DISTINGUIDO CLIENTE Nuestra empresa produce y

DISTINGUIDO CLIENTE
Nuestra empresa produce y comercializa un CATALÍTICO ENZIMÁTICO
con el nombre comercial de JRH, el cual es utilizado exclusivamente en los
siguientes combustibles: Diesel, Gasolina y Combustóleo, dando como beneficios
principales:
1. ECONOMIA: Se garantiza un 10% neto de economía en el rendimiento actual
en Km/Lt. En condiciones de funcionamiento normal.
2. CONTAMINACIÓN: Nuestro CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH
minimiza hasta el 95% de la contaminación ambiental producida por la
combustión por que tiene la propiedad de modificar el estado físico de los
combustibles derivados del petróleo, exclusivamente diesel, gasolina y
combustóleo acelerando el rompimiento de los enlaces covalentes de las cadenas
polímeras de los hidrocarburos, lo que permite obtener la misma energía
calorífera con una menor cantidad de combustible. Provocando la desaparición
del humo negro, convirtiéndolo en un humo blanco grisáceo.
3. MANTENIMIENTO: Prolonga la vida de los filtros, eliminando el agua del
combustible producida por la condensación por lo que la oxidación en la bomba
de inyección e inyectores es nula.
PRECIO DE NUESTRO CATALÍTICO.- $2,500 + I.V.A. x Kg.
(Efectivo 01 Enero de 2010)
1 Kg. PARA 10,000 Lts.
Por lo anteriormente expuesto consideramos que podemos contribuir en lograr una
economía de beneficio al transporte.
*Ver anexo para forma de aplicación.
CORDIALMENTE
Ing. Arturo Roel Sámano
Director General
1
Distinguido Cliente:
Le informamos del costo del CATALÍTICO ENZIMÁTICO “JRH” en sus dos
presentaciones:
1Kilogramo.- ............................................................................... $ 2,500 + I. V. A.
1 Pastilla.- ................................................................................... $ 12.00 + I. V. A.
(Efectivo 01 enero de 2010)
La presentación de la bolsa de 1 Kilogramo puede ser en frascos de:
15 gramos para catalizar 150 litros
25 gramos para catalizar 250 litros
50 gramos para catalizar 500 litros
500 gramos para catalizar 5000 litros
( Normalmente estas presentaciones se utilizan en Tractocamiones Quinta Rueda,
Autobuses, y Camiones de Servicio Público de Pasajeros)
Frasco de 1KG. : Para catalizar 10,000 litros normalmente se utiliza en depósitos de
combustible propios de la empresa. En esta presentación el CATALÍTICO
ENZIMÁTICO JRH es granulado.
PASTILLA: EL CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH, viene compactado tipo
ovoide y cada pasilla cataliza 40 litros de combustible.
(Normalmente esta presentación se utiliza cuando las empresas no cuentan con
depósitos de combustible propios y los tanques de los vehículos son de capacidades
menores a los 120 litros de combustible).
2
ANEXO
TIEMPO, FORMA Y BREVE EXPLICACIÓN DE LA APLICACIÓN DEL
CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH
TIEMPO
63 DÍAS EN TRES ETAPAS DE 21 DÍAS CADA UNA
FORMA DE APLICACIÓN
1ª ETAPA
2ª ETAPA
3ª ETAPA
3 gramos de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible
2 gramos de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible
1 gramo de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH por cada 10 Lts. de Combustible
BREVE INFORMACIÓN DEL PROCEDIMIENTO
En la Primera Etapa comprende la limpieza de todo el sistema de combustible;
Desde el tanque de combustible hasta la cámara de combustión.
En la Segunda Etapa empieza a surtir efecto de economía en el combustible por
la aplicación del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH.
La Tercera Etapa es de comprobación del porcentaje de economía y limpieza de
humos generados en la cámara de combustión.
3
PRUEBA POTENCIAL CALORIFICO
La modificación de la estructura que sufren los hidrocarburos por rompimiento
en las uniones de las cadenas polímeras que ocurre por la acción del CATALITICO
ENZIMATICO JRH; se demuestra por el aumento del potencial Calorífico.
En pruebas efectuadas según Norma ASTM D-240 en BTU/ Lbs. Obtuvimos.
