Descargar - Mundo Logístico

enero
febrero 2015
directorio
Año 11
Número 67
Director general
Sergio Lamanna
Fotografía: Jon Halty
gerente administrativo
Sofía Elorza
gerente editorial
Guillermina García
gerente comercial
Nishán Alcántara
gerente de sistemas
Francisco Barrón
redacción
28
Bárbara Gaxiola
Omar Cruz
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Jesús Campos
Ramiro Hernández
diseño
www.mundologistico.net
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mundologistico
revistamundologisticomx
Miguel A. González
Jacqueline Buenrostro
Elizabeth Chávez
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contenido
La revista Mundo Logístico cuenta con el apoyo de:
Guadalupe Cruz
José Carlos Brambila
Arturo Aguilar
Rubén Fragoso
Fernando Ares
Mayte Colín
eventos y promoción
Magda Vega
06 en la mira
artículo de portada
10 Natura: Cadena de valor y
esquemas multinivel
28 anuario logÍsTico
comercio
exterior
84 Manufactura inteligente: Internet
of things y cadena de valor
16 La nueva productividad en
las cadenas productivas
72 Compras públicas:
los portales oficiales como
fuente de información en
mercados externos
90 Openbravo, software en
negocios para la gestión de
pequeñas y grandes empresas
18 2020: Conformando un
entorno laboral adecuado
74 México atrae inversión
japonesa
cadenas pROductivas
24 Motorola Solutions apoya
el suministro de minerales
“libres de conflicto”
26 Lanzan programa piloto para
optimizar uso de unidades de sangre
78 Exportaciones
latinoamericanas se
contraen en 2014 según
estudio del BID
80 41 Convención Nacional
de la Industria Maquiladora
y Manufacturera de
Exportación Index
Scharoon Palomares
[email protected]
logística
Motor tecnológico
68 ¿De vuelta al proteccionismo
gubernamental?
gestión y conceptos
mercadotecnia
82 Costa Rica busca atraer inversión
de empresas mexicanas
Enrique Samano
oficinas
méxico
Augusto Rodin 276
Col. Nochebuena, 03720
México, D.F.
Tels.: (55) 3096 3472 / 1054 6611
5523 7672 / 2978 8500
excelencia corporativa
92 Reporte Laboral 2014
guatemala
de clase mundial
96 Crecimiento y tecnología en
abastecimiento farmacéutico
98 agenda
Mundo Logístico es una publicación bimestral de Editorial Fass, S.C. con domicilio en Augusto
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4
mundo logístico
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en la mira
DHL Express ajusta sus tarifas en 2015
DHL Express anunció un incremento general de tarifas
promedio de manera global, vigente a partir del 1 de
enero de 2015. El incremento de precios promedio en
México será de 4.9% en productos internacionales y de
3.5% para productos nacionales.
ProMéxico: Foro de proveeduría
aeronáutica
Francisco N. González Díaz, director general de ProMéxico,
anunció que del 22 al 25 de abril de 2015 se realizará en México el Primer Foro de Proveeduría Internacional para la Industria Aeronáutica, cuyo objetivo es promover las exportaciones
mexicanas, cerrar las brechas en la cadena de suministro y atraer
más inversión al sector. De acuerdo con datos del United States
Department of Commerce, México es el sexto proveedor de la
industria aeroespacial estadounidense. El sector aeroespacial en
nuestro país ha crecido de manera acelerada: 17% en promedio
durante el periodo 2004-2013; tan solo en 2013 las exportaciones mexicanas relativas a esta industria sumaron más de 5,400
millones de dólares.
El incremento de empresas de la industria aeroespacial nacional
es otro indicador del éxito; en 2013 se contabilizaron alrededor de
300 empresas establecidas en México, cuando en 2005 apenas se
contabilizaron 60 compañías.
"Nuestra competitividad y el excelente caso de negocios que representa esta industria son factores que han permitido que de
2008 a la fecha ProMéxico haya atraído 38 proyectos multianuales en el sector aeroespacial, cuya inversión extranjera supera los
1,780 millones de dólares y ha generado más de 10 mil empleos",
dijo González Díaz.
Poni México presenta producto para envío y
recepción de dinero instantáneo
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Poni es pionera en ofrecer un producto de envío de dinero instantáneo
disponible las 24 horas del día, 7 días de la semana, durante los 365 días
del año, teniendo acceso a la red de cajeros automáticos, sin necesidad de contar con una cuenta bancaria. "Hoy en día, 75% de la
población mexicana adulta en México no cuenta con un servicio
bancario, lo que significa que solo manejan dinero en efectivo; con
Poni, las personas que viajan en ADO tendrán la capacidad de enviar
o recibir dinero con total seguridad en sus operaciones, el día que
quieran, a la hora que lo necesiten, de una manera práctica y transparente", señaló Gricha Raether, director general de Poni.
Jorge Alberto Raptis Chee, director de comercialización Transporte
de Grupo ADO, indicó: "Cuando conocimos como funciona el envío
y recepción de dinero a través del Poni PIN, decidimos que podría ser
un producto complementario para nuestros pasajeros que desean
enviar o recibir dinero. "
Argentina y Brasil, países en los cuales el proveedor de logística y
distribución tiene presencia.
Este dispositivo electrónico utiliza tecnología GPS y telefonía celular
con el fin de transmitir datos de posición a un servidor protegido
que se puede acceder mediante la computadora o un teléfono inteligente, permitiendo monitorear personas, vehículos y mascotas, así
como los objetos más importantes para el usuario.
"Celistics entiende a sus clientes y al usuario, por esta razón ofrecemos servicios y productos innovadores y los distribuimos para que
las empresas puedan enfocarse en su negocio", destacó José Antonio Ríos, presidente y CEO del grupo Celistics.
Con este convenio Celistics traerá Trackimo a los diferentes usuarios
de la región a través de sus canales de distribución. La compañía
estima para el 2015 un mercado de 1 millón de unidades. Las principales plazas serán: Colombia, Perú, Chile, México, Centro América,
Así pues, la empresa reafirma su posición como socio estratégico
que colabora para alcanzar mayores niveles de eficiencia y pone
a la disposición de sus clientes soluciones innovadoras para cada
escenario.
mundo logístico
"Todas estas medidas están enfocadas en ayudar a nuestros
clientes a conectarse con sus socios internacionales, crecer y
prosperar". DHL Express ajusta sus precios cada año, tomando en cuenta la inflación y otros costos crecientes en cada
uno de los más de 220 países en los que ofrece sus servicios. "
La empresa, dedicada a la transferencia de dinero al instante, lanzó un
producto para envío y recepción de dinero que puede adquirirse en terminales de autobuses ADO, sea en la ciudad de México, Veracruz, Hidalgo y Tamaulipas.
Celistics distribuirá Trackimo en América Latina
Celistics será el distribuidor exclusivo para Latinoamérica de Trackimo.
"DHL Express tiene el compromiso de ofrecer un gran valor a sus clientes y nuestro incremento de precios anual
es uno de los múltiples factores que nos permite asegurar la excelencia en el servicio y una oferta competitiva a
largo plazo", dijo Ken Allen, director general de DHL Express. "Tenemos una red de distribución logística de clase
mundial, en la cual invertimos alrededor de 500 millones
de euros cada año. Lo más importante es que hemos seguido invirtiendo de manera considerable en nuestros
empleados a través de nuestro programa de Especialistas
Internacionales Certificados, con el objetivo de infundir
en DHL una cultura centrada locamente en el cliente."
Universidad Panamericana prepara proyecto
para optimizar cadena de suministro
Las cadenas de suministro cada día son más complejas y están
sometidas a mayor presión competitiva, es por ello que se necesita llevar a niveles superiores el proceso de gestión en la logística.
Como respuesta a esta necesidad la Especialidad en Logística Internacional de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Panamericana prepara en el diseño, optimización y operación de la
cadena de suministro, en los conocimientos legales y del mercado que permiten un enfoque integrado de los procesos de producción a la importación y la exportación, en las tecnologías de
identificación y alineación de la información y el comercio electrónico, el diseño y operación de almacenes y centros de distribución y la logística intermodal, incluso a 4P, utilizando el transporte
terrestre (autotransporte y ferrocarril), aéreo y marítimo.
Los conocimientos y competencias requeridas cada día son más
integrales para poder ver la cadena como un sistema, por lo que
solo conocer y ser especialista en cada etapa de la logística ya
no es suficiente, como tampoco lo es tener una súper tecnología e infraestructura si no se dispone de las capacidades para
operarlas.
El objetivo fundamental de esta especialidad es preparar a los especialistas para poder tomar decisiones con visión sistémica y en
un entorno de incertidumbre.
Peugeot Citroën refuerza su estrategia
'Cero Defectos'
Dassault Systèmes anunció que PSA Peugeot Citroën intensificará el uso de sus aplicaciones de manufactura digital con
DELMIA para ayudar a simplificar los procesos de innovación
dentro de su división de Carrocerías en Bruto.
Con esta expansión, que proporciona continuidad digital de
extremo a extremo entre la ingeniería y manufactura, la empresa automotriz puede hacer más eficiente la planeación robótica desde el primer intento.
Impulsada por la plataforma 3DEXPERIENCE, la implementación de PSA Peugeot Citroën ahora soporta simulaciones
de robótica avanzada, incluyendo estudios y programas de
viabilidad y alcance. Este soporte de las primeras etapas del
diseño de producción complementa la simulación de ensamblaje final, pintura, tren de potencia y estampado.
"Decidimos extender nuestro uso del portafolio de Dassault
Systèmes hasta nuestra División de Carrocerías en Bruto para
crear una perfecta continuidad digital entre la ingeniería y fabricación, la cual creemos que es la clave para reforzar nuestra agilidad general de negocio", señaló Sébastien Gagnepaun, coordinador de Procesos y Fábrica Digital en PSA Peugeot Citroën.
enero-febrero 2015
7
en la mira
Reconocen al Instituto Mexicano del
Transporte
Aspel-BANCO 4.0, en apoyo a las Pymes
El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) eligió al Instituto Mexicano del Transporte (IMT) como líder nacional de la Red
Temática de Investigación en Sistemas de Transporte y Logística
(SiT-LOG).
Aspel lanzó la versión 4.0 del programa de control bancario AspelBANCO, que ayudará a los empresarios a controlar eficientemente
los ingresos y egresos de sus cuentas bancarias, además de contabilizar todos los movimientos en Aspel-COI 7.0, atendiendo los
lineamientos de la contabilidad electrónica, para que cumplan con
las obligaciones en un solo paso.
Con la participación de alrededor de ochenta reconocidos expertos provenientes de tres continentes, se realizó un encuentro con
el objeto de establecer las bases para el desarrollo de proyectos
innovadores orientados a impulsar el avance del conocimiento en
transporte, logística y cadena de suministro.
"La contabilidad electrónica requiere entornos digitales perfectamente integrados. En el caso de Aspel-BANCO tenemos el complemento perfecto para nuestro recientemente lanzado sistema
Aspel-COI 7.0. Con BANCO los usuarios tendrán un registro preciso,
confiable y estandarizado de sus operaciones bancarias, en un entorno amigable con la confiabilidad de un producto Aspel", explicó
Gilberto Sánchez, director general de Aspel.
Cabe destacar que la selección del IMT se llevó a cabo mediante
concurso, en el que participaron diversas instituciones y universidades, para liderar, desde una perspectiva interinstitucional y
articulada, retos complejos y prioritarios del país, con el fin de contribuir al desarrollo de la ciencia, tecnología, innovación y capital
humano de alto nivel que impacten en la competitividad del transporte y la logística de México.
Al integrar Aspel-BANCO 4.0 a su organización, las empresas tienen inmediatamente el control de las cuentas y el flujo de efectivo,
ya que ofrece información financiera precisa en todo momento.
Además, les permite manejar movimientos y saldos en moneda
nacional y extranjera, programar movimientos periódicos y realizar
conciliaciones bancarias.
Con la mejora de la vinculación y sinergia entre los especialistas
que forman parte de la Red SiT-LOG, financiada por el Conacyt, se
busca constituir una sólida estructura organizativa para elaborar
un programa general de trabajo tendente al desarrollo de las distintas actividades para los próximos dos años y la asignación de
responsabilidades que garanticen la consecución de sus objetivos.
Reconocen a www.walmart.com.mx como el mejor sitio de e-commerce
Walmart.com.mx fue condecorado con el "Reconocimiento Amipci
2014" como el mejor sitio de comercio electrónico en México de parte
de la Asociación Mexicana de Internet A.C. (Amipci), que por primera
vez abre la categoría de Comercio Electrónico en sus reconocimientos
anuales.
"Estamos muy orgullosos de recibir este reconocimiento de la Amipci.
Nuestro sitio se ha convertido en la oferta más completa de servicio a
domicilio de México, con productos que van desde teléfonos inteligentes o llantas, electrodomésticos y accesorios para bebés hasta abarrotes, salchichería, frutas y verduras", señaló Antonio Ocaranza, director
8
mundo logístico
de Comunicación Corporativa de Walmart de México y Centroamérica.
A esta distinción se añade la obtenida en noviembre de 2014 por parte
del Instituto Latinoamericano de Comercio Electrónico –eInstituto–, el
premio del eCommerce Award 2014 como Los líderes del eCommerce
en Retail. Este premio distingue a las empresas por su labor en el sector
del comercio electrónico y los negocios por Internet.
Desde su inicio en 2013, Walmart.com.mx ha hecho lanzamientos,
alianzas estratégicas e inversiones en tecnología web y móvil que le
han permitido crecer y ofrecer un servicio que se adapta a los requerimientos de los clientes más exigentes.
Artículo
de portada
Natura:
Cadena de valor
y esquemas
multinivel
"A pesar de tener
muchos desafíos de
rastreabilidad en México
dado que los procesos
y los sistemas que hay
no son tan amigables en
estos términos, hemos
habilitado procesos de
control para asegurar
que al menos lo que
tenemos documentado
en cada pedido coincide
plenamente con la
realidad".
Guillermina García y Barbara Gaxiola | Redacción.
"En nuestro comportamiento empresarial", comparte nuestro
entrevistado, "buscamos crear valor para la sociedad como un todo,
con resultados integrados en las dimensiones económica, social y
ambiental. Resultados sustentables son aquellos alcanzados por
medio de las relaciones de calidad y por ello buscamos mantener
canales de diálogo abierto con todos los públicos con quienes
tenemos contacto, en un ejercicio continuo de transparencia".
Natura es una marca de origen brasileño, nacida
de la pasión por la cosmética y por las relaciones
interpersonales, presente en siete países de América Latina y en Francia. En Brasil es la industria
líder en el mercado de cosméticos, fragancias e
higiene personal, así como también en el sector
de venta directa.
Desde 2004 es una compañía de capital abierto, con acciones listadas en el nuevo mercado,
el más alto nivel de gobernanza corporativa de la
Bolsa de Valores de San Pablo (Bovespa).
Mundo Logístico conversó con Humberto Reyes,
director de Logística y Operaciones de Natura en
nuestro país, quien destacó que la empresa tiene
presencia en México desde 2005, y a prácticamente una década de operar en nuestro país han
logrado posicionar un modelo de venta multinivel
que denominan la red de relaciones sustentable
dentro del esquema de negocio venta directa.
“Uno de los pilares de la empresa es la transparencia con los consumidores: La mayoría de las
materias primas de nuestros productos contienen
activos de la biodiversidad brasileña, principalmente de la Amazonia, lo cual hace que entre 85
y 90% de los productos constituyan una importación desde Brasil".
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mundo logístico
"En materia regulatoria lo que hacemos dentro
de Natura es todo un trabajo previo a cualquier
lanzamiento, hacemos una investigación de cualquier requerimiento y necesidades que tiene
Cofepris en México para asegurarnos que cumplimos con todas las necesidades y requerimientos para su importación y comercialización en
el país, este punto es incorporado en una etapa
temprana de los proyectos para evitar cualquier
impacto posterior".
¿Sobre la rastreabilidad? "Operamos con un
ERP", indicó Reyes. "Nuestro sistema maneja información sobre los lotes, incluyendo fecha y línea
de producción, lugar en el que se manufactura el
producto, e incluso turno al que correspondió su
manufactura; con cada uno de los productos podemos realizar un seguimiento especifico de en
qué pedido se incluyó; de hecho, como parte de
nuestros controles tenemos un ejercicio a través
de nuestro servicio de atención al consumidor,
que consiste en hacer una auditoría aleatoria a
los pedidos: Buscamos a nuestras consultoras
y haciendo apertura del pedido en presencia de
ellas procedemos a revisar con ellas que todos
los lotes son los que están documentados en el
sistema, prácticamente estamos muestreando 20
pedidos por semana".
NOViembre-DICIEMbre
enero-febrero 2014
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Artículo
de portada
"A pesar de tener muchos desafíos de rastreabilidad
en México, por la situación de que los procesos y
los sistemas que hay no son tan amigables en estos
términos, hemos habilitado este proceso adicional
para asegurar que al menos lo que tenemos documentado en cada pedido coincide plenamente".
Y ello, por supuesto incide también en el éxito que
han obtenido en la logística estacional, según comentó Humberto Reyes: “Tenemos tres temporalidades especificas: Época de enamorados, a principio de año; Día de las madres, que para nosotros
es una campaña súper importante, y las fiestas
navideñas. Estas son nuestras tres grandes temporalidades, y en estas se concentra 50% de las
ventas del año".
¿Los retos para manejar este desafío? "Hacemos
una preparación logística de absorción de estos picos con un análisis previo de capacidad instalada
versus demanda, tenemos un horizonte de planeación de 7 ciclos previos con los cuales podemos
estar entendiendo 7 ciclos de ventas, estar comercializando y el volumen de ventas que vamos a tener; la variabilidad es grande incluso contra este
plan alrededor de 30 y 40% pero el proceso de
planeación incorpora herramientas de SNO&P y
estamos incorporando herramientas de RMP2 para
planear capacidades de separación de pedidos no
tanto de producción, esa una de las innovaciones".
"Normalmente el concepto RMP2 se incluye en
planeación de producción, pero lo que nosotros
hacemos es incorporar los conceptos de capacidad y de planeación de capacidad a nuestra capacidad instalada de picking, de manera que pueda
ser implementado si necesitamos un tercer turno,
si necesitamos horarios extendidos de operación,
si necesitamos operación el fin de semana, incluso
información sobre cuáles son los horarios laborables, los días feriados, etc., ahí es donde empezamos a realizar un ajuste fino. Si lo quisiéramos
resumir sería un horizonte de planeación bastante
razonable, además de incorporar conceptos existentes de planeación de la demanda, a planeación
de capacidad de picking".
“El Comité de Planeación
Mercadológica está formado
por las áreas de Planeación,
Ventas, Marketing, Publicidad,
Operaciones y Logística con
el fin de que cada área aporte
para lograr la estrategia de la
compañía. Entendemos cuáles
son las restricciones desde cada
punto de vista y entendemos cuál
es la prioridad para el negocio.”
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mundo logístico
Infraestructura logística y crecimiento exponencial
Natura inauguró la segunda línea de picking en el almacén donde se surten todos
los productos de la marca hacia las diferentes ciudades del país, gracias al crecimiento que la marca ha experimentado en
México en los últimos cinco años.
“En 2009, colocamos un total de 300 mil
pedidos a través de nuestras consultoras,
mientras que en 2013 llegamos a 950 mil,
lo que representa un crecimiento superior al
200 por ciento. Al cierre del tercer trimestre de 2014, hemos entregado 850 mil, por
lo que este año esperamos superar el millón
de pedidos, con un promedio de 100 mil al
mes”, indicó Marco Casiano, gerente de Ciclo
de Pedido en Natura México.
Después de Brasil, México es el primer
país en que la segunda línea se abre an-
tes de que la compañía haya cumplido una
década de operar, gracias al destacado
desempeño de la marca en el mercado
nacional. Hoy en día, Natura cuenta con
mayor capacidad instalada, suficiente
para surtir hasta 10 mil pedidos en un día
y hasta 200 mil en un mes.
“La apertura de una segunda línea de picking
nos permite responder con rapidez ante el
crecimiento que la compañía experimenta
en México y, al mismo tiempo, mantener el
nivel de servicio para nuestras consultoras,
quienes reciben nuestros productos en un
promedio de 2.8 días, es decir, menos de 72
horas desde que la consultora coloca el pedido”, agregó Marco Casiano.
Las líneas operan por medio de un proceso semiautomático con tecnología “pick
Logística y Operaciones el reto es la conjunción de
características totalmente distintas, "tenemos línea
en el sector del cuidado corporal, cuidado del cabello y perfumería, productos que tienen más volumen
y peso, y al mismo tiempo, maquillajes, que son productos más ligeros y con menos volumen, ¿qué nos
da esto? Un mix bastante interesante para el que
tenemos que optimizar nuestro proceso de picking
con balance en nuestra línea de alto giro, bajo giro,
alto volumen, poco volumen".
"La respuesta a esta complejidad es, ciertamente, la
que nos da la posibilidad de optimizar tiempo y movimiento en el proceso de picking de nuestro centro
de distribución, porque con esto es con lo que nos
constituimos en más eficientes en el tiempo de surtir
un pedido y en el tiempo de llegar a la consultora".
La marca tiene una línea de productos en la que
destacan los dirigidos al segmento de cuidado corporal y perfumería, ya que estos dos son los que
tienen más participación. Asimismo, cuenta con
una fuerte participación de mercado en la industria
cosmética; estas son las tres grandes categorías
en las que Natura está presentando crecimiento,
aunado a su presencia en productos de cuidado
del cabello, champú y tratamientos.
Respecto a los kits de productos especiales, clara
estrategia de mercadotecnia a la que la logística
debe servir, el directivo comentó: “Dado que la
venta no está dirigida al consumidor final, hacemos todos los kits porque las piezas llegan por
separado, seleccionamos por ítem en lugar de
hacer un pickeo por todo el kit completo, porque
usualmente los kit tienen componentes que tienen
venta de producto por separado. Nuestro kit es
una oportunidad de promoción, para mover muchos productos que están en el portafolio a un
precio promocional, a diferencia de comprar cada
uno por separado".
Y, ¿cómo afecta la operación el éxito en la comercialización de estos productos? Para el directivo de
Para cumplir en tiempo y forma las estrategias que
la empresa establece, Humberto Reyes dijo que
to light”, lo que significa que cada vez que
una caja entra, en el anaquel en el que se
encuentra el producto solicitado se enciende una luz con la cantidad indicada
en el pedido, el operador toma las piezas
necesarias y confirma al sistema que esa
fase ha sido concluida. Para asegurar que
el pedido está completo, hay cinco zonas
de pesaje con balanzas dinámicas que verifican la correspondencia entre peso y
productos contenidos, una vez terminado,
pasa al área de sellado para después ser
distribuido a cada una de las Consultoras
Natura.
Actualmente se trabaja en las dos líneas
de picking dedicadas de Natura para surtir
más de 2 millones de productos al mes y
hacerlos llegar a las manos de los consumidores.
cuentan con un comité de planeación mercadológica en el que participan las áreas de Planeación,
Ventas, Marketing, Publicidad, Operaciones y Logística para generar un concepto de estrategia en
el que cada una de las áreas hace su aporte para
lograr la estrategia de la compañía. "Entendemos
cuáles son las restricciones desde cada punto de
vista y entendemos cuál es la prioridad para el negocio", indicó.
“A veces una restricción logística me hace cambiar un kit o tener que cambiar un componente,
o una restricción de capacidad me hace cambiar
algo. En el trabajo de ese comité, al planear una
estrategia, buscamos el cómo la vamos a lograr,
el cómo sí en vez del porqué no. Creamos una
sinergia cada vez que nos reunimos, en promedio cada tres semanas, para hacer la afinación
de estrategia. Vamos planteando todas las restricciones desde todos los puntos de vista, no
solo del logístico".
En Natura se maneja la logística inversa, la cual
está basada en algún reclamo del consumidor o
de una consultora. Cada reclamación se reporta
al SNAC (Centro de Atención a Clientes), en el
que, al llegar la queja, se procede a recolectar el
producto, revisar las condiciones del mismo y hacer la reposición del mismo al consumidor o a la
consultora, así abarcan todo este proceso.
“La logística inversa es manejada por nuestro partner de entrega que hace toda una red de distribución específicas montadas en la misma red distribu-
enero-febrero 2015
13
Artículo
de portada
ción establecida, tanto la que entrega como la que
hace la recolección para el retorno; cabe destacar
que nuestro retorno es de menos de 1% al mes, lo
cual nos da la certeza de que estamos entregando
un nivel de servicio bastante bueno".
¿La base del crecimiento de negocio? La innovación. "Desde el producto como tal en activos en la
esencia del producto, hasta el empaque", abundó el
especialista. "Tenemos una estrategia que incluye
el cambio tanto de empaque como de contenidos,
aunque el embalaje no es una estrategia por sí misma, la innovación es constante y presenta un desafío
muy importante para nosotros en el área logística:
Lo importante es atender la necesidad del negocio
y prepararnos para el manejo de diversos embalajes
con diseños, formas y tamaños y materiales entregar
los productos en tiempo y forma. 99% de las veces,
Logística y Operaciones no son restricción para ningún cambio de formulación ni de embalaje".
Crecimiento estimado
para 2015
"La mayoría de las
materias primas de
nuestros productos
contienen activos de la
biodiversidad brasileña,
principalmente de la
Amazonia, lo cual hace
que entre 85 y 90% de los
productos constituyan una
importación desde Brasil".
“El crecimiento que hemos tenido de 2011 a la
fecha es de 300 mil pedidos al año y estamos
vislumbrando terminar 2014 en 950 mil pedidos;
nuestra previsión es seguir manteniendo este crecimiento exponencial que Natura está enfocando
hacia México", consideró Humberto Reyes.
"Precisamente con la segunda línea de picking
(instalada en el mes de septiembre) estamos duplicando la capacidad de separación de pedidos,
preparándonos para ese crecimiento, incorporando tecnología semiautomática para esta separación. Hemos realizados estudios y hemos constatado que la vía del crecimiento en este negocio
de venta directa es el tiempo de entrega, eficientando este proceso de separación de pedidos estamos ganando productividad de 30 por ciento".
Natura México tiene un centro de distribución que
está ubicado en el área metropolitana de la ciudad
de México, en la zona de Cuatitlán, con una extensión aproximada de 10 mil metros cuadrados en la
cual la trasnacional concentra toda la actividad de
almacenaje y distribución de pedidos.
“Siempre remarco la visión de Natura por todo lo
que estamos logrando: Seguir enfocados en manejar el servicio de nuestra consultora, generarle
valor a través de nuestros procesos y, además,
con nuestro enfoque de sustentabilidad que es la
esencia de la compañía, ver por cosas que sean
para el bien del ambiente de negocio y de la sociedad en equilibrio con el negocio. Todo este plan
está basado en estos principios".
14
mundo logístico
gestión y
conceptos
La nueva
productividad
La ecológica: Los contaminantes que
se generaron en el cultivo, recolección,
procesamiento, almacenamiento y transporte de estos productos no generaron
al final ningún tipo de beneficio social.
Es posible que la cantidad de alimentos
desperdiciada en Estados Unidos haya
consumido unos 300 millones de barriles de petróleo a lo largo de su cadena
productiva. Amén del que puede causar
el mal manejo de estos residuos.
en las cadenas
productivas
La definición básica de una cadena productiva se refiere a una serie de
organizaciones que trabajan para llevar un producto terminado al consumidor.
Una cadena productiva es una sucesión
de operaciones de diseño, producción
y de distribución integradas, realizadas
por diversas unidades interconectadas
como una corriente, involucrando una
serie de recursos físicos, tecnológicos y
humanos. La cadena productiva abarca
desde la extracción y proceso de manufacturado de la materia prima hasta el
consumo final.
Bajo los viejos modelos económicos
proteccionistas, las cadenas productivas solo se preocupaban por poner al
alcance del consumidor un producto
con una calidad “aceptable” a un precio
“adecuado”. Para muchos miembros de
una cadena productiva, encontrar un
proveedor que cumpliera “razonablemente” sus promesas era ya una gran
ventaja que había que cuidar.
La productividad en su sentido más básico se refiere al rendimiento que una organización o cadena productiva obtiene
de los recursos, ya sea el capital, un activo fijo o el talento de los recursos humanos. Es una relación de lo que se obtiene
comparado con lo que se invierte.
La globalización y las redes no solo
trajeron a las empresas la posibilidad
de encontrar nuevos proveedores para
incluir en sus cadenas productivas y
elevar la productividad y el valor, sino
que también trajeron al mercado nuevos
competidores y nuevas demandas de la
sociedad, lo que trae como consecuencia nuevos retos para la administración.
16
mundo logístico
Nuestra visión tradicional de productividad se enfoca en la rentabilidad financiera, ya que es una forma simple
de comunicar a los accionistas e inversionistas los resultados de la administración. El resultado se calcula entre
los ingresos con relación a los costos.
Este modelo era fácilmente manipulable cuando las ineficiencias en los
costos se transferían directamente al
precio. Si subían las materias primas,
se incrementaba el transporte o aumentaba el desperdicio simplemente
se subía el precio. Pero en un mundo
global y altamente comunicado esto ya
no es tan fácil, ya que ante una modificación al alza del precio, el consumidor puede buscar otro proveedor que
ofrezca uno mejor.
En los últimos años como resultado de
la democratización de la información,
la presión social ha hecho que las organizaciones pongan su atención en
otro tipo de productividad, una con
una visión integral que evalúa a la empresa como una entidad económica
pero también como un ente social.
Un claro ejemplo de esta productividad social se ven en las cadenas productivas de alimentos. Mucho se ha
escrito acerca de los problemas de
hambruna del mundo y la mala distribución de la riqueza. Según el reporte
del departamento de agricultura de Estados Unidos, en 2012 se alcanzaron
los siguientes niveles de desperdicio
en las categorías de alimentos:
Tipo de
comida
Desperdicio Desperdicio
a nivel
a nivel
autoservicio consumidor
Fruta fresca
9%
19%
Fruta procesada
6%
11%
Vegetales frescos
8%
22%
Vegetales procesados
6%
18%
Productos lácteos
11%
20%
Carnes y pescados
5%
22%
Huevo
7%
21%
Total
10%
21%
El desperdicio se refiere a los residuos
orgánicos generados en el procesamiento, manejo, almacenaje, venta, preparación, cocción y servicio de alimentos.
Estas cifras pueden ser analizadas
desde múltiples perspectivas:
La social: En un mundo con tantos problemas de hambre, resulta alarmante
que casi el 30% de los alimentos que
se llevan hasta un punto de venta terminen desperdiciados.
La económica: Las pérdidas ocasionadas en la cadena son reflejadas de
forma anticipada en el precio. Con cada
kilo de producto que el consumidor adquiere, está pagando un 40% de sobre
precio para simplemente absorber el
desperdicio de la cadena productiva.
Un reto para enfrentar
por los miembros de
las cadenas productivas
Pero el fenómeno de desperdicio no es
exclusivo de la industria de alimentos.
Los desperdicios de la industria farmacéutica, la cantidad de medicinas que
llegan a su caducidad sin ser consumidas, o la industria editorial, la cantidad
de libros impresos que se destruyen por
no ser vendidos, llegan también a niveles alarmantes que generan un daño a la
economía de las empresas participantes
pero también a la sociedad.
Una de los aspectos que hace más complejo el resolver estos problemas es que
no pueden ser solucionados por solo un
miembro de la cadena productiva, requieren de un trabajo colectivo basados
en una colaboración abierta que permita
tener una mayor visibilidad de la demanda y de la disponibilidad de productos.
El desperdicio generado en las cadenas
productivas debe ser identificado, evaluado y eliminado por todos los miembros ya que el principio básico de la cadena es que si el producto no se vende,
o se destruye, todos los miembros de la
cadena pierden en el corto o largo plazo.
Se deben generar proyectos de mejora
de la productividad multicompañías en
donde los beneficios de la reducción del
desperdicio impacten a todas las empresas participantes. No deben ser proyectos puntuales de supervivencia, las
típicas iniciativas desesperadas por salvar una cadena productiva en crisis, deben ser iniciativas cotidianas que sean
partes de acuerdos de cooperación.
¿Hay algo que la logística pueda hacer
en esta nueva productividad?
