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I f <l\FI>ñl>1
bEPól^TlVO
Ano VIII.—No. 246
15 marzo 1922
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A o & r e c e e l 5* ^5 V 2 5 ^^ c a d a m e s
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Oficinas: VILLALAR, 10 - MADRID —TEL. S-1311
Apartado
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DEPORTES
El atletismo militar tiene que ser
colectivo. Los concursos no deben
ser individuales, sino por equipos; no
debe vencer el individuo, sino la colectividad. No se busca el valor individual, sino el del conjunto.
Como el soldado tiene necesidad
en la guerra de correr, saltar, lanzar
y luchar, es claro que los deportes
militares son precisamente aquellos
en que intervienen esos actos, ó sea:
la carrera, el salto, los lanzamientos,
la lucha y el boxeo.
Pero como el a t l e t i s m o todo,
realmente, se sintetiza en correr, saltar y lanzar, de aquí que la práctica
del atletismo sea una necesidad en
la educación física del soldado. Ahora bien; este atletismo ha de tener,
como hemos dicho, un carácter colectivo, que es, precisamente, lo que
le da la característica militar.
La carrera es de necesidad absoluta en todo sistema de educación física bien dirigida; la carrera forma
parte de toda lección completa de
gimnasia sueca; la carrera se emplea
en el sistema de John; la carrera ocupa un lugar preferente en el sistema
del coronel español Amorós.
La carrera es un ejercicio fundamental, base de todos los demás. No
en balde era esa la prueba principal
en los famosos Juegos Olímpicos.
La carrera, dice el Dr. Bellin du
Coteau, es uno de los ejercicios físi-
ele C o r r e o s ,
8 23
SUSCRIPCIÓN
Madrid
•
m
Semestre. 8,—
Año. . . . 15,—
Provincias
9,—
16,-
Extraajero
15,—
25,-
I
i
ptas.
|
mltlllllllltliiiiiiiiiiiiiiiiii
MILITARES
cos más completos, más naturales. tes practicado concienzudamente las
Ella tiene un puesto al comienzo de otras en el estadio. De aquí la necesidad de un entrenamiento especial
todo entrenamiento.
«Es un error común el considerar de carrera en éste. Es un error común
la carrera como una especialidad; es el creer que aumentando las dificule x t r e m a d a m e n t e completa, tanto tades se consigue mejor el fin apetecomo ejercicio físico de flexibilidad, cido. Nada de esto; el soldado, para
como si se considera la carrera de- hacer un Cross-Country con todo el
portiva en oposición al paso gimnás- equipo,necesita: primero, saber correr
muy bien casi desnudo y en pista, y
tico >.
ya
cuando sabe correr así, entonces
Ahora bien; queda el determinar
en qué clase de carrera debe entre- puede pasar á correr en un terreno
narse al soldado: pues en todas. Ne- cualquiera, y luego, progresivamente,
cesita el soldado, en absoluto, de la á correr sobre cualquier terreno con
carrera de velocidad para emplearla armas y con todo el equipo.
Por lo tanto el entrenamiento coen las arrancadas del avance, ó sea
en lo que técnicamente se llaman los lectivo en las carreras de 100, 400 ó
500 metros y en la 1.500, debe serla
saltos sucesivos.
Necesita el medio fondo para lle- base de la educación física del solgar á su debido tiempo á los puntos dado; y luego queda, como aplicación
que se le señalen durante la lucha. de estas carreras, el Cross-Country, y
Necesita, en ocasiones, de la veloci- como juego el Raylle-Paper que citan todos los manuales de gimnasia
dad prolongada.
Hasta del fondo completo tiene sueca y también nuestro reglamento.
Queda, luego, el salto; no ya el
necesidad á veces en las maniobras
salto
gimnástico, sino el deportivo, y
de combate: para trasladarse de un
entre
ellos tienen, militarmente conpunto al otro bajo el fuego de la artillería; para pasar del orden de mar- siderados, un carácter de esencial
cha al de combate; para ocupar un aplicación los saltos en longitud, en
profundidad y en altura y longitud
puesto rápidamente, etc., etc.
Ahora bien; el soldado correrá combinadas.
Las carreras y el salto combinacampo atraviesa, ó sea que la carrera
dos
es algo de gran aplicación en el
que empleará es, aproximadamente,
terreno;
de aquí que la carrera de
lo que se llama en lenguaje deportivallas,
no
obstante su dificultad, sea
vo el Cross-Country. Pero para haun
deporte
esencialmente
militar.
cer bien esta carrera debe haber an-
.:i:]illii:iiil!¡¡ii:iiiiill{iiíiíilililllll[íliilllill!i!Nlliiiii¡lill!
HE
RALDO
DEPORTIVO
99
En cuanto á los ianzamientos, el
del peso puede ser preparatorio para
el de la granada de mano.
Los otros lanzamientos, como el
de jabalina y el del disco, son, sobre
todo, especialidades que, por su largo aprendizaje, su dificultad en la
enseñanza y lo caro del material,
tienen un carácter individualista contrario al colectivo del atletismo militar.
Sobre este último punto están
conformes, en g^eneral, todos los especialistas en la materia, al extremo
de que el Dr. Bellin du Coteau no
los describe siquiera en su obra, porque dice, refiriéndose á ellos: «este
libro es un ensayo de vuigfarización
actual».
«En estas condiciones estaríamos
en la necesidad, dada la complejidad
del gesto, de darles una importancia
demasiado considerable».
Por último, estos lanzamientos no
forman parte de las pruebas clásicas
de la serie tipo del eminente Hebert.
En cambio, es deporte de aplicación militar y de desarrollo general
del individuo el del salto á la pértiga, aunque, por lo caro del material,
sea difícil enseñarlo colectivamente.
Son el salto con pértiga, en longitud y en profundidad, deportes de
gran aplicación en el terreno militar
y que dan, además, al que asiduamente los practica,un armonioso desarrollo físico.
Practicados todos ellos en conjunto, hacen del soldado un atleta
completo; futuro ciudadano vigoroso
y en condiciones de afrontar toda
clase de luchas.
