Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería PROGRAMA DE INGENIERÍA DEL TRANSPORTE I 434 PLAN 2006 - Carrera: Ingeniería Civil Ubicación en el Plan de Estudios: Cuarto año. Segundo cuatrimestre Carga Horaria: 8 hs semanales. Objetivos de la materia: El objeto del grupo de materias Ingeniería del Transporte I y II es brindar los conocimientos básicos referentes al análisis, planeamiento y diseño de la infraestructura de los sistemas de transporte, concebidos como aplicación integradora de otras ciencias de la ingeniería (estadística, economía, mecánica de suelos, cimentaciones, etc.). Desde una concepción sistémica, los sistemas de transporte se encuentran conformados por el material móvil, la infraestructura y los sistemas operativos, por lo cual Ingeniería del Transporte I y II constituyen verdaderas áreas temáticas a cargo de un grupo de profesores especialistas en las distintas disciplinas involucradas. Ingeniería del Transporte I se encuentra fundamentalmente orientada a las cuestiones vinculadas al análisis de las operaciones, la economía del transporte, y las cuestiones vinculadas al diseño funcional de infraestructuras lineales (carreteras y ferrocarriles) y de puertos y vías navegables. Ingeniería del Transporte II enfatiza el estudio de los problemas específicamente estructurales y de construcción y conservación de obras de transporte. En particular se estudia la problemática y el comportamiento de los materiales específicos de uso en transporte (suelos y materiales asfálticos) y el diseño estructural de pavimentos, aeropuertos y obras portuarias y de vías navegables. Contenidos de la materia: UNIDAD 1: Operación de los sistemas de transporte 1. Conceptos básicos • Origen, desarrollo y evolución del transporte. Causas generadoras del transporte: el transporte y el desarrollo urbano y regional. Roles político, social y económico del transporte. El Sector Transporte dentro de la economía nacional. • Sistemas, medios y modos de transporte. Transporte urbano e interurbano, transporte de cargas y pasajeros. Consumo energético de los sistemas de transporte. • El campo de la ingeniería del transporte y su relación con las otras especialidades de la ingeniería civil. Ejercicio profesional. 1 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería 2. Componentes de los sistemas de transporte. • Material móvil, infraestructura y sistemas operativos. • Características técnico económicas de los distintos modos de transporte: capacidad y velocidad de los sistemas de transporte. 3. Principios básicos de economía del transporte. • Oferta y demanda de transporte. • Costos de transporte, componentes. • Conceptos básicos de análisis de la demanda de transporte, modelos de demanda. 4. El sistema de transporte de la República Argentina. • Estructura territorial y evolución histórica. • Organización, marco regulatorio y financiamiento. • Sistema vial: Clasificación de caminos en la República Argentina: red troncal nacional, redes provinciales, calles y caminos en ejidos municipales, sistemas arteriales urbanos. • Sistema ferroviario. Evolución de los ferrocarriles. Clasificación. 5. Análisis operacional de los sistemas de transporte. • Capacidad en sistemas sin y con capacidad de sobrepaso. • Diagramas espacio – tiempo. • Teoría del flujo de tráfico. Diagramas velocidad – densidad – flujo. 6. Ingeniería de tránsito • Capacidad de caminos. Flujo ininterrumpido y flujo interrumpido. • Niveles de servicio y volúmenes de servicio. Procedimientos de cálculo. Aplicaciones • Capacidad de intersecciones a nivel y a distinto nivel. Secciones de entrecruzamiento. • Estudios de tránsito: Conteos (técnicas, tipos y determinación del TMDA), Estudios de Velocidad, Estudios de Origen y Destino. 7. Dispositivos de control de tránsito. • Control de tránsito carretero: señalamiento horizontal, vertical y señalamiento luminoso. • Control de tránsito ferroviario: sistemas para otorgar la vía libre, características de los distintos tipos de señalamiento. • Control de tránsito aéreo: control de tránsito en ruta y en áreas terminales y aeropuertos, sistemas de ayudas a la navegación. • Control de tránsito marítimo y fluvial: sistemas de guía y de ayuda a la navegación. 8. Fenómenos de espera. • Conceptos de teoría de colas. • Aplicaciones a puertos, aeropuertos, terminales de pasajeros y estaciones de peaje. 9. Conceptos básicos de seguridad en el transporte. Bibliografía: - Papa Costas and Pd Prevedouros ”Transportation Engineering and Planning”, 3rd Edition, 2001. TRANSPORTATION RESEARCH BOARD, “HIGHWAY CAPACITY MANUAL”, Special Report 209. 