europrofi / jumbo

Remolques picadores con rotor de carga
EUROPROFI / JUMBO
La nueva dimensi
EUROPROFI /
Los costes de producción en continuo aumento y precios invariables o a la baja obligan a
todo gerente de una explotación a realizar un
análisis consecuente de rentabilidad sobre
todos los procesos de cosecha que utilice en la
empresa. El procedimiento probado y aplicado
con éxito durante años de utilizar un
remolque de carga vuelve a ganar cada vez
más importancia:
●
Gran ahorro de costes frente a una cadena de
picadoras autopropulsadas en distancias cortas
entre la tierra de labor y la explotacion.
●
Siega corto y con precisión para obtener la mejor
calidad de ensilado con suficiente estructura.
2
ón de remolques de gran capacidad
JUMBO
●
Enorme capacidad de carga sin pérdidas, mayor
Ahorro de costes
Páginas 4 y 5
capacidad de transporte gracias a una mejor
compactación y grandes cargas útiles.
●
Técnica profesional, neumáticos que no dañan el
suelo.
●
Aprovechamiento óptimo, incluso con hileras de
poco espesor.
●
Recogedor al detalle
Páginas de 6 a 9
Por ello hay menos tierra en el heno que al usar
Rotores de carga
Páginas de 10 a 13
Dispositivos cortadores
Páginas de 14 a 17
recogedoras-picadoras por necesitar éstas hileras
más anchas (anchura de rastrillado superior a 12
EUROPROFI – Técnica al detalle
Páginas 18 a 21
m, hileradora de cuatro platillos giratorios).
●
La solución ideal y más barata para contratistas,
grandes explotaciones y el secado de forraje
verde.
JUMBO – Técnica al detalle
Páginas 22 a 25
Ejes, frenos, neumáticos
Páginas 26 y 27
Confort de manejo
Páginas 28 y 29
Datos técnicos
Páginas 30 y 31
3
Puede contar con Pöttinger
Ahorro de costes de hasta el 42%
La alta presión de los costes en la agricultura
obliga a realizar un análisis consecuente de
rentabilidad sobre el proceso de ensilado.
Heinz Günter Gerighausen
de la cámara de agricultura de Rheinland, Bonn, está
convencido de la rentabilidad del proceso de ensilado con remolques de carga.
”La moderna generación de remolques de carga con
mecanismos giratorios de transporte se destaca por
su alto rendimiento de paso.
Se obtiene mejor calidad de fermentación gracias a
la excelente calidad de corte.
Es posible utilizar todos los sistemas de recogida,
distribución y mixtos.
La alta compactación en la caja de carga permite
mayores cargas útiles y mejores rendimientos de
transporte.
Su utilización a grandes distancias es ilimitada y,
por ello, hacen también la competencia a las
maquina.
Experiencias de una gran
explotación
El Instituto de Técnica Agraria
de la Universidad de Brünn ha
realizado un análisis de costes
para el ensilado.
El estudio se ha realizado en
una explotación de gran
tamaño con unas 800 ha de tierras de labor durante
un periodo de unos cuatro años.
Se han comparado los rendimientos de remolques
de carga (EUROPROFI y JUMBO) con maquina
autopropulsadas de 420 caballos.
En ambos procedimientos se han determinando
todos datos los relevantes para los costes.
Los resultados hablan claro:
Las modernos remopques EUROPROFI y JUMBO
son entre un 30% y un 40% más baratas que la
maquina autopropulsada.
Ventaja de costes en %
Ventaja de costes de las ensiladoras JUMBO y EUROPROFI
En comparación con una recogedora-picadora automotriz – Costes de recogida (DEM/ha)
60
50
40
30
20
10
0
4
1
2
3
4
5
6
7
8
Distancia entre tierra de labor y alquería (Km)
9
10
Comparación de procesos: remolque de carga de gran
capacidad respecto a la maquina autopropulsadas
Potencia
Volumen real
[m3]
Masa seca en masa premarchita
[%]
Densidad posible por m3 de carga
[kg/m3]
Masa premarchita
[kg]
Velocidad media de carga o de recogida
[km/h]
Velocidad media de transporte
[km/h]
Distancia media entre tierra de labor y alquería
[km]
Peso de gavilla
[kg/m]
Longitud de hilera por viaje
[m]
Masa seca en gavilla
[kg/m]
Rendimiento teórico de paso
[t/h]
Rendimiento teórico de paso de masa seca
[t/h]
Masa seca/corte
[t/ha]
Masa premarchita/corte
[t/ha]
Rendimiento teórico por hectárea
[ha/h]
Remolque de carga
maquina
JUMBO L 6600 autopropulsadas
260 CV
450 CV
40,3
35
35
300 – 370
12087
14
10
20
2,5
12
12
1007
4,2
4,2
168
120
58,8
42
3,5
3,5
10,0
10,0
16,8
12,0
Duración de carga, transporte y descarga
Duración de carga
[min]
Tiempo que tarda en dar la vuelta en % del tiempo de carga [%]
Tiempo que tarda en dar la vuelta
[min]
Duración de viaje ida y regreso
[min]
Duración de descarga
[min]
Duración del ciclo (suma)
[min]
Porcentaje de carga o porcentaje de picado
[%]
Rendimiento de recogida en t de masa premarchita/hora [t/h]
4,3
20,0
0,9
15,0
3
23,2
19
31
52
62
Rendimiento
Viajes/hora
Rendimiento práctico por hectárea
Horas de servicio por día
Rendimiento práctico por día
Viajes/día
2,6
3,1
10,0
31,3
26
6,2
10,0
62,4
62
[/]
[ha/h]
[/]
[ha/Día]
[/]
Costes de explotación/Conjunto (incluido conductor) [DM/h]
Remolque necesario para recogedora-picadora (teórico) [/]
Remolque necesario para recogedora-picadora (redondeado) [/]
Costes de explotación por h, total
[DM/h]
Costes de explotación por ha
[DM/ha]
Costes de explotación por t de ensilaje
[DM/t]
Ventaja de costes del JUMBO en %
[%]
200
200
63,9
6,4
41,8
Tractor +
remolque
130 CV
41,9
35
240 – 250
10046
10
20
2,5
12
837
5,0
30,0
1,5
15,0
3
24,5
20
2,4
10,0
24
325
2,54
3
685
109,8
11,0
120
(DM/ha)
250
200
150
100
50
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Distancia entre tierra de labor y alquería (Km)
9
10
5
El recogedor pendular de
Con ella no queda
EUROPROFI
EUROPROFI 1 D
Con dos rodillos dosificadores
EUROPROFI 1 L
Sin rodillos dosificadores
EUROPROFI 2 D
Con dos rodillos dosificadores
EUROPROFI 2 L
Sin rodillos dosificadores
EUROPROFI 3 D
Con dos rodillos dosificadores
EUROPROFI 3 L
Sin rodillos dosificadores
40 m3
42 m
3
45 m3
6
potente.
