6. análisis del potencial de financiamiento de proyectos

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6. ANÁLISIS DEL POTENCIAL DE FINANCIAMIENTO DE PROYECTOS
ASOCIADOS A LOS RESULTADOS DEL PROGRAMA DE BIODIESEL POR
PARTE DEL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO DEL PROTOCOLO
DE KYOTO
6. 1 GASES DE EFECTO DE INVERNADERO
La Tierra se calienta gracias a la energía del sol. Cuando esta energía llega a la
atmósfera, una parte es reflejada de nuevo al espacio, otra pequeña parte es
absorbida, y la restante llega a la tierra y calienta su superficie. Pero cuando la
tierra refleja a su vez la energía hacia la atmósfera, ocurre algo diferente. En lugar
de atravesarla y llegar al espacio, los gases de la atmósfera absorben una gran
parte de esta energía. Esto contribuye a mantener caliente el planeta. De esta
manera, la atmósfera deja que la radiación solar la atraviese para calentar la tierra,
pero no deja salir la radiación que la tierra irradia hacia el espacio. En un
invernadero ocurre lo mismo, salvo que en el invernadero se utiliza cristal, en vez
de gases, para retener el calor. Por eso se conoce este fenómeno como Efecto
Invernadero.
Los gases de efecto invernadero de la atmósfera cumplen la función de
mantener la temperatura media adecuada para la tierra, a pesar de que las
temperaturas varíen mucho de un lugar a otro. Cuando se produce un incremento
en la concentración de estos gases, se aumenta la retención de energía calórica, y
en consecuencia se produce una elevación en la temperatura media del planeta,
con efectos muy importantes en el clima.
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Radiación
Algo de la radiación infrarroja es absorbida y
re-emitida por las moléculas de los gases de
efecto de invernadero (CO2, CO, CH4, etc..).
El efecto directo es el calentamiento de la
superficie de la tierra y la troposfera
Parte de la radiación es absorbida por la
tierra calentándola y causando la emisión
de radiación de onda larga (infrarrojo) que
es retornada a la atmósfera.
Fuente : EPA.USA
Figura 6. 1 Efecto de gases de invernadero.
Sin los gases de invernadero como el dióxido de carbono (CO2) y el metano
(CH4), que crea un efecto invernadero natural, la vida sobre este planeta, como la
conocemos, no existiría. Pero la actividad humana está añadiendo un exceso de
gases de invernadero a la atmósfera al quemar combustibles como el petróleo, el
carbón y el gas, que contienen carbono proveniente de reservas fósiles
trasladándose grandes depósitos subterráneos, petróleo y gas a las capas
superiores de la atmósfera.
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Los principales gases de efecto de invernadero son el vapor de agua, el dióxido de
carbono (CO2), el metano (CH4), el oxido nitroso (N2O), el ozono troposférico (O3)
y los clorofluorocarbonados (CFC), estos últimos de origen netamente
antropogénico (generados por el hombre). El más importante de estos gases por
su efecto radioactivo es el vapor de agua el cual esta sufriendo cambios
significativos en su distribución y concentración como consecuencia de la actividad
humana. En orden de importancia le sigue el dióxido de carbono, los CFCs, el
metano, el ozono troposférico y oxido nitroso.
De los gases de efecto de invernadero emitidos por la actividad humana, el CO2
tiene particular importancia, debido a su contribución al calentamiento global es de
aproximadamente 55%, comparado con el 17% del CFCs y el 15% del metano.
Por esta razón se presta gran atención a las concentraciones de gases de efecto
de invernadero, pero principalmente a las de dióxido de carbono.
En la tabla 6.1 se pueden observar los principales gases de efecto de invernadero.
6.2 ASPECTOS GENERALES DEL PROTOCOLO DE KYOTO y MECANISMO
DE DESARROLLO LIMPIO – MDL
En la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en 1992,
se determinó estabilizar las concentraciones de gases efecto invernadero (GEI) en
niveles que no representen una amenaza para el sistema climático mundial. De
esta forma el Protocolo de Kyoto en 1997 impuso compromisos cuantificables de
reducción de emisiones para los países desarrollados en el que se conoce como
el primer período de compromiso entre el 2008 y el 2012, para llegar a un nivel del
5.2% por debajo de las emisiones de 1990. El Anexo B del protocolo contiene el
listado de países y sus compromisos de reducción. (Estos países también son
conocidos como países del Anexo I).
