Santiago - Papel Digital

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LATERCERA Domingo 26 de mayo de 2013
Santiago
LOS CUATRO MODELOS DE ESTACIONES
La Línea 6 que unirá Cerrillos con Providencia contará con cuatro diseños
que servirán de base para las 10 estaciones que tendrá.
11
Pique de acceso
circular
m
Franklin, Ñuble, Ñuñoa, Los Leones
Acceso calle
(Estación de combinación)
Tienen conexiones que comunicarán de forma interna
a las estaciones de las otras líneas. Tendrán andenes
de 4 a 5 metros de ancho.
L1
Los Leones
m
20
e1
d
én
d
An
Dos galerías conectan el nivel de
andén con el nivel de puente.
And
(Estación de Paso Pequeña)
Consideran un menor flujo de pasajeros.
Sólo tendrán un pasillo para la llegada a los andenes.
Cada tipo de
estación de L6 fue
categorizado
dependiendo de los
flujos de pasajeros
estimados y según
el contexto en que
se encuentra
emplazada la
estación.
én d
e 120
m de
larg
o
Andén
Datos de la Línea 6
Longitud: 15,3 km.
Nº de estaciones: 10
Comunas beneficiadas:
Cerrillos, PAC, Santiago, San
Miguel, San Joaquín, Ñuñoa,
Providencia.
Otras características:
Los carros tendrán aire
acondicionado y cámaras de
seguridad.
Lo Valledor
Club Hípico
Franklin
L6
Biobío
Cerrillos
L6
L6
Ñuñoa
L3
Estadio Nacional
(Estación especial)
Ñuble
L5
Será la más grande de esta línea y
permitirá recibir al público de partidos
de fútbol, recitales o eventos de
cualquier tipo.
Estadio Nacional
Acceso estadio
Ingreso Pedro
de Valdivia
Nivel de puente
L2
Todas las
estaciones tendrán
puertas de andén
para ingresar a los
vagones.
Inés de Suárez.
galería principal
Club Hípico, Biobío, Inés de Suárez
Acceso calle
Metrored
Acceso estadio
Acceso circular
diámetro: 25 m.
Plaza-zócalo:
1.600 m2
Nivel galerías
conectan el nivel de andén con
el nivel de puente
Areas subterráneas: 5.800 m2
Galería principal
de 11 metros de ancho
Puente de 4 metros de ancho
El andén tiene 120 metros
de largo y 3,5 metros de ancho.
Cerrillos y Lo Valledor
(Estación Terminal y de paso Mediana)
Tendrán andenes de 4 metros de ancho y contarán
con dos pasillos para llegar a ellos. Su acceso será
circular, con un diámetro de 25 metros.
An
dé
nd
Las vías no estarán energizadas, ya que
electricidad irá por sobre los trenes.
e1
20
m
FUENTE: Metro
LA TERCERA
Así serán las nuevas
estaciones de la Línea 6
del Metro de Santiago
R Estadio Nacional será la terminal
más grande: recibirá hasta 24 mil
personas en un par de horas,
durante eventos masivos.
Patricio Cofré A.
El Estadio Nacional es un ícono desde su inauguración,
en 1938. Ahí se vivieron los
clásicos universitarios, la final del Mundial de 1962, fue
centro de detención y tortura, recibió la visita del Papa
Juan Pablo II en 1987 y en las
últimas dos décadas se transformó en el recinto de megarecitales de artistas como U2,
Madonna o Paul McCartney.
Capacidad
2.400 pasajeros
en horario punta,
y hasta 24 mil personas en
eventos masivos en apenas
un par de horas.
En diciembre de 2016, el
principal coliseo de la capital tendrá mejor conectividad con el resto de la ciudad.
Desde esa fecha empezará a
operar en la esquina surponiente de Av. Grecia con Pedro de Valdivia la primera
estación de Metro que llegue a ese punto de la comuna de Ñuñoa.
Será, precisamente, esa detención del tren subterráneo
uno de los principales hitos
R En 2016, la línea unirá Cerrillos y
Providencia en 22 minutos. Tendrá
menos boleterías y más máquinas
de autoservicio.
de la nueva Línea 6, que conectará Cerrillos con Providencia en sólo 22 minutos.
Al estadio, al estadio
Estadio Nacional será la única estación con una forma
especial en toda la línea. Estará preparada para recibir
grandes flujos de público los
días que se desarrollen actividades masivas, partidos de
fútbol, conciertos o eventos
como el cierre de la Teletón.
La estación podrá recibir
normalmente 2.400 pasajeros en horario punta, pero al
realizarse grandes eventos,
el lugar será capaz de transportar hasta 24.000 personas en un par de horas.
Por esa razón contará con
una plaza-zócalo de acceso
de 1.600 m2, que conectará
directamente con el futuro
Parque de la Ciudadanía y
servirá para canalizar a los
usuarios directamente al in-
terior del coliseo central.
También contará con dos
salidas independientes para
llegar a Pedro de Valdivia o
Av. Grecia. En su interior, en
tanto, con el fin de absorber
todo su público potencial,
tendrá 5.800 m2 en toda la
zona subterránea.
Aire acondicionado
Otras de las novedades es
que la línea del tren no será
abierta. Los andenes serán
cerrados y sus puertas se
abrirán cuando se detengan
los carros para dejar entrar
a los usuarios.
El sistema eléctrico también cambiará: los vagones
irán energizados desde la
parte superior y las vías ya
no tendrán energía en su interior. En tanto, los usuarios viajarán con aire acondicionado, cámaras de seguridad y conducción
automatizada. También se
incorporará señalética braille, wifi y bibliometros.
El diseño de las 10 estaciones de la Línea 6, que se sumarán a la red de tren subterráneo en un trazado de 15,3
kilómetros, se determinó según la funcionalidad de cada
una respecto de su entorno.
Para su tamaño se tomó en
cuenta si tiene hospitales o
centros cívicos cerca y el flujo estimado de pasajeros.
En base a esas exigencias, se
determinó que las detenciones de Biobío, Club Hípico e
Inés de Suárez serán las más
pequeñas de la línea. Lo Valledor será igual a Cerrillos,
pese a que la segunda es estación terminal.
Otras cuatro también serán gemelas: Franklin, Ñuble, Ñuñoa y Los Leones.
Esos puntos servirán para
conectar la Línea 6 con el
resto de los trazados de Metro ya existentes.
Las diferencias entre esos
diseños varía en el número de
galerías que conectan las boleterías con los andenes y la
amplitud de éstos: entre los
3,5 y 5 metros de ancho.b
INICIO DE LAS OBRAS
El 13 de septiembre de
2012 se inauguraron los
trabajos de construcción de
la Línea 6 del Metro. La
ceremonia se realizó en el
lugar que ocupará la
estación Estadio Nacional a
partir de fines de 2016. Hasta
el momento, se han hecho
los piques en los puntos
donde se ubicarán las
estaciones.