Sólo si la cosecha está limpia queda garantizado un proceso de fermentación
perfecto y con ello un ensilo rico en energía.
47 m
Recogedor de péndulo de Pöttinger está concebida para ello.
50 m3
●
3
50 m3
JUMBO
JUMBO 6000 D
Con dos rodillos dosificadores
JUMBO 6000 L
Sin rodillos dosificadores
JUMBO 6600 D
Con dos rodillos dosificadores
JUMBO 6000 L
Sin rodillos dosificadores
JUMBO 7200 L
Sin rodillos dosificadores
Altas velocidades de carga exigen una recogedora-cargadora fiable y
●
●
60 m3
60 m3
●
66 m3
●
66 m3
●
72 m3
La ancha recogedor ofrece una enorme capacidad de alimentación, incluso si las hileras están formadas
irregularmente o tienen gran grosor. Con ello se alivia el
trabajo del conductor.
Anchos de recogedor: EUROPROFI: 1,80 m, JUMBO: 2,00 m
Seis filas de púas y una separación entre púas de 55 mm,
para que cargue con seguridad y limpieza incluso a alta
velocidad.
La rápida sucesión de púas está adaptada al alto rendimiento
del rotor.
Las púas de la recogedor están atornilladas en tubos
masivos. Las fuertes púas en calidad ”super C” tienen
una durabilidad más larga.
Las barras llevan un soporte central sobre un disco de apoyo
de metal para que no se deformen, exactamente allí donde
las condiciones son mas duras.
Pöttinger
nada en el suelo
El secreto de Pöttinger:
Una suspensión de nuevo desarrollo para la
recogedor con bastidor fijo y una excelente
capacidad pendular.
● Dos brazos portantes articulados colocados a
ambos lados dan una excelente adaptación al
suelo. Esta recogedora-cargadora se adapta
vertical y horizontalmente al contorno del terreno
y así no se queda nada en el suelo, no se daña la
capa de hierba y no se toma suciedad innecesaria.
● Los muelles de descarga, adaptados de forma
óptima, amortiguan los impactos e impiden el
hundimiento en suelo mojado.
● Las ruedas direccionales con ajuste múltiple de
altura palpan con precisión delante del punto de
ataque de las púas, conduciendo a la recogedor
perfectamente a través de los baches.
● Ruedas direccionales de arrastre permiten tomar
las curvas con suavidad. El JUMBO las tiene de
serie.
Pick up
Recogedor
La vía de control de
acero templado tiene
la parte interior
maciza, pero no se
trata de fundición,
por lo que este
material permanece
sin desgastes durante
años.
Control de las púas
Las púas de la
recogedor llevan un
control por arrastre al
contacto con el suelo,
sin dañar la capa de
hierba, sin despedir
suciedad y sin que se
produzca un desgaste
innecesario de las
púas.
7
Concebidas a fondo: los recogedores pendulares
Son un modelo de recogida
La clave está precisamente en los detalles:
●
●
●
Los rodillos de mando de la recogedor están hechos de rodamientos dobles
ranurados de bolas y concebidos para un servicio permanente bajo duras
condiciones.
La vía de control de acero templado tiene la parte interior maciza, pero no se
trata de fundición, por lo que este material permanece sin desgastes durante
años.
El accionamiento de
la recogedor va
cerrado con
embrague integrado
que conmuta al
elevarla.
8
Rodillo guía de hilera
Una chapa de
rebotamiento de altura
ajustable, con rodillo
guía de hilera previa,
garantiza un flujo
perfecto del forraje
incluso a alta velocidad
de carga y con hierba
corta y mojada. En
JUMBO va de serie.
de los remolques de Pöttinger
limpia
Pick up
Accionamiento del
recogedor JUMBO
Un potente grupo recto
en baño de aceite hace
que el accionamiento
del recogedor soporte
altas presiones.
EUROPROFI dispone de
lubricación automática
de cadenas.
El accionamiento de
cadenas del rotor y de la
recogedora va lubricado
automáticamente. Con
ello, el accionamiento
tiene un suministro óptimo de aceite, incluso en
jornadas de larga
duración..
Cerchas de admisión
templadas
El forraje pasa a
través de las cerchas
de admisión al rotor
de corte, filtrando
aquí los cuerpos
extraños como, por
ejemplo, piedras. Esto
sólo lo ofrece
Pöttinger. Protección
de las cuchillas y del
corte.