COMBUSTIBLE
JRH
SIN CATALÍTICO JRH
GASOLINA
DIESEL
COMBUSTOLEO
CON CATALITICO
18.804
13.313
11.374
18.955
13.958
12.864
Al obtener este aumento del Potencial Calorífico ocurren dos fenómenos que
influyen en el proceso de la combustión:
1. Los hidrocarburos son totalmente quemados evitando su emisión a la atmósfera
en forma de partículas semiquemadas (hollín) disminuyendo en forma notable la
emisión de hidrocarburos crudos que son los causantes en reacción con la luz
solar del SMOG.
2. La reacción en altas temperaturas del Nitrógeno, es la formación de NOx (
Óxidos de Nitrógeno) lo cual sucede en todo el proceso de combustión que usa
el aire como fuente de Oxigeno, mientras mayor sea la temperatura alcanzada y
mayor la concentración de Oxigeno, mayor es la producción de Óxidos de
Nitrógeno ( NO Monóxido de Nitrógeno, NO2 Dióxido de Nitrógeno) los cuales
al reaccionar con los hidrocarburos en presencia de los rayos solares forman una
reacción en cadena, produciendo oxidantes en altas concentraciones como el
ozono O3 y el oxígeno atómico O.
NO2 + Luz Solar ============== >
NO + O
El Oxígeno Atómico reacciona con el Oxígeno Molecular O2 y con el Nitrógeno
Molecular N2 formando:
O + O2 + N2
======== O3
4
En reacción con los hidrocarburos da otro tipo de combinación formando el
PAN (Peroxiacetil Nitrato) básico en la formación del SMOG FOTOQUÍMICO en
donde R es un hidrocarburo de doble enlace conocido como Alquenos:
RC (O) O2 + NO2
===== RC (O) O2 NO2 (PAN)
Otros de los compuestos altamente contaminante producto de las combustiones
incompletas es Dióxido de Azufre SO2 el cual se encuentra en cantidades variables
desde 0.5% hasta un 4% o mas alcanzando su producción anual mundial cerca de 190
millones de toneladas siendo junto con el NOx los causantes de la lluvia Ácida al
reaccionar con el agua (H2O) formándose Trióxidos de Azufre o Iones Sulfito (SO3) y
posteriormente Ácido Sulfúrico H2SO4. Similar reacción tiene el NO2 (Dióxido de
Nitrógeno) el cual se descompone bajo la acción del agua obteniéndose Ácido Nítrico y
Oxido Nitroso (Reactivo)
3 NO2 = H2 O ======= 2 HNO3 + NO
Causantes de corrosión en Fluxes, Refractarios, Chimeneas, Techos, Sistema de
escape y en el ambiente en general.
Con el uso del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH se obtiene una
combustión más intensa con menos cantidad de combustible y una mezcla de aire más
pobre, lo que permite aprovechar en forma más completa el Oxígeno, consumiéndolo
desde un 12% hasta un 40%, esto sucede no solamente en las Combustiones Industriales
sino también en los Motores de Combustión Interna. La disminución en la producción
de gases del grupo C en los procesos de quemado o uso de Hidrocarburos derivados del
Petróleo es la única solución para disminuir la contaminación actual; el tomar
conciencia que LA CONTAMINACIÓN ES UN PROBLEMA DE TODOS Y HOY
MAS QUE NUNCA DEBEMOS COLABORAR EN DISMINUIRLA.
5
CONCLUSIONES
La aplicación del CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH en combustible
derivado del petróleo diesel, gasolina y combustóleo exclusivamente mejora sus
cualidades de quemado aumentando su rendimiento y disminuyendo la cantidad de
contaminantes arrojados a la atmósfera.
Los efectos que produce al mejorar la combustión y evitando la formación de
depósitos de carbón, ácidos corrosivos y demás compuestos reactivos , prolongan la
vida y utilización de componentes de calderas, como bombas, inyectores, fogones,
espejos y fluxes así como chimeneas y techos de las industrias con grandes y medianos
volúmenes de consumo.
La inversión en el CATALITICO ENZIMATICO JRH se amortiza 100% de
su valor con los ahorros en combustible que genera. Su uso implica disminuir la
contaminación teniendo ahorros en Kms/Lts. que benefician a sus usuarios.
