Guia del Exportador

Breve guía del exportador
¿Qué exporto?
Importante a tener en cuenta: entre los
países de la Unión Europea NO SE EXPORTA
NI IMPORTA, sino que se EXPIDE o
INTRODUCE. Además NO es necesario pasar
ADUANA alguna y por ende, abonar tasas o
aranceles.
Toda mercancía debe ir codificada de
acuerdo al sistema arancelario impuesto
por la Unión Europea. Este código, llamado
TARIC,
recibe también el nombre de
PARTIDA ARANCELARIA.
También es interesante saber que la U.E ha
firmado además acuerdos de libre comercio
o de eliminación de restricciones aduaneras
con algunos países socios comerciales como
por ejemplo Turquía, Marruecos, etc.
Codificar correctamente su mercancía y
producto le ahorrará muchos problemas en
aduana.
¿Qué necesito para exportar
o importar?
Pero, ¿Cómo codifico mi producto o
mercancía?: en la página oficial de la
Comisión Europea (http://madb.europa.eu)
es posible hacerlo.
No se requiere, por lo general, ningún tipo
de requisito previo para ser una empresa
importadora o exportadora, a excepción de
determinados productos o casos especiales.
¿Y si no tengo claro cómo codificar mi
mercancía?: puede acudir a www.aeat.es y
solicitar un informe vinculante a la
administración.
Por el contrario, necesitaremos algunos
documentos. Se pueden consultar en
http://www.madb.europa.eu
y
en
http://www.Taric.es, aunque los más
comunes son:
Breve guía del exportador
¿Dónde exporto?
Es recomendable tener información previa
sobre los diferentes mercados de su
producto y poder elaborar o encargar un
estudio de mercado. No obstante, unos
criterios fundamentales son:
-
1
Capacidad de producción de su
empresa
Capital disponible a efectos de
invertir en exportación
Tamaño de mercado del país donde
queremos exportar
Barreras de entrada (aranceles,
documentos o certificados exigidos
para
la
importación,
etc.)
http://www.madb.europa.eu
-
-
-
-
Factura comercial (commercial
invoice)
Documento de transporte (B/L,
AWB, CMR, etc.)
Certificado
de
origen
(en
importación o en aduanas de
destino)
Autorización
de
despacho
(apoderamiento hecho por la
empresa al agente de aduanas)
DUA de importación/exportación o
documento equivalente en terceros
países
Declaración de valor en aduana o
documento equivalente en terceros
países
Breve guía del exportador
Dependiendo de la partida arancelaria, así
como
del
país
desde
el
que
importemos/exportemos, nos pueden
exigir otros documentos diferentes. Hay
que tener presente SIEMPRE cuáles
necesitamos para despachar la mercancía y
poder pasar las aduanas.
¿Qué
debo
mercado?
-
-
saber
2
El embalaje es importante para
proteger la mercancía. Además
deberemos
de
facilitar
su
manipulación
o
“handling”
mediante “pallets” o sistema
análogo. El uso de contenedores u
otro tipo de unidades de
almacenamiento para el transporte
debidamente estandarizadas nos
supondrán menores costes.
-
Hay empresas que se dedican al
alquiler tanto de contenedores
como de pallets e incluso pueden
estar facilitados por el propio
transitario
o
empresa
de
transportes.
-
A efectos de logística y gestión de
transporte es muy importante la
figura del transitario, empresa
dedicada
a
gestionarnos
el
transporte (incluso el despacho en
aduana) a precios competitivos
-
Se nos deberá facilitar un
documento o factura por los
servicios contratados de transporte
que dependiendo del medio
escogido se denominará de una
manera (B/L para la vía marítima,
AWB para la aérea, CMR para la
terrestre, etc.).
del
Canales
de
distribución:
dependiendo del mercado al que
queramos acceder lo óptimo puede
ser la segmentación del comercio
minorista o acudir a un distribuidor
mayorista. Es importante considerar
los
medios
de
distribución
consolidados. Para elegir es
conveniente consultar los Informes
País y estudios del ICEX.