Tapa lateral de
control
para comprobar
rápidamente los
rodillos y la vía de
control.
9
Euromatic
El ejemplar sistema de
Las ventajas debidas a la
experiencia de largos años
garantizan un funcionamiento seguro durante
muchos años.
El original con ventajas por la
experiencia:
●
●
Forma constructiva estable,
estabilidad de marcha,
●
●
enorme capacidad de
carga, concebida para un
●
servicio continuo bajo las
más duras condiciones.
●
●
Corte de precisión con una
separación de cuchilla de
●
42 mm (EUROPROFI) o de 34
●
MM (JUMBO) para obtener
la mejor calidad.
10
Rotor de carga EUROMATIC con un gran diámetro y dos filas de púas para
cada cuchilla.
El rotor de carga tiene un alojamiento interior por lo que tiene un momento
de flexión más reducido. Tambor interior de acero templado al boro.
Robustos rodamientos de rodillos a rótula.
Accionamiento de grandes dimensiones para tractores con una potencia de
hasta 180 CV.
Cadena de rodillos extrafuerte para tener un accionamiento seguro.
Lubricación automática de las cadenas.
Las púas de rotor están hechas de acero de grano fino y van templadas.
Las púas de rotor están ordenadas óptimamente en espiral para cargar homogéneamente, sin tirones y sin picos de carga del par.
La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce el esfuerzo y evita
pérdida por desmenuzamiento.
El más alto rendimiento de carga, seguridad de servicio, necesita poco
mantenimiento, sólo tiene dos engrasadores.
carga en EUROPROFI
Rotor de carga
Las puas del rotor
endurecidas, no van
soldadas en el
interior del tambor,
sino enganchadas,
por lo que las puas
pueden cambiarse
individualmente.
Las ventajas de
EUROMATIC
Las ocho filas de púas
en espiral cargan sin
picos de fuerza.
Pöttinger tiene una
ventaja debida a la
experiencia de largos
años con este rotor:
● madurado
● ligero
● trata con más cuidado el forraje
● corta con especial
exactitud
Grupo de alimentación de
grandes dimensiones
● Seguro para una
potencia de
hasta 180 CV.
● El grupo distribuye el
flujo del forraje. Un
accionamiento lo lleva
al rotor de carga,
siguiendo luego a la
recogedora.
● El segundo ramal
acciona el cilindro
dosificador.
● Acoplamientos por
cadena conectan el
grupo principal con los
otros accionamientos,
lo que, en caso
necesario, permite un
desmontaje rápido y
un servicio fácil.
Los rascadores
● Encajados individualmente y con atornillamiento central.
● El dorso de los rascadores tiene forma
escalonada para
absorber la contrapresión del forraje en
el recinto de carga.
● Cada cuchilla tiene
dos anillos de púas.
El alto número de
rascadores impide
con fiabilidad que se
cuele el forraje en el
canal de transporte.
Trato cuidadoso del
forraje
Las púas redonde adas
hacia atrás extraen el
forraje cortado con un
ángulo que no dañan
el forraje. No arrastran
el forraje al salir.
11
Power matic
El campeón mundial de carga:
Sencilla forma constructiva,
marcha estable y una
Desarrollado consecuentemente:
●
capacidad de carga superior
a la media son elementos
que caracterizan este sis-
●
●
tema de carga.
Se carga de forma continua y
●
el corte se hace con
exactitud con una
separación entre cuchillas
de 34 mm, sin picos de
solicitaciones.
12
●
●
El rotor de carga POWERMATIC tiene un alojamiento interior para
obtener un momento de flexión más reducido en el árbol del rotor. El
tambor del rotor es acero templado al boro.
Rodamientos de rodillos a rótula extra fuertes.
Las púas de transporte con un grosor de 12 mm están hechas de acero
de grano fino y van templadas
Las púas arredondeadas hacia atrás se extraen del forraje cortado con un
ángulo (90°) que no ataca el forraje. No arrastran el forraje al salir.
Las púas están ordenadas óptimamente en espiral para cargar
homogéneamente, sin tirones y sin picos de carga del par.
La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce
considerablemente el esfuerzo y evita pérdidas por desmenuzamiento.
JUMBO
Grupo de rotor JUMBO
● Grupo de corona
dentada recta de
grandes dimensiones, en baño de
aceite.
● Concebido para
tractores potentes y
altos rendimientos.
● El accionamiento se
hace a través de un
eje encajable con
engranaje fino.
● El grupo del rotor
está encajado en el
exterior en el árbol
del rotor, con una
separación ideal
●
entre rodamientos
del rotor (menos
cargas de flexión).
Cárter masivo (160Kg).
Rotor de carga
Grupo de alimentación
● El robusto engranaje
de ruedas cónicas está
concebido para tractores con una potencia
de hasta 280 CV.
● El engranaje distribuye
el flujo del forraje. Un
accionamiento lleva el
forraje al rotor de
carga, siguiendo luego
a la recogedoracargadora.
● El segundo ramal
acciona el cilindro
dosificador.
● Ejes encajados
conectan el engranaje
principal con el del
rotor y con los
engranajes angulares
de los rodillos
dosificadores, lo que
permite un desmontaje rápido y más
fácil.
Los rascadores
● Encajados individualmente y con atornillamiento central.
● El dorso de los
rascadores tiene
forma escalonada
para absorber la
contrapresión del
forraje en el recinto
de carga.
● El alto número de
rascadores impide
con fiabilidad que se
cuele el forraje
en el canal de
transporte.
Los elementos de las
púas no van soldados
en el tambor del
rotor, sino
enganchados, por ello
pueden cambiarse
individualmente.