Quedan los deportes de defensa
que ya hoy, en la actualidad, forman
parte de algún reglamento militar de
gimnasia y de ciertos métodos eminentementes militares también y sancionados por la experiencia de la última guerra, como s u c e d e al de
Hebert.
Estos deportes son: la lucha y el
boxeó. En la lucha está comprendida la lucha romana y la libre, la sueca y el Jiu-jitsu, y en el boxeo el
francés y el inglés.
Preparación á estos deportes son
las llamadas luchas gimnásticas, que
forman parte lo mismo del sistema
sueco que del español del coronel
Amorós.
Dan las luchas gimnásticas la fuerza y la energía, y preparan admirablemente para las luchas libre y romana.
En cuanto al boxeo francés, por
la fuerza, agilidad, flexibilidad y soltura que proporciona al individuo,
debe formar parte de la educación
física del soldado, más que por su
aplicación.
El boxeo inglés, como ejercicio
de defensa personal y como ejercicio
físico (no como espectáculo), debe
emplearse en todo sistema de gimnasia militar.
Apéndice de todo esto es el cargar grandes pesos y trasladarlos de
un punto á otro, y, sobre todo, el
trasladar hombres de un sitio á otro;
pues es cosa el traslado de heridos que tiene aplicación en el combate.
Cita estos ejercicios el último reglamento francés, inspirado (mejor y
más exactamente diriamos calcado)
en el método Hebert, y como éste se
ha inspirado tanto en el de Amorós,
en él es donde deben buscarse los
primeros ejercicios de este género
metódicamente tratados.
Luego, en resumen, el atletismo
colectivo y los deportes de defensa
constituyen una parte esencial de la
educación física del soldado. Integran
esto las carreras lisas y de vallas, los
Cross-Country, los saltos deportivos
y en profundidad, el lanzamiento del
peso y los deportes de defensa: lucha
y boxeo.
Del atletismo militar forma parte
el ejercicio de lanzamiento de granadas, y no son parte esencial los de
jabalina y disco.
Del atletismo militar deben formar parte también los ejercicios de
trepación deportiva, ó sea de aquella
en que se trata de batir un record, de
ver (dentro de las reglas establecidas para el ejercicio) quién trepa más,
lo que en trepación militar seria qué
equipo trepa más.
EDUARDO REYES SANZ
CÓDIGO CURIOSO
Aunque se aparta de los temas
«deportivos», como constituye un interesante método de «gimnasia espiritual», reproducimos, de! Memorial
de Ingenieros, el siguiente curioso recorte:
«En el Journal of the United States Artillery, un oficial norteamericano, que oculta su nombre, publica,
bajo el título «Un remedio pasado de
moda contra la debilidad moral, para
su uso diario por quienes lo necesitan, hasta que estén curados», un
artículo tan breve como sustancioso,
que traducimos casi íntegramente:
...Mis sueldos y emolumentos no
se me dan como compensación por
el servicio que presto á mi país, sino
para que yo no desacredite á mi país
y á mi profesión por verme obligado
á adoptar un bajo nivel en el modo de
vivir. Mi trabajo no requiere compensación, puesto que constituye un privilegio el ser admitido en el servicio...
Por consiguiente, me sujeto á las
siguientes normas:
Acomodaré siempre mi conducta,
en público y en privado, de uniforme
y sin él, al deseo de inspirar respeto
hacia el país y hacia la profesión que
tengo el honor de representar.
Miraré y trataré á todos mis superiores con la deferencia debida á su
profesión, su edad y su mayor experiencia.
Miraré y trataré á mis subordinados con la cortesía y el respeto que
se debe á toda persona que no pueda defenderse contra la descortesía y
falta de respeto.
No me valdré jp.más de ningún
medio para obtener distinciones personales. Si tengo la fortuna de merecer algún mando recordaré que ello
se debe á la circunstancia de que se
hayan fijado en mí, y que cualquiera
otro oficial, en igualdad de circunstancias, pudo haberlo merecido; recordaré que otros muchos lo han me-
,llllll!lllll(l!llllllllillllllllllil[llllllilil!lllllllinillllllllllllllll!llllllllh|i|{||)|ill||||1|||!||inii|iii||nil!|llll||||||||!||||)|¡||||||||||||!||]|)|||¡lll||llllll)llllilll!lin
100
HERALDO
DEPORTIVO
recido, pero tuvieron la desgracia de
que no se fijaron en ellos.
En mis relaciones con los hombres civiles tendré presente que soy
uno de sus empleados y que he de
esforzarme en demostrarle que soy
un fiel servidor en la muy distin^^uida
posición en que él me ha puesto.
Constante é incesantemente procuraré acomodar mi conducta á ese
carácter de mi profesión que demanda, á la vez, la mayor humildad y el
más alto orgullo; esto es, que debo
obedecer las órdenes—implícitas ó
explícitas—de mis superiores — inmediatos ó mediatos— sin vacilaciones, comentarios, réplicas ó distingos, empleando todas mis energías
para resolver los problemas que se
me encomienden.
Exigiré el respeto de mis subordinados hacia mi país, mi profesión y
mi persona, dándoles ejemplo en estos particulares en todo tiempo y
IIIIMNIIII
CAMPO
A T R A V I E S A
IJIIIllllllirilllllN
ocasión. Absteniéndome de murmurar, evitaré las murmuraciones de
pensamiento y de palabra de mis subordinados.
Sé que á veces claudicaré en ia
observancia de este código. No obstante, lejos de desalentarme, me esforzaré en atenerme á él en su letra
y espíritu, y así conseguiré, en cierto
modo, hacerme digno del honor de
ostentar mi grado y del privilegio de
cumplir mis deberes».
IIIIIIIIIIIIIIMMIllllllllllll
I
Illllllllllllllllltllljllllllllllllllllllllllllllll M
Eli C a m p e o n a t o d e E^spaña
IIIIIJI1IIIIIIIIIIIIKIIIIII
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Illllllllllllll
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llllllllllllllllHIIIUlIItlII
CIIIIJIIIMKIIIIIKMIIIIIIIK
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iiiiiiiiiiiiiriiiii
iiiiiiiiiiiMi
La «Federación Levantina», que
ha hecho el milagro de iniciar, en un
ambiente tan hostil á la actividad física como «la millor térra del mon»,
un importante movimiento en favor
del atletismo, merece todo género
de plácemes por la organización, que
este año le ha correspondido, del
Campeonato nacional d e < Campo
atraviesa^.