2000 2 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería UNIDAD 2: Aspectos generales del diseño de vías terrestres 1. Mecánica del transporte terrestre. • Dinámica del movimiento de vehículos sobre infraestructuras lineales. • Principios de diseño geométrico: distancia de detención, alineamientos verticales y horizontales, peraltes. • Resistencias al movimiento. Aplicación a vehículos carreteros y ferroviarios. • Componentes de las vías terrestres. 2. Movimiento de suelos. • Obra básica: definiciones y componentes. • Área de las secciones transversales: medición de volúmenes de terraplenes y desmonte, diagrama de áreas, factor de compactación. • Diagrama de Bruckner, construcción por integración gráfica y por cálculo numérico. Momento de transporte, distancia media de transporte. • Compensación longitudinal de suelos: Reglas de Corini. • Empleo de sistemas informatizados. 3. Desagües y drenajes. • Conceptos básicos, ciclo hidrológico: agua superficial, subterránea y capilar, componentes del sistema hidráulico vial. • Estudios hidrológicos, diagrama de intensidad, duración y frecuencia. • Desagüe de aguas superficiales, áreas de distribución, cuencas, características. • Método racional, tiempo de concentración, coeficientes de escorrentía, fórmula de Burkli – Ziegler, hidrograma unitario. • Diseño y dimensionamiento de cunetas: cálculo de velocidades y caudales, fórmulas de Chezy y de Ganguillet – Kutter, rugosidad, control de la erosión. • Diseño y dimensionamiento de alcantarillas: cálculo de velocidades y caudales, fórmula de Manning, tipos de alcantarillas, luces y alturas libres, fundaciones, tapadas. • Estructuras en zonas montañosas, emplazamiento de puentes. • Desagües de zonas urbanizadas, particularidades. • Drenaje de aguas subterráneas, aguas libres, diseño y construcción de drenes. UNIDAD 3: Diseño funcional vial 1. Conceptos generales. • Características de los vehículos para el transporte de cargas y de pasajeros. • Componentes de la sección transversal de calles, caminos y autopistas, infraestructura vial: superficie de rodamiento, base, subbase y subrasante. • Criterios generales para el trazado de rasantes. Condiciones topográficas, geológicas, hidrológicas y climáticas. Definición y empleo de la velocidad directriz. 3 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería 2. Diseño altimétrico y planimétrico. • Diseño altimétrico: rasantes, normas generales, criterio paisajista, estudios de la AASHTO y normativa de la Dirección Nacional de Vialidad, diseño de curvas verticales. • Diseño planimétrico: curvas circulares, radios mínimos, cálculo de los elementos de la curva, visibilidad, peralte, curvas de transición. • Etapas del estudio del trazado. Reconocimiento del terreno, complementación con aerofotogrametría. Trazado preliminar y trazado definitivo. 3. Intersecciones, ramas y trazado en zonas urbanas. • Intersecciones viales a nivel, cruce vivo, canalizaciones, rotondas simples y cruzadas, empalmes y bifurcaciones. Visibilidad en intersecciones a nivel. • Intersecciones a distinto nivel. Intersecciones simples: diamantes, trébol de dos y cuatro hojas, doble lazo, rotonda a distinto nivel, anillo a dos niveles, conexiones directas, bifurcaciones y empalmes. • Ramas de aceleración y deceleración, secciones de entrecruzamiento. • Trazados en zonas urbanas. 4. Principios de diseño de terminales de transporte vial. Bibliografía UNIDADES 2 y 3 : - WRIGHT, Paul H. Y PAQUETTE, Randor J., “Ingeniería de carreteras”, Ed. Limusa. 1996. - AMERICAN ASOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS, “A POLICY ON GEOMETRIC DESIGN OF HIGHWAY AND STREETS”. (AASHTO 1994, 2001 y 2004) - NORMAS DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS. ING. F. RUHLE. DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD. 1967. - ADAPTACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LAS NORMAS DE DISEÑO DEL ING. F. RUHLE. D.N.V. 1980. - CARCIENTE, Jacobo “CARRETERAS, ESTUDIOS Y PROYECTOS”. Edición 1980. - SIERRA, Francisco, “TRAZADO Y DISEÑO DE CAMINOS RURALES”, UBA, Escuela de Graduados, Ingeniería de Caminos.1988. - SIERRA, Francisco, “DRENAJE DE CAMINOS”, UBA, Escuela de Graduados, Ingeniería de Caminos.1986. - PALAZZO, Pascual, "VIAS DE COMUNICACIÓN" Apuntes C.E.I TOMOS III y IV y ATLAS TOMO III. Actualización CONTANTINI – LUXARDO. 