Desmontaje del rotor
El modelo JUMBO
está construido de
forma modular por lo
que el rotor puede
desmontarse
rápidamente. Los
conductos hidráulicos
se desconectan con
facilidad, con dos
tornillos y un eje
encajable. Sacar la
prensa con el chasis,
¡listo!.
13
Euro matic
... el mejor ”seguro” para cuchilla
Para cargar sin parar y sin
tener que bajarse del
tractor. Es el mejor seguro
para cuchillas en
El original con afilado
ondulado
●
remolques de carga:
la fuerza de activación es
siempre igual, indepen-
●
dientemente del punto en el
que choque el cuerpo
extraño con la cuchilla.
Cuando un cuerpo extraño
hace saltar el seguro, la
cuchilla cede hacia atrás
(hasta 13 cm) con poca
resistencia y vuelve a ir a
su posición
automáticamente.
14
●
Las cuchillas de acero templado para
herramientas, con afilado ondulado
prensado, garantizan una vida útil
más larga.
El perfecto afilado ondulado
asegura un buen corte, incluso
cuando las cuchillas vayan
quedando sin filo.
Los paquetes de forraje se
cortan con exactitud, sin tirar
de ellos y sin arrancarlos.
La forma alargada de la cuchilla posibilita
un corte con menos tirones y necesitando
menos fuerza.
Power matic
s en remolques de carga.
Precisión
La fuerza de activación es siempre
igual, independientemente del punto en el
que choque el cuerpo
extraño con la
cuchilla.
Al alcanzar la fuerza
de activación, la
cuchilla cede hacia
atrás con poca
resistencia, lo que
protege la cuchilla y el
filo..
El seguro contra cuerpos extraños
●
●
●
●
●
Seguro de cuchilla individual patentado; probado mil veces en trabajo de alto
rendimiento.
Cada cuchilla va asegurada individualmente. El alojamiento de la cuchilla
amortigua los impactos dados por cuerpos extraños, desplazando un poco la
cuchilla en dirección de giro contra la presión del muelle. Si este movimiento
es demasiado fuerte, el rodillo activador la saca de la fijación y la cuchilla
puede ceder hacia atrás sin apenas resistencia.
Las piedras pequeñas caen a través de las cerchas de admisión o pueden
pasar sin problemas por el mecanismo de corte. Si las piedras son grandes,
se abren las cuchillas.
Este tipo de seguro para cuchillas no es sólo absolutamente fiable, sino que
también protege especialmente el filo de la cuchilla.
Las cuchillas sólo van encajadas en el portacuchillas por lo que pueden
extraerse con facilidad.
Corte del 100%
Los rascadores se
incorporan
inmediatamente a las
cuchillas, lo que
impide que pasen al
recinto de carga
paquetes sin cortar.
15
Power matic
Un corte limpio …
Un corte exacto y homogéneo es la condición
previa para obtener la
mejor calidad de ensilado.
La óptima forma de las
cuchillas y la estrecha
ordenación de éstas en una
fila dan una perfecta
estructura al forraje.
JUMBO-”Easy Move”
Mecanismo de corte - Dispositivo basculante
Más fácil imposible
● Al desplegar la barra cortadora del canal de corte, ésta gira sencillamente al
lado.
● Para desmontar y limpiar las cuchillas en la parte izquierda de la máquina con
toda sencillez y absoluta accesibilidad.
● Para trabajar a una altura óptima de manejo.
● ”Easy-Move” ha obtenido la medalla de plata de la Asociación Alemana de
Agricultura (DLG) para.
JUMBO: 45 cuchillas
Corte de 34 mm
16
Euro matic
Separación entre cuchillas
JUMBO: 34 mm
EUROPROFI: 42 mm
Una buena calidad de
Señor Buttjer, contratista del norte
de Alemania, lo confirma:
”Con el mecanismo de corte JUMBO se obtiene
una calidad de corte no conocida hasta ahora”.
fermentación asegura que
los animales aprovechen
mejor el alimento, ahorra
piensos concentrados y se
Quitar las cuchillas
sin herramientas.
obtiene más leche.
EUROPROFI: 31 cuchillas,
corte de 42 mm
El mecanismo de corte
JUMBO
45 cuchillas, corte de 34 mm
Las cuchillas se
basculan desde el
pupitre de mando del
tractor y desde el
lado del remolque
para hacer los
trabajos de servicio.
Una lámpara de
control avisa cuando
el mecanismo de
corte esté basculado.
.
Cuchillas en una fila en la barra
EUROPROFI
31 cuchillas, corte de 42 mm
Cuchillas en una fila en la barra
17
EUROPROFI hace una buen trabajo
Las ensiladoras
EUROPROFI satisfacen
todas las exigencias,
incluso en trabajos
superprofesionales.
El vehículo se destaca por
su gran volumen de carga y
su alta estabilidad.
Alta estabilidad
Seguro en su camino
● Bastidor de acero de grano fino altamente resistente para cargas altas.
● Masivos postes laterales con poca separación. Muy estables.
● En los modelos con rodillos dosificadores puede accederse libremente al
recinto de carga a través de una trampilla lateral.
● Lanza de tiro articulada con dos cilindros de doble
acción. Distancia al suelo de 65 cm debajo del
mecanismo recogedor, descarga sin
problemas al entrar en el silo. La lanza
de tiro articulada y la pata de apoyo
giratoria ahorran tiempo al no
tener que usar la manivela para
el acoplamiento o
desacoplamiento
EUROPROFI 1
EUROPROFI 2
3550 mm
2850 mm
Opcional:
Estructura de rejilla extensible
plegable hidráulicamente
para portales y entradas bajas
(no disponible para
EUROPROFI 3).