En el caso particular de la cadena de
alimentos la logística tiene muchos
retos que resolver, que van desde los
más básicos como el adecuado manejo del producto para evitar su daño, el
transporte oportuno y bajo condiciones adecuadas, como en el caso de
cadena fría, el almacenaje de cada
producto, o aspectos más sofisticados
como decidir los lugares, cantidades y
tiempos adecuados para poner a disponibilidad del consumidor o de otra
miembro de la cadena productiva cada
uno de estos productos.
Si el reto es poner el producto adecuado, en la cantidad adecuada en el lugar
correcto no se puede seguir trabajando
exclusivamente en cadenas guiadas por
el pronóstico o reactivas. Bajo el modelo
tradicional, se estima una cantidad de
demanda en un punto y se manda el producto, si este no se consume se puede
mover de emergencia a otro punto, vender a un precio menor o destruir. Pero
como ejemplificamos anteriormente,
esto tiene un alto costo social.
Las empresas intentan mejorar su entendimiento de la demanda mediante el
análisis del “big data” buscan encontrar
señales que permitan predecir de mejor
forma lo que los consumidores requerirán basado en sus hábitos de consumo
y perfiles socio – económicos. Por otro
lado, para alcanzar una rápida respuesta a los comportamientos de corto plazo se realiza un seguimiento detallado
de la demanda real con el uso del “demand sensing”, que permite conocer lo
que realmente está pasando en un producto en un lugar específico.
Jesús Campos
Ingeniero industrial por
la Universidad La Salle;
maestro en Administración
por el Itesm. Socio-director
de Corporate Resources
Management; director
ejecutivo de Aprocal;
presidente de Apics Capítulo
México
[email protected]
tan movimientos innecesarios y desperdicios por falta de consumo pero hay
que enfrentar nuevos retos logísticos
como los mencionados en el artículo
“El reto de la última milla” publicado en
Mayo- Junio del 2014.
¿Hay algo que los consumidores podemos hacer?
Con esta información de mediano y
corto plazo, las empresas deben poner
a operar la cadena productiva que debe
ser más ágil y reactiva pero de forma
rentable. El nuevo modelo requiere de
entregas más frecuentes en menores
cantidades y es ahí donde la logística
toma su nueva relevancia.
Yo creo en la máxima que dice “si no
eres parte de la solución, entonces
eres parte del problema”. Debemos
preguntarnos si como consumidores
individuales generamos mucho desperdicio, si tenemos sanos hábitos de
consumo y cuidamos los recursos de
nuestra sociedad. Todos quieren comprar la manzana perfecta, es justo por
lo que se paga, pero entonces queda la
pregunta ¿Quién comprará la que tiene
una pequeña mancha? ¿Cuál será su
destino final? Y no me refiero a aceptar
cosas que tengan un mal desempeño,
simplemente pensar si nuestros juicios
de selección son socialmente válidos.
La posposición logística será un modelo de la nueva productividad social, los
materiales serán concentrados en puntos clave y se moverán rápidamente al
lugar de consumo, ya sea el mayorista,
el autoservicio o la entrega directa al
cliente. Al concentrar el material se evi-
Como consumidores industriales aceptemos nuestra complicidad en esta generación de desperdicio y recordemos
que con simplemente dar una mayor
visibilidad a nuestros socios de cadena
podemos contribuir a esta productividad
social que tanto falta nos hace.
enero-febrero 2015
17
gestión y
conceptos
2020: Conformando
UN ENTORNO
laboral adecuado
Barbara Gaxiola | Redacción.
Dos tercios de las empresas participantes del estudio Workforce 2020,
realizado por SAP en conjunto con Oxford Economics, han avanzado muy
poco en la conformación de una fuerza laboral capaz de cumplir con sus
objetivos de negocio a futuro. Así, el área de oportunidad es vasta e
interesante.
SAP presentó los resultados del estudio
Fuerza Laboral 2020 (Workforce 2020),
realizado en conjunto con Oxford Economics, en el que resalta que aunque
la mayoría de las compañías analizadas
reconocen la importancia de mantener
una gestión apropiada de sus fuerzas
laborales, que se vuelven cada vez más
diversas, internacionales y móviles, la
mayor parte carece de las estrategias, la
cultura y las soluciones que promoverían
el aprovechamiento de las oportunidades inherentes.
Tras encuestar a más de 5,400 empleados y ejecutivos y entrevistar personalmente a 29 directivos de empresas que
operan en 27 países, Oxford Economics
concluyó que dos tercios de las empresas participantes han avanzado muy
poco en la conformación de una fuerza
laboral capaz de cumplir con sus objetivos de negocio a futuro.
“Las conclusiones contradicen las
creencias convencionales, destacando
que las empresas no están preparadas
para conformar entornos laborales adecuados para las nuevas características
de la fuerza laboral”, compartió Roberto
García, director de Comunicación de
SAP México, durante la presentación de
los resultados de Fuerza Laboral 2020.
“Los modelos de remuneración, desarrollo y tecnología deberán cambiar.
18
mundo logístico
Los constantes cambios en los entornos
laborales afectan la estrategia empresarial de gestión laboral, un panorama que
conlleva necesariamente la oportunidad
de elevar la productividad, el desarrollo
de talentos y la participación activa de
los empleados. Subrayamos la amplitud
de la encuesta, a más de 5,400 empleados y la información añadida en 29 entrevistas profundas a directivos de empresas en 27 países”.
¿Cuáles problemas son los más acuciantes en términos de recursos humanos y sus gestores?
Las empresas de todo el mundo afrontan la irrupción de entornos laborales
de una diversidad sin comparación:
Contemplan escenarios que abarcan
cinco generaciones, cada una con diferentes conjuntos de habilidades, experiencia y hábitos laborales, y que, además, operan en geografías esparcidas
por todo el planeta. A este contingente
con tantas variables hay que sumarle
ejércitos de trabajadores independientes y contratistas a largo plazo. Un panorama que conlleva necesariamente la
oportunidad de elevar la productividad,
el desarrollo de talentos y la participación activa de los empleados".
“Las empresas deberán comprender la
naturaleza de la fuerza laboral del mañana
y reconocer su importancia en el logro de
resultados corporativos en el presente.
Las jerarquías directivas no están sincronizadas con las estrategias y prioridades
fijadas por las áreas de recursos humanos, lo que impide que los trabajadores
rasos obtengan lo que desearían de sus
empleadores, en términos de incentivos,
beneficios salariales y capacitación”.
Los 5 cambios clave en el mercado laboral de México
que afectan la estrategia laboral:
67%
Dificultad para obtener
habilidades de nivel de base
65%
Aumento del número de
empleados consultores
56%
Globalización de la oferta
de trabajo
49%
Cambian las expectativas
de los empleados
47%
Dificultad para reclutar
especializados
gías más recientes. Para el trabajador de
la actualidad, “volverse obsoleto” es su
mayor preocupación: Duplica en magnitud su temor a ser despedido.
2. Generación Y
estrategias, menos de una tercera parte
presta especial atención a las ambiciones
y necesidades específicas de sus miembros, especialmente debido a que los ejecutivos en cargos directivos aún no comprenden su singular manera de pensar.
Aunque 51% de los ejecutivos encuestados afirma que la entrada de la Generación Y (o del Milenio) a las fuerzas laborales genera un fuerte impacto en sus
Aunque mucho se ha escrito hasta ahora sobre cómo la Generación Y utiliza la
tecnología de maneras diferentes y sobre sus actitudes particulares hacia el
trabajo, el estudio Workforce 2020 indi-
ca que son sorprendentemente similares
a sus colegas de generaciones previas,
cuando se trata de establecer prioridades dentro de su sitio de trabajo:
Tanto la Generación Y como las demás generaciones de trabajadores
actualmente en actividad consideran la remuneración salarial como
el beneficio más importante. Además, para 41% de los trabajadores
de la Generación Y y 38% de los
Las conclusiones ponen de relieve los
aspectos críticos que afrontan en la
práctica los profesionales del área de
recursos humanos:
1. Remuneraciones
Según Workforce 2020, para dos terceras partes de los encuestados, una escala competitiva de remuneraciones constituye el atributo de mayor importancia que
podría ofrecerles su empleador (superando en 20% al segundo beneficio en trascendencia). Entre los factores puntuales
a los cuales dan más importancia los empleados se cuentan los planes de retiro,
la flexibilidad laboral y los periodos de
descanso, que superan con creces otras
exigencias, como gimnasios, jardines infantiles y subsidios alimentarios.
En el otro extremo del espectro se ubica
el temor de los trabajadores de quedar
relegados en la pirámide jerárquica a
causa de su falta de habilidades o de su
incapacidad para asimilar las tecnolo-
enero-febrero 2015
19
gestión y
conceptos
3. Brecha de talentos
empleados de otras generaciones,
los aumentos en su remuneración
aumentarían su lealtad y vínculo con
la compañía que los emplean.
Son pocas las compañías que apoyan
adecuadamente a sus trabajadores, sean
de la Generación Y o de otras. Menos de
la mitad afirma que su empleador proporciona suficiente capacitación sobre las
tecnologías requeridas, y menos de una
tercera parte asevera que su compañía
pone las tecnologías más recientes a
su disposición. En México, 51% de los
empleados recibe capacitación sobre
tecnología en el lugar de trabajo. Y tan
solo 34% accede a lo último en tecnología. Esto nos da visibilidad de que ni las
empresas ni los trabajadores están preparados para la creciente necesidad de
habilidades tecnológicas.
A diferencia de la creencia popular,
los empleados de la Generación Y
responden de manera casi idéntica
a las otras generaciones cuando se
les pregunta si pensarían abandonar su empleo actual en los próximos seis meses.
En todos los grupos se ven prioridades similares en áreas como cumplimiento de las metas profesionales
y de ingresos y logro de ascensos.
También coinciden en la importancia
de los valores corporativos y el logro
de un saludable equilibrio entre sus
vidas laborales y personales.
La necesidad de habilidades en los campos de la analítica, programación y de-
sarrollo de soluciones tecnológicas crecerá notoriamente durante los próximos
tres años, pero los empleados encuestados dudan alcanzar para entonces el dominio de estas áreas del conocimiento.
Mientras los ejecutivos entrevistados consideran altos niveles de educación o capacitación institucional como el principal
atributo que desearían encontrar en sus
empleados, apenas 23% dice ofrecer
programas de desarrollo y capacitación
como beneficio laboral. También escasean los incentivos orientados hacia la
generación de oportunidades educativas.
4. Carencia de liderazgo
El apoyo al crecimiento profesional generalizado de los empleados conduce
Me gustaría tener más
feedback del que recibo
actualmente
Me interesa más la calidad
de vida que la trayectoria
profesional.
Colaboro frecuentemente
con colegas de otras áreas
de la empresa.
46%
44%
50%
38%
46%
44%
Millennials
"Mi empresa tiene un plan de ejecución para alzanzar
su visión de gestión de la fuerza de trabajo".
Los ejecutivos afirman:
"Mi empresa tiene una fuerte visión de la fuerza
de trabajo que desea tener en tres años".
34%
35%
39%
a un vacío en el liderazgo empresarial.
Los ejecutivos consideran que su falta
constituye el segundo principal obstáculo para alcanzar la meta de edificar una
fuerza laboral capaz de cumplir con los
objetivos empresariales del futuro. Casi
la mitad de los respondientes considera
que sus planes de crecimiento profesional se ven afectados por la falta de acceso a líderes adecuados dentro de sus
organizaciones empresariales.
"Las cuestiones sobre fuerza
de trabajo impulsan la
estrategia de la junta".
Solo 31% de los ejecutivos asevera
haber suplido las vacantes dejadas
por empleados con habilidades claves
con personal vinculado laboralmente
a su organización. Sorprendentemente, menos de la mitad considera que
su equipo de liderazgo cuenta con las
habilidades necesarias para administrar los talentos corporativos o inspirar y potenciar a sus empleados. Solo
48% de los ejecutivos mexicanos en-
cuestados afirman que su empresa
planifica la sucesión y la continuidad
de las funciones clave.
5. Cambios en la fuerza
laboral
A medida que la economía avanza hacia un punto en el cual prácticamente
todo estará disponible como un ser-
No-millennials
En México: La nueva cara del trabajo
El 51% de los empleados mexicanos recibe
capacitación sobre tecnología en el lugar de
trabajo. El 34% accede a lo último en tecnología. Ni las empresas ni los trabajadores
están preparados para la creciente necesidad de habilidades tecnológicas.
El 82% de las empresas afirma que usa cada
vez más empleados contingentes, intermitentes, por temporada o consultores. El 46%
sostiene que esto implica modificar la política
de recursos humanos. En general, los ejecutivos repiensan remuneraciones, capacitaciones y tecnología de recursos humanos.
El 54% de las empresas utiliza métricas
cuantificables y evaluaciones comparativas
para desarrollar la fuerza de trabajo; el 47%
sabe cómo extraer información estratégica
valiosa de los datos. El 25% de los empleados mexicanos está satisfecho o muy satisfecho con su trabajo.
20
mundo logístico
Los principales incentivos y beneficios
para ellos son: remuneración competitiva
(70%), planes jubilatorios (66%) y tecnología actualizada (58%)
El 33% dice que una mayor cantidad de
oportunidades de capacitación incrementaría la lealtad y el compromiso con su
trabajo actual.
Los empleados piensan que los siguientes
atributos son los más importantes para sus
empleadores: capacidad de aprender y capacitarse rápidamente (33%); participación en
el negocio más amplio y sus objetivos (30%)
y voluntad de dejar que otros lideren (29%).
Sobre el famoso liderazgo
Solo 48% de los ejecutivos mexicanos afirma que su empresa planifica la sucesión y
la continuidad de las funciones clave.
El 57% sostiene que cuando un cargo
alto se va, la empresa tiende a ocuparlo
con alguien de la misma organización, un
porcentaje más alto que en la mayoría de
los países. Además, son más propensos
a pensar en la capacidad de liderazgo
como un atributo importante de los empleados.
El 48% dice que la falta de acceso a los
líderes adecuados entorpece sus planes
de crecimiento
Los principales incentivos y beneficios
para ellos son: remuneración competitiva (70%), planes jubilatorios (66%) y
tecnología actualizada (58%)
Los empleados están de acuerdo con los
empleadores en cuanto al liderazgo: El
61% afirma que está equipado para conducir la empresa al éxito.
enero-febrero 2015
21
gestión y
conceptos
vicio, las compañías aprovechan con
creciente vigor la experiencia, los conocimientos y los recursos externos
que requieren para superar paulatinamente las brechas que afrontan mientras evolucionan. Así, se acomodan a
las cambiantes exigencias planteadas
por clientes y empresas.
Esto conlleva un aumento en las plantillas de personal temporal, contratistas y consultores externos, así como
proyectos que demandan recursos no
especializados. De hecho, entre las
compañías encuestadas, 83% de los
ejecutivos dijo que tenía proyectado
aumentar el uso de personal contingente, intermitente o consultor.
6. Modelos de
remuneración,
desarrollo y
tecnología
46% dice que necesitará realizar cambios en sus planes compensatorios;
45% dice que requerirá mayores
inversiones en el campo de la capacitación;
Los ejecutivos afirman:
Nuestros líderes están preparados para
manejar una fuerza laboral diversa
38%
El talento disponible en las posiciones de
liderazgo alcanza para manejar el
crecimiento global
39%
55%
Nuestro liderazgo tiene las habilidades
para gestionar el talento
de los empleados dice que la
capacidad de liderazgo es un
atributo importante de los
empleados de su empresa.
26%
de los empleados sostiene
que su gerente cumple con
las expectativas de liderazgo.
42%
29%
52%
de los ejecutivos sostiene
que el liderazgo es un
atributo importante de
los empleados.
de los empleados dice que
su empresa se compromete
con la diversidad.
Remuneración
competitiva
Ubicación
laboral
flexible
Horario
flexible
Programas
adicionales de
capacitación
Acceso a
las redes
sociales
70%
53%
51%
53%
56%
39%
50%
36%
46%
38%
Lo que los empleados
consideran importante
22
mundo logístico
Lo que los ejecutivos dicen
que ofrecen sus empresas
39% considera que lo anterior originará cambios en sus políticas sobre
tecnología, al requerir, entre otros,
un mayor apoyo a la movilidad y al
uso de dispositivos de propiedad
de los empleados.
41% afirma que promoverá nuevas
inversiones en el campo de la tecnología de recursos humanos para
dar un soporte más efectivo a sus
cambiantes estrategias y necesidades. Estas inversiones trascenderán los tradicionales sistemas
básicos de gestión de recursos
humanos y se enfocarán en soluciones diseñadas para administrar los
historiales profesionales de los empleados y promover la adopción de
tecnologías emergentes que apoyen las actividades de reclutamiento, gestión de talentos y administración del desempeño, así como la
implementación de programas de
aprendizaje que consoliden la participación activa de los empleados.
Aunque más de la mitad (53%) de
los ejecutivos encuestados considera que el desarrollo laboral es
un diferenciador clave, confiesa no
tener las herramientas ni la organización suficientes para apoyarlo.
Apenas 38% considera poseer los
volúmenes de datos sobre su fuerza
laboral necesarios para comprender fortalezas, potencial y vulnerabilidades desde la perspectiva de las
habilidades profesionales; además,
el 39% ciento asevera utilizar métricas y parametrizaciones cuantificables como parte de sus estrategias
de desarrollo de la fuerza laboral.
Solo 42% cree saber cómo extraer
percepciones y conocimientos significativos de los datos disponibles.
De acuerdo con el estudio, la mayoría
de las compañías analizadas reconocen la importancia de mantener una
gestión apropiada de sus fuerzas laborales, que se vuelven cada vez más
diversas, internacionales y móviles.
Sin embargo, la mayoría carece de las
estrategias, la cultura y las soluciones
que promoverían el aprovechamiento
de las oportunidades inherentes.
cadenas
productivas
Motorola Solutions
apoya el suministro
de minerales
“libres de conflicto”
“Resolve está entusiasmada de poder continuar
apoyando y expandiendo la plataforma Solutions
for Hope”, manifestó Stephen D’Esposito, presidente de Resolve. “Solutions for Hope es una
plataforma de liderazgo para empresas y ONG.
Los participantes que se unen están ansiosos por
lograr resultados, y están dispuestos a esforzarse
y comprometerse a un proceso de prueba y error
para lograr resultados. Motorola Solutions, AVX y
el Proyecto Enough han demostrado liderazgo en la
RDC. La expansión continua de la plataforma con
la participación de participantes de toda la cadena
de suministro fomentará el abastecimiento responsable en áreas de conflicto y alto riesgo”.
Matt Blakely | Director de la Fundación Motorola Solutions.
La subvención a Resolve apoya el desarrollo y la generación de
capacidad en áreas de conflicto y en aquellas que salen de uno.
La Fundación Motorola Solutions, brazo filantrópico
de Motorola Solutions, anunció la entrega de recursos económicos a Resolve para ayudar a expandir la
plataforma Solutions for Hope en la República Democrática del Congo (RDC), Colombia y otros países. A través de Solutions for Hope, las empresas,
las organizaciones sociales civiles y los gobiernos se
unen para construir cadenas responsables de suministro de minerales en regiones en donde el acceso
al mercado se ve limitado por conflictos armados y
cadenas de suministro con escasa transparencia.
El modelo Solutions for Hope ha demostrado ser
eficaz al brindar a las empresas electrónicas los
primeros suministros de tantalio verificado libre de
conflictos, usado en sus productos. Alinea las necesidades de las empresas fabricantes que buscan
transparencia e informes de cumplimiento, con las
necesidades de los grupos de interés que buscan
desarrollo y generación de capacidad. El abastecimiento responsable de minerales provenientes de
regiones en conflicto permite a las empresas apoyar y contribuir a la generación de la paz, al reducir
el conflicto armado y la violencia, y al mismo tiempo
satisfacer las necesidades de cadena de suministro de sus empresas.
La prueba piloto de Solutions for Hope fue realizada en la RDC por Motorola Solutions y AVX, quienes se comprometieron públicamente a establecer
una cadena de suministro responsable de tantalio
de “circuito cerrado” desde la mina, al fundidor, al
fabricante de componentes, hasta el fabricante original de equipos. En la RDC, el enfoque de Solutions for Hope fue diseñado para trabajar dentro de
sistemas regionales en desarrollo, como el marco
del Mecanismo de certificación regional de la Con-
24
mundo logístico
El respaldo y la participación de empresas como
Motorola Solutions envía señales claras de interés
por parte de los fabricantes en minerales verificables y libres de conflicto”, expresó Tim Martin, ex
embajador canadiense en Colombia, y socio estratégico de Resolve. “Solutions for Hope es un
activo. Respalda el interés de Colombia en ser
parte de la Organización para la Cooperación y
el Desarrollo Económicos (OCDE), construye va-
liosas asociaciones mundiales y buscar construir
herramientas que sean adecuadas para Colombia”.
"Estamos orgullosos de ser parte de la expansión
de la plataforma Solutions for Hope”, manifestó Matt
Blakely director de la Fundación Motorola Solutions.
“El modelo Solutions for Hope demuestra que las
empresas pueden realizar un aporte significativo
para la generación de la paz y al mismo tiempo mejorar la certeza del suministro y los costos, además de
una mayor transparencia en la cadena de suministro.
Con esta subvención a Resolve, respaldamos la expansión de este modelo probado a otros minerales
en la región de los Grandes Lagos de la RDC y a
otros territorios afectados por el conflicto”.
La prueba piloto se enfocará en probar los enfoques de validación con refinerías locales, respaldado programas de formalización, brindando una
oportunidad de abastecimiento para mineros y
cooperativas de escala artesanal que cumplan con
los estándares libres de conflicto; y la generación
de capacidad en todos los niveles de la cadena de
suministro.
ferencia Internacional de la Región de los Grandes
Lagos, y utilizó sistemas comprobados como el
Programa de identificación de fundidores de zonas
libres de conflicto para respaldar una diligencia
debida y una cadena de suministro verificable y sujeta a auditorías.
La nueva y expandida plataforma Solutions for Hope
buscará realizar una prueba piloto con otros minerales y regiones. Con el apoyo del Departamento
canadiense de Comercio, Desarrollo y Asuntos Exteriores, Resolve inició un programa en Colombia
para respaldar la transparencia en los sectores del
oro, tantalio y tungsteno en ese país, en paralelo
con los esfuerzos para la generación de la paz y del
desarrollo económico.
enero-febrero 2015
25
cadenas
productivas
Lanzan programa
piloto para
optimizar uso de
unidades de sangre
Guillermina García | Redacción.
El Sistema Dometic RFID para la Trazalidad Sanguínea busca evitar el desecho
de más de dos millones de unidades de sangre en el país por falta de un plan
logístico para su distribución.
La red de bancos de sangre de la Secretaría de Salud contará con un sistema
informático de tecnología innovadora, el
cual brinda seguridad en la innovación,
transporte y transfusión sanguínea, esto
será posible a través del lanzamiento
mundial del Sistema Dometic RFID para
la Trazalidad Sanguínea, que involucra a
los siete bancos de sangre del Sistema
de Salud de Veracruz.
En ese sentido, el secretario de Salud,
Juan Antonio Nemi Dib, calificó a este programa piloto como una alternativa tecnológica que reducirá costos y, sobre todo,
garantizará una distribución segura y de
calidad de las unidades que se requieran
en los diferentes hospitales.
“Creo que esta herramienta de control
debe ser muy bienvenida, porque además
de permitir el no desperdicio de unidades
de sangre tendrá un impacto financiero,
ya que evitará invertir en la instalación de
más centros o bancos y optimizará la utilización de recursos públicos para tal fin”.
El objetivo primordial de este sistema es
cumplir con los procedimientos e identificación del concentrado de eritrocitos,
comúnmente conocido como bolsa de
sangre, a través de los dispositivos denominados etiquetas o tarjetas de identificación
de radio frecuencia, que trasmiten la identidad de un objeto mediante ondas de radio.
26
mundo logístico
Con ello, se logra un seguimiento físico, mantenimiento de la cadena en frío,
gestión automática y optimización de las
reservas, relación electrónica entre el donante y el receptor, registro de datos clínicos, transferencia de información entre
sitios y eliminación de errores humanos.
Ante representantes de empresas de
Luxemburgo, España y México –Dometic
Medical System, IL Werfen e Ictze, Nemi
Dib mencionó que el plan mundial desarrollado en Veracruz tendrá el reto de evitar el desecho de más de dos millones de
unidades de sangre en el país por falta de
un plan logístico para su distribución.
“Ahora con el sistema de trazalidad que
ofrecen estas compañías se garantizará
que las unidades no se extravíen, se evitarán percances graves que terminen en
accidentes profilácticos y se permitirá
un control de inventarios para un traslado seguro”.
Destacó que al inicio del sexenio, la presidenta del DIF estatal, Karime Macías
Tubilla, sabedora de las dificultades para
la distribución de sangre requerida por
los enfermos o accidentados, decidió
lanzar un programa de donadores de
repetición.
Nemi Dib dijo que con el tiempo este
programa se ha convertido en un verda-
dero ejemplo a nivel nacional, ya que la
convocatoria permitió tener una lista de
tres mil 500 donantes, de los cuales, el
95 por ciento no ha tenido que donar ni
una sola vez debido al éxito de las campañas implementadas en los diferentes
bancos de la entidad.
“Esto representa una gran seguridad y
tranquilidad, porque el abasto de sangre
ha dejado de ser un problema en Veracruz, pues con los controles de calidad
y ahora con esta tecnología de punta
estamos en la víspera de superar el problema de logística”.
Los empresarios dejaron en claro que
este nuevo concepto abre el camino para
una nueva era en la investigación médicocientífica, y que en Veracruz permitirá que
la red de bancos de sangre de la Secretaría de Salud (SS) cuente con un sistema
informático de tecnología innovadora que
dará seguridad total en la conservación,
transporte y transfusión sanguínea.
ENero
Onest Logistics:
gran capacidad de
almacenaje en México
Onest Logistics avanza a paso firme y
continúa posicionado entre los operadores logísticos más destacados en México,
pues desde su llegada al mercado, hace
nueve años, ha tenido crecimiento anual
entre el 22 y 30%, destacando el 2013
por un crecimiento del 23%.
A decir de la capacidad de sus almacenes, el director general de Onest Logistics, Rubén Imán, destacó: “Cada año
firmamos 30 mil metros cuadrados más,
es decir, firmamos un 10 por ciento de la
capacidad que tenemos instalada, en julio
tendremos una nave de 30 mil metros y
en diciembre otros 30 mil metros”. Actualmente la empresa opera en una extensión
de 325 mil metros cuadrados.
2014 fue un año con muchos cambios. Y no hay nada mejor que afrontar los
cambios con mucha emoción y con el conocimiento y la experiencia del trabajo bien
esforzado. El país muestra su capacidad día con día en la voz de los empresarios
y del sector público que apoya en temas de cadena de suministro, sea con
infraestructura, sea con capacitación, sea con apoyo a las PyME, esas compañías a las
que todos les tenemos tanta fe y que tanto emprendimiento ponen en lo que hacen.
En estos periodos de globalización, somos muchos países y todos queremos lo
mismo: Ganar. Así pues, seguimos muy satisfechos de compartir los mejores
momentos del año con nuestros lectores, clientes y amigos, que nos acompañan,
desde siempre, con su amable preferencia.
Sergio Lamanna
Director general
28
mundo logístico
Por otra parte, Imán comentó que la empresa crece en tasa real entre el 22 y 28%
por año desde sus inicios. “Esa es una
ventaja porque tenemos el espacio antes
de que llegue el cliente, porque confiamos
en el crecimiento ponemos el pedido antes de que el cliente llegue”.
Onest Logistics fue distinguida por la secretaria del trabajo, con el galardón Gilberto Rincón Gallardo, como empresa
incluyente, ya que la organización busca
fomentar el crecimiento de sus colaboradores con igualdad de oportunidades
para todos.
BSA México revela
tendencia de consumo
de software ilegal
La BSA México reveló la encuesta nacional sobre tendencias de consumo
de software ilegal en empresas, realizada por la empresa Parametría, la
cual destaca que 7 de cada 10 compañías tienen problemas.
“En el país la tasa de piratería en el
año 2011 fue del 57% con una concentración muy importante en el
sector productivo, y arrojó pérdidas
económicas por 1,249 millones de
dólares. Esta situación afecta gravemente a la legalidad de los negocios,
por eso es que en coordinación con
el IMPI, a través de la campaña ¿Qué
traes en tu sistema?, estamos fortaleciendo las acciones para legalizar
el software en el sector empresarial”,
dijo Kiyoshi Tsuru, director general de
la BSA México.
El director general del IMPI, Miguel
Ángel Margáin, destacó que durante
el 2013 se amplió la base de acciones
legales para proteger la propiedad intelectual de software en empresas,
como resultado se instrumentaron
1,059 visitas de inspección y se procedió a la clausura de 8 establecimientos al oponerse a la revisión de
sus equipos de cómputo por parte de
las autoridades, de acuerdo a lo que
establece el Artículo 214, Fracción III
de la Ley de la Propiedad Industrial.
La encuesta “Tendencias de consumo
de software ilegal en empresas mexicanas” fue realizada a nivel nacional,
vía telefónica, a una muestra de 502
empresas, a personas con conocimiento de software y de la compra del
mismo.
Foro Empresarial
Austria-México
Personalidades del sector económico y empresarial de Austria y México,
entre los que destacaron Friedrich
Steinecker, consejero comercial de la
Embajada de Austria en México; Eva
Hager, embajadora de la República
de Austria; Christoph Leitl, presidente
de la Cámara Federal de Economía de
Austria, Sergio Contreras, vicepresidente del Comce; Francisco de Rosenzweig, subsecretario de Comercio
Exterior, fueron los encargados de inaugurar la edición 2014 del Foro Em-
presarial Austria México, que se llevó
a cabo en la ciudad de México.
El presidente de la Cámara Federal de
Economía de Austria, Christoph Leitl,
señaló: “En este foro tengo el honor
de presentarles 28 empresas de Austria de primera línea cuyos productos
pueden hacer una gran contribución
al desarrollo de la economía mexicana
y al mejoramiento de la infraestructura
y la calidad de vida en el país”.
“La empresas austriacas en el extranjero invierten a largo plazo, “en ese contexto deben verse también las grandes
inversiones en las áreas de formación y
capacitación profesional que hacen las
empresas austriacas en el extranjero.
Al respecto México no es la excepción,
por ello el sistema de Formación Dual
se desarrolla como un éxito de exportación austriaco”, finalizó Leitl.
Cabe destacar que Austria es un
país que posee un enorme potencial
económico, es un líder en términos
económicos, políticos y sociales; su
cercanía al este europeo permite a
sus empresas tener acceso a un gran
número de consumidores.
Polycom premia a sus
canales Gold y Platino
Polycom entregó un reconocimiento
a nueve de los socios que integran el
programa de canales Polycom en los
niveles Gold y Platinum por los logros
alcanzados durante el 2013.
Advance Networks fue merecedora
del reconocimiento Platinum Partner,
mientras que las empresas ganadoras del reconocimiento Gold Partner
fueron: KRH Consulting, Soluciones
Unificadas Inotech, Storage Disc y
Tecnología Mirífica.
Al respecto, Luis González, gerente
de Canales de Polycom México, señaló: “Nos entusiasma mucho reconocer a estos canales por el nivel de
compromiso que tienen con Polycom,
ya que el éxito de sus ventas del año
pasado a su vez conlleva a obtener resultados positivos para lograr las cuotas y metas que debemos cumplir”.
enero-febrero 2015
29
Por su parte, Juan Pelagio, director
general de Polycom México, destacó
que durante dos décadas Polycom
ha sido líder estableciendo los estándares de la comunicación empresarial. Hoy en día, más de 400 mil
organizaciones de todo el mundo y
de todos los sectores, eligen las soluciones de Polycom como base para
la colaboración, utilizando las más
destacadas soluciones de voz, vídeo
y telepresencia.
“Por ello, nuestros canales forman
una parte esencial y será nuestra labor impulsarlos en el día a día para
que logren sus objetivos y ayuden a
los clientes que requieren eliminar las
distancias, así como resolver sus necesidades de colaboración de manera
productiva, eficiente y rentable”, detalló el ejecutivo.