Pero lo más importante, lo que realmente tiene valor, es la capacidad que tiene
de DISMINUIR, en altos porcentajes la producción y emisión de GASES
CONTAMINANTES al aire que todos respiramos.
Para cualquier aclaración, ampliación o información extra de lo aquí expuesto
nos ponemos a sus apreciables órdenes, agradeciendo de antemano la oportunidad de
servirles presentándoles nuestra cotización de lo que representaría para Uds. La
utilización de nuestro CATALITICO ENZIMATICO JRH.
Por su interés y atención: GRACIAS.
6
CATALITICO ENZIMATICO JRH
es un catalítico hidrocarbúrico de
origen enzimático, en cristales micrométricos de alta dispersibilidad coloide,
característico movimiento Browniano y combustión isotérmica.
Como catalítico rompe los polímeros de los combustibles, haciendo moléculas
más ligeras homogenizándolas y proporcionando mejor atomización, dando así
oportunidad de que se libere mayor energía calorífica, al aumentar el número de
carbonos (C) accesibles a la combustión, resultado de las roturas de cadenas, que
dificultan sus oxidaciones
( combustión ); facilitando la formación de
dióxido de carbono (CO2).
CONTENIDO DE CARBONO
Prueba
ASTM = D 2140
COMBUSTÓLEO
COMBUSTÓLEO
89.71 %
+ CATALÍTICO “JRH”
92.74 %
Catalítico Enzimático JRH, al disminuir el monóxido de carbono (CO) da
como resultado el aumento del bióxido de carbono (CO2); así como el porcentaje de
gases de azufre, neutralizándolos por medio de un elemento biodegradable que continúa
activo después de la combustión.
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Prueba con aparato ORSAT.- El monóxido de carbono (CO) disminuyó en un 7
% aproximadamente y el dióxido de azufre en un 46 % aproximadamente del total
obtenido en la medición del combustible sin CATALÍTICO ENZIMATICO JRH, es
decir, el 72 % del azufre que contiene el combustóleo.
Brinda protección.- Al liberar el azufre, de los compuestos orgánicos, logrando
así su eliminación de los equipos, donde permanece normalmente como formaciones
sulfurosas o compuestos corrosivos. Al tener un combustible homogéneo, se simplifica
la combustión, y esto a su vez elimina cenizas e incrustaciones, así como lunares
térmicos que ocasionas pérdidas en la eficiencia.
Los equipos paulatinamente se van descarbonizando y desulfurando hasta
eliminar por completo los carbonos y azufres que se hayan acumulado antes de su
aplicación.
7
PRUEBA DE AZUFRE.
Prueba
ASTM = D 1552
COMBUSTÓLEO
1.678 %
COMBUSTÓLEO + CATALITICO ENZIMATICO JRH 3.29 %
Esta prueba puede corroborarse haciendo una medición con ORSAT en su
equipo antes de usar CATALITICO ENZIMATICO JRH, para observar que al
dosificarlo, con CATALITICO ENZIMATICO JRH EN SU COMBUSTIBLE, el
dióxido de azufre (SO2) liberado es mayor que el obtenido en la primera prueba.
Como nuestro CATALITICO ENZIMATICO JRH no contiene azufre,
comprobamos al aumentar el porcentaje total, que esta diferencia proviene del azufre
contenido en los compuestos orgánicos del combustible y sulfurosos que se encontraban
anticipadamente dentro del equipo.
Aumenta el poder calorífico, al liberar más carbonos (C) producto de la catálisis,
contamos con mayores posibilidades de quemarlos como bióxido de carbono (CO2), lo
que representa un incremento de energía y aprovechamiento del poder calorífico por
una combustión armónica.
Poder Calorífico:
Prueba
ASTM = D 2015
COMBUSTÓLEO
Lb.
11,373.730 B.T.U. /
COMBUSTÓLEO + CATALITICO ENZIMATICO JRH 12,863.738 B.T.U. /
Lb.