18
en cualquier situación
Optimado
Alto volumen de carga
Construcción de gran volumen con laterales de gran estabilidad para
descargar con seguridad y sin que se formen puentes.
● Parte superior suplementaria plegable
● También apropiado para transporte de picado.
● Laterales con recubrimiento especial para que no se oxiden.
● La tupida red de cables en el techo impide la pérdida de material durante el
transporte.
● Estructura de rejilla extensible plegable hidráulicamente, opcional para
portales y entradas bajas (no disponible para EUROPROFI 3).
Sistema automático de carga
● De serie para EUROPROFI 3 y JUMBO.
● Puntos de medición para el llenado del remolque en rejilla delantera y en la
parte superior de la carrocería superpuesta.
● Se alivia el trabajo del conductor y se aumenta el rendimiento de carga.
Sistema Load-sensing
● El sistema hidráulico sensor de carga para EUROPROFI y JUMBO. El bloque
de control está montado de serie en todos los modelos.
●
La chapa de compactación de forraje
colocada en la parte
inferior de la rejilla
frontal se encarga de
conectar el fondo
rascador. Con ello se
evita todo problema
por sobrepresión en
el rotor de carga,
incluso con forraje
mojado y pesado.
Llenado automático
del remolque
El sistema automático
de carga alivia el
trabajo del conductor
y aumenta el
rendimiento de carga.
19
En el silo y en el establo ...
Las ventajas de la experiencia
La cosecha exige mucho
esfuerzo al conductor y a
la máquina.
El mal tiempo y la urgencia
obligan a cargar y
descargar con alto
rendimiento. Con
EUROPROFI se supera
cualquier desafío.
20
Para descargar en un periquete ...
El más alto rendimiento de descarga, viaje tras viaje.
De serie con cuatro cadenas del fondo rascador con listones de perfil en U
roscados muy juntos para obtener un transporte más agresivo.
● Las cadenas son de acero mejorado de alta resistencia.
● Accionamiento hidráulico a través del sistema hidráulico del tractor; los tipos
L pueden descargar sin árbol de toma.
● Potente accionamiento hidráulico del fondo rascador para
una descarga rápida.
● La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de forma
continua, también en marcha atrás (en los tipos D).
Las tablas del fondo van impregnadas a presión por lo que son insensibles
a la humedad.
● Las tablas del fondo rascador van encajadas, presionadas en el bastidor y
atornilladas para que soporten con seguridad.
●
●
con EUROPROFI
El más alto rendimiento de descarga
Dos potentes rodillos dosificadores y
sistema automático de descarga, versión D
Los rodillos dosificadores van activados por potentes engranajes angulares.
Los rodillos dosificadores van accionados por cadenas y van asegurados con
un embrague de levas propio. Los rodillos pueden desmontarse rápidamente
cuando se necesite.
● Los rodillos dosificadores van cerrados y tienen una gran resistencia. Dientes
agresivos mezclan y trabajan homogéneamente.
● Cinta transversal de transporte en EUROPROFI 1 y 2 para descargar a derecha
o izquierda, directamente en el comedero.
La cinta transversal de transporte puede introducirse fácilmente debajo del
vehículo.
3. Rodillo dosificador opcional para la dosificación fina con cinta transversal de
transporte (no disponible para el EUROPROFI 3 D).
Universal
Trampilla posterior,
tipo L Para descargar
sin árbol de toma
●
Trampilla posterior
universal hidráulica con
autocierre para:
● Descarga normal con la
mayor abertura posible.
● Dosificación fina para
una descarga homogénea en el silo móvil.
● Posición para uso de
cinta transversal de
transporte.
21
Concebido para el mayor rendim
Potencia extraordinaria, desde la barra de tiro
Altas velocidades de
●
carga y transporte por
carretera exigen un
●
remolque de construcción
●
robusta desde la base y que
●
esté concebida para una
larga vida útil.
●
●
●
Bastidor en construcción modular, atornillado para facilitar el servicio. El recogedor
se desmonta rápidamente (transporte de picado) y el rotor se desmonta
como unidad completa.
Bastidor de acero de grano fino QSTE de alta resistencia para llevar con seguridad
hasta un peso total de 20 toneladas.
Masivos postes laterales con poca separación, atornillados al bastidor.
Laterales con recubrimiento especial, también apropiado para trabajos de transporte
de picado.
Soportes principales del bastidor con perfil en C, altamente resistentes
Carrocería superpuesta para ensilar, de gran volumen con laterales muy estables; la
carrocería superpuesta tiene una medida interior de 2300 mm de ancho, sin angulos
para obtener una descarga segura: no se forman puentes de carga.
Parte superior de la carrocería superpuesta dividida en secciones cortas y abatible hacia
dentro (altura constructiva de sólo 3,10 m o 3,26 m, dependiendo de los neumáticos).
La trampilla lateral de
acceso con escalera
plegable permite
acceder al recinto de
carga sin problemas.
De serie en todos los
JUMBO.
Sistema Load-sensing
(sistema hidráulico
sensor de carga para
EUROPROFI y JUMBO).
El bloque de control está
montado de serie en
todos los modelos.
22
Sistema automático de
carga
Punto de medición para
el llenado del remolque
en la parte superior de
la carrocería superpuesta. Se alivia el
trabajo del conductor
y se aumenta el
rendimiento de carga.
Numerosos cables en el
techo impiden la
pérdida de cosecha
durante la carga y el
transporte.
miento ...
hasta la trampilla trasera: JUMBO
Confort
La lanza de tiro ...
●
●
●
●
Argollas de tracción para carga
pesada.
Las fuertes argollas soportan
sin ningún problema cargas de
apoyo de hasta 2 toneladas.
