Persona de Contacto

Tel: (+34) 976 308 051
Email: [email protected]
Web: www.eurocontainer.es
C/ ARGUALAS Nº 3, 50012
Z A R A G O Z A S PA I N
Persona de Contacto:
Sr. Víctor Caro, Ing. De Proyectos.
Email: [email protected]
EUROCONTAINER
Empresa aragonesa que surge de la unión de profesionales con una dilatada experiencia
en el sector industrial y con una amplia base tecnológica destinada a solucionar las
necesidades que cada día aparecen en el ámbito del transporte intermodal.
Contamos
con tres fábricas en la provincia de Zaragoza, dos de ellas dedicadas a la
fabricación y la tercera al acabado y terminación de sus productos.
¿QUÉ HACEMOS?
Nuestro objetivo es el de actuar como diseñador y fabricante de todo tipo de contenedores, cajas móviles, furgones, cisternas y elementos complementarios.
DESCRIPCIÓN GENERAL
El modelo de contenedor que aquí les presentamos está diseñado para alojar en su interior grupos electrógenos. Este tipo de producto se utiliza en la mayor parte de los casos
para el suministro urgente de energía eléctrica en lugares donde no hay abastecimiento
de la misma o en caso de una avería en la red.
Gracias a su tamaño estándar, nuestros contenedores están adecuados a un transporte
eficiente y seguro por todos los medios posibles (carretera, ferrocarril y mar), una vez en
destino, su instalación resultará muy sencilla.
Equipados con córneres ISO 1161 para poder ser manipulados por medio de spreaders
por sus córneres superiores y con eslingas por los inferiores.
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REQUISITOS DEL PRODUCTO
Nuestros contenedores cumplen con todos los requisitos aplicables:
 I.S.O. International Organization for Standardization
 U.I.C. Union of International Railways
 C.S.C. Convention for safe Container
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones estándar de fabricación:
CONTENEDOR 20’
CONTENDOR 40’
ALTURA
2.591 mm
2.896 mm
LONGITUD
6.058 mm
12.192 mm
ANCHURA
2.438 mm
2.438 mm
TARA
3.000 Kg.
5.100 Kg.
Ofrecemos soluciones adaptadas a cada caso. Por ejemplo contenedores con medidas
especiales, anchuras de 2.896 mm o alturas superiores a las antes mencionadas.
Los materiales a emplear en la construcción deben cumplir al menos con los siguientes
requisitos:
 Las chapas deben tener como mínimo un espesor de 1.5 mm.
 Tanto los tubos como los perfiles laminados deben ser fabricados con acero de calidad igual o superior a S 235 JR según norma UNE.
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FABRICACIÓN
Marco Puerta:
Laterales:
Compuesto por dos postes, un travesaño su-
Las paredes exteriores están fabricadas por
perior de sección cerrada y un travesaño infe-
chapa corrugada de acero, unidas por soldadu-
rior de sección abierta, todos ellos fabricados
ra continua, reforzadas con pilares y largueros
de acero carbono. Cada marco llevará 4 pie-
de acero carbono para la colocación de puer-
zas de esquina, córneres.
tas, cuadros eléctricos y rejillas de ventilación.
Puertas dobles:
Techo:
Las puertas de doble hoja que proponemos
Como en el caso de los laterales estarán
servirán para el acceso al habitáculo de los
fabricados con paneles de acero embuti-
equipos. Son puertas estancas con cierre de
do unidos por soldadura continúa.
presión tipo falleba, formadas en cada hoja
por 4 bisagras, 4 bulones de acero inoxidable,
2 fallebas y goma de cierre estanca.
Puertas de hombre:
Se podrán instalar puertas cortafuego para
el acceso del personal de obra con sistema
de apertura antipánico integrado. Los herrajes
y bisagras estarán fabricados con acero inoxidable.
Base:
Largueros longitudinales de acero unidos por una serie de traviesas de acero carbono en forma
de C, convenientemente espaciadas para proporcionar la resistencia requerida.
El suelo estará fabricado con chapa lagrimada de espesor 3/5 para que resulte antideslizante y
con forma de bandeja de retención para evitar la fuga de líquidos fuera del contenedor.
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VENTILACIÓN Y AISLAMIENTO
Para una óptima conservación de los equipos que serán instalados dentro de los contenedores se dispondrá de rejillas de ventilación con lamas anti-lluvia y dotadas interiormente por una malla anti-pájaros de acero galvanizado.
Existirá la posibilidad de aislar estos contenedores tanto térmica como acústicamente
con paneles de lana de roca de diferentes espesores, integrados entre dos chapas de
acero galvanizado con la cara interior grabada con perforaciones para una mejor absorción acústica.
TERMINACIÓN DEL PRODUCTO
Una vez que el contenedor ha sido totalmente soldado se somete a un chorreado según
norma UNE EN ISO 8504, grado SA 2 ½ para eliminar cualquier resto de óxido en su
superficie.
Inmediatamente después del chorreado el contenedor se pintará tanto exterior como
interiormente. El ciclo de pintura a aplicar será el siguiente:
▪
1 x 60 micras – Imprimación rica en zinc Hempel 17360.
▪
1 x 100 micras – Imprimación intermedia Hempel 17633.
▪
1 x 60 micras – Acabado poliuretano alifático RAL (a definir por el cliente).
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IDENTIFICACIÓN Y HOMOLOGACIÓN
Los contenedores a petición del cliente podrán ir provistos de las marcas reglamentarias
de acuerdo con la norma ISO-6346.
También podrán ser inspeccionados por la firma BUREAU VERITAS, la cual emitirá un
certificado por contenedor y quedará reflejado en el mismo, mediante la placa de aprobación conocida como “Aprobación de Seguridad CSC”.
CLIENTES
Empresas que han confiado en nosotros para la fabricación de contenedores:
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