1961 y 1980. - ARESPACOCHAGA, “ESTUDIO Y PROYECTO DE TRAZADO Y OBRAS BÁSICAS PARA CAMINOS “, Apunte Escuela de Graduados, Ingeniería de Caminos 1963. - ROADSIDE DESIGN GUIDE. AASHTO 1989 y 2006. - INSTRUCCIÓN DE CARRETERAS. NORMA 3.1-IC TRAZADO. DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS. MINISTERIO DE FOMENTO. ESPAÑA. 1996. 4 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería UNIDAD 4: Diseño ferroviario 1. Conceptos generales. • Transporte ferroviario: composición y naturaleza, pasajeros y cargas. • Tipos de vehículos ferroviarios, material tractivo, principios generales, evolución histórica. Tracción diesel y eléctrica. • Tracción ferroviaria. Resistencia en recta y en horizontal fórmulas empíricas. Resistencias a las curvas, a las rampas y a la inercia. Tracción por adherencia. Rampa límite, determinante y de inercia. Longitud virtual. • Estudio de la marcha de un tren: período de arranque, aceleración y detención, "coasting" y frenado. Análisis del movimiento y consumo de energía. • Depósitos y talleres para el mantenimiento y reparación de material rodante. 2. Explotación técnica. • Organización del servicio de trenes y circulación del material. Horarios gráficos y numéricos: su preparación. Cálculo del tiempo de recorrido. • Otorgamiento de la vía libre. Señalamiento. Tipos de señales y de sistemas de señalamiento. Teoría de los enclavamientos. Cuadros de enclavamientos. 3. Vía ferroviaria. • Componentes de la infraestructura ferroviaria: estructura de la vía ferroviaria, desvíos de cruce, estaciones, instalaciones complementarias, playas de maniobra, etc. Diseño estructural. • Diseño geométrico de la vía ferroviaria. Gálibos. Trazados en llanura y en montaña: casos particulares. Comparación de trazados. Sobreancho y peralte. Curvas de transición. Diseño de cambios y cruzamientos. Similitudes y diferencias con el trazado vial. • Construcción de la vía ferroviaria: replanteo, métodos constructivos, construcción por etapas, requerimientos de equipamiento y mano de obra. Organización. • Conservación y renovación de la vía ferroviaria. Auscultación y evaluación del estado de la vía. Operaciones de conservación rutinaria y de renovación, renovación manual y mecanizada. Costos. 4. Principios de diseño de estaciones y terminales ferroviarias. • Estaciones. Objeto y clasificación. • Estaciones de pasajeros: terminales e intermedias. Edificios. • Estaciones especializadas de cargas: disposición de sus elementos. Estaciones de clasificación de trenes. Objeto, distintos tipos, disposición de sus elementos y funcionamiento. 5. Organización de la empresa ferroviaria. • Estructura operativa del ferrocarril. • Instalaciones fijas: señalamiento, alimentación eléctrica, estaciones, etc. • Material rodante: locomotoras, coches y material remolcado. Instalaciones de servicio y mantenimiento. 5 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería Bibliografía: - Pascual Palazzo, Apuntes del curso de Vías de Comunicación Facultad de Ingeniería de la UBA.- TOMO IV “FERROCARRILES” 1942- actualización 1980. - Fernando Oliveros Rives, Andrés López Pita y Manuel Megía Puente, “Tratado de Ferrocarriles” Editorial Rueda – 1977. - Ing. Francisco Wais, Explotación Técnica de Ferrocarriles, Editorial Labor – 1933 - John H. Armstrong, The Railroad, what it is, what it does, Simmons-Boardman Books, Inc. – Omaha, 1994. - Robert Hennes y Martin Ekse, Fundamentos de Ingeniería del Transporte., Editorial Reverté - MCMLXIII UNIDAD 5: Diseño funcional de puertos y vías navegables 1. Conceptos generales. • Transporte marítimo, fluvial y lacustre. Componentes y características: buques, barcazas, puertos, vías navegables. Buques de diseño. Comparación con otros modos de transporte. Intermodalismo y multimodalismo. • Estructura de costos. Costos portuarios, fletes. Relaciones entre costos, buques y facilidades portuarias. Tiempos de viaje, viajes redondos, escalas terminales e intermedias, tipos de fletamiento. 