Presentación en pdf Balance Calidad del Aire de la ciudad de Madrid

PLAN DE CALIDAD DEL AIRE DE MADRID
2011-2015
INFORME DE SEGUIMIENTO
2011-2012
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
PLAN DE CALIDAD DEL AIRE
Objetivos específicos
Seguir impulsando la mejora continua de la calidad del
aire de forma integral para consolidar los logros
alcanzados.
Asegurar el cumplimiento de todos los objetivos
establecidos en la normativa vigente en el plazo
legalmente previsto y en particular, el del dióxido de
nitrógeno.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
El Plan se estructura en 70 medidas
enmarcadas en 9 sectores
Tabla 1
Nuevas medidas del Ayuntamiento de Madrid 2011-2015
SECTORES
MEDIDAS
1
SECTOR MOVILIDAD Y TRANSPORTE
42
2
SECTOR RESIDENCIAL, COMERCIAL E INSTITUCIONAL
4
3
OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN
2
4
LIMPIEZA Y GESTIÓN DE RESIDUOS
4
5
PLANEAMIENTO URBANÍSTICO
4
6
PATRIMONIO VERDE
2
7
REFUERZO DE INTEGRACIÓN EN POLÍTICAS MUNICIPALES
4
8
SISTEMA DE VIGILANCIA, PREDICCIÓN E INFORACIÓN
3
9
FORMACIÓN, INFORMACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
5
TOTAL
70
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS
Se ha puesto en marcha el 90% (63 de las 70 que
contiene el Plan).
En 7 de los 9 sectores se han iniciado todas las medidas
previstas.
TABLA 2
Medidas iniciadas y acciones concretas concluidas a 31 de diciembre de 2012
Año
Medidas
previstas
Medidas
iniciadas
% respecto a
previstas
Con acciones
cumplidas
2011
47
46
97,9
37
2012
20
14
70,0
10
2013
3
3
100,0
1
TOTAL
70
63
90,0
48
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
INVERSIÓN
Se ha ejecutado un 1,2% por encima de la
inversión prevista, alcanzando los 90,6 millones
de euros.
Millares
Inversión realizada frente a prevista (Miles €)
100.000
90.000
80.000
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
0
Prevista
Realizada
2011
2012
TOTAL
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES
Movilidad y Transporte
Se han iniciado 36 de las 42 medidas previstas.
Se ha superado la inversión prevista en un 2,1%, alcanzando en 2
años los 90,3 M€.
•
•
•
•
Delimitación de una Zona de Bajas Emisiones.
Aumento de la tarifa del SER un 10% en ZBE/ 1 hora SER.
Renovación flota de la EMT: 373 autobuses (82 M€ ).
Aumento superficie peatonal en 2.875 m2 con una inversión
cercana a los 2 M€.
• Nueva Ordenanza del Taxi.
• Promoción vehículo eléctrico:
o 438 puntos de recarga (24 en vía pública/414 en aparcamientos).
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES
Movilidad y Transporte
• Incentivos fiscales para vehículos menos contaminantes.
• Subvenciones a la renovaciones de taxis con vehículos
menos contaminantes (52,2%).
• Ampliación en 15 estaciones de servicio de combustibles
alternativos: 10 GLP y 5 GNC (dos abiertas al público).
• Fomento de otros modos de transporte:
o Vehículo compartido (carpooling) y vehículo multiusuario
(carsharing).
o Aumento del 12% al 16% del uso de la moto.
o Aumento del 22% del uso de la bici dentro del anillo de la M30.
o Infraestructura ciclista: 283 Km.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
GRADO DE CUMPLIMIENTO POR SECTORES
Residencial, Comercial e Institucional
• Acuerdo de Optimización Energética del Ayuntamiento de Madrid:
o Auditorías energéticas a 40 colegios (12 de ellos ya los
gestionan empresas de servicios energéticos).
o Estudio energético de 47 instalaciones deportivas en 19
Distritos.
Limpieza y Gestión de Residuos
• Reducción contaminación: 119 mil baldeos en 2011 y 2012.
• Flota de recogida de residuos renovada al 100% entre vehículos de
GNC e híbridos.