Y no ha de tomarse á mala parte
nuestra indicación respecto d e la
«hostilidad» apuntada más arriba. Es
aquel pedazo de España un verda
dero paraíso, donde el sagrado «sudor del rostro» se cumple, incluso
por aquellos que no necesitan «ganar el pan».
Este sabio y divino precepto no
Equipo de Cataluña
es, como creen la mayoría de las
gentes, una penitencia impuesta «sin
más ni más» á los mortales por quien
todo lo puede. Es, como infinitas
disposiciones de las religiones, un
precepto d e educación física, así
también lo son las vigilias de nuestra Cuaresma y la tocinofobia de los
mahometanos.
Y como el principal y más natural estímulo del movimiento es «el
deseo de entrar en calor», no puede
extrañar á nadie que.los levantinos,
como los meridionales, tengan una
natural resistencia contra la actividad
física.
Claro está que cuando á un levantino le da por ser activo, pueden
Fots. Salgado retirarse los paladines de la activi-
Equipo de Guipúzcoa
mili
HEK ALDO D E P O R T I V O
iniiiiiiiiii
«'««' i"»ra«'im«"i
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J
•trt I
101
Fot.
Equipo d e Castilla
dad. Y esto precisamente
les ha ocurrido á los que
constituyen la «Federación
Atlética Levantina>.
Por doloroso contraste
ha sido de los países fríos
de donde esta vez ha surgido la inactividad y la molicie. Los directivos nacionales han dado lugar á
que, según notas de la
Asamblea c e l e b r a d a en
Alicante, que tenemos á la
vista, se haya tomado el
acuerdo de «nombrar una
ponencia que lleve á cabo la reorganización de la «Federación Nacional» con carácter definitivo».
Tenemos escasa fe en la eficacia
de los organismos federativos, en materia atlética, mientras sean más numerosos los directores que los dirijridos, y mientras continúe siendo el
• fenomenismo» la fórmula política
de las Federaciones atléticas.
El acuerdo apuntado es una certificación oficial dtl fracaso de la actual «Federación Española de Atletismo», surgida por generación espontánea ó poco menos.
Han acudido á Alicante representaciones de Castilla, Cataluña,
Galicia, Guipúzcoa, Santander y Vizcaya; esta última, genuinamente «fe-
Un trozo del recorrido
Salgado
nomenista», solo ha enviado un «as»,
es decir, todo lo contrario de lo que
interesa á la expansión del atletismo.
Y pudo, y casi debió ocurrir, que
el «as» vizcaíno fuera campeón, en
cuyo caso Vizcaya hubiera podido,
dentro del actual ambiente de fenomenismo, prescindir de poseer el mejor crossman de España, aunque no
le quedase otro corredor en toda la
región.
Aragón no ha acudido á la competición de Alicante.
Un escaso centenar de corredores participó en la prueba, cuyo recorrido consistía en una gran vuelta
á la población, envolviendo los dos
castillos, para alcanzar diez kilómetros y medio de longitud.
Previo un vistoso y emocionante
desfile, se dio la salida á los corredores en el Parque de Canalejas, en cuyo amplio espacio se alinearon los equipos contendientes, continuando los corredores por
la Explanada y Paseo de
Gomiz (unos 900 metros
en plano) para seguir luego por la carretera, adoquinada, de Silla y, después,
por la que sigue á lo largo
de la vía del ferrocarril de
Denia. Todo esto, 2.500
metros, es horizontal.
Fot. •tPlioio'
Llegando así al Sanato-
Equipo Montañés y r e p r e s e n t a n t e d e Vizcaya (59)
Fot.
Salgado
|
I
i;iiiiiiiiiii;iiiiiiiiiiiliiii]iii¡i;iiii¡iii;iiiiii:íi¡iii;iiiiiiiii:;:iiiiiiliij:¡l]nilllliiíi
102
HERALDO
DEPORTIVO
n»
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Illlllllll1llllíllllllllílllll!|]l!lllll!lll|]|llllltllllllílll]íllllllllllllllllllllllllllllilli
unos 400 metros, siguia
también pedregosa perj
descenso, hasta salir á \a
Silla, de la cual sólo se rí
100 metros. En seguida
el recorrido en otra pee
cada, saliéndose de el
metro ó poco más, para
á una senda que, cue.^
duce á la antigua carr£
lio de Santa Bárbara,
preciso saltar 1,80 metij
Un trozo del recorrido
Fot. Pagan
rio Municipal, torcieron rápidamente
á la izquierda para entrar en abrupta
barrancada, árida y desolada, por el
fondo de la cual subieron los corredores una empinada senda, extremadamente pedreg-osa y difícil.
Dominado este trozo, que es de
Esta carretera, ano
muy pendiente, corre
Norte de un pequeño valj
de pinos, dominado el
unos 400 metros de cami
un excelente paseo qul
vuelta hacia el Sur al ma^
nacantil, atraviesa el antil
cubierto del castillo, hoj
torciendo á la izquierda!
quedar bruscamente terr
minando á Alicante y su pl
metros sobre el nivel delj
salida.
Luego ya se descendí^
por los hermosos caminos]
blación forestal y, despuj
enrevesada senda entre
el resto del recorrido m |
sante.
Un camino horizonte
^mtmmgr _^^
-»*i*k.í
Aspecto del paseo á la lleg-ada de j
lllllll!]!iniM!IIIIIIIIIIIII]llllllllll]|]llll)lllll!llllilllllllllllllllllIlllllllllli;.
H^RAUpo
DEPORTIVO
•]¡]í!iiiin!i!iiiiiiiiiiii!iinii!inniii[j:ii[i[iuiifiiiiiiiiiii!iii!iii]iiiiiiiiiiiiiji]iii
iiiiiiiii]i¡iNiiiliiiiíiiiiiii!iiii:i¡iiii[iiiiniiiiiiiiii¡iiiiiiiiiiiiNiiiiiiiiiiiiiiiiii!iiiiiíiiii!Miiiiiiiiíiii!iiiitiiiiii):iiii!iiiiiiiiiii[iiiiiiiii![iniiiiNhiN
| e n el r e c o r r i d o (diez ki
jximadamente) 39 miriu
•indos
jsto Palma, Vizcaya
Icisco Reliegos, Castilla
Ijín Miguel, Cataluña.
Muguerza, G u i p ú z c o a .
|r Salcines, S a n t a n d e r ,
acebal, G u i p ú z c o a
ridal, Cataluña
isco Doz, Cataluña
•"lanell, Cataluña
;ntes: Manuel Fernán
Ulecia, J o s é C a r r e r o ,
Lceta, M. Macho L a n d e
jas, Á n g e l Soler, Manuel
igo Tornell, Miguel Faj o Tellería, Á n g e l Mar
fellería, T e o d o r o Pons,
p g u i , P e d r o C o r t é s , Ma
^o, Mateo García, J o s é
5rico
rsán-
d e r : 6 - 1 5 - 2 6 2 8 - 3 0 . Total, 1 0 5
puntos.
5.° Levantina: 1 7 4 1 - 4 5 - 4 8 - 5 0 .
Total, 201 puntos.
6." Galicia: 27 40 42 43-52. Total, 204 puntos.
P o r lo que afecta á Castilla, p u e d e d e c i r s e q u e no se portaron mal
n u e s t r o s representantes. U n a de
nuestras s o c i e d a d e s , la «Cultural D e portiva>, ha l o g r a d o un triunfo interesante en la clasificación por equipos d e tres c o r r e d o r e s , puesto q u e
con Reliegos, F e r n á n d e z y C a r r e r o ,
consigue el primer p u e s t o , y por tanto la C o p a d e la «R. F . E. F » , p o r
27 puntos (3, más 1 1 , más 13, igual
27). En s e g u n d o lugar se clasificó
el <F. C. Barcelona», con 41 puntos;
-f
ingo
iors,
itan-
P e ñ a e n t r a n d o en la meta
hols.
HERALDO
Salgado
DEPORTIVO
en tercero, el «Real C l u b D e p o r tivo Español», d e Barcelona, con
42; en cuarto, el «Fortuna», d e
Sdn S e b a s t i á n , con 47; en quinto,
la «Real S o c i e d a d Gimnástica Española», d e Madrid, con 90.
asamblea le o t o r g ó , asimismo, la
organización d e la marcha atlética
( c a m p e o n a t o d e España) de 50 kilómetros, que se celebrará en mayo
próximo.
Formación en cada región fed e r a d a d e un consejo m é d i c o .
C a m p e o n a t o d e « c a m p o atraviesa» 1923, en V i g o , el 11 d e feb r e r o y en Madrid el d e 1924.
Guipúzcoa pidió q u e se estatuya acerca d e longitud y características de los r e c o r i i d o s d e esta clase d e c a m p e o n a t o .
Para la «Federación Atlética
Levantina» un éxito r o t u n d o , completo y «personal»; e n t e n d i e n d o
q u e t o d o s los laboriosos miembros d e dicha entidad fueron una
sola persona y q u e los e l e m e n t o s
más ó menos extraños en una o b r a
regional que pudieron y d e b i e r o n
ayudarles fueron otra persona... Y
no buena persona p r e c i s a m e n t e .
La a s a m b l e a a d o p t ó los sig-uientes a c u e r d o s :
Levante c e d i ó á Cataluña los
c a m p e o n a t o s d e atletismo d e 1922,
q u e la «Federación Catalana» celebrará en o c t u b r e próximo, y la
, campeón, y Palma, segundo de la clasificación individual
Fot. Cantos
MOTOCICLISMO
ElllllItlIllllllllllNlIIMtIllKlIltItlIlJIlllllE
illlllliillliilillllliillllü
mi
C u e s t a
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DEͻORTIVO
I
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I
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„„mtiu
ilini
miNim
I
<
'
"""
g a r e s d o n d e más influye el conductor
y a s í p u e d e verse, c a s i siempre,
en los resultados de la clasificación
C o m o p r u e b a clás ca en Madrid
hay q u e consider a r e s t a d e la
C u e s t a de las
P e r d i c e s , ya q u e
los
aficionados,
tanto á la m o t o ,
c o m o al c o c h e ,
han t o m a d o c o m o
m e d i d a d e comp a r a c i ó n , para
«diagnosticar»
cualquier c o c h e ,
la f o r m a c ó m o
s u b e los famosos
mil d o s c i e n t o s
metros q u e s e p a ran á «Camorra»
del p u e n t e de
San F e r n a n d o .
Es, no obstante, esta cuesta, á
pesar d e la sencillez d e su perSensación
fil, uno d e los lu
HERALDO
Y Cataluña fué encargada d e
estudiar la r e o r g a n i z a c i ó n d e la
«Federación Nacional» d e tal m o do q u e se eviten las «ingerencias
de las d e l e g a c i o n e s olímpicas».
Estas así pasarán á la historia.
Nuestra cordial e n h o r a b u e n a á los
S r e s . Echevarriet.'), d e Bilbao, y
Barón d e Güell, d e Barcelona, q u e
eran a c t u a l m e n t e los D e l e g a d o s
h e r e d e r o s del « i n g e r e n t e » Marqués d e Villamejor (q. e. p. d).
'
'
iiiii,
'
'
""
"
"""
'»"»»
c ó m o discrepan los t i e m p o s invertídos por máquinas idénticas,
C o m o el año p a s a d o , F l o r e n c i o
F u e n t e s no acudio á la pale&tre;
ausencia que está
a m p l i a m e n t e justificada c u a n d o
se tiene en el activo el record d e
v e l o c i d a d en esa
misma cuesta,
c o m o lo t i e n e
Floro Fuentes
con Harley
DaUíí/son,en 135 kil ó m e t r o s 675 metros por hora
(abril 1920).
de velocidad (Mateos saliendo del p u e n t e para enfilar la cuesta)
llll||||||||lllllllllll!lllllíllllllll]llllllllllllllllll|]|{|{lhllll||||||||]|]|||||||iH{!|f|||||||||||||
'
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Fot.
Racrel
N o h a sido
este año muy numerosa l a concurrencia p e r o ha
h a b i d o una novedad, puesto
q u e ha h e c h o sü
aparición
una
iiiiiiiiiiMIIIII
IKIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIR
105
lllllllll[llllllllilll!lllll!li|[||||llllll{|||ll!l[||||llll|]|||lilIII[lillllNllllillll!llllllllílll1ltlllllllllllllílll]!!llllllll!tinillllllllllllllll!lllll]!lllllllllll!llillllIinillllTr^
nueva máquina, desconocida para la
mayoría de los aficionados. Nos referimos á la Zénith, cuyo comportamiento puede verse en la clasificación, que publicamos más adelante.
En efecto, dada su cubicación, no
se puede pedir más á una máquina
pilotada por un auténtico y legítimo
aficionado, que corrió ese día por
primera vez.
El comportamiento de la Iridian
5 HP, tipo «Scout», confirma también
lo que ya se sabía de esta máquina, cuya marca posee, en la
actualidad, el record mundial de
velocidad ( 1 8 2
k i l ó m e t r o s por
hora) y cuyo reciente triunfo en
Los Bruchs está
en la memoria de
todos.
De las Harley
Davidson,
cuyo record de la
Cuesta dejamos
a p u n t a d o más
arriba, b a s t a r á
decir que, en sus
categorías, no se
puso en línea ninguna otra máquina, lo que equivale para el lector avisado á
una absoluta seguridad respecto
de su triunfo.
Por último, el
pequeño Victoria, cuyas proezas normales conocen bien los motoristas
que <carretean>, confirmó en este
concurso sus estupendas cualidades
con una demostración que no ha podido sorprendernos, pues hace ya
más de un año que el que traza estas líneas tuvo ocasión de probar en
esa misma cuesta un Victoria (de
construcción, naturalmente, menos
perfecta que los de hoy) y de poder
apreciar sus cualidades.
La carrera, cronometrada por los
«oficiales» del «Real Automóvil Club
de España>, tuvo la perfecta organización ya conocida en las pruebas
que nos ofrece el «Real Moto Club
de España».
Y ahora al «kilómetro lanzado».
He aquí la clasificación de la
«Cuesta de las Perdices, 1922»:
Motos solas, hasta 250 c. c.
1°
57,909
2.°
50,349
J . L. B., Royal
Enfield.
kilómetros por hora (record).
F r a n c i s c o Ruiz, Triumph,
por hora.
Illlllllllillllinillllülllllllllllf
Hasta 1.000 c e .
I
1.° Z a c a r í a s Mateos, Hariey
Davidson, 104,854 por hora.
2.° X. X., Hariey Davidson,
|
|
|
85,975.
I
3 ° A. C ,
85,375.
Hariey
Davidson,
Motos sidecar, hasta 1.000 c. c.
1.°
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I
|
Vicente Naure, Hariey Davidson,
98,630
1. Vi, -".; r-j •":?:
pQr hora.
2.° Antonio
A n t ó n , Hariey
Davidson, 91 kilómet r o s , 138
metros.
3.° Germán
V i l l a r , Hariey
Davidson, 90 kilómetros, 943
metros.
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I
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¡
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I
Autociclos, hasta
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1.100 ce.
Francisco Blanco sobre «Indian»
Hasta 500 c. c.
\.° Ángel Lucas, Zénith, 83,720
por hora (record).
Hasta 750 c. c.
1° Francisco B l a n c o , Indian,
85,375 por hora (record).
2." Dux, Triumph, 75,261.
3.° P . F e r n á n d e z ,
Triumph,
74,226.
4." T. R., Triumph, 71,052.
5.° M. Ullosa, Indian, 70,323.
6.° B. Santos, Indian, 69.677.
7.° F. L., Triumph, 67,289.
I
1.° R. Re-
I
g a u d , Victoria,
86,758 por hora
(record).
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E.1 Trofeo
Armangué
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El «Real Moto Club de Cataluña», cuya actividad es bien
Fot. Marín Oitiz conocida, prepara la prueba Armangué con el siguiente
I
¡
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I
|
j
REGLAMENTO
|
Artículo 1.° Esta carrera seta
regida por los Reglamentos generales
de la «Federación Internacional de
Clubs Motociclistas», complementados por las disposiciones del Reglamentó de carreras del «Real Automóvil Club de España» y las que á
continuación se enumeran en el presenté Reglamento.
Art. 2.° Podrán tomar parte en
esta carrera todos los coricdores españoles y extranjeros, mayores de
dieciocho años, sobre los cuales no
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j
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[iiiiiiii]iii]iiiiii!iii:iiiinii!iiiiii!iiiiiiiii[iiiiiiiiiiiiiiii[iiiliiiiiuiiil¡i
lüó
HERALDO
DEPORTIVO
]lllllIlllllIIIIIIIIII1IIIII!IIIlllll!lll!llllflllll!llílll]ílllíl1llllllll!llllllíllllllllll1l(llll1lilíll!IÍIIIIIIIIIIIIIIIIIIIÍIlllllII!IIIIIIIItllllll]l!llillllllílillllllllillllil!llllll!
pese
decisión
alguna d e d e s c a lificación ordenada p o r las asociaciones motociclistas a d h e r i d a s
á la «Federación
Internacional d e
Clubs Motociclistas».
A r t . 3." Para
los efectos d e la
i n s c r i p c i ó n en
e s t a carrera s e
e n t i e n d e por aut o c i c l o un v e hículo d e tres ó
cuatro
ruedas
d e s t i n a d o á transportar d o s pers o n a s , c o n un
motor cuya capacidad e n centímetros c ú b i c o s
no e x c e d a d e
1,1C0 y que por
su construcción
no p u e d a considerarse c o m o una
motocicleta con sidecar
adherido.
Estos vehículos d e b e r á n tener un
p e s o mínimo d e 175 kilogramos, sin
aceite ni bencina; estar provistos d e
neumáticos y cámaras d e aire indep e n d i e n t e , s i e n d o la sección d e los
primeros d e 65 milímetros como mínimun.
D e b e r á n , a d e m á s , cumplir las siguientes c o n d i c i o n e s :
nor a m a y o r
t i e m p o establecido en el r e c o rrido.
Art. 5.°
Dos neófitos: Ang-el Lucas y la moto «Zénith»
a) T e n e r d o s frenos independientes.
b) C a m b i o d e marchas y embrague.
c) Carrocería para dos asientos,
d e cualquier forma y construcción,
mientras permita transportar d e b i d a mente dos p e r s o n a s .
Art. 4.° La carrera es libre y d e
velocidad, e s t a b l e c i é n d o s e , por tanto, la clasificación por orden d e me-
Se
a d j u d i c a r á el
Trofeo Armangué,
costeado
p o r suscripción
e n t r e sus a d m i radores, á aquel
á quien l e s e a
a d j u d i c a d o durante d o s años
d e los t r e s en
q u e habrá d e disp u t a r s e . En el
caso d e q u e ning u n o d e los cor r e d o r e s llene la
c o n d i c i ó n anter i o r , s e adjudicará el Trofeo á
','*^«
aquel q u e se haya
c l a s i f i c a d o dur a n t e mayor n ú m e r o d e años, y
si con arreglo á esas c o n d i c i o n e s hub i e s e e m p a t e e n t r e dos ó más c o r r e d o r e s , se adjudicará e n t r e éstos el
Trofeo á aquel q u e haya alcanzado
un p r o m e d i o mayor de v e l o c i d a d en
el conjunto d e los años en q u e hubiese t o m a d o p a r t e .
Art. 6.° Este p r o m e d i o d e velocidad se e s t a b l e c e r á en la siguiente
forma: se sumarán los kilómetros recorridos en cada año y los t i e m p o s
Zacarías Mateos y Vicente N a u r e , primeros en 1.000 c. c. sobre «Harley Davidson»
TlNIllllli,
'^KRALDo
DEPORTIVO
107
invertidos en recorrerlos, resultando g^anador
aquel cuya media
de tiempo por kilómetro sea menor.
Art. 7." Si al
terminar la carrera en el segundo
año de su celebración resultara
vencedor el mismo que lo fué el
primer año, quedará éste, desde
luego, en posesión del Trofeo,
sin necesidad de
AUTOMOV I L I S M O
•iiiNiiiiitiiiiiii
iiMiiiririiiiiiiiiiMiiiiiriiiiiiii
correrse por tercera vez.
A r t . 8.° El
.R. M.C. de C.»
se reserva la elección de carreteras, que pueden
ser distintas en
cada año de celeb r a c i o n d e la
prueba. En ningún caso será el
número de kilómetros recorridos
en cada año inferior á doscientos
cincuenta.
l-ol. Ragel
El «Victoría> coronando la Cuesta
(Continuará)
I^a E^xposición d e B a r c e l o n a
IIIIIIINIIIIIIIIIIIIlItllllllllllllllllDllllIlllMlllIIIIIIIIIIIIIIINIIIIIIIIJlIlllllllll
Por la lista que á continuación se
transcribe, puede ver el lector que el
éxito del «Salón» de Barcelona está
asegurado por completo.
Han pedido stand:
Automóviles
La Hispano Suiza; Elizalde; Manufacture d'Automobiles; Outillage
et Cycles de St. Etienne; N. A. G.
Española de Automóviles; Crossiey
Motors; Lacy, Ribas y C"; Loryc,
Gaspar Roses; Unión Comercial Española Opel; Stevenson, Romagosa
y C.*, S. R. C.; Studebaker; Mercer,
Lanchester, Carlos Plaj-i; Luis Carreras, Hudson, Super Six, Essex; Pedro
Cisa, Willys, Overland; Fiat, Sociedad General de Automóviles; Sandiumenge y Monteys, Chenard &
Walcker; Comercial, Automoto, Bugatti; América Autos; Ford; F. S.
Abadal, Buick Abadal; Automóviles
España; Bi-moteur Desmoulins; Suere, Girona Soler; Mercedes, Baliisé,
S. A.; Automóvil Salón, Minerva,
Berliet, Siutz, Mitchell; Industria Automóvil, Packard; Luis Mora, Seat,
Apperson; Vogel y Matas, Stoewer,
J. C. G.; Baltasar Fiol, Matas; V.
Prat Bosch, Peugeot, ítala; Cortina y
Esteve, Austin, Maxwell, Alfa-Rcmeu; Auto American Salón, Chevro-
iiiiriiiiiiiiiinniniiNiiiiiiiiii
let, Aries; Enrique Traumann, Benz;
Aquilino Rieusset, Unic; Magin Maihéu, Lorraine Dietrich; G. y M. Bigas, Rochet Schneider, Rolland-Pilain; De Dion Bouton; José Conlí;
Moller y C.^; Auto-Metallurgique,
Chalmet; Hupmobile.
Rieusset; De Dion Bouton; Berliet;
Federal.
Carburadores
Société du Carburateur Zénith;
Carburadores Claudel.
Carrocerías
Aufociclos
David; Elfe.
Accesorios
F. Xaudaró y Compañía; Biosca
Hermanos; D, Hassid; Mestre & Blatgé; Fundición y C o n s t r u c c i o n e s
Grau; Antonio Diaz; Vallet y Bofill;
W. M. Fleege; Jaime Roca; E. Dubied; E. y J. Pujol Xicoy; Harty Walker; C. I. C. C. A., Rene Picard; Antonio Nicoiau; I n v u l n e r , Quinzá,
Uriarte y C.*; Hsrmetic, P. Turull
Cuadras; Manuel Bolívar; Talleres
Bdlli&é; Automóvil Salón; A. Llanas;
A. Ventura; Comercial Automoto;
Francisco Quintana.
Juan Porcada Sala; Alfonso Lucas; Ullés y C.*; Manufactura de Automóviles; L. Vilardell; J. Farré.
Faros
Biosca Hermanos, Cari Zeiss-Jena, Antonio Díaz y Enrique Tarrida.
Magnetos
F. Xaudaió y Compañía, Bosch;
C. Cornet, Mea.
Material eléctrico
F. S. Abadal; F. Xaudaró y Compañía; F. Casadellá; Antonio Díaz;
A. Llanas.
Lubrificantes
Camiones
La Hispano Suiza; Elizalde; N.
A. G. Española de Automóviles;
Ford; Faun; Sociedad Auto Mecánica Española, Büsing; Ballisé, Mercedes; Packard; Moller y C.^; Horcb;
Élite; Benz G e g g e n a u ; Unic, A.
Vacuum Oil C * Española de Lubrificantes.
Motocicletas
José Ponsá, Royal Enfield; Automóvil Salón, Indian; Llusá Hermaons, A. B. C , Gnome Rhone.
iilllllllllllllllilllltiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiliillililitllliilllililiiiil[lii'iíiíiiiiiiii!iiliiiii!iiiiiiiilnuiiiiiniiiiiiiiiiiii!iiiiiiiniiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiniiN
108
HERALDO DEPORTIVO
Petróleos y gasolinas
Sociedad marca El León; Sociedad Petrolífera Española.
Tractores y arados
Neumáticos
=
|
Ruedas
Rudge • Whitworth.
Deportes
diversos
Club Natación Barcelona.
Comercial Pirelli; Klein y Compañía; B. F. Goodrich; Neumáticos
Nacional; S. A. Autowagon; Neumá-
<ReaI Automóvil Club de España».
Bicicletas
Indian, De Dion Bouton.
Automóvil Salón, Cletrac, Oliver.
FUTBOLERIAS
ticos Continental; Hutchinson; Compañía Española de N e u m á t i c o s y
Caucho Goodyear; R. C. Bergougnan.
Seguros
Omnia, Compañía de Seguros del
Radiadores
Sancho y C ; Ricardo Corominas; J. M. Vintró.
Publicaciones
<Stadium>, revista ilustrada de
sports.
Resumen de la decena
NI
Campeones á g r a n e l
I
I
I
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I
I
I
Ha terminado el plazo que, anualmente, utilizan las regiones para designar sus campeones.
No ha sido hecha la designación
sin grandes dificultades porque, aparte la competencia de los equipos, en
la lucha por el título regional han intervenido muchos otros factores que
han entorpecido la marcha de los
campeonatos. Pero, finalmente, y despues de múltiples excursiones de los
federativos nacionales que todavía
nos rigen, el triunfo ha correspondido
(ó tal ha sido la consagración oficial)
á los clubs «Real Unión», de Irún
(Guipúzcoa); «Arenas Ciub> (Norte) ;«Real Sporting>( Gijón); «Real
F o r t u n a » ( V i g o ) ; «Real Madrid»
(Centro); «F. C. Barcelona» (Cataluña); «Sevilla F. C.» (Andalucía), y
« EspañaF. C.», de Valencia (Levante).
Estos ocho equipos se encontrarán en distintos campos y el día 19
habrán quedado eliminados cuatro
de ellos.
Los cuatro restantes jugarán los
partidos semifinales, y, por último,
los dos que queden irán á Vigo á luchar por el campeonato de España
el día 14 de mayo.
Pero queremos escribir unas líneas á propósito del vencedor de
cada campeonato.
I "Real U n i ó n "
I
I
I
I
'2""""
Han ganado los irundarras el campeonato de Guipúzcoa en porfía reñida con la «Real Sociedad», de San
Sebastián.
Si hemos de ser sinceros la victoria no ha sido del todo justa. Los donostiarras tenían su once más en forma, y el tanteo de los cuatro partidos
del campeonato regional lo prueba
sobradamente.
De todos modos, el «Irún» es un
equipo de los más fuertes de España
y uno de los aspirantes á campeón
naciomal con maygres títulos. Sin
embargo, la forma de las eliminatorias (no hay que olvidar que en las
asambleas estas designaciones quedan entregadas á la suerte) les favorece muy poco, y si á esto se añade
que su primer rival es también de los
más duros y que la lucha definitiva
del cuarto de final corresponde á un
campo gallego, se comprenderá que
la 'perspectiva que se presenta para
el «Unión» no es muy halagüeña. Pero
como lo lógico no suele ser lo habitual en el fútbol, sino todo lo contrario, no nos extrañaría una brillantísima actuación de los iruneses, que
reputamos, no obstante, dificilísima.
" A r e n a s Cltib"
Es el vencedor de un campeonato que estuvo plagado de sombras é
inquietudes.
Aunque el campeón de España—
«Athletic»—apareció, al comienzo
del torneo, débil y enclenque, siendo
derrotado fácilmente por el «Racing»,
de Santander, y el «Arenas», de Bilbao, su reposición rápida motivó, durante la segunda vuelta, la sospecha
de una posible sorpresa.
No fué así porque unas mediocres actuaciones frente al «Erandio»
y al «Deusto» le inhabilitaron ya para
toda esperanza.
Entretanto santanderinos y areneros marcharon á la cabeza, y estos últimos, que no habían logrado vencer á
los del «Racing», fueron á su campo
á jugar el partido decisivo del campeonato cuando se hallaban empatados á once puntos.
La victoria quiso sonreír á los bilbaínos y el triunfo, por 2 á 1, les
acreditó de campeones del Norte, con
un once que no se parece á aquel
campeón de España que obtuviera el
título después de quedar dos años
clasificado como finalista.
Sin duda en esta región ha vencido
el mejor equipo; pero esta representación no la creemos demasiado inquietante para el campeonato de España.
El «Arenas» tiene muy bien guardadas las espaldas (defensas y portero),
pero, aparte de Peña, en la línea media carece de delanteros y medios.
"Sporting", d e Gijón
Los asturianos designan un año
tras otro al mismo campeón siempre.
Y es que, ó los rivales son de poca
monta, ó la hegemonía federativa deja
sentir sus efectos en los campos deportivos. Probablemente habrá más
de ésto que de aquéllo.
Pero los del «Sporting» rara vez
han logrado eliminar á sus rivales del
cuarto de final, y, por tanto, un año y
otro, mientras la pelea fué entre gallegos y asturianos, aquéllos fueron
los que continuaron las eliminatorias
nacionales.
Esta temporada la suerte lo ha
'"""""'»«"« mili
•HERALDO DEPORTIVO
109
lli|jl!IIIIIIIIIIIIII:i:i:i:i!!illlll!!l!lll1l[l!IIIIIIIlllIIIIllllIlUliniill!liílIli;Mlllll!IIII!lIlllilí!l1l!l!l>!Ii¡IIMnill!iíli!l¡lli[llllilll[ll¡llii;i[;^
dispuesto de otro modo y los gijoneses jug'arán contra ios levantinos ei
primer encuentro en Gijón y el segundo en Valencia.
Si hemos de atenernos á los resultados obtenidos por uno y otro equipo, el triunfo será fácilmente obtenido por los asturianos, que tienen que
cargar con la desventaja de ir á desempatar, en todo caso, á un campo de
Valencia. P e r o e s t a problemática
contingencia no debe asustarles mucho á los realistas, que llevan un
campeonato brillante, en tanto que
los valencianos han sido recientemente derrotados por un equipo de
la escuadra inglesa y por otro medianamente ciasifícado en el campeonato de Cataluña.
"Fortuna", d e Vigo
Otra temporada más que la rivalidad más dura de la península («VigoFortuna») se ha decidido por los fortunistas.
En la decisión de este año ha intervenido por mucho la ausencia de
valiosos elementos del «Vigo», incorporados á las fuerzas que operan
en África; pero no hay que olvidar
que algo parecido le ha sucedido
también al «Fortuna», que ha visto
marchar, entre otros, á su mejor jugador y capitán, el back Fernández.
Los fortunistas tienen esta temporada todas las facilidades relativas de
su parte para conseguir el campeonato, que tantos años han perseguido.
Ante todo, un equipo magnífico y sabiamente entrenado; luego, todos los
partidos de desempate en Galicia,
por mediación de la suerte; en último
término, el encuentro final—si á él llegaran—en su propia salsa, en la ciudad viguesa, y, por tanto, en el marco
más apropósito para ganar rodeados
de un público afecto.
Su obstáculo mayor depende, sin
embargo, de la lucha con el «Irún».
Será la primera, pero, sin duda, la
más dura. Si de ella salen victoriosos,
después sólo les restan difíciles facilidades.
" R e a l Madrid"
Campeón del Centro luego de las
incidencias más raras que nunca se
hayan presentado. La intromisión de
la «Federadión Nacional» en asuntos
que no le competen complicó más el
pleito, cuya solución en última instancia todavía no se ha visto, puesto que
la fórmula aceptada interinamente
viene á ser la consagración de la estulticia hecha «Real Federación».
Mas, pese á tanto obstáculo, la
brillante victoria del «Madrid» hace
concebir algunas esperanzas de ver
á los centrales cosechar algún triunfo
en sus partidos con el Norte, sin olvidar para ello que «Arenas Club»
está falto de ataque y no muy sobrado de medios.
Favorece á los campeones del
Centro el desempate posible, que sería jugado en la Corte, pero está compensada esa superioridad con la ausencia d e l mediocentro, á quien
deberes inexcusables fuerzan á ausentarse de España.
De todos modos si el «Madrid»
jugara nuevamente como el día último lo hizo para batir al «Athletic»,
no dudaríamos un momento en clasificarle para campeón de España. Pero
tales alardes de moral y de codicia
sólo los vemos en nuestros campos
muy de tarde en tarde.
Creemos, pues, en una posible
victoria de los madrileños sobre los
bilbaínos en el cuarto de final, sin
continuación probable d e éxito al
enfrentarse ya con el vencedoi de
Guipúzcoa- Galicia.
"F. C. Barcelona"
En el club campeón de Cataluña
están puestos los ojos como pretendiente, el más parecido á esposo, del
señor campeonato de España.
Dentro de su región, y no obstante contar con rivales peligrosos, el
triunfo ha sido fácil, y, si se exceptúa
al «Europa», n i n g ú n once les ha
puesto en aprieto. En sus líneas juegan internacionales renombrados, y
la de medios puede codearse con la
del equipo nacional
El entrenamiento á que han sido
sometidos, luchando con onces extranjeros de la mayor fama, les ha
hecho conocedores de todos los resortes de la ciencia futbolística, y
está fuera de toda duda que necesitan
ser campeones de España para pasear
el título por Europa en sus próximas
excursiones deportivas. ¿Lo conseguirán?
"Sevilla F. C."
De táctica opuesta al «Barcelona, y, aunque anticuada, llevada á la
práctica con perfección inverosímil,
los campeones de Andalucía son, por
azares de la suerte, los rivales de los
vencedores de Cataluña.
Si para algunos^ estos encuentros
tienen la importancia que los demás,
para nosotros ponen frente á frente
dos características tan distintas, que
el resultado, sea el que fuere, tiene
que ser de una elocuente significación deportiva.
Como el «Barcelona», el «Sevilla» tiene sus hombres entrenados esmeradamente y no en balde, después
de los mayores esfuerzos, aspiran al
campeonato de España. La circunstancia de jugarse el segundo encuentro y el desempate en Barcelona no
favorece nada á los sevillanos, que
acuden, sin embargo, á la pelea animados de d e c i d i d o propósito de
vencer.
Para nosotros el triunfo del juego
catalán sería muy significativo y,
aun con el riesgo de equivocarnos»
creemos en él firmemente.
••E-spaña", d e V a l e n c i a
Los campeones de Levante son
enteramente desconocidos fuera de
su región. Por los encuentros que han
celebrado durante el campeonato, y
por los amistosos con catalanes y mallorquines, no parecen, sin embargo,
rival muy peligroso para el «Sporting», de Gijón, que son quienes lucharán con los del «España» para
decidir el cuarto de final correspondiente.
* * *
He aquí una somera revista de
los campeones regionales. Pero si á
nosotros nos preguntaran entre quienes estaba el campeonato de España,
después de señalar á gijoneses, gallegos, catalanes y madrileños como semifinalistas, y apuntar para finalistas
al «Fortuna» y al «Barcelona», nos
inclinaríamos por la victoria de este
último en el campeonato de España
que va á ventilarse en breve.
A.
MARTÍN FERNÁNDEZ
ii!iiiiiii;i¡iiiiii;iiiiiiiii!iiii!;i:iiiiiiii!iii;iuii(!!iiiiiiii¡iiii!ifiiiii!iii[ii([!^
110
HERALDO
DEPORTIVO