Kio Atom el Centro de Datos
móvil más versátil
de contingencia”, señaló José Fonseca, vicepresidente corporativo de Kio
Networks.
La capacidad de movilidad que representa Kio Atom está pensada para
requerimientos de soluciones ante desastres naturales, planes de recuperación de desastres, compañías que se
encuentran en un proceso de migración de datos; así como para proyectos o eventos temporales y empresas
con ciertas complicaciones de espacio para TI, sin sacrificar las mismas
capacidades de seguridad, disponibilidad y densidad que poseen los centros de datos de Kio Networks.
Kio Atom brindará varios servicios entre los que destacan: colocación, en el
cual los clientes podrán hacer uso del
Atom como “housing” o infraestructura
del centro de datos, encargándose directamente de la instalación y administración de sus activos de TI.
febrero
Inauguran nueva instalación
de DHL Supply Chain
Con características únicas de diseño,
capacidad y seguridad, llega al mercado Kio Atom by Kio Networks, el centro
de datos móvil más versátil, dirigido a
las organizaciones que requieran de
servicios de data center tanto temporales como permanentes, con la ventaja de poder llevar el centro de datos a
toda partes.
“Kio Atom es una innovación de Kio
Networks que refuerza su liderazgo de
pensamiento en la industria de servicios de colocación, hospedaje administrado y cloud. Con este concepto
de centro de datos móvil estamos llevando al mercado una opción segura,
potente y de contratación permanente
o temporal para clientes que requieren
la solución por un tiempo o proyecto
determinado, para ubicarlo en localidades remotas y/o para complementar
capacidades existentes o ante casos
30
mundo logístico
Frank Appel, Ceo de Deutsche Post
DHL, presidió la apertura del nuevo
centro de almacenamiento multi-cliente de DHL Supply Chain, ubicada en el
parque industrial Tres Ríos, en el municipio mexiquense de Cuautitlán Izcalli.
Al respecto, Frank Appel señaló que
las tres unidades de negocio de DHL
están comprometidas con una inversión constante en México. “Vemos un
enorme potencial en México, segunda
economía más grande de Latinoamérica y uno de los líderes en el crecimiento global”.
El ejecutivo enfatizo que esta nueva
nave ubicada estratégicamente al norte
de la ciudad, representa una rápida expansión de las operaciones manufactureras nacionales e internacionales.
Por su parte, Daniel Pardo, vicepresidente senior de DHL Supply Chain,
dijo: “Durante los últimos años DHL se
ha mantenido a la vanguardia en servicios logísticos con inversiones muy
grandes en todos los diferentes sectores, en tecnología, en instalaciones y
este es uno más de esta gran cadena
de inversiones en la modernización de
nuestras instalaciones y sistemas para
poder ofrecer a nuestros clientes estos
servicios de primer nivel en lo que es
logística.”
Con la apertura de esta nueva instalación, la capacidad instalada de DHL
Supply Chain en México llega a más
de 900 mil metros cuadrados de almacenes. En este almacén, además del
almacenaje normal, proveerán servicios especializados como manejo de
temperatura controlada y servicios de
valor agregado para productos de consumo y para la industria de la moda.
Llega The Europan Institute
of Purchasing Management
Con una Mesa Redonda se presentó
a The Europan Institute of Purchasing
Management en nuestro país. El EIPM
es un Centro Europeo de Formación
de Ejecutivos y Capacitación en Compras, creado hace más de dos décadas en Francia y se ha convertido en
el principal proveedor de formación en
las áreas de Compras, Suministro y
Aprovisionamiento.
La reunión fue presidida por Bernard
Gracia, director general del EIPM,
quien destacó que actualmente las
organizaciones globales reconocen
la importancia de los profesionales de
Compras y Cadena de Suministro con
talento y alto nivel de formación que las
mantienen en un nivel óptimo de competitividad, y es ahí donde el EIPM ha
jugado un papel relevante.
“Operamos a nivel global con centros
de formación en las principales regio-
nes del mundo. A través de nuestras
actividades de investigación nos
mantenemos al tanto de los últimos
desarrollos y tomamos la delantera
en materias estratégicas específicas”, dijo Bernard Gracia. “Nuestra
presencia internacional nos capacita
para atender a nivel global y local los
retos de gestión del talento y educacionales”.
Actualmente el EIPM tiene presencia
en toda Europa, además de contar con
sucursales permanentes en China y
Brasil, y pretende continuar su expansión estableciendo nuevas oficinas en
más regiones a nivel global, entre las
cuales destaca México.
Uno de los objetivos del EIPM en
nuestro país, es mantenerse como
el Instituto líder y “ayudar a nuestros
clientes en Compras y Supply Chain
Management, con el objeto de crear
valor sostenible para los diferentes
stakeholders de las compañías,” enfatizó el ejecutivo.
Tecnología, detonante del
desarrollo económico e
industrial del país: PTC
México
Mónica Lechuga, gerente de Mercadotecnia de PTC México y Mesoamérica
compartió las expectativas que tiene la
empresa tecnológica para este 2014.
Dijo que PTC ha tenido un crecimiento muy importante en los últimos años,
por ejemplo, en 2013 crecieron un 8%
y el crecimiento esperado para este
2014 es de un 12%.
La ejecutiva destacó que los tres factores que México necesita para ser
más competitivo: Innovación (inversión en nuevas tecnologías), Calidad
(en lo que produce) y, productividad
(lograr mayores productos en menor
tiempo y con menos recursos).
De acuerdo con el anuncio realizado
por el gobierno federal, en 2014 se
destinarán más de 81 mil millones de
pesos para el desarrollo de ciencia
y tecnología con el fin de acelerar el
crecimiento económico y consolidar
al país como potencia emergente.
32
mundo logístico
Mónica Lechuga señaló que la inversión en ciencia y tecnología este año
será de 19% más que el año pasado,
lo cual resulta necesario para seguir
impulsando la economía del país. Asimismo se estima que el PIB nacional
se incremente en 4.2% al término del
año. Dicho crecimiento recae, en
gran medida, en el desarrollo productivo y el crecimiento de la industria en
diferentes sectores especializados,
basado en la innovación y tecnología.
Cabe destacar que PTC busca cambiar el concepto de tecnología como
producto a tecnología como valor
agregado para las compañías, ofreciendo un servicio diferencial que
logre trabajar de la mano con sus
clientes para colocarlos dentro de los
elementos de cambio del país.
“En corto por tu seguridad”
Con el objeto de fomentar la adopción de una cultura de prevención vial
entre los jóvenes, personalidades del
automovilismo y representantes de
empresas promotoras de la seguridad vial, lanzaron el concurso de video “En corto por tu seguridad vial”,
el cual invita a jóvenes estudiantes de
nivel superior a participar creando un
video con una duración máxima de
1:30 minutos, en el cual expongan al
menos dos puntos del decálogo por la
seguridad vial, con acciones preventivas y/o correctivas.
Con este proyecto, colaboradores del
concurso e instituciones integrantes
de “Empresas por la Seguridad Vial”,
buscan fomentar la participación y el
intercambio de información de utilidad en materia de seguridad vial entre
los jóvenes, dando lugar a la creación
de una cultura por la seguridad vial.
Los 10 videos ganadores fueron elegidos por el jurado integrado por
Carlos Slim Domit, presidente de la
Fundación Carlos Slim; Jorge Abed,
de FIA México; Paco de Anda de Safe
Kids México; Luis “Chapulín” Díaz, de
Pilotos por la Seguridad Vial, Aldo Pérez Varela, de AISEC; Carlos Jalife de
FASTmag y un especialista de Cruz
Roja Mexicana.
marzo
Obras impulsan el
crecimiento en Guanajuato
El Secretario de Comunicaciones y
Transportes, Gerardo Ruiz Esparza,
entregó obras de infraestructura con
un financiamiento de más de 450 millones de pesos, mismas que contribuyen
al desarrollo del estado, permiten la llegada de inversiones, la generación de
empleos, la producción de calidad y,
en consecuencia, mayor estabilidad y
seguridad para la población.
guros a la población local y a los visitantes de las distintas regiones.
Puerto de Altamira estrecha
relación con Industriales de
Tamaulipas
El Comité de Logística y Comercio Exterior de la Asociación de Industriales del
Sur de Tamaulipas (AISTAC), asistieron
a la reunión mensual de trabajo en las
instalaciones del puerto de Altamira,
donde se presentaron los proyectos de
inversión pública y privada, además de
los proyectos que se contemplan desarrollar en materia operativa para eficientar
las cadenas logísticas de las industrias.
Este Comité está integrado por los diferentes ejecutivos de tráfico y logística de
las empresas que se encuentran instaladas en la zona del Puerto y tiene como
objetivo principal promover, fortalecer y
compartir las mejores prácticas que cada
una realiza en el ámbito logístico. De esta
manera trabajan de forma conjunta para
eficientar las cadenas logísticas que actualmente practican, además de realizar
gestiones para beneficio del comité ante
las diferentes instancias como son, asociaciones, cámaras y autoridades.
Dentro de los asuntos que se abordaron,
fueron los diferentes proyectos industriales, el desarrollo de nueva infraestructura
y los nuevos proyectos logísticos que
se estarán realizando en el Puerto. Además se presentaron temas referentes al
desarrollo de sistemas para facilitar las
operaciones, como lo son la Marca de
Garantía y el Puertos Sin Papeles. Otro
tema de gran interés fue conocer los proyectos que se tienen en cuanto al dragado de construcción, ya que derivado de
las nuevas estrategias internacionales en
el sector marítimo, estarán llegando en el
corto plazo embarcaciones de gran calado, lo que se vuelve fundamental para las
industrias de la zona.
Grupo Potosinos celebra
57 años
La empresa líder en autotransporte, continua expandiendo sus servicios a nivel
nacional e internacional y sigue la línea
del crecimiento con la apertura y desarrollo de nuevas sucursales, actualmente ya cuenta con 50 entregando a más
de 1000 destinos.
Grupo potosinos nació en la ciudad de
Guadalajara, Jalisco en marzo de 1957,
con un equipo de cinco colaboradores
y un vehículo de transporte, dirigidos
por el Sr. Dionisio Blanco Rodríguez.
Celebrando sus primeros 57 años, la
empresa apoya importantes eventos
sociales, culturales y deportivos, para
El titular de la SCT acompañado por
el gobernador de Guanajuato, Miguel
Márquez Márquez, inauguraron el
Puente Malvas-Temascatío, en Irapuato,
que conecta con los corredores troncales de México a Nogales y de México
a Ciudad Juárez; el distribuidor vial de
acceso a la planta automotriz Mazda, en
Salamanca; y un camino de dos carriles
de Romita al Puerto Interior, que evita el
paso por la zona urbana de Silao.
“La infraestructura es detonadora de
crecimiento económico, lo que permite
que las entidades logren prosperidad y,
en general, un México próspero”, afirmó
Ruiz Esparza en el acto de inauguración
de esta obra, donde estuvieron presentes el subsecretario de Infraestructura,
Raúl Murrieta Cummings, los presidentes municipales de esa capital, de Irapuato, Silao y Salamanca; funcionarios
locales, federales, y legisladores.
Entre los beneficios de estas obras
destaca la comunicación entre la entidad y los demás estados del país, las
condiciones favorables para producir
y transportar mercancías e insumos,
además se mejora el abasto de los
productos que la población requiere,
se facilitan los traslados rápidos y se-
enero-febrero 2015
33
lo cual cuenta con varios patrocinios
en estos ámbitos.
Como parte de esta estrategia, Grupo
Potosinos tuvo una importante participación en la Nascar Toyota Series, como su
transporte oficial, y patrocinando a seis
pilotos top ten: Rubén Pardo, Antonio Pérez, Hugo Oliveras, Luis Felipe Montaño,
Jorge Goeters y Patrick Goeters.
Además de participar como patrocinador en la Súper Copa Telcel apoyando al piloto Antonio Pérez; y al
equipo de béisbol Charros de Jalisco.
En el ámbito cultural brindaron apoyo
a la Fundación de la Tarahumara en
Chihuahua y estuvieron presentes en
el Juguetón 2015.
Toyota Capital,
financiamiento para el
segmento de montacargas
Toyota Capital surge para cubrir la necesidad que tienen las empresas para
adquirir o arrendar estos equipos sin
poner en riesgo su liquidez. A través
de las distintas opciones financieras
es posible contar con los recursos
para comprar o renovar las flotillas de
montacargas sin descapitalizarse.
La Sociedad Financiera de Objeto Múltiple (SOFOM), ofrecerá financiamiento
para la adquisición de equipo nuevo o
usado; así como opciones de arrendamiento puro y financiero que se adaptan
a las necesidades específicas de cada
cliente. La inversión inicial involucra 3 millones de dólares, la cual crecerá conforme se desarrolle el portafolio de créditos
y arrendamientos.
“Prácticamente todos los productos
que vemos en el mercado fueron transportados por un montacargas en algún
punto de su ciclo de vida dentro de la
cadena de aprovisionamiento, producción y distribución hasta nuestras manos”, indicó Eduardo Vega.
Mercedes Benz lanza nuevos
vehículos para México
34
Con el apoyo de Toyota y Raymond,
llega a México Toyota Capital, la financiera de Toyota Material Handling
Norteamérica (TMHNA), entidad que
tiene como objetivo revolucionar el
mercado de montacargas y contribuir
al desarrollo de las micro, pequeñas y
grandes empresas mexicanas al ofrecerles opciones de financiamiento
para renovar sus equipos de distribución y logística.
Mercedes Benz lanza tres nuevos autobuses equipados con la más innovadora tecnología, se trata del Torino a
gas con chasis HDX; Viaggio 1050 y
Viale BRT; y lo hace en el marco de
Expo Foro 2014, evento organizado
por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo.
Eduardo Vega, director general de Toyota Capital, señaló que el liderazgo y
la alta demanda de equipos Toyota y
Raymond en nuestro país, les ha permitido alcanzar la mayor participación
de mercado con más del 33 por ciento; por ello la tenedora (holding) japonesa vio una excelente oportunidad de
posicionamiento en un mercado estratégico como es México.
El vehículo Torino a gas con chasis
HDX cuenta con la más avanzada tecnología, con un diseño único en México, cuenta con tanques de gas natural
ubicados debajo del salón, lo que le
brinda una carrocería liviana y un centro de gravedad más bajo, respecto
a otros vehículos de la misma clase,
ofreciendo mayor seguridad y menos
peso muerto.
mundo logístico
Por su flexibilidad de configuraciones,
se ajusta a cualquier aplicación, desde
transporte urbano regular, interurbano
o masivo BRT o corredores. Con este
modelo la compañía amplía su oferta de
productos a gas natural.
El Viaggio 1050 tiene el diseño más
aerodinámico del segmento, ligereza
y un amplio abanico de opciones de
configuración.
Atención a cliente,
el diferenciador de
las empresas
La estrategia de la firma es crecer en Latinoamérica un 50% mediante una importante inversión prácticamente en todas
sus áreas: marketing, recursos humanos,
capacitación de empleados y socios, entre otros sectores, como las soluciones
de Contact Center en la nube, que se
están volviendo cada vez más esenciales
tanto para Interactive Intelligence como
para sus clientes, ya que ahorra tiempo
y dinero. Permite a los clientes enfocarse en su negocio en vez de preocuparse
por comprar hardware y hacer actualizaciones cada cierto tiempo, lo cual genera muchos gastos. Con la nube esas
preocupaciones desaparecen porque las
absorbe Interactive Intelligence.
La compañía prevé que el 80% de lo que
comercializará este año serán soluciones
en la nube. Actualmente, los servicios en
nube o cloud computing representan casi
la mitad de las ventas de la compañía en
toda América Latina. En México representa un porcentaje menor pero uno de sus
objetivos es incrementarlo.
Existen inquietudes en el mercado sobre cómo se puede tener un servicio de
Contact Center en la nube, que tienen
que ver principalmente con la calidad y
la disponibilidad del servicio, los costos
en los anchos de banda y la seguridad
de la información. Sin embargo, Interactive Intelligence cuenta con una solución
diferenciada a través de una arquitectura
todo-en-uno, totalmente software, que
permite ofrecer modelos donde se usan
reducidos anchos de banda, el cliente
puede tener todos los datos sensibles a
su operación dentro de su propia red, y
donde la habilitación del servicio es inme-
Alternativa sustentable
para el nuevo AICM
diata. Eso ha permitido a la compañía a
nivel global tener un 50% de las órdenes provenientes de CaaS (Communications as a Service) o servicio en la
nube.
Interjet estrena su
nueva ruta ciudad
de México-Palenque
Interjet inauguró su nueva ruta ciudad
de México-Palenque la cual tendrá dos
vuelos a la semana, el día jueves y el
domingo, y ofrecerá 372 asientos de
manera semanal.
Al respecto, José Luis Garza, director
de Interjet, precisó que uno de los objetivos es impulsar el turismo de naturaleza y el turismo cultural, así como
conectar Palenque con algunos estados del sureste del país.
El ejecutivo señaló que realizarán estudios de factibilidad para operar esta
ruta a nivel internacional, se pretende
que países del continente europeo
puedan tener como destino Palenque
a través de un vuelo directo.
Esta ruta será cubierta con el Superjet
100, avión de nueva generación, con
gran calidad de servicio y es el único
avión que cuenta con entretenimiento
a bordo.
Por su parte, Fernando Galindo, director del Grupo Aeroportuario de
Chiapas, destacó que el aeropuerto
internacional de Palenque, el cual fue
recientemente inaugurado y contó con
una inversión de 269 millones de pesos,
está listo para recibir 300 mil personas
al año, además tiene la capacidad de
recibir vuelos intercontinentales.
abril
Firestone presenta nueva línea de
ahorro de combustible
Firestone, marca tradicional de Bridgestone de México, presentó su nueva línea de ahorro de combustible en
llantas, la cual se lanza al mercado
36
mundo logístico
mexicano con tres distintos modelos
que ofrecen ahorro del combustible,
excelente duración y renovabilidad excepcional.
Esta nueva línea se integra por tres modelos: el FS591 es una llanta radial toda
posición para uso en carretera para eje
de dirección, el FD691 es una llanta
radial de tracción para uso en caminos
pavimentados; y el modelo FT491 una
llanta radial toda posición diseñada
para uso en ejes libres, remolques y dollies que cuenta con los mayores avances tecnológicos para el cumplimiento
de regulaciones como Smartway.
Los nuevos diseños cuentan con la tecnología del compuesto NanoPro-Tech
que limita la pérdida de energía, disminuyendo la resistencia al rodamiento optimizando la eficiencia y ahorro de combustible de un 3% hasta un 5%, según
revelan estudios realizados en nuestra
pista de pruebas, Texas Proving Ground
en Fort Sockton Texas, Estados Unidos.
“Nos sentimos orgullosos por la incorporación de tres nuevos e innovadores
diseños de llantas Firestone, los cuales
revolucionan nuestro portafolio de servicios que ya están disponibles para
los transportistas”, comentó Alejandro
Cortés, director comercial de la división
Bridgestone Bandag Tire Solutions
(BBTS).
Una característica especial de estas
llantas es su innovador diseño de costado Intellishape que reduce el peso
total de la llanta sin sacrificar la durabilidad, mientras que la costilla lateral defensiva combate el inicio y propagación
de desgaste irregular, y el nuevo diseño
de Hombro Patentado promueve un
alto kilometraje total y también brinda
resistencia al desgaste irregular.
La alternativa de un nuevo aeropuerto internacional en la zona federal del
lago de Texcoco, es incompatible con
la función natural de este importante
vaso y representaría un riesgo inminente de inundaciones catastróficas, así lo
señaló el presidente de la asociación
civil Ciudad Posible, José Luis Luege
Tamargo.
“Un proyecto aeroportuario en Texcoco pone en riesgo a los habitantes de
la Ciudad del México, de la zona metropolitana de municipios como Ecatepec y Netzahualcóyotl, porque cancela
el proyecto de recuperación del lago
de Texcoco que representa la única
opción de salvación de la ciudad”,
destacó el ex director de la Comisión
Nacional del Agua, quien estuvo a cargo del proyecto maestro para impulsar
el Parque Ecológico Lago de Texcoco
(PELT).
La asociación Ciudad Posible argumentó que el nuevo proyecto presentado por la SCT está contemplado
exactamente sobre la zona Federal del
lago de Texcoco, la cual representa el
último reducto de lo que fue el antiguo
lago y de acuerdo a la Ley de Aguas
Nacionales no se permite ningún tipo
de construcción sobre estos terrenos,
de la misma forma, la Constitución Política en su artículo 27 los considera
“inalienables e imprescriptibles”.
“Ha quedado demostrado que la solución aeroportuario sí tiene alternativas
que, incluso, gobiernos del estado de
Hidalgo confirmaron a través de estudios técnicos que también se pagaron
con recursos públicos. De esta forma,
Tizayuca, por razones ambientales, sí
es una opción, Texcoco no “, agregó
Luege Tamargo.
Flor Argumedo,
nueva presidenta de
GS1 México
GS1 México, Asociación Mexicana de
Estándares para el Comercio Electrónico (AMECE), anunció el nombra-
miento de Flor Argumedo Moreno, como la nueva
Presidenta Honoraria de la Asociación, dentro del
marco de su Asamblea General Ordinaria 2014., en
sustitución de Luis Alfonso Orozco Curiel.
Flor Argumedo comentó: “Es para mí un honor haber
sido designada Presidenta de GS1 México, es un
gran desafío y una enorme responsabilidad continuar con la conducción de la asociación, espero que
mi experiencia y dedicación resulten en un renovado
impulso para los estándares de comercio electrónico que nos lleven a la eficiencia de las redes de valor
del mercado mexicano. Sé que cuento con el apoyo del excelente equipo de trabajo de GS1 México
para que mi gestión cumpla con las expectativas de
todos quienes conformamos la Comunidad GS1”.
Argumedo tiene como objetivo continuar con el trabajo que se realiza de manera coordinada entre el
equipo interno y las empresas que forman parte de
la asociación y así fortalecer el impulso de la competitividad de las relaciones comerciales en el país, por
medio de los estándares que GS1 establece.
La nueva presidenta cuenta con amplia experiencia en estrategias de mercado y comunicación, ya
que durante varios años se ha desempeñado como
CIO de Controladora Comercial Mexicana, compañía donde ha ocupado diversos puestos directivos.
Fleematics, establece presencia
en México
La empresa líder en soluciones administrativas
Fleematics, tiene como visión reafirmar su liderazgo a nivel mundial y darle continuidad a su modelo “SaaS Fleetmatics” 'el cual permite una rápida
puesta en marcha y un rápido retorno sobre la inversión. Esta solución les ofrece las empresas la
posibilidad de recopilar y analizar datos de gran
valor de su cartera de clientes, y a su vez proporcionar información e historiales que faciliten la evaluación comparativa.
Fleematics está apostando por consolidar su presencia en México, razón por la cual el director de
ventas en nuestro país, Richard Mills, destacó “En
Fleematics ofrecemos inteligencia y con ello la
oportunidad de mejorar la información entre conductores y dueños de flotillas, con el objetivo de
mejorar la productividad de las empresas”.
El ejecutivo comentó que entre las ventajas que
ofrece el sistema de Fleetmatics está el que el responsable de la flotilla pueda identificar qué vehículos y conductores están manejando por encima del
límite de velocidad o en qué momento tienen el vehículo prendido, además del lugar exacto donde se
enero-febrero 2015
37
encuentran, con lo cual pueden contar
con un historial que pueden consultar
en cualquier momento.
Mills compartió que ya cuentan con clientes en varios puntos de la república mexicana y enfatizó que su oferta está basada
en tecnología GPS probada en Europa
y resaltó la importancia de que las empresas transportistas mexicanas puedan
contar con este tipo de tecnología.
Finalmente, Richard Mills indicó que
es muy importante que los conductores son parte esencial en la mejora de
la empresa y sugirió como acciones
básicas el no alterar rutas, manejar a
los límites de velocidad establecidos
y ser cuidadosos en el tiempo que se
mantiene encendida la unidad sin ser
utilizado.
Dina Brighter, apoyando
la movilidad en León
Como parte del apoyo con la modernización y renovación del sistema integral de transporte, se dio el banderazo
de salida a 5 unidades Dina Brighter
para la ruta 1 y 5 de Optibús, en un
evento que contó con la presencia de
autoridades municipales, empresarios,
socios y transportistas.
Las unidades articuladas que entran
en circulación en las rutas troncales
del sistema Optibus, darán apoyo de
forma eficiente para los más de 850
mil viajes diarios que los ciudadanos
de León realizan diariamente.
Las unidades DINA Brighter adquiridas por la empresa Corporativo Transporta, S.A de C.V., cuentan con las
siguientes características:
Para Dina, es motivo de orgullo ser
parte de este proyecto de modernización, el cual busca contribuir en la
movilidad sustentable de León, incorporando unidades modernas, seguras
y con alta tecnología.
Dina agradeció a Corporativo Transporta la confianza y oportunidad de
sumar esfuerzos para brindarle a los
usuarios de Optibús un transporte moderno, seguro y cómodo; DINAmizando de esta forma el transporte y movilidad en la ciudad de León, Guanajuato.
mayo
Empresas buscan
oportunidades de
negocio en Irlanda
En el marco de la conferencia “Negocios México-Dublín: Una puerta de
entrada a Europa”, el director general
de ProMéxico, Francisco N. González,
reveló que representantes de 16 empresas mexicanas están interesados
en explorar nuevas oportunidades de
negocio en Irlanda en Tecnologías
de Información e industrias creativas,
luego de que en esta era de la globalización, donde la integración es una
piedra angular para la productividad y
el desarrollo, es fundamental que internacionalicen sus operaciones.
novación; además, ofrece otras ventajas
competitivas como el entorno económico,
el mercado interior y nuestro marco regulatorio amigable, lo que nos han posicionado en los principales índices internacionales de todo el mundo.
Asimismo, precisó que nuestras industrias creativas representan una gran
oportunidad para la inversión y la cooperación. “México se ha convertido en
uno de los lugares más competitivos
para el desarrollo de contenidos digitales y ahora es el principal proveedor
de bienes creativos en América Latina,
ya que actualmente más de mil empresas se especializan en desarrollo de
software y videojuegos, así como en la
televisión y el cine de producción”.
En presencia de Oisín Quinn, alcalde de
Dublín; Tanaiste Eamon Gilmore, Ministro
de Asuntos Exteriores y Comercio, aseguró que este tipo de encuentros reforzarán los lazos comerciales y culturales.
Amipci presentó el Estudio
de Banca Electrónica
La Asociación Mexicana de Internet A.C.
presentó el Estudio de Banca Electrónica 2013, en el que muestra, en términos
generales, una tendencia de estabilidad
en la penetración y uso de los servicios
financieros en línea. Dicho estudio establece que del 83 por ciento de los internautas mayores de edad que cuenta con
algún tipo de producto o servicio bancario, 78 por ciento hace uso de la banca
electrónica, cifra casi idéntica a 77 por
ciento registrada en 2012.
Iluminación interior LED.
Destacó que México es un jugador importante en Tecnologías de la Información e industrias creativas de todo el
mundo, pues “somos el tercer exportador mundial de servicios en este rubro;
se ubica como el segundo destino de
inversión en América Latina en esta
industria; además de nuestros precios
competitivos y una ubicación estratégica, se está ganando terreno debido
a sus innovaciones crecientes, habilidades y su talento humano”.
Guillermo Díaz Ugalde, vicepresidente
Adjunto de Banca Electrónica en el Comité de Comercio Electrónico y Servicios Financieros de Amipci, explicó que
en proporciones absolutas sobre el universo de 45.1 millones de usuarios de Internet en México, 64 por ciento son mayores de edad y 53 por ciento poseen
uno o más servicios bancarios; 41 por
ciento visita portales de bancos y únicamente 32 por ciento realiza operaciones
en la banca electrónica. El promedio de
cuentas diferentes es de 2.1 por usuario.
Área para silla de ruedas en la primera
puerta de acceso.
González Díaz dijo que el país está cada
vez mejor posicionado en términos de in-
El directivo de Amipci destacó que, de
acuerdo a los resultados del estudio, los
Cummins ISM 375Hp 1900 rpm.
Transmisión Automática de 6 velocidades.
Capacidad para transportar 165 pasajeros cómodamente.
38
Letreros de ruta electrónicos, señales visuales y audibles en ascenso
y descenso de pasajeros, así como
letreros de información electrónicos.
mundo logístico
factores que influyen en el crecimiento
del uso de la banca electrónica son dos:
de la Reunión Ministerial de la OCDE,
abordando la importancia de:
La banca en línea continúa incrementando su penetración entre los internautas,
ampliando su oferta de medios de acceso y logrando cada vez mayor confianza.
El fortalecimiento de las pequeñas y
medianas empresas para vincular sus
actividades a las Cadenas Globales
de Valor (CGV).
Los retos al futuro cercano se encuentran en facilitar su uso, ampliar la oferta
de productos y servicios dirigidos a los
usuarios, así como permear entre la población los elementos que permiten tener
mayor seguridad y confianza al momento
de realizar sus operaciones.
La apertura comercial y la necesidad
de avanzar en la implementación de los
compromisos acordados en el marco de
la Organización Mundial del Comercio
(OMC) para propiciar un mejor ambiente de negocios, promover la inversión, el
crecimiento económico y el empleo.
Al cuestionar a la muestra sobre qué los
impulsaría a hacer uso de la banca en línea, los encuestados manifestaron que
debe ser más simple y que desearían
comisiones más bajas por el servicio, ambos en un 42 por ciento.
Las recomendaciones y herramientas
analíticas de la OCDE para desarrollar
mejores políticas públicas en materia de
comercio de servicios, Pymes, y CGV.
Impulsan la participación de
Pymes en las Cadenas Globales de Valor
La sesión de Comercio es uno de los
principales eventos de la MCM 2014, en
la que se analizan propuestas relacionadas con la importancia de la OCDE en la
implementación de mejores prácticas en
materia comercial.
desarrollo de nuevas aplicaciones para
satisfacer las necesidades únicas de
los clientes. Otro factor que contribuyó
a que Canon ganara, son las iniciativas
proactivas de la compañía dirigidas a
proteger el medio ambiente, incluyendo
esfuerzos para desarrollar productos
que proporcionarán un alto desempeño
en el sector ambiental.
En años recientes, los proveedores de
equipos para uso en corporativos han tenido que satisfacer la demanda creciente de clientes globales. La habilidad de
estos proveedores de entregar servicios
unificados e información con características de seguridad, junto con la centralización de la compra, ha ganado importancia como criterio de selección.
Nueva ruta de Avianca
Pereira – Cartagena Nueva York
Canon establece alianza
con Volkswagen
Durante la reunión ministerial de la Ocde,
realizada en París, Francia, el secretario
de Economía, Idelfonso Guajardo Villareal, participó en la sesión “Latinoamérica: búsqueda de resistencia económica
en un contexto mundial de transformación” del Foro de la red Empresarial del
Centro de Desarrollo de la Ocde.
El titular de Economía, expuso las perspectivas económicas y el papel de México y América Latina como actores relevantes en el desarrollo y prosperidad en
un entorno global, destacando la Alianza
del Pacifico, en la que participan Chile,
Colombia, Perú y México, como un mecanismo de integración profunda en la
región en los ámbitos económico y social.
El Secretario de Economía también
participó en la Sesión de Comercio
40
mundo logístico
Canon anunció la firma un contrato de
servicio global con la empresa alemana
de manufactura automotriz, Volkswagen
AG, para la provisión de soluciones y
sistemas multifuncionales de oficina. En
los próximos años, Canon fungirá como
socio global de Volkswagen, proveyendo
servicios de administración de impresión
y soluciones a través de los sistemas multifuncionales así como impresoras láser
de Canon, al grupo de oficinas y fábricas
de Volkswagen alrededor del mundo.
“Volkswagen está muy complacido de
trabajar con Canon para la provisión y
manejo de nuestros requerimientos de
impresión a través de nuestros sitios
a nivel global”, indicó Andreas Wiedmann, jefe de los Servicios de Gobernanza, Volkswagen AG.