(http://www.ICEX.es)
Promoción: es esencial dar a
conocer el producto y la marca
tanto a potenciales distribuidores y
clientes. Para ello, existen varias
estrategias específicas en planes de
márketing. Las más eficaces son las
ferias comerciales que refuerzan y
crean
nuevas
relaciones
comerciales. (http://www.ifema.es)
¿Cómo envío mi mercancía?
-
-
El medio elegido dependerá del
tipo de mercancía así como del
lugar donde se exporte o expida.
Los más comunes son el marítimo y
terrestre, pues el aéreo suele
ofrecer muchas más limitaciones
técnicas por la propia naturaleza de
la aeronave.
Temo a las aduanas. ¿Qué
hago
para
no
tener
problemas?
El riesgo en las aduanas consiste en la
paralización de la mercancía, provocando
retrasos, incumplimientos y un gran
Breve guía del exportador
desembolso imprevisto. Sin embargo, una
perfecta gestión y programación nos evitará
tales males. Deberemos de tener en cuenta:
-
-
-
-
Los documentos que nos pida el
país de destino, o si importamos, la
UE.
Los
documentos
específicos
solicitados para esa partida
arancelaria en concreto.
Prever posibles retrasos por
inspecciones, ya sean documentales
o físicas de la mercancía.
Procurar en las exportaciones que
el despacho aduanero corra a
cargo del importador, o bien, que
nos facilite todos los datos posibles,
tales como los documentos
necesarios (nadie mejor que el
importador
conocerá
las
peculiaridades de su sistema
aduanero).
-
OJO: los datos de la oferta en la
factura
proforma
SON
VINCULANTES en caso de ser
aceptada.
-
Elaboración del contrato: una
práctica habitual es no elaborarlo,
siendo el único documento
existente de la transacción la
factura proforma. Sin embargo, es
recomendable su redacción.
-
Elección del INCOTERM: los
INCOTERMS
son
condiciones
comerciales internacionales, y
definen
las
obligaciones
y
trasmisión del riesgo de exportador
e importador, aunque NO REGULAN
la transmisión de la propiedad.
-
Elaboración de la factura comercial:
imprescindible
En http://www.madb.europa.eu y en
http://www.Taric.es podremos encontrar
los documentos necesarios que nos
solicitarán en aduana de exportación o de
importación respectivamente.
Es imprescindible conocer la figura del
Agente de aduanas, persona acreditada
que actúa bajo apoderamiento, y está
autorizado a la gestión documental en
aduana (en otras palabras, rellenará el DUA
correctamente entre otros documentos
análogos en la aduana correspondiente).
¿Cómo
vendo
a
comprador extranjero?
un
Existen numerosos convenios y organismos
dedicados a la armonización de normas
internacionales. Los elementos a tener en
cuenta son:
3
Emisión de una factura proforma:
se trata de un documento cuyo
modelo es de fácil obtención en la
red. Consiste en exponer los datos
fundamentales de la transacción
con el objeto de emitir una oferta.
¿Cuál es la mejor forma de
pago?
Dependerá de la confianza y relación entre
exportador e importador. Por lo general se
recomienda evitar pagarés, cheques u
órdenes de pago. Son aconsejables, por el
contrario, aquellas formas de pago a la
presentación
de
determinados
documentos, como por ejemplo el crédito
documentario.
Breve guía del exportador
¿Qué hago en caso de
conflicto con la otra parte?
Llevar
de
manera
adecuada
los
documentos, elegir unas
condiciones
comerciales que satisfagan a ambos y
prever
posibles
problemas
evitará
conflictos. Además, es importante fijar en el
contrato:
-
4
Cuándo se producirá la transmisión
de la propiedad de la mercancía
Escoger el método de resolución de
conflicto (un arbitraje ante la
Cámara Internacional de París o
acudir a tribunales, por ejemplo)
En el supuesto de no disponer de contrato,
es posible fijar las condiciones básicas de la
transacción en la factura proforma, como
anotaciones adicionales (práctica habitual).
¿Puedo
asegurar
operación?
mi
Existen diferentes tipos de seguros para casi
todas las etapas de la operación de
comercio exterior, pudiendo cubrir una gran
variedad de riesgos e imprevistos (incluido
el impago).
CESCE (http://www.cesce.es/web/sp/).