Representa economía en el mantenimiento de los equipos así como incrementos
en la eficiencia de los mismos al poderlos operar en mejores circunstancias por el
mejoramiento del combustible. El rendimiento se obtiene por producir más vapor por
Kg. de combustible, más B.T.U.´s por hora (calorías) y en general mayor eficiencia de
operación, con menor gasto de combustible, ya que el hecho de obtener una combustión
armónica, significa más del 200% de incremento con respecto a una combustión
deficiente de acuerdo a la relación de calorías obtenidas en el proceso de formación de:
C+O =
CO + 3,960
B.T.U. / lb.
C + O2 =
CO2 + 14,330
B.T.U. / lb.
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CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH
PARA COMBUSTIÓN DIESEL, GASOLINA Y COMBUSTOLEO
Conociendo los problemas que se presentan en los motores que usan DIESEL
(camiones de pasajeros, camiones de carga, maquinas de ferrocarril, barcos, motores
estacionarios, tractores, etc.) y; después de innumerables estudios se ha producido el
CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH que resuelve esos problemas ya que es fabricado
exclusivamente para agregar 1 gr. en 10 litros de combustible diesel, Gasolina y
combustóleo que se produce en la República Mexicana, de base eminentemente asfáltica
con elevada proporción de azufre.
CARACTERÍSTICAS FÍSICO QUÍMICAS DEL CATALÍTICO ENZIMATICO
JRH
Es una fórmula cien por ciento hidrocarbúrica, hecha especialmente para
combustible mexicanos diesel, gasolina y combustóleo, en suspensión coloidal activa,
de calidad uniforme. Actúa por catálisis, haciendo que el combustible tratado adquiera
características que permiten a los motores que lo usan un mejor aprovechamiento.
Con el uso constante del CATALITICO ENZIMATICO JRH en DIESEL,
GASOLINA y COMBUSTOLEO, GARANTIZAMOS:
A – Protección de los motores al eliminar el agua por condensación en
los tanques de combustible.
B – Cetanaje correcto en DIESEL.
C – Mayor kilómetros por litro en DIESEL Y GASOLINA.
D – Elimina el carbón incrustado en las cámaras de combustión
paulatinamente en el término de 63 días y no permite más la
carbonización en las mismas.
E – Economía en mantenimiento.
F – Menos gasto de combustible.
G – Mayor vida de motores por tener su potencia correcta.
H – Evita las corrosiones sulfurosas en las partes metálicas que
intervienen
en
la
combustión.
.
I – Elimina humo negro en los escapes sacándolo como humo blanco
grisáceo.
J – Humo anticontaminante hasta un 97% el que se produce por la
combustión.
9
Señor Empresario:
Nos complace ofrecer a su amable atención nuestro Catalítico Enzimático JRH
hidrocarbúrico contra la contaminación ambiental, que da un EFECTIVO AHORRO
DE COMBUSTIBLE, mayor potencia y protección contra corrosiones, así mismo,
reducen o eliminan casi totalmente las emisiones de hidrocarburos y gases deletéreos.
¿QUÉ ES EL CATALITICO ENZIMATICO JRH?
Es un Catalítico Enzimático hidrocarbúrico en suspensión coloide activa, en alta
concentración de cristales micrométricos con bases de alta compatibilidad isotérmica,
por lo tanto efectivos destructores de polímeros e inhibidores de formaciones de éstos
causando una real homogeneización del combustible.
Los polímeros son cadenas largas de hidrocarburos las cuales dependiendo de su
tamaño forman los sedimentos que se depositan en tanques y tuberías, algunos de estos
polímeros logran pasar hasta los quemadores y espreas donde se queman parcialmente
originando los problemas de hollín y humos negros en la chimenea; al ser destruidos
estos polímeros se logran ahorros en mantenimiento del equipo, reducción en la
contaminación ambiental y un mejor aprovechamiento del combustible.
¿QUE VENTAJAS TIENE EL USO DEL CATALITICO ENZIMATICO JRH?
Ahorro de combustible en un promedio mínimo de 10 % dependiendo del tipo de
combustión, eliminación de la contaminación ambiental en un 97 % al reducirse los
hidrocarburos no quemados y gases deletéreos , resultados de una limpieza y reducción
de corrosiones sulfurosas, por lo tanto mayor protección de su equipo y salud de las
personas que laboran en su industria y área donde está instalada.
