Cronica Rally Villa de Tineo 2015

ACTC Motorsport
Rally Villa de Tineo 2015.
Esta fue sin duda, una emocionantísima 35ª edición del Rally Villa de Tineo 2015. Organizado
por la Escudería Tineo Auto Club. 1ª prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallies
2.015. Un total de 63 vehículos autorizados, tomaron la salida, finalizando un total de 45
equipos. Como particularidad especialmente destacable para el Automóvil Club Temple
Competición, se trataba del debut de uno de sus pilotos del ACTC Motorsport, Iván Antonio
González, copilotado por Dámaso García, quienes a pesar de su modesta montura y su
inexperiencia realizaron un muy buen rally dejando auténticas notas de calidad en estos siempre
difíciles tramos.
A continuación os detallamos una pequeña descripción de la emocionante disputa por la victoria
ocurrida durante las dos etapas del rally entre Oscar Palacio y Marcelino Hevia a modo de
resumen de lo acontecido durante el rally:
El sábado por la tarde dio comienzo el primer tramo de Piedrafita-Rodical tras pasar por la
mañana las correspondientes verificaciones administrativas y técnicas. Afortunadamente para
los espectadores y pilotos, la climatología acompañó durante todo el fin de semana pero aún así
la presencia de zonas húmedas siempre es un habitual en esta prueba, lo cual puso a prueba la
pericia y habilidad de más de un piloto.
El primero scratch del día, fue para Oscar Palacio y Enrique Velasco a bordo de un Mitsubishi
Evo X R4 y un tiempo de 09:01.900. En segundo lugar, a 2 segundos, fueron el equipo formado
por Marcelino Hevia y Agustín Ramos con su Fiat Punto S2000. A 5,6 segundos, llegaron J°
Manuel Mora e Iván Bajo con su espectacular Peugeot 205.
Automóvil Club Temple Competición
ACTC Motorsport
En el segundo tramo, Calleras, volvían a repetir scratch Oscar Palacio y Enrique Velasco con su
Evo X R4 marcando un tiempo de 08:58.800. En segundo lugar, a 6 segundos, llegaron Marcelino
Hevia y Agustín Ramos y en tercer lugar, terminaban Asdrúbal Antón y Jovino Peláez, con otro
Evo X.
En el tercer tramo del día, Piedrafita-Rodical, Hevia y Ramos reaccionaban llevándose el scratch
metiéndole 6,7 segundos a Palacio y Velasco, quedando en tercer lugar a 10,5 sg, J° Ramón
Rodríguez e Ignacio Rodríguez con su Mitsubishi Evo IX.
En el cuarto tramo del día, Calleras, Palacio y Velasco volvían a marcar el scratch con un tiempo
de 8:54:900, llegando a 1,3 segundos Hevia y Ramos y a tan solo 5,4 segundos Asdrúbal y Peláez.
El quinto y último tramo de la jornada del sábado, Piedrafita-Rodical, volvia a ser para Hevia y
Ramos, que marcaban un tiempo de 9.11.400, llegando a continuación Asdrúbal y Peláez a tan
sólo 7 segundos y en tercer lugar Mora y Bajo sorprendiendo nuevamente con su sorprendente
Peugeot 205 a poco más de 8 segundos de Hevia. Tras la primera etapa, Marcelino Hevia, se
consolidaba como líder del rally.
La segunda etapa del rally, comenzó con el tramo de Sobrado. Oscar Palacio y Enrique Velasco,
comenzaban fuerte intentando recuperar el liderazgo del rally marcando el scratch al parar el
reloj en un tiempo de 08:33.900 y metiéndole en este tramo casi 9 segundos a Marcelino Hevia
y Agustín Ramos, quienes seguían manteniendo la primera posición pero a tan solo 1 segundo.
En tercer lugar a 13,7 segundos, llegaban César Palacio y Adrián Pérez a bordo del Citroën DS3
R3T.
En el tramo 7, Rindión, la lucha por la primera plaza seguía en pie. De nuevo Palacio y Velasco
completaban el tramo en el menor tiempo posible, perseguido a tan solo medio segundo por
Hevia y Ramos y en tercer lugar a 5,4 segundos, C. Palacio y A. Pérez. La diferencia de Hevia
respecto a Palacio, era tan solo de medio segundo.
En el tramo 8, Sobrado, la emoción continuaba siendo esta vez, Hevia y Ramos los que marcaron
el scratch. A tan solo 1 segundo se situaba O. Palacio y E. Velasco. En tercer lugar a 9,5 segundos
del primero, reaparecía, Asdrúbal y Jovino. Este tramo fue neutralizado tras una salida de
carretera.
En el tramo 9, Rindión, cualquier cosa podía pasar, se trataba del último tramo del rally y las
diferencias por la victoria eran mínimas. Fueron finalmente Palacio y Velasco los que
consiguieron marcar el mejor tiempo, saliendo así vencedores del rally y del Grupo XT, en
segundo lugar, llegaban Hevia y Ramos parando el reloj a tan solo 4 segundos y terminando 2º
de la general con una diferencia de tan solo 2,5 segundos respecto a los primeros clasificados.
En tercer lugar a 9,1 segundos de Oscar y Velasco, llegaban Antón y Peláez, los cuales,
consiguieron la tercera plaza en la general del rally a tan solo 1 min de los campeones y el 2º
puesto del Grupo XT.
Automóvil Club Temple Competición
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En el Grupo X, el vencedor fue el equipo formado por Jº Maria Castro y Marcelino Vizcaya con
su Peugeot 106 Kit car. En el Grupo A, los vencedores fueron Ignacio Braña y A. Isabel Menéndez,
con un Citroën Saxo. En el apartado de Históricos los vencedores fueron David García y Borja
Teja, a bordo de un Citroën AX.
Desde aquí, hacer una especial mención al equipo del ACTC Motorsport formado por Iván A.
González y Dámaso García por haber, no solo finalizado un tan difícil rally en su debut en la
competición, sino que a lo demás consiguieron hacerse con la victoria en su grupo. Por ello,
muchas felicidades.
Automóvil Club Temple Competición