Lanza articulada
Dos cilindros
de doble acción
dejan al elevar un
espacio libre hasta el
suelo de hasta 70 cm.
La chapa de compactación de forraje
colocada en la parte
inferior de la rejilla
frontal se encarga de
conectar el fondo
rascador. Con ello se
evita todo problema
por sobrepresión en
el rotor de carga,
incluso con forraje
mojado y pesado.
Lanza de tiro en versiones para enganche arriba o abajo.
La lanza de tiro articulada y la pata de apoyo giratoria ahorran tiempo al no
tener que usar la manivela para el acoplamiento o desacoplamiento.
Faro de trabajo de
serie montado en la
rejilla frontal.
Excelente iluminación
del recinto de carga.
Puede controlarse
perfectamente el
recinto de carga incluso de noche.
23
Descargar en un periquete ...
Buenas expectativas en
JUMBO rinde más en el
silo. Un trabajo de
dosificación fina y una
alfombra homogénea de
forraje son ya la mitad del
éxito para un buen trabajo
de rulado ensilado de
calidad.
Se descarga en un
periquete y se regresa
Gran rendimiento de carga y un gran volumen de carga exigen también una
descarga rápida y sin problemas de la cosecha.
● Cuatro cadenas del fondo rascador van sobre cuatro grandes
ruedas para cadena.
Los listones de perfil en U divididos están colocados de forma alterna.
Cadenas de acero mejorado de alta resistencia con un grosor de 10 mm.
● El grupo aje del fondo rascador está en el centro del remolque y acciona los
dos lados, con lo que se evitan las sobrecargas y que se tuerza el palier. Va
colocado protegido sin sobresalir del vehículo.
● La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de forma
continua, también en marcha atrás. Opcionalmente, motor escalonado hidráulico para dos velocidades del fondo rascador. El motor conecta automáticamente
a una velocidad más rápida de descarga para descargar con mayor celeridad.
rápidamente a la tierra de
labor.
●
●
●
24
Las tablas del suelo van
impregnadas a presión por
lo que son insensibles a la
humedad.
Las tablas del fondo
rascador de 34 mm van
encajadas y atornilladas al
bastidor para que soporten
con seguridad.
Los tensores del fondo
rascador son fácilmente
accesibles y pueden
regularse individualmente
para cada cadena.
el silo – JUMBO
Mantenimiento
Dispositivo de dosificación
Mantenimiento
sencillo
Conductos de
lubricación central en
la parte interior del
remolque garantizan
una lubricación fácil y
rápida de los
cojinetes del fondo
rascador y de los
rodillos dosificadores.
El accionamiento de los
rodillos dosificadores se
hace a través de dos potentes engranajes angulares.
● El árbol de ataque de los
rodillos dosificadores
está en la parte derecha
del remolque.
Trampilla posterior
universal
La trampilla posterior se
abre y se cierra a través
de cilindros hidráulicos
de doble efecto. La gran
sección de abertura
posibilita una descarga
rápida.
Para un trabajo de
dosificación fina puede
fijarse la chapa central
de la trampilla a la
carrocería superpuesta.
●
●
●
El rodillo superior va accionado por una cadena
de rodillos con tensor automático de cadena.
Dientes agresivos mezclan y trabajan
homogéneamente. Los rodillos dosificadores van
cerrados, por lo que el forraje no se enrolla, y
tienen gran resistencia.
Desmontaje de los rodillos:
Quitar las chapas laterales posteriores y sacar los
rodillos, ¡listo!
Filtro de aceite
Se ha instalado un
filtro de aceite propio
para todo el sistema
hidráulico del
remolque cargador,
que protege al
circuito hidráulico
contra eventual
suciedad.
Pilotos de gran superficie en la parte posterior hacen
que el JUMBO sea siempre bien visible y aumentan
la seguridad de tráfico
25
Ejes y neumáticos a elegir
Con Pöttinger se marcha
Con Pöttinger se llega
seguro a la meta.
Un profesional tiene que
desplazarse rápidamente de
un lugar a otro.
Para ello se necesita una
alta velocidad de hasta 80
Km/h y pesos totales de
hasta 20 toneladas.
Para ello, uno sólo puede
conformarse con el mejor
mecanismo de traslación.
Seguro y rápido
Suspensión parabólica
● Muelles parabólicos con gran separación entre eje del muelle y balancín para
obtener una alta compensación.
Perfectas propiedades de amortiguación en el silo y marcha estable, tanto en la
tierra de labor como en la carretera.
Las estables barras conductoras longitudinales se hacen cargo de las fuerzas de
frenado y de la guía de ejes.
Suspensión neumática
● Suspensión neumática con regulación de nivel en unión con instalación de
compresor. Válvula de subida y bajada.
Instalación de frenos de aire comprimido o frenos hidráulicos (diferentes según país)
● Instalación de frenos de aire comprimido con regulación automática de la potencia del
freno en dependencia del peso (ALB), opcionalmente puede suministrarse con ABS.
● Seguridad con altos tonelajes, también con la instalación de freno hidráulico
Ejes direccionales opcionales
● Eje orientable conducido por inercia para proteger la capa de hierba y evitar
presiones de tiro en las curvas. El eje orientable puede bloquearse con una toma
hidráulica propia para ir marcha atrás o a gran velocidad. Protección de
las ruedas contra desgaste excesivo.
Neumáticos anchos
Disponemos de las dimensiones
óptimas de ruedas para reducir todo
lo posible la compactación del
suelo. Precisamente en el silo se
evita un fuerte hundimiento, por lo
que se necesita menos fuerza de
tiro.
Llantas de 8 ó 10 agujeros soportan
sin problemas incluso altos
tonelajes.