El elemento clave que ha permitido a
Canon ganar este importante cliente,
es su capacidad tecnológica avanzada
y equipo confiable, el cual hace posible
contar con las mismas soluciones en
cualquier región del mundo, así como el
En desarrollo de su plan de consolidación y mejoramiento de la conectividad,
y como respuesta a la actual dinámica
comercial y económica, a partir del
próximo 17 de julio, Avianca dará marcha a su nuevo vuelo Pereira-CartagenaNueva York.
El itinerario contempla la operación regular de tres vuelos semanales entre estas
ciudades, saliendo del Aeropuerto de
Matecaña y el Aeropuerto Internacional
Rafael Núñez los días martes, jueves y sábado. Y operando desde el Aeropuerto
Internacional John F. Kennedy los días
miércoles, viernes y domingo.
El vuelo será servido en aviones Airbus
A319 con capacidad para 120 pasajeros,
12 en clase ejecutiva y 108 en clase turista. A bordo, los viajeros podrán disfrutar
de una completa oferta de entretenimiento individual, teniendo acceso a diversos
modos y canales para la diversión, el descanso o el trabajo.
“Con la entrada en operación del nuevo vuelo, los viajeros contarán con
mejores posibilidades de movilización
desde y hacia Estados Unidos. De otro
lado, Avianca avanza en su plan de conectividad al interior de Colombia, al
poner al servicio el vuelo directo Pereira y Cartagena”, declaró el presidente
ejecutivo de Avianca, Fabio Villegas
Ramírez.
Con la puesta en marcha de esta nueva operación, los viajeros procedentes
del Eje Cafetero conectarán en forma
directa con la Costa Caribe colombiana, y a la vez verán mejoradas sus posibilidades de movilización hacia Nueva York. Por su parte, los viajeros con
destino a esta ciudad norteamericana
mejoran sus opciones de conectividad
gracias a los acuerdos de código compartido, que permiten llegar a otros
destinos en la costa este de Estados
Unidos.
Pactan convenio AMSIRIA
y DPC
Con el objetivo de incluir de manera
oficial en censos y registros a las nuevas empresas de protección corporativa, la Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e
Inteligencia Aplicada (AMSIRIA), firmó
un convenio de colaboración con la Dirección de Seguridad Privada (DSP)
del gobierno de Colima, con el cual la
organización se encargará durante un
año de facilitar el acercamiento entre
sus afiliados y los órganos de gubernamentales, para coadyuvar en el reordenamiento del sector en la entidad.
“Actualmente el gobierno de Colima y
Amsiria trabajamos para registrar a todas aquellas empresas dedicadas a la
seguridad privada que no se encuentran dentro del marco legal. A partir de
este convenio destacamos la importancia de generar nuevos estándares
de validez y normas de calidad para la
regulación de la industria en nuestro
país, buscando un constante mejoramiento de las compañías, la tributación
al gobierno y desde luego en servicios
de primera para nuestros clientes", señaló Alberto Rivera Armendáriz, presidente de Amsiria.
42
mundo logístico
“Con este acuerdo se llevarán propuestas y alternativas en seguridad privada
a empresarios y gobierno de Colima,
como nuevas tecnologías e innovaciones en servicios, todo para trabajar de
forma coordinada. Además, la capacitación será constante para favorecer el
profesionalismo de cada uno de los operarios y titulares de las compañías, en
busca de la excelencia y la mejora continua”, indicó el presidente de la Amsiria.
“Lo que acontece es el acercamiento
de la seguridad privada a la pública.
Queremos aportar lo que tenemos
como empresas dedicadas a este sector, sin embargo es necesario que las
compañías se registren. Amsiria asistirá
cada uno de los municipios de Colima
para ayudarlas en este proceso y así
establecer la primera base de datos del
sector de la seguridad corporativa, el
cual integre los nombres de empleados
de todas y cada una de las compañías
del sector", detalló Rivera Armendáriz.
DHL logró
número récord de vuelos
fletados
y Corea”, señaló Eric Gantier, director
general de DHL Global Forwarding México. “Nuestros expertos les dan asesoría a nuestros clientes para llegar a este
tipo de mercados con nuestros servicios
puerta a puerta”.
En México, DHL Global Forwarding es
el principal desarrollador logístico en cadena de frio en México y en 2013 impulsó los proyectos logísticos de servicios
puerta a puerta para productos con una
sensibilidad en el control de temperatura
muy exigente, incluyendo la exportación
de productos como pescado, moras,
limones, papaya, aguacate, hierbas aromáticas, mango, guayaba, coco y huevo
fértil libre de patógenos. Estos productos son exportados a mercados como
Australia, Corea y Medio Oriente, además de Europa a través de los aeropuertos de la Ciudad de México, Cancún y
Guadalajara.
“En DHL Global Forwarding venimos
trabajando diligentemente con nuestro
transportista interno StarBroker para
ayudar a los exportadores a abastecer
a un ávido mercado asiático y a cubrir la
falta de frutos frescos durante determinadas temporadas pico”, señaló Roland
Zach, vicepresidente de Starbroker y
jefe de vuelos fletados globales para
DHL Global Forwarding.
Softland, movilidad
en las Pymes
DHL Global Forwarding logró un número
récord de vuelos fletados en 2013 para
el transporte de productos perecederos
desde Sudamérica, especialmente de
Chile a Asia y de la Argentina a Estados
Unido, esto a partir del lanzamiento en
2009 de seis vuelos fletados exclusivos
de Argentina y 10 de Chile, la empresa
se ha concentrado en el transporte de
productos perecederos para empresas
medianas de exportación.
“DHL Global Forwarding México está
presente como el socio logístico en el
desarrollo de negocios para las empresas exportadoras que están ampliando
sus horizontes para hacer llegar sus
productos mexicanos a mercados tan
distantes como Medio Oriente, Australia
Gracias a la tendencia actual de movilidad, las empresas han enfocado sus
esfuerzos en disponer de soluciones de
inteligencia en los negocios, las cuales
les permitan ofrecer sus productos y/o
servicios con la inmediatez que su mercado les exige, apoyándose de la experiencia en el uso de diversos dispositivos móviles existentes.
Softland México, líder en el desarrollo
de soluciones de software ERP, comparte este escenario tan retador hacia
sus clientes y suma esfuerzos para brindarles soluciones que les permitan ser
parte de esta tendencia.
“Creemos que las empresas no deben
igualar a su competencia, sino saber
cómo diferenciarse de ella, a través de
la utilización de tecnología de vanguardia. Nuestro
producto es robusto y fácil de manejar: basta con
una breve capacitación a los usuarios para que lo
dominen y así no tener que depender totalmente de
nuestro soporte. De esta manera, ayudamos a las
empresas a ser autónomas y manejar modelos de
negocio flexibles que las diferencien de las demás”,
afirmó Óscar Sáez, vicepresidente de Softland.
Una de las soluciones en cuanto a movilidad que
ofrece Softland ERP en su nueva versión 7.0, es la
aplicación Facturación de Rutero, gracias a la cual,
los usuarios con acceso a smartphones o tabletas
con sistema operativo Android podrán facilitar los
procesos de venta o preventa en su ruta, así como
también la gestión de cobro y depósitos bancarios.
Adicional a esta solución, la compañía ofrece la aplicación de Softland Móvil, la cual corre sobre la plataforma iOS de Apple, para instalarla tanto en iPhones
como en iPads, proporcionándoles a los usuarios
una visión ejecutiva de la información sobre las ventas
de su empresa para la correcta toma de decisiones.
junio
DHL Supply Chain reconoce
al Transporte
DHL Supply Chain, entregó el Segundo Reconocimiento Nacional DHL México al Transporte a 39 socios estratégicos, el cual premia la calidad, excelencia
y valor que aportan a las operaciones de la compañía
logística.
"Nuestros socios estratégicos de negocio son esenciales para ayudarnos a proveer los más altos niveles
de calidad y servicio, con su apoyo garantizamos la
satisfacción del cliente. Esta ceremonia de reconocimiento ofrece la oportunidad de expresar públicamente nuestro agradecimiento a estas empresas por su
trabajo, tiempo de respuesta y cumplimiento, y al mismo tiempo, reafirma nuestro compromiso de trabajar
juntos para satisfacer y superar las futuras expectativas
de los clientes”, señaló Daniel Pardo, vicepresidente
senior de DHL Supply Chain México.
Este premio se entregó gracias al trabajo de selección
del Comité de Evaluación que determinó a los ganadores en función de factores entre los que destacan:
Indicadores clave de rendimiento (KPI´S) documentados por cada sector industrial, el compromiso con los
clientes y la mejora continua.
Por su parte, el vicepresidente de Transporte de DHL
Supply Chain, Mario Rodríguez, destacó: "Estamos
enero-febrero 2015
43
muy orgullosos de la relación que hemos construido con nuestros socios
de negocio y de los esfuerzos conjuntos para proporcionar una experiencia y
servicio excepcional a nuestros clientes,
así como de la dedicación que estas
empresas han demostrado.”
El invitado especial, Roberto Díaz,
presidente de Canacar expresó:
“Este evento coloca al Autotransporte
de Carga como uno de los socios más
importantes de DHL a nivel nacional.
Cada día unimos nuestros esfuerzos y
alineamos los objetivos para cumplir
cada vez mejor con las exigencias y
demandas de nuestros clientes, así
como de usuarios en general que
cada vez esperan de nosotros servicios eficientes, oportunos, de calidad
y precios accesibles para cualquier
giro o rama comercial e industrial de
nuestro país.”
Intel lanza plataforma de
soluciones vehiculares
Con el objeto de acelerar la innovación
hacia los futuros vehículos autónomos,
Intel anunció la disponibilidad de la
familia de productos de hardware y
software denominada Intel In-Vehicle
Solutions, además de una importante
inversión en investigaciones tecnológicas diseñadas para ayudar a que los
conductores perciban en el vehículo
una mejora en la información desplegada, asistencia en el camino y, eventualmente, en el control autónomo.
“Nuestro objetivo es estimular la evolución de los recursos convenientes, disponibles actualmente en los automóviles, para mejorar las herramientas de
seguridad del futuro y, eventualmente,
las capacidades de auto conducción”,
dijo Doug Davis, vicepresidente corporativo del Internet of Things Group de
Intel.
Intel In-Vehicle Solutions es una familia
de productos de hardware y software
proyectada para habilitar a los fabricantes y a sus proveedores a que ofrezcan
de manera más rápida y fácil las experiencias automovilísticas que los consumidores requieren, mientras reducen
sus costos de desarrollo. La familia de
44
mundo logístico
productos de Intel incluye una gama de
módulos de cómputo, un conjunto de
software integrado que incluye un sistema operativo, además de Middleware y
kits de desarrollo.
Con esta estrategia de plataforma estandarizada Intel espera generar optimizaciones de tiempo de desarrollo de soluciones de información y entretenimiento en
más de 12 meses, además de reducir los
costos hasta en un 50%, permitiendo de
esta manera que los fabricantes apliquen
sus recursos de ingeniería para innovaciones tecnológicas y mejoren la experiencia dentro del automóvil.
Retos de la
industria farmacéutica
en México
La industria farmacéutica mexicana ha
tenido un ritmo de crecimiento en los
últimos años de 6%, finalizando el 2013
con un valor de 194 mil 948 millones de
pesos, mientras que el mercado global
se estima en un billón de dólares, siendo
EUA, China, Japón, Alemania y Francia
los países con mayor crecimiento durante el año pasado. Así lo reveló Héctor
Valle, director de IMS Health México, en
el marco del IMS World Review 2014.
“México presenta una serie de características que modificarán de manera
importante el mercado nacional en
los próximos años. Las instituciones
públicas y privada tienen por tanto el
reto de hacer frente a diversos factores como son el cambio demográfico
que modificará radicalmente el perfil
epidemiológico de la población; las
dificultades de acceso para nuevos
medicamentos al sistema público; la
reconformación del mercado privado;
y la expansión de los servicios de salud privados”, indicó Valle.
La pirámide poblacional de México se
mueve hacia una población más adulta. Así, mientras en 1990 12% de la
población era mayor de 50, en el 2010
era el 17% y en el 2050 será el 42%.
Esto implica cambios importantes
en el perfil epidemiológico nacional:
mientras que en 1990 las principales
causas de pérdidas de años de vida
saludables eran la diarrea, infeccio-
nes respiratorias y las complicaciones por parto prematuro, para el 2010
fueron la diabetes, cardiopatía isquémica y enfermedad renal crónica.
Cabe señalar que del gasto de salud
que se hace en México, el 51% es gasto privado, es decir, fondeado con el
gasto de las familias, lo que contrasta
de manera importante con el 27% de
dicho gasto en los países de la Ocde.
Todo ello confirma la necesidad de
asignar más recursos públicos para
ser invertidos en la atención de nuestra población.
“En nombre de la industria de aerolíneas
de los Estados Unidos, es un gran honor
acoger la 71ª AGM de la IATA en Miami
junto a American Airlines, FedEx Express
y UPS. La aviación comercial nació hace
100 años no muy lejos de Miami. Hoy, la
aviación genera 5,7 millones de empleos
en los Estados Unidos, y contribuye con
1 billón de dólares a la actividad económica del país. La aviación conecta el
mundo. Estamos deseando recibir a los
líderes mundiales de aerolíneas, en los
Estados Unidos, el lugar de nacimiento
de la aviación”, destacó Nicholas E. Calio,
presidente y CEO de A4A.
Líderes de aerolíneas se
reunirán en Miami en 2015
Distribuidora de Toyota con
certificación Leed
Toyota Zaragoza se convirtió en la primer
distribuidora en América Latina en obtener la certificación ambiental LEED ORO
(Leadership in Energy and Environmental
Design, por sus siglas en inglés), la cual
certifica edificios sustentables, esto a un
año de haber comenzado operaciones.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció la 71ª Asamblea General Anual de la IATA (AGM) y
la Cumbre del Transporte Aéreo Mundial,
donde se reunirán empresas como American Airlines, FedEx Express y UPS. La
cita anual de la industria de aerolíneas se
llevará a cabo en Miami, Florida, del 7 al 9
junio de 2015.
"Miami es un excelente lugar para la 71ª
AGM de la IATA. Esta vibrante ciudad
multicultural es bien conocida como la
puerta las Américas, la puerta de enlace
entre Norteamérica y Latinoamérica. Al
igual que la aviación, Miami es una ciudad que une culturas y naciones. Estoy
seguro de que la AGM en Miami será un
gran éxito y una gran oportunidad para
que los líderes de la industria compartan su visión del futuro de la aviación
comercial en el contexto de un entorno
tan diverso", dijo Tony Tyler, consejero
delegado de la IATA.
Será la primera vez que la AGM de la
IATA se celebre en Miami y la quinta vez,
en los Estados Unidos, tras haberse celebrado en Washington DC (2003), Honolulu (1971), Nueva York (1955) y San
Francisco (1950).
“Bajo la filosofía de “Pensar Global y
Actuar Local”, desde hace 11 años que
Toyota inició operaciones en el país, ha
demostrado el compromiso con el medio
ambiente y la sustentabilidad con mejores prácticas; en este sentido, Toyota
Zaragoza es pionera en obtener la Certificación LEED ORO y demuestra que
continuamente trabajamos para lograr la
satisfacción de nuestros clientes y el impacto positivo en la comunidad”, indicó
Tom Sullivan, presidente y director general de Toyota de México.
Con esta certificación, “Toyota Zaragoza
se suma al principio de mejora continua de
Toyota de México, el cual tiene como objetivo que la operación del negocio siempre
esté buscando la innovación y la evolución”,
destacó Juan Manuel Cerdeira, director de
la División Automotriz de Grupo IPB.
Por su parte, Francisco Cabrera, gerente general de Toyota Zaragoza comentó:
“Toyota Zaragoza se suma a la tendencia
global de empresas que están a favor del
medio ambiente y que tienen como objetivo hacer conciencia social. Para nosotros, es una satisfacción poder incorporar
la Certificación LEED ORO a nuestras
principales prácticas de mejora continua”.
De acuerdo a los parámetros de LEED,
Toyota Zaragoza reduce el 83% de uso
de agua de la línea base gracias a captación de agua pluvial; entre el 24% y 50%
de uso de energía por medio de tubos solares, controles de iluminación y grandes
áreas de vidrio y tragaluces; entre el 33%
y el 39% de emisiones de CO2; y hasta
70% de reducción de residuos.
viabilidad de integrarlos con un registro
de viajeros frecuentes, al que se podrán
incorporar aquellas personas que deseen hacer uso de esta solución.
Smart Shop, impulsa el
RFID/EPC en México
Indra lidera ABC4EU
Indra lidera ABC4EU (Automated Border
Control for European Union), el proyecto
europeo de I+D que mejorará los sistemas de automatización de control de
frontera que los pasajeros encontrarán
en los aeropuertos.
El objetivo de esta iniciativa es actualizar
e integrar los sistemas que ya existen,
prepararlos para que puedan verificar
pasaportes y DNI de última generación
y permitir que ciudadanos de países que
no pertenecen a la UE puedan utilizarlos.
El importe del proyecto ABC4EU asciende a 16,8 millones de euros.
En los últimos años se han desarrollado sistemas de este tipo que han sido
desplegados en los principales aeropuertos del continente. La mayoría de
estas iniciativas se pusieron en marcha
como proyectos pilotos. Su objetivo
ha sido probar las capacidades que
ofrece esta tecnología para mejorar la
velocidad, seguridad, automatización
y reducción de los llamados falsos rechazos. En España, la Policía Nacional
emplea con buenos resultados sistemas de Indra instalados en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y
el de Barcelona-El Prat.
Los sistemas de acceso y control automatizados validan el pasaporte o DNI del
pasajero tras comprobar su autenticidad
y verificar que efectivamente corresponde a su portador. El proceso que se sigue
para ello tiene en cuenta distintos parámetros biométricos, como la huella dactilar y el reconocimiento facial.
Por el momento, este tipo de sistemas
solo están preparados para ser utilizados por ciudadanos de la Unión Europea. Para ampliar su uso al resto de
pasajeros, este consorcio analizará la
En un evento encabezado por Flor Argumedo, GS1 México abrió las puertas
de la Tienda del Futuro - Smart Shop un
espacio vivencial en donde las personas
que así lo deseen, podrán ingresar de
forma gratuita para aprender y vivir la experiencia de la tecnología RFID aplicada
a toda la cadena de suministro.
La tecnología de identificación por Radiofrecuencia (RFID) existe desde hace más
de medio siglo, sin embargo, en los últimos años, su gran potencial ha sido aprovechado al máximo para otorgar nuevas
soluciones relacionadas con la manera
en la que operan tanto fabricantes como
minoristas y detallistas dentro de sectores tan diversos como alimentos, productos de consumo masivo, textil, vitivinícola,
farmacéutico, automotriz, entre otros.
“En los últimos años, las empresas han
puesto especial atención en buscar soluciones que les permitan tener mejor
visibilidad de sus productos en la cadena de suministro, desde la fabricación,
pasando por la distribución y hasta el
punto de venta. La Smart Shop sin lugar
a dudas brinda una experiencia única en
México, donde se conjuga la tecnología
de última generación con un mayor dinamismo en los puntos de venta”, destacó
Flor Argumedo, presidenta de GS1 México. “Estamos convencidos que será
todo un éxito para los personas que decidan visitarnos”.
GS1 México pone al servicio de las organizaciones el estándar de su sistema
denominado Código Electrónico de
Producto (EPC por sus siglas en inglés)
enero-febrero 2015
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y que representa la nueva generación
de identificación en el comercio electrónico, empleando la tecnología RFID
como base para su funcionamiento
operativo. Aunado a este servicio y la
Smart Shop RFID, GS1 México proporciona visibilidad completa en la cadena
de suministro, permitiendo dar seguimiento a los productos a lo largo del
proceso de manufactura hasta llegar a
su destino final en los centros de distribución y puntos de venta.
Autosafe produce blindaje
AS 3AP
Auto Safe inició la producción de blindaje para las nuevas unidades Chevrolet Suburban y Tahoe; Cadillac Escalade, GMC Yukon y Buick Encore; con su
nuevo modelo de protección balística
AS 3AP, primero de su tipo en México.
Así mismo, Auto Safe innovara para esta
nueva plataforma con el uso de Aceros
tipo militar de alta dureza y de origen europeo que brindan una mayor resistencia
también con menor espesor y peso.
juLio
Para el año 2015, los clientes tendrán
disponible al nuevo Dodge Charger,
Dodge Challenger, así como el Dodge
Challenger SRT con el motor HEMI Hellcat. La gama de vehículos de la marca
Dodge, también incluirá el Dodge Dart,
Dodge Durango, Dodge Grand Caravan y Dodge Journey (así como su versión Crossroad), y el automóvil de alto
rendimiento, Dodge Viper SRT.
SAT recibe la certificación
Verafirm
La marca Dodge celebró 100 años de
historia el 1 de julio de 2014, y este
cumpleaños es aún más significativo, ya
que, luego de consolidar a SRT, la marca Dodge reafirma su compromiso con
los vehículos de alto rendimiento que la
hicieron popular. Dodge es la marca
de alto performance dentro del Grupo
Chrysler y los modelos SRT serán los
que ofrezcan aún mayor rendimiento
dentro de la gama Dodge.
En el marco del programa “El Ejemplo
empieza en Casa”, la Business Software Alliance (BSA) acreditó la auditoría del licenciamiento de los programas
de cómputo realizada al Servicios de
Administración Tributaria (SAT), e hizo
entrega de la certificación Verafirm, validando la legalidad de sus licencias y el
uso debido de sus activos de software.
“En Dodge trabajamos muy duro para
transformar vehículos de uso diario en
automóviles que reflejen la personalidad de sus dueños”, dijo Tim Kuniskis,
presidente y CEO de las marcas Dodge
y SRT. "Nuestros vehículos son modernos, de alto performance y ofrecen una
sensación emocional que nos hace recordar la razón original por la cual nos
enamoramos de nuestros vehículos."
Cabe recordar que la participación del
mercado de la línea GM en la industria
del blindaje se ha situado en un 35% en
años anteriores, en virtud de ser productos con una gran aceptación en el mercado debido a su versatilidad y características motrices que les permiten recibir
blindajes en todo tipo de niveles.
Para crear el futuro, la marca Dodge se
inspirará en los numerosos éxitos que
caracterizaron sus 100 años de historia. Entre otros vale la pena destacar
los avances tecnológicos de las décadas de los años 30 y 40, la evolución
del diseño de los años 50, la alta competencia de los años 60, la potencia de
los años 70, la eficiencia de los años 80
y el estilo de los años 90, para continuar con su exitoso camino en el futuro.
mundo logístico
Dodge ofrece la mayor potencia en su
clase, avanzada tecnología, y equipamiento como faros LED, doble escape,
y centro de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.
Dodge celebra 100 años
Esteban Hernández, director general
de Auto Safe, informó que la firma ha
llegado a un acuerdo con la planta de
GM Mexico para adquirir 40 camionetas las que luego serán blindadas y
comercializadas con un selecto grupo
de distribuidores Chevrolet, GMC y
Cadillac , las cuales estarán en sus pisos de venta en un programa “Entrega
Inmediata”.
De forma previa, GM entregó una unidad
a Auto Safe para facilitar el desarrollo de
los cristales blindados, ya que estos son
importados y su proceso de ingeniería
y producción requiere de un par de meses, “solo podemos utilizar los cristales
con la mejor tecnología disponible a nivel
48
mundial, con menor espesor y mejor resistencia balística”, indicó Esteban Hernández, y recalcó que es la misma marca
que Auto Safe utiliza para los proyectos
de Blindaje de Planta que realiza desde
hace ya casi una década.
Desde autos deportivos hasta autos
compactos, minivans, crossovers y utilitarios deportivos de tamaño completo,
la línea de modelos 2015 de la marca
A nivel mundial, este es el primer certificado Verafirm que se entrega a un órgano de recaudación fiscal, con lo cual,
el país se coloca a la vanguardia en materia de transparencia informática.
El SAT fue certificado bajo el proceso
de Verafirm, que acredita que la gestión de software en esta organización
está alineada a estándares internacionales probados y las mejores prácticas
reconocidas.
Como principales conclusiones de la
auditoría Verafirm, se señala que: el
SAT tiene un inventario completo de sus
activos de software; los programas de
software comercial instalados en sus
equipos de cómputo cuentan con licencias vigentes y de propiedad certificada;
el uso de software comercial contenido
en los equipos de cómputo personal corresponde a las definiciones de su licenciamiento; y el SAT mantiene políticas informáticas que procuran el cumplimiento
al respeto de la propiedad industrial del
licenciamiento de uso de los programas
de cómputo que se emplean.
“El Ejemplo empieza en Casa” es un programa
que la BSA, en conjunto con sus socios del país,
promueven con el propósito de robustecer las
acciones interinstitucionales en contra del uso
de software ilegal en México a través de dar fe y
constancia de la sana gestión y administración de
los programas informáticos por parte de las dependencias gubernamentales.
Con acciones como esta, el Servicio de Administración Tributaria refrenda su compromiso institucional
de actuar conforme a los valores de responsabilidad, compromiso, transparencia y honestidad en
beneficio de los contribuyentes mexicanos.
ADO inaugura Nueva Terminal
Ejecutiva Sur
ADO inauguró su nueva Terminal Ejecutiva Sur, ubicada en Cerro la Colonia Campestre Churubusco de
la Delegación Coyoacán, punto con el cual refuerza la
filosofía de la empresa en contribuir directamente a la
movilidad integral en la Ciudad de México, ya que ofrece a sus usuarios un espacio que mejora la experiencia
de viaje de manera eficiente, cómoda y cercana.
Con una inversión aproximada de 35 millones de pesos, y a lo largo de un año ADO ADO construyó esta
obra de 700 metros cuadrados siguiendo los altos
estándares establecidos: andenes seguros, salas de
espera ejecutivas y de lujo, así como taquillas funcionales. Para este proyecto ADO generó más de 150 empleos temporales para su construcción y 32 de manera
permanente para su operación.
"Estamos inaugurando una de las obras más importantes en los últimos años para el sector turístico y de transporte en el sur de la Ciudad de México. Esta nueva terminal incorpora elementos de
vanguardia que nos permitirán contribuir responsablemente con nuestra sociedad y el medio ambiente, ofreciendo un servicio de calidad para nuestros
usuarios. Porque escuchamos y entendemos sus
necesidades de transportación, estamos brindándoles un espacio cómodo y seguro”, comentó Víctor Enríquez Vasconcelos, gerente general de la
región comercial México.
enero-febrero 2015
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Para dar cada vez una mayor comodidad a sus clientes, la nueva terminal
contará inicialmente con 12 corridas
diarias para cubrir destinos del Sur,
Sureste, Noreste y Golfo de México
como Veracruz, Xalapa, Oaxaca, Tampico, Coatzacoalcos, Villahermosa,
Poza Rica y Tapachula. Esta terminal
tendrá capacidad para atender cómodamente a un promedio de 15 mil pasajeros de manera mensual.
ProMéxico firma convenio
con universidades de
Nuevo León
En el marco de la inauguración de “ProMéxico Global”, acto encabezado por Elena Achar Samra, jefa de la Unidad de Promoción de Exportaciones de ProMéxico,
y Rodrigo Medina de la Cruz, gobernador
del Estado de Nuevo León, representantes de ProMéxico y de las universidades
Autónoma de Nuevo León (UANL) y de
Monterrey (UDEM), así como del Instituto
Tecnológico de Estudios Superiores de
Monterrey (ITESM), firmaron un convenio cuyo objetivo es apoyar el comercio
exterior de las empresas ubicadas en la
región noreste del país.
En este evento realizado en el Centro
Internacional de Negocios de Monterrey
del parque Fundidora, se dio a conocer
que el acuerdo compromete a las instituciones regiomontanas a brindar consultoría a proyectos de comercio exterior, a
apoyar un programa de apoyo a Pymes
para el desarrollo de una oferta exportable y a desarrollar las vocaciones profesionales que requiere la región.
Por su parte, ProMéxico asesorará a
empresas con vocación exportadora
en etapa de incubación que surjan de
las universidades y dará oportunidad a
los alumnos de participar en el programa de prácticas profesionales a nivel
internacional.
En la inauguración, Elena Achar Samra
destacó que “en ProMéxico somos
aliados estratégicos de las empresas
de la región, con el objetivo de poner al
mundo en sus manos”, dijo que ProMéxico, como la entidad del Gobierno de
la República encargada de promover la
presencia de las industrias mexicanas
50
mundo logístico
en el exterior, implementa acciones
concretas para incorporar empresas a
mercados internacionales; detalló que
en 2013 las exportaciones de esta región sumaron cerca de setenta mil millones de dólares, lo que decir que dos
de cada diez exportaciones del país
provienen de ahí.
Posible transformar la
cultura manufacturera
de exportación
Los indicadores de la economía nacional confirman que la producción de
las manufacturas avanzadas para su
exportación son un pilar en el desarrollo industrial de México, al mostrarse
como el sector productivo que mejor
se desarrolla y mantiene un crecimiento sostenido, por lo que es “posible
transformar la cultura manufacturera
de exportación para mejorar el ingreso
del trabajador, sin que la empresa deje
de ser competitiva”, señaló Emilio Cadena, presidente del Consejo Nacional index, en la junta operativa mensual
del organismo empresarial celebrado
en la Riviera Maya.
“Más ingreso para la planta productiva es
posible si se logran ahorros logísticos y
se disminuye el costo de materiales, por lo
que el Consejo Nacional index ha puesto
en marcha un esfuerzo sin precedentes
para incrementar en contenido nacional,
con la vinculación en tres eventos para el
encuentro internacional de proveedores
certificados de materias primas con empresarios manufactureros, el próximo 21
de agosto en Ciudad Juárez, Chihuahua,
el 5 de septiembre en Nogales, Sonora, y
el 20 y 21de noviembre en la Ciudad de
México, en el marco de la 41 Convención
Nacional del organismo empresarial”,
precisó Cadena Rubio.
Para contribuir al cambio de la cultura
manufacturera de exportación, el Consejo Nacional index, celebró este día un
convenio de colaboración con Franklin
Covey para el desarrollo de talento
como ventaja competitiva esencial para
el sector IMMEX, entre los que destaca el desarrollo de la Universidad index,
cuyo propósito es la formación de capital humano con criterios de formación
globales como incentivo para fomentar
la inversión extranjera y en consecuencia el crecimiento nacional.
JDA impulsa el retail
omnicanal
Con el retail omnicanal alcanzando un
punto culminante en el año, al tiempo que
los minoristas comprenden la importancia de atender a sus clientes en donde
sea que a ellos les guste ir de compras,
JDA Software felicita a 34 clientes de la
industria del vestido incluyendo American
Eagle Outfitters, Chico’s FAS, Christopher & Banks, PVH Corp. y Stage Stores
destacados en la lista del Top 50 de la
Vestimenta para 2014.
Estos clientes de JDA aprovechan una
amplia gama de potentes soluciones de
JDA Software para impulsar el comercio
omnicanal, incluyendo suites para cadena de suministro como Store Operations,
Retail Planning y Distribution-Centric. El
ranking del Top 50 de la Vestimenta se
basa en el margen de ganancia de las
ventas anuales de cada empresa.
“Las compañías Apparel Top 50 de este
año mostraron ser particularmente resilientes a pesar de tener un año de desafíos con un mal clima, una disminución
del tráfico y ambientes altamente promocionales. A su favor, empujaron hacia
adelante colectivamente con estrategias
de crecimiento así como medidas para
mejorar la integración de los componentes de sus cadenas de suministro – sin
perder de vista la apabullante necesidad
de complacer al consumidor todopoderoso”, comentó Jordan Speer, autor del
“Top 50” en los últimos siete años.
“Con consumidores empoderados tomando un mayor control de su viaje de
compras, alcanzar el éxito requiere que
todo el entorno de retail se alinee y sincronice con las preferencias cambiantes
y expectativas del consumidor digital”, señaló Wayne Usie, vicepresidente senior
de retail en JDA Software. “Los minoristas del Top 50 realizaron reingeniería en
sus modelos de negocio para avanzar
en la nueva era del retail, y estamos muy
contentos de ver a muchos de nuestros
clientes sobresaliendo, incluso en el entorno más duro. Los aplaudimos y les deseamos que sigan teniendo éxito”.