¿CÓMO SE USA EL CATALITICO ENZIMATICO JRH ?
Es muy fácil de utilizar el CATALITICO ENZIMATICO JRH, a diferencia
de otros productos complicados y costosos que no producen resultados positivos, con
CATALITICO ENZIMATICO JRH basta aplicar 1gr. de catalítico cada 10 litros de
combustible y reducir el paso de éste un mínimo de 20 % y balancear el aire de acuerdo
a la nueva situación causada por los potentes catalizadores enzimáticos “JRH” para
lograr todas sus ventajas.
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¿EN QUÉ SE USA EL CATALITICO ENZIMATICO JRH?
Combustibles líquidos derivados del petróleo (combustóleo, diesel, gasolinas) y
en todo tipo de máquinas (calderas, hornos, motores diesel y gasolina, etc.)
INDICACIONES
Catalizador hidrocarbúrico formulado específicamente para obtener un mayor
rendimiento en aparatos y maquinaria que para su funcionamiento requieren
combustibles líquidos de origen hidrocarbúricos, esencialmente combustóleo, o algún
otro de los usados en combustión abierta, entendiéndose como tal, la que tiene lugar en
calderas, hornos y calentadores entre algunos otros ejemplos.
PROPORCIÓN DE LA MEZCLA:
Una bolsa de CATALÍTICO ENZIMÁTICO JRH de 1 Kg. por cada 10,000
litros de combustible.
CARACTERÍSTICAS FISICO-QUIMICAS
Suspensión coloidal que actúa como elemento catalizador y se integra a la
combustión en virtud de su origen hidrocarbúrico y su grado de combustión compatible
con el de los combustibles a los que se agrega: diesel, gasolina y combustóleo.
Mediante procesos químicos específicos se ha enriquecido el producto con
“enzimas” con lo cual se logra activarlo y aumentar su rendimiento.
En virtud de que participa en forma activa en la combustión sin producir
residuos que perjudiquen el material y destruyendo los ya existentes, mejora las
condiciones generales de operación.
PROPIEDADES:
A) – Grado de catalización adaptable al combustible en que se va a emplear.
B) – Dispersabilidad total dentro del combustible en que se va a emplear.
C) – Composición química compatible a los hidrocarburos.
D) – Enriquecimiento con elementos químicos que le dan mayor rendimiento.
E) – Modificación de polímeros y grumos hidrocarbúricos existentes, evitando
su
posterior formación.
F) – Prevención de formaciones ácidas.
G) – Perfecta compatibilidad térmica.
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DIESEL SIN CATALITICO ENZIMATICO JRH
.
. . ..
. .... .. .... .. ..
. .. . . .
. . .. ..... .
. . .. ... .... . .. .. .
.. ... . .
IMPURESAS
. . ...
*CONTAMINACION
*IMPUREZAS
*DIESEL PARCIALMENTE
QUEMADO
TANQUE
DE DIESEL
DREN
ESCAPE
DE GASES
+ AIRE
(BOMBA)
(FILTRO)
(INYECTORES)
COMBUSTION
(PISTONES)
El diesel estándar presenta impurezas, viscosidad alta normal y tiene un poder
calorífico determinado, al emplearse en forma habitual va presentando lodos en el
tanque, y estas impurezas, al ser conducidas por el sistema, ensucian bomba, filtros,
líneas, inyectores, y en la cámara de combustión la ignición es deficiente formándose
carbonizaciones y expulsando gases altamente contaminantes, teniéndose además un
determinado rendimiento del equipo y un costo irregular del mantenimiento de las
unidades.
12
CUALIDADES LUBRIFICANTES AL APLICAR
CATALITICO ENZIMATICO JRH
Si tenemos una mezcla de arena y agua (diesel sin tratamiento) y se pasa por un
sistema de bombeo, la arena tiene acción abrasiva, desgastando la bomba y líneas por
donde es conducida, ahora, si la arena es triturada y molida en partículas micrométricas
(diesel + catalítico JRH), esta mezcla se transforma en una suspensión impalpable con
propiedades lubricantes para el sistema, así mismo sucede con los hidrocarburos, al
romperse los grumos y los compuestos asfálticos, deja de ser abrasivo el combustible.