26
500/50-17
555/45-17
500/55-20
bien
JUMBO
Eje tándem con suspensión
El mecanismo de traslación tándem JUMBO
●
●
●
●
●
Suspensión
Suspensión
Suspensión
Suspensión
Suspensión
neumática
neumática
neumática
parabólica
parabólica
fija, 20 t, hasta 60 Km/h.
con ABS, 20 t, hasta 70 Km/h.
con eje arrastrado por inercia, 20 t, hasta 60 Km/h.
fija, 20 t, hasta 60 Km/h.
con eje orientable, 20 t, hasta 60 Km/h.
EUROPROFI
500/55-20/14 PR, 16t, hasta 40 Km/h.
555/45-17 FRT RIB
Llanta de 8 ó 10 agujeros
Eje de marcha rápida para 16 t
y hasta 80 Km/h,
también con eje direccional (60 Km/h)
550/45-22,5
600/55-22,5
JUMBO
550/60-22,5 12PR 20t 40 km/h
600/55-22,5 16PR 20t 70 km/h
o 700/45-22,5 12PR 20t 50 km/h
550/60-22,5
La biela oscilante de
conexión reparte la
presión del suelo
óptimamente a
ambos ejes. Al
desplazarse sobre
fuertes irregularidades, las fuerzas no
son absorbidas por
topes, sino que se
reparten homogéneamente a ambos
ejes. Se obtiene el
mejor comportamiento de marcha en
pendientes y una
carga homogénea
sobre ambos ejes,
incluso al frenar.
Grandes hojas de
ballesta se encargan
de la amortiguación
necesaria.
700/45-22,5
27
EUROPROFI y JUMBO
Un confort que no se ve todos los días
Los largos días laborales
exigen mucho esfuerzo al
conductor, por lo que en
Pöttinger damos una gran
importancia al confort. La
técnica más moderna ayuda
a hacer el trabajo más fácil.
El confortable manejo
electrohidráulico o el
control LBS son una ayuda
que merece cualquier
conductor.
28
Este es el confort que necesita el conductor en los largos días de cosecha: manejo electrohidráulico para todas las funciones, cómodamente desde el asiento del conductor.
Pupitre de mando de fácil manejo en la cabina del tractor para:
● Lanza de tiro articulada
● Mecanismo recogedor
● Giro del mecanismo de
corte
● Trampilla trasera y
rodillos dosificadores
● Fondo rascador
Regulación continua de la
velocidad con rodillos dosificadores. Lámparas de
control para:
● Mecanismo de corte
● Trampilla trasera
● Indicador de llenado del
vehículo
● Sistema automático de descarga con desconexión automática del fondo rascador.
Instalación hidráulica
● Concebida para ofrecer el máximo rendimiento de volumen en el sistema
hidráulico del tractor.
● Es suficiente tener en el tractor una toma con retorno del aceite.
● Todo el sistema electrohidráulico está colocado bien protegido y es apto para todos los
sistemas hidráulicos. En caso necesario puede conectarse directamente en la válvula.
● Suministro de corriente a través de un enchufe de 7 polos.
● Sistema Load-sensing (sensor de carga) opcional.
● Sistema automático de carga (de serie en EUROPROFI 3 y JUMBO) para lograr el
llenado máximo de la caja de carga y cargar sin dañar la cosecha, aliviando el
trabajo del conductor.
● La desconexión de fin de carga se hace eléctricamente y el final de carga se señala
en el panel de mandos.
Control programable LBS
LBS
Con el sistema LBS (sistema de bus para agricultura) es posible programar
previamente ciertos ajustes para ofrecer al conductor el mayor confort
posible. Otro punto importante es el registro de las horas diarias de servicio,
horas totales de trabajo, número
diario de cargas o número total
de cargas, datos que pueden
consultarse en cualquier
momento y que son una gran
ayuda para los contratistas.
●
Sistema automático de carga
LBS
Se elabora un programa
individual de carga y descarga
según propio albedrío.
●
●
●
●
●
Al reaccionar la chapaleta de llenado o al superarse el ajuste del momento de
carga en el engranaje de alimentación se emite un impulso al ordenador de
trabajo que, a su vez, conecta el fondo rascador.
● Cuando el forraje ejerza suficiente presión sobre los rodillos dosificadores se
presenta la indicación ”LLENO”.
● Carga del remolque optimada hasta el límite, sin sobresolicitaciones de
componentes individuales
Sistema automático de descarga LBS
El proceso de descarga se controla a través del momento del par en el grupo de
alimentación, así como en el sensor de los rodillos dosificadores. El orden de los
procesos está memorizado en el ordenador de trabajo. Con pulsar un botón es
suficiente para que el proceso marche automáticamente:
● Se abre la trampilla trasera.
● El fondo rascador se mueve ligeramente hacia delante.
● Los rodillos dosificadores se ponen en marcha libres de toda presión.
● El fondo rascador transporta el forraje a los rodillos dosificadores.
● El fondo rascador se para cuando haya demasiada presión sobre los rodillos
dosificadores o cuando haya un momento de descarga demasiado alto, de
forma que no se produzcan atascos.
LBS en cooperación con los fabricantes de tractores
● Manejo del remolque cargador a través de los terminales puestos a disposición por los fabricantes de tractores.
● Ya se han dado pasos concretos en colaboración con
renombrados fabricantes de tractores, habiéndose
desarrollado paneles de mando específicos para
remolques cargadores.
● Todas las funciones, así como el sistema automático
de carga y descarga son idénticos con el terminal de
PÖTTINGER.
Alivio del trabajo del
conductor.
Se evitan puntos de
presiones.
