguay
Perú
El Salvador
Uruguay
Venezuela
Total
En GTI Asociado al
CT 4.1
Nº Miembros
OK
2
OK
2 (Dirección del GTI)
OK
OK
2
1
4
7
TC 4.1 MANAGEMENT OF ROAD ASSETS
CT 4.1 GESTION DU PATRIMOINE ROUTIER
CT 4.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
OBJETIVOS DEL GTI:
• Lograr una mayor participación de los países Latino-americanos en los
Comités Técnicos de PIARC.
• Contribuir a determinar el presupuesto necesario para brindar un óptimo
mantenimiento de la infraestructura vial y el equilibrio de las necesidades
de múltiples activos con restricciones presupuestarias.
• Incorporar los objetivos del Comité Técnico en el Consejo de Directores de
Carreteras DIRCAIBEA para participar como un socio estratégico de la
PIARC.
• Obtener una transferencia eficaz de conocimientos y experiencias en el
sector de las infraestructuras de carreteras a nivel internacional.
REUNIONES DEL GTI: Santiago, Chile (Mayo 2012), Querétaro, México
(Diciembre 2012) y Buenos Aires, Argentina (Mayo 2013)
TC 4.1 MANAGEMENT OF ROAD ASSETS
CT 4.1 GESTION DU PATRIMOINE ROUTIER
CT 4.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
Subdivisión del CT 4.1 en 4 Grupos de Trabajo
Grupo de Trabajo
Resultados Esperados
4.1.1 Evaluación de las necesidades Ilustrar a través de casos de estudio las mejores
presupuestarias para el mantenimiento prácticas para las autoridades de infraestructuras
de la infraestructura vial.
viales.
Informe que presente las metodologías y las
4.1.2 Optimización de las estrategias de
condiciones para la aplicación de estos enfoques,
mantenimiento de múltiples elementos
las lecciones aprendidas de la aplicación de estos
(activos) en las redes de carreteras.
enfoques.
4.1.3 Equilibrio entre los aspectos
Informe sobre los
ambientales e ingenieriles en la gestión
recomendaciones.
de las redes viales.
casos
de
estudio
4.1.4 Manual de Gestión del Patrimonio Manual de Gestión del Patrimonio de Carreteras
de Carreteras.
en la web.
y
TC 2.5 Rural Road Systems and Accessibility to Rural Areas
Comité Técnico 2.5Sistemas de carreteras rurales y accesibilidad a las zonas rurales
Group Issue: 2.5.1 - National policies for sustainable rural roads systems
Lider:
Paola Villani (Italy)
Participants:
Enrique Leon de la Barra (Mexico)
Diakite SEYNI DAOUDA (Niger)
Dumisani Nkabinde (South Africa)
Roberto SANDOVAL (Bolivia)
Issere Joseph DOSSOU (Benin)
Vladimir Calderon (Bolivia)
Aaron Aburto Aguilar (Mexico)
Mano Mathias (Rep. Central
Africa)
Ogouma Boniface (Benin)
Ernesto Barrera Gajardo (Chile)
Group Issue: 2.5.2 - Management of rural road maintenance and improvement
Group Issue: 2.5.3 - Promoting sustainable maintenance of rural road systems
REUNIONES DEL GTI: San Salvador (Noviembre 2012 y Abril 2013),
Santiago, chile (Reunión y seminario Septiembre 2013)
SEMINARIOS
PROVIAL
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41
Provial
número
Lugar
Organizaron
DRV Los Lagos - Universidad
Austral de Valdivia
Año
Tema Central
11
Valdivia
10
Santiago
DRV Los Lagos - Universidad
Catolica
2012
Innovacion tecnologica para la
Gestion Vial
9
Puerto Varas
DRV Los Lagos - Universidad
Austral de Valdivia
2008
Mirando el Futuro Construyendo
el Presente
8
Antofagasta
DRV Antofagasta - Universidad
Católica del Norte
2006
Innovación y Desarrollo en la
Conservación de Caminos
7
Termas
Quinamávida
DRV Maule - Universidad Católica
del Maule
2004
Gestión del mantenimiento de la
infraestructura vial
6
Termas de
Chillán
DRV Bio Bio - Universidad de
Concepción
2002
Gestión y Desarrollo del
Mantenimiento Vial
5
La Serena
DRV Coquimbo - Universidad de la
Serena
2000
La Nueva Era del Mantenimiento
Vial
4
Rancagua
DRV O`Higgins - Universidad
Técnica Federico Santa María
1999
La Industria del Mantenimiento
Vial
3
Pucón
DRV Araucanía - Universidad de la
Frontera
1997
Mantenimiento Vial, Desafío
Creciente
2
Iquique
1
Valparaíso
2014
DRV Tarapacá - Universidad Arturo
Integración Vial del Cono Sur de
1996
Prat
América
DRV Valparaíso - Universidad
Técnica Federico Santa María
1995 Conservando el Patrimonio Vial
Actividades
Actividades Técnicas:
• +40 Ponencias Técnicas
• Charla Magistral
• Paneles de Discusión
• Visita Técnica
• Feria de Empresas
• Taller de Innovación
08-11 OCTUBRE 2012
Temas del Congreso
08-11 OCTUBRE 2012
1. Sistemas y Prácticas de Gestión de Infr. Vial [3]
2. Auscultación e Inv. para la Gestión de Infr. Vial [4]
3. Conservación de la Infraestructura Vial [7]
4. Innovación Tecnológica para la Infraestructura Vial [18]
5. Sustentabilidad en el Diseño, Constr. y Gestión Vial [12]
6. Financiamiento y Evaluación Económica de Proyectos de
Conservación de Infraestructura Vial [2]
7. Gestión de otros elementos de la Infraestructura Vial [6]
Mesas de Trabajo
08-11 OCTUBRE 2012
• Sustentabilidad y análisis de ciclo de vida
• Estándares y niveles de servicio
• Innovación Tecnológica
Transferencia de conocimientos y
experiencias en el sector de la
infraestructura de carreteras de Chile”
XXVII Reunión del Consejo
Ingeniero Mario Anguita M.
Subdirector de Mantenimiento
Dirección de Vialidad - MOP
Madrid, Mayo 2013