Surge la AOLM
Fue constituida de manera oficial la
Asociación de Operadores Logísticos de México, la primera de su tipo
en el sector de los Operadores Logísticos. La cual está integrada por
nueve empresas fundadoras de esta
asociación son: Almacenadora Accel,
DHL Supply Chain, FedEx, Grupo
Eduardo Díaz, Grupo Porteo, Grupo
SID, Onest Logistics, Rosch y Ryder,
quienes han trabajado de manera
conjunta en este ambicioso proyecto
desde octubre de 2013.
Los objetivos centrales de la AOLM se
orientan hacia una colaboración en el
desarrollo de las buenas prácticas de
la cadena de suministro en el país, la
representatividad de intereses comunes de los Operadores Logísticos con
el gobierno, clientes, cámaras, asociaciones y organizaciones profesionales
y también, en convertirse en un vínculo
valioso para el progreso de la competitividad logística de México.
La AOLM se rige por un código de ética
profesional y comercial íntegro, lo cual
fortalece imparcialidad y confianza para
cada asociado.
El Comité Ejecutivo electo para conducir
a la AOLM en sus dos primeros años está
formado por profesionales de amplia experiencia y reconocimiento en el sector:
Presidente: Lic. Manuel J. Muñoz Martínez, Director General Accel Logística
VP Difusión y Relaciones Públicas:
Ing. Daniel Pardo Bejarano, Director
General DHL Supply Chain
VP Desarrollo de Buenas Prácticas:
Ing. Mauricio Fantoni, Managing Director Supply Chain FEDEX
Secretario: Lic. Ángel de la Puente
Arciga, Director de Operaciones
Grupo SID
Tesorero: Lic. Aldo López Torres,
Socio-Director Comercial Onest Logistics
El espíritu de la asociación es inclusivo
por lo cual, a través de este medio, se in-
vita a todos los operadores logísticos en
el país a formar parte de la AOLM.
México necesita talento
especializado para crecer
“Necesitamos entender al talento, el
capital humano, como uno de los grandes activos de la economía mexicana.
Si no empezamos a pensar de esta
manera, estaremos perdiendo una
oportunidad histórica que muy probablemente nunca se vuelva a repetir. Un
talento que debe ir acompañado del
fortalecimiento de los valores de la sociedad mexicana”, aseveró Kanahuati.
agosto
Hays reveló los resultados del Reporte
Laboral México 2014, dicho informe expone la realidad del mercado laboral en
México, desde el punto de vista de los
empresarios, empleados y reclutadores.
Una de las conclusiones del estudio
revela que para maximizar y aprovechar
las reformas emprendidas por el gobierno federal y las transformaciones
que, en consecuencia, se darán en los
diferentes sectores de la economía,
México necesita del talento especializado que requieren las industrias más
importantes en el país actualmente.
También señala que la escasez de profesionales se da especialmente en áreas
como Ingeniería, Energía, Infraestructura
y Salud, siendo complejo solucionarlo
a corto plazo, lo que obliga, en muchos
casos, a buscar el talento fuera de casa.
“El Reporte Laboral es un reflejo de la
nueva realidad mexicana. Nuestro país
está empezando a realizar un conjunto de
reformas estructurales necesarias para
modernizar nuestra economía y nuestra
sociedad, reformas que no tendrán un
resultado inmediato pero que nos permiten mejorar la perspectiva a corto y medio
plazo,” señaló Gerardo Kanahuati, director general de Hays México.
Al mismo tiempo, el estudio señala que
cada día se agranda la brecha entre los
conocimientos que demandan las empresas y los que tienen los candidatos.
El mercado laboral de profesionales calificados demanda nuevos conocimientos
y múltiples habilidades. Profesionales en
formación permanente, capaces de hacer cada día tareas diferentes.
Llega MobileRetail a México
Spring Mobile Solutions lanzó en nuestro
país su más reciente solución, una solución robusta que permite la ejecución de
la estrategia de “tienda perfecta”. Mobile
Retail posibilita verificaciones de conformidad, ejecución de promociones, planeación de visitas a clientes e investigaciones de tienda a partir de un dispositivo
móvil, con independencia de la conexión
continua a internet.
Al respecto, Fernando Valente, vicepresidente de ventas para América Latina,
señaló: “ Se trata de una poderosa aplicación móvil que permite a las empresas
que surten productos o bienes de consumo a los comercios planear y ejecutar
fácilmente actividades de auditoría en
cuanto a abastecimiento de productos y del merchandising que se maneja
en los puntos de venta”. Dijo que entre
los clientes que ya utilizan MobileRetail
destacan Unilever y Reckitt Benckiser,
empresas conocidas por adoptar estrategias de éxito en puntos de ventas, además señaló que en México ya hay cuatro
empresas interesadas en implementar
esta aplicación.
Uno de los beneficios que esta solución
brinda a las empresas de consumo es
reducir el desabastecimiento de sus productos en los puntos de ventas (ruptura)
o que crean que hay producto exhibido
cuando en realidad no está disponible
para su venta (stock virtual).
“Con esta solución, Spring Mobile Solutions busca contribuir al crecimiento del
comercio en México; las empresas de
consumo ganan al alcanzar una mayor
enero-febrero 2015
51
eficiencia del ciclo de vida de sus productos, las ventas se pueden incrementar hasta un 30 % con lo que también
se benefician las cadenas comerciales,
mientras que los usuarios se ven mejor
abastecidos en sus procesos de compra”, destacó Valente.
Marken tendrá nuevo
deposito en Brasil
Como parte del diseño de red global
de segunda fase de Marken, Brasil se
convierte en el octavo de los depósitos
especiales planeados para la red mundial de la empresa líder en soluciones
de la cadena de suministro.
Los tres depósitos nuevos de Sudamérica también ofrecen los metros cuadrados necesarios para el almacenamiento y
la distribución de materiales de estudios
clínicos en la región de Latinoamérica. Al
igual que todos los depósitos Marken,
el nuevo depósito de Brasil cumple con
cGMP/GDP y será ubicado junto con
sus operaciones logísticas, cerca del Aeropuerto Congonhas (CGH).
El establecimiento de Brasil también
operará con el software registrado global y totalmente validado conforme al
artículo 21, parte 11, del Código Federal de Regulaciones de Marken, SOLO.
La plataforma informática SOLO es un
sistema de gestión de inventario de vanguardia que funciona en conjunto con
los sistemas de cliente de Marken para
lograr una reconciliación de inventario
mejorada en los pacientes, y puede accederse a ella con datos en tiempo real
desde cualquier parte del mundo.
El nuevo depósito ofrecerá almacenamiento a temperaturas controladas en
todos los niveles, desde los 2 a 8 grados C, temperatura de sala controlada
y -20 grados C. El depósito ofrecerá
servicios de recepción, selección y
empaque, envío y destrucción/retorno
de fármacos. Gerit Offenhauser, vicepresidente senior de Distribución de
Estudios Clínicos, expresó: "La apertura de nuestro nuevo depósito de Brasil nos acerca un poco más a la finalización de nuestro plan de expansión
estratégica de depósitos que se puso
en marcha hace dos años".
52
mundo logístico
"Nuestro compromiso, pasión y servicio
al apoyo del almacenamiento y la distribución de los estudios clínicos no se
comparan con ningún otro proveedor
logístico. Estamos 100 % dedicados al
sector farmacéutico y de las ciencias
biológicas, y continuaremos ofreciendo
un servicio completo a nuestros clientes
en todas las etapas del proceso de logística de estudios clínicos", señaló Wes
Wheeler, director ejecutivo de Marken.
Estafeta: 35 años en México
En el marco de la celebración del aniversario número 35 de la empresa mexicana
Estafeta, lanza nuevos servicios orientados a las necesidades de sus clientes,
las tendencias de negocios y los avances
tecnológicos.
El director general de Estafeta, Ingo Babrikowski, destacó: “Hemos invertido
en nuevas herramientas tecnológicas
que permitan desarrollar estos proyectos, la partida de inversión destinada a
ese rubro desde inicios de 2014 es de
82 millones de pesos”.
El ejecutivo señaló que con los nuevos
servicios conectarán a la empresa de
manera directa con sus clientes, y “estamos asumiendo con responsabilidad
la parte que nos toca para que cualquier
proceso de compra en el que participemos sea exitoso y plenamente satisfactorio”. Dijo que tanto el comercio electrónico como las ventas por catalogo o
telemarketing han demostrado que son
un detonador de la actividad comercial
al alcance de las PyMes.
“Deseamos festejar con nuestros clientes
y agradecer su preferencia, hemos llegado a 35 años de historia y el compromiso
con todos los aspectos de nuestro negocio es más claro y fuerte que nunca, Estafeta es una empresa comprometida con
México y enfocada en formar parte de la
fortaleza empresarial de nuestro país”, finalizó Ingo Babrikoski.
Avances de la Industria
Aeroespacial en México
Frente a un entorno prometedor, el cual
pronostica otro año récord para el sector
comercial de la industria aeroespacial
global, y un decrecimiento en el sector
de la defensa (militar), como lo establece el informe 2014 Global Aerospace
& Defense Industry Outlook, elaborado
por la consultora internacional Deloitte,
la Federación Mexicana de la Industria
Aeroespacial (FEMIA) dará a conocer en
a través de su director general, Luis G.
Lizcano, los Avances de la Industria Aeroespacial de México al año 2014, y presentará la cuarta edición de la Mexico’s
Aerospace Summit, la cumbre de negocios especializados en la industria de manufactura aeroespacial más importante
del país, organizada por MexicoNow, y
que se llevará a cabo los días 9 y 10 de
octubre próximos en el Centro de Congresos de la ciudad de Querétaro.
El 2014 Global Aerospace & Defense
Industry Outlook establece una expectativa de crecimiento de 5% en el sector Aeroespacial y de Defensa (A&D)
Global, cifra similar a las registradas
en los años 2012 y 2013 por esta industria a nivel mundial.
La industria aeroespacial de México ha
registrado un crecimiento sostenido en la
última década, siendo al día de hoy uno
de los sectores industriales más estratégicos para el país y su economía.
Las cifras récord que se esperan para el
año 2014 en el sector comercial de la industria aeroespacial global, según datos
de 2014 Global Aerospace & Defense
Industry Outlook estarán remarcadas por
el crecimiento sostenido en los niveles de
producción en plataforma y en la base de
proveedores, en el acelerado reemplazo
de aeronaves obsoletas con naves de la
siguiente generación (que son de bajo
consumo de combustible), así como en
el crecimiento en la demanda de viajes
de pasajeros, especialmente en medio
Oriente y en la región Asia-Pacífico.
Fundamental la integración
de cadenas productivas:SE
En el marco de la Semana del Emprendedor, el Secretario de Economía, Idelfonso
Guajardo, destacó una de las responsabilidades de la entidad a su cargo es el
diseñar beneficios para las pequeñas y
medianas empresas nacionales. En ese
sentido puntualizo que la “ley nos mandata establecer una metodología para
contabilizar los porcentajes de contenido
nacional arrancando de un 25 por ciento
hasta alcanzar, para el año 2025, un 35
por ciento de contenido nacional”.
Con ello la Secretaría de Economía se
encargará de vigilar que todas las concesiones y contratos que se expidan en
el campo de la exploración de gas, a excepción de aguas profundas, tendrá que
cumplir con los requisitos de contenido
nacional. “Debemos armar el inventario nacional de empresas pequeñas y
medianas en el campo desde metalmecánica, empresas que pueden ofrecer servicios complementarios, hasta la
proveeduría nacional, en donde necesariamente se requiere de una estrategia”,
enfatizó Idelfonso Guajardo.
Indicó que la integración de cadenas
productivas será fundamental, ya que
es la única manera de poder impactar a
todos los tamaños de empresas. “Hoy
existe un fideicomiso en la Secretaría,
que se va a potencializar y se va a ubicar en la Subsecretaría de Industria y
Comercio. Justamente su uso será para
promover el desarrollo de proveedores
y contratistas en la industria energética
nacional”, finalizó el funcionario.
La Semana del Emprendedor, esfuerzo
realizado por la Secretaría de Economía y
el Instituto Nacional del Emprendedor, es
un foro empresarial físico, virtual y digital
dirigido a Emprendedores y Mi Pymes, el
cual se mantiene a la vanguardia tecnológica y se desarrolla en Ecosistemas temáticos, conferencias, talleres, apoyos y
respuestas a las problemáticas empresariales, necesidades de emprendimiento,
así como vínculos con programas públicos y privados en un mismo lugar.
Omán gestiona tráfico
aéreo con Indra
Indra completó la implantación de su
sistema de gestión de tráfico aéreo en
el centro de control de tránsito de Muscat, desde el que se gestiona todo el
espacio aéreo de Omán. El nuevo sistema ya controla el espacio aéreo superior, respaldando los vuelos en ruta,
y presta servicio de aproximación al
54
mundo logístico
aeropuerto internacional de Muscat y
aproximación y torre al de Salalah.
El sistema desplegado es una solución
de última generación, que incorpora
todas las funcionalidades avanzadas
de gestión de planes de vuelo, cálculo
de trayectorias y detección de conflictos entre rutas. Estas características
permiten gestionar un mayor volumen
de vuelos, lo que ayudará a las autoridades a hacer frente a los incrementos
de tráfico que registra el país.
El anterior sistema con que operaba el
centro se mantiene todavía en servicio
como respaldo o back up, mientras
se lleva a cabo la transición al nuevo
sistema. Esta fase se extenderá hasta
finales de este año.
Los controladores del centro de Muscat
son además los primeros en probar la
posición de trabajo iCWP de nuevo desarrollo de Indra. Este puesto de control
cuenta con una pantalla de grandes dimensiones, de 56 pulgadas, en la que el
operador puede definir de forma flexible
las aplicaciones que necesita visualizar
en pantalla y acceder así de forma rápida
y sencilla a la información radar, meteorológica, planes de vuelo o de otro tipo,
que antes se encontraba dispersa en sistemas independientes.
El ministro de Transporte y Comunicaciones del sultanato, Ahmed Mohammed
Salem Al Futaisi, aseguró tras la entrada
en servicio del centro que este logro “elevará la seguridad aérea y permitirá optimizar el uso del espacio aéreo”.
Inadem y Ternium firman
alianza
El Instituto Nacional del Emprendedor
firmó un Convenio de Colaboración con
Ternium México, con lo cual se estrecha
la relación con empresas de clase mundial, actores fundamentales del ecosistema emprendedor.
Uno de los beneficios de este convenio
será la presentación de esquemas que
fortalezcan las cadenas de valor, así
como el desarrollo de proveedores de la
empresa y de los sectores automotriz, aeroespacial, minero, entre otros.
Con el lanzamiento de la convocatoria 1.6, Articulación Estratégica de
Agrupamientos Empresariales durante
2014, dirigida a clústeres y empresas
integradoras, se logró la aprobación
de este proyecto para el desarrollo de
la cadena de valor de Ternium a través
del Clúster Automotriz de Nuevo León
(CLAUT).
al modo avión para que viaje en la aeronave de forma compatible con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus
siglas en inglés). Las principales compañías aéreas, incluyendo Air Canada, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, Southwest
Airlines, UPS, entre otras, han aprobado
AT&T Cargo View con los dispositivos
FlightSafe para uso en sus aviones.
Enrique Jacob, presidente del INADEM, se congratuló del trabajo en
conjunto de Ternium, Claut, junto con
el apoyo de la Secretaría de Desarrollo
Económico de Nuevo León, y destacó
que uno de los objetivos de las convocatorias es apoyar proyectos que a
largo plazo tengan beneficios para todos los que conforman el ecosistema
emprendedor.
Las empresas pueden utilizar AT&T Cargo View con FlightSafe para localizar
entregas en tiempo casi real y monitorear las condiciones de objetos de valor,
tales como productos farmacéuticos,
electrónicos, documentos sensibles,
productos agrícolas y obras de arte. Dispositivos pequeños y livianos basados​​
en sensores se colocan en los envíos
para supervisar continuamente que su
valiosa carga se mantenga en buen estado. A diferencia de la mayoría de los
dispositivos de rastreo, AT&T Cargo
View con FlightSafe es seguro para ae-
Por su parte, Máximo Vedoya, presidente Ejecutivo de Ternium en México, habló
del sólido compromiso que Ternium mantiene con las empresas que integran su
cadena de valor y de cómo ha institucionalizado este esfuerzo mediante su iniciativa ProPymes. Dicha iniciativa integra a
proveedores y clientes de las cuales 235
empresas han implementado 130 proyectos para incrementar su capacidad y
productividad. “Es fundamental para nosotros ser un catalizador del desarrollo
de las comunidades donde operamos. El
proyecto que tiene Ternium en México es
de largo plazo, de inversión y crecimiento
para su industria y su gente", dijo.
ronaves y se puede utilizar independientemente del modo de tránsito.
“La entrega de bienes valiosos a tiempo y en las condiciones adecuadas es
una prioridad para los negocios”, señaló Abhi Ingle, vicepresidente senior
de Soluciones Avanzadas de AT&T Business Solutions. “Las empresas que
transportan materiales tales como suministros médicos, productos electrónicos y piezas mecánicas pueden confiar en AT&T Cargo View con FlightSafe
para reportarles con precisión la ubicación y el estado de su envío. Estamos
ayudando a que los servicios de entrega sean más confiables”.
Realizan el Foro de Eficiencia
Energética en el Transporte
La Comisión Nacional para el Uso
Eficiente de la Energía (CONUEE)
y el Centro Mario Molina, en conjunto con la empresa Bosch, realizaron la quinta edición del Foro de
Eficiencia Energética en el Transporte:
“Tecnologías diesel en vehículos ligeros”,
donde contaron con la participación de
representantes de la industria automotriz
y organismos gubernamentales.
En el marco del Foro se celebró la firma
del convenio de colaboración entre Conuee y la empresa Bosch, donde René
Schlegel, presidente de Bosch México
se congratuló de esta alianza, cuyo objetivo es que con su participación se pueda
formar un futuro más eficiente con el ahorro de energía en México.
Por su parte Odón de Buen Rodríguez,
director general de Conuee, destacó que
se estima que con la aprobación de la
Reforma Energética, la tecnología diesel
pueda tener un buen desarrollo, ya que,
externó que con el monopolio existente,
Con el desarrollo de este proyecto se
beneficiarán 120 empresas, y se generarán 200 nuevos puestos de ocupación sumándose a los seis mil empleos
existentes.
AT&T Cargo View, rastrea y
monitorea a una mayor altitud
AT&T es el nuevo aliado de las empresas y los ayuda a gestionar mejor sus
envíos en el camino e incluso en el aire,
con la solución FlightSafe, AT&T permite a las empresas controlar de forma
remota las condiciones de sus activos
enviados y minimizar el riesgo de envíos
de carga dañados, perdidos o robados.
FlightSafe hace posible que un dispositivo haga la transición de forma automática
enero-febrero 2015
55
no se han podido impulsar proyectos con
dicha tecnología.
cepresidente Ejecutivo Senior y Director
Financiero de Avis Budget Group.
El Centro Mario Molina contó con la representación de Salvador Montero Aguilar, quien coincidió con sus colegas en
que esperan que las Reformas puedan
traer avances significativos que impulsen
el desarrollo de nuevas tecnologías, y
para ello pidió el apoyo de las armadoras.
"En la nueva era digital, es crucial construir una presencia perfecta y total de la
empresa en todos los canales", afirmó
Satya Ramaswamy, Director Global de
Empresa Digital de Tata Consultancy
Services. "Estamos encantados con las
nuevas aplicaciones móviles de Avis y
Budget Car, las que no sólo mejorarán la
fidelización del cliente y la afinidad hacia
la marca, sino que, además, elevarán la
capacidad de la compañía para superar a
la competencia.", agregó el ejecutivo.
El primer panel de este Foro contó con la
moderación de Nicolás Domínguez Vergara, catedrático de la Universidad Autónoma de México, y con la destacada
participación de Alexander Freitag de
Robert Bosch USA; Matthías Holz de
Volkswagen de México; Gabriel López
Vidal del Instituto Mexicano del Petróleo y Antonio Roque Solís de Hyundai
Truck & Bus.
El segundo y último panel estuvo moderado por Francisco León Ugalde de
Ented Diese, y contó con la participación de Sylvia del Carmen Treviño de la
Semarnat; Juan Carlos Molina de Peugeot México, y, Héctor Mayorga de Ford
Motor Company.
Lanzan nuevas aplicaciones
móviles con TCS
Tata Consultancy anunció el lanzamiento
de mejoras significativas en aplicaciones
móviles desarrolladas para Avis Car Rental y Budget Car Rental. Las aplicaciones
móviles ofrecen a los clientes de las empresas de alquiler de vehículos nuevas
funciones innovadoras, incluyendo la fijación de precios sincronizados a través
de los diferentes canales (por ejemplo,
móviles, social, ubicación de la oficina)
y proporcionando experiencias personalizadas y mayor disponibilidad de productos accesorios.
"Ser una empresa líder en servicios de
movilidad para los clientes de alquiler de
autos es un objetivo importante para nosotros, ya que buscamos acelerar nuestro crecimiento de ganancias, mientras
que al mismo tiempo mejoramos la experiencia del cliente. El trabajo que TCS ha
hecho en los últimos meses - a tiempo,
dentro del presupuesto y de alcance - ha
sido fundamental para nuestro progreso
en esta meta ", indicó David Wyshner, vi-
56
mundo logístico
Las aplicaciones móviles mejoradas de
Avis Car Rental y Budget Car Rental procesan cupones y cuentas para recargos
de programas de viajeros frecuentes, seguros y otros complementos, ayudando a
los clientes a comprender el costo total
de su alquiler.
pasajero se detecta de forma automática. Además, los sensores evitan que los
usuarios puedan lastimarse con las puertas pivotantes; esto es una característica
muy importante si se considera que los
pasajeros tienen prisa por abordar a tiempo el avión, lo que puede provocar accidentes en los accesos.
nal de manera que podamos mantener los estándares de seguridad al máximo nivel", señaló Juan
Carlos Zuazua, director general de VivaAerobus.
“Al lograr que Airbus entrene a nuestras tripulaciones localmente en Monterrey apoyamos nuestra
capacidad de mantener los costos bajos y continuar ofreciendo las tarifas más bajas posibles para
nuestros clientes".
Los puntos de acceso pueden extenderse de forma muy sencilla agregando
cuantos módulos sean necesarios, facilitando el auto abordaje sin necesidad de
asignar personal para realizar la tarea. El
diseño del HSB-M03 no sólo ahorra espacio, también lo convierte en la primera
opción al momento de elegir un sistema
para el control de acceso en aeropuertos
que cumpla con los criterios de funcionalidad y estética más exigentes.
Por su parte, el Rector de la Universidad Autónoma
de Nuevo León, Jesús Ancer Rodríguez, destacó:
“El Estado de Nuevo León se enorgullece de que
Airbus haya elegido a Monterrey como uno de los
lugares para instalar su nuevo centro de formación.
Seguro que Airbus y sus clientes se beneficiarán
de la industria de la aviación altamente cualificada
con la que cuenta Monterrey, y la Universidad de
Nuevo León es el lugar perfecto para fomentar el
desarrollo de esos profesionales cualificados”.
Airbus abre un Centro
de Formación de Vuelo
en Monterrey
septiembre
Kaba automatiza los
controles de acceso
en aeropuertos
Kaba presentó la solución más robusta
para agilizar el flujo de pasajeros en aeropuertos, con la cual las interminables
filas, las demoras y los constantes problemas al momento de abordar el avión,
quedarán en el pasado con los carriles
ópticos HSB-M03.
El avanzado sistema de procesamiento
del carril facilita el control de acceso seguro hacia la zona de abordaje, elevando
el flujo de pasajeros de forma simple y
cómoda. El lector de código de barras
integrado, recaba rápidamente los datos
de abordaje, pudiendo leer desde los
boletos impresos hasta los códigos digitales que despliegan los teléfonos móviles. El display digital instruye al pasajero
sobre cómo proceder para la lectura de
su boleto; asimismo, la señalización de
LED (verde y rojo) proporciona una guía
adicional al usuario.
Gracias a los sensores instalados a lo
largo del carril, se garantiza el acceso
unipersonal, al tiempo que el equipaje del
“Training By Airbus” es el nuevo centro
de formación de Airbus en Monterrey,
en el cual se brindará entrenamiento en
simulador de vuelo y cursos de capacitación para pilotos, personal de mantenimiento, ingenieros de operaciones de
vuelo y personal de cabina en Miami y
Monterrey, México, donde la línea aérea
VivaAerobus tendrá más de 25 mil horas de formación de vuelo para unos
750 pilotos aproximadamente.
La formación completa de vuelo para
los pilotos de VivaAerobus ha sido continua en el Centro de Formación Airbus
en Miami, y para principios de 2016 la
aerolínea iniciará la formación en una
nueva filial localizada en el Aeropuerto
Internacional de Monterrey del área norte que se encuentra en el campus de la
Universidad de Nuevo León.
“Como aerolínea de bajo costo, es
muy importante para nosotros obtener
la mejor formación para nuestro perso-
Inauguran la nueva autopista
Nuevo Necaxa-Tihuatlán
En un acto oficial, el presidente de la Republica
Enrique Peña Nieto, inauguró el corredor México – Tuxpan, que incluye el tramo Nuevo NecaxaTihuatlán desarrollado por FCC Construcción e
ICA. Este corredor México – Tuxpan es una de las
grandes obras de infraestructura en el país, ya que
atravesará los estados de Puebla y Veracruz con lo
que se convierte en el principal eje viario que une al
DF con el Golfo de México.
El monto total de inversión del tramo Nuevo Necaxa
– Tihuatlán está calculado en 8 mil 500 millones de pesos. Además, se prevé que tenga importante impacto
en el turismo, al facilitar el acceso a Tuxpan, uno de los
principales destinos que ofrece diversas atracciones.
El proyecto construido por Connet, consorcio integrado por FCC Construcción e ICA, atravesará
los estados de Puebla y Veracruz, formando parte
del corredor México-Tuxpan, considerado como el
principal eje viario que une al Distrito Federal con
el Golfo de México. Adicionalmente, ésta autopista será el camino más corto desde la Ciudad
de México al mar, facilitando el acceso turístico a
Veracruz y permitirá una conexión directa con la
zona petrolífera de Poza Rica y la unión con el eje
Tampico-Matamoros-Reynosa y Estados Unidos en
su frontera de Brownsville, Texas.
Entre los puentes destaca el Viaducto San Marcos,
con la pila más alta de América y segunda más alta del
mundo, de 225 metros de altura, y que cuenta con una
longitud de 850 metros divididos en 7 vanos de hasta 180 metros. En su cimentación se vertieron seis mil
metros cúbicos de concreto en una sola etapa.
enero-febrero 2015
57
FM Logistic y Balea
desarrollan 'Put to light'
de el año 2009) con el pragmatismo de
FM Logistic. Para este operador logístico, el aumento de la productividad en el
proceso de envío PMO no puede hallarse en detrimento de la calidad del servicio. Por este motivo, decidió investigar
con Balea la manera de superar las limitaciones asociadas a la preparación del
envío agrupado y optimizar el proceso.
Celebran el Supply Chain
Forecasting & Planning
Forum
FM Logistic y Balea desarrollaron el sistema innovador 'Put to light' que optimiza la preparación para pedidos agrupados, comúnmente llamados PMO (del
inglés: Picking Multi Order). Dicho sistema puede ser instalado en cualquier
tipo de carretilla elevadora, combinando la capacidad de adaptación y la flexibilidad para dar mejoras comprobadas
en calidad y productividad.
El sistema 'Put to light' está formado
por un panel equipado con una pantalla iluminada que le indica al operador
la cantidad de paquetes que se pueden colocar e ilumina el soporte exacto
sobre el que se debe instalar.
Entre las ventajas que brinda el sistema destacan:
Adaptabilidad: el panel consiste en un
sistema universal denominado 'Plug &
Play', que simplemente se monta en el
reposapiés de las carretillas elevadoras y opera desde sus baterías, sin una
interfaz compleja.
Flexibililidad: el diseño puede aceptar
hasta seis pantallas y señales luminosas, según sea necesario, utilizando
un sistema de rieles que permiten ser
ajustados para satisfacer la demanda.
También es posible regular la altura del
panel para adaptarse, de este modo, a
diferentes soportes.
Compatible con los terminales de radio:
también con control de voz, que permite
optimizar los flujos de intralogística y la
trazabilidad de los productos.
'Put to light' combina el conocimiento
del especialista en sistemas de control
industrial, Balea (socio del Grupo des-
58
mundo logístico
Con la presencia de profesionales de
áreas estratégicas de las empresas y
específicamente especialistas en Pronósticos y Planeación de la Demanda,
se llevó a cabo la edición número 7 del
Supply Chain Forecasting & Planning
Forum en la ciudad de México.
Esta edición del Foro contó con la participación de empresas como Herdez,
que a través de Eduardo Cantú y Gerardo Franco compartieron el caso de
éxito de su empresa respecto al reto de
un Modelo Colaborativo. También se
contó con la participación de Axa Seguros, donde Sofía Reynoso destacó
la importancia de contar con Business
Intelligence para mejorar la Cadena de
Suministro y a través de la experiencia
de su empresa quiere crear conciencia
en las demás de lo trascendente que
resulta contar con este tipo de tecnología para alcanzar el desarrollo.
Los temas que versaron durante la jornada fueron planeación de la demanda,
el rol del marketing, costo de un mal
pronóstico, indicadores proactivos,
planeación estratégica, administración
de inventarios y proveedores, administración de demanda, uso de modelos
estadísticos, S&OP y colaboración en
cadena de suministro.
Respecto al estudio estadístico que
se realiza año con año, Jesús Campos,
socio de Corporate Resources Management, indicó que los resultados son
contundentes e interesantes y se hicieron tres hallazgos clave: falta de visibilidad académica, volatilidad en la demanda y complejidad con más proveedores
y clientes. La muestra del estudio la
comprendieron aproximadamente 350
empresas, de las cuales 30% son comercializadoras, 46% manufactureras y
23% de servicios; en cuanto a tamaño
50% fueron grandes empresa, 30%
Pymes y 20% medianas.
El Congreso ha cumplido con su objetivo: que más empresas tengan puestos de Administrador de la demanda,
las empresas ya se dieron cuenta que
la tecnología de pronósticos no es tan
cara como parecía, por lo tanto no es
un gasto sino una gran inversión, y resulta el mejor aliado que puede tener
la dirección es una buena visión de la
demanda.
Grupo ampm celebra 24 años
El sector de mensajería y paquetería en
México cuenta con más de 2 mil empresas que ofrecen servicios de envío de
documentos y pequeños paquetes en el
país, donde Grupo ampm se ha consolidado a través de 24 años por su respuesta al anticipar soluciones para los
negocios actuales. Organización que
ofrece, además de los servicios tradicionales de mensajería y paquetería, una
gama de soluciones en almacenaje e inteligencia de negocios, a través de 4 divisiones, logrando dar soporte a lo largo
de la cadena de suministro, con la visión
de apoyar a las empresas en México a
crecer de manera significativa.
La empresa realiza más de 30 millones
de entregas mensuales, y horas de capacitación y especialización del personal detrás de ellas, que sin importar las
condiciones climáticas, llevan a cabo con
éxito su promesa de servicio: la entrega.
Las entregas físicas permanecen, estrechando lazos entre clientes y comercios
y en este sentido, la evolución hacía acciones y negociaciones rápidas dando
cabida al comercio electrónico, donde
Grupo ampm tiene la mira puesta y empata con las necesidades de los negocios de transacciones rápidas.
Actualmente cuenta, con aplicaciones
móviles para la transmisión en tiempo
real que van desde una localización en
campo, con retroalimentación y geo
posición de domicilios, dotando a sus
clientes de información actual.
"En Grupo ampm estamos preparados
para desarrollar un plan a la medida,
para complementar su estrategia comercial, desde la operación logística,
servicios en apoyo a la administración
de sus inventarios con una ubicación
estratégica, y proporcionando apoyo en
los procesos. Nosotros hacemos el trabajo duro, para que nuestros clientes se
encarguen de cerrar mayores negocios".
octubre
Goodyear convierte
la cáscara de arroz en
las llantas del futuro
to positivo en la tracción de las llantas en
superficies mojadas.
comentó Mario de Agüero, director general de GS1 México.