2. Diseño de instalaciones portuarias. • Areas de influencia (hinterland, foreland). Curvas de isocosto. Relaciones económicas entre los componentes. Elección del emplazamiento de un puerto: criterios generales, descripción de las funciones y componentes de las instalaciones portuarias. • Estudios de base: información preliminar, relevamientos topobarimétricos, mediciones de niveles, morfología de fondo, niveles de agua, mareas, corrientes, agitación, transporte de sólidos, salinidad y temperatura corrientes y olas. • Funciones portuarias, flujo de cargas, transferencia de cargas, almacenamiento, movimientos internos, despacho y recepción, tratamientos y procesamientos. Flujos continuo, cuasi-continuos y discontinuaos. Flujos directos, semidirectos e indirectos. Transferencias verticales (por izamiento) y horizontales (por rodadura). • Componentes del diseño de las instalaciones portuarias. Espacios en agua (buques): radas, canales de acceso, antepuertos, espacios interiores, dársenas, diques, espigones, puentes de atraque, muelles corridos, estructuras aisladas. Espacios terrestres, áreas operativas, áreas para almacenaje, áreas para vehículos, áreas para otros fines. • Diseño portuario y equipamiento por tipo de carga: contenedores, graneles líquidos y sólidos, puertos pesqueros. • Reparación naval: a flote y en seco. Sistemas existentes: varaderos diques flotantes, elevadores sincrónicos, diques secos. Características diseño y métodos operativo. 6 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería 3. Operaciones portuarias: • Tiempos y ciclos operativos. Análisis general y por sector. Capacidad portuaria. Dimensionamiento del parque de equipos. Tamaño óptimo, relación entre los costos portuarios y los costos del buque. • Ordenamiento de espacios y niveles: Ubicaciones relativas y en el medio físico de los componentes. Disposiciones de los frentes amarre. Longitudes de frentes de atraque y amarre. Niveles de fondo de agua, niveles de planos operativos portuarios. Relaciones entre cargas. Cargas altamente peligrosas, cargas peligrosas, cargas contaminantes, cargas contaminables, cargas indiferentes. Casos y resoluciones. Diseños particulares, ejemplos. 4. Navegación interior y canales, esclusas y dragado. • Canales de acceso: criterios de diseño de la sección transversal, alineación, balizamiento. • Canales de aproximación: Diseño en planta y dimensiones de cortes transversales, ancho de solera, profundidad, revancha bajo quilla neta y bruta. Canales de navegación permanente y de navegación condicionada. Métodos de dimensionamiento. Método de PIANC. • Canales interiores: Elementos de embarcaciones. Diseño en planta y corte transversal. Método de dimensionamiento clásico e hidrodinámico. Bibliografía: - Per Bruun, Port Engineering , Gulf Publishing Company, 1989 - Review of Maritime Transport 2005 – UNCTAD, 2005 - Maritime Buoyage System – International Association of Lighthouse Authorities - Recomendaciones para Obras Marítimas ROM 3.1-99 – Proyecto de la Configuración Marítima de los Puertos, Canales de Acceso y Áreas de Flotación – Ministerio de Obras Públicas y Fomento (España), 1999 - Desarrollo Portuario – Manual de planificación para países en vías de desarrollo – UNCTAD, 1985 - Transportation Engineering: Planning and Design Wright, Paul H. Ed. John Wiley & Sons. 1989. 2 ejemplares. UNIDAD 6: Planeamiento del transporte 1. Conceptos generales Objeto del planeamiento del transporte. Políticas, proyectos, programas y planes de transporte. Escala del planeamiento: planes nacionales, regionales, de áreas metropolitanas, de ciudades. Proyectos aislados; estudios de detalle. Alcance: planes de corto, medio y largo plazo. El ciclo de planeamiento. Formulación de metas y objetivos. Relación de las metas y objetivos de un sistema de transporte con los objetivos urbanísticos, regionales y nacionales. Definición de políticas y estrategias de transporte urbano y regional. Evaluación, 7 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería implementación, control y revisión de planes y programas de transporte. Evolución del planeamiento del transporte en la República Argentina. 2. Economía del transporte Costos de transporte. Características y componentes. Costos conjuntos. Costos fijos y variables; directos e indirectos; totales y unitarios; medios y marginales. Valor del tiempo de viaje; costos de congestión. Costos externos. Costos de accidentes. Costos sensibles. Costos generalizados. Costos contables, económicos y sociales. Técnicas para el cálculo de costos. Análisis de estructuras de costos de transporte. Funciones de costos. Economías de escala. Rol de los costos en el planeamiento del transporte. Demanda de transporte. La función demanda; variaciones de la demanda y de la cantidad demandada. Elasticidades. Tarifas: características e incidencia. Criterios de tarificación. Sistemas tarifarios. Tarificación en el transporte publico urbano; sistemas de pago, integración tarifaria. Mercado del transporte: análisis mediante curvas de oferta y demanda. Funciones demanda-tarifa. 