El catalítico enzimático JRH actúa en los combustibles hidrocarburicos, por
mecánica quántica de sus cristales, generando una isofrecuencia, vibración que
fracciona las macromoléculas, cadenas largas polímeras del diesel homogenizando el
combustible, reduciendo su densidad y viscosidad, transformándolo en un producto
menos espeso, proporcionando un efecto lubricante que reduce la fricción en las partes
del sistema, bomba, líneas, pistones, camisas y anillos, obteniéndose también una
ignición mucho mas eficiente.
.
.
MACROMOLECULA
DISGREGADA POR
CATALISIS QUANTICA
.
CRISTAL EN
FRECUENCIA
.
.
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DIESEL CON CATALITICO ENZIMATICO JRH
TANQUE
DE DIESEL
+ CATALITICO
ENZIMATICO JRH
*SIN IMPUREZAS
*MENOR CONTAMINACION
*SIN DIESEL CRUDO
MENOS ESCAPE
DE GASES
DREN
MENOS AIRE
(BOMBA)
(FILTRO)
(INYECTORES)
(MENOS DIESEL)
COMBUSTION
(PISTONES)
Con aplicación de Catalítico Enzimático JRH, se obtiene diesel limpio, con
menor viscosidad y mayor poder calorífico, reduciendo la cantidad inyectada de mezcla
diesel/aire a los pistones, logrando mejorar la combustión, teniendo una ignición
eficiente, manteniendo limpias las líneas, bombas, filtros, inyectores y los pistones
libres de carbonizaciones, además se reducen los gases expulsados, bajando
considerablemente la contaminación, manteniendo los escapes libres de hollín,
aumentando el rendimiento del equipo con ahorros y menor frecuencia de
mantenimiento de las unidades.
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EJEMPLO PRÁCTICO
TRACTOCAMION
Consumo promedio mensual
10,000 litros
1er. etapa: limpieza
3 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 3= 3,000 gr.= 3 Kg.
2da. etapa: Inicio ahorro
2 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 2= 2,000 gr.= 2 Kg.
3er. Etapa: Estabilización
1 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts= (10,000 / 10) x 1= 1,000 gr.= 1 Kg.
Inversión Inicial
1er. etapa: 3 Kg. de catalítico enzimático JRH: $7,500.00 + IVA
2da. etapa: 2 Kg. de catalítico enzimático JRH: $5,000.00 + IVA
3er. etapa: 1 Kg. de catalítico enzimático JRH : $2,500.00 + IVA
TOTAL: 3 ETAPAS: $15,000.00 + IVA
Ahorro al día 21, es aprox. el 3%; 300 litros
Ahorro al día 42, es aprox. el 6%; 600 litros
Ahorro al día 63, es aprox. el 10%; 1,000 litros
Total Ahorro: 1,900 litros
Costo por lt. = $7.10 pesos (al 01 Ene 10)
Total ahorro: $13,490.00 pesos
Ahorro a partir del día 63: $7,100.00 mensual.
15
EJEMPLO PRÁCTICO
AUTOMOVILES Y CAMIONETAS
GASOLINA
Consumo promedio semanal
80 litros
1er. etapa: limpieza (2 semanas)
3 pastillas de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 3 = 12
pastillas.
2da. etapa: Inicio ahorro (2 semanas)
2 pastillas de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 2 = 8 pastillas.
3er. Etapa: Estabilización (2 semanas)
1 pastilla de catalítico enzimático JRH por cada 40 Lts = (80 / 40) x 1 = 4 pastillas
Inversión Inicial
1er. etapa: 12 pastillas de catalítico enzimático JRH: $144.00 + IVA
2da. etapa: 8 pastillas de catalítico enzimático JRH: $96.00 + IVA
3er. etapa: 2 pastillas de catalítico enzimático JRH : $24.00 + IVA
TOTAL: 3 ETAPAS: $264.00 + IVA
Ahorro al día 14, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 5%; 8 litros
Ahorro al día 28, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 8%; 12.8 litros
Ahorro al día 42, (sobre consumo de periodo) es aprox. el 12%; 19.2 litros
Total Ahorro: 40 litros
Costo por lt. = $8.40 pesos (al 01 Ene 10)
Total ahorro: $336.00 pesos
Ahorro a partir del día 43: $268.80 mensual.