“Los esfuerzos de innovación de Goodyear buscan desarrollar llantas más
ecológicas desde sus materiales, rendimiento y el proceso de fabricación. Es
por esto que continuamos explorando
formas de aumentar la eficiencia de las
llantas y que nos esmeramos por ayudar a los consumidores a mantener una
calidad óptima de rendimiento de sus
llantas a través de innovaciones como
Tecnología de Mantenimiento de Aire
(AMT, por sus siglas en inglés)”, finalizó
Joseph Zekoski.
La evolución tecnológica y sus efectos
han llevado a las empresas a buscar
un nuevo enfoque que les permita estar más orientadas hacia sus clientes.
Steven presentará la conferencia “Get
Ready for Marketing 2020”, donde platicará sobre cómo la cultura, las personas y los medios sociales son esenciales para construir una marca a prueba
del futuro.
GS1 México presenta
tendencias en acción
Goodyear utilizará la ceniza de la cascarilla del arroz para producir electricidad como una fuente ecológica de
sílice que se usará en las llantas. La
cáscara de arroz, que se consideraba
un desperdicio, juega un papel importante en la misión de The Goodyear Tire
& Rubber Company por ofrecer productos sustentables.
Goodyear en su constante búsqueda por
reducir el impacto ambiental y gracias a
la innovación, ha encontrado un componente natural para sus llantas y se trata de
la sílica, un mineral derivado de la arena
que también se puede producir a partir
de los residuos que quedan después de
quemar la cáscara de arroz.
“El uso de la ceniza de cascarilla de arroz
le dará a Goodyear una fuente alternativa
de sílica, al mismo tiempo que ayudará a
reducir la cantidad de desechos de cascarilla de arroz que termina en los basureros”, señaló Joseph Zekoski, director
Técnico Interino. “Esto demuestra el compromiso de Goodyear con la innovación y
el medio ambiente”.
Goodyear ha probado la sílica en su
Centro de Innovación en Akron, durante
los últimos dos años y encontró que su
impacto en el desempeño de las llantas
es similar al de las fuentes tradicionales.
Además la sílica mezclada con el caucho de las llantas los fortalece y reduce
la resistencia del rodamiento, lo que se
traduce en ahorro de combustible. Por si
fuera poco, esto también tiene un impac-
GS1 México, Asociación Mexicana de
Estándares para el Comercio Electrónico (Amece), refuerza su compromiso
con el desarrollo del país apoyando a
las empresas con la implementación de
los estándares de negocio electrónico
y mejores prácticas, a través del foro
“Tendencias en Acción” en el que se
ofrecerá los avances más recientes en
innovación y colaboración empresarial,
así como su aplicación con las nuevas
tecnologías.
Con más de 25 años de experiencia en
el país, GS1 México ha sido pionero y
líder en la implementación y regulación
de estándares internacionales de comercio. En un principio, con el Código
de Barras y posteriormente, incursionando en otros temas de vanguardia
como son el Catálogo Electrónico con
Calidad de Datos, Factura Electrónica,
Trazabilidad y la implementación de
buenas prácticas colaborativas, buscando siempre impulsar el uso de los
estándares en las empresas mexicanas
y alrededor de todo el mundo.
México invitado especial del
SIL Barcelona 2015
En días recientes, Port Barcelona realizó una Misión Empresarial en nuestro
país, en la cual visitaron la ciudad de
México y el Puerto de Veracruz, la cual
fijo su propósito en poner al servicio de
las compañías del país toda la infraestructura de este puerto europeo, sus
líneas marítimas y su extensa oferta de
servicios logísticos.
“Tendencias en Acción” se celebrará
por segundo año consecutivo y contará con la participación de Steven Van
Belleghem, uno de los líderes de pensamiento más importantes de Europa
en el campo de los medios sociales, las
conversaciones y el marketing digital.
Uno de los principales patrocinadores
de este evento fue el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención,
referente del sur de Europa y el arco mediterráneo y nexo de unión con Latinoamérica, donde Latinoamérica y México
juegan un papel destacado.
“El consumidor está cambiando y lo
está haciendo rápidamente por lo que
las empresas tienen que hacer frente a
un nuevo comportamiento del consumidor. En GS1 México sabemos de la
importancia que es para las empresas
tener acceso a las tendencias que están
cambiando los negocios en el mundo”,
Al respecto, Víctor Ross Casas, director
de relaciones Institucionales del Salón
Internacional de la Logística y de la Manutención, señaló: “El crecimiento que
está teniendo México es muy atractivo
para los posibles inversores, tanto es
así que nosotros estamos viendo la posibilidad de que México sea el país invi-
enero-febrero 2015
59
tado en la edición del 9 al 12 de julio de
2015 en Barcelona.”
“Ya hace cuatro años que celebramos la
cumbre de logística iberoamericana en
la que participan diferentes países iberoamericanos, y en caso de que México
acepte nuestra invitación, porque aún no
acepta, para nosotros sería una cuestión
de satisfacción, significa que toda política, todas aquellas actuaciones que el
gobierno mexicano conjuntamente con
el sector empresarial están llevando a
cabo en México se den a conocer a nivel mundial”, enfatizó el representante
del SIL Barcelona.
Respecto a la Misión Empresarial organizada por el Puerto de Barcelona,
Víctor Ross Casas, se dijo congratulado en que el SIL Barcelona patrocine
eventos de esta importancia, en el cual
tuvieron reuniones con empresarios,
asistieron a conferencias del sector logístico mexicano y trabajaron para que
las relaciones entre España y México
cada vez sean mas estrechas, y que
vean a Barcelona y al SIL como la puerta de entrada a Europa y a todos los
países del arco mediterráneo.
BT y Traceall, mejorando
la trazabilidad
BT y Traceall Global establecieron
una alianza de trabajo para ofrecer
una mejor trazabilidad, ayudando así a
los consumidores a mantener buenas
prácticas de sostenibilidad a la vez que
aumenta el control de los activos en la
cadena de suministro. Supplier Exchange es un sistema seguro basado en la
web y con una gestión centralizada que
transmite una visión completa de la cadena de suministro.
BT se ha unido a un gran experto en trazabilidad, Traceall Global, para ofrecer
a sus clientes una nueva solución de
cadena de suministro innovadora y apasionante: Supplier Exchange controla y
gestiona los productos y procesos asociados con una marca y negocio, hasta
el más mínimo detalle. Estableciendo rigurosas normas y criterios éticos sobre
el sector agrícola, las materias primas,
los productos químicos, el trabajo, la
producción, el procesado y la logística,
60
mundo logístico
una marca puede reducir los riesgos,
mejorar la eficiencia, ofrecer una calidad uniforme, proteger su reputación y
funcionar de manera sostenible.
‘’Los consumidores quieren conocer
los productos que compran, por lo que
las empresas necesitan demostrar con
información que mantienen la seguridad del consumidor y que suministran
productos de forma ética y sostenible,”
dijo Alan Steele, CEO de Traceall.
“Queremos ofrecer a nuestros clientes
herramientas que puedan utilizar para
poder asegurar que sus productos
son lo que dicen ser, que han sido obtenidos y elaborados de manera ética,
que se han entregado a tiempo, que
son seguros y que están listos para ser
colocados en los expositores”, señaló
Keith Sherry, director de Desarrollo de
Negocios, Cadena de Suministro para
BT. “Trabajar con Traceall en esta nueva solución aporta a nuestros clientes
la información necesaria para mejorar
la eficiencia operacional, proteger su
marca, reducir los riesgos y aumentar la
rentabilidad. Ese es el resultado empresarial que hace feliz a todos.”
Agentes navieros firman
convenio con Puerto de
Barcelona
El puerto de Barcelona firmó un acuerdo de colaboración con los agentes
navieros de México, con el objetivo de
estructurar un esquema de mayor colaboración comercial que permita a ambos
países desarrollar de manera conjunta las
condiciones para crear un HUB (centro
concentrador) de comercio exterior entre
México y el Mediterráneo.
El acuerdo fue suscrito por Ángel Montesinos, presidente de la Asociación de
Agentes Consignatarios de Buques de
Barcelona y por Sergio Mármol de la
Vega, vicepresidente de la Asociación
Mexicana de Agentes Navieros, frente
a más de 200 empresarios mexicanos,
que buscan mayores eficiencias para el
tránsito del comercio entre el país y esa
región europea.
Como parte de ese convenio, se busca
establecer canales de comunicación
eficientes que permitan mantener la información de interés mutuo actualizada, generando mayor confiabilidad para las operaciones comerciales entre los agentes y
consignatarios de los puertos mexicanos
y de Barcelona.
Las Asociaciones tienen el interés de
aprovechar el entorno reformista en México para potenciar los vínculos comerciales, que impulsarán el crecimiento
económico del país en Cataluña, donde
prosperan 20 empresas mexicanas, en
tanto que en México existen 340 compañías catalanas.
la ISO17020, el cual es compatible con la normativa
europea ISO39001 en sistemas de gestión de seguridad vial.
Durante la Décimo Quinta edición del Premio Nacional
de Seguridad Vial, se evaluaron a 43 mil conductores
de 17 empresas participantes en las categorías de:
Transportación Carretera, que se divide en:
Transportación en Carretera de Carga General
Transportación en Carretera de Materiales y Residuos Peligrosos
Transportación Urbana, que se divide en:
Por su parte, Fernando Gamboa, director general de Fomento y Administración
Portuaria de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quien
atestiguó el convenio, aseguró que esta
colaboración contribuirá a mantener los
planes de expansión de puertos mexicanos como el de Veracruz, a fin de ganar
terreno al mar para multiplicar su superficie de operación en previsión a la atracción de mayores volúmenes de comercio.
El presidente del Puerto de Barcelona
Sixte Cambra, declaró que esa ciudad
“representa el mejor HUB de entrada
para los productos mexicanos de exportación con destino a la Península Ibérica y
Europa, así como el puerto de origen más
competitivo para las importaciones mexicanas del continente europeo”.
Transportación Urbana de Carga General
Transportación Urbana de Materiales y Residuos Peligrosos
Alcanzando una premiación de 438 operadores,
mismos que fueron galardonados en compañía de
sus directivos y sus familias, pilar fundamental para
desempeñar su labor.
Cabe destacar que además de esas categorías,
existe el reconocimiento a los operadores que ingresaron al Salón de la Fama, categoría que premia
a operadores que se caracterizan por tener más de
25 años sin accidentes e infracciones.
Logística Almer estrena
Cedis en Querétaro
Entregan el Premio Nacional
de Seguridad Vial
“Como lo indica la Conferencia de
Naciones Unidas, las buenas prácticas “son acciones con resultados
tangibles y mesurables que mejoran
en forma sostenible la calidad de vida
de las personas y de su entorno, que
pueden servir como modelos para que
otras organizaciones, países o regiones puedan conocerlos y adaptarlos a
su propia situación’”, así lo indicó Alex
Theissen, presidente de la Asociación
Nacional del Transporte Privado.
Como parte de su responsabilidad
social, la ANTP, a través del Comité
Nacional de Seguridad Vial, trabaja en
impulsar la difusión de su Manual de
Calidad en Seguridad Vial basado en
Con una inversión inicial de 100 millones de pesos y
como parte de su estrategia de expansión de operaciones en el área del Bajío, Logística Almer inauguró
las instalaciones de su nuevo Centro de Distribución
ubicado en el corazón logístico de la ciudad de Querétaro. Con una extensión 34 mil m2, se destinaron
9,200 m2 para la construcción de esta infraestructura
con tecnología de última generación.
Durante la ceremonia de inauguración, directivos
señalaron que la decisión se tomó con la firme convicción de atender adecuadamente a los clientes,
enero-febrero 2015
61
participar más activamente en el especializado campo de la logística y de ampliar las operaciones comerciales y de
participación en el estado de Querétaro,
con nuevas tecnologías en operación de
almacenamiento, conservación y servicio de la actividad agropecuaria, industrial y manufacturera.
“Para nosotros la ciudad de Querétaro
es una plaza en la que hemos tenido realmente el interés en invertir. Hemos visto
el crecimiento que se ha logrado en el
Estado a partir de una conjunción muy
inteligente entre la industria y el gobierno.
A partir de eso desde hace 3 o 4 años
tomamos una iniciativa para incrementar
nuestra huella en el Estado”, señaló Luis
Antonio García Serrato, director general
de Logística Almer.
El ejecutivo destacó que desde hace
una década la empresa se ha ido especializando en el campo de la logística y
ha venido mejorando la oferta para dar a
los clientes un servicio integral en todos
los aspectos de almacenamiento, logística y distribución de productos.
“La empresa ha incursionado en un mercado que ha sido poco desarrollada en
México que es la financiación de inventarios, es decir, todos los inventarios que
están en nuestra custodia son susceptibles de ampararse con certificados de
depósito y la propia empresa a través de
sus socios comerciales”, indicó García
Serrato.
Realizan el IV Congreso
Nacional de Marina
Mercante
Durante su participación en el IV Congreso Nacional de la Marina Mercante,
en el marco del Día Marítimo Mundial, el
Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa,
anunció que México trabaja para adherirse a los anexos III, IV y VI del Convenio
Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Marpol). Explicó
que se enviará la solicitud formal de adhesión al Senado de la República para
su ratificación.
Acompañado por Koji Sekimizu, secretario general de la Organización Maríti-
62
mundo logístico
ma Internacional (OMI); Rodolfo Lacy
Tamayo, Subsecretario de Planeación
y Política Ambiental de la Semarnat;
José Manuel Carrera, director general
de PMI, Petróleos Mexicanos (Pemex)
y Luis Gerardo Alcalá, subjefe Operativo del Estado Mayor General de la Armada de la Secretaría de Marina, Ruiz
de Teresa destacó que ya se cuenta
con el aval de las Secretarías de Estado mencionadas.
Luego de dar la bienvenida a Koji
Sekimizu, el funcionario detalló las
características de los anexos III, IV y
VI del Convenio consistentes en prevenir la contaminación por sustancias
transportadas por mar, por aguas sucias y atmosférica de los buques, respectivamente.
Ruiz de Teresa anticipó también que
se cuenta con el proyecto para convertir a Ensenada en el primer puerto
verde de México, lo que implica un
reto para disminuir los contaminantes
y aprovechar el uso de energía limpia.
Resaltó que con estas medidas se
está propiciando el desarrollo sustentable, que sirva tanto a la conservación
ambiental, como al crecimiento económico del país.
NoVIEMbre
Innovation Day 2014:
El suministro perfecto
Además del contenido de valor, el Innovation Day de JDA ofreció a los asistentes la oportunidad de relacionarse con
sus compañeros y algunos de los pensadores más reconocidos de la industria
de la cadena de suministro, así como
tener una mirada exclusiva a las últimas
innovaciones de JDA, incluyendo soluciones integradas para la planificación
y ejecución empresarial, comercio en
todos los canales, segmentación de la
cadena de suministro, ejecución basada
en la nube y mucho más.
CSCMP México realiza
conferencia “La Reforma
Energética y el Ferrocarril”
El Council of Supply Chain Management
Professionals Round Table México, organizó la conferencia “La Reforma Energética y el Ferrocarril”, la cual estuvo presidida por Hernán González, socio de
White & Case; Mauricio Fabre, director
de Cru Trading y Arturo García, representante de Kansas City Southern Lines.
DHL Express México
anuncia la expansión del HUB
Querétaro
Con una inversión superior a los 14 millones de dólares DHL Express México
logró la expansión y modernización del
HUB Aéreo Doméstico en Querétaro, infraestructura que lo convierte en el Centro
de Operaciones Aéreas más avanzado y
único en su tipo en América Latina.
Al respecto, el director general de DHL Express, Antonio Arranz, destacó la importancia de este HUB al que considera un corazón de la operación de la empresa alemana,
junto con el HUB de la ciudad de México. El
ejecutivo señaló que en 2010, año en que
se inauguró este HUB, se movían 10 toneladas y ha ido creciendo a doble dígito.
“La expansión de estas instalaciones
permitirá a la empresa fortalecer su posicionamiento entre sus clientes como el
proveedor preferido, dando respuesta a
sus necesidades de logística, mensajería y paquetería con calidad y servicio en
tiempo”, indicó Arranz.
namiento en sus instalaciones certificadas bajo la norma ISO 9001 en la
planta ubicada en Tijuana, Baja California.
Para la empresa alemana, Querétaro
representa un centro logístico clave,
su posición geográfica les ayuda a detonar nuevos clientes y a hacer más eficientes sus servicios aéreos y terrestres. De igual modo, el dinamismo y el
incremento significativo de las plantas
de producción industrial en el estado
representan una sólida oportunidad de
negocio a futuro en el sector manufacturero para la compañía.
A nivel mundial, los datos crecen a tasas explosivas y cada vez más equipos
residen en la red, retando a las empresas a expandir sus aplicaciones de
infraestructura en sus sedes de negocio y así asegurar enlaces de alta velocidad en sus centros de datos, con
accesos seguros y almacenamiento de
datos en sus recursos informáticos.
Siemon amplia su planta en la
ciudad de Tijuana
Siemon incrementó su capacidad de
producción a nivel global, gracias a la
expansión de 15,000 pies cuadrados
de espacio de manufactura y almace-
“La expansión de nuestro centro de
manufactura “footprintadds” en México, significa capacidad de espacio y
producción de cobre, así como soluciones de infraestructura de fibra, y el
montaje de nuestros populares gabinetes para centros de datos VersaPOD,
comentó John Siemon, director de
Tecnología y Vicepresidente de Operaciones Globales de la compañía”.
Al respecto, Hernán González, socio
White & Case, habló de la Reforma
Energética desde el punto de vista legal,
dijo que la Reforma no toca los temas de
transporte directamente, sino que todos
estos temas se van a desarrollar de manera indirecta, de manera accesoria, por
todo lo que se desarrollará en la industria, la parte de transporte como tal es
una de las actividades que se liberaliza
con ciertos productos.
Estuvimos presentes en el evento organizado por JDA Software Group y netLogistik y nos percatamos de que más
que nunca urge discutir y analizar temas
como la planeación de la demanda y el
desarrollo de apps para, desde la nube,
gestionar de mejor manera los servicios
que detentan el diferencial de valor.
Por su parte, Mauricio Fabre, director
de Cru Trading, señaló que el transporte ferroviario es muy importante y brinda
grandes oportunidades para su uso eficiente, dijo que este medio de transporte
permite atender un plan de contingencia
ante cualquier tipo de accidentes, para
ofrecer alternativas en el manejo de mercancías por esta vía.
Más de 400 asistentes de México y
otros países como Estados Unidos, Colombia y Perú pudieron asistir a una serie
de talleres y conferencias enfocados en
unir negocios, tecnología y logística para
permitir la construcción y mantenimiento
de relaciones rentables entre minoristas
y proveedores al brindar una experiencia
centrada en el cliente.
Finalmente, Arturo García de la Riva,
representante de Kansas City Southern,
dijo que se está gestando un nuevo
mercado energético y Pemex se va a
transformar en una empresa proactiva
del mercado. Destacó que el mercado
tendrá un regulador y la importancia de
contar con una infraestructura para accesar a este mercado.
enero-febrero 2015
63
En respuesta a éstas oportunidades
de crecimiento, Siemon continúa con
inversiones a nivel mundial, incrementando su capacidad de expansión y
fabricación global, manteniéndose a la
vanguardia y conservando así, su servicio “best-in-class”, con soporte local a
clientes en cualquier parte del mundo,
hecho que se demuestra con la reciente ampliación de la planta ubicada en
Tijuana, Baja California.
Realizan la 41 Convención index
La Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación index, llevó a cabo su
Convención Anual número 41 en la ciudad de México. La ceremonia de inauguración contó con la presencia de Juan Pablo Castañón, presidente de Coparmex;
Gerardo Gutiérrez Candiani, presidente
del Consejo Coordinador Empresarial;
Rogelio Garza, Subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía; Francisco N. González Díaz, director general de ProMéxico; Aristóteles
Núñez Sánchez, jefe del Servicio de Administración Tributaria; Idelfonso Guajardo, titular de la secretaria de Economía;
Luis Videgaray, secretario de Hacienda; y
el anfitrión del evento, Emilio Cadena Rubio, presidente Nacional de index.
“La industria maquiladora es la locomotora nacional de las exportaciones que
reflejan mejor que ningún sector productivo, lo que México puede ser, con la cultura global que caracteriza a este sector
productivo que vive fuera de la informalidad con los mejores sueldos y salarios
del país”, indicó el presidente de index.
El secretario de Hacienda dijo que más del
80% de las exportaciones son manufactura, lo cual quiere decir que este sector ha
cambiado el rumbo de la economía mexicana. “El éxito de un modelo exportador
se debe a los mexicanos que trabajan en
estas empresas”, aseveró el funcionario.
La UNAM contará con
unidad ferroviaria
Con el objetivo de apoyar el desarrollo
académico en la facultad de Ingeniería
de la Universidad Nacional Autónoma de
México, Ferromex entregó un cabús de
64
mundo logístico
país, maneja alrededor de 400 mil contenedores al año y por lo tanto se vuelve un
núcleo logístico de mayor importancia en
nuestro país, y esperamos cerrar el año
con el manejo de 440 mil contenedores,
12 % más de lo que manejamos el año
pasado", indicó el ejecutivo.
tren, última unidad de un convoy ferroviario, que se ocupará como salón para
impartir de cursos de educación sobre
la industria ferroviaria, dentro de la especialización de Vías Terrestres.
La unidad ferroviaria, que conserva
su matriculación FXE-100055, cuenta
con una tara de 21 toneladas, longitud
de 12 metros, altura de 4.50 y ancho
de 3.05, también será un laboratorio a
escala uno a uno a fin de estudiar los
componentes y mecanismos de este
equipo ferroviario, de acuerdo con el
proyecto de la facultad.
El objetivo es brindar a los alumnos de
la institución educativa un modelo funcional que muestre los elementos que
integran el diseño y fabricación de este
tipo de unidades motrices, para ello Ferromex llevó a cabo una re fabricación total y lo entregó en óptimas condiciones.
Gracias a la excelente coordinación entre la empresa ferroviaria y la facultad
de Ingeniería, este vehículo ferroviario
quedó instalado junto al Auditorio Javier Barros Sierra, donde fue colocado
con grúas especializadas de la constructora ICA, y ya es utilizado por la comunidad universitaria para las prácticas de la
Especialización en Vías Terrestres.
DICIEMbre
Ferrovalle presentó su
balance 2014
Erich Wetzel, director general de Ferrovalle realizó un resumen de los logros que
tuvo la empresa que preside durante el
año 2014 y también compartió algunos
de los planes de crecimiento que tienen
previstos para el año 2015. "Ferrovalle es
la terminal intermodal más importante del
El director general de Ferrovalle señaló
que una de las ventajas competitivas
que tiene la empresa es que cuentan
con sistemas de información en tiempo
real, tanto para dispositivos de escritorio como dispositivos móviles, lo cual
proporciona a los clientes la ventaja de
tener en tiempo real la ruta de su carga,
interactuar con el sistema, liberar contenedores desde sus oficinas sin tener
personal especializado para esta acción.
Finalmente el ejecutivo expresó que en
materia de inversión para 2015 se tiene
estimado invertir alrededor de $220,
101 millones de pesos, de los cuales $
111, 048 millones de pesos serán destinados para Vías; $ 74,100 millones de
pesos se destinarán para Infraestructura y Equipo; y $6,071 millones de pesos
en Tecnologías de la Información.
Reconocen al IMT en
sistemas de transporte y
logística
Se llevó a cabo la primera reunión internacional en las instalaciones del organismo desconcentrado de la SCT, Campus
Querétaro, luego de que el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT) seleccionó al Instituto Mexicano del
Transporte (IMT) como líder nacional de
la Red Temática de Investigación en Sistemas de Transporte y Logística (SiT-LOG).
Con la participación de alrededor de
ochenta reconocidos expertos provenientes de tres continentes, se realizó el
encuentro con el objeto de establecer
las bases para el desarrollo de proyectos innovadores orientados a impulsar el
avance del conocimiento en transporte,
logística y cadena de suministro.
Cabe destacar que la selección del IMT
se llevó a cabo mediante concurso, en el
que participaron diversas instituciones
y universidades, para liderar desde una
perspectiva interinstitucional y articulada
enero-febrero 2015
65
retos complejos y prioritarios del país,
con el fin de contribuir al desarrollo de la
ciencia, tecnología, innovación y capital
humano de alto nivel que impacten en la
competitividad del transporte y la logística de México.
Con la mejora de la vinculación y sinergia
entre los especialistas que forman parte
de la Red SiT-LOG, financiada por el
Conacyt, se busca constituir una sólida
estructura organizativa para elaborar un
programa general de trabajo tendente
al desarrollo de las distintas actividades
para los próximos dos años y la asignación de responsabilidades que garanticen la consecución de sus objetivos.
MercadoLibre lanzó su
servicio de logística
MercadoEnvíos
MercadoLibre lanzó su primer servicio de
logística, llamado MercadoEnvíos http://
envios.mercadolibre.com.mx, con el cual,
los internautas mexicanos podrán completar el ciclo del comercio electrónico.
"La logística es clave para el desarrollo del comercio electrónico y por esta
razón, a través de MercadoEnvíos buscamos completar el ciclo del comercio
en línea; de acuerdo con la experiencia
de los vendedores de la plataforma, los
compradores online cierran una compra
cuando el envío facilita el proceso y no
aumenta el precio del producto", señaló Ignacio Caride, director general de
MercadoLibre México. "Estamos muy
contentos con el lanzamiento de MercadoEnvíos pues será más fácil y más barato comprar en la plataforma, sobre todo
en esta temporada (diciembre), pues el
costo del envío será mucho más accesible para el comprador, ya que éste será
con base en el volumen generado por
miles de vendedores profesionales, no
por uno sólo", agregó el directivo.
Para esta unidad de negocios MercadoLibre tendrá como partner estratégico a
DHL Express, gracias a su servicio seguro y eficaz. A través del acuerdo que
se logró con DHL Express, los usuarios
de la plataforma podrán vender y comprar desde cualquier parte del país, con
el apoyo de la compañía líder en soluciones logísticas a nivel mundial.
66
mundo logístico
La adopción de MercadoEnvíos es opcional y gratuito para los vendedores de
la plataforma. Las publicaciones contarán con un calculador de envíos en la
propia página lo que facilita al comprador elegir entre la entrega regular o express, y cerrar el trato.
La "tienda perfecta" con
mobile retail
A todos los clientes les gusta llegar a
una tienda, almacén o supermercado y
encontrar el producto que desea, con la
cantidad adecuada, en cualquier sitio y
con las condiciones óptimas.
Este proceso, que es complejo para las
compañías a la hora de surtir sus productos a los almacenes, implica dedicación
de personal, sistemas modernos y muchas horas de trabajo de merchandising
para tener así una correcta sincronización
de las tareas.
"Aplicativos de movilidad robustos como
mobileRetail les permiten a las compañías
verificar la conformidad de los productos
en tiendas, la ejecución de promociones,
realizar la planeación de visitas a clientes
e investigaciones en cada uno de los puntos de venta, todo esto sin necesidad de
estar conectado a internet y, lo mejor de
todo, sin tener que usar hojas de papel o
libretas", explicó Fernando Valente, vicepresidente de ventas.
Latam de Spring Mobile Solutions. mobileRetail le permite realizar encuestas y
auditorías de las demandas de cada una
de las tiendas, publicar material en digital
de sus productos para sus mercaderistas y representantes en puntos de venta.
También podrá realizar un correcto direccionamiento de las actividades en campo
de manera inteligente y asertiva, de manera que tome mejores decisiones que
lleven a mejorar la productividad, gracias
a que se pude trabajar de modo off-line
y on-line.
"La estrategia de 'Tienda Perfecta' evita
que las empresas tengan cobertura insuficiente de sus productos, se vean abocados a problemas de inventario virtual, ruptura o bajo surtido. mobileRetail permite
aumentar la efectividad de las promociones, olvidarse de soluciones obsoletas y
mejorar rendimientos que lleven a aumentar las ventas", precisó Valente.
Amipci e Infonacot firman
acuerdo para detonar
el comercio electrónico
La Asociación Mexicana de Internet A. C.
(AMIPCI) y el Instituto del Fondo Nacional para el Consumo de los Trabajadores
(FONACOT), presentaron un convenio
de colaboración entre ambas instituciones en aras de trabajar para mejorar los
procesos de ambas instituciones a partir de la adopción tecnológica. El evento
contó con la presencia de Cesar Martínez Baranda, director general de FONACOT y Carlos Ponce Beltrán, presidente
AMIPCI, oficializando el convenio.
Desde la perspectiva de Cesar Martínez Baranda, el convenio da a conocer
los beneficios de crédito Infonacot a
través del internet, "apostando por el
desarrollo y la competitividad tecnológica para el fomento económico del
país". De igual forma el titular señaló
la importancia de la innovación, como
eje rector del desarrollo económico y
productivo del país, "la innovación va
de la mano con el conocimiento y la experiencia en comercio electrónico, en
especial a través del crédito Infonacot,
cumpliendo entonces con las instrucciones del ejecutivo federal".
Por su parte el presidente Amipci expresó los cambios de paradigma vividos en
el siglo XXI, los procesos manuales han
pasado a ser automatizados a través de
la tecnología de información, optimizando
al por mayor el uso de internet para mejorar los procesos de negocio entre las
distintas organizaciones públicas y privadas del país, contribuyendo al incremento
de la productividad, la competitividad y la
satisfacción de millones de trabajadores
formales y sus familias.
"Acercándoles con mayor facilidad al crédito para detonar el uso en todo el país
del comercio electrónico, dem xcratizando las oportunidades de consumo
de los ciudadanos, tomando en cuenta
indicadores en donde las ventas de comercio electrónico en México superar
los 120 millones de pesos", destacó el
titular de Amipci.
comercio
exterior
¿De vuelta
al proteccionismo
gubernamental?
A finales de agosto pasado, el SAT anunció una serie de medidas, y algunos
especialistas leímos un retorno a las prácticas proteccionistas de los ochenta.
A finales de agosto pasado, el Servicio de Administración Tributaria (SAT)
anunció una serie de medidas como
parte del “Decreto que establece medidas para la productividad, competitividad y combate de prácticas de subvaluación del sector calzado” y algunos
especialistas leímos un retorno a las
prácticas proteccionistas de los 80’s.
ca calzado al país con un precio por
debajo del estimado, quedará obligado
a garantizar las contribuciones que se
causen por las diferencias que se presenten entre el precio reportado o declarado y el precio estimado, y en caso
de que esto motive la subvaluación del
precio, el SAT hará efectiva la garantía.
Para tener una mejor perspectiva del
tema, hay que ponderar que durante
2013, con datos de la Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG), las importaciones de
calzado chino crecieron 424% llegando a
más de 43 millones de pares de zapatos;
es decir, que 4 de cada 10 pares de zapato que México importa, no cubren ni el
costo de la materia prima, constituyendo
el delito de defraudación fiscal, además
de una competencia desleal que pone en
riesgo a los más de 100 mil empleos directos que genera la industria del calzado
mexicano en el estado de Guanajuato que
produce el 70% del calzado en el país y
alrededor de 260 mil en todo el país.
portaba calzado ahora sólo habrá 9
donde se permitirá: Lázaro Cárdenas,
Manzanillo, Ciudad de México (Pantaco), Guadalajara, Veracruz, Tijuana, el
Aeropuerto Internacional del DF, Ciudad Hidalgo y Nuevo Laredo.
El decreto anunciado consta de ocho
medidas, que entraron en vigor a partir
de octubre pasado:
1. Se suspende la desgravación arancelaria a las importaciones de calzado terminado. Con ello por las importaciones
de calzado que se realicen en México se
deberá pagar un arancel de entre el 25 y
el 30% de su valor en la aduana.
2. Se restablecerán los precios estimados de garantía en importación de
calzado. Todo importador que introduz68
mundo logístico
3. De 33 aduanas por las que se im-
4. Se establecerá el Padrón Sectorial
de Importadores de Calzado. Ningún importador podrá introducir calzado a México si no se encuentra inscrito en éste.