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Tabla 6. 1 Principales gases de efecto de invernadero.
GAS DE
INVERNADERO
FÓRMULA
QUÍMICA
TIEMPO DE VIDA
EN LA
ATMÓSFERA
(AÑOS)
FUENTE
ANTROPOGÉNICA*
Dióxido de carbono
CO2
Variable
Combustión de
combustibles fósiles, uso
de la tierra, producción
de cemento.
Metano
CH4
12 +/- 3
Combustibles fósiles,
rellenos sanitarios.
Oxido de nitrógeno
N2O
120
Procesos industriales
para la producción de
fertilizantes, combustión.
Formula química
Tiempo de vida en
la atmósfera
(Años)
Fuente antropogénica*
CFC-12
CCl2F2
102
Refrigerantes,
fabricación de espumas.
HCFC-22
CHClF2
12
Refrigerantes líquidos
Perflurometano
CF4
50,000
Producción de aluminio.
Hexafluroro de azufre
SF6
3,200
Fluídos dieléctricos.
Gas de invernadero
Fuente: IPCC. Cambio Climático 1996.
El Protocolo contempla tres tipos de mecanismos de flexibilidad que permiten a los
países del Anexo I cumplir con sus compromisos de reducción de GEI:
•
Intercambio de Emisiones: Consiste en el intercambio de emisiones
asignadas entre países que se han comprometido con reducciones (Anexo I).
•
Implementación Conjunta (Joint Implementation – JI-): Permite que un país
del Anexo I desarrolle un proyecto de reducción de emisiones en otro país
perteneciente al Anexo I.
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•
Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL): Permite que un país del Anexo I
desarrolle un proyecto de reducción de emisiones en un país que no pertenece
al Anexo I, como Colombia.
El mecanismo de Desarrollo Limpio fortalece el desarrollo sostenible de los países
del Anexo I a través del desarrollo de proyectos y transferencia de tecnología con
países que no pertenezcan al Anexo I.
El protocolo de Kyoto en la convención marco de las Naciones Unidas sobre
cambio climático (UNFCCC) creó la posibilidad de cooperación entre países del
Norte y del Sur para la mitigación del cambio climático por medio de proyectos de
desarrollados en forma conjunta. El Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL),
descrito en el Articulo 12 del protocolo, permite que países industrializados
compren “Certificados de Reducción de Emisiones” (CERs) de proyectos en
países en desarrollo que mitiguen el cambio climático.
EL MDL sigue el concepto de la Implementación Conjunta (JI), de tal forma que los
inversionistas intercambian capital y tecnología para la reducción de emisiones a
través de proyectos desarrollados en países en desarrollo.
Dentro de los aspectos básicos que deben contener los proyectos que se
presenten al Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) se tienen:
•
Línea base. Se denomina línea base a las emisiones de gases contaminantes
bajo las condiciones actuales de operación del proceso industrial sin la
implementación de la alternativa de reducción de emisiones.
•
Sistema
de
fronteras
y
requerimiento
energético
del
sistema.
Corresponde a las fronteras que se especifican para cada una de las áreas de
emisión del proceso industrial y los requerimientos de combustible, energía
eléctrica y vapor del sistema.
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•
Balance neto de emisiones de CO2. En este balance se tienen en cuenta las
emisiones de CO2 en las etapas de extracción del aceite, y producción del
biodiesel así como la captura de CO2 por parte de las plantas de palma.
•
Valor de la implementación de la tecnología empleada.
Se valoran los
costos directos e indirectos correspondientes a la implementación de la
tecnología de reducción de emisiones a la atmósfera.
6.3 CICLO DE PRODUCCIÓN Y LÍNEA BASE DE EMISIÓN DEL DIESEL
Para calcular el beneficio neto de emisiones del biodiesel, partimos del
establecimiento de la línea base.
6.3.1 Requerimiento energético en la producción del diesel
Dentro de las etapas a considerar en el ciclo de vida del diesel1 se tienen:
•
Extracción del aceite crudo del suelo
•
Transporte de aceite crudo a la refinería
•
Refinación del aceite crudo a diesel
•
Transporte del diesel a su fuente de uso
•
Uso del combustible diesel en el motor
El diesel del petróleo usa aproximadamente 0.64 MJ de energía fósil para producir
1 MJ de energía de producto combustible, de los cuales la mayor demanda de
energía se presenta en la extracción del crudo del suelo.