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EJEMPLO PRÁCTICO
CAMION REPARTIDOR
DIESEL
Consumo promedio mensual
800 litros
1er. etapa: limpieza
3 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 3 = 240 gr.
2da. etapa: Inicio ahorro
2 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 2 = 160 gr.
3er. Etapa: Estabilización
1 gr. catalítico enzimático JRH por cada 10 Lts = (800 / 10) x 1 = 80 gr.
Inversión Inicial
1er. etapa: 240 gr. de catalítico enzimático JRH: $600.00 + IVA
2da. etapa: 160 gr. de catalítico enzimático JRH: $400.00 + IVA
3er. etapa: 80 gr. de catalítico enzimático JRH: $200.00 + IVA
TOTAL: 3 ETAPAS: $1,200.00 + IVA
Ahorro al día 21, es aprox. el 3%; 24 litros
Ahorro al día 42, es aprox. el 6%; 48 litros
Ahorro al día 63, es aprox. el 10%; 80 litros
Total Ahorro: 152 litros
Costo por lt. = $7.10 pesos (al 01 Ene 10)
Total ahorro: $1,079.00 pesos
Ahorro a partir del día 63: $568.00 mensual.
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué es el catalítico enzimático JRH?
El catalítico enzimático JRH es un catalizador que mejora las
propiedades del combustible (diesel, gasolina y combustóleo) permitiendo
que se queme de manera más eficiente, que simultáneamente genera
economía y reduce las emisiones de gases contaminantes en el medio
ambiente.
¿Se han hecho pruebas de laboratorio al catalítico enzimático JRH?
Sí, diferentes pruebas en laboratorios como pruebas de campo que se
mencionan en el manual, con importantes resultados de desempeño efectivo.
¿Por qué debería usar el catalítico enzimático JRH?
El catalítico enzimático JRH aumenta el rendimiento del vehículo,
incluyendo además un aumento del kilometraje por litros, una disminución
del uso y desgaste de sus componentes, disminuyendo las emisiones de
gases relacionados con la contaminación
y una reducción de las
temperaturas de funcionamiento del motor.
¿El catalítico enzimático JRH es dañino para los componentes de mi
motor y para el convertidor catalítico?
NO, el catalítico enzimático JRH NO te dañará los componentes del
motor NO de tu catalizador ya que en su composición NO contiene nada
que provoque daño alguno con materiales metálicos y plásticos, su relación
es exclusivamente con los productos derivados directamente del petróleo.
(Diesel, Gasolina y Combustóleo).
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¿En qué tipo de combustible se debe usar el catalítico enzimático JRH?
El catalítico enzimático JRH puede usarse de manera segura con
gasolina de cualquier octanaje, diesel y combustóleo.
¿Con qué frecuencia debo aplicar el catalítico enzimático JRH?
Para obtener resultados óptimos el catalítico enzimático JRH debe
aplicarse cada vez que se rellene de combustible en la proporción de 1gr./10
lts.
¿El catalítico enzimático JRH funcionará en vehículos de modelos
antiguos?
Sí. También funciona y mejora el desempeño de los vehículos
antiguos.
¿Qué pasa si derramo el catalítico enzimático JRH en mis manos?
Nada, solo limpie la zona con agua y jabón.
¿En qué otras máquinas se puede emplear el catalítico enzimático JRH?
Se puede emplear en todos los motores que funcionen con diesel,
gasolina o combustóleo, equipos para la agricultura, máquinas estacionarias,
hornos, calderas, barcos con motores dentro y fuera de borda, etc.
¿El catalítico enzimático JRH puede ayudar en el encendido de los
vehículos en temperaturas extremas?
Si, debido a que el catalítico enzimático JRH mejora la combustión
en el interior de su motor, su vehículo podrá arrancar con más facilidad en
temperaturas bajas y también trabajar mejor en temperaturas altas.
¿El catalítico enzimático JRH reduce las emisiones del combustible y
mejora el medio ambiente?
En efecto, puede reducir el monóxido de carbono, hidrocarburos,
óxido de nitrógeno y dióxido de carbono entre otros.
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