3. Previsión de la demanda de transporte en proyectos aislados Objeto de los pronósticos de tráfico. Crecimiento normal de tráfico. Pronóstico mediante proyección de tendencias y modelos econométricos. Ajuste de curvas de tendencias. Variables vinculadas con la demanda de transporte. Relaciones funcionales. Análisis de regresión. Comprobación de modelos econométricos. Tráfico derivado y tráfico inducido. Determinación del tráfico inducido, mediante fórmulas gravitacionales y elasticidades de la demanda de transporte. 4. Previsión de la demanda dirigida a redes Modelos secuenciales de demanda de transporte. Concepto. Redes de transporte. Información demográfica y económica necesaria. Tasas de motorización. Encuestas domiciliarias. Calibración de modelos de transporte. Generación de viajes: modelos econométricos, influencia de las características socioeconómicas, del motivo de viaje y de la red de transporte, análisis por categorías. Distribución de viajes: modelos sintéticos y de factor de crecimiento. División modal, modelos de elección discreta. Asignación a las redes, recorridos mínimos, asignación a "todo o nada", con restricción de capacidad, probabílistica, e incremental. Evolución y tendencias en las técnicas de análisis de demanda de transporte. 5. Evaluación de planes y proyectos de transporte Rol de la evaluación en el planeamiento del transporte. Distintos tipos: evaluación operacional, económica y ambiental. Métodos combinados, análisis multicriterio. Ponderación de metas y objetivos. Evaluación económica y social y evaluación financiera de proyectos. Análisis de costo-beneficio. Indicadores de rentabilidad. Análisis de sensibilidad. Aplicación de conceptos de probabilidad a la evaluación de proyectos. Concepto de riesgo e incertidumbre. Empleo del Modelo HDM4. 6. Transporte y ecología Concepto de ecosistemas. Flujos de materia y energía. Medio o ambiente natural. Modificación del medio. Requerimientos de transporte derivados de la modificación del medio. Influencia del transporte en la utilización de los recursos naturales. Efectos negativos del transporte sobre el ambiente. Uso de recursos por el transporte. Consumo energético; uso racional de energía en el transporte. Accidentes: factores determinantes; seguridad. Contaminación de las aguas y el aire. Ruidos. Intrusión visual. Vibraciones. Separación 8 Pontificia Universidad Católica Argentina “Santa María de los Buenos Aires” Facultad de Ciencias Fisicomatemáticas e Ingeniería urbana. Alteración en las condiciones de acceso. Análisis de los efectos ambientales negativos del transporte. Atenuación. Capacidad y estándar ambiental. Evaluación ambiental de proyectos de transporte. Vía pública urbana y transporte. Funciones de las vías urbanas. 7. Políticas y empresas de transporte Competencia y complementariedad entre modos de transporte. Coordinación. El transporte como servicio público. Regulación: objeto e instrumentos. Ordenamiento legal. Regulación de la oferta. Tarifas e impuestos. Subsidios: justificación. Distintos tipos. Política de transporte. Contratos y documentación del transporte nacional e internacional. Acuerdos internacionales de transporte multi y bi-laterales. Aspectos institucionales del sistema de transporte en la República de Argentina. Planeamiento, regulación y control. Rol empresario en la prestación de servicios y en la provisión y operación de la infraestructura de transporte. Tipos de empresas. Aspectos de la gestión empresaria, organización y riesgos. Bibliografía: - Papa Costas and Pd Prevedouros ”Transportation Engineering and Planning”, 3rd Edition, 2001. Bibliografía general: - Papa Costas and Pd Prevedouros ”Transportation Engineering and Planning”, 3rd Edition, 2001 - Wright , Paul H. y Paquette Randor J., “Ingeniería de carreteras”, Ed. Limusa. 1993. versión 2002. - Pascual Palazzo, Apuntes del curso de Vías de Comunicación Facultad de Ingeniería de la UBA. 1942- actualización 1980. Metodología de Enseñanza y Evaluación: El proceso de Enseñanza – Aprendizaje se desarrollará a través de los siguientes métodos: - Clases teórico-prácticas en las que se fomentará la participación activa de los alumnos. - Elaboración de trabajos prácticos en grupo La metodología de Evaluación para aprobar la condición de Cursada del curso y estar habilitado para rendir el Examen Final consistirá en 6 Exámenes Parciales, uno por cada módulo en las fechas convenidas. Para rendir los Parciales, los alumnos deberán haber cumplido con las entregas de Trabajos Prácticos. 9