1
Ciclo de vida del Diesel: Contempla las etapas desde la extracción del crudo para la producción del Diesel hasta su quema
en el motor.
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Tabla 6. 2 Requerimientos primarios de energía fósil para el ciclo de vida del
diesel del petróleo.
ETAPA
ENERGÍA PRIMARIA (MJ
REQUERIDA/MJ DE COMBUSTIBLE
PRODUCIDO)
PORCENTAJE %2
Producción del crudo
0.0584
29 %
Transporte de crudo
0.0164
8%
Refinación del crudo
0.1198
60%
Transporte del diesel
0.0063
3%
TOTAL
0.20
100 %
Fuente: Life Cycle Inventory of Biodiesel and Petroleum Diesel NRL. U.S.A . May.1998.
En la siguiente figura se puede observar los datos reportados para los consumos
de energía en cada una de las etapas de producción del diesel.
Requerimiento de Energía Fósil
(MJ de energía requerida/MJ de energía del diesel producido)
0,12
0,1
0,08
(MJ requeridos/MJ
0,06
de diesel producido)
0,04
0,02
0
Extracción del crudo
Transporte de crudo
Refinación del crudo
Transporte del Diesel
Fuente: Life Cycle Inventory of Biodiesel and Petroleum Diesel NRL. U.S.A . May.1998.
Grafica 6. 1 Requerimiento de energía fósil en las etapas del ciclo de vida del
diesel del petróleo.
2
Estos porcentajes se obtienen con la base del total de energía requeria por combustible producido
Ej:.57/.64x100 = 89%
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6.3.2 Línea base de emisión del diesel en Colombia
En el cálculo de la línea base de emisión se efectúa en primera instancia un
estimativo promedio del crecimiento del consumo del combustible diesel en los
próximos años en Colombia. Para evaluar el comportamiento de la demanda del
diesel se analizaron datos de ECOPETROL en los últimos años.
Tabla 6. 3 Demanda de combustibles.
AÑO
DIESEL (BPDC)
1979
23,000
1980
24,927
1981
25,551
1982
26,719
1983
27,727
1984
28,512
1985
30,161
1986
29,498
1987
32,205
1988
33,800
1989
35,733
1990
36,400
1991
37,400
1992
42,300
1993
46,100
1994
50,400
1995
51,756
1996
58,151
1997
60,308
1998
60,206
1999
58,106
Fuente: ECOPETROL.
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6.3.2.1 Proyección de la demanda del Aceite Diesel
La proyección de la demanda del aceite diesel, tiene como base un crecimiento
interanual del 2.5% del valor del año 2000 ( Valor suministrado por ECOPETROL
como estimativo de crecimiento de la demanda de diesel en el país). Este valor se
considera conservador ya que el crecimiento histórico en promedio se sitúa muy
cercano al 3%; sin embargo, las condiciones de la economía y la incertidumbre en
una recuperación a corto plazo, aconsejan una proyección de crecimiento
moderada.
Tabla 6. 4Proyección de la demanda de combustibles.
AÑO
DIESEL
2000
59,559
2001
61,048
2002
62,574
2003
64,138
2004
65,742
2005
67,385
Año
Diesel
2006
69,070
2007
70,797
2008
72,566
2009
74,381
2010
76,240
2011
78,146
2012
80,100
2013
82,102
2014
84,155
2015
86,259
Fuente : CORPODIB.
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6.3.3 Cálculo de la emisión de CO2
En el análisis de emisión de CO2 se contemplaron las emisiones generadas en
las diferentes etapas de producción del diesel como son:
•
Extracción del crudo.
•
Transporte del crudo.
•
Refinación.
•
Transporte del diesel.
•
Combustión del diesel por el parque automotor.
CICLO PRODUCCION DE DIESEL
CO2
CO2
CO2
CO2
CO2
Extracción del
petróleo
Transporte del
crudo
Planta de refinación
Transporte
del diesel Distribución
del diesel
Consumo final
del diesel
Fuente: CORPODIB
Figura 6. 2 Proceso de producción del diesel y emisión de CO2.
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6.3.4. Metodología
Dentro de las variables contempladas en el cálculo de la línea base se tienen:
•
Requerimiento energético en el proceso de producción del diesel.
•
Tipo de combustible empleado en el proceso de producción.
•
Poder calorífico de los combustibles .
•
Demanda estimada del diesel.
•
Dependiendo del tipo de combustible se obtiene el factor de consumo de
combustible3.
•
Fracción de carbón oxidado que pasa a CO21.
•
Determinar la proyección estimada de generación de CO2 para el período 2002
- 2012 respecto de los escenarios propuestos.
45.000.000
40.000.000
35.000.000
30.000.000
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
0
2.
00
8
2.
00
9
2.
01
0
2.
01
1
2.
01
2
2.
01
3
2.
01
4
2.
01
5
2.
01
6
2.
01
7
2.
01
8
2.
01
9
2.
02
0
2.
02
1
Ton CO2
Ton CO2 Total ciclo Diesel/año (linea base)
Año
Fuente: CORPODIB
Grafica 6. 2 Línea base de emisión del diesel – Ton CO2 / año.
3
Intergovernmental Panel on Climate Change - IPCC- 1994
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6.4 EMISIONES EN EL CICLO DE PRODUCCIÓN DEL BIODIESEL
6.4.1 Ciclo de vida del biodiesel y consumo de energía
Dentro de las etapas a considerar en el ciclo de vida de la producción de biodiesel
se tienen:
•
Cultivo de palma de aceite.
•
Transporte de la palma a los equipos de molienda.
•
Extracción del aceite de palma.
•
Conversión del aceite de palma a biodiesel.
•
Transporte del biodiesel al punto de distribución.
•
Uso del biodiesel en un motor diesel.
De las etapas anteriormente citadas las más intensivas en consumo de energía se
presentan en el proceso de cultivo de la palma de aceite, la extracción del aceite
de palma y el procesamiento del aceite para la producción de biodiesel.
En estas tres etapas se consume aproximadamente el 98.8% de la energía total
del ciclo de producción del biodiesel.
6.4.2 Emisión de CO2 usando como combustible biodiesel
En las emisiónes de CO2 en el proceso de producción de biodiesel por la
transesterificación del aceite de palma se deben considerar: el cultivo de la
materia prima, la extracción del aceite, la transesterificación del aceite para la
producción del biodiesel y la combustión como mezcla en el parque automotor.
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CO2 Emitido en
la producción
del fertilizante
Producción de
fertilizantes
CO2 Proceso
de fotosíntesis
Cultivo de palma
de aceite
CO2
Planta de
extracción
de aceite
CO2
Planta de
biodiesel
CO2
Por combustión de la
mezcla B20
Combustión de
la mezcla
biodiesel –
diesel (B20)
Figura 6. 3 Diagrama de las etapas más relevantes de emisión de CO2
involucradas en la producción de biodiesel a partir del aceite de palma africana.
La biomasa juega un único role en la dinámica del flujo de carbón en nuestra
biosfera. El carbón (CO2) se cicla biológicamente cuando las plantas tales como
los cultivos de palma convierten el CO2 de la atmósfera en componentes que se
basan fundamentalmente en carbón a través de la fotosíntesis. Los combustibles
derivados de la biomasa reducen la emisión neta de carbón a través de dos vías.
En primera instancia los biocombustibles participan en el ciclo disminuyendo las
emisiones de la combustión del combustible a la atmósfera atrapando el CO2 de la
atmósfera vía fotosíntesis. Segundo, los biocombustibles desplazan combustibles
fósiles.
El combustible fósil libera carbón que muy difícilmente se remueve de
la
atmósfera, y la combustión de los biocombustibles participan en procesos que
permiten al CO2 ser rápidamente retornado como biomasa disminuyendo así la
cantidad de CO2.
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6.4.3 Emisiones asociadas con la producción de los fertilizantes usados en
el cultivo de la palma
En las plantaciones de palma de aceite, como en muchos cultivos, se utilizan
varios sistemas para calcular las dosis de fertilizantes a aplicar, que van desde el
cálculo puramente subjetivo, hasta métodos más complejos que permiten dar
mayor claridad respecto de las necesidades nutricionales de los cultivos, en las
condiciones específicas de cada plantación.
En la siguiente tabla se puede observar el fertilizante (NPK) necesario para el
cultivo de palma africana, con un análisis foliar de : N = 2.63 ; P= 0.16 ; K=0.96;
para las aproximadamente 69,000 hectáreas de palma africana necesarias para la
producción de las 300,000 ton/año de biodiesel,
Tabla 6. 5 Requerimiento de fertilizante.
FERTILIZANTE
FERTILIZANTE – TONELADAS
N
5,018
P 2O 5
1,490
K 2O
7,935
Fuente: INDUPALMA
La quema del combustible necesario para la produccion del fertilizante requerido
por las hectareas para el cultivo de palma es de 39,851 Ton CO2 /año.
6.4.3.1 Captura de CO2 por las plantas de palma africana
La fotosíntesis es el proceso biológico más importante que ocurre sobre la tierra,
mediante el cual las plantas y algas convierten la energía solar en compuestos de
carbono ricos en energía. El carbono y el oxígeno, que son los principales
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constituyentes del organismo vegetal (90% de la biomasa total), no los obtiene la
planta del suelo, sino del aire, por medio de la actividad fotosintética. El hidrógeno
proveniente del agua del suelo representa el 6% de la biomasa, mientras que el
4% restante corresponde a los nutrimientos retirados del suelo4.
Las plantas han sido clasificadas como C3 y C4 según el mecanismo de fijación
de CO2 presente. En las C3 a las que pertenece la palma de aceite, el primer
producto estable formado por la fotosíntesis es el ácido 3- fosfoglicérico, un
compuesto de tres átomos de carbono, mientras que en las C4 es uno de cuatro
carbonos (malato o aspartato).
Las hojas iluminadas de las C3 representan el fenómeno de la fotorespiración, que
es la liberación de CO2 por los órganos fotosintetizadores iluminados, implicando
la perdida de carbono y energía que puede presentar una pérdida extra de materia
seca del orden de 25 a 50%, lo que es menos eficiente en términos de fotosíntesis
que las especies tropicales como el maíz, la caña de azúcar o el sorgo, que
presentan la vía metabólica C4.
El oxigeno y el agua se generan como subproductos y son liberados a la
atmósfera. Las plantas usan la glucosa en combinación con los nutrientes
absorbidos del suelo, para crecer y desarrollarse. La siguiente ecuación describe
el proceso en términos de un balance químico.
6CO2 + 12 H2O
C6H12O6 + 6O2 + 6H2O
Para el cálculo de las hectáreas cultivadas en palma, se consideró un ambiente
político, económico, financiero y social atractivo para el crecimiento del sector
según la denominada “ visión 2020” estimada por el sector de palma en el país.
Según este escenario la superficie en producción crecería a una tasa anual del
4
ALVIN. P. 1972. Desafío agrícola da Región Amazónica. Ciencia y Cultura. Brasil.
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8%, similar a como lo ha venido haciendo en los últimos años. Esta proyección se
puede observar en la siguiente tabla:
Tabla 6. 6 Proyección de la producción de palma africana en Colombia.
Año
Área en producción
Año
(Ha)
Área en producción
(Ha)
2001
150,900
2011
316,300
2002
162,200
2012
341,400
2003
174,300
2013
368,600
2004
187,500
2014
398,100
2005
201,800
2015
430,100
2006
217,300
2016
464,900
2007
234,000
2017
502,500
2008
252,200
2018
543,500
2009
271,900
2019
587,900
2010
293,200
2020
636,100
Fuente: Corpodib.(ver capitulo 4. “Plan Agrícola”).
6.4.4 Toneladas de CO2 emitidas en el proceso de extracción de aceite de
palma
La planta de extracción es autosuficiente energéticamente puesto que utiliza los
subproductos obtenidos en el proceso de extracción del aceite, como fuente
alterna de combustible.
Del balance de materiales de una planta extractora se puede tener los siguientes
subproductos por cada 100 kg de racimos:
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Raquis o Tusas
= 24 Kg (húmedos)
= 9 Kg (secas)
Fibra Seca
= 8 Kg (material tenera)
= 4 Kg (material dura)
Cáscaras secas
= 9 Kg (material tenera)
= 31 Kg (material dura)
Estos combustibles son usados básicamente en la generación de vapor que
posteriormente será usado por los diferentes equipos de proceso así como en la
generación de electricidad.
El consumo de vapor de proceso se efectúa básicamente en: esterilizadores (el
mayor consumo), digestores, calentadores de agua, clarificación y palmisteria.
La quema del combustible requerido para la produccion de aceite necesario en la
planta de biodiesel genera 832,916 Ton CO2 /año. Puesto que la mayoría de los
combustibles usados en la planta son de tipo renovable por venir de material
orgánico, el CO2 generado a partir de su combustion, es nuevamente capturado
por las plantas de palma en su proceso de fotosíntesis. De tal forma que se
obtiene una reducción neta de CO2 en la atmósfera debido a la transformación del
CO2 en materia orgánica que es retornada al suelo incrementando la fertilidad y la
reducción de la erosión.
6.4.5 Emisión de CO2 en la producción de biodiesel
La producción de biodiesel se efectúa por la transesterificación del aceite de
palma para producir un éster (biodiesel) y glicerina.
En el proceso de transesterificación el aceite graso producido en la planta
extractora es conducido a un paso de refinación para remover gomas y demás
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compuestos que disminuyen la eficiencia de la producción de biodiesel. El jabón
generado en este paso se remueve por lavado del aceite con agua caliente. Esta
agua de lavado es enviada a un sistema de tratamiento. Antes de enviar el aceite
al reactor de transesterificación, se seca el aceite para así remover el agua, la cual
puede disminuir el rendimiento de conversión en el reactor. Posteriormente se
adiciona soda cáustica KOH y etanol. La reacción produce etil éster (biodiesel) y
glicerina. El alcohol que no reacciona se remueve y es recirculado nuevamente al
reactor.
Dentro de las etapas de mayor intensidad en el consumo de energía en la planta
de producción de biodiesel se tienen:
•
Tratamiento del aceite vegetal (neutralización).
•
Producción de etil éster (transesterificación).
•
Purificación del estil éster.
•
Recuperación de la glicerina.
•
Recuperación del alcohol.
6.4.5.1 Requerimiento energético del proceso
La planta de biodiesel para una producción de 300,000 Ton de biodiesel/año
requiere 207,143 ton/año de vapor (vapor típico de proceso de 0.10E7 N/mt2 y un
calor latente de vaporización de 475 Kcal/kg), para sus requerimientos de proceso.
6.4.5.2 Emisión de CO2
Puesto que la planta de biodiesel es autosuficiente energéticamente, no necesita
del uso de combustibles fósiles no renovables. El combustible que usa
básicamente es gas metano proveniente del tratamiento anaerobio de los residuos
generados en el proceso de producción de biodiesel.
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Debido a que el combustible metano utilizado proviene de materia orgánica
renovable, el CO2 generado en la planta retornará nuevamente a las plantas de
palma africana, cerrando así el ciclo de emisión, no generándose de esta forma
una emisión neta de CO2 a la atmósfera.
6.4.5.3 Emisión de CO2 por la combustión de la mezcla biodiesel - diesel
El carbón que se quema en la mezcla de biodiesel es carbón derivado de la
biomasa. El etanol usado en la reacción de transesterificación proviene de una
fuente renovable de energía. De tal forma que la cantidad de CO2 que no hace
parte del ciclo de biomasa es aquella perteneciente al combustible fósil que hace
parte de la mezcla.
Estudios realizados al respecto de la reducción de emisión de CO2 usando
mezclas de biodiesel, han revelado que el biodiesel emite hasta aproximadamente
un 5% más de CO2 que el diesel del petróleo. Este incremento en la combustión
de la mezcla se debe la generación de una combustión más completa con el uso
biodiesel, que disminuye la emisión de CO y material particulado.
6.5 EMISION DE CO2 CON USO DE BIODIESEL VS DIESEL
En la siguiente gráfica se puede observar la relación de emisión neta por concepto
del uso de biodiesel vs la línea base de emisión y su potencial de reducción en
proyección de los primeros 10 años.
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Fuente: CORPODIB
Linea base Vs Ton CO2 reducidas proyecto biodiesel
45.000.000
40.000.000
Ton CO2 Total ciclo diesel/año
(linea base)
Ton CO2 emitidas
35.000.000
30.000.000
Total Ton CO2 emitidas ciclo del
biodiesel
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
2.
02
0
2.
01
8
2.
01
6
2.
01
4
2.
01
2
2.
01
0
2.
00
8
0
Año
Grafica 6. 3Línea base vs. emisión de CO2 por la quema de la mezcla de Biodiesel
B10.
6.6 COSTO DE LA PLANTA DE PRODUCCIÓN DE BIODIESEL VS TON DE
CO2 REDUCIDAS
Dentro de los componentes fundamentales evaluados en la determinación del
valor de la planta extractora y de biodiesel, se tienen costos directos e indirectos.
Estos valores y los cálculos detallados hacen parte del documento “Aspectos
económicos y de mercado de la implementación de la tecnología de producción de
aceite vegetal y de los subproductos” el cual hace parte de los productos que se
entregan a la UPME como componentes del proyecto ” Programa Estratégico para
la Produccion de Biodiesel – Combustible Automotriz – a partir de Aceites
Vegetales”.
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6.6.1 Costos directos
•
Equipos de proceso
•
Mano de obra en el montaje de los equipos de proceso
•
Material de proceso
•
•
Subestructuras de concreto
•
Tubería y trabajo de ductos
•
Electricidad
•
Aislamiento
•
Instrumentación
•
Pintura
Mano de obra de los materiales de proceso
6.6.2 Costos indirectos
•
Costos de oficina
•
Ingeniería
•
Planos
•
Compras
•
Construcción
•
Viajes
•
Comunicaciones
•
Costos de campo
•
Herramientas de construcción
•
Personal de campo
•
Viajes
•
Impuestos y aseguramiento
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El valor del precio de venta de los créditos de CO2 se obtuvo aplicando el
concepto empleado por algunas de las entidades internacionales5 que
actualmente generan proyectos de reducción de emisiones
por el uso de la
biomasa como fuente de combustible.
US$/Ton CO2 6 = Costo de capital / (Ton de CO2 totales reducidas en el período
de vida útil del proyecto).
Ton CO2 reducidas = Ton CO2 linea base – Ton CO2 por la produccion de
Biodiesel
Las toneladas de CO2 en la produccion de biodiesel se determinan teniendo en
cuenta el programa de crecimiento esperado por el sector palmero en el pais7,
determinando las cantidades de combustible utilizado en las plantas de extraccion
del aceite y de produccion de biodiesel, y la cantidad de CO2 capturado por las
plantas de palma.
Tabla 6. 7 Valor del crédito de CO2 (US$/Ton CO2).
COSTO DE CAPITAL (PLANTA
EXTRACTORA + PLANTA DE
BIODIESEL) (US$)
TON CO2 REDUCIDAS
PERÍODO 2011 – 2021
US$/TON CO2
75´000,0008
60´000,000
1.25
El factor obtenido de 1.25 se genera por la relacion entre el costo de capital
relacionado con la planta extractora y la planta de biodiesel y las toneladas total
reducidas de CO2 por la implementacion del proyecto en el periodo de tiempo del
2011 al 2021.
5
U.S. Department of Energy – Arkenol Holdings, Inc. 1998
The creation of Greenhouse Gas Benefits –U.S. Department of Energy – Arkenol Holdings – 1998.
Ver documento entregado a la UPME “ Plan agrícola para la producción de biodiesel a partir de palma africana” .
CORPODIB – UPME . Diciembre 2002.
8
Ver productos entregados a la UPME“Ingeniería y Evaluación Economica y Plan Agricola para la producción de
Biodiesel a partir de palma africana”.
6
7
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6.7 CONCLUSIONES
La implementación del proyecto de biodiesel permite obtener una reduccion neta
de emision de CO2 de hasta en un 16% respecto de la línea base utilizando una
mezcla B10 esta reduccion equivale a aproximadamente 6´000,000 ton CO2/año.
El valor de US$ 1.25 /ton CO2 reducida compite con los costos que por tonelada9
de CO2 reducida presentan países como México y Costa Rica cuyos valores se
encuentran entre 9.8 y 2.7 US$/Ton CO2 respectivamente y para Noruega de 41
a 136 US$/Ton CO2.
El proyecto reduce de igual forma el consumo de combustibles fósiles, Puesto que
utiliza fuentes ronovables de energía como lo son el etanol y aceite de palma para
generar el biodiesel.
Los principales demandantes de carbono serían Estados Unidos, teniendo en
cuenta que firmara el procolo de Kyoto - Europa y Japón, y su demanda efectiva
dependerá de la capacidad de reglamentación y de las medidas internas de
reducción de emisiones. Los principales oferentes del mercado serán China, India
y la Antigua Unión Soviética. Estos países podrán abarcar hasta un 80% del
mercado; sin embargo, es posible que este potencial no sea alcanzado en los
primeros años de funcionamiento del mercado, generándose una ventana de
oportunidad, con mejores precios para los países en las etapas tempranas como
es el caso de Colombia.
9
Ministerio del Medio Ambiente – 1998.
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