Se evitan
obturaciones.
No ejerce efectos
nocivos sobre el
forraje por sobrecarga en el recinto
de carga.
Llenado más
homogéneo y mejor
aprovechamiento del
volumen de carga.
Mayor rendimiento
por hora.
●
Servicio seguro
En el caso de que el
control LBS tuviera un
fallo, existe la posibilidad de conectar la caja
de control parte del
suministro. Un
remolque de Pöttinger
no deja a nadie en la
estacada incluso si se
produce una averia.
Aún más detalles e inform
Datos técnicos:
D con rodillos dosificadores / L sin rodillos
D/L
Longitud total
8550 / 8583 mm
Anchura total
2380 mm
Altura total desplegado (neumáticos estándar)
3540 mm
plegado
Superficie de carga
2685 mm
5100 x 1850 mm
Altura de la plataforma
1220 mm
Anchura del mecanismo recogedor
1800 mm
Altura libre máx. del suelo recogedor
650 mm
Número de cuchillas
Longitud aprox. de corte
Capacidad volumétrica
Volumen según DIN 11741
Peso aprox.
30
EUROPROFI 1
31
42 mm
40 / 42 m3
24,3 / 26,2 m3
5100 kg / 4600 kg
maciones suplementarias
EUROPROFI 2
EUROPROFI 3
JUMBO 6000
JUMBO 6600
JUMBO 7200
D/L
D/L
D/L
D/L
L
9235 / 9260 mm
9430 / 8780 mm
9250 / 9715 mm
9930 / 10400 mm
10610 mm
2380 mm
2500 mm
2550 mm
2550 mm
2550 mm
3540 mm
3660 mm
3950 mm
3950 mm
3950 mm
2685 mm
2700 mm
3240 mm
3240 mm
3240 mm
5800 x 1850 mm
6200 x 1850 mm
6470 x 2300 mm
7150 x 2300 mm
7832 x 2300 mm
1220 mm
1230 mm
1390 mm
1390 mm
1390 mm
1800 mm
1800 mm
2000 mm
2000 mm
2000 mm
650 mm
650 mm
700 mm
700 mm
700 mm
31
31
45
45
45
42 mm
42 mm
34 mm
34 mm
34 mm
45 / 47 m
50 / 50 m
60 m
66 m
72 m3
27,3 / 29,2 m3
31,5 / 31,5 m3
36,5 m3
40,3 m3
44,13 m3
5300 / 4800 kg
5600 / 5100 kg
7590 / 8140 kg
7800 / 8350 kg
8010 kg
3
3
3
3
EUROPROFI – Equipamientos
JUMBO – Equipamientos
El equipamiento es diferente según el país
El equipamiento es diferente según el país
● Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico
● Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico
● Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema
● Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema
automático de carga
automático de carga
● Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción
● Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción
● Ruedas direccionales inertes del mecanismo
● Ruedas direccionales inertes del mecanismo
recogedor
recogedor
● Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás
● Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás
● Fondo rascador regulable de forma continua
● Fondo rascador regulable de forma continua
● Desconexión automática del fondo rascador
● Desconexión automática del fondo rascador
● Carrocería hidráulica superpuesta para forraje seco
● Control de sensor de carga (Load-Sensing)
● Cinta transportadora transversal
● Barra de tiro situada muy baja
● Regulación automática de la potencia del freno en dependen- ● Motor hidráulico escalonado para dos velocidades de
cia del peso (ALB)
fondo rascador
● ABS (Sistema Antibloqueo)
● Neumáticos posibles
● Neumáticos posibles:
500/60-22,5/12 PR
550/60-22,5 12 PR
19,0/45-17/14 PR
600/50-22,5 16 PR
500/50-17/14 PR
700/45-22,5 12PR
500/55-12/14 PR
● Equipos de eje
555/45-17 FRT RIB
● Equipos de eje
Llanta de 10 agujeros
Suspensión neumática
Llanta de 8 ó 10 agujeros
Suspensión neumática con ABS
Eje direccional para 11 t de peso máx. autorizado, 40 Km/h,
Suspensión neumática eje de arrastre
Eje de marcha rápida para 11 t de peso máx. autorizado, 80 Km/h,
Suspensión parabólica
Eje para 16 t de peso máx. autorizado, 60 Km/h
Suspensión parabólica con eje orientable
Eje de marcha rápida para 16 t, 80 Km/h, ABS
Frenos hidráulicos
Frenos hidráulicos
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Calidad para el futuro
Las máquinas con una hoja de trébol como logotipo tienen éxito internacional gracias a su fiabilidad, calidad y servicio.
Pintura
elástica –
a prueba de
golpes – duradera
Moderno centro de lacado
Máquinas cortadoras por
Centro de temple
Construcción en 3-D
láser
Lacado de fondo electroforético por inmersión y revestimiento
por pulverización : calidad como en pintura para coches
Máquinas cortadoras por láser: la más alta precisión
Nuevo centro de temple para piezas de desgaste
Moderna construcción en 3-D
Alois Pöttinger
Maschinenfabrik Ges.m.b.H.
A-4710 Grieskirchen
Telefon +43 (0) 7248/600-0
Telefax +43 (0) 7248/600-0-513
Spöttinger Straße 24
Telefon 08191/9299-111 od 112
Telefax 08191/9299-188
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Gebr. Pöttinger GmbH.
D-48 268 Greven
Wentruper Mark 10
Telefon 0 25 71 / 93 45-0
Telefax 0 25 71 / 93 45-14
www.poettinger.at – e-mail: [email protected]
JUMBO/EUROP/span./09/00 DD
Gebr. Pöttinger GmbH.
D-86 899 Landsberg a. Lech