5. Se establece un sistema obligatorio de avisos anticipados a las importaciones. Todo importador deberá notificar a la autoridad, con un mínimo de
cinco días de anticipación, cualquier
operación que implique introducir calzado proveniente del extranjero; junto
con el aviso deberá acompañar las facturas de compra, los documentos de
entrada principales del flete y seguros
de la mercancía.
6. Se realizarán revisiones y auditorías a todas las importaciones de
calzado. Algunas en el momento de
la importación de la aduana para detectar historial de incidencias de subvaluación, después se realizarán otras
para revisar impuestos internos de las
empresas importadoras de calzado.
7. Integrantes de la Cámara de la Industria del Calzado fungirán como observadores en las aduanas.
8. Se evaluarán los precios de los zapatos importados acorde a los precios
reales.
que se publicarán en próximamente en
el Diario Oficial de la Federación, afectando la importación de estos productos
independientemente del país de origen.
Las seis medidas anunciadas y que entrarán en vigor a partir del 1 de enero de
2015 son:
1.-Obligación de contar con Padrón
Sectorial de importación para quienes
deseen importar fibras o prendas de
vestir.
2.-Obligación de tramitar un Aviso Automático de importación por lo menos 5
días antes de que los productos se importen al país.
3.-Se fiscalizará por el SAT a las empresas que hayan incurrido en prácticas
desleales.
4.-Desdoblamiento de fracciones arancelarias. Los textiles y las confecciones
se clasificarán en fracciones arancelarias
a 10 dígitos en lugar de 8.
5.-Se suspende la desgravación arancelaria de 80 fracciones del sector
hasta 2018.
6.-Se sujetará a Precios Estimados para
la materia prima y confecciones a fin de
evitar la Subvaluación.
El Secretario Videgaray mencionó que,
los ejes fundamentales de las medidas
presentadas buscarán tener una política
industrial que apoye la innovación, calidad y competitividad de las empresas, la
instauración de prácticas específicas en
materia aduanal para eliminar la competencia desleal e incentivar importantes
apoyos financieros a la Industria Textil.
Así mismo, están encaminadas a proteger a las empresas de dicho sector y
sobre todo a los más de 450 mil empleos que genera esa industria que ha
Ramiro Hernández
López
Socio-director de HP
y Asociados, S.C.
Consultor en comercio
exterior e instructor
certificado del SAT.
[email protected]
sido víctima de flagelos como contrabando, triangulación, dumping e inseguridad, que en los últimos 20 años
perdió más de 10 mil millones de pesos
La citada baja de aranceles se contempló
en el sexenio del Presidente Calderón,
pero ese gobierno la postergó a enero
de 2013, es decir, le pasó la decisión a
la siguiente administración, ahora, el Presidente Peña hace lo mismo, programándola a enero de 2019, un mes después
de que entre la próxima administración.
Al final del mes de septiembre, durante la
comparecencia por la glosa del Segundo Informe de Gobierno, el Secretario
de Economía Ildefonso Guajardo, ante
la Comisión de Economía de la Cámara
de Diputados, anunció que las medidas
implementadas para el sector calzado se
extenderían al sector textil y acerero, en
aras de la competitividad e innovación de
los sectores tradicionales, los cuales, se
han visto afectados por prácticas desleales como la internación al país de mercancías subvaluadas y pirata.
Hace algunos días, después de un intenso cabildeo, al inicio de diciembre y
antes del cierre de esta edición, el Secretario de Hacienda Luis Videgaray,
anunció frente al sector productivo un
“paquete de medidas de apoyo para el
sector textil” en materia aduanera, fiscalización, financiamiento y capacitación,
que contemplan casi 1,000 millones
de pesos (MDP) específicamente para
las Industrias Textil y de la Confección
enero-febrero 2015
69
comercio
exterior
de valor agregado en su producción
y actualmente es uno de los sectores
más afectados por el comercio ilegal,
sobre todo procedentes de China y
otras naciones asiáticas.
También el Servicio de Administración
Tributaria (SAT), implementará un monitoreo de fiscalización en torno a los
importadores de textiles y prendas,
con el objetivo de darle seguimiento y
evitar cualquier operación sospechosa
y la definición de un mayor número de
fracciones arancelarias, con el objetivo
de contar los suficientes criterios para
clasificar la mercancía y evitar prácticas
abusivas.
Este fenómeno de proteccionismo no
es exclusivo de México, también en
este año, tanto Perú, como Colombia y
Brasil han implementado medidas para
restringir la importación de China.
Aunque China y Perú han firmado un
acuerdo de libre comercio, la industria
del vestido quedó fuera del mismo,
siendo tanta su afectación, que se está
considerando la posibilidad de iniciar
una investigación 'antidumping' sobre
casi toda la ropa y productos textiles
de aquel país. Los datos oficiales de
Perú muestran que de 2005 a 2013,
más de 14,000 fábricas textiles y de
ropa fueron cerradas y más de 94,000
personas perdieron su puesto de trabajo, en su mayoría fábricas familiares
que no consiguieron competir con sus
homólogos chinos en el mercado nacional e internacional.
En Colombia, las importaciones masivas, contrabando, lavado de activos y
dólar barato han puesto en vilo a toda
la cadena de textiles y confecciones, al
punto de que más de una centena de
empresas del sector ha tenido que cerrar y el resto lucha fuertemente para no
salir del mercado, siendo una cadena
con alta integración, y lo que le pasa a
un eslabón repercute inmediatamente
en el siguiente; un golpe a las confecciones llega hasta los textiles y de allí
se transmite a la hilandería y las fibras.
Los problemas se han ido acumulando
año tras año, el Instituto para la Exportación y la Moda (Inexmoda) de Colombia, el aumento desproporcionado de
70
mundo logístico
las importaciones es el ingrediente más
dañino en el coctel de males que aquejan a esta industria; en el caso de las
telas, las importaciones tienen hoy una
penetración de 41%, algo que nunca se
había visto en el país. En dos años, las
confecciones importadas se duplicaron, más de la mitad llega de China.
En Brasil, según los sindicatos, la industria textil brasileña ha recortado 55,000
empleos sólo en 2013; la entrada de
productos chinos del ramo, representa competencia desleal y una amenaza
real a sus fuentes de empleo.
Bajo esta perspectiva continental, parece que después de un periodo de 20
años, desde la firma y vigencia del Tratado de Libre Comercio de América del
Norte (TLCAN) que el Presidente Salinas nos vendió como “la puerta de entrada al primer mundo”, donde México
le apostó la totalidad de expectativas al
libre comercio, hoy estemos hablando y
pensando en una vieja pregunta de libro
de texto y la consecuente disyuntiva:
¿APERTURA COMERCIAL o PROTECCIONISMO GUBERNAMENTAL?
Dicho análisis puede tener un orden
lógico de pensamiento, seremos capaces de mantenernos en la ruta de abrir
mercados con instrumentos por venir
como el Acuerdo Transpacífico (TPP) o
el gobierno de Peña optará por proteger
aquellos sectores contra la competencia internacional, cuando en realidad
protegen ventajas monopólicas.
Cabe recordar que esta película ya la
hemos visto con los juguetes, el mismo calzado, textiles, electrodomésticos, herramientas, químicos, llantas
y otros productos y sus cuotas compensatorias o precios estimados, que
en su momento fueron protegidos y
ahora vemos como son los que menos han avanzado en el camino de la
modernización; esos empresarios que
satanizaron durante muchos años, son
los mismos que buscan el beneficio de
sus familias y grupos que encabezan.
Desde tiempos del Presidente Fox,
está perfectamente comprobado con
diversos estudios públicos y privados,
tanto nacionales como extranjeros que
aquellos sectores con mayor nivel de
importaciones, son los que más exportan, no así en los casos del textil,
zapato y acero.
En el caso del acero, dicha industria
está en manos de cuatro grupos económicos, el calzado regionalizado en
el estado de Guanajuato y los textileros por la comunidad judía que desde
siempre se ha conocido, manejan una
doble moral de importar mercancías
subvaluadas en un porcentaje mínimo
para no ser descubiertos, la renta de
programas de fomento y la simulación
de exportaciones.
En cambio, en aquellos que tienen una
mayor apertura, han logrado grandes
avances, como en la industria automotriz,
el sector aeroespacial, autopartes y Tecnologías de la Información. En virtud de
las políticas de apertura comercial e industrial, México se ha posicionado como
un lugar atractivo para operar y producir
bienes de alta tecnología.
Además, se ha registrado que el dinamismo en las exportaciones manufactureras incrementó la participación de las
exportaciones mexicanas al mercado de
Estados Unidos. Tan sólo del 2009 al
2012, México las incrementó en un punto
porcentual contra la reducción de las de
China en tres puntos porcentuales.
México está a punto de registrar una circunstancia singular en torno del Acuerdo
Transpacífico (TPP); hay que recordar
que tardíamente buscamos la integración al conjunto de países que lo negociaron, pero finalmente lo logró en el contexto de la reunión del G-20 en 2012, sin
lugar a dudas fue una excelente jugada la
que logró el gobierno mexicano al subirse tardía, pero rápidamente.
Desde nuestra trinchera hacemos votos
para que nuestro gobierno no ceda a la
interpretación sesgada del comercio y
que nos demos cuenta como la apertura que inició China a finales de los 90’s,
con trabajo, dedicación y buenas prácticas, le han valido ser la “fábrica del
mundo”, analizando que nuestra mano
de obra e insumos son mejor calificados que nuestros competidores al otro
lado del mundo, estando allá, les puedo
decir que hay mucho que aprenderles...
Hasta la próxima entrega!!!.
comercio
exterior
Compras públicas: los
portales oficiales como
fuente de información
en mercados externos
Gino Baldissare | Analista de Negocios Internacionales.
La información es uno de los activos más valiosos en el mundo
de los negocios.
Internet ha estado desempeñando un papel clave en
esa realidad, y los gobiernos no se han mantenido al
margen de estos avances. No hablamos sólo de empresas públicas, municipalidades o entes nacionales
con renovadas páginas web, ni de líderes políticos ya
muy experimentados en el uso de redes sociales.
Se trata de sus departamentos de adquisiciones o
licitaciones, siendo un caso a destacar el de Latinoamérica. Ecuador, Chile, Costa Rica, Guatemala, Perú, México y Paraguay son sólo algunos de los
países en cuyos portales de compras públicas se
puede encontrar información sobre las licitaciones
o contrataciones del Estado, con distinto nivel de
detalle y soporte documental.
Tales sitios de internet pueden representar una
fuente importante de información, dado que prácticamente no existe producto o servicio que no sea
requerido por alguna repartición de un gobierno.
Desde servicios transporte, limpieza de parques y
diseño de páginas web hasta alimentos, maquinaria vial y cemento, pasando por canastas navideñas, hormigoneras y transformadores eléctricos.
¿Cómo realizar las búsquedas?
Como toda investigación en internet, las búsquedas pueden refinarse mediante la aplicación de distintos filtros. Los más recomendables de usar en
estos portales son los siguientes, en la medida en
que estén disponibles:
Palabra clave: escribiendo el nombre del producto de interés, por ejemplo palabras o frases como
“diseño web”, “prótesis”, “alcohol etílico” u “hormigonera”, obtendremos un listado de licitaciones de
entidades estatales interesadas en adquirir dichos
bienes o servicios.
mundo logístico
Por otro lado, en los casos de búsqueda por palabras clave, debemos considerar un amplio espectro de palabras o sinónimos, en razón de que
un mismo producto puede tener denominaciones
distintas según el país.
Ventajas de esta fuente
de información
Libre acceso: la información que ofrecen estos sitios es de acceso gratuito y libre para todos, y no
requiere registro ni suscripción de ningún tipo, asegurando la transparencia
Amplitud y profundidad: estos aspectos son variables según el producto de que se trate, y el país en
cuestión. No obstante, en términos generales, es
posible ver y descargar pliegos, contratos, órdenes
de compra, cotizaciones, consultas de potenciales
oferentes, descripciones técnicas de productos, etc.
Búsqueda de representantes: cuando las características del producto o del mercado exijan
contar con un distribuidor, estos portales pueden
ayudarnos a identificar qué empresas están comercializando productos iguales o similares a los
nuestros, dado que se los puede identificar como
oferentes en alguna licitación.
Actividad de mercado: estos portales también son
útiles como medio para identificar competidores
(o a sus distribuidores), como herramienta de seguimiento a la actividad de nuestros propios distribuidores, y como indicador del dinamismo del
mercado en lo que respecta a oportunidades de
negocios vinculadas al sector público.
Las compras gubernamentales han cobrado relevancia a lo largo de los años al punto tal de tener
un marco normativo dentro de la OMC, materializado en el Acuerdo sobre Contratación Pública
(Agreement on Government Procurement - GPA),
contando con dos pilares fundamentales: el
Acuerdo Plurilateral sobre Compras del Sector
Público y el Grupo de Trabajo sobre la Transparencia de la Contratación Pública.
Los lineamientos tratados precedentemente evidencian la importancia de los portales de licitaciones públicas como fuente de información,
sea al momento de encarar el acceso a nuevos
mercados, o como parte de las herramientas
para el desarrollo de negocios en los mercados
actuales.
Portales de compras públicas en Latinoamérica
Argentina. Oficina Nacional de Contrataciones: www.argentinacompra.gov.ar
Bolivia. Sistema de Contrataciones Estatales: www.sicoes.gob.bo
Brasil. Portal de Compras do Governo Federal: www.comprasnet.gov.br
Ecuador. Instituto Nacional de Contratación Pública: www.compraspublicas.gob.ec
Fecha: según el período seleccionado, será posible acceder a adquisiciones cerradas, licitaciones
vigentes (que están en período de oferta o evaluación), o bien aquellas pendientes de apertura en
las próximas semanas.
Chile. Plataforma de Licitaciones de ChileCompra: www.mercadopublico.cl
Tipo de proceso: licitación nacional, licitación internacional, compra directa, licitación abreviada,
contratación especial, etc.
Honduras. Oficina Normativa de Contratación y Adquisiciones del Estado: www.honducompras.gob.hn
Otros filtros: también es posible realizar búsquedas por entidad contratante, por código del proceso, por ciudad o estado, por monto presupuestado,
entre otros.
72
Es necesario tener en cuenta que el relevamiento
de esta información puede insumir algo de tiempo,
implicando descargar y revisar varios documentos
de gran extensión, o en los cuales la información
que nos interesa no es identificable en un somero
vistazo.
Colombia. Sistema Electrónico para la Contratación Pública: www.contratos.gov.co
Costa Rica. Plataforma Tecnológica para Compras Públicas: www.mer-link.co.cr
Guatemala. Sistema de Contrataciones y Adquisiciones del Estado de Guatemala: www.guatecompras.gob.gt
México. Módulo de Información e Inteligencia de Mercado para las Contrataciones Públicas: www.compranet.gob.mx
Paraguay. Sistema de Información para las Contrataciones Públicas: www.contrataciones.gov.py
Perú. Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado: www2.seace.gob.pe
Uruguay. Agencia de Compras y Contrataciones Estatales: www.comprasestatales.gub.uy
enero-febrero 2015
73
comercio
exterior
México atrae
inversión japonesa
Japón ha representado históricamente una fuente importante de
inversión extranjera para la economía nacional, particularmente
desde 2011.
A principios de siglo, la inversión japonesa entró
a México de manera paulatina y, principalmente,
se centró en la Industria Electrónica. A partir de
2000 y hasta 2009, esta ascendió a un monto
neto de 1.5 mil millones de dólares. En 2006, se
registró un descenso marcado en la inversión, debido a los rápidos cambios sucedidos en el diseño tecnológico de la Industria Electrónica, y a la
Países con inversión extranjera en México (2000 -2013)
1.9%
2.3%
¿Por qué invertir y producir
en México?
oferta en costos más bajos que presentó China.
Aun con la salida de inversión en 2006, durante
el periodo 2000-2013, la inversión ascendió a 6.4
mil millones de dólares netos, Japón representó el
8° país de origen de Inversión Extranjera Directa
(IED), equivalentes a 1.85% de IED recibido por
México en dicho lapso.
México se ha colocado como uno de los destinos preferidos de la inversión japonesa en los últimos años,
debido, en parte, a su proximidad geográfica con
12.8%
2.2%
7%
47.7%
5%
A pesar del interés en la Industria Automotriz,
otros sectores de la economía también han sido
atractivos para los inversionistas japoneses, tales
como el Electrónico, de Metales, Transformación
de Alimentos, y fabricación de alta tecnología.
Mario Fernández | Socio Líder de la Práctica Japonesa de KPMG en México
La inversión japonesa en México ha crecido un
335% desde 2009, y es importante resaltar que
para lograr este nivel de crecimiento, las empresas
requieren un conocimiento profundo de la legislación aplicable actual en el país, además de contar
con las mejores prácticas corporativas para dirigir
al negocio. Japón ha representado históricamente
una fuente importante de inversión extranjera para
la economía nacional en las últimas décadas, particularmente desde 2011.
El interés por invertir en el país queda confirmado
con los asentamientos de tres ensambladoras: dos
de autos y una de motores (OEM, Original Equipment Manufacturer, por sus siglas en inglés), así
como varios de sus proveedores Tier 1 y 2. Por lo
tanto, la producción de autos en México, ha aumentado de manera continua. Tan solo en 2013, la
producción de autos por compañías japonesas es
de 807,000 autos, que representa 27.5% de la producción total de autos en la República Mexicana.
11.9%
13.4%
Otros
Suiza
Países Bajos
Japón
Reino Unido
España
Alemania
Canadá
Estados Unidos
Sectores de la economía donde
se ha colocado la inversión
En los últimos años (desde 2010), la IED se ha
centrado cada vez más en la Industria Automotriz.
En México, durante todo el año, se han recibido
noticias sobre importantes inversiones de grandes
compañías automotrices japonesas, con montos
anunciados de 4,860 millones de dólares (mdd).
Inversión japonesa en México
(Millones de dólares)
1,815.9
1,623.3
916.2
442.8
2000
392.4
187.3
178.8
139.2
2001
2002
2003
535.9
439.7
509.6
483.5
2007
2008
2009
173.0
2004
2005
2006
2010
2011
2012
2013
-1,433.9
Fuente: KPMG en México con información de la Secretaría de Economía, 2013.
74
mundo logístico
enero-febrero 2015
75
comercio
exterior
Estados Unidos, país que sigue siendo la economía
consumista más grande del mundo, además de ser un
blanco importante para las exportaciones japonesas.
compañías japonesas instaladas en la Región
Bajío, y representan 33% del total de compañías
niponas en México.
Si bien la inversión nipona ha llegado casi a todas
las entidades del país, la inversión se ha concentrado en la Región Bajio (Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí).
Algunas de las razones de esta preferencia son:
La notable descentralización de la producción de
Japón se debe a las ventajas que México ofrece,
y a la actual instalación de compañías en diversas
regiones del país, así como a varios acontecimientos importantes registrados en el país insular de
Asia, como por ejemplo:
Proximidad a los puertos marítimos mexicanos,
tanto en el Pacífico como en el Golfo de México
y el Atlántico.
Facilidad de transportación ferroviaria y por carretera
Alto costo de la mano de obra: se sitúa como una
de las más altas tasas de manufactura en el mundo industrializado, lo que pone en clara desventaja
de costo directo a los productos y servicios producidos directamente en dicho país
Concentración de la Población Económicamente Activa (PEA)
Elevado nivel de apreciación del yen hasta 2012,
lo que ha encarecido todavía más los altos costos
Simplicidades y ventajas de inversión
Efectos de “concentración” de manufactura en
Japón, que experimentaron muchas compañías
después del gran terremoto del Este de Japón, y
el consecuente tsunami registrado en marzo de
2010, que detuvo parcialmente y, por completo en
algunos casos, la producción de muchos artículos, al no poder surtir “componentes clave”
Facilidades fiscales proporcionadas por los gobiernos estatales a los corporativos japoneses
en aras de incentivar la creación de fuentes de
trabajo, generación de impuestos y contribuciones futuras
Clima relativamente “bajo” de
violencia
PEA que decrece, en lugar de ir
en aumento
Para 2013, de acuerdo con la Secretaría de Relaciones Exteriores de Japón, suman ya 227 las
Estos sucesos han forzado a los grandes corporativos de Japón, a replantearse las estrategias de
sourcing para localizar sus centros de planeación
de nuevos productos, diseño, manufactura y ensamble, y distribución a todos los mercados que
consumen sus productos y servicios.
802
807
2011
2012
2013
1,645
937
1,062
2014
2,269
2015
1,395
2,126
702
2010
1,236
2,082
616
2009
1,855
446
Compañías japonesas
2,146
Otros
2,385
Producción de autos en México (2009-2013)
Pronóstico de producción después de 2014
2016
Fuente: KPMG en México con información de la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA) y ProMéxico, 2014.
76
mundo logístico
Reformas Estructurales en
México
Desde 2013, bajo la administración del presidente
Enrique Peña Nieto, varias reformas estructurales
de diversa índole se están poniendo en ejecución
en México. La Reforma Energética, en especial,
representa una pieza clave para la apertura del
sector a los inversionistas privados, y es en este
mismo aspecto donde inversionistas extranjeros
han mostrado su interés.
El sistema fiscal y laboral nacional tiene características específicas y únicas que las compañías
japonesas deben considerar antes de decidir si
quieren jugar. México perfila claras oportunidades de inversión para las compañías japonesas,
que sin duda alguna detonarán más inversiones
en el país.
comercio
exterior
Exportaciones
latinoamericanas
se contraen en 2014
según estudio del BID
Fuente: Banco Interamericano de Desarrollo
Con una caída estimada de 1.4 por ciento en 2014 la región acumula tres años de
estancamiento exportador.
Crecimiento de las exportaciones por
países seleccionados
(Tasa de variación interanual, porcentaje y miles de
millones de US$, 2014)
Grupo de
exportación/
miembros
Miles de
Tasa de variación
millones de US$
(%)
Total 2014
Mundo
Países Andinos
-2
2
Bolivia
7
10.2
Chile
-1
13.1
Colombia
-3
57.1
8
26.7
-11
37.4
Centroamérica
y Rep. Dominicana
3
43.6
Costa Rica
1
11.6
República Dominicana
7
8.5
El Salvador
-5
5.2
Guatemala
7
10.7
Ecuador
Perú
Honduras
5
4.1
Nicaragua
10
2.6
Panamá
-1
0.8
Mercosur
-7
399.2
Argentina
-11
72.2
-6
227.2
Brasil
Paraguay
3
9.7
Uruguay
3
9.4
-6
80.2
Venezuela
México
América Latina
5
398.8
-1.4
1049.1
Fuente: BID Sector de Integración y Comercio con base en
fuentes nacionales oficiales Notas: Tasas de rendimiento
redondeadas a la unidad. Datos completos disponibles en
Estimaciones de las tendencias comerciales de América
Latina 2014.
78
mundo logístico
ron la mayor contracción y cayeron un
8 por ciento. La debilidad de la actividad en Europa originó una caída de 4
por ciento en su demanda por productos latinoamericanos. Las importaciones de Asia desde América Latina se
contrajeron alrededor de 5 por ciento,
a raíz de la desaceleración del crecimiento en esa región y de la reorientación del modelo de crecimiento de
China hacia el consumo interno.
En 2015, una demanda más firme de
Estados Unidos debería beneficiar
a la región, especialmente a México
y Centroamérica, mientras que las
menores tasas esperadas en el crecimiento de China continuarán afectando a los principales exportadores
de productos agrícolas y minerales de
Sudamérica.
El estudio Estimaciones de las tendencias comerciales de América Latina
2014, revela que en México las expor-
Las exportaciones de América Latina
caerán alrededor de 1.4 por ciento en
2014, la primera contracción de las
exportaciones desde el colapso comercial de 2009, de acuerdo con un
estudio del Banco Interamericano de
Desarrollo (BID).
taciones crecieron 5 por ciento y se
ubicaron en US$ 397.8 mil millones
impulsadas por el mercado de Estados
Unidos (+6por ciento), que representa
80% del total. Las exportaciones petroleras, que explican alrededor de
10% del total, cayeron 10 %, mientras
que las no petroleras crecieron 7 por
ciento impulsadas por las manufacturas, en especial el sector automotor.
También aumentaron las exportaciones a la Unión Europea (+4 por
ciento), mientras que el resto de los
destinos se contrajeron. La caída de
las ventas a América Latina (-8 por
ciento) se explica por la contracción
de los envíos a Argentina, Brasil, Venezuela y Colombia principalmente.
El estudio concluye que en 2014, las
exportaciones de América Latina se
contrajeron 1.4 por ciento. La recuperación de la demanda importadora de
Estados Unidos se vio contrarrestada
por la contracción de las ventas de la
región al resto del mundo. La desaceleración del crecimiento en Asia- especialmente en China- se reflejó en
una disminución de los envíos a ese
destino. Las ventas a la Unión Europea, que aún muestra tasas de crecimiento muy bajas, también registraron
una caída.
La pérdida de dinamismo de América
Latina en un contexto internacional desfavorable ha provocado una reducción
de las exportaciones intrarregionales.
Adicionalmente, la debilidad de la demanda externa, y otros factores como
la apreciación del dólar estadounidense, han tenido consecuencias sobre la cotización de algunos productos básicos relevantes en la canasta
exportadora de América Latina, deteriorando el valor de esas exportaciones y los términos de intercambio de
varios países de la región.
Es el tercer año consecutivo de bajo
dinamismo del comercio exterior, según las Estimaciones de las tendencias comerciales de América Latina
2014.
El informe revela que, aunque a nivel
regional se verificó una reducción de
las exportaciones, el desempeño difiere entre países. En diez economías
se registraron crecimientos de los
envíos al exterior, en algunos casos
inclusive superiores al del comercio
mundial, que sin embargo no lograron
compensar la caída de las exportaciones en los demás países. Mientras algunos se beneficiaron de la recuperación de Estados Unidos, otros fueron
perjudicados por la contracción de
las exportaciones al resto del mundo.
su peso relativo. Las exportaciones de
Nicaragua, Bolivia, Ecuador, Guatemala y República Dominicana fueron
las más dinámicas. En Honduras, Paraguay y Uruguay las ventas externas
crecieron, aunque a menor ritmo. Finalmente, en Costa Rica se expandieron
solo marginalmente. El informe incluye
datos detallados para 18 países latinoamericanos.
Por su tamaño, Brasil fue la economía
que más contribuyó a la caída total. Argentina y Perú mostraron las mayores
tasas de contracción, seguidas por Venezuela y El Salvador. Colombia, Chile
y Panamá tuvieron caídas moderadas.
El incremento de las exportaciones de
México es el de mayor importancia por
Estos resultados reflejan una generalizada reducción de los precios de
los productos básicos y los distintos
patrones de integración externa de
los países de la región. En contraste
con un aumento de las exportaciones
a Estados Unidos de 3 por ciento, las
exportaciones a la propia región tuvie-
enero-febrero 2015
79
comercio
exterior
41 Convención
Nacional de la
Industria maquiladora
y Manufacturera de
Exportación Index
Guillermina García | Redacción.
El sector representa más del 85 % de la producción nacional, tomando
el papel fundamental del motor exportador.
La Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación index, llevó a cabo su Convención Anual
número 41 en la ciudad de México. La ceremonia
de inauguración contó con la presencia de Juan
Pablo Castañón, presidente de Coparmex; Gerardo Gutiérrez Candiani, presidente del Consejo
Coordinador Empresarial; Rogelio Garza, Subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría
de Economía; Francisco N. González Díaz, director general de ProMéxico; Aristóteles Núñez Sánchez, jefe del Servicio de Administración Tributaria; Idelfonso Guajardo, titular de la secretaria de
Economía; Luis Videgaray, secretario de Hacienda; y el anfitrión del evento, Emilio Cadena Rubio,
presidente Nacional de index.
Además dijo que el proceso de certificación de
las empresas maquiladoras es un apoyo a este
sector basado en la confianza y en la formalidad.
Actualmente 3,261 empresas han emitido su solicitud de certificación, de las cuales 1,557 ya
cuentan con ésta.
“La industria maquiladora es la locomotora nacional de las exportaciones que reflejan mejor que
ningún sector productivo, lo que México puede
ser, con la cultura global que caracteriza a este
sector productivo que vive fuera de la informalidad
con los mejores sueldos y salarios del país”, indicó el presidente de index.
En su oportunidad, Gerardo Gutiérrez Candiani,
presidente del Consejo Coordinador Empresarial,
expresó que la evolución de la industria maquiladora y manufacturera de exportación es prioridad estratégica, porque lo externo, depende del
crecimiento de la planta productiva, y reiteró su
compromiso con index y sus cadenas de valor,
precisando que son aliados en productividad y
en el desarrollo de proveeduría para incrementar
el contenido nacional en la cadena de suministro
industrial, al reconocer que 4 de 5 partes de las
exportaciones nacionales las genera la industria
maquiladora.
“Transformar el talento mexicano en tecnología de
conocimiento es el primer factor para convertir el
bono demográfico y liderar junto con China las manufacturas avanzadas en el mundo, que en una combinación de logística internacional nos llevaría a una
frontera inteligente con un crecimiento exponencial
a partir de la oferta de trabajo, para exportar conocimiento como siguiente etapa que se concretaría con
la puesta en marcha de las reformas estructurales y
la cultura de la legalidad”, expresó Cadena.
80
mundo logístico
Por su parte, Juan Pablo Castañón, presidente de
Coparmex dijo que la apuesta al desarrollo del talento y la especialización de la planta productiva,
podría generar hasta un 50% de crecimiento en
la economía nacional en los próximos 5 años, al
señalar que “tenemos un solo México entre todos”
y que está abierto a la cultura del compromiso con
index y con el sector empresarial para lograrlo.
Durante su participación el secretario de Hacienda dijo que más del 80% de las exportaciones son
manufactura, lo cual quiere decir que este sector
ha cambiado el rumbo de la economía mexicana.
“El éxito de un modelo exportador se debe a los
mexicanos que trabajan en estas empresas”, aseveró el funcionario.
Además anunció que a partir del 15 de diciembre estarán publicadas las nuevas medidas para
facilitar las operaciones de comercio exterior de
las empresas certificadas. 1.- La facilidad para no
embargo de mercancías en la aduana, siempre
que no se trate de mercancía sensible y se cuente
con registro de operador económico autorizado
en el NEEC. 2.- La eliminación de manifestación
de valor en importaciones temporales. 3.- La no
suspensión automática en el padrón de importadores. 4.- La posibilidad de la autocorrección fiscal en materia de comercio exterior, sin perder la
certificación por una ocasión dentro de un mismo
ejercicio fiscal. 5.- Tratándose de transferencias
de mercancía importada temporalmente y subproducto podrán realizarlo mediante pedimento virtual único. 6.- Realizar el despacho aduanero
mediante aviso electrónico de importación y exportación, sin que sea necesario transmitir información detallada de las mercancías.
Cabe destacar que al día 19 de noviembre, la
SHCP ha recibido 3 mil 261 empresas que representan el 95 por ciento de las importaciones temporales. A la fecha, ya mil 557 empresas cuentan
su certificado, lo que representa el 75 por ciento del valor de las importaciones temporales y la
SHCP proyecta que hacia el cierre del año 2014,
se rebasarán las 2 mil 800 empresas certificadas,
que representarán una certificación de más del 85
por ciento de las importaciones temporales que
ingresan al país.
“A la fecha se han certificado en NEEC 401 empresas manufactureras, que representan el 45
por ciento del comercio exterior mexicano. Ya
tenemos certificados 27 transportistas. Y algo
alentador, hemos recibido ya 7 solicitudes de
agentes aduanales para participar en el esquema” señaló Luis Videgaray. “Esto nos ha permitido llegar a un acuerdo histórico con el gobierno
de los Estados Unidos, nuestro principal socio
comercial, el principal destino de las exportaciones que ustedes todos los días realizan”, finalizó
el titular de SHCP.
enero-febrero 2015
81
comercio
exterior
Costa Rica
busca atraer
inversión de
empresas mexicanas
Fuente: ProMéxico.
Costa Rica ha logrado incrementar sus exportaciones a una tasa anual promedio
de 13%, entre 1994 y 2013, gracias al acuerdo comercial con México.