• Flota de limpieza urbana, a finales de 2012, de los 1.154 vehículos
se tienen 7 eléctricos, 21 de GNC, 28 híbridos y 1 de bioetanol, lo
que supone un 4,94% de la misma.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CONCLUSIONES
Puesta en
marcha de las
medidas
Se ha iniciado el 90% de todo el Plan (63).
Objetivos
de
inversión
Se ha invertido un 1,2% más de lo planificado en
2011-2012: 90,6 millones de euros.
Objetivos
del
Plan
Se consolidan los logros alcanzados en la mejora
general de los principales indicadores de calidad
del aire (NOx, partículas y Ozono) y la tendencia a
la reducción asegurando el camino hacia el
cumplimiento de los límites de NO2 en 2015.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CALIDAD DEL AIRE 2012
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2012
La calidad del aire en la ciudad de Madrid
en el año 2012 ha mejorado respecto al
año anterior en los niveles de todos los
contaminantes, lo que consolida la
tendencia a la baja de los últimos años.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2012
Partículas en suspensión
En cuanto a las partículas PM10, los niveles tanto
anuales como diarios por cuarto año consecutivo
no han superado los valores límite legislados,
consolidándose por tanto la tendencia.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Partículas PM10
Concentración de PM10 en µg/m3
MEDIA ANUAL
45
40
35
30
25
20
15
10
23
23
22
23
24
22
21
22
18
23
20
22
18
5
0
Estaciones
Media 2012
Valor límite anual
En el año 2012 ninguna estación ha superado el valor
límite anual de 40 microgramos/m3, ni el valor límite
diario de 50 microgramos/m3 en más de 35 días/año.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Partículas PM10
Evolución anual de la última década
Variación en % de PM10 respecto a 2003
120
100
%
80
60
40
20
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Reducción del 33% de concentración media.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Partículas PM2.5
MEDIA ANUAL
Valor límite anual 25 en µg/m3
30
25
20
15
14
13
12
12
10
12
10
10
5
0
E.Aguirre
C.Campo
C.Caminos
M.Alvaro
Castellana
Estaciones
Serie1
Pza. Castilla
Media de
RED
Serie2
En el año 2012 ninguna estación ha superado el valor
objetivo de 25 microgramos/m3, al igual que en los años
anteriores.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2012
Dióxido de nitrógeno
Se ha reducido el número de estaciones que han superado el
valor límite anual y el valor horario con respecto a años
anteriores.
Los niveles de concentración han descendido en todas las
estaciones de la red.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Media anual de NO2 en µg/m3
MEDIA ANUAL
100
90
80
63
70
60
57
55
54
52
51
51 51
60
49
49
48
48
48
47
46
46
46
45
45
44
44
44
41
40
40
40 42
40
40
50
39
39
39
39
38
37
37
35
35
32
32
31
40
29
28
23 22
23
30
19
20
10
0
Estaciones
Media 2012
Media 2011
Valor límite anual
De 24 estaciones 10 han superado el valor límite anual de 40
microgramos/m3 frente a las 15 que superaban en 2011.
Con respecto al valor límite horario, 3 estaciones lo han superado
frente a las 9 que lo hicieron en 2011.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Dióxido de Nitrógeno (NO2)
Evolución anual de la última década
Variación en % de NO2 respecto a 2003
120
100
%
80
60
40
20
0
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Reducción del 22 % de concentración media.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
EVALUACIÓN 2012
Ozono
No se ha producido superación del umbral de información, ni
del umbral de alerta.
En el año 2012 ninguna estación, ha superado el valor
octohorario de protección de la salud humana de 120
microgramos/m3, que no puede superarse en más de 25
días/año, mientras que en el año 2011 fue superado en 5
estaciones y en 2010 se superaron en 3.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
Superaciones de valor octohorario de Ozono
NÚMERO DE SUPERACIONES DEL VALOR OBJETIVO
Nº de superaciones
60
50
40
30
20
10
0
6
0
0
1
9
0
0
1
1
2
5
0
6
3
1
Estaciones
Superaciones 2012
Nº máximo de superaciones permitido
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad
CONCLUSIONES
La calidad del aire en la ciudad de Madrid
en el año 2012 ha mejorado respecto al
año anterior en los niveles de todos los
contaminantes, lo que consolida la
tendencia de los últimos años.
Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad