Tipos de coche. Un turismo es un automóvil relativamente bajo, con

Tipos de coche.
Un turismo es un automóvil relativamente bajo, con capacidad para transportar unas cuatro o
cinco personas y equipaje. Las carrocerías asociadas a un turismo son hatchback, liftback,
sedán y familiar.
Berlina: Es un tipo de carrocería típica de un turismo; es un tres volúmenes en el que la tapa
del maletero no incluye el vidrio trasero, por lo que éste está fijo y el maletero está separado de
la cabina. El maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior del vidrio trasero
algunas decenas de centímetros hacia atrás. La cantidad de puertas es la de las puertas
laterales, prácticamente siempre dos o cuatro.
Hatchback: Es un término que describe un diseño de automóvil que consiste en una cabina o
área para pasajeros con un maletero integrado, al cual se tiene acceso mediante un portón
trasero. Este portón incluye el vidrio trasero. El portón trasero se considera una puerta más, por
lo que los hatchback con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con
cuatro puertas laterales son "cinco puertas". También son denominados como automóviles de
dos volúmenes.
Liftback: Es un tipo de carrocería utilizada en algunos turismos en la cual la tapa del maletero
incluye el vidrio trasero ("portón trasero") y el vidrio trasero está muy inclinado con respecto a la
vertical. El portón trasero se considera una puerta más.
Familiar : Es un tipo de carrocería utilizada en turismos. Es una carrocería de dos volúmenes
en la que la tapa del maletero es un portón que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es
relativamente largo y el techo es alto en casi todo el largo de la misma. El portón trasero se
considera una puerta más.
DEPORTIVOS:
Hay quien considera que sólo los coches dedicados a las carreras o los rallys son deportivos,
bajo esta clasificación algunos coches compactos con motores potentes como el Peugeot 207,
el Volskwagen Golf, el Ford Focus RS o el Seat Leon.
Sin embargo dentro de la ficha técnica se habla de coche deportivo cuando se asocia a dos
carrocerías diferentes de turismos, coupé y cabrio. Ambas suelen ser anchas y de poca altura,
aportando una gran estabilidad a altas velocidades, ideales para los amantes del acelerador y
la tracción trasera.
Un cabrio es lo mismo que decir que el coche es un descapotable, un tipo de auto que tiene
acérrimos seguidores. Algunos vehículos de este tipo son el Honda S2000, el Opel GT, el
Porsche Boxster, el Alfa Romeo Spider, el lujoso Bentley Azure o el Cadillac XLR.
Mientras que una carrocería coupé es la del típico coche de carreras con dos puertas,
configuración de asientos 2+2 y sin casi culo, seguro que enseguida vienen a tu mente marcas
como Aston Martin, Lotus, Lamborghini, Porsche, Corvette, o Ferrary. El termino superdeportivo
se emplea para hacer referencia a unas prestaciones excepcionales.
Monovolumen:
Es un tipo de vehículo que pretende aumentar el número de plazas del coche para poder
transportar el máximo de personas.
En algunos casos, los asientos pueden desplazarse e incluso desmontarse, para configurar el
interior del automóvil de acuerdo con las necesidades del usuario en cada momento.
Para encontrar el primer Monovolumen de la historia tenemos que remontarnos al año 1914.
El 40-60 HP Aerodinámica fue construido en 1914 sobre la base de HP 40-60, a petición
expresa del conde Marco Ricotti, por esta razón y por la forma de "supositorio" que tiene se
llamó torpedo Ricotti.
Del carenado se encargó un milanés llamado Castagna, utilizando paneles de aluminio
remachados. La forma se inspira en los dirigibles de la época y puede considerarse uno de los
primeros experimentos de carenado en un coche.El aspecto más novedoso es que incluye el
motor dentro del carenado dejando sólo al descubierto el radiador, de ahí que el frente sea de
cristal curvado, hecho de tres piezas para mejorar la visibilidad.La mejora aerodinámica del
"Torpedo Ricotti" le permitió incrementar en 14 Km/h. al modelo básico.
Todoterreno:
Un automóvil todoterreno conocido también como jeep o 4x4 o 4WD, es un tipo de automóvil
diseñado para ser conducido en todo tipo de terrenos. Estos automóviles surgieron como
necesidad en las guerras de principios del siglo XX, y fueron adaptados para uso civil y
aprovechados para realizar travesías. Casi todos los automóviles todoterrenos actuales
incorporan tracción a las cuatro ruedas. Hoy en día son imprescindibles en zonas rurales, de
alta montaña, desiertos y en general en cualquier lugar de difícil acceso para los turismos.
Los todoterreno cuentan con una caja reductora, que permite optimizar la energía del motor
para la superación de obstáculos complicados, así como ángulos capaces de superar dichos
obstáculos, y un chasis creado para superar los esfuerzos en este tipo de usos, pudiendo ser
chasis de largueros y travesaños o bien monocasco.
Hoy en día encontramos dos tipos de todoterreno. El todoterreno conocido como SUV que se
utiliza únicamente en la ciudad ya que no suelen estar preparados para el campo. Son
vehículos altos que dan más seguridad que los turismos y son más amplios.
El otro tipo de todoterreno es el que se utiliza para campo, estos suelen ser grandes, tienen
tracción a las cuatro ruedas. Hoy en día se pueden utilizar en cualquier terreno. No obstante
cabe destacar que dentro de este tipo de todoterreno están los de las marcas que solo existen
todoterrenos y en las que no, que suelen tener todoterreno destinados hacia la ciudad. Cuidan
más la estética de los que solo existe todoterreno como pueden ser el Land Rover o Range
Rover