El presidente de Costa Rica, Luis
Guillermo Solís, participó en un
encuentro organizado por la Coalición Costarricense de Iniciativas
de Desarrollo (CINDE), la Cámara
de Industria y Comercio Costa Rica
México (CICOMEX) y ProMéxico, en
nuestro país.
Al respecto, Solís manifestó que este
viaje tiene como objetivo estrechar
los lazos comerciales, de inversión
y amistad que Costa Rica y México
mantienen. “Entre el 2004 y el primer
semestre del 2014 nuestro país recibió
$965 millones de dólares en inversión
extranjera (IED) proveniente de México.
Ya en nuestro territorio operan importantes firmas mexicanas en diversas
industrias, por lo que esperamos que
esta visita permita acrecentar aún más
la relación con estas compañías y otras
nuevas, para quienes Costa Rica ofrece una serie de condiciones competitivas para ser sede de sus empresas”,
señaló el mandatario costarricense.
Por su parte, el director general de
ProMéxico, Francisco N. González
Díaz, indicó que México y Costa Rica
guardan uno de los intercambios comerciales más profundos en la región.
“Es nuestro primer socio en Centroamérica. Hoy en día impulsamos una
82
mundo logístico
nueva etapa en el proceso de expansión de las relaciones económicas entre México y Costa Rica”.
Agregó que una misión como ésta
contribuye a la intención de fortalecer
los intercambios de negocios entre
ambos países, sobre todo ahora que
Costa Rica se ha convertido en un
mercado atractivo para la internacionalización de empresas mexicanas.
“Es un país con capital humano altamente calificado y gran experiencia en
manufactura avanzada. En específico,
en sectores como el eléctrico-electrónico, de salud, dispositivos médicos
y agroalimentos. México ha invertido
más de mil millones de dólares de
2000 a 2013 en esta nación”.
Este encuentro, se llevó a cabo con
motivo de la visita del presidente costarricense a la Ciudad de México, contó con la participación de unos treinta
potenciales inversionistas de alto nivel
y tomadores de decisión de empresas
mexicanas de los sectores manufactura avanzada y liviana, industria alimenticia, servicios corporativos, suplidores
para el sector de ciencias de la vida
y proyectos especiales de inversión
para zonas fuera del valle central de
Costa Rica.
También participó el Ministro de Comercio de Costa Rica, Alexander Mora,
así como el director general de CINDE,
Jorge Sequeira, el director general de
ProMéxico, Francisco N. González
Díaz, el director de CICOMEX, José
Mejía y el presidente de la Unión de
Cámaras y Asociaciones de la Empresa Privada (UCCAEP), Ronald Jiménez.
México y Costa Rica
En el 2013 la IED proveniente de México a Costa Rica sumó $147 millones
de dólares, cifra que representa 10%
del total de la inversión que vino de
Norteamérica.
A la fecha, empresas mexicanas
como Bimbo, Cemex, Mabe, Pinturas
Comex, Softtek, Claro, Qualfon y Sigma Alimentos, entre otras, han encontrado en Costa Rica un socio sólido
para hacer crecer sus operaciones.
motor
Tecnológico
Internet de las cosas (IoT),
algunos ya lo llaman Internet
de todo, esta visión en la que
los dispositivos conectan a la
red global para transmitir y
recuperar información incide,
e incidirá cada vez más, según
afirman los expertos, en la forma
en la que las industrias mejoran
sus esquemas productivos y,
de nuevo, buscan la ansiada
competitividad en el mercado
internacional.
La base de la industria
Por Stefano Concenzzi, vicepresidente de Investigación
Científica & Big Data en NI. | Arturo Vargas Mercado,
gerente de Mercadotecnia Regional para Latinoamérica
y Canadá.
Manufactura
inteligente:
Internet of things y
cadena de valor
84
mundo logístico
Internet de las cosas (IoT) es la evolución de la
tecnología para conectar todas las cosas en beneficio de la humanidad. La evolución ha sido
constante durante el siglo anterior, ha pasado de
1g a 4g prácticamente en un abrir y cerrar de ojos
y el futuro depara un uso inalámbrico del internet
todavía mayor para la comunicación, el progreso
en los negocios.
El futuro del IoT está en la interacción de las herramientas como potenciador de los procesos de
negocio en las empresas.
El internet de las cosas será en tiempos cercanos
la base de la industria, basado en el mejor uso de
los datos para mejorar los procesos en las organizaciones a través del cómputo en la nube. IoT
busca unir los productos o servicios de las organizaciones para solucionar los problemas de los
clientes, generando paradigmas inteligentes para
conectar todas las cosas en la sociedad del siglo
XXI, lo cual suscita el reto máximo de crear juntos
el internet de las cosas.
enero-febrero 2015
85
motor
Tecnológico
Con requerimientos cada vez más demandantes,
se necesitan nuevas herramientas para permitir
realizar procesos más inteligentes; desde mediciones avanzadas de señales de alta velocidad
hasta coordinar diversos sistemas de visión artificial, control de motores e interacción en red,
todo en conjunción perfecta para mejorar los
tiempos en las líneas de producción de las empresas manufactureras.
Esta tendencia y realidad, paradigmáticamente,
transformará en corto tiempo la manera de hacer
negocios, ya sea haciendo mediciones de procesos, probando dispositivos electrónicos, o diseñando e implementando sistemas industriales, la
interconexión de la cosas brinda la plataforma perfecta para hacer un futuro mucho más productivo
realidad. Combinando el talento y la tecnología,
supera los retos de complejidad de cualquier sistema de ingeniería.
El reto del IoT también se presenta en construir la
infraestructura necesaria para poder volver funcional para todos el internet de las cosas, para poder
contar con datos en tiempos cada vez más cercanos y así ayudar a la verdadera toma de decisiones, para ello la conectividad en internet tendría
que ser una necesidad básica, no limitarlo a partir
de su encarecimiento en el mercado nacional.
IoT da a las empresas la posibilidad de transformarse en smartfabrics, mediante la unión de herramientas inteligentes, comunicación inteligente,
robots industriales, inspección inteligente y manipulación móvil para interconectarse como unidad
de trabajo. Ahora que se sabe cómo lo estamos
construyendo, es claro que la interconexión de
máquinas genera datos, muchos datos, que deben
ser aprovechados al máximo por las organizaciones. Por ejemplo, un colisionador de hadrones en
el CERN genera 40 terabytes de datos por segundo, y una turbina puede generar 10 TB, en solo 30
minutos. El concepto de big data y las tecnologías
a su alrededor ayudan a tomar decisiones a partir
de esos datos, y describen una tendencia de la
que todos los ingenieros somos parte.
En las fábricas inteligentes del futuro, la simplificación de los sistemas será una ventaja competitiva
un diferenciador para posicionar las marcas en el
mercado mundial mediante la unión de herramientas inteligentes, comunicación inteligente, robots
industriales, inspección inteligente y manipulación
móvil para interconectarse como unidad de trabajo en aras de mejorar los tiempos y los procesos
en las organizaciones.
La visión de fábricas inteligentes busca interconectar todo en un mundo cada vez más automati-
86
mundo logístico
zado mediante el internet de las cosas: Unir todas
las herramientas en conjunto con el capital humano para mejorar la trazabilidad de los proyectos,
mejorando los tiempos de producción y minimizando los riesgos al máximo, su finalidad es aumentar la productividad mediante el correcto uso
de los datos en la industria.
Para NI los ingredientes para desarrollar el mayor potencial del internet de las cosas son el
talento de las personas, el avance constante de
la tecnología y la interacción entre los distintos
dispositivos para que la toma de decisiones en
las organizaciones no falle en momentos críticos,
vaticinado la aceleración del progreso en el siglo
XXI será mil veces más rápida que en todos los
siglos pasados.
Actualmente el tiempo de entrega influye en gran
medida en la competitividad, reducir el tiempo de
entrega es una vertiente que inmediatamente vuelve más competitiva a la organización. NI potencia
la competitividad a partir de la productividad con
la que se robustecen las empresas al adoptar la
tecnología desarrollada en la compañía, garantizando la calidad y reduciendo al mínimo los tiempos de producción o desarrollo del producto.
La tendencia futuro en materia instrumental dicta como tendencia a controlarlos por software,
donde además se integran distintas herramientas
de medición en un mismo dispositivo. La visión
de NI es integrar los 5 principales instrumentos
de medición que hay en un laboratorio en uno
solo, es decir, el multímetro, el osciloscopio, una
fuente programable, entradas/salidas digitales y
un generador de funciones en un solo dispositivo
virtualizado.
Los instrumentos diseñados por software de NI
contienen una FPGA programable personalizada
por el usuario con el familiar flujo gráfico de datos del software de diseño de sistemas LabVIEW,
lo cual elimina la necesidad de lenguajes especializados tales como VHDL y Verilog, costosos
expertos de diseño digital o pagos a vendedores
de instrumentos cada vez que la personalización
sea necesaria.
América Latina está construyendo el IoT
El futuro del IoT estará determinado por todos y
cada uno de los actores que intervengan en su
construcción, en aras de habilitar nuevos modelos
de comunicación inteligente entre las cosas. El
papel de América Latina en la construcción del internet de las cosas se ubica con un diferenciador
para las empresas del futuro, consolidando las
oportunidades de negocio en el mercado latinoa-
motor
Tecnológico
Integración de producto y ciclo de vida
Bentley Systems y Siemens
PLM Software anunciaron sus
últimas medidas para mejorar
aún más la integración del producto digital y del ciclo de vida
del proceso con el diseño digital de la fábrica. Las empresas
han integrado el último avance
en modelado de la información
de la construcción de Bentley
en nube de puntos con las herramientas de vanguardia para
simulación de procesos del
software de Siemens, Tecnomatix para la automatización de la
fábrica digital en 3D.
mericano, a través de la conectividad dada por la
infinidad de cosas conectadas entre si, potenciando el uso de los datos para la toma de decisiones
en tiempo en tiempos más precisos.
El concepto de IoT es un espacio de integración
para aplicaciones que hagan los procesos de negocio mucho más fáciles, dotando de datos a las
empresas para poder solucionar de mejor manera
los retos futuros. Hay que innovar en los procesos
de negocio a través de una tecnología mucho más
amigable y futurista como lo es IoT.
La tecnología debe servir para crear nuevos paradigmas de realización en los procesos, para ello
se necesita creatividad, imaginación y tecnología,
reunido completamente a través del internet de las
cosas. Los retos que México tiene en su adopción
son máximos para optimizar la industria y no solo
dejarlos como una tendencia tecnológica, sino impactar directamente en la forma de hacer negocios.
88
mundo logístico
Los profesionales de TI deben aprender a potenciar su creatividad a través del IoT para potenciar las ventajas de la conectividad de las cosas en los procesos de las organizaciones y así
ganar participación en los mercados, mientras
solucionan problemas de la gente. Hay que potenciar las tendencias mundiales tecnológicas,
el futuro se vislumbra ligado a la movilidad, la
nube, el internet de las cosas, la virtualización
y automatización de los procesos para obtener
mejores dividendos en próximos tiempos.
El reto del IoT también se presenta en construir
la infraestructura necesaria para poder volver
funcional para todos el internet de las cosas,
para poder contar con datos en tiempos cada
vez más cercanos y así ayudar a la verdadera
toma de decisiones, para ello la conectividad en
internet tendría que ser una necesidad básica,
no limitarlo a partir de su encarecimiento en el
mercado nacional.
De este modo, los usuarios de
las soluciones de software para
gestión del ciclo de vida del producto de Siemens, podrán trabajar desde modelos digitales
mejorados en 3D de las fábricas
existentes en condiciones reales (tal como funcionan), aprovechando los modelos creados
a partir de nubes de puntos captadas a través del escaneo.
Gracias a la nueva solución integrada, los fabricantes podrán
aprovechar las siguientes ventajas:
un inicio anticipado de la producción, evitando las interferencias en la construcción o
la línea de producción;
diseños de mejor calidad con
un mayor rendimiento de la
producción, con simulaciones
precisas de todas las configuraciones posibles en cuanto al
diseño de la fábrica;
la rápida creación de modelos de planta tal y como han
sido construidas, reduciendo
el tiempo y los costos asociados con el modelado de la
fábrica digital;
la capacidad del modelo de
nube de puntos como registro de la línea tal como se
construyó y en las condiciones reales de funcionamiento, lo que permite mejorar el
rendimiento operativo en todos los niveles de la fábrica y
a lo largo del ciclo de vida de
los productos y procesos.
Las aplicaciones industriales de
Bentley para modelado de la información de la construcción ya
utilizan varias de las herramientas de software Siemens para
componentes de gestión del ciclo de vida del producto.
Dick Slansky, analista ejecutivo y director de investigación
para la gestión del ciclo de vida
del producto de ARC Advisory
Group, comentó: "Crearon una
solución para integrar el diseño,
los procesos, y la producción
del producto con la infraestructura de la fábrica, que beneficia
significativamente a los fabricantes de equipos originales y a
sus proveedores".
"Gracias al intercambio del conocimiento sobre el ciclo de
vida de los productos y la fábrica o planta, los responsables
de la ingeniería, las compras y
la construcción y los constructores de líneas pueden acceder
a una información de mayor calidad por parte de los fabricantes de equipos originales. A su
vez, los fabricantes de equipos
y proveedores podrán reducir el tiempo y los costos de la
puesta en marcha, mejorando
la validación de la fábrica digital y aumentar la previsibilidad
del diseño y la instalación de los
activos".
Faraz Ravi, socio de Bentley en
Bentley Platform Solutions, señaló: "Estamos encantados de ver
que lo que llamamos modelado
de la realidad produce semejantes beneficios para el ciclo de vida
de los productos y la producción.
En las plantas industriales, la topografía eventual ahora puede
convertirse en un escaneo de inmersión casi constante".
"Hemos logrado mejorar el rendimiento tanto de los proyectos
como de los activos a través de
la movilidad de la información
de las nubes de puntos con la
tecnología de Vortex. Lo más
importante de esto es que ahora
se puede aumentar la agilidad y
la calidad industrial, porque se
acortan los ciclos del diseño del
producto y de los procesos".
enero-febrero 2015
89
motor
Tecnológico
todo tipo de industrias, para potenciar las ideas
de las compañías y construir soluciones empresariales inteligentes.
Con la implementación del software en negocios,
se fomenta la eficiencia operacional y la productividad de los empleados en un negocio. Así, con
las plataformas de Openbravo se da soporte a
procesos que van desde la Gestión de Clientes y
Ventas, Gestión de Compras, Gestión de Almacenes e Inventario, Gestión de la Producción y MRP,
Gestión de Proyectos y Gestión Financiera, toda
la información está disponible en una misma base
de datos, de forma completa y consistente ayudando por tanto a disponer de una visión única del
estado del negocio en cada una de sus áreas lo
que ayuda a una mayor eficacia por ejemplo en la
toma de decisiones.
El software de Openbravo es una solución tecnológica para el comercio Retail, el cual se refiere
a la venta minorista a clientes finales para su uso
personal. Hoy en día, el Retail está en un periodo de profundas transformaciones como consecuencia de la influencia de tecnologías como la
movilidad, la nube o el fenómeno cross-channel,
así como por el nuevo perfil de consumidor, cuyo
poder está dominando a las marcas.
En especial para minoristas con tiendas físicas,
Openbravo incorpora una potente solución de
punto de venta, totalmente web y móvil, que puede
ser utilizada desde distintos dispositivos gracias a
su diseño adaptativo y fácilmente integrable con el
resto de tecnologías de la tienda.
Openbravo, software
en negocios para
la gestión de pequeñas
y grandes empresas
Oscar González | Channel Business Manager en Openbravo para Latino América
En la actualidad, la tecnología se ha convertido en un factor clave
de éxito para grandes y pequeñas empresas de cualquier país. El
uso de aplicaciones y adopción de ciertas plataformas agiliza las
operaciones del personal para brindar el mejor servicio al cliente.
90
mundo logístico
Con la adopción de la nube y la movilidad, cada
operación, desde el cobro hasta la distribución,
puede ser registrada, programada y supervisada
desde un servidor para ofrecer un servicio integral
y satisfactorio tanto para el empresario como para
el usuario.
Ante esta situación, el software de Openbravo,
basado en una arquitectura totalmente web, móvil y lista para la nube, proporciona a los usuarios
una interfaz altamente productiva que fomenta la
colaboración entre empleados y ayuda a aumentar su productividad siendo muy intuitiva y de muy
fácil uso.
Con sus productos: plataforma para Comercio y
la Plataforma ERP, Openbravo ofrece una solución de vanguardia de comercio para minoristas
ágiles y una sólida solución ERP horizontal para
Respecto a la Plataforma ERP, Openbravo permite una rápida creación de productos y gestión
eficaz de un número elevado de los mismos. El
sistema permite la creación y gestión de productos simples, variantes o paquetes de productos,
con la posibilidad de definir características como
talla, color, marca… para una fácil clasificación y
la capacidad de creación de catálogos.
Además, Openbravo rompe con la rigidez de los
ERP tradicionales con una interfaz web altamente
productiva y una potente analítica integrada para
ayudar a las empresas a tener éxito en los altamente dinámicos mercados actuales.
Con esta adopción de plataformas digitales, los
minoristas tradicionales con tiendas físicas ofrecerán un punto de venta moderno que mejora la
imagen de la marca y permite ofrecer un mejor
servicio al cliente. Mientras que la plataforma ERP
agiliza la gestión de cada negocio desde las ventas y relaciones con los clientes hasta las operaciones y las finanzas en distintas industrias.
enero-febrero 2015
91
excelencia
corporativa
Reporte Laboral 2014
Gerardo Kanahuati | Gerente general de Hays México.
El dinamismo del talento para una
economía en movimiento.
En Hays México nos sentimos honrados de presentar el Reporte Laboral México 2014, la primera
entrega de un estudio en el que, cada año, Hays
ofrecerá un análisis exhaustivo del mercado laboral
en nuestro país.
El Reporte es un reflejo de la nueva realidad mexicana. Nuestro país está empezando a realizar un
conjunto de reformas estructurales necesarias
para modernizar nuestra economía y nuestra sociedad. Unas reformas que no tendrán un resultado inmediato pero que nos permiten mejorar
la perspectiva a corto y medio plazo. Somos un
buen país para hacer negocios, nadie lo duda y
lo confirman las crecientes inversiones extranjeras, pero seguimos teniendo grandes carencias,
y entre ellas destacan dos: una mejor educación
y unos sólidos valores, requisitos necesarios para
fortalecer la confianza y dar un renovado impulso
hacia la senda de crecimiento.
Necesitamos entender al talento, el capital humano,
como uno de los grandes activos de la economía
mexicana. Si no empezamos a pensar de esta manera, estaremos perdiendo una oportunidad histórica
que muy probablemente nunca se vuelva a repetir.
Un talento que debe ir acompañado del fortalecimiento de los valores de la sociedad mexicana.
Ingeniería y Manufactura
Las aperturas de nuevas plantas e inversiones en
nuevos procesos de manufactura de alta especialidad impulsan la movilidad del talento y el aumento
de salarios.
La inversión de nuevas empresas en México y la
ampliación de las actividades de las que ya están,
junto a la dificultad de encontrar el talento necesario en puestos técnicos especializados, definen, en
sus extremos, el mercado laboral en el ámbito de la
Ingeniería en México.
En los primeros meses de 2014 se ha mantenido la
tendencia en el incremento de los salarios derivada
de la escasez de talento especializado, al que se le
reclama altos niveles de conocimientos técnicos y
capacidad de liderazgo. Así, la mejora de la competitividad en el talento y el incremento de la productividad en el mercado ha ido acompañada de una
mejora significativa de los salarios.
La demanda creciente de talento en las profesiones
de Ingeniería, Manufactura, Supply Chain Management y Logística expresa un importante desajuste
con las habilidades que ofrece el mercado. Para
resolverlo, muchas empresas están buscando los
profesionales cualificados fuera de sus propios es-
92
mundo logístico
tados e, incluso, en el extranjero. Esta escasez se
traduce también en un incipiente incremento en los
rangos salariales que contemplan incentivos como
bonos de contratación y/o apoyo con mudanza,
renta por un tiempo fijo y algunos extras para facilitar la movilidad de sus empleados.
Las perspectivas para 2014 son muy positivas, más
allá de la teórica falta de confianza en el mercado.
La realidad muestra crecimiento en las inversiones
y en las industrias, tanto en montos como en capacidad de producción, y México está revalidando
su posición como país clave en el contexto global,
con una economía que anticipa cambios para el
mejoramiento del país. Lo anterior queda de manifiesto al ver a muchas industrias aumentando sus
ventas por encima del 10% anual - varios puntos
más que el crecimiento anual del PIB - en conjunto
con récords de IED (Inversión Extranjera Directa)
en industrias de alta especialidad y otros sectores.
Sin embargo, la disponibilidad del talento no se
corresponde con estos crecimientos y su escasez
sigue escalando por encima de lo deseable, aumentando la presión por incrementos salariales de
los candidatos.
La madurez progresiva de la manufactura incrementará en 2014 la demanda para puestos que
no están directamente involucrados con la producción. El objetivo es mejorar la calidad de todos
los procesos y asegurar cada fase de la cadena
desde la contratación de proveedores hasta la
entrega del producto y el servicio al cliente. Para
conseguirlo, crecerá la demanda de posiciones
de Mejora Continua, Customer Service, SQA, y
S&OP, en otros. En paralelo, México está recibiendo procesos de manufactura y tecnología
nuevos en el mercado local, sobre todo en las
industrias química y automotriz, y crecerá la demanda por puestos de Ingeniería que ya existen
funcionalmente, pero con especialidad en estos
nuevos procesos, como Project y Program Managers e Ingeniería de Procesos, perfiles a los que
se les pedirá también importantes dotes de liderazgo y capacidad de interactuar en inglés y en
otros idiomas con interlocutores extranjeros.
La escasez generalizada de talento técnico en
estos sectores se agudiza cuando se buscan
perfiles Técnicos de Alto Nivel, de Gerencia y
Dirección, donde resultan imprescindibles el liderazgo y el dominio del inglés, capaces de llevar a estas empresas y sus productos y servicios
a un lugar destacado en una industria cada vez
más global. Desde hace años México es un jugador importante en estas Industrias Globales
pero la velocidad a la que se han desarrollado
los acontecimientos ha creado un vacío de ta-
enero-febrero 2015
93
excelencia
corporativa
lento en niveles de Management, especialmente
en gerencias con interacción en negocios internacionales. Por eso hoy el reto más grande es
encontrar perfiles con un mix técnico-estratégico
en estos puestos de alto nivel.
La primera consecuencia de este déficit es que
las empresas han empezado a tomar consciencia, como ya vimos en 2013, de la necesidad de
ofrecer salarios y paquetes de compensación más
competitivos.
La segunda consecuencia es que este nuevo marco exige a las organizaciones ofrecer un ambiente
laboral más estable, seguro y con una importante
proyección para las carreras de sus colaboradores
que compensen riesgos como reubicación geográfica y transiciones a posiciones de mayor liderazgo
en industrias o negocios relativamente más jóvenes
y con nuevos procesos.
Posiciones y salarios
La apertura de nuevas plantas o el aumento de capacidad de las existentes demanda más ingenieros de producción y manufactura. Por su parte, el
aseguramiento de la calidad de los productos, del
servicio y de los proveedores es cada vez más importante y reclama Ingenieros de Calidad de Producto y Procesos. En paralelo, el aumento de las
exportaciones y las importaciones plantea nuevos
desafíos desde el punto de vista de la Logística y
se necesitan profesionales altamente especializados en este campo. Por último, los nuevos proyectos de construcción más especializados y con una
fuerte vinculación global exigen Project Managers
con un fuerte perfil internacional.
Desde el punto de vista salarial, enfrentamos el incremento del componente fijo de las compensaciones para aumentar su capacidad y un papel cada
vez más relevante de los componentes variables,
especialmente de aquellos que facilitan la importación del talento y la movilidad como los bonos de
apoyo a la mudanza. Finalmente, resulta significativo el crecimiento de los beneficios no financieros,
entre los que destacan programas de capacitación
y formación, para mantener la competitividad y asegurar las motivaciones y lealtad de los empleados
en el largo plazo.
Mercadotecnia y Ventas
(Consumo y Retail)
El mercado laboral orientado a la mercadotecnia y
ventas en el gran consumo tuvo un comportamiento desigual en 2013.
94
mundo logístico
Asistimos a un importante crecimiento en las contrataciones en ventas y mercadotecnia de empresas en la industria de productos de consumo, en la
primera mitad del año, con un cambio de tendencia
a partir de la segunda mitad del año, provocado por
un entorno macroeconómico complicado que frenó
el consumo. Además del freno en contrataciones,
se observó una tendencia importante en el sector
de consumo a reducir sus plantillas en la segunda
mitad de 2013 en áreas comerciales, derivada de
numerosas reestructuraciones en empresas y la
contención de gastos y presupuestos. El cualquier
caso, la tónica general ofreció un balance positivo.
Su efecto en el mercado laboral se tradujo en el
incremento en la búsqueda de perfiles muy especializados en el sector. Perfiles muy jóvenes pero
con mucho potencial de desarrollo. En paralelo, las
empresas en consumo buscan reemplazar talento
sénior por talento más joven, con menos experiencia pero que pueden aportar una nueva visión modernizada a los negocios.
Conclusiones
El Reporte Laboral México 2014 expuso por primera vez una investigación robusta que refleja la realidad del mercado laboral en México, desde el punto
de vista de los empresarios, candidatos y el conocimiento de nuestros consultores especializados.
Se ofrece una visión general del mercado de empleo en 2013 y se dan las perspectivas tanto de
empresarios, como de candidatos y consultores
para 2014.
Un repaso de los sectores de actividad en México que prueba que la economía global es cada día
más competitiva, variable, exigente y su efecto se
deja notar en cualquier tipo de empresa y sector,
independientemente de que se trate de negocios
locales o internacionales.
El nuevo paradigma se define en el cambio permanente, ya no hay ciclos sino un continuo movimiento.
Lo que ayer nos servía hoy no vale y el mercado laboral en México no se queda al margen. Las encuestas
a los candidatos que se incluyen en el informe han reflejado que hasta hace poco, para encontrar un “buen
trabajo” bastaba con tener una sólida formación.
Hoy ya no es suficiente, además hay que tener experiencia, idiomas, disposición a trabajar más allá
de nuestras fronteras y una clara orientación al negocio. Un “cóctel” de conocimientos, habilidades y
cualidades que actualmente resultan imprescindibles para tener éxito a la hora de encontrar trabajo
o cambiar de empleo.
En paralelo, cada día se agranda la brecha entre
los conocimientos que demandan las empresas y
los que tienen los candidatos. En México hay una
infinidad de puestos de trabajo sin cubrir porque no
hay candidatos que tengan los skills que reclama la
industria. Este punto evidencia que existe una clara
falta de sintonía entre lo que enseñan en las Universidades y lo que necesitan las empresas.
El mercado laboral de profesionales calificados
demanda nuevos conocimientos y múltiples habilidades. Profesionales en formación permanente,
capaces de hacer cada día cosas diferentes. Una
tendencia que encaja, de alguna manera, con los
planes vitales de un importante sector de las nuevas generaciones de profesionales calificados,
interesados en desarrollar una carrera profesional
rica en experiencia, caracterizada por el cambio habitual de empresa, tipo de trabajo y país.
En este escenario, el dilema para las empresas es
cómo cubrir con éxito las posiciones clave para
seguir creciendo y garantizar el éxito del negocio
en una economía dinámica y variable. Para ellas,
la prioridad es localizar a estos profesionales con
competencias específicas para cubrir las nuevas
posiciones.
En México, la escasez de talento se da especialmente en áreas como Ingeniería, Energía, Infraestructura y Salud, siendo complejo solucionarlo
a corto plazo, lo que obliga, en muchos casos, a
buscar el talento fuera de casa. La solución al problema se plantea a medio y largo plazo y reclama la
colaboración de los diferentes actores: gobiernos,
instituciones educativas, empresas y trabajadores.
Los primeros tendrán que adecuar leyes y normas
al nuevo paradigma y facilitar la llegada de profesionales calificados foráneos.
Las Universidades tienen que sintonizar sus planes educativos con la innovación industrial y las
demandas del mercado, facilitando el reciclado de
conocimientos con planes de formación continua.
Las empresas tendrán un papel crítico, capitalizando el talento disponible, fidelizándole y haciéndole
compatible con el desarrollo de una carrera profesional gratificante.
Por su parte, los trabajadores tendrán que replantearse desde cero su futuro profesional y
abordar una formación en progreso permanente,
dominar diferentes idiomas, forjar una experiencia
internacional en diferentes posiciones y responsabilidades, tener una mente abierta al cambio y
desarrollar nuevas habilidades: de comunicación,
comerciales, de liderazgo… y máxima flexibilidad,
para construir el perfil poliédrico que demanda el
mercado laboral en México.
enero-febrero 2015
95
Crecimiento y
tecnología en
abastecimiento
farmacéutico
Guillermina García | Redacción.
El objetivo: modernizar sus operaciones, desarrollar integralmente a su personal
y dar un mejor servicio a sus clientes.
Farmacias San Pablo eligió un grupo de herramientas de
innovación de SAP para apalancar su proceso de crecimiento, en un contexto dinámico y con gran potencial de
crecimiento, la empresa decidió encarar un programa estratégico multianual, del cual SAP es socio tecnológico, que
impacta todas sus áreas funcionales y todos los niveles de
la estructura organizacional. La empresa trabaja en proyectos con SAP ERP, herramientas de gestión de clientes SAP
CRM, la solución de gestión de empleados en la nube SuccessFactors y la solución de colaboración en redes sociales SAP Jam, entre otras.
“Buscamos un desarrollo integral de nuestra gente, lo que
nos permite, al mismo tiempo, dar un mejor servicio a nuestros clientes y, en definitiva, producir beneficios para el
país”, señaló Daniel Zaldívar, director de Proyectos SAP en
Farmacias San Pablo.
Por el lado específico de SAP ERP, Farmacia San Pablo necesitó reemplazar su antiguo sistema por uno que le garantizara soporte para sus planes de atender de manera más
eficiente a sus clientes, expandirse hacia nuevos canales y
cubrir las necesidades de sus colaboradores.
El proyecto, considerado estratégico dentro de Farmacias
San Pablo, cuenta con pleno apoyo de la alta gerencia. Se
construyó un equipo multidisciplinario con altos niveles de
coordinación y liderazgo para asegurar la calidad, gestionar el cambio y dar soporte en todas las instancias. Por su
magnitud, la iniciativa fue estructurada en fases, de forma
tal que se reduzcan los riesgos inherentes.
Entre los objetivos clave que la compañía persigue con este
proyecto se cuentan la estandarización e integración de todos sus procesos, para incrementar la productividad y reducir los costos, la incorporación de las mejores prácticas
de la industria del Retail y la capacidad de obtener información en tiempo real para agilizar la toma de decisiones.
La compañía persigue varios objetivos con este proyecto: la
estandarización e integración de todos sus procesos, para
incrementar la productividad y reducir los costos, la incorporación de las mejores prácticas de la industria del Retail
y la capacidad de obtener información en tiempo real para
agilizar la toma de decisiones.
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Agenda
3 al 5 de febrero
Expo Manufactura
Cintermex Monterrey
El sector industrial de la región norte del país, que
concentra una parte importante de industrias, está
destinado a ser motor de crecimiento del país y es
por ello que Expo Manufactura busca potenciar
más las capacidades que poseen las industrias
de la transformación y de la manufactura.
www.expomanufactura.com.mx
febrero
4 al 6 de febrero
Fruits Logistica
Berlín, Alemania
http://www.fruitlogistica.es/APrimeraVista/
9 y 10 de febrero
Expo Rail 2015
Cancún, Quintana Roo
http://exporail.com.mx/
10 al 12 de febrero
Logimat 2015
New Stuttgart Trade Fair
Centre Alemania
http://www.logimat-messe.de/en/fair
24 y 25 de marzo
Farma Supply Chain &
Distribution 2015
Ciudad de México
www.eyeforpharma.com/supplychaindistribution-latin-america/
25 y 26 de marzo
e-Show Barcelona
Barcelona, España
http://www.the-eshow.com/barcelona/
marzo
23 al 26 de marzo
Promat 2015
Chicago, Illinois, EUA
http://www.promatshow.com/
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